文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 石灰土计算

石灰土计算

石灰土计算
石灰土计算

8%、11%、14%石灰土

铺灰厚度计算

一、20cm厚8%石灰土(m石灰/m干土=8%)

经现场取土样及石灰,试验确定的8%石灰土的最佳含水量为13.5%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。

布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度20cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.2*1*1*0.96=0.192 m3。

则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.192*1.74=0.334T。

2、已知m石灰/m干土=0.08,则m干土= m石灰*(1/0.08)、

且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.08),

得出m石灰=m灰土/(1+1/0.08)=0.334/(1+1/0.08)=0.024 T。

3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为:

ν灰=m石灰/ρ灰=0.024/0.6=0.04m3,

则石灰摊铺厚度为4cm。

二、20cm厚11%石灰土(m石灰/m干土=11%)

经现场取土样及石灰,试验确定的11%石灰土的最佳含水量为13.8%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。

布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度20cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.2*1*1*0.96=0.192 m3。

则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.192*1.74=0.334T。

2、已知m石灰/m干土=0.11,则m干土= m石灰*(1/0.11)、

且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.11),

得出m石灰=m灰土/(1+1/0.11)=0.334/(1+1/0.11)=0.033 T。

3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为:

ν灰=m石灰/ρ灰=0.033/0.6=0.055m3,

则石灰摊铺厚度为5.5cm。

三、18cm厚14%石灰土(m石灰/m干土=14%)

经现场取土样及石灰,试验确定的14%石灰土的最佳含水量为15.6%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。

布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为97%,以拌合深度18cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.18*1*1*0.97=0.175 m3。

则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.173*1.74=0.305 T。

2、已知m石灰/m干土=0.11,则m干土= m石灰*(1/0.14)、

且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.14),

得出m石灰=m灰土/(1+1/0.14)=0.305/(1+1/0.14)=0.0375 T。

3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为:

ν灰=m石灰/ρ灰=0.0375/0.6=0.063 m3,

则石灰摊铺厚度为6.3cm。

四、15cm厚10%石灰土(m石灰/m干土=10%)

经现场取土样及石灰,试验确定的10%石灰土的最佳含水量为13.7%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。

布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度15cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.15*1*1*0.96=0.144 m3。

则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.144*1.74=0.251T。

2、已知m石灰/m干土=0.1,则m干土= m石灰*(1/0.1)、

且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.1),

得出m石灰=m灰土/(1+1/0.1)=0.251/(1+1/0.1)=0.023 T。

3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为:

ν灰=m石灰/ρ灰=0.023/0.6=0.038m3,

则石灰摊铺厚度为3.8cm。

五、15cm厚12%石灰土(m石灰/m干土=12%)

经现场取土样及石灰,试验确定的12%石灰土的最佳含水量为13.9%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。

布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度15cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.15*1*1*0.96=0.144 m3。

则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.144*1.74=0.251T。

2、已知m石灰/m干土=0.12,则m干土= m石灰*(1/0.12)、

且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.12),

得出m石灰=m灰土/(1+1/0.12)=0.251/(1+1/0.12)=0.027 T。

3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为:

ν灰=m石灰/ρ灰=0.027/0.6=0.045m3,

则石灰摊铺厚度为4.5cm。

路基石灰土石灰用量计算

5%、6%、8%、10%灰土计算 一、材料费计算 通过击实试验,得出以下数据: 5%灰土最大干密度1、730g/cm3 最佳含水量17、1% 6%灰土最大干密度1、718g/cm3 最佳含水量18、1% 8%灰土最大干密度1、686g/cm3 最佳含水量18、6% 10%灰土最大干密度1、678g/cm3 最佳含水量19、4% 5%灰土石灰用量计算: 每一方5%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1730Kg*1m3=1730 Kg 干混合料质量为: M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1730Kg/(1+17、1%)=1477、37Kg 干土质量: M干土= M干混合料/(1+5%)=1477、37 Kg/(1+5%)=1407、02Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料- M干土=1477、37Kg-1407、02 Kg=70、35Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0、7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0、7%)=70、35*(1+0、7%)=70、84Kg 6%灰土石灰用量计算: 每一方6%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1768Kg*1m3=1768 Kg 干混合料质量为:

干土质量: M干土= M干混合料/(1+6%)=1497、04 Kg/(1+6%)=1412、30 Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料- M干土=1497、04 Kg-1412、30 Kg=84、74 Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0、7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0、7%)=84、74*(1+0、7%)=85、33 Kg 8%灰土石灰用量计算: 每一方8%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1686Kg*1m3=1686Kg 干混合料质量为: M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1686Kg/(1+18、6%)=1421、59 Kg 干土质量: M干土= M干混合料/(1+6%)=1421、59 Kg/(1+8%)=1316、28Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料- M干土=1421、59 Kg-1316、28Kg=105、31Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0、7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0、7%)=105、31*(1+0、7%)=106、05 Kg 10%灰土石灰用量计算: 每一方10%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1678Kg*1m3=1678Kg 干混合料质量为:

