2.港口起重运输机械电气传动
第二章 港口起重运输机械电气传动
第一节
概 述
电气传动的任务是保证机械能够满足生产工艺要求和正常有效地工作。因此，电气工程师必须清楚机械对传动的要求，熟悉机械的构造和工作原理，这是电气传动设计最起码、最重要的前提。
用于装卸作业的港口机械，最大的特点就是速度高，操作频繁。除运输机械和个别的机构为长期、短期载荷外，基本都是重复短期工作制。随着机械效率的提高，某些机械的接电持续率也相应地大幅度增加。
位能载荷、摩擦阻力与风阻力，是起重运输机械的三种主要载荷。港口机械的载荷及操作完全是随机状态，传动计算需要考虑多种因素，因此具体到每个传动系统，载荷必须合理地进行组合。
有些机构要求传动电动机能够在四象限运转，所以在选择电动机的类型和容量时，要结合电动机调速方案一并考虑。
第二节
港口机械机构传动的力学参数与机械特性
机构传动的力学参数和机械特性是机械对电气传动要求的具体的量的体现，是设计的原始依据。
一、起升机构 （一）性能参数
性能参数包括取物装置的种类、额定起升载荷()N F Q 、取物装置自重载荷
()N G O 、起升速度()s m h /υ、传动机构总效率η
、卷筒直径()m D 、传动系统传动
比i 、电动机轴上转动件飞轮矩总和()22
1m N GD ?。
（二）机械特性
起升机构的外载荷是重力，无论货载的运动方向如何，对电动机而言，其外 载转矩的方向不变。计及正、反向传动效率，在同一货载下，折算至电动机轴上的外载转矩有不同的数值。
二、水平运动机构
（一）性能参数
性能参数有机械类型及具体机构、额定运行速度()s m /υ、总传动比i 、系统 总的传动效率η、电动机轴上转动件飞轮矩总和()221m N GD ?及静阻转矩
()m N M s ?。
（二）机械特性
水平运动机构包括二类：重心无垂直位移和重心有垂直位移，必须按具体的 机构传动简图仔细区分。
水平运动机构的机械特性比较复杂。阻力主要是摩擦阻力、坡道阻力、风阻力、水平阻力及垂直方向阻力。不同的机械，阻力的组合与各种阻力所占比例大不相同，没有规律可循，必须具体机构具体分析。
三、回转机构 （一）性能参数
性能参数包括机械类型及机构传动图、额定回转速度()min /r n H 、总传动比
i 、系统总传动效率η
、电动机轴上转动件飞轮矩总和()221m N GD ?及静阻转
矩()m N M s ?。 （二）机械特性
回转机构阻力主要是摩擦阻力、坡道阻力和风阻力。其中风阻力约占全部阻 力的70%以上。随着回转角度的变化，承风面非线性改变，风载也随之改变，而且转向变化时，风载与坡道阻力的方向也因之变号，所以回转机构的机构特性最复杂，随机性极大。
第三节
传动机构转矩与飞轮矩的折算
传动系统中，各级的转矩与飞轮矩的折算原则都是遵循能量守恒定律。 一、不同转速轴上的转矩折算
i M M /21= (2-2-1)
式中：1M ——转速为1n 轴上的折算转矩，m N ?； 2M ——转速为2n 轴上的转矩，m N ?；
i ——21/n n i =，转速为1n 轴与2n 轴的传动比。
如果由负载边向原动边折算，则应计及相应的传动效率。
二、不同转速轴上的飞轮矩折算
22221/i GD GD = (2-2-2)
式中：21GD ——折算至转速1n 轴上的飞轮矩，2m N ?；
2
2
GD ——转速为2n 轴上的飞轮矩，2m N ?；
i ——21/n n i =，转速为1n 轴与2n 轴的传动比。
第四节
电动机轴上动转矩的计算
t
n s d
d d GD M
?
=
375
2
(2-2-3)
式中： d M ——电动机轴上所需的加速动态转矩，m N ?；
2
s
GD ——折算至电动机轴上的传动系统总飞轮矩，2m N ?；
t
n d d ——系统角加速度要求的转速变化率，s r ?min /。
表2-2-1与表2-2-2分别给出了港口机械常用机型两种运动的加速度推荐值。
起升加速度 表2-2-1
平移加速度 表2-2-2
注：桥式抓斗卸船机的小车运行机构，允许加速度达到2
/5.1s
m a =。
传动系统总飞轮矩2
s GD 只要按高速轴上所有转动件的飞轮矩之和2
1GD 估算即可，通常惯量大的系统取大值。
2
s
GD =（1.1~1.2）21GD （2-2-4）
第五节
起重机机构传动操作频度
常用港口起重机械的机构传动操作频度见表2-2-3。装船机与输送机械的主要机构均为连续工作制，辅助机构为短期间歇工作。
起重机机构传动操作频度表 表2-2-3
第六节
电动机的容量计算
计算之前，必须知道机构传动简图和主要的机构参数，以便计算折算至电动机轴上的外载转矩、电动机的调速比、接电持续率JC 、每小时接通次数Z ，以及为满足调速要求采用的供电方式与控制方式。
电动机外载的计算可参照相应的机械篇章，或直接采用机械设计的计算结果，但是必须注意加入电气方面应该计及的问题。
一、长期负载电动机的容量计算
港口机械连续工作的电动机也较多，但并不存在负载恒定的状态。电动机
负载是随时间随机变化的，因此必须综合考虑两种情况：(一)计算出满足电动机允许发热要求的等效功率e P ；(二)确定满足电动机允许过载要求的功率P m 。
电动机的容量应大于、等于二者中较大的数值。 二、短期负载电动机的容量计算
一般电动机的发热时间常数，小型机约为15min~30min ，中型机约 60min~90min ，大型电动机约120min~150min 。所以短期负载电动机的容量计算就归结在发热允许条件下的过载能力计算，即在电动机样本中选择与所需电动机的工作时间相近的工作制，使其满足机械要求。
三、重复短期负载电动机的容量计算
港口机械多数机构为重复短期工作制。这种负载基本上是变化的，且工作制 不正好是标准值，因此必须做两步计算。
先按机构负载图计算出等效发热的功率e P ，再将等效发热功率e P 由实际的工作制折算至电动机标准的工作制下的功率s P 。
对于大量使用的交流电动机，可按下式进行折算：
13
2
22
1-=
JC JC P P e
s （2-2-5）
式中：s P ——接电持续率为2JC 时的功率，kW ；
e P ——实际工作的接电持续率1JC 时电动机的等效发热功率，kW ；
2JC ——相应的电动机标准接电持续率。
实际计算时应取与实际工作制1JC 相近的电动机标准工作制2JC ，以减小误差。
对于直流电动机，计算相对简单。因为励磁功率已知，变耗计算也很方便，只要取得电动机的设计数据或产品出厂证明书即可。
四、可调电气传动电动机的容量计算
可调电气传动意指两个方面：一是明确指定机构的调速范围，一是对应不 同的机构负载有不同的运行速度，或二者兼有。对于港口机械，典型的是多起重量的起升机构。现以这种起升机构为例，说明计算注意事项，其余机构类推。
可调传动的计算，必须结合调速传动控制方案一道考虑，因此首先要确定采用的传动调速方案。恒转矩调速系统，只要计算最大外载、最高转速即可。在几
种不同的起重量与其运行速度组合的功率中，取其最大者作为电动机的计算容量；具有恒转矩与恒功率调速的系统，必须兼顾电动机的过载能力与调速范围。当二者矛盾较大时，应从机械方面着手协调解决。因为调速系统机电为一体，有机电如何分割才合理的问题要解决。
