什么是外板展开图

什么是外板展开图？

一、前言外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图

船体外板展开图

一、前言

外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图而不能正常监造和影响修船质量。本文以常见的中小型杂货船外板展开图

为例简单介绍该图的用途、特点、表达形式及如何正确识读。

二、外板展开图的主要用途

外板展开图主要用途如下：

(1) 表示全船外板的排列、厚度及外板上开口的位置等，是修造船时确定船体钢板的规格和数量，作为订货或备料的主要依据。

(2) 与肋骨型线图配合，确定外板的边、端接缝和外板并板的位置，作为船体放样时的依据。

(3) 作为计算船体重量和重心位置的依据之一。

(4) 作为绘制分段结构图的参考。

三、外板展开图的展开方法

为表示全船各张外板下料时的实际大小和形状，最理想的应该是把整个船体外壳完全“摊平”即展开，画出它的展开图形。但是船体外壳通常是一个具有双重曲度的复杂曲面，在几何上属于不可展的表面，实际上是不可能将整个外板完全摊平的。为了解决这一矛盾，船图中采用了一种独特的表达方法。这就是只展

开船体表面的横向曲度(即只把肋骨型线伸直)，纵向曲度不予展开，仍维持原来在垂直面上的投影长度，肋距和首尾轮廓形状都不改变。这样就得到了船体外板的近似展开图。即外板展开图中钢板的宽度与其实际尺寸相同，而钢板的长度是投影长度，小于实际尺寸。这个展开过程如下图。

这样得到的外板展开图，虽然不表示每张外板展开后的真实形状，但仍能直观地反映出全船外板的结构和板缝的分布情况。由于船体形状和外板排列都对称于中线面，所以外板展开图只画全船展开图形的一半，习惯上只画右侧外板的展开图。实际上它是一张从船外进行投影的右侧视展开图，外板上的构架在图中都是不可见的。

求取各张外板展开后的真实形状，作为下料的依据，则是在船体放样时解决。

四、外板展开图所表达的内容

(1)根据船体的分段划分、外板的厚度、板材的规格以及工艺和结构方面的要求，和肋骨型线图相配合，排列全船外板的接缝线。在外板展开图中比较直观地反映出外板的结构和各张板的厚度。

(2)根据相关图样提供的尺寸，在图中画出了外板上的开口及加强覆板的位置和大小，对左右舷不对称的开口予以注明。

(3)根据结构图样，表示了与外板直接相连接的纵横构件的类型和位置，反映出这些构件与板缝及外板上开口的相对位置。在设计过程中，也以此检查板缝和开口的布置是否满足工艺和结构上的要求。

在外板展开图中，纵向和横向构件采用简化画法，图中常用图线的含义如下表。图线名称图线的含义

细实线

首尾轮廓线、外板顶线、舷墙顶线、外板接缝线、外板开口轮廓线

细虚线

普通肋骨、船底纵骨、舷侧纵骨简化线

粗虚线

非水密的舱壁、平台、肋板、旁底桁材等板材结构的简化线

轨道线

水密或油密的甲板、平台、内底边板、舱壁、肋板等板材结构的简化线

细点划线

甲板转圆线等

细双点划线

护舷材轮廓的投影线、肋板边线等假想连线

粗点划线

舭龙骨等简化线

粗双点划线

强肋骨、舷侧纵桁、旁内龙骨、基座纵桁等构件的简化线

斜栅线

两分段分界处的外板接缝线

五、识读外板展开图

这是常见的中小型杂货船外板展开图首部局部外板的展开图。

从图中可以看到，其首轮廓线的形状和总布置图、基本结构图中的形状是相同的。肋距不变，船体在长度方向不展开，只是在横向将肋骨线伸长展开。

此外，目前见到的有些外板展开图上还画有少量局部详图。这些详图用来表示舷墙和舭龙骨的具体结构、外板接缝的典型坡口。有的外板展开图还附有说明全船外板板材规格及数量的明细表。

外板展开图和肋骨型线图之间关系密切，互相配合、互为补充、共同反映出全船外板的结构和布置情况。因此，识读外板展开图要与肋骨型线图互相对照，以加深对图样所表达内容的理解。现以首段外板展开图为例，说明识读的步骤和要求。（1）外板的排列和尺寸

