湖南高速公路一览(带地图)

一、长潭高速公路

二、潭耒高速公路

三、耒宜高速公路

耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元

四、临长高速公路

临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元

一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米

五、长益高速公路

与长益高速构成长常高速

六、衡枣高速公路

衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。是湖南省一条通往广西的重要出海通道。

全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元

七、潭邵高速公路

起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。

八、莲易高等级公路株州－易家湾段

23千米

九、沙外环高速

三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)

十、长沙机场高速

全长18千米

十一、益常高速公路

与长益高速构成长常高速。全长145千米。本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。

十二、长永高速公路

22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)

十三、邵怀高速公路

邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元

十四、怀新高速公路

怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。

全长９３．２８公里，计划２００３年开工，２００６年完工，总投资３７．４９亿元

十五、常张高速公路

路线全长160.78Km。全线采用高速公路标准，双向四车道，其中常德至车堰段计算行车速度采用120km/h，路基宽28m，车堰至岩泊渡段计算行车速度采用100Km/h，路基宽26m，岩泊渡至终点计算行车速度采用80km/h，路基宽24.5m。全线共设有九处互通式立交，预留两处互通式立交。该项目于2003年开工，预计2005年建成通车，项目总投资68.74亿元。

十六、常吉高速公路

常德至吉首高速公路：全长２３０公里，原计划２００２年开工，２００５年完工，总投资１２５亿元。

十七、长潭西线高速

长沙至湘潭西线高速公路，全长35．03公里，总投资9．95亿元，预计2006年建成。

十八、衡大高速公路

衡阳市大浦连接线，全长28．59公里，总投资8．74亿元，2003年7月6日开工，预计2005年6月建成。

十九、潭醴高速公路

醴陵金鱼石至湘潭易家湾高速公路：全长７２．９公里，计划２００４年开工，２００７年完工，总投资２２．３７亿元。2004年5月20日开工，预计2006年底建成。

设计时速60千米/时。

有很多二级公路的设计时速是在80千米/时，这条高速可以申报基尼斯记录了。

二十、韶山高速公路

接潭邵高速，全长13千米，路基宽26米。总投资3亿元，2005年12月6日开工。预计06年完工。

二一、炎陵高速公路

一、路线走向

本项目起于衡阳市西环线，与湘耒高速公路大浦互通相连，经周田冲、贺家桥、高湖、草市、松角塘，然后伴湘东铁路经云阳山隧道到茶陵县城关镇，于浣溪进入炎陵县，终于炎陵县的分路口。路线全长117km。另建三条连接线约35km。

二、建设规模及技术标准

全线按四车道高速公路标准建设，其中衡阳至茶陵段行车速度100km/h，路基宽26m；茶陵至终点段采用计算行车速度80km/h，路基宽24.5m。

三、投资估算及合作方式

本项目总投资估算为45亿元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量为30200辆/日(折算成小客车)

四、预计今年开工。

二二、长株高速公路

北接长沙机场高速，全长40千米。设计时速100千米/时

预计今年开工。

二三、邵衡高速公路

起于衡阳市松木塘互通，经衡阳市的西度、演坡、库宗桥、金兰寿到邵阳市的佘田桥、仙槎桥、魏家桥、雀塘，止于新邵县严塘镇，主线全长131.416公里。采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26米，设计时速100/小时，概算总投资46.839亿元。

预计年内开工。

二四、邵永高速公路

湖南邵永段初步设计工作已于完成，这个总投资６１．３亿元的项目将于２００４年底动工（原计划），预计２００６年建成通车。

全长112千米，技术标准为四车道，２６米宽，设计车速为１００公里／小时。

预计今年会开工。

二五、吉茶高速公路

吉首至茶洞高速公路，全长75．3公里，总投资48亿元，计划5年完工。路基土石方7583128立方米，排水防护工程461267立方米，特大桥15087米/21座，大桥/11284米/41座，中桥380米/4座，隧道28465米/23座（单洞）立交11处（另预留2处）

预计今年能开工，只是工期太长了。

二六、张花高速公路

一、路线走向

张家界到花垣高速公路起于张家界，经永顺、保靖，终于花垣县，与包头至茂名及杭州至瑞丽国家高速公路相连，全长约140公里.

