600MW汽轮机设备及系统学习考试题
600MW汽轮机设备及系统学习考试题
一.填空题：（每空1分，共30 分）
1.火力发电采用大容量（300MW以上）和超临界技术是提高汽轮发电机组经济性的有效手
段，已经被世界上先进国家广泛采用。与同容量亚临界火电机组相比较，超临界可提高效2％－2.5％，超超临界机组可提高效率约5％。
2.VWO为调节阀全开工况，指汽轮机在调节阀全开通过计算最大进汽量并在最大连续功率
（MCR）定义条件下的工况。此时发电机端输出的功率称阀门全功率，其进汽量应为TRL 所发功率进汽量的1.05倍，此工况功率应为能力工况功率。
3.600MW超临界汽轮机的高中压汽缸采用高中压汽缸合缸的结构，高中压缸多设计成双
层缸结构，是为减小汽缸应力增加机组启停及变负荷的灵活性。
4.滑销系统一般由立销、纵销、横销、角销等组成。立销是导引汽缸沿垂直方向自
由膨胀；纵销是引导汽缸和轴承沿轴向自由膨胀；横销是引导汽缸横向自由膨胀；
角销也称压板，是防止轴承在轴向滑动时一端翘起。
5.600MW超临界汽轮机轴封系统多采用自密封系统。
6.600MW超临界汽轮机组表面式加热器均采用疏水逐级自流的方式，不设置疏水泵。
7.600MW超临界机组设置的辅助蒸汽联箱，其设计压力为 0.8－1.3Mpa Mpa，设计温度为
300－350℃。
8.600MW超临界汽轮机组真空泵的典型配置是每台汽轮机配置三台50％容量的真空泵组，
正常运行时两台运行，一台备用，可维持系统真空。
9.每个高压加热器的工作部分都分为过热蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段。
10.600MW超临界机组用凝结泵一般采用地坑立式外筒型多级空间导叶离心泵。
11.600MW超临界机组给水泵的典型配置由两套容量为50％汽动泵组和一套容量为 30％
的电动调速给水泵组成。其中汽动泵为经常运行（也称主给水泵），电动泵备用。
12.按主轴与其他部件间的组合方式，汽轮机转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子、
组合转子四大类，600MW机组一般采用整锻转子转子。
13.联轴器分为刚性、半挠性、挠性三种，600MW机组一般采用刚性、他的优点是结构
简单、轴向尺寸小、工作可靠，能传递较大的扭矩，还可传递轴向力和径向力。
14.汽轮机转子轴承发生油膜振荡的条件是轴承失稳和涡动频率与转子自振频率合
拍。
15. DEH液压伺服系统中LVDT的作用是把油动机活塞的位移（代表汽阀的开度）转换成电压
信号，反馈到伺服放大器前。
16. 600MW超临界机组大多采用双壳体双背压凝汽器，它的优点是当换热量一定时，蒸
汽在双压凝汽器凝结平均压力比在单压凝汽器内凝结压力低。
17. 高压加热器冷态启动和运行工况发生变化时，其温度变化率限定在55℃/h以内，必要
时可允许在110℃/h之内不能超过。
18. 加热器的上端差是指进汽温度与给水出口温度之差，下端差是指疏水出口温度与给水进口温度之差。
19. 600MW超临界机组旁路系统通常为高、低压两级串联旁路系统，容量一般选为锅炉最
大蒸发量的30－40％。
20. 600MW超临界机组高压控制油系统采用两台高压柱塞泵供油，其设计工作压力为
14.0±0.5Mpa。。
二.判断题：（每题一分共15分）
1. 主汽调节阀壳体和主蒸汽管采用同种材质，可避免现场异种钢焊接有利施工。（√）
2. 超临界机组采用高低压二级串联简化旁路系统，仅适用于机组启动时回收工质，同时保证再热器不超温。（√）
3. THL工况称为热耗率验收工况，THA工况称为铭牌工况。（√）
4. 通常冲动式汽轮机转子采用转轮式转子，反动式汽轮机转子为避免轴向推力过大而采用转鼓
式转子。（×）
5. 汽轮机危急保护遮断系统的保护信号均采用硬接线。（√）
6. 水环式真空泵的水环除了有使气体膨胀和压缩之外，还有散热，密封和冷却的作用。（√）
7. 当换热量一定时，双背压凝汽器蒸汽平均温度将小于单压凝汽器内蒸汽温度。（√）
8. 液力耦合起的作用是借助流体将电动机转轴输出的力矩传递给水泵的转轴，它具有平稳改变
扭转力矩和角速度的特点，目前广泛应用于电厂给水泵的调速。（√）
9. 汽轮机的相对胀差改变轴向间隙。（√）
10. 只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1/2工作转速时，才会发生油膜震荡现象。（√）
11、汽轮机胀差为零，说明汽缸和转子没有膨胀或收缩。（×）
12、汽轮机热态启动的关键是选择恰当的冲转参数。（√）
13、汽轮机启停过程中应通过控制蒸汽温度或负荷变化速度可以控制相对胀差，不允许采用提
高轴封供汽温度和汽轮机排汽温度来调整相对胀差。(√ )
14、汽轮机启动中，控制金属温升率是控制热应力的最基本的手段。（√）
15、汽轮机启停或变工况时汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（×）
16、汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（×）
17、汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠
状凝结。（√）
18、汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（√）
19、在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（√）
20、汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启
停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。（√）
三、选择题（多项选择，每题一分共15分）
1、国产600MW超临界机组高中压转子材质选用（B ），低压转子材质选用（ A）.
A.超纯30Cr2Ni4MoV
B.30 Cr1MoIV
C. 普通30Cr2Ni4MoV
D.ICr2Mo
2、国产600MW超临界机组各转子之间采用（A）联轴器.
A.刚性
B.半挠性
C. 挠性
3、DEH系统的控制方式有（A B C D E）.
A.手动
B.操作员自动
C. 程序控制
D.协调控制
E.遥控方式
4、国产600MW超临界机组循环水泵大多采用（B ），凝结水泵大多采用（A）.
A.地坑立式外筒型多级空间导叶离心泵
B.立式湿坑式固定叶片斜流泵
5、600MW超临界机组的给水系统采用（C）.
A.单母管制
B.集中母管制
C.单元制
D.扩大单元制
6、汽动给水泵前置泵出口压力太低的故障原因有（A B C D）.
