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热电项目部通勤车乘坐有关事宜的通知

热电项目部通勤车乘坐有关事宜的通知
热电项目部通勤车乘坐有关事宜的通知

内蒙古哈伦能源集团热电联产项目指挥部

员工上下班通勤车有关事项的通知

为解决公司员工上班远、乘车难的实际问题,公司决定从2015年3月8日起开通原松塔旧办公楼至热电联产项目指挥部通勤车,具体运行方案(试运行)及要求如下:

一、发车地点:原松塔旧办公楼门口—热电联产项目指挥部。

二、发车时间:

早上:7:15从原松塔旧办公楼门口准时出发,热力旧办公楼住宿的人员到热力旧办公楼路口乘车,7:25准时出发。

中午:12:00通勤车到项目部

12:20准时出发原路返回

下午:13:45从原松塔旧办公楼门口准时出发,热力旧办公楼住宿的人员到热力旧办公楼路口乘车,13:55准时出发。

下午:18:00通勤车到项目部

18:20准时出发原路返回

三、行驶线路:

原松塔旧办公楼门口→热力旧办公楼路口→新世纪广

场→沙漠王酒店→中心医院→阿拉善农村商业银行→内蒙

古哈伦能源集团→月亮湖路→南二环→巴彦浩特工区→热

电项目指挥部

四、注意事项:

1.通勤车只限本公司内部员工乘坐,未经允许不得乘坐其他与公司无关的人。

2.文明乘车,不大声喧哗,车内严禁吸烟。

3.严禁随地丢杂物和将杂物丢出车外,因此造成意外由个人承担全部责任。

4.乘车员工乘车时,应保管好自己随身携带物品,下车时切勿遗忘。

5.原则领导配车不允许搭乘,如遇特殊情况需搭乘,其本人要与办公室负责人取得联系,征得同意方可搭乘。

6.如因个人原因未按时搭乘通勤车的员工,车票、打车费自理。

7.乘车员工如遇各类乘车问题,可向所在部门反映,由部门负责人与办公室负责人联系协商解决。

办公室将定期不定期进行检查、考核,对违反以上规定者将予以处罚。

热电联产项目指挥部办公室

二〇一五年三月七日

通勤车管理制度

通勤车辆安全管理制度 一、制定目的: 为了保证通勤车的正常运行秩序,确保职工乘车安全,避免发生重大人员交通伤亡事故,使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适,特制定本安全管理制度。 二、适用范围: 本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等;本制度适用于内部通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车的安全管理。 三、职责与权限: 3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作,并有监督检查权和考核权。 3.2、各部门负责落实制度的执行清况。 3.3、矿山下属各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据,均参照本制度执行。 3.4、通勤车的安全管理事宜,由综合组领导、小车班班长进行一体化管理 3.5、。小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆,司机因事不能出车的应及时通知班长,做好相应的安排。 3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。 四、管理内容及要求 4.1、乘车条件:

4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。 4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况,在确保原本车,上下班乘车人员有座位的情况下乘车。 4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况,由调度与小车班班长协商确定乘车站点。 4.1.4、线路与站点的设定须符合矿交通实际情况,且行驶路线以安全、便捷为前提。 4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的,由小车班安排值班通勤车,行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。 4.1.6、通勤车严禁超员。 4.2、乘车职工注意事项: 4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。 4.2.7、车辆未停稳妥,严禁上下车。 4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶,违章停车。 4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品,下车时切勿遗忘。 4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外,由个人承 担全部责任。 4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间,不得互相推 扯打闹或做游戏。 4.2.12、严禁爬车。 4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施,由个

XX公司员工乘坐通勤车须知

XX公司员工乘坐通勤车须知 为确保全体员工通勤安全、准时,保持车内环境整洁、舒适,展现企业风采,树立企业整体形象,特制定乘坐通勤车须知如下: 1、通勤车驾驶员应严格执行公司既定通勤时间、通勤路线、各停靠站点和等候时间(注:上班各站点发车时间以现行规定时间为准,下班发车时间为17:10分),未经公司允许,不得擅自更改。 2、员工应严格遵守公司通勤工作安排,配合驾驶员工作。当乘车路线、停靠站点发生变化时应及时通知车队负责人,无特殊原因且未经提前告之者不予另行停靠或等候。 3、员工在通勤途中如遇紧急情况确需通勤车临时停靠时,请及时告知驾驶员,在不违反交通规则,保证安全的情况下,驾驶员可给予停靠。 4、在乘车途中,请大家自觉保持车内卫生,共同营造文明、和谐的乘车环境,具体要求如下: 1)员工乘车应礼让,不得拥挤,遵从长者优先、女士优先、领导优先的原则。 下车时请保持秩序,让站立的人员先行。 2)驾驶员可在车内播放广播或音乐,须保持音量适中,并且只开放车内前七排座位上方喇叭,请乘车员工根据个人情况,自行选择座位,以免影响休息。 3)员工乘车不允许在车内吃任何食物,避免有味道、果皮影响到其他人。 4)保持车内安静,禁止大声喧哗、打扑克或下棋等影响他人的娱乐活动。 5)如遇车辆未准时到达通勤站点,所有乘车员工应自觉在路旁等候,通勤车到达并停稳后,排队上车。

6)注意个人行为规范:不得用脚蹬踏前排座椅、暖风机、车内侧墙面或车内饰品。不得有意将头靠在车窗上,用手触摸车窗。不得在车内剪指甲、扔杂物等。 以上须知敬请全体员工周知,并严格遵守,违者一经发现做通报批评处理,情节严重者予以50元/次罚款。

