风机与压缩机第4章

第四章 轴流式通风机

图4－1为轴流式风机，由集风器1，、叶轮2，、导叶3，、扩散筒4等组成。叶轮和导叶组成级，轴流通风机，因为压力较低，一般都用单级，例如低压轴流通风机在490Pa 以下，高压轴流通风机一般在4900Pa 以下。其特点：压力系数低ψ<0.6，流量系数高φ＝0.3～0.6，比转速高n s =18～90(100～500)(单级)全压效率高达η＝90％以上，单向扩散筒的单级风机效率为83～85％。

不过目前轴流风机逐渐向高压发展，例如国际上已造出动叶可调轴流通风机ΔP ＝14210Pa ，许多大型离心式风机有被轴流式风机取代的趋势。

图4－1轴流式风机

§1 基元级

一、基元级上的速度三角形

图4－2 轴流式通风机的基元级

轴流式通风机的基元级由叶轮和导叶所组成的。对于不同半径的圆柱面上，由于离心力不同，那么气流的参数是变化的，叶片沿叶高方向(径向)是扭曲的。为了研究不同半径上的流动，用一圆柱面去切开轴流式通风机，会得到圆柱面上的环形叶删，可以展开成平面叶栅，如图4－2所示，这种平面动叶和导叶所组成的叶栅，称为基元级 与离心通风机一样，在动叶前后形成速度三角形：不过在圆柱面上：

u 1 = u 2 = u ，C 1z = C 2z = C z ，ρ1 = ρ2 = ρ

(β2 >β1，α2 < α1)

对于多级轴流风机，一般要求后导叶出口的流速C 3和气流角α3等于叶轮前的状态

C 3 = C 1，α3 =α1

可以得出叶流前后平均的相对速度W m 及方向角βm

βm = tg(C z / W mu ) (4-1) W mu = u – ΔW u /2 –C 1u (4-2)

2

2

mu

Z W C Wm +=

式(5－2)的推导可出图3－2b 时：u = u 1 = u 2 ΔW u = W 1u – W 2u = C 2u - C 1u = ΔC u (4-3) ΔW u 或ΔC u 称为相速。表征气流在叶栅的偏满阻力

二、叶轮对气流所做的功

由欧拉方程可以得到，叶轮叶栅给没kg 气体的功率式理论压头为： H th ＝ 1/g(C 2u u 2 – C 1u u 1) 由于u 1 = u 2

H th = u/g(C 2u – C 1u )

通风机的理论全压力为： ΔP th =ρu(C 2u – C 1u ) (4-5) 考虑到损失，通风机全压效率为η，那实际通风机全压： ΔP ＝ ρu(C 2u – C 1u )·η ＝ρu ΔC u ·η (4-6)

或写成ΔP th ＝ρu (C 2cos α2 － C 1cos α1) =ρuC z (ctg β1 – ctg β2) (4-7)

增加ΔP th 的途径有三条： （1）增加圆周速度u

（2）使β2 > β1，Δβ ＝β2 －β1称为气流转折角，使气流转折角大，会引起效率下降，

一般Δβmax 为40～50o

（3）增加C z ，使C z ≤ 30～40m/s(最大60m/s)单级轴流式风机增压不大，一般很少超过

2150Pa

三 反应度和预旋

轴流通风机的理论静压升为

ΔP st = ρ(W 12 – W 22

) / 2

= ρ(W 1u + W 2u )(W 1u – W 2u ) / 2 =ρW m u ΔW u ΔP th =ρu ΔC u 那么反对度Ω：

u W C u W W P P mu

u u mu th st =

??=??=Ωρρ (4-8) 若u 2，C z ，ΔC u 不变，只改变C 1u ，也可以改变Ω。C 1u 称为气流预先旋转，简称预旋。这种

预旋一般由前导叶完成：

当C 1u < 0，为负预旋，C 1u > 0为正预旋

§2轴流通风机的几种方案 一、叶轮前设导叶

叶轮前设导叶如图4－3所示。气流在前导叶中加速并产生预旋，在通风机中大部分C 1u < 0，而不采用C 1u > 0。叶轮出口的气流也为轴向，这样通风机压力系数高，反作用度Ω > 1，Ω ＝ 1.25～1.50左右，C 1u < 0，ΔC u > 0

121>?+=Ωu

Cu

(4-9a)

效率η ＝ 0.78～0.82，由于流速高，效率较低，多用于要求风机体积尽可能小的场合。

图4－3叶轮前设导叶

二、叶轮后设置导叶

这种方案在通风机中用的最广。气体轴向进入叶轮，从叶轮排出后，气流有一定的旋转，经后导叶后，气体轴向流出。如图4－4。

(4－9b)

其特点：

反作用度Ω < 1(0.75～0.90)，可以用于压头较高的通风机，效率高η ＝ 0.82～0.85(可达90%)，采用了可调动叶后，扩大了单机机使用范围。

图4－4叶轮后设置导叶

三、单纯叶轮级

这种通风机制造方便，η ＝ 0.7～0.8，效率较低。

四、叶轮前后都设置导叶

是上述一、二的结合，Ω ＝ 1，η ＝ 0.8～0.85，实际上不多用，多用于多级风机上。 五、多级轴流风机

多用在体积受限制的高压风机。 图4-5为三种轴流风机性能的对比

121>?-=Ωu Cu

图4-5轴流风机性能

（1：前置导叶 2：后置导叶 3：单独叶轮级）

选择通风机时用下列参数进行参考：

ψ < 0.30， n s > 32.5(180)时，一般用单纯叶轮级；

ψ ＝ 0.3～0.5，n s = 20.8～32.5(115～180)时，叶轮加后导叶； ψ > 0.5，n s = 14.5～20.8(80～115)时，采用前导叶； 多级通风机的级数i

(4-10)

式中u t 为叶轮外缘圆周速度。

§3 叶栅的空气动力学特性

一、叶型和叶栅参数

叶型和叶栅参数如下图4-6和图4-7。

图4-6 叶型参数 图4-7 叶栅参数

图4-6 所示叶型参数如下： b (或l )：叶型弦长

C max 或C ：叶型最大厚度

b

C C max

=

：叶型相对厚度 221

t u p i ρψ?=

a ：叶型最大厚度所在位置 e ：叶型最大弯度所在位置 f max ：叶型最大弯度

b

f f max

=

：叶型相对弯度 21,χχ：叶型前缘，后缘的方向角

21χχθ+=：叶型的弯折角

图4-7 所示叶柵参数如下 t ：叶柵的柵距

t/b ：叶柵的相对柵距， b / t ：叶柵的稠密度

A β：叶柵的安放角

A 1β, A 2β：叶柵前缘，后缘的安放角

1β, 2β：叶柵前缘，后缘的气流角

A A 12ββθ-=：叶柵的弯折角

11ββ-=A i ：叶柵前缘的冲角

A A ββδ 2-=：叶柵后缘的气流滞后角

i --=-=?δθβββ12：叶柵后缘的气流转折角

α：

：叶柵前缘的气流攻角，即叶柵前缘，后缘的平均速度W m 与叶柵叶型的弦线的夹角。

二、叶栅的升力

图4-8叶栅的升力

气流对叶片的作用力P u 和P M

P u = -ρW zt(W1u– W2u)(4-11a) P z = -ρ(W1u + W2u)(W1u– W2u)·t/2(4-11b) 令Γ = (W1u– W2u)t (4-11c) P u= -ρΓW z

P z = -ρΓW mu

P = ρΓW m

三、空气动力学特征

图4-9 叶片上的气动力图4-10翼型升力系数和阻力系数

用实验方法，求得单位长度叶片上的气动力，包括升力Py和阻力Px

(4-13a)

阻力

C y、C x升力系数和阻力系数

对于一定的叶型C y，C x是冲角α的函数。当α不太大，C y与α成线性关系，当α到一定时，C y迅速下降，C x则上升，这种现象称为失速，当风机出现失速后，噪音突然增加，出现震动和工作不稳。

同样叶栅也可以用(4-13)式相类似的式子表示

P y⊥W m(4-14a)

P x∥W m(4-14b)

三叶栅的气动力基本方程

（一）不考虑叶型摩擦阻力的计算

忽略叶栅叶型的摩擦阻力，即P x ＝0，这时气流作用在单位叶片长度上的气动力为：

b

W

C

P

P

m

y

y

2

02

ρ

'

=

?