三七灰土体积比换算灰剂量

结构专业讲3:7灰土是体积比;道路专业讲得灰土是重量比,比如路基用12%灰土。 水窖、窑护壁常用的灰土比是:一百公斤白灰,兑二百五十公斤或三百公斤重粘土,加入八十公斤水拌和。 2:8灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰 “三七灰土”、“二八灰土”,说的是灰土拌合后,白灰和素土的大致的体积比。 如何计算呢?一般,白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。9%灰土则有:白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x,则 X*600/[(1-X)*1800]=0.09 0.27-0.27X=X X=0.213 同理,求得: 12%灰土,灰土中白灰的体积为0.265;18%灰土,灰土中白灰的体积为0.351。 这样,9%灰土,体积比为0.213:0.787,约等于2:8,大抵也就是常说的“二八灰土”了;12%灰土,体积比为0.265:0.735;18%灰土,体积比为0.351:0.649。 三七灰土灰剂量为:14.3%;二八灰土灰剂量为8.3% 三七灰土最大干密度1.61 最佳含水量16.4%,生石灰堆积密度是1000,素土堆积密度1600(含水量10%),问一方多少石灰? 我这样认为:3*1.2=3.6 7*1.6=11.2 3.6/3.6+11.2=24.3% 11.2/3.6+11.2=75.7% 一方灰土质量是1.61*1000=1610 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6 土的质量是75.7%*1610=1218.4 我这样算:3*1000=3.6 7*1600=11.2 则干土11.2/(1+10%)=10.18 3.6/(3.6+10.18)=26.1% 则石灰为 1610*26.1%=421 个人总结: 三七灰土换算:白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3,假设1m3的三七灰土含有Xkg的白灰,则: (X/600)/[(1-X)/1800]=3:7 (X/600)*7=[(1-X)/1800]*3 7X/600=(1-X)/600 7X=1-X 8X=1 X=0.125,因此得到1m3的三七灰土中含有0.125kg的灰,0.875kg素土。 白灰/素土=0.125/0.875=0.143 所以呢,三七灰的灰剂量是14.3%。

水泥石灰土施工方案

水泥石灰土施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导4:12:84水泥石灰土工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 编制依据及验收标准 1.3.1众意路道路施工图(郑州市市政工程勘测设计研究院) 1.3.2主要依据的规范、规定和标准 1、《城市道路设计规范》CJJ37-90 2、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 3、《公路路基层施工技术规范》JTG F10-2006 1.3 编制原则 1.3.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.3.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程管理目标。 1.3.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.3.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.3.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。

第2章工程综合说明 2.1 工程简介 1、本工程为郑州市 2、施工范围:设计施工图纸。 3、工程概况:本道路规划红线宽40米,两幅路形式。 设计标准 道路等级:城市次干路 设计车速:40km/h 路面结构设计使用年限:15年 交通饱和年限:20年 车行道结构:采用沥青混凝土结构,自上而下依次为:4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C),玻纤网土工格栅(不计厚度),乳化沥青下封层(不计厚度),36cm水泥粉煤灰稳定碎石,18cm厚水泥石灰土。 人行道结构:6厘米砼条纹石,3厘米厚M7.5水泥砂浆层,18厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石。 2.2 工程项目环境 2.2.1地质情况 本项目位于郑州市属黄河冲积平原,地层结构由上至下主要有四个地质单元组成:建筑垃圾填土及耕土淤泥质粉土、粉砂、粉土、粉质粘土。 2.2.2 交通运输 本工程所用土源、石灰运输以汽车为主,材料运输施工区域内临时便道解决。

石灰土计算

8%、11%、14%石灰土 铺灰厚度计算 一、20cm厚8%石灰土(m石灰/m干土=8%) 经现场取土样及石灰,试验确定的8%石灰土的最佳含水量为13.5%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。 布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度20cm计算。 1、每平方灰土压实体积v灰土=0.2*1*1*0.96=0.192 m3。 则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.192*1.74=0.334T。 2、已知m石灰/m干土=0.08,则m干土= m石灰*(1/0.08)、 且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.08), 得出m石灰=m灰土/(1+1/0.08)=0.334/(1+1/0.08)=0.024 T。 3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为: ν灰=m石灰/ρ灰=0.024/0.6=0.04m3, 则石灰摊铺厚度为4cm。 二、20cm厚11%石灰土(m石灰/m干土=11%) 经现场取土样及石灰,试验确定的11%石灰土的最佳含水量为13.8%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。 布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为96%,以拌合深度20cm计算。

1、每平方灰土压实体积v灰土=0.2*1*1*0.96=0.192 m3。 则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.192*1.74=0.334T。 2、已知m石灰/m干土=0.11,则m干土= m石灰*(1/0.11)、 且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.11), 得出m石灰=m灰土/(1+1/0.11)=0.334/(1+1/0.11)=0.033 T。 3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为: ν灰=m石灰/ρ灰=0.033/0.6=0.055m3, 则石灰摊铺厚度为5.5cm。 三、18cm厚14%石灰土(m石灰/m干土=14%) 经现场取土样及石灰,试验确定的14%石灰土的最佳含水量为15.6%,最大干密度为ρ最大干混=1.74T/m3。 布灰计算:以每平方灰土为例计算,施工要求压实度为97%,以拌合深度18cm计算。 1、每平方灰土压实体积v灰土=0.18*1*1*0.97=0.175 m3。 则m灰土=v灰土*ρ最大干混=0.173*1.74=0.305 T。 2、已知m石灰/m干土=0.11,则m干土= m石灰*(1/0.14)、 且m灰土=m石灰+m干土 =m石灰*(1+1/0.14), 得出m石灰=m灰土/(1+1/0.14)=0.305/(1+1/0.14)=0.0375 T。 3、消石灰堆积密度为ρ灰=0.6T/m3,则每平方石灰的用量为: ν灰=m石灰/ρ灰=0.0375/0.6=0.063 m3, 则石灰摊铺厚度为6.3cm。

