混合动力和纯电动型车载熔断器选型资料汇编
SAFELINK 西安西联电器有限公司西联熔断器制造有限公司混合动力和纯电动型车载熔断器选型资料
国内首家研制，技术指标领先，国家专利保护，长期成功应用
l保护对象：车载蓄电池与逆变器综合保护；直流分断能力≥ 50KA，时间常数T=10-20ms。
l分断特性：超快速gRB过载与短路故障全范围保护。
l分断时间：3- 4倍过载电流10秒内熔断，6- 10倍短路电流时0.01秒内速断。
耐高温阻燃型复合材料管型熔断器（HEV混合动力大巴标准型）
直流型号额定电压额定电流 A
BTZ 50 500V DC 10,20,30,50,60,80,100,150,200,230,250,300,350,400,450,500,600,700,800 BTZ 70 700V DC 10,20,30,50,60,80,100,150,200,230,250,300,350,400,450,500,600,700,800
直
流型号管号 A B C D E F G H J BTZ 500 -10A~60A 00 91 Ф26 53 73.5 70.5 8.5 17 3.5 10 BTZ 501- 80A~160A 1 104 Ф33 53 86 67 8.5 26 6 18 BTZ 502-200A~300A 2 107 Ф40 50 89 69 11 32 6 21 BTZ 503-350A~500A 3 115 Ф51 53 90 74 13 38 6 21 BTZ 504-600A~700A 4 160 Ф64 53 129 84 15 50 10 37.5 BTZ 505- 800-1000A 5 177 Ф76 82 143 113 16.5 60 10 31.5 BTZ 700- 20A~ 60A 00 111 Ф26 73 93.5 90.5 8.5 17 4 10 BTZ 701- 80A~160A 1 125 Ф33 74 107 88 8.5 26 6 18 BTZ 702- 200A~300A 2 127 Ф40 70 109 89 11 32 6 21 BTZ 703- 350A~500A 3 132 Ф51 70 108 92 13 38 6 21 BTZ 704- 600~800A 4 180 Ф64 73 149 104 15 50 10 37.5
抗震型高强度瓷管熔断器 （BEV 电动轿车螺栓安装型）
BLZ30熔断器封闭型专用安装插座
直流型号 额定电压 额 定 电 流 A
BLZ 30 600V DC
10,20,30,50,60,80,100,150,200,230,250,300,350,400
充电站直流熔断器选型资料
l用于海拔高度≤3500米，环境温度-40c°~75c°，相对湿度≤90%的场所；
l本系列熔断器国内最大直流分断试验能力≥ 50.2KA，时间常数10-20ms。
l由于直流熔断器分断故障电流时燃弧能量更高，电弧电压无过零点，熄灭电弧难度很大，本系列产品采用了目前最先进的内部强迫灭弧技术措施，对提高分断超大短路故障电流的安全可靠性大为增强。l2006年2月和2009年3月的两次分断能力试验结果，充分证明了其优异性能。
保护特性选配
1.电气线缆的过载保护 -普快速gS,
2.大功率整流装置保护 -标快速gR/aR；
3.变流逆变充电器保护 -超快速gRB。
电动汽车850A /1000V直流熔断器50KA短路电流开断试验报告
（2009年2月上海电科所--电器设备测试所）
1、标准方管插刀型结构，底座或隔离开关安装的熔断器
直流型号额定电压额定电流A
FSZ 00C600V DC10, 16, 20, 25, 35, 40, 50, 63, 80, 100 FSZ 00600V DC35, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160
FSZ 1600V DC80,100, 125, 160, 200, 250, 300
FSZ 2600V DC125, 160, 200, 315, 350, 400, 450
FSZ 3600V DC315, 350, 400, 450, 500, 560, 630, 700, 800 FSZ 4600V DC630, 700, 800, 1000, 1250, 1600, 1800, 2000
2、标准方管勾叉型结构，线缆母排螺栓连接的熔断器
直流型号额定电压额定电流A
FLZ 1750V DC80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 350, 400, 500 FLZ 2750V DC200, 250, 315, 350, 400, 450, 500, 630, 700, 800 FLZ 3750V DC350, 400, 450, 500, 560, 630, 700,800,900,1000 FLZ 4750V DC900, 1000, 1250, 1400, 1500, 1600
3、长管高电压勾叉结构，线缆母排螺栓连接的熔断器
直流型号额定电压额定电流A