A.吸入口有空气
B.吸入口堵塞
C.叶轮损坏或密封环磨损
D.转向不对
7、液力耦合器与定速电动给水泵相比有以下优点：（ A B C）
A.可实现无级变速
B.启动力矩较小
C.可隔离径向和轴向振动
D.启动力矩较大
8、进入汽轮机的蒸汽参数是指进汽的压力和温度，按不同的压力等级来分，超临界汽轮机的主
蒸汽压力P0为（ B）MPa.
A.15.69－18
B.大于22.2
C.11.77－13.73
D.30
9、高压加热器运行时应（ C）
A.保持无水位
B.保持高水位
C.保持一定水位
D.保持低水位
10、汽轮机转子在静止时，严禁（A ），以免转子发生热弯曲.
A.向轴封供汽
B.抽真空
C.投用油系统
D.置换氢气
11、汽轮机的串轴保护应在（ B ）投入.
A.定速后
B.冲转前
C.带部分负荷时
D.冲转后
12、炉跟机的控制方式特点是（C）.
A.主蒸汽压力变化平稳
B.负荷变化平稳
C.负荷变化快，适应性好
D.锅炉运行稳定
13、根据汽轮机启动前的金属温度水平分类，停机后持续时间超过（ A ），汽缸最高金属温度已下降至该点满负荷值的40％以下，为冷态启动.
A.72h
B.10－72h
C.10h
D.1h以内
14、氢冷发电机运行中，密封油温升高，则密封油压（C）.
A.升高
B.不变
C.稍有降低
D.大幅降低
15、600MW超临界机组多采用（C）作为抽汽设备.
A.射水式抽汽器
B.射汽式抽汽器
C.水环式真空泵
16、热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（C）。
A、控制胀差
B、快速建立真空
C、防止汽封段轴颈骤冷
17、其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在汽轮机内有效焓降（ C）。
A、减小
B、不变
C、增加
D、不一定
18、对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是：（C）
A、流量增加时焓降减小
B、流量增加反动度减小；
C、流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率
均近似不变； D、流量增加反动度增加
19、汽轮机启停中的暖机，就是在（A ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A、蒸汽温度不变
B、蒸汽温度提高
C、蒸汽温度降低
20、带液力耦合器的给水泵运行中，注意尽量避开在（B）的额定转速附近运行，因为此时
泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。
A、1/3
B、2/3
C、1/2
D、5/6。
四、计算题：（10分）
1、若机组额定转速为3000r/min，空负荷转速为3125 r/min，满负荷转速为3000r/min ，问该汽轮机组调速系统的速度变动率为多少？
1、答：δ＝[(空负荷转速－满负荷转速)/ 额定转速]×100％＝（3125－3000）/3000×100％＝4.17（％）
五.问答题：（每题5分共30分）
1.超临界机组采用高中压合缸反向布置的优点？（P24）答：这种反向布置的优点是：新蒸汽及再热蒸汽的进汽部分均集中在高、中压汽缸的中部，可减少汽轮机转子和汽缸的轴向温差及热应力；高、中压汽缸中温度最高的部分布置在远离汽轮机轴承的地方，使轴承受汽封温度的影响较少，轴承的工作温度较低，改善了轴承的工作条件，还可平衡一部分高、中压缸的轴向推力。
2.600MW超临界机组旁路系统的作用？（P156）答：旁路系统是为了适应再热机组启停、事故情况下的一种调节和保护系统。有下列作用：①加快机组启动时间，改善启动条件。②保护不允许干烧的再热器。③回收工质，降低噪声。
3.DEH系统的主要功能有哪些（P108）？答：①转速自动控制。②负荷控制。③阀门试验和阀门管理。④热应力计算和控制功能。⑤程控启动。⑥保护功能。⑦储存、显示、和打印。⑧自动检测。⑨容错和切换。
4.作为大容量，高参数机组的凝汽器应符合哪些特性？（P203）答：①结构上有较高的严密性。
②较高的平均传热系数。③汽阻要小。④循环水流动阻力要小。⑤凝结水含氧量要小。⑥能够不停机进行水室和管束内壁清洗。
5.汽轮机启动、停过程种机要解决的主要问题有哪些？（P306）答：汽轮机启动、停过程蒸汽温度和转速变化剧烈，机组的热膨胀、热变形、热应力、转子的相对胀差、机组的异常振动是要解决的主要问题。
6. 600MW超临界机组汽轮机AST跳闸试验有哪些？（P366）答：汽轮机保护装置信号试验必须定期进行，试验前做好事故预想，一旦出现异常情况，应立即停止试验，恢复正常状态。汽轮机AST跳闸试验有：①氢油压差低试验。②润滑油压低脱扣试验。③真空低、低压旁路脱扣试验。④真空低脱扣试验。⑤EH油压低保护试验。
7.600MW超临界机组高压供油母管蓄能器的作用是什么？（P130）1）积蓄能量，储存系统油压，短期或周期性地向执行机构输送压力油，补充系统内的漏油消耗或用作应急的动力源，降低系统的耗功。 2）吸收高压柱塞油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。 3) 减少因油压切换或油动机快关等产生的冲击力。
8.大容量机组盘车装置有哪两种？其投入方式有那些？（P85）有螺旋轴式和摆动齿轮式两种。1）零转速讯号控制自动投入盘车装置，2）手控自动投入启动盘车装置，3）手动投入启动盘车装置，4）紧急启动盘车装置。
9.超速保护电磁阀动作条件是什么？1）转速超过103％的额定转速（3090r/min）时； 2）甩负荷时，中压缸排气压力仍大于额定负荷的15％对应的压力时；3)转速加速度大于某一值时；4）发电机负荷突降，发电机功率小于汽轮机功率一定值时。
10.循环水系统的作用是什么？有几种方式？（P193）
11.高压加热器的特点和性能有哪些？(P224)
12.液力耦合器的工作原理和运行特性是什么？(274)
13.简述汽轮机高压主汽门的结构特点？（100）
14.简述哈汽600MW超临界机组汽轮机顶轴油系统作用和结构。（P27）
15.汽轮机大轴弯曲的危害有哪些？如何防止？
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汽轮机试题 一、填空题 1、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝结水的过冷却度。 2、凝结器按换热方式可分为（混合式）和（表面式）两大类。 3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（保持）凝结器的真空。 4、位于（给水泵）和（锅炉省煤器）之间的加热器为高压加热器。 5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓降与级的（理想焓降）之比称为级的反动度。 6、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部）损失。 7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成。 8、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）的变化而变，因此通常称第一级为（调节级）。 9、中间再热式汽轮机必须采用一机（一炉）或一机（二炉）的单元配汽方式。 10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（低于）汽缸内室金属温度。 11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入
