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TC7052-25塔机安装方案

同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机空冷岛塔机安装、拆除

一、工程概况

本工程用于指导同煤阳高低热值煤热电项目工程#1机空冷岛塔机安装。为确保安全、顺利、及时的完成塔机的安装作业,我公司技术人员经过现场勘查,与施工项目部有关技术人员研讨,结合该塔机说明书及国家相关标准及有关规定,编制了《同煤阳高低热值煤热电项目工程#1机空冷岛塔机安装方案》。本工程选用一台中联重科股份有限公司设计制造的TC7052-25型塔机,轨道行走式安装。

二、编制依据

《同煤阳高低热值煤热电项目23350MW机组工程施工组织总设计》

《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分:汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009

《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮发电机组篇 DL5190.3-2012)

《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定

《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-2014

《电力建设危险点分析及预控措施》(中国电力出版社)

《安全生产管理办法》(中国能建)

电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》

《起重机试验规范和程序》GB/T 5905-2011

《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008

《TC7052-25型塔机安装使用说明书》

《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令)

《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)

《起重设备常用数据手册》(人民交通出版社)

《重型设备吊装手册》(冶金工业出版社)

《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001 J119-2001)

《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012)

《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010

三、施工准备

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3.1人员准备

由所有安装人员组成安全保证体系,成立完备的安装组织塔机构,明确和分清职责。安装人员职责如下:

3.2塔机机具和设备配备

结合本工程现场情况,其中使用的TC7052-25用于施工配合,具体位置见平面图

本工程塔机(TC7052-25)实际使用情况如下表:

所选的塔式起重机型号及性能技术参数如下表:

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TC7052-25型塔机主要技术参数

3.3塔机安装场地准备

(1)清除划定拼装、吊装区的现场杂物,并清理拼装、吊装区和通道两侧障碍物,同时把起重臂和平衡臂履盖区域设为危险区域,保证该区域无障碍物影响安装作业,并设置警戒线做好安全防护。清除安装场地的所用障碍物,平整夯实,保证安装吊车和运输车的承载力,确保道路畅通和足够的堆放场地。

(2)塔机中心5—10米以内设置配电箱,设备电源380v±10%50Hz,塔机功率96.5+6*5.2KW。(3)塔机安装位置地面耐力符合要求。

3.4对塔机基础的验收:

轨道下方为回填土,应用3:7灰土夯实或挖槽、回填级配砂石等方法处理,保证路基承载力

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不小于180kPa;安装前根据塔机基础图进行验收,要求表面水平偏差小于1/500。

3.5塔机安装前的检查验收:

全面检查塔机钢结构无变形、开裂、锈蚀情况,表面油漆完好,机械部分完好,运行正常,钢丝绳无磨损、扭曲现象,电器部分完整、无破损、绝缘情况良好,安全防护设施齐全,各限位器灵敏可靠。

3.6机械工器具的准备:

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四、作业程序内容

4.1主要作业程序流程

测量放线→清表→碾压→检测压实度→碎石基础分层填筑→排水沟施工→校验基础→枕木铺设→H 型钢、钢轨安装→安装行走总成→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重→接电缆线、通电→试机、验收→加标准节达到当时使用高度→负荷试验→塔吊正式使用。 4.2主要施工方案 4.2.1基础设计 (1)塔吊支座反力计算

塔吊支反力计算简图

RA 、RB ——塔身轨轮处支反力 G0——塔身自重

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G1——平衡配重 G2——平衡臂配重 G3——起重臂自重 P ——起吊重量 由∑MB=0,得

RA=(G0*3.0+G1*(21+3)+G2*(10+3.0)-G3*(35-3.0)-P*(70-3.0))/6=(122.68*3.0+18*(21+3.0)+7*(10+3.0)-14.82*(35-3.0)-3.5*(70-3.0))/6=30吨 由∑MA=0,得

RB=(G0*3.0-G1*(21-3.0)-G2*(10-3.0)+G3*(35+3.0)+P*(70+3.0))/6=(122.68*3.0-18*(21-3.0)-7*(10-3.0)+14.82*(35+3.0)+3.5*(70+3.0))/6=135.62吨 复核:

∑Y=0,得RA+RB-(G0+G1+G2+G3+P )=30+135.62-(122.68+18+7.0+14.82+3.5)=0 取RB=135吨为塔吊基础设计的支反力。 (2)基础设计概况

