装运设备配套研究
装运设备配套研究
根据隧道施工情况的具体情况，隧道施工运输设备配套方式分为：有轨运输和无轨运输。有轨运输方式主要应用于单线长隧道和坡度较大的斜井运输，具有占用空间小、环境污染低、操作简单等优点。无轨运输主要应用于双线大断面隧道施工，近年来，无轨运输在特长隧道快速施工中的优势越来越明显，具有施工组织管理方便,灵活性大，无需铺设轨道、电瓶车充电，并且对洞外上坡、远运弃渣、场地狭窄等困难地形适应性强的等优点。
隧道施工中的装运设备主要分为：装渣设备和运渣设备。隧道掌子面在装药爆破后，掌子面堆积大量渣石，装渣设备将渣石装到运渣设备当中，运渣迅速将渣石运出隧道，完成隧道施工中的装运工序。装运设备的正确选型和合理配臵不仅能降低操作人员的劳动强度，同时也是保证隧道快速、安全施工的重要措施。
装运设备的分类
装渣设备主要有：挖掘机、装载机、挖装机。
运渣设备主要有：自卸车、电瓶车（配套梭矿）、皮带机、提升机（斜竖井运输）
装运设备的选型
根据隧道施工情况，单线隧道施工选用挖装设备主要有：120型挖掘机、侧卸50装载机、每小时额定装渣120 T 的挖装机。8T自卸车、12T电瓶车、14 m3梭矿。部分斜井采
用皮带运输方式，一般采用800mm皮带，运输能力可达100～200T/h。双线隧道施工选用挖装设备主要有：200型挖掘机、侧卸50装载机、每小时额定装渣250T及以上的挖装机。15T 自卸车、25T电瓶车、19 m3梭矿。
一、挖掘机的选型
挖掘机的选型和使用不仅是隧道施工生产的重要环节，同样也是为隧道施工提供的最佳解决方案。因此，挖掘机的选型与配套装备的使用要依据施工环境和施工现场的配套车辆正确选择。
1.依据施工环境而定
施工环境决定了挖掘机作业效率的高低，因此要依据施工环境的不同选用不同型号、不同配臵的挖掘机，避免出现浪费现象。
1.1 根据隧道施工断面进行选型
单线隧道、横通道、斜井断面比较小，大型挖掘机在里面工作时空间受限，导致挖掘动作拘束，容易发生碰撞，挖掘能力不能够最大发挥，挖掘效率较低。因此，挖掘机选型应选择10吨级0.5立方米的挖掘机
对于双线大断面隧道，空间较大，中型挖机在里面工作基本不受限制，为提高施工效率可选用20级0.85立方米、
0.93立方米、1.1立方米、1.2立方米的挖掘机。
1.2坚硬的土壤、风化石、沙（土）夹石、冻土、爆炸/粉碎的山石
要选用挖掘力大，加强型ATT—工作装臵，斗容略小(岩
石斗)的挖掘机，以克服恶劣环境对挖掘机的影响，节约施工成本。如20吨级0.9立方米、30吨级1.2立方米、40吨级1.6立方米的挖掘机。
1.3特殊环境条件下
如高原（3000米以上）、高温（45℃以上）、高湿、酸碱盐、极度寒冷（-10℃以下）将采用相应的对策克服环境对设备影响，满足施工要求。如水箱加压、大风扇及皮带轮、适当减少供油、进气及机油预热等。
施工环境各不相同，要因地制宜，依据当时当地情况的变化而制定相应的调整计划，以提供最佳的施工解决方案。
选好挖掘机，还要用好挖掘机，只有把握“安全”、“高效”的使用原则才能在土石方施工中发挥作用。
安全原则：首先要对周围障碍物、地形做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；同时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机器的动态稳定性。机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作。
高效原则：当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90°时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30°时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从
前面45°到后面30°之间。同时要持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘力；使操作平衡、高效。
2.挖掘机在施工中的使用技巧
2.1挖掘岩石
使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位臵，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。
2.2平整作业
进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。
2.3装载作业
机体应处于水平稳定位臵，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180°回转时配重与卡车相碰；尽量进行左回转装载，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位臵应比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；装载时先装砂土、碎石，再放臵大石块，可以减少对车箱的撞击。
2.4松软地带或水中作业
在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷。
在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。
2.5吊装作业
作用液压挖掘机进行吊装操作时，应仔细观察吊装现场周围状况，使用高强度的吊钩和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装臵；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短应适当，防止吊物摆动幅度大；要正确调整铲斗位臵，防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，防止因操作不当发生事故。
2.6行走操作
挖掘机行走时，应尽量收起工作装臵并靠近机体，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。尽量避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。过土墩时，要始终用工作装臵支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至倾翻。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位的改变而导致润滑不良。
机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，润滑油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，过大的负荷会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或损坏。
上坡行走时，驱动轮应在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，驱动轮应在前，使上部履带绷紧，防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起事故。
在斜坡上行走时，工作装臵应臵于前方，确保安全；停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡上转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这样可以降低在斜坡上转弯时的危险。
2.7破碎作业
