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中国南车标识释义

中国南车标识释义

中国南车标识释义

一、标识利用红色色块的负形,象征一辆高速前进的现代化列车,表明公司的行业特

色与产品特色,象征公司无限广阔的发展前景、不断向专有技术相关领域延伸与持久卓越的创造精神。同时,标识红色色块又象一面飞扬的旗帜,表明公司追求和保持领先地位的决心。

二、标识下方的横线代表轨道与大地,象征公司脚踏实地、理性、求精的工作理念。

三、标识中的“CSR”是“中国南方股份有限公司”的英文“CSR CORPORATION LIMITED”

的简写。同时,也是“舒适、安全、可靠”三个英文单词“Comfort、Safety、Reliability”

的首字母,代表轨道交通行业产品的特点,表明中国南车对用户永远的承诺。

南车北车合并案例(参考资料)

案例名称:中国南车北车寡头合并对财务绩效以及资本市场融资的影响 适用课程:《高级财务管理理论与实务》 选用课程:《高级财务管理理论与实务》 编写目的:本案例旨在引导同学们进一步了解什么是同一行业内企业的对等合并;通过案例的研究与学习进一步思考此类非同一控制下的吸收合并方式与方法;进一步探索此类同行业内合并对企业各类财务指标以及财务绩效的影响;并可以进一步关注在两寡头合并对所属行业的短期影响。 知识点:吸收合并、寡头合并、换股合并方式 关键字:财务绩效、市场价值、国际影响 案例摘要:2015年,中国南车集团和中国北车集团合并组成中国中车集团,合并方式是以中国南车向中国北车在A股市场以及H股市场发行新股进行换股吸收合并。中国中车集团在成功组合上市总价值高达3300亿元,并引发一系列市场连锁效应,尚有许多问题都值得关注。因此,本案例侧重于引导学生进一步对此类同行业内寡头合并对其企业自身以及整个行业市场的财务绩效以及投资价值的影响。 提供单位:华东交通大学MPACC中心 案例作者:黎毅:华东交通大学研究生导师 郑志辉:华东交通大学研究生会计专硕学生

编写时间:2015年7月1日,2015年8月31日 中国南车北车寡头合并对财务绩效以及资本市场融资的影响 2015年,原中国南车集团和中国北车集团以换股方式吸收合并重组为中国中车股份有限公司(中国中车),截至2014年9月末,中国南车总资产为1509.12亿元,中国北车总资产为1529.31亿元,即合并后总资产将超过3300亿元。随着中国中车在中国A股股价持续攀升,一度被誉有“中国神车”的美名并带动同行业板块的一波利好增长,深受投资者青睐。本次合并对于中国中车企业自身以及整个高铁行业内的竞争又有哪些实质性的重大影响呢?这是我们应该关注的。 一、合并案例介绍 1.南车北车企业简介 1.1南北车企业简介 1.1.1中国南车 中国南车全名中国南车集团公司,前身是中国南方机车车辆工业集团公司经国务院批准。从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司,2010年3月9日更名为中国南车集团公司。 主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造,在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业,分布在全国10个省、市,2006年末资产总额为323亿元,员工9万人,2006年实现销售收入271亿元,控股上市公司中国南车股份有限公司,控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司,主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。 1.1.2中国北车 中国北车股份有限公司,简称中国北车,是经国资委批准,由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司。 于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司,主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。2012年4月4日,中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。 1.2南北车财务简介 1.2.1南北车资产介绍 通过公告披露数据,中国南车集团注册资本为138.08亿元,截止到2014年9月,其总资产大约为1509.12亿元,净资产约为498.98亿元,拥有全资和控股的一级子公司一共21家;中国北车的注册资本为122.60亿元,截止到2014年9月,其总资产为1529.31亿元,净资产为491.74亿元,拥有全资和控股一级子公司共29家。

