航海学
第二章罗经、测深仪与计程仪
0817 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为。
A. 在外力的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径起向外力方向
B. 在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变
C. 在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩
D. 在外力矩的作用下，陀螺仪主轴即能自动找北指北
0818 何谓自由陀螺仪。
A. 重心与其中心相重和的三自由度陀螺仪
B. 主轴可指向空间任意方向的陀螺仪
C. 不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪
D. 高速旋转的三自由度陀螺仪
0819 从工程技术角度，陀螺仪的定义为。
A. 高速旋转的对称转子及保证转子主轴指向空间任意方向的悬挂装置
B. 转子及其悬挂装置的总称
C. 具有三自由度的转子
D. 高速旋转的对称刚体
0820 何谓陀螺仪的定轴性。
A. 其主轴指向地球上某一点的初始方位不变
B. 其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端
C. 其主轴指向空间的初始方向不变
D. 相对于陀螺仪基座主轴指向不变
0821 三自由度陀螺仪在高速转动时，其主轴将指向，若在垂直主轴方向上加外力矩，主轴将。
A. 空间某一方向，产生进动
B. 真北，指向真北
C. 空间某一方向，保持指向不变
D. A和C对
0822 满足下列时，陀螺仪才具有定轴性。
A. 高速旋转
B. 陀螺仪中心与其重心重合
C. 不受任何外力矩
D. A+B+C
0823 在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩，陀螺仪主轴将产生进动，其进动角速度与
。
A. 外力矩成正比，动量矩成正比
B. 外力矩成反比，动量矩成反比
C. 外力矩成正比，动量矩成反比
D. 外力矩成反比，动量矩成正比
0824 自由陀螺仪的主轴动量矩指北，若加一外力矩，其方向水平向西，则主轴指北端
进动。
A. 水平向东
B. 水平向西
C. 垂直向上
D. 垂直向下
0825 影响自由陀螺仪不能稳定指北的最主要因素是。
A. 地球自转角速度的垂直分量
B. 地球自转角速度的水平分量
C. 陀螺仪本身的特性
D. 在陀螺仪主轴上外加力矩
0826 在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于作用。
A. 地球自转角速度
B. 地球自转角速度的水平分量
C. 地球自转角速度的垂直分量
D. 主轴高速旋转的角速度
0827 当自由陀螺仪相对于水平面作视运动时，其进动角速度与有关。
A．地理纬度 B．方位角
C．A+B对 D．高度角
0828 若在北纬，陀螺仪主轴作视运动，则。
A. 主轴视运动的角速度等于地球自转角速度
B. 主轴指北端向东偏离子午面后又相对水平面上升
C. 主轴指北端向西偏离子午面后又相对水平面下降
D. 主轴指北端每24小时水平旋转一周
0829 若在赤道上，陀螺仪主轴位于子午面内，随地球自转罗经主轴指北端将。
A．向东偏 B．向西偏
C．保持在子午面内 D．保持一定的高度角
0830 满足，陀螺仪主轴在地球上保持稳定不动。
A. 主轴相对方位运动角速度为零
B. 主轴相对垂直运动角速度为零
C. 主轴相对方位和垂直方向的运动角速度均为零
D. 主轴空间绝对运动角速度为零
0831 受地球自转的影响并在控制力矩的作用，陀螺仪主轴作的摆动。
A．椭圆等幅 B．圆形等幅
C．双曲线等幅 D．螺旋线等幅
0832 陀螺罗经必须具有控制力矩，其作用是。
A. 克服陀螺仪主轴在高度上的视运动
B. 消除纬度误差
C. 克服陀螺仪主轴在方位上的视运动
D. 消除速度误差
0833 陀螺仪具有控制力矩，可使主轴具有的性能。
A. 相对于宇宙稳定不动
B. 具有寻找真北
C. 具有稳定指北
D. A．和B均对
0834 引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为。
A. 纬度
B. 方位角
C. 高度角
D. 主轴动量矩
0835 起动船用陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为。
A．收敛螺旋线 B．指数衰减曲线
C．椭圆曲线 D．以上均错
0836 陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度，其大小在范围。
A．1~2 B．2．5~4
C．5~10 D．以上均错
0837 机械摆式罗经等幅摆动的轨迹为一椭圆，若罗经结构参数不变，船位不变时
。
A. 椭圆扁率不变
B. 椭圆扁率随机变化
C. 长半轴增大，短半轴相应地减小
D. 以上均错
0838 安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与成正比。
A．纬度 B．主轴高度角
C．陀螺仪动量矩 D．多余液体角
0839 在北纬静止基座上，下重式罗经主轴指北端的稳定位置是。
A. 子午面内水平面之上
B. 子午面内水平面之下
C. 子午面之东水平面之上
D. 子午面之西水平面之下
0840 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经，关键是要。
A. 克服地球自转
B. 克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运动
C. 克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动
D. 克服陀螺仪的定轴性
0841 一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经，必须对其施加。
A. 进动力矩和稳定力矩
B. 控制力矩和稳定力矩
C. 进动力矩和阻尼力矩
D. 控制力矩和阻尼力矩
0842 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到
的作用。
A. 增进其靠拢
B. 阻止其靠拢
C. 不起作用
D. 以上都不对
0843 下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直阻尼法。
A. 安许茨4型罗经
B. 斯伯利37型罗经
C. 航海1型罗经
D. 阿玛—勃朗10型罗经
0844 在北纬，船用陀螺罗经在稳定位置时，为什么其主轴要在水平面上有一高度角？
主要用于产生。
A．控制力矩 B．阻尼力矩
C．动量矩 D．以上均错
0845 当陀螺罗经结构参数一定时，罗经等幅摆动的周期为84．4分钟所对应的纬度被称为
。
A．标准纬度 B．设计纬度
C．200 D．固定纬度
0846 陀螺罗经的阻尼因数或成衰减因数是表示主轴在减幅摆动过程的快慢程度。
A．方位角上 B．高度角上
C．多余液体角 D．以上均对
0847 舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为，陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
A．6小时 B．90分钟
C．84．4分钟 D．60分钟
0848 安许茨4型罗经，在纬度200处起动时达稳定指北需3小时，若起动状态一样，则在纬度600处达稳定指北的时间。
A．仍为3小时 B．大于3小时
C．小于3小时 D．A、B、C皆可能
0849 根据“海船航行设备规范”的要求，一般要在开航前4~6小时起动陀螺罗经，这是因为。
A. 罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度
B. 罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流
C. 罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定
D. 罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除
0850 下列罗经中罗经采用长轴阻尼法；罗经采用短轴阻尼法。
A. 阿玛—勃朗系列；安许茨系列
B. 斯伯利系列；阿玛—勃朗系列
C. 阿玛—勃朗系列；斯伯利系列
D. 安许茨系列；斯伯利系列和阿玛—勃朗系列
0851 安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是。
A. 使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心下移
B. 在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器
C. 有电磁摆所控制的力矩器产生
D. 使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心上移
0852 安许茨4型罗经的组成设备主要有。
A．主罗经和分罗经 B．电源设备
C．记录器和报警设备 D．A+B+C
0853 因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向，而液体连通器式罗经动量矩指向。
A．北，北 B．南，南
C．北，南 D．南，北
0854 安许茨4型陀螺罗经支承陀螺球是采用方式。
A．液浮 B．液浮和导向轴承
C．液浮和电磁上托线圈 D．液浮和扭丝支承
0855 斯伯利３７型罗经支承灵敏部分的方式是采用。
Ａ．吊钢丝和水平轴承支承
B．氟油与扭丝支承
C．蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承
D．液浮与轴承支承
0856 安许茨4型罗经采用阻尼设备。
A．电磁摆与力矩器 B．液体阻尼器
C．水银器偏心联结 D．偏西加阻尼配重
0857 陀螺球高度正常时，陀螺球上赤道线应高出随动球有机玻璃上水平线。
A．1~3毫米 B．1~3厘米
C．8~10毫米 D．4~6毫米
0858 安许茨4型陀螺罗经的冷却方式是采用。
A．自然冷却B．循环水冷却
C．电风扇冷却 D．强制通风冷却
0859 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将。
A．位于子午面内 B．位于水平面内
C．仍然偏离子午面 D．以上均错
0860 安许茨4型罗经的支承液体正常的工作温度是。
A．39℃±2℃ B．57℃±3℃
C．49℃±3℃ D．52℃±3℃
0861 安许茨4型陀螺罗经在结构上有特点。
A．双转子陀螺球 B．随动球
C．液体支承 D．A+B+C
0862 要完成指向功能，陀螺罗经的灵敏部分通常由组成。
A. 陀螺仪
B. 陀螺仪的控制设备
C. 陀螺仪的阻尼设备
D. A+B+C
0863 安许茨4型陀螺罗经通常每年需要更换一次支承液体。
A．1 B．2 C．3 D．4
0864 斯伯利37型罗经的液体连通器的作用是。
A. 产生控制力矩
B. 产生阻尼力矩
C. A和B都对
D. A和B 都错
0865 根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于
小时。
A．3 B．6 C．1．5 D．8
