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螺丝尺寸及公差

【精品资料】螺丝扭力标准B

【精品资料】螺丝扭力标准B 一般螺丝扭力规范当螺丝材质为尼龙、铝、铍铜、黄铜或铁时，而锁在同样为尼龙、铝、铍铜、黄铜或铁之材质面上面时，则使用如后页之扭力规格。当螺丝与被锁物质不同材质时则使用较小扭力材质之扭力规格。所使用的螺丝扭力於#10-32或M4螺丝时可以订?20%之公差。大于#10-32或M4螺丝之较大螺纹时，螺丝扭力可以订?10%之公差。一、尼龙(NYLON)材质螺丝扭力规格螺纹规格(英制螺纹) 组装扭力(CM-KG) 检验扭力(CM-KG) 0-80 0.13?20% 0 2-56 0.38?20% 0.3 2-64 0.42?20% 0.33 3-48 0.58?20% 0.46 3-56 0.58?20% 0.46 4-40 0.81?20% 0.69 4-48 0.93?20% 0.69 5-40 1.15?20% 0.92 5-44 1.27?20% 1.04 6-32 1.50?20% 1.15 6-40 1.73?20% 1.38 8-32 2.77?20% 2.19 8-36 2.88?20% 2.31 10-24 4.04?20% 3.23 10-32 4.61?20% 3.69 1/4-20 9.69?20% 8.65 1/4-28 11.07?10% 9.92 5/16-18 19.83?10% 17.87 5/16-24 21.91?10% 19.72 3/8-16 35.17?10% 31.71 3/8-24 39.90?10% 35.86 7/16-14 56.27?10% 50.74 7/16-20 63.42?10% 57.66 1/2-13 86.49?10% 74.96 1/2-20 98.02?10% 86.49 螺纹规格(公制螺纹) 组装扭力(CM-KG) 检验扭力(CM-KG) M1.6 0.15?20% 0.13 M2.5 0.58?20% 0.46 M3 1.15?20% 0.92 M3.5 1.73?20% 1.38 M4 2.65?20% 2.08 M5 5.30?10% 4.73 M6 8.88?10% 7.96 M7 15.00?10% 13.49 M8 21.68?10% 19.49 M10 42.90?10% 38.63 M12 74.96?10% 66.88 二、铝(AUMINUM)材质螺丝扭力规格

高强度螺栓的扭矩系数

查标准，我国的高强度螺栓的扭矩系数是一个从～的范围，标准同时规定，扭矩系数的标准差不得大于。查国外资料，发现扭矩系数与我国的规定很不一样，通常比我们大，这是为何？想来应该是与表面处理有关，如果我们的标准限制了新技术或者先进技术的应用吗提问者：老陈发布时间：2007-4-28 20:10:00以下是回复内容: 第1页，共1页扭矩系数与螺纹精度、表面粗糙度、尺寸精度、表面处理等方面都有关系，但是表面处理是影响扭矩系数的比较大的因素之一。国家标准大六角头螺栓、螺母连接副的表面处理主要是磷化。由于磷化的配方不同，扭矩系数也不同。扭矩系数的大小范围是考核内容，但是扭矩系数的标准差是关键。不能说国外的扭矩系数与我国规定的不同，就限制了新技术或者先进技术的应用。答复者：张德利发布时间：2007-4-29 21:56:00 本答案得分：5 扭矩系数～，标准偏差小于，仅仅是钢结构连接副的要求，并不是其他的高强度有要求。注意'连接副"这一条件。它是指一个螺栓，螺母，两个垫圈配套使用，并且表面处理也有严格控制。一般的连接均没有垫圈，如果你用钢结构螺栓和螺母，用一般的垫圈或不用垫圈做扭矩系数试验，肯定不能达到～和的要求。扭矩系数主要与表面处理和被紧固件的表面状态有关。

