当前位置：文档库 › QY80K汽车起重机技术规格(国Ⅲ、OM457LA.Ⅲ.9)_2010年9月版讲解

QY80K汽车起重机技术规格(国Ⅲ、OM457LA.Ⅲ.9)_2010年9月版讲解

QY80K汽车起重机亮点简介

1、独有的双纵臂后桥悬挂系统，及一、二、五桥转向，二、四、五桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

3、自身可携带一块4.7t固定配重，满足大部分工况需求。

4、专有MATLAB模拟优化控制程序、速度分级功能，动作平顺、操纵可靠、作业高效。

5、整车智能化检测故障自诊断系统。

6、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

QY80K汽车起重机技术规格

汽车式起重机型号：QY80K

最大额定起重量：80t

一、技术介绍

1、底盘部分

徐工设计、制造，豪华

超宽驾驶室，5桥底盘，驱动/转向模式为10×6×6。

1.1、车架

徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机

制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）；

型号：OM457LA.Ⅲ/9；

型式：6缸、直列、水冷、增压中冷、电控柴油发动机；

环保性：符合欧洲Ⅲ标准；

燃料箱容量：约390L。

1.3、动力传动系统

1.3.1变速箱

德国ZF公司的变速箱，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。具有12个前进档和2个倒档，即可满足低速场地行驶和爬坡行驶，又可满足高速公路行驶。

1.3.2车桥

高强度桥，维护简便。

第一桥：单胎，365/85R20，转向不驱动；

第二桥：单胎，365/85R20，转向、驱动；

第三桥：双胎，12.00R20，不驱动也不转向；

第四桥：双胎，12.00R20，驱动不转向；

第五桥：单胎，365/85R20，驱动、转向。

1.3.3、传动轴

端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。

1.4、桥悬挂

前悬架，纵置板簧式，筒式减振器；

后悬架，双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。

1.5、转向

1、2、5桥转向，机械式转向机构，带有液压助力。

1.6、轮胎

汽车起重机专用轮胎，适用于重型载重汽车，通用性强。

1.7、制动

行车制动：双回路气制动，蹄式制动器, 作用在所有车轮上。；

驻车制动：弹簧储能制动系统, 作用在3～5轴车轮上；

辅助制动：发动机缓速制动、排气制动。

1.8、底盘驾驶室

新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配CD音响、可调式座椅、方向盘，电控洗窗器，电动门窗。

标配暖风和单冷空调。

1.9、液压系统

定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。

1.10、液压支腿

4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有电控操纵控制台，控制台装夜光水平仪，并有照明灯和增速按钮。

水平支腿为两级伸缩方式，支腿的支脚用滑动装置收存垂直支腿下。

360度作业：不需要第五支腿的情况下主臂可以完成全圆周等重量起重作业。

1.11、电气设备

24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。支腿操作电控。底盘采用CAN总线系统数据传输快速、稳定、准确

等。

1.12、工具

车上配置一套维修工具

2、起重机上车部分

2.1、回转支承

三排滚柱式回转支承联结上车与下车（底盘），可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封可防水防尘。

2.2、转台结构

采用细晶粒高强度钢焊接，抗扭框架结构，承载能力强。

2.3、液压系统

主卷、副卷、变幅和伸缩系统采用电比例控制的负载敏感反馈电液比例多路换向阀控制系统。通过改变变量泵的配油盘倾角，从而改变变量泵的排量，使变量泵的排出的流量适合系统的需要。

采用电比例手柄，先导手柄移动的角度与输出电流成正比，主操纵阀的阀芯开口位移与先导手柄输入电流也成正比，所以整机具有良好的微动性。

起升具有轻载高速、重载低速的特点。

变幅采用重力下放，节能性好。

回转采用定量泵的回转系统，回转的速度由主阀芯单独控制，马达的回油分别由独立的阀芯控制回油的流量、压力，通过比例电磁阀实现起重机各种工况对回转要求的控制，先导控制油通断通过电控方式的电磁阀来实现安全保护功能。

回转微动性好、旋转平稳。具有自由滑转功能。

液压油箱容量：约1000升。

2.3.1液压油散热器

与液压系统串联，有效降低液压系统温度，延长液压元件的使用寿命和整机作业时间。

2.4、控制系统

电比例先导式控制，CAN总线技术，结合先进的PLC控制技术，实现系统的逻辑控制，控制方式集成度高，故障诊断便捷，操作简单、舒适，灵敏度高，可无级调速。

2.5、主/副起升机构

液压马达驱动，内置行星齿轮减速机和常闭式制动器，专用防乱绳卷筒，抗缠绕钢丝绳。主、副起升机构单独运转。

主起升机构，单绳拉力83KN，钢丝绳直径φ20mm，长度235m。

副起升机构，单绳拉力58.6KN，钢丝绳直径φ20mm，长度165m。

2.6、变幅机构

单缸前支变幅，变幅角度：-2°～78°

2.7、回转机构

液压马达驱动，内置行星齿轮减速，常闭式制动器。回转速度可无级调速。

2.8、主起重臂

由1节基本臂和4节伸缩臂组成，采用抗扭曲设计，高强度结构钢制造，吊臂截面为U形，起重作业稳定性好。滑块间隙可调。双缸绳排伸缩机构，同步+顺序伸缩。臂端滑轮标准配置为6个滑轮。

