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公路设计院质量管理办法

公路设计院质量管理办法
公路设计院质量管理办法

XXX公路设计院质量管理若干办法

各处(室):

为进一步加强公司的产品质量管理,进一步规范和提高出图品质,进一步完善公司生产经营过程中内外业工作开展的质量控制,经院长办公会议讨论研究,现将我公司《质量管理若干办法(试行)》下发执行:

(一)公路勘察设计外业质量控制与管理

在公路工程建设的各个阶段都需要进行勘察测量,而且勘察测量的精度和速度直接影响到整个工程的质量与进度。公路工程外业勘察测量贯穿于公路施工整个过程,是公路施工主旋律的序曲、尾声及和弦。因此,公路工程勘察测量对保证工程的规划、设计、等方面的质量与安全都具有重要的意义。

一、公路工程外业勘察测量容易存在以下问题

1、对常规测量仪器的性能、操作及测设方法都一知半解,根本不能胜任勘察测量工作,也就无法保证勘察测量的质量。

2、测量仪器的操作不当且保修不到位,一般来说,测量所用的仪器都属于精密仪器,在使用过程中,由于测量人员的水平有限,没有严格按照正确的使用方法操作,导致测量仪器的灵敏度降低。测量结果不准确。另外在使用后,由于

没有将仪器及时入箱保护,使仪器出现了不应有的损坏。影响了仪器的正常使用。

二、为了保证测量数据的准确性,针对以上公路测量存在的问题,可采用以下措施解决

1、转变观念,应以发展的眼光充分认识公路测量在外业工作中的的重要作用,切实加强公路施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入,以充分发挥公路施工测量在现代公路施工中的作用。

2、加大测量仪器的投入力度,公路企业的管理者要有发展的眼光,结合自身发展需要,尽早引进实用的新仪器,以提高公路施工测量质量,适应现代公路工程快速、高效、优质的施工需要。

3、增强公路外业勘察测量队伍建设,确保设计测量人员素质随着公路规模的日益扩大、工程质量要求的不断提高以及新测量技术和仪器的发展与应用。公路测量人员要通过自学、参加培训等形式,努力提高自身业务素质:主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养;掌握设计测量常用的测设方法和技能;掌握测量新技术发展与应用动态,并开展创造性实践。此外,设计测量人员必须具有高度的责任心,吃苦耐劳、精益求精的工作作风。在任何艰苦复杂的条件下,都必须保证测量成果的质量。

4、对主要的设计测量放样,一定要复测,最好采用各种不同的方法加强校核工作。测量成果合格方可进行下一道工序。另外,设计测量成果经技术负责人检测后,经双方测量人员签字,可作为外业数据验收、勘察设计等级评定的技术资料。

加强对公路勘察设计外业的监控,可有效地杜绝质量事故,既有利于促进我院测量人员素质的提高,也有利于测量水平的提高。作为测量主要负责人和各级责任人对测量过程中应承担一定的经济责任,激发技术人员的责任感。

(二)公路勘察设计内业质量控制与管理

无论是在传统的还是现代的管理模式下,公路勘察设计资料的管理始终是基于信息的管理,公路工程看勘察项目管理者是根据大量瞬息万变的工程信息来做出各种决策,从而实现对工程勘察设计资料的管理,而内业资料恰恰是信息的载体。因此,从这个意义上说,公路勘察设计质量管理是基于文档(信息)的管理,工程设计内业管理是工程项目管理的基础。

内业资料管理属于一个系统工作,点多面广、涉及部门较多、人员素质不一和长期以来,“重外轻内”的思想,资料管理一直是工程管理的难点。由于工程勘察设计资料管理的“一次性”和“不可回复性”特征,客观上对内业管理人员的素质提出了更高的要求:一方面,要熟悉资料管理业务,

另一方面又要掌握专业知识和技能。只有这样才能熟练地对工程文件材料进行收集、整理和归档

针对目前公路工程勘察设计资料管理中存在的问题,提出了搞好内业资料的相关措施。

一、工程内业资料管理的定义

所谓工程内业资料管理是相对于施工现场管理而言的,习惯上把资料的计算、核对、整理、图纸审核等工作称之为内业, 对内业资料进行系统化、制度化、档案化称之为内业资料管理。

二、做好工程内业资料管理的具体措施

从以下几个方面的工作,才能利用工程勘察设计资料来反映整个工程实施过程, 更好的服务于工程建设,保证工程质量。

1、加强单位领导重视

保证内业资料的及时性, 但仍有内业资料整理滞后于工程建设的现象发生, 从而降低了原始资料的真实性和可靠性的程度。因此只有加强单位领导的重视,才能做到内业资料“准确、齐全、及时、完整”的要求,单位领导应作为主要责任人,并制定相应的管理制度, 各级责任人对这一过程承担一定的经济责任,激发工程技术人员的责任心和责任感, 用科学认真的态度对待内业工作, 使内业资料的功能得到发挥。

2、加强对内业管理人员的统一培训、提高工程技术人员思想认识。

目前,各部门对内业工作都十分重视,也下发了相关的文件对内业资料进行规范,但往往落实不到位。因此,对相关人员进行一次培训,对实现内业资料的标准化有十分重要的作用。经过培训,使所有内业人员明确图标的填写方法,从而有效地避免内业工作的盲目性,减少失误和不必要的损失,提高工作效率。

3、规范工程内业资料填写。

在不同的公路工程项目中,内业图标形式不完全相同。甚至同一个工程项目中,内业图表在不同合同段中也有所差异。这使得对不同的公路工程项目或各合同段的内业管理水平的评价失去统一的基准,不利于公路工程管理工作的完善和提高。对内页资料的规范性认识的不够清晰,没有一个完善的统一标准,而且有些内业图纸的范本也存在着一些缺陷。

4、认真检查,严格要求。

系统详实的内业资料是工程管理的依据,是指导施工的有力工具。内业资料要求全面和真实,要做到这一点, 其实是很难的,除了加强单位领导重视外,还要加强工程技术人员的培训,提高工程技术人员业务水平、技术素质。项目管理人员在进行定期检查的同时,经常性的进行不定期抽查,需要时还要进行专项检查, 按照内业资料整理的要求,逐项进行审

核,对于不符合要求的必须完善。

只有加强工程建设各阶段档案资料的有序管理, 才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范。工程资料的归档工作是工程管理中的一项重要内容,要求对内业资料存档要严格把关,对不符合存档要求的一律拒收, 并要求限期完善,确保工程资料真实性和准确性, 发挥其凭证作用。

5、坚持科技创新,提高内业资料整理的技术含量和技术水平。日常工作中要采取“走出去、请进来”的方式,积极吸收、引进新技术、新办法,使内业资料的管理水平不断得到提高。

6、设计图纸的质量控制:

公路勘察设计中,质量是项目建设的核心,现代公路建设对勘察设计工程质量的高要求,使得质量管理在工作中的作用越来越重要。如何做好质量管理工作,提高工程质量,从而提高企业的竞争力,是企业应着重研究的问题。必须建立质量管理体系,来充实项目的质量管理工作,制定质量管理工作的有关规章制度和全体设计人员的质量职责,使质量管理工作贯彻于整个工程施工过程中。领导作用(1)现代企业中的领导作用是质量管理工作中极为重要的一环。不强调领导作用,没有领导和技术负责人的带头示范,没有领导的工作支持,公路勘察设计中的质量管理工作就是空谈,就会成为无水之源,所以必须要高度重视领导在质量管理工作中的作用。(2)质量管

理体系要建立和运行,都应有必要的资源和相关条件,如人员、设施、工作环境、信息以及财务等资源。质量管理体系构建不明确,相关技术规范缺乏有效性,没有相关的设施和资源以及资本来保证质量管理体系的运行。(3)单位领导应作为主要责任人,应制定相应的管理制度, 各级责任人对这一过程承担一定的经济责任,激发技术人员的责任心和责任感。(4)设计图纸出版前定版做到规范化、实用化、满足施工要求,不违规。(5)设计图纸出版做到美观、标准规范、不缺项、不漏项,完整出版。

(三)设计项目过程中与甲方的沟通协调和项目后期服务。

1、我公司选择富有设计经验、具有良好沟通能力的资深工程师担任该项目负责人,负责与方案设计单位协调与沟通。

2、针对项目设计,我公司与施工单位,建立定期或者阶段性沟通机制,及时化解相关设计问题。

3、在初步设计与施工图设计阶段,充分尊重方案设计单位的设计成果,局部需调整时,及时主动与方案设计单位沟通,双方取得一致意见时才做调整;当不能取得一致意见时,将双方各自的设计理念及其利弊,以书面形式反馈建设单位,进行专项研究确定。

4、初步设计、及施工图设计完成后,我公司及时将本项目设计的电子版发至施工单位,供其复核与比对,如有问题,及时地认真修改。

设计服务承诺:

1、选择优秀的设计人员,组成最佳的项目设计团队,为本项目的设计及后期施工服务。安排设计经验丰富且具有良好沟通协作能力强的工程师作为现场代表进驻工地,进行全过程的技术服务。

2、加强本项目设计人员与业主、各职能部门等的配合与沟通,认真听取各方合理建议,不断优化设计。从设计、校对、审核、到审定的每一工作环节,严格执行我院的质量保证体系,精心设计、细化设计、优化设计。

3、提供优质、高效的服务,及时处理施工现场相关技术问题。我公司工程师在接到建设方代表通知后,及时解决。

4、安排相关工程师定期参加现场施工协调会,及时回复设计疑义;并认真做好技术交底、工程验收等方面工作。

5、为建设单位及时提供必要的技术文件及相关资料,完成与项目有关的其它设计技术工作。

6、我公司不定期派人到施工现场进行技术回访。

7、严格管理设计变更,在施工过程中加强与建设单位的沟通与协调,对设计变更进行严格控制,避免或减少由于设计变更引起工程造价的增加。

附件:勘察设计质量的控制与管理办法、内业设计至出版流程图

附件:

勘察设计质量的控制与管理办法

发生勘察质量事故后,应组织有关人员了解事故过程,分析原因,采取有效补救措施,认真总结,从中吸取教训,提高今后勘察质量,对有关当事人,视情节轻重和认识态度,给予必要的处理。

1.凡重大勘察质量事故,对当事人进行通报批评,按规定扣除奖金及按处罚办法执行,并给予行政处分,直至追究刑事责任。

2.凡属较大勘察质量事故,对当事人进行通报批评,按规定扣除部分奖金及按处罚办法执行,并给予行政处分。

3.凡属一般设计质量事故,对当事人按规定扣除奖金及按处罚办法执行。

4.外业资料不能为内业设计服务的质量问题,对当事人按规定扣除奖金及按处罚办法执行。

5.内业设计出现不该出现的问题:设计图表相互矛盾,设计资料缺项。对当事人按规定扣除奖金及按处罚办法执行。

6.业主对设计资料不满意若是由于设计人员不细心造成的,对当事人按规定扣除奖金及按处罚办法执行。

(一)外业勘察的处罚:

一、要求:1、外业勘察前技术负责人和领队必须下达书

面勘察测量计划任务书。外业勘测必须深入调查研究,事实求是,精心勘测,保证质量,为内业设计提供正确、完整的勘测、调查资料。

2.外业工作开始前各专业组应熟悉有关技术标准、规范、规定,认真研究并确定勘测方法、手段、记录格式、成果提交形式,明确各组分工.

3.各勘测记录手簿应字迹清晰,签署完备,所用符号及记录格式应符合(公路勘测设计规范)的有关规定.

4.各项外业工作应进行全面的自检并写出自检报告.

二、经过各部门分析讨论,惩罚标准如下:

违反公路勘察测量流程。(1)导线点中线测量未设控制点,控制点不满足勘察设计规范施工要求的,按每人每次1000元处罚。(2)中桩20~50m根据实际项目未放臵或保护不到位的每人次200~1000元处罚。(3)高程测量造成重大误差未及时补救的每人每次200~500元处罚。(4)横断测量造成重大误差未及时补救的每人每次200~500元处罚。(5)外业桥涵地质调查出现较大缺失、错误的每人每次200~500元处罚,造成重大事故的处2000元处罚。

(二)内业设计图纸的处罚

一、要求1、内业资料的图表必须做到统一规范,比例、线性、图框、字体要有统一的标准。

2、各处室应对所出图纸的质量先进行自检。

3、提高内业资料整理的技术含量和技术水平。保证工程资料准确、齐全、及时、完整。

4、内业设计至出版流程:生产处室外业资料验收→生产处室设计项目内业实施方案计划→生产处室设计过程监管→设计图资料生产处室组织内审→申报总工办审查放行→根据审查放行意见填修改设计图资料→送总工办并办理放行手续(签字盖章)→设计文件出版→向甲方移交设计文件并向甲方索要设计文件移交回执单→设计文件存档。

二、经过各部门分析讨论,处罚标准如下:

1、各分项未按国家及我公司设计文件编制办法设计出图造成质量事故的责任人按每人每次1000~5000元处罚。

2、路线平、纵、横、出现重大设计质量事故的处1000~5000元处罚。

3、构造、砼砌体出现设计质量事故的处500~3000元处罚。

4、桥梁、涵洞出现设计质量事故的处500~20000元处罚。

5、其它交通工程及其附属设施分项出现设计质量事故的处200~10000元处罚。

(三)后期服务

1、对提交的图纸进行系统的设计技术交底,减少图纸中的差错、遗漏、矛盾,将图纸中的质量隐患与问题消灭在

施工之前,使设计图纸更符合施工现场的具体要求,避免返工浪费。

2、提高优质高效的服务,及时处理施工现场的相关技术问题,不定期派人到施工现场进行技术回返。

3、安排工程师定期参加现场调节会,及时回复设计疑义。

4、设计代表不允许向施工单位吃拿要索贿、受贿、一经查实,单位对其采取处罚造成犯罪的交送纪检部门处理。

5、严格执行交通部变更管理办法。

变更设计方案根据权限,变更金额5000元以下的由设计代表自行处理,5000~50000元的报处室处长、主任工商议确定,50000元以上的变更必须报总工办、院长商议确定。违反以上变更设计处理规定的后期服务。人员一经查实出给1000~10000元的处罚,并作行政岗位的处罚处理。

(四)处室长、主任工、院总工、院长在出现重大设计质量问题事故时按管理办法处罚金额的20%处罚。

工程质量安全管理实施细则(内容)

第一章安全文明施工处罚实施细则 1.1 项目部发生安全事故,按下列标准实施经济处罚。 1.1.1发生一次因工负伤3人以上的事故,每负伤1人罚施工队6000元,另一次性处罚项目部安全责任人1000元,其他安全管理人员人均500元。 1.1.2发生一次因工重伤事故,每重伤1人罚施工队15000元,另一次性处罚项目部安全责任人2000元,其他安全管理人员人均800元。 1.1.3发生一次因工1至2人死亡事故的,每死亡1人罚施工队20000元,另一次性处罚项目部安全责任人3000元,其他安全管理人员人均1000元。 1.1.4发生一次因工死亡3人以上的重大死亡事故,每死亡1人罚施工队40000元,另一次性处罚项目部安全责任人5000元,其他安全管理人员人均2000元。 1.1.5重大经济损失事故经济处罚。发生机械设备、火灾事故,造成经济损失由责任队赔偿,并一次性处罚施工队10000—20000元,处罚安全责任人2000—3000元,其他安全管理人员人均800元。 1.1.6对各类事故的责任人的处罚比照安全责任人处罚金额的2倍处罚。 1.2 安全、文明施工 1.2.1项目部对现场安全文明施工的工作不重视,而造成严重后果的,处项目负责人罚款10000元,其他安全管理人员3000元。 1.2.2施工人员未经安全三级教育进入施工现场上班作业,按本班组人数处以50元/人次罚款。 1.2.3不戴安全帽每人次罚款100元,安全网设置不符合要求的视情况罚款300~500元,高空作业不系安全带每人次罚款100元。 1.2.4“四口”(楼梯口、电梯井口,预留洞口、通道口),五临边(尚未安装栏杆的阳台周边、无外脚手架防护的楼面与屋面周边、分层施工的楼梯与楼梯段边、井架、施工电梯或外脚手架等通向建筑物的通道的两侧边、框架结构建筑的楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、卸料平台的外侧边、雨篷与挑檐边、水箱与水塔边等)防护每一处不到位,罚款100元。未经许可擅自拆除四口及临边围护和其他安全防护设施每次罚500-800元。 1.2.5施工现场基坑周围必须设置栏杆防护,未做防护罚款 300元。 2.5 施工人员违章作业;特殊工种如发现无证或人证书不符上岗要求的,处100-200元/人次罚款。 1.2.6对有下列不安全行为及违反安全操作规程者,每人每次罚款100元。 1.2.6.1攀越护栏、脚手架,坐在外脚手架扶栏上休闲,在脚手架上乘凉睡觉、在脚手架上嬉戏打闹、追逐者; 1.2.6.2赤脚、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上班作业者; 1.2.6.3高处作业任意向上或向下抛投物料工具等者; 1.2.6.4施工作业人员酒后上高空作业者(当事人100元、班长200元);

高速公路质量管理制度

有限公司 质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理,力求实现项目建设的质量目标,制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质,确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中,进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目(工程项目)所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 1、实行公司和项目监理站两级质量责任制。

2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应

公路设计院质量管理办法.pdf

XXX公路设计院质量管理若干办法 各处(室): 为进一步加强公司的产品质量管理,进一步规范和提高 出图品质,进一步完善公司生产经营过程中内外业工作开展 的质量控制,经院长办公会议讨论研究,现将我公司《质量管理若干办法(试行)》下发执行: (一)公路勘察设计外业质量控制与管理 在公路工程建设的各个阶段都需要进行勘察测量,而且 勘察测量的精度和速度直接影响到整个工程的质量与进度。 公路工程外业勘察测量贯穿于公路施工整个过程,是公路施 工主旋律的序曲、尾声及和弦。因此,公路工程勘察测量对 保证工程的规划、设计、等方面的质量与安全都具有重要的 意义。 一、公路工程外业勘察测量容易存在以下问题 1、对常规测量仪器的性能、操作及测设方法都一知半解,根本不能胜任勘察测量工作,也就无法保证勘察测量的质量。 2、测量仪器的操作不当且保修不到位,一般来说,测量 所用的仪器都属于精密仪器,在使用过程中,由于测量人员 的水平有限,没有严格按照正确的使用方法操作,导致测量 仪器的灵敏度降低。测量结果不准确。另外在使用后,由于

没有将仪器及时入箱保护,使仪器出现了不应有的损坏。影响了仪器的正常使用。 二、为了保证测量数据的准确性,针对以上公路测量存在的问题,可采用以下措施解决 1、转变观念,应以发展的眼光充分认识公路测量在外业工作中的的重要作用,切实加强公路施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入,以充分发挥公路施工测量在现代公路施工中的作用。 2、加大测量仪器的投入力度,公路企业的管理者要有发展的眼光,结合自身发展需要,尽早引进实用的新仪器,以提高公路施工测量质量,适应现代公路工程快速、高效、优质的施工需要。 3、增强公路外业勘察测量队伍建设,确保设计测量人员素质随着公路规模的日益扩大、工程质量要求的不断提高以及新测量技术和仪器的发展与应用。公路测量人员要通过自学、参加培训等形式,努力提高自身业务素质:主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养;掌握设计测量常用的测设方法和技能;掌握测量新技术发展与应用动态,并开展创造性实践。此外,设计测量人员必须具有高度的责任心,吃苦耐劳、精益求精的工作作风。在任何艰苦复杂的条件下,都必须保证测量成果的质量。

二级公路工程质量管理办法

工 程 质 量 管 理 制 度 编制单位: 编制时间: 工程质量管理制度 一总则 第一条为了贯彻国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《工程质量管理办法》,加强XXX二级公路改建工程的质量管理,确保本项目的工程质量和提高效益,实现把洋河二级公路建设成合格工程的目标,特