答复者：吴明然发布时间：2007-5-11 21:50:00 本答案得分：3 磷化有什么重大意义吗，能得到相对稳定的扭矩系数吗——要满足“螺栓副”这个条件不难，但要施工中完全满足保管条件等，困难就大些？而且，扭矩系数～，这个范围太大，最好定在～之间，这样就可以大致定出螺栓的扭矩值来。答复者：老陈发布时间：2007-5-19 21:29:00 本答案得分：3 看起来这个问题太复杂，没法回答。答复者：老陈发布时间：2007-7-4 10:54:00 本答案得分：3 正如上几位的回答，影响扭矩系数的因素众多，不过，最主要的是表面状态，特别是润滑。任何因素的参数必定存在波动，其综合结果也必然存在波动，这就是标准要规定一个范围的原因。如果某企业采用新技术，可使扭矩系数的波动变小，对使用者而言，是再好不过了，你可以制定自己的企业标准，比国家或别人的标准更严，也是你的一个卖点啊。

螺丝规格型号标准.docx

东莞爱科电子有限公司（本文件隶属本公司资产，任何人非经许可，严禁复印）文件名称螺丝 /螺丝柱规格型号标准文件编号WI-ENG-02 制定部门工程部页次01OF07版本B 管制印章制定日期2004-11-20修订日期2007-8-28生效日期2007-9-附件螺丝 /螺丝柱规格型号标准核准会签审查制订

东莞爱科电子有限公司（本文件隶属本公司资产，任何人非经许可，严禁复印）文件名称螺丝 /螺丝柱规格型号标准文件编号WI-ENG-02 制定部门工程部页次02OF07版本B 管制印章制定日期2004-11-20修订日期2007-8-28生效日期2007-9-附件更改/ 修订记录序号修订条款修订后内容版本文件修订单号备注1 2 3 4 5 6 发放范围董事长 /总经理系统控制中心行政部财务部市场部资材部品质部工程部生产部开发部注: 方框为阴影部门为文件需分发部门

制定部门工程部页次03OF07版本B 制定日期2004-11-20修订日期2007-8-28生效日期2007-9-附件 1、螺丝头型（ SCREW TYPES OF HEAD） CHESS (C)BINDING (B)PAN (P)TRUSS (T)FLAT (F)棋子头球面中柱头平圆头扁圆头沉头 OVAL (O)ROUND (R)HEXAGON(H) HEXAGON PAN WASHER(HR)WASHER (PW) 皇冠头圆头六角头六角介子头平圆介子头 CAP (C)SQUARE (SQ) 杯头四方头 2、螺丝槽型（ SCREW TYPES OF DRIVE INSERT） PHILLIPS PHILLIPS HEXAGON HEXAGON SLOTTED (-)RECESS (+)SOCKED (HS)INDENTED (HIN) RECESS (+) 一字槽安全十字槽内六角凹穴六角十字槽

(完整版)螺钉的拧紧力矩和检验方法

螺钉的拧紧力矩和检验方法一颗螺钉仅几分钱，但使用不当，会使装配的机器零部件松动、脱落，从而导致功能失常。本文讨论如下几个问题：不同的螺钉拧紧力矩参考值；怎样检验螺钉拧紧力矩是否合适；螺钉拧紧力矩大小的调整方法和影响螺钉连接质量的因素。一、不同的螺钉拧紧力矩参考值表1摘录和整理于机械设计手册，它是依螺纹连接拧紧力矩计算方法而得，它的计算主要考虑了螺钉螺纹的承受力，即在没有滑牙和拧断螺钉的情况下，从螺钉螺纹的强度考虑，对于电子装配中的静载荷，拧紧力矩要取破坏力矩的0.8：1 以下。表1：用于金属的普通螺钉拧紧力矩参考值注：8.8/10.9/12.0 是螺钉的机械性能等级，未标注的螺钉按低等级取。表2摘录和整理于原上海仪表局组织的自攻螺钉攻关组数据和《Mechnical Fastening Plastics》Brayton Lincola 著的书中数据，以及经验值，需要特别说明塑料的自攻螺钉拧紧力矩与塑料的材料和螺纹底孔有很大关系，拧紧力矩更要通过试验来确定。自攻螺钉连接主要考虑的螺母材料的塑料不能滑牙，而且要保证足够的拧紧力矩和破坏力矩之比，大于1：2.5 。