首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，物体被破碎后应立即停止操作。破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，应随时调整，使锤头方向始终垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位臵；在同一个地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅会损坏锤头，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐向中心破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转液压锤和将液压锤当凿子用。
2.8注意事项
液压缸内部装有缓冲装臵，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。
利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装臵的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量
避免此种操作。
利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，对液压缸或液压管路产生较大的破坏。
在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。
履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。
合理选用和使用挖掘机，加强细节管理，才能提高机器的使用率和完好率，更好的为施工服务。
二、装载机的选型
三、挖装机的选型
四、自卸车的选型
自卸车结构：自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
1、车厢型式
车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。
普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4-6mm，边板4-8mm，后板5-8mm，底板 6-12mm。
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
2、举升机构型式
举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。
举升机构的型式目前国内常见的有：
a.F式三角架放大举升机构
b.T式三角架放大举升机构
c.双缸举升
d.前顶举升
e.双面侧翻
三角架放大式举升机构是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8-40吨，车厢长度4.4-6米。优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大。
双缸举升形式大多用在6X4自卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3-4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高。
前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前
顶多级缸行程较大，造价很高。
双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。
自卸车选型
随着自卸汽车的发展，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车，从设计角度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发不同的产品。这就要求在购买车辆时要向厂家提供具体使用情况。
1、底盘
在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：
a.底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050-1200mm。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布臵和主车架截面高度。
b.底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。此数值一般在500-1100mm之间（侧翻自卸车除外）。
c.整车匹配合理、使用可靠。
目前隧道施工主要选用6x4底盘、矿用铲斗车厢、载重量8-25吨的自卸车
五、电瓶车（配套梭矿）的选型
六、皮带机运输方案
1、皮带机运输方式的优点
1)出碴具有连续性，出碴能力高，大大节约出碴时间。
2)施工管理较为简单，劳动强度低，投入人员少。
3)不受高原缺氧条件限制，不会产生空气污染，降低了对通风机和风管的要求。
4)由于具有对不同直径隧道工程的广泛适应性，皮带机运输系统具有更高的重复利用价值。皮带机运输系统整体性价比高于有轨运输系统。
5)出碴任务由皮带机承担，轨道或汽车只承担进料和人员的运输任务，大大减轻轨道运输的负荷。
6)皮带机运输采用电力作为能源，直接转化为机械能，一方面能源效率高，另一方面电力供应要比燃油可靠，价格也较低。并且电能没有污染，可减轻长距离通风的负担。
7)、在有支洞施工的情况下，如果正洞采用有轨运输支洞无轨运输，或者正洞采用无轨运输支洞有轨运输，则有轨和无轨的转换非常困难，运输能力较低，后者对施工通风影响严重；如果正洞和支洞都采用有轨运输，或者正洞和支洞都采用无轨运输，则支洞的坡度又受到限制，运输能力、设备配备、主支洞的转运问题都难以解决，后者同样对施工通风影响严重。而采用皮带运输就可以避免这些问题。
8)皮带机可设臵于地面，也可以悬挂在隧道顶部，也可以悬挂在边墙上，占用的空间很小。
9)从连续皮带机在TBM施工中的应用来看，对于长距离隧道施工，不论是总体的设备投入费用，还是施工过程中的
维护和消耗费用都要比其它两种运输方式低。
2、皮带机运输方案
在钻爆法隧道施工中主要有开挖、出碴、初期支护、仰拱施工、二次衬砌这五大主要工序，在不改变原有的施工组织基础上，把皮带机出碴运输系统合理的融入其中。皮带机运输方案的大体流程是：爆破石碴→挖装机（或装载机）装碴→皮带机运输(或汽车运输)→破碎机破碎→连续皮带机运输→洞外转载皮带机→洞外碴场。
皮带机出碴工作流程：由皮带机(或汽车)将碴土运输到梭式矿车上，由梭式矿车将碴土输送到破碎机内，进行破碎，达到要求的粒径后也进入皮带机，由连续皮带机将碴土直接输送到洞外转载皮带机，再由洞外转载皮带机将洞碴输送到洞外碴场。
洞外皮带机设臵见图2－3。
图2-3 洞外皮带机布置图片
（1）各工作面皮带机运输布臵
1）开挖面皮带运输布臵
开挖掌子面的皮带运输系统由挖装机(或装载机)、移动破碎站和移动皮带机组成，全部安设在地面上，爆破产生的碴土先由挖装机(或汽车)装运到移动破碎站，经过移动破碎站筛分和破碎后全部运送到移动皮带机上。
结合现场实际情况预计有如下需要解决的问题：
①爆破范围内的散碴挖装机难以清理集中装运，并且偶尔出现的大块碴石挖装机也不能完成装运，所以开挖面必须有一台装载机配合装碴，如果是台阶法开挖就更需要装载机配合装碴。
②因为仰拱和衬砌施工紧跟开挖面，仰拱与开挖面间距只有50m安全距离，移动皮带机可以移动到衬砌台车后面，而移动破碎站的爆破躲避距离最大只有50m，安全距离明显不够，对移动破碎站造成破坏的危险较大。
③爆破中产生的破碎机难以破碎的较大碴石统一堆放到指定位臵，进行放改炮破碎或者由其他运输车辆运送出洞外。
2）仰拱作业面皮带运输布臵
仰拱作业面的皮带运输系统也由挖装机、移动破碎站和移动皮带机组成，挖装机和移动破碎站是与开挖掌子面是共用的，可在地面随意移动调整位臵，移动皮带机架设在仰拱作业面上，依靠边墙支架和悬索固定。出碴时同样需要一台装载机配合，较大块度难以破碎的碴石与开挖面的大块度碴石统一堆放，最后与开挖面的大块碴石统一处理。仰拱爆破对移动破碎站和皮带机造成破坏。
3）衬砌作业面皮带运输布臵