现以一实例说明问题的考虑方法。某机的起升机构参数如下： 正常工作：额定起升载荷Q F =250kN 额定起升速度h υ=65m/min 空载起升速度o υ=100m/min 安装工作：总起升载荷m G =650 kN 需起升速度m υ=30m/min 就一套起升机构讲，其起升载荷比为
6.2250/650/===Q m G F G K 速度比为
33
.330/100/===m o K υυυ
如此大的调速范围，若采用弱磁调速也无法达到三倍以上速度比，且过载能力也做不到G K 这么大。
为兼顾二者，只能虚拟一个额定工作状态。假设1G =550kN ，1υ=45m/min 为该机构的人为额定工作点，卷筒的直径取为D=1.25m ，根据容量计算，选用四台ZZJ814电动机传动。电动机总额定功率1124?=H P kW ，电动机额定转速
H n =500r/min 。减速器速比应为
63.4345/50025.114.3/1=??==υπιH Dn
取机构的总传动效率η=0.85，当起升m G 时，电动机的静阻转矩
i D G M m s 2/(=η)=6.5?10
5
?1.25/(2?43.63?0.85)=1.10?104(m N ?)
电动机额定转矩
)
(1056.8500
44895509550
3
m N n P M
H
H H
??=?
==
电动机的静载过载倍数
29.11056.8/1010.1/34=??==H s sm M M K 计及此时的动载系数取为1.40，则电动机总的过载倍数即为
81.129.140.140.1=?==sm m K K
这对于直流电动机是很安全的。
此时的调速，弱磁后o υ=100m/min ，电动机额定转速对应的机构速度为
1υ=45m/min ，所以
22.245/100/11===υυυo K
对于直流电动机同样是很容易做到的。机构如此配置是合理的。在起升载荷低于1G 时为弱磁调速，依靠电动机励磁调节，完全能够满足在起升载荷
Q
F =250kN 时有H υ=65m/min 的速度，在起升载荷低于160kN ，即所谓空载时，
起升速度可达到o υ=100m/min 。
1运行速度可以保持额定值。因为这段是恒转矩调速，而且控制保证具有恒定加速度，动载不变，工作特性见图2－2－1中虚线段。如果怕减速器发热等，此段就采用调压调速，将电动机电枢电压下调30%，使其达到30m/min 的速度，符合任务书要求。
这种传动的电动机不是越大越好。做得不好，大也无用。因此，必须仔细比较机构的机械参数，调整到以最小的电动机容量满足性能要求。
五、多电动机驱动的机构电动机的容量计算
某些机构，由于所用电动机的型谱问题、联轴器等机械零部件的标准系列 问题或者工艺特殊要求等问题，需要以多台电动机驱动。其中，以电动机轴刚性联结的双电动机驱动为最多。这里，只对这种双机驱动进行讨论，两台电动机同
做电动运转。
双电动机驱动有明显的优点。一是机构动力自然存在着50%的备用量，可在一机故障的特殊情况下以另一电动机做些应急处理；一是两台电动机的飞轮矩
2
GD之和小于同等容量的单台电动机。
双电动机驱动容量计算的最重要问题，是弄清楚每台电动机的负载情况，现代控制技术可保证负载的最佳分配，保证两台电动机同时起动、同时加减速、同时停止。因此，对于轴刚性联结的两台电动机，在任何情况下，都必须采用两台型号相同的电动机，而且最好是同一厂家的同一批产品，保证两机的机械特性最大可能的一致。
交流电动机的同步转速是相同的，两台电动机的输出转矩与其额定转差率成正比。直流电动机不但机械特性刚度不同，理想空载转速也不同，问题比较复杂，需要通过控制系统保证稳定，缩小差异。这里是在有良好的控制性能的前提下，讨论电动机的容量计算问题。
现代的交、直流传动，电动机的容量应取为计算容量。
第七节电动机选择
一、电动机类型的确定
电气传动的任务是保证机械能够满足生产工艺要求，正常有效地工作。因此，设计的技术条件是选择电动机类型的基础。
从技术经济观点着眼，三相交流异步电动机为最佳，因为其电源方便，简单可靠，货源多，价格低廉，维修容易。
如果有几种类型的电动机都满足设计任务书的要求，就要通过技术经济比较，从中选择一个具有最好经济指标的类型。
对于在长期负载下运转，无需调速和经常起动、制动、逆转的机械，应该采用三相交流异步电动机。除非要求起动转矩较大或提供强力的电气制动转矩，或其他的控制要求才采用绕线转子电动机外，尽量辅以机械措施，采用鼠笼型异步电动机。
当调速范围1：3以下又必须具有较好的速度调节平滑性，或频繁起、制动，多数场合应当采用三相交流绕线转子异步电动机。
对于多电动机驱动的运行机构，可采用三相交流变频电动机，共用1台变频器驱动。
对于调速范围大、自动化要求高的频繁操作系统，应优先选用交流变频调速。
由于港口机械的负载特性和操作原因，直流串激与复激电动机是不用的，只用直流他激电动机。
二、电动机防护等级的选择
电动机的防护等级由使用环境决定。通常在正常条件下使用的室内电动机，防护等级不低于IP23，在较脏环境中使用的室内电动机，防护等级不低于IP44。直接放于室外使用的电动机，防护等级不得低于IP55。如果电动机已根据特殊作用环境进行了适当的防护，则允许电动机只符合较低的防护等级。
一般讲，应该改善房间、罩壳的气密、水密、隔热、通风性能，采用一般防护等级较低的电动机既经济，又方便订货，容易维修。
三、电动机型号及容量选择
港口机械中，除长期负载的电动机，如输送机、泵类用Y系列电动机外，其余全部采用起重、冶金系列电动机。
就目前国内电机产品而言，交流电动机的专用系列是YZR和YZ，直流电动机的专用系列是ZZJ800。变频电动机，由于国家尚无统一标准，各个厂家自行命定型谱，现有型号YP和YZP。
如第六节所述，长期负载的电动机容量
P应大于负载计算中满足电动机发
H
热允许的功率
P和满足电动机过载允许的功率m P。
e
短时负载的电动机ZZJ800有60min定额和30min定额。其中30min是在串励情况下，港口机械中不作用。有些机构短时运转，但远远少于60min，可在顾及电动机允许的过载条件下，仔细计算发热功率再选取电动机。
YZ与YZR电动机的短时工作制定额为30min和60min。可按实际负载选用接近的一个定额，使其负载功率小于电动机相应的额定功率。
港口机械的重复短期工作制，实际上是S4或S5工作制。
ZZJ800直流电动机在结构上有自冷和风冷两种。短时工作制和30%工作制是自冷，长期工作制是风冷。因为一般起重运输机械采用直流电动机的机械工作制都大于30%，所以都采用风冷型电动机，即长期工作制。只要使电动机的额定功率大于、等于计算的负载功率即可，无需再考虑具体的接电持续率。
YZR交流电动机样本给出了每小时等效起动次数150次/时、300次/时、600次/时三种操作状态下各相应的接电持续率下的电动机功率。可以根据实际机构的操作频度，在与电动机操作条件相同的条件下，选取电动机的功率大于、等于计算功率，没有必要再进行复杂的损耗计算。