（蒸汽），以减小每层汽缸的（压差和温差）。 12、汽轮机调速系统由转速感应机构、（传动放大）机构、配汽机构和（反馈）机构等四部分组成。 13、汽轮机危急保安器有（重锤）式和离心（飞环）式之分。 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁。 15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的（压力）、（温度）和流速的变化而变化。 16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程（Q_H）曲线、（流量一功率（Q_N））曲线和（流量一效率（Q_n ））曲线。 17．汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（减少）汽轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。 18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉）支承定位、（悬挂销和键）支承定位及Z 形悬挂销中分面支承定位。 19、若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称（部分）进汽。装喷嘴的弧段叫（工作）弧段。 20、要提高蒸汽品质应从提高（补给水）品质和（凝结水）品质着手。 21、冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为（锅炉点火及暖管）、冲转升速及暖机、（并网）及带负荷等几个基本阶段。
汽轮机旁路系统
汽轮机旁路系统文献综述 沈启杰3100103300 车伟阳3100103007 金涛3100102964 郑忻坝3100103419 摘要： 汽轮机旁路系统在汽轮机整个运行过程当中是比较重要的一个系统，除了高旁、低旁中的减温、减压作用外，还有其他很多重要的功能。本文通过明确汽轮机旁路系统的定义概述，并阐述旁路系统的具体功能。重点介绍高压旁路系统和低压旁路系统的结构、控制等。最后通过两个实例，汽轮机旁路自启动系统APS和FCB工况下的汽机旁路控制系统来进一步研究汽轮机旁路系统。 关键词：旁路系统功能自启动FCB 定义： 中间再热机组设置的与汽轮机并联的蒸汽减压、减温系统。 概述： 汽机旁路系统采用两级气动高、低压串联旁路，利用压缩空气做为执行器的动力源。可以实现空冷汽轮机的冷态启动、正常停机、最小阀位控制、阀位自动、流量控制以及高、低压旁路快开、快关保护功能。允许主蒸汽通过高压旁路，经再热冷段蒸汽管道进入锅炉再热器，再通过低压旁路而流入空冷凝汽器，满足空冷凝汽器冬季启动及低负荷时的防冻要求。通过DEH汽轮机可以实现不带旁路（旁路切除）启动，即高压缸启动方式，又可以实现带旁路（旁路投入）启动，即高、中压缸联合启动方式。 一、旁路系统的作用、功能以及构成 旁路系统的作用有加快启动速度，改善启动条件；保证锅炉最低设备的蒸发量；保护锅炉的再热器；回收工质与消除噪音等。 旁路系统的主要功能又可分为以下四点： 1、调整主蒸汽、再热蒸汽参数，协调蒸汽压力、温度与汽机金属温度的匹配，保证汽轮机各种工况下高中压缸启动方式的要求，缩短机组启动时间。 2、协调机炉间不平衡汽量，旁路调负荷瞬变过程中的过剩蒸汽。由于锅炉的实际降负
汽轮机设备及系统
汽机专业设备稳定运行安全技术措施 为了实现汽机设备长周期稳定运行，保证汽机专业各项工作有序进行，防止出现由于管理不到位和人员因素的责任造成事故，针对目前设备运行状况和迎峰度夏的，特制定如下安全技术措施。 一、具体目标 1.确保机组安全稳定运行，不发生人为责任的不安全事件。 2.设备巡检到位，缺陷处理及时，确保机组各控制系统安全稳定运行。 3.夜间值班人员工作到位，按照工作标准处理缺陷、及时消缺，不发生不安全现象。 4.加强节假日期间值班人员工作到位，按照公司规定值班期间的各项制度进行值班和交接班。 二、加强主机设备的巡检力度 1. 汽轮机瓦轴系异常 1.1 每日观察CRT各轴瓦油温数值和变化情况；每周一次测量润滑油回油温度。 1.2 关注CRT轴振显示值及曲线,根据峰值变化规律判定是否存在严重异常，必要时调整蒸汽参数或负荷。 1.3 观察CRT各轴瓦瓦振变化；每周不少于两次测量各轴系
瓦振； 1.4 监视观察主机润滑油排烟风机运行是否正常，如果负压变化大，需对风机入口管进行排污；检查各轴承座回油视窗法兰螺栓是否松动，避免引起负压变化。 2.及时观察调速系统是否异常 2.1 针对以往容易出现的渗漏点重点巡检，如：程序阀各油管连接口、冷油器各法兰、油动机各连接口等。 2.2 根据压差及使用情况及时更换油泵出口滤芯；根据在线装置各滤芯压差情况，及时更换在线滤芯，控制油质颗粒度合格。 2.3 每周一次检查液压系统管道各连接部位是否松动，支吊架是否完好。 2.4根据抗燃油酸值等主要指标情况，及时组织准备脱酸滤芯，连续进行再生脱酸处理；根据季节变化情况，加大对液压油水份的控制，及时投运真空滤油机。 3. 严密监视主机润滑油系统状态及油品的各项指标 3.1润滑油出口滤网压差大，及时更换出口滤芯，更换后试压确定是否回装完好。 3.2润滑油油质不合格，根据油质化验情况，可将在线净油机切换至主机润滑油过滤，降低水份等指标的升高。 3.3润滑油泄漏，每日巡检记录油位变化情况；冷油器定期查漏，避免冷油器泄漏；巡检中在油箱上部进行检查，避免
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
汽轮机试题库1
汽轮机试题库 一、填空 1、除氧器并列前应检查，并使两台除氧器的（水位）、（压力）、（水温）基本相同，否则不能并列。 2、正常运行中，除氧器压力维持在（0.02~0.04） 3、正常运行中，除氧器水温应控制在（102~104℃） 4、正常运行中，除氧器水位保持在（2/3）左右，高于（3/4）或低于（2/5）报警。 5、双减在运行期间应经常监视其出口（压力）、（温度），保持在规定范围之内。 6、机组停运后，后汽缸排汽温度降至50℃以下时，停冷凝器。 7、凝结水过冷却度应在（1~2℃），最大（3℃）。 8、冷凝器两侧循环水出水温度差不大于（2℃）。 9、冷凝器端差，应在（7~12℃）之间。 10、热井水位应维持在（1/2）左右。 11、凝结水硬度正常运行中不大于（3），启动时不大于（20）方可回收。 12、正常运行中，凝结水含氧量不大于（50）。 13、开机时油温达40℃时投入冷油器，保持润滑油温在（35~45℃）之间。 14、若冷油器停后备用，其出口油门、出口水门应在（开启）位置。 15、当发电机风温达（30℃）时，投入空冷器，保持发电入口风温在（20~35℃之间），最高不超过（40℃）。 16、发电机两侧进口风湿差不应超过（3℃）。 17、低加的投入1#机组应在负荷大于1500，2#、3#机组应在负荷大于（3000）时进行。 18、正常运行中，低加水位保持在（1/2）左右，最高不超过（2/3）刻度。 19、正常运行中，低加（空气门）应调整到一定开度，防止蒸汽漏入冷凝器，影响真空。 20、高加的投入，1#机在负荷达3500，2#、3#机在负荷达7000时进行。 21、及时调整高加进汽量，保证其出口水温150℃ 22、凝结水泵启动前的检查，电机绝缘良好，盘动转子灵活，水泵及电机内无杂音，保护罩牢固可靠。 23、凝结水泵启动前向热井补水至3/4。
