安全检查问题
安全检查问题
摘要
本文在合理假设的基础上，主要采用S
/排队论和线性规划理论，有效地解决
M
M/
了机场安检设备的合理配置优化问题以及航班时刻表的制作的问题。
针对问题一，在合理的假设条件基础上，根据飞机乘客的到达规律成泊松分布、乘客的服务时间成负指数分布，建立S
/多服务台的排队模型。以排队论为基础，
M/
M
结合A、B机场的数据，得到ETD台数对队长的影响。由于随着ETD台数的增加，队长减小的速度越来越缓慢，利用lingo优化求解得到高峰期A、B机场的ETD台数分别为50和51台。
针对问题二，同样对假设条件进行详述，我们首先从航空公司的经济利益和乘客的等待时间考虑，将A、B航班高峰期分为16个时间段。然后以各个时段起飞的航班总乘客数与到达的平均乘客数的差的绝对值最小为目标函数，建立线性规划模型。在相应约束条件的基础上，根据lingo所得的最优解对A、B机场高峰期时段的航班表进行合理安排。
针对问题三，我们首先利用问题一的S
/排队模型和方法，求得A、B机场分
M/
M
别需要14台和15台EDS进行安检。在求解过程中我们发现，EDS台数不仅对队长有影响，同时影响乘客的等待时间。考虑到乘客的等待时间和其他各方面的综合因素，我们根据两机场EDS的最优台数配置，结合问题二，在原始航班表的基础上，每个时段的航班分别加上对应的总等待时间，对航班表进行了改动和优化。问题三同样需要在合理的假设上进行求解。
针对问题四，所谓性价比，就是“性能/价格”。根据前三题的模型和表1的数据，对于ETD和EDS两种安检设备的性能，我们主要考虑其检查速度、准确率、操作可靠性和使用年限；对于价格，主要考虑ETD和EDS的成本和对应操作员的工资。通过公式计算得到ETD的性价比为18.2431，EDS的性价比为202.7192.。EDS的性价比明显高于ETD，因此建议购买EDS进行安检。
最后，我们对模型进行了合理的评价和改进，并对其进行了推广，在机场安检配置和航班表优化实际问题中有较大的参考价值。
关键词：机场安检排队论线性规划性价比
一、问题的重述
为保证航班安全, 在机场每位乘客在登机前必须对行李进行安全检查。目前,主要使用EDS( explosive detection systems)和ETD(explosive trace detection machine)这两种设备进行此类检查。使用EDS时,其检查速度是10
160～件行李/小时,准确率为
2
98.50%,装配花费为$1000000/台,设备的使用率为92%。使用ETD时,其检查速度是40～件行李/小时,准确率为99.70%,装配花费为$45000/台,设备的使用率为98%。A 50
机场八类航班的数量分别是10、4、3、3、19、5、1、1；B机场为8、6、7、5、9、10、2、1,各种航班乘客数分别为34、46、85、128、142、194、215、350。
问题一:以上是关于某国两个较大的机场A、B的数据,如果他们采用ETD进行行李安检,请建立一个模型并计算出这两个机场所需要的ETD台数。
问题二:执行安检措施必然会耗费一些时间,参考表二中的数据建立一个模型用来决策如何合理安排高峰时段的航班时刻表,此处同样需要对建立模型所需的假设进行详细说明,利用你的模型给出这两个机场高峰时段的航班时刻表。
问题三：如果A、B机场采用EDS进行安检，需要多少台EDS？航班时刻表需要改动吗？适当修改你的模型回答这两个问题。
问题四：根据你上面所建立的模型，请分析一下EDS和ETD这两种安检设备，哪个性价比更高？你认为应该购买EDS或者ETD进行安检吗？
二、问题分析
2.1问题一分析
问题一要求我们计算A、B机场所需的ETD的台数。ETD的数量取决于在一定时间内能否使一定数量的乘客通过安全检查顺利登机,目标要使ETD的数量最优。根据乘客的到达形成泊松流的条件：无后效性、平稳性和普通性[2]，发现单位时间内到达机场的人数是随机独立的,并服从泊松分布。因此采用S
M/
/多服务台排队模型来优化该问
M
题：在乘客数量一定的情况下, ETD的数量越少则队长越长 ,且要求ETD的数量满足机场的需求。
2.2问题二分析
问题二要求合理安排高峰时段的航班时刻表。我们的目标是使机场的支出最小化以及乘客的等待时间最小。考虑到机场的经济效益，我们将航班高峰期分成16个时间段, 每个时间段起飞的航班数不超过3,这样可以减小乘坐不同航班的乘客在检查顺序上出现的混乱。考虑用线性规划的方法，使各个时间段起飞的航班的总乘客与高峰期的各个时间段到达的平均乘客数的差的绝对值最小，进而得出机场的航班时间安排表。
2.3问题三分析
问题三要求我们计算A、B机场所需的EDS的台数及其航班安排表。ETD、EDS的差别在于检查的包裹数不一样。利用问题一的排队模型即可求解得出EDS所需的数量。考虑EDS的数量对乘客等待时间的影响，对问题二中机场航班的时间安排表进行优化。
2.4问题四分析
问题四是分析EDS和ETD的性价比，根据性价比选择机场应该购买的安检设备的类型。性价比是产品性能与价格的比值，根据题目给出的数据及查阅相关资料计算出安检设备的性能和所需要支出的费用，再分别求得EDS和ETD的性价比，最后比较两者性价比的大小，选择应该购买的设备类型。
三、模型假设
1.假设任何时间段乘客的人数不超过飞机座位总数；
2.假设两架飞机不能同时起飞，最短间隔为3分钟；
3.假设飞机的客座率在80%左右[1]；
4.乘客与安检设备数量取整；
5.假设乘客登机时间全花在安全检查上，其他时间均不考虑，对所有乘客的
安全检查完毕即认为所有乘客均已登机，飞机即可起飞。
四、符号说明
S安检设备的数量
C平均每人携带的包裹数
v检查包裹的速度（个/时）
L系统中的乘客数的期望值
s
L系统中排队等待服务的乘客数的期望值
q
W一个乘客在系统中的停留时间
s
W一个乘客在系统中排队等待的时间
q
P系统内0个乘客的概率
o
P系统内n个乘客的概率
n
五、模型建立与求解
5.1问题一模型建立与求解
5.1.1问题一假设
在模型假设的基础上，问题一还需要如下假设：
（1）根据题意,以假设2为基础,得到飞机起飞的高峰期时段长为min
3=
?。
(
-
)1
135
46
（2）乘客要么带1个包裹,要么带2个包裹, 假设这两种可能各占50%,则一个乘客平均包裹数为5.1
1=
?
+
?个，并且每个包裹必须经过检验；
%
%
50
50
2
（3）所有乘客都比飞机真正起飞时间提前45min～2h到达机场；
（4）每台ETD每小时检查（40+50）/2=45个包裹。
5.1.2S
/多服务台排队模型[2]建立
M/
M
乘客的到来服从泊松分布，平均到达率为λ，各服务台的服务时间负指数分布，而各服务台的工作时相互独立的，单个服务台的平均服务率为μ，则整个服务机构的平
均服务率为μS （当S n ≥），或)(S n n <当μ。令μ
λ
ρS S =
为系统的服务强度（服务机构的平均利用率），当1>S ρ时，系统出现排队现象，即有顾客在排队等待。
1.系统状态概率的平衡方程为：
,)
()()1()()1(111101??
?