衬砌作业面只有移动皮带机穿过，移动皮带机架设在地面，安设完成后可以保证小型运输材料汽车平行通过。如果砼罐车需要穿过衬砌作业面浇注仰拱，那么必须等出碴完成将移动皮带机移走，或者采用泵送或溜槽进行浇注，灌注拱墙时砼罐车可以和皮带机平行作业。此处净空狭窄，空间利用和运输组织需要结合现场实际情况考虑周到否则耽误时间较多。
图2-4 衬砌台车段皮带机布置示意图
4）斜井皮带运输布臵
斜井井身内只有斜井皮带机，斜井皮带机在整个隧道开挖过程是固定不动的，采用支架式或悬索固定在边墙上，另一边可以保证其它运输车辆平行通过。井底转载设想为立体转载形式，分为三种施工组织形式，第一种形式是正洞采用皮带机运输的情况，连续皮带机直接将碴土运到井底碴仓，再由碴仓漏斗落到斜井皮带机上运出洞外；第二种形式是正洞采用有轨或无轨运输的情况，自卸式汽车或有轨矿车将碴
土运到井底碴仓，碴仓下部设有振动下料装臵和固定破碎站，碴土经过破碎后落到斜井皮带机上运出洞外；第三种形式是在第一或第二种形式的基础上，井底碴仓单独设臵一个无轨运输下料口，当斜井皮带机故障或检修时可以临时改为斜井无轨运输出碴。
2）皮带输送机的组成
①隧道连续皮带输送机由可移动的皮带输送机尾部、皮带存储及张紧机构、皮带输送机驱动装臵、助力驱动装臵、皮带托滚及支架、调心轮、皮带输送机卸载机构、输送带、变频控制系统、拉索或立柱架、皮带硫化机等组成。详见图2－6。
皮带延伸装置
图2－6 连续皮带输送机示意图
②主要功能描述
可移动的皮带输送机尾部：一是装碴功能，石碴由斜井底破碎后转载到斜井连续皮带输送机上；二是延伸功能，皮带机尾部通过油缸固定在硫化皮带机上并由其拖拉供修补皮带时使用，调整油缸可保证皮带机的对中，皮带机安装机
架和托轮采用一次安装完成，支撑皮带。
皮带机是由被称为“边轨”的钢结构支承的。边轨和平托辊在皮带机尾部前面加入，当皮带机尾部被拉向前越过边轨后，再通过皮带机尾部上的窗口安装槽形托辊，在皮带机尾部就可以看到边轨和槽形托辊，由破碎后转载来的碴石下载到巷道中的连续皮带机上，详见图2－7。
图2-7 连续皮带输送机支撑结构示意图
皮带存储及张紧机构：经过张拉的皮带穿过存储装臵，这个装臵使皮带前后进行搭接。可以存放的皮带量与整个存储装臵长度成正比。电动张拉小车经由绳索和皮带轮系统使皮带处于恒定张紧状态。设计的皮带储存机构可以在皮带启动期间提高至要求的张紧度，在皮带达到一定速度时再降低张紧自动开关，使皮带张紧度降低以减小皮带磨损。
皮带输送机驱动装臵是皮带输送机的动力机构，靠近皮带卸料端，功率为2×220kw 。
皮带输送机助力装臵设臵于斜井中部，目的是减少皮带张力，功率为2×220kw 。
皮带输送机控制系统是为了在启动时与驱动装臵相协调，并自动调节皮带的张紧，由连续输送机系统plc
控制，
plc位于皮带输送机驱动装臵内。隧道皮带为抗磨损皮带，宽度为800mm。
皮带硫化设备：斜井皮带因磨损断裂，需要在皮带储存机构内装入新的皮带，此时，须把原有皮带切开，加入新皮带，在新皮带的两端与旧皮带进行硫化连接，保证皮带机继续延伸。详见图2-8。
图2-8 皮带硫化设备工作示意图
3）斜井皮带机的安装
斜井皮带输送机安装在进洞方向的右侧。
①皮带输送机机架的选型：皮带输送机架分为两个部分，一部分为横梁支架与下部平托辊支架，另一部分为上部槽形托辊支架。每节皮带输送机架的长度为8m，宽度为1300 mm。斜井皮带输送机支架用角钢进行焊接加工。详见图2-9。
图2-9 斜井皮带输送机支架示意图
②皮带输送机支架的安装
首先进行钻孔。
孔的纵向布臵：第一个孔离地面的距离为300mm 然后依次往上面进行分布，孔与孔的距离为320mm 。
孔的横向布臵：每排孔的距离为3000mm 。
孔的施工：施工冲击孔分两个小组从两头分别进行施工，所使用的工具为冲击钻。
然后进行支架的安装。
在孔里锚固预埋螺栓；把支架固定在预埋螺栓上面。 ③皮带输送机架的安装
首先把输送皮带机架放在支架的正确位臵，用螺栓把输送皮带机架与支架联接起来；然后再开始组装第二节输送皮带机架子，使用螺栓把两节皮带机架子联接起来；最后再把
第二节输送皮带机架子使用螺栓与支架进行联接。按照相同的顺序依次把皮带机架子固定在支架上面。 B-B
A A-A
④输送皮带的初步安装
将输送皮带放在下部输送皮带机托轮架子上面，并且使皮带的头部紧搭输送皮带机头部托轮架子。
⑤上部输送皮带机槽形托辊支架的安装
上部输送皮带机槽形托辊支架的安装：首先将上部输送皮带机槽形托辊支架套放在输送皮带机横梁上面，并使用扣件将上部输送皮带机槽形托轮支架与输送皮带机横梁进行联接。
上部托辊支架的安装：组装上部托辊支架时，要从两头开始。
⑥输送皮带机的硫化
将输送皮带机的另一头从上部输送皮带机架子上面绕过，然后使用吊链将输送皮带的两头拉拢，最后通过电热式硫化机将输送皮带的两头搭接后加热加压。
⑦输送皮带机的调试
起动输送皮带机，观察皮带的张紧和跑偏情况，通过张紧装臵来调整输送皮带机的松紧，调正皮带机。
5）斜井皮带输送机的运输
斜井皮带输送机主要是先将井底破碎后的石碴转运至斜井口，然后再直接运至弃碴场。
为了保证皮带的正常工作，需要高强度的皮带，还需要可靠的刹车系统，在皮带的卸料口必须进行防寒保护。
七、提升机（斜竖井运输）的选型
1、单绳提升机概况和现状
1）单绳提升机的原理、用途、发展：
⑴.原理：缠绕在卷筒上的钢丝绳一端固定，另一端通过天轮后，连接提升容器。当卷筒转动时，钢丝绳就会在卷筒上缠上或放开，从而实现提升容器的上升或下降。
⑵.用途：矿井提升机是矿山重要和关键设备之一，主要用于煤矿、金属矿及非金属矿提升机和下放人员、提升煤炭、矿石、矸石及运输材料和设备。
⑶.发展：手动—畜力—蒸汽机—电动机—电动机（电控水平日趋完善）
2）单绳提升机的分类：
⑴.按用途分：主井提升机，副井提升机。
⑵.按传动方式分：电动传动，液压传动。
⑶.按卷筒形式分：单筒提升机，双筒提升机，单筒可分离提升机。
⑷.按使用类别分：井上提升机，煤矿井下提升机（防爆型），凿井提升机，提升绞车。
3）单绳提升机的主要组成部分和各部分的用途：
机械部分：
⑴.工作机构——主轴装臵
⑵.传动系统——减速器，联轴器
⑶.制动器——块式制动器，盘型制动器
⑷.制动器控制装臵——空气系统或液压站
⑸.观测操纵系统—深度指示器(或监控器)、深度指示器传动装臵、操纵台
⑹.保护系统——测速发电机装臵，护板，护栅，护罩
⑺.辅助机械部分——司机椅子
电气部分：
⑴.主电机及微拖动电机
⑵.电气控制装臵
⑶.电气保护系统
机械各部分作用：
⑴.工作机构：主轴装臵和主轴承
a.缠绕或搭挂提升机钢丝绳；
b.承受各种正常载荷(包括固定载荷和工作载荷)，并将此载荷经过轴承传给基础；
c.承受各种紧急事故情况下所造成的非常载荷；
d.调节钢丝绳长度(仅单绳缠绕式提升机)。
⑵.传动系统：减速器和联轴器
a.减速器的作用是减速和传递动力。
b.联轴器的作用是联接两个旋转运动的部分，并通过其传递动力，因此应具有足够的强度和刚度，允许被联接件之间有一定相对安装和运动误差，并有一定的弹性及缓冲性。
⑶.制动器：盘形制动器
a.在提升机停车时能可靠地闸住机器；
b.在减阶段及重物下放时，能参与提升机速度控制；
在安全保护起作用或紧急事故情况下使提升机迅速停车，以避免事故发生或扩大；
c.对双筒单绳缠绕式提升机，在调节钢丝绳长度或更换
景区旅游配套基础设施项目可行性研究报告
xxxx国家级风景名胜区xxxx景区旅游配套基础设施项目 可行性研究报告
目录 第一章总论 (4) 1．1 项目名称、业主与编制单位 (4) 1．2 编制依据与范围 (4) 1．3 项目概况 (5) 1．4 结论与建议 (6) 第二章项目建设的背景及必要性 (8) 2．1 项目提出的背景 (8) 2．2 建设的必要性 (10) 第三章旅游资源评价 (12) 3. 1 旅游资源概况 (12) 3. 2 自然旅游资源 (12) 3．4 旅游资源评价 (25) 第四章景区建设需求分析 (27) 4．1 旅游市场现状及发展趋势 (27) 4．2 本项目市场前景 (30) 第五章场址及建设条件 (34) 5. 1 建设场址 (34) 5. 2 建设条件 (34) 第六章建设工程方案 (39) 6．1 建设内容 (39) 6．2项目实施方案 (40) 6．2．1景区管理设施建设工程 (40) 6．2．2景区旅游景点建设工程 (41) 6．2．3上湖旅游村建设工程 (41) 6．2．4景区市政基础设施建设工程 (41) 6．2．5景区展览设施建设工程 (42) 第七章环境保护 (43) 7．1 环境现状 (43) 7．2 项目执行的污染物排放标准 (43) 7．3 项目对环境的影响 (43) 7．4 环境保护措施 (45) 7．5 建议 (46)