=(4-15)

b

W

C

W

m

y

m

2

02

ρ

ρ'

=

Γ

b

W

C

m

y2

ρ

ρ'

=

Γ

b

W

C

P y

y

2

2∞

=

ρ

b

W

C

P x

x

2

2∞

=

ρ

b

W

C

P

m

y

y

2

2

ρ

'

=

b

W

C

P x

x

2

2∞

=

ρ

bu W C W W u m y

u u 2

)(21ρρ'=-

)()(2112u u u u th W W u C C u P -=-=?ρρ

bu W C t P m y th 2

ρ'=?

z

W P b C m th y ρωπ?=

'

4

(4-16)

ΔP th 是气流所获得理论气压，上述C y ’是不考虑摩擦阻力情况下的又称为C y0’理论升力系数。 （二）考虑叶型阻力时气动力的计算

考虑风机内部存在摩擦损失，局部损失，内泄漏损失，用全压效率η考虑之

h

m th yo zW P b C ηρωπ?=

'

4 (4-77)

ΔP 为实验通风机的全压

图4-11

现在考虑Px 的影响，推导考虑摩擦时的叶栅气动方程。首先认为在无摩擦时气动力只有P y （y 向分力），而无表示摩擦作用的x 向分力P x 。P y 在轴向和周向的分量分别为P zt 和P ut 。当有阻力时，全力为P ，其分量分别为P z 和P u （图4－11） 由于：m

m m z

W W βsin =

m

mz y m y y W b C W b C P βρρ2

22sin 22'

='

= (4-18)

式中C y ’为叶栅升力系数。

同时

εεβεcos )

sin(cos +=

=m u

y P P P

(4-19)

式中ε是P 与P y 之间的夹角，称为滑动角

'

'=

=

y

x x

y C C P P tg ε

由动量定律：

εεβρcos )

sin(+?=

m u

z y W tW P

(4-20) Pu ＝ ρtWz ΔWu

(4-21) εεββcos )sin(sin 22z u m m y W W t b

C ??+='

(4-22)

)

sin(cos 22

εβερ+???='m z

m y

u C W P t b C 一般ε＝ 3 ～ 5o，可以认为cos ε≈1，式（4－22）为轴流通风机叶栅基本气动方程，表

示了气动参数C y ’，b/t 与ΔW u 之间的关系。

以下计算叶栅的能头损失h r ，由于叶栅上的阻力为P x ，损失的功率为P x W m ，损失功率除以重量流量ρgtW z 为能头损失，即

z

m

x r gtW W P h ρ=

m r m

z

r

x t g h W gtW h P βρρsin ==

(4-23)

同时：

b W C P m x

x 2

2

ρ'= r m

m

x

h W g b C 2sin 22β='

(4-24)

令P1t 和P2t 分别为叶栅吹风实验测得进出口总压，总压降为ΔP t ＝ P 1t － P 2t

g

P g P P h t t

t r ρρ?=-=

21 t w m

m x

P W t b C ?='ρβsin 2

(4-25)

可以定义叶栅的效率为：

u

t

e W u P ??-

=ρη1

ε

εβρβρεεcos )

sin(sin +=

=

=m u

z m

r y x t g h P P tg u

m m z

m t W W W P tg ?+?=

=εβρεβεεcos sin )sin(2

)

1(2m z u

m t ctg W W W P βερε

+?=? )

1(sin 1m m m

e ctg u W βεβε

η+-=

四 平面叶栅吹风试验数据

图4－12叶栅吹风试验

1、平面叶栅吹风试验

图4－12是平面叶栅吹风试验装置图。由空气筒1、喷嘴2、滑动板3、叶栅4、转动盘5组成，转动盘的转动可以改变进口气流角。 利用叶栅前后速度的大小和方向，以及截面上的压力，可以计算出叶栅的升力系数和阻力系数。

利用升力系数

z

u u m y W W W t b

C 210sin 2-='β

b

t ctg ctg C m y )(sin 2210βββ-='

)(sin 2212t t m

m

x

p p W b C -='ρβ 1*1212

p p W -=ρ

m

t m m

p p W W ββρββsin sin )(2sin sin 1

2112

1221

2

-==

b

t p p p p C m t t t x ??--=12

31121sin sin ββ 实际升力系数：

z

u

m m m z u m m z u m m y W W ctg tg W W W W t b C ??

+=??

+=??+='εεεβββεεββεββ1)cos /(sin sin 2

cos sin cos sin sin 2)sin(sin 2222

cos ε≈1

z u

m

y

x m y

W W ctg C C

t

b C ??''+='ββ1sin 2

m

y

x y y ctg C C

C C β''+=

'

10

m x y y ctg C C C β'

-='0

m x m y ctg C ctg ctg b

t C ββββ'

--=')(sin 221

根据测定的气流参数可以决定叶栅在不同情况下C y0’，C y ’C x ’的变化。此外利用气流折转角Δβ代替升力系数，会给计算带来很大方便，而Δβ与C y ’反应的实质是一样的，如图4－13a 所示。

在设计时，利用0.8倍的Δβ最大值作为设计工况气流的转折角Δβ*，即：

Δβ* ＝0.8Δβmax

2 叶栅的额定特征线

经过一定数量的叶栅吹风试验后，从数据的分析可以得出：在下列条件下： 冲角i *＝±5o，

叶片弯折角θ＝0～40o， 最大相对厚度C ＝5～12％，

最大厚度所在位置a/b ＝0.4～0.5

的任何叶栅，在设计工况下，其气流的转折角Δβ*主要只与b/t 和Δβ2*以及b/t 做成图4－13b 的曲线，称为叶栅额定特征线，可供按叶栅设计通风机用。此外拟合上述表达式，其中有：

霍威尔公式：

Δβ2*＝50o～90o时

75.2*2

*

1**2*1)sin sin (23203.1β

βββ='--=y

C ctg ctg b t

图4－13a

图4－13b 叶栅额定特征线

上述公式在叶尖附近加的修正，得到叶尖角度的修正值

)

12(25.0)12(25

.0ββββββ-'?-='?b

t

b t

＝或

得出叶尖处的角度应增加Δβ’。 此外茨魏费尔也有上述类似的公式：

)

(sin 5.21

*2*1*22βββctg ctg a t -= 其中a = bsin βA ，βA 为平均安放角。

五 无因次参数

对于轴流风机基元级，常用无因次参数为： （1）流量系数φ’

u D Q

u d D Q u C m )1(4

)(42222λππ?-=

-==

' 其中：D 为轮缘处直径，d 为轮毂处直径

v=d/D ，而u 基元级的圆周速度。 （2）压力系数

u

C u

?=η

ψ2 因为总压升ΔP ＝ρu ΔC u η＝ψρ/2u 2 （3）叶栅的反作用度

η

ηρρu W

C u C W P P P P P mu u u mu t d t d t -=??-=??-=??-?=

Ω111

（4）叶栅的减速比W 2/W 1，在ψ’比较小时，可表示为：

u

C u C W W u u ?-≈'+?-+'=11)/1(2

2212

?? 减速比最大发生在轮毂处，对于单级通风机W 2/W 1≈0.7～0.65才比较合适，对于多级轴流

通风机W 2/W 1应在0.6～0.55之间。

§4 沿叶高气流参数的变化

前面分析了某一个基元中气流运动的规律实际上通风机的级是由无穷多的基元组成的，沿叶片高度（或径向）任意半径处基元级的流动情况是不相同的。但它们之间存在一定的内在联系。当气流旋度沿半径有所变化时，其压力也应变化，并于离心力相平衡，这种变化规律既所谓径向平衡条件。

图4－13

假定气流是理想的，稳定的圆柱形流动，并且气流是轴对称的，既沿既定的圆周线是相同的。在叶轮和导叶的轴向间隙，取一个微元体，其质量为dm =ρrdd r dz 设在半径r 的切相速度为C u ，则离心力为dmC u 2/r 离心力与静压p st 平衡：

r

C dr dp u st 2

ρ

= 由于全压p ＝ p st ＋ρC2/2 式中ΔP d 为动压升

22u

d C P ?=

?ρ

上式对r 微分

dr dC C dr dC C dr dp dr dp u u

z

z st ρρ++= )(1dr dCu r Cu C dr dC C dr dp u z z ++=ρ

?????

?+=dr dC dr rC d r dr dp z u 22)(1211ρ

(4-31)式建立了气流沿半径方向速度与全压的变化关系。

轴流通风机中用的最多的是p = 常数，C 2 ＝ 常数，故可以得出C u r ＝ 常数 （4－32） 于是气体速度三角形沿叶片高度的变化完全确定了。满足（4－32）式的级称为等环量级。在轴流通风机中广泛采用等环量流行的设计。

一 扭速沿半径的变化

由于r ΔW u = r ΔC u = rC 2u – rC qu = 常数

ΔW u ·r ＝ r m ΔW um

um m

u W r

r W ?=

? （4－33）

式中ΔW um ，平均半径处的相速。由式（4－33）可以看出，气流的相速沿半径的增加而减小，这说明等环量级在根部的扭曲大，而在叶尖处的扭曲小。

二 气流速度沿半径的变化

rC 1u ＝ 常数，C 1z ＝ 常数，rC 2u ＝ 常数，C 2z ＝ 常数 （4－34） 那么气流速度沿半径的变化

图4－15

三 气流角沿半径的变化

m C r r C C C tg u m z u z 11111==α （4－35）

当r 增加，α1加大， α2增加

wm

m z C r r C tg 222=

α （4－35b ）

112

111111-???