中国四大汽车集团

一汽集团 中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一 汽,总部设在中国东北腹地的吉林长春,前 身是第一汽车制造厂。1953年奠基兴建,1956 年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌 卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小 轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成, 开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多 年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企 业集团之一。 一汽经过多年的发展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。 汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。 在生产方面:中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所(全资子公司和控股子公司)分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。 研发方面,一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系,拥有多家研发机构,研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术,研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构,也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地,承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务,并在天津、青岛、无锡设有分支机构。此外,一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。 无疑的是一汽集团真的是中国汽车行业中,生产研发的佼佼者,研发是汽车发展的主心骨,中国汽车行业的发展,社会大众期待一汽为中国汽车行业带来更好的视点。 东风汽车集团 东风汽车集团简称东风或东风公司,前身为第二汽车制造厂,始建于1969年,现为中国四大汽车企业集团之一,国务院国资委直接监督管理的中央企业,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、郑州、常州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思...来源:曾铭的日志 汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思?许多朋友都不清楚他们之间的差别,下面进行了详细的解说,供大家参考! TSI——真正的TSI是涡轮增压(T)+机械增压(S)+燃油缸内直喷(I),TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI),可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了,就成了中国特色的“TSI”(比如迈腾1.8TSI等),跟真正的TSI天壤之别... SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 CRV——CRV蔧[/url]——CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。 RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational (休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、V igorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。 MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

中国南车和中国北车的前世今生

中国南车和中国北车的前世今生 https://www.wendangku.net/doc/fc16621562.html, 2011年07月25日 18:08 南方周末 作为主营铁路机车、动车组、城市轨道车辆的两大巨头,中国南车(4.46,0.07,1.59%)和中国北车 (4.72,0.07,1.51%)在2010年分别实现营业收入649.09亿元和621.84亿元,较上年分别增长39.91%和53.48%。 “7.23”事故动车由中国南车下属公司制造 7月23日动车追尾事故后,两辆动车的相关设备和系统提供商与施工企业备受关注。据悉,发生事故的车型为庞巴迪-南车四方CRH1B型动车组,以及南车四方CRH2A型动车组,分别由中国南车下属的合营公司青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司、子公司南车四方机车车辆股份有限公司负责生产。 CRH1的生产方是加拿大庞巴迪公司与中国南车所属青岛四方的合资企业BSP CRH2的生产方是中国南车所属的南车四方机车车辆股份有限公司(日本川崎重工株式会社等组成的财团提供技术) CRH3的生产者为中国北车所属的唐山机车车辆厂(与德国西门子合作) CRH5由中国北车所属的长春轨道客车股份有限公司(与法国阿尔斯通公司合作)制造。——摘自《南方都市报》2007年报道 据《证券时报》7月25日报道,对于追尾车辆未收到碰撞警告是因为高速下信号系统失效的说法,中国南车董秘邵仁强予以坚决否认,表示高速绝不是事故原因。作为动车组的另一生产商,中国北车的动车组产品未直接涉及此次事故,7月24日中国北车方面表示不便对此次重大事故作出评论。 《21世纪经济报道》报道数据显示,在中国高铁产业链部分相关上市公司中,中国南车、中国北车是国内主营动车组、城轨地铁车辆生产的两家大型公司。 高铁两大巨头:中国南车、北车 据其官网介绍,中国南车股份有限公司(简称“中国南车”)是“三家城轨车辆国产化定点企业,是中国最大的城轨地铁车辆制造商”,拥有”以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术“。 2006年4月18日,中国南车的企业新闻称,全国铁路开始第六次大提速中的52列时速200公里动车组中,有47列为“南车制造”。其中,中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司制造了37列CRH2型动车组;中国南车合资企业青岛BSP公司制造了10列CRH1型动车组。 截至2010年底,中国南车共交付高速动车组295列(360标准列),占中国在线运营高速动车组总量的65%,累计已签订单在中国市场的占有率超过60%。 中国南车是由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。成立于2007年12月28日,2008年8月实现A+H股上市,现有17家全资及控股子公司,员工近9万人。目前公司注册资本118.4亿元。总部设在北京。