变频调速电动机，宜选用他冷式电机。另外，由于不同型号变频电机的转矩特性差别较大，应特别注意电机的转矩校核。
自然，电动机的转速要满足机械要求。
四、电动机发热较验
电动机选好后，必须进行发热校验，确保日后使用不发生损坏。
电动机发热计算很繁杂，而且需要很多数据。实际上工程设计无法做好，因此采用间接方法。
电动机损耗由定耗与变耗二部分组成。变耗是影响电动机温升的主要热量，与电流的二次方成正比。对于直流电动机，在额定励磁下，电动机转矩与电枢电流成正比，因此转矩直接反映了电流的大小。对于交流电动机，情况较复杂。但在电压不变、功率因数不变的条件下，转矩也近似地表示了电流的大小。所以，实际计算中，往往通过转矩的计算来校核发热。按所计算的传动机构的转矩载荷图，计算出一个假定在一次操作循环里连续作用的等效平均转矩
M。图2-2-2
med
是一个机构载荷图的示例。按此载荷图，可通过式（2-2-6）计算其等效平均转矩
M。计算中，机构间歇的静止时间不予考虑。
med
图2－2－2 )(t f M
m
=载荷图
i
i
i med t t t t M t M t M M +???+++???++=
212
222121 （2-2-6）
平均等效功率
9550
n
M
P med
med ?=
（2-2-7）
式中：med P ——平均等效功率；kW ；
n ——电动机转速，r/min 。
所选电动机的功率必须大于或等于与相应的接电持续率和起动等级对应的平均等效功率。
实际上，机构的载荷图事先难以做出或得到。为方便用户，电机制造厂将不同工作状态下的电动机功率用表列出。所以，只要根据载荷计算的结果选择一个相同工作状态的电动机，使其功率大于、等于载荷计算的功率即可，电动机发热验算就无需再进行。电动机选择过程已经考虑了热计算。
电动机容量校验应注意以下问题：
（一）操作循环时间不超过10min 。如果循环时间大于10min ，但较接近，可在选择电动机容量时适当放大裕度。如果负载的波动不大，变化平稳，即使循环时间很长，仍可按循环时间不大于10min 的情况处理。反之，循环时间长于10min ，并且负载波动很大，就只有按实际情况去详细计算。港口机械这种情况基本没有。
（二） 环境温度要低于40?C ，否则要用冶金型。
（三）运行中电动机的散热条件不会恶化。如自冷却电动机的长期低速运 转，就要定量分析。
（四）电动机的固定损耗不变。如交流电动机的供电电压、频率变化，定 耗就要重新计算。
（五）电动机在弱磁状态，转矩计算要相应改变。
（六）电动机发热计算如果以功率P 进行，则必须在电动机转速不变的前 提下，否则要按转速比折算。
（七）鼠笼型交流电动机的起动损耗很大，所以其每小时起动次数决不能大 于制造厂的允许值，否则就要降低容量使用。
五、电动机过载校验
实际应用中，电动机的过载能力是必需的。由于调速要求等原因，容量大的 电动机不一定能满足过载要求，因此必须对过载进行校验。
电动机的过载能力随电动机类型而定。交流电动机的转矩与电压的平方成正比，直流电动机转矩与电枢电流成正比，所以计算时，交流就要计及电压降影响，直流不计入。
鼠笼式电动机一般只校核起动转矩，最大转矩要高于起动转矩。 交流绕线电动机、交流变频电动机与直流电动机需校核最大转矩。 鼠笼电动机的最小起动转矩min A M 必须满足
m i n A M ≥max 4.1s M （2-2-8） 绕线交流电机的最大转矩max M 必须满足
m a x M ≥max 8.1s M （2-2-9） 交流变频电动机与直流电动机的最大转矩max M 必须满足
m a x M ≥max 4.1s M （2-2-10） 上面各式中的max s M 是机构折算至电动机轴上的最大静载转矩。
起重运输机械操作工安全操作规程(标准版)
起重运输机械操作工安全操作 规程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0612
起重运输机械操作工安全操作规程(标准 版) 1一般规定 1起重运输机械操作工必须取得主管单位的资质证后持证上岗。 2作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具，确认安全。 3作业前必须了解现场的道路、构筑物、架空电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及回转半径内应无障碍物及无关人员。 4作业时必须听从现场指挥人员、信号工的统一指挥。 5不得随意拆改安全防护装置。严禁用限位装置代替制动。 6严禁起重机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋人地下的物体。起吊现场浇注的混凝土构件或模板前，必须确认混凝土构件或模板已全部松动。
7吊装零散物时，必须用吊笼。 8起吊时，应先将吊物吊离地面10-30厘米，经确认安全以后方可再行提升。对可能晃动、转动的重物，必须拴控制绳。 9吊装作业时，严禁人员在吊物下方穿行或停留。 10起升和降落的速度应均匀，严禁忽快忽慢或突然制动，回转动作应平稳，回转未停稳前，不得作反向操作。 11卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放绳时，卷筒上的钢丝绳应保留三圈以上。钢丝绳必须符合国家标准规定。 12运输车辆必须按要求配备消防器材。 2载重汽车 1载重汽车在道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 2载重汽车的安全防护装置必须齐全、灵敏有效。 3运载易燃、易爆、有毒、强腐蚀性等危险品时，应符合国家和本市的有关规定。 4在施工现场行驶时应遵守现场的限速规定。无限速规定时，应根据现场道路及周围人员情况确定车速，但最大时速不得大于15公
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全事故。 五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。 六、禁止任何人员在货堆上休息。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
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特种作业人员培训考试试题(起重机械作业-司机)教学内容
特种作业人员培训考试试题(起重机械作业 -司机)