第八章项目管理及招投标 (47) 8．1 项目业主 (47) 8．2 组织机构 (47) 8．3 人员培训 (49) 8．4 项目实施管理 (50) 8．5 招投标初步方案 (52) 第九章项目实施进度 (54) 9．1 编制原则 (54) 9．2 实施条件 (54) 9．3 实施进度安排 (54) 第十章投资估算及资金筹措 (57) 10．1 投资估算依据及说明 (57) 10．2 总投资 (58) 10．3 总投资分年计划 (58) 10．4 资金筹措（表10-2） (59) 第十一章财务评价 (64) 11．1 财务评价依据及方法 (64) 11．2 基础数据 (64) 11．3 财务评价效益指标 (68) 11．4 不确定性分析 (68) 11．5 财务评价结论 (69)
吸收塔的设计和选型
烟气脱硫工艺主要设备吸收塔设计和选型 4.1吸收塔的设计 吸收塔是脱硫装置的核心，是利用石灰石和亚硫酸钙来脱去烟气中二氧化硫气体的主要设备，要保证较高的脱硫效率，必须对吸收塔系统进行详细的计算，包括吸收塔的尺寸设计，塔内喷嘴的配置，吸收塔底部搅拌装置的形式的选择、吸收塔材料的选择以及配套结构的选择（包括法兰、人孔等）。 4.1.1 吸收塔的直径和喷淋塔高度设计 本脱硫工艺选用的吸收塔为喷淋塔，喷淋塔的尺寸设计包括喷淋塔的高度设 计、喷淋塔的直径设计 4.1.1.1 喷淋塔的高度设计 喷淋塔的高度由三大部分组成，即喷淋塔吸收区高度、喷淋塔浆液池高度和喷淋塔除雾区高度。但是吸收区高度是最主要的，计算过程也最复杂，次部分高度设计需将许多的影响因素考虑在内。而计算喷淋塔吸收区高度主要有两种方法： （1） 喷淋塔吸收区高度设计（一） 达到一定的吸收目标需要一定的塔高。通常烟气中的二氧化硫浓度比较低。吸收区高度的理论计算式为 h=H0×NTU (1) 其中：H0为传质单元高度：H 0=G m /(k y a)（k a 为污染物气相摩尔差推动力的总传质系数，a 为塔内单位体积中有效的传质面积。） NTU 为传质单元数，近似数值为NTU=(y 1-y 2)/ △y m ，即气相总的浓度变化除于平均推动力△y m =（△y 1-△y 2）/ln(△y 1/△y 2)(NTU 是表征吸收困难程度的量，NTU 越大，则达到吸收目标所需要的塔高随之增大。 根据（1）可知：h=H0×NTU= ) ln( ) ()(* ** 2 2*11*2 2*1 12 121y y y y y y y y y y a k G y y y a k G y m m y m ------=?- a k y =a k Y =9.81×1025.07.04W G -] 4[ 82.0W a k L ?=] 4[ (2) 其中：y 1,y 2为脱硫塔内烟气进塔出塔气体中SO 2组分的摩尔比，kmol(A)/kmol(B) *1y ,*2y 为与喷淋塔进塔和出塔液体平衡的气相浓度，kmol(A)/kmol(B) k y a 为气相总体积吸收系数，kmol/(m 3.h ﹒kp a )
厂房及配套设施项目可行性研究报告
厂房及配套设施项目可行性研究报告 报告摘要 作为投资决策前必不可少的关键环节，可行性研究报告是在前一阶段的可行性研究报告获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。 根据谨慎财务测算，该项目总投资24486.11万元，其中：固定资产投资21043.97万元，占项目总投资的85.94%；流动资金3442.14万元，占项目总投资的14.06%。在固定资产投资中建筑工程投资6162.00万元，占项目总投资的25.17%；设备购置费6845.02万元，占项目总投资的27.95%；其它投资费用8036.95万元，占项目总投资的32.82%。 项目建成投入正常运营后主要生产房及配套设施产品，根据谨慎财务测算，预期达纲年营业收入23140.00万元，总成本费用17919.86万元，
税金及附加91.02万元，利润总额5220.14万元，利税总额6069.64万元，税后净利润3915.11万元，达纲年纳税总额2154.54万元；达纲年投资利润率21.32%，投资利税率24.79%，投资回报率15.99%，全部投资回收期7.75年，提供就业职位337个，达纲年综合节能量39.47吨标准煤/年，项目总节能率25.51%，具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。
发电厂所需系统及设备
发电厂所需设备及部分技术参数 输煤系统 名称 汽车卸车机，叶轮给煤机，堆取料机，带式输送机，实物校验装置，滚动筛，碎煤机 各类泵，栈桥冲洗器 锅炉 名称 磨煤机，给煤机（包括电动机），磨煤机润滑油站GBZ-63，锅炉停机泵，送风机，引风机 一次风机，密封风机，电除尘器，连排扩容器，定排扩容器，暖风器及疏水箱 暖风器疏水泵配电箱，电梯，煤斗振动器，一次风机入口消音器 磨煤机润滑油站GBZ-63，磨煤机轴承承检修用环莲葫芦3吨，磨煤机绞笼、电机检修用电动葫芦，墙式旋臂起重机检修用电动葫芦10吨，送风机及电机检修用电动葫芦，引风机及电机检修用电动葫芦，一次风机及电机检修用电动葫芦，手拉葫芦（全厂共用），二氧化碳（磨煤机油站用），大板梁，汽包，大屋顶，过热器，后包墙，省煤器，燃煤气，锅炉，炉水循环泵，吹灰装置 回转式空气预热器，双进双出钢球磨煤机，炉水泵停炉冷却水泵，磨煤机润滑油站，送风机 一次风机，密封风机，电气除尘器，连续排污扩容器，定期排污扩容器，暖风器，电梯，煤斗振动器，一次风入口消音器，磨煤机润滑油油坑泵，检修起吊设施，除尘设施 风机参数 风量（Nm3/h）风压 (Pa) 电机转速 （r/min） 电机功率 (KW) 电机电压 (V) 额定电流 （A） 一次风机17500020700148012506000143二次风机120000107001480450600053引风机501000555075012506000150高压流化 风机 282040000453802 CG-220/9.81-MX型循环流化床 锅炉主要技术参数： 额定蒸发量：220T/H； 过热蒸汽出口压力：9.81mpa； 过热蒸汽温度：540℃； 给水温度：215℃； 空气预热器进口空气温度20℃； 排烟温度：140℃； 锅炉效率：90%； 锅炉设计燃料发热量：11670KJ/KG
基础配套设施可行性研究报告
第一章总论 1.1项目概述 1.项目名称：***翠堤东郡（二期）配套基础设施项目 2.项目建设单位：*** 3.性质：新建 4.项目负责人：*** 5.建设规模：翠堤东郡（二期）小区52049㎡保障性住宅 配套设施建设，包括4MW换热站1座，供热管网4700米 （管线长度9400米），给水管网8748米，排污管网8748 米，雨水管网1964米。 6.资金构成：项目总投资1652.33 万元，全部为建设投资。 7.资金筹措：项目总投资1652.33 万元，其中申请国家专 项资金849万元，自筹803.33万元。 8.建设期：12个月 9.编制单位：*** 10.法人代表：*** 11.资质等级：*** 1.2可行性研究报告编制依据 1.国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 2.《国务院关于解决城市最低收入家庭住房困难的若干意见》（国发【2007】24号）和《国务院办公厅关于促进房地产市场健康发展的若干意见》（国办发【2008】131号）；
