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底盘课程标准

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底盘课程标准

《汽车底盘构造与维修》课程标准

编者:汽车底盘构造与维修教研室

审核人:邵远梅

课程负责人:杨小强

仙桃职业学院教务处制

2011年10月21日

《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程基本信息

课程编码课程名称《汽车底盘构造》授课学期2011年第一学期

课程类别总学时128 学分考核性质实践考核适用专业《汽车底盘构造与维修》

二、课程定位

《汽车底盘构造与维修》是一门汽车工程系各专业基础必修课,是学生掌握

汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,以培养学生熟悉汽车各总成结构、工

作原理、拆装、检测与调整为主要目的,为后续专业课程的学习和将来从事与汽

车相关的工作打下必要的专业基础。

1.是一门重要的专业技术基础课

《汽车底盘构造与维修》是汽车运用工程各专业的一门重要的专业技术基础

课,是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一,也是学生职业能力

训练的第一阶段,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,对学生

的职业能力培养十分重要。

2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任

《汽车底盘构造与维修》课程是一们实践性很强的课程,本课程对学生职业

能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。

该课程承担着从事汽车维修行业所必需的基本职业素质培养的任务,如培养

安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力;培养团队合作意识和良好

的人际交往能力;训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障

诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造》课程担负着从事汽车运用与维修

职业能力和岗位素质培养的重任。

3.起着承上启下的桥梁作用

《汽车底盘构造与维修》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关

的工作打下必要的专业基础。在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本

专业技能训练的基础上,才能为后续学习其他专业课程创造条件与打下基础。后

续课程有《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车自动变速器》、《汽车底盘与车身电子控制系统》等专业课程。

三、课程目标

1.知识与技能目标:

(1)掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法;

(2)掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法;

(3)掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法;

(4)掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法;

(5)掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法;

(6)掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法;

(7)掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法;

(8)掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。

2.职业素质养成目标

(1)培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力;

(2)培养独立工作能力和团队合作能力;

(3)培养良好的沟通、协调能力和表达能力;

(4)培养经济成本意识;

(5)培养文献信息检索能力。

(6)培养良好的安全环保意识。

(7)培养工作建构能力;

(8)养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。

(9)具有继续学习和职业发展的潜力

3.职业技能证书考核要求:

参加汽车维修中级工技能取证,获取相关证书。

四、课程设计

《汽车底盘构造与维修》课程主要以过程性知识为主,在教学中,重点应该放在过程性知识的学习。采用理论与实践一体化教学,实现理论与实践教学的融

合。课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。课程设计思路如下:

1.以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。

在基于工作过程的项目教学中,学生是主要的行为者,学生独立或以小组的形式,在老师的指导下,师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等,并在这一教学过程中达到教学目标。

一体化教学体现在两个方面,一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化;二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。

《汽车底盘构造与维修》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。

基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下:

①确认工作任务

模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果,在老师和实训技师指导下,学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。

②计划

由5-8名学生组成一个维修项目组,在老师和实训技师指导下,制定汽车底盘各系统全面检测与维修计划。安排100工时,维修材料成本控制在2000元。

③实施。学生分组,确定组长;老师、实训技师(客户、技术顾问)与学生(项目经理、技工)签汽车底盘大修检修合同。学生进行汽车底盘、检测设备认识学习;选择工具、仪器和设备。制定安全规则。制定检修工作方案。交流讨论,对汽车底盘进行结构分析,熟悉各系统的组成、作用和工作特性。老师总结。完善汽车底盘的检修工作方案与步骤。进行汽车底盘的检修。老师现场指导讲评。学生写检修报告。教师点评总结,按考核评分表,检查评分。

④检查、评价与结果记录。

过程检验,将实际情况与过程性目标进行对比,必要时进行返工。

将车辆移交顾客,顾客检查验收,用户结账,为顾客签订保修和技术咨询服务等。

即“学习的内容是工作,通过工作实现学习”。基于工作过程的教学过程是一个“工作”与“学习”一体化的综合发展过程。

《汽车底盘构造与维修》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带,以典型任务为载体进行工作过程知识学习,形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。

2.在课程设计上解构了传统的学科体系,建构符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式。

五、先修课程

《汽车底盘构造与维修》是一门重要的汽车类专业的专业基础课程,要顺利掌握该课程的基本内容,必须有足够的专业技术基础课程作为基础。主要的先修专业基础课程有《汽车机械基础》、《机械制图》和《汽车电工与电子技术》等课程。

《汽车机械基础》课程的主要内容:机械制图的基本知识、汽车常用零件的画法、零件图与装配图的读识;尺寸公差与配合、形状与位置公差及表面粗糙度;汽车常用的金属与非金属材料的牌号与性能,金属材料的热处理方法;静力学与材料力学基础;汽车常用机构的组成、特点与工作原理;汽车常用零件的结构、特点与选用;液压传动的基本元件、基本回路与典型汽车液压系统。

《汽车机械基础》课程的要求:

(1)了解正投影的基本原理,掌握三视图,图示方法和国家制图标准,能够识读基本的零件图和装配图。

(2)熟悉零件图上技术要求的相关知识。

(3)了解基础的力学知识,能够分析汽车上典型构件的受力状况。

(4)掌握各种构件的构造、传动原理和传动特点。

(5)熟悉液压传动件的结构原理和汽车上的典型液压回路。

(6)了解汽车上常用的金属材料和非金属材料。

(7)了解长度尺寸的测量工具和方法。

(8)了解形状与位置误差、表面粗糙度的测量原理和方法。

(9)掌握渐开线直齿圆柱参数的测定。

六、教学内容组织与安排

《汽车底盘构造》是我院汽车工程系汽车检测与维修技术、汽车电子和汽车技术服务与营销三个专业的主干核心课程之一。内容包括汽车底盘的构造、原理、维修及常见故障诊断。

针对学生今后的就业岗位的实际情况,本课程教学内容有很强的岗位针对性。本课程的教学内容是以轿车为主,分析汽车各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系,使学生认识掌握汽车结构的一般规律,掌握汽车底盘各总成的拆、装、调、测的技能与方法