二、建设规模及技术标准

全线拟按四车道高速公路标准建设，计算行车速度采用100km/h。

三、投资估算

本项目总投资约为66亿元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量约为30000辆/日(折算成小客车)

二七、吉怀高速公路

一、路线走向

国家重点公路临三线湖南境吉首至怀化高速公路，北接国家重点公路宁樟、泉毕线常德至吉首高速公路，经凤凰、麻阳，南至上瑞国道主干线邵阳至怀化高速公路，路线全长约为140公里。

三、建设规模及技术标准

全线拟按四车道高速公路标准建设，计算行车速度采用100km/h。

四、投资估算

本项目总投资估算约为81.2亿元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量约为40000辆/日(折算成小客车)

二八、岳常高速公路

一、路线走向

本项目起于京珠国道主干线的临湘东互通，经临湘市、云溪区、华容、南县、安乡、至常德，与常德至张家界高速公路相接。路线全长222.2km。

二、建设规模及技术标准

本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计车速1 00km/h，路基宽度26m。

三、投资估算

本项目总投资估算为90亿元。

是宁波至植木国家重点公路在湖南省北部的一段

交通量预测：本项目建成后远景交通量为33000辆/日

二九、常梅高速公路

一、路线走向

推荐路线起于常德市以南德山开发区，与常德至张家界高速公路连接，向南沿国道G207走廊布设，经草坪、黄土店、钱家坪、武潭，在马迹塘西侧跨越资江与省道S308交叉后，路线继续沿国道G207布设，经长塘、仙溪，终于梅城。路线全长约97.3公里。

二、建设规模及技术标准

根据初步的交通量预测结果，本项目全线拟按四车道高速公路标准建设，计算行车速度分别采用100km/h、80km/h，相应的路基宽度分别为26m、24.5m。

三、投资估算

太澳线常德至梅城段路线长约97.3Km，马迹塘至桃江联络线长约35公里(二级公路标准)，工程投资初步估算总金额为41.99亿元(含联络线工程)，平均每公里造价4315.75万元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量到2028年为35144辆/日(折算成小客车)

三十、梅邵高速公路

一、路线走向

推荐路线起于梅城以东、经清塘、伏口、大桥至湄江镇，设立交及12km连接线与娄底市区连接，然后路线拐向西南方向，从涟源市的西侧、冷水江的东侧通过，在岩口镇与省道312交叉、跨越湘黔铁路后，路线继续向沿国道G207布设，经坪上、武桥至严塘镇，与规划的国家重点公路吉安至邵阳支线(衡邵高速公路)交叉，然后路线沿邵阳市区西侧跨越资江，与省道S217、国道G320交叉，在木山与上瑞国道主干线(潭邵高速公路)交叉后本项目终止，路线全长约128.7km。

二、建设规模及技术标准

准根据初步的交通量预测结果，本项目全线拟按四车道高速公路标准建设，计算行车速度分别采用100km/h、80km/h，相应的路基宽度分别为26m、24.5m。

三、投资估算

全线工程投资初步估算总金额为67.26亿元(含联络线工程)，平均每公里造价5226.47万元，交通量预测：本项目建成后远景交通量到2028年为41639辆/日(折算成小客车)。

三一、潭衡高速公路

一、路线走向

本项目起于湘潭市西北角的塔岭，与潭邵高速公路相接，往南经泉塘子、杨嘉桥、锦石、排头，在晓南进入衡阳境内，经长青、白果、东湖、马迹、界牌、盐田、杉桥、呆鹰岭、雨母山，终于铁市，接衡昆高速公路。路线全长141.785km。

二、建设规模及技术标准

本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计车速100km/h，路基宽度26m。

四、投资估算

项目总投资估算为51. 51亿元，平均每公里造价3633万元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量为33223辆/日