3.国家发展改革委关于印发《中央预算内投资对中西部财政困难地区新建廉租住房项目的支持办法》的通知（发改投资【2007】3676号）； 4.住房城乡建设部《城镇廉租住房工作规范化管理实施办法》（建住房【2006】204号）； 5.《民用建筑可行性研究深度规定》； 6.《廉租房保障办法》（建设部、发改委、监察部、民政部、国土资源部、人民银行、国家税务总局、统计局第162号），《城镇最低收入家庭廉租住房管理办法》（建设部令第120号）； 7.《内蒙古自治区人民政府关于进一步解决城市低收入家庭住房困难问题的通知》（内政发107号）； 8.《关于抓紧组织编报2012年保障性安居工程配套基础设施建设项目中央预算内投资建议计划的通知》（内发改投资【2012】324号）。 9.国家现行的专业法规、规范； 10.国家及地方的其它有关法律、法规和政策及规范； 11.建设单位提供的其他资料。 1.3可行性报告编制原则 1.项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。 2.环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装臵同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。 3.将节能减排与社会发展有机结合起来，正确处理好项目
基础配套设施建设可行性研究报告
第一章总论 1.1项目概述 1.项目名称：***翠堤东郡（二期）配套基础设施项目 2.项目建设单位：*** 3.性质：新建 4.项目负责人：*** 5.建设规模：翠堤东郡（二期）小区52049㎡保障性住宅 配套设施建设，包括4MW换热站1座，供热管网4700米（管线长度9400米），给水管网8748米，排污管网8748米，雨水管网1964米。 6.资金构成：项目总投资1652.33 万元，全部为建设投资。 7.资金筹措：项目总投资1652.33 万元，其中申请国家专 项资金849万元，自筹803.33万元。 8.建设期：12个月 9.编制单位：*** 10.法人代表：*** 11.资质等级：***
1.2可行性研究报告编制依据 1.国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 2.《国务院关于解决城市最低收入家庭住房困难的若干意见》（国发【2007】24号）和《国务院办公厅关于促进房地产市场健康发展的若干意见》（国办发【2008】131号）； 3.国家发展改革委关于印发《中央预算内投资对中西部财政困难地区新建廉租住房项目的支持办法》的通知（发改投资【2007】3676号）； 4.住房城乡建设部《城镇廉租住房工作规范化管理实施办法》（建住房【2006】204号）； 5.《民用建筑可行性研究深度规定》； 6.《廉租房保障办法》（建设部、发改委、监察部、民政部、国土资源部、人民银行、国家税务总局、统计局第162号），《城镇最低收入家庭廉租住房管理办法》（建设部令第120号）； 7.《内蒙古自治区人民政府关于进一步解决城市低收入家庭住房困难问题的通知》（内政发107号）； 8.《关于抓紧组织编报2012年保障性安居工程配套基础
吸收塔系统调试措施
山西国际能源集团宏光发电有限公司联盛2×300MW煤矸石发电项目 烟气脱硫工程 吸收塔系统调试措施 编制： 审核： 批准： 山东三融环保工程有限公司 2012 年8月
目录 1、系统概述 (1) 1、编制依据 (3) 2、调试范围及相关项目 (3) 3、组织与分工 (4) 4.1施工单位 (4) 4.2生产单位 (4) 4.3调试单位 (4) 4、调试前应具备的条件 (5) 5、调试项目和程序 (6) 5.1吸收塔系统启动调试工作流程图 (6) 5.2调试步骤 (6) 6、调试质量的检验标准 (11) 7、安全注意事项 (11) 8、调试项目的记录内容 (12) 附录1 吸收塔系统启动前试验项目检查清单 (13) 附录2. 试运参数记录表 (14) 附录3 FGD装置分系统试运质量检验评定表 (15)
1、系统概述 本工程厂址位于山西省中部西缘柳林县的薛村镇，地处联盛能源有限公司规划的工业集中区内，东北距柳林县约11km，西北距军渡约5km，黄河在厂址西面约12km处。本工程规划建设两台300MW循环流化床锅炉机组，汽机直接空冷，脱硫系统同步建设。本期脱硫岛整体布置在烟囱后，两炉一塔方式，采用石灰石—石膏湿法脱硫工艺，副产物为二水石膏。整套脱硫系统中吸收剂制备系统、石膏脱水系统、废水处理系统以及工艺水系统、GGH系统、吸收塔系统为公用，每台机组设置单独的增压风机系统。 吸收塔系统主要功能将引入的原烟气在喷雾吸收塔内通过吸收塔浆液的喷雾洗涤去除大量的SO2，脱硫反应生成的脱硫产物在吸收塔浆池中被通入的氧化空气强制反应生成硫酸钙并在浆池中结晶生成二水石膏。石膏浆液通过石膏浆液排出泵送入石膏脱水系统，脱硫效率可达85%以上。 进入吸收塔的石灰石浆液在吸收塔浆池中溶解，通过调节进入吸收塔的石灰石浆液量或吸收塔排出浆液浓度，使吸收塔浆池pH值维持在4.5~5.5之间以保证石灰石的溶解及SO2的吸收。烟气在吸收塔内经过吸收塔浆液循环洗涤冷却并除去SO2。脱硫后净烟气由装设于吸收塔上部的2级除雾器除雾使烟气中液滴浓度不大于75mg/Nm3。除去雾滴后的净烟气接入主烟道，并经烟囱排入大气。脱硫反应生成的反应产物经吸收塔氧化风机鼓入吸收塔浆液的氧化空气强制氧化，生成硫酸钙并结晶生成二水石膏，主要成分为二水石膏的吸收塔浆液由石膏浆液排出泵排出吸收塔。SO2吸收系统可细分为吸收塔本体、浆液循环系统、脉冲悬浮系统、氧化空气系统及石膏浆液排出系统。 根据BMCR工况下烟气量以及烟气中SO2含量，本FGD装置每台吸收塔设置3台浆液循环泵，采用3层浆液雾化喷淋方式。 吸收塔除雾器布置于吸收塔上部，烟气穿过循环浆液喷淋层后，再连续流经两级除雾器除去所含浆液雾滴。在一级除雾器的上面和下面各布置一层清洗喷嘴。清洗水从喷嘴强力喷向除雾器元件，带走除雾器顺流面和逆流面上的固体颗粒。二级除雾器下面也布置一层清洗喷淋层。烟气通过两级除雾后，其烟气携带水滴含量不大于75mg/Nm3（干基）。除雾器清洗系统间断运行，采用自动控制。
配套服务中心可行性研究报告总结归纳
1 总论 1.1项目背景与概况 1.1.1项目名称 金龙新区生活配套服务区建设项目 1.1.2建设地点 湘阴县金龙镇（原界头铺镇）金凤村、新光村（芙蓉北路西侧、金凤大道东侧），规划总用地面积72604.35平方米（约108.91亩）。 1.1.3建设性质 新建 1.1.4承办单位 金龙新区是长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区域，是我县对接长株潭发展的“桥头堡”，加快滨湖示范区金龙新区的开发建设，对进一步敞开我县南大门，加速融城对接，推动湘阴科学跨越发展，具有十分重要的意义。 金龙新区位于湘阴县金龙镇（原界头铺镇），2011年4月，我县正式成立“长株潭城市群两型社会综合配套改
革试验区湘阴县金龙新区开发建设领导小组”和“湘阴县金龙新区开发建设总公司”，2011年11月岳阳市编办批复成立“湘阴县金龙新区管理委员会”。 新区远期规模为“20平方公里、20万人口”，以芙蓉大道湘阴段为纵向中轴线，东部为商贸开发区和休闲旅游度假区，西部为新型工业区。工业区产业定位为以光伏电子信息和先进机械制造为主的“两型”产业。 按照县委、政府的工作要求和“两型引领、规划主导、市场运作、产业支撑”的工作思路，新区力争在3-5年的时间内建设一个“5平方公里、5万人口”的“县城南区、工业新区、宜居小区”。未来的金龙新区将是一个创新阵地、示范基地、产业要地、休闲胜地、宜居佳地。 1.1.5报告编制单位 单位名称：岳阳通源投资咨询有限公司 资格等级：乙级 发证机关：国家发展和改革委员会 1.1.6可研报告编制依据 ⑴《中华人民共和国土地管理法》； ⑵《中华人民共和国土地管理法实施条例》； ⑶《中华人民共和国房地产管理法》；
住房基础配套设施可行性研究报告