和肋骨型线图相同，外板展开图中也用相同的英文字母K，A，B，…表示外板的板列，作为板列符号，以字母右下角的数字表示同列板中各张板由尾向首排列的序号。在字母右方的短线上标注板的厚度。板列符号写在细圆圈内，如F12。K 列板因对称于中线布置，仅画一半，故图中只由一条边缝和两条端缝围成一张龙骨底板。其余每一张外板都由两条边缝和两条端缝围成。在上图中﹟75-﹟81 肋位之间的外板由K9，A9，B8，C7，D9，E11，F11 和S11 共8 张板组成。除平板龙骨K9 为一张外，其余都是左右舷各一张。K9 厚12m，其余各张板厚度均为10mm。每张板的近似长度可由所占肋位数和肋距估算，其近似的宽度可用比例尺量得。在﹟81 肋位附近向首，A 列板和B 列板合并，称并板。

（2）外板及肋骨编号

外板编号由舷侧号码、列板号码与钢板序号组成，以表示钢板在外板展开图中的位置。舷侧号码分左侧（P）和右侧（S），列板号码分A，B，C，…。但I、O、Q 不用于列板编号。钢板序号以列板号码字母右下角的数字表示同列板中各张板由尾向首排列的序号。这样每块钢板在外板展开图中的位置就可以表示出来。例如： K3 表示平板龙骨第3 块板(从船尾排起)，PD6 则表示左舷D 行第6 块板，SE8 表示右舷E 行第8 块板。

肋骨编号以舵杆中心线为基准，向船首方向为正，船尾方向为负。

（3）外板上开孔及加强覆板的位置和大小自﹟75 向首的外板上无加强覆板。仅在﹟81，﹟82 ，﹟89肋位间的K10 和A11 板上各开有一个放水栓孔，左右舷对称。（4）内部结构的布置情况

图中可见，甲板、平台、内底边板和横舱壁用轨道线表示。锚链舱平台、弹药舱平台和肋板图中画的是粗虚线。旁底桁画的是粗双点划线。图中可清晰地看到纵向构件和外板边缝之间的距离。

外板展开图的组成和表达特点:

外板展开图由主尺度栏和展开图视图组成。主尺度栏中列出的主尺度与肋骨型线图相同。外板展开图通常只有一个展开视图，图面组成比较简单。

由于船体外壳表面是一个双曲度的曲面，它既有横向曲度又有纵向曲度的，故

无法将船体的型表面完全展开成平面，只能沿曲度较大的方向展开。

外板展开图的表达特点为：

（1）采用近似的展开方法，即只展开船体表面的横向曲度，将肋骨型线展直，而纵向曲度不加以展开，这样就得到了船体外板的近似展开图；

（2）外板的横向尺寸是展开的尺寸，即实长，而纵向仍是投影长度；

（3）由于船体形状和外板的排列通常都对称于中线面，故外板展开图只画出展开图形的一半，习惯上通常用右舷展开图形来表示。

外板零件图

“船体识图与制图”教学大纲

“船体识图与制图”教学大纲 一、课程概述 1．课程定位 本课程是船舶工程技术专业的一门专业核心课程。通过学习，使学生获得船体图样识读与绘制的基本理论知识，培养学生在船体生产设计、船体放样和船体建造全过程的工程图样识读与绘制关键能力，达到船舶建造各主要工作岗位的要求。 针对船体图样识读和绘制关键能力的培养，在课程体系的安排上，以“机械制图”和“造船基础”作为前导课程，本课程紧紧围绕船体建造工作过程中图样识读和必要的绘制进行，并在后续“船体放样”、“船体构件加工”、“船体装配”等课程和生产性实训、顶岗实习中不断应用、强化和提升。 2．设计思路 总体设计思路为：任务驱动、校企交替、多段实施。以造船企业实际的生产图纸为载体，以专业教学指导委员会为平台，依托江西江州联合造船有限责任公司、九江同方江新造船有限公司、九江金旸船舶工程有限公司等区域骨干造船企业和船舶设计所，以船体放样员、船体建造工艺员、施工员、质量检验员、船体设计员等岗位工作要求为依据，紧密围绕船体放样、船体构件加工、船体部件与分段装焊、船台总装等船体建造主要工作环节，以船体设计和施工图样的识读和绘制能力培养为驱动进行教学设计。 二、教学目标 1.能熟练查阅船体制图的国家及行业标准和规范； 2.具有正确识读各类船舶船体图样的能力； 3.具有正确、规范使用专业绘图工具，能根据资料正确绘制船体图样； 4.具有综合分析问题较复杂图样的能力； 5.养成细致耐心、规范工作的职业习惯。 三、教学内容与学时分配 1．项目任务安排及学时分配 本课程教学内容以船体放样员、船体建造工艺员、施工员、质量检验员、船体设计员等岗位工作要求为依据，以船体放样与船体建造施工中关于识读与绘制船体图纸工作任务的要求，将实际的船舶建造生产任务进行教学转化和设计，完成由简单到复杂的项目任务的递进设计，借助9个典型项目任务有机整合船体识图与制图课程内容，突出教学的岗位针对性和适用性。项目任务安排及学时分配具体见表1。