制订本工程质量管理制度: 第二条质量管理目标 1、交工验收质量评定合格;竣工验收工程质量评定合格。 2、杜绝发生重大质量事故和一般质量事故,防止质量问题。 3、消除质量通病。 二质量保证体系及质量管理措施 第三条本建设项目实行“企业自控、监理监控、业主管理、政府监督”的总体质量保证体系。如下图: 第四条业主工程质量管理措施: 1、建立健全界面清楚,责任明析,控制严谨的质量保证体系和质量岗位责任制。 2、业主应主动接受宜昌市质量监督局对洋河二级公路质量保证体系的监督检查。工程开工前,向质量监督局办理监督申请手续;工程施工过程中,接受质量监督局对工程质量的监督检查,对检查中发现的质量问题要认真对待,督促采取措施及时处理。 3、招标前,组织详细的施工图审查,负责并会同设计咨询单位、设计单位,对全线进行外业核查及内业审查,对全线平纵横、不良地质、结构物、挖方段路床处理等进行详细核查,及时提出问题交由设计单位在施工图出版前进行修改,确保工程质量。 4、开工前组织设计交底,施工过程中要求设计单位及时委派得力的设计代表。 5、为承包人及时提供能满足工程进展需要和施工计划的工程用地,确保良好的施工环境。 6、在建设过程中贯彻执行国务院《建设项目环境保护管理条例》,加强工程的环境监督管理工作,检查有关水土保持的措施,确保工程环保的质量,审查公路的排水系统及区域水利的影响,并对不合理部分予以调整。 7、积极主动参与施工质量管理工作,一方面要支持监理工程师严把工程质量关,同时督促监理工程师对所有施工环节进行有效的控制。

陕西省建设工程质量和安全生产管理条例.

陕西省建设工程质量和安全生产管理条例 (1996年12月26日陕西省第八届人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过 2004年8月3日陕西省第十届人民代表大会常务委员会第十二次会议修正 2009年11月26日陕西省第十一届人民代表大会常务委员会第十一次会议对《陕西省建设工程质量管理条例》修订) 第一章总则 第一条为了保证建设工程质量,加强建设工程安全生产监督管理,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》和国务院《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、行政法规,结合本省实际,制定本条例。 第二条在本省行政区域内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动以及实施对建设工程质量和安全生产的监督管理,应当遵守本条例。 第三条各级人民政府应当加强对建设工程质量和安全生产工作的领导,及时协调解决建设工程质量和安全生产监督管理中的重大问题,支持和督促有关部门及有关单位依法履行职责。 第四条县级以上人民政府建设行政主管部门对行政区域内建设工程质量和安全生产实施监督管理,其所属的建设工程质量安全监督机构负责具体监督管理工作。 县级以上人民政府交通、水利等有关行政主管部门按照法定职责,负责有关专业建设工程的质量和安全生产监督管理。 县级以上人民政府安全生产监督管理部门依法对建设工程安全生产实施综合监督管理。 第五条从事建设工程活动,应当严格执行基本建设程序,坚持先勘察、后设计、再施工的原则。 县级以上人民政府及其有关部门和开发区管理委员会,不得超越权限审批建设项目或者擅自简化基本建设程序。 第六条建设、勘察、设计、施工、工程监理、施工图审查、工程质量检测等与建设工程质量和安全生产有关的单位,应当建立健全建设工程质量和安全生产管理制度,依法对建设工程质量和安全生产负责。 第七条勘察、设计、施工、工程监理、施工图审查、工程质量检测等单位及其从业人员应当依法取得相应的资质证书和资格证书,并在其资质、资格允许的范围内从事相应业务活动。 第八条鼓励推广应用科学的管理方法和符合建设工程安全、环保、节能要求的新材料、新工艺、新设备、新技术。 第九条任何单位和个人对违反建设工程质量和安全生产管理的行为,有权向建设行政主管部门或者建设工程质量安全监督机构举报。 第十条县级以上人民政府及有关行政主管部门应当建立优质工程和安全文明施工激励机制,对提高建设工程质量和安全生产水平作出突出贡献的单位或者个人,给予表彰、奖励。 第二章建设单位的质量和安全生产责任 第十一条建设单位在与勘察、设计、施工、监理、检测等单位签订的合同中,应当明确约定双方的工程质量和安全生产责任。 第十二条建设单位应当根据建设工程的特点和技术要求,组织勘察、设计、施工、监理等与工程建设有关各方进行设计交底和图纸会审。 第十三条建设单位应当严格按照国家有关档案管理的规定,及时收集、整理建设项目各环节的设计图纸和文件资料,建立健全建设项目档案。 第十四条建设单位应当将建设工程安全文明施工措施费计入工程造价,并在开工前一次性足额给付施工单位。 第十五条建设工程质量安全监督机构对建设工程质量和安全生产实施监督。投资额在三十万元以上或者建筑面积在三百平方米以上的建设工程,建设单位在领取施工许可证或者开工报告前,应当到建设工

高速公路工程质量管理办法

三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法 第一章总则 第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理,强化全员质量意识,使工程质量管理制度化、规范化、程序化,确保公路总体项目工程质量等级达到优良,特制定本办法。 第二条管理人员要牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,强化优良工程意识,建立健全各级质量管理机构,配备足够的质量检测设备和质量管理人员,制定严格的质量管理措施,落实质量责任制,对施工过程进行有效控制和管理,不断提高工程管理水平,使工程质量不断提高。 第三条严格执行工序质量检验认可制度,上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工,质量检验不合格和资料不齐全不予签证。监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理,严格执行监理程序,对每一道工序的质量具有否决权。 第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工,严格控制工程材料的质量,严格控制每一道工序的工程质量,以工序质量保证分项工程的质量,以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。

第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定,分项工程质量的基本要求必须符合标准规定,各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。 第六条承包人在控制好工程质量的同时,必须做好各项质量保证资料,包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果,材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据,地基处理和隐蔽工程施工记录,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析,对质量事故的处理情况等方面的材料。做到工程质量优良,质量保证资料完整齐全,真实可靠。 第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后,组织进行施工复测,对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合,向监理工程师提交《施工复测报告》。监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核,提出审查意见报送业主。施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。《施工复测报告》未经业主批准,不得开工。 第八条业主批准《施工测量报告》后,监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数,设置监理专用检测控制点。监理工程