序号学习情境/项目/任务

建议

学时

教学方法教学场所师资配备

1 离合器的检测与维修10 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

2 手动变速器的检测与维修10 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

3 手动变速器的总成装配10 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

4 万向传动装置的检测与维修8 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

5 汽车驱动桥的的检测与维修12 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

6 汽车车架、车桥与车轮的检

查与维修

8 讲授、实训

教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

7 汽车悬架的检查与维修8 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

8 汽车转向系统的拆装、检测、

调整与维修

10 讲授、实训

教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

9 动力转向系的拆装与检修8 讲授、实训教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

10 汽车制动系统的拆装、调整、

检验与维修

20 讲授、实训

教室、实训

基地

实训指导教

师、双师素质

教师

以上汽车底盘构造的课程内容包含了汽车底盘的各系统和各总成,是了解汽车底盘基本构造所必须掌握的基础知识,同时兼顾到现代汽车技术的发展情况,介绍现代汽车的一些新结构,如自动变速器和制动防抱死系统等。课程内容针对汽车检测与维修技术专业的特点,考虑从事汽车维修职业的需要,以企业真实生产活动和岗位职业能力分析为基础,以培养学生的职业能力、职业道德及可持续发展能力为出发点,确定理论与实践的教学内容有很强的职业岗位针对性和适用性。

课程组织安排说明

教学方式、教学模式和实现途径说明:

将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。

《汽车底盘构造》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案:

七、教学内容

序号工作任务模

教学内容及要求学习目标

课内学

时安排

1 模块一:

离合器

汽车底盘概述汽车底盘的组成及功用掌握

1 汽车传动系概述

汽车传动系的形式了解

汽车传动系的功用熟悉

汽车传动系的组成和布置

形式

掌握

离合器的功用熟悉

1 摩擦离合器的结构、工作原理、分类掌握

对离合器的性能要求了解

周布弹簧离合器

结构和工作原理掌握

4

分离杠杆的调整熟悉

压盘的传动方式了解

离合器踏板自由行程掌握

扭转减振器的结构及工作

原理

理解

膜片弹簧离合器

结构和工作原理掌握

2

优缺点了解

结构形式及特点了解

离合器的操纵机构

分类、弹簧助力式了解

机械式熟悉

液压式掌握

2 模块二:

手动变速

分动器

变速器的功用、组成及分类掌握

2 变速传动机构(三轴、二轴)掌握

惯性式同步器(锁环式、锁销式)结构 / 工作原理掌握 / 理解 2

变速器的操纵机构掌握

2 分动器了解

3 模块三:

自动变速

自动变速器的分类及组成熟悉

2 带锁止离合器的液力变矩器的组成 / 工作原理掌握 / 理解

单排行星齿轮机构的组成及工作原理掌握

2 换挡离合器、换挡制动器的结构及工作原理掌握

三挡辛普森式行星齿轮变速系统掌握

2 三挡拉威挪式行星齿轮变速系统熟悉

自动变速器的自动控制系统理解 2

4 模块四:

万向传动

装置

万向传动装置的功用、组成及应用场合熟悉

2 万向节的分类、结构及工作原理熟悉

传动轴和中间支承了解

5 模块五:

驱动桥

驱动桥的功用、组成及分类熟悉

4 主减速器的功用、分类熟悉

单级主减速器的结构、调整方法掌握

对称式锥齿轮差速器构造 / 工作原理掌握 / 理解

2 防滑转装置的结构、四轮驱动系统了解

块时安排半轴与桥壳的结构熟悉

6 模块六:

汽车行驶系

汽车行驶系概述轮式汽车行驶系的功用和组成熟悉

1 车架车架的功用、类型和对其要求熟悉

车桥

车桥的功用及分类熟悉

1

转向桥掌握

转向驱动桥掌握

2

转向轮定位掌握

车轮与轮胎

车轮的组成与结构熟悉

2

轮胎的功用及分类熟悉

充气轮胎的结构 / 性能了解 / 熟悉

轮胎规格表示方法了解

悬架

悬架的功用、组成及分类熟悉

2

弹性元件熟悉

减振器结构 / 工作原理理解

非独立与独立悬架、横向稳定器理解

2

电控车身高度自动调节和

空气悬架装置的原理

了解

7 模块七:

汽车转向系

转向系功用、组成及分类熟悉

2 两侧转向轮理想运动规律和转弯半径理解

转向器(齿轮齿条式、循环球式)掌握

转向器传动效率 / 转向盘自由行程了解 / 掌握

转向操纵机构了解

1 转向传动机构

转向纵拉杆、转向横拉杆熟悉

转向摇臂、转向梯形掌握

常流式液压助力转向

组成和工作原理熟悉 1

整体式动力转向器理解

2

转阀式转向控制阀理解

8

模块八:

汽车制动系制动系的功用、分类、组成和工作原理掌握

2 鼓式制动器的分类、常用形式的结构及工作原理掌握

盘式制动器的分类、结构及工作原理掌握

2 制动器间隙调整装置掌握

机械制动系掌握

人力液压制动系

组成及工作原理掌握

2

制动主缸掌握

制动轮缸掌握

真空助力伺服制动系

真空助力器组成及工作原

理解

2

制动踏板自由行程掌握

气压制动系

组成和工作原理掌握

2

制动阀理解

多回路压力保护阀理解

块时安排

快放阀与继动阀理解

制动气室掌握

制动力调节装置理想的前后轮制动力分配理解

1 限压阀与感载比例阀理解

制动防抱死系统制动防抱死系统的作用及

组成

掌握

3 制动防抱死系统的分类了解

制动防抱死系统的工作原

理解

9模块九:

汽车车身及

其附属装置车身的功用、组成及分类掌握

2 货车车身、轿车车身、客车车身了解

车门和车窗了解

安全防护装置、座椅、通风装置及空调装置了解

八、教学要求

学习单元一离合器

主要内容:离合器的检修

[学习内容]

1. 离合器的工作原理

2.离合器及操纵机构的拆装

3.离合器调整

[学习目标]

1.掌握离合器在汽车上的装配关系,并理解离合器的分离与接合过程。

2.掌握离合器的拆装程序和方法。

3.熟悉离合器各主要零件名称、作用及装配关系。

4.掌握离合器踏板自由行程及分离杠杆高度的调整方法。

[重点难点]

重点:

熟练的调整离合器自由行程

难点:

掌握离合器踏板自由行程及分离杠杆高度的调整方法。

[学时分配]