0866 若使斯伯利37型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置，其阻尼中物必须加在
。
A. 随动部分西侧
B. 灵敏部分西侧
C. 随动部分东侧
D. 灵敏部分东侧
0867 下列因素会影响陀螺罗经的速度误差。
A．航向、船速 B．地球半径、纬度
C．地球自转角速度 D．A+B+C
0868 斯伯利37型罗经的传向系统为直流步进式的，其传送航向的精度为。
A．1/60 B．5/60 C．1．00 D．1．50
0869 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端。
A．回到地理子午面内
B．回到磁子午面内
C．仍偏离子午面
D．A或B均可
0870 阿马—布朗型罗经采取方法，获得控制力矩。
A．重心下移 B．安装水银器
C加电磁力矩 D．偏西加重物
0871 电控罗经电磁摆的作用是。
A. 检测陀螺球主轴的高度角
B. 检测陀螺球主轴的方位角
C. A和B均对
D. A和B均错
0872 安许茨4型罗经支承液体中，起导电作用的成分为。
A．蒸馏水 B．甘油
C．安息香酸 D．A、B、C均对
0873 阿马—勃朗10型罗经检测随动信号的元件是。
A．信号电桥 B．随动变压器
C．8字型线圈和磁铁 D．电磁摆
0874 斯伯利37型罗经起动时，将转换开关放在“旋转”档，并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转，其目的是在陀螺马达还没有运转的情况下。
A. 使船首基线指向真航向
B. 校正罗经基线误差
C. 使船首基线指向真北
D. A+B+C
0875 陀螺球采用扭丝加液浮支承方式的罗经是。
A. 阿马—勃朗10型
B. 斯伯利37型
C. 斯伯利37型，阿马—勃朗10型
D. 安许茨4型
0876 起动安许茨4型罗经时，先合上电源开关，后接通随动开关，为使陀螺球达到额定转速，两者的时间间隔至少应该有。
A．90分钟 B．60分钟
C．40分钟 D．20分钟
0877 若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在运动状态。
A．变速变向 B．恒速变向
C．变速恒向 D．恒速恒向
0878 安许茨4型陀螺罗经的随动信号是由提供的。
A．8字型线圈 B．E形变压器
C．电磁摆 D．信号电桥
0879 斯伯利37型电罗经随动信号检测元件是。
A. E形变压器
B. 液体电阻信号电桥
C. 敏感线圈及电磁铁
D. 同步接收机
0880 安许茨4型陀螺罗经的传向系统是基于自整角机工作原理，属于。
A. 交流步进式
B. 直流步进式
C. 交流同步式
D. 直流自整角机式
0881 斯伯利37型的传向系统是。
A．交流同步传向系统 B．光电式步进传向系统
C．接触式步进传向系统 D．以上均错
0882 位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经，其主轴的稳定位置为。
A．子午面之东，水平面之上 B．子午面之东，水平面之下
C．子午面之西，水平面之上 D．子午面之西，水平面之下
0883 阿马—勃朗型罗经两套独立的随动系统是用来检测。
A. 贮液缸相对于地理位置的偏角 B．贮液缸相对于陀螺球的偏角
C．陀螺球相对于地理位置的偏角 D．陀螺球相对于宇宙空间的偏角
0884 安许茨4型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孔顶端的距离一般为
。
A．4~5厘米 B．4~5毫米
C．1~2厘米 D．10~15厘米
0885 检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时，罗经应满足的条件是。
A．待罗经稳定 B．支承液体温度正常
C．罗经桌水平状态 D．A+B+C
0886 若起动安许茨4型陀螺罗经，仅接通电源箱上的电源开关，则陀螺电动机，随动系统。
A．转动，工作 B．不转动，不工作
C．转动，不工作 D．不转动，工作
0887 安许茨4型陀螺罗经已经稳定工作后，要求其随动系统灵敏度为。
A．0．10 B．0．50
C．1．00 D．1．50
0888 若从安许茨4型罗经储液缸抽出支承液体，再加入同量的蒸馏水，则支承液体的．
。
A．浮力增加 B．浮力减少
C．电导率增加 D．电导率减少
0889 若从安许茨4型罗经储液缸抽出支承液体，再加入同量的甘油，则支承液体的
。
A．导电率增加 B．浮力减少
C．浮力增加 D．导电率减小
0890 在起动斯伯利37型罗经时，主罗经顶的锁紧杠的解锁时间为。
A．起动陀螺马达前 B．起动陀螺马达后马上
C．起动陀螺马达后约10分钟 D．A、B、C均可
0891 在船舶纬度变化多大范围时，应重心调整罗经的纬度误差和速度误差校正器
。
A．根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正
B．每当纬度变化1°，航速变化1节校正一次
C．每当纬度至多变化5°，航速至多变化5节校正一次
D．对纬度和航速的变化无具体要求
0892 陀螺罗经的基线误差是指罗经。
A．航向读数误差 B。偏离真北的误差
C．偏离罗北的误差 D。偏离水平面的误差
0893 因安许茨系列罗经采用了，则罗经不产生纬度误差。
A．陀螺球重心下移 B．双转子
C．液浮支承 D．水平轴阻尼法
0894 当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离形成的误差叫
A．真北，速度误差 B．真北，摇摆误差
C．稳定位置，冲击误差 D．稳定位置，纬度误差
0895 陀螺罗经第一类冲击误差是指而产生的误差。
A．惯性力矩作用在罗经重力控制设备上
B．惯性力矩作用在罗经阻尼设备上
C．惯性力矩作用在罗经几何中心上
D．罗经在船舶摇摆时。
0896 当船舶机动航行的纬度为时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
A．高于设计纬度 B．低于设计纬度
C．设计纬度 D．赤道附近
0897 船舶机动时罗经受惯性力矩的影响，大约在船机动以后小时左右消失。 A．0．5 B．1．0
C．3．0 D．5．0
0898 船舶在海上转向后，船上罗经会有误差。
A ．纬度和冲击 B．速度和纬度
C．冲击和摇摆 D．速度和冲击
0899 为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构。
A．纬度误差 B．第一类冲击误差
C．摇摆误差 D．速度误差
0900 在起动阿玛—勃朗10型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是。
A．消除速度、纬度误差
B．消除摇摆误差
C．使罗经工作在方位陀螺仪状态
D．减少陀螺罗经的稳定时间
0901 下列有关陀螺罗经误差的说法中，是错误的。
A．采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
B．速度误差与船舶所在地的纬度无关
C．采用外补偿消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变
D．第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
0902 下列原因可能引起安许茨4型陀螺罗颈的蜂鸣器一直报警。
A．微动开关接触不良 B．环境温度太高
C．环境温度太低 D．A+B+C
0903 在存放、清洁和拿取安许茨4型罗经陀螺球时，为不使润滑油溅到陀螺马达上，陀螺球倾斜应小于。
A．30° B．45°
C．60° D．90°
0904 陀螺罗经配备航向记录器的目的是。
A．检查过去某段时间的航向 B．判断罗经的性能
C．读取航向并加记录 D．以上三者均是
0905 检查安许茨4型罗经的随动速度，是测量随动部分以最大速度使航向转过90°所需的时间，应不超过。
A．1分钟 B．30秒
C．20秒 D．50秒
0906 在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生。
A．速度误差 B．摇摆误差
C．冲击误差 D．纬度误差
0907 引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有。
A．航向 B．航速 C．船舶所在地纬度 D．A+B+C 0908 陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在航向上速度误差最大。
A．045°和225° B．090°和270°
C．000°和180° D．135°和315°
0909 安许茨4型陀螺罗经正常工作时，陀螺球的三相电流值应在范围内。
A．0．6~1．1 B．0．9~1．6A
C．1．6~2．5A D．2．0~3．0A
0910 下列与陀螺罗竟的速度误差无关。
A．航速 B．航向
C．船舶所在纬度 D．罗经结构参数
0911 陀螺罗经的速度误差有罗经结构，有纬度的符号。
A．有关，有关 B．有关，无关
C．无关，无关 D．无关，有关
0912 在拆装安许茨型主罗经时，取出陀螺球应放在专用坐垫上。
A．倒置 B．倾斜
C．随便 D．正
0913 斯伯利MK37型罗经设备主要由组成。
A．主罗经和分罗经 B．电子控制器
C．速纬误差补偿器和航向发送器 D．A+B+C
0914 阿玛—勃朗10型陀螺罗经打开电源10分钟后，随动系统投入工作。 A．自动 B．经人为设置后
C．开启随动开关后 D．A或B或C均错
0915 斯伯利MK37型罗经用以产生而后传递随动信号的元件是。
A．信号电桥 B．8字型线圈和电磁铁
C．E型变压器和衔铁 D．电磁摆
0916 当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将。
A．增大 B．变小
C．不变 D．大小根据罗经结构而定
0917 检查双转子陀螺罗经的陀螺球时，发现陀螺球高度偏低，则应。A．加适量蒸馏水，调整支承液体的比重
B．加适量甘油，调整支承液体的比重
C．加适量安息酸或硼砂，增加支承液体的导电性能
D．用比重计证实支承液体比重不对，加甘油调整比重
0918 斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将“转换”开关按序置于、、和位置。
A．旋转，起动，校平，运转 B．起动，旋转，校平，运转
C．旋转，起动，运转，校平 D．起动，校平，旋转，运转
0919 安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水甘油，安息香酸
组成。
A．10升，1升，10克 B．5升，0．5升，5克
C．10升，5升，1克 D． 20升，5升，20克
0920 以安许茨罗经为例，三相交流电电流小时，可能的原因是。
A．支承液体的导电率太小
B．支惩液体，陀螺球及随动球等的导电部位太脏
C．变流机输出的三相电压小于110伏
D． A或B或C均可
0921 安许茨陀螺球坏了现象可能是。
A．陀螺球沉底或球内杂音大 B．出现45°固定误差
C．球略倾斜并往复摆动 D．A或B或C均可
0922 船用回声测探仪在设计制造时，以米/秒作为标准声速，对水中声速影响最大的是。
A．330，温度 B．1500，含盐量
C．330，含盐量 D．1500，温度
0923 因声速与，所以声波在水中的传播速度主要取决于海水表层水温及含盐量。
A．水温，水压力和含盐量成正比