三二、娄新高速公路

一、路线走向

本项目起于上瑞国道主干线娄底连接线娄星区东南向约9km的茶园，由东至西经娄星区、涟源市、冷水江市、新化县，继往西北方向至炉观、西河。

二、建设规模和技术标准

本项目路线全长约112km，其中起点至新化段按四车道高速公路标准建设，设计车速100km/h，路基宽度26m，路线长约87km。新化至西河段按二级公路标准建设，设计车速80km/h，路基宽度12m，路线长约25km。

三、投资估算

本项目总投资约35亿元。

三三、醴常高速公路

一、路线走向

路线起于湘鄂交界处湖南境澧县东岳庙，与太澳国家重点公路湖北段相接，终点为常德市，与拟建太澳国家重点公路常德至邵阳段高速公路相连。

起点东岳庙向南，经澧县、临澧到达常德张家店，与常德至张家界高速公路相接。路线全长约101公里。

二、建设规模及技术标准

全线按高速公路标准建设，计算行车速度采用100 Km/h，东岳庙至肖伍铺段（约78公里）按4车道高速公路标准建设；肖伍铺至张家店段（约23.2公里）按4-6车道高速公路标准建设。

四、投资估算

投资估算约29亿元

三四、郴汝高速公路

一、简介

厦门至昆明国家重点公路（以下简称“厦昆线”）是《国家重点公路建设规划》中规划的十五条横向线路之一，途经福建、江西、湖南、广西、贵州和云南六省（自治区），是连接我国东、中、西部一条重要的东西向交通干道。

本段为湘赣界至寒家坪段（京珠线以东）

二、交通量预测：

项目建成后远景交通量到2030年为26475辆/日

三、建设规模及技术标准

根据交通量预测结果，本高速公路全线按4车道高速公路标准建设。

四、投资估算：

路线长100公里，投资估算62.6亿元，平均每公里造价6255万元。

三五、蓝郴高速公路

一、郴州寒家坪至永州蓝山县祠堂圩段（京珠线至太澳线）

交通量预测：项目建成后远景交通量到2030年为：42533辆/日

二、建设规模及技术标准

根据交通量预测结果，本高速公路全线按4车道高速公路标准建设。

三、投资估算

寒家坪至祠堂圩段（京珠线至太澳线）：路线长107公里，投资估算46.2亿元，平均每公里造价4317万元。

三六、道蓝高速公路

一、简介：

本段为蓝山祠堂圩至道县湘桂界段

二、交通量预测：

项目建成后远景交通量到2030年为30726辆/日

三、建设规模及技术标准

根据交通量预测结果，本高速公路全线按4车道高速公路标准建设。

四、投资估算

祠堂圩至湘桂界段（太澳线以西）：路线长90公里，投资估算33.0亿元，平均每公里造价3672万元。

三七、永南高速公路

沿永连公路线走廊向南经大河江、麻江东、柏家坪、仁和坪、宁远县城东、祠堂圩西、蓝山县城西、在南风坳附近以隧道穿越湘粤省界进入广东连州，线路总长152.76公里，投资87.98亿元。

三八、茶莲高速公路

未见任何资料。

在炎陵高速里提到，预计西接炎陵高速茶陵互通，往东经腰坡、火田、高陇、湘东四镇接江西莲花县。构成一条东西横线

三九、凤铜高速公路

未见任何资料。

按国家高速公路布局方案上海—昆明（也许有误）的一段。从地图上显示为吉首市往西到贵州松桃县。但从吉茶高速、地形因素、人口密度及经济效益等多方面因素考虑可能性不大。利用吉怀高速吉首到凤凰段，再由凤凰到贵州地级市铜仁的可能性更大些。