?

??=-=

m um m um

m z

u z

r r C u C r r C C u C tg β （4－36a ）

112

2222-???

?

??=m um m um m z

r r C u C r r C tg β

r 加大时β1β2减少。

由C y ’b/t 沿半径的变化 由于

η

ωρ?πm y z p b C ?=

'

（4-37）

u

W p t b C m y

ρη?=

'2 由于沿半径方向全压Δp 是不变化的，当半径增加时，u ，W m 也相应地增加，所以C y ’b/t 随半径增加而减小，在轮毂处C y b/t 或C yt 最大。 对于轮毂比较大的轴流风机，采用等环量级的设计取得十分良好的质量，但是对于轮毂比较小的轴流风机，由于叶片长、等环量级设计时，沿半径叶片的旋相过大，所以有沿高度变环量设计的。

在采用变环量设计时，一般使全压p 沿叶高增加，以充分利用叶尖部分的圆周速度。可以令：

常数=?αr C u

（4-38）

α可以在±1之间变化。 若α＝1，ΔCur ＝常数 这就是等环量流型 α＝－1，ΔCu/r ＝常数 所谓“刚体旋转” 一般取α＝0～1。当按变环量沿叶高设计成整个叶片后，叶片的弦长按直线式圆弧型规律进行修正。

§5 叶栅中的损失和效率

一 实际气流流过叶栅时，产生的损失，包括环面损失，二次流损失和叶型损失。 1、叶型损失

图4-16

叶型损失是指由于叶型表面边界层所引起的摩擦损失和尾迹涡流损失（图4-16），其大小与叶片形式，b/l ，βA 表面质量及冲角i 等有关。 叶型损失可用叶型损失系数C xp 表示：

C xp ＝(0.022～0.006)t/b (4-39)

或C xp＝0.014～0.018（当Re≥3×105，t/b = 1.5～0.5）

2、二次流损失

二次流分两种，一种是叶道中的二次流，第二种叶端间隙二次流。如图4－17a, b所示

图4－17二次流损失

前者是由于在叶片的端面，由于各边界层的作用，在靠近壁面处的气流压力与主流压力相同，流速为零，这样产生的惯性力不足以克服压力与吸力面见的压差，是气流在压力的作用下向吸力面流动，这就形成二次涡流。这种二次涡流还起着把压力面表面的低能流体输送到吸力面表面，从而造成吸力面边界层在叶片尾部的堆积，而行成尾迹区，而相应的压力面表面形成了较高速度区。这种二次涡流产生的损失叫二次流损失。

级的间隙过大，气流从压力面透过间隙流向吸力面，也会引起二次流损失。可用下式计算二次流损失系数C xs：

C xs＝αC y2（4-40）

一般α = 0.018，对于等厚平板叶片α＝ 0.025。

3，环面损失

图4－18环面损失

由于风机外壳和轮毂所形成的环形通道表面的边界层也会引起损失，叫环面损失（图4－18），可折算到每一基元级，其损失系数C xA为

C xA≤0.02t/b （4-41）

t/b为相对栅距。

那么叶栅中的总损失为：

C x’ = C xp + C xs + C xA(4-42)

上述各种损失的大致关系如图4－19所示，此图由霍威尔的数据作出。

图4－19

（1：环面损失 2：二次流损失 3：叶型损失）

Q Q =

? （0Q ：设计流量）

由于边界层的存在对速度分布产生影响，使C m 增至C m *，使ΔC u 降低ΔC u * 压头下降程度可以系数ε*表示

u u

C C ??=**

ε （4－43）

根据已有的实验：

ε* ＝ 1 － 0.28υ-2

(4-44)

υ越大，ε*也就越大。

二、扩压器中的损失

扩压器中的效率为ηD ，损失系数为K D ：

22022

]

)/(1[2

1z D

D i z D

D C p K A A C p ρρη?=

-?-

= 式中Δp D 为扩压器中的压力损失，A i 为扩压器进口处轮毂与外壳间的面积，A 0为扩压器出口处的面积，C z 为轴向速度（叶轮出口处）。

]

1)[1(2

00???

?

??--=A A K i D η 那么：一般η0 ＝ 0.8，那么就可以计算出K D 。

此外对于扩压器还定义恢复系数ξD ：表示扩压器中的静压升ΔP SD 与进口总动能之比：

22

1z SD

D C P ρξ?=

§6 轴流通风机的特性分析

轴流通风机的特性曲线可以表示为在既定的转速下，风压P ，功率N 以及效率η与流量Q

之间的关系。

一、P～Q曲线

轴流通风机是按最佳工况设计的。当风机处于小流量情况下运行时，风机表现为非稳定状态。

图4－20 轴流通风机特性曲线

图4-21

为了便于分析，可将曲线分成四个区域：如图4－21abcd四个流型。

1、工作范围在最佳工况点附近，a区，流动均匀。

2、流量减少b区，动叶顶出现逆流，或进口端顶部漩涡产生，轴向速度加大，使出口C2u

减少出口压力Δp下降。

3、流量进一步减少，进口顶部涡流加大，流动开始倾斜，在出口根部出现逆流，Δp进一

步减少。

4、流量很小时，进口涡流加大，出口根失速，导致逆流区加大。轴向速度减少，而出口气

流的C2u加大，使Δp重新上升。（图4－22）

图4－22

轴流通风机在小流量区域出现凹部特征曲线属于不稳定工况。一般在设计时ψ<0.2时，曲线不出现凹部，ψ>0.2时出现凹部，ψ>0.5时有凹部。ψ=0.2 –0.5时，φ流量系数越大越医出现凹部。n s对于凹部没有影响。

(完整版)往复式压缩机的基础知识

职工技能培训教材 往复式活塞压缩机教案 编写胡方柱 设备动力部 2014年5月8日

往复式压缩机的基础知识 一、活塞式压缩机简介 1、按气缸的布置可将其分为： （1）立式压缩机，气缸均为竖立布置；（2）卧式压缩机，气缸均为横卧布置；（3）角式压缩机，气缸布置为V型、W型、L型、星型等不同角度；（4）对称平衡式压缩机，气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角为180℃，而且惯性力基本平衡。 2、若按排气压力可分为： （1）低压压缩机，排气压力为0.3~1MPa（表压）；（2）中压压缩机，排气压力为1~10 MPa（表压）；（3）高压压缩机，排气压力为10~100MPa（表压）；（4）超高压压缩机，排气压力＞100 MPa（表压）。 3、若按排气量可分为： （1）微型压缩机，排气量＜0.017m3/s；（2）小型压缩机，排气量为0.017~0.17 m3/s；（3）中型压缩机，排气量为0.17~1.00 m3/s；（4）大型压缩机，排气量＞1.00 m 3/s。 4、若按气缸达到终压所需级数可分为： （1）单级压缩机，气体经一次压缩达到终压；（2）双级压缩机，气体经两级压缩达到终压；（3）多级压缩机，气体经三级以上压缩达到终压。 5、若按活塞在气缸中的作用可分为： （1）单作用压缩机，气缸内仅一端进行压缩循环；（2）双作用压缩机，气缸内两端都进行同一级次的压缩循环；（3）级差式压缩机，气缸内一端或两端进行两个或两个以上不同级次的压缩循环。 6、若按列数的不同可分为： （1）单列压缩机，气缸配置在机身一侧的一条中心线上；（2）双列压缩机，气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上；（3）多列压缩机，气缸配置在机身一侧或两侧两条以上的中心线上。