塔吊支反力产生的基础顶面压力为P 0=135/(10*0.24*1.6)=35.16t/m 2,塔吊基础构造见图。轨道铺设区域位于AC 行与AE 行之间。该区域地质土层从上至下主要为:①1素填土,平均层厚1.11m ;②1中砂,平均层厚2.71m ;④1全风化岩,平均层厚4.72m ;④2强风化岩,平均层厚11.01m 。查阅相关资料该区域土方回填夯实后的承载力基本值为150KP,地基承载力满足不了需求.考虑选用换土垫层法对地基进行处理。 确定基础宽度和垫层厚度

已知条件:采用粒径20~40cm 碎石作为换土材料,垫层施工使达到中密程度,其承载力设计值按200KP 计算,重度γs=20KN/M3,素填土重度γ0=17KN/M3确定垫层厚度和基础宽度。 由作用在基础地面的压力小于或等于地基土承载力设计值的条件确定基底宽度:

B=H f F γ-=

2006.351-=1.76m ,考虑其构造要求取为2.50m 。

基础底面的附加压力为: P0=351.6KN/M2,根据素填土e=0.97,查表的ηb=0,ηd=1.1, 按照公式

k1=01P (280+ηb γ0(b-3)+ηd γ0(d-0.5)-γ0d )*10=6.3511

(280+0+1.1*17*(0-0.5)

-20*0)*10=7.13

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k2= k1+0*15P b (ηd γ0-γs )=7.13+6.3516

.1*15(1.1*17-20) =7.01

在下图表左边和右边的标尺上,分别查出k1=7.13和k2=7.01连成直线,然后从与n ≥10的曲线的交点作竖直线,从上部标尺上得m=1.1

由Z=mb=1.1*1.6=1.76m ,故换土垫层的厚度为1.76m ,取为2.0m (3)基础施工

按基础施工方案要求进行。基础处理的方案如下,施工程序:

a 测量定位(平面设计按塔机施工平面剖视定位,垫层毛石标高以现场自由高度最高而定)。

b 靠A 轴线内侧是回填土,轨道地基要挖2.0m 深32.5m 宽后,填粒度为300~400mm 毛石,分层采用15T 压路机至自由面压实。轨道基础做法如图1、2

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图1

c轨道外侧由于是实土开挖深至2.0mx2.5m后,采取同样方法进行分层,填石、压实工作,毛石上铺盖泥结石,灌缝压实成二面卸水形状,作防水使用。在毛石铺设粒度为20~40mm 的碎石大小成梯形,规格为:上底宽2m,下底宽2.4m,高0.3m。因自然地面高度不一致,为了保证填石深度达到要求,上面碎石厚度局部要大于400mm.

d用15T压路机碾压遍数,要保证地基承载力≥20T/m2。然后铺设枕木、H型钢轨梁和轨道。要开挖排水沟。调整、投入安装。

e对轨道的要求:轨道的类型采用木轨枕;钢轨其尺寸和材质分别符合GB181-63和YB33-60之要求,钢板及螺栓的材质采用GB700-79;两条平行轨道的钢轨接头应相互错开1.5M 以上,钢轨接头处的缝隙为:1mm≤δ≤4mm。每间隔6m应设轨距拉杆一个,轨距允许偏差为公称值的1/1000,且不超过±3mm;钢轨安装的允许误差:钢轨纵向局部长度相对高差<1/1500,全长相对高差<10mm;两条钢轨在同一垂直断面处轨顶高差<4mm;轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器,其高度不小于行走轮的半径。在距轨道2m处必须设置限位开关碰块。

4.3安装塔身节

将基础节吊装到行走式轨道基础支腿上,用8件Φ60的销轴联接,在吊起二节加强节,用8件Φ60的销轴联接,敲击直至轴肩紧贴旋杆表面,在销轴上装上转套后再插入小销轴及弹簧销;

立塔程序总则

本安装程序可以用最快速度将塔机安装到顶升位置。安装塔机需要一辆辅助汽车吊,它的起重性能要与所吊部件相适应。在现场上最大限度的节约辅助吊车的使用时间,需要在安装和装配程序、安装队、适当的道路与场地之间有很好的配合。用汽车吊吊装塔机零部件必须注