2.9、上车操纵室

按人机工程学设计，安全舒适，装有安全玻璃和保护栏。车窗装有遮阳板，外开式车门，可调式座椅。

上车操纵室可向后倾斜20°，视野开阔，配置冷暖空调。

2.10、安全装置

液压系统配置液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置，保证系统稳定安全。

赫思曼力限器系统，采用先进的微处理器技术，其功耗小、功能强、灵敏度高、操作简便。大屏幕的液晶显示器，以中文和图形方式显示力矩百分比、实际起重量、额定起重量、幅度、吊臂长度、角度、最大起升高度、工矿代码、倍率、限制角度、信息代码等起重作业参数。具有完整的预先报警、超载停止作业功能。系统还具有超载记忆功能（黑匣子）和故障自诊断功能。

卷扬设置三圈保护器，防止钢丝绳过放。

臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷。

2.11、平衡重

具有人工遥控自装卸功能，利用两个液压油缸悬挂在转台尾部。

转台尾部可携带一块4.7t固定平衡重。

2.12、副起重臂

高强度钢制造，一节副臂桁架式结构，二节副臂变截面箱形结构，长9.5 m ~16 m，安装角度0°、15°、30°；

公路行驶时可附在主臂侧面。

2.13、吊钩

2.14、上车集中润滑系统

德国进口递进式集中润滑系统，电脑编程控制，各润滑点油料充足，使车辆保养更加轻松、方便。

集中润滑点为回转支承、主副起升轴承座、变幅油缸上下铰点、操纵室翻转油缸铰点、起重臂后铰点。

2.15、臂端单滑轮

臂端单滑轮的起重性能同9.5米、副臂0°安装角时的起重性能。

3、颜色

起重机底盘，轮辋：深灰色；

驾驶室，起重机上车和主臂：工程黄色。

二、QY80K汽车起重机主要配套件明细表

（以产品实物为准）

三、QY80K汽车起重机性能参数

3、QY80K汽车起重机主臂起重性能表

3.4、QY80K汽车起重机副起重臂起重性能表(全伸支腿) 单位：吨

4、QY80K汽车起重机起升高度曲线

桥式起重机专项应急预案

起重机械应急预案交城义望铁合金有限责任公司 2012.08

起重机械应急预案 1 范围本办法规定了厂桥式起重机突发电气火灾事故、突发长时间停电事故、起重伤害事故、高处坠落事故、触电事故的应急响应和准备控制。本办法适用于厂桥式起重机专项应急响应和准备控制的管理。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 应急处置领导小组 3.1 组长: 厂长 3.2 副组长: 副厂长 3.3 成员：安全科科长、办公室主任、4个生产车间主任、精炼车间主任、仓储部部长、机械维护车间主任、电气维护车间主任、粗炼车间主任、生产技术安全科4个车间的专职安全员、各车间行车大班长及各车间行车班成员。 3.4 抢险救灾组：由准备车间天车班组织当班人员组成； 3.5 警戒监护组：由生产技术安全科安全管理组织安全员、当班人员组成； 3.6 安全救护组：由生产技术安全科专兼职安全员（以上成员）组织当班人员组成； 3.7 通讯联络组：由生产技术安全科当班调度员组成。 4 职责 4.1 应急处置领导小组全权指挥现场应急的实施，组长负责监督分工部门应急预案的落实，指挥、协调各部门对出现的紧急情况或发生的潜在事故进行应急处理。 4.2 抢险救灾组负责抢险救灾行动。在生命安全得到保证的前提下，负责现场抢险救灾工作。 4.3 警戒监护组负责现场秩序的警戒、维持、人员的监护、疏散、引导工作。 4.4 安全救护组负责安全救护。在生命安全得到保证的前提下，负责现场受伤人员的救护工作。 4.5 通讯联络组负责通讯联络。处理内部报警，通知主要领导和小组成员，了解现场应急处置情况，传达应急处置指令，与相关部门单位进行汇报联络工作。 4.6 机动材料科负责在事故后对受损设备等的组织抢修及物资的紧急筹备。 4.7 生产技术安全科负责应急预案的组织实施。 5 突发电气火灾事故应急处置的组织程序和措施 5.1 当桥式起重机在正常作业中突发电气火灾事故，驾驶员应立即按下急停，应将所有控制器拨至“0”位，断开总电源。如电源电缆起火，应立即通知调度将滑线电源切断。 5.2 切断电源后，应用干粉灭火器进行灭火。如火势较大，应立即通知调度报警，启动厂灭火疏散应急预案。 5.3 如果火势较小，可以有效扑灭，要注意灭火过程中，由于电气火灾将产生有害气体，灭火人员应站在通风处进行灭火，防止中毒。 5.4 快速疏散下方人员，在吊物下方设置警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动或作业。