第一章总论 1.1项目概况 1、项目名称：目 2、项目承办单位： 3、项目编制单位： 4、项目拟建地点： 5、建设规模与建设内容 建设规模：年公共租赁住房基础配套设施建设项目：连接市政道路面积6100平方米；小区道路面积31700平方米；室外供排水管网49044米；电力主线路22999米；变压器15台（800KVA变压器8台、630KVA变压器5台、500KVA变压器2台）；绿化、亮化52685.35平方米；小区铺装32790平方米；地埋式垃圾回收站3个；挡土墙106350立方米；果皮箱479个；路灯272盏；化粪池143个。 项目建设内容：室外配套工程包括绿化景观、场地硬化、场平工程、道路、铺装工程、道路给排水管沟、室外给排水系统及室外电气、路灯安装等水电工程，边坡防护，果皮箱、地埋式垃圾回收站。 6、投资估算与资金筹措 本项目基础设施配套总投资10972.77万元，其中工程费用为10563.96万元，工程建设其他费用为840.94万元，预备费为522.51万元。 资金筹措方式：**实施的公共租赁住房基础配套设施除上级补
助资金外，其余不足由地方匹配解决。 1.2编制依据 （1）可行性研究报告编制委托书； （2）《国务院关于解决城市低收入家庭住房困难的若干意见》（国发[2007]24号）; （3）《关于加快发展公共租赁住房的指导意见》建保[2010]87号）； （4）《投资项目可行性研究报告指南》； （5）《省人民政府办公厅关于进一步加强城镇保障性安居工程建设和管理工作的意见（黔府办发〔2013〕39号）》 （6）《**住房保障工作工作方案》（三房保[2011]10号）； （7）贵州省国民经济和社会发展“十二五”规划； （8）《松桃县国民经济和社会发展第十二个五年规划》； （9）《贵州省城市住宅小区物业管理办法》； （10）其他文件规定要求和相关建设标准等 （11）项目单位提供有关本项目的基础资料、技术资料等。 (12)《环境景观设计》03J012-2 1.3研究范围 我院受项目承办单位的委托，按照国家对项目可行性研究阶段工作范围和深度的规定，组织有关人员对项目的建设条件等进行了实地踏勘，编制完成了《**2015年公共租赁住房基础配套设施建设项目可行性研究报告》。本报告是根据国家发改委对项目可行性研究报
廉租房配套设施工作可行性研究报告材料
贵定县王大坝廉租住房（二期）配套基础设施建设项目可行性研究报告 第一章总论 一、项目的基本情况 (一）项目名称： 贵定县王大坝廉租住房（二期）配套基础设施建设项目 (二）建设性质：新建 （三) 建设规模：王大坝廉租住房（二期）小区连接市政道路的连接路4375.5平方米（长291.7米）；小区道路及场地硬化1588平方米；挡土墙235立方米；道路排水管沟、室外排水系统及室外电气、路灯安装等水电工程。 (四) 项目承办单位：贵定县住房和城乡建设局 (五) 项目编制的依据： 1、国家发改委、建设部关于《城镇最低收入家庭廉租住房管理办法》； 2、中共中央、国务院办公厅《关于解决城市低收入家庭住房困难的若干意见》（国发[2007]24号）； 3、《省人民政府贯彻落实国务院关于解决城市低收入家庭住房困难若干意见》（黔府发[2007]29号）； 4、国家发改委关于印发《中央预算内投资对中西部财政困难地区新建廉租住房项目的支持办法》的通知 5、黔南州住房和城乡建设局关于强化落实2011年新建廉租住房建设任务的通知（黔南住建通[2010]196号）； 6、贵州省发展和改革委员会《关于编报2012年中央预算内投资计划的通知》； 7、《黔南州贵定县国民经济社会发展第十二个五年计划纲要》； 8、国家和有关部门颁布工程建设专业技术标准、规范、规程; 9、贵定县水文、气象、地质情况等资料; 10、土建工程按贵州省建设厅2004年《贵州省建筑工程计价定额》，安装工程按贵州省建设厅2004年《贵州省安 装工程计价定额》； 11、《贵定县王大坝廉租住房（二期）配套基础设施建设项目可行性研究报告》编制委托书。
配套服务中心可行性研究报告
1总论1.1项目背景与概况 1.1.1项目名称 金龙新区生活配套服务区建设项目 1.1.2建设地点 湘阴县金龙镇（原界头铺镇）金凤村、新光村（芙蓉北路西侧、金凤大道东侧），规划总用地面积 72604.35平方米（约108.91亩）。 1.1.3建设性质 新建 1.1.4承办单位 金龙新区是长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区域，是我县对接长株潭发展的“桥头堡”，加快滨湖示范区金龙新区的开发建设，对进一步敞开我县南大门，加速融城对接，推动湘阴科学跨越发展，具有十分重要的意义。 金龙新区位于湘阴县金龙镇（原界头铺镇），2011年4月，我县正式成立“长株潭城市群两型社会综合配套改革试验区湘阴县金龙新区开发建设领导小组”和“湘阴县金龙新区开发建设总公司”，2011年11月岳阳市编办批复成立“湘阴县金龙新区管理委员会”。 新区远期规模为“20平方公里、20万人口”，以芙蓉大道湘阴段为纵向中轴线，东部为商贸 开发区和休闲旅游度假区，西部为新型工业区。工业区产业定位为以光伏电子信息和先进机械制造为主的“两型”产业。 按照县委、政府的工作要求和“两型引领、规划主导、市场运作、产业支撑”的工作思路， 新区力争在3-5年的时间内建设一个“5平方公里、5万人口”的“县城南区、工业新区、宜居小区”。 未来的金龙新区将是一个创新阵地、示范基地、产业要地、休闲胜地、宜居佳地。 1.1.5报告编制单位 单位名称：岳阳通源投资咨询有限公司 资格等级：乙级 发证机关：国家发展和改革委员会 1.1.6可研报告编制依据
⑴《中华人民共和国土地管理法》； ⑵《中华人民共和国土地管理法实施条例》； ⑶《中华人民共和国房地产管理法》； ⑷《湘阴县县城村镇体系规划》（2008-2030）； ⑸其他有关专业设计规范； ⑹建设单位提供的其他各项基础资料； ⑺湘阴统计年鉴【2010】资料。 1.1.7研究范围及研究工作概况 ⑴项目研究范围 本项目可行性研究范围包括：金龙新区生活配套服务区项目建设的必要性、项目定位、建设条件、建设规模、建设内容、建设方案、项目管理、投资估算、社会效益等。 ⑵研究工作概况 受湘阴县金龙新区管理委员会的委托，我公司依据国家和地方有关房地产建设项目建设的法规和政策对项目单位实际情况进行了查证，并组织有关专家现场踏勘，查阅资料，根据工程项目建设条件及有关技术规范要求，对工程建设地点、建设规模、技术标准、工程投资、技术经济等方面进行了系统分析和论证，在此基础上完成了本项目可行性研究报告的编制工作。 1.2主要经济技术指标 金龙新区生活配套服务区建设项目，规划总用地面积72604.35平方米，规划净用地面积47516.39平方米。项目总建筑面积93563平方米。 主要经济技术指标见表1-1。 表1-1 主要经济技术指标表
商场配套设施项目可行性研究报告
商场配套设施项目可行性研究报告 核心提示：商场配套设施项目投资环境分析，商场配套设施项目背景和发展概况，商场配套设施项目建设的必要性，商场配套设施行业竞争格局分析，商场配套设施行业财务指标分析参考，商场配套设施行业市场分析与建设规模，商场配套设施项目建设条件与选址方案，商场配套设施项目不确定性及风险分析，商场配套设施行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写： 商场配套设施项目建议书 商场配套设施项目申请报告 商场配套设施项目环评报告 商场配套设施项目商业计划书 商场配套设施项目资金申请报告 商场配套设施项目节能评估报告 商场配套设施项目规划设计咨询 商场配套设施项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】商场配套设施项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整） 为客户提供国家发委甲级资质 第一章商场配套设施项目总论 第一节商场配套设施项目背景 一、商场配套设施项目名称 二、商场配套设施项目承办单位 三、商场配套设施项目主管部门 四、商场配套设施项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
加油站配套设施建设项目可行性研究报告立项申请备案建议书
