当前位置：文档库 › 货运代理业务内容与风险防范要点

货运代理业务内容与风险防范要点

运代理业务内容与风险防范要点

苏清磊2220072297 船舶与海洋工程07-2 国际货运代理是一门十分实用的学科，也是交叉性特别强的一门学科。国际货运代理业务经营日趋多元化和复杂化，国际货运代理企业已不再从事纯粹的代理人业务，而是以当事人的身份开展更为广泛的业务。许多国际货运代理在完善传统的海陆空货运代理及多式联运服务的基础上，纷纷拓展服务，一些大型的货运代理企业已成功的转型为现代物流企业，成为现代物流服务的组织者和供应链的管理者。然而，国际货运代理企业在位客户提供越来越便利的物流服务的同时，也面临着越来越大的风险，特别是随着我国国际货运代理企业数量的急剧增加，市场竞争日趋激烈，过渡和不规范竞争导致企业经营风险加剧和难以控制。因此，建立和完善风险管理机制，有效的规避经营风险和规范业务操作，已成为决定国际货运代理企业健康有序发展和赢得市场竞争的核心要素。国际货运代理风险不同于一般的金融风险，它具有自己独特的风险管理思路、策略、方法。

一、国际贸易与运输衔接不当风险及防范对策

1．国际运输方式选择不当风险及防范对策

所谓运输方式选择不当，是指没有根据货物的实际情况以及运输要求在水路、公路、铁路、航空、管道5种运输方式以及多式联运之间选择合适的方式，以充分发挥各种运输方式的优势。托运方式是指根据营运方式的不同，运输企业对每种运输方式又细分不同的组织形式，以提高工作效率和满足不同货主的要求托运方式不当是指没有选择最合适的托运方式，从而造成运力浪费及费用支出加大等。

一般情况下，考察运输方式服务性的内容主要有以下10个方面，即运费的高低、运输时间的长短、可以运输的次数、运输能力的大小、运输货物的安全性、运输货物时间的准确性、运输货物的适用性、能适合多种运输需要的伸缩性、与其他运输方式衔接的灵活性以及提供货物所在位置信息的可能性。在选择运输方式时，应特别注重运输包装、货物批量、装卸地点、分批装运与转船、运输线路选择等内容的协调与配合。

2．国际贸易术语与运输的衔接风险及防范对策

国际贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的，用以明确国际贸易商品的价格构成，说明交货地点或到货地点，划分买卖双方的风险、责任和费用等问题，并用英文缩写形式表示的一种专门用语。视运输方式的选择使用不同的国际贸易术语。不同的贸易术语适应于不同的运输方式，有6种贸易术语仅适用于水运。视运输条件选择使用国际贸易术语。在本身运输能力或安排运输没有困难时，争取自己办理货物的运输事宜，以利于出口方对货物的控制。还要视运费水平和运价变动情况使用国际贸易术语。掌握租船权可能面临运价上涨等一系列风险，但是也有利可图，能够赚取运费差价、控制货物等。此外，还要视装运港条件使用贸易术语。

选择运输方式的突出决定因素是运输成本、运输时间、可靠性、运输能力、可用性和安全性。买卖双方在洽谈国际贸易合同时，必须做到结算方式与贸易术语、运输单据相衔接，以确保收汇安全和顺利履行合同。国际贸易合同与运输合同应相互衔接。

二、国际货运代理企业客户信用风险及防范对策

1. 国际货运代理企业信用风险及防范对策

国际货运代理企业信用风险是指在以信用关系为纽带的交易过程中，客户不能履行给付承诺而给国际货运代理企业造成损失的可能性。其最主要的表现就是客户到期不付账或者到期没有能力付款所造成的经济风险。由于我国的信用意识与信用体系的不完善，使国际货运代理企业产生大量的过期应收账款。不合理的应收账款的存在，是营业周期延长，影响了国际货运代理企业资金循环，致使企业现金短缺，严重影响了企业的正常生产经营。

国际货运代理企业应根据实际情况制定风险管理程序，并严格执行，在设立风险评估机构并进行评估后，科学的划分风险，建立风险预报机制。国际货运代理企业在争取客户时，要签订完善的货运代理协议，此外，投保责任险进入市场理赔，当发生风险承担国际货运代理责任时，能及时从保险人处得到赔偿。风险发生后，要尽早上报，采取补救措施，避免损失扩大，及时掌握客户信用的不良征兆。

