硬路肩施工协议

硬路肩施工协议

甲方：

乙方：

经甲乙双方协商，为了确保石金路改建工程项目的顺利实施，乙方愿意接受承担完成这项施工任务，结合本工程的特点，经甲乙双方充分协商，特定立本协议

一、工程概况:

1.工程名称：凉州区石金路公路改建工程

2.施工期限：2013年10月10日至2013年10月20日

3.工程内容及参数：具体参数按照甲方施工要求

二、工程承包内容：硬路肩

具体做法：

1、硬路肩顶面标高高于路面稳定层3cm 、宽度为25 cm、厚度为20 cm，其坡度为1:1.5。

2、硬路肩为现浇混凝土，砼强度为C25，每隔5米设1道伸缩缝；

三、承包方式

工程采用包工、包料、包安全责任（乙方在施工过程出现一切安全问题，甲方不负任何责任）。

四、质量要求：

1．严格按硬路肩施工规范要求和施工工序施工。

2.硬路肩几何尺寸、砼强度必须达到设计规范要求。

3.表面平整、线性顺直、曲线圆滑。

五、工程款计取办法：

硬路肩按每米元计取,最终按实际完成长度结算。

六、工程款结算

工程完工后经建设单位和监理单位验收合格，经建设单位支付工

程款后，统筹支付乙方工程款。结算时按工程总价扣除税款和管理费以及保修费，余款付清。

七、安全文明施工：乙方进入施工现场的施工人员以及管理人员

在施工过程中，无论任何原因发生的安全责任，带来的一切

经济损失和法律责任均由乙方承担。乙方进场的施工人员应

遵守甲方各项管理制度，听从甲方的指挥，配合甲方管理，

接受甲方管理人员的管理和检查监督，做到安全生产文明施

工，否则甲方有权按相关规定对乙方经济处罚。

八、乙方施工完后，必须将留在路面的建筑垃圾清理完毕。

九、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商解决；本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，双方签字盖章后生效。

甲方（签章）：

法定代表人（委托代理人）：

乙方（签章）：

联系电话：

二〇一三年月日

C25片石混凝土路肩施工方案

K22+650?K22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为G209 吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2 合同段，起点里程 K2O+OO0终点里程K45+93Q全长25.93公里，扣除完全利用的凤凰绕城 线公路5.57km(K33+223.514 ?K38+794.284)，实际改建里程20.36 km。本 次首件硬路肩桩号K22+65C?K22+85Q全长,200米，为现浇C25片石砼，高0.65m、0.8m 宽0.5m。 主要工程量：59用,C25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工，总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工，收集相关数据，以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准

四、施工工期 本工程计划2015年6月25日开工，计划完工日期2015年7月4日 五、主要人员 主要人员一览表 主要机械设备表 六、施工工序：

准备工作f测量放样f混凝土路肩模板安装加固T混凝土拌和f 浇筑混凝土并人工摆片石T 拆除模板f养护 1、准备工作 原材料：路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥，P.0 42.5 级水泥，使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石，其质量规格符合设计要求。 施工配合比：我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成，所有模板均无翘曲，并有足够强度来承受混凝土压力，无发生变形，所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂，路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，所用模板表面光洁整齐，外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的精度满足规范要

砼路肩施工方案

砼路肩施工方案一、工程概况

由我司承建的xxxx工程（一标段），全长6.68km，本次路肩施工起点桩号K2+000，终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2013年4月13日 拟定该分项工程竣工工日期：2013年5月30日 三、施工准备 1、施工现场“三通一平”建设已经完成，为施工创造了必备条件。（1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。（2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。（3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工程师审批，确认材料符合工程用料要求。 （2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案

小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后，申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。

硬路肩施工方案设计

硬路肩施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1）、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等； 2）、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路土工试验规程》 《公路工程水泥及水泥试验规程》 《公路工程金属试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 3）、现场踏勘及调查情况。 4）、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试 验设备情况。 5）、我公司施工类似工程的经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路，大修工程起 点位于永温，终点于金钟，全长 5.70km，包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容，共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组， 路基标准横断面为：8.5m=左侧0.5m硬路肩（C20砼）+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩（C20砼），行车道结构层为： 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程，原道路路面结构层为砼路面，在施工路 床时全部破除（需采用机械破碎），破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实（代替填隙碎石底基层）。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。 三、主要工程数量 本段（K1+040-K4+000段）主要工程数量如下： 硬路肩C20：532.8m3 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标：达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标 做到“三无、一杜绝、一确保”，即：无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故；杜绝因工死亡事故，年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内，确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标 计划开工日期：2013年08月01日； 计划竣工日期：2013年08月15日； 总工期：15日历天。 ⑷环保目标 严格遵守成都市对环保的有关规定，在当地环保部门的指导下，按照有关要求，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想 以安全、质量为主导，做到万无一失，稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，施工过程中以工程安全、质量为第一，坚持文明施工；以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