汽轮机专业试题资料
汽轮机专业试题 一、选择题： 1、电机转速为3000rpm时，振动值应小于（A）mm。A0.06B0.10C0.12D0.16 2、给水泵平衡管的作用是（D）。 A防止泵过热损坏 B防止泵超压 C防止泵过负荷 D减少轴向推力 3．发现循环水泵备用中倒转时，应判断为（B）。 A、电机启动 B、出口门不严 C、泵未排空 D、入口门不严 4．凝汽器冷却面积为（A）m2。 A、11000 B、22300 C、14096 D、9410 5．备用给水泵启动前，应先关（B）。 A、入口门 B、出口门 C、空气门 D、密封水门 6．高压除氧器的水箱有效容积是（B）m3。 A、50 B、140 C、670 D、700
7．正常巡检中，发现油净化器输油泵运行中跳闸，油位上涨，此时应首先（D）。 A、汇报 B、开放油门放油 C、关出口门 D、关闭来油门 8．水泵发生倒转时，应（B）。 A、关闭入口门 B、关闭出口门 C、开启放水门 D、立即合闸启动 9．离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流分别（B）。 A、升高，增加 B、下降，增加 C、下降，减小 D、升高，减小 10．离心泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴， 则为（D）。 A、打空泵 B、打闷泵 C、出水量不足 D、水泵汽蚀 11．机组运行中，高加停止过程中，出口水温降低速度应控制在（B）℃/min以内。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
12．高加注水时，用注水门控制其水侧压力上升速度不超过（D）Mpa/min。 A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 13．10米备用油箱油位在上油位计（C）。 A、1/3以上 B、1/2以上 C、2/3以上 D、满油位 14．高压油泵投入前，调节系统充油赶空气时间为（C）min。 A、10 B、20 C、30 D、60 15．给水泵运行中润滑油压低于（B）Mpa时，给水泵跳闸。 A、0.01 B、0.05 C、0.08 D、0.10 16．发电机漏风量24h风压下降不大于（B）Mpa为合格。 A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.005
汽轮机试题1
第一部分选择题 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1.5分，共20分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1．目前在汽轮机末级常用的去湿措施是（） A. 采用去湿槽 B. 在叶片背弧镶焊硬质合金 C. 加装护罩 D. 超临界汽轮机 2．新蒸汽初参数为16.7Mpa的汽轮机为（） A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 3．汽轮机内蒸汽流动总体方向大致平行于转轴的汽轮机称为（） A. 向心式汽轮机 B. 辐流式汽轮机 C. 周流式汽轮机 D. 轴流式汽轮机 4．相同平均直径的反动级与纯冲动级保持最高轮周效率时的做功能力比为（） A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1:4 5．采用下列哪种措施可以提高凝汽式汽轮机末级的蒸汽干度（） A. 提高背压 B. 提高初压 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 6．采用扭叶片可以减少 A. 湿汽损失 B. 漏汽损失 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 7．设为喷嘴实际压力比，为临界压力比，当时，蒸汽在喷嘴斜切部分有膨胀。（） A. B. C. D. 8．反动级的最佳速比为。（其中为喷嘴出汽角）（） A. B. C. D. 9．目前大型高效机组的电厂效率可以达到（） A. 40%左右 B. 60%左右 C. 70%左右 D. 90%左右 10．以下说法正确的是（） A. 可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率 B. 不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率 C. 提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率 D. 重热系数与相对内效率无关
汽轮机试题
1. 汽轮机按工作原理可分为（冲动式）汽轮机和（反动式）汽轮机。 2. 凝汽式汽轮机总的轴向推力的最大值出现在(最大)负荷处，背压式汽轮机总的轴向推力最大值出现在(中间)负荷处。 3. 汽轮机叶片由（叶顶）（叶型）（叶根）三部分。 4. 在汽轮机级内的各项损失中，全周进汽的级中不存在（部分进汽）损失，在过热蒸汽区不存在（湿汽）损失，扭叶片级不存在（扇形）损失。 5. 反动级、纯冲动级、复速级的最佳速比下工作时做功能力的比值是（1：2：8）.轮周效率的比较：反动级＞纯冲动级＞复速级。 6.轴承分推力轴承和支持轴承。 7.汽轮机保护系统由（感应机构）（传递放大机构）（执行配汽机构）（调节对象）等组成。 8.一次调整抽汽式机组，电负荷不受热负荷增大时，高压调节阀应（增大）低压调节阀应（减小）。 9.凝汽器的传热面积分为（主凝结）区和（空气冷却）区。 10.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件：喷嘴的背压小于临
界压力。 11.多级汽轮机损失包括外部损失和内部损失。外部损失包括机械损失和外部漏气损失；内部损失包括节流损失、中间再热管的压力损失、排汽管中的压力损失。 12.供电的质量标准是：电压、频率。 13.衡量级内能量转换过程完善程度的指标是级的相对内效率。 14. 汽轮机调节的任务：当外界负荷改变时，自动改变进汽量，使发出的功率与外界电负荷相适应；且保证调节后机组转速的偏差不超过允许范围。 15. 转子包括：叶片、叶轮、主轴、联轴器。静子包括：汽缸、隔板套、隔板、喷嘴、汽封、轴承、滑销系统。 16.现代大型节流配汽汽轮机若是滑压运行，则即可用于承担基本负荷，也可用于调峰；若是定压运行，则只承担基本负荷。 17. N200－12.75／535／535－2代表意义：N：凝汽式汽轮机（B：背压式）；200代表汽轮机额定功率MW; 12.75代表主蒸汽压力Mpa ；第一个535代表主蒸汽温度；第二个535代表中间再热温度；2代表变型设计次序。