学习单元二手动变速器

主要内容:手动变速器的检修

[学习内容]

1. 变速器的功用、组成及分类

2.变速传动机构(三轴、二轴)

3.变速器的操纵机构

[学习目标]

1.熟悉变速器动力传递路线。

2.熟悉自锁、互锁、倒挡锁止装置的结构及其工作过程。

3.掌握变速器的拆装要领。

[重点难点]

重点:

熟悉变速器动力传递路线

难点:

正确的拆装手动式变速器

[学时分配]

学习单元三万向传动装置

主要内容:万向传动装置的检测与维修

[学习内容]

1. 万向传动装置的功用、组成及应用场合

2.万向节的分类、结构及工作原理

3.传动轴和中间支承

[学习目标]

1.掌握万向传动装置在汽车上的装配关系。

2.掌握万向传动装置的拆装程序和方法。

3.熟悉万向传动装置各主要零件名称、作用及装配关系。

[重点难点]

重点:

万向传动装置的功用

难点:

万向传动装置的拆装程序和方法。

[学时分配]

学习单元四驱动桥

主要内容:汽车驱动桥的的检测与维修

[学习内容]

1. 驱动桥的功用、组成及分类

2.主减速器的功用、分类

3.单级主减速器的结构、调整方法

[学习目标]

1.掌握驱动桥的功用。

2.掌握主减速器的拆装程序和方法。

3.熟悉单级主减速器的结构、调整方法。

[重点难点]

重点:

驱动桥的功用

难点:

单级主减速器的结构、调整方法。

[学时分配]

学习单元五汽车行驶系

主要内容:轮式汽车行驶系的功用和组成

[学习内容]

1. 车桥的功用及分类

2.车轮的组成与结构

3.悬架的功用、组成及分类

[学习目标]

熟悉汽车行驶系的基本结构组成,工作原理,维修方法

[重点难点]

悬架拆装检修以及对汽车行驶系的常见故障的诊断与维修

[学时分配]

学习单元六汽车转向系

主要内容:汽车转向系统的拆装、检测、调整与维修

[学习内容]

1. 转向系功用、组成及分类

2.转向传动机构

3.常流式液压助力转向系

[学习目标]

熟悉汽车转向系的类型,基本结构组成,工作原理,维修方法。

[重点难点]

动力转向系统的拆装检修以及对汽车转向系的常见故障的诊断与维修[学时分配]

学习单元七汽车制动系

主要内容:汽车制动系统的拆装、调整、检验与维修

[学习内容]

1. 制动系的功用、分类、组成和工作原理

2.鼓式制动器的分类、常用形式的结构及工作原理

3.盘式制动器的分类、结构及工作原理

4.制动器间隙调整装置

5.机械制动系

[学习目标]

熟悉汽车制动系的类型,基本结构组成,工作原理,维修方法。

[重点难点]

制动系统诊断与维修以及对汽车制动系统的常见故障的诊断与维修。

[学时分配]

学习单元八汽车车身及其附属装置

主要内容:车身的功用、组成及分类

[学习内容]

车身的功用、组成及分类

安全防护装置、座椅、通风装置及空调装置

[学习目标]

熟悉汽车车身的功用、组成及分类。

[重点难点]

安全防护装置、座椅、通风装置及空调装置。

[学时分配]

八、教学评价、考核要求

1、期末考核评价及方式

采用闭卷理论考核及实践操作相结合的期末考核评价方式。

2、教学过程评价

根据学生教学过程中的出勤、完成各模块任务情况及各工作项目考核表等情况进行考核。

3、集中实训评价

序号任务模块评价目标评价方式评价分值

1

离合器的检测与维修

离合器的拆装、调整及主要零件的检

测方法与程序。工作过程

与结果考

10

2 三轴式手动变速器的检

测与维修三轴式手动变速器的拆装、调整及主

要零件的检测方法与程序。

工作过程

与结果考

10

3

二轴式手动变速器的检二轴式手动变速器的拆装、调整及主工作过程

与结果考

12

测与维修

要零件的检测方法与程序。 核 4

万向传动装置的检测与维修

万向传动装置的拆装及主要零件的检测方法与程序。

工作过程与结果考核 8

5

汽车驱动桥的的检测与维修

汽车驱动桥的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。

工作过程与结果考核 13 6

汽车车架、车桥与车轮的检查与维修

汽车车架、车桥与车轮的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。 工作过程与结果考核 12 7

汽车悬架的检查与维修

汽车悬架的拆装及主要零部件的检测方法与程序。

工作过程与结果考核 10 8

汽车转向系统的拆装与维修

汽车转向系统的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。

工作过程与结果考核 10 9

汽车制动系统的拆装、调整、检验与维修

汽车制动系统的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。

工作过程与结果考核

15 4、课程成绩形成方式

为了培养学生的综合素质,提高动手能力,本课程考核方法在理论考核的基础上,加大工作过程的考核(集中实训、课内实践、课后实践),然后按不同比例参加期末考核,考核方式采用百分制,具体考核内容及比例如下:

九、教学保障条件

(一)实训条件

经过近年的建设,汽车底盘构造与维修专业拥有数万元的实训设备。实训中心完可以开展实际微修生产。并拥有数台实训设备,能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训车间。实训设备情况如下表。

考核项目(%)

考核形式或内容

理论考试(40%) 期末(50%) 闭卷

工作过程考核(50%) 工作过程考核 由工作项目考核表确定各项目的考核成绩

平时成绩(10%) 出勤、课堂纪律、作业等

实训室利用:汽车维修实训中心是本课程的实践教学基地。

校外基地利用:开发了十多个校外实习基地,给“汽车底盘构造”教学提供了强有力的后盾。

(二)师资条件

1.教学团队的基本情况

目前《汽车底盘构造与维修》课程组共有教师5人。承担汽车系汽车检测与维修专业的理论与实践教学任务。

教师队伍不仅具有扎实的专业知识功底,而且有非常丰富的实践经验,他们是汽车维修行业的技术专家。

2.教学团队的要求说明

(1)“双师”结构的教学团队。主要由学校专任教师和来自行业企业兼职教师组成,专任教师中的双师型教师占教学团队30%以上。

(2)负责人。善于整合与利用社会资源,通过有效的团队管理,形成强大的团队凝聚力和创造力;能及时跟踪产业发展趋势和行业动态,准确把握专业建设与教学改革方向,保持专业建设的领先水平;能结合校企实际、针对专业(群)