??>+=+≤≤+=++=-+-+S n P c P P S S n P n P P n P P n n n n n n μλλμμλλμλμ 其中10
=∑∞
=n n P ，且.1≤=
μ
λ
ρS S 2.系统状态概率：
∑
-=--+=1
010])(11!1)(!1[S k S S k S k P μλρμ
λ，
.)(1!1)(!1,0,0???????>≤=-S n P S
S S n P n P n S n n
n 当当μλμλ
3.系统运行指标：
（1）队长（平均乘客数）：
μλ+
=q s L L
（2）队列长（等待的平均乘客数）：
∑∑∑∞
=+∞
=+∞+=-===-=
10
201
1
)1(!)()(!)(k S S S S S
k S k k S
k S n n
q P S S P c S S k kP
P S n L ρρρρ
（3）系统中乘客的逗留时间：
μλρρρλ1
)1(!)(0
2+-==P S S L w S S S S s
s
（4）系统中乘客的等待时间：
2)1(!)(P S S L w S S S S q
q λρρρλ-==
5.1.3模型求解
（一）关于A 机场的S M M //多服务台排队模型求解
在高峰时间乘客到达的密度是最高点，如果ETD 的台数能在高峰时期保持工作,那么在其他时间也能保持工作。
根据假设（3）知乘客在飞机起飞前h 2~min 45登机，又A 机场的航班数量为46，且每两航班起飞时间间隔为min 3，则所有乘客必须在min 210453)146(120=-?-+内到达机场，见“图1：A 机场离港时间分布”
图1：A 机场离港时间分布
由假设（3）可设高峰期将有总人数A m 的乘客离港，则单位时间内到达A 机场的乘客的平均数210
A
A m =
λ。 根据所给的数据可知：ETD 每小时检查的包裹数为5040～个，因此ETD 检查包裹的速度452
5040=+=
A v （个/时），则平均服务率5.05.16045
60=?=
?=C v A A μ。 根据假设（2），按每个乘客携带1.5个包裹计算，并结合机场高峰时段需要起飞
的航班的座位数数据，可得A 机场检查的总包裹数
.
6476%805.1)1350121551941914231283854461034(=???+?+?+?+?+?+?+?=A N 又根据检查的总包裹数以及每位乘客携带 1.5个包裹可得，A 机场的乘客总数
43185.16476===C N m A A 人，则平均到达率56.20210
6476210===A A m λ。
对于S M M //系统的服务强度:μλ
ρS S =
①当1>S ρ时，队长S L 趋于无穷大，这种情况要尽量避免；
②当1S ，S 为整数；则ETD 数量上取整数][μλ为最优解。
多服务台模型，的值，结合、带入S M M A A //μλ可以求得A 机场的ETD 数量A S 最少需要42台。
在包裹检查的时候，各服务台的队长应保持尽量短，这样既能节约乘客的等待时间又能维持机场的秩序。结合S M M //排队模型，利用lingo 编程（见附录1.1）分析：在A 机场至少拥有10台ETD 的基础上，每增加一台ETD 与队长S L 之间的变化情况，得
到“表1：A 机场ETD 数量A S 与队长S L 的关系表”。
表1：A 机场ETD 数量A S 与队长S L 的关系表
利用matlab ，做出ETD 数量A S 与队长S L 的关系图，见“图2：A 机场ETD 数量A
S 与队长S L 的关系图”。
图2：A 机场ETD 数量A 与队长S 的关系图
结合实际情况，机场不能积累太多的人, 意味着队长应该尽量短, 由“表1”、“图2”可以看出：随着ETD 数量A S 的增加，队长S L 在逐渐减小，但是观察折线的斜率可以发现，随着ETD 数量A S 的增加,队长虽在减小，但是台数在50台之后队长减小得很慢。因此取台50 A S 。
（二）关于B 机场的S M M //多服务台排队模型求解
同理A 机场的S M M //排队模型求解，对B 机场的S M M //排队模型进行求解。 根据假设（3），所有乘客均需要在min 216内到达机场，见“图3：B 机场离港时间分布”。
图3：B 机场离港时间分布
单位时间内到达B 机场的乘客的平均数216
B
B m =λ, ETD 检查包裹的速度1852210
160=+=
B v （个/时）， ETD 平均服务率06.25
.160185
60=?=?=
C v B B μ, B 机场检查的总包裹数:
,
6950%805.1)135022151019491425128785646834(=???+?+?+?+?+?+?+?=B N B 机场的乘客总数46345
.16950
===
C N m B B 人， 平均到达率54.21216
6950
216==
=B B m λ, 带入B λ、B μ的值，结合S M M //排队模型，可以求得B 机场的ETD 数量B S 最少为43台。结合S M M //排队模型，利用lingo 编程（见附录1.2）分析：在B 机场至少拥有10台ETD 的基础上，每增加一台ETD 与队长S L 之间的变化情况，得到“表2：B 机场ETD 数量B S 与队长S L 的关系表”。
表2：B 机场ETD 数量B S 与队长S L 的关系表
续表2：B 机场ETD 数量B S 与队长S L 的关系表
利用matlab ，做出ETD 数量B S 与队长S L 的关系图，见“图4：B 机场ETD 数量B
S 与队长S L 的关系图”。
图4：B 机场ETD 数量B 与队长S 的关系图
由“表2”、“图4”可以看出：随着ETD 数量B S 的增加，队长S L 在逐渐减小，但是观察折线的斜率可以发现，折线越来越平缓，特别地，台数在51台之后，多增加一台ETD ，队长的变化不大，又考虑到机场的经济效益，因此选取51=B S 台。 5.1.4稳定性分析
影响模型目标的参数有μλ、、、S L S ，而对于确定的机场和设备而言,它们的参数是一定的,即μλ、是常数。因此,仅讨论S L S 、。由S L S -曲线图可以看到S 的数量达到一定时对S L 的大小影响不大。所以，S 对S L 是稳定的。
5.2问题二模型建立与求解 5.2.1问题二假设
在模型假设的基础上，问题二还需要如下假设：
（1）飞机安检在航班表时间前h 2~min 45时段进行。假设乘客必须在飞机起飞之前45min 到达安检处, 乘客的行李必须检查安全乘客才能进入候机大厅。也就是说这45min 没有行李在检查,45min 时间是留给行上机、飞机加油、飞机系统检查的时间； （2）不考虑高峰期飞机航班离港次序； （3）乘客从0时刻开始陆续到达机场。 5.2.2线性规划模型[3]建立
A 机场高峰期接待的乘客为4318人，从各航班的座位数量来看，选取最大的航班座位数350，按80%的客座率计算，本航班至少需要280名乘客才能保证机场的经济效
益，在保证乘客的等候时间尽量短的情况下，、将机场航班起飞的时间段分为16]2804318
[=段。而A 机场的航班数量为46，则每个时间段起飞的航班数不会超过3]16
46
[
=。同理A 机场的线性规划模型求解，结合B 机场接待的乘客数量，将航班起飞的时间段分为16段，每段起飞的航班数不超过3。
由于机场各航班数量与飞机座位数的差异性，为使各个时间段起飞的航班的总乘客与到达的平均乘客数的差的绝对值最小，又考虑到飞机的座客率，即
∑∑==-??=16
1
8
1|%80|min j i i ij m J x z (2.1)
而根据题目所给的机场高峰时起飞的航班数据表，可得
(1)每种航班每个时段起飞数ij x 对应的数量要与每种航班的航班数量相符，即
)
8.,2,1(16
1
==∑=i h x
j i ij
(2.2)
(2)每种航班每个时段起飞数总和要与航班数量的总和相对应，即
∑∑===8
116
1i j ij H
x (2.3)
(3)每种航班每个时段起飞数ij x 是非负的，即
)
16,,2,1;8,,2,1(0 ==≥j i x ij (2.4)
基于上述的分析，我们以（2.1）为目标函数，以（2.2）-（2.4）约束条件，建立如下线性规划模型：
?????
?