水泥石灰土

水泥石灰土 一、准备工作 ①预压期结束后,卸载至路床顶面标高以下40cm,必须保证预压土(素土)完全清除,不得有预压土夹层。先对卸载后的路基顶面重新碾压密实,压实度≥96%; ②对5%戗灰填土最后一层进行标高、宽度、平整度、横坡等指标进行检验,自检合格后报项目部主管路基工程师复核并报请监理验收,经监理工程师批准后方可进行水泥石灰土的施工。 二、施工工艺 1、灰土准备 ①施工前根据设计配比要求,足量掺加石灰拌合6%的灰土,拌和完成后土块不应大于15mm,石灰颗粒不应大于10 mm; ②、在已经验收合格的工作面上打出上土边线和上土方格,根据试验段施工情况确定施工段长度,准确计算用土数量。灰土进场后应及时用平地机整平和压路机稳压,灰土用标高控制虚铺厚度。 2、水泥掺加 ①、在已经整平稳压的灰土层布设袋装水泥的摆放纵距和横距。 ②、水泥运到现场后立即按预先计算数量摆放,自检数量合格后,向监理报验。③、施工工人将水泥开袋均匀摊铺在灰土面上。 3、拌和 ①、水泥摊铺好并经监理检查合格后,应立即使用路拌机进行拌和,拌和过程中安排专人随时检查拌和深度,严禁在水泥石灰土和下承层之间残留一层灰土夹层,但也应防止拌和过深,过多破坏下承层的表面。 ②、在拌和过程结束时,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水,水车起洒处和另一端掉头处应超出拌和路段2米以上,洒水车不应在正在拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。洒水后应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀,拌合机应紧跟在洒水车后面进行拌和,以减少水分流失。洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,对于稳定细粒土,以较最佳含水量大1%-2%。在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除局部过湿和过分干燥之处。混合料拌和均匀后应颜色一致,没有灰条、灰团和花面,且水分合适均匀。 4、整形 拌和完成后,应首先用履带车或压路机进行稳压,以暴露潜在的不平整,再用平地机按照规范程序进行精平。整平应严格按照测量工程师标记标高进行,在整形过程中严禁任何车辆通过。 5、碾压 ①整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(或大于最佳含水量1%-2%)时应立即用轻型压路机并配合12T以上的压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向内侧进行碾压,设超高路段由弯道内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需要碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7㎞/h为宜,以后宜采用2.0-2.5㎞/h。 ②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证稳定土表面不受破坏。 ③碾压过程中,稳定土表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量

污泥含水率计算

(1)污泥含水率:污泥中所含水分的重量与污泥总重量之比的百分数称为污泥含水率。 1污泥中水的存在形式有: 空隙水,颗粒间隙中的游离水,约70%,可通过重力沉淀(浓缩压密)而分离; 毛细水,是在高度密集的细小污泥颗粒周围的水,由毛细管现象而形成的,约20%,可通过施加离心力、负压力等外力,破坏毛细管表面张力和凝聚力的作用力而分离; 颗粒表面吸附水和内部结合水,约10%。表面吸附水是在污泥颗粒表面附着的水分,起附着力较强,常在胶体状颗粒,生物污泥等固体表面上出现,采用混凝方法,通过胶体颗粒相互絮凝,排除附着表面的水分;内部结合水,是污泥颗粒内部结合的水分,如生物污泥中细胞内部水分,无机污泥中金属化合物所带的结晶水等,可通过生物分离或热力方法去除。 通常含水率在85%以上时,污泥呈流态;65%~85%时呈塑态;低于60%时则呈固态。 2污泥体积、重量及所含固体物浓度之间的关系: V1/V2=W1/W2=(100-p2)/(100-p1)=C2/C1(8-1) 式中:p1、V1、W1、C1——污泥含水率为p1时的污泥体积、重量与固体物浓度;p2、V2、W2、C2——污泥含水率为p1时的污泥体积、重量与固体物浓度; 说明:式(8-1)适用于含水率大于65%的污泥。因含水率低于65%以后,体积内出现很多气泡,体积与重量不在符合式(8-1)的关系。 例题8-1:污泥含水率从97.5%降低至95%时,求污泥体积。 解:由式(8-1) V2=V1(100-p1)/(100-p2)=V1(100-97.5)/(100-95)=(1/2)V1 可见污泥含水率从97.5%降低至95%时,污泥体积减少一半。 (2)挥发性固体(或称灼烧减重)和灰分(或称灼烧残渣):挥发性固体近似地等于有机物含量;灰分表示无机物含量。 (3)可消化程度:表示污泥中可被消化降解的有机物数量。 消化对象:污泥中的有机物。一部分是可被消化降解的(或称可被气化,无机化);另一部分是不易或不能被消化降解的,如脂肪、合成有机物等。 消化程度的计算公式:R d=[1-(p V2p S1)/(p V1p S2)]×100(8-2) 式中:R d——可消化程度,%; p S1、p S2——分别表示生污泥及消化污泥的无机物含量,%; p V1、p V1——分别表示生污泥及消化污泥的有机物含量,%。 消化污泥量的计算公式:V d=V1(100-p1)/(100-p d)[(1-p V1/100)+p V1/100(1-R d/100)](8-3) 式中:V d——消化污泥量,m3/d; p d——消化污泥含水率,%,取周平均值; V1——生污泥量,m3/d; p1——生污泥含水率,%,取周平均值; p V1——生污泥有机物含量,%; R d——可消化程度,%,取周平均值; (4)湿污泥比重与干污泥比重:

石灰土计算

(三)材料用量计算 石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示,即石灰剂量=石灰质量/干土质量。 1.1.1.1消石灰与土由重量比换算为体积比的公式: 石灰体积:土的体积=(p2/r2):(p1/r1) =1:[(p1*r2)/(r1*p2)] 式中:p1-----土的重量配合百分比; p2-----消石灰的重量配合百分比; r1-----土的天然松方干密度(Kg/m3); r2-----消石灰的天然松方干密度(Kg/m3)。 1.1.1.2消石灰松铺厚度公式: h2=(h0*r0*p2)/r2 式中:h0-----石灰土压实厚度(cm); r0-----石灰土最大压实密度(kg/m3); h2-----消石灰松铺厚度(cm); r2-----消石灰的天然松方干密度(kg/m3)。 1.1.1.3土的松铺厚度公式: h1=(h0*r0*p1)/r1 式中:h1-----土的松铺厚度(cm); r1-----土的天然松方干密度(kg/m3)。 1.1.1.4每平方米消石灰用量: 石灰剂量为6%的石灰土改良路基,压实层厚度为20cm,有关试 1 / 2下载文档可编辑