B．水温，水压力和含盐量成反比
C．水温，水压力成正比，与含盐量成反比
D．以上均错
0924 下列因素与声波在海水中的传播速度无关。
A．声源的振动频率 B．海水的温度
C．海水含盐量 D．海水静压力
0925 船用回声测探仪采用超声波进行测深，其主要优点是。
A．传播速度高 B．能量消耗小
C．抗可闻声干扰性好 D．绕射性强
0926 通常随海水深度的增加将引起海水压力的增加和温度的降低，二者引起声速的变化。
A．使声速增大 B．使声速减少
C．几乎相互抵消 D．以上均不对
0927 样的海底底质对超声波反射能力最差。
A．淤泥 B．岩石
C．碎石 D．沙
0928 陀螺罗经的纬度误差是采用阻尼法造成的，且随纬度的增大而。
A．垂直轴，增大 B．水平轴，增大
C．垂直轴，减小 D．水平轴，减小
0929 回声测探仪的测量深度与因素无关。
A．发射触发重复周期 B．触发脉冲宽度
C．发射功率 D．发射触发方式
0930 磁致伸缩接收换能器，在初次使用前或较长时间没有使用，必须对其进行
，否则，测探仪不能正常工作。
A．滞化 B．磁化
C．极化 D．激化
0931 测探仪换能器的工作面不能涂油漆，是因为油漆，会影响测探仪正常工作。
A．腐蚀换能器的测探工作面
B．对换能器工作面起隔离作用
C．死换能器工作面及其周围形成汽泡
D．对声能的吸收很大
0932 测探仪换能器的安装位置，一般应选择在。
A．靠近机舱处 B．船中向后（1/2~1/3）船长处
C．距船首（1/2~1/3）船长处 D．靠近船首处
0933 下述有关回声测探仪的说法中，是不正确的。
A．测探仪的最小测量深度取决于发射脉冲宽度
B．浪大，船舶摇摆剧烈时将无法进行测探
C．测探时，应以回波信号带的后沿读出水深
D．长期停泊，应每隔半个月对测探仪通电一次
0934 回声测探仪的最大深度所对应的超声波往返时间t与发射脉冲重复周期T有下面的关系时才能正确显示深度。
A．t
C．t>2T D．t=4T
0935 船用回声测探仪的最大测量深度，取决于。
A．发射脉冲重复周期 B．发射脉冲宽度
C．换能器安装位置 D．发射触发方式
0936 回声测探仪的最下测量深度取决于。
A．脉冲周期 B．发射频率
C．声波传播速度 D．发射脉冲宽度
0937 船用测探仪换能器的工作面与船底水平面的偏差角不得超过。
A．0．5° B．1°
C．1．5° D．2°
0938 测探仪记录显示方式，为提高读数精度，采用象限制。选择象限时，若不了解船所位置的水深时，则应。
A．从最小饿象限开始，依次改变象限，直到记录纸上出现深度标志为止
B．从最大的象限开始依次改变象限，直到合适为止
C．从中等象限开始，远近象限交替，直到合适为止
D．任意选择象限
0939 在航道水深不明时使用测探仪，正确选择量程的方法是直至合适。
A．先选最大量程，再逐渐变小 B．先选最小量程，再逐渐变大
C．先选中档量程，再远近交替 D．中档以下量程任选
0940 进行浅水水域测探时，在指示器或记录器上可能会出现较宽的回波信号带，此时应以回波信号带的。
A．前沿读取测量深度为宜 B．居中位置读取测量深度为宜
C．后沿读取测量深度为宜 D．A或C
0941 测探仪在什么情况下测探时要抑制零点信号。
A．浅水 B．中等水深
C．深水 D．任何量程
0942 目前多普勒计程仪和声相关计程仪，均可工作在状态。
A．横向跟踪，纵向跟踪 B．记录显示，闪光显示
C．机械方式，电气方式 D．水层跟踪，海底跟踪
0943 在船舶倒车时，不宜使用回声测探仪的原因是
A．船舶摇摆角太大 B．换能器表面附有杂物
C．海底反射变弱 D．水中产生气泡影响
0944 回声测探仪的时间电机转速大于额定转速，则。
A．无深度显示 B．显示深度大于实际深度
C．显示深度小于实际深度 D．显示深度等于实际深度
0945 何谓船用测探仪的基线误差。
A．发射和接收换能器之间的距离引起的误差
B．船舶吃水计算不准引起的误差
C．换能器不在龙骨上引起的误差
D． A、B、C均是
0946 在水深大于米时，回声测探仪的基线误差可忽略不计。
A．5 B．10
C．8 D．15
0947 回声测探仪的原理是。
A．利用电磁波在水中等速直线传播和具有反射特性的原理来测定水深的
B．利用超声波在水中等速直线传播和具有反射特性的原理来测定水深的
C．利用超声波在不同水深的传播速度不同的特点，测量发射与接收频率的原理来测水深的
D．A、B、C均不对
0948 回声测探仪实际上是测定超声波往返海底的。
A．速度 B．深度
C．时间 D．距离
0949 回声测探仪所测得的水深是自至海底的水深。
A．测探仪推动器 B．换能器发射面
C．船舶吃水线 D．海面
0950 回声测探仪发射的是。
A．音频声波脉冲 B．音频声波连续波
C．连续超声波 D．超声波脉冲
0951 回声测探仪深度盘上“0”点闪光的时刻，表示。
A．超声波开始发射 B．超声波开始接收
C．超声波传到海底 D．超声波返回海面
0952 IMO规定，测探仪的显示装置必须具有。
A．记录式 B．数字式
C．闪光式 D．指针式
0953 在回声测探仪中，向海底发射超声波脉冲的设备是。
A．发射振荡器 B．脉冲宽度发生器
C．发射换能器 D．显示器
0954 回声测探仪的最大测量深度值与下列因素有。①发射功率；②脉冲重复功率；③脉冲宽度。
A．②③有关 B．①③有关
C．①②有关 D．①②③有关
0955 测探仪工作频率是指。
A．脉冲重复频率 B．发射脉冲的间隔时间
C．每秒钟发射脉冲次数 D．发射超声波的频率
0956 一台记录式回声测探仪，当显示的水深标志不清晰时，应。
A．转换量程 B．调亮照明
C．调大衰减 D．调大增益
0957 下列何种情况下不宜使用回声测探仪测探。
A．船舶进车时 B．船舶倒车时
C．船舶锚泊中 D．船舶停车淌航
0958 船舶进出港或在狭水道航行时，应接通测探仪的危险深度警报开关，警报深度的设定根据。
A．船舶吃水 B．航道底质
C．所需的富余水深 D．船舶吃水、航道底质和所需富余水深0959 对发射与接收换能器相分离的测探仪，当在浅水区进行测探时，应修正
误差。
A．零点 B．基线
C．声速 D．海底斜面
0960 相对计程仪测定的航速和航程是船舶相对于。
A．风和流的速度和航程 B．水的运动速度和航程
C．水的运动速度相对地航程 D．对地的运动速度和航程
0961 绝对计程仪和相对计程仪的主要区别是。
A．适用航速大 B．可测对地速度
C．可以测探 D．可测横向速度
0962 只能反映出风对船舶速度的影响而无法反映水流对船速的影响的计程仪为
。
A．电磁计程仪 B．绝对计程仪
C．声相关计程仪 D．多普勒计程仪
0963 如船无风无流时船速为10节，现顺风顺流各2节，则电磁计程仪显示的航速应为
；多普勒计程仪显示的对地航速应为。
A．10节，12节 B．12节，14节
C．14节，12节 D．10节，14节
0964 你船静水船速10节，现顶风、顶流各2节，则相对计程仪显示的航速为
节，实际航速为节。
A．10，10 B．6，6 C．6，8 D．8，6
0965 能够测定船舶前进，后退速度又能测定船舶横移速度的计程仪是。A．声相关计程仪
B．电磁计程仪
C．多普勒计程仪
D．多普勒计程仪和声相关计程仪
0966 下列关于计程仪的说法是不妥的。
A．声相关计程仪是绝对计程仪
B．绝对计程仪是可测对地的速度
C．多普勒是可测对地的速度
D．船上电磁计程仪可以测量船舶的纵向速度和横向速度
0967 利用测探仪测量水深时，若超声波实际传播的速度大于设计声速，则测探仪显示的水深与实际水深相比。
A．变小 B．变大 C．相等 D．无影响
0968 电磁式计程仪的传感器把船舶相对于水的速度转变成电信号，它的原理是。
A．利用水流切割磁力线产生电动势，作为船速信号
B．利用传感器发射超声波的多普勒频移，作为船速信号
C．利用传感器发射电磁波的多普勒频移，作为船速信号
D．利用换能器检测船速信号的延时
0969 电磁计程仪的传感器所输出的电信号与船舶相对于水的速度成。
A．指数关系 B．对数关系
C．正比干系 D．反比关系
0970 声相关计程仪的特点是测量精度不受的影响。
A．海洋噪声 B．海底性质
C．声能吸收 D．水温和盐度
0971 声相关计程仪发射超声波的传播方向是。
A．水平向前和向后 B．向前下方和后下方
C．垂直向下 D．A或B或C均可
0972 电磁计程仪的平面传感器不能安装在测探仪换能器的。
A．前方 B．后方
C．左侧 D．右侧
0973 多普勒计程仪是应用多普勒效应进行测速和累计航程的，当超声波声源与接收者相互靠近时，接收者接收到的声波频率与声源频率相比。
A．变大 B．变小 C．相等 D．无影响
0974 计程仪输出至其他导航仪器的航速信息，规定为。
A．100P/海里 B． 200P/海里
C．300P/海里 D． 400P/海里
0975 电磁计程仪的传感器目前常用的主要有。
A．管道式，电磁式 B．动压式，静压式
C．平面式，测杆式 D．磁致式，电致式
0976 根据多普勒计程仪的测速原理公式，船速是下列参数的函数。
①发射功率；②脉冲重复频率；③脉冲宽度；④多普勒频移；⑤声波传播速度。 A．①②③ B．①②④
C．．①④⑤ D．③④⑤
0977 在多普勒计程仪中，不使超声波发射方向与航速方向垂直（即发射波束俯角！= 90°）的原因是。
A．减少纵向摇摆误差 B．减少上下颠簸误差
C．便于接收反射回波 D．垂直时不产生多普勒效应0978 多普勒计程仪采用双波速是为了。
A．能够测定船舶前进和后退速度
B．消除由于声速变化所引起的测速误差
C．消除船舶摇摆或颠簸而引起的测速误差
D． A+B+C
0979 多普勒计程仪在船底安装有。
A．电磁传感器 B．声电换能器
C．电磁波辐射器 D．水压管
0980 多普勒计程仪发射波束俯角大多取。
A．30° B．60°
C．90° D．180°
0981 多普勒计程仪测定精度为。
A．0．01节 B．0．05节
C．1节 D．2节
0982 声速的变化对计程仪的测速精度有影响。
A．多普勒 B．声相关
C．A和B对 D．A和B错
0983 多普勒计程仪与电磁计程仪相比具有下列优点。
A．测速精度高，其测量误差约小于0．5%
B．可以测量船舶左右横向速度
C．在跟踪深度范围内，提供船对地的绝对速度
D． A+B+C
0984 超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目。
A．船首横移、船尾横移，前进后退
B．船首向左，船尾向左，前进后退
C．船尾向左，船尾向右，前进后退
D．船首向前，船尾向后，船舶纵向
0985 声相关计程仪是应用相关技术处理来测量船舶航速和航程的仪器。
A．回波相位差 B．回波信号包络
C．多普勒频移 D．电磁波信号
0986 应用测量下列何者原理的计程仪叫声相关计程仪。
A．感应电动势 B．水压力
C．多普勒频移 D．相关延时
0987 声相关计程仪的测量精度主要取决于相关延时ι，而与下列无关。
A．水流速度 B．船速
C．声速 D．两接收换能器间距0988 声相关计程仪不仅用于计程，而且可用来。
A．测量水深 B．探测海底性质
C．测量鱼群 D．测危险物方位
0989 能够避免声速变化而引起测量误差的水声导航仪器是。
A．多普勒计程仪 B．声相关计程仪
C．回声探测仪 D．A、B和C
0990 在测速场测量计程仪改正量时，船速应为。
A．全速 B．半速
C．低速 D．A、B和C
0991 下述有关计程仪的说法是正确的。
A．相对计程仪能反映出水流对船的影响
B．绝对计程仪能累计航程而相对计程仪不能累计
C．绝对计程仪能测后退速度饿相对计程仪不能
D． A、B、C均错
0992 测量船舶相对于水的速度的计程仪是计程仪。
A．绝对 B．相对