?????==≥===-??=∑∑∑∑∑====-)16,,2,1.8,,2,1(0)8,,2,1(..|
%80|min 81161
16
116
1
8
1 j i x H x i h x t s m J x z ij i j ij i j ij j i i ij
具体的模型说明，见下表：
表3：线性规划模型说明
5.2.3模型求解
（一）关于A 机场的线性规划模型求解
从所给的“A 、B 机场高峰时段起飞的航班表”可以得出关于A 机场的数据： （1）航班座位数503,152,941,142,281,58,46,43)8,,2,1(分别为 =i J i ； （2）每段时间的平均乘客数27016
4318
16≈==
A A m m ； （3）每种航班数量1,1,5,19,3,3,4,10)8,,2,1(分别为 =i h i ； （4）航班总数量461151933410=+++++++=H ；
将上述数据带入线性规划模型中，即可求出第i 航班第j 时段起飞数ij x 。 利用lingo 编程（见附录2.1）求解，得出8种航班每次起飞的航班数，具体的起
飞时间安排见“表4：A 机场航班安排表”。
表4：A 机场航班安排表
续表4：A 机场航班安排表
从所给的“A 、B 机场高峰时段起飞的航班表”可以得出关于B 机场的数据： （1）航班座位数503,152,941,142,281,58,46,43)8,,2,1(分别为 =i J i ； （2）每段时间的平均乘客数280]16
4634
[]16[
===B B m m ； （3）每种航班数量1,2,10,9,5,7,6,8)8,,2,1(分别为 =i h i ； （4）航班总数量48121095768=+++++++=H ；
将上述数据带入线性规划模型中，即可求出第i 航班第j 时段起飞数ij x 。 利用lingo 编程（见附录2.2）求解，得出8种航班每次起飞的航班数，具体的起
飞时间安排见“表5：B 机场航班安排表”。
表5：B 机场航班安排表
5.35.3.1模型建立
（一）利用问题一的模型求解A 、B 机场所需要的EDS 台数。
（二）利用问题二的模型，但是该模型并没有考虑某一段时间段的乘客突然间在飞机登机口关闭时刻才到达。基于问题二的模型，考虑乘客的等待时间，得出A 、B 机场的航班安排表。 5.3.2模型求解
5.3.2.1关于A 机场的S M M //排队模型求解
（一）关于A 机场的S M M //排队模型求解
多服务台排队模型
结合S M M //，可以求得A 机场的EDS 数量A S 最少为10台。利用lingo 编程（见附录3.1）分析：在A 机场至少拥有10台EDS 的基础上，每增加一台EDS 与队长S L 之间的变化情况，得到“表6：A 机场EDS 数量A S 与队长S L 的关系表”。
表6：A 机场EDS 数量A S 与队长S L 的关系表
利用matlab 做出EDS 数量A S 与队长S L 的关系图，见“图5：A 机场EDS 数量A S 与队长S L 的关系图”。
图5：A 机场EDS 数量A 与队长S 的关系图
由“表6”、“图5”可以看出：随着EDS 数量A S 的增加，队长S L 在逐渐减小，但是观察折线的斜率可以发现，随着EDS 数量A S 的增加，曲线越来越平缓，在台数超过14之后对队长的影响并不是很大。因此选取14 A S 台。 （二）关于A 机场的线性规划模型求解
但在实际情况中可能会出现这种情况：在某一段时间段，乘客在飞机登机口关闭时刻才到达。因此我们需要考虑乘客在每个时间段内所需要等待的最大时间。根据排队论得出各时间段乘客在系统中排队等待的时间总和：
min 602.0270270≈?=?=∑qA qA
W W
而且EDS 的台数的配置对乘客等待时间有所影响，从而影响到航班表的安排，结合问题二，在原始航班表的基础上，每个时段的航班加上对应的总等待时间，得到优化后的航班表，见表7。
表7：A 机场航班安排表
5.3.2.2（一）关于B 机场的S M M //排队模型求解
带入B λ、B μ的值，结合S M M //排队模型，可以求得B 机场的EDS 数量B S 最少为11台。结合S M M //排队模型，利用lingo （见附录3.2）分析：在B 机场至少拥有10台EDS 的基础上，每增加一台EDS 与队长S L 之间的变化情况，得到“表5：B 机场EDS 数量B S 与队长S L 的关系表”。
表8：B 机场EDS 数量B S 与队长S L 的关系表
利用matlab 做出EDS 数量B S 与队长S L 的关系图，见“图6：B 机场EDS 数量B S 与队长S L
B S 由“表8”、“图6”可以看出：随着EDS 数量B S 的增加，队长S L 在逐渐减小，但是观察折线的斜率可以发现，随着EDS 数量B S 的增加，B 机场EDS 数量B S 与队长S L 的折线的倾斜程度越来越小，特别是在台数超过15台之后。因此选取15=B S 台。 （二)关于B 机场的线性规划模型求解
同理A 机场的线性规划模型求解。根据排队论得出各时间段乘客在系统中排队等待的时间总和：min 602
.0280280≈?=?=∑qB qB W W
基于问题二的航班安排，得出优化后的航班安排表，具体见表9。
表9：B 机场航班安排表
5.4性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。所谓性价比，全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。在购买某个商品过程中或多或少都需要了解，商品品质好、价格低，性价比高。
根据题目所给数据这里只考虑安检设备的2个性能： （1）使用年限内能正确检查多少件行李； （2）使用年限内可靠时间是多少。
根据这两个指标之积与设备在使用年限内的总耗费相除得出的结果，得出安检设备的性价比。查阅资料，结合题目所给的数据，得知关于安检设备的相关信息，如下表：
表10：安检设备相关信息
我们可以根据公式“)/()(设备费用工资可靠时间准确数安检设备性价比+?=”,求解安检设备的性价比，即ETD 与EDS 性价比，并根据求得的性价比的数值进行比较，
性价比值越大，说明该安检设备的性价比越高。
则根据上述的公式，分别计算EDS 与ETDD 性价比，则 EDS 的性价比为
202.719215
123500100000092%)
15(%)5.981536524185(=??+??????.
ETD 的性价比为
2431.810
212350000005498%)
20(99.7%)023652445(=??+??????.
从ETD 与EDS 的性价比所包含的因素分析，EDS 的使用年限虽只有ETD 的使用年限的
4
3
，但ETD 操作员的工资却是EDS 操作员的10倍，而且EDS 的检查快捷，则乘客的等待时间将会相对减少，那么从乘客的角度以及机场的经济效益出发，EDS 比ETD 更适合作为安检设备。
从EDS 与ETD 的性价比的计算结果来看，EDS 的性价比值为203，而ETD 的性价比
只有18，只占EDS 的9
1
，显然EDS 的性价比比ETD 的高。可以说，EDS 的性价比较ETD
的越高，且性能越好，越值得购买。
综上所述，购买EDS 安检仪更能满足机场的需求。
六、模型评价与推广
6.1模型的评价 6.1.1模型的优点
问题1：建立多服务台的排队论模型，准确有效地解决了机场的安检配置问题。过程简洁严谨，充分利用了乘客的到达规律和服务的时间规律，得到的最优解也较符合实际情况。
问题2：对于航班表的安排和制定问题，最优化的线性规划模型具有很强的实际意义，并且通用性强，结果体现科学性可靠性。
问题3：将排队论模型和线性规划有机结合，对安检设配进行优化配置，对航班表进行科学优化。过程体现严谨性，结果体现可信性。 6.1.2模型的缺点
1、机场的安全问题建立是在一定的假设基础进行的，具有一定的局限性。但是科学的模型和严谨的计算处理有效地弥补了这一缺点。
2、航班表的制定是一件相当细致的工作，在应用线性规划考虑问题的过程中可能缺乏一定的实际基础和客观因素。需要结合各方面资料和综合因素进行改进。 6.2模型的推广
本文的排队论模型和线性规划模型，科学严谨，准确有效地解决了机场的安全问题。此外，对于银行服务、公交车座位安排、优化加油站的油桶等问题具有很大的借鉴和参考意义。
七、参考文献
[1]作者不详.中国民航客座率高于世界平均数10%.
https://www.wendangku.net/doc/e317814199.html,/news/1355,20130219273503872.html.访问时间（2014.8.23）.
[2]韩中庚.数学建模方法及其应用（第二版）.北京：高等教育出版社，2009.
[3]姜启源.数学模型（第四版）.北京：高等教育出版社，2011.
八、附录
附录1.1
问题一：
A机场ETD安检设备的数量：以S=50为例
程序：
model:
S=50;R=20.56; T=1/0.5; load=R*T;
Pwait=@peb(load,S);
W_q=Pwait*T/(S-load); L_q=R*W_q;
W_s=W_q+T; L_s=W_s*R;
End
Feasible solution found.
Total solver iterations: 0
Variable Value
S 50.00000
R 20.56000
T 2.000000
LOAD 41.12000
PWAIT 0.1255055
W_Q 0.2826700E-01 L_Q 0.5811695
W_S 2.028267
L_S 41.70117
Row Slack or Surplus
1 0.000000
2 0.000000
3 0.000000
4 0.000000
5 0.000000
6 0.000000
7 0.000000
8 0.000000
9 0.000000
附录1.2
B机场ETD安检设备的数量：以S=51为例
程序：
model:
S=51;R=22.07; T=1/0.5; load=R*T;
Pwait=@peb(load,S);
W_q=Pwait*T/(S-load); L_q=R*W_q;
W_s=W_q+T; L_s=W_s*R;
End
结果：
Feasible solution found.