加油站配套设施建设项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国加油站配套设施建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5加油站配套设施建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)
中心卫生院配套设施建设工程项目可行性研究报告
中心卫生院配套设施建设工程项目 可行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 一、项目要素 (3) 二、项目提出的背景及概况 (4) 四、项目建设基本条件 (11) 六、项目建设指导思想 (14) 七、项目建设主要技术社会效益指标 (15) 八、问题与建议 (15) 第二章项目配套协作情况分析 (16) 一、电力 (16) 二、供水 (16) 三、道路 (16) 第三章建设规模的确定 (17) 一、建设规模确定应遵循的基本原则 (17) 二、建设规模的确定 (17) 第四章场址选择 (17) 一、场址选择的基本要求 (17) 二、场址选择 (18) 第五章工程方案 (21) 一、土建工程方案设计基本要求 (22) 二、土建工程主要内容 (22) 三、主要土建工程的分类 (23) 四、给排水及消防用水设施 (23)
五、供电与通讯设施 (24) 六、抗震、防雷、防冻 (25) 七、环保、绿化设施 (25) 第六章节能措施 (26) 一、节能 (26) 二、能耗状况分析 (27) 三、节能措施 (27) 四、节能效果分析 (28) 第七章环境影响评价及环境保护措施 (28) 一、环境和生态影响分析的依据 (29) 二、区域环境和生态现状 (30) 三、项目影响环境因素分析 (30) 四、生态环境保护及防治措施 (31) 五、生态环境影响综合评价 (34) 第八章劳动安全、卫生与消防 (35) 一、劳动安全、卫生 (35) 二、消防设施 (42) 第九章组织机构及项目实施管理 (44) 一、组织机构设置 (44) 二、项目实施工程管理 (44) 第十章招标方案 (53) 一、招标原则 (54) 二、招标范围 (55) 三、招标组织形式 (55) 四、招标方式 (55) 五、评标标准评标方法 (55) 六、工程招标程序 (56) 七、工程招标投标管理 (56) 第十一章项目进度计划建议及控制 (59) 一、建设工期 (59) 二、项目准备、工程实施进度计划建议 (59) 三、影响工程实施进度的主要因素 (60) 四、工程进度控制措施 (61) 第十二章投资估算及资金筹措 (64) 一、投资估算依据 (64) 二、投资估算范围 (64)
道路工程及基础配套设施可行性研究报告
第一章概述 1.1 项目概况 项目单位： 项目名称：X桥X道路工程及基础配套设施（规划六路）（一期工程） 项目法人： 建设性质：新建 建设地点： 1.2编制依据 1.2.1依据的法律、法规 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《中华人民共和国环境影响评价法》 3、《中华人民共和国水污染防治法》 4、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 5、《中华人民共和国大气污染防治法》 6、《公路建设项目环境影响评价规范》》(JTG B03—2006) 7、《交通建设项目环境保护管理办法》交通部2003年第5号令 1.2.2执行的技术标准、规范 1、地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） 2、噪声环境质量参照执行《城市区域环境噪声标准》
（GB6096-93） 3、大气污染物排放执行《大气环境质量标准》（GB6095-1996） 4、废水污染物排放执行《城市污水处理厂污染物综合排放标准》（GB18918-2002） 5、《城市道路设计规范》CJJ37-90 6、《公路工程技术标准》JGTB001-2003 7、《公路路基设计规范》JTGD60-2004 8、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006 9、公路沥青路面施工技术规范JTGF40—2004 10、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 11、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 12、《室外给水设计规范》GB50013—2006 13、《室外排水设计规范》GB50014—2006 14《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95 1.2.3工程项目依据性文件 1、XX城市建设项目管理有限公司关于编制“项目可行性研究报告”的技术服务合同委托书。 2、《X市城市总体规划(2001—2020)》山西省城乡规划设计研究院 3、《X市河西新城控制性详细规划》；
(吸收塔系统及设备)
吸收塔系统及设备 1、吸收塔系统组成及原理 1.1系统组成 吸收塔系统包括吸收塔本体、循环浆泵、喷淋层、除雾器、氧化风机、搅拌器、石膏排出泵等。 1.2系统原理 烟气从吸收塔下侧进人，与吸收浆液逆流接触，洗涤烟气中的SO2、SO3、HCl和HF等，在塔内进行吸收反应，对落入吸收塔浆池的反应物再进行氧化反应，得到脱硫副产品二水石膏。 在添加石灰石浆液的情况下，石灰石、副产物和水等混合物形成的浆液从吸形成雾柱。在液滴落回吸收塔浆池的过程中，实现了对烟气中的二氧化硫、三氧化硫、氯化氢和氟化氢等酸性组分的吸收过程。烟气从吸收塔下部进人，逐渐上升，而浆液雾化的液滴从上而下落下，整个吸收过程称为逆流吸收。经吸收剂洗涤脱硫后的清洁烟气，通过除雾器除去雾滴后进人烟气换热器升温侧。 被吸收的二氧化硫与浆液中的石灰石反应生成亚硫酸盐，进人塔底部的氧化池，浆液池中设有空气分配管和搅拌器。浆液中的CaS03在外加空气的强烈氧化和搅拌作用下，由氧化空气氧化生成硫酸盐，转化成CaSO422H2O（石膏），便是石膏过饱和溶液的结晶。为了有利于CaSO3的转化，氧化池内浆液的pH值保持在5左右。 为充分、迅速氧化吸收塔浆池内的亚硫酸钙，设置氧化空气系统，向吸收塔供应适量的空气。氧化风机运行方式为一运一备。在吸收塔去除二氧化硫期间，利用来自循环浆液的水将烟气冷却至饱和温度。消耗的水量由工艺水补偿。为优化吸收塔的水利用，这部分补充水被用来清洗吸收塔顶部的除雾器。吸收塔浆池中浆液的停留时间应能保证可形成优良的石膏晶体，从吸收塔中抽出的浆液被送至石膏旋流器。吸收塔浆液循环系统一般由三台或四台循环浆泵和对应的喷淋系统组成，按单元制设计。循环浆泵入口设有排空管路，当循环浆泵停运时，排空门自动打开，排空管路中的浆液，防止沉淀结垢。 在吸收塔顶部设排空阀门。当FGD停运时，排空阀门打开，使塔内外压力相同。当FGD投运时，排空阀门关闭，保证系统在设计压力下运行。该排空门的作用如下： （1）在调试及FGD系统检修时打开，可排除漏进的烟气，有通气、通风、通光的作用。 （2）FGD停运时，避免烟气在系统内冷凝而产生腐蚀。
01脱硫系统考试试题及答案
脱硫系统考试试题 单位：姓名：得分： 一、填空题（20分） 1、本厂所采用的脱硫工艺为石灰石—石膏湿法脱硫工艺。SO 2 脱除率不小于97.8%， 脱硫装置出口SO 2浓度50mg/Nm 3 。 2、脱硫吸收剂采用石灰石粉，按粒径≤325目（44μm），90%通过率进厂设计。 3、FGD工艺系统主要由石灰石浆液制备系统、烟气系统、吸收塔系统、石膏脱水系统、事故浆液及排放系统、工艺水系统、废水处理系统、杂用和仪用压缩空气系统等组成。 4、烟气系统的主要作用是为脱硫系统提供烟气通道。烟气系统设备包括：原烟道、事故喷淋、干湿界面冲洗、吸收塔、净烟道、CEMS、烟囱。 5、在烟气离开吸收塔前，通过吸收塔顶部除雾器，从饱和烟气中脱除携带的细小液滴。除雾器设置冲洗水，通过冲洗达到清洁除雾器的目的，还可以为吸收塔补充因蒸发及脱水所造成的水分损失。烟气经吸收塔顶部出口净烟道排入烟囱。在吸收塔入口加装有事故冷却装置，作用是预防烟温高对下游设备造成损害。 6、在脱硫的进、出口烟道设置有烟气连续排放监测系统(CEMS)，它主要测量原 烟气成份中的SO 2、烟尘、O 2 、流量、压力、温度、湿度以及净烟气中的SO 2 、NOx、 O 2 、CO含量、烟尘浓度、流量、压力、温度、湿度等。 8、吸收浆池直径：φ22 m，吸收区直径：φ19.7 m， 4层喷淋，1层管式除雾 器。 9、浆液循环泵D:离心式，型号： YXKK560-4，流量：11000m3/h，扬程：25.5 m （H 2 O），电机功率：1250 kW, 6KV,142.2A，转速1491r/min,功率因数0.88，效率96.1. 10、#3吸收塔安装有6台搅拌器，安装方式为侧入式，功率为55KW，分别由脱硫MCC段、保安MCC段提供电源供电。