混凝土路肩施工方案知识分享

混凝土路肩施工方案 一、工程概况 潭溪山路全场2.633公里，其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土和石砌路肩，该部分全长为3433.9米，需C30细石混凝土156.84m 3，其他部分农田和土路肩，该部分全长1486.1米，挖除土方116.7m 3，C30混凝土141.65m3，培土44.58m3。 施工工艺流程：测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑——养生

二、施工准备 1、机具准备 平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板，养生毯，薄膜，竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线，根据图纸确定每一段的路肩类型，用涂料或木桩标示清楚，根据道路边线确定路肩边线，路肩边线尺寸最小不小于图纸设计值，要求路肩内外缘线形順适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式，选用反向铲开挖，开挖时预留10cm，人工清除槽底，用振动夯进行基地夯实。开挖时准备橡胶皮带防止，挖机损坏路面。 2、模板支护 模板采用钢模板，模板要求直顺无变形，模板便面干净无污渍，接头处外钉木板拼接牢固，安装前有测量人员给出高程控制线，安装时将模板放在预先标定的位置，俩侧用?16钢筋加斜撑进行固定，内侧钢筋间距为1米-2米，外侧钢筋间距为0.5米-1米。模板安装牢固、紧密、直顺。安装完毕后，应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出现空隙，可以在木板下放混凝土垫块堵塞。确认正确安装后，在模板内侧涂刷脱模剂。按照图纸每隔10米设置一道变形缝，变形缝采用1cm后木模板，并用钢筋进行支撑。

3、混凝土浇筑 路肩浇筑二类采用人工浇筑法，一类采用机械卸料法。将拌和好的混凝土放置到安装好的模具内，浇筑时应考虑水泥混凝土真到后的沉降，虚高可高处设计高度的10%左右，使振捣完成后面层标高同设计值相符，变形缝浇筑时，混凝土应两侧同时浇筑。振捣采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出为准，做到不漏振、不过振，振捣过程中混凝土补料，以确保混凝土饱满，振捣过程中振捣棒应与模板保持5-10cm距离，且应检查模板有无下沉、变形或松动。振捣结束后用1米铝合金尺刮平，多余混凝土应铲至新水泥混凝土中。待混凝土提浆后，人工进行表面压光，消除表面痕迹。用三米尺检查平整度，若不符合要求时，继续振捣在终凝前抹平。所有路肩要求外观良好，没有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆现象。 混凝土浇筑过程中在自卸车卸料口处下铺设薄膜或竹胶板，防止混凝土滴落在已完成的路面上，如发现滴落混凝土及时铲除，并用清水洗刷路面，不得事混凝土污染沥青路面。在道路边缘铺设薄膜，防止卸料时混凝土飞溅。 混凝土浇筑期间及混凝土初凝前注意天气变化，遇雨时应及时覆盖保护已浇筑的混凝土。 4、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸混凝土，避免造成边角损坏及模具变形。将拆除的模具仔细清理、检验、刷油，