Total solver iterations: 0
Variable Value
S 51.00000
R 22.07000
T 2.000000
LOAD 44.14000
PWAIT 0.2308929
W_Q 0.6731571E-01 L_Q 1.485658
W_S 2.067316
L_S 45.62566
Row Slack or Surplus
1 0.000000
2 0.000000
3 0.000000
4 0.000000
5 0.000000
6 0.000000
7 0.000000
8 0.000000
9 0.000000
附录2.1
问题二：
A机场各时间段航班数量安排情况：
程序：
model:
sets:
hangban/1..8/:R,S;
shiduan/1..16/;
links(hangban,shiduan):x;
endsets
data:
s=10 4 3 3 19 5 1 1;
R=34 46 85 128 142 194 215 350;
enddata
min=(@sum(shiduan(j):@abs(@sum(hangban(i):x(i,j)*R(i)-270)))); @sum(links:x)=46;
@for(hangban(p):@sum(shiduan(d):x(p,d))=S(p));
@for(shiduan(k):@sum(hangban(i):x(i,k))<=3);
@for(links:@gin(x));
@for(links:@bnd(0,x,3));
End
附录2.2
B机场各时间段航班数量安排情况：
model:
sets:
hangban/1..8/:R,S;
shiduan/1..16/;
links(hangban,shiduan):x;
endsets
data:
s=8 6 7 5 9 10 2 1;
R=34 46 85 128 142 194 215 350;
enddata
min=(@sum(shiduan(j):@abs(@sum(hangban(i):x(i,j)*R(i)-290)))); @sum(links:x)=48;
@for(hangban(p):@sum(shiduan(d):x(p,d))=S(p));
@for(shiduan(k):@sum(hangban(i):x(i,k))<=3);
@for(links:@gin(x));
@for(links:@bnd(0,x,3));
end
附录3.1
问题三：
A机场EDS安检设备的数量：以S=14为例
程序：
model:
S=14;R=20.56; T=1/2.06; load=R*T;
Pwait=@peb(load,S);
W_q=Pwait*T/(S-load); L_q=R*W_q;
W_s=W_q+T; L_s=W_s*R;
End
结果：
Feasible solution found.
Total solver iterations: 0
Variable Value
S 14.00000
R 20.56000
T 0.4854369
LOAD 9.980583
PWAIT 0.1720896
W_Q 0.2078377E-01 L_Q 0.4273144
W_S 0.5062207
L_S 10.40790
Row Slack or Surplus
1 0.000000
2 0.000000
3 0.000000
4 0.000000
5 0.000000
6 0.000000
办公楼安全检查细则示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
办公楼安全检查细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、办公室内不准存放易燃易爆物品。 2、办公楼内不准随意拉接电源线，必须改造的电源线 路要有专职电工完成，电源线要经常进行检查和维修，防 止因线路故障而引起的火灾。 3、下班前各办公室要进行安全检查，切断电源，关锁 好门窗。凡使用安全锁和防盗门的办公室要用钥匙反锁到 位。 4、办公楼内的消防设施任何人员不得乱动，所有消防 安全通道出入口、消火栓周围一律不得堆放物品，保证畅 通，办公楼大门、后门等楼门钥匙由办公室管理，以便随 时开通。灭火器要定期检查，并做到人人能够正确使用灭 火器。
5、外单位人员进入大楼联系公务，门卫应要求其出示有效证件，并填写来客登记单，经确认后，由联系部门人员带领方可进入办公楼。 6、工作日以内禁止带家属进入办公区域；工作日以外，节假日期间，欢迎家属参观，但需提前向办公室预约；如有外单位领导及客户参观，必须先征得上级领导同意，在门岗履行登记手续后方可带入接待室。需要参观车间的，需报董事长批准方可带人进行参观。 7、办公场所，档案资料室及图书馆等地，严禁吸烟，任何人不得在办公场所使用明火和电炉。 8、办公楼内洗手台和拖把池的水龙头使用完毕应及时关闭，出现泄漏或损坏情况及时报给办公室，办公室安排人员维修。 9、车辆按照公司指定区域停放，在大门外车辆一律头朝外停放。工作时间进入生产区域的车辆出门一律检查，
附件1：安全大检查“五查”内容 （一）查领导。检查各级领导贯彻落实国家安全生产法律法规和上级关于安全生产的工作部署的情况。 具体内容：检查贯彻电业生产“安全第一、预防为主”方针的情况；检查亲自批阅和贯彻执行上级有关安全生产的会议、文件、指示的情况；检查执行安全生产责任制、反违章制度和安全奖惩规定的情况；检查职工培训、安全教育、执行反事故措施计划和安全技术劳动保护措施计划（以下简称“两措计划”）等方面做了哪些工作；检查是否能定期进行安全生产分析，检查是否按要求深入生产现场或参加基层班组的安全活动；检查对长期存在的安全隐患是否重视并组织消除了；对有关事故是否按规定亲自参加调查分析，按“四不放过”原则对待事故等。 （二）查思想。检查全体员工是否认真吸取事故教训、认真完成本职工作和严格执行安全规程的情况。 具体内容：检查是否按要求认真开展安全学习，学习事故案例是否开展讨论、提炼“关键词”，对事故原因和暴露问题是否能准确表述，是否结合本岗位实际制订了防范措施；检查各岗位掌握《安全工作守则》和“两条红线”的情况，检查在操作和作业中执行“安规”、《安全工作守则》是否存在贪图省事、敷衍应付的不良倾向和忽视安全的经验主义行为。检查作业安全风险分阶段控制工作是否落到实处。 （三）查管理。检查各项管理工作是否按照规程规定、规章制度开展，管理责任是否落实到位，管理工作是否形成闭环。
具体内容：检查安全保证体系和安全监督体系是否职责明确，工作到位；检查两个体系在管理中是否严格执行省公司《安全生产内控“管理规定》；检查安全管理各项工作是否做到闭环控制；检查“两措”计划在编制、执行、监督方面存在的问题。检查各类安全检查、事故隐患排查、安全性评价查出问题的整改落实情况。检查反违章和“三面红旗”竞赛评比开展情况。 （四）查规程制度。检查规章制度是否完善、科学，是否得到认真执行。 具体内容：检查设备变更或上级规章制度修编后，现场规程和对应的规章制度是否及时补充或修订；检查是否按要求及时复查、修订规章制度并在每年公布一次现行有效的现场规程制度清单；检查管理层执行《安全生产“内控”管理规定》、各专业反事故措施、设备预防性试验规程、“安规“、事故调查规程、电网调度规程等规程制度的情况；检查执行层对“安规”和“两票三制”，以及现场规程、劳动保护措施的执行情况。 （五）查设备隐患。供电单位查输变电、配电、调度通信自动化设备的事故隐患；水电单位查大坝、水工、发电、变电设备的事故隐患；施工单位查重大机械设备和施工机具的事故隐患。此外各单位还要查交通、消防和安全工器具的事故隐患。 （学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）
生产现场安全例行检查实施办法及细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
生产现场安全例行检查实施办法及细则 示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了进一步加强公司生产现场安全建设，夯实安全管 理基础，提高生产现场安全工作水平，切实保障员工安全 与健康，杜绝财产意外损失，逐步实现以岗位责任制为核 心的现场安全管理“标准化、规范化、制度化”，根据 《机械制造企业安全生产标准化规范》和公司的实际情 况，特制订本办法： 一.安全公司“安全检查”领导小组 二.小组成员职责和分工如下： 组长(总经理)：负责全公司“班组各成员安全检查工 作”的考核.