汽车吊检查验收表

施工机械检查验收表（汽车吊）表AQ—C9—7 编号C9-7-001工程名称A座写字楼等六项设备型号25 t 总包单位北京博大经开建设有限公司分包单位北京城建道桥建设集团有限公司租赁单位北京城建道桥建设集团有限公司验收日期2012年05月09 序号检查项目验收内容验收结果一外观验收灯光正常正常衣表正常、齐全有效正常、齐全有效轮胎螺丝紧固无缺少紧固无缺少方向机横竖拉杆无松动无松动无任何部位的漏油、漏气、漏水、无漏油、气、水全车各部位无变形无变形二检查油位水位水箱水位正常正常机油油位正常正常方向机油油位正常正常刹车制动油位正常正常变速箱油位正常正常液压油位正常正常各齿轮油位正常正常电瓶水位正常正常三发动机部分机油压力怠速时不少于1.5kg /cm2 1.8kg/ cm2水温正常正常发动机K转正常无异响正常各附属机构齐全正常齐全正常

续四液压部分传动液压泵压力正常、正常支腿正常伸缩，无下滑拖滞现象正常伸缩，无下滑拖滞变幅油压缸无下滑现象无下滑主臂伸缩油缸正常，无下滑正常无下滑回转正常正常液压油温正常正常五底盘部分离合器正常无打滑正常无打滑变速箱正常正常刹车系统正常正常各操控机构正常正常行走系统正常正常六安全防护部分有产品合格证有合格证起重钢丝绳无断丝、断股、润滑良好、直径缩径不大于10% 无断丝断股润滑良好直径缩径不大于10% 吊钩及滑轮无裂纹，危险断面磨损不大于尺寸的 10% 无裂纹，危险断面磨损不大于尺寸的10% 起重机-幅度指示正常正常力矩限制器(安全载荷限制器)装置灵敏可靠装置灵敏可靠起升高度限位器的报警切断动力动能正常正常水平仪的指示正常正常防过放绳装置的功能正常正常卷筒无裂纹无乱绳现象无裂纹无乱绳吊钩防脱装置工作可靠防脱装置工作可靠操作人员持证上岗持证上岗驾驶室内挂设安全技术操作规程有安全技术操作规程验收结论经验收已达到使用要求同意使用。验收人签字总包单位分包单位租赁单位监理单位意见：符合验收程序，同意使用（）不符合验收程序，重新组织验收（）监理工程师（签字）：年月日

车间生产工艺流程图

车间生产工艺流程图实木车间 1.文件柜类: 素板→大平砂→开毛料→贴面→精截→封边→钻孔→ 试装→半成品 2.茶几或沙发架: 锯材→干燥→截断→纵剖→压刨→划线→铣型→ 开榫头、榫槽→钻孔→手工组装→打磨→半成品 3.班台或会议桌: 素板(锯材)→大平砂(干燥)→开毛料(截断)→加厚 (纵剖)→精截(压刨)→加宽(胶贴)→贴面(热压)→铣型(精截)→手工组装(包括打磨、打腻子、封边、钻孔)→试装→半成品油漆车间白坯→机磨(大平面)→手磨(小面、曲边)→擦色(打水灰、打底得宝、打腻子)→机磨(大平面)→手磨(小面、曲面)→PU(第1道底漆)→ 机磨(打平面)→手磨(小面、曲面)→PE(第2道底漆)→打磨(机磨、手磨)→修补→修色→手磨→面漆→干燥→试装→包装板式车间 1.开料→手工→封边→钻孔→镂铣、开槽→清洗→试装→包装 2.开料→力刨→涂胶→贴面→冷压→精截→手工→封边→钻孔 →镂铣、开槽→清洗、修边→试装→包装沙发车间裁皮、开棉→打底(电车)→粘棉→扪皮(组装)→检验→包装