四十、怀通高速公路

未见任何资料。

按国家高速公路网规划方案里的一条纵线。

北接邵怀、怀新、吉怀三条高速，南到通道县湘桂交界处。好象在2001年国家交通部勘察过，想连通张家界和桂林两个旅游城市，后来没了消息。但修建是迟早的事。

四一、常德东环高速

常德市东环过境线：路线全长约33.5公里。

投资估算约16亿元。从前期工作上来看应该放在前面的，但忘了，后来才补上。

四二、南岳高速公路

衡阳至南岳高速公路投资１８亿元，由上海轻工机械股份有限公司第二大股东上海尔迪集团投资。

从前期工作上来看应该放在前面的，但忘了，后来才补上。

四三、随岳高速公路

全长约26.8公里，全线采用4车道高速公路标准建设，计算行车速度为100公里/小时；另按一级公路标准建设长5.7公里的岳阳联络线。工程总投资为8.75亿元。

四四、永东高速公路

一、路线走向

路线起于长永高等级公路至黄花互通，经永安、洞阳、浏阳市、大瑶，终于湘赣边界(东风界)，路线全长68.6公里，其中新建64.6公里，改造利用一级公路4公里。

二、建设规模及技术标准

本项目全线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度采用100公里/小时，路基宽度26米。

三、投资估算

本项目总投资24.6亿元。

交通量预测：本项目建成后远景交通量为34000辆/日(折算成小客车)

最新的全国高速公路、国道和省道的分布、起止、路经、长度、环城线路等

全国高速公路地图编号表 全国高速公路地图 国家高速公路布局方案 高速公路命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 国家高速公路网命名编号的主要内容 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。 国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

《全国高速公路一览表》

《全国高速公路一览表》 《全国高速公路一览表》 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中:首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，青银

高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则 保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。我国国道编号、路线、里程一览表101线国道

全国高速公路一览表

全国高速公路一览表 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中:首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，青银高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 北京：[2006年 588公里] Ｇ１ 京哈高速 G025京沈高速四方桥—香河（冀界） 39.8 Ｇ２ 京沪高速 G020京津塘高速分钟寺桥—廊坊（冀界） 35.5 Ｇ４ 京港澳高速

最新的全国高速公路、国道和省道的分布、起止、路经、长度、环城线路等

全国高速公路地图编号表 高速公路命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 国家高速公路网命名编号的主要内容 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容： 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－” 组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”； 城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 国家高速公路布局方案 高速公路编号 编号结构

国家高速公路命名编号大全

国家高速公路命名编号 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容： 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 国家高速公路网命名和编号规则 中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 命名 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

中国高速公路规划详细路线图

中国高速公路规划详细路线图 一、7条放射线 1、北京-上海（北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海） 2、北京-台北（北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-株州-衡阳-郴州-韶关-花都-广州-中山-珠海-澳门和广州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明） 5、北京-拉萨（北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨） 6、北京-乌鲁木齐（北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐） 7、北京-哈尔滨（北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨） 二、9条南北纵向线 1、鹤岗-大连（鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-敦化-白山-通化-丹东-大连） 2、沈阳-海口（沈阳-鞍山-大连-烟台-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-漳州-汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平-阳江-茂名-湛江-海安-海口） 3、长春-深圳（长春-双辽-阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅-滨州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳-宜兴-湖州-杭州-金华-丽水-南平-三明-梅州-河源-惠州-深圳） 4、济南-广州（济南-荷泽-商丘-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城-瑞金-河源-广州） 5、大庆-广州（大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-北京-霸州-衡水-濮阳-开封-周口-麻城-黄石-吉安-赣州-龙南-连平-广州） 6、二连浩特-广州（二连浩特-集宁-大同-朔州-太原-长治-晋城-洛阳-平顶山-南阳-襄樊-荆门-荆州-常德-娄底-邵阳-永州-连州-广州）

全国高速公路一览表

全国高速公路一览表 命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“-”组成，全称为“××-××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示，格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级(含)以上行政区划名称。

北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号 编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示;中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。 数字及数字与字母编号 首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。 纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。 横向路线以东端为起点，更多内容可搜索：查查吧，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。 纳入中国国家高速公路网的地区环线(如珠江三角洲环线)，按照

中国国家高速公路网

中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 目录 [隐藏] ? 1 命名 ? 2 编号 ? 3 出口编号 ? 4 线路 o 4.1 首都放射线 o 4.2 南北纵线 o 4.3 东西横线 o 4.4 地区环线 o 4.5 城市环线 ? 5 参见 ? 6 外部链接 [ 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加 连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区 划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简 称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕 城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次 命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表 示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路 线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。

中国高速公路一览表.