汽轮机设备及系统知识题库
汽轮机设备及系统知识题库 一、判断题 1）主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。（×） 2）热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。（√） 3）在密闭容器内不准同时进行电焊及气焊工作。（√） 4）采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。（√） 5）多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。（×） 6）发电机护环的组织是马氏体。（×） 7）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（×） 8）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 9）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 10）汽缸冷却过快比加热过快更危险。（√） 11）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（×） 12）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（×）13）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。（√）14）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。（√） 15）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。（×） 16）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。（×） 17）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（√） 18）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。（×） 19）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（×）20）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。（√） 21）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。（×） 22）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。（×）
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文本
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文 本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 对于汽轮机组除机组本身外，大部分转动机械是离心 式水泵，如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水 泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺 少的重要辅助设备，它的安全经济运行将直接影响发电供 热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事 项： (I)泵体、电机及周围地面清洁，电机出入口风道无杂 物。 (2)轴承内润滑油合格，油温、油压、油位在规定值范 围内。 (3)搬动对轮轻快，对轮罩完好，牢固无刮碰。水泵盘
根压盖不斜，冷却水畅通，水量合适。 (4)转动机械运行值班人员上岗前，必须经过专业培训，并经上岗考试合格后方可上岗。 (5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。 (6)值班时工作服要符合要求，不应当有可能被转动机器绞住的部分，穿好绝缘鞋，戴好安全帽。 (7)检查或擦拭设备时，手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部分，防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫转动部位的脏物和污垢。 (8)检查水泵盘根时，要侧对着盘根压盖部位，防止介质喷出造成人员伤害。监督无关人员禁止靠近转动的机械。 (9)运行中要把各冷却水管接头进行重点检查，防止松动冷却水喷出进入电动机内，造成电动机短路烧损。
主再热蒸汽旁路系统介绍
主再热蒸汽及旁路系统介绍 本机组的主蒸汽系统采用双管一单管—双管布置。主蒸汽由锅炉过热器出口集箱经两根支管接出，汇流成一根单管通往汽轮机房，在进汽轮机前用一个45°斜三通分为两根管道，分别接至汽轮机高压缸进口的左右侧主汽门。汽轮机高压缸两侧分别设一个主汽门。主汽门直接与汽轮机调速汽门蒸汽室相连接．主汽门的主要作用是在汽轮机故障或甩负荷时迅速切断进入汽轮机的主蒸汽。汽轮机正常停机时，主汽门也用于切断主蒸汽，防止水或主蒸汽管道中其它杂物进入主汽门区域。一个主汽门对应两个调速汽门。调速汽门用于调节进入汽轮机的蒸汽流量，以适应机组负荷变化的需要。汽轮机进口处的自动主汽门具有可靠的严密性，因此主蒸汽管道上不装设电动隔离门。这样，既减少了主蒸汽管道上的压损，又提高了可靠性，减少了运行维护费用。 在锅炉过热器的出口左右主蒸汽管上各设有一只弹簧安全阀，为过热器提供超压保护。该安全阀的整定值低于屏式过热器入口安全阀，以便超压时过热器出口安全阀的开启先于屏式过热器入口安全阀，保证安全阀动作时有足够的蒸汽通过过热器，防止过热器管束超温。所有安全阀装有消音器。在过热器出口主汽管上还装有两只电磁泄压阀，作为过热器超压保护的附加措施．设置电磁泄压阀的目的是为了避免弹簧安全阀过于频繁动作，所以电磁泄压阀的整定值低于弹簧安全阀的动作压力。运行人员还可以在控制室内对其进行操作。电磁泄压阀前装设一只隔离阀，以供泄压阀隔离检修。 主蒸汽管道上设有畅通的疏水系统，它有两个作用。其一是在停机后一段时间内，及时排除管道内的凝结水。另一个更重要的作用是在机组启动期间使蒸汽迅速流经主蒸汽管道，加快暖管升温，提高启动速度。疏水管的管径应作合适选择，以满足设计的机组启动时间要求。管径如果太小，会减慢主蒸汽管道的加热速度，延长启动时间，而如果太大，则有可能超过汽轮机的背包式疏水扩容器的承受能力。 本机组的冷再热蒸汽系统也采用双管一单管—双管布置。汽轮机高压缸两侧排汽口引出两根支管，汇集成一根单管，到再热器减温器前再分成双管，分别接到锅炉再热器入口集箱的两个接口。主管上装有气动逆止阀（高排逆止门）。其主要作用是防止高压排汽倒入汽机高压缸，引起汽机超速。气动控制能够保证该阀门动作可靠迅速。 冷再热蒸汽管道上装有水压试验堵板，以便在再热器水压试验时隔离汽轮机，防止汽轮机进水。冷再