验结果为: 石灰土最大压实密度=1680 kg/m3; 消石灰松方干密度=450 kg/m3; 土的天然松方干密度=1050 kg/m3。 1)、石灰与土的体积比: 消石灰体积:土体积=1:[(p1*r2)/(r1*p2)] =1:[(94*450)/(1050*6)] =1:6.71 2)、消石灰松铺厚度: h2=(h0*r0*p2)/r2=(20*1680*0.06)/450=4.5(cm) 3)、土的松铺厚度: h1=(h0*r0*p1)/r1=(20*1680*0.94)/1050=30.0(cm) 4)、每平方米消石灰用量 石灰土改良路基压实厚度为20cm时,松铺土需厚30cm,松铺消石灰需厚4.5cm,每平方米需消石灰0.045m3。 (四)、石灰土路拌法施工工艺 施工工艺流程图

第05章 云中含水量的计算

第5章云中含水量的计算 在云雾物理中,含水量的“水”字,往往泛指固态水及液态水,在纯水云或纯冰云中,则分别指含液水量及含冰水量。 §5.1 绝热比含水量 §5.1.1 表示云中含水量的参量 云中含水量往往用两种参量表示。一种是“比含水量”,或叫“质量含水量”;另一种是“体积含水量”或“含水量”。 1. 比含水量的定义 比含水量是指每单位质量湿空气中含有多少质量的固体或(和)液体水。一般是用(克/千克或kg g)为单位的。 2. 体积含水量的定义 体积含水量是指每单位容积湿空气中含有多少质量的固体或(和)液体水,一般单位取(克/米3或3 g)。与大气中含水汽量的概念对应,第一种类似于“比 m 湿”的概念,第二种类似于“绝对湿度”的概念。 §5.1.2 上升空气的“绝热比含水量” 1. 绝热比含水量随高度的分布 当饱和空气按湿绝热抬升或上升时,必有多余的水汽(即过饱和部分的水汽)凝结出来,成为云中含水的部分。以比含水量来说,设有当从云底按湿绝热上升的1kg湿空气,它在云底时,因水汽正好饱和,无多余水汽可凝结为液水,故比含水量为零。随着空气上升,出现了过饱和状态,于是有多余的水汽凝结出来,具有了比含水量。如果这些凝结出的液水滴始终是随着气块上升而上升(请注意这个是前提条件),那末它的比含水量值,就会随着高度的增大而增大,直到其中水汽全部凝结出来时,比含水量变得最大;再上升,比含水量就不变了。在云内,上升空气并不一定将空气带到其中水汽全部凝结出来的程度。但只要带到空气不再上升的地方,而且在带到该处以前,凝结水并无成为降水而下降现象,虽然此时空气中仍保存有水汽,那里仍属于空气上升轨迹中比含水量极大的地方。如果此后空气下沉,则被携带的液水又会蒸发,使比含水量减少。这时,如果在云内不同高度探测,则所得的各比含水量值,必然正好是由云底上升到各该高度的空气因绝热膨胀冷却所凝结出的总比含水量。该含水量称为“(湿)绝热比含水

水泥石灰土基层技术交底

技术交底记录 工程名称河南安踏鞋材有限公司厂区 道路 分项工程名称底基层 部位名称石灰土底基层交底日期2016.3.2 技术交底人李亚飞接底人陈明亮 内容: 12%石灰土基层(底基层)工程 本工程20%石灰土底基层,7d无侧限抗压强度代表值0.8MPa工程。 一、准备工作 对路床进行标高、宽度、平整度、横坡等指标进行检验,自检合格后报项目部主管路基工程师复核并报请监理验收,经监理工程师批准后方可进行石灰土基层的施工。 二、施工工艺 1、石灰土准备 ①施工前根据设计配比要求,足量掺加石灰拌合土,拌和完成后土块不应大于15mm。 ②、在已经验收合格的工作面上打出上土边线和上土方格,根据试验段施工情况确定施工段 长度,准确计算用土数量。石灰进场后应及时用平地机整平和压路机稳压,石灰土用标高控制虚铺厚度。 3、拌和 ①、摊铺好并经监理检查合格后,应立即使用路拌机进行拌和,拌和过程中安排专人随时检 查拌和深度,严禁在石灰土和下承层之间残留一层灰土夹层,但也应防止拌和过深,过多破坏下承层的表面。 ②、在拌和过程结束时,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水,水车起洒 处和另一端掉头处应超出拌和路段2米以上,洒水车不应在正在拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。洒水后应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀,拌合机应紧跟在洒水车后面进行拌和,以减少水分流失。洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,对于稳定细粒土,以较最佳含水量大1%-2%。在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除局部过湿和过分干燥之处。混合料拌和均匀后应颜色一致,没有灰条、灰团和花面,且水分合适均匀。 4、整形 拌和完成后,应首先用履带车或压路机进行稳压,以暴露潜在的不平整,再用平地机按照规范程序进行精平。整平应严格按照测量工程师标记标高进行,在整形过程中严禁任何车辆通过。

