浅析碎石桩软基处理施工技术

浅析碎石桩软基处理施工技术

摘要本文着重浅析碎石桩在湿陷性软基处理中的施工工艺、施工控制措施。关键词碎石桩、软基、振动挤密、质量控制。

陕西蓝商高速公路K108+853~K109+ 940段地基地表2.7~5.5下为1.5。3.5米的湿陷性黄泥土，地下水丰富，水位距地面约2。3米，路基易产生较大的土层沉降，引起失稳性破坏。处理方法采用碎石桩处治，大、中、小桥基础均为钻孔灌注桩基础；涵洞、通道基础均设置在碎石桩上以满足其地基承载力。碎石桩的加固深度以桩体嵌入沙砾石层或硬土层

50cm为准。桩径为50cm，桩长7m~9.5m不等，桩间距为1.5米，平面呈梅花型三角布置，桩体材料要求选用级配良好的碎石，含泥量不得超过5%，lOmm~50mm的粒料质量占粒料总质量的50%。60%，最大粒径不超过lOOmm，工程总量为主线长度471m。本文主要以碎石桩在湿陷性软基处理在施工中的施工工艺、施工控制措施进行阐述。

一、碎石桩简介及其作用原理

1．碎石桩是指用振动、冲击或水冲等方法在软弱地基中成孔后，再将碎石挤入土中形成大直径的由碎石所构成的密实桩体。

按其制桩工艺分为振冲（湿法）碎石桩和干法碎石桩两大类利用振动水冲法施工的碎石桩称为湿法碎石桩，本工程采用干法碎石桩施工工艺。

2．碎石桩作用原理。

碎石桩是利用散体材料（碎石）填充到地基预成孔中，或者采用振冲设备，将散体材料充实到地基土中。充实到地基中的碎石具有一定的密实度并呈桩状分布，因而称碎石桩。碎石桩法一般用于处理松散砂或黏性土。对黏性土而言，由于形成了一定的间距的碎石桩和黏性土共同构成的复合地基，从而改善了地基的整体稳定性，其效果如下：(1)增加了地基整体抗剪能力，可以提高承载力，防止地基产生滑动破坏。(2)由于荷载产生桩间的应力集中，减少了固结沉降。(3)由于密实的碎石桩的排水作用，可以提前完成剩余沉降。(4)由于复合地基作用，可以减少差异沉降。

二、碎石桩施工工艺、流程及操作要点：

1．人员安排。

碎石桩施工中首先应根据施工规模、工期要求及确保碎石桩质量的方法，必须安排有经验的相关人员进行施工。一个管理班组以4人组成为宜：试验员、施工技术人员、记录员、安全人员各1名。安全检查人员专门对机械、机具、用电等进行检查，对质量隐患进行处理，避免安全事故发生；计量员准确记录施工现场发生的材料用量、桩长等各项数据，以确保处理后的地基承载力满足设计要求；试验员严格控制原材料的级配、含泥量等，并对完成的桩及桩间土进行检测；施工技术人员严格控制好每个单桩的位置、标高等。

2．振动挤密桩施工工艺流程及施工方法。

清表并平整场地一施工放样确定桩位及桩底标高一打桩机就位调平一沉管到位一加填料一振动留振一振动拔管一反插一振动拔管到设计桩顶标高一移机。在正式施工前，必须先进行试验桩的施工，试验桩长9.5m，试验桩呈梅花形布置，试验桩数量不少于7根。在单桩承载力及桩间土的符合地基承载力满足设计要求的前提下，通过试验桩来确定施工工艺及各种机械参数（振动头工作频率、稳定电压激振力、密实电流、留振时间、拔管速度、倒入碎石高度）。如承载力达不到要求则需要与设计单位反映，变更方案。

首先，进行测量施工放样确定桩位及桩底标高，然后，打桩机进场进行安装调试，检查机械运转正常后，再开始就位。沉管对准设计桩位，振动挤土成孔，提起提料斗加入经试验检测合格的填料，采用多次振动留振成桩法，振动留振时间及振孔密挤时间一般控制在

50-60s，在拔管同时投入填料，形成边提边投边振的工艺工序，提升速度控制在0.5 m/min 为宜，以确保桩体的连续性，密度和充盈系数。振动头工作频率一般按245Hz控制；稳定电压一般为380V±2V；激振力控制采用100 -150KN；振孔器密挤电流在100A作业；倒入填料高度一般为l.0-1.5m。如此反复进行至设计桩长，顶面再多填0.5米来保证顶面的密实度，按设计要求待桩全部完成后破桩，即原地面50cm以下挖除铺土工格栅，然后回填沙砾料。

以9.5m桩长为例，在打桩速度上每台钻机24小时控制在90个桩左右，并严格控制填料的灌注量，达到设计给定的充盈系数1.7，每根碎石桩碎石量为3.17m3。并随时检查现场

施工记录，当有打不下去时，要查看钻机挤密电流是否达到100A以上，若达到100A可不继续往下打，并记录实际桩长。

3．碎石桩施工作业中的注意事项。

(1)在碎石桩施工作业中，应密切注意桩身碎石有无发生缩颈及断桩等现象，如发现应立即采取复打法。

(2)碎石桩施工顺序一般采用“先中间后周边”的顺序进行，考虑减少对地基土的扰动，宜用间隔跳打的方式。

(3)控制每段碎石桩的灌填量。一般应按桩孔体积和填料在中密状态时的干密度计算，碎石桩的灌填量不宜多于或少于设计量的5%，在间隔跳打过程中，先打的（编号为单数）用量较大，后打的（编号为偶数）用量较小。