船体外板水平截面展开方法研究

船体外板水平截面展开方法研究 郭培军，李学军，唐兴玲，刘四平 (中远船务工程集团有限公司技术中心，辽宁 大连 116600) 摘 要 应用空间解析几何坐标转换方法建立船体外板局部坐标系，选取外板展开准线，并由参数样条插值和参数样条曲线拟合方法得到准线方程以及各水平截面与外板的交线，从而求得水平截面展开曲线的拱高和交线的实长，最后根据拱高、交线实长和准线展开线得到外板平面展开形状，并为船体生产加工提供外板展开数据，建立了一种基于水平截面的船体外板展开方法。通过实船设计和生产建造的检验，该方法计算结果可以应用于实际生产。 关键词 外板展开 水平截面展开法 参数样条函数 坐标转换 1 引 言 各种船舶的外表面大都是由复杂的不可展的空间曲面构成，船体外板根据其弯曲的形状和程度，可以分为平直外板、单曲度外板和双曲度外板三种。在船舶生产设计过程中，需要将船体双曲度外板进行外板展开并根据展开形状数控套料。传统的船体外板展开的主要依据是放样提供的已作了板缝排列的肋骨型线图(即包括了船体外板在肋骨型线图上的投影)。展开的方法有十字线法、测地线法、短程线法等， 它们都是基于手工作图产生的展开方法[1]~[3] ，其展开形状是一个封闭的平面图形。目前，国内各大船厂普遍采用了三维船舶设计软件如Tribon 软件，Tribon 中应用等轴变换等方法对船体外板进行展开, 但并不输出直接生产用的数据文件[4]。为了给生产加工提供如舵外板、艏艉柱包板等类型的船体外板展开数据，本文应用空间解析几何坐标转换、参数样条插值和参数样条曲线拟合等方法，建立局部坐标系和外板展开准线方程，并求得水平截面展开曲线的拱高以及截面与外板交线的实长，进而得到外板的平面展开形状和外板展开数据。最后将该本文所建立的方法应用于实船生产设计之中。 2 基本原理 2.1坐标转换 提取全船坐标系xyz 下外板的型值，为了将其展开，建立外板的局部坐标系uvw 。图1为舵外板的局部坐标系，其坐标原点取作挂舵臂外板上端向艏中点，u 轴取舵水平剖面中心线向艉，取垂直水平面向下为w 轴方向，通过右手定则确定v 轴方向。应用空间解析几何坐标转换法将全船坐标系xyz 下的外板型值转换到局部坐标系uvw 下： [ ] ???? ? ??????---=?? ?? ? ?????k k k j j j i i i z z y y x x w v u w v u w v u w v u O M O M O M M M M （1） 式中，T w v u M M M )(表示局部坐标系下舵外板型值阵；)(z z y y x x O M O M O M ---表 示位移阵；???? ? ?????k k k j j j i i i w v u w v u w v u 表示局部坐标系的u 轴、v 轴和w 轴在全船坐标系中的方向余弦阵；),,(z y x M M M 表示全船坐标系下舵外板型值； ),,(z y x O O O 表示局部坐标系原点在全船坐标系中的坐标值。

2-2船体肋骨型线图识读与绘制习题作业(精)