副组长(主管生产副总)：制订本单位“生产现场安全检查工作计划”，建立单位班组台帐（包括班组名称、工作区域、主要设备、人员名单、班组成员安全检查考核及实施情况）. 成员(生产保障部部长、职工代表、党工委委员)：负责检查、督促、考核开展生产 现场日常安全检查工作，针对存在的安全问题落实和整改措施，对各班组成员安全检查的记录. 成员(各班(室)组长)：班组长是班组安全工作的第一责任人，全面负责班组安全工作；并负责编制本班组安全建设具体工作计划，组织实施本班组安全检查工作，接受检查与考评. 三.人员配置： 1．各班组设置一名兼职班组安全员（原则上由工会小组长担任），协助班组负责人全面开展班组的安全管理工
安全生产大检查工作方案 为进一步加强安全生产工作，严格落实各项安全防范责任和措施,有效防范和坚决遏制重特大事故,为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境，切实加强当前安全生产工作,公司决定在全公司范围内立即全面开展安全生产大检查。现将有关事项通知如下： 一、总体要求 认真贯彻国家、市、中粮集团领导重要指示,贯彻落实《国务院安全生产委员会关于开展全国安全生产大检查的通知》（安委明电〔2０17〕3 号)及集团《关于转发国务院安委会 2017 年全国安全生产大检查工作安排的通知》（质安〔2017〕第 51 号)文件要求，立即在公司范围内集中开展以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为总要求的安全生产大检查。通过安全生产大检查，推动安全隐患排查治理，查找问题和不足，落实企业安全生产主体责任,促进各部门进一步加强安全生产管理,预防、减少各类安全生产事故发生，为公司安全稳定发展提供良好的安全生产环境。 二、检查时间和方式 安全生产大检查从2０１７年７月到1０月。采取部门自查自纠,公司安环办全面检查和督查相结合的方式,分四个阶段进行。 (一）动员部署：7月2５日至３1日。公司召开会议统一部署，各部门制定本部门检查方案,成立由部门负责人任组长的检查小组，召开专门会议，进行全面部署。 （二)自查自整：8月1日至3１日。所有部门对照检查表对每个部位、每个环节、每个岗位全面排查安全风险点和隐患，制定风险防控措施,建立安全隐
患清单和整改清单,落实安全隐患整改责任、措施、资金、时限、预案，彻底整改隐患。 (三）集中治理和公司督查:9月１日至９月３0日。各部门对排查出的安全隐患进行集中治理，确保整改到位;公司安环办组织对安全生产大检查开展情况进行督查； (四)总结:1０月１日至15日。安环办对本次大检查活动进行总结,结果纳入年底考核。 三、组织领导 为加强对公司安全生产大检查工作的组织领导,成立公司安全生产大检查领导小组,统一领导、协调和部署公司安全生产大检查工作。 组长: 副组长： 组 员： 领导小组下设办公室，办公室设在公司安全环保办公室,负责公司安全生产大检查的监督检查、情况收集、汇总、梳理、通报、上报等工作。 四、检查范围和重点 检查范围为公司所有部门、所有区域、所有岗位。 (一）检查重点内容 1. 安全生产管理责任落实情况。重点检查主要负责人履职情况,建立和落实安全生产责任制,依法设置安全生产管理机构或配备安全生产管理人员和保障安全投入等情况。 ２.安全生产管理制度建立和执行情况。重点检查开展安全生产标准化建设,实施安全生产管理、操作技能、设备设施和作业现场制度化、标准化、规
有限公司文件 安全检查管理办法 Q/AQ--05 1 范围 本程序规定了公司安全检查管理的职责、管理内容与要求。 本程序适用于公司所属各单位安全检查的管理工作。 2 引用标准和术语 2.1 日常性检查：即经常的、普遍的检查 2.2 专业性检查：是针对特种作业、特殊设备设施、特殊场所进行的检查。 2.3 季节性检查：是根据季节特点，为保障安全生产的特殊要求所进行的检查。 2.4 节假日前后的检查：包括节日要进行安全生产综合检查，节日后要进行遵章守纪的检查。 2.5 不定期检查：是指在开、停机前，定检定修，新项目竣工及试运行时进行的安全检查。3职责 3.1 生产安全部是公司安全检查的归口管理部门，负责组织公司内的各类安全检查，负责公司各类安全检查表的编制、审批工作。 3.2 公司各部室负责本单位的专业安全检查，以及专业安全检查表的编制、审批工作。 3.3 生产厂（单位）负责组织、实施本单位的安全检查及隐患整改工作，各二级分厂、部门负责本部门的安全检查管理工作。 4 工作程序 4.1 安全检查可分为日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后检查、不定期检查等五类。 4.2 安全检查内容 4.2.1认真落实公司安全生产责任制，各级行政一把手就是安全生产第一责任 人，必须成立各自的安全生产委员会和事故调查组，明确职责和分工，分级管理，责任到人。 4.2.2公司每月召开一次安全主管、专职安全员参加的安全例会，生产安全部每月召开一次专职安全员例会，分厂、作业区每周召开一次安全例会，做到有计划、有总结、有布置、有检查、有落实；班组每日召开班前班后会，认真开展安全生产工作活动。 4.2.3认真落实安全检查制度，严格按照“四定四不推”的原则，及时整改查出的事故隐患，做到班组（岗位）日查、作业区（工段）周查、分厂月查、公司（部门）季查，分厂每次检查必须由被检查单位（岗位）签字认可，有记录、有反馈。 4.2.4建立、健全各级危险源（点）安全技术档案，制定相应的安全监控措施，分级管理，定期进行检查，做到有记录、有反馈，并存档保留。 4.2.5每个班组必须制定事故应急预案，并定期组织演习，作好记录。 4.2.6严格执行易燃易爆区域、设备、设施动火的申报、审批和动火证制度；严格执行电气作业的工作票制度；严格执行确认制和互保联保制。 4.2.7定检、定修必须按照“项目负责人就是安全负责人”的原则，制定详细的施工网络和安全防护措施，严格执行停机、挂牌、确认制；多方立体交叉作业时，双方必须签订《施工安全协议书》、《施工安全责任书》，进行安全交底；临时改变施工方案，必须按规定申报，并制定方案和作业指导书，经确认后，方可实施。 4.2.8加强劳动组织管理，合理配置人力资源。 4.2.9严肃生产工艺纪律，对照生产工艺，不断充实、完善安全技术操作规程。 4.2.10生产作业现场必须道路通畅，设置安全通道，物件码放整齐规范，安全标志齐全、
安全检查管理制度 一、目的 安全检查是做好安全工作的重要措施之一，为了监督各项安全规章制度的贯彻实施，及时发现和消除事故隐患，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司各部门、各岗位对安全检查的管理。 三、职责 安全生产委员会、安全保卫委员会主任是公司安全检查的主要负责人，场地设备部和办公室负责具体的组织和实施。 四、安全检查制度的实施和要求 1、安全检查内容包括：安全管理和现场安全。 （1）安全管理检查的主要内容：安全生产责任制、安全管理规章制度的执行情况。 （2）现场安全检查的主要内容：各种消防器材的检验和维修情况、各种钥匙的管理情况、下班后切断各处电源及关窗锁门情况、有无堆放易燃易爆物品、有无火灾隐患及其他不安全因素、各部门、各岗位危险源的管控情况。 2、安全检查采用定期、不定期及日常检查的形式进行。 （1）定期安全检查包括月度检查、季度检查、半年度检
查、年度检查和重大节假日前检查。 （2）不定期安全检查是指根据公司的要求和公司安全工作的实际需要，随时组织的有针对性的检查。 （3）日常安全检查是指每天下午下班后关闭公司大门前，由公司各部门安全员对其办公区域内的门锁关闭、窗户关闭、电器关闭、电闸关闭、有无易燃物等方面的安全检查。 3、安全检查工作要求。 （1）各部门安全员每天下班后要对其部门工作区域进行检查，发现不安全因素及时处理和报告。 （2）重大节假日前夕、每月末及不定期的安全检查，由安全保卫办公室负责组织人员进行。 （3）场地设备部和办公室负责组织有公司主要领导参加的季度、半年度及年度安全大检查。 （4）场地设备部对各部门、各部位的安全情况随时进行监督检查，各部门要予以支持和合作。 （5）每次安全检查情况，安全保卫办公室要认真记录在相应表格上，建立安全检查档案，对检查发现的不安全隐患，要及时通知有关部门根据情况当场整改或限期整改。 （6）各部门对存在的安全隐患，要按要求的期限认真整改，一时解决不了的，要及时报告安全保卫办公室，同时必须采取临时安全措施，保证安全。 （7）公司根据安全检查结果，依据公司有关条例进行奖