(4)桩管内的碎石料应保持一定的高度，一般不小于1.5米。

(5)施工结束后，按设计要求进行破桩换填，无要求时应将基底标高下的松土层夯压密实再进行路基填筑或桥涵基础施工。

(6)在打桩过程中应严格控制每次提管高度，在淤泥质土层中应小于150cm。每次投料量以碎石料受震动顺利击出管口并保证桩体不间断为准，但要保证每米投石量。

三、碎石桩施工中的通病及预防措施。

1．淤泥质土中施工中的通病是缩筋、夹泥、断桩，其中，解决缩筋是主要问题，因夹泥断桩是在缩颈情况下产生的。

缩筋原因是在沉管时管外壁将土体向管周挤压，同时被扰动的土体中的静孔隙水压力迅速上升，形成超孔隙水压力和土压力，共同对管壁产生挤压应力，当钢管拔出时，孔隙水压力在土中不能很快消除，挤压力全部作用于刚灌注的砂桩或碎石桩上，若砂桩或碎石桩自重对土体作用压应力ou=Pu，不会产生缩筋，否则产生缩筋。

2．防止缩颈的措施。

(1)拔管速度应更缓慢，以减轻孔隙水压力影响，拔管速度控制在0.5m/m in。

(2)设专人计量，以确保单桩的直径、长度和充盈系数满足设计要求。

(3)材料中的填料含泥量应小于5%，最大粒径不大于1OOmm。对于淤泥质土，因为原地基较软弱，侧限不大，为了利于成桩应选用级配好、强度高的碎石料。填料中最大颗粒尺寸由桩管直径和桩尖的构造决定，以能顺利出料为宜，但最大不应超过1OOmm。

在复合地基的各类桩体中，碎石桩属散体材料桩，随被加固土质不同机理而有差别，对砂土、粉土和碎石土具有置换和挤密作用；对黏性土和填土，以置换作用为主，兼有不同程度的挤密和促进排水固结的作用。碎石桩在工程中主要应用于以下几个方面：(1)软弱地基加固；f2）堤坝边坡加固；（3）消除可液化砂土的液化性；（4）消除湿陷性黄土的湿陷性。

以上介绍了碎石桩及其适用条件，在实践中我们也充分理解了这一点，即在地基承载力不足，且要求提高地基承载力的结构物基础及路基均适合碎石桩。

四、碎石桩进行软基处理的效果

1．外观效果。

在陕西蓝商高速公路K108+853~K109+ 940段湿陷性黄泥土进行了软基处理的施工后，有了明显的效果，取得了成功的成果。地基经碎石桩处理后，地面感觉明显下沉并伴有裂纹出现，由于挤密等作用，软弱层中的水分从碎石桩中泌出，碎石桩完成后伴有渗水现象，桩间土明显感觉挤密，随着桩间土含水量的减少承载力大大提高。碎石桩处理前，软土地基上行车很容易压出“弹簧”出现很深的车辙，重车根本无法行车。经过碎石桩处理后的地基重车在路基上可随意行走，尤其在雨天积水的情况下由于碎石桩的作用，行车也较顺畅。

2．检测效果。

完成10至15天后即可对碎石桩进行承载力检测（放置的时间越长，承载力提高相应越大），检测频率和要求按路基施工技术规范要求执行。K109+719~K109+843段软基在碎石桩处理前地基承载力根据触探检测表明该段路基地表承载力很低，随机检测10个点承载力都小于80KPa，个别点承载力低于50 KPa。经碎石桩处理后，路基地表承载力大大地增强，碎石桩单桩承载力满足350KPa，复合地基承载力满足200KPa，检测结果完全满足设计及规范要求。

四、结束语

综上所述，在特定的地质、地形和水文地质条件下，在较差的环境中，制定和实施周密的计划，安全保证措施，碎、砂石桩还是能确保地基承载力，提高工程质量的，因此在今天，只要方案正确，措施有力，同样可得到较好的效果。环境的变化，新工艺、新设备的出现，施工的方法和设计的方案也在更新，我们还需要不断去学习去求索。

软基处理施工方案

软基处理施工方案 一、工程概况 本标段填方穿越水田地段较多，为高液限非适用性材料软基；亦有经过水塘地段，为淤泥软基。软土地基主要位于沟谷内或水塘，上部为水田，积水，表层多为耕植土，分布非适用性材料、淤泥。根据设计本标段共需处理软土423211m3。根据设计要求，非适用性材料软基和淤泥层必须挖除后,选择最佳的机械设备组合清运淤泥、排干积水,再从基底按要求换填适合路基填筑的材料。 根据设计，本施工段落有一段软基换填，软基处理长度为40m，平均宽度为8.3m，平均深度为2.8m，本项目部将在进行轻型触探试验后确定最终换填范围和深度。 二、编制依据和编制原则 1、编制依据 ⑴、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） ⑵、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） ⑶、《公路施工手册》 ⑷、设计图纸 ⑸、交通运输部《公路水运工程安全施工标准化指南》 ⑹、广西高速公路投资有限公司《高速公路施工标准化技术指南》 2、编制原则 ⑴、认真响应招标文件的要求，确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现；