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4国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 5国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 6当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 7路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 8北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号 编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国

全国高速公路分省地图

全国高速公路一览表(2009) [征集修改中更新日期:2009年6月9日] 注：绿色表示2009年通车高速公路 红色表示2008年通车高速公路 紫色表示2007年通车高速公路 1

北京 [2008年 784公里] Ｇ１京哈高速 G025京沈高速四方桥—香河（冀界） 39.8 Ｇ２京沪高速 G020京津塘高速分钟寺桥—廊坊（冀界） 35.5 Ｇ４京港澳高速 G030京石高速六里桥—玻璃河（冀界） 45.6 Ｇ６京藏高速 G025八达岭高速马甸桥－昌平－康庄（冀界） 69.98 Ｇ７京新高速 京包高速六环楼自庄—昌平南涧路 11 G110京包高速昌平得胜口-47.5-延庆西五里营-5.25-下营村（冀界）52.75 Ｇ４５大广高速 2

S102京承高速望和桥－21.6－高丽营－46.7-沙峪沟 68.3 G106京开高速玉泉营桥—固安大桥（冀界） 42.65 Ｇ４５０１北京绕城高速 S002六环高速良乡-23.5-大庄-21.75-马驹桥-26.15-胡各庄-36-丽营-24-西沙屯-19.7-温泉 151 S101机场高速三元桥—首都机场 18.735 机场第二高速平房桥—首都机场 11.5+4.1 机场北线高速鲁疃桥—首都机场 11.29 机场南线高速黄港桥—李天桥 17.97 +2.5（T3机场支线） G102京哈高速通州—三河（冀界）） 15.7 S001五环高速 98.58 G103京通快速四惠桥—通州 18 S103京平高速李天桥—平谷（津界） 52.83 S104京津高速化工桥—高村（津界） 34.113 3

天津 [2009年 840公里] Ｇ１京哈高速 京沈高速香河（冀界）—玉田（冀界） 37.178 Ｇ２京沪高速 4

国家高速公路网的地区环线名称及线路介绍

国家高速公路网的地区环线名称及线路介绍 路，简称为环线高速。如杭州湾地区环线高速公路，简称为杭州湾环线高速。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为－高速公路东（中、西）线或－高速公路北（中、南）线。简称为高速东（中、西）线或高速北（中、南）线。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音G表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符G加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为G#或G##。数字及数字与字母编号 首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为

G1～G9。 纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。 横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母E、W、S、N组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。 纳入中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用G91～G99 编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。 中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符G+主线编号+ 数字1+一般联络线顺序号组成，编号为4位数。城市绕城环线的编号为4位数，由G+主线编号+ 数字0+ 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字0补位。 线路 首都放射线 G1，京哈高速）：北京哈尔滨北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。（G2，京沪高速）：北京上海北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。

全国高速公路地图详情1

全国高速公路地图详情(2009) [征集修改中更新日期:2009年6月9日] 注：绿色表示2009年通车高速公路 红色表示2008年通车高速公路 紫色表示2007年通车高速公路 [希望各行业单位和业内人士在此表的后面提出您当地准确的高速公路名称修改意见，我们将尽快更新！谢谢合作！ ]