售后技术支持服务方案及服务承诺书

售后技术支持服务方案及服务承诺书 1、本公司就系统设备提供为期三年的免费维修,保修期内免费更换非人为损坏的零配件。 2、保修期后,我公司提供终身维修服务,费用按零配件的成本费收取。 3、本公司设有零配件库,并有技术服务及维修中心,7×24小时热线服务,到场修理和到场换件服务。 4、在响应时间方面,当客户的系统出现不正常情况时,公司会立刻在线或电话帮助客户解决问题,在半小时内提出修复计划;如需到场维修,工程师会在接到报修信息后的第一时间利用最快的交通工具赶赴现场。 5、备份应急服务,如果设备故障在检修后仍无法排除,我公司将提供不低于故障设备规格型号档次的备用设备供使用,直至故障设备修复。 6、建立客户回访制度,有专门售后服务工程师,每月定时电话访问系统使用情况。 7、还可根据客户的需求,提供系统每半年一次的保养服务。 8、为保障任务顺利进行,如遇重要任务,可派工程师现场技术支持。 售后服务部门 我公司设有专门的技术支持部和售后服务部,专人负责产品及系统的售后服务。此外,相关公司的国内服务机构也有能力和义务为用户提供必要的技术支持。工程保修 本项目自验收合格后三年为工程保修期。 工程保修期后可选择购买保修保险延长保修。在保修期内,我公司将提供返厂维修和升级的服务。其它额外的服务要求将由我公司安排。 服务范围 在整个运行期内我公司将接受用户的电话咨询、传真和E-mail书面技术

咨询,我公司的工程师会及时处理用户的问题。全力协助用户解决产品与其他设备的配合问题,在保修期内,将为系统提供免费的软件版本升级服务,客户将定期收到最新的厂商技术产品资料,用户将问题通知本公司,本公司按照最快,最方便的原则,调动设备服务小组资源,尽快解决问题。 备品支持 对于一些常规备件,我公司备有备品库,以最短的时间为用户提供备品支持,对于高端产品则采用替换备件方式联合厂商予以支持。 技术支持工作方式 热线电话支持 我公司技术支持小组在接到用户的技术支持请求或故障报告后,将会在第一时间内以电话方式同用户取得联系,了解客户问题的详细情况,对于无法立即解决的技术问题会及时记录在案,并将告诉客户预计的答复日期和时间。 E-mail回复 技术服务小组还可以用E-mail的方式回复用户的问题,如果您有任何产品的技术问题,您都可以发E-mail给我们,我们的工程师会及时给您答复。您也可以提出其它相关问题,我们将会尽力为您解决。 现场响应 对于经支持小组工程师了解判断,需工程师现场解决的问题我公司将安排支持小组的工程师赶到现场,并承诺尽最大的能力解决客户的问题。对现场不能修好的设备部件,将视情况决定更换或带回我公司修理。同时我们提供7*24小时随传随到的紧急维修服务,工程师按照正常工作时间及非正常工作时间分别于4小时之内赶到现场进行抢修工作。 备件更换 对于已购买保修服务的用户,将保证有充足的备件供应。对在使用中发生的硬件故障,技术服务小组将及时派遣工程师前往更换。 对于不属于保修范围内的维修,技术服务小组将根据备件提供情况,决定是否可以在客户付费后进行维修、更换。

通勤车安全管理制度

**公司通勤车辆管理暂行制度(试行) 第一条总则 通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。为了进一步加强对通勤车的科学管理,降低运营成本,提高服务质量,确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展,特制定本暂行制度法。 第二条服务范围 1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务,任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动,。 2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务,但活动组织者须提前五天以上以书面形式向**公司综合办公室提出申请。 3.目前我公司通勤车运力已经饱和,除上述服务范围外,原则上不提供其它范围的服务。确因需要需使用通勤车的,在不影响正常工作的情况下,可以适当提供有偿服务,但需经相关部门领导的审批。 第三条日常管理 1.**公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。 2.后勤管理协办负责车辆调度工作,安排每天的用车计划,并对驾驶员进行日常管理,处理车辆运行过程中出现的

问题。 3.建立单车管理档案,按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况,后勤管理室负责基本数据的统计和汇总,定期报综合办公室备案。 4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行,为保证准时和安全,途中严禁在非停车站点停车上、下人。同时要求每辆车有明显标志,注明该车停靠地点和发车时间。乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。 5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排,严格按照要求安全、准点出车,文明行车。驾驶员应保持车内、外卫生,遵守交规,注意行车安全,文明待客,严格按照通勤车时刻表执行,保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间,在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等,由综合办公室进行处罚,必要时调换驾驶员。 6.完成任务回公司的车辆,须统一停放在规定的停车地点,不得在其它地方随意停放,不得私自用车或将车辆交给他人使用。 7.综合办公室将不定期对驾驶员就车辆维护、安全教育、出车任务、车容车貌和文明服务等情况进行检查,对综合表现突出的驾驶员在各项评优活动中给予表扬和一定的物质奖励;一年内连续两次以上考核不合格的将进行处罚。 8.通勤车在运行期间,驾驶员如有问题与意见,可向综合办公室反映,综合办负责与相关部门协商解决。