土路肩专项方案

泸州市纳溪区**涉农打捆可统筹项目（第* 标段） 土路肩专项施工方案 施工单位: *****建设工程有限公司 施工负责人: 编写人： 日期：年月日

土路肩施工方案 一、工程概况 本项目为乡村公路工程，工程地点位于泸州市纳溪区****。工程范围：白节镇***村，道路全长1128m；白节镇**村*，道路全长379m；白节镇**村水地塝至红石梁，道路全长4120m，设计技术车速20km/h，车道数为单车道，行车道宽4.5m和3.5m，，汽车荷载为二级。 路肩采用土路肩。 工程数量为：3014m。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位。 三、施工技术方案 （一）一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后，才能开始进行土路肩的施工。 2、为了保证边缘直顺，施工之前首先放好边线及高程位置，确保达到设计的横坡度要求，以便顺利排水和大面美观。 3、严格控制培土路肩所用的材料符合设计及施工规范要求，即保证有一定的水稳性的合格填料。 （二）土路肩施工的技术要求 1、为了保证路肩的整体压实质量，所使用的填料粒径应满足要求，宜95区的填实粒径要求，不允许有超大粒径的填料混合在里面，从而无法压实。 2、应分层填筑，控制每层的铺土厚度，同时应用人工配合小型夯实设备进行充分夯实。 3、培路肩施工应避开雨天，尽量在晴好（不下雨）的时间里进行施工，同时在施工过程必须做好防排水准备，每层填筑过程要做成往外的斜坡，防止临

时下雨导致水集在内侧。 4、严禁用“围土埂”式的施工方法，即先在外侧用土围堆成土埂，这样施工的土路肩根本无法保证质量，也不利于排水。 5、盲沟沟内用作排水和渗水的填充料常用的有碎石、卵石和粗砂等，使用前须经筛选和清洗。 6、边坡位置，即侧面要夯实、整平，为了能顺利进行植草施工及使草种早日成长，坡面应有一层粘性较好的耕植土。 7、在进行土路肩的施工过程，不能对水泥混凝土路面产生大量的污染，如不能直接把土倒在水泥混凝土路面上，然后再往路肩上铲；有部分洒在路面上的土，要及时清除掉，不能使污染进一步扩大。 （三）质量检验及质量标准 1、土路肩施工质量应符合下列规定： 1）路肩必须表面平整密实，不积水 2）路肩边缘直顺，曲线圆滑。 3）路肩允许偏差：a、压实度不小于设计值b、平整度(mm):土路肩为20mm c、宽度不小于设计值d、横坡（%）±1.0% 。 四、安全施工保证措施 1、建立安全管理组织机构。项目部成立安全管理领导小组，常设安质部负责全线的安全管理工作，队设专职安全员，班组设兼职安全员。 2、把安全责任层层落实到位。 3、安全目标：杜绝因工亡人事故，年重伤率控制在0.6‰以内，轻伤率控制在3‰。 4、做好雨季施工准备工作，制定合理措施，确保质量、安全两方面工作。

硬路肩施组

硬路肩施工组织设计 一、编制依据 1、罗源县狮歧港区可湖至碧里公路施工图纸 2、《公路工程技术标准（JTJ001-97）》 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053规定 4、《公路工程质量评定标准》 二、工程概况 1、可湖至碧里公路（K3+507~改线后K7+040）全长3.533公里。线路从燕窝蛋纳潮闸交通桥沿着山边海滩展线，经梭湾先锋村、长基村到码头后方陆域为终点，路基宽度为17米，其中行车道宽4*3.5米，路肩宽2*1.5米，在路面超高的地段，路肩随路基一起超高，正常路面路肩横坡为4%，原设计路肩结构尺寸，基层采用8cm厚的5%水泥稳定碎石，面层采用5CM 厚沥青贯入式顶部3cm厚上拌沥青碎石，由于工期紧气温低，不符合上拌沥青碎石面层施工，经三方研究，硬路肩改为C25混凝土路面施工，基层采用10cm厚碎石，面层采用15cm厚混凝土，板块根据主车道板块纵向长锯缝，空隙填沥青。 2、工程数量 本段硬路肩施工宽度1.25m，数量1239m3，计划8天完成。 三、施工前准备 1、施工机械准备 根据工期的要求，我项目部对施工机械作了的施工安排，装载机3部用于拌和上料施工机械，农用小汽车9部用于混凝土运输。 2、石料准备 为了在施工中不受到材料供应影响施工，施工前宜储备正常施工的石料，另外还要加强原材料供应量，对于进厂的石料和不同规格与料之间，