表2：用于塑料的自攻螺钉拧紧力矩参考值注：表中的螺母材料是塑料 ABS 。二、装配时螺钉拧紧力矩的确定螺钉拧紧力矩仅依靠理论计算是不够的，在实际应用中螺钉连接拧紧力矩主要是满足产品在工作、运输中的紧固和防松动。螺钉的紧固和防松动的检验常用振动试验来验证。振动试验可以根据不同的产品，依据国家相关的可靠性、环境试验标准来确定。综上所述，合适的螺钉拧紧力矩的确定，应该是依据表中“螺钉拧紧力矩参考值”，装配一批产品，然后实际观察螺钉是否拧到位，有无螺纹滑牙和损伤，以及拧断螺钉的现象；同时按产品标准做振动试验，螺钉连接不能发生松动现象。三、怎样知道和调整装配时螺钉拧紧力矩的大小首先，应该用一个力矩测试仪去校验用来装配的电动起子。具体方法是确定螺钉拧紧力矩后，电动起子手工调整大致位置，再用力矩测试仪去校验。对于一些带负载能力不好的便携式电动起子，充电电池电力不足，引起的力矩变化，开始可以用力矩测试仪去校验，后续可以由有经验的工艺技术人员进行手工调整。这样做的主要目的是提高生产的便利性。四、影响螺钉连接质量的相关因素 ①螺钉拧紧力矩； ②防松措施； ③螺钉的大小； ④螺钉螺距的大小； ⑤螺钉的材质，性能等级； ⑥螺钉的制造精度和热处理水平； ⑦螺纹底孔的大小； ⑧螺母螺纹攻丝的质量。从螺钉的选择来说，产品设计图纸和装配工艺（SOP）应该规定上面的要素，比如在设计文件（装配图和BOM中）中螺钉的标注应该包含螺钉的名称、螺钉标准、螺钉的大小、螺钉的性能等级、螺钉的热处理，螺钉的表面处理，如：螺钉标准的代号中往往已包含了螺钉的材质、螺纹头形、螺纹公差，当不注明某项时，就说明设计者不强调某个参数，可以选缺省值。当对螺钉的颜色有要求时，应特别说明。在装配图的技术要求中或装配工艺（SOP）中应写明螺钉拧紧力矩的值。当一个螺钉连接出现质量问题时，可以依据设计图纸和工艺要求，从上述几个方面去分析和处理。

螺丝破坏扭力计算方法

螺丝破坏扭力计算方法在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓－螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，一般称之为欠拧；但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连接的失败。众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场一般是不易直观的测量。螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。因此，当设计确定了预紧力之后，安装时采用何种控制方法？如何规定拧紧力矩的指标？则成为关键重要问题，这就提出来了螺纹紧固件（如塑料螺丝）扭（矩）－拉（力）关系的研究课题。螺纹紧固件扭－拉关系，不仅涉及到扭矩系数、摩擦系数（含螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数）、屈服紧固轴力、屈服紧固扭矩和极限紧固轴力等以一系列螺纹连接副的紧固特性的测试及计算方法，还涉及到螺纹紧固件的应力截面积和承载面积的计算方法等基础的术语、符号的规定。并且也还必须给出螺纹紧固件紧固的基本规则、主要关系式以及典型的拧紧方法。目前，这些内容ISO/TC2尚无相应的标准，德国工程师协会早在七十年代就发表了DVI2230《高强度螺栓连接的系统计算》技术准则。日本也于1987和1990年发布了三项国家标准，尚未查到其他国家的标准。国内尚未发现相应的行业标准，仅少数企业制定了企业标准。尤其是随着引进技术的国产化不断的拓展和螺纹紧固件技术发展的需要，这一需求日趋迫切。这也就是制定此项标准的初衷。日本国家标准JIS B1082-1987《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》、JIS B 1083-1990《螺纹紧固件紧固通则》及JIS B1084-1990《螺纹紧固件拧紧试验方法》三个标准，概括了国际上有关螺纹紧固件扭－拉关系的研究成果和应用经验，根据标准验证，对我国也是适用的。因此，在制定标准时，在充分消化、分析日