服务大纲优惠及服务承诺书

工作方案?? 一、服务大纲 1.实施策略与分期实施时序安排 根据发包人的项目建设进度,制定科学合理的实施计划,并积极配合发包方的实际需求,按需、按时、保质保量的完成设计工作,根据项目的分期实施时序的安排,提出科学合理化的工作计划安排及分期建议书,配合发包方顺利完成项目建设。 2.设计组织技术措施 (1)确保设计质量的技术组织措施 1、我司承诺对本项目严格按照ISO9001质量管理体系执行。 2、我司承诺在勘察设计阶段,会组织精干高效的设计团队,按时、保质保量的提供项目设计成果。我司所设计图纸完全符合国家、省、市及行业对勘察设计、建筑方案、施工图深度等方面涉及到本项目的相关规定。 3、严格履行与建设单位签订的合同,保质、保量、如期提交设计图纸,做好后期服务。随时提供设计咨询服务。 4、我司承诺在施工招标阶段,会选派设计经验丰富、具有良好沟通能力的资深工程师担任项目的现场负责人,以保证项目的施工招标及后续工作的顺利实施。 5、确保主要设计人员为本合同每一阶段设计开始前发包方认可的设计人员,未经发包人书面许可,设计人员不得变更。设计人指定的设计团队与设计人单位签定的劳务合同周期应大于本项目的设计周期,并保证完整的后期服务。如设计人擅自变更设计人员,设计人愿接受发包人任何形式的处罚。 3.对设计的进度安排及保证设计进度的技术组织措施 1、我司中标后,签订工程设计合同10日内,完成设计的优化、修改、完善补充工作。 2、设置项目配合负责人,项目配合负责人随时解决发包人设计及报建以及和施工图设计院及其余相关联设计单位设计过程中所有方案设计相关技术问题及技术资料。接到发包人或

相关联单位电话或其他任何形式的通知后,项目配合负责人和相关设计人员随时解决问题,需到现场处理的事情,在24小时内到达现场并解决相关问题。 3、设计人如不能按照发包人审批的设计计划按时提交设计成果和项目报建技术资料,且未提前提交书面材料征得发包人书面同意,影响发包人报建手续或工期进度的,设计人自愿承担与发包人约定的处罚。 4、若发包人需求,部分设计图纸(如桩基础施工图、规划及方案报建图、消防报建图等)可提前交付。 4.与建设单位以及其他相关单位的配合措施 1、我司承诺在缺陷责任期阶段服从招标人管理,积极配合工作。 2、协助业主编制设备采购、安装招标文件,配合业主作好招投标工作。为建设单位及时提供必要的技术文件及相关资料,完成与项目有关的其它设计技术工作。 3、我司承诺与其他专业设计单位配合密切,及时准确的提供相关资料,针对我方的配合调整,我方将认真履行自己的职责。 4、我司承诺会做好对联合工作各方、业主、施工、监理等单位的回访工作。听取业主对我们工作的意见,发现当日与业主沟通处理,不断提高服务质量。 5、与业主建立网络专用邮箱及QQ项目群,确保沟通顺畅,双方的意见能迅速得到落实。 6、我司承诺在施工进程的配合过程中,会根据项目实际进展,安排各专业工程师经常到现场指导施工,负责日常联络和协调技术问题。项目组负责人根据项目进度要求及时到现场指导设计和施工中的相关问题。 7、我愿与相关联设计单位(例如:施工图设计院、人防设计院、景观设计员、精装修、幕墙其余二次深化设计单位等)做好积极的配合,并会在设计中考虑对方的设计与自己设计的接口的合理与连贯性。 二、设计阶段的服务承诺及保证措施: 1.符合国家有关规范规定,满足设计标准要求。 2.质量目标:根据招标书要求的高标准设计,从人力、物力、时间等要素着手,强调周密的、科学、合理的计划,从而达到设计质量上精益求精,设计深度符合甲方要求,最

施工图设计进度与质量保证措施及设计服务承诺

施工图设计进度与质量保证措施及设计服务承诺 我院风行“品味.只是.激情.严谨”的精神,不断建立和晚上各项管理规定和制度,集多年设计经验,形成了以工程设计质量为中心的质量保证体系,对设计各个工序进行严格质量控制,确保工程设计质量,为用户提供满意的服务。我院将严格执行国家有关法律法规提供设计文件,并对其质量负责;技术方案进行多方案比较,选择最佳方案.最佳设备,严格执行各项技术经济指标,并对其经济合理性负责。 一.设计质量保障措施 1.合理配置人力资源 本项目将由院长亲自负责,由经验丰富的建筑师,结构师全面负责的工程设计和技 术服务工作,严格校审制度,严把图纸质量,保证图纸可以知道工程施工。 我单位承诺对本项目提供全方位的优质服务,具体措施如下: 2.设计质量保证体系 本公司为本工程项目组成工程组,并严格校审制度,严把图纸质量,保证图纸可以 指导工程施工,具体措施如下: (1)会同方案设计方.我院建筑.结构.水电暖通的工程师进行方案设计的定案工作,为进入下一步的施工图设计做好技术准备工作。 (2)在项目实施的各个设计阶段,明确各阶段的设计质量和设计周期,控制各阶段的设计造价,杉树项目概况.建设要求,明确设计依据,提供个专业的设 计原则和设计控制进度,报总工程审批。 (3)根据所编制的设计进度,明确质量策划的内容,若有特殊质量要求,制定专项质量控制计划。 (4)依据所批准的设计进度开展具体的设计作业,在设计作业中,重视设计过程工序管理和设计接口控制,做好个专业之间的设计组织协调工作,严格控制 互提资料质量,做到成品校审会签齐全,切实避免专业间的”错.漏.碰.缺“。 (5)各级设计岗位人员具备资质和技能,明确各自的职责,采用个专业间相互会签制度,保证设计质量得到有效的控制。 (6)通过设计校核和验证,及时解决设计过程中出现质量问题,设计文件提交后发现质量问题,及时修改或返工,并采取相应的纠正和防御措施,对各项措 施进行效果验证。 (7)各专业尽享多方案技术经济比较,选择最优方案,最佳设备,总结以往同类工程中成熟的经验,做到精心设计,质量第一。 (8)尊重业主,充分与业主交换意见,根据业主要求和项目建设具体条件提出多方案比较供业主选择和决策。 二.设计进度保障措施 1.高水平的项目设计队伍,项目总设计师.个专业设计负责人在保证设计质量的同时. 确保业主要求的项目设计工期。 2.丰富的工程设计禁言,规范的管理制度先进的绘图手段是工程设计工期保证的基本 要素。我院广泛应用CAD计算机绘图,建立了院内计算机网络系统。各专业均使用了大量的专业基础图库及计算机辅助设计软件,广泛营运与工程设计中,大幅度提 高工作效率,为确保设计工期提供了坚强的后盾。 3.提供图纸日期的要求,制定各个设计专业的进度计划,编制项目网络进度图、 4.项目对各专业设计的进度安排,由项目负责人监控相关专业设计组严格执行,并按 时互相提供经审核后的相关资料。负责人定期为设计进度监控,分析产生的偏差原 因,提出进度修订计划,使进度始终在计划的控制之内。