起重机械作业-司机考试题 时间120分钟 一、判断题，下列叙述对的化√，错误化X（每题1分,共26分） 1. 吊钩无防脱钩装置不得使用。（） 2. 起重作业时严禁歪拉斜吊。（） 3. 滑轮出现有裂纹或翼缘破损不得继续使用。（） 4. 起重机作业前应进行安全装置的检查和试验。（） 5. 卷筒壁厚的磨损达到原厚度的50%应报废。（） 6. 跨度是指支撑中心线之间的水平距离。（） 7. 外层股的数目越多，钢丝绳与滑轮接触的情况越好。（）8．几何形状简单的圆柱形物体，其重心位置在中间横截面的圆心上。（）。 9. 桥门式起重机大车运行机构分为分别驱动和集中驱动两种形式。（）。 10．重物在下降过程中突然溜钩是由于平衡阀控制压力太低。（）。 11. 钢丝绳公称直径减小达到7%时应报废。（）。 12. 轮式起重机作业时不允许有坡度。（）。 13. 两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，两套起升机构可以同时使用。（）。
14. 桥门式起重机减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。( ). 15. 天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大的冲击负荷，使桥架的振动加剧。（） 16. 桥门式起重机空车行走时，吊钩应离地1米以上。( ) 17. “紧急停止”的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。( ) 18. 桥式起重机作业结束后，小车位于跨中位置。( ). 19. 货件上有人时提醒注意后进行起吊。 ( ) 20、吊钩防脱钩装置增至15%，可以正常使用（）。 21、吊钩危险断面有磨损，可以进行补焊（）。 22、零点保护是保护大车运行机构的（）。 24、滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（） 25.、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。（） 26、，卷筒上的钢丝上必须保证有不少于1 圈的安全圈。（） 二、单选题，（每题只有一个正确答案，选择正确答案填到 （）内，每题1分，共20分） 1、制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 2. 起重机在（）级及以上大风及大雨、大雪、大雾等恶劣天气禁止作业。
起重运输机械的分类
编号：SY-AQ-06819 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重运输机械的分类 Classification of lifting and transportation machinery
起重运输机械的分类 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 起重运输机械是机械、冶金、化工、矿山、林业等企业，以及在人类生活、生产活动中以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险因素较大的特种机械设备。起重运输形式多样，种类繁多，按其结构和用途可分为起重机具（简单起重机械）和起重机两大类。 起重机具具有以下几类： （1）千斤顶，分为齿条千斤机、螺旋千斤顶、液压千斤顶和气压千斤顶等。 （2）葫芦，分为手动葫芦、电动葫芦和气动葫芦等。 （3）卷扬机，分为手动卷扬机、电动卷扬机等。 （4）升降机，分为电梯、货用电梯和建筑升降机等。 （5）扒杆，分为独脚扒人字扒杆和龙门扒杆等。 起重机可根据产品的结构、用途和国内生产管理上的习惯，分为两
大类。 （1）桥式类型，分为桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、缆索起重机和桥式缆索起重机。 （2）旋转式类型，分为塔式起重机、门座式起重机、浮船式起重机、桅杆式起重机和自行式起重机等。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
港口起重机械课程设计
浙江海洋学院 港口起重机械课程设计说明书 设计题目: 臂架型起重机起升机构设计 专业 : 机械设计制造及其自动化 班级 : 姓名： 学号： 2013年1月9号
摘要：桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。本次设计的是桥式起重机的起升机构设计，起升机构是起重机械中最重要、最基本的机构，其作用是提升或下降货物；起升机构通常主要由取物装置、钢丝绳卷绕系统、制动系统、减速传动装置、驱动装置等组成。本次设计卷筒组、吊钩组、电动机、减速器、联轴器等。 关键词：桥式起重机、起升机构、吊钩、卷筒、电动机、减速器、联轴器、钢丝绳、滑轮、制动器。 第一章设计课题及起升机构传动方案的选择 1.1主要性能及技术参数 起重量（t）工作级别 起升高度（m）起升速度 （m/min）H h 5 M5 12 6 30 表.1 1.2 起升机构传动方案选择 起升机构一般由驱动装置(包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等)、钢丝绳卷绕装置(包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮)、取物装置和安全保护装置组成。电动机驱动是起升机构的主要驱动方式。当起重量在50t以下时，常见的桥式起重机的起升机构布置方式如图1所示； 图1起升机构配置方案 图中：1.减速器 2.制动器 3.联轴器 4.浮动轴 5.发动机 6.卷筒 7.卷筒支座
港口作业安全操作规程
港口作业安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。 二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。 三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。
四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。 五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。 六、禁止任何人员在货堆上休息。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
起重运输机械安全要求