2. 国际货运代理企业应收款风险及防范对策

国际货运代理企业对于应收款风险的防范，要做好客户的全程信用管理。事前，注重考查客户资信状况，制定合理的信用政策，提高企业本身的服务质量；事中，做好监督，国际货运代理企业一般是先提供服务后收款，虽然赊销难以避免，但是企业内部对此应该把握一个度。企业可以根据各业务部门的货运服务计划，核定应收账的阅读占用定额及年度定额，各业务部门再将定额拆分至每个销售人员。使得每个部门和销售人员将应收账款保持在一定限度之内。为了使赊销额度能够有效控制，国际货运代理企业必须建立应收账款分级审批制度，减少业务人员签署赊销合同的随意性。健全对销售人员的考核指标，防止其片面追求销售额而滥用赊销手段。事后，做好催收工作，发生应收账款时，对此负责的业务人员或销售人员根据销售合同的要求，负责该笔应收账款的催收。

3.国际货运代理企业垫付费用风险及防范对策

目前，由于国际货运代理企业与委托人在缔约地位上的不平等，货运代理市场的惯例是由代理人先行为委托人垫付费用，极少有委托人预付费用的现象。垫付费用对一些资金相对紧张的委托人而言颇有吸引力，因此它已成为国际货运代理企业承揽业务的主要手段之一，但是在吸引客户的背后却隐藏着代垫费用无法回收风险。凡是因此被吸引的客户，大部分是资金紧张的问题，一旦客户的经济状况恶化，伙计货运代理企业垫付的费用可能无从回收。如果垫付费用数额不大，委托人拖欠、拒付，代理人往往因为诉讼成本、维系客户等因素而放弃权益。

国际货运代理企业应对垫付费用风险，应尽可能不与垫付，或建立相应的客户档案和信用管理。此外，还可以申请支付令。一个称职的国际货运代理应始终清醒的意识到，代理人的权限是有限的，他应该也只能在委托人授权的范围内行事，尤其涉及责任和费用时，更应事先与委托人订立书面合同。当自己的合法权益遇到侵犯时，应采取法律的手段维护其合法权利。

4.集装箱超期使用费风险及防范对策

对于从事集装箱相关业务的业内人士来说，超期使用集装箱应支付集装箱超期使用费已构成一种行业惯例。在实践中，由于运输合同中一般只将及时还箱义务作为收货方在运输合同项下基于诚实信用原则所产生的附随义务，通常对其约定不清楚。这导致港口堆场经营人、船舶代理公司与集装箱卡车公司两个主体之间的纠纷日益频繁。超期使用集装箱支付超期使用费是一种行业惯例，对于集装箱的免费使用期限要有明确的规定，此外还要明确规定集装箱超期使用费的费率，在发生超期使用费时，要合理确定超期使用天数，发生诉讼时要行使自己的权利，诉讼要明确责任主体。

三、国际货运代理身份错置风险及防范对策

在实际业务中，货运代理企业既收取代理佣金，又赚取运费差价，一旦涉讼就极力掩饰承运人身份而逃避责任。因此，正确识别货运代理的身份显得越来越重要。这既有利于防范、规避货运代理企业的商业风险，又可充分保障国际海运市场上各方当事人的合法权益。

国际货运代理企业应充分重视与客户签订的委托合同，在实务中，法院往往通过审查合同条款来判断当事人的意图，从而确定合同当事人的法律地位。此外，国际货运代理企业签发提单应谨慎，非拼箱业务的需要，不要轻易签发货运代理提单。货运代理人签发自己的提单时，其作为承运人的身份毋庸置疑。再者，国际货运代理企业尽量不要成为船公司提单中

的托运人，承运人签发的提单中对托运人的记载也是货运代理企业身份确定的关键因素之一。

四、运输供应商选择风险及防范对策

运输供应商选择风险是指国际货运代理企业以无船承运人、多式联运经营人、物流经营人等当事人身份开展业务时，因选择运输供应商而可能给自己带来的风险。

运输供应商信用风险是指运输供应商信用较差而给国际货运代理企业所带来的风险。有的供应商为了降低运输成本不按规定时间运输，降低服务质量，甚至导致货物灭失，欺诈等。有的供应商能力不足，过高估计自己能力，结果导致运输质量达不到标准等。此外，还有当国际货运代理企业以当事人身份开展业务时，对于运输供应商，其即为托运人、收货人。买卖双方在一定意义上存在着一定利益冲突。再者，国际货运代理企业支付给运输供应商的报酬的高低，直接影响国际货运代理企业的成本费用。而且，国际货运代理企业作为当事人，一旦发生货运事故，无论谁的过失，其都要首先对货主承担全程的运输责任。在赔付后，有的运输供应商能力有限，导致国际货运代理企业无法追偿，产生传递性风险。

海运运输风险防范，作为货主或货运代理，在选择运输供应商时要重视运输供应商的资信调查，选择资信好的交易伙伴，较少中间环节，尽量争取不要中间商，选择可靠的船公司运载货物，严格审查贸易单证及运输单证，重视装船监督，把握船舶动向，加强账款拖欠的追收，欺诈后，立即采取补救措施，申请扣押船舶。