船体肋骨型线图识读与绘制 一、单选题 1．肋骨型线图属于图样。 A．局部B．全船 C．横剖面D．纵剖面 2．肋骨型线图和外板展开图共同表达了船体外板结构和的位置。A．主要构件B．主要设备 C．主要零件D．舱壁结构 3．是相邻两分段间接缝线的投影。 A．边接缝线B．分段接缝线 C．端接缝线D．外板接缝线 4．在肋骨型线图中，舭龙骨线一般用表示。 A．粗虚线B．细双点划线 C．分段线D．粗点划线 5．构件的位置由决定。 A．分段接缝线和假象连线 B．外板接缝线和构件连线 C．分段接缝线和外板接缝线 D．假想连线和构件连线 6．肋骨型线图肋骨标号通常间隔多少肋位。 A．1 B．2 C．5 D．10 7．肋骨型线中粗双点化线可以表示什么构建。 A．强肋骨B．舷侧纵桁 C．平台边线D．旁桁材 8．肋骨型线中粗虚线可以表示什么构建。 A．肋板B．肋骨

C．旁桁材D．舷侧纵桁 9．肋骨型线中细虚线可以表示什么构建。 A．肋骨B．舷侧纵桁C．船底纵骨D．内底纵骨二、多选题 1．肋骨型线图由那几部分组成。 A．主尺度栏B．舱底图C．肋骨型线图视图D．中纵剖视图2．肋骨型线图中细虚线可以表示下列哪些构建。 A．肋骨B．旁桁材C．船底纵骨D．舷侧纵骨 3．肋骨型线图中粗虚线可以表示下列哪些构建。 A．基座纵桁B．机舱平台边线C．旁桁材D．肋板 4．肋骨型线图中表达的内容有哪些。 A．肋骨线B．舷侧纵桁C．旁桁材D．主甲板边线 三、判断题 1．肋骨型线图中舷侧纵桁线一般用粗点划线表示。（）2．相邻两边接缝形成的一列板是列板。（）3．外板端接缝在肋骨型线图中投影与肋骨型线相似。（）4．假想连线表达了某些构件距船体中线距离在船长方向的变化。（）5．肋骨线用细实线表示。（）6．肋骨线图中应用粗虚线表示出肋板的位置。（） 7. 肋骨型线可以用来检验性线图是否光顺（） 四、简答题 1．肋骨型线图是表达什么的图样？其主要的用途是什么？ 2．肋骨型线图中主要线条的分类？ 3．肋骨型线图的绘制有哪些特点？

外板展开图的识读

外板展开图的识读 一、前言 外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图而不能正常监造和影响修船质量。本文以常见的中小型杂货船外板展开图为例简单介绍该图的用途、特点、表达形式及如何正确识读。 二、外板展开图的主要用途 外板展开图主要用途如下： (1) 表示全船外板的排列、厚度及外板上开口的位置等，是修造船时确定船体钢板的规格和数量，作为订货或备料的主要依据。 (2) 与肋骨型线图配合，确定外板的边、端接缝和外板并板的位置，作为船体放样时的依据。 (3) 作为计算船体重量和重心位置的依据之一。 (4) 作为绘制分段结构图的参考。 三、外板展开图的展开方法 为表示全船各张外板下料时的实际大小和形状，最理想的应该是把整个船体外壳完全“摊平”即展开，画出它的展开图形。但是船体外壳通常是一个具有双重曲度的复杂曲面，在几何上属于不可展的表面，实际上是不可能将整个外板完全摊平的。为了解决这一矛盾，船图中采用了一种独特的表达方法。这就是只展开船体表面的横向曲度(即只把肋骨型线伸直)，纵向曲度不予展开，仍维持原来在垂直面上的投影长度，肋距和首尾轮廓形状都不改变。这样就得到了船体外板的近似展开图。即外板展开图中钢板的宽度与其实际尺寸相同，而钢板的长 度是投影长度，小于实际尺寸。这个展开过程如下图 这样得到的外板展开图，虽然不表示每张外板展开后的真实形状，但仍能直观地反映出全船外板的结构和板缝的分布情况。由于船体形状和外板排列都对称于中线面，所以外板展开图只画全船展开图形的一半，习惯上只画右侧外板的展开图。实际上它是一张从船外进行投影的右侧视展开图，外板上的构架在图中都是不可见的。 求取各张外板展开后的真实形状，作为下料的依据，则是在船体放样时解决。 四、外板展开图所表达的内容 (1)根据船体的分段划分、外板的厚度、板材的规格以及工艺和结构方面的要求，和肋骨型线图相配合，排列全船外板的接缝线。在外板展开图中比较直观地反映出外板的结构和各张板的厚度。 (2)根据相关图样提供的尺寸，在图中画出了外板上的开口及加强覆板的位置和大小，对左右舷不对称的开口予以注明。 (3)根据结构图样，表示了与外板直接相连接的纵横构件的类型和位置，反映出这些构件与板缝及外板上开口的相对位置。在设计过程中，也以此检查板缝和开口的布置是否满足工艺和结构上的要求。 在外板展开图中，纵向和横向构件采用简化画法，图中常用图线的含义如下表。