员工班车公司上下班通勤车管理规定

员工班车公司上下班通勤 车管理规定 The latest revision on November 22, 2020

班车管理规定1.目的 为保证班车正常运行,方便员工上下班,确保员工利益,特制定本规定。 2.范围:公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布; 3.1.2负责对班车驾驶员的管理,建立与他们沟通的畅通渠道,并及时了解班车运行过程中的实际情况,协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议,并根据实际情况,提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车,并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车内设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性,乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的,责任自负。

3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间,确保准时到达公司,班车行驶途中一律不予等候迟到人员。 3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车,且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议,可以以个人名义向行政人员反映,并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益,除必须投保乘客座位险外,需证照齐全,驾驶员需在车内配备消防器材(如灭火器、逃生锤等)。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况,确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的,须在第一时间和车辆管理员进行联系,以便车辆管理员进行应急安排,由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车,如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到,应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟内无法正常行驶的(长途除外),而导致员工无法乘车或上班迟到的,应负责员工前往公司或者返程所产生的费用。 3.3.6驾驶员不能以现金方式让非本公司人员上车。

公司通勤车管理办法

公司通勤车管理办法 为了保证通勤车的正常运行,确保职工乘车安全,使通勤车的运行做到有序、安全、方便、舒适,特制定本管理办法。 一、运行路线起点:公司办公楼;终点:市区凤西广场。 往返线路:矿区经下村镇、东大路、晋韩路、市区北二环、 到市泽州路南下到文昌西街、金华岗、黄华街、安泰大 厦、 凤台 西街到凤西广场。 二、运行时间: (1)冬季:周一至周六 由市区发往矿区5:20、 6:30 ;由矿区发往市区8:30、 12:00 由市区发往矿区11:30、 17:00;由矿区发往市区17:40、 18:30 周日: 由市区发往矿区5:20;由矿区发往市 区8:30、17:40 2)夏季:周一至周六 由市区发往矿区 5:20、 6:30 ; 由矿区发往市区8:30、 12:00 由市区发往矿区 11:30、 18:00; 由矿区发往市区18:40、 19:30 周日: 由市区发往矿区5:20;由矿区发往市 区: 8:30、 18:40 以上沿线乘车人员可就近各站点候车,车不等人,过时不候非本公司人员不得乘坐,造成一切损失公司不负任何责任)

三、驾驶员职责 1、严格遵守交通法规, 严格按照道路规定时速行驶,精心维护车辆,做到安全、准点,车辆内外要保持整洁、舒适、无异味。 2、发车前要提前到达始发站(冬季要提前预热车辆),进行 车辆常规和主要部件检查,确保安全准时发车。 3、遇雨雪天气,要根据路面的实际可行情况,安装防滑设施,确保行车安全。 4、严禁酒后、疲劳、驾驶带病车出行。 5、严禁自行改变行车线路,严禁途中上下非本公司员工。 6、准点发车后,因客观原因(交通堵塞、车辆故障等)造成员工迟到的,经核实后,不追究当班司机的责任。有提前或者延迟(10 分钟以内)发车,造成员工迟到者,将予以经济处罚;影响生产的,将以严重违反公司规章制度处理。 四、员工乘坐须知 1、乘车时须佩戴公司统一发放的胸卡,因此不能乘坐的,驾驶员不负任何责任。 2、文明乘车,车内不得大声喧哗,不影响他人休息,车内严禁吸烟。 3、严禁随地乱丢杂物和将杂物丢出车外,因此造成意外损

技术支持服务方案及服务承诺书.

技术支持服务方案及服务承诺书 1、本公司就本工程提供为期保修期内在延长半年的免费维修,保修期内免费进行非人为原因的维修保养。 2、保修期后,我公司提供终身维修服务,费用按成本费收取。 3、本公司设有后勤保证,并有技术服务及维修中心,7×24小时热线服务,到场修理和到场换件服务。 4、在响应时间方面,当客户的出现不正常情况时,公司会立刻在线或电话帮助客户解决问题,在半小时内提出修复计划;如需到场维修,工程师会在接到报修信息后的第一时间利用最快的交通工具赶赴现场。 5、备份应急服务,如果设备故障在检修后仍无法排除,我公司将提供不低于故障设备规格型号档次的备用设备供使用,直至故障设备修复。 6、建立客户回访制度,有专门售后服务工程师,每月定时电话访问系统使用情况。 7、还可根据客户的需求,提供系统每半年一次的保养服务。 8、为保障任务顺利进行,如遇重要任务,可派工程师现场技术支持。 售后服务部门 我公司设有专门的技术支持部和工程服务部,专人负责工程及后期维修服务。此外,相关公司的巡检人员也有能力和义务为用户提供必要的技术支持。工程保修 本项目自验收合格后按照国家标准保修再延长半年为工程保修期。 工程保修期后可选择购买保修保险延长保修。在保修期内,我公司将提供各项技术服务。其它额外的服务要求将由我公司安排。 服务范围 在整个保修期内我公司将接受用户的电话咨询、传真和E-mail书面技术咨询,我公司的工程师会及时处理用户的问题。全力协助用户解决各项及其他设备的配合问题,在保修期内,公司按照最快,最方便的原则,调动设备服务小组资源,尽快解决问题。 备品支持 对于一些常规备件,我公司备有备品库,以最短的时间为用户提供备品支持,对于高端产品则采用替换备件方式联合厂商予以支持。 技术支持工作方式 ●热线电话支持 我公司技术支持小组在接到用户的技术支持请求或故障报告后,将会在第一时间内以电话方式同用户取得联系,了解客户问题的详细情况,对于无法立即解决的技术问题会及时记录在案,并将告诉客户预计的答复日期和时间。 ●E-mail回复 技术服务小组还可以用E-mail的方式回复用户的问题,如果您有任何产品的技术问题,您都可以发E-mail给我们,我们的工程师会及时给您答复。您也可以提出其它相关问题,我们将会尽力为您解决。 ●现场响应 对于经支持小组工程师了解判断,需工程师现场解决的问题我公司将安排支