汽轮机设备及系统节能措施分析标准范本
解决方案编号：LX-FS-A77751 汽轮机设备及系统节能措施分析标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽轮机设备及系统节能措施分析标 准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 本书以火力发电厂汽轮机设备及系统为对象，论述其工作过程中可能存在 的能量损失及以节能为目标的运行优化技术和改造措施，并给出了参考案例和 经济性分析方法。全书共分九章，包括汽轮机通流部分改造，汽封及系统改 造，进、排气结构优化与改造，凝汽系统改造，汽轮机调峰运行节能，多机组 负荷优化分配，供热汽轮机运行节能与改造和大型汽轮机快速冷却问题等。
汽轮机运行考试题库及答案
一、填空题 1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。 9、汽轮机的内部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级内）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。 11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机） 13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临危不逃）、果断处理的素质。
汽机旁路系统控制原理
一、旁路系统信号、联锁、保护及自动调节要求： （1）概述 当机组在启动或运行中，通过调节高压旁路、低压旁路压力调节阀开度和减温水流量，维持高压旁路、低压旁路出口蒸汽压力及温度至设定值。通过调节汽机本体减温减压器减温水流量，调节进入凝汽器旁通蒸汽温度至设定值。 （2）高压旁路的调节 a.高压旁路的压力调节是以主蒸汽压力为被调量，旁路减压阀作为调节手段，用改变减压阀的开度来维持主蒸汽压力。 b.高压旁路的温度调节是以旁路阀后温度为被调量，喷水减温作为调节手段，用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量来维持再热器出口温度给定值。 （3）低压旁路的调节 a.低压旁路的压力调节是以再热蒸汽压力作为被调量，旁路减压阀作为调节手段，用改变减压阀的开度来维持按机组负荷变化的再热器出口压力给定值。 b.低压旁路的温度调节是以减压阀后的温度为被调量，喷水减温为调整手段，用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量，使进入凝汽器前的温度位置在给定值以下。 （4）高压旁路联锁保护： a.减压阀和喷水减温阀开启联锁，即减压阀一旦打开，喷水减温阀要跟踪或者稍微提前开启；喷水减温阀的开度根据高压旁路阀后温度与给定值的差值进行调节。 b.高压旁路阀后温度超过一定限度时报警，过高时关闭阀门。 c.主蒸汽压力或者升压率超过限定值，旁路阀开启。 d.汽轮机跳闸，减压阀快速开启。 （5）低压旁路联锁保护 a.凝汽器真空低、温度高、超过限定值时，减压阀快关。 b.减压阀与喷水减温阀开启联锁。 c.减压阀与布置在凝汽器喉部的喷水减温阀开启联锁。 d.减压阀后流量超过限值时，减压阀立即关闭。 e.汽轮机调整，减压阀快速开启。 （6）高、低压旁路联锁保护 a.高旁减压阀开启，低旁减压阀即投自动或者有相应开度。 b.低旁减压阀故障，经过设定的延迟时间后仍不能开启，则高旁减压阀立即关闭。 c.其他的联锁保护和报警信号，如系统失电、油压低或变送器故障等，系统立即能自动切成手动，并报警。
汽轮机旁路系统
第八章旁路系统 大型中间再热机组均为单元制布置，为了便于机组启停、事故处理及特殊要求的运行方式，解决低负荷运行时机炉特性不匹配的矛盾，基本上均设有旁路系统。所谓的旁路系统是指锅炉所产生的蒸汽部分或全部绕过汽轮机或再热器，通过减温减压设备（旁路阀）直接排入凝汽器的系统。 1．旁路系统的作用 1）缩短启动时间，改善启动条件，延长汽轮机寿命 2）溢流作用：即协调机炉间不平衡汽量，溢流负荷瞬变过程中的过剩蒸汽。由于锅炉的实际降负荷速率比汽机小，剩余蒸汽可通过旁路系统排至凝汽器，使机组能适应频繁启停 和快速升降负荷，并将机组压力部件的热应力控制在合适的范围内 3）保护再热器：在汽轮机启动或甩负荷工况下，经旁路系统把新蒸汽减温减压后送入再热器，防止再热器干烧，起到保护再热器的作用 4）回收工质、热量和消除噪声污染：在机组突然甩负荷（全部或部分负荷）时，旁路快开，回收工质至凝汽器，改变此时锅炉运行的稳定性，减少甚至避免安全阀动作 2．机组旁路系统型式 1）两级串联旁路系统 由高压旁路和低压旁路组成，这种系统应用广泛，特点是高压旁路容量为锅炉额定蒸发量的30％～40％，对机组快速启动特别是热态启动更有利。 2）两级并联旁路系统 由高压旁路和整机旁路组成，高压旁路容量设计为10％～17％，其目的是机组启动时保护再热器，整机旁路容量设计为20％～30％，其目的是将各运行工况（启动、电网甩负荷、事故）多余蒸汽排入凝汽器，锅炉超压时可减少安全阀动作或不动作。 3）三级旁路系统 由高压旁路、低压旁路和整机旁路组成，其优点是能适应各种工况的调节，运行灵活性高，突降符合或甩负荷时，能将大量的蒸汽迅速排往凝汽器，以免锅炉超压，安全阀动作。但缺点是设备多、系统复杂、金属耗量大、布置困难等。 4）大旁路系统 锅炉来的新蒸汽绕过汽轮机高、中、低压缸经减温减压后排入凝汽器，其优点是系统简单、投资少、方便布置、便于操作；缺点是当机组启动或甩负荷时，再热器内没有新蒸汽通过，得不到冷却，处于干烧状态。 3．旁路容量选择 旁路系统容量是指额定参数时旁路系统的通流量与锅炉额定蒸发量的比值， 即：K=Do/Dn×100％ 式中K－旁路容量 Do－额定参数时旁路系统的流量
汽轮机考试题