如何计算压缩空气含水量

如何计算压缩空气含水 量 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

如何计算压缩空气含水量 关于压缩空气中含水值的计算与比较 1.在大气温度30℃,相对湿度70%的条件下,min的空压机: 24小时吸入水量=g1*70%**60*24=*70%**60*24=。 ( 由大气压力露点/水份含量表查出30℃下含水量g1为 m3) 2.通过冷冻式干燥机后的压力露点大概为15℃,在压力下: 通过冷干机后24小时含水量= g2**60*24=**60*24=38.63kg (在此温度下大气露点为-13℃,由大气露点/水份含量表查出g2为1.8764g/ m3。.) 3.通过吸附式干燥机后压力露点为-35℃,在压力 MPa下: 通过吸干机后24小时含水量=g3**60*24=**60*24=0.824kg (在此压力露点下大气露点为-53℃,由大气露点/水份含量表查出g3为0.04g/m3。.) 以上计算的是压缩空气中的饱和含水量,除了以上38.63Kg的水通过冷冻式干燥机进入后压缩空气管道外,其余378.93Kg水中除了一部分被过滤器、冷干机、贮气罐的排水阀排除外,还有相当一部分也进入了后压缩空气管道,经过温差的不断变化,冷冻式干燥机后除了潮湿的压缩空气以外,还有大量的液态水出现,对设备及生产带来了极大的危害。因此只有通过吸附式干燥机才能从根本上将压缩空气中的水份吸附排除,从而从根本上解决压缩空气中的水份对设备及生产的危害。 露点——指气体中的水份从未饱和水蒸气变成饱和水蒸气的温度。当未饱和水蒸气变 成饱和水蒸气时,有极细的露珠出现,出现露珠时的温度叫“露点”,表示气体中的含水量。 ? 露点分为压力露点和大气压力露点 压力露点——在该压力下水份凝结温度。 大气压力露点——在大气压力下水份的凝结温度。 露点与压力有关,与温度无关

水泥+石灰土路基施工方案一标

水泥+石灰土施工方案 一、工程概况: 工程名称:X252京泰路南延(海姜大道~凤凰路)工程 建设单位:泰州市城市基础设施建设发展有限公司 设计单位:中国市政工程中南设计研究总院有限公司 监理单位:江苏苏科建设项目管理有限公司 江苏祥和项目管理有限公司 本次X252京泰路南延(海姜大道~凤凰路)工程,道路北起海姜大道(桩号K0+012),南至凤凰路(桩号K5+400),全长5.388km。道路红线宽度为60米,道路等级为城市主干路,机动车双向6车道规模,设计速度60公里每小时。工程建设内容包括道路工程,桥涵工程,给排水工程,综合管廊工程,交通附属设施等。 非机动车道、机动车道路面底基层均为20cm水泥石灰土(4%水泥+8%石灰),压实度≥95%; 二、编制依据 1、京泰路道路工程图纸 2、京泰路勘察报告 3、已审批的施工组织设计 4、城镇道路工程施工与质量验收规范 5、相关规范、施工工艺标准等 三、工期计划 为保障按计划工期保质、保量完成,我项目部各项工作的重点将

围绕如何全面开展工作面,迅速形成流水作业,保证土源的储备供应,试验工作的紧密配合等工作展开,确保路基填筑先于业主阶段目标的要求完成。项目部制定了严密的施工计划,对各分项工程工、料、机分解、细化,做到紧密衔接、优化施工,力求保质、保量提前完成任务。具体计划如下: 水泥石灰土底基层施工:计划2019年09月—2019年11月完成。具体工期还得视管廊单位交付工作面的时间。 四、人员安排: 五、施工机械 施工机械的合理配备,可以提高机械化施工水平,为加快工程进度,提高工程质量,缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件,我们做了合理的选型和配置,以满足本段路基工程的施工,配备的具体机械设备如下:

路基石灰土石灰用量计算

路基石灰土石灰用量计算

————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:

5%、6%、8%、10%灰土计算 一、材料费计算 通过击实试验,得出以下数据: 5%灰土最大干密度1.730g/cm3最佳含水量17.1% 6%灰土最大干密度1.718g/cm3 最佳含水量18.1% 8%灰土最大干密度1.686g/cm3 最佳含水量18.6% 10%灰土最大干密度1.678g/cm3 最佳含水量19.4% 5%灰土石灰用量计算: 每一方5%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1730Kg*1m3=1730 Kg 干混合料质量为: M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1730Kg/(1+17.1%)=1477.37Kg 干土质量: M干土=M干混合料/(1+5%)=1477.37 Kg/(1+5%)=1407.02Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料- M干土=1477.37Kg-1407.02Kg=70.35Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0.7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0.7%)=70.35*(1+0.7%)=70.84Kg 6%灰土石灰用量计算: 每一方6%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1768Kg*1m3=1768 Kg

干混合料质量为: M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1768Kg/(1+18.1%)=1497.04 Kg 干土质量: M干土=M干混合料/(1+6%)=1497.04Kg/(1+6%)=1412.30 Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料- M干土=1497.04 Kg-1412.30Kg=84.74 Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0.7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0.7%)=84.74*(1+0.7%)=85.33 Kg 8%灰土石灰用量计算: 每一方8%灰土最大总质量为: M灰土=ρ灰土*v=1686Kg*1m3=1686Kg 干混合料质量为: M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1686Kg/(1+18.6%)=1421.59 Kg 干土质量: M干土=M干混合料/(1+6%)=1421.59Kg/(1+8%)=1316.28Kg 干灰质量: M干灰质量=M干混合料-M干土=1421.59Kg-1316.28Kg=105.31Kg 通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0.7% 所以石灰的质量为:M干灰质量*(1+0.7%)=105.31*(1+0.7%)=106.05