管理制度编号：YTO-FS-PD648 安全检查办法通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
安全检查办法通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 1.1 为提高安全检查工作的管理水平，使安全检查、执法规范化、科学化，根据国家有关标准、法规和公司的有关规定，制定本办法。 2 适用范围 2.1 本办法适用于公司所属各单位以及分包方（劳务分包方、专业分包方）的安全检查。 3 职责 3.1 生产安全部是公司安全生产的主管部门，负责公司的安全检查工作。负责分包队伍的安全教育工作。 3.2 人力资源部负责分包作业队进场管理、职工教育及特殊工种持证上岗的组织培训及检查工作。 3.3 总经理办公室负责公司机关的消防、保卫的安全检查工作。 3.4 安全检查应建立档案，安全检查档案由生产安全部保存。 3.5 工会负责安全生产检查的监督工作。
安全大检查整改措施 本文是关于安全大检查整改措施，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 安全大检查整改措施篇一 根据20xx年8月13日下午清江办的会议要求，我社区坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，继续深入开展安全生产专项整治，落实安全生产责任制，加强安全生产法制建设，集中精力、突出重点、狠抓落实，采取措施，坚决遏制重大事故发生，进一步提高我社区安全生产状况，现将检查工作情况汇报如下： 一、强化安全生产领导机制。解决好当前安全生产工作中存在的突出问题。切实加强对安全生产工作的领导，组织人员对辖区内的安全事故隐患进行排查整治。 为认真贯彻落实司法部律师队伍建设电视电话会议精神，巩固和扩大学习实践科学发展观活动成果，汲取李庄案件深刻教训，进一步加强全市律师队伍建设，根据司法部的要求和省司法厅的统一部署，市司法局决定，在全市律师队伍中开展警示教育。 我所根据上述精神，结合本所实际，遵循x市司律字[20xx]4号“关于在全市律师队伍中开展警示教育的实施意见”中的方法步骤，高度重视，全所动员，人人参与，扎实推进，现将警示教育工作情况作如下总结。 一、充分认识开展警示教育活动的重要性和必要性。 根据相关文件和会议精神，我所合伙人会议高度重视。认真学习和领会。深刻认识做中国特色社会主义法律工作者的本质要求，自觉践行中国特色社会主义法律工作者的职责使命，自觉坚持党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上，自觉坚持拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护宪法，切实做到依法执业、诚信执业、尽职执业，切实做到维护当事人合法权益、维护法律正确实施、维护社会公平和正义，为实现吉安进位赶超、跨越发展提供优质高效法律服务。合伙人会议决定，在全所动员(包括律师管理人员)，人人参与。 二、全面开展警示教育活动。
文件编号：GD/FS-3173 （管理制度范本系列） 安全检查的要求和原则详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
安全检查的要求和原则详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 检查目的 检查应保持一个明确的目的，即通过检查对被检查方的管理过程和效果得出一个公正的评价和适当的改进建议。 2 检查前准备 2.1 检查人员应熟悉与要素有关的法律法规和标准的要求； 2.2 熟悉PDCA的运行模式。 针对每一项要素，都应考虑策划、实施、检查、改进等过程。如，风险控制应考虑： ——策划，确定方法和要求，以程序或制度的
方式体现； ——实施，按照制度要求开展相关工作，如辨识、评价和控制的策划； ——检查，定期对以上过程进行评审，如危险源辨识的全面性、风险评价的准确性、风险控制的有效性； ——改进，针对评审过程中发现的不足，采取改进措施，修订程序文件。 2.3 熟悉本人负责检查的要素的管理流程，确保检查过程覆盖要素的全部过程。如，针对设备设施，应考虑设计、建造、采购、安装、操作、维护和检查、报废等过程；针对文件管理，应考虑制定、审核、批准、发布、评审、修订、作废等过程。 2.4 针对要素的每一个环节，考虑5w1h的原则。如针对文件审核，考核审核的人员是否得到授
烟囱工程安全检查细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
烟囱工程安全检查细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 我们知道，烟囱工程在完工之后，需要进行相关的安 全检查，但是关于安全检查的内容，现在依旧没有统一的 标准，我们将我们在工程中涉及到的检查项目发来，主要 是通过这些检查项目的介绍，帮助相关工程人员更好的理 解烟囱工程安全检查的要点，从而做到有的放矢，高效率 的完成烟囱安全检查工作。 1项目部除应进行经常性的检查外，还应每季度定期进 行一次安全大检查。施工队每月要动进行1-2次检查，施 工班组至少每周应检查一次。 2、安全检查应严格执行原能部颁发的《施工企业安全 管理工作检查表》，并做好记录和验评工作。 3、安全检查必须由负责组织检查单位的领导带队，有
关部门的人员参加，并邀请同级工会派人参加。 4、安全检查的主要内容为：查领导、查制度、查管理、查隐患、查事故处理等。 1）查领导：是否坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，是否把安全工作列入重要议事日程，是否做到“五同时”。 2）查制度：应建立的安全管理制度和台帐是否齐全，各级安全施工管理制度是否落实。 3）查管理：查安全管理目标，查安全技术措施计划和安全施工措施的编制，交底和贯彻、执行；查安全管理的基础工作，查安全监察机构的设置和人员配备，查安全网络的组织和活动情况。 4）查隐患：查施工现场存在的隐患及整改情况，查违章违纪，查安全设施和安全标志的设置，查文明施工情况。
管理制度编号：YTO-FS-PD946 安全检查管理办法通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
安全检查管理办法通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 为保证公司各项安全管理规定及措施得到有效落实和执行，及时消除安全隐患，杜绝或减少事故发生，确保安全文明生产及员工健康，制定本规程。 2 适用范围 适用于公司安全文明生产检查工作。 3 术语与定义 无 4 职责与权限 4.1 运营与人力资源部：负责公司安全文明生产工作的监督和检查。 4.2 各部门：协助、配合运营与人力资源部进行安全文明生产检查工作，并组织本部门相关人员对本部门安全生产情况进行日常的自检。 5 工作内容 5.1 安全生产检查是以查制度、查职责、查隐患、查整改、查违章、查记录为主要内容。以厂房建筑、机电设
备、生产工具、作业环境、安全防火设施、重要危险源点的控制、个人防护措施为重点，以消除安全隐患，控制安全事故为目的安全活动。 5.2 对于安全检查中发现的问题，各级领导与管理部门应履行自己的安全职责，及时组织纠正与整改。 5.3 对于确因技术条件和物质条件所限，一时无法组织整改的问题，必须采取临时有效的安全措施，并制定计划限期整改。 5.4 安全检查：采取定期性、日常性、专业性、季节性相结合的原则。 5.4.1 定期性安全检查：分为公司级定期性安全检查和部门级定期性安全自查二种。 5.4.1.1 公司定期性安全检查 5.4.1.1.1 公司每月下甸不定期对各部门安全文明生产情况进行一次全面检查，如因特殊情况可作调整。 5.4.1.1.2 公司安全文明生产月度检查由运营与人力资源部保安组组织，部门安全员协助参加。 5.4.1.1.3 检查情况由保安组予以记录，按相关考核办法进行考核，并编制成《安全文明生产月度检查通报》(以图片形式)通报全公司。 5.4.1.1.4 对检查中发现的问题和隐患，除按公司规定进行考核外，必要时由运营与人力资源部保安组向有关部