设计院质量管理体系实施细则

院质量管理体系实施细则 为提高我院规划及工程设计项目质量,进一步加强院技术质量管理,强化节点管控,制定本细则。 1、项目组织阶段严格人员组织管理 项目合同签订后,由承担所室编制设计与组织计划,填写《规划(工程)设计计划》,按《各级岗位人员任职资格的规定》拟定项目负责人、项目参加人等各级人员,院管项目由分管领导审批,所管项目由所长审批,并报技术部备案后,方可开展工作,凡未履行以上程序或程序有缺失,一律不得以各种借口擅自推进项目。技术部按月公示备案情况,纳入年度技术目标责任制考核。 2、项目推进阶段严格院所两级过程管理 在项目推进过程中,强化方案的院、所两级讨论,院管项目必须经过专业技术委员会、中心、学组讨论通过;住建厅或各地市主持或参与评审的规划设计项目,送审前或政府论证会以前必须经过专业技术委员会、中心、学组讨论通过;投标项目技术方案标在评标会之前必须经过专业技术委员会、中心、学组讨论通过。所有送审成果必须经审定人初审签字后,方可提供。凡未履行上述程序提供送审成果的项目不得进入审定程序,按成果不合格对待。

设计讨论会的有关记录,如会议签到、讨论会主要意见等应填写《规划(设计)项目专业委员会、中心、学组项目讨论记录》,讨论记录应详细记录讨论意见。总规划师和审定人在记录上签字后方可进入后续程序。该记录纳入所室及专业技术委员会目标责任制考核。 规划(设计)项目专业委员会、中心、学组项目讨论记录

3、项目成果阶段规范质量评定管理 项目成果阶段应加强审核环节管理,未经审核不能进入审定程序,严禁跨专业审核项目,所室若无该项目所属专业审核人员(各所所长不纳入审核人员序列),应由审定人指定本专委会委员代为审核,所产生审核费用按规定履行所室划拨程序。 强化项目质量评定的科学性,应重点突出方案的合理性、成果的规范性、思路的创新性在项目质量评定中的主导地位。深化院标落实,将院标作为质量评定的重要依据。 严格控制优秀、良好、合格、不合格比率关系,增强各专业评定结果的可比性。 项目质量评定各评级比率控制一览表 强化推进质量参与分配,将成果质量评定作为奖金分配的重要依据,提升质量评定的权威性。 4、项目全过程的院标落实管理 强化推进已编制院标的执行与落实,各所室应严格按院

公路工程质量管理制度(精编版)

公路工程质量管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

公路工程质量管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准, 牢固树立百年大计, 质量第一的思想, 宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量, 设置由项目技术负责人专管的工程技术部, 专人负责施工质量检测和核验记录, 并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录, 整理完善各项施工技术资料, 确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育, 提高工人的操作技术水平, 在施工到关键部位时, 由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。 四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实, 保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查, 严格执行三检制度;不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工, 实行质量一票否决制。 五、隐蔽工程施工前, 经自检合格后报监理查验, 经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证, 方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关, 不合格的材料不准使用, 不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试, 材料没有检验证明, 不

工程质量安全管理制度88496

工程质量安全管理制度 施工现场工程质量管理制度 一、项目建设坚决贯彻执行国家颁布的各种质量管理文件、规程、规范和标准,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,宗旨是优质、安全、高效至上。 二、项目要保证工程质量,由分管副总经理、项目技术负责人和安检部组成的质量安全体系,专人负责施工质量、现场监督和检测及核验记录,并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录,整理完善各项施工技术资料,确保施工质量符合国家规范要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育,提高操作人员技术水平。实行施工、检验、监管现场三同时制度,到关键部位时,公司相关领导和项目技术负责人、质量检查员以及职能部门到现场进行指挥和技术督导。 四、施工现场工程质量管理,严格按照施工规范要求层层落实,保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查,严格执行“三检”制度;不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工,实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前,经自检合格后报监理公司查验,经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证,方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料进出质量关,所有材料、配件、设施使用前必须获得职能部门检测同意或标定,不合格的材料不准使用,不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试,材料没有检验证明,不得进入隐蔽工程的施工。 七、建立健全工程技术资料档案制度,专人负责整理工程技术资料,认真按照工程竣工验收资料要求,根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好,随时接受上级部门的检查。 八、对违反工程质量管理制度的人,将按不同程度给予批评处理和罚款教育,并追究其责任。不达标不予签证、付款。对发生事故的当事人和责任人,将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 图纸会审设计变更制度 一、工程实施工前必须对设计提供的图纸进行图纸会审,由公司按分类组织进行,具体由分管领导组织,项目部负责人与相关技术人员、工程监理、设计单位和有关各方一道查阅熟悉图纸、了解图纸中存在的问题,提出图纸会审意见。 二、图纸会审应做好记录,由分管领导和项目部组织会审单位,会审提出的问题及时解决,并详细记录,写成正式文件(必要时由设计单位另出修改图纸),监理(建设)单位、设计单位、施工单位的代表和技术负责人均应签名盖章认可,列入工程档案。

准兴高速公路工程质量管理办法

内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区 工 程 质 量 管 理 办 法

道隧集团工程有限公司 2011年7月10日 第一章总则 第一条工程质量是施工企业的立身之本,是企业开拓市场、发展壮大的基础,为强化和规范内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区工程质量管理工作,健全和完善质保体系,全面提高企业综合素质,根据合同要求和规范标准,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条质量管理和质量保证,领导是关键,各级第一管理者和技术负责人必须对工程质量全面负责,工区各主要负责人对工程质量终身负责。 第三条建立和完善工区统管、施工队自控、第三方监理、用户评价的工程质量管理机制;贯彻落实IS09001标准,保证质量体系持续有效运行,鼓励推广应用“四新技术”,建立优于国家及行业标准的企业内控标准,创建优质工程,安全、优质、高效的建设好内蒙古准兴重载高速公路工程。 第四条树立以质量求生存,以质量求信誉,以质量求效益的质量管理经营理念,坚决执行“质量第一”的方针,深入开展创优活动,加强施工过程控制,做到样板引路,规范操作,

努力为用户提供优质服务,建造精品工程。 第五条质量管理工作是涉及各项专业、各部门、各班组的综合性系统工作,是难度和深度较大的工作。因此,各部门质检员应选配事业心和责任心强,有较高专业水平和丰富管理经验的有资质的技术人员担任,为保证工作的持续性和稳定性,质量管理人员不得频繁调动,如确属工作需要,应报工区经理批准。 第二章管理方针和项目质量目标 第六条管理方针:强化管理、信守承诺、建造满意工程; 保护环境、持续改进、确保健康安全。 第七条项目质量目标 确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及准兴重载高速公路验收的有关规定。工程一次验收合格率100%,优良率达到95%以上,并满足全线创优规划要求,杜绝重大质量事故,消除工程质量通病。 第三章质量管理的组织机构 第八条工区成立质量管理领导小组,经理任组长,总工任副组长,工区各部门负责人为成员。施工队相应成立质量管理领导小组,由队长任组长,技术员为副组长、组员由有关人员组成。施工队结合本工程实际建立健全质量管理小组,积极开展质量活动。 第九条工区设安全质量环保部,设专职质检工程师,由