C．多普勒 D．声相关
0993 绝对计程仪所测定的航速是。
A．船舶相对于水速度 B．船舶相对于地的速度 C．船舶相对于流的速度 D．A和C
0994 下列计程仪可测船舶左右移动速度。
A．电磁计程仪 B．多普勒计程仪
C．声相关计程仪 D．B+C
0995 电磁计程仪所测定的航速和航程是船舶相对于的速度和航速。 A．风和流 B．水 C．海底 D．以上均错0996 电磁计程仪传感器的作用检测船相对于水流速度，并输出。A．一个与速度成正比关系的电信号
B．一个与速度成反比关系的电信号
C．一个与速度成正比或反比关系的电信号
D．一个与速度成正弦关系的电信号
0997 电磁计程仪用于测速的器件是。
A 换能器 B．电磁传感器
C．皮托管 D．光电传感器
0998 目前多普勒计程仪采用双波束系统的目的是为了的影响。A．消除海底的性质不同给反射带来
B．抑制海洋噪声
C．克服声能被吸收的现象
D．消除风浪所引起的船舶垂直运动和船舶摇摆
0999 对于目前船用的多普勒计程仪，下面说法中最恰当的是。A．测量船舶对地速度
B．测量船舶对水速度
C．浅水测量船对地速度，深水测量船对水速度
D．深水测量船对水速度，浅水测量船对地速度
1000 多普勒计程仪和声相关计程仪的设计跟踪深度为200米，若航行区域的水深大于200米，则该计程仪
所测得的速度为。
A．绝对速度 B．相对速度
C．相对速度或绝对速度 D．不能工作
1001 声相关计程仪测得的船速V与前后两换能器间距离S及信号延时ι的关系是
。
A．V分别与S和ι成正比 B． V分别与S和ι成反比
C．V分别与S成正比，与ι成反比 D． V分别与ι成正比，与S成反比
1002 能够指示航速、航程和水深的计程仪是。
A．电磁计程仪 B．多普勒计程仪
C．水压计程仪 D．声相关计程
1003 磁罗经自差是指与的水平夹角。
A．真北，磁北 B．真北，罗北
C．磁北，罗北 D．以上均错
1004 磁铁的磁距是间距离之乘积。
A．同名磁量与两端 B．同名磁量与两磁极
C．磁场强度与两端 D．磁场强度与两磁极
1005 硬铁磁化较软铁磁化来得，且剩磁。
A．容易；大 B．容量；小
C．不易；大 D．不易；小
1006 船舶硬铁船磁力在罗经三个坐标轴上的投影力分别为。
A．P、Q、R、 B．P、fz、R
C．cz、Q、R． D．P、Q、kz
1007 地磁南极具有磁量；地磁北极具有磁量。
A．负，正 B．正，负
C．负，负 D．正，正
1008 围绕地球空间的地磁磁力线是从。
A．北半球走向南半球的 B．南半球走向北半球的
C．两地磁极走向磁赤道的 D．磁赤道走向两地磁极的
1009 磁赤道是指下列何者。
A．磁差为零 B．磁倾角为零
C．地磁水平分力为零 D．与地理赤道相重合。
1010 地磁力的水平分力在为零，垂直分力在为零。
A．地磁极，地磁极 B．磁赤道，磁赤道
C．地磁极，磁赤道 D．磁赤道，地磁极
1011 地磁南北极的位置每年均。
A．缓慢地变化 B．迅速地变化
C．固定不动 D．无规律地波动
1012 磁倾角是指地磁磁力线与当地的的夹角。
A．罗经子午线 B．地理子午线
C．水平面 D．垂直面
1013 船用磁罗经的指向力是。
A．地磁水平分力 B．地理垂直分力
C．地磁力和船磁力 D．A+B对
1014 当磁罗经位于时，其指向力最大。
A．北半球 B．南半球
C．磁赤道附近 D．两磁极附近
1015 磁罗经在磁极附近不能指向，是因为此时。
A．垂直分力较强 B．垂直分力等于零
C．水平分力较强 D．水平分力约为零
1016 磁差除与地理位置有关外，还与下列有关。
A．船磁 B．航向
C．船速 D．时间
1017 安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生。 A．磁差 B．罗经差
C．自差 D．误差
1018 磁罗经在情况下不存在自差。
A．船在船坞里 B．在木船上
C．在新出厂的船上 D．以上全错
1019 船上保存备用的磁铁棒时应以存放。
A．同名极相靠 B．异名极相靠
C．同名异名随意 D．单个磁棒
1020 磁罗经磁矩减小将引起。
A．停滞角加大，摆动周期减小
B．停滞角减小，摆动周期加长
C．停滞角加大，摆动周期加长
D．停滞角减小，摆动周期减小
1021 安装在木船上的磁罗经。
A．有自差无磁差 B．有磁差我自差
C．有磁差和自差 D．罗经差为零
1022 在海图或地图上将磁差相同的点连成线，这种图称为图。
A．磁差线 B．等磁差线
C．磁力线 D．等磁力线
1023 磁罗经的罗经柜是由材料制成的。
A．铁和铜 B．铜或铝
C．钢和铁 D．铁镍合金
1024 磁罗经中罗盘的主要作用是。
A．贮存液体 B．存放校正器
C．指示方向 D．测方位
1025 磁罗经能够指示方向的部件是。
A．罗经柜 B．罗盘
C．罗盆 D．浮室
1026 磁罗经罗盘条型磁针的排列与罗盘刻度NS轴。
A．平行 B．垂直
C．对称平行 D．对称垂直
1027 罗盆中浮子的作用主要是。
A．增大罗盘的磁性 B．增大罗盘转动惯量
C．增大罗盘的浮力 D．以上均不对
1028 磁罗经罗盘中的液体在罗经中起作用。
A．可减少罗盘轴针与轴帽间的摩擦力
B．因阻尼作用使罗盘指向稳定性好
C．起减振作用
D． A、B和C
1029 磁罗经罗盆内混合液体中放入酒精其作用是。
A．稀释 B．降低密度
C．降低结冰点 D．消毒
1030 罗盆液体为蒸馏水和酒精混合液的磁罗经，其支承液体成分是。
A．45%蒸馏水、55%酒精 B．55%蒸馏水、45%酒精
C． 50%蒸馏水、50%酒精 D．35%酒精、65%蒸馏水
1031 磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相，否则罗经剩余差增大。
A．平行 B．重合 C．交叉 D．垂直
1032 磁罗经罗经柜的正前方有一竖直圆筒或一竖直的长方盒，内放。
A．垂直校正磁棒和佛氏铁块
B．垂直校正磁棒和软铁条
C．佛氏铁块或软铁条
D．垂直磁棒，佛氏铁或软铁条
1033 放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是，用来校正。
A．软铁球，象限自差 B．佛氏铁，半圆自差
C．垂直磁棒，倾斜自差 D．横磁棒，半圆自差
1034 钢铁船舶上的磁罗经5，其罗经刻度盘“0”的指向为。
A．船首 B．真北
C．磁北 D．罗北
1035 救生艇上的小型液体罗经，须有完整的架子及油灯，灯油储量应能使用
小时。
A．2 B．4
C．6 D．10
1036 检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求，主要是检查。
A．罗盘的轴针和轴帽间摩擦力的大小
B．罗盘磁性的大小
C．罗盘转动惯量的大小
D．罗盘浮动力的大小
1037 对磁罗经磁针系统的要求是。
A．磁针中心在NS轴的垂直面上，磁针应与NS轴对称排列
B．各磁针的磁极均位于一个圆周上，整个罗盘NS轴和EW的转动惯量相等
C．罗盘须具有一定的磁矩
D． A+B+C
1038 在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于，操舵罗经自差大于，需要进行自差校正。
A．1°，3° B．3°，5°
C．5°，3° D．5°，1°
1039 用“小磁铁将罗盘磁针分别向左右引偏2°~3°，看其是否回到原始位置”的方法
检查罗盘灵敏度应在情况下进行。
A．船固定于码头 B．船、岸机械不工作
C．罗经自差不大 D．A+B+C
1040 磁罗经灵敏度的检查是在时，用将罗盘向左向右侧引2°~3°，然后查看罗盘是否恢复原航向。
A．航行中，铁或小磁铁 B．锚泊中，铁或铁器
C．码头上，铁和小磁铁 D．以上均可
1041 检查磁罗经的软铁自差校正器时，要求软铁自差校正器。
A．不含永久磁性 B．含有永久磁性
C．有少量的永久磁性 D．A、B、C均错
1042 检查罗盘摆动周期，若周期比规定的周期大，表示。
A．罗盘磁针的磁性太强 B．罗盘磁针的磁性变弱
C．罗盘磁针灵敏度太高 D．罗经液体变质
1043 通常用测定磁罗经自由摆动半周期的方法来检查。
A．罗盘磁针的磁矩 B．罗盘的灵敏度
C．罗盆的水平度 D．A+B
1044 在测定罗盘磁力时，若测得的罗盘摆动半周期比规定值大许多，则说明。 A．罗盘磁力太强 B．罗盘磁力减弱
C．罗盆内有气泡 D．罗盘内磁针磨损严重
1045 检查罗经柜上的软铁球是否含永久磁性，船首应固定在。
A．N北航向 B．S南航向
C．E或W西航向 D．偶点航向
1046 磁罗经产生自差的主要原因是。
A．感应船舷 B．地磁
C．永久船磁 D．A+C
1047 磁罗经自差随航向变化的原因是。
A．船磁场发生变化和地磁场变化 B．罗经方位图有固定误差
C．使用了备用罗经 D．罗盆内液体减少或气泡
1048 磁罗经自差随航向变化的原因是。
A．观测不准确 B．磁罗经结构有缺陷
C．船所在地区有磁场异常现象 D．各种自差力与罗经航向有不同的函数1049 在磁罗经罗盆中心正下方的垂直铜管内放置的垂直校正器为校正器，用于校正船铁的自差。
A．硬铁，半圆 B．硬铁，倾斜
C．软铁，倾斜 D．软铁，象限
1050 在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为校正器，用于校正罗经的。
A．硬铁，半圆自差力 B．硬铁，象限自差力
C．软铁，半圆自差力 D．软铁，象限自差力
1051 在磁罗经罗经柜内水平放置的磁棒为校正器，用于校正
。
A．硬铁，纵向硬铁船磁力 B．硬铁，横向硬铁船磁力
C．软铁，纵向硬铁船磁力 D．软铁，横向硬铁船磁力
1052 校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测航向上的剩余自差。
航海学简答题
海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下，最好在15°以下； 2.观测时应尽量保持罗经面的水平； 3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项
1.除每年52期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2．航行计划的基本步骤 答：1.研究航海图书资料2.初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答：1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意
航海学真题46913
