汽车发动机构造与维修 各章判断题总结

判断题

绪论

1、相互运动的零件磨擦表面都会产生磨损。（）

2、零件处于加速磨损期时，机器应停止使用。（）

3、润滑可以减小摩擦和磨损，降低功率损耗，提高零件的使用寿命。（）

4、高级维护包含低级维护的全部项目。（）

5、磨合期维护包含磨合前维护和磨合后维护。（）

6、零件拆卸的原则是：“先装的先拆，后装的后拆”。（）

7、发动机的气缸与活塞的修理尺寸除车型有自身规定外，汽油机为八级，柴油机为六级。（）。

8、采用修理尺寸法能达到零件间的配合性质不变的上的。（）

9、修理尺寸法适应于轴类和孔类零件。（）

10、零件表面的加工精度和表面粗糙度不影响镶套配合的过盈量。（）

11、同级轴或孔的修理尺寸要按磨损最小的孔或轴来选择，修理尺寸可以不一致。（）

汽车发动机总论

1、四冲程发动机每个工作循环的曲轴转角为360°。（）

2、在转速相等垢情况下，二冲程发动机作功次数为四冲程发动机的二倍。（）

3、汽油机的压缩比要比柴油机高。（）

4、在压缩行程中，气缸内气体的压力和温度同时升高。（）

5、作功开始，气缸内气体的压力和温度急剧升高。（）

6、气缸数越多，发动机工作赿平稳。（）

7、一般曲轴从前端看，都是按顺时针旋转的。（）

8、排气终了气缸内气体的压力高于大气压力。（）

9、进气终了气缸内气体的压力低于大气压力。（）

10、发动机气缸直径赿大，活塞行程赿大，气缸数越多，则排量赿大。（）

11、六缸四行程发动机每个行程曲轴转角都是180°。（）

12、单缸发动机比多缸发动机工作平稳。（）

13、曲轴的转速在作功行程比其它三个行程时要大，因此曲轴的转速时快时慢。（）

14、汽车发动机仅在汽车上坡、加速等情况下，才短时间使用标定功率。（）

曲柄连杆机构

1、在每个工作循环的四个行程中都有气体压力。（）。

2、作功行程和压缩行程气缸所受的侧压力方向是相同的。（）

3、当活塞由上止点或下止点向气缸中部作加速运动时其往复惯性力的方向与活塞的运动方向相同。（）

4、曲轴的转速赿大，则往复惯性力和离心力愈小。（）

5、对铝合金气缸盖要在发动机达到正常工作温度后再进行第二次复紧。（）

6、活塞的环槽部是活塞的防漏和散热部分。（）

7、活塞裙部的作用是为活塞在气缸中作往复运动导向和承受侧压力。（）

8、活塞裙部断面必须制成短轴垂直于活塞销座孔轴线方向的椭圆形。（）

9、活塞裙部下端与上端直径之差的一半称为活塞裙部的圆柱度。（）

10、活塞裙部最下端椭圆形截面长短轴之差的一半称为活塞裙部的圆度。（）

11、“恒范钢片”的作用是为减小热膨胀量。（）

12、很多发动机将活塞销座孔轴线向作功行程中受侧压力较小的一侧偏移1-2㎜。（）

13、连杆和连杆盖是组合后鏜的孔，在同侧刻有装配记号，以防装错。（）

14、减摩合金具有保持油膜，减小摩擦力、加速磨合的作用。（）

15、连杆轴颈总数比主轴颈数多一个的曲轴叫全支承曲轴。（）

16、组合式曲轴装配时，要按装配记号组装。（）

17、曲轴后端的回油螺纹其螺旋方向是左旋的。（）

18、飞轮上通常刻有一缸上止点记号。（）

19、发动机的支撑点是有弹性的。（）

20、弹性支承的发动机运转时可能发生横向角振动。（）

21、往复运动的物体，当运动速度变化时，就要产生往复惯性力。（）

22、曲轴、飞轮、离合器总成组装后，应进行动平衡试验。（）

23、采用全浮式连接的活塞在销座孔外端制有安装卡环的卡环槽，装入卡环防止活塞销窜出刮伤气缸

壁。（）

24、V型八缸发动机共有四个拐，各曲拐间互成90°。（）

25、安装曲轴止推轴承时，应将轴承推力片有减摩合金层的一面朝向旋转面。（）

26、飞轮与齿圈是过盈配合的。（）

27、直列四缸四行程发动机曲拐对称布置在同一平面内，一四缸在同一方向，二三缸在同一方向，互

成180°。（）

28、连杆大头径向小油孔的作用是加强受侧压力较大一侧气缸壁和活塞的润滑和冷却。（）

29、全浮式活塞销在冷态装配时活塞销与活塞销座孔为过渡配合。（）

30、锥面环环在活塞上行时有布油作用，下行时有刮油作用。（）

31、锥面环、扭曲环、桶面环均有利于磨合及密封。（）

32、曲轴在工作时，受到弯矩和转矩的共同作用会引起扭转振动和弯曲振动。（）

33、有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，目的是为了消减扭转振动。（）

34、在主轴瓦内表面开有周向油槽和通油孔是为了向连杆轴瓦输送润滑油。（）

35、梯形环和桶面环多用于柴油机第一道环。（）

36、裂纹通常是气缸体报废的主要原因。（）

37、气缸的磨损程度是发动机是否要进行大修的重要标志。（）

38、气缸磨损后，在活塞环下止点上部形成“缸肩”，这是由于积炭造成的。（）

39、镶装气缸套时应按隔缸镶装的顺序进行，以降低气缸体的应力集中程度。（）

40、校正连杆应先校扭后校弯。（）

41、飞轮工作面磨损后可翻面使用。（）

42、曲轴修磨后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。（）

43、连杆轴颈最大磨损部位一般在油孔附近。（）

44、曲轴修磨后，为防止弯曲变形，应将曲轴垂直放置。（）

配气机构

1、气门采用内外双弹簧时，内外双弹簧的旋向是相反的。（）

2、若气门重叠角过大则会出现气体倒流现象。（）

3、有些发动机的气门锥角比气门座锥角小0.5°-1°。（）

4、气门开启高度为凸轮的升程，与气门间隙大小无关。（）

5、凸轮轴采用斜齿轮传动时，凸轮轴轴向位置的变化影响配气相位的变化。（）

6、不等距弹簧在安装时，螺距小的一端朝向气门头部。（）

7、气门间隙过大，配气相位会发生变化。（）

8、液力挺柱能自动调节气门间隙。（）

9、曲轴与凸轮轴的传动比是1比2。

10、调整气门间隙时凸轮应以基圆面与挻柱接触。（）

11、安装配气正时齿轮时必须保证配气相位正确。（）

12、气门间隙大可保证进气充分，排气干净，（）

13、进气门的气门杆油封损坏，将导致机油进入气缸。（）

14、气门的运动规律取决于凸轮的形状。（）

15、发动机转速赿高，每一次的进排气时间赿短，要求提前角和迟后角赿大。（）

16、研配好的气门不能互换。（）

17、采用二次调整法调整气门间隙时，两次转动曲轴的间隙角为180°。（）

18、安装摇臂衬套时要注意使衬套油孔与摇臂油孔对齐。（）

19、凸轮轴轴承和轴颈采用压力润滑。（）

20、若气门开闭不及时或开度不够则会使进气不充分，排气不干净。（）

21、凸轮轴上置式，应采用同步带传动或链传动。（）

22、气门间隙大小因机型而异。（）

23、气门间隙存在，会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声并加剧磨损。（）

24、为了使发动机进气充分，排气干净，都采用了延长进排气时间的方法。（）

25、气门杆在气门导管中运动时，靠配气机构飞溅出来的机油润滑。（）

26、凸轮轴轮廓曲线的形状和尺寸，决定气门的升程及其升降运动的规律。（）

27、安装凸轮轴总成时，应将凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上正时记号对准，以保证正确的配气相位。（）