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 安全大检查自查自纠报告范本 尊敬的各位领导： 为了进一步加强和改进项目部安全工作，切实保障广大职工的生命安全和财产安全，保证我项目部施工区段工程正常的施工秩序，项目部按照照XX指安质X号文件《关于开展全线安全大检查的通知》(XX 铁安质函【20XX】X号)及《关于开展安全大检查的通知》(XX指安质【20XX】X号)相关要求，全面落实铁道部问题在现场，原因在管理、根子在干部的理念，结合项目部实际，对我项目部工程的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了隐患排查治理活动，现将自查整改情况总结如下： 一、安全管理方面 1、安全组织机构建立和健全 项目部建立了以项目经理为第一责任人的安全管理网络和安全生产责任制度、安全管理制度。成立了项目部安委会，设置安全管理科主要负责本项目的日常安全管理工作，配置安全员负责现场安全巡视检查，各施工队配置兼职安全员，负责本施工队工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全保证体系。 2、安全管理制度和责任制的落实情况 (1)为了把安全生产工作做实、做细，项目部制定了年度安全工作计划制订了《X项目部安全生产管理规定》，严格执行《安全生产检查 1 / 8
制度》、《安全生产会议制度》等，编制了《重大安全事故应急预案》、《防汛(泥石流)等自然灾害应急预案》等。 目前，项目部各项安全规章制度20余个，齐全且可操作性较强。做到了以制度约束人，以制度人管理人，并且坚持不断地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理，杜绝事故发生。 (2)为了确保安全生产，项目部根据局、分局有关要求，制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门、各岗位的安全职责。制订了安全目标指标并逐层进行分解，及时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制度》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。 项目部领导班子严格遵循安全第一，预防为主，防治结合的安全理念，将安全工作摆在重中之重的位置，对安全工作的研究、布置周密到位，并时常去施工现场进行巡查，督促各部门的工作，对工作中存在的不足与缺陷能够及时进行批评指正。并不定期开展座谈会，听取员工在生活和工作中存在的困难，对存在问题能够积极寻求解决办法，为员工解决了一系列工作和生活上的问题，使员工能够安心工作。项目部主管领导和分管领导能够按照职责，对安全工作进行研究、部署、落实。并以施工过程控制为重点，深入分析安全管理方面存在的突出问题。 项目部与各施工作业队负责人签定了《安全责任书》，并严格执行各级安全生产责任制和安全事故责任追究的规定，项目部安委会对安全
医院安全检查内容 一、安全组织机构 成立由一把手任组长的安全生产领导小组；按规定设置安全生产机构，配备安全管理人员。 二、责任制落实 按照管理职责，分级落实责任，逐级签定安全管理责任状，并建立安全管理、检查、考核、评比、奖惩制度。 三、制度建设 制定完善的安全生产管理制度，主要有：1、各级领导、部门及从业人员安全生产职责；2、安全生产检查制度；3、安全生产宣传教育培训制度；4、安全生产事故统计报告制度、5、安全生产例会制度；6、安全生产目标管理考核及奖惩制度；7、建设工程（项目）安全生产"三同时"制度；8、安全生产事故隐患管理制度；9、安全生产事故应急救援制度；10、职业危害管理制度；11、劳动保护用品管理制度；12、特种设备管理制度；13、领导“一岗双责”制度；14、危险化学品安全管理制度；15、主要工种安全操作规程。 四、安全生产台帐 建立安全生产基本工作台帐。主要包括：1、安全生产会议台帐；2、安全生产检查台帐；3、安全生产宣传教育培训台帐；4、特种作业人员管理台帐；5、安全生产奖惩台帐；6、特种设备管理台帐；7、事故隐患和危险源管理台帐；8、职业危害管理台帐；9、生产事故管理台帐；10、建设工程（项目）管理台帐； 11、生产经营单位安全生产管理台帐；12、生产经营单位主要工种安全操作规程台帐。 五、特种作业人员 所使用的电工、锅炉工、电梯工、高压氧舱设备操作工等特种作业人员必须要经过专门培训、考核合格，取得证书后上岗。 六、特种设备 1、由具有相应资质的企业设计、制造、按装、维修；到质监部门办理登记，经许可后投入使用；由检验机构定期检验；建立检查、检验档案和管理制度。 2、定期进行检查，及时消除隐患。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全生产检查办法(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
安全生产检查办法(标准版) 第一章总则 第一条为规范公司安全生产检查工作，确保各项规章制度的贯彻落实，及时排查整改事故隐患，制定本办法。 第二条安全检查的类别主要分为：日常检查、专业或专项检查、季节检查和综合检查等。 第三条安全检查的方法主要包括：现场察看，仪器检测，听取汇报，召开座谈会，查阅文件、记录和报表等。 第四条安全检查的具体内容可由各单位和项目部根据自身特点编制安全检查表（见附件1）。安全检查要注重实效，避免走过场。 第二章安全检查的组织、目的和频次 第五条日常安全检查是指日常巡查、作业班组例行检查、施工队安全检查以及项目部或车间组织的经常性检查。 日常检查的目的是纠正习惯性违章，检查强制性标准的落实情
况，及时发现并消除事故隐患。 日常巡查由项目部专（兼）职安全管理人员负责，每日对所管辖施工区域进行巡回检查，并做好检查记录。 作业班组例行检查由班（组）长负责组织，对当班作业面和施工人员进行安全检查，并做好检查记录。 施工队检查由施工队长或副队长组织，对作业现场的日常安全管理工作进行检查，并做好检查记录。 日常检查的频次：每天一次或多次。 第六条专业或专项检查主要包括设备安全检查、用电安全检查、火工材料和爆破作业安全检查、消防安全检查、锅炉压力容器安全检查、电梯安全检查、深基坑安全防护检查、高边坡安全防护检查、大型设备安装和拆卸安全检查、大型脚手架安装和拆卸检查、大型模板安装和拆卸检查、交通安全检查、高空作业安全检查、起重设备使用专项检查等。 专业或专项检查目的是确认各专业安全技术措施是否符合有关强制性标准和现场实际，确认有关设备、部位是否满足安全生产条
开展安全生产大检查工作安排 按照“管生产（经营）必须管安全”的要求，市商务局作为商贸流通领域的行业主管部门，承担商场、市场、宾馆、饭店、会展活动场馆、大型商业综合体等人员密集场所和二手汽车交易、报废汽车回收行业的安全生产监管责任。自开展安全生产大检查工作以来，市商务局严格按照要求落实各项规定，有序推进商贸流通领域安全生产大检查工作，确保商贸流通领域的安全稳定。具体工作如下： 一、开展工作 （一）加强组织领导，建立协调机构 建立安全生产大检查工作小组，市商务局冯军局长任组长，分管领导雷晓光副局长任常务副组长，各分管领导任副组长，各相关科（室）负责人任成员，市建科负责安全生产大检查具体工作，负责制定工作方案、计划和安排检查任务。各县（市、区）商务主管部门都建立了以一把手为组长的安全生产大检查工作小组，明确各成员的工作职责。 （二）对标省市要求，规范制度方案 按照省市安全生产要求，结合商务领域安全生产特点，制定了《商务局关于印发商贸流通领域集中开展安全生产大检查
工作方案的通知》，指导各县（市、区）商务主管部门制定具体的细化方案。制定《商务局关于印发国务院来川开展安全生产大检查督导发现共性问题商务领域整改方案的通知》，要求各县（市、区）商务主管部门对共性问题进行整治，督促商贸流通企业进行自查并适时进行抽查。指导企业按照《安全生产法》、《消防法》等相关法规，制定相关安全责任制度、操作规程和安全应急预案。 （三）开展专项检查，整治安全隐患 市商务局抽调专门工作人员组成6个安全生产大检查综合督查组，对各县（市、区）商务部门的安全生产大检查工作进行全覆盖检查并对辖区内的企业进行抽查。截止10月16日，全市商务系统已开展检查115次，检查商贸流通企业587家，检查和排除一般隐患230余处。 （四）紧盯问题清单，加大整改力度 对省安委会第一轮综合督查中大润发商业有限公司存在问题，市商务局立即召集县（市、区）商务主管部门进行专题研究，制定了专项整改方案。同时，要求旌阳区商务局做好指导督促工作，责令大润发企业进行限期整改。开展商贸领域“问题清单”专项检查，对各企业制定的方案预案及人员安全教育培训进行全覆盖检查。 （五）加强值班值守，预防突发事件
