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毕业论文6 (2)

毕业论文(设计)

题目:绿色物流理论及其发展路径探析

学院:山东联合大学

专业:物流管理

年级:物流管理1班

学号:04115217

姓名:孟莹

指导教师:秋明

成绩:

07年5月10日

目录

摘要 (1)

关键字 (1)

引言 (1)

1.绿色物流概念 (2)

2.绿色物流发展的必要性 (2)

3.绿色物流所涉及内容 (3)

4.绿色物流的发展战略 (4)

5.如何实施绿色物流管理 (5)

5.1开展共同配送 (5)

5.2采取复合一贯制运输方式 (6)

5.3大力发展第三方物流 (6)

6.绿色物流的意义 (6)

结论 (7)

致谢 (7)

参考文献 (7)

绿色物流理论及其发展路径探析

孟莹

山东圣翰财贸职业学院汽车工程学院,04115217

摘要:

在世界腾飞的今天,全球正兴起一股“绿色浪潮,然而同时人们对环境破坏的程度也在日益加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题。如今,环保的概念深入到各行各业。物流作为国民生产中的重要环节,当然也不例外。从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,是新的物流管理趋势。本文主要是从绿色物流的基本理论和未来发展前景及企业的物流结构作简要探讨。

关键词:绿色物流绿色物流管理绿色营销企业物流结构

The green flows the theory and its the development way

searchesanalyzes

qiutianqiang

Southwest China Normal University,Chongqing04015217,China

Abstract:Today soars which in the world,the whole world is starting"the greentide,however simultaneously the people the degree which destroy tothe environment also day by day are deepening,took the economicactivity a part,the thing flows the activity similarly to face theenvironment question.Now,the environmental protection conceptpenetrates into all the various trades and occupations.The thingflows as the national lives the mid-production important link,is notcertainly exceptional.Makes the improvement from the environmentangle to the thing fluid, forms the green to flow the managementsystem management system,is the new thing flows the managementtendency.This article mainly will be the elementary theory and thefuture prospects for development and enterprise's thing which willflow from the green flows the structure to make the brief discussion

Key word:Green class The green flows the management Green marketing The enterprise flows the structure

引言:

因企业物流结构的不合理对社会造成的成本,这个成本就是环境污染。任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动,且流动的量达到了一定规模就超过

了环境的负载能力。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。而这正是绿色物流所要解决的问题。

1.绿色物流概念

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

2.绿色物流发展的必要性

1.绿色物流适应了世界社会发展的潮流,是全球经济一体化的需要。

随着全球经济一体化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,环境壁垒逐渐兴起,为此,ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想就是预防污染和持续改进,它要求企业建立环境管理体系,使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。而国外物流企业起步早,物流经营管理水平相当完善,势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入WTO后,我国物流企业要想在国际市场上占一席之地,发展绿色物流将是其理性选择。

2.绿色物流是可持续发展的一个重要环节。

绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。绿色制造是制造领域的研究热点,指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品,是一种生产行为。绿色消费是以消费者为主体的消费行为。三者之间是相互渗透、相互作用的。

3.绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。

专家分析认为,产品从投产到销出,制造加工时间仅占10%,而几乎90%的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此,物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是:低投入→大物流的方式。绿色物流不仅是一般物流成本的降低,更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。

4.绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。

日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规,使企业为了持续发展,必须积极解决经济活动中的环境问题,改变危及企业生存和发展的生产方式,建立并完善绿色物流体系,通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。

3.绿色物流所涉及内容

集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。

绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄漏,以免对局部地区造成严重的环境危害。

绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价,充分考虑对所在地的环境影响。

绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式,包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。

绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面:一方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。

绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移,也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据,通过利用先进的信息技术,搜集、整理、储存各种绿色信息,并及时运用到物流

管理中,促进物流的进一步绿色化。

4.绿色物流的发展战略

(一)政府管制,制定政策法规

政府在物流绿色化刚起步阶段,要高度重视,积极支持,采取措施全面引导,使物流企业绿色化能顺利进行。

(二)转变观念,树立全民参与意识

绿色物流管理是一种全新的管理理念,它要求企业以可持续发展为基础,着眼于长远利益,这就要求企业领导与员工转变观念,树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用绿色理念来指导规划和改造产品结构,并切实制定“绿色计划”,实施“绿色工程”,对生产第一线的员工,要培育“绿色消费”、“绿色产品”和珍爱人类生存环境的意识,使“环保、生态、绿色”的理念深入人心。(三)实施绿色营销战略

所谓绿色营销,是以常规营销为基础,强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来,是一种较高级的社会营销。绿色营销较社会营销更重视环境保护。实施绿色营销,一方面,企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中提高产品的环境竞争力;另一方面,由于企业本身也承担着相应的社会责任,对公众的消费行为发挥着引导和强化作用,因此,利用绿色营销,可以促进绿色产品市场的开拓。

(四)物流企业物流流程的绿色再造

企业物流流程的绿色再造包括:运输装卸方面的及时安全性;保管加工方面的保质保鲜性;包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。因此,企业首先要选择绿色运输策略,实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介,有效地巧妙组合各种运输工具,从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量,包括转向铁路、海上和航空运输,通过有效利用车辆,降低车辆运行、提高配送效

率;使用“绿色”运输工具,降低废气排放量。其次要开展共同配送,减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象,人为地进行有目的、集约化地配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流;有效地消除交错运输;可以提高市内货物运输效率,减少空载率;有利于提高配送服务水平,使企业库存水平大大降低,甚至实现“零”库存,降低物流成本。

(五)加强对绿色物流人才的培养

绿色物流作为新生事物,对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高,因此,要实现绿色物流的目标,培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划,努力为绿色物流业输送更多合格人才;还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性,促进产学研的结合,使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础,提升企业物流从业人员的理论业务水平。

5.如何实施绿色物流管理

5.1开展共同配送

共同配送(Jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大

化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。

5.2采取复合一贯制运输方式

复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。

5.3大力发展第三方物流

第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。

6.绿色物流的意义

总之,实施绿色物流发展战略,大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善,对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,不仅有利于环境保护和经济的可持续发展,还有利于我国物流管理水平的整体提高,对于我国经济的发展意义重大。

结论

随着经济的发展物流逐渐成为我国的支柱产业,为了更好促使我国国民经济的发展,应当不断发展绿色物流业,不断加强物流认识、展望物流的发展趋势。

致谢

在此,我由衷的感谢在我的论文写作过程中帮助我的老师和同学们,是在他们的不断鼓励和支持下使我顺利完成了这篇毕业论文。

参考文献:

[1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.

[2]Open the bell,the electronic commerce flows the management [M]Beijing:Higher education publishing house,2002.

[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.

[4]林敬松,钟唯希.对发展绿色物流的思考[J].物流,2002,(8).

[5]王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,1995.

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