28、为了使挺柱的底面和柱面磨损均匀，应使挺柱在移动的同时能够旋转，为此，常将凸轮与挺柱错

开。（）

29、摇臂头与气门杆尾端接触的部位制成圆弧形，当摇臂摆动时可沿气门杆端面滚滑，防止气门杆受

到侧向作用力而加速气门杆与气门导管的磨损。（）

30、为了防止气门弹簧产生共振，可采用变螺距的圆柱弹簧。（）

31、发动机采用同心安装的内、外两根旋向相反的气门弹簧，不但能防止共振，而且当一根弹簧折断

时另一根弹簧还能继续工作，不会使气门落入气缸。（）

32、采用长度能自由变化的液力挺柱，可随时补偿气门的膨胀量，因此不需要气门间隙调整的装置。

（）

33、摇臂轴为空心轴。（）

34、凸轮轴正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的二倍。（）

35、凸轮轴上同一缸进排气凸轮之间的夹角大于90°。（）

36、当凸轮的基圆部分与挺柱接触时，气门是关闭的，凸轮最大凸起与挺柱接触时，气门开度最大。

（）

37、气门杆端与气门弹簧座的固定常用的结构是用两半的锥形锁片固定弹簧座。（）

38、气门座锥角由三部分组成，其中45°或30°的锥角与气门密封锥面贴合宽度为1-2.5㎜。（）

39、留有气门间隙的目的是给配气机构传动件受热膨胀留有余地。（）

40、同步带传动既有链传的精确性又具有带传动的平稳和噪声小的优点。（）

41、气门传动组的作用是使进排气门按配气相位规定的时刻开闭，并保证足够的开度。（）

42、正时齿轮一般为圆柱斜齿轮，它传动平稳，噪声小，但有一定轴向作用力。（）

43、凸轮轴与正时齿轮连接处键槽磨损，配气相位会发生变化。（）

44、奥迪100、上海桑塔纳等采用凸轮直接驱动液力挺柱的传动机构。（）

冷却系

1、设置分水管的目的是使多缸发动机各缸冷却均匀。（）

2、散热器采用扁管与圆管比，在容积相同的情况下有较大的散热面积。（）

3、汽车发动机一般均采用强制循环水冷却系。（）

4、发动机热状态下打开水箱盖时，应缓慢旋开。（）

5、膨胀水箱除具有普通水桶功能外，还能及时将冷却系内的水汽分离。（）

6、冷却强度调节装置包括水泵、风扇、节温器。（）

7、硅油风扇离合器是以硅油为传递扭矩折介质。（）

8、硅油风扇离合器的控制元件是双金属热敏感温器。（）

9、硅油风扇离合器结合和分离时吹向感温器的气流温度分别是338K和308K。（）

10、冷却水温度过高会使发动机产生爆燃，不易熄火。（）

11、发动机长时间低温工作，将使发动机磨损加剧。（）

12、发动机冷却水温度过低，会使润滑油温度低而变稠，从而造成运动阻力加大，功率消耗增加。（）

13、防冻液可以降低冷却水的冰点和沸点。（）

14、在排除发动机温度过高故障时，可采取拆除节温器，加大冷却水流量的措施。（）

15、发动机冷却水温度过高，会使可燃混合气受热膨胀，充气系数将提高，从而影响发动机的动力性。

（）

16、散热器冷却管外面横向套了很多金属薄片，目的是增加散热面积、刚度和强度。（）

17、水封的作用是防止泵腔中的冷却水进入轴承。（）

18、在水泵的结构中，影响可靠性的关健是水封失效。（）

19、采用温控电动风扇，风扇与水泵是同轴的。（）

20、冷却系应具有冷却强度调节功能。（）

21、当风扇旋转时，产生轴向吸力，使大量空气从前向后流经散热器。（）

22、水泵的功用是对冷却水加压，使之在冷却系中循环流动。（）

23、离心式水泵叶轮中心压力高于叶轮边缘的压力。（）

24、双阀蜡式节温器主阀门关闭时，副阀门是打开的。（）

25、发动机因使用条件经常改变，冷却强度也必须随之改变，才能保证发动机经常在有利的温度下工

作。（）

26、冷却不足和冷却过度都会使发动机功率下降，磨损加剧。（）

27、风扇与水泵是同轴时，水泵、发电机由曲轴经带传动驱动。（）

28、水箱盖上的蒸气阀和空气阀是两个在弹簧作用下处于常闭状态的单向阀。（）

29、闭式循环水冷却系水箱内冷却水的沸点可高于100°。（）

30、采用风扇离合器可以实现冷却强度自动调节，同时能减少功率消耗。（）

31、水泵检视孔有水流出，证明水泵压力过高。（）

32、流经散热器的空气流量赿大，流速赿高，散热就赿快。（）

33、硅油风扇离合器失灵时，可用锁止板将风扇离合器壳体、风扇和主动轴连成一个整体，保证仍能

正常工作。（）

润滑系

1、齿轮式和转子式机油泵均属于容积泵。（）

2、机油泵限压阀与机油泵体上的主油道是串联的。（）

3、转子式机油内外转子的转动方向是相反的。（）

4、齿轮式机油泵工作时，轮齿脱离啮合的一腔是进油腔。（）

5、当机油粗滤器滤芯堵塞，内外压力差达0.15-0.18KPa时，旁通阀开启，机油不经过滤芯直接进入

主油道，以保证润滑。（）

6、离心机油细滤器与主油道并联，当进油压力低于0.1MPa时，进油阀关闭，机油不能进入滤清器。

（）

7、复合式滤清器的粗细滤芯采用串联方式设置在同一壳体中。（）

8、若发现机油变稀变色应更换机油。（）

9、更换机油时，应在发动机热态下放净旧机油，清洗油道后按原厂规定的容量和牌号加注新机油。

（）

10、向气缸体上安装滤清器时，应先在滤清器内充满机油。（）

11、机油压力和机油消耗量的变化可以用机油压力表和机油尺测量。（）

12、润滑作用的好坏关健在于能否形成油膜。（）

13、为了保证润滑，可往发动机油底壳多加些机油。（）

14、部分可燃混合气和废气漏入曲轴箱，对发动机工作危害很大，因此必须进行曲轴箱通风。（）

15、机油限压阀的作用是为了防止润滑不良，能在机油滤清器堵塞时开启。（）

16、机油泵各零件磨损，间隙过大，会造成机油泵的工作性能下降。（）

17、曲轴主轴颈与主轴承配合间隙越小，油膜越易形成。（）

18、无特殊情况不得拆卸和调整旁通阀，以免开启压力发生变化，必要时在试验台上检查。（）

19、检查发动机机油面时，汽车必须停放在水平位置。（）

20、机油粘度大会使压力升高。（）

21、发动机排气管冒蓝烟，是烧机油造成的。（）

22、如果润滑系中油压过高，会增大机油泵的功率消耗和机件负荷。（）

23、发动机油底油面高度必须在MAX和MIN之间。（）

24、齿轮式机油泵齿轮端面与泵壳平面间的间隙过大会引起内漏，机油压力降低。（）

25、限压阀弹簧过软、变形可校正拉长后继续使用。（）

26、气门杆油封损坏会引起机油消耗量过大。（）

27、润滑油路中的机油在发动机工作时始终处于循环状态。（）

28、限压阀的开启压力靠弹簧的预紧力来调整。（）

29、当机油泵的出油压力超过600MPa时，限压阀开启，部分机油流入机油泵进油口。（）

30、油压传感器装在主油道上，因此机油压力表指示的主油道机油压力。（）

31、技术状况良好的发动机消耗机油是燃油的0.3﹪-0.6﹪。（）

汽油机燃料供给系

1、发动机功率和燃油消耗率都是随过量空气系数而变化的。（）

2、为了保证发动机可靠、稳定运转其所用混合气浓度应在0.8-1.2范围内调节。（）

3、改变节气门的开度，可以改变可燃混合气供入气缸的数量，从而改变发动机的功率。（）

4、空燃比是混合气浓度的唯一表示方法。（）

5、液态汽油只有蒸发成气态后才能与空气混合，形成良好的可燃混合气。（）

6、化油器主供油装置，在发动机全部工况范围内，除怠速和极小工况外，都起作用。（）

7、在发动机未工作时，主喷管、通气管和浮子室油平面是等高的。（）

8、汽油箱中隔板的作用是可以减轻汽车行驶时发生的燃油激烈振荡。（）

9、汽油滤清器的作用是除去汽油中的水分和杂质。（）

10、汽油泵能随发动机耗油量的变化而自动调节供油量。（）

11、汽油泵的泵油量由泵膜弹簧的弹力来决定。（）

12、现代汽车上使用的空气滤清器都是综合式滤清器。（）

13、进气温度低，汽油蒸发不充分，导致燃烧不完全和CO、HC生成量增加。（）