中国第一汽车集团公司报到指南

中国第一汽车集团公司报到指南 为使您在离校之后能愉快、顺利地报到,现就有关事宜告知如下: 一、离校前准备 1、证件领取:到校方领取毕业证、学位证和《全国普通高等学校本专科毕业生就业报到证》或《全国毕业研究生就业报到证》。 2、户口关系:办理《户口迁移证》,迁往地址与用人单位沟通。随身携带,待到工作单位报到后办理落户手续。(启明公司新入职员工户口迁往地址:长春市公安局汽车产业开发区分局东风大街派出所;档案邮寄地址:长春市净月经济开发区百合街启明软件园A栋人力资源部) 3、组织关系 毕业生党员组织关系介绍信单位名称填写“中国第一汽车集团公司党委”;团员组织关系介绍信单位名称填写“中国第一汽车集团公司团委”。 二、报到 1、时间:2011年8月3日至5日。具体报到时间安排如下: ◇与一汽解放汽车有限公司、一汽—大众汽车有限公司、长春一汽启明信息技术股份有限公司签约的大学生报到时间为8月3日; ◇与一汽轿车股份有限公司、中国第一汽车集团公司技术中心签约的大学生报到时间为8月4日; ◇与其他单位(地处长春市内)签约的大学生报到时间为8月5日; ★与一汽集团地处长春市外的单位签约的大学生以所签约单位报到指南为准。 2、地点:中国第一汽车集团公司科协[西新经济技术开发区文光路198号,第一汽车会堂右侧,文光路与锦程大街交汇处]。 3、接站时间及地点:报到期间为每天上午8:00-17:00,集团公司在长春火车站南出口设有接站车(自行前往人员请在长春火车站南出口乘221路公共汽车到“三站”站点下车,沿文光路步行约300米至锦程大街与文光路交汇处即是)。 4、手续:请本人携带毕业证书、学位证书、外语等级证书和《全国普通高等学校本专科毕业生就业报到证》或《全国毕业研究生就业报到证》原件办理报到手续。 5、住宿:报到同时安排单身宿舍,需提供两张小二寸个人近照,单身宿舍实行公寓化管理(被褥已备)。 6、联系电话: 0431---85737511 二○一一年六月二日

汽车尾英文标志

一汽丰田: CROWN(皇冠) REIZ(锐志) PRIUS(普锐斯)COROLLA(卡罗拉)VIOS(威驰)COROLLA EX(花冠)广汽丰田: CAMRY(凯美瑞)HIGHLANDER(汉兰达)进口丰田: LEXUS(雷克萨斯) 本田: 广州本田: ACCORD(雅阁)ODYSSEY(奥德赛)CITY(锋范) FIT(飞度) 东风本田: SPIRIOR(思铂睿)CIVIC(思域)

一汽大众: MAGOTAN(迈腾)SAGITAR(速腾) BORA(宝来) JETTA(捷达) GOLF(高尔夫) 上海大众: PASSAT(帕萨特)LAVIDA(朗逸)SANTANA(桑塔纳)TOURAN(途安) POLO(宝莱) 现代: 北京现代: SONATA(索纳塔)ACCENT(雅绅特)ELANTRA(伊兰特)TUCSON(途胜)SONATA NF(索纳塔御翔)COUPE(酷派) AZERA(雅尊)SANTAFE(胜达)

EQUUS(雅科仕)ROHENS(劳恩斯) 雪弗兰: 上海通用雪弗兰:EPICA(景程)CRUZE(科鲁兹)CAPTIVA(科帕奇)LOVA(乐风、爱风)AVEO(乐聘) SAIL(新乐风) 日产: 东风日产: TEANA(天籁) TIIDA(颐达)GENISS(骏逸)SYLPHY(轩逸)LIVINA(骊威)QASHQAI(逍客)BIUEBIRD(蓝鸟) X-TRAIL(奇骏) 别克:

上海通用别克: REGAL(新君威)EXCELLE(凯越)LACROSSE(君越)ROYAUM(荣御)ENCLAVE(昂科雷) 福特: 长安福特: MONDEO(蒙迪欧致胜)FOCUS(福克斯)FIESTA(嘉年华) 起亚: 东风悦达起亚:CERATO(赛拉图)OPTIMA(远舰) FORTE(福瑞迪)CARENS(佳乐)CARNIVAL(嘉华)SORENTO(索兰托)SPORTAGE(狮跑)BORREGO(霸锐) RIO(锐欧)