设计风险控制措施

设计风险控制措施 1、设计风险的内涵 风险是一种不确定性,是损益发生的可能性,一般是指损失发生的可能性以及后果的危害性。 质量风险控制是一个系统化的过程,是指在产品整个生命周期过程中对风险的识别、衡量、控制以及评价的过程。产品的生命周期包括产品从最初的研究、生产、市场销售一直到最终从市场消失的全部过程。 2、设计质量风险的识别 设计质量是设计院的立足之本、生存之本。影响设计质量的因素很多导致设计质量风险的风险源很多,主要分以下四种: (1)违反建设程序的风险 违反建设程序的风险主要类型有:未经规划批准进行深入设计、未取得建设工程规划许可证或者未进行施工图审查的情况下甲方以进度为理由要求设计院 出图、未得到有效的地质勘察报告即出图等。在市场经济条件下,为了生存,设计院为此委曲求全的情况并不鲜见。违反建设程序,导致设计准备不足,质量难以保障,严重的会导致政府处罚、影响设计资质。 (2)违反国家法律法规的风险 违反国家法律法规的风险,其中重点是强制性条文的违规风险。国家指定的施工图审查机构重点审査工程建设强制性条文,如果违反强制性条文,设计院将面临政府相关部门的处罚。除此之外,在国家一些导向性政策方面,导致甲方增加成本的,甲方往往会要求设计院不子考虑,规避法律法规。典型的如中水、雨水回收利用、太阳能利用等,甲方往往会要求设计院忽略。如果施工图审查严格,无法通过,则会导致设计返工。 (3)设计错误和疏漏导致的风险 设计错误和疏漏导致的风险,如结构计算错误、无地勘报告或者地勘报告有误、其他计算错误、制图错误、设备材料选用错误等,容易引起工程纠纷,严重的导致工程设计质量事故 (4)设计深度不足和设计水平不高导致的经营风险 主要表现在由于设计质量不高和深度不足引起甲方不满,导致工程设计收费

公路工程质量管理及奖惩办法

武汉临空产业园道路工程 现场施工质量安全管理及奖惩办法 第一章总则 第一条、为加强武汉临空产业园道路工程质量管理,创建平安工地、确保优质工程,根据国务院《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程质量管理办法》等法律法规、市区有关部门质量安全规章制度、以及武汉临空产业园道路工程施工合同等相关要求制定本办法。 第二条、凡参与武汉临空产业园道路工程施工与监理工作的单位和人员均应遵守本办法。 第三条、武汉临空产业园道路建设指挥部办公室将依据本办法对施工、监理单位进行处罚和奖励。 第二章质量管理组织机构建设 第四条、武汉临空产业园道路施工,实行企业自检、社会监理、法人管理、政府监督的“四级”质量保证体系。 第五条、各施工项目部要建立健全质量、安全管理机构。为确保工程质量安全,明确规定施工单位在项目经理部的领导下,依据现行施工规范、质量标准、施工承包合同等负责整个工程质量、进度、安全管理工作;由监理部负责监督施工(旁站、巡查),进行日常施工检查,检测质量情况;指挥部工程科负责对工程的外业施工、内业资料及监理的现场监控和质量验收进行检查、监督;发现不符合质量要求的,责令立即改正,并下发检查通知单,给于处罚。

第六条、施工单位、监理单位必须制定完善的质量、安全保证体系,建立有执行力的质量管理机构,优化施工组织设计,推行全面质量管理,指挥部工程科将经常检查、督促以上内容的落实。 第七条、指挥部将加大检查督促力度,对施工质量每月检查一次,对现场人员、机械、检测试验设备等履约情况进行检查,不按要求进场的将按合同及有关办法规定给予处罚。 第八条、指挥部工程科负责对工程质量进行随机独立抽检,以监管、控制工程质量。 第九条、各监理部按要求每月召开1—2次工地例会,不定时召开工地现场会议、分析施工中存在的各种问题和情况,并及时解决。对不按规范施工和影响质量的问题,必须彻底解决。 第十条、建立健全质量安全档案,实行质量终身负责制。 第三章施工质量控制程序 第十一条、在分项工程开工前,各项目部应提交开工申请和施工组织设计(需要做试验段的应先行申报,完成后及时总结,再报监理工程师审批),批准后方可施工。 第十二条、各项目部应按监理工程师批准的工艺流程和工序检查程序,在每道工序完工后,首先进行自检,自检合格后,报驻地监理工程师进行检查认可。必要时应报请监理中心试验室抽样、试验检测。 第十三条、监理工程师应紧接各项目部的报检、对每道工序完工后进行抽查验收并签认,对不合格的工程应要求相关项目部进行缺陷修补甚至返工。前道工序未经监理检查认可的,后道工序不得进行施工。

上海市建设工程质量和安全管理条例20161017

上海市建设工程质量和安全管理条例 (2011 年12 月22 日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过) 第一章总则 第一条为了加强本市建设工程质量和安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》和其他有关法律、行政法规,结合本市实际,制定本条例。 第二条本市行政区域内建设工程的新建、扩建、改建和既有建筑物、构筑物的拆除、修缮,以及相关监督管理活动,适用本条例。 第三条市建设行政管理部门是本市建设工程质量和安全的综合监督管理部门,并负责相关专业建设工程质量和安全的监督管理,具体履行以下职责: (一)组织编制建设工程质量和安全相关的工程建设技术标准; (二)建立全市统一的建设工程监督管理信息系统; (三)指导、协调本市专业建设工程质量和安全的监督管理; (四)对房屋建设工程、市政基础设施工程和公路工程等建设工程质量和安全实施监督管理。 市港口、水务、海洋、绿化、民防、房屋等行政管理部门(以下简称其他有关部门)按照法律、法规和市人民政府规定的职责分工,负责相关专业建设工程质量和安全的监督管理。 区、县建设行政管理部门和其他有关部门按照职责分工,负责本行政区域内建设工程质量和安全的监督管理。 本市发展改革、安全生产监督、财政、公安消防、质量技术监督、规划、经济信息化等行政管理部门在各自职责范围内,协同实施本条例。 第四条从事建设工程活动,应当严格执行建设程序。 本市有关行政管理部门应当按照法定的权限和程序审批建设工程项目。 任何单位和个人不得随意要求压缩建设工程的合理工期。 第五条建设、勘察、设计、施工、监理、检测等单位以及其他与建设工程质量和安全有关的单位,应当建立健全质量和安全管理体系,落实质量和安全管理责任。各单位的主要负责人应当依法对本单位的建设工程质量和安全工作全面负责。 勘察、设计、施工、监理、检测等单位应当依法取得相应的资质证书,并在资质许可