序号

设备名称

数量

仪器、设备型号及数量

1

汽车整车

4

1.桑塔纳整车2辆;

2.红旗整车1辆;

3.东南面包车1辆;

2

实训台架

1

1.大众桑塔纳发动机实验台1台;

3

汽车底盘主要总

1.各种类型汽车转向器4台

2.手动变速器2台;

3.万向传动装置 1套;

4.主减速器与差速器总成1台;

4

各种拆装、检测设

备、工具与仪器

6.拆装工具2套;

7.综合数字万用表检测仪; 8.各种检测量具仪器5套。 5

汽车原理示教板

1套

汽车原理教学示教板1套。

发展方向,制订切实可行的团队建设规划和教师职业生涯规划,实现团队的可持续发展。

(3)人才培养。在实施工学结合人才培养过程中,团队成为校企合作的纽带,通过学校文化与企业文化的融合、教学与生产劳动及社会实践的结合,将学校教学管理延伸到企业,实现高技能人才的校企共育;专业毕业生职业素养好,技能水平高,深受用人单位欢迎,社会认可度高。

(4)社会服务。依托团队人力资源和技术优势,开展职业培训、技能鉴定、技术服务等社会服务,具有良好的社会声誉。

十、参考文献

1、使用教材:《汽车底盘构造与维修》,编著者:郑劲张子成

出版社:化学工业出版社,版别:2009年2月,第一版。

2、实验教材:《汽车维修实训》,编著者:郑劲石允国

出版社:中国石化出版社,版别:2007年8月,第一版。

3、参考书:《汽车构造》下册,编著者:陈家瑞

出版社:机械工业出版社,版别:2008年6月,第三版。

4、多媒体资源:课程组制作了集影视、动画和图片资料为一体的多媒体课件。

《汽车底盘拆装实训》课程教学标准 课程代码:课程类别:专业必修课 适用专业:汽车电子技术专业课程管理单位:汽车工程系 学时:40学时学分:2学分 制定日期: 第一次修订日期: 第二次修订日期: 1.课程概述 课程的性质 《汽车底盘拆装实训》是汽车电子技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程。安排在第一学年第二学期进行,单独考核和评分。主要包括2项内容: 一是汽车底盘的认识:要求学生认识汽车底盘的主要机构、系统的组成、功用及简单工作过程,为汽车专业课程的理论学习做准备; 二是汽车底盘拆装实训:安排学生到汽车实训中心,在真实工作环境中对汽车底盘构造进行感性认识,掌握汽车底盘拆装的一般方法和步骤,同时模拟了解汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。 课程的定位 《汽车底盘拆装实训》课程是结合《汽车传动系统检修》的理论学习,对学生进行拆装与调整的基本技能训练。使学生掌握拆装工具的正确使用方法,掌握汽车底盘各主要总成的正确拆装顺序及调整方法,能够对主要零、部件、总成进行结构分析,了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求,培养学生的实践能力,职业技能和岗位适应能力;增强学生的劳动纪律观念、安全生产意识和质量效益理念。为专业课程学习和毕业、就业做好思想和经验的准备;对实习目的有比较充分、正确的认识,为后续专业课学习奠定坚实的基础。 修读条件 学员接受过职业基础教育,对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解,掌握汽车传动系、行驶系、转向系等检修的相关知识和技能; 学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。 2、课程目标 专业能力 ●掌握基本的安全生产知识和常用工量具的使用方法。

《汽车底盘维修》(传动系统)课程标准 一、课程适用专业及层次 本课程适用于汽车运用与维修等相关专业,属专业核心课程。 二、课程教学目标 通过本课程的学习,学生能够获得汽车底盘传动系统的基本理论和基本知识,初步掌握汽车底盘传动系统,具有正确运用汽车底盘传动系统的知识。 (一)知识目标 1. 了解汽车底盘传动系统、总成的功用、组成和类型。 2. 能复述汽车底盘传动系统总成的构造与工作原理。 3. 能复述汽车底盘传动系统合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 能复述汽车底盘传动系统常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 (二)技能目标 1. 会操作汽车底盘传动系统拆装的。 2. 会正确使用、操作汽车底盘传动系统维修与检测工具和设备。 3.会检测、诊断与排除汽车底盘传动系统常见故障。 4. 会汽车底盘传动系统维护和修理。 5. 能运用自我学习新知识、适应汽车底盘传动系统新结构和新技术发展变化 (三)职业素养目标 1.具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力; 2.具有责任意识、团队意识与协作精神; 3.有良好的身体素质和心理素质;具有吃苦耐劳精神; 4. 具有较强的服务意识;具有一丝不苟、精益求精的工作作风。 (四)安全目标 1.具有从事本专业工作的安全生产、环境保护、职业道德等意识, 2.具有质量意识,能遵纪守法。 3具有安全规范操作意识和协作能力 4.现场7S管理 5. 具有良好的安全责任感 三、课程主要内容及特点 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门核心专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘传动系统的构造和工作原理,底盘传动系统的维护与修理,常见故障诊断与排除等知识,使学生系统掌握汽车底盘传动系统各总成的功用、结构和基本工作原理,初步具有汽车底盘传动系统拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力,增强适应职业变化的能力和创新能力。 四、课程学时安排 本课程共72学时。 五、课程在专业中的地位与作用 汽车是由发动机、底盘、电气设备、车身等四部分组成。《汽车底盘传动系统构造与维修》是汽车运用与维修专业的一门核心专业课程,与《汽车发动机构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》共同构成专业知识能力与专业技能的核心。在开设该门课程之前,学生必须通过《机械制图》、《汽车机械基础》、《汽车电工与电子技术》、、《汽车文化》等专业基础课程的学习作支撑。而后续课程主要有《汽车底盘电控技术》等,所以该课程在专业的课程设置中纵向起到承上与汽车基础知识链接、启下为更深入地学习汽车专业知识起好铺垫作用。横向又与企业要求紧密结合,适应走出校门的汽车岗位实际环境。并针对企业对学生职业素养与情感的要求、学生成才志向相对接。 六、课程教学内容及安排