要有隔离设施，严禁混杂。 四、施工平面布置 1、临时供电 在东闸1#拌和站设置有250KV A变压器一台，并配备75KW发电机一台，2#拌和站配备50KW发电机一台，3#拌和站配备250KV A变压器一台，并配备50KW发电机一台，以上拌和站用量可满足施工及生活用电要求。 2、施工用水 在山沟虽然有水，但水量有限，无法满足施工用水需要，在1#、2#拌和站，采用汽车拉水解决，并在搅拌站旁建立45m3水池一座。 3、搅拌站 根据施工进度要求，在K3+600、K4+800右侧与生产基地各设置一台MF750滚筒计量搅拌机来满足砼的生产供应。 4、材料来来源 （1）砂：采用闽江河砂，经船运往海岸码头与工地，经检验符合砼料级配要求，级配符合JI区中砂标准。 （2）碎石：以当地碎石加工厂供应，经检验碎石的规格和抗压强度，符合设计和施工规范要求。 （3）水泥用建福牌，普通硅酸盐水泥，经试验符合普通硅酸盐水泥P.O32.5强度符合级配要求。 五、硬路肩施工方案及施工方法 1、施工施工方案 根据罗源县对狮歧港区可湖至碧里公路施工进度进一步的要求，决定在12月29日以前必须完成，我司对硬路肩施工进行了详细的安排，先从K3+505向K7+040施工，并安排6个施工班组，分段进行施工，第一个班组与第二个班组从K3+505~K4+700左右幅施工，第三个班组与第四个班组从K4+700~K5+800左右幅施工，第五个班组第六个班组从K5+800~K7+400

硬化路肩施工方案

硬化路肩施工方案

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项 目 （A合同段） 硬化路肩施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路 改建项目A合同段项目部

二〇一五年十一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (1) 四、人员、机械、材料安排 (2) 1、人员管理组织机构 (2) 2、机械设备安排 (2) 3、材料安排 (2) 五、施工方案及工艺流程 (3) 1、施工方案 (3) 2、工艺流程图 (3) 六、主要施工方法 (4) 1、测量放样 (4) 2、清理基底 (4) 3、安装模板 (4) 4、现浇路肩 (5)

七、质量保证措施 (6) 八、季节施工注意事项 (7) 九、工期保证措施 (7) 1、保证工期总体安排 (7) 2、保证工期的组织措施 (8) （1）发挥优势，全力保障施工生产 (8) （2）加强网络计划管理 (8) （3）科学组织，加强协作 (9) （4）抓好资金管理，确保资金投入 (9) （5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 (9) （6）加强人员配置，发挥人才优势 (10) （7）设备配置物资供应 (10) 3、保证工期的技术措施 (10) 十、安全注意事项 (10) 十一、环保、水保措施 (11)

2、强环保教育 (12) 3、贯彻环保法规 (12) 4、强化环保管理 (12) 5、美化施工现场 (12) 附件1 安全保证体系框图 (14) 附件2 质量保证体系框图 (15) 附件3 环、水保体系框图 (16)

硬化路肩施工方案 一、编制依据 1、本合同段施工设计图纸、合同文件及现行相关技术规范； 2、总体施工组织设计； 3、本合同段地质、水纹、气候情况。 二、工程概况 本工程起点位于新建通麦大桥匝道口，沿易贡河左侧而行，经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布，终点位于易贡茶场（K22+200），全长22.20Km，现浇路肩C20混凝土高0.39m，宽0.5m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 为确保工程质量，保证工程进度，本合同段硬化路肩由砌筑施工队完成。 计划开工日期：2015年11月12日，计划完工日期：2015年12月20日。

混凝土路肩施工方案

混凝土硬路肩施工方案 一、工程概况 1、项目名称： 2、建设地点： 3、适用范围： 4、工期安排： 二、施工工序： 准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装→混凝土拌和→ 浇筑混凝土→ 拆模→养生 1、准备工作 原材料：路肩砼采用水泥为叙永县徐强水泥，P.0 32.5级水泥，使用麻城石厂生产的砂，白沙石厂生产的碎石，其质量规格符合设计要求。 施工配合比：我项目部已具备C20混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整

体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成，所有模板均不应翘曲，并应有足够强度来承受混凝土压力，而不发生变形，所有模板应处理干净，并涂上经批准的脱模剂，严格按要求尺寸立模，然后浇筑混凝土。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的精度满足规范要求，并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝土固结后才拆除，拆模时应保证棱角不受损坏，混凝土按规定刮平成形，然后用木抹子将其抹饰平整，经监理工程师允许可采用其他抹面方法，但不允许粉饰。 5、浇筑混凝土 路肩模具混凝土借助面均匀涂刷脱模剂，所用模具表面光洁整齐，外形几何尺寸规格。 人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待混凝土试件收浆后，再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好，没有