⑵、严格执行设计文件和设计标准；严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等； ⑶、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案； ⑷、施工方案编制尽量做到与总体施工部署相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清楚； ⑸、合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，力求均衡生产； ⑹、实施项目法管理，应用动态网络控制技术，实施施工全过程严密监控，优化配置施工所需各项资源，做到统筹安排，均衡生产，降低工程成本； ⑺、坚持文明施工，规范化管理，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好保护环境工作。 三、施工准备 （一）准备工作 1、组建施工作业队伍，建立质量管理体系，明确施工任务，制定相应的 规章制度，促使工程运转始终处于受控状态。 2、施工前，在路基两侧开挖纵向排水深沟，主排水沟深约1.5米、次排 水沟深于1.2米，并在路线一侧红线外挖一条排水沟将水排出路基以外，降低软基路段纵横路基地下水位和排走地面积水，对软基地段进行晾晒；在路基另侧修建纵向施工便道，淤泥挖除时运输车从施工便道行驶，淤泥层挖除后将便道一并挖除。 3、路基清表完成，施工范围内无通信电览、电线、房屋拆迁等障碍物。 换填透水材料拟采用本标段符合填筑要求的挖方。

碎石桩施工工艺

一、施工准备 在碎石桩施工前首先平整场地，夯实回填素土至地面，清理平整施工段地面障碍物； 在施工过程中地基液化严重，碎石机倾斜或下陷，可在局部铺上一定厚度的碎石确 保打桩机平衡，在施工完毕后及时清除。 二、测量放线 测量放线，恢复中线，放出路段边中桩，清理平整施工段地基表面，测量平整后的标 高，做好排水系统，保证排水通道的畅通。然后按照设计文件桩间距及形成绘制碎 石桩施工平面图，按桩位图准确放出桩并编号，桩间距允许误差为± 15cm。 三、材料准备 对进场的碎石按规范要求进行检验，要求碎石为自然级配，粒径20～40mm,含泥量控制在 10％以下。 四、成桩试验 施工前，应进行成桩试验，取得各种参数，以确保大面积施工质量，成桩试验 要求达到以下目的： 1、根据不同路段、不同的地质情况明确确定的桩体的有效长度。 2、掌握满足设计要求和各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管 提升高度和进度、电机的工作和电流完成全过程的施工时间等。 3、掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连 续性。 4、检验室内试验所确定的碎石灌入量是否达到设计要求。 5、检测桩身的质量是否能达到设计要求。 五、桩机就位 根据桩机走行钢轨上标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线。应保证 起重设备平稳，导向架与地面垂直，垂直偏角不应大于 1.5%，成孔中心与设计桩位 偏差不应大于 50mm，桩径偏差控制在±20mm以内，桩长偏差不大于 100mm。 六、成孔 采用振动法沉管成孔，根据设计及规范要求，钢管柱在振动过程要求垂直，避 免钢管桩倾斜，受力不均匀。振动过程中边振动边校正。 1、桩身的深度按设计要求，在钢管桩体上做好标记，保证钢管桩达到设计要求。

碎石桩地基处理方案

四川峰泰石油设备有限公司 石化设备制造项目振冲复合地基加固 施 工 方 案 四川省广汉市地基基础建筑工程有限公司 二○一一年三月

工程名称：四川峰泰石油设备有限公司石化设备制造项目振冲复合地基加固 施工单位：四川省广汉市地基基础建筑工程有限公司 经理：刘少成 技术负责：巫雪 项目负责：刘成甫 方案编写：巫雪 编写日期：二0一一年三月

1前言 1.1工程概况 四川峰泰石油设备有限公司的委托，由四川正基岩土工程有限公司承担了该公司石化设备制造项目的详勘阶段的岩土工程勘察工作。拟建厂房拟采用轻钢钢架结构、独立柱基础，拟建办公楼拟采用框架结构、独立基础，根据设计要求结合地勘资料需进行振冲复合桩加固（简称振冲法）加固处理，设计要求处理后的复合地基承载力特征值≥220kpa。 1. 2工程地质条件 1.2.1地形地貌 场地位于德阳市庐山路西侧，地貌属成都平原绵远河流域一级阶地，地形平坦。拟建场地原为耕地、民用建筑，地形平坦。据了解拟建场地9号剖面西侧范围于2007~2008年间，因挖砂形成一范围较广的坑，深度3.5~7m，具体开挖范围不详，后于2010年6月用粉质粘土、卵砾石进行回填，局部区域夹少许建筑垃圾。 1.2.2 地基土的构成、分布及性质 场地地层结构较为简单，钻探揭露地层表层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土，其下为第四系全新统冲积层(Q4al)粉土、细砂、中砂、砾砂、松散卵石及稍密卵石组成。现将地层自上而下进行分述。 2.2.1 第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