土料压实度、含水量计算公式

土壤压实度及含水量计算公式 1st:桩号4+600 m环刀=168.25g V环刀=200cm3m环土=542.75g m土=542.75-168.25=374.5g ρ湿=374.25/200=1.87g/cm3 m盒=16.25g m盒+m土=41.05g m湿土=41.05-16.25=24.8g m盒+m干=36g m干=36-16.25=19.75g m水=41.05-36=5.05g W水=5.05/19.75=26%ρ干=1.87/(1+0.01×26)=1.48g/cm3 P压=1.48/1.68=0.88 2nd:桩号6+000 m环刀=168.25g V环刀=200cm3m环土=532.75g m土=532.75-168.25=364.50g ρ湿=364.5/200=1.82g/cm3 m盒=16. 5g m盒+m土=41g m湿土=41-16.5=24.5g m盒+m干=35.1g m干=35.1-16.25=18.60g m水=41-35.1=5.90g W水=5.9/18.6=32%ρ干=1.82/(1+0.01×32)=1.38g/cm3 P压=1.38/1.68=0.82 注:实验室最大干密度为1.68g/cm3、最优含水率为18.7%

土壤压实度及含水量计算公式 3rd:桩号1+800 m环刀=168.25g V环刀=200cm3m环土=536.1g m土=536.1-168.25=367.85g ρ湿=367.85/200=1.84g/cm3 m盒=16. 25g m盒+m土=45.5g m湿土=45.5-16.25=29.25g m盒+m干=37g m干=37-16.25=20.75g m水=45.5-37=8.50g W水=8.5/20.75=41%ρ干=1.84/(1+0.01×41)=1.31g/cm3 P压=1.31/1.68=0.77 注:实验室最大干密度为1.68g/cm3、最优含水率为18.7%

石灰土虚铺厚度

石灰土摊铺厚度计算 1、石灰虚铺厚度h灰及土虚铺厚度h土 h灰=[(h0R灰土)/R灰]×[P灰/(1+P灰)] 单位:cm h土=[(h0R灰土)/R土]×[1/(1+P灰)] 单位:cm h0设计石灰结构层厚度 P灰石灰土中石灰剂量,如12%灰土=12% R灰土石灰土最大干密度(kg/cm3) R灰消石灰天然干松方密度(kg/cm3) R土土天然松方干密度(kg/cm3) 土天然松方干密度=天然松方密度/(1+含水量) 2、消石灰与土松方体积V灰:V土 V灰:V土=1:(h土/h灰) 3、计算每米的工程量 消石灰松方体积用量为V灰,土松方体积为V土。设松铺宽度为b(m),则: V灰= h灰(m3/m) V土= h土(m3/m) 例如:已知11%石灰土基层宽度b=6m,设计厚度h0=15cm,试验得知该11%石灰土最大干密度为R灰土=1680kg/cm3,所用消石灰天然松方密度495 kg/cm3,所用粘土天然松方密度为1092 kg/cm3,实测其含水量为4%,则求得: R灰=495/(1+28%)=387 kg/cm3R土=1092/(1+4%)=1050 kg/cm3 1、虚铺厚度 h灰=[(h0R灰土)/R灰]×[P灰/(1+P灰)]=(15×1680/387)×[11%/ (1+11%)] = h土=[(h0R灰土)/R土]×[1/(1+P灰)]=(15×1680/1050)[1/(1+11%)] = 2、体积比 V灰:V土=1:(h土/h灰)=1:()=1: 灰以100车灰对应332车土 3、每延米用量 V灰=灰=×6×=(m3/m) V土=土=×6×=(m3/m)

水泥石灰土

水泥石灰土施工方案 一、工程范围与概况 本次工程施工桩号为K1+537.31-K2+825,全长1287.69米。海兴路修筑范围内现状西侧有陈圈水库,水库水面高程1.3m左右,水深 2.3m左右,东侧现状为荒地,高程3.1m-3.7m;北侧有两丈河东西向穿过,两丈河东接黑瀦河,西连中心桥东干渠,路线修筑范围内现状两丈河水位0.3m 左右;海兴路修筑范围内有现状海兴路穿过,其走向与新建线位基本一致,路面高程在3.2m-4.7m之间,沥青路面宽度16m。 二、横断面设计 规划桃湖路以北断面宽度采用47m,其断面形式为: 1m(土路肩)+4m(人行道)+4.5m(非机动车道)+12m (机动车道)+4m(中央分隔带)+12m(机动车道)+4.5m(非机动车道)+4m(人行道)+1m(土路肩) 桃湖路以南规划断面宽度为50m,具体断面形式如下: 4m(人行道)+2.5m(绿化带)4.5m(非机动车道)+12m (机动车道)+4m(中央分隔带)+12m(机动车道)+4.5m(非机动车道)+2.5m(绿化带)+4m(人行道) 三、路面结构层设计: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,改性沥青) 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)

18cm水泥稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰土(12:35:53) 18cm石灰土 40cm水泥石灰土(3%水泥,6%灰土) 50cm级配碎石 四、水泥石灰土施工工艺 (一)3%、6%水泥石灰土施工方法: ①、3%、6%水泥石灰土施工工艺流程:施工准备→路基整平、碾压→施工放样→灰土铺筑→打方格线卸灰→拌合机拌和灰土→灰土摊铺、粗平→加水泥拌和灰土→灰土整平、碾压→自检合格→监理检验合格→ 3%、6%水泥石灰土养生 ②、水泥石灰土施工方法: 1. 施工前准备工作 (1)整平路基 (2)放样:恢复中线、测设边线标高控制桩,直线段每20米设一桩,平曲线段每10米设一桩,同时放出对应断面的边桩。在施工