公路配货运输欺诈风险防范，在选择配货站或运输企业方面，应首选规模大、信誉好的企业，最好通过工商、税务等部门核查货运公司的营业执照、奶水凭证等证件，在配货或运输协议方面，应与配货站或运输企业签订书面配货协议，详细约定货物出现被骗的相关责任，车辆方面最好选择安装了GPS定位跟踪系统的车辆，及时将送货驾驶员及随车人员、货车照相等，作为资料保存，在验收货物方面一定要有耐心仔细验收，代收货款一定要通过银行划转现金最为保险。

五、报关报检业务风险及防范对策

报关单中各项所列申报的内容与实际进出口货物情况必须相符，特别是货物的品名、规格型号、数量、原产国、价格等内容必须真实。申报不实的违法主体是进出口贸易的收发货人，客观上出现申报内容与事实不符和的情节，主观上存在过错，一般是过失。应当申报的没有申报，或者申报不实的都称为违规报关。违规行为如果构成走私的，不但以走私罪论处，还要按违反海关监管规定予以处罚。

防范报关报检业务风险，必须建立完善的报关报检业务制度，建立完善的报关报检业务流程，建立健全企业业务登记制度，实时监控管理，建立报关报检业务复核制度，以有效提高通关效率和避免差错。此外，定期对报关报检人员进行业务培训，强化法制教育，树立遵纪守法的观念，强化德育教育，树立走私可耻的观念，强化业务培训，树立效率优先的观念。报关报检企业必须创造出完善合理的激励机制和用人机制，建立现代化的人才机制。企业设立内部审计队伍，定期回顾业务流程和进行风险防治。

六、无船承运人提单业务风险及防范对策

无船承运人既承担自身的风险，也承担货主、代理商、船公司的风险。无船承运人提单或货运代理提单只是运输行出具的运输单据中的一种，由运输行出具的单据也并非全部都是运输单据。提单缮制的义务人应为托运人，但在实务中通常委托货运代理或船舶代理缮制提单。无船承运人提单业务风险是指国际货运代理企业或无船承运企业提单管理风险，即在提单的设计、印刷、入库、保管、领用、发放、使用、核销、销毁等环节中，对器官及控制不当，从而给企业造成损失的可能性。狭义上讲，无船承运人提单业务风险主要是指在提单的制作、审核、签发、交付、倍数、收缴等过程中所产生的风险。

无船承运人作为独立和同仁，无论其本身过错还是船公司、货主过错，都要承担先对外

赔付的责任。而对船公司或货主的追偿，多数情况却不能得到完全的赔付。对于无船承运人提单业务风险的防范，除了投保责任险外，最重要的是实行全方位的风险管理。具体而言，企业应在审证、制单、审单、交单和归档等各个方面加强风险控制。在审证阶段，接受委托之后，无船承运人对于货主等有关方面提交的信用证条款、贸易合同条款、委托书等，应该认真审核，以确保无差错。在制单阶段，要必须做到单证、单单、单货三相符，制作单证时应确保正确、完整、及时、简明、整洁。审单阶段，应严审单据，以达到单证一致，确保单单一致，当单据完全改妥相符才可签发并交付。交单阶段，确保收妥无误，做到交接无差错、无延滞、有记录等。归档阶段，应进行单证工作的考核。

七、国际海运代理业务风险与防范对策

海运代理业务风险从业务环节上，主要分为海上出口运输代理业务风险、海上进口运输代理业务风险、海上中转运输代理业务风险和海上箱管代理业务风险。海运代理业务风险具有风险较大和风险独特的特点。提单必须是指示提单，上面必须有发货人的背书并加盖收货人的公章，记名指示提单上必须有指示收货人和背书人名称的背书。

八、无单放货风险及防范对策

无单放货的法律性质大体有违约、侵权、违约与侵权竞合等三种。无船承运人作为合同缔约方，不仅应对自己的无单放货行为承担责任，还应对自己的代理人以及实际承运人的无单放货行为承担责任。在无代理权、超越代理权或者代理事项违法等情况下，尽管货运代理声称仅是作为签发提单的代理，但仍需承担无单放货的责任。作为代理人，未经船公司或无船承运人授权而擅自签发提货单，则应承担无单放货的责任。

现实的国际贸易和海上运输中几乎没有不能伪造的单证，无单放货风险防范要以预防为主，实用新型的电子提单，或者采用海运单，对提货人进行信用管理，尽量避免无单放货，让托运人采取电放，重视提货人的资信调查，谨慎选择目的港代理人和实际承运人。此外，事后补救要进行免责抗辩，实施相关的补救。