京化高速甘子堡(京界)—土木21.653 Ｇ１８荣乌高速 保津高速徐水—霸州（津界） 105.4 Ｇ１８１１黄石高速 石黄高速石家庄-207.1-沧州-70-23.5-黄骅港300.685 Ｇ２０青银高速 青银高速（冀）清河（鲁界）—石家庄 181.859 石太高速石家庄—旧关（晋界） 69.44 Ｇ２００１石家庄绕城高速 张石高速（石家庄支线）曲阳桥—拐角铺 16.034 Ｇ２２青兰高速 青兰高速（冀）馆陶（鲁界）—邯郸 93.79 青红高速（冀）涉县—东阳关（晋界） 13.1 Ｇ２５长深高速 承唐高速（一期）遵化—唐山西18.46 唐山西外环高速丰南—唐山西 34.4 唐津高速唐山北—汉沽（津界）59.5 津汕高速津界—鲁界 69.068 Ｇ３５大广高速 京承高速（冀）承德-68.5-偏桥-8.6-司马台（京界）77.1 京沈高速北戴河支线榆关—北戴河 17.63 宣大高速宣化—阳原（晋界）127.8 唐港高速王盼庄—京塘港 80.4 石黄高速衡水支线衡水小榆林—衡水 23.4 衡德高速衡水—德州 61.3 邢临高速邢台-63-威县-41.6-临清（鲁界） 104.6 京承高速支线滦河电厂—陈栅子 7.0 张石高速（张家口一期）张北—宣化罗家洼 90.23 张石高速（张家口二期）宣化化稍营—涞源56 （76.929）保沧高速保定—沧州122.5 沿海高速秦皇岛—南堡（津界） 160.1 廊涿高速廊坊—涿州58.4 张石高速密涿支线涞水—涿州25.951 唐曹高速唐山丰南—曹妃甸港 63.673

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全国高速公路大全全国高速公路大全(途径城市、公路里程、路况) 路线名称路线 编号 通车时间 起止点名称公路里程年日均交通量 里程 排序 起点止点合计 四车 道 六车 道 八 车 道 实际 折算小型 客车 总计19453 17118 2270 65 北京358 143 192 23 京福线(京 沪高速) G020 1990.1 三环路市界28 35 3 13600 15000 京珠线(京 石高速) G030 1993.11 六里桥琉璃河45 3 42 36810 46101 丹拉线(京 沈高速) G025 1999.09 四方桥市界40 40 10168 13390 丹拉线(五 环路) G025 2000.11 京哈路京沈路10 10 3683 5350 丹拉线(八 达岭高速) G025 1997 昌平西关西拨子29 19 10 丹拉线G025 2001.9 西拨子市界8 8 69766 89698 京银线(八 达岭高速) G110 1996 马甸昌平西关31 31 京哈线G102 1994.08 北关燕郊12 12 12489 15310 京广路G106 2001.06 玉泉营榆垡36 18 18 17857 20769 六环路S002 2001.6 京沈路黄村路38 38 3683 5350 五环路S001 2001.9 G110路机场路15 15 1472 1763 机场路S101 1993 三元桥首都机场19 19 86579 95081 京塘路G103 三环路通州北14 14 天津330 293 12 25 京福线(京 沪高速) G020 1995 外环线河北界54 54 8765 13225 塘津支线 (京沪支 线) G020支线1993 武清区塘沽界101 101 18357 26653

最新中国国道及高速公路网大全

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国家高速公路网 国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 命名 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“杭州市绕城高速公路”，简称“杭州绕城高速”。 6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公

路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号 一、编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 二、字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。 三、数字及数字与字母编号 1.首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为 G1～G9。 2.纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。

2019版全国高速公路里程手册(国家高速分册)