螺丝破坏扭力的计算

在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓－螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，一般称之为欠拧；但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连接的失败。众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场一般是不易直观的测量。螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。因此，当设计确定了预紧力之后，安装时采用何种控制方法？如何规定拧紧力矩的指标？则成为关键重要问题，这就提出来了螺纹紧固件扭（矩）－拉（力）关系的研究课题。螺纹紧固件扭－拉关系，不仅涉及到扭矩系数、摩擦系数（含螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数）、屈服紧固轴力、屈服紧固扭矩和极限紧固轴力等以一系列螺纹连接副的紧固特性的测试及计算方法，还涉及到螺纹紧固件的应力截面积和承载面积的计算方法等基础的术语、符号的规定。并且也还必须给出螺纹紧固件紧固的基本规则、主要关系式以及典型的拧紧方法。目前，这些内容ISO/TC2尚无相应的标准，德国工程师协会早在七十年代就发表了DVI2230《高强度螺栓连接的系统计算》技术准则。日本也于1987和1990年发布了三项国家标准，尚未查到其他国家的标准。国内尚未发现相应的行业标准，仅少数企业制定了企业标准。尤其是随着引进技术的国产化不断的拓展和螺纹紧固件技术发展的需要，这一需求日趋迫切。这也就是制定此项标准的初衷。日本国家标准JIS B 1082-1987《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》、JIS B 1083-1990《螺纹紧固件紧固通则》及JIS B 1084-1990《螺纹紧固件拧紧试验方法》三个标准，概括了国际上有关螺纹紧固件扭－拉关系的研究成果和应用经验，根据标准验证，对我国也是适用的。因此，在制定标准时，在充分消化、分析日本标准的基础上，提出了等效采用的意见。因此，本系列标准也包括了下列三个国家标准： 1、GB/T16823.1-1997《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》; 2、GB/T16823.2-1997《螺纹紧固件紧固通则》; 3、GB/T16823.3-1997《螺纹紧固件拧紧试验方法》一、GB/T16823.1-1997《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》本标准等效采用JIS B 1082-1987《螺纹紧固件应力截面积和承载截面积》标准，本标准是设计螺纹紧固件扭－拉关系系列标准之一。 1、范围本标准规定的螺纹紧固件的应力截面积（As）适用于计算外螺纹紧固件的最小拉力载荷、保证载荷以及内螺纹紧固件的保证载荷。外螺纹紧固件包括螺栓、螺钉和螺柱等标准件和专用件；内螺纹紧固件包括螺母标准件、专用件及机体中的螺孔。其螺纹尺寸及公差均应符合GB/T193、GB/T196和GB/T197的规定。本标准不适用于寸制螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹等其他螺纹紧固件。 2、螺纹紧固件应力截面积计算公式本标准规定的螺纹紧固件应力截面积计算公式有两个，即公式（1）和公式（2）。螺纹紧固件应力截面积计算公式（1）与已发布的国家标准，即 GB/T3098.1《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》、GB/T3098.2《紧固件机械性能螺母》、GB/T3098.4《紧固件机械性能细牙螺母》和GB/T3098.6《紧固