汽车底盘构造与维修标 准 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

《汽车底盘构造与维修》课程设计 一、课程性质 (一)课程定位:其主要任务是,使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上,掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后,应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 (二)设计思路: 本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要,为后续专业核心课程报务。 二、课程目标 1.知识目标: (1)了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用 (2)掌握离合器的功用、组成及工作原理。 (3)掌握变速器的类型、组成及工作原理。 (4)掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。 (5)掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用 (6)掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。 2、能力目标 (1)会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。

(2)会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。(3)会拆装自动变速器。 (4)会万向传动装置常见故障的诊断与排除。 3. 素质目标: (1)通过项目学习,培养学生独立学习和创新的能力。(2)培养团队协作精神,与人合作、沟通交流能力。 三、课程内容与要求

四、实施建议 (一)教学基本要求 课程资源: (1)课程标准、授课计划、教学进度 (2)多媒体教室 (3)教案、课件 (4)精品课程等网络资源 (5)丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台,实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。 (二)教学建议 1. 教学模式:本课程采用课堂讲授的教学方式,在课堂教学中,突出重点、难点,与学生实验加视频相结合的方式,使学生对所学内容加深理解。 2. 教学方法与手段: (1)教学方法

汽车底盘课程标准 汽车底盘构造与维修》课程标准 课程名称:《汽车底盘构造与维修》 学分: 学时: 170 适用专业:汽车运用与维修 开课学期:第二、三学期 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础,有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装

配、维修、检验等工作岗位的应用能力, 要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。 (二)教学目标与要求 1.知识结构目标本课程的培养目标是培养技术技能型人员,主要培养就业岗位为汽车维修工,其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修,以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动机结构的基本知识,然后通过实训学会灵活应用所学知识,为后续课程的学习,为将来走上社会从事汽车维修工作,打下坚实的基础。 2.专业能力目标 (1)掌握汽车底盘的基本构造、工作原理; (2)掌握底盘部件的功用、构造、工作原理; (3)掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法; (4)掌握底盘拆装、调试工艺知识; (5)掌握汽车底盘的维护保养知识; (6)掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标 本课程在教学过程中,突出以学生为主体,采用案例分析、任务驱动教学,启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习,使学生在观察、思维、推理与判断、分析 与解决问题能力方面有明显的提高,处理生产实践过程中出现的问 题,能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用,培

汽车底盘构造详解 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 行驶系的功用是:车轮和悬架等组成了行驶系,汽车的车架、车桥、 接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶; 承受汽车的总重量和地面的反力; 缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性; 与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。 转向系简介 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本组成

(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 转向系统的类型及工作原理 按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 制动系简介 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 分类: (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)按制动能量的传输方式

《汽车底盘构造与维修》课程标准 课程名称:《汽车底盘构造与维修》 学分: 学时:170 适用专业:汽车运用与维修 开课学期:第二、三学期 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础,有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装配、维修、检验等工作岗位的应用能力,要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。 (二)教学目标与要求 1.知识结构目标 本课程的培养目标是培养技术技能型人员,主要培养就业岗位为汽车维修工,其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修,以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动

机结构的基本知识,然后通过实训学会灵活应用所学知识,为后续课程的学习,为将来走上社会从事汽车维修工作,打下坚实的基础。 2.专业能力目标 (1)掌握汽车底盘的基本构造、工作原理; (2)掌握底盘部件的功用、构造、工作原理; (3)掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法; (4)掌握底盘拆装、调试工艺知识; (5)掌握汽车底盘的维护保养知识; (6)掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标 本课程在教学过程中,突出以学生为主体,采用案例分析、任务 驱动教学,启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习,使学生在观察、思维、推理与判断、分析与解决问题能力方面有明显的提高,处理生产实践过程中出现的问题,能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用,培养学生创新精神、认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风,逐渐形成符合汽车维修行业职业岗位(群)所要求的职业道德与职业素养,体现注重实际应用技能的培养目标。 (三)重难点 重点:1.离合器结构与原理 2.手动变速器结构与拆装 3.自动变速器结构与拆装

《汽车结构认识》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。(二)课程基本理念 1.以完成工作任务为目标,注重理实一体教学; 2.通过现场构件的辨识,对汽车各组成有感性的认识; 3.通过现场实物,明确各组成及部件之间的位置关系 (三)课程设计思路

2.学分和学时分配 本课程为考查科目,根据实践态度与项目考核综合评定,总学分为2学分,周课时为2学时,总课时为38课时,其中理论课时为4课时,实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识,以引导激趣为主,建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式,以“实用”、“够用”为原则,建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线,以学习者为中心,以顺利过渡到专业核心课程为前提,突出现场教学的作用,让学生与汽车各组成部件亲密接触,具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件,实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法,并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力,为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 (一)总目标 通过任务引领,项目驱动的活动,使学生培养专业兴趣,培养自主学习、团队协作学习能力,对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构,在学生有了整体概念后,分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识,了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系,并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象,同时将汽车新技术知识进行补充与融合,让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 (二)具体目标 1.素质教学目标 (1)车间5S管理素质教育 (2)好学、勤记、多问的素质 2.知识教学目标 (1)汽车各总成结构的认识 (2)发动机各机构、系统的组成件结构认识 (3)底盘各系统的组成件结构认识

《汽车底盘构造与维修》课程标准

课程标准 一、课程基本信息 二、课程性质与任务 本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程,其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上,科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术,培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。《汽车底盘构造及维修》是汽车运应用专业的一门专业基础课,具有实践性强,与生产实际联系紧密的特点。是掌握职业岗位服务技能的主干课程,是一门专业必修课。 三、课程设计思路 《汽车底盘构造与维修》课程主要以过程性知识为主,在教学中,重点应该放在过程性知识的学习。采用理论与实践一体化教学,实现理论与实践教学的融合。课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。课程设计思路如下: 1.以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。 在基于工作过程的项目教学中,学生是主要的行为者,学生独立或以小组的形式,在老师的指导下,师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的