FLZ 1.111300VDC 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400 FLZ 2.111300V DC 150, 200, 250, 300, 350, 400，450，500 FLZ 3.91000V DC 250, 315, 355, 400, 500, 560, 600, 700，750 FLZ 3.111300V DC 250, 315, 355, 400, 500, 560, 600, 700 FLZ 3.131500V DC 250, 315, 355, 400, 500, 560, 600，700 FLZ 3.172000V DC 250, 315, 355, 400, 500, 560, 600
4、高电压长管平板结构，线缆母排螺栓连接的熔断器
2006-2010西联电动汽车直流熔断器使用状况
l 2006年为复旦大学，同济大学电动汽车课题组提供直流熔断器； l 2007年至今，为东风混合动力大巴配套生产大功率直流熔断器； l 2008年至今，为比亚迪电动轿车和充电站研制生产各种熔断器； l 2009年为宇通混合动力大客车配套生产直流保护大功率熔断器； l 2010年初，为上海大众电动汽车开发超小型结构的直流熔断器； l
2010
年为长春一汽电轿车和山东黄海混动大巴配供直流熔断器。
l
应用案例1 --东风电动车辆股份有限公司 (DFEV) （其母公司东风汽车公司为国内最早研究电动汽车的企业），历时 18 个月开发出了一种电池管理系统。这种新型电池管理系统已安装到东风 EQ6110 混合动力电动城市公交客车上。与普通城市公交车相比，这种车辆可以降低 30% 的油耗，同时可减少废气排放。
东风混合动力城市客车是东风公司近年来自主开发的重点项目，是东风公司面向未来新能源
汽车市场的重要产品。已在国内率先实现批量生产和销售，获得产品公告4项，形成5种车型14个变型车，产品总体技术水平达到国内领先，国际先进；创造了国内最早投入示范运营、最早获得产品公告等多项记录。 西联公司制造的BTZ 系列熔断器从2006年至今，一直在东风公司多个车型的电动汽车直流主保护系统中安全稳定运行。
直流型号 额定电压 额定电流 A
FCZ 1.11 1300V DC 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400 FCZ 2.11 1300V DC 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 FCZ 3.9 1000V DC 500，560，630，700，750，800，900，1000 FCZ 3.11 1300V DC 250, 315, 350, 400, 450, 500, 560, 630, 700 FCZ 3.13 1500V DC 250, 315, 350, 400, 450, 500, 560, 630, 700 FCZ 4.11 1300V DC 1000，1100，1250，1500，1800，2000，2200，2800 FCZ 4.15 1500V DC 1000，1100，1250，1500，1800，2000，2200，2500 FCZ 5.11
1300V DC
2500.2800，3000，3500，4000，4200，4500，5000
应用案例2 --2010年5月17日比亚迪e6出租车正式运营
比亚迪e6百公里能耗为21.5度电左右，相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，在动力输出方面可达75千瓦，10秒内可达到最高车速140KM/h。比亚迪e6出租版配备的3C充电将大大缩减充电时间，在15分钟左右就能充满80%的电能，续航里程达300km，完全满足城市交通的需求。作为全球首批纯电动出租车，比亚迪e6具有新能源汽车的领导地位。
3C快充机充电80%只需要15分钟DC360V/100A 直流电输出
目前深圳已建成2个专业充电站和136个充电桩。包括比亚迪e6纯电动车及F3DM双模电动车等新能源汽车，都可使用这些设备进行充电。如使用快速充电机，e6可在15分钟内充满80%，续航300公里，使用中速充电桩需要1个小时，这些充电设备内部安装着西联公司制造的不同规格的直流熔断器。
西联销售部：029-******** 商务传真：029-******** 技术咨询：1307 293 8716
西联公司DC1000V--850A电动汽车直流熔断器上海电科所-电器设备检测所试验报告（2009年2月27日）
德国新型充电桩指定销售代理
德国金米勒电器公司生产厂区
德国金米勒SIKUTA型充电桩外形尺寸图
电动汽车-国家标准摘要
电动汽车安全要求
第2部分：功能安全和故障防护 GB/T 18384.2-2001
1 范围
本标准规定了电动汽车电驱动特殊危险方面的功能安全措施和故障防护的要求。
本标准适用于车载电路的最大工作电压低于660 V（AC）或1O00 V（DC）（依据GB 156的规定）电动乘用车和最大设计总质量不超过3500 kg的电动商用车辆。最大设计总质量超过3500 kg的电动汽车可参照执行。
5 故障防护的要求
5.5 过电流切断装置
当电流过大时，应使用一个电路保护器、切断装置或熔断器断开车载电源（例如动力蓄电池）的至少一个电极。该装置可以是4.5规定的主开关，或是GB/T 18384.1第7章规定的动力蓄电池的过电流断开器。每次电源切断后，在故障明确的情况下，应允许仅通过正常的电源接通程序来重新给驱动系统供电。