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．航海学中的地球形状用来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.地球圆球体 2．某船由30oS，60oW航行至40oS，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为： A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差 3．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？Ⅰ、确定椭圆体的参数；Ⅱ、确定椭圆体中心的位置；Ⅲ、确定坐标轴的的方向 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是。 Ａ．在SE半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数 Ｂ．在NE半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 Ｃ．在SW半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 Ｄ．在NW半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 5．某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为。 A．40°B．040°C．320°D．280° 6．某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是： Ａ．210°Ｂ．208°Ｃ．212°Ｄ．270° 7．当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I．真方位 II. 罗方位 III. 磁方位 IV. 舷角Ａ．I、II Ｂ．III、IV Ｃ．I、III Ｄ．II、IV 8．某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）。 Ａ．超前Ｂ．落后Ｃ．一致Ｄ．不一定 9．测者眼高为25m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为_________海里. A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．18.81 10．通常英版海图和《灯标雾号表》中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？ I：测者眼高 II：灯高 III：射程 IV：地面曲率 V：地面蒙气差 VI：能见度 Ａ．I～III Ｂ．IV～VI Ｃ．III～V Ｄ．I～VI 11．相对计程仪显示的航程是_______ A船舶在各种风流情况下的对水航程 B．船舶在无风流情况下的对水航程 C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程 D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮航速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在中。 Ａ．顺风顺流Ｂ．顶风顺流Ｃ．顶流顺风Ｄ．顶风顶流 13．某轮航速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为： Ａ．110＇.0 110＇.0 Ｂ．110＇.9 Ｃ．111＇.8 Ｄ．112＇.7 14．某张墨卡托海图的基准纬度。 Ａ．等于该图的平均纬度Ｂ．等于该图的最高纬度 Ｃ．等于该图的最低纬度Ｄ．可能不在该图内 15．墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A．图上任意点各个方向局部比例尺相同 B．图上各点局部比例尺相同 C．图上各点局部比例尺均等于基准比例尺 D．图上各纬线局部比例尺相同
航海学知识点汇总
航海学知识点汇总 第一章航海学基础知识 1.大地球体：大地水准面围成的球体 2.大地球体两个近似体：椭圆体（进行精度较高计算如定义地理坐标和制作墨卡托海图）； 圆球体（简易计算如大圆航线和简易墨卡托海图） 3.地理坐标：基准线是格林经线、纬线经度：由格林经线向东或向西到该点经线，范围 （0—180）；纬度：某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面交角，范围（0—90） 4.经差、纬差（范围都为0—180）；到达点相对于起航点的方向；Dφ=φ2-φ1 Dλ=λ2- λ1N/E为正号S/W取负号；结果为正为N/E，为负则为S/W；注意如果得出经差大于180，则用360减去其绝对值，然后符号更换。 5.关于赤道、地轴和球心对称问题（关于地心对称纬度等值反向，经度相差180°） 6.关于不同坐标系修正问题：同名相加、异名相减，结果如果为负名称与原来相反。GPS 坐标系左边原点在地心。 7.方向的确定：方向是在测者地面真地平平面上确定的。测者子午圈与测者地面真地平的 交线为南北线，测者卯酉圈（东西圈）与测者地面真地平平面交线为东西线。方向的三种表示法，要会换算。（圆周、半圆周、罗经点）一个罗经点11.25°。 圆周法是以真北为起点顺时针0-360°，半圆法是以北或南为起点顺时针或逆时针0-180°；换算时最好用作图法比较直观。 8.理解真航向（真北到航向线）；真方位（真北到方位线）；舷角（航向线到方位线，两种 表示法）所以真方位和相对方位（舷角）只是起算点不同，目的点相同，只是相差了真北到航向线的角度，即真航向。要会换算：TB=TC+Q 或TB=TC+Q(右正左负)，具体计算既可以用公式也可以用作图法解决（分别以测者和目标为中心做坐标系，连接测者与目标为方位线，便可一目了然。 9.罗经向位换算：罗经差:罗航向与真北夹角；陀螺差：陀螺北与真北夹角；磁差：磁北与 真北夹角，与时间、地区及地磁异常有关；自差：罗北与磁北夹角，与航向、船磁及磁暴有关；TC/GC/MC/CC之间换算要掌握TC=GC+ΔG=CC+ΔC=MC+VAR;MC=CC+DEV 10.关于磁差：航用海图、小比例尺海图、港泊图分别在罗经花、磁差曲线、和海图标题栏 给出。计算所求磁差=图示磁差+年差x（所求年份-测量年份）○1图示磁差取绝对值；○2年差增加取+，减少取—，若用E/W表示，则与图示磁差同名取+异名取—；○3结果为+时，所求磁差与图示磁差同名；为负时所求磁差与图示磁差异名。 11.海里定义：地球椭圆子午线上纬度1分所对应的弧长1n mile=1852.25-9.31cos2φ(m) 赤 道最短，两极最长44014—90之间实际船位落后于推算船位；44014S—44014N之间，实际船位超前于推算船位。 12.测者能见地平距离D e、物标能见地平距离D h、物标地理能见地平距离D0的区别与计算。 13.中版射程：晴天黑夜，测者眼高5米时，理论上能够看到的灯标灯光的最大距离，某灯 标射程等于该灯标光力能见距离和5米眼高地理能见距离中较小者，中版射程与眼高无关，但要是问最大可见距离就有关了。英版射程：光力射程或额定光力射程，它只与光力能见距离和气象能见度有关。如何求最大可见距离问题：○1算出物标地理能见距离D0;○2和射程比较取小者。 14.航速与航程V船不计风流；V L计风不计流；V G计风又计流，所以V船与V L比只差风， 可以判断顶风逆风；V L与V G只差流，可以判断顶流逆流。船速和计程仪改正率几种情况的测定ΔL=S L-(L2-L1)/L2-L1记住：SL是准确的对水航程。几种测船速和ΔL的测量方法（无风流、恒流、等加速流、变加速流几种情况）
航海学题库(含答案)
航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个： 地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）； 地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制） 1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角D．A．B．C都对 9. 地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o
航海学-罗经大副习题集汇总
船用磁罗经 一、选择题 1. 磁罗经自差是指________ 与______ 的水平夹角。 A ．真北，磁北 B ．真北，罗北 C．磁北，罗北 D．船首基线，罗北 2. 磁铁的磁矩是________ 间距离之乘积。 A ．同名磁量与两端 B ．同名磁量与两磁极 C．磁场强度与两端 D ．磁场强度与两磁极 3. 硬铁磁化较软铁磁化来得_________ ，且剩磁______ 。 A ．容易，大 B ．容易，小 C．不易，大 D ．不易，小 4. 船舶硬铁船磁力在磁罗经三个坐标轴上的投影力分别为____________ A．P，Q，R B．P，fz，R C．cz，Q，R D．P，Q，kz 5. 表示船舶指向船首的硬铁船磁力的符号为___________ 。 A．P B．Q C．R D．fz 6. 表示船舶指向左舷的硬铁船磁力的符号为___________ 。 A．-P B．-Q C．+R D．+fz 7. 船舶硬铁船磁力与________ 因素有关。 A ?船位 B .航向 C ?航速 D ?罗经安装位置 8. 地磁南极具有________ 磁量，地磁北极具有 _______ 磁量。 A .负，正 B ?正，负 C ?负，负 D .正，正 9. 围绕地球空间的地磁磁力线是从_________ 。 A. 北半球走向南半球 B ?南半球走向北半球 C ?两地磁极走向磁赤道 D .磁赤道走向两地磁极 10. 磁倾角各地相等的点连成的曲线称为_________ 。
A .磁赤道 B .磁纬度 C ?磁经度 D.等磁差线 11. 磁赤道是指 ______ 的各点的连线。 A. 磁差为零 B. 磁倾角为零 C .地磁水平分力为零 D.与地理赤道相重合 12. 地磁力的水平分力在 ________ 为零，垂直分力在_________ 为零 A .地磁极，地磁极 B .磁赤道，磁赤道 C .地磁极，磁赤道 D .磁赤道，地磁极 13. 地磁南极的位置每年均 _________ 。 A?缓慢地变化 B. 迅速地变化 C ?固定不动 D ?无规律地波动 14. 磁倾角是指地磁磁力线与当地________ 的夹角。 A?罗经子午线 B. 地理子午线 C .水平面 D .垂直面 15. 船用磁罗经的指向力是 _________ 。 A. 地磁水平分力 B .地磁垂直分力 C. 永久船磁力 D. 感应船磁力 16. 当磁罗经位于 ______ 时，其指向力最大。 A .北半球 B .南半球 C?磁赤道附近 D.两磁极附近 17. 磁罗经在磁极附近不能指向，是因为此时__________ 。 A. 垂直分力较强 B ?垂直分力等于零 C ?水平分力较强 B .航向 C ?船速 D .时间 19. 安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生 A .磁差 B .罗经差 C ?自差 D .误差 20. 磁罗经在_______ 情况下不存在自差。 A .钢质船在船坞
航海学教材word精品