素填土：以粉质粘土夹少许卵石为主，顶部卵石含量较少，底部富集，夹少量植物根茎；局部区域偶见少许建筑垃圾，以碎砖、砼块为主。 2.2.3 第四系全新统冲积层（Q4al） 粉土：呈透镜状分布，灰黄色，稍湿，中密，具轻微摇震反应，厚度 细砂：仅见于ZK20、ZK30号孔，浅灰黄色，松散，潮湿，含5~10%粘性土，厚3.9m、1.5m。 中砂：层状或透镜状分布，灰黄~灰色，松散，潮湿~饱和，含5~10%粘土，厚0.4~3.9m。 砾砂：层状或透镜状，灰~灰黄色，松散，潮湿~饱和，含砾石20~40%，充填中粗砂及少量粘土，砾石粒径1~4cm，亚圆形，岩性成分以花岗岩、砾岩为主，厚0.3~5.6m。 圆砾：似层状及透镜状分布，松散~稍密，潮湿~饱和，卵石含量20~40%，充填物以中粗砂及少量粘性土，砾石粒径2~5cm，亚圆形，岩性成分以花岗岩、砂岩、灰岩为主，厚0.3~3.9m。 卵石：层状及透镜状分布，稍密，潮湿~饱和，岩性成分以花岗岩、砾岩为主，亚圆形，卵石粒径2~8cm，卵石含量50~70%，充填物以粗砂、砾石为主，少量泥质，钻孔最大揭示厚度3.2m。 各土层厚度及分布特征详见工程地质剖面图。 2.4水文地质条件 场地地下水为赋存于第四系砂砾卵石层中的孔隙潜水，主要接受

6%水泥土软基处理施工技术方案(务实运用)

6%水泥土软基处理施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 ⒈ G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计； ⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）； ⒊《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； ⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）； ⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ⒍《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 2、编制原则 （1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 （3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 （5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

二、工程概况 G230通武线是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中新增国道，北起吉林通化，南至湖北省武汉，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。 本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段，根据功能需要，项目起点位于开封市十三大街与G310交叉处，向南接郑民连接线，与郑民连接线重合约1.722Km后，与其分离，正南向下穿郑民高速，进入祥符区境内，经樊庙村、小孙村、西姜寨乡，至杨岗村西折向西南，跨贾鲁河进入尉氏县境内，经后曹村、朱家村，至雷家村处下穿商登高速，折向南，跨康沟河，在郭新庄东接尉氏县规划西环，向南经孔家村、崔家村至要井村北折向东南，接G240（原S220）线止。路线全长42.336，其中新建路段40.614Km,改建段长1.722Km，建设标准为一级公路。起点至郑民高速路段主要建设规划十三大街横断面双向六车道范围，即相当于双向四车道一级公路，路面宽度为30m，路基宽度为31.5m。郑民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为39m，路基宽40.5m。 本分部起点桩号为K28+982.6，终点桩号为K52+445.32，路线全长23.462Km。本段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为39m，路基宽40.5m。根据施工设计图的要求如路槽底位于清表后地面线以下，对80cm路床翻挖，并碾压后回填。对于路床底出现胶泥层或含水量过大，无法碾压时，采用路床底部以下20cm掺6%水泥土处理，路床80cm均采用4%水泥土处理，开挖后路床底部胶泥层厚度大，出现渗出明水，水泥土无法处理时，采用碎石换填方案。

振冲碎石桩方案样本

1、0 工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m, 间距 1.5~2.0m, 桩长为12m~14m, 正三角形布置, 桩顶设0.3m厚的碎石垫层, 处理桩号为: K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区, 其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m. 2、 0 施工总体设想 碎石桩总长29456m, 施工拟投入4套振冲桩机同时进行, 计划一个月内完成, 其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至, 堆放于河堤边, 以载重汽车运至施工现场。 3、 0施工方案 3、 1施工准备 1) 、场地平整施工: 振冲碎石桩施工前先进行场地平整, 场地平整标高为根据地形图拟定的标高, 施工时根据”宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体, 使振冲器能顺利下钻。 2) 、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池, 准备好照明设施以便夜间施工。 3) 、场地清理与掘除: 在现场确定清理、掘除、拆除的范围后, 按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除, 自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除, 机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除, 并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4) 、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩, 并绘制测量放线图, 交与监理及设计单位复核后, 方进行测量放样, 每个桩位均以钢钎作标志, 编制桩号。

碎石桩施工工艺

碎石桩施工 1、施工准备 （1）、核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 （2）、平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 （3）、施工现场应事先开设泥水排放系统，将制桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池。 （4）、测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 （5）、碎石桩施工前进行成桩工艺试验，以掌握该施工场地施工成桩工艺和成桩的挤密效果，从而确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。 2、施工工艺 碎石桩施工成桩方法有振冲法和振动沉管法，具体的施工工序为：机具定位—启动机器—造孔—清孔—加料振密—逐段成桩到孔口。 碎石桩施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。 在地基强度较低的软粘土地基中施工时，要考虑减少对地基土的扰动影响，因而可采用“间隔跳打”的方法。 3、振冲法施工工艺 振冲法施工的填料方式分为两种，一般使用的方法是把振冲器提出孔口往孔内加料，然后再放下振冲器进行振密。另一种方法是振冲器不提出孔口，只是往上提一些，使振冲器离开原来振密过的地方，然后往下倒料，然后再放下振冲器进行振密。还有一种是连续加料，即振冲器只管振密，而填料是连续不断地添加，只要在其深度上达到规定的振密标准后就往上提振冲器，再继续振密。究竟选用何种填料方式，主要视地基土的性质而定。在软土地基中，由于孔道常会被塌落下来的软粘土所堵塞，所以常需进行清孔除泥，故不宜采用连续加料的方法。砂性土地基的孔道，塌孔现象不像软弱粘土地基那样厉害，所以为了提高工效，可以使用连续加料的施