汽车压缩机基本知识

压缩机基本知识 一、世界压缩机生产商 1、日本：电装公司——世界排名第一（年产1500 万台） 三电公司——世界排名第二（年产1100 万台） 杰克塞尔——世界排名第五（年产1100 万台） 三菱公司——世界排名第十位后 松下公司——世界排名第十位后 精工公司——世界排名第十位后 尤尼克拉——世界排名第十位后 康奈可——世界排名第十位后 2、美国：德尔福——世界排名第三伟世通——世界排名第四 3、韩国：德尔福（大宇）——世界排名第五汉拿——世界排名第六 4、中国合资企业：三电贝洱——世界排名第七（年产260 万台）昆山电装——年产100 万台苏州德尔福 ——年产100 万台奥特佳——年产85 万台烟台电装——年产60 万台牡丹江富通——年产60 万台华达杰克代塞尔——年产40 万台重庆建设——年产60 万台广州动源——年产5 万台佛 山粤海——年产15 万台广州松下（万宝）——年产10 万台 5、中国民营企业：苏州中成——年产30 万台达因——年产10 万台吉士达——年产5 万台柏琳——年 产5 万台卡尔——年产5 万台双鸟——年产15 万台双阳——年产15 万台奉天——年产5 万台 二、压缩机型号分类 1、电装系列： 十缸：10P08、10P13、10P15、10P17 10PA13、10PA15、10PA17、10PA20、10PA30 10S11、10S15、10S17、10S178、10S20 变排量、六缸：6SEU 变排量、七缸：7SEU、7SBU 2、三电系列： 五缸（R12）：505、506、507、508、510 五缸（R134a）: 5H14、5H16 七缸（R12） : 706、709 七缸（R134a）: 7B10、7H13、7H15 十缸（R134a） : SEBX11、SEBX13、SEBX15、SEBX17、SEBX20 SE10B10、SE10B13、SE10B15、SE10B15、SE10B17、SE10B20、SE10B30 变排量五缸：5SE 变排量六缸：6V12、6V10、SE6PV14、SE6PV12/PXE13 变排量七缸：7V16、PXV16、SE7PV16 3、美国德尔福V5/V7系列： 六缸 : HU5、HT6、HR6 变排量五缸：V5 变排量六缸：V6 （日本康奈可） 变排量七缸：V7、CVC 4、韩国德尔福V5/V7系列： 变排量五缸：V5 变排量七缸：V7 十缸：SP-08、SP-10、SP-15、SP-17、SP-21

风机型号含义压缩机型号含义

风机型号含义-压缩机型号含义 电机型号含义 电机型号含义 一、电机型号主要有哪些？ 1、JS、JR、JR2等、机座号：11#-15# 380V、6KV 、10KV电机 2、Z2、Z 3、Z 4、ZZJ、ZZY、ZYZ、及派生系列直流电机 3、Y、Y2 、YPT、YB、系列小电机；机座号：Y80-355、380V IP44 4、Y、YR YKK、YRKK、机座号355-800、380V、60KV 10KV等各型大中型高低电机 5、YZ、YZR系列起重及冶金用电机；机座号：132-355、IP44、IP54 380V 6、SF、SFW、TF、ZYS等发电机。

二、所有电机型号分解开的含义是什么？ △YC系列双值电容单相异步电动机； △YL系列为双值电容单相异步电动机，也就是有两个电容； △YY系列为单相电容运转异步电动； △Y系列全程为全封闭自扇冷式三相鼠笼型异步电动机。使用非常普遍； △YS系列三相异步电动机功率较小，适用于小型机床、泵、压缩机的驱动，接线盒均在电动机顶部； △YD为多速三相异步电动机，一般有4/2极8/6极8/4/2极6/4极12/6极8/6/4极8/4极6/4/2极12/8/6/4极； △YSF、YT系列区别不大，都是风机专用三相异步电动机，是根据风机行业的配套要求，电动机在结构上采取了一系列的降噪、减振措施。该系列电机具有高效节能、噪声低，启动性能好，运行可靠，使用安装方便等特点。适用

于风机安装和使用，是风机的理想配套产品。 二、电机型号含义 YKK710-8：高压三相异步电动机 Y315L1-4JR：交流异步电动机 Y100L1-4X3：系列普通感应电机 Y355M2-6：异步电动机 YTM500-8：风机用异步电机汽轮机型号含义 C145//535/535-2 抽汽凝汽式汽轮机，抽汽时汽机额定功率145MW，全凝时额定功率220MW，主蒸汽压力 ，主蒸汽温度535℃，再蒸汽热温度535℃，第二次设计。 /535/535 凝汽式汽轮机，凝气时汽机额定功率125MW，主蒸汽压力，主蒸汽温度535℃，再 蒸汽热温度535℃。 1、产品型号组成 国产汽轮机的型号表示方法：

压缩机的基本知识

一章压缩机的基本知识 第一节压缩机概述 一、定义：压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。 二、次要用途： 1、动力用压缩机 ⑴压缩气体驱动各种风动机械，如：气动扳手、风镐。 ⑵控(_kong)制仪表和自动化装置。 ⑶交通方面：汽车门的开启。 ⑷食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液。 ⑸纺织业中，如喷气织机。 2、气体输送用压缩机 ⑴奋道输送--为了克服气体在管(wei4 le0 ke4 fu2 qi4 ti3 zai4 guan3)道中流动过程中，管 道对气体产生的阻力。 ⑵瓶装输送--缩小气体的体积，使有限的容积输送较多的气体。 3、制冷和气体分离用压缩机 如氟里昂制冷、空气分离。 4、石油、化工用压缩机 ⑴用于气体的合成和聚合，如：氨的合成。 ⑵润滑油的加氢精制。 三、压缩机的分类 ⑴、按(__an)作用原理分：容积式和速度式（透平式） ⑵、按压送的介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等 ⑶、按排气压力分类： 低压（0.3～1.0MPa） 中压（1.0～10MPa） 高压（(gao ya _)10～100MPa） 超高压（＞100MPa） ⑷按结构型式分类： 压缩机----容积式、速度式。 容积式----回转式（包括螺杆式、滑片式、罗茨式）、往复式（包括活塞式、隔膜式）。 速度式----离心式、轴流式、喷射式、混流式。 第二节压缩机的著(de zhu)名厂家 一、国外著名的压缩机企业有以下几家： ⑴日本有七家：日立（Hitachi）、三井、三菱（Mitsubishi）、川崎、石川岛(IHI)、荏原（EBRARA，包括美国埃理奥特ELLIOTT）和神钢（Kobelco）； ⑵美国有五家：德莱赛兰（DRESSER-RAND）、英格索兰（Ingersoll-rand）、库柏（Cooper）、通用电气动力部（GE原来的意大利新比隆Nuovo Pignone公司）和美国A－C压缩机公司； ⑶德国有二家：西门子工业（原来的德马格－德拉瓦）、盖哈哈-波尔西克（GHH-BORSIG）； ⑷瑞士有一家：苏尔寿（SULZER）； ⑸瑞典有一家：阿特拉斯（ATLAS COPCO）； ⑹韩国有一家：三星动力。 ⒈国外压缩机企业简介：

压缩机的用途、种类及各类压缩机的比较

一、压缩机的用途 根据压缩气体使用的目的不同，将压缩机的应用分为以下四个方面： 1.动力用压缩机 是利用压缩空气作为动力风源：如机械、矿山、建筑等工业中使用压缩空气驱动风动工具；如控制仪表及自动化装置的仪表风；如纺织工业中用压缩空气吹送纬纱；如食品、制药行业用压缩空气来搅拌浆液；如交通运输业用压缩空气来制动车辆等。 ——我公司的常规喷油螺杆、动力活塞压缩机均属于此类。 2.化工工艺用压缩机 石化行业所需压缩机种类 在化学工业中，将气体压缩至高压，有利于化学反应。 如化肥生产中的合成氨是由氮气和氢气在合成塔中高压下合成而得，这里就要用到氮氢气压缩机和循环压缩机。如尿素是由二氧化碳和氨合成，这里就要用到二氧化碳压缩机。 如塑料、人造纤维、人造橡胶等行业要用到聚乙烯压缩机。石油精炼，常要把氢加热加压后与油反应，使碳氢化合物重组分裂化成轻组分的碳氢化合物，此时要用到氢气压缩机等。 如炼油成套生产中常用的压缩机主要有催化裂化装置的主风机和富气压缩机，催化重整装置和加氢装置的循环氢压缩机和新氢压缩机，焦化装置的焦化气压缩机等。乙烯成套生产装置中的压缩机数量最多，如一烯裂解装置中的裂解气压缩机、丙烯压缩机、乙烯压缩机，丁二烯抽提装置中的丁二烯压缩机，聚乙烯装置和聚丙烯装置中的循环气压缩机、回收气压缩机和尾气压缩机，PTA装置和丙烯腈装置中的工艺空气压缩机、氢气压缩机等。 空分空压装置中的压缩机主要有空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机等。 其中，乙烯裂解装置中的裂解气压缩机、丙烯压缩机和乙烯压缩机，俗称乙烯“三机”，这一块的能耗占装置总能耗的30％～40％，是石化工业中最为重要的离心压缩机；高压聚乙烯装置中的超高压压缩机是石化生产装置中压力最高的往复压缩机，排气压力达到310MPa。 ——我公司的工艺机事业部的产品、部分迷宫机的产品属于此类。