九、海运保函业务风险及防范对策

海运保函应该具备对价条款、可靠的担保主体、有效的责任范围和有效的责任期限，有能充分保护承运人权利的保护性条款。当国际货运代理作为船公司或无船承运人的代理人时，如果货主提出凭保函签发提单或无单放货时，国际货运代理应立即书面通知委托人，并取得委托人的书面确认。而且，国际货运代理此时应避免作为代理人签发提单。当国际货运代理作为货主代理时，货运代理应当谨慎从事，充分了解货方和船方的资信，加强风险防范意识，对于必须出具保函的情形，应事先取得货主承担责任的书面承诺，以备追偿。当无船承运人向货方收取运费时，如果此时货方要求凭保函签发提单，无船承运人应力争避免自行签发提单而应要求实际承运人直接向货方签发提单。

1.预防性措施：采取一些预防性措施，可以有效降低风险。比如，加强对人员的培训，使他们熟悉有关国际货运代理的标准交易条件、接单条款及相关行业术语等，并能处理索赔和进行迅速有效的追偿；在使用单证时，确保使用正确、规范、字迹清楚的单证；保证在国际货运代理协会标准交易条件下，其经营能够被客户及其分包人所理解和接受；雇佣的分包人、船舶所有人、仓库保管人、公路运输经营人等应为胜任职务和可靠的。

2.挽救性措施：拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔；在协定期限内通知分包人或对他们采取行动；在征得保险人同意后，只要有可能的情况下，与货主谈判，友好地进行和解。及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能产生索赔的任何事故。如果有可能造成经济损失，应及时将每一事故、事件以书面形式通知保险公司，即使当时尚未发生索赔。

3.风险转移：货运代理人也可以通过加强内部管理，规范操作流程，对客户实行信用管理，对合同方实行有效考核等一系列手段来规避国际货运代理经营风险。但是，企业的经营风险可以说是层出不穷，防不胜防，必要的防范手段只能在某种程度上减少风险发生的几率，

但不能完全避免它的发生。实践中，投保货运代理责任险是转移经营风险较为行之有效的方法，通过这种方式可以转化一些无法预料和无法规避的经营风险，减少重大或突发事件给国际货运代理企业带来的冲击和影响。

十、国际货运代理业务内容简要总结

1. 代表发货人(出口商)

选择运输路线、运输方式和适当的承运人；向选定的承运人提供揽货、订舱；提取货物并签发有关单证；研究信用证条款和所有政府的规定；包装；储存；称重和量尺码；安排保险；将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；做外汇交易；支付运费及其它费用；收取已签发的正本提单，并付发货人；安排货物转运；通知收货人货物动态；记录货物灭失情况；协助收货人向有关责任方进行索赔。

2. 代表收货人(进口商)

报告货物动态；接收和审核所有与运输有关的单据；提货和付运费；安排报关和付税及其它费用；安排运输过程中的存仓；向收货人交付已结关的货物；协助收货人储存或分拨货物。

3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。

道路运输安全生产操作规程

道路运输安全生产操作规程一、车辆和设备基本要求（一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589）的要求 (二)建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好，周围栏板要牢固，（五）各种装卸机械、工具，要有可靠的安全系数；卸货物的机械及工具，要消除产生火花的措施。（六）根据装运货物性质的需要，必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。

防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。（八）运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。三、具体作业要求（一）通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。

中国排名前10位的国际货运代理企业

中国外运长航集团有限公司中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等；在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过400万载重吨。 2010年，中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元，截至2010年底，资产总额为1165.54亿元，企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内外企业730余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995 年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。截止2011年8月，中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）共在中国各地设立了257家网点公司，形成了以北京为中心，以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头，以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面，业务规模和综合实力均位居国内同业前列。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）被中国银行审定为AAA级资信企业；1997年，通过挪威船级社和中国进出口商品质量认证中心ISO9002质量保证体系认证。自2004年起，在全国货运行业各类大型评选活动中，连续多年获得多个奖项的桂冠，多次荣获“全国最佳物流企业”、“最佳货代公司”、“最佳船代企业”等荣誉称号。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）将秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，不断拓展综合服务领域，满足客户多样化的服务需求，竭诚为客户创造更多价值。敦豪全球货运（中国）敦豪全球货运（中国）有限公司全球最庞大的快递与物流网络 DHL是全球范围内国际快递、陆地运输以及航空货运市场的领导者。它也是全球最大的海运与合同物流服务供应商。从文件快递到供应链管理，DHL提供全系列的定制化解决

全个车辆道路运输货运月度安全学习会议记录

2016年1月主题：春运期间行车安全春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见：一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。二、切实加强恶劣天气的行车安全。严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。 2016年2月主题：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生，今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车，大雾天气行车应注意以下内容：首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走，如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。 2016年3月主题：司机职责、交通行为规范及司机工作规章 1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。

货物运输安全生产操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A98328 货物运输安全生产操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