C25片石混凝土路肩施工方案

K22+650～K22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为G209吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2合同段，起点里程K20+000、终点里程K45+930，全长25.93公里，扣除完全利用的凤凰绕城线公路5.57km(K33+223.514～K38+794.284)，实际改建里程20.36 km。本次首件硬路肩桩号K22+650～K22+850，全长,200米，为现浇C25片石砼，高0.65m、0.8m宽0.5m。 主要工程量：59m3，C25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工，总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工，收集相关数据，以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准。

本工程计划2015年6月25日开工，计划完工日期2015年7月4日。 五、主要人员 主要人员一览表 主要机械设备表

准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装加固→混凝土拌和→ 浇筑混凝土并人工摆片石→ 拆除模板→养护 1、准备工作 原材料：路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥，P.0 42.5级水泥，使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石，其质量规格符合设计要求。 施工配合比：我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成，所有模板均无翘曲，并有足够强度来承受混凝土压力，无发生变形，所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂，路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，所用模板表面光洁整齐，外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的

培土路肩施工技术方案

培土路肩施工技术方案 K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000 m，顶面宽度为2×100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：1．材料、人员、机械 ①、对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。 ②、现场作业民工15人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人员配合指导施工。 ③、现场配小型钩机2台，自卸汽车3台，手推车5辆。 2．施工作业及质量控制： ①、路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。 ②、路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整。 ③、培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观。 ④、施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制。 3．施工安全： ①、在施工过程中，应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程，并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育，杜绝违规操作。 ②、作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交

通，以确保证行驶车辆的畅通与安全。 施工工艺流程参见：《培土路肩施工程序示意图》。 施工方法 施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。 1）、施工工艺流程图 2）、主要施工方法 （1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。 （2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m 放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。 （3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95％（压 施 工放样 取土运输 第一层填筑夯实 第二层填筑夯实 安装塑料盲沟材排 第三层填筑夯实 第四层填筑夯实 土路肩交验

混凝土硬路肩施工方案

混凝土硬路肩 施工工序： 准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装→混凝土拌和→ 浇筑混凝土→ 拆模→养生 1、准备工作 平整场地，浇筑路肩预制用混凝土平台。 2、施工放样 基层施工完毕的路段，及时浇筑路肩。用全站仪精确放出两条距中桩1.5米的中央分隔带路肩边缘线，及距中桩11.75米的路侧路肩边缘线，每10米放一桩。 施工人员按每10米段拉线，保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成，所有模板均不应翘曲，并应有足够强度来承受混凝土压力，而不发生变形，所有模板应处理干净，并涂上经批准的脱模剂，按图纸尺寸对换混凝土全深立模，然后浇筑混凝土。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的精度满足规范要求，并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝土固结后才拆除，拆模时应保证棱角不受损坏，混凝土按规定刮平成形，然后用木抹子将其抹饰平整，经监理工程师允许可采用其他抹面方法，但不允许粉饰。 5、浇筑混凝土 路肩模具混凝土借助面均匀涂刷脱模剂，所用模具表面光洁整齐，外形几何尺寸规格。

人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待混凝土试件收浆后，再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好，没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 6、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸混凝土，避免造成边角损坏及模具变形。将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油，对变形的模具及时矫正，以备下次周转使用。 7、养生 抹饰平整后即进入养生。 信你自己罢！只有你自己是真实的，也只有你能够创造你自己

路面路肩工程施工方案

路面路肩工程施工方案 一、工程概况 恩来恩黔《两阶段施工图设计》高速公路二期路面工程路面路肩工程主要由填碎石土、C25路肩石预制块和C25现浇混凝土构成。根据设计要求和有关施工规范制定本方案。 二、主要工程项目及工程数量 1)回填碎石土13678 m3 2)防渗土工布80027m2反滤土工布1911m2 3)C25现浇砼5045.8m3 4)C25预制块8866 m3 三、计划工期及质量要求 计划开工日期：2014年 5 月15日 完工日期：2014年 8 月30日 质量要求：工程交工合格率100%。 四、施工组织方案 1、施工中生产机械的要求及配置： 根据施工现场生产量的情况，施工队配备普工20人及四台运料车。 2、施工工艺 （1）路面边缘施工顺序 基层、底基层施工→路面面层施工（边缘采用模板）→填筑碎石土→铺设砼预制块护肩→波形护栏立柱施工→铺设路缘石及土路肩绿化加固