工作大纲工作方案及服务承诺

工作大纲、工作方案及服务承诺 1、对招标项目的理解(包括项目的所有分解目标理解,项目重点、难点等) 本项目在可研阶段可分为系统、变电工程、造价共3个部分。 (1)系统部分 系统部分应充分论证项目的必要性和从系统角度上的可行性。 1)系统应包括 A阿坝州地理及资源概况 B 阿坝州电力系统概况及存在问题 C阿坝州电网负荷预测 D主变容量选择及无功补偿容量的配置 E各级电压系统接入方案 F各类计算(短路电流计算、潮流计算等) G系统保护配置 2)系统部分的重点 A阿坝州电网负荷预测 B主变容量选择及无功补偿容量的配置 C各级电压系统接入方案 D系统保护配置 3)系统部分的难点 A各类计算(短路电流计算、潮流计算等) B主变容量选择及无功补偿容量的配置 (2)变电工程 变电工程应根据系统部分的描述,充分论证项目的建设规模等内容。 1)变电工程应包括 A变电站现状 B主体工程设想(包括配电装置选型、平面布置、保护配置及相关土建部分) C环境保护、水土保持、节能、抗灾措施分析相关内容

2)变电工程的重点 A中压及低压侧配电装置选型、平面布置 B配电装置及房屋的抗震措施 C大件运输方案 D中压侧间隔排列 3)变电工程的难点 A大件运输方案 B中压侧间隔排列 (3)造价部分 1)造价部分应包括 A投资估算及经济评价 B典型造价对比分析 2)造价部分的重点 A选用的定额及取费标准、规定。 B近期设备材料的采购价格及当地地材价格。 C当地土地征用、树木青苗赔偿费用标准。 3) 造价部分的难点 A费用标准之外不可预见的费用。 2、投标人承担项目优势 (1)为贯彻“百年大计、质量第一”的指导思想,满足《输变电工程达标投产考核评定标准》达标投产的要求,力争工程设计质量达到贵公司优质工程标准,公司在工程项目建设中,十分重视可研和勘测设计阶段的过程控制与质量管理等工作,积累经验、不断总结,最终形成了一套科学、系统的管理措施和办法,保障设计质量。 (2)我公司所追求的目标是:

通勤车乘坐安全须知示范文本

通勤车乘坐安全须知示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

通勤车乘坐安全须知示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 各位乘客: 你们好,客车安全,人人有责,为了您和其他乘客的 安全,特向您介绍客车乘坐安全须知。 一、禁止携带易爆物品,禁止携带武器、弹药,禁止 携带放射性元素及容器,禁止携带腐蚀性及剧毒性物品, 禁止携带易燃烧性物品。如您携带有危险物品,或者发现 怀疑他人有携带此类物品,请马上与司乘人员联系,以便 妥善处理。 二、您的行李请放在座椅上方的行李架内,为了保护 您的物品和其他乘客的安全,请将行李完全放入,防止意 外掉落。 三、如果您的座位上配有安全带,请在行驶过程中全

程佩戴。 四、客车运行过程中如果您需要在车内行走,请您扶好,以免因颠簸或客车突然变速而发生意外。 五、乘客门附近设有供紧急情况下使用的车内及车外应急阀,紧急时,打开应急阀防护罩,按照阀门指示方向旋转阀门,然后向外顺势推动车门即可开启。紧急情况下,还可使用车窗旁边的应急锤,击碎除前风挡之外的车窗玻璃进行自救,正确的击打位置是车窗的边缘。您也可通过客车顶部撤离舱口及时撤离。 六、座位客车灭火器一般位于司机座椅附近,使用时请先拔掉保险销,用手握压喷气开关,对准火苗根部喷射。 七、当紧急情况发生时,请大家保持冷静。 1、及时拨打110、119、120、等求助电话; 2、积极使用上述提示的安全工具和方法进行自救、互