中国南车股票分析报告

中国南车股票分析报告
一、 中国南车股份有限公司简介 1、 基本介绍 中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写 CSR),是经国务院国 有资产监督管理委员会批准, 由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立, 设 立时总股本 70 亿股。本公司成立于 2007 年 12 月 28 日。2008 年 8 月实现 A+H 股上市。现 有 16 家全资及控股子公司,分布在全国 10 个省市,员工 8 万余人。 1) 主营业务 中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、 制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨 询,实业投资与管理,进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分,属于机械制造业中 的交通运输装备制造业。 2)技术实力 中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、 规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地,全球技术 领先的高速动车组研发制造基地, 行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地, 国内 高档客车研制的领先企业, 全球领先的铁路货车研发制造基地, 三家城轨车辆国产化定点企 业,以 2008 年新签合同总额计,本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时,南车利 用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设 备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。 2) 科技资源 该公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、 国家高速动车组工程实验室和 5 家国家 认定技术中心、4 个博士后工作站,并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外 工业电力电子研发中心。 公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平, 主 要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进,不仅服务于中国轨道 交通运输的需要,而且实现批量出口。 2、 历史沿革
3、 组织介绍

中国第一汽车集团公司整体上市是大势所趋

中国第一汽车集团公司整体上市是大势所趋 首页->汽车 中国第一汽车集团公司整体上市是大势所趋 日期:2010-07-23 作者:陈锡伟来源:东方早报 国泰君安陈锡伟 近日中国第一汽车集团公司(下称一汽集团)欲整体上市的消息在市场上传得沸沸扬扬。 事件的起因是一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)于7月14日发布公告,称收到一汽集团函告:一汽集团将进行主业重组改制,发起设立股份有限公司。作为控股股东,一汽集团拟将持有的一汽轿车、一汽夏利股权作为其主业资产的一部分出资到拟新设立的股份有限公司。据悉,这将导致一汽集团持有的一汽轿车、一汽夏利股权由拟新设立的股份有限公司持有,但公司的实际控制人不变,仍为国务院国有资产监督管理委员会(下称国资委)。 整体上市大势所趋 我们分析,一汽集团整体上市是大势所趋。 作为最早成立的中国汽车集团,一汽集团一直是国内汽车业的骄傲,但近两年在汽车销量排行榜上被上汽集团超越,2009年一汽集团、上汽集团销量分别为194.5万辆、270.5万辆,差距进一步拉大,同时一汽与东风的差距也在缩小(东风2009年销量为189.8万辆)。 在广汽决定赴港上市后,前几大汽车集团中只剩下一汽和北汽没有整体上市了。汽车业作为资金密集型行业,上市融资对汽车业公司的发展意义重大。 我们认为,目前来看,一汽集团整体上市进程有望加快。此次新设立股

份公司,尽管存在上市途径和上市时间上的不确定性,但我们认为是迈出了坚实的第一步,集团整体上市后续进程有望加快。 整体上市途径猜想 关于一汽集团整体上市的模式,我们想到以下几种途径: 第一种,新成立的股份公司IPO并同时吸收合并一汽轿车、一汽夏利,类似于上港集团吸收合并上港集箱,即“上港模式”(见备注一)。 我们认为,如果一汽集团采取“上港模式”,则要看换股价的高低,为了顺利通过方案,换股价应该较市价有一定溢价,但如果市价已经偏离合理价格,则下跌的概率较大。 第二种,借助一汽轿车平台向集团定向增发,收购集团整车类资产,同时吸收合并一汽夏利,类似于上海汽车整体上市,即“上汽模式”(见备注二)。 我们认为,一汽轿车是资产注入平台的更优选择。按照规定,总股本大于4亿股的,社会公众股持股比例不低于10%。 以目前一汽轿车16.28亿股计,最多可以向一汽集团增发60.2亿股,目前一汽轿车股价为16.4元,因此增发收购的资产评估值最多可为990亿元。以上海汽车2009年净资产425亿元来衡量,一汽轿车增发60亿股应该够了,而一汽集团旗下其他上市公司一汽富维(600742)、启明信息(002232)作为集团资产注入平台显然规模偏小。而一汽夏利的股东除了一汽集团之外,还有天津汽车工业(集团)有限公司(持有一汽夏利29.8%股权),因此就执行效率而言,一汽轿车是资产注入平台的更优选择。而从投资机会来看,我们认为,要看注入资产是否能增厚一汽轿车业绩,但一般而言,资产注入对上市公司业绩都会有所增厚。 另外,还有其他途径,比如一汽集团在香港上市,也不排除其可能性,因为毕竟也有东风汽车、中国重汽“部分资产先在A股上市,整体资产后在香港上市”的先例。 总体而言,我们判断,既然已经成立了新股份公司,则新股份公司直接IPO的可能性更大些,即使是第二种途径,一汽轿车作为资本整合平台的可能性也要比一汽夏利大。具体对相关公司的受益程度,还要看整合途径以及换股价格等而定。 加快追赶上汽步伐