水泥石灰土试验规程

石灰土配合比设计应符合下列规定: 1、每种土应按5种石灰掺量进行试配,试配石灰用量按表7.2.2-1选取。 击实试验,其余两个石灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。 3、按规定的压实度,分别计算不同石灰剂量的试块应有的干密度。 4、强度试验的平行试验最少试块数量,不应小于表7.2.2-2的规定。如试验结果的偏差系数 大于表中规定值,应重做试验。如不能降低偏差系数,则应增加事件数量。 5、试件应在规定温度下制作和养护,进行无侧限抗压强度试验,应符合国家现行标准《公 路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057有关要求。 6、石灰剂量应根据设计要求强度值选定。试件试验结果的平均抗压强度R应符合下式要 求: R≥R d/(1-ZaCv)(7.2.2) 式中R d ——设计抗压强度 Cv——试验结果的偏差系数(以小数计); Zv_标准正态分布表中随保证率(试置信度a)而改变的系数,城市快速路和城市主干路应取保证率95%。即Za=1.645;其他道路应取保证率90%,即Za=1.282。 7.2.3在城镇人口密集区,应使用厂拌石灰土,不得使用路拌石灰土。 7.2.4厂拌石灰土应符合下列规定: 1、石灰土搅拌前,应先筛除集料中不符合要求的颗粒,使集料的级配和最大粒径符合要 求。 2、宜采用强制式搅拌机进行搅拌。配比应准确,搅拌应均匀;含水量宜略大于最佳量; 石灰土应过筛(20mm方孔)。 3、应根据土和石灰的含水量变化、集料的颗粒组成变化,及时调整搅拌用水量。 4、搅拌厂应向现场提供石灰土配合比,R7强度标准值及石灰中活性氧化物含量的资料。 7.2.5采用人工搅拌石灰土应符合下列规定: 1、所用土应预先打碎、过筛(20mm方孔),集中堆放、集中拌合。 2、应按需要量将土和石灰按配合比要求,进行掺配。掺配时土应保持适宜的含水量,掺

04_云中含水量的计算

在云雾物理中,含水量的“水”字,往往泛指固态水及液态水,在纯水云或纯冰云中,则分别指含液水量及含冰水量。 §5.1 绝热比含水量 §5.1.1 表示云中含水量的参量 云中含水量往往用两种参量表示。一种是“比含水量”,或叫“质量含水量”;另一种是“体积含水量”或“含水量”。 1. 比含水量的定义 比含水量是指每单位质量湿空气中含有多少质量的固体或(和)液体水。一般是用(克/千克或kg g)为单位的。 2. 体积含水量的定义 体积含水量是指每单位容积湿空气中含有多少质量的固体或(和)液体水,一般单位取(克/米3或3 g)。与大气中含水汽量的概念对应,第一种类似于“比 m 湿”的概念,第二种类似于“绝对湿度”的概念。 §5.1.2 上升空气的“绝热比含水量” 1. 绝热比含水量随高度的分布 当饱和空气按湿绝热抬升或上升时,必有多余的水汽(即过饱和部分的水汽)凝结出来,成为云中含水的部分。以比含水量来说,设有当从云底按湿绝热上升的1kg湿空气,它在云底时,因水汽正好饱和,无多余水汽可凝结为液水,故比含水量为零。随着空气上升,出现了过饱和状态,于是有多余的水汽凝结出来,具有了比含水量。如果这些凝结出的液水滴始终是随着气块上升而上升(请注意这个是前提条件),那末它的比含水量值,就会随着高度的增大而增大,直到其中水汽全部凝结出来时,比含水量变得最大;再上升,比含水量就不变了。在云内,上升空气并不一定将空气带到其中水汽全部凝结出来的程度。但只要带到空气不再上升的地方,而且在带到该处以前,凝结水并无成为降水而下降现象,虽然此时空气中仍保存有水汽,那里仍属于空气上升轨迹中比含水量极大的地方。如果此后空气下沉,则被携带的液水又会蒸发,使比含水量减少。这时,如果在云内不同高度探测,则所得的各比含水量值,必然正好是由云底上升到各该高度的空气因绝热膨胀冷却所凝结出的总比含水量。该含水量称为“(湿)绝热比含水量”,或“饱和比含水量”。其值正好等于云底饱和比湿与各该高度饱和比湿之差,

空气中水分计算

空气中水份含量可通过查相关资料来计算 1.在百度文库中查到的不同温度下饱和湿空气含水量(单位:g/kg 干空气) https://www.wendangku.net/doc/f93898993.html,/view/6d6e73707fd5360cba1adbd4.html 在百度文库中查到的空气密度表(单位:kg/ m 3) https://www.wendangku.net/doc/f93898993.html,/view/777046848762caaedd33d4fe.html 如果按今天下午6点钟重庆市区温度37℃,相对温度50%,从上述两表可查到:37℃饱和湿空气含水量为41.679 g/kg 干空气,,干空气的密度为1.139kg/m 3,,可计算这一时刻重庆市空气中的含水量为: 50%*41.679*1.139=23.736克水/ m 3空气 如果按重庆市全年平均气温为25℃,平均相对湿度为80%,可计算出平均空气中含水量为: 80%*20.356*1.185=19.297克水/ m 3空气 2.也可通过经验公式 Hs=ηPs P Ps -??.42218 其中:Hs-----空气中含水量,kg/ m 3 η-----相对湿度 Ps---某一温度下水的饱和压力,Pa P----当地当时大气压力,一般可当做一个标准大气压101325Pa 今天下午6点钟重庆市空气中的水分含量为: Hs=0.56280 1013256280.42218-??=0.0265 kg/ m 3, 如果按重庆市平均气温和相对湿度,可计算出平均空气含水量:

Hs=0.83169 1013253169.42218-??=0.0207 kg/ m 3, 如果考虑温度变化导致空气密度、大气压力变化这与第一种方法计算相当。 如果按焦亚硫酸钠的风机为18000 m 3/h ,按宜化现在焚硫岗位所测定的炉气中水份为0.37~0.42mg/L(按0.4mg/L 计算,相当于0.4克/ m 3),那么每天从空气(水份按0.02 kg/ m 3计算)带入系统的水份为: 18000*24*(0.02-0.0004)=8367公斤/天 如果按夏天34℃,相对湿度为72%,空气中的含水量为: Hs=0.725307 1013255307.42218-??=0.031 kg/ m 3 每天带入系统的水分为:0.030*18000*24=12960公斤