14、废气再循环系统降低屡NOx排放量的基本原理是：将5﹪-20﹪的废气再引入进气管，使最高燃烧

温度降低，从而减少NOx的生成量。（）

15、由气缸窜入曲轴箱内的高温废气会使机油变质，并增高曲轴箱内的压力，造成漏机油。（）

16、活性碳能吸附汽油蒸气。（）

17、目前汽车的排污标准和净化措施主要是限制和设法降低CO、HC和NOx生成量。（）

18、油箱盖上只装有蒸气阀。（）

19、在燃油滤清器中燃油都是从滤芯外部流向内部空腔因此杂质都粘附在滤芯的外表面。（）

20、过量空气系数越大，可燃混合气越稀。（）

21、空燃比越大，可燃混合气越浓。（）

22、柴油机过量空气系数大，燃烧比较完全，因此，CO、HC和NOx生成量比汽油机小，而SO2和碳烟

排出量比汽油机大得多。（）

23、可燃混合气中燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。（）

电控汽油喷射系统

1、电喷汽油发动机严禁使用含铅汽油，否则三元催化转换器催化剂和氧传感器会很快失效。（）

2、闭环控制有利于三元催化转换器催化效率的提高。（）

3、在加速、大负荷、起动等工况下均采用闭环控制。（）

4、氧传感器产生的电压将在空燃比等于14.7时发生突变。（）

5、热膜式流量计的优点是：发热体不直接承受空气流动所产生的作用力。（）

6、空气流量计的作用是将吸入的空气量转化成电信号反馈给电脑，作为决定喷油量的基本信号之一。

（）

7、电喷汽油发动机的电脑能精确控制空燃比点火提前角。（）

8、电喷汽油发动机的燃油系统的作用是将燃油加压后，根据电脑的指令喷射燃油。（）

9、供油总管内的燃油压力变化范围一般在250KPa-300KPa。

10、三元催化器的催化剂在理论空燃比时转化率最高。（）

11、电脑控制的废气再循环既能减少排气中NOx，也不会造成发动机工作恶化。（）

柴油机燃料供给系

1、ω型燃烧室的柴油机起动性能好，但工作比较粗暴。（）

2、球形燃烧室的柴油机工作比较柔和，但起动较困难。（）

3、分隔式燃烧室采用喷油压力较低的孔式喷油器。（）

4、轴针式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机上。（）

5、改变柱塞行程，可改变油泵的泵油量。（）

6、喷油泵上的分泵数量与发动机的气缸数相等。（）

7、出油阀上的圆柱面是密封面。（）

8、出油阀座与柱塞套的接触平面为密封面。（）

9、喷油器喷油的迟早决定喷油泵供油的迟早。（）

10、多缸柴油机应保证各缸喷油提前角一致。（）

11、最佳喷油提前角因柴油机性质和发动机工况而异。（）

12、，由于凸轮及滚轮体等传动件的磨损，喷油提前角也会逐渐变大。（）

13、喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整来实现的。（）

14、改变滚轮体的高度可以改变供油提前角，高度增加，供油提前角变小。（）

15、喷油泵低压油腔的油压大于0.05MPa时，油道中的溢油阀打开。（）

16、喷油泵凸轮轴安装时前后颠倒，会造成供油顺序与发动机工作顺序不符，使发动机不能工作。（）

17、安装在柴油机左侧与右侧的喷油泵，其柱塞头部的斜槽旋向不同，装错时喷油泵无法正常工作。

（）

18、柴油至少要经过48小时的沉淀之后，才能加入油箱。（）

图解常见汽车发动机结构图

发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。 ●汽车动力的来源 汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。 ●气缸数不能过多

一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ●V型发动机结构 其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以使得发动机盖更低一些，满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不

好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了，但是它的宽度也相应增加，这样对于固定空间的发动机舱，安装其他装置就不容易了。 ●W型发动机结构 将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。 ●水平对置发动机结构

公共基础知识判断题汇总

公共基础知识判断题汇总 1.国家建立基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险制度，保障公民在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下依法从国家和社会获得物质帮助的权利。（√） 2.中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费，有权查询缴费记录、个人权益记录，要求社会保险经办机构提供社会保险咨询等相关服务。（√） 3.国家通过免税政策支持社会保险事业。（×） 4.职工应当参加基本养老保险，由用人单位和职工共同缴纳基本养老保险费。（√） 5.基本养老保险实行社会统筹与个人账户相结合。（√） 6.国有企业、事业单位职工参加基本养老保险前，视同缴费年限期间应当缴纳的基本养老保险费由本企业、本单位承担。（×） 7.参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老金。（√） 8.参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。（√） 9.符合基本医疗保险药品目录、诊疗项目、医疗服务设施标准以及急诊、抢救的医疗费用，按照国家规定从基本医疗保险基金中支付。（√） 10.个人跨统筹地区就业的，其基本医疗保险关系随本人转移，缴费年限重新计算。（×） 11.职工应当参加工伤保险，由用人单位和职工共同缴纳工伤保险费。（×） 12.失业人员在领取失业保险金期间，停止参加职工基本医疗保险，不享受基本医疗保险待遇。（×） 13.用人单位应当自成立之日起三十日内凭营业执照、登记证书或者单位印章，向当地社会保险经办机构申请办理社会保险登记。（√） 14.用人单位拒不出具终止或者解除劳动关系证明的，依照《中华人民共和国劳动合同法》的规定处理。（√） 15.国家工作人员在社会保险管理、监督工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分。违反法律规定，构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√） 16.社会保险制度坚持广覆盖、保基本、多层次、可持续的方针，社会保险水平应当与经济社会发展水平相适应。（√） 17.个人依法享受社会保险待遇，但无权监督本单位为其缴费情况。（×） 18.国务院和省、自治区、直辖市人民政府建立健全社会保险基金监督管理制度，保障社会保险基金安全、有效运行。（√） 19.职工应当参加基本养老保险，由用人单位和职工共同缴。无雇工的个体工商户、未在用人单位参加基本养老保险的非全日制从业人员以及其他灵活就业人员可以参加基本养老保险，由个人缴纳基本养老保险费。（√） 20.基本养老保险基金仅由用人单位和个人缴费组成。（×） 21.基本养老保险基金出现支付不足时，政府给予补贴。（√） 22.参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金。（√） 23.国家建立基本养老金正常调整机制。根据职工平均工资增长、物价上涨情况，每年提高