货物运输安全生产操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、驾驶员操作规程（一）上岗前准备 1、着装整齐、按规定穿戴劳动防护用品。 2、带齐驾驶证、从业资格证，检查车辆证件是否齐全。 3、接受运输任务，了解装卸货物的具体情况，如装货地点、货物名称、运输路线、到达目的地及时间等。 4、按例保作业要求，对车辆进行出车前的例行检查工作。重点检查轮胎、灯光、转向、制动系统及

消防设施是否齐全有效。如有问题及时采取措施并向现场管理员报告。（二）车辆运行中 1、危险货物装载完毕，驾驶员应重新检查货物的装载情况，并关闭车门，加上锁以防丢失或被盗。 2、查看车辆周围有无障碍物，鸣号起步运行。保持起步、行车、停车平稳。 3、禁止在学校、机关企事业单位或人群热闹地点停放车辆。 4、严格执行调度命令及安全行车操作规程，不得私自改变运行路线，服从交管人员的检查督促。 5、要定时定点检查载运货物，发现异常应及时采取措施。要做好防雨、防火、防盗、防腐、防颠、防撞等工作。保证货物完好无损运送到目的地。 6、运行途中如出现路阻坏车等情况，应及时与

国际货运代理企业备案表(一)

国际货运代理企业备案表（一）（法人企业适用）备案表编号：业务类型范围备案机关签章年月日

本人代表本企业作如下保证：一、遵守《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及其配套法律、法规、规章。二、遵守与国际货物运输代理业相关的运输、海关、外汇、税务、检验检疫、环保、知识产权等其他法律、法规、规章。三、服从主管部门对国际货物运输代理业的行业管理，自觉维护国际货物运输代理业的经营秩序。四、不伪造、变造、涂改、出租、出借、转让、出卖《国际货运代理企业备案表》。五、在备案表中所填写的信息是完整的、准确的、真实的。六、按要求认真填写、及时提交与经营活动有关的文件和资料。七、《国际货运代理企业备案表》上填写的任何事项发生变化之日起，30日内到原备案登记机关办理《国际货运代理企业备案表》的变更手续。以上如有违反，将承担一切法律责任。企业法定代表人（签字、盖章）年月日

国际货运代理企业备案表（二）（分支机构适用）备案表编号：业务类型范围备案机关签章年月日

物流运输公司全年安全生产工作计划-模板

物流运输公司全年安全生产工作计划 20XX年度达州市汇鑫物流有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将20XX年运输安全生产工作计划如下。一、安全生产方针安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进二、安全指导思想坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现“本质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。三、安全生产目标 1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故; 2、火灾、爆炸事故为零; 3、隐患整改率为100% ; 4、在岗职工教育面为100%。四、任务计划 (一)、严格落实安全生产主体责任 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。 2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。 3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检

普货运输操作规程

目录第一章车辆技术改造操作规程 (2) 第二章车辆的组织调度操作规程 (4) 第三章驾驶员安全考核操作规程 (6) 第四章驾驶员聘用与解聘操作规程 (8) 第五章驾驶员安全行车操作规程 (10) 第六章车辆动态监控操作规程 (14) 第七章车辆运输操作规程 (16) 第八章车辆各级维护操作规程 (18) 第九章驾驶员行车安全告诫操作规程 (21) 第十章车辆日常安全检查操作规程 (24) 第十一章特殊路段运行安全操作规程 (27) 第十二章特殊时段运行安全操作规程 (29) 第十三章驾驶员的日常教育与继续教育操作规程 (30)

第一章车辆技术改造操作规程一、作业流程图二、工作内容加强车辆的技术管理，确保车辆符合安全技术条件，保障道路运输安全。三、工作要求 1、车辆改装和改造必须事前进行技术经济论证，符合技术可靠、经济上合理的原则； 2、运营车辆凡需改装，或总成及零部件进行技术改造的，公司必经

向市道路运输管理机构申请，并附改装、改造方案及承改企业资质、当地公安车管所的批准书，报区级道路运输管理机构审批，批准后方可改装、改造； 3、改装、改造后凭承改厂的出厂合格证和公安车管部门的行车执照，经车籍所在地道路运输道路机构技术审查合格后方可营运。四、工作程序 1、凡有下列情况之一的，必须根据规定办理技术改造手续； a改变车身颜色或图案； b更换发动机、改变燃料类别的，更换发动机机体或发动机总成的； c因故损坏无法修复，更换车身或车架的； d因质量问题，制造（改装）厂更换同型号发动机、车身、车架的； 2、运营车辆凡需改装，或总成及零部件进行技术改造的，公司必经向市道路运输管理机构申请，并附改装、改造方案及承改企业资质、当地公安车管所的批准书，报区级道路运输管理机构审批，批准后方可改装、改造； 3、改装、改造后凭承改厂的出厂合格证和公安车管部门的行车执照，经车籍所在地道路运输道路机构技术审查合格后方可营运。