航海学 航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口（地点）航行到另一港口（地点）的实用性学科。航海学主要研究下列课题： 1．拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。 2．航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器（罗经和计程仪）所指示的航向和航程，结合海区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。 3．测定船位（简称定位），包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。陆标定位是指观测海图上标有准确位置的，并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一（某些） 相对位置关系，如方位、距离和方位差等，从而在海图上确定本船船位的方法和过程。陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。 天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体（太阳、月亮和部分星体）高度来确定船舶位置的一种定位方法。 电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。目前，普遍使用的有GPS 定位系统和罗兰C 定位系统。 船舶航行中，要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。这样，才可能结合海图，了解船舶周围的航行条件，及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施，确保船舶安全、经济地航行。航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。 4．航行方法，研究在各种航海条件下的航行方法，如沿岸航行、狭水道航行和特殊条件下的航行等。 为了研究上述课题，航海学还必须包括航海学基础知识和航路资料等基本内容。其中，航海学基础知识主要包括坐标、方向和距离，以及海图两大部分内容；航路资料主要包括：潮汐与潮流、航标与《航标表》和航海图书资料等内容。 第一章坐标、方向和距离 第一节地球形状和地理坐标 一、地球形状 航海上船舶和物标的坐标、方向和距离等，都是建立在一定形状的地球表面的，要研究坐标、方向和距离等航海基本问题，必须首先对地球的形状和大小作一定的了解。 航海上，不同场合，根据不同的精度要求，往往将大地球体看作不同的近似体： 1. 第一近似体――地球圆球体 航海上为了计算上的简便，在精度要求不高的情况下，通常将大地球体当作地球圆球体。 2. 第二近似体――地球椭圆体 在大地测量学、海图学和需要较为准确的航海计算中，常将大地球体当作两极略扁的地球椭圆体。 地球椭圆体即旋转椭圆体，它是由椭圆P N QP S Q绕其短轴RP s旋转而成的几何体（图 1-1 ）。表示地球椭圆体的参数有：长半轴a、短半轴b、扁率c和偏心率e。
航海学近洋航区500总吨及以上船舶二三副
中华人民共和国海事局 2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期） 科目：航海学试卷代号：914 适用对象：近洋航区500总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐 标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时 A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤ 2. 已知起航点纬度18°14＇.5S，两地间纬差13°02＇.3S，则到达点纬度为： A. 05°12＇.2N B. 31°16＇.8S C. 05°12＇.2S D. 21°16＇.8S 3. 在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长１cm代表地面长度约为1 855m，则在30 纬度线 上图长１cm约代表地面长度： A．1 855m B．1 843m C．1 606m D．2 141cm 4. 地球上某点?＝40°N，λ＝120°E，则它与地轴的对称点是： A. ?＝40°N，λ＝120°W B. ?＝40°S，λ＝120°E C. ?＝40°N，λ＝060°W D. ?＝40°S，λ＝060°W 5. 测者南北线是由什么面确定的？ A. 测者真地平平面与测者子午圈平面 B. 测者真地平平面与测者卯酉圈平面 C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面 D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面 6. 半圆方向60°NW换算成圆周方向为： A. 210° B. 240° C. 300° D. 330° 7. 在《航海天文历》中查得世界时1200时的太阳格林时角是001°30′，则该日的时差约 为： A．-6M00S B．+6M00S C．-1M0S D．+1M30S 8. 某轮陀罗航向314°，陀罗差＋3°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为： A. 251° B. 254° C. 257° D. 017° 9. 某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为： A. 62°左 B. 60°左 C. 298° D. 58°左 10. 当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？①磁差②自差③年差④罗经差⑤真方位⑥罗方位 A. ①②③ B. ④⑤⑥ C. ①③⑤ D. ②④⑥ 11. 某船真航向004°，磁差10°E，自差2°W，则罗航向为： A. 012° B. 12°E C. 356° D. 12°W 12. 航海上，公式D H （n mile）=2.09H是用于计算： A. 测者能见地平距离 B. 物标能见地平距离 C. 物标地理能见距离 D. 雷达地理能见距离13. 某轮真航向178°, 东风, 风压差3°, 东流, 流压差5°, 求该轮的航迹向： A. 176 ° B. 170 ° C. 180 ° D. 186 ° 14. ______的连线与地面的交点称为天体地理位置。 A. 天顶与天底 B. 天顶与地心 C. 地心与天体中心 D. 天极与天体中心 15. 如图所示，天体B的赤纬和时角分别是： A. aB弧/ ba弧 B. eB弧/Qe弧 C. ca弧/ aB弧 D. fa弧/ aB弧 16. 雷达观测时,若荧光屏上出现多个物标船回波集聚成片的现象，可采取______方法继续观 测。 A．增大量程 B．减少量程 C．增大增益D．减少增益 17. 已知天体格林时角GHA=40°，测者经度λ＝120°W，则天体的半圆地方时角LHA＝ ______。 A. 100°W B. 100°E C. 80°W D. 80°E 18. 利用公式sinh＝sin ? sin Dec＋cos ? cos Dec cos LHA求天体计算高度，下列正确的 说法是： A. 测者纬度?恒为“+”，求得的天体高度h有“±” B. 天体赤纬Dec与测者纬度?同名为“+”，异名为“－” C. 天体地方时角LHA为半圆时角 D. 以上均对 19. 等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制： A. 半球星图 B. 大圆海图 C. 墨卡托航用海图 D. 大比例尺港泊图 20. 某海图基准比例尺C＝1：750000（基准纬度45°N），若该纬线上110°E经线处局部比 例尺为C1，120°E经线处局部比例尺为C2，130°E经线处局部比例尺为C3，则： A. C1 ＞ C2 ＞ C3 B. C3 ＞ C2 ＞ C1 C. C1=C2=C3 D. C2=2(C1+C3) 21. 某墨卡托海图比例尺为1：100000（30°N），在地球表面赤道某处有一东西宽1000m的小 岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少？ A. 9mm B. 10mm C. 11mm D. 12mm 22. 下列哪项是恒向线的特性？ A. 在墨卡托海图上为直线，但并非最短航程航线 B. 与经线仅相交一次 C. 与纬线相交无数次 D. 以上都是 23. 中版海图所标净空高度是指从______到桥下净空宽度中下梁______的垂直距离。 A. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最高点
航海学试卷4汇总
航海学试卷4 1.某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张版本不同的海图上定位出现了差异，则产生该问题的原因是什么 A.海图基准纬度不一致 B.海图比例尺不一致 C.海图坐标系不一致 D.海图新旧程度不一致 参考答案: C 2.舷角是 A.船首尾线至物标方位线的夹角 B.物标的方向 C.真航向减去真方位 D.真北至物标方位线的夹角 参考答案:A 3.我船航向180°，某船位于我船的正前方，该船航向000°，避让时，我船快速转至220°，此时我船位于该船舷角 A.40°左 B.40°右 C.0° D.10°左 参考答案:C 4.英版海图图示“”表示 A.已知最浅深度鱼礁 B.已知高度的鱼礁 C.带有编号的鱼礁 D.已知深度的渔网 参考答案:A 5.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14′S ~ 90°S范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位?????（不考率风流影响） A.超前 B.落后 C.重合 D.无法确定. 参考答案:B 6.测者眼高为25m ，物标高程为36m，则测者能见地平距离为______海里 A.10.45 B.12.54 C.20.9 D.22.99 参考答案:A 7.测者眼高9 m ，物标高程为16 m ，则物标能见地平均距离为______海里 A.6.27 B.8.36 C.14.63 D.6.67 参考答案:B 8.中版海图和航标表所标灯塔射程与下类哪项因素无关 A.灯高 B.灯光强度 C.地面曲率 D.测者实际眼高 参考答案:D 9.船用回声测深仪在富裕水深不大的情况下，测得的水深往往是______到船底的深度 A.海底淤泥层 B.海底混响层 C.海底硬土层 D.海底深处岩石层 参考答案:C 10.顺风顶流情况下航行，船舶对水航程S L,对地航程S G, 船速V E ,航时t，则 A.S GV E×t ,且S L>S G
航海学2011年新题考题
近期考过的题目（答案仅供参考） 一、新题 1、某船在大洋航行时，发现本船前方一船的桅顶与水天线齐平但不见桅杆本身，用VHF通话得知：该船桅高16m（水线上），已知本船测者眼高9m，则两船相距约为： A．15.ˊ4 B．7.ˊ0 C．10.ˊ4 D．14.ˊ6 （2.09*(根号下16+根号下9)） 2、某船航行时发现该船前方有一渔船，隐约能见船名，其桅顶与水天线齐平，得知渔船的桅高为4m（水线上），已知本船测者眼高为16m，则两船相距约为：A．12.ˊ5 B．10.ˊ4 C．4.ˊ2 D．6.ˊ2 （2.09*(根号下16-根号下4)，此时两船地平重合且在地平线同侧） 3、某轮在接近进口水道前一直轮换使用着两台雷达，当用其中的一台测定前方约８＇处的雷达应答标时却无该标的回波。最可能的原因是：_________。Ａ．雷达出现了故障；Ｂ．雷达应答标出现了故障； Ｃ．船舶不在该标的作用距离之内；Ｄ．雷达应答标的波长不适用于该雷达。 4、某轮在接近进口水道前一直轮换使用着两台雷达，当用其中的一台测定前方约８＇处的雷达应答标时却无该标的回波。最好的解决办法可能是：_________。 Ａ．检修雷达；Ｂ．等雷达应答标发射信号后再测； Ｃ．待接近该标时再测；Ｄ．换一台雷达再测。 4、在英版无线电信号表中查得某雷达应答标的资料为 Souter Lt Racon 135o-350o 10 n miles T 54o58’.23N 1o21’.80W 5135