起重运输机械安全要求 1.混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作人员必须经过安全技术培训，考核合格并取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。 2.操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得操作机械设备。 3.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。 4.操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发不得外露，女工应戴工作帽。 5.不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。 6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。 7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。 8.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 9.机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。 10.自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。 11.坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，井将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季应将机
械停放在地势较高的坚实地面。 12.机械作业时，人员不得上下机械。 13.机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。在高压线附近工作时，机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合下表的规定。 14.作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具，确认安全。 15.作业前必须了解现场的道路、构筑物、架空电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及回转半径内应无障碍物及无关人员。 16.作业时必须听从现场指挥人员、信号工的统一指挥，在下列情况下严禁进行吊装作业： （1）被吊物质量超过机械性能允许范围； （2）信号不清； （3）吊装物下方有人； （4）吊装物上站人； （5）立式构件、大模板不用卡环； （6）斜拉斜牵物； （7）散物捆扎不牢； （8）零碎物无容器； （9）吊装物质量不明； （10）吊索具不符合规定；
港口装卸机械-第二章常用的港口起重机
1 臂架类起重机 利用臂架的变幅(俯仰)、绕垂直轴线回转配合升降货物，使动作灵活，满足装卸要求。 固定式、移动式和浮式。 §2 常用港口起重机 2 固定式臂架起重机直接安装在码头或库场的墩座上，只能原地工作。其中有的臂架只能俯仰不能回转；有的既可俯仰又可回转，如桅杆起重机、船舶吊杆等。 桅杆动臂起重机 臂架下端与桅杆下部铰接，臂架上端通过钢丝绳与桅杆相连。 汽车起重机履带起重机 5 汽车起重机行驶性能接近于汽车，它的机动性好，适用于分散的装卸地点，但其装卸生产率较低，不能吊货运行或采用双绳抓斗装卸散货，因而在港口的应用不很普遍。 履带起重机运行速度较低，而爬坡能力较强，和地面接触面积大，可在松软地面上工作，但对路面有破坏作用，所以一般只用在港口后方货场上。 轮胎、汽车、履带等移动式起重机又称为流动式起重机。 6 浮式起重机是安装在专用平底船上的臂架起重机，广泛用于海、河港口的装卸及建港等工作。 臂架类型起重机为了扩大工作范围、增加作业的机动性，一般设有2-4个工作机构，即除起升机构外还根据需要设置变幅、旋转、运行机构。
7 一、轮胎起重机 轮胎起重机是装在特制轮胎底盘上的全回转(可360°回转)臂架起重机。它有起升、回转、变幅和运行四个作机构，分别完成提升和水平运移货物、调整臂架伸距及变换工作地点的动作。 起重臂、司机室(个别机型例外)、动力装置、平衡重(对重)及起升、变幅、回转机构等都布置在转台上。运行底盘设有四个可收放的支腿，以便增大起重能力和稳定性。 轮胎起重机和汽车起重机都是轮式无轨运行起重机，但它们的结构和性能是有差别的。 9 汽车起重机安装在标准的或专用的载货汽车底盘上，绝大多数都有两个司机室，一个用于操纵起重作业，另一个操纵行驶，起重作业时必须放下支腿，因而不能吊货行驶；其起重吊具只能是吊钩或单绳抓斗，不能配用双绳抓斗，装卸生产率较低；它的轮压、外形尺寸都符合公路行驶的要求，行驶速度一般在40km/h 左右，高时可达80km/h ，行驶用的发动机功率较大，可经常行驶于距离较远的作业地点之间，起重和行驶并重，但在港口装卸作业中，它的行驶特点不能充分发挥。 10 汽车起重机采用通用底盘，在汽车底盘的基础上放宽、加大并考虑火车能运输 11 与汽车起重机相比，轮胎起重机只有一个司机室，同时操纵起重作业和行驶；它的特制底盘能较好地符合起重作业的要求，轮距和轴距配置较为适当，故稳定性较好；它的起升速度较汽车起重机高，吊具可为吊钩或配用双绳抓斗，因而装卸生产率较高；它允许在一定的条件下带负荷移动，例如在使用短臂且地面平坦的情况下以无支腿时75％额定起重量的货载作吊货行驶，这就更加扩大了起重作业的机动性。轮胎起重机的行驶速度一般低于30km/h ，个别可达50km/h ，适宜在作业场地较为固定、以起重为主兼顾行驶的场合使用。因此，轮胎起重机在港口码头应用普遍。 12 为能够机动灵活地适应作业地点变化的需要，轮胎起重机大多采用自身具有独立能源的内燃机集中驱动、内燃机一电力驱动或内燃一液压驱动形式，也有些轮胎起重机为了结构、维修简单而采用由外界交流电网供电的电力驱动形式，通常称为电动轮胎起重机。 电动轮胎起重机的作业范围受到电源限制，且不能自行，它们的底盘前端装有牵引杆，移动时靠其他机械曳行。
危险货物集装箱港口作业安全规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A41493 危险货物集装箱港口作业安全规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
危险货物集装箱港口作业安全规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引
用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 190 危险货物包装标志 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 12268 危险货物品名表 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 JT 672 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业port operation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作业。 3.2危险货物集装箱dangerous goods container
起重运输机械操作工操作安全要求示范文本