（2）测量放样 在路基设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度测量完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作，布设高程控制点、试验检测点。 （3）路肩石安装及碎石土回填 在压实平整的砂砾层上全断面铺设防渗土工布，土工布拉直平顺，紧贴砂砾层上。路肩混凝土预制块按规定尺寸、材料在工厂集中预制路肩砼预制块的安装采取有效措施控制其平面位置及高层，保证安砌稳固，顶面平整，砌缝均应、密实，线条顺直。在设有路肩明沟的路段的路面施工同时设置泄水明沟与泄水管衔接平顺，有利于排水。（4）碎石土填筑 路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，最后进行压实的施工工艺。 a、摊铺与整平，采用水平分层法，松铺厚度控制到25cm-30cm以内，人工精平。 b、要求表面要平整，无大面积坑洼现象。成型的土路肩要满足设计尺寸和标高。 c、碾压:路肩碾压后，试验人员对路肩压实度进行检测是否达到设计要求，未达到设计要求的再用小型振动压路机碾压，直至土路肩压实度符合要求为止。 （5）C25现浇混凝土 混凝土采用C25素砼，由我部小型构件场拌和站制拌，再由自卸

硬化路肩施工方案

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 （A合同段） 硬化路肩施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路 改建项目A合同段项目部

二〇一五年十一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (1) 四、人员、机械、材料安排 (2) 1、人员管理组织机构 (2) 2、机械设备安排 (2) 3、材料安排 (2) 五、施工方案及工艺流程 (3) 1、施工方案 (3) 2、工艺流程图 (3) 六、主要施工方法 (4) 1、测量放样 (4) 2、清理基底 (4) 3、安装模板 (4) 4、现浇路肩 (5)

6、养生 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、季节施工注意事项 (7) 九、工期保证措施 (7) 1、保证工期总体安排 (7) 2、保证工期的组织措施 (8) （1）发挥优势，全力保障施工生产 (8) （2）加强网络计划管理 (8) （3）科学组织，加强协作 (8) （4）抓好资金管理，确保资金投入 (9) （5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 (9) （6）加强人员配置，发挥人才优势 (9) （7）设备配置物资供应 (10) 3、保证工期的技术措施 (10) 十、安全注意事项 (10) 十一、环保、水保措施 (11)

1、重视环境工作 (11) 2、强环保教育 (11) 3、贯彻环保法规 (12) 4、强化环保管理 (12) 5、美化施工现场 (12) 附件1 安全保证体系框图 (14) 附件2 质量保证体系框图 (15) 附件3 环、水保体系框图 (16)

混凝土路面专项施工方案(1)

省道S235线惠来神泉至靖海月山段 路面改造工程 K82+769-K100-204.8 水泥混凝土路面面层专项施工方案 编制：范浩彬 审核：汪建聪 批准：欧阳静达 广州市市政工程机械施工有限公司 2019年9月18日

水泥混凝土路面面层专项施工方案 一、编制依据 根据设计院设计的《施工图设计》《招标文件》，《施工合同》，《施工组织设计》、《公路工程施工技术规范》、《公路工程设计规范》、《JTG F80-1-2017公路工程质量检验评定标准》、《公路工程土工试验规程》、《公路水泥砼路面施工技术规范》及相关的技术标准及规范而编制； 二、工程概况 省道S235线惠来神泉至靖海月山段路面改造工程（K82+769~K100+204.8）全长17.435.8km，本项目起于神泉镇区，与G238线相交，起点桩号为K82+769，经澳角、华家、芦园、沟疏、赤澳、前詹镇、港寮，止于惠来靖海镇月山，终点桩号为K100+204.8。设计路面宽度12米和9米，图纸设计结构层为分为挖除新建及利用旧砼路面破碎后加铺基层两种结构，挖除新建结构层为18cm3.5%水泥稳定碎石底基层、18cm水泥稳碎石基层、25cm水泥混凝土面层，加铺基层结构层为5%水泥稳定碎石调平层+基层平均21cm,25cm水泥混凝土面层。 三、总体施工部署 根据设计图纸要求，结合现场实际和以往的施工经验，本项目混凝土路面施工采用三辊轴机组铺筑工艺，由于三轴整平机本身的局限性，不能象滑模摊铺机那样一次性完成砼路面摊铺成型作业，需要配合人员和辅助机具较多，开工前必须进行大量的各项准备工作，因