汽轮机考试题 试卷(100分) Name _________ Unit _________ Mark _______ __ 一填空题(共20分,每空1分) 1.(4分) 在凝汽器中，按汽流的流向可分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向侧式和汽流向心式四种型式。 2.(1分) 汽轮机叶轮上设置平衡孔的目的是减小轴向推力。 3.(2分) 在调节过程中稳定性过高，调节过程时间要加长，从而影响快速性。 4.(3分) 汽轮机辅助设备的调节系统有除氧器、加热器、凝汽器的自动调节系统 5.(1分) 积分调节器，组成自动调节系统的最基本单元叫环节。 6.(1分) 喷咀调节的汽轮机主要是依靠改变调节级的通流面积或部分进气度以改变蒸汽流量而改变负荷的 7.(2分) 速度变动率大说明在一定负荷变化下转速的变化越大，反映在静特性曲线上越陡。 8.(2分) 在稳定状态下，汽轮机调节系统中的油动机位移(行程)与汽轮机功率的对应关系称为配汽机构的静特性。 9.(4分) 通过改变叶片)固有频率或激振力频率来调开叶片共振的方法叫叶片的调 频。 10.(1分) 汽轮机寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤两部分，同时还需要考虑工况变化时热冲击造成的寿命损伤。 二选择题(共20分,每题1分) 2.(1分)下面所列蒸汽放热系数最大的是____，比较适合于冷启冲转的蒸汽是____。 C、湿蒸汽 D、干饱和蒸汽 3.(1分)下列甩负荷造成热冲击引起热应力最大的是____。 B、甩100%负荷 B、甩40%负荷60%负荷 D、甩10%负荷 4.(1分)按汽流流动方向的不同，凝汽器分为四种，目前采用较多的是__ A.汽流向下式 B.汽流向上式 C.汽流向心式汽流向侧式 5.(1分)金属材料的脆性转变温度是一种固有的特性，原始值_____ A、固定不变 B、随运行时间的延长而降低 C、随高温下工作时间延长而
汽机旁路系统介绍
汽机旁路系统介绍 一，旁路系统的基本组成： 汽机旁路系统是以汽机高、低压旁路控制阀门为中心，为了实现阀门的控制动作而配置的包括阀门本体、液压系统和定位控制系统等组成的一套独立的系统。它主要由阀门本体、液压及液压控制系统和阀门定位控制系统三部分组成。1，阀门本体： 高压旁路系统中共有3个阀门，1个高旁压力控制阀，1个高旁减温水控制阀和1个高旁减温水隔离阀。 低压旁路系统中共有6个阀门，2个低旁压力控制阀，2个低旁减温水控制阀和2个低旁减温水隔离阀。 下图为高低压旁路阀门在系统中的示意图： 2，液压及液压控制系统： 液压系统由独立的液压供油油站、液压执行机构、液压执行元件以及油管路等组成；液压控制系统是用来控制液压油稳定在一定的压力范围，在故障状况下为液压系统提供保护，并给出报警信号的系统。液压和液压控制系统为阀门的控制动作提供稳定的液压动力，并且配合定位控制系统完成阀门的控制动作。 下图为高低压旁路系统液压系统图：
3， 定位控制系统： 根据DCS 给出的阀位指令信号，与位置反馈信号进行对比，通过液压执行元件（比例阀），对阀门实行定位控制。并且将阀门的实际阀位反馈及开关量信号反馈给DCS 。
二，液压及液压控制系统： 1， 油站： 油站主要由以下部件组成： 1）油箱，1a ）液位计，1b ）球阀，1c ）空气过滤器，2.1) 2.2) 齿轮泵，3.1) 3.2) 泵支架，4.1）4.2）弹性联轴器，5.1) 5.2) 电机，6.1) 6.2) 止回阀，7.1) 7.2)高压软管，8，循环阀和压力释放阀，9）压力表，9a ）压力表软管，11）电子压力开关，11a ）压力表软管，12）皮囊式蓄能器，13）安全及关闭块，14）压力表，16）压力过滤器，19）双温度开关，27）液位开关
汽轮机选择题题库有答案
1 ?火力发电厂汽轮机的主要任务是：（B） 将热能转化成机械能 A. 将热能转化成电能 B. C.将电能转化成机械能 D. 将机械能转化成电能 2 ?具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时（C） A. 压力下降，速度下降 B. 压力上升， 速度下降 C.压力下降，速度上升 D. 压力上升，速度上升 3 ?汽轮机的级中做功能力最大的级为：（C） A纯动级 B. 带反动度的冲动级 C复速级 D. 反动级 4?汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失？（D） A. 湿汽损失 B. 隔板漏汽损失 C.叶顶漏汽损失 D. 轴封漏汽损失 5 ?多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（D）。 A. 余速利用系数降低 B. 级内损失增大 C.进排汽损失增大 D. 重热系数降低 6?正常运行时，关于凝汽器内真空的形成，判断下列四个答案中哪一个是正确答案？（B） A. 抽气器抽成的 B. 蒸汽在较低的温度下凝结形成的 C. 凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的 D. 汽轮机的末级叶片比较长，蒸汽膨胀得比较充分形成的。 7 ?并列运行的机组，同步器的作用是（C） A. 改变机组的转速 B. 改变调节系统油压 C.改变汽轮机功率 D. 减小机组振动 8 ?已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为（D） A. 8 m/s B. 122 m/s C. 161 m/s D. 255 m/s 9?关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：（C） A. 喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关 B. 喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关 C?喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关 D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关 10.当各种条件相同时，冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为：（C） A. 2 B. 1 C.1/2 D.1/4 11?给水泵平衡管的作用是（D ）。 A防止泵过热损坏 B 防止泵超压 C 防止泵过负荷 D 减少轴向推力 12、液体在沸腾时蒸汽和液体的温度(A)
汽轮机运行考试题库填空题
汽轮机运行考试题库 一、填空题 1、电力工业的能源主要是①、②和原子能。答：①水能；②燃料热能。 2、利用发电的工厂，叫做火力发电厂。 答：燃料热能。 3、火力发电厂的主要设备由①、②、③等组成。 答：①锅炉；②汽轮机；③发电机。 4、电能的生产过程是一系列的转换过程。 答：能量。 5、火力发电厂所用的工质是。 答：水和水蒸汽。 6、锅炉在火力发电厂中是生产①的设备。锅炉的容量也叫②，单位是③。 答：①蒸汽；②蒸发量；③t/h。 7、在火力发电厂中，汽轮机的主要任务是把蒸汽 转 换成轴旋转的。 答：①热能；②机械能。 8、火力发电厂的汽水系统是由、、、
等设备组成。 答：①锅炉；②汽轮机；③凝汽器；④给水泵。 9、在火力发电厂中把机械能变成电能的设备，叫做 。 答：发电机。 10、国际上普遍的两种表示温度的温标是温标和 温标。 答：①摄氏；②热力学。 11、摄氏温度与热力学温度之间的换算关系可简化为 ，其中Ｔ表示温度；ｔ表示温度。 答：①Ｔ=273+ｔ；②热力学；③摄氏。 12、在工程上，人们习惯将物体单位面积上所受到的 垂直作用力，称为。 答：压力。 13、工质的主要热力参数有、、、、 、。 答：①温度；②压力；③比体积；④内能；⑤焓；⑥熵。 14、1标准大气压= ㎜Ｈｇ= Ｐａ；1工程大气压= ㎜Ｈｇ= Ｐａ。 答：①760；②1.01325×105；③735.6；④9.81×104。