起重运输机械操作工操作安全要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重运输机械操作工操作安全要求示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作人员必须经 过安全技术培训，考核合格并取得主管单位颁发的资质证 后持证上岗。 2.操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精 神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得 操作机械设备。 3.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不 得擅自离开岗位。 4.操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发 不得外露，女工应戴工作帽。 5.不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防
护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。 6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。 7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。 8.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 9.机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。 10.自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。 11.坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，井将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作
起重运输机械操作工安全操作规程实用版
YF-ED-J1192 可按资料类型定义编号 起重运输机械操作工安全操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
起重运输机械操作工安全操作规 程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 一般规定 1起重运输机械操作工必须取得主管单位的 资质证后持证上岗。 2 作业前必须检查变幅指示器、力矩限制 器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具，确 认安全。 3 作业前必须了解现场的道路、构筑物、 架空电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及 回转半径内应无障碍物及无关人员。 4 作业时必须听从现场指挥人员、信号工
的统一指挥。 5 不得随意拆改安全防护装置。严禁用限位装置代替制动。 6 严禁起重机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋人地下的物体。起吊现场浇注的混凝土构件或模板前，必须确认混凝土构件或模板已全部松动。 7 吊装零散物时，必须用吊笼。 8 起吊时，应先将吊物吊离地面10-30厘米，经确认安全以后方可再行提升。对可能晃动、转动的重物，必须拴控制绳。 9 吊装作业时，严禁人员在吊物下方穿行或停留。 10 起升和降落的速度应均匀，严禁忽快忽慢或突然制动，回转动作应平稳，回转未停
基础安全生产试卷及答案
安全生产技术基础 1. 凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必面的机械装备通称为工程机械。下列机械装备中，属于工程机械的是() A.卷扬机 B.拖拉机 C.压缩机 D.挖掘机 答案：D 解析：凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备通称为工程机械。包括挖掘机、铲运机、工程起重机、压实机、打桩机、钢筋切割机、混凝土搅拌机、路面机、凿岩机、线路工程机械以及其他专用工程机械等。卷扬机属于起重运输机械，拖拉机属于农业机械，压缩机属于通用机械。 2.机械安全防护措施包括防护装置、保护装置及其他补充保护措施。机械保护装置通过自身的结构功能限制或防止机器的某种危险，实现消除或减小风险的目的。下列用于机械安全防护措施的机械装置中，不属于保护装置的是（） A.联锁装置 B.能动装置 C.限制装置 D.固定装置 答案：D 解析：防护装置以外的安全防护装置，通过自身的结构功能限制或防止机器的某种危险，消除或减小风险的装置。常见的有联锁装置、双手操作式装置、能动装置、限制装置等。 3.运动部件是金属切制机床安全防护的重点，当通过设计不能避免或不能充分限制危险时，应采取必要的安全防护装置，对于有行程距离要求的运动部件，应设置() A.限位装置 B.缓冲装置 C.超负荷保护装置
D.防挤压保护装置 答案：A 解析：运动部件在有限滑轨运行或有行程距离要求的，应设置可靠的限位装置。 4.冲压机是危险性较大的设备，从劳动安全卫生角度看，冲压加工过程的危险有害因素来自机电、噪声、振动等方面。下列冲压机的危险有害因素中，危险性最大的是() A.噪声伤害 B.振动伤害 C.机械伤害 D.电击伤害 答案：C 解析：压力机(包括剪切机)是危险性较大的机械，从劳动安全卫生角度看，压力加工的危险因素有机械危险、电气危险、热危险、噪声振动危险(对作业环境的影响很大)、材料和物质危险以及违反安全人机学原则导致危险等，其中以机械伤害的危险性最大。 5.压力机危险性较大，其作业区应安装安全防护装置、以保护暴露于危险区的人员安全。下列安全防护装置中，属于压力机安全保护控制装置的是() A.推手式安全装置 B.拉手式安全装置 C.光电式安全装置 D.栅栏式安全装置 答案：C 解析：安全保护装置包括活动、固定栅栏式、推手式、拉手式等。安全保护控制装置包括双手操作式、光电感应保护装置等。 6.易合金装置由钢制体及其中心孔中浇铸的易熔合金构成，其工作原***过温度拉制气瓶内部的温升压力，当气瓶周围发生火灾或遇到其他意外高温达到预定的动作温度时，易熔合金即熔化，易熔合金塞装置动作，瓶内气体由此塞孔排出，气瓶泄压，用压缩天然气气的易熔合金装置的动作温度为()。 A.80℃ B.95℃ C.110℃ D.125℃ 答案：C
港口起重设备及其发展历程