统计学第二章习题

第二章统计调查与统计整理 一、单项选择题 1、统计调查按调查对象包括范围的不同，可分为( )。 A、统计报表和专门调查 B、全面调查和非全面调查 C、定期和不定期调查 D、经常性和一次性调查 2、统计调查按组织方式的不同，可分为( )。 A、统计报表和专门调查 B、经常性和一次性调查 C、定期和不定期调查 D、全面调查和非全面调查 3、一次性调查（）。 A、只能是定期的 B、只能是不定期的 C、可以是经常性的 D、可以是定期和不定期的 4、在统计调查中，调查项目的承担者是( )。 A、调查对象 B、调查单位 C、填报单位 D、统计报表 5、在统计调查中，负责向上报告调查内容的单位是( )。 A、调查对象 B、调查单位 C、填报单位 D、统计报表 6、在国营工业企业设备普查中，调查单位是( )。 A、国营工业企业的每台设备 B、每个国营工业企业 C、国营工业企业的全部设备 D、所有国营工业企业 7、某市1995年工业企业经济活动成果的统计年报的呈报时间为1996年元月31日，则调查期限为( )。 A、1年零1个月 B、1年 C、1个月 D、1天 8、对我国各铁路交通枢纽的货运量进行的调查，属于（）。 A、普查 B、重点调查 C、抽样调查 D、典型调查 9、某手表厂为了解手表产品质量情况而进行的调查，属于（）。 A、普查 B、重点调查 C、抽样调查 D、典型调查 10、某市1995年社会商品零售总额统计年报的呈报时间为1996年元月31日，则调查时间为( )。 A、1年零1个月 B、1年 C、1个月 D、1天

11、调查大庆、胜利、大港、中原等几个大油田，以了解我国石油工业生产的基本情况，这种调查属于（）。 A、普查 B、重点调查 C、抽样调查 D、典型调查 12、有意识地选取若干块水田，测算其粮食产量来估算该地区的粮食产量，这种调查属于（）。 A、普查 B、重点调查 C、抽样调查 D、典型调查 13、统计报表一般多属于（）。 A、经常性的非全面调查 B、经常性的全面调查 C、一次性的非全面调查 D、一次性的全面调查 14、第四次全国人口普查是（）。 A、重点调查 B、典型调查 C、一次性调查 D、经常性调查 15、对某地区五金交电商品的零售物价进行一次全面调查，则调查单位是（）。 A、该地区所有经营五金交电商品的商店 B、全部五金交电商品 C、每一个经营五金交电商品的商店 D、每一种五金交电商品 16、下列情况的统计调查，哪一种属于一次性调查（）。 A、商品销售额 B、商品购进额 C、商品库存量 D、商品销售量 17、统计报表，按填表报单位的不同分为（）。 A、定期报表和不定期报表C、基层报表和综合报表 C、全面报表和非全面报表 D、电讯和邮寄两种 18、在全国人口普查中，调查单位是（）。 A、全国的人口 B、每一个人 C、全国的居民户 D、每一户 19、统计分组对总体而言是（）。 A、将总体区分为性质相同的若干部分 B、将总体区分性质相异的若干部分 C、将总体单位区分为成性质相同的若干部分 D、将不同的总体分为性质相异的若干部分 20、按某一标志分组的结果就表现为（）。 A、组内差异性、组间同质性 B、组内同质性、组间同质性 C、组内同质性、组间差异性 D、组内差异性、组间差异性

汽车构造原理图解

汽车构造（发动机，底盘，车身，电气设备） 1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 性能参数 1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。

理论力学判断题汇总资料

理论力学判断题汇总 1、只在两个力作用下平衡的构件称为二力构件，所受的两个力必定沿两力作用点的连线，且等值、反向。（√）（2分） 2、如果力偶矩相等，则两力偶彼此等效。（×）（2分） 3、平面任意力系向平面内任选一点O简化，一般情况下，可得一个力和一个力偶。（√）（2分） 4、在有摩擦的情况下，摩擦角为全约束力与法线间夹角的最大值。（√）（2分） 5、刚体作平移时，刚体内各点的速度和加速度大小、方向都相同。（×）（2分） 6、在点的合成运动问题中，当牵连运动为定轴转动时，可能会有科氏加速度。 （√）（2分） 7、在自然坐标系中，如果速度v = 常数，则加速度a= 0。（×）（2分） 8、平面图形内任一点的速度等于该点随图形绕瞬时速度中心转动的速度。 （√）（2分）9、已知质点的质量和作用于质点的力，质点的运动规律就完全确定。（×）（2分） 10、虚位移是假想的，极微小的位移，它与时间、主动力以及运动的初始条件 无关。 （√）（2 分） 1、一物体在两个力的作用下，平衡的充分必要条件是这两个力是等值、反向、共线。（对） 2、若作用在刚体上的三个力的作用线汇交于同一个点，则该刚体必处于平衡状态。（错） 3、理论力学中主要研究力对物体的外效应。（） 4、凡是受到二个力作用的刚体都是二力构件。（） 5、力是滑移矢量，力沿其作用线滑移不会改变对物体的作用效果。

（） 6、用解析法求解汇交力系平衡问题时，投影轴一定要相互垂直。（） 7、平面汇交力系的平衡方程式有无穷多个。（） 8、一汇交力系，若非平衡力系，一定有合力。（） 9、力沿坐标轴分解就是想坐标轴投影。（） 10空间汇交力系只有三个独立的平衡方程式。（） 11、力偶系的主矢为零。（） 12、作用在某平面内的一个力偶的力偶矩矢量垂直于该平面。（） 13、力偶不能用力来平衡。（） 14、力偶是一个矢量。（） 15、空间力偶系只有三个独立的平衡方程式。（） 16、若一平面力系对某点之主矩为零，且主矢亦为零，则该力系为一平衡力系。（） 17、在平面力系中，合力一定等于主矢。（） 18、在平面力系中，只要主矩不为零，力系一定能够进一步简化。（） 19、力偶矩就是力偶。（） 20、若接触面的正压力等于零，则必有该处的摩擦力为零。（） 21、接触面的全反力于接触面的法线方向的夹角称为摩擦角。（） 22、当接触面上存在滚动摩擦阻力偶时，该处必存在滑动摩擦力。（） 23、空间力偶系之主矩是一个矢量，且该矢量一定与简化中心的选择有关。（）