15、1㎜Ｈｇ= Ｐａ；1㎜Ｈ2Ｏ= Ｐａ。 答：①133.32；②9.81。 16、单位质量工质所占的容积为比体积。 答：比体积。 17、当气体的压力为、温度为时的状态称为气体的标准状态。 答：①1标准大气压；②0℃。 18、容器内气体的实际压力为压力，用符号表示。 答：①绝对；②Ｐ。 19、若气体的绝对压力高于其环境压力，则气体处于 状态，两着的差值称为压力，用符号表示。答：①正压；②计示；③ｐｅ。 20、若气体的绝对压力低于其环境压力，则气体处于 状态，两者的差值称为，用符号表示。答：①负压；②真空值；③ｐｖ。 21、分子由于热运动而具有的能量，称为。 答：热能。 22、离心泵水泵的主要性能参数有、、、 和。 答：①扬程；②流量；③转速；④功率；⑤效率。23、水泵流量是指。
湖北省2017年上半年15年设备工程师专业基础：汽轮机考试题
湖北省2017年上半年15年设备工程师专业基础：汽轮机 考试题 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、一栋商住楼，地下3层车库，地上30层，6楼以上是住宅，1～5层为商场。该楼的一个消防防烟楼梯间及其合用前室分别加压送风(按一个出入口计)，其加压送风机系统送风量应为__。 A．防烟楼梯间25000～30000m3/h；合用前室15000～20000m3/h B．防烟楼梯间16000～20000m3/h；合用前室12000～16000m3/h C．防烟楼梯间35000～40000m3/h；合用前室28000—32000m3/h D．防烟楼梯间及其合用前室分别采用2个加压送风系统，每个防烟楼梯间为16000～20000m3/h，每个合用前室为12000～16000m3/h 2、消防竖管的布置应保证同层相邻两个消火栓的充实水柱到达被保护范围内的任何部位。18层及18层以下每层不超过8户的塔式住宅，当设2根竖管有困难时，可设1根竖管，但必须采用__。 A．单阀双出口消火栓 B．双阀双出口消火栓 C．任意出口消火栓 D．水泵接合器 3、如下图所示，直径为D=2m，长为B=2m的圆柱形闸门挡水，水深2m，圆柱体所受水的压力为（）kN。 A．40 B．50 C．60 D．70 4、以下选项不属于常见的病原细菌的是__。 A．大肠杆菌 B．痢疾杆菌 C．霍乱弧菌 D．伤寒杆菌 5、已知通径为50mm的涡轮流量变送器，其涡轮上有六片叶片．流量测量范围为5～70m3/h，校验单上的仪表常数是35次/L则在最大流量时，该仪表内涡轮的转速是__r/s。 A．68.56 B．680.56 C．58.2 D．6805.6 6、燃气红外线辐射采暖系统采用室外供应空气时，进风门应符合一定的要求。以下描述错误的是__。 A．设在室外空气洁净区，距地面高度不低于1.0m
《汽轮机设备及系统》学习知识点
《汽轮机设备及系统》学习知识点 常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等。 过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度。 焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和。 汽轮机设备及系统包括汽轮机本体、调节保安油系统、辅助设备及热力系统等。汽轮机本体由转子和静子组成。 按工作原理分类：冲动式和反动式汽轮机。蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀为冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀为反动式汽轮机。汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。 按热力特性分：凝汽式汽轮机、背压式汽轮机（排汽压力高于大气压力，直接用于供热，无凝汽器）、调整抽汽式汽轮机（抽汽供热）、中间再热式汽轮机。 主蒸汽压力5.88～9.8Mpa属高压、15.69～17.65Mpa属亚临界汽轮机。 国产中间再热式汽轮机型号表示方法：主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度，如N300-16.7/538/538 汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分，它由转动部分（转子）和固定部分（静子）组成。转动部分包括动叶栅、冲动式汽轮机的叶轮（或反动式汽轮机的转鼓）、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件；固定部件包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关坚固零件等。 叶片是汽轮机中数量和种类最多的关键零件，其结构型线、工作状态将直接影响能量转换效率，因此其加工精度要求高。 转子按主轴与其他部件间的结合方式，可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子四大类。组合转子在高温段采用整锻结构，而在中、低温段采用套装结构，形成组合转子，以减小锻件尺寸。 联轴器一般可分为刚性、半挠性、挠性三类。刚性联轴器结构简单、连接刚性强，可传递较大的扭矩和轴向、径向力，但对两轴的同心度要求严格，对振动的传递比较敏感。 转子的临界转速：转子不可避免地会存在局部的质心偏移。当转子转动时，这些质心偏移产生的离心力就成为一种周期性的激振力作用在转子上，使转子产生受迫振动。当激振力的频率与转子系统在转动条件下的自振频率相接近时，转子就会发生共振，振幅急剧增大，产生剧烈振动，此时的转速就称为转子的临界转速。它在运行中表现为：汽轮机启动升速过程中，在某个特定的转速下，机组振动急剧增大，超过这一转速后，振动便迅速减小。 汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。大容量中间再热式汽轮机一般采用多缸，汽缸数目取决于机组的容量和单个低压汽缸所能达到的通流能力。 双层缸结构的优点是把原单层缸承受的巨大蒸汽压力分摊给内外缸，减少了每层缸的压差与温差，缸壁和法兰可以相应减薄，在机组启停及变工况时，其热应力也相应减小，有利于缩短启动时间和提高负荷的适应性，内缸主要承受高温及部分蒸汽压力作用，且其尺寸小，可做得较薄，而外缸因设计有蒸汽内部冷却，运行温度较低，可用较便宜的合金制造。外缸的内外压差比单层汽缸时降低了许多，减少了漏汽的可能，汽缸结合面的严密性能够得到保障。 分缸与合缸布置各有优缺点，合缸可以减少1-2个轴承，缩短了高、中压转子的长度，制造成本和维修工作量降低。缺点是使机组的胀差不易控制，合缸后汽缸形状复杂，转子和汽缸的几何尺寸相对单缸而言较大，管道布置困难。 调节汽轮机的功率主要是通过改变进汽量进行，因此，汽轮机均设置有一个控制进汽量的机构，此机构称为配汽机构。汽轮机的配汽方式主要有节流配汽、喷嘴配汽两种。