通勤班车管理制度

公司通勤班车管理制度 为进一步加强公司通勤班车管理,提高使用效率,节约开支,规范车辆管理,确保行车安全,针对通勤班车特制定如下制度: 一、车辆调度 1、本着方便、节约、高效的目的,班车由车辆管理员负责日常管理工作, 实行专人管理统一调度。 2、班车除每天的通勤外,其余时间接送邀约客户。 (1)销售人员需使用班车接送客户,应提前一天向车辆管理员报备, 以便合理安排时间及行程,避免相互冲突。报备时填写《用车登记表》 及《出车单》,经车辆管理员确认签字后,方可使用班车。 (2)车辆管理员每日下班前将《出车单》交予班车司机处,司机提前 知晓次日用车情况,见单出车。 (3)临时用车,需向车辆管理员报备,填写《用车登记表》及《出车 单》,经车辆管理员确认签字后,将《出车单》交予司机方可使用班车。 3、班车司机不得擅自离岗,必须按规定的时间地点出车、规定地点停放, 否则产生的一切后果由驾驶员承担全部责任。 4、除通勤及接送客户外,员工其他事务用车,须向经理报备。 二、通勤线路 上班: 下班: 三、车辆维护用油及驾驶员管理 1、驾驶员要认真保养车辆,做到勤检查、勤维护、勤保养确保车辆的整 洁及车况良好,保证正常的接送任务。

2、发现车辆故障需及时报告车辆管理员,及时调替换车以确保接送客户 任务。 3、驾驶员需将《驾驶员行车记录表》月底报给车辆管理员。 4、驾驶员要爱岗敬业,爱护车辆,保证行车安全及车辆卫生。 5、严禁公车私用,严禁将车辆交给非驾驶员及与驾驶证不符的人员驾驶。 严禁酒后开车,开赌气车。确保行车安全。 四、乘车须知 1、乘车人要提前赶到站点等车,车不等人。 2、乘车人员要自觉维护车内卫生,不准在车内吸烟、吐痰、乱扔杂物, 不准将杂物扔出车外,不准打闹等。特别在行车期间不要将头及手伸 出车外,以防发生意外。 3、班车每天早上08:30必须到达公司,晚17:40准时发车,过时不候。 五、驾驶员加油管理 1、公司为车辆办理加油卡,油卡余额不足需提前报告管理员,管理员跟 随前往充值。 2、驾驶员每次去加油需在加油小票空白处填写里程并且签字。 3、车辆管理员需做好充值加油记录工作,月底做好月加油数量及车辆油 耗,统计月行驶里程。

项目服务承诺书

项目服务承诺书 项目服务承诺书 现如今,我们可以使用承诺书的机会越来越多,承诺书必须由受要约人作出,只有受要约人才能取得承诺的权利,受要约人以外的第三人不享有承诺的权利。相信许多人会觉得承诺书很难写吧,下面是我精心整理的项目服务承诺书,欢迎大家阅读。 项目服务承诺书1 致:_________(招标人) 我公司xxxxxxxxxx对xxxxxxxxx(项目名称)招标文件中有关工期、投标有效期、质量要求、技术标准和要求、招标范围、废标条件、专项承诺和招标人不能接受的条件等实质性内容完全响应。如我公司能在本次竞争谈判中中标,我公司郑重承诺如下: 一、如果我公司中标,我们保证保质保量完成工程。 二、施工中,我公司会严格按照投标文件及合同中的承诺履行。 三、因我方原因造成工地临时停水、停电、停工、窝工造成的损失,由我方承担。 全权代表(签字): xxxx年xx月xx日项目服务承诺书2 致:_________(招标人)

在我单位的服务工作过程中,我们将严格执行国家的有关法律法规,尊重并贯彻甲方的意见,维护甲方的利益,严把质量关,把向甲方提供优质服务,作为我们工作目标。 我单位本着想甲方之所想,急甲方之所急。在项目服务过程中与甲方密切配合,随时随地提供全过程、全方位的服务,保证各项工作的顺利进行。具体措施如下: (一)、成立专项设计组,专人专职负责此项工程。 (二)、严格执行国家制订的规范和地方法规,贯彻设计终生责任制的质量要求。 承诺单位(盖章): 法定代表人(盖章或签字): 日期:年月日项目服务承诺书3 致: 为提高企业知名度,树立企业形象,本着“一流的产品、一流的质量、一流的信誉、一流的服务”的宗旨,以“最优惠的价格、最周到的服务、最可靠的产品质量”的原则,郑重承诺: 一、基本服务承诺 1、严格按照招标文件、有关规定及合同认真履行我们的责任和义务。 2、配备优秀的项目人员:项目主管李革胜,硕士学位,担

通勤车驾驶员管理规定

通勤车管理规定 为加强对通勤车规范化管理,保证职工顺利平安上下班,并有个良好乘车秩序和舒适、干净的乘车环境,特制定通勤车管理制度如下; 1、通勤车必须按公司规定正点准时发车,并按指定的路线行驶,未经公司同意不得擅自 改变行车路线。 2、司机认真做好交接班,上下班司机要事先交待好当天车辆的运行状况,接班司机要提 前检查好车辆,发现问题及时解决,以免耽误发车时间。 3、行车中严格遵守交通法规,严禁超速行驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。 4、严格按照安全驾驶操作,随车带好驾驶证、行车证及相关有效证件,驾车时不准闲谈、 吸烟、吃零食,不准穿拖鞋驾驶,严禁酒后驾车,发现当班时饮酒上班,作辞退处理。 5、加强对灭火器具的管理,确保其性能良好并做到器具随车走。 6、禁止将易燃、易爆和腐蚀物品带入车内,当班司机有权制止。 7、自觉爱护保养车辆,认真做好“二查”(出车前查、停车后查)、“四良”(转向、制动、 灯光、喇叭)、“两洁”(车容整洁、车内整洁)。 8、当班司机要管好乘车人员,车内不准吸烟、随地吐痰、吃零食、乱扔果皮垃圾,上下 车不得拥挤、抢座、占座,对无理取闹、打架斗殴者,当班司机有权制止、惩罚。9、车辆中途发生故障,要及时汇报班长,班长有权调度、更换车次,以免耽误职工上下 班时间。 10、各通勤车司机必须服从班长指挥,维修车辆及时与班长请示,不得影响出车时间。 11、车辆中途不得搭乘他人(非本公司职工),不得随意停靠站点,违者处罚当班司机。 12、每天停车期间搞好车辆维修保养,每班进行一次车容车貌卫生清扫,每半月进行一次 车座、罩垫清洗。 13、对车辆维修保养要认真做好记录,以备查阅。 综合管理办公室