汽车各种字母标识详解

TSI(TSFI) Turbo-charging(涡轮增压) Super-charging (机械增压) Injection (燃油直喷) Fuel Stratified Injection (分层燃烧) *也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气,来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力,使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时,输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机,进口1.4TSI发动机是两者的结合,即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃,提高了燃油效率,降低了油耗,约可以节省20--30%燃油,效率却提高了30--50%. TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。 TSI国产版:实为阉割的TFSI *国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同,而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机,最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能,双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧,最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI,可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压,没有分层燃烧的直喷发动机,最大输出1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。 AT MT AT(Automatic Transmission)代表自动档 *at是自动档车自动变速器(at:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制,挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点,就是二者都是有级式变速器,只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减,可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。 MT(manual transmission)代表手动挡 *mt是手动档车手动变速器(mt:manual transmission)采用齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如,一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(即有5级),所以说它是有级变速器。 CGI/CDI (自然进气发动机) 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean(精实)模式。 Hybrid (绿色发动机) 混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调

汽车尾部常见后缀字母详解

——汽车尾部常见后缀字母详解 2010-07-28 作者:刘庆义[发表评论(0)]【PDF版】 汽车尾部可谓是一个多种元素展示的舞台,品牌标志、排量大小、汽车型号、警示标语等等都汇集于此,让不甘寂寞的车尾成为了人们时常讨论研究的焦点。相信肯定有很多消费者能认出汽车尾部那些著名的汽车标志,也肯定有不少消费者能通过尾部设计辨别出各款车型,而车尾某些部位后缀的字母代表什么意思,你知道吗?就让记者给读者们来一次大扫盲,换个角度了解一下我们的爱车吧。 □刘庆义 盲点一:“L” 与“T” 在滚滚车流中,字母“L”和“T“是人们在汽车尾部见得最多的字母。但字母L与T 分别代表什么意思呢? L表示升,比如1.6L就是1.6自然进气排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。如1.1L、1.6L就表示排量为1.1升、1.6升。 T表示涡轮增压,涡轮增压的英文名字为Turbo,T即是Turbo英文头一个字母。一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的2.0T、帕萨特1.8T、荣威1.8T等等。 盲点二:“MT”、“AT”、“AMT”、“CVT” 这四组字母都是代表着不同变速器的缩写。分别是: MT代表手动挡车型。MT为manual transmission的缩写,意为手动变速器,手动变速器机械结构简单,而且变速箱几乎不用保养,维护成本低,能更多体验驾驶乐趣。 AT代表自动挡车型。AT为automatic transmission的缩写,意为自动变速器,其具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 AMT代表手自一体变速器,是手动挡和自动挡的结合。AMT是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器,其控制过程基本是模拟驾驶员的操作,对节气门开度、离合器、换挡操纵三者进行综合控制,有效配合。 CVT代表无级变速器。CVT为Continuously Variable Trans-mission的缩写,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。 盲点三:G系列与X系列 同一款车型往往有不同的配置,因此汽车尾部的字母G系列和X系列等便是不同配置