国标螺丝尺寸

<一>﹑公制机械牙粗牙规格螺丝尺寸标准（牙型角:60?）标称尺寸 Designation 螺距 Pith 外径Dia.of Circle 有效直径Dia.of Triangle 最大 Max 最小 Min 公差 Tolerance 最大 Max 最小 Min 公差 Toleranc e M2.0 0.40 1.981 1.886 0.095 1.721 1.654 0.067 M2.5 0.45 2.480 2.380 0.100 2.188 2.117 0.071 M3.0 0.50 2.980 2.874 0.106 2.655 2.580 0.075 M3.5 0.60 3.479 3.354 0.125 3.089 3.004 0.085 M4.0 0.70 3.978 3.838 0.140 3.523 3.433 0.090 M4.5 0.75 4.478 4.338 0.140 3.991 3.901 0.090 M5.0 0.80 4.976 4.826 0.150 4.456 4.361 0.095 M6.0 1.00 5.974 5.794 0.180 5.324 5.212 0.112 M8.0 1.25 7.972 7.760 0.212 7.160 7.042 0.118 M10 1.50 9.968 9.732 0.236 8.994 8.862 0.132 M12 1.75 11.966 11.701 0.265 10.829 10.679 0.150 M14 2.00 13.962 13.682 0.280 12.663 12.503 0.160 M16 2.00 15.962 15.682 0.280 14.663 14.503 0.160 <三>三角自攻螺丝长度系列及标准公差 1﹑长度系列尺寸（mm ）优先系列：4﹑5﹑6﹑8﹑10﹑12﹑15﹑18﹑22﹑25﹑30﹑36﹑42﹑50﹑60﹑80﹑100等允选系列：20﹑28﹑32﹑40﹑45﹑55﹑70﹑90等 2﹑螺丝长度公差表 ( mm) M2.0 长度Length <2mm 2?3mm >3mm 公差Tolerance +0?-0.15 +0?-0.2 +0?-0.3 M2.5 长度Length <4mm 4?10mm 10?20mm >20mm 公差Tolerance +0?-0.3 +0?-0.4 +0?-0.6 +0?-0.8 M3.0﹑M3.5 M4.0﹑M4.5 长度Length <20mm 20?40mm >40mm 公差Tolerance +0?-0.6 +0?-0.8 +0?-1.0 M5以上长度Length <10mm >10mm 公差Tolerance +0?-0.8 +0?-1.0 四﹑公制机械牙粗牙规格螺丝主要机械性能参数标准(5.8级以上)

汽车螺栓的标准扭力

中 QC/T 518-1999 代替JB 3677-84 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母。其螺纹尺寸及公差按GB 193—1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB196—1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197—1981《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—1982《坚固件机械性能》标准的规定。本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。 1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩 1.1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。

1.2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2的规定。 1.3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3的规定。

1.4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4的规定。

附录 A 螺纹紧固件的拧紧扭矩（补充件）在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 0，它们的关系为 M=KP 0d ×10-3…………………………………………（A1）式中：M ——拧紧扭矩，N ·m ； K ——拧紧扭矩系数； P 0——预紧力，N ； d ——螺纹直径，mm 。要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1～表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按（A2）、（A4）、（A5）经验公式计算确定。 Mmax ＝0.170δs As d ×10-3………………………………（A2）式中：Mmax ——拧紧扭矩，N ·m ； δs ——螺纹紧固件的屈服强度，N/mm 2； As ——螺纹部分有效面积，mm 2 。 As ＝（4 π·232d d +）2 …………………………………（A3）式中：d2——螺纹中径，mm ； d3——d1-H/6,mm ； d1——螺纹小径，mm ； H=0.866p,mm ； p ——螺距，mm 。螺纹紧固件标准拧紧扭矩为 M ＝0.142δs As d ×10-3…………………………………（A4）螺纹紧固件最小拧紧扭矩为 Mmin ＝0.114δs As d ×10-3……………………………（A5）式中：Mmin ——最小拧紧扭矩，N ·m 。 *包括螺纹直径大于20mm 的螺纹紧固件。

汽车螺栓拧紧力矩

有汽车螺栓拧紧力矩中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T 518—1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范代替JB 3677—84 本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6,20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按GB 193 —81《普通螺纹直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB 197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定;螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—82《紧固件机械性能》标准的规定，本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。 1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩 1(1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。 1(2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。 1(3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。 1(4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定。附录A 螺坟紧固件的拧紧扭矩 (补充件) 在拧紧螺母时、其拧紧扭矩M需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件(或垫圈)支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P0，它们的关系为要