2018版第二章坚定理想信念练习题

第二章坚定理想信念练习题汇总 一、单项选择题 1、（ C ）是人的精神世界的核心，是人精神上的“钙”。 A、思想道德 B、道德素质 C、理想信念 D、人生价值 2、理想是（ C ）。 A、与生活愿望相结合并指向未来的想象 B、缺乏客观根据的随心所欲的对未来的想象 C、在实践中形成的、有实现可能性的、对未来社会和自身发展目标的向往与追求。 D、与现实有很大差距，毫无实现可能的种未来想象 3、以下关于理想表述错误的是（ C ） A、理想带有时代的烙印，在阶级社会中，还必然带有特定阶级的烙印。 B、理想之所以能够成为一种推动人们创造美好生活的巨大力量，就在于它不仅具有现实性，而 且具有预见性。 C、理想是人的主观能动性与社会发展客观趋势的一致性的反映，是人们在正确把握社会历史发 展客观规律的基础上形成的，因此理想必然可以实现。 D、实践产生理想，理想指引实践，理想与实践的相互作用推动着人们立足现实、着眼未来，在奋斗中追求，在追求中奋斗。 4、现阶段我国各族人民建设中国特色社会主义的共同理想和我们党建立共产主义社会的最高理想，属于人生理想中( D )的内容。 A、生活理想 B、职业理想 C、道德理想 D、政治理想 5、理想和现实的统一性表现在（C ）。 A、理想就是现实。 B、有了坚定的信念，理想就能自动变为现实。 C、现实是理想的基础，理想是现实的未来。 D、理想总是美好的，而现实中既有美好的一面，也有丑陋的一面。 6、以下关于理想、幻想、空想的表述正确的是（B ）。 A、理想是个人对幻想空想的改进 B、理想源于实践具有实现可能是对未来的向往和追求 C、理想是永恒的，幻想和空想可以随时间的变化而变化 D、知识渊博的人具有崇高的理想，而空想幻想则源于无知 7、一般来说，( B )有盲目和科学之分。盲目的信仰就是对虚幻的世界、不切实际的观念、荒谬的理论等的迷信和狂热崇拜，科学的信仰则来自人们对自然界和人类社会发展规律的正确认识。 A、理想 B、信仰 C、信念 D、意志 8、新时代中国特色社会主义思想，明确中国特色社会主义最本质的特征是（ D ）。 A、“五位一体”总体布局 B、“四个全面”战略布局 C、人民利益为根本出发点 D、中国共产党的领导

汽车发动机构造与维修课程标准汇总

《汽车发动机构造与维修》课程标准 一、课程定位 《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《机械制造基础》、《机械设计基础》等课程的基础上，也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、工作任务和课程目标 （一）工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析，确定工作领域、工作任务和职业能力，详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作领域工作任 务 职业能力学习项目 汽车发动机构造与维修汽车发 动机总 论 能描述发动机总体结构及布置形式； 能描述汽油机工作原理； 能描述柴油机工作原理。 任务一：发动机总体构造与原理分析； 任务二：发动机总体认识； 曲柄连 杆机构 构造与 维修 能正确拆装曲柄连杆机构； 能对连杆、缸体等主要机件进行检验、 修理； 能正确选配活塞环； 能对曲柄连杆机构进行常见项目维护； 能对曲柄连杆机构常见故障进行诊断。 任务一：曲柄连杆机构构造与维修分析； 任务二：曲柄连杆机构的拆装； 任务三：曲轴飞轮组的检查和维修； 任务四：气缸体、气缸盖的检查与维修； 任务五：连杆的检验与校正； 任务六：活塞组的检查与维修； 任务七：气缸压力的测量； 配气机 构构造 与维修 能正确拆装配气机构； 能对气门及气门座进行检验、修理； 能按正确方法调整气门间隙； 能对配气机构进行维护； 能对配气机构常见故障进行诊断。 任务一：配气机构的结构与原理； 任务二：配气机构的拆装与检修； 任务三：气门与气门座的修理； 任务四：配气机构的故障诊断与排除；

第二章习题

第二章 热力学第二定律 一、判断与问答题 1. 自然界发生的过程一定是不可逆过程。 ( ) 2. 不可逆过程一定是自发过程。 ( ) 3. 熵增加的过程一定是自发过程。 ( ) 4. 绝热可逆过程的ΔS = 0，绝热不可逆膨胀过程的ΔS > 0，绝热不可逆压缩过程的ΔS < 0。 ( ) 5. 为了计算绝热不可逆过程的熵变，可以在始末态之间设计一条绝热可逆途径来计算。 ( ) 6. 平衡态熵最大。 ( ) 7. 在任意一可逆过程中ΔS = 0，不可逆过程中ΔS > 0。 ( ) 8. 理想气体经等温膨胀后，由于ΔU = 0，所以吸的热全都转化为功，这与热力学第二定律矛盾。 ( ) 9. 自发过程的熵变ΔS > 0。 ( ) 10. 相变过程的熵变可由H S T ??=计算。 ( ) 11. 一切物质蒸发时，摩尔熵都增大。 ( ) 12. 冰在0℃，p Θ下转变为液态水，其熵变0H S T ?=>，所以该过程为自发过程。 ( ) 13. 自发过程的方向就是系统混乱度增加的方向。 ( ) 14. 在等温、等压下，吉布斯函数变化大于零的化学变化都不能进行。( ) 15. 冷水结冰的过程是在恒温、恒压，不做其他功的条件下进行的，由基本方程 可得ΔG = 0。 ( ) 16. 理想气体等温自由膨胀时，对环境没有做功，所以0pdV -=，此过程温度不 变，ΔU = 0，代入热力学基本方程dU TdS pdV =-，因而可得d S = 0，为恒熵过程。 ( ) 17. (1)某体系处于不同的状态，可以具有相同的熵值。 ( ) (2)体系状态变化了，所有的状态函数都要变化。 ( ) (3)自然界可否存在温度降低，熵值增加的过程?举一例。 (4) l mol 理想气体进行绝热自由膨胀，体积由V 1变到V 2，可以用公式： 21ln V S R V ?=?? ??? 计算该过程的熵变。 二、单选题