港口起重设备及其发展历程 陆俊杰 摘要：随着现代港口装卸技术的发展，港口装卸设备也呈现自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的总体发展趋势。本文着重以岸边集装箱起重机和卸船机为例，介绍一下港口装卸设备的发展状况和趋势 关键词：起重机械港口龙门起重机岸吊 一、港口主要应用的起重设备及分类 门桥式起重机：桥式起重机：以桥架作为承载结构，能沿着桥架上的轨道水平运行，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等几部分组成的起重机械。桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定载起重量从几吨到几百吨不等，最基本的形式是通用吊钩式起重机。门式起重机：由一个门形金属架构、起升机构、大车运行机构、小车运行机构组成，能够在港口、码头及露天货场等场所沿着地面运行，实现货物装卸搬运作业的机械 臂架类起重机：固定式(门座起重机、固定起重机）广泛适用于港口、码头、货场和货运中转站进行货物装卸作业。其结构简单，工作噪音小，易于修理。可采用吊钩、抓斗两用，以满足不同货物的装卸作业要求。移动式：轮胎起重机将起重工作装置和设备装设在专门设计的自行轮胎底盘上的起重机，称为轮胎起重机。浮船起重机：以专用浮船作为支承和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或拖航的水上臂架起重机。它广泛应用于海河港口，可单独完成船—岸间或船—船间的装卸作业。浮式起重机根据其工作装置的工作特性可分为全回转浮式起重机、部分回转浮式起重机和非回转浮式起重机三种类型。 二、港口装卸机械发展的总体趋势 （1）自动化和智能化自动化和智能化技术是集机电—体的高新技术，以其安全，准确，高效、高技术含量在港口物流中将会发挥了巨大的作用。目前，PLC(可编程逻辑控制器)技术液压技术等被广泛用于港口机械的驱动和控制系统；变频调速已成为交流传动系统调速的主导；自动防摇和精确定位技术集装箱吊具上。自动化和智能化技术，计算机支持下的协同工作将在港口中普遍应用；港口正向着现场作业无人化发展。 （2）大型化和高效化由于市场的需求，港口开始配置起重量大、工作效率高的装卸机械。目前，浮吊的最大起重量达到8800吨，龙门起重机的最大起重量可达3500吨，世界发达港口矿石和煤炭装船单机台时效率已分别达1.6万吨和1万吨，卸船6000吨和5400吨，集装箱装卸桥台时效率达60箱。而且，更加大型化和高效化的设备正在研制过程中。（3）专业化和多用化为提高装卸效率，各国港口为适应各货种流向和船型的需要，建造厂越来越多的专业化码头。如煤炭、汕品、集装箱、矿石等货类专用码头，并配备厂与之适应的专业化设备；为适应生产布局的不断变化和货种、货流不稳定等状况，出现了要求建造多用途码头的趋势，于是要求有与之相匹配的装卸机械。 （4）标准化和系列化为提高港口机械制造水平，降低生产成本，方便维修和保养，港口装卸机械生产正向标准化、系列化方向发展。如我国岸边集装箱起重机是发展速度最快、技
起重运输机械简答题及答案
1．简答桥式起重机的工作过程 在装载地点起升物品，负载水平移动，卸载地点下降卸去物品，无载水平返回装载地点，周期间歇性。 2．在起重的设计计算中，有几类载荷组合？各用于何种计算？ 第一类载荷，工作状态正常载荷，寿命计算载荷； 第二类载荷，工作状态最大载荷，强度计算载荷； 第三类载荷，非工作状态最大载荷，验算载荷。 3．为了提高钢丝绳的使用寿命，在布置起升卷绕系统时应注意哪些问题？ 提高安全系数，增大卷筒直径，增大滑轮槽的尺寸，减少钢丝绳的弯曲次数，润滑油定期中性。 4．起重机的基本参数有哪几个，其中哪些参数有国家标准？ 起重量，起升高度，跨度，运行速度，外形尺寸和自重。起重量，起升高度，跨度有国家标准。 5．棘轮停止器的模数如何确定？为减少冲击棘爪的个数如何选择？布置其位置时，应该注意什么？ 和齿轮模数实际类似，由轮齿的弯曲强度和棘爪与轮齿的挤压强度决定，为减少冲击棘爪可以装两个，安装时注意错开半个节距，布置其位置时，应该注意使作用力的方向处于切线位置。 6．什么是啃轨现象？ 桥式起重机大车或小车运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面接触产生水平侧向推力，使车轮不能在轨道路面中间运行，引起轮与轨道的摩擦及磨损称为啃轨。 7．应该怎样选择起升机构制动器？ 制动力矩足够大保证能完成支撑和制动的功能，制动器必须装在与传动机构刚性连接的轴上，为安全起见一般要求安装两个以上的制动器。按制动力矩选择型号和按制动时间 进行验算校核 8．采取何种措施可延长钢丝绳的使用寿命？ 提高安全系数，增大卷筒直径，增大滑轮槽的尺寸，减少钢丝绳的弯曲次数，润滑油定期中性。 9．高强度螺栓的性能等级是怎样规定的？ 一般螺栓的强度用X?Y表示，高强度螺栓是指8.8级以上的螺栓即抗拉强度800MPa 屈服强度800×0.8=640MPa，主要有8.8级9.8级10.9级12.9级。 10．如何选择塔式起重机？ 选类型，选型号，考虑三大机构的工作性能，电气系统的可靠性，考虑安全装置（塔式起重机安全规范），售后服务及技术支持。 11．什么是桥式起重机的集中驱动形式？ 它是指以一台电动机通过传动轴来带动两边主动轮的驱动形式，这种驱动方式传动轴复杂笨重。 12．什么是桥式起重机的分别驱动形式？ 它是指电动机与主动轮采用一对一的驱动方式，这种驱动方式布置、安装，维修方便，自重轻，但是也存在两主动轮不同步问题。 13．起重机械的工作特点是什么？ 周期性、间歇动作、短程搬运物料的机械，能完成起升运动、水平运动，载荷变化大，作业环境复杂。
港口作业安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.港口作业安全操作规程正 式版
港口作业安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。 二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。 三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。
四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。 五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。 六、禁止任何人员在货堆上休息。 ——此位置可填写公司或团队名字——
起重机械安全培训试题(答案)
起重机械作业人员考核试题+答案 姓名：身份证号： 单位：成绩： 申请作业项目： 一、填空题（每小题2分，共20分） 二、判断题（每小题1分，共10分） 1、吊钩开口度比原尺寸增加15％时，吊钩应报废。（√） 2、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√） 3、起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm。（×） 4、葫芦式起重机在正常作业中可使缓冲器与止挡器冲撞，以达停车目的的。（×） 5、《特种设备作业人员证》每2年年复审一次。持证人员应当在复审期满3月前，向发证部门提出复审申请。（×） 6、流动式轮胎起重机可以吊载运行，汽车起重机不允许吊载运行。（√） 7、减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（×） 8 、当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待重物水平拉近钢丝绳