压缩机风机泵安装工程施工及验收规范

压缩机风机泵安装工程施工及验收规范 第１．０．１条为确保压缩机、风机、泵的安装质量和安全运行，促进安装技术的进步，制订本规范。 第１．０．２条本规范适用于压缩机、风机和泵的安装及验收。 第１．０．３条压缩机、风机、泵的安装应按设计进行施工。 第１．０．４条本规范未包括的或具有专门要求的压缩机、风机、泵，应按设计和设备技术文件的规定执行。 第１．０．５条压缩机、风机、泵安装工程施工及验收除按本规范执行外，尚应符合现行有关国家标准、规范的规定。 第二章压缩机 第２．０．１条本章适用于容积式的往复活塞式、螺杆式、滑片式和隔膜式压缩机的安装。 第２．１．１条压缩机安装时，设备的清洗和检查应符合下列要求： 一、往复活塞式压缩机应对活塞、连杆、气阀和填料进行清洗和检查，其中气阀和填料不得采纳蒸汽清洗； 二、隔膜式压缩机应拆卸清洗缸盖、膜片、吸气阀和排气阀，并应无损害和锈蚀。 第２．１．２条压缩机的安装水平偏差不应大于０．２０/１０００，并应在下列部位进行测量：

一、卧式压缩机、对称平稳型压缩机应在机身滑道面或其它基准面上测量； 二、立式压缩机应拆去气缸盖，并在气缸顶平面上测量； 三、其它型式的压缩机应在主轴外露部分或其它基准面上测量。 第二节解体出厂的往复活塞式压缩机 第２．２．１条压缩机组装前，设备的清洗和检查应符合下列要求： 一、零件、部件和附属设备应无损害和锈蚀等缺陷； 二、零件、部件和附属设备应清洗洁净；清洗后应将清洗剂和水分除净，并在加工面上涂一层润滑油。无润滑压缩机及其与介质接触的零件和部件不得涂油；气阀、填料和其它密封件不得采纳蒸汽清洗。 第２．２．２条压缩机组装前应检查零件、部件的原有装配标记；下列零件和部件应按标记进行组装： 一、机身轴承座、轴承盖和轴瓦； 二、同一列机身、中体、连杆、十字头、中间接筒、气缸和活塞； 三、机身与相应位置的支承架； 四、填函、密封盒应按级不与其顺序进行组装。 第２．２．３条在组装机身和中体时应符合下列要求： 一、将煤油注入机身内，使润滑油升至最高油位，连续时刻不得小于４ｈ，并应无渗漏现象； 二、机身安装的纵向和横向水平偏差不应大于０．０５/１０００，其测量部位应符合下列要求： １．卧式压缩机、对称平稳型压缩机的横向安装水平应在机身轴

压缩机知识介绍

压缩机知识介绍 前言 压缩机属于通用机械，是气体输送、增压设备的一种。根据排气压力，气体输送设备分为：通风机、鼓风机、压缩机。 压缩机是在石油、化工生产装置中关键设备。机电一体化最具有代表性的设备。设备选型、订货往往涉及工艺、系统、机泵、自控、应力、电气、土建等多个专业。 压缩机一般以套为单位，除压缩机主机外，还有为主机服务的辅助设施如：冷却系统（轴封冷却换热、级间冷却）、润滑油系统；过滤系统、缓冲系统；还要电气系统、仪表控制系统等。 设计时很少有一个数据表可以达到要求，往往类似一个生产单元的做法有询价书、报价书才能完成。 大型设备如：100 万t/a 乙烯裂解气压缩机，压力达到 3.89MPa ，轴功率达到45770kW 。压缩机用途 动力：如阀门起闭、气锤动作。制药、发酵用作搅拌动力。 制冷：空调、冷冻机（冰机）。 分离：空分（氧气、氮气） 输送、储运：天然气、液化气、氧气等。 增压：压缩空气（仪表空气） 二压缩机分类（不同的手册、书籍所有不同） 《化工装置系统工程设计规定》HG20559-93中分类： 压缩机分类容积型：活塞式、螺杆式、水环式 速度型：离心式、轴流式 （1）根据工作原理分类： 压缩机容积式往复式：活塞式、隔膜式 回转式：罗茨式、滑片式、螺杆式、液环式、回转活塞式流体动力式透平式（叶片式）：离心式、轴流式 喷射式 螺杆式：空气压缩机、氨（氟利昂）压缩机。近年发展较快。 石化领域：往复式、离心式压缩机。

冰箱、车用空调：往复式压缩机、滚动转子压缩机。 应用最为广泛的往复式。 （2）根据用途分 空气压缩机，氧气压缩机、氨压缩机、氢气压缩机、天然气压缩机等。不同的压缩气体，设备材质、设备结构有所不同。 （3）按冷却方式分 可分为：水冷式、风冷式压缩机。从压缩过程中的热量换热方式分。 （4）按压缩机排气量的大小可分为： 1 微型压缩机：排气量在小于1米3/分。 2 小型压缩机：输气量1～10米3/分。 3 中型压缩机：输气量10～100米3/分。 4 大型压缩机：输气量大于100米3/分。 （5）按压缩机的排气终压力可分为： 1 低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 2 中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 3 高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 4 超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上 （6）按传动种类可分为： 1以电动机为动力：小型电为380V低压电，大功率采用6000V或更高的动力电。 2以蒸汽为动力： 3 柴油机为动力：常见的工地用的气泵 （7）按复杂程度分 1.简单系统：单台、小气量，比如压缩空气，只有一台压缩机、机后除水设备。 2.一般系统：比如氨、氟里昂、溴化锂制冷系统 3.复杂系统（多级压缩）：多级压缩机。 级数：大中型压缩机以省功原则选择级数，一般各级压力比≤4。中间有冷却器降温。

关于风机、鼓风机和压缩机资料

关于矿井通风机应用 煤矿用通风机主要是离心式通风机和轴流式通风机两种 矿井的通风 1．矿井通风系统 矿井通风的目的有两个：在正常生产时期，保证向矿井各用风地点输送足够数量的新鲜空气，用以稀释有毒有害气体，排除矿尘和保持良好的工作环境，确保矿井安全生产；在发生灾变时，能有效、及时地控制风向及风量，并与其他措施结合，防止灾害扩大。 矿井通风系统是向矿井各作业地点供给新鲜空气，排除污浊空气的通风网络、通风动力及其装置和通风控制设施(通风构筑物)的总称。根据进风井和出风井的布置方式，矿井通风系统的类型可以分为中央式(中央并列式和中央分列式)、对角式(两翼对角式和分区对角式)和混合式3类；根据主要通风机的工作方法，矿井通风方式分为抽出式、压入式和压抽混合式。 2．矿井通风设备 矿用通风设备中最主要的是通风机。通风机按其服务范围的不同，可分为主要通风机、辅助通风机、局部通风机；按通风机的构造和工作原理，可分为离心式通风机和轴流式通风机。主要通风机是用于全矿井或矿井某一翼(区)的通风；辅助通风机是用于矿井通风网络内的某些分支风路中借以调节其风量、帮助主要通风机工作；局部通

风机是用于矿井局部地点通风的，它产生的风压几乎全部用于克服它所连接的风筒阻力。 3．通风构筑物 矿井通风建(构)筑物是矿井通风系统中的风流调控设施，用以保证风流按生产需要的线路流动。矿井通风建(构)筑物可分为两大类：一类是通过风流的构筑物，包括主要通风机风硐、反风装置、风桥、导风板、调节风窗和风障；另一类是遮断风流的构筑物，包括风墙和风门等。 4．局部通风技术 利用局部通风机或主要通风机产生的风压对井下独头巷道进行通风的方法称为局部通风。 向井下局部地点进行通风的方法，按通风动力形式的不同，可分为局部通风机通风、矿井全风压通风和引射器通风，其中以局部通风机通风最为常用。 局部通风机的常用通风方式有压入式、抽出式、压抽混合式。 压入式通风是指局部通风机及其附属装置安装在距离掘进巷道口10m以外的进风侧，将新鲜风流经风筒输送到掘进工作面，污风沿掘进巷道排出。 抽出式通风是指局部通风机安装在距离掘进巷道口10m以外的回风侧。新鲜风流沿巷道流入，污风通过风筒由局部通风机抽出。 混合式通风是指混合式通风是压入式和抽出式两种通风方式的联合运用，其中压入式向工作面供新鲜风流，抽出式从工作面抽出污风，其布置方式取决于掘进工作面