工方法。 振冲法具体施工可根据“振冲挤密”和“振冲置换”的不同要求，其施工操作要求亦有所不同： （1）、“振冲挤密法”施工操作要求： 振冲挤密法一般在中粗砂地基中使用时可不另外加料，而利用振冲器的振动力，使原地基的松散砂振挤密实。在粉细砂、粘质粉土中制桩，最好是边振边填料，以防振冲器提出地面孔内塌方。施工操作时，其关键是水量的大小和留振时间的长短。 “留振时间”是指振冲器在地基中某一深度处停下振动的时间。水量的大小是要保证地基中的砂土充分饱和。砂土只要在饱和状态下并受到了振动便会产生液化，足够的留振时间是让地基中的砂土“完全液化”和保证有足够大的“液化区”，砂土经过液化在振动停止后，颗粒会慢慢重新排列，这时的孔隙比将比原来的孔隙比小，密实度相应增强，这样就可以达到加固的目的。 整个加固区施工完后，桩体顶部向下1m左右这一土层，由于上覆压力小，桩的密实度难以保证，应予挖除另作垫层，也可另用振动或碾压等密实方法处理。 振冲挤密法一般施工顺序如下： A、振动器对准加固点。打开水源和电源，检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。 B、启动吊机。使振冲器以1～2m/min的速度徐徐沉入地基。并观察振冲器电流变化，电流最大值不得超过电机的额定电流。当超过额定电流值时，必须减慢振冲器下沉速度，甚至停止下沉。 C、当振冲器下沉到在设计加固深度以上0.3～0.5m时，需减小冲水，其后继续使振冲器下沉至设计加固深度以下0.5m处，并在这一深度上留振30s。 如中部遇硬夹层时，应适当通孔，每深入1m应停留扩孔5～10s，达到设计孔深后，振冲器再往返1～2次以便进一步扩孔 D、以1～2m/min速度提升振冲器。每提升振冲器0.3～0.5m 就留振30s。并观察振冲器电机电流变化，其密实电流一般是超过空振电流25～30A。记录每次提升高度、留振时间和密实电流。

碎石桩施工技术交底

碎石桩施工技术交底

重庆交通建设（集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路TJ1项目部第6工区碎石桩施工质量技术交底 重庆交通建设（集团）有限责任公司 四川遂资眉高速公路TJ1项目部第6工区 2010年9月

重庆交通建设（集团）有限责任公司 四川遂资眉高速公路TJ1-6工区 施工技术交底记录 1、本表由交底部门填写，交底部门与按受交底

部门各保存一份。 2、工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。 碎石桩施工技术交底 一、施工准备 1、人员组织 碎石桩施工属隐蔽工程，操作人员必须具有良好的施工经验和操作技能，每台机械配备人员如下： 2、根据目前开工点只有两处结合现场的实际情况，每处开工点配备主要机械设备如下表，要求所有设备在开工前进行，并进行检修和保养，确保施工设备完好。

3、场地准备及生产条件 （1）碎石桩施工前，路基队应对处理范围内的水田、水塘等地表水的排除、疏干工作，在路基边沟位置、处治范围开挖临时纵横向排水沟，并根据现场的实际地形，采用抽水泵结合方式排干积水。清除表层土、植耕土，并运至指定的弃土场存放。 （2）清理完表层土，经现场监理工程师检查合格后，根据处理范围及现场实际情况先填筑一层泥质岩，并进行平整、压实。填筑质量必须满足以下要求： A、填土层厚不得大于100cm、表面平整，并形成排水横坡（2%~4%），直线路段为双向排水横坡、曲线路段向内侧的单向排水横坡。 B、填土粒径不得大于层后的2/3，压实度应满足施工机械设备进场和材料的运输。 （3）施工便道、生产场地、生活驻地修建完成，落实施工、生活用电、用水。规划好施工机械装拆及运行路线和材料堆放地点，做好电通、料通等准备。 4、材料准备 （1）开工前，确定施工所需的砂砾、碎石料源、供应渠道和供应方式，且经工地试验室取样检验合格，进场的数量、质量满足施工要求。 （2）施工所需的各种零星材料开工前准备到位，且数量、质量满足施工要求。

路基软基处理常用方法

软土路基稳固剂表层处理施工工艺 软土路基表层排水施工工艺 表层排水法是软土路基表层处理的一种方法，它是通过所开挖沟槽或盲沟及透水性好的砂砾或碎石等材料排除地表水，以达到提高地表强度、防止地基局部剪切变形、保证施工机械作业的作用。 适用范围 （1）表层排水法用于地表面极软弱的情况，对土质较好因含水量过大而导致的软土地基。 （2）可作为既有建筑和新建建筑的地基排水固结之用，也可作为高速铁路、客运专线、高速公路等地表渗水处理用；可作为施工中的临时地表临时固结措施，也可用于永久建筑物的地基加固、防渗处理。 工艺原理 表层排水法用于地表面极软弱的情况，对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。 原理作用 路基基底一旦遇水浸泡，基底土将软化，引起新的沉降变形。地表排水固结是通过开挖排水沟排除地表中的水，使其固结，提高地表达到承重强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。 工艺流程 表层排水施工工艺流程详见图1。 砂（碎石）垫层施工工艺 不合格 不合格 图1 表层排水施工工艺流程图