说明该标________。 Ａ．仅适用于３cm雷达；Ｂ．仅适用于10cm雷达。 Ｃ．既适用于３cm雷达，也适用于１０cm雷达；Ｄ．对雷达波长无要求。（备朱：有一个装在Souter 灯塔上的雷达应答标，周期未知（表明为快扫雷达航标，3厘米雷达识别），从海上观测的信号有效扇区范围135°-350°，作用距离10海里，识别信号为莫尔斯码T：－(一长)（若用来表示新危险物则为D：－‥），位置在54o58’.23N 1o21’.80W，编号5135） 8、对景图和等高线的图形 9、回转流的图示，中间是“青岛” 10、对雷达波反射性能最强的物标是：A海水B木头C冰块D玻璃纤维, 11、校对天文钟所采用的无线电时号的有关内容，可以参考的资料是：《无线电信号表》第二卷，中版《航海天文历》附表 12、AIS显示的“三角形”表示什么？A丢失目标B休眠目标C激活目标 13、，淹没在水下的柱桩，碍航物的一种，stump：(被砍下的树的)树桩, 树墩 14、“”，marine farm 试题中将其翻译为海上农场。 17、波浪线箭头上面标有数字2.5-3.5kn，代表涨潮流，落潮流，风生流，洋流？【洋流】 18、大潮的周期？ 19、D=1.856xH/α的适用条件【α﹤5°】 20、海图右下角（980mmX480mm）表示的是？【图幅】 21、给出往复流的资料，正负号分别代表的流向，已知某一时的，求该时流向？（教材中有类似例题） 22、给出回转流图式（教材中有），已知主港高低潮时间和潮高，求某一时刻
43期航海学试题
中华人民共和国海事局 2007年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第43期） 科目：航海学试卷代号：913 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 （本试卷卷面总分100分，及格为70分，考试时间为100分） 答题说明：本试卷试题为单项选择题，请选一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题一分，共100分。 1.航海学中的地球形状是指： A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.地球椭圆体 2.所谓“地理纬度”是指： A．地球上某点的法线与赤道面的B、地球上某点和地心连线与赤道的交角 C、地球椭圆子午面上某点和地心连线与赤道面的交角 D、某点在地球椭圆子午线上 的法线与赤道面的交角 3.下列关于纬差方向的说法中正确的是： A、到达点在南半球，纬差方向为南 B、船舶在北半球航行，纬差方向为北 C、由北半球航行到南半球，纬差方向为南 D、由北半球航行至南半球，纬差方向为北 4、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1'.10Southward,Longtitude0'.40Eastward”字样。若GPS度数为：30o40'.2S，015o12'.5W。则用于海图上定位的数据应为： A、30o41'.3S,015o12.'9W B、30o41.'2S,015o12.'7W C、30o39.'2S,015o12.'3W D、30o40.'OS,015o11.'5W 5、罗经点方向NW/W换算成圆周方向为： A、B、75 C、D、 6、舷角是： A 船首尾线至物标方位线的夹角B物标的方向 C 真航向减去真方位 D 真北至物标方位线的夹角 7、陀罗差随下列哪些因素的变化而变化 A 航向 B 方位 C 时间 D 航速和纬度 8、某船罗航向139o，改地磁差2oE,罗经自差1oW测得某物标罗方位110oo，则该物标的舷角为： A 029o B 30o左 C 30o右 D 331o 9、某轮由44oN起沿子午线向南航行，计程仪读数差240'，△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度: A 等于40oN B 大于40oN C 小于40oN D 无法确定 10、设物标高度为H（单位：m）,测者眼高为e（单位：m）,则理论上物标能见地平距离 D H(单位：n mile)为: A e B H C e+ H D e 11、通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列那些因素有关 A 测者眼高 B 灯高 C 灯光强度 D 地面曲率 12、英版海图某灯塔塔灯高81m,额定光力射程24M，已知测者眼高为9m,则能见度良好（10 n mile）时该灯塔的最大可见距离是： A n mile B mile C mile D n mile
航海学题库
航海学大连海事大学 1、1、1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体就是大地水准面团城的球体、 ·常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向与航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 1、航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 2、航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 3、航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时;II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时; IV、计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4、航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时; II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时;IV、计算大圆航线时;V、制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ 5、航海学中的地球形状就是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 6、航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对 1、1、2 地理坐标 1、1、 2、1 地理经度与地理纬度的定义与度量方法、 地理坐标包括地理经度与地理纬度,就是建立在地球椭圆体基础之上、 地理经度(Long、,λ:格林经线与某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角、 地理纬度(lat、,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角、 7、地理经度以作为基准线的 A.赤道、 B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 8、某地地理经度就是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A.B.C都对 9、地理坐标的基准线就是 A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 10、地理经度的度量方法就是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0～180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～360o D.A或B 11、地理经度的度量方法就是 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0～180o
航海学习题集(模拟考试版)含答案
航海学习题集(模拟考试版) 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面围成的球体。 ·常用的大地球体的近似体有两个： —地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算、简易墨卡托海图绘制、大圆航向和航程计算）； —地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标、墨卡托海图绘制）。 1. 航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体 2. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体 3. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时； V.制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4. 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时； V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅳ、Ⅴ 5. 航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体 B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体 D．以上都对 6. 航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体 B．大地球体 C．地球椭圆体 D．以上都对
1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. ·地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上。 ·地理经度（Long.，λ）：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角。 ·地理纬度（lat.，?）：地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角。 7. 地理经度以作为基准线的。 A．赤道. B．格林经线 C．测者经线 D．测者子午圈 8. 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的。 A．赤道短弧 B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角 D．A、B、C都对 9. 地理坐标的基准线是。 A．经线、纬线 B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈 D．赤道、格林子午线 10. 地理经度的度量方法是。 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11. 地理经度的度量方法是。 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o D．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～360o 12. 所谓“地埋纬度”是指。 A．地球上某点的法线与赤道面的交角 B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角 C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角 D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角 13. 地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。 A．地球圆球体 B．地球椭圆体 C．地球椭球体 D．球面直角坐标系 14. 地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。 A．半径