关于公司通勤车乘坐线路的通知(暂行)

关于公司通勤车乘坐线路的通知 公司各部门、各车间: 为保障公司员工能够保持良好的工作、生活秩序,提供员工上下班通勤车服务。为提高通勤车运营效率,确保行车安全,现将通勤车乘车路线安排通知如下表: 线路一:(徐东——现场) 序号 发车时间 停靠站点备注上班下班 106:5018:47徐东水岸星城门口 206:5218:45徐东长城嘉苑 306:5518:40徐东才华街路口天年咖啡门前 407:0518:30友谊大道建设一路口农业银行门前 507:1518:20友谊大道至工业四路路口丽红超市门前 沿冶金大道右转往厂前方向至白玉山 607:2018:10冶金大道交通大队斜对面魔指天堂门口 607:4517:45白玉山转盘将军府酒店对面 708:0017:30现场 请候车人员提前到达候车地点,通勤车过时不候。如遇特殊情况造成车辆晚点,请大家耐心等候,并与乘车长取得联系。 线路二:(积玉桥——现场) 序号 发车时间 停靠站点备注上班下班 106:4518:55武昌积玉桥站积玉桥加油站门面

206:5018:50武昌和平大道三层楼站三层楼车站 306:5518:45武昌和平大道三角路站武昌三角路车站 407:0018:40武昌和平大道徐家棚站徐家棚车站 507:0518:35武昌和平大道四美塘站艳阳天正对面 607:1018:30武昌和平大道余家头站余家头车站 707:1518:25和平大道建二站和平大道建设二路车站807:2018:20和平大道八大家站和平大道八大家车站907:2518:15和平大道红钢城站红钢城建七车站 1007:3018:10和平大道建九站新东方门前 1107:3018:10和平大道建十一站食全酒美酒店对面 上三环线行至友谊大道出口下至厂前方向往白玉山 1207:5517:45白玉山转盘将军府酒店对面 1308:1017:30现场 请候车人员提前到达候车地点,通勤车过时不候。如遇特殊情况造成车辆晚点,请大家耐心等候,并与乘车长取得联系。 线路三:(石化——现场) 序号 发车时间 停靠站点备注上班下班 107:1018:20石化招待所门前 207:1518:15工人村至21号公路口工人村左转至21号公路307:3018:0021号公路金家嘴站 21号公路金家嘴站往白玉山方向(如建设新路通车后,改行新路直达现场)

服务承诺方案

服务承诺方案

服务承诺方案 一、与业主沟通方案 及时与业主单位进行必要的沟通,是我们招标代理机构一项最重要的工作程序,也是保障招标代理机构工作成功的基础。 根据我们的工作经验,与业主单位的沟通主要包括事前沟通、始终沟通和事后沟通几个阶段。其沟通方式包括正式沟通、非正式沟通、项目会议和项目情况报告报表等,将沟通贯穿于整个项目代理全过程中。 事前沟通,主要是指签订招标代理合同前我们与业主单位的联系与沟通,由我公司法定代表人或主要负责协同项目负责人主动上门向业主单位回报沟通,沟通的内容主要有: 1、向业主单位介绍我们公司的情况,包括人员结构、技术力量、以往业绩、社会信誉等,以增强业主单位委托我们进行招标代理的信心。 2、与业主以会议或其他形式了解宿城区耿车镇大同村秸秆气化入户管网工程建设背景、建设规模、建设地点、建设内容以及业主单位对工程项

目建设的设想等一系列与工程建设有关的情况,为制定招标代理方案做准备。 3、了解工程项目的筹划进展情况,如与工程建设相关的各种手段的办理情况、建设资金的到位情况、委托代理单位开始招标的阶段性起点等等情况,为进一步细化招标代理工作方案取得依据。 事中沟通,主要是指签订招标代理合同后至招标代理工作完成之前我们与业主单位的联系与沟通。一般事项可由代理机构项目负责人与业主单位联系人沟通;重大事项须由代理机构法定代表人或主要负责人协同项目负责人与业主单位联系人沟通,或通过业主单位联系人向业主单位的分管领导汇报。就宿城区耿车镇大同村秸秆气化入户管网工程的招标代理工作来说,事中沟通的内容主要有: 1、工程招标代理方案的沟通。 2、工程初步发包方案制定的沟通。 3、招标代理时间安排的沟通。 4、招标方式的沟通。 5、关于招标公告发布方面的沟通。 6、资格审查方式的沟通。

服务大纲、优惠与服务承诺书

工作方案 一、服务大纲 1.实施策略与分期实施时序安排 根据发包人的项目建设进度,制定科学合理的实施计划,并积极配合发包方的实际需求,按需、按时、保质保量的完成设计工作,根据项目的分期实施时序的安排,提出科学合理化的工作计划安排及分期建议书,配合发包方顺利完成项目建设。 2.设计组织技术措施 (1)确保设计质量的技术组织措施 1、我司承诺对本项目严格按照ISO9001质量管理体系执行。 2、我司承诺在勘察设计阶段,会组织精干高效的设计团队,按时、保质保量的提供项目设计成果。我司所设计图纸完全符合国家、省、市及行业对勘察设计、建筑方案、施工图深度等方面涉及到本项目的相关规定。 3、严格履行与建设单位签订的合同,保质、保量、如期提交设计图纸,做好后期服务。随时提供设计咨询服务。 4、我司承诺在施工招标阶段,会选派设计经验丰富、具有良好沟通能力的资深工程师担任项目的现场负责人,以保证项目的施工招标及后续工作的顺利实施。 5、确保主要设计人员为本合同每一阶段设计开始前发包方认可的设计人员,未经发包人书面许可,设计人员不得变更。设计人指定的设计团队与设计人单位签定的劳务合同周期应大于本项目的设计周期,并保证完整的后期服务。如设计人擅自变更设计人员,设计人愿接受发包人任何形式的处罚。 3.对设计的进度安排及保证设计进度的技术组织措施 1、我司中标后,签订工程设计合同10日内,完成设计的优化、修改、完善补充工作。 2、设置项目配合负责人,项目配合负责人随时解决发包人设计及报建以及和施工图设计院