地基上填筑砂（碎石）垫层是常用的一种工艺。它是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等，经分层夯实，作基础的持力层，可提高基础下地基强度，降低地基的压应力，减少沉降量，加速软土层的排水固结；在软土层顶面铺设一层砂垫层，主要起浅层水平排水作用。 适用范围 （1）一般适用于3.0m以内的软弱、透水性强的粘性土地基，不适用于加固湿陷性黄土和不透水的粘性土地基。 （2）路堤高度小于两倍极限高度，软土表面无透水性低的硬壳。 （3）软土层不很厚，或虽稍厚，但具有双面排水条件。 （4）当地有砂可取，运距不远。 （5）有较长的工后固结沉降时间。 工艺原理 砂（碎石）垫层就是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等，经分层夯实，作为基础的持力层，提高基础下地基强度，降低地基的压应力，减少沉降量，加速软土层的排水固结。在软土层顶面铺设一层砂垫层主要起浅层水平排水作用,在路基荷载作用下将软基中的固结水通过砂层排入路基边沟。砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小虽无显著影响，但可加速沉降发展，缩短固结过程。 工艺流程Array 图1 砂砾垫层施工工艺流程图

振冲碎石桩方案

1、0 工程简况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距 1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m. 2、0 施工总体设想 碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。 3、0施工方案 3、1施工准备 1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的X围后，按施工规X和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地X围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少

200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩实验，实验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。 3、2振冲碎石桩实验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规X要求施工前须通过实验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工X围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行实验桩施工，且每区不小于5根。

碎石桩施工方案

第一章编制说明 第一节编制依据和原则 一、编制依据 1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。 2、设计文件：有关设计图表及工程数量。 3、承发包合同、招投标文件。 4、现行铁路定额。 5、现场调查相关资料。 二、编制原则 1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。 2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。 3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。 4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。 5、先重点后一般，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。 第二节编制范围 本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理，碎石桩加固。 第二章工程概况 一、工程简介 本标段软土处理（碎石桩）共有三段：DIK51+110～+215，长105m（振动沉管碎石桩）；DIK51+420～+595，长170m；DIK51+850～+890，长40m（干冲碎石桩）。本段软土地基处理采用φ60cm碎石桩加固，三角形布置，桩间距1.0m。加固宽度为路堤坡脚外2m，加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m厚的中粗砂或砂砾石垫层。 第三章施工准备 我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所

需机械设备已进驻施工场地，十台CK150-B型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩机，并有80人已到现场， 本段距离县城8公里左右，县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。 施工便道由站场路基的施工便道进入；由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。 第四章施工进度安排 一、工期 该段软基处理工期为 30 天，2003年9月1 日开工，2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。 第五章施工方案 施工前应对场地进行平整，并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位，编制好打桩顺序，并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验，做级配试验，本段碎石桩采用干振碎石法施工，施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。 一、振动沉管碎石桩 1.施工工艺流程（见下图） 2.施工工艺

高速公路路基碎石桩施工方案

碎石桩施工方案 第一章工程概述 一、工程概况 K60+980～K61+070段处于软土路基地段需要对路基进行加固处理。该段线路基底地质为水田:淤泥质黏土，粉质黏土，软塑，硬塑，粉砂，中密、饱和。 二、软土路基处理措施 地基采用沉管碎石桩加固软土地基，桩间距为 1.5m，按梅花形布置。碎石桩施工完成，检验合格后，在桩顶分层填筑0.5m厚碎石垫层，碾压密实满足基床以下路堤的压实标准。 第二章施工方案 一、加固原理 沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入碎石，再使碎石排入土中，分段振捣密实，形成较大直径的碎石桩，并将桩间土体进一步挤密，经多次循环后既成完整的碎石桩。桩与桩间土形成复合地基，从而提高了地基的承载力，并防止砂土液化。 二、施工方法 1、施工准备 1）技术准备 根据设计本线碎石桩桩体原材料选用一定级配且不易风化的碎石，粒径宜为20～50mm，含泥量不得大于5%。

每工点施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验，待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，并报监理单位确认后，进行大面积施工。 根据设计资料绘制碎石桩布桩图，并注明桩位编号及施工说明。采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样，做好标志桩。 确定施打顺序：施工顺序采用跳打形式，并由外缘向中心进行，相邻两根桩必须采用跳跃间打。 2）场地准备 原地面清理、整平，并进行桩位放样。 3）机具设备准备 碎石桩机、发电机、卷扬机等设备应经检查、维修，保证成桩过程顺利进行。 检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4）人员准备 配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。 2、碎石成孔作业内容 1）钻孔作业 在施工准备完成后，由钻机操作手按照放样桩位负责钻机正确就位。就位后，把桩管及桩尖对准桩位，桩靴闭合。启动振动器，在钻进过程中，由钻机操作手负责桩机正确操作并对土层变化情况做好原始施工记录。并按技术交底要求钻至设计标高。