全国高速公路里程手册 2019版（国家高速分册） 2019.11 余世华编

前言 随着中国特色社会主义的发展，人民生活水平大幅度提高，家用轿车迅速普及，驾车出行已经成为人们经常的出行方式。尤其长途出行，大多选择高速公路，快速、舒适，节约了出行时间。因此从出发地到目的地有多远，大致要走多长时间，中途在什么地方休息、用餐、加油，都成为出发前必须的准备工作。要做到心中有数。目前人们能够买到的是各种各样的地图册，高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车，但事先规划行程仍不是十分方便。还可能出现过导航出错的尴尬事件。本手册将人们复杂的计算工作简单化，确定行车路线后，查阅本表，很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册，很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。 本手册2019版收集了2019年10月前公开了的全国高速公路最新里程和通车信息。按照《国家公路网规划 2013-2030高速公路详细编号》最新调整的高速公路命名及编号，经过核对整理计算编辑了全国高速公路里程示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程信息资料。本手册按国家高速公路及分省高速公路两集编排。为人们了解我国高速公路的建设发展提供帮助。 由于我国公路建设发展迅速，变化快等客观原因，本手册难免存在不足，欢迎广大使用者批评指正，待再版时纠正。 里程表编制说明及使用方法 本手册里程表可以帮助使用者从相应的表格中很快快查出高速公路两地（城市）之间的距离（公里数），弥补了市售地图册中无法查找距离里程的不便。 1高速公路途径城市之间里程表中，横栏因间隔较小，用三种颜色区分，便于人们查找。 2 高速公路城市间里程一般是指出口互通或交汇枢纽之间的距离，不包含连接线及入城的距离。枢纽或互通匝道横穿高速公路的交叉点为里程测量计算基准点。 3全国高速公路网交汇点里程表只列出各条高速公路经过交汇点枢纽之间的距离。分省高速公路里程表列出本省内国家高速经过省内路段各出入口互通和省级高速公路出口和服务区之间的详细距离。该距离按四舍五入法则取整至公里整数。出口的编号即里程桩号后2—3 位数。新建未通车路段所标里程桩号与通车后的实际桩号可能存在一定误差，仅作参考。互通之间的数值是实际距离（单位km）。 4 国家高速公路中地区环线高速及联络线高速出口互通之间的里程表单独目录编排。联系比较紧密的京津冀、成渝地区、甘肃宁夏地区按地区进行编排。 5 省级高速公路里程在各省、市、自治区内列出。有编号的，按编号加简称，没有编号的按简称列出。 6距离较长的高速公路用多张表分段（东、中、西；或南、中、北段）的里程表来表示。距离较短的高速公路里程表将多条高速公路里程表放在一页。 7 欲查同一条高速公路两城市间的距离里程，先在里程表的城市互通栏找到要查的两个城市或出口互通，然后分别查找竖直栏和水平栏的交会点的数字即是两城市间的距离里程。 8 本手册中，凡是高速公路与高速公路的交汇点，不论匝道数量均称枢纽，与其他出口互通区分。高速公路出口与其他道路交汇点，不论匝道多少，均称为互通。 9 要行经几条高速公路时，可在全国高速公路交汇枢纽图上按要行经的高速公路编号、名称，通过交汇点里枢纽程表查出临近目的地枢纽之间的里程以及枢纽至目的地出口互通之间的里程相加即可。 10 里程图中已通车高速公路用绿色线段表示；在建未通高速用红色表示。规划路线时通过里程示意图了解通车情况。 11 全国高速公路交汇枢纽里程图中，京津冀、长三角、珠三角、成渝地区等高速公路网密集地区，总图未详细标注的，可查找图框边的地区放大示意图。 使用本手册和行车中要注意观察高速公路标牌，结合您手上的地图，就可使您的出行惬意、舒适而顺利。

全国高速公路地图详情

Ｇ２５长深高速 天汕高速广福（闽界）—梅州城东 58.278 梅州西环城东-14.28-扶大-4.28-程江 18.56 梅河高速梅州程江-118.41-龙川-41.367-河源热水 159.777惠河高速惠州—河源 80.809 惠盐高速惠州—盐田 63.62 Ｇ４５大广高速 街北高速从化街口—北兴 20.6 Ｇ４５１１龙河高速 粤赣高速河源—上陵（赣界） 136.103 Ｇ５５二广高速 广三高速南海雅瑶—三水 28.78 Ｇ７５兰海高速 渝湛高速山口（桂界）—湛江 68.861 Ｇ７８汕昆高速 汕梅高速梅州-90.05-揭阳-21.49-云路 111.54 兴畲高速梅县畲江—兴宁兴城 23.735 Ｇ８０广昆高速 广肇高速三水—肇庆48.01 专业知识分享