办公楼安全检查细则 1、办公室内不准存放易燃易爆物品。 2、办公楼内不准随意拉接电源线，必须改造的电源线路要有专职电工完成，电源线要经常进行检查和维修，防止因线路故障而引起的火灾。 3、下班前各办公室要进行安全检查，切断电源，关锁好门窗。凡使用安全锁和防盗门的办公室要用钥匙反锁到位。 4、办公楼内的消防设施任何人员不得乱动，所有消防安全通道出入口、消火栓周围一律不得堆放物品，保证畅通，办公楼大门、后门等楼门钥匙由办公室管理，以便随时开通。灭火器要定期检查，并做到人人能够正确使用灭火器。 5、外单位人员进入大楼联系公务，门卫应要求其出示有效证件，并填写来客登记单，经确认后，由联系部门人员带领方可进入办公楼。 6、工作日以内禁止带家属进入办公区域；工作日以外，节假日期间，欢迎家属参观，但需提前向办公室预约；如有外单位领导及客户参观，必须先征得上级领导同意，在门岗履行登记手续后方可带入接待室。需要参观车间的，需报董事长批准方可带人进行参观。 7、办公场所，档案资料室及图书馆等地，严禁吸烟，任何人不得在办公场所使用明火和电炉。
8、办公楼内洗手台和拖把池的水龙头使用完毕应及时关闭，出现泄漏或损坏情况及时报给办公室，办公室安排人员维修。 9、车辆按照公司指定区域停放，在大门外车辆一律头朝外停放。工作时间进入生产区域的车辆出门一律检查，携带物品需要出门证方可放行，非工作时间所有车辆必须检查，方可出门。车辆出行时需按照公司规定，按照环形指示标志正常行驶。 10、餐厅餐具不得带出用餐区域。 宿舍安全检查细则 1、公司住宿人员由办公室统一安排房间、床位。入住后不准私自搬、调宿舍和床位、如确有需要，应报予办公室安排。 2、公司宿舍不得留宿外来人员，如有特殊情况，需报办公室批准；员工不得未经许可私自进住公司宿舍。 3、严禁将宿舍钥匙借给他人使用、复制。 4、公司员工不得在宿舍内酗酒、赌博、斗殴、迷信活动；不得蓄意破坏宿舍物品及公共设施；不得有偷盗行为； 5、宿舍及宿舍公共区域禁止烧煮、烹饪或私自接配电线及装接电器；凡发现使用违章电器如电饭煲、电磁炉、热得快等，已经查出将对使用人罚款100元/次，没收违章电器并公司通报一次。 6、宿舍及宿舍公共区域内不得使用或存放危险及违禁物品；
文件编号：GD/FS-3032 （管理制度范本系列） 安全检查办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
安全检查办法详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 目的 1.1 为提高安全检查工作的管理水平，使安全检查、执法规范化、科学化，根据国家有关标准、法规和公司的有关规定，制定本办法。 2 适用范围 2.1 本办法适用于公司所属各单位以及分包方（劳务分包方、专业分包方）的安全检查。 3 职责 3.1 生产安全部是公司安全生产的主管部门，负责公司的安全检查工作。负责分包队伍的安全教育工作。 3.2 人力资源部负责分包作业队进场管理、职工
教育及特殊工种持证上岗的组织培训及检查工作。 3.3 总经理办公室负责公司机关的消防、保卫的安全检查工作。 3.4 安全检查应建立档案，安全检查档案由生产安全部保存。 3.5 工会负责安全生产检查的监督工作。 3.6 监督下级贯彻执行安全生产方针、政策，落实安全生产责任制、执行劳动法规、规章的情况。 3.7 监督检查安全教育、安全技术培训、特种作业人员的培训取证工作。 3.8 对施工组织设计、施工方案中的安全技术措施、劳动保护、消防措施等进行检查会审。 3.9 检查各单位劳动保护措施的实施，劳保技术措施费用的提取和使用情况。 3.10 检查施工现场安全生产管理条例、暂设用
安全生产大检查工作实施方案 篇一：安全大检查实施方案 为贯彻落实市政府《深入开展“安全生产年”活动实施方案的通知》、市安委会转发Xx省安委会《关于立即开展全国安全生产大检查的通知》和省教育厅4月16日电视电话会议精神，市教育局决定开展学校安全工作大检查，特制定实施方案如下： 一、指导思想和工作目标 以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实上级有关指示、要求，按照“三进二十六防”涉及的内容，以排查、整改隐患为重点，确保我市各级各类学校安全。 二、检查时间和方式 此次检查从4月29日开始，到6月5日结束。采取各学校自查、县、区督查、市教育局组织联查相结合的方式进行。各学校自查时间：4月29日-5月10日，在认真自查的基础上填写《学校安全工作隐患排查表》，由学校校长、主管校长签字，上报县、区教育局；县、区督查时间：5月11日-20日；市联合检查时间：5月24日-6月5日，抽调各县、区教育局主管局长、直属学校主管校长或安全科长、主任，组成16个检查组，由市教育局统一安排，检查分工情况见附表三。市教育局督查情况由各检查组长于6月20日前统一上报市教育局安全处；在学校自查和各县(市)、区督查期间，市教育局组将随时对各学校进行抽查，对检查不认真，排查不到位，整改不及时的要予以通报批评。 三、重点检查内容 学校消防设施 1.消防栓、灭火器等消防器材是否按标准配备，是否能正常使用； 2.消防通道是否通畅； 3.电线、线路是否存在老化、破损等情况；
4.消防疏散标志是否按要求进行设置。 学校门卫值班 门卫人员的配备要符合规定、值班登记情况、师生进出要有明显标志，坚决杜绝非本校车辆进入，未经允许无关人员不得进入校园和在校园门口逗留，学校是否按要求划定家长等候区。 学校食堂和食品安全 1.炊管人员的管理； 2.落实食堂值班，特别是夜间值班； 3.坚持进料索证制度，把好来料进口关； 4.食品卫生，做好食品留样，以备责任倒查。 学校设施设备 1.校舍是否存在危房; 2.校车的管理与使用是否符合安全规定; 3.体育器材设施是否安全适用; 4.实验室危险化学物品保管情况; 5.各类电器设备是否安全使用; 6.学校教室、实验室、礼堂、食堂、宿舍、厕所、游泳池等重要场所。尤其是可能受到滑坡、塌方、泥石流、河水危害位置的校舍，要采取切实有效的防范措施。 校园周边 1.学校周边治安秩序问题; 2.学校门***通安全问题;
信息系统安全检查实施细则
目录 第二章日常例行安全检查 (1) 第三章全面常规安全检查 (1) 第四章重大专项安全检查 (3) 第五章责任追究 (3) 第六章附则 (4)
第1章日常例行安全检查 第1条日常例行安全检查指公司对自行维护管理以及委托其他机构维护管理的信息系统进行安全自查。 第2条日常例行安全检查属于日常维护检查的范畴，根据检查内容的不同，检查频次为每日、每月或每季度一次。 第3条每日例行安全检查的内容包括： （一）机房安全检查； （二）日志审计； （三）系统状态检查； （四）防病毒服务器检查等； （五）设备运行状态检查。 第4条每月例行安全检查的内容包括： （一）漏洞扫描； （二）帐号安全检查； （三）系统补丁检查； （四）网络安全检查； （五）终端安全检查； （六）安全报告审核等。 第5条每季度例行安全检查的内容包括： （一）安全基线检查；
（二）帐号安全检查； （三）系统补丁检查； （四）数据备份检查等。 第6条各级机构对日常例行安全检查中发现的问题应研究提出整改意见，认真落实整改，并在整改完成后及时进行复查。 第2章全面常规安全检查 第7条全面常规安全检查要进行全面的安全检查和评估，涉及各级机构所维护管理的所有设备和系统，应对系统安全风险进行全面评估，检查存在的安全隐患和漏洞， 每次检查完成后应形成安全风险评估报告。 第8条全面常规安全检查的检查频次为每半年一次。检查以各级机构自查方式为主、XX 抽查相结合的方式进行。各级机构按照统一下发的安全检查细则，制定具体的检 查方案并认真组织实施，并在自查工作完成后1个月内将检查情况及时报送 XXXX。为确保安全检查取得实效，XXXX将会同有关部门组织部署安全抽查工作。第9条全面常规安全检查的内容包括但不限于： （一）安全制度落实情况； （二）安全防范措施落实情况； （三）应急响应机制建设情况； （四）信息技术产品和服务国产化情况； （五）安全教育培训情况； （六）责任追究情况； （七）安全隐患排查及整改情况；