中国南车与中国北车合并方式与会计处理方法选择案例研究

中国南车与中国北车合并方式与会计处理方法选择案例研究1 2014年12月30日晚间,在停牌了两个多月的时间后,中国南车和中国北车的合并预案终于赶在2014年最后一天出台。根据上述预案,中国南车和中国北车将合并为中国中车,成为一家总资产超过3000亿元,年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。 公告显示,合并预案技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并,即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票,并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通,拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通,中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并完成后,新公司的股本总额增至约272.9亿股。就合并后新公司的名称双方初步拟定中文名称:中国中车股份有限公司;中文简称:中国中车。 一、背景简介 (一)全球轨道交通行业面临高铁经济蓬勃发展的最佳契机 近年来,全球主要经济体和众多发展中国家均公布了铁路(尤其是高速铁路)的发展规划,全球轨道交通市场正快速成长。中国国家领导人提出了加强“互联互通”及建设“一带一路”的战略构想,未来十年将对外投资1.2万亿美元。筹建丝路基金、亚洲基础设施投资银行和金砖国家开发银行等举措,也将为亚太及全球发展中国家基础设施建设提供资金支持。全球轨道交通行业面临广阔的市场空间。 (二)中国轨道交通“三网融合”蕴含巨大的市场空间 中国轨道交通经过近年的快速发展,已经具备了较好的基础,未来将以干线铁路客运专线、城际铁路网络和城市轨道交通系统的“三网融合”为发展目标,组成全国范围内完整的轨道交通网络。推进轨道交通“三网融合”将为整个轨道交通装备市场的增长带来新的机遇。 干线铁路方面,我国高铁营业里程在2013年底达到11,028公里,2008-2013年复合增长率达到75%;根据国家干线铁路规划,高速铁路还将继续保持快速增长。城际铁路网络方面,截至2014年底,各城市群规划城际铁路总里程超过2万公里,其中预计2016-2020年竣工里程有望达到1.2万公里,为城际铁路专用动车组带来巨大的市场需求增量。 城市轨道交通系统方面,截至2014年底,全国共有37个城市的建设规划获批准,中国城市轨道交通建设进入高峰期,城轨地铁装备市场同样也面临广阔的发展空间。 二、案例概况 (一)参与合并企业概况 原中国南车和原中国北车,是本案例中实现企业合并的两个参与方。合并前双方有关资料见下表1。 表1 原中国南车和原中国北车概况 1本案例的素材及参考资料均来自于可公开获得的资料。

汽车尾部的字母及数字含义

汽车尾部的字母及数字含义 CC--发动机排量单位:毫升 L(Lengtn)--气缸排列法,代表直列。L4,直列4缸 L--加长 V(6、8、12)-- 即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6、8、12”表示气缸数量,V6 表示“6缸V型发动机”,其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小。 EFI--电子燃油喷射 VTEC--为一种进气的方式,普通车空气未经此系统处理,其分子排列混乱,会造成其在燃烧室内燃烧得不完全,从而会产生废气过多,机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧,可提高马力,降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记,其实际的中文意思为“柴油”,表示该车使用柴油。 Cd:空气阻力系数,简称“风阻”。Cd越小,则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小,车辆行驶的稳定性越好。 R--表示直列多缸排列发动机 2D--二门 3D--三门 4D--四门 5D--五门 HB--掀背式 W(Wag-On)--旅行车 C(Coupe)--双门跑车 S(sedan)--四门跑车 C(Convertible Coupe)--活顶双门跑车

Limousine--超豪华轿车 M(Manual)--手动变速器 A(Automatic)--自动变速器 A4--四速自动变速器 FF --发动机前置,前轮驱动 FR--发动机前置,后轮驱动 RR--发动机后置,后轮驱动 MR --发动机中置,后轮驱动 轮胎字母: 195/70HR14--195:表示轮胎宽度,单位是毫米(mm); 70:表示扁平比;14:表示车轮直径; HR:速度的代表方法,表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h; VR:表示为230km/h; SR:表示为80km/h; P--停车档,在车子停放或完全静止时采用; R--倒车档,使用该档时必须将车完全静止才能入档,严禁在运动中由前进档换入倒车档,以防损坏齿轮; N--空档,车辆暂停使用,如等候红、绿灯; D--行车档; 2--中速档,在雪地或市区等车速不高的情况下使用; L--低速档,用于爬斜坡或易打滑路面。 OD--超速档,用于高速行驶情况。 汽车尾部的字母G、GL、GLS含义:G为基本型(Grand入门级)、 GL为豪华型(Grande, Lux)、 GLS 为顶级车(Luxury, and Super)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为:"SGL",代表超豪华级;"EFI"代表电子燃油喷射;"T"表示涡轮增压发动机。