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意安全,选用适当的绳长和吊点,不要超重起吊。安装作业前必须详细阅读本说明书,并按说明书顺序进行。确实装好并使用各种保护、安全装置,如爬梯、平台、护栏和安全带等。在未安装配重前,绝对禁止起吊载荷。在风速超过13m/s 的情况下,塔机不得安装及顶升。顶升操作开始之前,要检查回转支承与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。要遵守根据起重臂长度安放配重块数量的规定(见有关尺寸)。顶升时须将起重臂转到顶升套架开口处,(即:标准节被引入套架的一侧)。起吊或落下标准节时,要尽可能的靠近塔身。在顶升过程中,要绝对禁止转动起重臂或开动变幅小车及使用起重吊钩(升或降)。开口销的安装,应使用新的或状态良好的开口销

4.4塔机基础

行走式塔机对基础的载荷,当起重臂和平衡臂处在四个台车的对角线上的正上方时,台车对轨道及基础的作用力最大。

注:由于塔机载荷的旋转性,每一个台车都有可能承受F1。

4.5行走机构安装

1)将台车吊装在按规定铺设的轨道上,并用小方木,木楔等稳固;

2)将台车连接板上的4套螺栓和两个销拆下备用;

3)安装十字架,拧紧螺栓;

4)拆除每个台车上便于安装及运输用的四件支架,将夹轨钳与轨道夹紧,保证随后塔机安

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4.6底架安装

4.6.1吊装十字梁

4.6.2安装基节

4.6.3安装撑杆

4.6.4吊装压重块

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4.7主机安装 4.7.1安装塔身节

用特制的8根φ60销轴与基础节连接。敲击直至轴肩紧贴弦杆表面,在销轴上装上防转套后再插入小销轴及弹簧销用销轴将爬梯连成一整体。用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000 ,注意:所有连接孔及连接销轴应确保干净,不应带有任何污垢。片式标准节片与片之间连接的六角头铰制孔用螺栓及标准节与标准节之间连接销轴均为专用特制件,用户不得随意代用。 4.7.2安装顶升套架

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4.7.3安装回转总成

检查与回转支承、下支座、上支座连接用88件10.9级的M27高强螺栓的预紧扭矩是否达到了1100N 2m 。将下支座的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆连接头缓慢落下直至下支座主弦杆孔与标准节连接头的相应孔对齐。

4.7.4安装回转塔身

吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向),

使靠近起重量限制器一边

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的支耳与上支座的起重臂方向一致。

4.7.5安装塔头

吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。将塔顶吊到回转塔身上,应注意将塔顶垂直

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的一侧应对准上支座的起重臂方向。用4件φ70销轴将塔顶与回转塔身连接,穿好并充分张开开口销。

4.7.6安装平衡臂总成

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在地面上根据起重臂长度组装好相应的平衡臂,将起升机构、扒杆、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好。回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

4.7.8安装吊装一块平衡重(4.0t )

安装平衡重的销轴(1)的挡板(3)必须靠住平衡重。 安装平衡重的销轴(1

)的端面必须

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超出三角板(2)。

4.7.9吊装驾驶室

把司机室吊到上支座靠右平台的前端(参见图 1.3-11),对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。(也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后,作为一个整体,一次性吊装)。

4.7.10安装起重臂总成

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注意:记录下吊装起重臂的吊点位置,以便拆塔时使用;

(1)绕变幅钢丝绳

(2)选择吊点

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(3)穿绕起升钢丝绳

起升机构绕绳系统吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出,经起升机构排绳滑轮,绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮,向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹,用销轴固定在起重臂头部的防扭装置。

(4)配装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度、平衡臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡重。

(5)小车、吊钩的安装

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(6)检查调试达到使用要求。当整机按前面的步骤安装完毕后,在风速不大于3m/s且空载状态下,检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度,允差为4/1000;再按电路图的要求按通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有干涉,所有不正常情况均应予以排除。

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(7)塔机顶升(具体顶升方法见塔机顶升方案)

将塔机顶升16个标准节,使塔机高度达到62.5米并测试塔身垂直度,同时对塔机各项指标进行自检,验收。塔机经过检测合格以后,塔机交付工地使用。 4.8塔机顶升方案

塔机随着建筑物高度升高,应做相应的顶升工作,使塔机吊钩工作高度始终超过应吊装的建筑物最高吊装构件6米以上的工作空间,至建筑物封顶为止。 4.8.1顶升步骤

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