小学数学判断题汇总

小学数学判断题汇总 １. 在小数的后面添上“0”或者去掉“0”，小数的大小不 变。〔 〕 ２. 在小数点的后面添上零或者去掉零，小数的大小不变。 〔 〕 ３. 3.14的末尾添上两个零，这个数就扩大100倍。〔 〕 ４. 在小数点的后面添上零或者去掉零，小数的大小不变。 〔 〕 ５. 所有的小数都比1小。〔 〕 ６. 因数中一共有几位小数，积就有几位小数。〔 〕 ７. 小数乘法的意义与整数乘法的意义相同。〔 〕 ８. 小数除法的意义与整数除法的意义相同。〔 〕 ９. 无限小数都是循环小数。〔 〕 １０. 循环小数一定是无限小数。〔 〕 １１. 因为2.5÷0.5=5,所以2.5能被0.5整除。〔 〕 １２. 一个数乘0.05,表示求这个数的百分之五。 〔 〕 １３. 一个数乘小数，积一定比这个数小。〔 〕 １４. 一个数除以小数，商一定比这个数大。〔 〕 １５. 一个小数，从某一位起，一个数字或几个数字依 次不断地重复出现，这样的小数叫做循环小数。〔 〕 １６. 小数都小于1。〔 〕 １７. 31.4343是循环小数。〔 〕 １８. 1是最小的自然数。〔 〕 １９. 所有的循环小数都是无限小数。〔 〕 ２０. 15 12 不能化成有限小数。〔 〕 ２１. 因为3.2×0.8=4，所以说3.2能被0.8整除。〔 〕 ２２. 小数点的后面加上零或去掉零，小数的大小不变。 〔 〕 ２３. 小数部分位数越多的小数一定大于位数少的小 数。〔 〕 ２４. 分数的分子和分母，同时乘或除以一个数（0除 外）分数的大小不变。〔 〕 ２５. 0的倒数还是0。〔 〕 ２６. 1÷a=b(a ≠0),a 与b 互为倒数。〔 〕 ２７. 一个自然数除以 9 1 ，这个自然数就缩小9倍。〔 〕 ２８. 一个分数的分母乘以5，要使分数的大小不变， 分子必须扩大5倍。〔 〕 ２９. 分数的分子，分母同时乘以或除以同一个数，分 数的大小不变。〔 〕 ３０. 真分数小于１，假分数大于１。〔 〕 ３１. 如果 则,a b b a b a 一定是假分数。 〔 〕 ３２. 凡是分子是“0”的分数都等于“0”。 〔 〕 ３３. 分数加减法的意义与整数加减法的意义相同。 〔 〕 ３４. 约分后的分数与原分数相比，分数单位变大。 〔 〕 ３５. 把单位“１”分成５份，每份是 5 1。〔 〕 ３６. 分子相同的分数相比较，分母大的分数比较大。 〔 〕 ３７. 127 不能化成有限小数。〔 〕 ３８. 16 5 4化成小数是有限小数。 〔 〕 ３９. 约分后的分数一定是最简分数。〔 〕 ４０. 分子、分母是质数的分数一定是最简分数。〔 〕 ４１. 最简分数的分子、分母不一定是质数。〔 〕 ４２. 分母越大，这个分数的分数单位就越大。〔 〕 ４３. 分数除法的意义与整数除法的意义相同。〔 〕 ４４. 两个数相乘的积是1，那么这两个数互为倒数。 〔 〕 ４５. 一个不是0的自然数除以一个真分数，商一定比 被除数大。〔 〕 ４６. 水结成冰，体积增加 10 1 ，冰融化成水后，体积减少10 1。〔 〕 ４７. 一个数减少 41后，再增加51，结果比原数少10 1。〔 〕 ４８. 一项工程，几天可以完成，工作效率就是几分之 一。〔 〕 ４９. 解答工程应用题，常把工作总量看作单位“1”。 〔 〕 ５０. 50比40多 4 1 。〔 〕 ５１. 把20千克减少21千克，再增加2 1 千克，最后还 是20千克。〔 〕 ５２. 打印一份稿件，甲要 31小时，乙要4 1 小时，甲、乙合打印要几小时打印完？列式是：1÷（31＋4 1 ）。 〔 〕 ５３. 一个数（0除外）除以假分数，商一定小于被除 数。〔 〕 ５４. a ÷ b = 21,那么a 占它们和的3 1 。〔 〕 ５５. 一包4千克的奶糖，第一次用去2 1 ，第二次又用 去余下的2 1 ，这包奶糖正好用完。〔 〕 ５６. 如果一个数的倒数比原数大，那么这个数一定小 于1。〔 〕 ５７. 甲数比乙数多 31，则乙数比甲数少31。〔 〕 ５８. 9÷（3＋109）=9÷3＋9÷109 =13。〔 〕 ５９. 在a ×59=b ÷5 9 (a 、b ≠0)等式中，a ﹥b 。〔 〕 ６０. 男生人数比女生人数多5 1 ，女生人数就比男生人 数少5 1。〔 〕 ６１. 8除以52的倒数，商是多少？列式是8÷（1÷5 2 ）。

第二章习题(带答案)

第二章判断题 F 1 CPU中的控制器用于对数据进行各种算术运算和逻辑运算。（判断） T 2 CPU主要由运算器、控制器和寄存器组三部分组成。（判断） F 3 PCI总线常用于连接高速外部设备的I/O控制器，它包含有128位的数据线。 （判断） T 4 PC机采用I/O总线结构有很多优点，例如，简化了系统设计、便于系统的扩充升级。 （判断） T 5 PC机常用的输入设备为键盘、鼠标，常用的输出设备有显示器、打印机。（判断）F 6 PC机的常用外围设备，如显示器、硬盘等，都通过PCI总线插槽连接到主板上。 （判断） F 7 PC机可以连接多种I/O设备，不同的I/O设备往往需要使用不同的I/O接口，而同一种I/O接口只能连接同一种设备。（判断） F 8 PC机中常用外围设备的I/O控制器都必须做成适配卡插在主板上的PCI总线插槽中。 （判断） T 9 PC机中所有部件和设备都以主板为基础进行安装和互相连接，主板的稳定性影响着整个计算机系统的稳定性。（判断） F 10 当前正被CPU执行的程序必须全部保存在高速缓冲存储器（Cache）中。 （判断） T 11 高速缓存（Cache）可以看作主存的延伸，与主存统一编址，接受CPU的访问，但其速度要比主存高得多。（判断） T 12 光学鼠标具有速度快，准确性和灵敏度高，不需要专用衬垫，在普通平面上皆可操作等优点，是目前流行的一种鼠标器。（判断） T 13 计算机系统中I/O设备的种类多，性能相差很大，与计算机主机的连接方法也各不相同。（判断） F 14 键盘中的F1~F12控制键的功能是固定不变的。（判断） F 15 随着计算机的不断发展，市场上的CPU类型也在不断变化，但它们必须采用相同的芯片组。（判断） F 16 系统维护过程中，为了适应软硬件环境的变更而对应用程序所做的适当修改称为完善性维护。（判断）适应性维护 F 17 由于计算机通常采用“向下兼容方式”来开发新的处理器，所以，Pentium和Core 系列的CPU都使用相同的芯片组。（判断） F 18 运算器用来对数据进行各种算术和逻辑运算，也称为执行单元，它是CPU的控制中心。（判断） F 19 在PC机中硬盘与主存之间的数据传输必须通过CPU才能进行。（判断） F 20 在计算机的各种输入设备中，只有键盘能输入汉字。（判断） T 21 在计算机系统中，单纯采用令牌（如IC卡，磁卡等）进行身份认证的缺点是丢失令牌将导致他人能轻易进行假冒，而带来安全隐患。（判断） F [01]. 由于目前计算机内存较大，分析一个算法的好坏，只需考虑其时间代价。（判断）T[02]. 若用户想从计算机打印输出一张彩色图片，目前选用彩色喷墨打印机最经济。（判断） F [03]. 计算机工作时，CPU所执行的程序和处理的数据都是直接从磁盘或光盘中取出，结果也直接存入磁盘中。（判断） F [04]. 计算机安装操作系统后，操作系统即驻留在内存储器中，加电启动计算机工作时，