软基处理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I标 软基处理施工方案 一、工程概况 中山市古神公路二期工程北段I标，北起海洲收费站与佛山毗邻，南接古神公路一期，全长6.72公里。 古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于，该段位于珠江冲击平原区，拓宽部份路基沉降稳定性较差，地层为软弱土，海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和流塑状，设计对拓宽部份进行软基处理，即清除松散土换碎石及Ф500搅拌桩地基加固 二、编制依据 1.交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2.交通部颁布的《公路工程地质勘察规范》（JTG064-98）； 3.交通部颁布的《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 4.交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5.中山市交通建设项目有限公司与本公司签订的工程施工合同书； 6.江苏省交通规划设计院股份有限公司二0一一年四月提供的中山市古神公路二 期工程北段-1施工标段施工图设计 三、工程地质 该段不良地质主要为软土震陷和砂土液化。 1.软弱土，为海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和，流塑状。 2.砂土液化，液化指数为1.75～14.36，中等液化地基。 3.不良地质情况详见软土分布特征表 四、软基处理原则 1.软基处理设计原则：软基处理是从稳定、沉降及满足构造物的承载力等方面进行

分析。根据计算分析，采取必要的处理措施。 2.软基处理原则 （1）为尽可能减小新老路基拼接加宽段因新老路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处采用挖台阶、铺设双向塑料土工格栅加筋处理的方法，来消除或减小与原道路路基拼接处的差异沉降，加强拼接路基的整体性。 （2）当软土厚度小于3.0m时，其下部为非软土或软弱土时采用换填方法。 （3）水泥搅拌桩用于软土深度小于13.0m软土路段的处理，桩径Ф500，等边三角形排列。掺灰量据含水量大小决定，一般为50～60kg/m，推荐采用有较多使用经验的32.5级水泥。桩距1.0～1.4m，桩长以穿透软土或软弱土层为目的，为增强其性能，掺水泥总量以3%石膏作为添加剂。 五、软基处理工程量

软基处理施工工艺

软基处理施工工艺 软基处理施工工艺 1．软基处理 (1)．旋喷桩施工 ①．旋喷方法 旋喷方法分为三种：单独喷射浆液的单管法：浆液和压缩空气同时喷射的二重管法；浆液、压缩空气与高压水同时喷射的三重管法。 其中单管法成桩直径0．3—0．8米。 ②．施工技术参数 A．喷浆量由体积法确切定所需的喷浆量，其÷I-算公式为 Q‘(D2HK(1+p)n)／4 式：小Q—所需的喷浆量(m’) D—旋喷桩直径(m) 1卜旋喷桩长度(m) K—填充率(0．75—0．90)，选用0．90； 9—损失率(0。1—0．2)，选用0．2。 B．喷射胀力 依据高压泥浆泵的压力范围20-40Mpa及试桩结果，确定喷射压 力为20Mpa。 C．提升速度 根据高／：舶2浆泵的流量60—120L／rain，取其中值90L／rain流量。喷浆时间；旋喷量／流量10 984*103／90-22min则提升速度二旋喷长度爪”司=650cm／22min=29，5cra／rain D．旋转速度 依据钻机性能，选定旋转速度为20r／min E．旋嘴孔径及个数 依据高比注浆泵的流量及工作乐力，选取用喷嘴直径2．51]1113，单寸L。 ⑧．施工工艺④．施工要点及技术措施 九个整场地，挖排水沟，钻机就位。要求钻机安放平稳，立轴、转盘与孔位对准，钻杆保持垂育，其倾斜度不得大于1，5％，钻机位置与设训—位置偏差不得人于50mm。 B．施工前应根据所需要加固的地基强度、深度、加固面积等，选定施喷方法和相应的机具，确定施工技术参数。 C．喷射注浆时，要注意设备操作顺序。钻孔至桩底标高后，旋转注浆管，另：动注浆泵，先向孔内送清水，待达到预定的喷射压力及流量后，即町将注浆泵的吸水筲移至储浆桶开始注浆。待估计水泥浆已流向喷头后，方可按预定的速度提升注浆管。 D．喷射注浆中拆卸注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止送浆，最后停机。注浆管拆卸完毕后继续喷射注浆时，操作顺序也要遵照第C条规定。 E．喷射注浆发生故障时，应停止提升和喷射以防桩体中继，立即进行检查，排除故障，如发现浆液喷射刁；足，影响桩体的设计直径时，应进行复喷。—般常见的故障为：喷嘴堵塞，表现为泵压增高而不；门浆；高压部分密封性能不好，连接处或旋转处漏浆，表现为泵压达刁；到要求值。 F．旋喷完毕后，应及时用清水冲洗注浆泵及注浆管，钻机损坏部件要及时修理和更换，运转部分要涂抹黄油以利润滑和防锈。

地基处理碎石桩专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理（碎石桩）专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及 DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。 本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备