国际货运代理公司主要会计处理及税金计提方法

国际货运代理公司主要会计处理及税金计提方法国际货运代理公司是一种中介服务机构,大部分日常帐务处理与其他服务企业相同，只有一小部分不相，下面重点讲他们的不同处。 1、交纳营业税时的计税依据不同国际货运代理业不是运输业而是中介服务业，其收入主要来自于代理服务费，其按公司自己开具的《国际货物运输代理业专用发票》上的收费总额中的单独列明的运费抵减其他国际货运代理公司开来的《国际货物运输代理业专用发票》上的单独列明的运费后的差额部分交纳营业税，另《国际货物运输代理业专用发票》上其余列明的运杂费全额缴纳营业税。例如：某国际货运代理公司2006年10月开具一张发票，金额为900元，其中运费为800元，文件费100元，其他国际货运代理公司开具给该公司的一张发票，金额为800元，其中运费为750元，文件费为50元。则该公司应缴纳的营业税 =(800-750)*0.05+100* 0.05 = 7.5元 2、帐务处理中的不同处 (1)开出发票做收入时的不同国际货运代理业通常在“主营业务收入”一级会计科目下分别设置“运费收入”和“运杂费收入”两项二级科目，将开出的发票上单独列明的运费记入“主营业务收入----运费收入”科目，将发票上的除运费外的其他收取的费用记入“主营业务收入----运杂费收入”。示例1：发票上列示的运费为RMB 708，收取的文件费为RMB 30，假定所有款项以现金形式收回，则针对该笔业务所做的会计分录如下：借：现金 738 贷：主营业务收入----运费收入 708 主营业务收入----运杂费收入 30 (2)收到开进的发票时的会计分录国际货运代理业在收到别的公司开进来的发票时，按发票上列明的运费记入“待摊费用----运费”，发票上除运费外的其他杂费支出全部记入“营业费用----运杂费”，示例2：运费为RMB 3040，其余的运杂费为RMB 610.08，假定以银行存款支付该项运费，当月美元汇率为7.9103，则会计分录如下：借：待摊费用----运费 3040 营业费用----运杂费 610.08 财务费用----汇兑损益 40.93 (=3609.15-3650.08) 贷：银行存款 3609.15(=456.26*7.9103) (3)结转成本时的分录在结转运费成本时，会计分录为借记“主营业务成本”，贷记“待摊费用---运费”。

危险货物运输安全操作规程

编号：SM-ZD-52702 危险货物运输安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

危险货物运输安全操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、危险特性易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。二、基本要求 1、汽车运输危险货物应符合JT617—2004的规定。 2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。 3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应： (1）禁止随身携带火种。 (2）关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。 (3）严禁吸烟。 (4）穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。 5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。 6、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发生货损（如：丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。 7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h 内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。 8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。 10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。三、作业要求 1、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和

国际货运代理业务范围

一、国际货运代理的业务范围根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下: （一）揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装（二）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务（三）报关、报检、报验、保险（四）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费（五）国际展品、私人物品及过境货物运输代理（六）国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）（七）国际快递（不含私人信函）（八）咨询及其他相关国际货运代理业务但是，这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同，商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。具体如下： 1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务 2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务 3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付 4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输签发自己的运输单据（提单），提供全方位服务。 5、作为承运人的销售代理承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用 6、为海关服务货物出口EDI 数据预录入

二、国际货运代理的分类（一）按企业的成立背景和经营特点为标准分类（1）以中外运为背景的国际货代企业。中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我国最大的货代企业。我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司（2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业。此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司，天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。（3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。特点：①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；②规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件；（4）以仓储企业为背景的国际货代企业。这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。其经营特点是：凭借仓储优势及这方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。（5）外商投资类型的国际货代企业。三、国际货运代理人类型与业务范围 1）国际货运代理人类型按法律特征的不同，国际货运代理可以分为以下三种类型：（1）居间人型这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为佣金。（2）代理人型这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为代理费。（3）当事人型当事人型，也称委托人型、独立经营人型。这种类型的货运代理的特点是其经营收入的