想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1,4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按(A2)、(A4)、(A5)经验公式计算确定。附加说明: 本标准由长春汽车研究所提出并归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人王耀。 lycxgcs 2006-07-01 14:29 我有个表格。螺栓强度级螺栓公称直径/mm 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 2 7 30 36 42 48 扭紧力矩/N.m 4.6 4~5 10~12 20~25 35~44 54~69 88~108 118~147 167~206 225~284 294~370 441~519 529~666 882~1078 1372~1666 2058~2450 5.6 5~7 12~15 25~31 44~54 69~88 108~137 147~186 206~265 284~343 370~441 539~686 666~833 1098~1372 1705~2736 2334~2548 6.6 6~8 14~18 29~39 49~64 83~98 127~157 176~216 245~314 343~431 441~539 637~784 784~980 1323~1677 1960~2548 3087~3822 8.8 9~12 22~29 44~58 76~102 121~162 189~252 260~347 369~492 502~669

螺丝扭力规格

压铆螺钉扭力规范发布日期：2008-7-6 [ 收藏评论没有找到想要的知识] 压铆螺钉扭力规范规格类型及材料板厚及材质材质硬度压铆力抗推力(KN) 扭力矩(N.M) 抗拉力N M2.5 FH 1.6mm铝板29 8.9 625 1.1 2880 FHS 1.6mm铝板29 11.6 625 0.9 2070 FH 1.5mm普通板59 11.1 1025 1.1 2880 FHS 1.5mm普通板59 13.8 1025 0.9 2070 M3 FH 1.6mm铝板29 12.9 890 1.7 3700 FHS 1.6mm铝板29 12.9 890 1.3 3070 FH 1.5mm普通板59 14.7 1250 1.7 4200 FHS 1.5mm普通板59 14.7 1250 1.3 3070 M3.5 FH 1.6mm铝板29 15.6 988 2.1 4500 FHS 1.6mm铝板29 15.6 988 2.1 4140 FH 1.5mm普通板59 22.3 1550 2.8 5560 FHS 1.5mm普通板59 22.3 1550 2.1 4140 M4 FH 1.6mm铝板29 20 1290 3.6 5340 FHS 1.6mm铝板29 22.3 1290 3.4 5250 FH 1.5mm普通板59 28.9 1780 5.1 6540 FHS 1.5mm普通板59 26.7 1780 3.9 5340 M5 FH 1.6mm铝板29 24.5 1470 4.5 6230 FHS 1.6mm铝板29 24.5 1470 4.5 5860 FH 1.5mm普通板59 33.4 2440 7.3 7560

螺丝产品标准

螺丝产品标准文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

螺丝产品标准：美制、国际标准、德制、日制、英制、国标及客户的指定要求强度等级 CLASS---4.8 级以上生产范围：直径M1.0-M6 长度1.5mm-100mm 螺丝产品解释：根据以上三种螺丝规格标准表，我们对螺丝专用词汇对照什么样的螺丝产品有了进一步了解。如何读懂螺丝标注内容呢？如下：例：4 X 10 PW A H C （+） ①②③④⑤⑥⑦ ① 螺丝直径② 螺丝长度③ 螺丝头型 B：球面圆柱头； C：圆柱头； F（K）：沉头； H：六角头；HW：六角头带垫圈； O：半沉头； P：平元头； R：半元头；PW：平元头带垫圈； T：大扁头； V：蘑菇头； ④ 螺丝牙型 A：自攻尖尾（日标第1种）疏 AB：自攻尖尾（日标第4种）密；B：自攻平尾（日标第2种）疏；C：自攻平尾（日标第3种）密；P：双丝牙HL：高低牙 U：菠萝牙纹；T：自攻平尾切脚 AT：自攻丝尖尾切脚 M：机械牙；BTT：B型三角牙 CCT：C型三角牙 PTT：P型三角牙 STT：S型三角牙 ⑤ 热处理 H：有热处理 N：没热处理 ⑥ 表面处理 Zn：白锌 C：彩锌 B：蓝锌 F：黑锌 O：氧化黑 Ni：镍Cu：青铜Br：红铜 P：磷化 ⑦ 备注（+）：十字槽（-）：一字槽（T）：菊花槽（H）：内六角（PZ）：米字槽（+-）：+-槽（Y）：Y型槽（H）：H型槽（L）：止退花齿（WIS）：单活动弹垫圈（WIF）：单活动平垫圈（WIT）：单活动外齿垫圈（W2SF）：双活动平弹垫圈