垂直后，在起吊。（×） 9、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。（×） 10、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（×） 三、选择题（每题1分，共10分） 1 A、2 B、1 C、半 3 2 A、打开 3、并尽量选用起重性能与技术参数接近的起重机。 A、2机、4机D、5机 4 A、打开 B、制动 5。 A、1050 B、800 C、1000 D、1200 6、《国务院关于修改<的决定》已经2009年1月14日国 务院第46 A、2002年6月1日 B、2003年6月1日 C、2004年2月1日 D、2009年5月1日 7 A、不准离开 B、可以离开 8、起重机械投入使用前或投入使用后30 A、市级质监部门登记 B、检验机构登记 C、县级质监部门登记C、省级质监部门登记 9、在冬季应延长空运转时间、 A、0°C B、15°C C、30°C 35°C 10 A、同 B、反 C、旁 四、名词解释（每题5分，共20分） 1、《条例》中起重机械的定义； 答：起重机械是指用于垂直升降或者垂直水平移动重物的机电设备，其范围规定
《起重运输机械》习题课
一、填空题 1、起重机械是由机械、金属结构和电气三大部分组成。 2、按照起重机械具有机构的多少、动作繁简的程度以及工作性质和用途，可把起重机械归纳为简单起重机械、通用起重机械和特种起重机械三大类。 3、跨度是指桥式类型起重机大车运行轨道中心线之间的距离。 4、把起重机械划分为若干个工作级别，其目的是提供合理的结构和建立机械设计基础的方法。 5、按使用的目的，滑轮组可分为省力滑轮组和增速滑轮组两类。 6、根据股的构造分类，钢丝绳分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 7、夹钳多用来搬运成件物品；电磁盘用来搬运具有导磁性的材料；抓斗用来搬运大量散粒状的物品。 8、根据动作原理，可将制动装置分为停止器、制动器以及由这两者组成的复合装置。 9、按照构造特征，制动器可分为块式、带式、盘式三种。 10、起重机的运行方式分为有轨和无轨运行两种。 11、车轮的踏面可做成圆形形的、锥形形的或鼓形的三种。
12、起重机的起升机构主要由：驱动装置、传动装置、取物装置、制动装置和卷筒、滑轮组等组成。 13、起重机（或小车）在运行时，其主要摩擦阻力矩有：车轮踏面在轨道上的滚动摩擦阻力矩、车轮轴承的摩擦阻力矩和附加摩擦阻力矩。 14、从起重机旋转轴线到吊钩中心的水平距离称为起重机的幅度。 15、对于旋转起重机，当变幅机构和旋转机构协同工作时，起重机的作业范围是一个环形空间。 16、电动双梁式起重机的桥架主要由两根主梁梁和两根端梁梁组成。 17、带式运输机是由挠性运输带作为物料牵引件和承载件的连续运输机械。 18、张紧装置的作用是使运输带达到必要的张紧力，以免在传动滚筒上打滑，并保证托辊间运输带的挠度在规定的范围以内。 19、带式运输机曲线区段的运行阻力包括由于直线段的阻力和曲线段的阻力。 20、链式类型运输机的主要特点是以链条作为牵引件。根据运输物品种类和承载构件形状不同，链式类型运输机主要有链板运输机、刮板运输机、埋板运输机、悬式运输机和斗式提升机等。
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程 一、起重机械安全管理制度 为了规范起重机械的使用管理，防止和减少事故，根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》，以及使用单位所用起重机械的种类、复杂程度和具体情况制定起重机械安全管理制度。 起重机械安全管理制度适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内起重机械的使用管理。起重机械的使用单位应当按照此制度的要求，确保起重机械的使用安全，并且接受质量技术监督部门的安全监察。 1、起重机械安全管理人员职责和权限总则 使用单位的起重机械管理人员，应当经质量技术监督部门考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 安全管理人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识，履行以下职责： 1、检查和纠正起重机械使用中的违章行为，发现问题后应立即处理；情况紧急时，可以决 定停止使用起重机械并及时报告相关负责人。 2、管理安全技术档案。 3、督促实施日常检查。 4、编制定期检验计划并且落实定期检验的报检工作。 5、指定起重机械事故应急救援预案，并且定期组织应急救援演练。 6、组织起重机械工作人员的安全教育和培训工作，保证其具备必要的起重机械安全作业知 识。 2、起重机械作业人员的职责和权限总则 使用单位的起重机械工作人员，应当经质量技术监督部门考核合格，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 使用单位的起重机械操作人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识和操作技能，履行以下职责： 1、作业时随身携带证件，并自觉接受使用单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检 查。 2、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训。 3、严格执起重机械操作规程和有关安全管理制度。 4、拒绝违章指挥。 5、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，起重机械作业人员应当停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场。 6、使用单位的起重机械作业人员应当严格按照操作规程进行作业，并且如实填写运行记录、交接班记录。运行记录、交接班记录至少保存一年，存档前应当经过安全管理人员审核。 7、其他有关规定。 3、日常检查和定期自行检查制度总则 起重机械每班使用之前，作业人员应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。严禁设备带故障运行。 在用起重机械前应当进行包括月检、年检的定期检查。至少每月进行一次，还可以而根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣环境程度，适当缩短检查周期和增加月检、年检的内容。定期检查发现异常情况时，应当及时进行处理。