如何计算压缩空气含水量

如何计算压缩空气含水量 关于压缩空气中含水值的计算与比较 1.在大气温度30℃,相对湿度70%的条件下,14.3m3/min的空压机: 24小时吸入水量=g1*70%*14.3*60*24=30.38*70%*14.3*60*24=437.91kg。 ( 由大气压力露点/水份含量表查出30℃下含水量g1为30.38g/ m3) 2.通过冷冻式干燥机后的压力露点大概为15℃,在压力0.7MPa下: 通过冷干机后24小时含水量= g2*14.3*60*24=1.876*14.3*60*24=38.63kg (在此温度下大气露点为-13℃,由大气露点/水份含量表查出g2为1.8764g/ m3。.) 3.通过吸附式干燥机后压力露点为-35℃,在压力0.7 MPa下: 通过吸干机后24小时含水量=g3*14.3*60*24=0.04*14.3*60*24=0.824kg (在此压力露点下大气露点为-53℃,由大气露点/水份含量表查出g3为0.04g/m3。.) 以上计算的是压缩空气中的饱和含水量,除了以上38.63Kg的水通过冷冻式干燥机进入后压缩空气管道外,其余378.93Kg水中除了一部分被过滤器、冷干机、贮气罐的排水阀排除外,还有相当一部分也进入了后压缩空气管道,经过温差的不断变化,冷冻式干燥机后除了潮湿的压缩空气以外,还有大量的液态水出现,对设备及生产带来了极大的危害。因此只有通过吸附式干燥机才能从根本上将压缩空气中的水份吸附排除,从而从根本上解决压缩空气中的水份对设备及生产的危害。 露点——指气体中的水份从未饱和水蒸气变成饱和水蒸气的温度。当未饱和水蒸气变成饱和水蒸气时,有极细的露珠出现,出现露珠时的温度叫“露点”,表示气体中的含水量。 露点分为压力露点和大气压力露点 压力露点——在该压力下水份凝结温度。 大气压力露点——在大气压力下水份的凝结温度。 露点与压力有关,与温度无关

水泥石灰土基层路拌法

水泥石灰土基层路拌法 摘要:以省道204东台段养护改善工程为例,就水泥石灰综合稳定土基层的施工工艺、存在问题、施工质量控制及注意事项进行了阐述。 关键词:水泥石灰综合稳定土施工工艺质量控制 在我国许多地区,一般采用石灰稳定土或石灰粉煤灰稳定土作为公路工程的底基层,石灰土或石灰粉煤灰土底基层能够形成良好的板体,有利于就地取材,经济性好。这种半刚性材料对我国公路的发展起了极大的作用。而在有些地区仅有粉土或粉土质分布,如沿海县城东台市,采用石灰稳定粉土,基层成型情况不好,7天无侧限抗压强度达不到规范要求,而采用石灰粉煤灰稳定碎石等其它半刚性材料作为底基层将大大提高工程造价。因此在省道204东台段养护改造工程中,采用了水泥石灰综合稳定土作为底基层,经过施工实践,取得了较好的效果,下面就该工程使用水泥石灰综合稳定土基层的施工及质量控制进行回顾与分析。 1、工程概况 省道204东台段养护改造工程是东台市交通主干道,北接盐城大丰市南至南通海安市,全长35.24Km,按二级公路标准建设,路面宽9米,路基宽12米,为沥青混凝土路面,路面底基层为水泥石灰综合稳定土。该工程是江苏省重点网化工程之一,它对苏北腹地地区的经济发展,改善江苏省海滨地区经济发展不平衡局面,以及更好发挥公路网畅通功能,带动广大苏中、苏北地区经济发展起到重要作用。 2、原材料的要求 2.1 土:全线采用两侧取土,沿线村镇提供土源。沿线土质较复杂,塑性指数在8~12之间,属于含砂低液限粉土,从颗粒结构分析来看,土样中砂粒含量约占10.9%,粉粒含量约占76.3%,粘粒含量只有5.9%左右。土块应尽可能粉碎,土块的最大尺寸不大于15mm。 2.2 水泥:水泥采用当地产的普通硅酸盐水泥,采用终凝时间较长(宜在6h以上)标号为325#的水泥,快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。 2.3 石灰:石灰采用消解石灰,要求施工单位尽量缩短石灰的存放时间,有效钙镁含量要达到Ⅲ级(含Ⅲ级)以上要求。 2.4 水:采用工程沿线河水,因处于农村,水未被污染。 3、混合料配合比的复核验证 省道204东台段养护改造工程设计底基层为6:6:88的水泥石灰综合稳定土,经过重型击实试验确定施工控制参数:最大干密度ρdmax=1.769g/cm3,最佳含水量w0=16.3%。根据最佳含水量和计算的干密度制备试件,进行无侧限抗压强度制件,试件的数量1组6个,在25℃的养护室保湿养生6天,浸水24h后,进行无侧限抗压强度试验,经测试平均强度能满足设计抗压强度0.8Mpa的要求。 上述试验符合要求后,进行了120米的试验段施工,以确定合理的施工长度、测定从撒布水泥到成型的时间,施工机械配置和组合,检验配合比是否满足设计要求和质量要求,检验各工序之间的组织协调工作及质量控制措施能否满足施工要求。在对试验段组织了验收后,其结果符合有关验收规范要求,允许施工单位正式开始大面积施工。 4、水泥石灰综合稳定土的施工工艺 4.1 路基准备

相关文档