振动沉管挤密碎石桩施工方案

振动沉管挤密碎石桩施工方案 1、工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.5m，间距0.9-1.6m，桩长为9m-11.5m，正三角形布置，处理桩号为： K2+501.6~K2+535.6处理长度34.0m，桩长11.5m，间距1.2m； K2+535.6~K2+560.6处理长度25.0m，桩长11.0m，间距 1.4m；K2+560.6~K2+643.5处理长度82.9m，桩长9.0m，间距1.6m； K2+643.5~K2+658.5处理长度15.0m，桩长11.0m，间距 1.5m；K2+658.5~K2+681.5处理长度23.0m，桩长11.5m，间距0.9m；K2+681.5~K2+696.5处理长度15.0m，桩长11.0m，间距 1.5m；K2+696.5~K2+860.0处理长度163.5m，桩长9.0m，间距1.6m。 2、施工总体方案 2.1施工准备 （1）场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 （2）布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。 （3）场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。（4）测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。 （5）进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据设计要求向全体施工人员进行技术交底。 2.2材料要求 挤密碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成，级配采用1－2－3 自然级配，要求碎石坚硬，压碎值小于32 %，含泥量不大于5%，最大粒径8cm，大于粒径5cm要求要超过50%，最小粒径2cm。 2.3振冲碎石桩施工顺序 碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打，相邻两根桩必须采用跳跃间打；在淤泥质粘土地基中：宜从中间向外围逐行或隔行施打，每根桩的碎石灌注量不小于0.24m3/m，具体成桩工艺如下： （1）清理整平施工场地，进行桩位放样。 轴线放样：根据业主提供的控制点及设计图纸，由专业测量人员测放出中桩，并加以妥善保护。 测放桩位：放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。定位与打桩间隔不超过24 小时，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准，并随时复核，对因挤土作用引起的桩位偏差，及时调整。

软基处理首件工程施工总结

灌凤高速公路NO.1合同段 K13+820~K13+890左软基换填 首件工程施工总结 一、首件工程概况 泸渝高速公路LJ5合同段起点桩号K36+830，终点桩号K59+300，长链32.513m，路线全长22.503km。主线全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。质量控制指标、技术参数依据部颁《公路工程技术标准》JTGB01－2003，依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及有关施工图纸执行。 根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及“泸东南发［2010］4号”文《泸渝高速公路工程“首件制”实施办法》的要求，本合同段拟定在K36+934~K37+020实施软基清淤换填首件制工作。本段的地质条件、断面型式具有合同段换填地段地质地貌特点,所采用的施工方案、材料、机械配置及观测结果、检测数据能为合同段软基换填全面施工提供参考依据,因此选用该段作为软基清淤换填首件工程。 K36+934~K37+020路段范围地形地貌主要表现形式为丘陵形态，多以圆丘﹑块状丘﹑斜面丘存在，沟谷平缓，基本以农田为主，谷底有小溪沟。原地面覆盖层主要为中、低液限粘土，结构松散不均匀。施工主线范

围处于丘间谷地，主要为软土、淤泥等特殊软基，最大换填深度约 2.76米，总换填方量36667 m3。按照设计文件要求，本项目清淤换填采用回填砂岩片碎石的方式进行处理。换填施工作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运到弃土场。先挖除路基基底下全部软土、淤泥，然后按业主及设计文件要求进行换填处理。换填填料采用砂岩片碎石。 软基清淤换填从2010年3月18日开始，2010年4月23日回填到原地面结束，历时天。管理人员对每道工序按规范标准进行检查和检测，各项技术指标均已达到规范及设计要求。每层回填自检合格后均按程序报监理工程师验收许可后方进行下一层回填施工。 二、首件工程实施目的 首件工程需要取得以下成果，形成总结报告，报经监理工程师批准后，为下步大规模清淤换填提供质量控制依据。 a)确定满足压实质量要求的最大松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 b)过程质量控制方法、指标。 c)质量评价指标、标准。 三、首件工程机械、人员配置 项目成立由项目总工为组长的软基换填施工管理小组，现场安排熟练的劳务队指挥运输车辆倒料人员2人,机械操作人员6人, 辅助工人10人。 软基换填施工管理小组各成员的职责如下：

碎石桩专项施工方案

. 碎石桩专项施工方案． 一、编制依据与原则1、编制依据 1 施工图纸 施工调查及现场查勘2 3 《公路工程质量检验评定标准》

4 施工现场临时用电安全规范 相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。5 2、编制原则1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3二、工程概况 1、概况 拟建的市中区中兴大道（齐陶路）K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧，规划学院东路西侧，长度166米，中间车道宽29米，路面层下换填1-2米的块石，南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米，地沟电力埋深1.8米；北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米，雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑，回填材料为杂填土，为提高地基承载力，现对路基进行加固。 本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm，桩长不定尺，梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件

根据场地勘察报告，在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层，即1层为杂填土层2层全风化砂岩层，现就各层岩土的性质、分布叙述如下： 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，层厚0.6-12.5米，灰、灰黑色，松散，饱和，均匀性差，工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，所有 米，浅黄色，全风化，胶结度差，岩心呈现土状至钻孔均未穿透该层，进入该层最大厚度9.4 块状，手捏易碎，矿物成分主要为石英、长石，结构基本破坏，岩体较破碎，采取率一般。3、水文地质条件 本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水，为上层滞水。

振冲碎石桩软基处理施工方法

振冲碎石桩软基处理施工方法

1、施工准备 （1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 （2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 （3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 （4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 （5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 （6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术

交底。 2、振冲碎石桩试验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工。 试验段施工前将试验方案（包括施工工艺、施工设备、实施细则、进度要求、质量控制等）报业主和监理工程师审批。 试验桩施工过程如下： （1）、首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位，启动水泵和振冲器，水压控制在400~600KPa之间，水流量为每分钟350~400Ｌ（喷水中心偏差≤50mm），将振冲器徐徐沉入土中，观察此过程电流变动范围，振冲器继续以每分钟1.5m左右往下沉，通过造孔电流和造孔水压的变化判断是否已进入粉细砂层。 （2）、提升振冲器进行“清孔”两次，造孔完毕，记录整个成