风险点及防控措施

外部环境风险点及防控措施： 1、风险点：社会交往不注意把握分寸，容易造成不良影响。防控措施：提高交友标准，注意时间和场合。 2、风险点：不能很好地抵御市场经济的冲击，受“人情关”、“金钱关”的困扰，不能正确把握自己，违背原则办事。防控措施：树立正确的价值观、地位观、权力观、财富观，正确处理好工作与个人之间的关系，自觉抵御市场经济和人为因素冲击。 3、风险点：人情关系复杂，处理人情与权力关系不恰当，可能违反政策规定，造成工作失误。防控措施：严格执行制度，坚持大事讲原则，小事讲风格。正确对待工作和人情之间的关系，不循私枉法，不优亲厚友。 4、风险点：在日常管理工作中接受亲朋好友或关系户的说情和吃请的风险。防控措施：加强学习，提高理论水平，加大矛盾纠纷调处力度，加强自律，并自觉接受党员干部、群众监督。 5、风险点：亲属鼓动违法乱纪，干涉日常工作事务。防控措施：严格遵守《廉政准则》，自觉接受各级组织和人民群众的监督。 6、风险点：八小时以外生活情趣随波逐流。防控措施：提高自律意识，树立正确的人生观、价值观，自觉接受群众监督。 7、风险点：在公务接待中可能存在铺张浪费的风险。防控措施：严格按照接待标准，不搞特殊化。思想道德风险点及防控措施： 1、风险点：不加强学习，不用政治理论武装头脑；防控措施：加强政治理论学习，时刻保持清醒的头脑。 2、、风险点：不认真贯彻落实上级党委的决策决议。防控措施：讲政治、顾大局，思想上与上级保持高度一致，严格执行上级政策，不阳奉阴违、不搞阴谋诡计。 3、、风险点：以工作忙为借口，不爱加强学习，尤其是政治理论学习。防控措施：每天安排一个小时的政治理论学习时间，不因工作忙而忽略。 4、、风险点：遇事退缩，不敢承担责任，存在事不关己高高挂起思想，对身边的事不关心，不过问。防控措施：增强责任心，始终保持向上的工作激情，敢于面对各种困难和风险，遇事敢担当，不退缩。 5、风险点：放松政治理论学习，理想信念动摇，世界观、人生观发生偏差。防控措施：加强政治理论学习和党性修养，提高政策理论水平和政治素质，增强责任感、自信心和意志力。 6、风险点：忽视党风廉政建设，廉政自律意识不强，出现违规违纪行为风险。防控措施：认真履行“一岗双责”，牢固树立廉洁勤政意识，坚守廉政防线。 7、风险点：在工作中可能存在利用职权或职务上的影响为自己、亲属、朋友谋取不正当利益的风险。防控措施：加强学习教育，正确行使权力，严格遵守《廉政准则》，定期报告个人有关事项，自觉接受各级组织和人民群众的监督。 8、风险点：工作作风漂浮，不深入基层，容易造成形式主义。防控措施：坚持“一线工作法”，干部在一线工作，责任在一线落实，效果在一线实现。 9、风险点：弄虚作假，以权谋私，利用手中的权利索要或收受他人好处，为他人谋取私利。防控措施：认真执行廉洁自律规定，严于律已，以身作则，坚持民主集中制，严格监督管理，严格执行个人重大事项报告制度。制度机制风险点及防控措施： 1、风险点：在制度的执行过程中，发现有些制度订立不够科学严谨，缺乏时效性，没有约束力，不能及时对其修改、补充和完善，可能造成工作中管理偏差。防控措施：根据工作需要，定期梳理、完善各项规章制度。逐步实现各形成按制度办事的行为规范。 2、风险点：落实党风廉政责任制不够，廉洁自律要求不严。防控措施：提高思想认识，从严要求自己 3、风险点：对规章管理制度执行不力。防控措施：认真贯彻执行有关规定。 4、风险点：对已订立的制度监督检查不够，可能导致制度不能得有到效落实，不能充分发挥应有的作用。防控措施：加强对规章制度执行情况的检查、监督。对不能严格按规章制度办事的责任人，依法依纪追究

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版)

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0817

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程 (新版) 道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面一、检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中，主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度： 1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危险货物运输从业资质证件； 2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、漆面是否完好； 3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求，其安装是否规范；

4、查验安全告示牌及警示标志； 5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习，是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容，从理论学习、教育来促安全。四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案，并妥善保管，要对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。车辆技术档案主要内容为： ①车辆基本情况、 ②主要部件更换情况 ③修理和二级维护记录（含出厂合格证） ④技术等级评定记录 ⑤车辆变更记录 ⑥行驶里程记录 ⑦交通事故记录等。

社会风险防范措施和应急预案

XXX建设项目社会风险防范应急预案为预防和减少该项目实施过程中各类事故的发生，使因事故需要救援或撤离的人员得到及时有效的援助，将事故造成的人员伤害、财产损失减至最小，特制定本措施及预案。一、做好日常的组织和准备工作 1、我单位成立了社会稳定风险评估领导小组，在事故发生时现场指挥工作，其他成员分别对应预案的响应负责。 2、定期组织对工程的各项检查。二、对发生事故的应急处理 1、在发生事故或紧急情况时，在场人员应采取应急求援、报警。 2、发生人员伤害事故时，在场人员应采取如下急救措施：⑴如伤者伤势较轻微，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场的险情，然后找车护送伤者到医院做进一步的检查。⑵如伤者行动受到限制，身体被挤、压、卡、夹住无法脱开，在场人员应立即采取措施，尽快将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后采取相应的急救措施。 3、发生火灾事故时，在场人员应采取如下急救措施：⑴若现场火势较小，在场人员应立即采用配备的干粉灭火器或消防砂等消防器具进行灭火，并向主管生产的经理报告现场情况。⑵若现场火势较大，在场人员无法控制住火势，有可能发生爆炸危险时，在场人员应立即派人拨打火警电话119，请专业消防队员前往灭火。⑶组织将事故现场内人员撤离至安全区域，同时将伤员转移至安全区域。