中国第一汽车集团进出口有限公司简介

中国第一汽车集团进出口有限公司简介 中国第一汽车集团进出口有限公司(中国第一汽车股份有限公司海外事业管理部、中国第一汽车股份有限公司外事办公事)成立于1984年,是一汽集团的全资子公司。作为一汽集团海外业务的主体,是一汽集团外经、外贸、外事的归口管理部门,负责一汽集团整车、成套散件、总成及零部件的海外市场的营销与开拓以及海外投资、技术转让、合作生产等活动;负责整车、成套散件、原辅料进口和技术引进项目的实施,以及国内外设备采购和机电产品国际、国内招标。另外,公司还通过下设的一汽国际物流中心、大连国际物流中心、成都一汽物流有限公司,进行准时化配送的进口物流和门到门的出口物流(包括出口包装、集散、运输、集拼、配送)。公司经营规模和实力在中国汽车行业中处于领先地位。从1984年成立至今,先后由尹士君、孟世孔、査恩涛、竺延风、金毅、张丕杰、李维斗担任公司总经理。 作为一汽集团内专门从事海外业务的机构,负责运作整个集团的进出口贸易,并为集团合资合作以及对外交流等商务活动提供服务。目前年整车出口超过万辆,产品远销70多个国家,进出口总额超过13亿美元,公司整车出口数量和金额连续多年居中国汽车行业之首,是行业内最大的进出口公司。

公司总部设有12个部门,总部之外下设9个全资子公司,另外还有2个控股子公司,2个国内办事处,14个海外办事处。与100多个国家众多企业、代理商、分销商和供应商建立了广泛的商业联系,并在南非、坦桑尼亚、巴基斯坦、墨西哥等地区拥有海外组装生产基地。 公司主要业务范围: 一汽集团系列产品、成套设备以及为一汽集团配套的相关或同类产品的出口业务; 一汽集团所需设备、仪器仪表、成套散件、整车及生产所需原材料的进口业务; 一汽集团内外的国际、国内招标业务; 一汽集团中外合资经营、合作生产及技术引进所涉及的商务活动; 一汽集团内外进出口货物的门到门物流配送业务; 一汽集团内部外经、外贸及外事活动管理职能; 来料加工、来样加工、来件装配、补偿贸易及易货贸易业务; 国内子公司介绍: 一汽国际物流中心。长春一汽国际物流中心是中国第一汽车集团进出口公司的全资子公司,现拥有员工6000余人,是中国第一汽车集团及出口货物的物流集散地,同时也是中国东北地区最大的零部件拆散中心和筐式中心。拥有现代先

(最新经营)汽车尾后字母含义

汽车屁股后面的字母各是什么意思!知识啊!不要错过!来源:王裕涵?.?.:ying的日志 增压发动机 类型一:TSI 大众的TSI于国内外有着不一样的意思,国外的意思是TwinchargerStratifiedion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,且没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。 于国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二:TFSI

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(FuelStratifiedion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。 类型三:TDI TDI是英文TurboDirection的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI (自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们于柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般均到10之上,这样就可以于转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会于气缸内形成一股螺旋状的混合气。