实施以及对工作成果的评价等,并在这一教学过程中达到教学目标。 一体化教学体现在两个方面,一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化;二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。 《汽车底盘构造与维修》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。 基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下: ①确认工作任务 模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果,在老师和实训技师指导下,学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。 ②计划 由5-8名学生组成一个维修项目组,在老师和实训技师指导下,制定汽车底盘各系统全面检测与维修计划。安排100工时,维修材料成本控制在2000元。 ③实施。学生分组,确定组长;老师、实训技师(客户、技术顾问)与学生(项目经理、技工)签汽车底盘大修检修合同。学生进行汽车底盘、检测设备认识学习;选择工具、仪器和设备。制定安全规则。制定检修工作方案。交流讨论,对汽车底盘进行结构分析,熟悉各系统的组成、作用和工作特性。老师总结。完善汽车底盘的检修工作方案与步骤。进行汽车底盘的检修。老师现场指导讲评。学生写检修报告。教师点评总结,按考核评分表,检查评分。 ④检查、评价与结果记录。 过程检验,将实际情况与过程性目标进行对比,必要时进行返工。 将车辆移交顾客,顾客检查验收,用户结账,为顾客签订保修和技术咨询服务等。 即“学习的内容是工作,通过工作实现学习”。基于工作过程的教学过程是一个“工作”与“学习”一体化的综合发展过程。 《汽车底盘构造与维修》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带,以典型任务为载体进行工作过程知识学习,形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。 在课程设计上解构了传统的学科体系,建构符合综合职业能力形成规律的工作

《汽车底盘构造与维修》课程标准 欧阳光明(2021.03.07) 编者:汽车技术服务与营销教研室 课程负责人: 审核人: 《汽车底盘构造与维修》课程标准 一、课程基本信息 二、课程定位 《汽车底盘构造与维修》是一门汽车各专业基础必修课,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,以培养学生熟悉汽车各总成结构、工作原理、拆装、检测与调整为主要目的,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。 1.是一门重要的专业技术基础课 《汽车底盘构造与维修》是汽车技术服务与营销等专业的一门重要的专业技术基础课,是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一,也是学生职业能力训练的第一阶段,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,对学生的职业能力培养十分重要。

2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任 《汽车底盘构造与维修》课程是一门实践性很强的课程,本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。 该课程承担着从事汽车维修、销售等汽车后市场行业所必需的基本职业素质培养的任务,如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力;培养团队合作意识和良好的人际交往能力;训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造与维修》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。 3.起着承上启下的桥梁作用 《汽车底盘构造与维修》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本专业技能训练的基础上,才能为后续学习其他专业课程创造条件与打下基础。后续课程有《汽车运用基础》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车维修企业管理》、《汽车底盘与车身电子控制系统》等专业课程。 三、课程目标 1.知识与技能目标:(1)掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法; (2)掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法;(3)掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方 法;(4)掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法; (5)掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方 法;(6)掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法;(7)掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法;(8)掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。

《汽车故障诊断与维修》课程标准课程编码:0220320课程类别:专业课 适用专业:汽车电子技术专业课程所属系部:工程技术教研室 学时:78 编写执笔人: 于天秀 审定负责人及审定日期: 1.课程定位与设计思路 1.1课程性质与作用 课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程,是校企合作开发的基于工作过程的课程,其是一门实践性理论性并重的课程,是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。 本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测,是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。 本课程主要是在理论教学的基础上,培养学生在不解体汽车的条件下,掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术;同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识,从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。 其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等,后续课程为《二手车评估》 1.2课程设计思路 《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中,主要考虑了以下因素: (1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。

(2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排列方法。 (3)《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳,按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织,即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段,注意培养学生完成综合性工作的能力。 2.课程目标 1.知识目标: (1)掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理; (2)理解汽车各系统总成的基本工作原理,具有分析简单电路的逻辑思维能力; (3)基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法; (4)能识别汽车各系统总成主要部件,了解其在车上的布置及连接关系; (5)掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力,具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力; (6)对各种故障进行检测与诊断;对有关设备进行合理使用。具备使用万用表、诊断仪、示波器、专用检测维修设备等进行零部件故障分析与检修的能力; 2、分析能力:利用实践经验判断并分析汽车常见故障,了解设备性能,达到 分析问题的目的。 (1)具备与客户沟通协商的能力,能向客户咨询车况、查询车辆技术档案,初步评价车辆技术状况与故障。 (2)能遵守相关法律、技术规定,独立制定维修计划,按照正确规范进行选择正确的仪器和工具,保证汽车维修质量;

《汽车底盘检修》 课程标准 课程名称:汽车底盘检修 制定人:李晟 参与人:李军 制定时间:2016年3月 江西省电子信息工程学校

目录 一、课程性质和任务 二、课程目标 三、教学活动项目设计 四、学习任务设计 五、教学内容 六、教学评价

一、课程性质和任务 《汽车底盘维修》是汽车机电维修的核心课程。 《汽车底盘维修》的学生经过《发动机机械系统检测与维修》课程、《汽车底盘检测与维修》课程、《汽车电气检测与维修》课程学习的基础上必修的一门课程,其主要是培养学生能够检测与排除现代汽车底盘各大系统一些常见故障的能力。培养学生能独立操作仪器、仪表检测、分析故障点并排除故障的能力。培养学生能自主学习,通过查阅技术资料而完成底盘各大系统出现综合形故障的分析排查能力。培养学生成为一个高技能、高素质的合格的优秀员工。 二、课程目标 通过《汽车底盘维修》的学习,使学生能掌握独立检测、维修汽油电控发动机各控制系统常见故障的专业能力、自主学习能力、分析沟通能力。 (一)专业能力 1,具备与客户沟通能力,能祥尽咨询故障车况,查阅故障车技术资料,并能初评车辆技术状态和故障查找方案。 2,能迅速制定检测维修方案,并能正确选择工具、检测设备与仪器对故障车底盘各大系统进行检测与维修。 3,能对汽车底盘维修各系统结构有个全面的了解,能认知底盘各系统中的零部件。并能识读它们。 4,能正确选用工具、设备与仪器对底盘运作发生故障检测与维修,并对其系统各零部件的技术要求、质量变化、参数要求进行查看分析故障。6,能正确选用工具、设备与仪器对离合器打滑的故障检测与维修,并对离合器打滑进行拆检。

汽车底盘构造习题集 泸州职业技术学院机械工程系 2012年9月

编写说明 本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著,由陈家瑞主编的《汽车构造》(第五版)(下册)(2006年5月)教材,结合我院汽车构造平台课的实际教学需求,编写本习题集。 本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为:张若平(第14章、第24章),黄晓慈(第15章、第23章),李永芳(第13章、第19章、第21章),张海波(第17章、第18章、第二十章)。分别编写了相应章节的习题和答案。 最后,殷切期望广大读者对书中误漏之处,予以批评指正。 《汽车构造习题集》编写组 2012年9月于