建筑结构施工图的识读

第3章建筑结构施工图的识读能力要求：通过本章的学习，熟悉基础平面图、楼层结构平面图的图示方法和要求及平面整体表示方法的制图规则。 3.1概述 房屋的结构施工图是根据房屋建筑中的承重构件进行结构设计后画出的图样。结构设计时要根据建筑要求选择结构类型，并进行合理布置，再通过力学计算确定构件的断面形状、大小、材料及构造等。结构施工图必须与建筑施工图密切配合，它们之间不能产生矛盾。 结构施工图与建筑施工图一样，是施工的依据，主要用于放灰线、挖基槽、基础施工、支承模板、配钢筋、浇灌混凝土等施工过程，也是计算工程量、编制预算和施工进度计划的依据。 1.房屋结构的分类 常见的房屋结构按承重构件的材料可分为： (1) 混合结构—墙用砖砌筑，梁、楼板和屋面都是钢筋混凝土构件。 (2) 钢筋混凝土结构—柱、梁、楼板和屋面都是钢筋混凝土构件。 (3) 砖木结构—墙用砖砌筑，梁、楼板和屋架都用木料制成。 (4）钢结构—承重构件全部为钢材。 (5）木结构—承重构件全部为木料。 目前我国建造的住宅、办公楼、学校的教学 楼、集体宿舍等民用建筑，都广泛采用混合结构。 在房屋建筑结构中，结构的作用递给基础，最后由基础传递给地基。如图3一1 所示。 2．结构施工图通常应包括的内容 结构设计总说明（对于较小的房屋一般不必单 独编写），基础平面图及基础详图，楼层结构平面 图，屋面结构平面图，结构构件（例如梁、板、柱、楼 梯、屋架等）详图。 根据建筑各方面的要求，进行结构造型和构件布置，再通过力学计算，决定房屋各承重构件（如图3一z）的材料、形状、大小以及内部构造等等，井将设计结果绘成图样，以指导施工，这种图样称为结构施工图，简称“结施”。

船体构件和外板展开

二船体构件展开 一、填空题 1、通常测地线法展开和； 2、扭曲纵桁展开方法有、； 3、测地线展开外板前两步为、； 4、柱面体展开法为，锥面体展开法为； 5、肋骨弯度由和确定； 6、外板展开除测地线法外，还有和； 7、测地线展开外板前两步为、； 8、十字线法展开外板后两步为、； 9、金属构件的板厚处理应根据、情况，进行板厚处理； 10、求空间直线线段实长的方法有、、； 11、求几何体截面真实形状的方法是； 12、求外板接缝线实长的方法是； 13、金属几何体展开方法是、、； 14、船体外板展开方法有、、、； 15、展开外板三要素是、、； 二、选择题（单选或多选） 1、垂直与基本投影面的平面构件相对于基本投影面的位置为（） a.平行于基本投影面 b.垂直于基本投影面 c.倾斜于基本投影面 d.与基本投影面夹角小于90度 2、天圆地方构件的展开方法叫做（） a.平行线法 b.放射线法 c.三角线法 d.几何线法 3、首柱板和外板接缝线实长的求取原理是（） a.以正断线为基准的柱面展开法求空间曲线实长 b.以素线为基准的柱面展开法求空间曲线实长 c.以任意线为基准的柱面展开法求空间曲线实长 d.以顶线为基准的柱面展开法求空间曲线实长 4、直线可以是（） a.两个或两个以上的几何形体在空间相交的交线 b.两个或两个以上的平面在空间相交的交线 c.两条线相交所成 d.线与面相交所成 5、倾斜于基本投影面的平面构件相对于肋骨剖面的位置为（） a.平行于肋骨剖面 b.垂直于肋骨剖面 c.倾斜于肋骨剖面 d.平行于水线面 6、锥面展开法叫作（） a.平行线法 b.放射线法 c.三角线法 d.综合法 7、外板纵向接缝线实长的求取原理是（） a.以正断线为基准的柱面展开法求空间曲线实长

2-2船体肋骨型线图识读与绘制习题作业答案(精)