此该分部工程实施总的原则是“科学策划、充分准备、规范操作、精细检查、总体受控”。 1、项目组织机构 为确保目标的实现，我们将按业主的要求，与设计单位、监理单位及各方面紧密配合，施工中加强统一指挥，统一调度，做到精心组织，合理安排，文明施工，建立健全各项技术、质量管理制度，配备足够的工程机械和组建具有丰富施工经验的专业施工队伍，投入本次工程施工中。 根据本工程特点及工程量，并保证工程顺利进展和有效指挥，我项目经理部配备有技术负责人1名，施工员、技术员各1名，项目部质检、安全、设备材料、财务等部门配合工作，相应人员均由具有丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任，形成一个高效、精干的强有力的管理机构，确保工程质量自始至终处于良好的受控状态，具体人员配备如下： 技术负责人： 施工员： 安全负责： 质检负责： 技术员（测量）： 试验负责： 机械设备负责： 养生负责：

路 肩 施 工 方 案

路肩施工方案 一、技术准备 根据项目办下发的路肩变更设计图纸组织技术人员仔细阅读施工设计文件和图纸、复核工程数量，确定施工方案并做好技术交底工作。试验人员详细了解各种规格原材料的试验规范要求，各种原材料的试验程序，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请批示。 二、施工前测量与放样 组织有关技术人员对设计文件，图纸，资料进行研究和现场核对，必要时补充调查。 施工测量：中线位臵桩。 三、施工工艺 根据实际情况，路肩施工采取预制块由预制场预制，现场同步进行碎石铺筑，完成现场碎石铺筑后用人工整平碎石，将预制块由运输车运送至现场进行安装，待路面上面层铺筑完成后再进行路肩填土工序。 碎石铺筑前先将路肩清扫干净，由于路肩碎石宽度较窄，用人工铺筑，铺筑厚度为26cm，但现场宜抬高厚度至30cm厚，人工整平后用小型夯实机进行夯实，夯实后复测碎石高程，如高程偏差较大则再人工填补，填补完成后进行二次夯实。 碎石铺筑完成后经监理工程师进行检查验收，合格后方可进行路肩预制块安装，预制块安装严格按放样的点位进行安装，严格控制预制块的线型，做到曲线平顺，安装完毕后用砂浆进行沟缝。 填土工序在路面上面层完成后进行，为避免填土污染路面倒土时用塑料布垫于路面上，采用人工填土修整，填土厚度为30cm，采用分层填筑，分层压实的方法填筑，用小型夯实机夯实。 填土工序完成后检查油面有无污染，如有污染应立即清扫干净，必要进用水车清洗，做到油面无污染。 四、进度计划 根据八月底完成油面的总体工期计划，路肩施工安排在油面上面层施工完成后两天内完成，即八月三十一日以前完成，碎石铺筑和预制块安装可不受油面施工影响，分别安排在六月及七月

混凝土硬路肩施工方案

水泥混凝土硬路肩施工方案 施工工序： 准备工作一测量放样一混凝土路肩模板安装一混凝土拌和f 浇筑混凝土f拆模一养生 一、准备工作 平整场地，浇筑路肩预制用混凝土平台。 二、施工放样 基层施工完毕的路段，及时浇筑路肩。用全站仪精确放出路肩边缘线，每 10米放一桩。 施工人员按每10米段拉线，保证路肩变现顺直、圆滑。 三、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成，所有模板均不应翘曲，并应有足够强度来承受混凝土压力，而不发生变形，所有模板应处理干净，并涂上经批准的脱模剂，按图纸尺寸对换混凝土全深立模，然后浇筑混凝土。 四、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的精度满足规范要求，并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝

土固结后才拆除，拆模时应保证棱角不受损坏，混凝土按规定刮平成形，然后用木抹子将其抹饰平整，经监理工程师允许可采用其他抹面方法，但不允许粉饰。 五、浇筑混凝土 人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待混凝土试件收浆后，再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好，没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 六、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸混凝土，避免造成边角损坏及模具变形。将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油，对变形的模具及时矫正，以备下次周转使用。 七、养生 抹饰平整后即进入养生。

路肩专项施工方案

2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程 第YHSG-14标段 G1511日兰高速平邑东收费站 路肩专项施工方案 中石化胜利建设工程有限公司 2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部