鼓风机与空压机的区别

鼓风机（多级离心机和罗茨风机）与空压机的区别？ 两者都能产生压力和流量，但用途却不一样，目前我只知道鼓风机用在污水厂和自来水长，空压机的用途很广，有谁能告诉我我两者的具体详细的区别？谢谢 问题补充：多级离心机和罗茨风机在污水厂的用途是暴气，在自来水厂的用途是反冲，但我对暴气和反冲的具体内容还是不清楚？请那位专人士给予回答，谢谢1 鼓风机它的气压一般比较小(通常不会超过1kg/cm2)，但它的流量比较足，所以通常用在污水或水处理系统，有些生产线上也会用到中，主要用于搅拌。 而空压机它所产生的气压比较高(一般都在7kg/cm2左右)，它的用途就比较广泛了，每个工厂里几乎都有，主要用于驱动一些气动设备等等。 鼓风机的压力比较小而流量大. 空压机的压力可以大但流量小. 1Pa(帕斯卡): Pa＝N/m^2 把G＝9.8N/kg近似为10N/kg，那么1Kg相当于10N的压力;又1MPa=1000000Pa； 所以P＝1Kg/cm^2=10N/0.0001*m^2=10^5*N/m^2=0.1MPa 多级离心风机与罗茨风机比较 罗茨风机则通过两个以相反方向旋转的、紧密贴合的转子，将气体从风机的进口输送到出口。（如右图所示）因为密封的需要，转子与转子间、转子和泵体间的间隙极小。在中央真空吸尘系统应用中，只要有少量的粉尘进入罗茨风机内部，就很容易造成紧密贴合的表面磨损，从而影响密封效果。从而使风机的压头和流量迅速降低。

在中央真空吸尘系统应用中： 1.如果出现滤料破损，密封不佳等常见故障，使灰尘进入风机： 茨风机性能（负压、风量）就会遭到永久性大幅降低； 级离心风机对入口气体含尘浓度无严格限制，受到影响不大。2.大量的案例标明： 用罗茨风机的中央真空吸尘系统，在运行一年后，同等工况下，操作者明显感受得到吸力不足。原来设计3-4人同时使用的系统，只能允许1人使用； 用多级离心风机的中央真空吸尘系统，在使用4-5年后，压头和流量变化不大。因此，在中央真空吸尘系统应用中，我们推荐使用多级离心风机

压缩机风机泵安装工程施工及验收规范(GB50275-98)(精)

中中华人民共和国国家标准 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范ＧＢ５０２７５－９８ 中华人民共和国国家标准 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 ＧＢ５０２７５－９８ 主编部门：原中华人民共和国机械工业部 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：１９９８年１２月１日 关于发布《机械设备安装工程施工及验收通用规范》等十项国家标准的通知 建标［１９９８］９号 根据国家计委计综［１９８６］２６３０号文和计综［１９８７］２３９０号文的要求，由原机械工业部会同有关部门共同修订的《机械设备安装工程施工及验收通用规范》等十项标准，已经有关部门会审。现批准下列规范为强制性国家标准，自一九九八年十二月一日起施行。 原国家标准《机械设备安装工程施工及验收规范》ＴＪ２３１及《制冷设备安装工程施工及验收规范》ＧＢＪ６６—８４同时废止。 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》ＧＢ５０２３１—９８ 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７０—９８ 《金属切削机床安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７１—９８ 《锻压设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７２—９８ 《工业锅炉安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７３—９８ 《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７４—９８ 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７５—９８ 《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７６—９８ 《铸造设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７７—９８ 《起重设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７８—９８ 上述规范由国家机械工业局负责管理，具体解释等工作由机械工业部安装工程标准定额站负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 １９９８年８月２７日 修订说明 本规范是根据国家计委计综［１９８６］４５０号文的要求，由原机械工业部负责主编。修订的具体工作由机械工业部安装工程标准定额站组织，会同部属合肥通用机械研究所、陕西鼓风机厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵研究所和中国机械工业第四安装工程公司共同完成。 在修订过程中，修订组认真总结了原规范有关压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规定贯彻执行以来的经验，充分调查了解了我国压缩机、风机、泵设备制造行业的标准化和科研的成果，吸收了压缩机、风机、泵安装工程中的新技术、新材料和新工艺，严格遵照建设部修订标准、规范的程序、步骤和要求，最后由我部会同有关部门审查定稿。 本规范共五章和四个附录，修订的主要内容有： １．增加了轴流鼓风机、轴流压缩机，离心式风机由中小型扩大到高速大型机组；泵也由小 北京八方油泵https://www.wendangku.net/doc/f73530961.html,/ 齿轮油泵导热油泵不锈钢齿轮泵沥青泵高粘度泵三螺杆泵高温油泵单螺杆泵北京搬家公司_海淀搬家公司_朝阳搬家公司https://www.wendangku.net/doc/f73530961.html,/

往复式压缩机基本知识

培训教案 培训课题: 往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项培训日期: 2017年8月培训课时:2课时 课程重点: 讲述往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项。 培训目标及要求： 通过培训使全体员工对往复机的结构、工作原理有一定的了解，掌握其常见故障，明确注意事项，真正做到“四懂三会” 授课内容： 一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理 1、往复式压缩机型号 2、往复式活塞压缩机的工作过程 往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，当曲轴旋转时，活塞在汽缸中作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀，然后再吸进气体；当容积缩小时则压缩排出气体，以单作用往复式活塞压机（见图）为例，将其工作过程叙述如下：

（1）吸气过程当活塞在气缸内向左运动时，活塞右侧的气缸容积增大，压力下降。当压力降到小于进气管中压力时，则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，随着活塞向左运动，气体继续进入缸内，直至活塞运动到左死点为止，这个过程称吸气过程。 （2）压缩过程当活塞调转方向向右运动时，活塞右侧的气缸容积开始缩小，开始压缩气体。（由于吸气阀有逆止作用，故气体不能倒回进气管中；同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中；而出口管中气体又因排气阀有逆止作用，也不能流回缸内。）此时气缸内气体分子保持恒定，只因活塞继续向右运动，继续缩小了气体容积，使气体的压力升高，这个过程叫做压缩过程。 （3）排气过程随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高，当缸内气体压力大于出口管中压力时，缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中，直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。这叫做排气过程。 （4）膨胀过程排气过程终了，因为有余隙存在，有部分被压缩的气体残留在余隙之内，当活塞从右死点开始调向向左运动时，余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力，吸气阀不能打开，直到活塞离开死点一段距离，残留在余隙中的高压气体膨胀，压力下降到小于进气管中的气体压力时，吸气阀才打开，开始进气。所以吸气过程不是在死点开始，而是滞后一段时间。这个吸气过程开始之前，余隙残存气体占有气缸容积的过程称膨胀过程。 4、往复式压缩机的结构 往复式活塞压缩机由机座、中间接筒、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞、填料箱、气阀、飞轮、冷却和调节控制系统及附属管线等组成。如图

各种压缩机工作原理及优缺点分析

各种压缩机工作原理及优缺点分析 一、压缩机概念 用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机。提升的压力小于0.2MPa时，称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。 二、压缩机分类 1.按工作原理分类 容积式压缩机直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 离心式压缩机它首先使气体流动速度提高，即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。 2.按排气压力分类 3.按压缩级数分类 单级压缩机气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩 两级压缩机气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩 多级压缩机气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应通过几次便是几级压缩机 4.容积流量分类 名称容积流量 (m3／min) 微型压缩机 <1 小型压缩机 1～10 中型压缩机 10～100 大型压缩机≥100

5.按结构或工作特征的分类 三、各种压缩机工作原理及优缺点 1.活塞式压缩机的工作原理及优缺点 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。 活塞压缩机的优点： (1)不论流量大小，都能得到所需要的，排气压力范围广，最高压力可达320MPa（工 业应用），甚至700MPa，（实验室中）。 (2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量。 (3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造 价也较低廉。 (4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右。

鼓风机和引风机的主要区别

鼓风机和引风机的主要区别 在老机组上，引风量的调整是靠引风机的入口挡板的开度来调整的。这种调整方法电耗比较大，所以近年出现了调速风机，即风机的入口挡板全开，用调整风机转速的方法来调整风量。调速的方法很多，一般在大型风机上有液力偶合器调速、液粘调速、液体电阻调速、变频调速等。前两种方法属于机械调速，即电机的转速不变，经过中间环节让风机的转速改变。后两种调速则是改变电机的转速来改变风机的转速。 鼓风机 鼓风机的作用就是：把某种气体输送到你需要的地方。 至于是什么气体，就看你的需要了。比如： 1）输送空气，主要用于助燃 2）输送还原性气体，主要用于还原某物质（通常是金属） 3）输送保护性气体（通常是惰性气体） 4）其他用途（如：用于输送粉体物料，吹扫，等等） 举例： 向沸腾炉鼓风，就不仅仅是为了助燃，还兼着把物料扬起（类似于沸腾）的作用 引风机 引风机输送的介质是烟气，最高温度不得超过250度。锅炉结构复杂，还有烟气的除尘、脱硫设备，烟气阻力较大，利用引风机排烟才能排除烟气，同时引风机也造成锅炉本体的燃烧室的需要的负压。