船体肋骨型线图识读与绘制 作业答案： 一、单选题 1.B 2.A 3.B 4.D 5.B 6.B 7.B 8.C 9.C 二、多选题 1.AC 2.CD 3.ABC 4.ABCD 三、判断题 1.? (粗双点划线) 2.? 3.? 4.?（距基线高度在船长方向的变化） 5.? 6. ?（不需要标示出） 7.? 四、简答题 1. 肋骨型线图是表达什么的图样？其主要的用途是什么？ 为了布置外板及船体放样等需要，需要绘制肋骨型线图。肋骨型线图也是全船性结构图样，它是表示全船肋骨剖面形状、外板纵横接缝位置以及甲板、平台和外板相接的各纵向构件布置的图样。 2. 肋骨型线图中主要线条的分类？ ①肋骨型线，它是肋骨平面与船体外板型表面的交线在投影面上的投影，表示了肋骨型线的真实形状。 ②外板接缝线，它是外板之间的连接线，表示了全船外板的排列和各块外板的投影形状。

③构件交线，它是船体构件如甲板、平台、外底纵骨、旁底桁、旁内龙骨、内底边板、舷侧纵桁、舭龙骨等与外板的交线在w面上的投影，反映出这些构件在外板上的位置以及构件与板缝间的相对位置。构件交线是各类构件展开的依据。 ④假想连线，它是某些同一类构件上特定点的假想连接线在投影面上的投影。 3.肋骨型线图的绘制有哪些特点？ 肋骨型线图的图形相对其他全船性图样小得多，为了使线条清晰，，或根据图纸的幅面选取合适的比例，常用的比例为1︰25，1︰50等。为了画图方便，一般可按型线图的比例放大2倍至4倍。 在型线图的纵剖线图和半宽水线图中（用作任意位置横剖线的方法）画出肋骨型线的投影（均为直线）。按型线图的比例量取肋骨型线与甲板边线、外板顶线、舷墙顶线、水线、纵剖线和船底线交点的高度值和半宽值。再按本图的比例量到格子线中，得到各交点，用曲线板连接各点，即为肋骨型线。 根据结构图样中构件的定位尺寸，绘出构件交线。肋骨型线图中的外板接缝线一般是根据外板展开图中接缝线的位置来画出的。 4．识读肋骨型线图的方法是什么？ 识读肋骨型线图首先应清楚地了解图中各种线条的含义，然后再在了解型线图、中横剖面图和基本结构图的基础上来进行识读。 识读肋骨型线图，一是可以通读全图，了解全船的情况；二是也可以根据需要重点来看某一部分，了解局部的内容。 5．绘制肋骨型线图的原始资料是什么？肋骨型线图的绘制要求是什么？ 绘制肋骨型线图的原始资料是型线图、中横剖面图以及基本结构图等。肋骨型线图要求绘制正确，线条清晰、光顺。图中各构件的位置应与有关结构图样中一致。 6．简述绘制肋骨型线图的一般步骤。 ①选取比例和布图

船体外板放样及展开

船体外板放样及展开 第一节船体分段编码及其含义 1、船体分段标准代码介绍 在船体生产设计中，用编码系统的代码标注图表，不仅可以简化图面，提高设计效率和现场读图效率，而且使用统一的编码系统作为传递结构、工艺和管理等信息的共同语言，对工作管理图表进行标注，把各种工作图和管理表有机地联系起来，把各工序，工位之间的工作管理图表联系起来，成为工序间的衔接，工艺配套生产过程控制等的重要手段。 我公司的船体结构分段代码如下： （1）一般分段的代码： 英文字母英文字母数字数字英文字母 分段横向位置代码 分段数量顺序代码 分段层次代码 分段构造代码 结构区域代码 表6—1 （2）第一位结构区域代码见表6—2 表6—2 区域名称代码 货舱区域前部货舱H（CARGO HOLD） 后部货舱C（CARGO HOLD） 机舱区域E（ENGING ROOM） 首部区域F（FORE PART） 尾部区域A（AFT PART） 上层建筑区域尾部上层建筑P（POOP） 中部上层建筑B（BRIDGE） 首部上层建筑R（FORECASTLE） （3）第二位分段构造代码见表6—3 表6—3 构造名称代码 底部分段B（BOTTOM） 边底分段W（WING BTM） 舷侧分段S（SIDE） 上甲板分段D（DECK） 边甲板分段N（ALONF SIDE DECK） 横隔舱分段T（TRANSVERSE BHD ） 纵隔舱分段L（LONGITUDING AL BHD） 半立体大分段G（GREAT）