目录 第一部分习题 (1) 第十三章汽车传动系统概述 (1) 第十四章离合器 (6) 第十五章变速器与分动器 (11) 第十七章万向传动装置 (16) 第十八章驱动桥 (20) 第十九章汽车行驶系统概述 (25) 第二十章车架和承载式车身 (26) 第二十一章车轮和车桥 (27) 第二十二章悬架 (32) 第二十三章汽车转向系统 (39) 第二十四章汽车制动系统 (45) 第二部分参考答案 (51) 第十三章汽车传动系统概述 (51) 第十四章离合器 (54) 第十五章变速器与分动器 (57) 第十七章万向传动装置 (61) 第十八章驱动桥 (62) 第十九章汽车行驶系统概述 (64) 第二十章车架和承载式车身 (65) 第二十一章车轮和车桥 (66) 第二十二章悬架 (69) 第二十三章汽车转向系统 (72) 第二十四章汽车制动系统 (76)

第一部分习题 第十三章汽车传动系统概述 一、填空题 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成,驱动桥由和组成。3.传动系必须具备如下功能:、、、 、。 4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:、 、、、。 5.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于、 。 6.前置前驱动(FF)主要用于应用于、。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。 8.发动机横置的特点是,主减速器可以采用。 9.发动机纵置的特点是,主减速器必须采用。 10.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。 11.中置后驱动(MR)的特点是发动机布置在,用驱动。 12.全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了,动力可以同时传给。主要用于。 13.全轮驱动传动系优点是:。 14. 全轮驱动传动系缺点是:;。 15.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为、和等。 16.液力式传动系统同又可分为和传动系。 17.液力机械式传动系统的特点是组合运用和。 18.液力传动是指利用传动,机械传动是指利用、 和传动。 19.静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 20.静液式传动系统的主要缺点是:、、等。 21.电力传动系统的优点是:、、、 、、。 22.电力传动系统的缺点是、、。 二、不定项选择题 1.机械式传动系统主要的组成包括()。 A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥 2.汽车传动系的基本功能是()。

《汽车概论》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是中职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。 (二)课程基本理念 1.以完成工作任务为目标,注重理实一体教学; 2.通过现场构件的辨识,对汽车各组成有感性的认识; 3.通过现场实物,明确各组成及部件之间的位置关系 (三)课程设计思路

2.学分和学时分配 本课程为考查科目,根据实践态度与项目考核综合评定,总学分为3学分,周课时为4学时,总课时为48课时,其中理论课时为36课时,实践课时为12课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识,以引导激趣为主,建议在第一学年的第1学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式,以“实用”、“够用”为原则,建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线,以学习者为中心,以顺利过渡到专业核心课程为前提,突出现场教学的作用,让学生与汽车各组成部件亲密接触,具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件,实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法,并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力,为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 (一)总目标 通过任务引领,项目驱动的活动,使学生培养专业兴趣,培养自主学习、团队协作学习能力,对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构,在学生有了整体概念后,分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识,了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系,并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象,同时将汽车新技术知识进行补充与融合,让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 (二)具体目标 1.素质教学目标 (1)车间5S管理素质教育 (2)好学、勤记、多问的素质 2.知识教学目标 (1)汽车各总成结构的认识 (2)发动机各机构、系统的组成件结构认识 (3)底盘各系统的组成件结构认识 (4)汽车电气设备结构与使用方法认识 (5)不同汽车类型车身结构认识 (6)拓展知识了解

汽车运用与维修专业 汽车底盘维修课程标准 1. 前言 1.1 课程性质 《汽车底盘维修》课程是汽车运用与维修专业核心课程,是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程,是学习后续专业课程的重要基础,是学生接触专业的启蒙课程。本课程主要以底盘结构的基本理论为基础,融合了底盘各系统的基本知识和维修工艺,培养学生具备汽车底盘各部件正确拆装和检修的基本知识和基本技能。是学生掌握汽车底盘修理的操作技能、技巧;正确使用机、工、量具;增强安全生产和文明生产的意识,培养良好的职业道德,达到本工种中级技术等级水平,理论性和实践性都较强。 1.2 设计思路 本课程《汽车发底盘维修》设计思路为:打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为基于工作过程的教学模式,以完整的汽车制造、服务等岗位的工作任务为对象,组织学生通过完成这些工作任务来学习相关的知识、培养相应的职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练,相关理论知识均与所要完成的工作任务有密切联系,并充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要,融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。课程的教学过程要通过校企合作,校内实训基地建设等多种途径,采取工学结合等形式,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式,通过理论与实践相结合,重点评价学生的职业能力。 该门课程的总学时为144。以基于工作过程得课程开发理念为指导,以职业能力培养和职业素养养成为重点,根据技术领域和职业岗位(群)的任职要求,融合汽车维修检验工职业资格标准,以维修过程中常用的维修方式为典型工作过程,以来源于企业的实际案例为载体,以理实一体化的教学实训室为工作与学习场所,对课程内容进行序化。通过教学模式设计、教学方法设计、教学手段的灵活运用、教学目标的开放性设计、教学考核方法改革等,保证了学生专业能力、方法能力和社会能力的全面培养。

《汽车底盘构造与维修》课程标准 编者:汽车技术服务与营销教研室 课程负责人: 审核人:

《汽车底盘构造与维修》课程标准 一、课程基本信息 二、课程定位 《汽车底盘构造与维修》是一门汽车各专业基础必修课,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,以培养学生熟悉汽车各总成结构、工作原理、拆装、检测与调整为主要目的,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。 1.是一门重要的专业技术基础课 《汽车底盘构造与维修》是汽车技术服务与营销等专业的一门重要的专业技术基础课,是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一,也是学生职业能力训练的第一阶段,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,对学生的职业能力培养十分重要。 2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任 《汽车底盘构造与维修》课程是一门实践性很强的课程,本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。 该课程承担着从事汽车维修、销售等汽车后市场行业所必需的基本职业素质培养的任务,如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力;培养团队合作意识和良好的人际交往能力;训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造与维修》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。 3.起着承上启下的桥梁作用