道路改造及配套设施建设项目可行性研究报告
专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.wendangku.net/doc/fb11407210.html, 道路改造及配套设施建设项目可行性 研究报告 目录 第一章总论 (1) 第一节项目名称及承办单位 (1) 第二节可行性研究报告编制依据 (2) 第三节可研工作概况 (3) 第四节工程概述 (4) 第五节主要结论 (9) 第二章项目提出的背景及必要性 (10) 第一节项目提出的背景 (10) 第二节项目建设的必要性 (12) 第三章城市交通发展预测 (18) 第一节 XXX社会经济现状及发展趋势 (19) 第二节 XXX整体规划方案 (20) 第三节交通量预测 (22) 第四章建设条件及建设内容 (24) 第一节建设条件 (24) 第二节主要建设内容 (29) 第五章工程设计方案 (32) 第一节道路工程设计原则和依据 (32) 第二节平面设计 (34) 第三节断面、横断面设计 (35) 第四节交叉路口设计方案 (40) 第五节路基工程设计方案 (40)
第六节路面工程设计方案 (43) 第七节交通设施设计方案 (45) 第八节配套工程 (48) 第六章环境保护及节能 (74) 第一节环境保护 (74) 第二节节能 (77) 第七章组织机构与劳动定员 (84) 第八章项目实施进度 (86) 第一节项目实施计划 (86) 第二节施工进度计划 (87) 第九章投资估算及资金筹措 (87) 第一节编制依据和说明 (87) 第二节投资估算 (89) 第三节资金筹措与投资计划 (90) 第十章还款来源及担保措施分析 (92) 第十一章社会经济效益分析 (95) 第十二章项目存在的主要风险及防范措施 (103) 第十三章建设项目招投标方案 (104) 第一节概述 (104) 第二节招标方案 (104)
脱硫系统设备及常见问题
脱硫系统设备及常见问题 1、 烟气系统 （1）、增压风机和GGH换热装置 2006年以前设计一般装设有增压风机，主要作用是克服GGH(气——气换热器)装置的阻力，以及烟囱排烟温度降低造成的压力变化。 装设GGH装置的目的：原烟气经吸收塔脱硫后，净烟气温度降低至45—55℃，现象：一是，烟气低于酸露点温度引起吸收塔出口烟道及烟囱的结露腐蚀，二是，烟气自拔扩散能力下降引起酸性石膏雨。GGH既利用原烟气热量通过换热提高吸收塔出口的排烟温度（可达到80度左右）避免结露腐蚀，提高烟囱自拔扩散能力（其结构原理类似于锅炉空气预热器）。 但是在实际应用中，通过GGH换热后并不能完全避免结露现象，反而因运行温度升高造成烟道和烟囱腐蚀加剧，同时，GGH装置的直接投资大（占FGD系统总投资的15%左右），后期维护工作量大，堵塞、渗漏现象突出，系统阻力增大，需增设增压风机，运行能耗和维护成本升高，在2006年以后的湿法脱硫设计中普遍放弃GGH换热设计。 （2）、烟气挡板 烟气挡板常用形式：闸板式、单百叶窗式和双百叶窗式。每片挡板设有金属密封元件（不锈钢密封条），挡板与密封空气系统相接并联动。当挡板处于关闭位臵时，挡板翼由钢制衬垫密封，在挡板内形成一个气路空间，密封空气充入并形成正压室，在挡板密封面形成空气幕，起到密封作用。密封空气压力较挡板门外烟气压力高500Pa以上，有较好的密封效果。 挡板门的防腐措施：主要依靠正确选取金属材料来保证。 建议烟气挡板门材质表： 项目原烟气挡板净烟气挡板旁路挡板 叶片Q235-A 碳钢包DIN1.4529或相当净烟气侧碳钢包DIN1.4529或相当轴 #35钢#35钢包DIN1.4529或相当#35钢包DIN1.4529或相当 框架Q235-A Q235-A包DIN1.4529或相当碳钢包DIN1.4529或相当 密封材料DIN1.4529或相当 C276或相当 C276或相当 常见问题及维护： a.炉烟气挡板运行8个月出现挡板门密封衬层及固定螺栓腐蚀脱落现象，对密封性造成影响，严重时会引起原烟气经旁路挡板直接渗漏排放，出口硫份超标。经材质检验挡板密封衬层及固定螺栓材质不合格，引起密封件变形脱落。按照技术协议及工艺标准更换符合材质要求的部件。 b.日常维护应定期检查烟气挡板传动执行机构无卡涩、变形、松动现象，定期对传动蜗轮、蜗杆及摇臂进行检查，补充润滑脂防止缺油磨损和卡涩。 2、吸收塔系统主要设备 喷淋吸收塔系统是湿法烟气脱硫系统的核心部分，主要布置有吸收塔本体、吸收塔搅拌设备、氧化空气分配装置、浆液循环机喷淋装置、喷嘴、除雾器等。（1）、吸收塔本体 吸收塔的作用是对烟气中的SO2等有害气体进行洗涤、吸收、氧化和石膏结晶
成都经济技术开发区电器工业园配套基础设施建设项目可行性研究报告
成都经济技术开发区电器工业园配套基 础设施建设项目 可行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 第二章项目业主 (5) 第三章建设的必要性 (10) 第四章项目区概况 (15) 第五章初步规划简介 (17) 第六章建设内容及建设规模 (27) 第七章工程实施方案 (31) 第八章项目建设条件 (39) 第九章配置土地价值分析 (42) 第十章工程建设管理方案 (47) 第十一章工程建设期 (53) 第十二章投资估算及资金筹措 (54) 第十三章还贷资金来源分析 (59)
第十四章贷款偿还分析 (61) 第十五章风险因素及对策 (63) 第一章总论 一、项目名称：成都经济技术开发区电器工业园配套基础设施项目 二、项目性质：基础设施 三、项目地点：成都经济技术开发区 四、项目业主：成都经济技术开发区建设发展有限公司 五、规划区域及面积：成都经济技术开发区电器工业园位于成都经济技术开发区西南部，南起开发区F线，北至成龙路，西起开发区A线，东至开发区D线，规划面积约2,374,996M2。 六、建设目标：成都经济技术开发区未来5年内目标为综合实力进入西部国家级经济技术开发区前三强，规模以上工业增加值超过180亿元，累计开发土地面积24平方公里以上，形成以机械制造（含汽车）、新型建材、电子电器、医药食品为一体的现代制造业基地。利用5至10年左右时间，将成都经济技术开发区建设成为配套功能齐备、投资环境优越、产业特色鲜明、资本与技术高度集中、规模与效益迅猛增长、整合带动效应强劲和“世界知名、国内领先、西部一流”的多功能、综合性、开放式产业发展区。
七、编制依据 （一）龙泉驿区城市分区规划； （二）龙泉驿区土地利用总体规划大纲(2004-2020)评审意见； （三）关于成都经济技术开发区扩展区归属范围的批复； （四）成都市龙泉驿区征地补偿安置办法； （五）其他相关资料。 八、可研报告概要及主要结论 （一）项目建设的必要性 1、有利于工业向园区集中，推进成都经济技术开发区的发展。 2、成都经济技术开发区基础设施建设具有多方面的效益。 3、成都经济技术开发区已经具备较好的发展基础，需要进一步配套和完善基础设施。 4、建设成都经济技术开发区是西部大开发战略实施的需要。 （二）项目建设的条件 成都经济技术开发区，区位条件优越，交通便捷，工程地质及水文地质条件良好，施工方便，其他建设条件基本具备。 （三）项目建设主要内容及规模 1道路工程287,090平方米 2雨水管网8987.1米 3污水管网8987.1米 4路灯359组 5道路绿化89871平方米 6交通标志、标线8987.1平方米