（4）第三位分段层次代码见表6—4a 、b 表6—4a 上甲板以下分段层次代码层次名称代码备注 底部分段0 上甲板面层各分段 1 上甲板下二甲板 2 上甲板下三甲板 3 上甲板下四甲板 4 表6—4b 上层建筑分段层次代码层次名称 代码备注 上甲板面上第一层上层建筑 1 以上甲板面上第一层上层建筑为第一层，按结构布置向上依次编排 上甲板面上第二层上层建筑 2 上甲板面上第三层上层建筑 3 上甲板面上第四层上层建筑 4 上甲板面上第五层上层建筑 5 上甲板面上第六层上层建筑 6 （5）第五位分段横向位置代码见表 6—5 表6—5 横向位置名称代码 左P （PORT SIDE ）中C （CENTRE ）右 S （STARBOARD ） （6）特殊分段代码见表6—6 表6—6 构造名称代码 尾柱分段SF （STERN FRAME ）首柱分段SM （STEM ）烟囱分段FU （FUNNEL ）舷墙分段BU （BULWALK ）舭龙骨分段BK （BILGE KEEL ）舱口围板分段HC （HATCH COAMING ）独立甲板室分段DH （DECK HOUSE ）护舷木分段 FD （FENGER ） （7）典型分段编码示意图 6—1

肋骨型线图识读与绘制-教学案例(精)

肋骨型线图识读度与绘制 案例1： 150T冷藏船肋骨型线图的读图案例： 150T冷藏船肋骨型线图（详图见工程图纸一栏）： 以150T冷藏船为例来说明识读肋骨型线图的方法与步骤。 一．了解外板的形状 外板的形状是由外板的边界构成的，要想了解外板在肋骨型线图上的投影形状，先要确定外板的纵横边界。外板的纵向通常是由各列板之间的纵向边接缝线构成，其横向边界通常是由横向分段接缝线或总段接缝线构成。相邻的两条纵向接缝线和相邻的两条横向接缝线所围成的图形即表示一块外板的投影形状。 二．了解外板的布置和数量 1.了解外板的列数。图中由相邻两条边接缝形成的一列板，称为列板。从

边接缝的数目就可确定外板的列数。 GB/T4476-84《金属船体制图》中规定：外板板的编号用大写的拉丁字母加阿拉伯顺序数来命名各列板。其中平板龙骨为K列板，舷顶列板为S列板，其余各列板自平板龙骨向舷顶列板依次用A、B、C、D……来命名，即平板龙骨两侧的船底板为A列板，与A列板相邻的列板为B列板，其余依此类推，。K列板与A列板之间的接缝线称为K×A接缝，其他依此类推。 图中的#48～#60肋位之间有K×A、A×B、B×C、C×D、D×S、S×E六条纵向接缝线，由此可知主甲板以下有K、A、B、D、S、E列板，其中K列板只有一列（对称中线面布置），其余列板左右舷各一列，从而确定外板的列数左右舷共为11列。而在#58～#70肋位之间有K×A、A×C、C×D、D×S、S×E 五条纵向接缝线，由此可知主甲板以下有K、A、D、S、E列板，其中K 列板只有一列，其余列板左右舷各一列，从而确定外板的列数左右舷共为9列。 2.了解每一列板由几块钢板组成。由于在每列外板中，相邻两道横向接缝围成一块板，从一列外板中的横向接缝线的数目就可以确定该列外板的钢板数，综合各列外板的钢板数，就可以确定全船所需的钢板数量。 图中#48～#70肋位之间，在#48～#50、#58～#60、#68～#70肋位处各有一个横向分段线，说明每列外板由两块钢板组成，所以在#48～#70肋位区间的外板共有20块钢板组成。 3.了解构件的位置 构件的位置由各种构件交线和假想连线决定。根据线条的表达含义，并通过图中给出的文字标注及相应线条的定位尺寸，就可以大体确定构件的位置。 图中，内底距基线高度为800mm，旁桁材距中线距离为1650mm，舷侧纵桁距基线2300mm，舭龙骨从#24设置到#48肋位，等等。 识读肋骨型线图时，构件位置的确定可参考基本结构图和中横剖面图。板的接缝线识读，还可对照相应的船体外板展开图。