《汽车底盘构造与维修》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本专业技能训练的基础上,才能为后续学习其他专业课程创造条件与打下基础。后续课程有《汽车运用基础》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车维修企业管理》、《汽车底盘与车身电子控制系统》等专业课程。 三、课程目标 1.知识与技能目标: (1)掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法; (2)掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法; (3)掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法; (4)掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法; (5)掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法; (6)掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法; (7)掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法; (8)掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。 2.职业素质养成目标 (1)培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力; (2)培养独立工作能力和团队合作能力; (3)培养良好的沟通、协调能力和表达能力; (4)培养经济成本意识; (5)培养文献信息检索能力。 (6)培养良好的安全环保意识。 (7)培养工作建构能力; (8)养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。 (9)具有继续学习和职业发展的潜力 3.职业技能证书考核要求: 参加汽车维修中级工技能取证,获取相关证书。 四、课程设计

一、单项选择题 1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和() A供电系B、点火系C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和() A中间支承B、万向轮D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和() A刹车B停止C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统B、动力系统C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。 ` A半轴B、传动轴C、传动装置 6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C 速度B、动力C、传动方向 7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。 链条B齿轮C半轴 8. 开车进出车间时要()。 保持速度B、快速C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或()吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 ? A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成:( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分B分开装置C从动部分 13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。

A、自动B晃动C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 ) A链条B传动轴C齿轮 16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构B、分离机构C、结合机构 17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器B、无级变速器C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。 A升高B、降低C、不变 19、一定安装有分动器的是()。 A小轿车B、微型车C、越野车 20、变速器主要由输入和()两根轴组成。 ! A输出B、中间C、传动 21.传动系的组成:( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分B分开装置C从动部分 23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。 A自动B晃动C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 * A链条B传动轴C齿轮 26.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构B、分离机构C、结合机构 27、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器B、无级变速器C、自动变速器

《汽车底盘构造与原理》课程标准 一、课程基本信息 【课程名称】汽车底盘构造与原理 【课程代码】612006 【开课时间】第3 学期(例:第3学期) 【学时/学分数】54学时(例:64学时/4学分) 【适用专业】汽车检测技术与维修、汽车电子技术、汽车服务技术与营销【学院制定人】 【合作企业及工作人员】 【审核人】 二、课程定位 《汽车构造与原理》是汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业以及汽车服 务技术与营销专业的专业基础课。通过本课程的学习,学生将会系统的掌握汽车整体及各部件的结构和工作原理,熟悉汽车各大总成机构的构造、关系及其在整车中的作用和位置,以便为以后的专业课程的学习提供必要的扎实的基础。 同时,配合拆装实习的进行,使学生对整车结构有更深入的了解。 三、课程设计思路 本课程是专业基础课程,重点就在打好基础。我系的办学思路,着重于理论与实训相结合。已便让学生扎实的掌握汽车底盘的拆卸、组装及机械部件、液压(气压)原件的调试和校正。也为将来迈向核心课程打好基础。 四、课程目标 1.知识结构 (1)掌握本专业所需文化基础知识; (2)掌握计算机文化基础及其在专业应用方面的知识; (3)掌握机械识图的基本知识;熟悉汽车常用标准件的基本知识,了解汽车材料的基本知识; (4)掌握电工和电子基础知识; (5)掌握汽车的构造、维修、检测、诊断、技术管理等知识; (6)熟悉汽车维修方面的安全生产、环境保护等有关知识。 2.能力结构 (1)能借助工具书阅读、翻译汽车说明书及维修手册等技术资料;

(2)具有计算机操作能力,并通过计算机等级考试,会使用常用的办公软件和专业软件,能通过互联网获取专业信息和资料; (3)能识读一般装配图和零件图; (4)具备正确选择和使用汽车维修常用工(量)具、仪器(表)的能力; (5)能独立完成常见车型的维护作业; (6)具有汽车检查和修理的能力; (7)具有汽车性能检测的能力; (8)具有汽车常见故障诊断排除的能力; (9)具有分析汽车电路的能力; (10)具有组织汽车维修企业班组生产的基本能力。 3.素质结构 (1)具备良好的思想品德修养和职业道德素养; (2)具备较强的语言表达能力、组织协调能力和团队合作精神; (3)具备一定审美能力、文学鉴赏能力、创新意识。 五、课程教学设计与学时分配 第一章离合器 课时分配:6课时 教学目标 1.了解离合器的功用,理解离合器的工作原理; 2.掌握离合器的结构和具体组成部分; 3.掌握膜片弹簧、周布弹簧和中央弹簧的结构特点,理解膜片弹簧的特点。教学重点 摩擦片式离合器的工作原理及分析。 教学内容 1.离合器的功用、组成、原理 2.摩擦离合器的构造:周布螺旋弹簧式离合器、碟形弹簧离合器的构造

《汽车底盘构造与维修》课程标准 【课程名称】 汽车底盘构造与维修 【适用专业】 中等职业学校机汽车构造与维修专业 【学制】 三年 【建议学时】 144学时 1.前言 1.1课程的性质 本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上,科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术,培养学生能描述汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。本专业学生应达到中级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。 《汽车底盘构造及维修》是汽车运用与维修专业的一门专业课,具有实践性强,与生产实际联系紧密的特点。是掌握职业岗位服务技能的课程,是一门专业必修课。 1.2设计思路

本课程的总体设计思路是以汽车运用与维修专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以任务为线索构建任务引领型课程。课程结构以就业岗位对就业人员维修知识的需求取向,通过实训等活动,构建知识结构,形成相应的职业能力。每个单元的学习都以项目活动为载体,设计教学活动。使学生掌握汽车底盘各系统的基础知识,能描述汽车底盘各系统基本工作原理和结构、性能特点。使学生掌握离合器故障诊断与维修,手动变速器故障诊断与维修,了解自动变速器的类型,万向传动装置故障诊断与维修,驱动桥故障诊断与维修,车轮、轮胎构造与检修,转向与悬架系统构造与维修,常规制动系统构造与维修、汽车防抱死制动系构造与检修。重点是能描述汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型;能描述汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理;难点是掌握汽车底盘的维护和维修的基本方法;掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本方法。 2.课程目标 2.1知识目标 (1)能描述汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型; (2)能描述汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理; (3)掌握汽车底盘的维护和维修的基本方法; (4)掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本方

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