广梧高速肇庆—云浮36.867 Ｇ３５０１广州绕城高速 广州北二环茅山—火村 38.4 广州西二环（北段）茅山—小塘 39.13 广州西二环（南段）小塘—九江 41.551 广州东二环火村—化龙18.694 Ｇ９４珠三角环线 广州北三环高速沙庄—荔城 13.887 莞深高速黎光-46.51-莞龙-6.5-石碣53.1 梅观高速梅林—观澜黎光 19.3 江珠高速江门四村—珠海 53.282 Ｇ９４１１莞佛高速 常虎高速常平—虎门 41.943 虎门大桥虎门—南沙坦尾 15.76+10.79 中江高速中山新隆—江门四村 32.382 江鹤高速四村-7.13-龙湾-19.04-鹤山共和 26.27 广州机场高速三元里-26.47-机场-4.529-花东-15.486-北兴 46.486（+3.724） 专业知识分享

全国高速公路里程手册（第三版）2016（国家高速部分）pdf

全国高速公路里程手册 第三版 2016 余世华编

前言 国家的改革开放加速了我国公路交通建设发展速度，高速公路如雨后春笋迅速在各省市城市间延伸，国道路面等级逐步提高，人们的出行更加方便，快捷。随着汽车工业的发展，家用轿车迅速普及，驾车出行已经成为人们经常的出行方式。因此到达城市（目的地）有多远，大致要走多长时间，中途在什么地方休息、用餐、加油，道路路况怎么样？都成为出发前必须的准备工作。目前人们能够买到的是各种各样的地图册，高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车，但事先规划行程仍不是十分方便。本手册将人们复杂的计算工作简单化，确定行车路线后，查阅本表，很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册，很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。 本手册是第三版。收集了2016年5月前公开了的全国高速公路和国道最新里程和通车信息。经过核对整理计算编辑了全国高速公路网示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国县以上和部分乡镇之间的高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程手册。 由于我国公路建设发展迅速，变化快等客观原因，本手册难免存在不足，欢迎广大使用者批评指正，待再版时纠正。 里程表编制说明及使用方法 本手册里程表可以帮助使用者从相应的表格中很快快查出高 速公路两地（城市）之间的距离（公里数），而不用在地图册中一段一段的查找每个城市间的距离和繁琐的计算。 1 高速公路途径城市之间里程表中，用颜色区分不同的出口枢纽及互通，便于人们查询。 2 高速公路城市间里程一般是指距该城市最近的连接线(绕城高速）出口及交汇枢纽之间的距离，不包含连接线及入城的距离。出口与出口之间的距离以匝道横穿高速公路的交叉点或出入口中点为基准点。 3 国家高速公路网里程表用总表形式列出国家高速经过的主要城市及交汇点枢纽的距离。分省高速公路列出本省内国家高速经过省内路段和省级高速公路每个出口和服务区之间的详细距离。该距离按四舍五入法则取整至公里整数。出口点的里程桩号后2—3位数即高速公路上的出口编号。新通车路段和未通车路段所标里程桩号与通车后的实际桩号可能存在一定误差，仅作参考。但互通匝道口之间的距离是实际距离（单位km）。 4 地区环线高速及联络线高速里程表，跨省的单独目录编排，在省内的，放在所属省区内编排。 5省级高速公路里程在各省、市、自治区内列出。有编号的，按编号加简称，没有编号的按简称列出。 6 距离较短的高速公路或国道用一张里程表或将多张表放在一页，距离较长的高速公路用分段（东、中、西；或南、中、北段）的里程表来表示。跨省的城市间里程可查总里程表，配合省内城市间里程可查对应的分段里程表。 7 欲查同一条高速公路两城市间的距离里程，先在里程表的城市互通栏找到要查的两个城市或出口互通，然后分别查找竖直栏和水平栏的交会点的数字即是两城市间的距离里程。 8 要行经几条高速公路时，可在全国高速公路交汇枢纽图上按要行经的高速公路线路，通过交汇点里程表或里程图查找然后查出临近枢纽至目的地出口互通之间的里程相加即可。 9 使用本手册和行车中要注意观察高速公路标牌，结合您手上的地图，就可使您的出行惬意、舒适而顺利。