一、填空题(共30分,每空1分)
1.柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润
滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。
2.曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴
飞轮组_三个组。
3.发动机气缸磨损的检验,主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
4.气环的截面形状主要有_矩形环_、_锥形环_、_梯形环_、_桶面等几种。
5.发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
6.顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
7.曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_
曲轴飞轮组_三个组。
8.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
二、判断题(共20分,每小题1分)
1.干式气缸套不直接与冷却水接触。( )
2.气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时第一道活塞环所对
应的部位。( )3.汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。( )
4.安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,
缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸体。( )
5.四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,活塞上下往复运动四
次。( )
6.不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。( )
7.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。( )。
8.采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。( )
9. 对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲
轴转角。( )
10安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸体。( )
11.四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,活塞上下往复运动
四次。( )
12冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环。( )
13.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。( )
14.齿轮式机油泵泵体与泵盖之间的衬垫,既可以防止漏油,又
可以用调整齿轮的端面间隙。( )
15.冷却系的作用是将水温降到最低,避免机件受热膨胀变形。
( )
16.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。( )
17.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。( )
18.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,
活塞裙部可起导向的作用。( )
姓名:___________ 学号:___________ 班级:___________ 《发动机构造与维修》考试卷(C)
汽修13级
总
分
19. 润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。( ) 20. 因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃,仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。( ) 三、选择题(共20分,每小题2分) 1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积( A )。 A .之差; B .之和; C .乘积; D .之比 2.汽油箱内部与大气应( C )。 A .相通 B .密封 C .根据情况密封或相通 3.在发动机的润滑油路中( _)滤清器与主油道串联,其上设有( A )阀。若滤芯堵塞后,机油便经( _)直接进入主油道。 A .粗、旁通、旁通阀B .细、限压、细滤器 C .粗、限压、粗滤器 4.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是( A )。 A 、纯空气; B 、氧气; C 、可燃混合气; D 、纯燃料
5.经济混合气的成分应是( A )。 A .a =1.05~1.15 B .a =1 C .a =0.85~0.95汽油箱内部与大气应( C )。
A .相通
B .密封
C .根据情况密封或相通 7.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,( C )是正确的。 A .油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。
B .油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C .机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D .机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。 8.加注冷却水时,最好选择( D )。 A 、井水 B 、泉水 C 、雨雪水 D 、蒸馏水 9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( B )。 A 、发动机温升慢 B 、发动机过热 C 、发动机怠速不稳
10.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积( D )。
A .之差;
B .之和;
C .乘积;
D .之比
四、问答题(共30分,每小题15分) 1.活塞环有何类型? 活塞环有气环和油环之分。
气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的
大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走。其中密封作用是主要的,因为密
封是传热的前提。
油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气
缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅
助作用。 2、简述配气机构的作用。 按照发动机各缸做工次序和每一缸工作循环要求,定时开启和关
闭各缸进排气门配合发动机实现进气压缩做功排气的工作过程。
姓名:___________
学号:___________
班级:___________