高速公路工程监理管理办法

道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理,规监理工作,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条从事工程监理活动,应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室(简称监理办),负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 (一)项目办 1.负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》; 2.监督检查监理单位合同履行情况; 3.在工程实施过程中,监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时,及时协调解决; 4.负责组织对监理工作日常考核。 (二)项目公司部门(工程部、技术质量部、合约部等)职责

根据各自的业务围与职责,对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责,组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构,履行合同职责。 (一)认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责,即质量、进度、投资控制,合同和信息管理,安全文明施工和环保水保达标监督,以及各关系的协调。 (二)编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》,并组织实施。 (三)检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作,保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交(竣)工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作,达到要求后及时申请验收,验收合格后可移交项目公司。 (四)制定工作管理制度,建立质量保证体系,明确和落实质量责任。 (五)协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况,使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中;经常检查施工现场的监理工作情况,保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 (六)定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况,督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策,按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工,杜绝或减少安全事故的发生。 (七)按项目公司要求,推广应用信息化管理。

设计院管理制度及岗位职责

建筑设计院规章制度 一、制定目的管理方案本着与市场经营活动接轨提高员工的积极性为出发点同 时为内部生产活动正规化为目标提高公司的管理水平使职工有规章可依。 二、所内员工福利制度规定 1、为确保设计人员的效益工资及基本工资的发放制定设计人员产值统一结算时间定为每年的4月份和10月份为产值结算时间 2、为更 好的提高员工们的福利待遇公司制定以下福利制度规定①每年定期发放劳保用品劳 保用品定为300元/人②每年春节、国庆节发放节假日福利费福利额定为500元/人 及300元/人 该福利额可根据市场物价调整 ③每年六一儿童节、三八妇女节发放相应的福利费用其中儿童节发放规定按第一个子女统计发放 儿童截至发放年龄初中生以下含初中生阶段 3、为提高公司员工们的凝聚力和集体协作观念院办安排每年公司举办一次“春季旅游活动”4、关注职工健康所内按年度组织职工进行身体体检。 5、按照国家规定给予员工假期福利 产假、公休假 。 三、所内员工工资制度规定 月工资的组成①考核绩效工资①由现阶段各个员工在原工资表中所发放工资的25%②由每月所内追加考核工资为1500元/人两部分组成 该工资作为员工日常工作考核内容制定发放其考核内容制定如下 。②基本工资现阶段各个员工在原工资表 中所发放工资的75%。 四、日常出勤、卫生环境考核标准 1、日常出勤考核情况需使用打卡机签到签到内容要求如下①按照国家规定并考虑到交通、天气、个人家庭偶然原因迟到、早退次数分别不能多于3次迟到、早退 定义为规定时间半个小时 此外一个小时内迟到、早退分别超过3次者再迟到、早退按100元/次从个人考核绩效工资中扣罚。上下班超过一个小时者按二倍扣罚200元。

公路工程质量管理制度汇编

项目部工程质量管理制度 为顺利完成我标段承建的施工项目,争创优良工程,提高施工作业人员的质量管理水平,规施工人员质量行为,促进工程各项工作的制度化、规化、标准化,充分发挥职能部门的服务作用,提高工作效率和工作质量,将质量隐患消灭于萌芽状态,根据国家现行的行业规,结合省道105线灾后恢复重建管理部的管理办法,综合考虑施工现场的实际情况,制定了切实可行的工程质量巡视检查制度、工序控制管理办法、施工测量管理办法、施工日志填写制度、文件与资料管理办法、质量问题分析制度。

项目部工程质量巡视检查制度 为了规施工人员质量行为,强化工程质量的细节管理,随时发现并解决工程中存在的质量问题,促进工程各项工作的制度化、规化,充分发挥职能部门的服务作用,提高工作效率和工作质量,将质量隐患消灭于萌芽状态,项目部针对S214改建工程的实际情况,制定了工程质量巡视检查制度,具体容如下: 一、成立质量问题检查小组: 组长:柳颜青 副组长:海洲侯宝华王英刚 组员:许平义陶昊曹得鑫褚福池石志军 二、加强部质量控制机制,以主抓质量的总工程师牵头,安全部、技术部为检查主体,每周进行不少于一次质量检查,每月进行一次质量大检查;项目部各部室(包括技术部、安全部、合同部、物资部、实验室)每天至少一人到施工现场进行质量检查。 发现质量问题及时要求有关责任人进行整改,重大质量问题需迅速上报总工程师,并提出整改意见;检查结果形成书面报告,有整改反馈单,并有复查意见。 三、项目部每周召开一次质量会议,会议由总工程师主持,各专业副总、各部室负责人参加会议。 会上通报各部门检查情况以及需其它部门协助解决的问题等,能解决的事宜由主持当场决定,不能当场决定的提出建议组织开会研究决定。 四、各部室要坚持实事求是的原则,严肃、认真、细致地检查和解决工程中存在的隐患和问题,切实履行职责和义务,任何人不得迟报、漏报、瞒报,对因迟报、漏报、瞒报而影响及时妥善处置造成后果的,要追究相关人员的责任。

湖南省建设工程质量和安全生产管理条例

湖南省第十届人民代表大会常务委员会 公告 第84号 《湖南省建设工程质量和安全生产管理条例》于2007年7月28日经湖南省第十届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过,现予公布,自2007年10月1日起施行。 湖南省人民代表大会常务委员会 2007年7月28日 第一章总则 第一条为了加强建设工程质量和安全生产的监督管理,保障人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、行政法规,结合本省实际,制定本条例。 第二条凡在本省行政区域内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程质量和安全生产的监督管理,应当遵守本条例。 交通、水利等专业工程以及单建人防工程的质量和安全生产的监督管理,法律法规另有规定的,从其规定。

第三条县级以上人民政府建设行政主管部门对本行政区域内建设工程质量和安全生产实施监督管理。 县级以上人民政府交通、水利等行政主管部门按照法定职责,负责有关专业工程质量和安全生产的监督管理。 县级以上人民政府安全生产监督管理部门依法对建设工程安全生产实施综合监督管理。 第四条建设、勘察、设计、施工图审查、工程监理、检验检测、施工等相关单位,应当落实责任制度,依法对建设工程质量和安全生产负责。 勘察、设计、工程监理、检验检测、施工等单位的执业人员,应当依法取得相应的执业资格,并在规定的业务范围内从事活动,不得同时在两个或者两个以上单位执业。 第五条鼓励推广应用符合安全、环保和节能要求的工程建设新材料、新工艺、新设备和新技术。禁止使用危及施工安全、使用安全的材料、工艺和设备。 省人民政府建设行政主管部门和有关部门负责发布推广应用和淘汰使用的工程建设材料、工艺、设备和技术的目录。 第六条县级以上人民政府及有关行政主管部门应当建立优质工程和安全文明施工激励机制,对提高建设工程质量和安全生产水平作出突出贡献的单位或者个人,给予表彰、奖励。 第二章建设单位的责任和义务