电子版航海学讲稿(航海学3-3：航路资料)讲解
第三章航海图书资料 第一节航海图书目录 一、英版《海图及其它水道图书总目录》 Catalogue of Admiralty Charts and Other Hydrographic Publications. 1．概况 （1）出版：NP131，年版，新替代旧； （2）改正：付印之日（封面）后的周版《通告》，补遗和勘误表； （3）作用：刊载英国海军水道测量局出版的全部海图和其它航海图书信息。 2．主要内容 （1）General Information ·Limits of Admiralty Charts Indexes ·Contents ·Availability of Notices to Mariners ·List of Admiralty Chart Agents for the Sale of Charts and Hydrographic ·Publications ·Distribution of Appointed Agents for the Sale of Admiralty Charts and Publications: （2）Navigational Charts
·Index AA: 航行计划用图； ·Index A: 总图； ·Index A1: 1:3 500 000； ·Index A2: 东北大西洋、欧洲水域、地中海小比例尺海图； ·Index B～W: “左页、右页”、“符号” （3）Other Charts and Diagrams ·Gnomonic: ·Magnetic: ·Plotting: ·Routing: ·Ship’s Boats: （4）Publications ·Sailing Directions and Index Y: ·Admiralty List of Lights and Fog Signals and Index Z: ·Astronomical: ·Distance Tables: ·Tidal: ·Radio: ·Miscellaneous Publications: The Mariners Handbook； Ocean Passage for the World. （5）Numerical Index. 3．主要用途
《航海学》课程教学大纲(青岛船员)
《航海学》课程教学大纲 一、教学目的和基本要求 教学目的：《航海学》是海洋船舶驾驶专业的主要专业课程之一，是一门理论性较强，实践技能要求较高的综合性课程。本课程可使学生获得从事与海洋船舶驾驶有关工作所必需具有的基本理论，基本知识和基本技能，并为后续课程的学习准备必要的知识。通过在校学习、培训和上船实习，学生完全能够胜任操作级驾驶员的工作，能够基本履行远洋船舶管理级驾驶员职责。在毕业前参加海事局统考，取得海船驾驶员适任证书。 基本要求：通过对《航海学》的学习，学生可熟练掌握：在航用海图上进行船舶航迹推算的方法；远洋船舶导航技术；正确引导船舶从始发港安全、经济的到达目的港；主要航海仪器的正确操作与使用等内容；基本掌握地文航海、天文航海、电子航海和航线与航行方法的基础理论知识等内容。了解：航海专业数学；基本误差理论；太阳特大高度定位、太阳金星联合定位、三星定位；船舶组合导航；电子海图、导航仪器、电航仪器的基本工作原理和结构；特殊环境中的航行；当前航海技术的新发展等内容。 二、相关教学环节安排 1．常规课堂教学为主，适当采用多媒体投影教学。 2．教学时尽量采用现场课，有关实训在适任评估集中训练时进行。 3．每次课布置作业，作业量1～2道题，主要针对基本概念、计算、理论等内容。 三、主要内容及学时分配 主要内容： 航海一（112学时） （一）航海专业数学基础 1．球面三角 2．观测误差 （二）坐标与时间 1．地理坐标
2．天球坐标 3．时间 （三）航向、方位和距离 1．航海上常用的度量单位 2．能见地平距离与物标地理能见距离3．向位与舷角 4．向位的测定与换算 5．航速和航程 （四）海图 1．地图投影与分类 2．墨卡托海图 3．大圆海图 4．其他航用海图 5．海图识读、管理与使用 （五）航迹推算 1．航迹绘算 2．航迹计算 （六）陆标定位 1．航海上常用的位置线 2．方位定位 3．距离定位 4．移线定位 （七）天文定位 1．天体视位置
航海学真题
中华人民共和国海事局 2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期） 科目：航海学试卷代号：913 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A. 圆球体 B. 椭圆体 C. 椭球体 D. 不规则几何体 2. 纬度是以______作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 3. 已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E，两地间的经差Dλ＝12°12＇.0E，则起航点经度λ1 为： A. 005°54＇.0E B. 018°30＇.0E C. 005°54＇.0W D. 018°30＇.0W 4. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1＇.10 Southward，Longitude 0＇. 40Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40＇. 2S，15°12＇. 5W。则用于海图上定位的数据应为： A. 30°41＇. 3S，15°12＇. 9W B. 30°41＇. 3S，15°12＇. 1W C. 30°39＇. 2S，15°12＇. 3W D. 30°40＇. 0S，15°11＇. 5W 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为： A. 067°.5 B. 079°.75 C. 056°.25 D. 033°.75 6. 真航向是： A. 船舶航行的方向 B. 船首尾线的方向 C. 船首向 D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角 7. 某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为： A. 61° B. 060° C. 299° D. 300° 8. 某船罗航向045°，该地磁差2°W，罗经自差1°E，该船左正横物标真方位为： A. 314° B. 316° C. 135° D. 134° 9. 某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720＇，计程仪改正率△L=0%，不考虑外 界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度______。 A. 等于12°N B. 大于12°N C. 小于12°N D. 无法确定 10. 航海上，公式D h（n mile）=H是用于计算______。H-为物标顶点离海平面的高度，单 位为米 A. 测者能见地平距离 B. 物标能见地平距离 C. 物标地理能见距离 D. 雷达地理能见距离 11. 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？Ⅰ、测者眼 高；Ⅱ、灯高；Ⅲ、射程；Ⅳ、地面曲率；Ⅴ、地面蒙气差；Ⅵ、能见度 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅳ～Ⅵ C. Ⅲ～Ⅴ D. Ⅰ～Ⅵ12. 英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见 度为10海里时，该灯塔灯光最大可见距离为： A. 海里 B. 海里 C. 海里 D. 海里 13. 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮 实际航程为30 n mile，则该轮航行在______中。 A. 顺风顺流 B. 顶风顺流 C. 顶流顺风 D. 顶风顶流 14. 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为： A. 0＇.0 B. ＋2＇.0 C. －2＇.0 D. ＋3＇.0 15. 墨卡托海图的比例尺是:Ⅰ、图上各个局部比例尺的平均值；Ⅱ、图上某基准纬线的局部比 例尺；Ⅲ、图外某基准纬度的局部比例尺 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ 16. 海图绘制工作中绘画误差不超过，比例尺为1：500000的海图的极限精度为： A. 50m B. 100m C. 150m D. 200m 17. 恒向线在地面的形状是：Ⅰ、子午线；Ⅱ、球面螺旋线；Ⅲ、等纬圈 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 18. 纬度渐长率是指墨卡托海图上______。 A. 自赤道到某纬度线的距离 B. 自赤道到某纬线的距离与图上1海里的比 C. 自赤道到某纬线的距离与图上1赤道里的比 D. 任意两纬线之间的距离与图上1赤道里的比 19. 大圆海图的投影方法是属于： A. 心射平面投影 B. 极射平面投影 C. 外射平面投影 D. 等角平面投影 20. 英版海图通常采用______为深度基准。 A. 理论最低潮面 B. 天文最低潮面 C. 平均大潮低潮面 D. 平均低低潮面 21. 海图图幅是指： A. 海图图纸的尺寸 B. 海图内廓界限尺寸 C. 海图外廓界限尺寸 D. 印刷海图的图版尺寸 22. 同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程______。 A. 大 B. 小 C. 一样大 D. 无法确定 23. 英版海图通常采用______为海图水深的单位。 A. 米制海图用m，拓制海图用ft B. 米制海图用m，拓制海图用fm C. 米制海图用fm，拓制海图用fm和ft D. 米制海图用m，拓制海图用fm和ft 24. 英版海图图式“Sh”表示： A. 贝壳 B. 粘土 C. 珊瑚 D. 泥 25. 英版海图图式中，缩写“PA”是指： A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记 C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量 26. 中版图式“ ”表示： A. 沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B. 深度不明的障碍物 C. 鱼栅 D. 贝类养殖场