跟据设备要求，只要匹配合理，两者没有太大的区别。单从锅炉豉、引风机来说，它的主要区别在于叶轮的材料上，做为引风机使用时，由于锅炉的粉尘对叶轮有一定的冲刷，使得叶轮很容易磨损，还有就是高温烟气对叶轮强度的要求，所以在叶轮的材料上一般要求锰钢板。而做为鼓风机使用时，它的介质通常都是不含尘的空气，所以在材料的使用上多采用Q235。 鼓风一般没有杂质和温度，引风有可能会有杂质抽出，温度肯定会有。引风一般都耐280度以下的高温鼓风最高不能超过80度。结构可以是一样，名字是他们的功能不同，但细一点可以说到鼓风机要求压力一般大过引风机。 压缩机、鼓风机、引风机的主要区别 它们的工作原理都是通过转子的离心运动来压缩气体做功（如果你的压缩机指的是离心机的话），只是压缩机的工作压力高一些，鼓风机次之，引风机最后。有的地方鼓风机、引风机已经是代表的一个意思了，没有很明显的区分，他们还有一个名词就是通风机。鼓风机、引风机的压力比离心压缩机低一些，但是它的流量好，高很多。总结一下：离心压缩机：压力高、流量小；鼓风机、引风机压力低、流量大。 鼓风机目前国内普遍采用G4 型高效机翼型后弯叶片离心式风机。该风机叶轮是由叶片焊接于弧锥形前盘与平板形后盘中间而构成

压缩机基础知识

压缩空气基本理论(1) 压缩和压缩比 压缩介质 压力 压缩和压缩比 1、压缩 绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个完全隔热的气缸内上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。 2、压缩比：（R） 压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。例：在海平面时进气绝对压力为0.1 ，排气压力为绝对压力0. 8。则压缩比： P2 0.8 =8

P1 0.1 多级压缩的优点： （1）、节省压缩功； （2）、降低排气温度； （3）、提高容积系数； （4）、对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。 返回顶部 压缩介质 为什么要用空气来作压缩介质？ 因为空气是可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽。 惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。 空气的性质： 干空气成分：氮气（N2）氧气（O2）二氧化碳（2） 78.03% 20.93% 0.03% 分子量：28.96 比重：在0℃、760柱时，r0=1.29313 比热：在25℃、1个大气压时，0.241大卡－℃ 在t℃、压力为H（）时，空气的比重： 273 H

1.2931×× 3 273 760 湿空气的比重，还应考虑饱和水蒸气分压力（0.378ψ，）。 返回顶部 压力 1、压力 这只是某一单位面积的力，如平方米上受1牛顿力度压力单位为1帕斯卡： 即：1 = 12 1 = 1,000 = 0.01 2 1 = 106 = 10 2 2、绝对压力 绝对压力是考虑到与完全真空或绝对零值相比，我们所居住的环境大气具有0.1 的绝对压力。在海平面上，仪表压力加上0.1的大气压力可得出绝对压力。高度越高大气压力就越低。 3、大气压力 气压表是用于衡量大气的压力。当加上仪表压力上就可得出绝对压力。

01.风机与压缩机PDF文档(第一章 概

风机和压缩机 Fan Blower Compressor 第一章概述 风机和压缩机是用于输送气体的机械，把原动机的机械能量转换成气体的能量。 §1 风机和压缩机的分类和应用 一．分类 1．按工作原理分类 按工作原理可分三类：（1）：容积式包括活塞式和回转式，后者又有罗茨式风机，滑片式和螺杆式等。（2）叶片式又称透平式包括离心式，轴流式，混流式（斜流式）和横流式。 （3）喷射式。 图1－1活塞式 图1－2 罗茨式

图1－3 滑片式 图1－4 螺杆式 图1－5 离心式 图1－6 斜流式机

图1－7 轴流式机械 图1－8 横流式 图1－9 喷射式 2．按产生的压力的高低分类 根据排气压力（以绝对压力计算）的高低，输送气体的机械可分为：

通风机，排气压力低于11.27×104 N/m2 鼓风机，排气压力在（11.27~34.3）×104 N/m2 压缩机，排气压力高于34.3×104 N/m2 （大气压1kg/cm2=1.01972kg/cm2=1.01325×105Pa） 二．风机的应用 风机广泛地应用在国民经济的各个领域。 §2 风机的结构和参数 以离心式通风机为例： 图1－10 离心通风机简图 以离心式通风机为例可以看出风机的主要的几个部件：进气室，进气口，叶轮，蜗壳，出气口，扩散器等几个部件组成。 其主要参数与水泵相似的有：（1）流量（体积流量式质量流量）；（2）压力；指风机的压力升，即进出口压力之差，分全压△P，静压△P s，及动压△P d (3)转速n(r/m)；（4）轴功率N s(kw=1.36ps)；（5）效率。 §3 气体的物理性质 我们着重介绍通风机常用的空气的物理性质。 一．标准大气状态 温度为273K（0℃），绝对压力为101325N/ m2（760mmHg）, 重力加速度g=9.807m/s2时干燥空气状态称为标准大气状态，或叫大气的标准状态。在标准大气状态下空气的密度为ρ=1.2931Kg/m3。随着海拔高度的增加，大气的压力，温度，密度都变化，海平面的大气压力为101325 N/ m2，温度为288K（15℃），密度为1.2258 Kg/m3。海拔高度为H时的大气状态可分为两种情况： H≤11Km时：(troposphere) P b= 101325(1-0.02257H)5.256 ,N/ m2 (H单位为km) T = 288-6.5H, K ρ=1.2258(1-0.02257H) 4.256 , Kg/m3 H≥11Km时：同温层（stratosphere） P b= 101325×1.266e-0.1578H ,N/ m2 (H单位为km) T = 216.5, K ρ=1.2258×1.684e-0.1578H , Kg/m3 二．风机标准进口状态

空压机和鼓风机的区别

空压机和鼓风机的区别 空压机:通常用作气动机器或器具的动力源，一般气压较高，可达5kg/cm2--105kg/cm2. 鼓风机:一般用作通风，输气.一般气压较低，风量较大 鼓风机(多级离心机和罗茨风机)与空压机的区别如下： 1、一两者都能产生压力和流量，但用途却不一样，鼓风机用在污水厂和自来水长，空气压缩机的用途很广 2、鼓风机它的气压一般比较小(通常不会超过1kg/cm2)，但它的流量比较足，所以通常用在污水或水处理系统，有些生产线上也会用到中，主要用于搅拌。 3、而空气压缩机它所产生的气压比较高(一般都在7kg/cm2左右)，它的用途就比较广泛了，每个工厂里几乎都有，主要用于驱动一些气动设备等等。 4、鼓风机的压力比较小而流量大。 5、空压机的压力可以大但流量小。 1Pa(帕斯卡): Pa=N/m^2 把G=9.8N/kg近似为10N/kg，那么1Kg相当于10N的压力;又1MPa=1000000Pa; 所以P=1Kg/cm^2=10N/0.0001*m^2=10^5*N/m^2=0.1MPa 鼓风机是用来送风的，其原理跟你家里的电风扇一样，可以看成是大型的专用电风扇。空压机是“空气压缩机”的简称，是产生压缩空气用的，其作用和你给自行车打气的打气筒是一样的，但可以看成是大型的自动打气筒，可以产生高压空气，压力远远高于自行车打气筒能产生的压力。 罗茨风机风压最高一般是0.1MPa，而空压机一般是0.6MPa，也有低压空压机0.12MPa可以代替罗茨风机，如果罗茨风机风压25KPa,空压机不能代替罗茨风机。 空气压缩机分为两大类，一类是容积型，一种是速度型。容积型又分为回复式和回转式两类;速度型则可分为轴流式、离心式和混流式三类。罗茨风机是属于容积型空气压缩机中的回转式类别，再往下分，就归属于转子式了。 工作原理：罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。罗茨风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定。 用途：罗茨风机广泛应用于化工、冶炼、污水处理、水产养殖、轻工、矿山、塑料、食