（ W=6mm）：垫圈外径等于6mm （SUS）：不锈钢（Cu）：黄铜（Br）：红铜（8.8）：8.8级螺丝（10.9）：10.9级螺丝（12.9）：12.9级螺丝（R）：其它注释螺丝强度试验： 1.转力测试:一个产品的扭转力是展示它抵抗被扭转成两半的能力.各种标准都有规定扭转力的最低要求.本测试是把夹在扭转力测试具上一个有攻牙中间分割的夹头内,然后用扭力扳手施力,直到镙钉扭断.如果扭力没有超过规定的最低要求,测本产品不合格.不合格显示镙钉太软或镙纹的要径太小. 2.锁动测试:本测试是把镙钉锁到一个测试板,此板有规定的硬度\厚度和孔径.如果镙钉锁过测试板,但镙纹变形,则本产品不合格.不合格显示镙钉表面硬化处理太浅或太软. 3.锁动扭力测试:本测试只有螺杆滚制的镙钉才需要.当执行锁动测试时,观测到测试板的最小锁动扭力.如果扭力超过规定的标准数值(标准数值乃依据镙钉的大小\表面处理而定),则本产品不合格.不合格显示镙钉的表面没有足够的润滑性,或镙纹成型不当而需更大的扭力. 种规格螺纹联接、拧紧力矩值参考表拉伸力FV(N) 拧紧力矩MA(螺纹 (Nm) 类型螺纹：粗牙螺纹规格 ? ? ? ? ? ? 8.8 级 ? ? ? 10.9 级 ? ? ? 12.9级 M4 ? ? ? ? ? ? 3.0 ? ? ? ? 4.4 ? ? ? ? ? 5.1 M5 ? ? ? ? ? ? 5.9 ? ? ? ? 8.7 ? ? ? ? ? 10 M6 ? ? ? ? ? ? 10 ? ? ? ? 16 ? ? ? ? ? 18

螺钉力矩及检验方法

螺钉拧紧力矩及检验方法一颗螺钉仅几分钱，但使用不当，会使装配的机器零部件松动、脱落，从而导致功能失常。本文讨论如下几个问题：不同的螺钉拧紧力矩参考值；怎样检验螺钉拧紧力矩是否合适；螺钉拧紧力矩大小的调整方法和影响螺钉连接质量的因素。一、不同的螺钉拧紧力矩参考值表1摘录和整理于机械设计手册，它是依螺纹连接拧紧力矩计算方法而得，它的计算主要考虑了螺钉螺纹的承受力，即在没有滑牙和拧断螺钉的情况下，从螺钉螺纹的强度考虑，对于电子装配中的静载荷，拧紧力矩要取破坏力矩的0.8：1 以下。表1：用于金属的普通螺钉拧紧力矩参考值注：8.8/10.9/12.0 是螺钉的机械性能等级，未标注的螺钉按低等级取。表2摘录和整理于原上海仪表局组织的自攻螺钉攻关组数据和《Mechnical Fastening Plastics》Brayton Lincola 著的书中数据，以及经验值，需要特别说明塑料的自攻螺钉拧紧力矩与塑料的材料和螺纹底孔有很大关系，拧紧力矩更要通过试验来确定。自攻螺钉连接主要考虑的螺母材料的塑料不能滑牙，而且要保证足够的拧紧力矩和破坏力矩之比，大于1：2.5 。