二〇一六年十月 目录 一、工程概况 (3) 二、施工前准备 (3) 1、人员 (3) 2、设备 (4) 3、材料 (4) 三、路肩整体施工方案 (4) 1、路肩施工方案 四、雨季施工措施 (6) 五、质量保证体系 (6) 1、建立项目质量保证体系领导小组 (6) 2、制定质量管理措施 (7) 3、组织和制度保证 (7) 4、针对路基土石方施工采取以下技术措施： (7) 5、加强施工技术管理 (7) 六、安全、环保及文明施工 (9) 1．安全施工方面： (9) 2．环保及文明施工 (10) 3、粉尘、噪音控制措施： (10) 4、噪音控制措施 (11) 5、防治大气污染措施 (11) 6、固体废弃物处理措施 (11)

路肩工程专项施工方案 一、工程概况 G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。路面排水采用分散排水。路基防护采用浆砌片石护坡。 随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。为改善交通运行环境，按照“标准化、规范化、集约化、人本化”的要求，根据交通量预测结果，拟对平邑东互通立交收费站进行加宽改造，满足交通日益增长的需求。 二、施工前准备 1、人员 我项目部计划在路肩施工中投入人员如下：

硬路肩施工方案

硬路肩施工方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

硬路肩施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1）、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等； 2）、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路土工试验规程》 《公路工程水泥及水泥试验规程》 《公路工程金属试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 3）、现场踏勘及调查情况。 4）、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。 5）、我公司施工类似工程的经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路，大修工程起点位于永温，终点于金钟，全长，包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容，共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组，路基标准横断面为：=左侧硬路肩（C20砼）+车行道+右侧宽硬路肩（C20砼），行车道结构层为： 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程，原道路路面结构层为砼路面，在施工路床时全部破除（需采用机械破碎），破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实（代替填隙碎石底基层）。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。 三、主要工程数量 本段（K1+040-K4+000段）主要工程数量如下： 硬路肩C20： 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标：达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标 做到“三无、一杜绝、一确保”，即：无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故；杜绝因工死亡事故，年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内，确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标 计划开工日期：2013年08月01日； 计划竣工日期：2013年08月15日； 总工期：15日历天。 ⑷环保目标 严格遵守成都市对环保的有关规定，在当地环保部门的指导下，按照有关要求，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想 以安全、质量为主导，做到万无一失，稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，施工过程中以工程安全、质量为第一，坚持文明施工；以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

路肩施工方案

路肩施工方案

路肩施工方案 一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书； 2、现行施工技术规范： 3、本合同施工设计图纸及技术交底。 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于排水工程施工及工期要求的指导性文件。 二、各项施工准备 1、技术准备 ⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。 ⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶现有省道为施工便道，交通通畅便捷。 2、工程试验 试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照G327费县员外至平邑泗水界段中修工程《招标文件》要求开展各项试验工作。 3、人员配备 本工程由我公司负责沥青面层施工的专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。大粒径沥青碎石试验段拟投入的主要人员如下表： 现场施工管理人员： 项目负责人：李树高技术负责人：朱庭勇 施工负责人: 马俊质检负责人:孙浩正 试验负责人:王仕友安全负责人：王寿江

施工场地。 （2）铺设：人工配合挖掘机及装载机铺设路肩土，最后人工精平。（3）要求表面要平整，无大面积坑洼现象。成型的土路肩要满足设计尺寸和标高。 3、土路肩施工质量 （1）加强测量控制，避免填土宽度不足和超填浪费。 （2）按规范和监理工程师的检测频率检测，雨后填料晾晒后方可填筑。天气干燥时，洒水焖料后填筑。使其达到最佳含水量，确保压实度。 （3）成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名、专职试验员一名。 （4）加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工。 五、质量保证措施： 为了保证本工程的施工质量一次检验合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程的施工质量达到业主及监理的要求，制定了以下施工质量保证措施。 1、加强质量意识，争创精品工程。 我们的目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保整个工程施工质量一次合格率100%以上，优良品率95%以上。”。 我们方针是“百年大计，质量第一”。要把宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量措施落实在实处，尊重监理工程师，听从监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的实际情况，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。 2、加强领导，健全组织 我们根据该工程的特点，在项目部成立项目经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。项目部下设质检科，由富有施工经验责任心强的质检工程师对施工质量进行检查管理。同时各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋于质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目