汽车压缩机基本知识

压缩机基本知识 1、世界压缩机生产商 1、日本：电装公司——世界排名第一（年产1500万台） 三电公司——世界排名第二（年产1100万台） 杰克塞尔——世界排名第五(年产1100万台） 三菱公司——世界排名第十位后 松下公司——世界排名第十位后 精工公司——世界排名第十位后 尤尼克拉——世界排名第十位后 康奈可——世界排名第十位后 2、美国：德尔福——世界排名第三 伟世通——世界排名第四 3、韩国：德尔福（大宇）——世界排名第五 汉拿——世界排名第六 4、中国合资企业： 三电贝洱——世界排名第七（年产260万台） 昆山电装——年产100万台 苏州德尔福——年产100万台 奥特佳——年产85万台 烟台电装——年产60万台 牡丹江富通——年产60万台 华达杰克代塞尔——年产40万台 重庆建设——年产60万台 广州动源——年产5万台 佛山粤海——年产15万台 广州松下（万宝）——年产10万台 5、中国民营企业： 苏州中成——年产30万台 达因——年产10万台 吉士达——年产5万台 柏琳——年产5万台 卡尔——年产5万台 双鸟——年产15万台 双阳——年产15万台 奉天——年产5万台 2、压缩机型号分类 1、电装系列： 十缸：10P08、10P13、10P15、10P17 10PA13、10PA15、10PA17、10PA20、10PA30 10S11、10S15、10S17、10S178、10S20 变排量、六缸：6SEU 变排量、七缸：7SEU、7SBU 2、三电系列： 五缸（R12）：505、506、507、508、510

五缸（R134a）：5H14、5H16 七缸（R12）：706、709 七缸（R134a）：7B10、7H13、7H15 十缸（R134a）：SEBX11、SEBX13、SEBX15、SEBX17、SEBX20 SE10B10、SE10B13、SE10B15、SE10B15、SE10B17、SE10B20、SE10B30变排量五缸：5SE 变排量六缸：6V12、6V10、SE6PV14、SE6PV12/PXE13 变排量七缸：7V16、PXV16、SE7PV16 3、美国德尔福V5/V7系列： 六缸：HU5、HT6、HR6 变排量五缸：V5 变排量六缸：V6（日本康奈可） 变排量七缸：V7、CVC 4、韩国德尔福V5/V7系列： 变排量五缸：V5 变排量七缸：V7 十缸：SP-08 、SP-10 、SP-15 、SP-17 、SP-21 5、FS/HS系列： 六缸：FS6 、HR6 、HU6 、HT6 十缸：TM15、TM21、DKS32 变排量五缸：DCW-17、DCW-15 6、DKS系列： 六缸：DKS-13S 、DKS-15S 、DKS-17S 十缸：TM15 、TM21、DKS32 变排量五缸：DCW-17、DCW-15 五缸：DKV-14D 、DKV-07 、DKV08 7、涡旋系列： 三菱系列：变排量：MSC09、MSC105、HS-110R、MSC130、MSC200 定排量：FS105 、FS90 三电系列：TRS090、TSR105、TRSA12 电装系列：SCSA08、SCSA06、SC08 福特系列：蒙迪欧2.5、2.0、1.8 奥特佳系列：定排量：WXH-066、WXH-086、WXH-106、WX-17 、WX-22/26 WX-40 、WX-44/46 、ATC-650、EWXH-036 变排量：WXB-086、WXB-106 动源系列：QK18-70、QK19 、QK20 奉天系列：10PA-80 8、旋叶系列： 松下三叶系列：T07、H09 、H12 、TV12 精工五叶系列：JS-72、JS-83 、JSS-96 、JSS-120 、SS-D14 、JS-150 3、压缩机规格型号表示方法： 1、缸数：508、V5——表示五缸

泵、风机和压缩机

泵、风机和压缩机 技术应用文章 泵、风机、压缩机以及其他电机带动的旋转设备对于工商业企业和行政 机构来说必不可少，它们从石化工厂中的液体输送系统，一直到购物中 心的大型空调系统。 许多设施都会定期对这种设备进行监 视，因为通常可以在完整设备被烧毁之 前而找到像润滑不良这样的简单问题。 这种方法属于预测性维护(PdM)。 热成像对于监视旋转设备尤其有用，因 为许多将要发生的故障都伴随有过热现 象。这种预测性技术使用一台手持式热 成像仪来捕获代表设备的表观温度*的 二维图像。 热成像技术也可与其他预测性技术（如 油分析、振动监视和超声波检测）结合 使用。 检查什么？ 在负载下的运行过程中，对关键旋转设 备（即发生故障时将危及到人员、财产 或生产安全的设备）进行监视。确保对 设备的驱动装置（例如，电机和减速器 等）进行扫描，并遵循福禄克仪仪器应 用说明中介绍的对这些装置进行监视的 指南。另外对于泵和风机，获取设备外 壳的热量曲线（可揭示出轴承或密封件 问题的多个扫描），并扫描联轴器或驱 动皮带和皮带轮。对于压缩机，如果需 要，使用几个热图像来获得整个设备的 热量曲线。 * 表观温度因材料表面的发射率而可能与实际温度可 能差别很大。 在压缩机上，冷却风扇上的皮带滑动、轴未对准以及轴承问题都将表现为异常高温点。 2 福禄克培训合作项目泵、风机和压缩机

寻找什么？ 一般来说，要查找高温点并特别注意在相似条件下运行的相似设备之间的温度差别。例如，如果一排相似风机中的一台风机中的某个轴承的运行温度必其他风机中轴承的温度高，表明该轴承可能要提前出现故障。 在泵上，沿密封件或垫片的温度差是一个故障“信号”。与某个轴承临近的外壳部分上的高温点可能预示着即将发生的轴承故障，虽然根本原因可能单从一个热图像还不能完全确定。也许存在一个润滑问题，或者驱动装置中存在未对准。风机上过热的轴承也指示出某个问题，但单从热图像本身还不能完全确定。问题的根本原因可能是缺少润滑、润滑不正确、驱动装置未对准或风机本身不平衡。这需要进一步进行调查。 许多工业建筑和多数楼宇系统风机都是由皮带带动的，某些泵也是这样。根据信息来源1，设计和安装正确的皮带和皮带轮传动装置产生的热量很少，皮带在空气中的移动趋向于使皮带冷却至环境温度。由热成像检查检测到的过热反映出传动装置设计和安装上的问题，也许是皮带和皮带轮不匹配或未对准。振动分析和/或未对准检查可对后一种 情况加以确认。 由于压缩机是一种“生热机器”，因此， 通过一个热图像可以精确“看到”压缩 机的压缩生热和膨胀冷却工作过程2。为 了检查压缩机的效率，需要查找冷却风 扇上的皮带滑动、轴未对准、轴承问题 以及堵塞或泄漏的阀门。 设计一条将所有关键旋转设备包括在内 的固定检查路线是一个非常好的做法。 随后，将每个设备的热图像和相关数据 保存到计算机上，并随时间跟踪测量结 果。通过这种方法，您就获得了用于与 随后的图像进行比较的基准图像。它们 可以帮您确定高温点是否正常，并帮您 验证维修是否有效果。 什么情况表示“红色警报”？ 存在安全问题的设备状况应该具有最高 的维修优先级。但是，任何关键的泵、 风机或压缩机的即将发生的故障都代表 着一个“红色警报”。关键安全、维护 和运行人员负责制定这些设备的“警告” 和“报警”级别。在某些热像仪上，可 按特定设备设定报警水平。 故障的潜在成本有多大？ 由于泵、风机和压缩机对于众多行业的 生产效率至关重要，因此，一般很难说 出关键设备的故障给一个公司带来的成 本到底有多高。但是，汽车厂中一台出 现故障的泵将带来高于15,000 美元的 维修成本、每分钟600 美元的劳动力 成本以及每分钟30,000 美元的生产损 失3。尝试针对您工厂中的设备运行，建 立关键设备发生故障时的这样一组数 字。它可帮助您向管理人员证明使用热 成像仪进行检查的合理性。 随后的行动 每当用热成像仪检测到问题时，要用相 关软件将测量结果记录在一份报告中， 该报告中除包含设备的一个热图像外， 还包含一个数字照片。这是报告您所发 现的问题并提出维修建议的最佳方式。 如果看上去即将发生灾难性的故障，则 必须将设备停止运行，或立即进行维修。 1 摘自John Snell & Associates。 2 摘自GMRC，https://www.wendangku.net/doc/f73530961.html,。3红外热像协会，前 红外热像学会。 福禄克公司 PO Box 9090, Everett, WA USA 98206 ?2007 福禄克公司。版权所有。 美国印刷。7/2007 3083528 A-EN-N Rev A 公司网址：https://www.wendangku.net/doc/f73530961.html, 3 福禄克培训合作项目泵、风机和压缩机