4、发生交通事故，在场人员应采取如下急救措施：⑴发生交通事故，造成人员受伤害时，在场人员应立即将伤员从车内转移至安全区域，并对伤者施行急救，同时通知主管生产的经理前往处理事故。 ⑵若车辆行驶过程中发生着火，驾驶员应立即停车并将车熄火，并采用随车配备的灭火器进行灭火，若现场火势较大，在场人员无法控制住火势或火场可能有发生爆炸危险时，在场人员应立即拨打火警电话119，请专业消防队员前往灭火。三、发生一般事故的应急救援程序 1、撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员，将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。 2、清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。 3、协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。 4、协助消防队员灭火，阻止事故蔓延扩大，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号，避免无关人员进入此区域。四、对监理过程中的事故应急处理 1、及时了解事故发生的时间、地点、人物损伤情况，做好文字和必要的影像记录，同时立即（十分钟内）向总监理工程师报告。 2、要求施工单位执行事故处理应急预案，并监督执行。 3、按权限发监理指令如《工程暂停令》，先口头再正式文书。

岗位风险防控措施~

(1)思想道德风险的防范措施：建立学习教育台帐，加强学习培训;采取谈心、互助、警示、告诫等形式落实教育长效机制;强化人文关怀、爱护、帮助党员干部，加强党员干部作风建设。 (2)制度机制风险防范措施：落实现有各项规章制度，建立健全岗位管理的基本制度、规范权力运行的廉政制度，完善制度体系，建立综合监督机制。 (3)岗位职责风险防范措施：监督干部选拔任用工作;严格财务审批制;推行公开承诺制，接受群众监督。 (四)建立预警机制。(6月20日至7月10日) 通过岗位廉政风险动态监控、分级监控和廉政风险信息分析发现存在或可能发生的廉政风险，及时向有关学校责任人发出预警信号，运用上级监督、内部监督、群众监督、廉情预警监督等方式采取有效处置措施，纠正工作中的失误和偏差，堵塞漏洞，及时化解廉政风险。 1、制定内部监督机制。结合落实党风廉政建设责任制，将依法行政、依法执教、廉洁从政、廉洁从教列入民-主生活会的重要内容;每年结合工作考核，组织一次考评工作，主要围绕履行职责、依法行政、工作质量、服务质量、勤政廉政等五个方面进行述职，并将考评结果与年度考核、评先评优、选拔任用挂钩;年度开展一

次个人岗位廉政风险防范承诺的落实情况检查，发现问题及时纠正。 2、实行外部监督预警。通过公开工作流程、公开办事承诺、政风行风热线和公开投诉处理结果等监督方式，对廉政风险点进行公开、动态的监控，提高工作的透明度。 3、建立风险信息预警。通过网络举报、电话举报、来信来访、督促检查、民-主评议等形式收集廉情信息。 (五)建立风险处理机制(7月10日至7月30日) 根据排查出来的廉政风险点，按职能权力大孝风险发生几率和危害损失程度，分别划分为一级、二级和三级风险。廉政风险防范管理领导小组针对中期监控发现的问题，视情节严重程度，按照干部管理权限，分别实施警示提醒、诫勉纠错、责令整改三种措施，对存在风险表现的个人进行告诫，对前期预防不到位的学校进行督导，及时纠正工作中的失误和偏差，避免问题演化发展为违纪违法行为。当出现一级廉政风险事件时，除严肃惩处违纪违法人员外，还要启动问责程序，按照干部管理权限，由上级纪检监察机关追究相关领导的领导责任。 (六)建立风险管理考核评估机制(8月1日至8月10日)

普通货物运输车辆日常安全检查操作规程

车辆日常安全检查操作规程为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。二、车辆行驶中应对下列各项进行检查： 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况则不能出车： 1、油、电、水系统有故障不出车； 2、制动设备性能不良不出车； 3、安全设备不齐全不出车； 4、驾驶员身体状况不好不出车。

机动车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。 1、要坚持车辆安全例保制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。 2、各车队每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书，并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报，对车容、车况好的车辆和单位予以表扬；对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

中国国际货运代理公司调研报告范本

中国国际货运代理公司调研报告范本一．中国外运（集团）总公司在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。期中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。中国外运是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司。中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。二、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司。是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。在

全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的货运网络、多方的合作关系、出色的售后服务、雄厚的实力基础和先进的管理水平。三、中国物资储运有限公司拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。四、锦程国际物流集团股份有限公司