高中生物常见判断题汇总

高中生物常见判断题汇总 1．线粒体是有氧呼吸的主要场所，叶绿体是光合作用的场所，原核细胞没有线粒体与叶绿体，因此不能进行有氧呼吸与光合作用。 2．水绵、蓝藻、黑藻都属于自养型的原核生物。 3．胰岛素、抗体、淋巴因子都能在一定条件下与双缩脲试剂发生紫色反应。 4．组成蛋白质的氨基酸都只含有一个氨基与一个羧基，并且连接在同一个碳原子上；每一条肽链至少含有一个游离的氨基与一个游离的羧基。 5．具有细胞结构的生物，其细胞中通常同时含有DNA与RNA，并且其遗传物质都是DNA。 6．淀粉、半乳糖以及糖原的元素组成都是相同的。 7．水不仅是细胞代谢所需的原料，也是细胞代谢的产物，如有氧呼吸、蛋白质与DNA的合成过程中都有水的生成。 8．具有一定的流动性是细胞膜的功能特性，这一特性与细胞间的融合、细胞的变形运动以及胞吞胞吐等生理活动密切相关。 9．细胞膜、线粒体、叶绿体、溶酶体、液泡、细胞核、内质网与高尔基体等都是膜结构的细胞器。 10．染色质与染色体是细胞中同一物质在不同时期呈现的两种不同形态。 11．当外界溶液浓度大于细胞液浓度时，该细胞没有发生质壁分离，则该细胞一定是死细胞。12．如果用单层磷脂分子构成的脂球体来包裹某种药物，则该药物应该属于脂溶性的。 13．在做温度影响酶的活性的实验中，若某两支试管的反应速率相同，在其他条件均相同的条件下，可判断这两支试管的所处的环境温度也一定是相同的。 14．如果以淀粉为底物，以淀粉酶为催化剂探究温度影响酶活性的实验，则酶促反应的速率既可以通过碘液检测淀粉的分解速率，也可以通过斐林试剂检测淀粉水解产物的生成速率。15．竞争性抑制剂与非竞争性抑制剂均会影响酶促反应的速率，竞争性抑制剂会与底物竞争酶的活性部位，非竞争性抑制剂则是与酶活性部位以外部位结合而改变活性部位的结构，使酶活性下降。据此可判断，在其他条件不变的情况下，随着底物浓度的增加，抑制作用越来越弱的是加入的竞争性抑制剂。 16．ATP在细胞内含量并不高，活细胞都能产生ATP，也都会消耗ATP。 17．在有氧呼吸过程的第三个阶段，[H]与O2结合生成水，在无氧呼吸过程中，则没有此过程。据此，是否有[H]的产生，可以作为判断有氧呼吸与无氧呼吸的依据。 18．探究酵母菌的呼吸方式时，不能用澄清的石灰水来检测CO2的产生，但可以用重铬酸钾来检测乙醇。 19．植物细胞光合作用的光反应在类囊体膜上进行，暗反应（碳反应）在叶绿体基质中进行；呼吸作用的第一阶段在线粒体基质中进行，第二、三阶段在线粒体内膜上进行。 20．测得某油料作物的种子萌发时产生的CO2与消耗的O2的体积相等，则该萌发种子在测定条件下的呼吸作用方式是有氧呼吸。 21．在光合作用的相关实验中，可以通过测定绿色植物在光照条件下CO2的吸收量、O2释放量以及有机物的积累量来体现植物实际光合作用的强度。 22．给植物施用有机肥，不仅能为植物提供生命活动所需的无机盐，还能为植物生命活动提供CO2与能量。 23．在细胞分裂过程中，染色体数目的增加与DNA数量的增加不可能发生在细胞周期的同一个时期；DNA数目的减半与染色体数目的减半可以发生在细胞周期的同一时期。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空 题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空 气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 三、判断题（每题1分，共15分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（N ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞 连杆组的组装时的检验校正和装配。 （ Y ） 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。（Y ） 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数

通用技术必修一第二章选择题分类汇总

学考选择题分类汇总之必修一第二章 1. 影响外观设计的主要因素有 （ A. 造型、对称、 B. 造型、色彩、 C. 造型、色 彩、 D. 造型、色彩、 参考答案：C 2. 如图所示为 手指和手掌不 被刀 刃割 伤， 削皮 过程 中也 会觉 得舒 适安 全。 请问 “掌 上削皮器”设 计分析时要考虑的“三要素”是 A. 结构、功能、安全性 B. 美观、实用、经济 C. 成人的手、削皮器、使用环境 D. 高效、健康、舒适 参考答案：A 3. “飞天”航天服具有防辐射、防紫外线、抗骤冷、骤热的功能。这主要体现了人 机关系中的哪些目标：①高效②健康③舒适④安全 （ ） A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ①②③④ 参考答案：D 色彩、动感 材质、人机工程学 美感、人机工程学 比例、材质 “掌上削皮器”，可像戒指那样套在手指上工作，厚厚的橡皮垫保护 ( )

5.通常情况下,（ ）遭遇车祸的概率最高 A.黑色车子 B.银灰色车子 C.白色车子 D.绿色车子 参考答案：A 6.计算机普通键盘是单色的，后来某公司人员设计了一款彩色键盘，在不同的功能区使用不同的颜色加以区别。从人机关系的角度来看，这种设计旨在实现的目标是 （） A.保证使用者的安全 B.维护使用者的健康 C.让使用者感到更有趣 D.提高计算机信息输入的效率 参考答案：D

7. 办公室空间处理要筒洁明快，以达到严谨、高效的工作氛围，是为了满足 A. 信息的交互 B. 生理需求 C. 动态的人 D. 心理需求 参考答案：D 8. 如图所示是一款电动自行车充电设备，在设计中釆用了以下优化措施，其中以安 全为目标的是（ ） A. 投帀自助充电 B. 配备万能充电接口 C. 釆用防水设计 D. 同时可供多辆电动自行车充电 参考答案：C 9. 当人在使用物品时，物品就与人产生了一种相互的关系，这种相互的关系称为人 机关系。人机关系的三要素是 （ ） A. 人、 B. 人、 C. 人、 D. 物、 参考答案： 11. 设计的一般过程是：发现与明确问题7制定设计方案7制作原型或模型7优化 设计方案7编写产品使用说明书，以下说法正确的是（ ） A. 这不是一个普通的设计过程，而是一个规定的程序 B. 这是一个普通的设计过程，不是一个规定的程 序。 序不可以发生变化，但可以产生反复 C. 这是一个普通的设计过程，不是一个规定的程 序。 序不可以发生变化，更不可以产生反复 D. 这是一个普通的设计过程，不是一个规定的程 序。 序可以发生变化，也可以产生反复 参考答案：D 物、安全 物、环境 物、材料和结构 环境、机器 B 在不同的设计过程中，这种次 在不同的设计过程中，这种次 在不同的设计过程中，这种次

成本会计第二章练习题答案

第二章练习题答案 1．某企生产甲、乙两种产品，共耗用A材料4000千克，每千克120元，甲产品重1500千克，乙产品重2500千克。 要求：根据上述资料，采用产品重量比例法分配材料费用。 共耗材料费用分配表 受益对象分配标准分配率分配金额（元） 合计 解答：分配率=（4000×120）÷（1500＋2500）=120（元/千克） 甲产品分配费用=1500×120=180000元 乙产品分配费用=2500×120=300000元 共耗材料费用分配表 表2-1 20XX年8月31日金额单位：元 受益对象分配标准分配率分配金额（元） 甲产品乙产品1500 2500 180000 300000 合计4000 120 480000 2．某企业生产甲、乙两种产品，耗用原材料费用共计62 400元。本月投产甲产品220件，乙产品256件。单件原材料费用定额：甲产品120元，乙产品100元。 要求：采用原材料定额费用比例分配甲、乙产品实际耗用原材料费用。 解答：分配率=62400÷（220×120＋256×100）＝1.2（元/元） ——当定额费用是1元时对应的实际费用是1.2元 甲产品分配费用=220×120×1.2=31680元 乙产品分配费用=256×100×1.2=30720元 共耗材料费用分配表 表2-2 20XX年8月31日金额单位：元 受益对象分配标准分配率分配金额（元） 甲产品乙产品220×120 256×100 31680 30720 合计52000（元） 1.2 62400（元） 3．某企业生产丙、丁两种产品领用C、D两种材料，实际成本总计83100元。本月投产丙产品200件，丁产品100件，丙产品消耗定额为：C材料5千克，D材料8千克。丁产品的材料消耗定额为：C材料7千克，D材料9千克。C、D两种材料的计划单价分别是12元和14元。 要求：采用产品定额成本比例分配每种产品应负担的材料费用。 解答：丙产品定额材料成本=200×（5×12＋8×14）=34400 丁产品定额材料成本=100×（7×12＋9×14）=21000 分配率=83100÷【34400+21000】＝1.5（元/元）