及其余相关联设计单位设计过程中所有方案设计相关技术问题及技术资料。接到发包人或相关联单位电话或其他任何形式的通知后,项目配合负责人和相关设计人员随时解决问题,需到现场处理的事情,在24小时内到达现场并解决相关问题。 3、设计人如不能按照发包人审批的设计计划按时提交设计成果和项目报建技术资料,且未提前提交书面材料征得发包人书面同意,影响发包人报建手续或工期进度的,设计人自愿承担与发包人约定的处罚。 4、若发包人需求,部分设计图纸(如桩基础施工图、规划及方案报建图、消防报建图等)可提前交付。 4.与建设单位以及其他相关单位的配合措施 1、我司承诺在缺陷责任期阶段服从招标人管理,积极配合工作。 2、协助业主编制设备采购、安装招标文件,配合业主作好招投标工作。为建设单位及时提供必要的技术文件及相关资料,完成与项目有关的其它设计技术工作。 3、我司承诺与其他专业设计单位配合密切,及时准确的提供相关资料,针对我方的配合调整,我方将认真履行自己的职责。 4、我司承诺会做好对联合工作各方、业主、施工、监理等单位的回访工作。听取业主对我们工作的意见,发现当日与业主沟通处理,不断提高服务质量。 5、与业主建立网络专用邮箱及QQ项目群,确保沟通顺畅,双方的意见能迅速得到落实。 6、我司承诺在施工进程的配合过程中,会根据项目实际进展,安排各专业工程师经常到现场指导施工,负责日常联络和协调技术问题。项目组负责人根据项目进度要求及时到现场指导设计和施工中的相关问题。 7、我愿与相关联设计单位(例如:施工图设计院、人防设计院、景观设计员、精装修、幕墙其余二次深化设计单位等)做好积极的配合,并会在设计中考虑对方的设计与自己设计的接口的合理与连贯性。 二、设计阶段的服务承诺及保证措施: 1.符合国家有关规范规定,满足设计标准要求。 2.质量目标:根据招标书要求的高标准设计,从人力、物力、时间等要素着手,强调

公司用车及通勤车管理规定

公司车辆管理办法 为合理使用公司车辆,提高车辆使用率,降低能耗,公司车辆统一由公司财务部负责,并由财务部安排专人管理。 1、车辆全权管理人:*** 2、车辆调度登记:**** 3、费用计划及申请:*** 4、气卡、油卡管理:*** 5、驾驶责任人:谁用车谁负责 6、部门车辆分配: (1)售后部-服务车,车辆管理责任人:**** (2)员工上下班通勤车-北汽威旺面包车,车辆管理责任人:**** (3)公司用车-V5试驾车,车辆管理责任人:*** 7、车辆费用:财务会计审核-总经理批准-出纳报销 8、用车要求: (1)每天用车前请到****那里登记领用钥匙时间、用车人、车辆使用事由、归还时间等详细事项。 (2)用车前必须保证车辆油和天然气是满的,V5试驾车及服务车先天然气后汽油的原则,正常情况下不允许烧汽油。 (3)车辆使用人全权负责车辆违章、超速等所造成的罚款或扣分等事项。 一、公司员工通勤车(北汽威旺) 因公司地理位置偏远,及部分员工家庭住址比较分散,上下班路途相对遥远,公司本着人性化考量,同时作为员工福利的一部分,特为员工上、下班方便的需要提供通勤车。 1、车辆管理责任人:*** 2、车辆使用范围:接送员工上下班 3、管理内容: (1)日常维护保养及车辆卫生工作。

(2)行车过程中或停放前后发现故障及时上报或者协助处理,想办法排除故障。 (3)随时提供迅捷的通勤车服务,保证员工上下班安全。 (4)驾驶员禁止酒后开车,禁止超速等违章,做到安全、文明行车。 (5)停靠地点选择合理,确保人员和车辆安全。 (6)全权负责车辆使用人的违章处理 (7)使用中车辆钥匙管理。 二、服务车和V5试驾车 为规范公司车辆管理,合理调度和有效使用车辆,节约费用开支,进一步做好公司服务工作,确保车辆安全运行,公司用车责任到人。 1、服务车:车辆管理责任人:**** 2、V5试驾车:车辆管理责任人:**** 车辆管理内容: (1)车辆只能公司办事使用,客户用车,不可作为公司人员私用。 (2)车辆使用后及时加油、加气,再归还,不允许出车时才临时去加油或加气。 (3)车辆用完后钥匙第一时间交还****并归还登记,并将车辆停放在公司指定位置。 (4)行车过程中或停放前后发现故障及时上报或者协助处理,想办法排除故障,未经公司允许外面维修费用不准报销。 (5)出车前带齐车辆有效证件,否则造成一切损失或过失由用车人自行承担。 (6)用车人一定要遵守交通规则,更不得无证驾驶,否则一切违章、扣分或给公司造成的损失全部由用车人自行承担。 (7)用车人全权负责车辆违章处理,使用中车辆钥匙管理,用完后归还登记。

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