中国第一汽车集团有限公司_招标190920

招标投标企业报告中国第一汽车集团有限公司

本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中国第一汽车集团有限公司统一社会信用代码:912201011239989159工商注册号:220101010003672组织机构代码:123998915 法定代表人:徐留平成立日期:1953-07-15 企业类型:/经营状态:存续 注册资本:3540000万人民币 注册地址:吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街8899号 营业期限:/ 至 / 营业范围:汽车及零部件(包含新能源汽车及与其相关的电池、电机、电控,不含易燃易爆危险化学品)、智能产品及设备、铸锻件毛坯等的开发、设计、试验、检测检定、制造及再制造、销售;机械加工;工具、模具及设备等的设计、研发及制造;工程技术研究、设计、工程建筑等业务组织和投资管理及服务;物流、仓储、租赁、能源、回收利用、二手车等相关衍生业务(不含易燃易爆危险化学品);咨询、技术、商务、进出口(不含出版物进口业务;不包括国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术)、软件及信息、劳务服务(不含对外劳务合作经营和国内劳务派遣)(法律、法规和国务院决定禁止的项目不得经营,依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)** 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间) 14

汽车尾部标识的含义

汽车尾部标识的含义(科普贴) 1、FSI FSI是Fuel Stratified Injection的英文缩写,意指燃油分层喷射。 与传统技术把燃油喷入进气歧管的发动机相比,FSI发动机的主要优势有:动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低。 代表车型奥迪A7 2、TFSI TFSI是基于FSI技术的一种发展 TFSI是奥迪的专利技术,意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。 区别于FSI 就是因为他多了一个T T是什么意思简单的说就是涡轮增压 代表车型奥迪Q7

3、TSI TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 代表车型大众途锐 4、TDI TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写,意为涡轮增压直接喷射(柴油发动机) 相比较其他发动机而言具有高效能低污染的优点在汽油价格飞涨的情况下 柴油车是不错的选择众多汽车厂家在生产同一款汽车时,也会生产采用柴油发动机的车型 代表车型大众辉腾途锐奥迪Q7

涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。 代表车型帕萨特新领驭 6、L L有两种含义 1个代表轴距加长L(long) 一个代表发动机排量单位L (升) 最有代表性的是2011款奥迪A6L 2.4L 其中A6L的L代表加长轴距 2.4L代表排气量为2.4升的发动机

中国南车股份有限公司 CSR CORPORATION LIMITED

中國南車股份有限公司 CSR CORPORATION LIMITED (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) (股份代號:1766) 13.10B ? 2015 6 1

中国国际金融有限公司 关于中国南车股份有限公司、 中国北车股份有限公司合并实施情况 之 独立财务顾问核查意见 独立财务顾问 2015年5月

目录 目录 (2) 第一节释义 (3) 第二节声明与承诺 (9) 第三节本次合并方案 (11) 第四节本次合并的实施情况 (13) 一、本次合并的实施过程、相关资产过户或交付等相关事宜办理情况 (13) 二、中国北车注销法人资格情况 (16) 三、中国南车工商变更登记情况 (16) 四、相关实际情况与此前披露的信息是否存在差异 (16) 五、董事、监事、高级管理人员的更换情况 (16) 六、本次合并实施过程中,是否发生上市公司资金、资产被实际控制人或其他关联人占用的情形,或上市公司为实际控制人及其关联人提供担保的情形 (17) 七、相关协议的履行情况 (17) 八、相关承诺的履行情况 (17) 九、相关后续事项 (23) 第五节独立财务顾问对本次合并的结论性意见 (24)

第一节释义 在本核查意见中,除另有说明外,下列词语或简称具有如下特定含义: 中国南车 指 中国南车股份有限公司 中国北车 指 中国北车股份有限公司 本次合并、本次交易 指 按照合并双方约定的合并原则,技术上采取中国南车 吸收合并中国北车的方式进行合并;合并后新公司承 继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业 务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务,从而 实现双方对等合并的行为。 合并双方 指 中国南车和中国北车 合并后新公司 指 中国南车和中国北车实施本次合并后的公司 南车集团 指 中国南车集团公司 北车集团 指 中国北方机车车辆工业集团公司 本核查意见 指 本《中国国际金融有限公司关于中国南车股份有限公 司、中国北车股份有限公司合并实施情况之独立财务 顾问核查意见》 《合并协议》、合并协议 指 中国南车与中国北车于2014年12月30日签署的附生效条件的《中国南车股份有限公司与中国北车股份 有限公司之合并协议》 A股股票/A股指 以人民币标明股票面值、在上交所上市挂牌交易的股

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