汽车发动机构造及原理

第1篇汽车发动机构造与原理 第1章发动机基本结构与工作原理 内容提要 1.四冲程汽油机基本结构与工作原理 2.四冲程柴油机基本结构与工作原理 3.二冲程汽油机基本结构与工作原理 4.发动机的分类 5.发动机的主要性能指标 发动机：将其它形式的能量转化为机械能的机器。 内燃机：将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。有活塞式和旋转式两大类。本书所提汽车发动机，如无特殊说明，都是指往复活塞式内燃机。 内燃机特点：单机功率范围大（0.6-16860kW）、热效率高（汽油机略高于0.3，柴油机达0.4左右）、体积小、质量轻、操作简单，便于移动和起动性能好等优点。被广泛应用于汽车、火车、工程机械、拖拉机、发电机、船舶、坦克、排灌机械和众多其它机械的动力。 1.1 四冲程发动机基 本结构及工作原理 1.1.1 四冲程汽油机基本结 构及工作原理 1.四冲程汽油机基本结构 （图1-2） 2.四冲程汽油机基本工 作原理（图1-2） 表1-1 四冲程汽油机工作过 程 图1-2 四冲程汽油机基本结构简图 1-气缸 2-活塞 3-连杆 4-曲轴 5-气缸盖 6-进气 门 7-进气道 8-电控喷油器 9-火花塞 10-排气门

3.工作过程分析 （1）四冲程发动机：活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当于曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。 四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，作功时飞轮吸收储存能量，其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。 （2）冲程与活塞行程： 冲程：指发动机的类型； 行程S：指活塞在上、下两个止点之间距离； 气缸工作容积V s：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 式中V s——工作容积（m3）； D——气缸直径（mm）； S——活塞行程（mm）。 发动机的排量V st：一台发动机所有气缸工作容积之和。 式中V st——发动机的排量（L）； i——气缸数。 （3）压缩行程的作用 一是提高进入气缸内混合气的压力和温度（压缩终了的气缸内气体压力可达0.6~1.2MPa，温度达600K~700K），为混合气迅速着火燃烧创造条件； 二是可以有效提高发动机的燃烧热效率η。由热力学第一定律 当混合气被压缩程度提高时，发动机混合气燃烧所达到的最高温度（T1）升高，而排气的温度（T2）降低，导致热效率提高。 1860年，法国人Lenoir（勒努瓦）研制成功的世界第一台内燃机，没有压缩行程，热效率仅4.5%；1876年，德国人奥托（Otto）制造出第一台四冲程内燃机，采用压缩行程，虽然压缩比只有2.5，但热效率却提高到12%，有力地证明了科学是第一生产力这个真理。 压缩比ε：气缸内气体被压缩的程度。 式中V a——气缸总容积（活塞处于下止点时，活塞顶部以上的气缸容积）；

判断题(汇总)教学提纲

考评技术有综合，现场操作和论文 3 个类别。 2、经验型命题有利于使编制的试题和试卷具有形式的等效性和内容等效性。 3、职业就是从业人员为获取劳动报酬所从事的社会工作类别。 4、国家职业标准在整个国家职业资格体系中，具有重要的引导作用。 5、职业标准技能部分分为操作性，技巧性，应用型和心智型。 6、国家职业标准的实用性原则是指国家职业标准的内容，特别是技能要求要具体明确，能量化的一定要量化。 7、职业技能鉴定所（站）的年检与评估由省级劳动保障行政部门和国务院行业部门劳动保障工作机构组织实施 8、企业职工，职业院校毕业生职业技能鉴定工作应坚持社会化管理与企业生产经营职业院校教学等实际情况相结合的原则。 9、国家职业标准技术规程是按照职业功能分析法，参照国际先进技术和经验设计制定，体现了以职业活动为导向，以职业技能为核心的原则。 10、职业技能鉴定指导中心对考评人员的年度考核和评议结果是决定是否续聘考评人员的依据。 11、同一考评人员可以对多种职业（工种），等级和类别的职业技能鉴定对象进行考核，评审。 12、遗失证书补证的证书编码使用新编码。 13、考评工作具有技术性和复杂性的特征。 14、公平正直是考评人员职业道德的基本原则。 15、考评人员职业道德的内在精神要求考评员要廉洁公正。 16、考评员聘任期满后不再聘用。 17、我国的职业资格等级制度建立于调整阶段。 18、职业技能鉴定的行政管理系统是各级人民政府劳动保障行政部门。 19、我国职业分类基本结构采用树状结构逐层细分为大类，中类和小类。 20、推行国家职业资格证书制度要与就业制度，职业培训以及企业劳动人事制度和工资制度改革相衔接。

第二章 统计调查与整理练习题

第二章统计调查 一、名词解释 1、统计调查 2、统计调查误差 3、统计整理 4、统计分组 5、分布数列 二、填空 1、统计调查按照调查对象包括的范围不同可分为和；按照调查组织方式不同可分为和。 2、统计调查必须达到两个基本要求：和，以保证统计数据的质量。 3、目前，我国常用的几种调查组织方式有：、、重点调查、和行政管理记录等。 4、是为开展统计调查工作而制定的计划，是调查工作顺利进行的保证。 5、直接搜集统计资料的方法有、、和、、、、和。对间接资料的收集一般称作。 6、做好企、事业单位统计资料的收集，关键是抓好和两项基础工作。 7、是根据编制统计报表、满足经营管理需要而设置，按照时间的顺序进行登记、汇总或积累资料的账册。 8、统计调查误差分为和。是由于调查过程中各个环节上的工作不准确而产生的误差。产生登记误差的主要原因有、记录、计算、、汇总、编码等错误，以及因被调查者虚报、瞒报及统计调查方案规定不明确而导致的误差等。在全面调查和非全面调查中都会产生登记误差。是指用部分总体单位的指标估计总体指标时，估计结果同总体实际指标之间的差别。这种误差只有在用部分单位资料推算总体指标时才会产生，如。 9、统计分组是根据研究的任务和对象的特点，按照某种分组标志将统计总体分为若干组成部分。统计分组的关键是选择与划分。 10、统计分组的对象是；统计分组应有；统计分组对总总体而言是“”，对个体而言是“。” 11、分布数列包含有两个组成要素，即和。根据分组标志的不同，分布数列可分为 (属性)数列和数列。 12、统计整理有三个步骤，一是，二是，三是编制和。 13、用数量标志进行分组所得到的分布数列，叫做分布数列。若每一组别都是由单个的组值(整数或小数)表示，称为变量分布数列；若每一组别都是由数域(区间)表示，则称为变量分布数列。 14、组距式变量分布数列又分为变量分布数列、组距变量分布数列和变量分布数列。 15、统计资料整理的结果可以用不同的形式来表现，是应用最广泛的形式，它以纵横交叉的线条所绘制的表格来表现统计资料。从统计表的构成来看，统计表有、横行标题、和四部分。从内容来看，统计表可以分为和 两个组成部分。 三、简答 1、统计调查方案一般包括那几方面的内容。 2、我国常用的几种统计调查方式有那些？ 3、直接资料收集的方法有哪些？