高速公路施工质量管理办法

第一章 总则 第一条为保证xxxx高速公路项目建设工程质量,规范各施工单位质量管理行为,明确质量管理责任,实现质量目标,根据国家、xx省及有关上级部门的法律法规和标准,依据《中xxxxxx 高速公路有限公司(以下简称xx公司)质量管理办法》,结合本工程实际制定本管理办法。 第二条中国xxxx工程局集团xx高速公路施工总承包指挥部(以下简称指挥部)及各施工单位应设立工程质量管理机构,按规定配置质量管理人员,建立健全质量管理保障体系,坚持“诚信守约、严格标准、科学管理、铸造品牌”的质量方针,确保xx 高速公路项目工程质量符合合同要求。 第三条参建各方要建立健全工程质量责任体系,严格贯彻落实工程质量终身制及质量责任追溯制度,主动接受质量监督部门对建设工程质量的监督管理。 第二章质量管理目标 第四条指挥部工程质量管理目标 1.质量总目标: 交工验收质量目标合格,竣工验收质量目标达到优良。 2.施工阶段质量目标 分项工程合格率100%,主要工程评分不低于90分,一般工 - 1 -

程评分不低于85分;分部工程中间验收合格率100%;单位工程合格率100%。 第三章质量管理依据 第五条指挥部工程质量管理依据: 1.《中华人民共和国建筑法》(主席令第46号) 2.《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号) 3.《公路工程质量管理办法》(交公路发〔1999〕90 号) 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004) 5.《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号) 6.《公路工程质量监督规定》(交通部2005年第4号令) 7.《xx省高速公路建设项目工程质量管理实施意见》(川交发〔2009〕40号) 8.经批准采用的有关技术标准、设计文件、工程合同和指导性施工组织设计 9.指挥部与各施工单位签订的合同文件 第四章组织机构 第六条指挥部成立工程质量管理领导小组,指挥长任组长,常务副指挥长、副指挥长兼安全总监、总工程师任副组长,其它分管领导和各职能部门负责人为组员。领导小组办公室设在安质环保部。 第七条质量管理领导小组职责: - 2 -

同济设计院质量管理体系文件pdf

同济设计院质量管理体系文件pdf.doc 发放登记号:NO. 持有人: 质量管理体系作业文件 QUALITY MANAGEMENT SYSTEM OPERATION REGULATION DOCUMENTATION (建筑类) 2010,10,15 发布 2010,10,15 实施 同济大学建筑设计研究院( 集团) 有限公司 ARCHITECTURAL DESIGN & RESEARCH INSTITUTE OF TONG JI UNIVERSITY (GROUP) CO., LTD. 质量管理体系作业文件 QUALITY MANAGEMENT SYSTEM OPERATION REGULATION DOCUMENTATION (建筑类) 2010,10,15 发布 2010,10,15 实施 同济大学建筑设计研究院( 集团) 有限公司 ARCHITECTURAL DESIGN & RESEARCH INSTITUTE OF TONG JI UNIVERSITY (GROUP) CO., LTD. 质量管理体系文件管理说明/ Description on Document Management 版次A.0-2010 质量管理体系文件管理说明

1、质量管理体系文件包括《质量手册》、《质量管理体系程序文件》、《质量管理体系作 业文件(建筑类)》和《质量管理体系作业文件(市政类)》四个分册,由总师室组织 编制和修订。经批准后,以正式文件形式向全院发布。 2、质量管理体系文件分为“受控”和“不受控”两种状态。“受控”文件的发放范围为院 各职能部门的有关责任人以及总师室认为需要发放的对象,“受控”文件由资料室统一 编号后登记发放并实行跟踪控制,更新版本时应收回原版本。“不受控”文件根据需要 发放,并在文件封面上加盖“不受控”标记,发出后不跟踪、不收回。 3、质量管理体系文件在使用过程中发生的更改,应在更改页中明列。当更换版本时,应履行 批准手续,并填写版本履历表。 4、各职能部门在符合本质量管理体系文件的前提下,可自行发布质量管理体系文件的实施 细则供本部门内部管理使用,并报总师室备案。 5、所有修改的文件均应按规定的审批程序批准发布。 6、质量管理体系文件由总师室归口管理并负责解释。 本文件起草人:张洛先、周建峰、归谈纯、张哲元、周瑛 本文件审定人:王健质量手册批准人:丁洁民程序文 件、作业文件批准人:张洛先

高速公路质量检查管理制度

第一章质量检查管理制度(1-2) 一、总则 1、为实现思遵高速公路第9合同段的质量管理目标,落实《思南至高速公路第9合同段质量计划》的相关要求、及思遵高速公路第9合同段项目经理部关于“高标准、严要求、高质量”完成本合同段的理念,确保工程质量,特制定此制度。 2、本制度依据《思南至高速公路第9合同段质量计划》、《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》制定。 3、本制度适应用于思遵高速公路第9合同段施工的所有工程项目。 二、质量检查组织机构 1、项目部的综合质量大检查由项目总工组织,项目部质量管理小组成员参加; 2、项目部的日常检查由质检科长组织,质检员、试验员参加; 3、项目处的日常检查由项目处长组织,技术员参加。 三、质量检查规定 1、项目部的综合质量大检查:每个月进行两次,一次在每月计价工程统计完成后进行,主要是针对计价工程的质量进行检查,时间暂定每月15号左右,根据计价进度进行适当调整;第二次在月底,针对施工现场的文明施工、施工工艺、实体质量进行检查。时间暂定在每月25号左右,根据实际情况进行适当调整。 2、项目部职能部门的质量检查:每个月至少两次,不定期进行。 3、项目处的质量检查:每个月至少一次,不定期进行。

四、质量检查记录及报告 1、项目部的综合质量大检查:由项目部质量小组成员记录,质检科收集整理,检查报告经项目总工审核、项目经理批准后发布; 2、项目部职能部门的质量检查:由质检员、试验员记录、整理,检查报告经质检科长审核、项目总工批准后发布; 3、项目处的质量检查:由技术员记录、整理,检查报告经项目处长批准后发布,并报一份交质检科备案。 五、质量检查的整改与反馈 1、当检查过程中发现存在质量隐患或质量问题时由检查部门填写质量整改通知,并要求受检部门、或班组(劳务队)定人、定时间、定措施进行整改,并及时反馈,检查部门应对整改情况进行复查和验正。 2、当检查过程中发现存在重大质量隐患的,检查部门有权勒令违规施工工程立即停工(包括局部停工)整改,并依据《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》的有关奖、惩规定执行对相关责任人进行处罚。并将处理方案、处理结果及时上报项目部。 3、凡在检查过程中不服从管理的将依据《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》中的有关规定处理。

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