转椅车间裁布（皮）、开棉→车位、粘绵→扪皮→组装→检验→包装屏风车间开料(铝材)→喷胶→贴绵→扪布(打钉)→组装→试装→包装五金车间 1.椅架类: 开料→弯管→钻孔、攻牙→焊接→打磨→抛光→喷涂 2.钢板类: 开料→冲板(圆孔、圆凸、方孔、方凸、小梅花、大梅花、网孔、菱凸)→折弯→焊接→打磨→喷涂 3.台架类: 开料→冲弯→钻孔、攻牙→焊接→打磨→抛光→喷涂 4.电镀类: 开料→开皮→冲弯→焊接→打磨→精抛→电镀总:开料(裁剪、剪板)→制造(冲床、弯管、钻孔、攻牙)→成型(焊接、打磨、抛光)→喷涂、电镀喷涂车间清洗→凉干→打磨→喷漆(喷粉)→电烤→包装

起重机械安全应急预案

起重机械事故安全应急救援预案编制人：审批人：

目录一、编制依据.................................. 错误!未定义书签。二、工程概况.................................. 错误!未定义书签。三、应急处理准备.............................. 错误!未定义书签。四、事故紧急救援措施.......................... 错误!未定义书签。五、保障措施.................................. 错误!未定义书签。一、编制依据 1、国家、地区规范图集

《中华人民共和国安全生产法》《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》《建筑施工安全检查标准》 JGJ59- 《山东省建筑起重机械安全监督管理办法》、《山东省建筑施工起重机械安装拆卸安全管理办法》《建筑施工安全技术规范》（修订版）《施工现场临电安全技术规范》 JGJ46- 《山东省安全生产条例》《建筑机械使用安全技术规程》《起重吊装作业安全操作规程》 2、国家、山东省、建工集团及上级主管部门关于施工管理的规范、制度、文件 3、本工程施工图纸：总平面图、结构图、建筑图 4、本工程施工组织设计及起重机械施工方案二、工程概况本工程地址位于青岛市黄岛区。工程共分东西两个地块，中间为市政暗渠；本项目位于东地块，总用地面积为41984平方米。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，使用年限50年，抗震设防烈度为7度；本项目为一类高层住宅建筑，其耐火等级地上地下均为一级。屋面防水等级为1级，地下室防水等级为一级。建筑地上26层，地下2层。

起重机械事故专项应急预案.

起重机械事故专项应急预案一、目的及范围为了有效预防、及时控制和消除突发起重设备事故的危害，最大限度地减少起重设备事故造成的损失，根据《特种设备安全检查条例》的要求，结合我**分公司的实际情况，制定本预案。起重设备事故应急处理工作，**分公司各单位各部门应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则，切实履行各自职责，积极配合处理应急抢险救援工作，保证起重设备事故应急处理工作的正常进行。本预案适用于**分公司施工现场，本公司、外包自带、租赁起重设备事故应急救援工作的活动。二、起重设备事故 1、电梯困人故障或由于剪切、坠落等原因造成的人身伤亡事故。 2、起重类起重设备造成的人身伤亡事故。三、应急处理机构设立起重设备事故应急处理和现场抢险救援工作组，实行分公司执行经理负责制，由项目经理任组长，分管起重设备安全的项目副经理任副组长。有关科室、专业公司及特种设备使用部门为现场抢险救援组成员，参与现场抢险救援工作。具体组成人员如下：组长：分公司执行经理副组长：副总工组员：安保科施工管理部质检科综合办公室采供科 BOP专业公司机械化专业公司电气专业公司热机专业公司四、事故应急救援预案的制定电梯、大型起重机的使用部门和应急抢险部门应根据本规定和本部门的实际情况，制定本部门

的起重设备事故应急救援预案。内容包括： 1、本单位的起重设备数量、安装位置和分布情况。 2、在日常运行使用过程中出现的或可能引发事故的故障类型、征兆、应对措施。 3、设立组织机构、管理网络及抢险救援队伍。 4、明确相应的操作人员、维修人员、班组长、机管员、安全员、技术员、专工、副经理、经理在处理特大事故时的职责。 5、分公司施工管理部、安保科对容易引发事故的起重设备列为重特大危险监控设备，实行重点监控。 6、使用部门和应急抢险部门应定期组织本部门的事故应急处理知识、技能的培训和应急学习。 7、使用部门和应急抢险救援部门应根据本部门起重设备的特点和应急救援方针的规定，配备必要的设备、工具、救援物品储备。 8、使用部门应定期对起重设备进行日常性维修保养和定期检查，设备出现故障或发生异常情况后，使用部门应对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。五、事故报告与应急处理 1、事故发生后，应立刻向本部门、施工管理部、安保科和有关领导报告，报告事故人员伤亡和损失情况。 2、事故发生后，由分公司项目经理批准，立即启动本应急救援预案，各抢险救援工作小组应按照各自的职责和工作程序贯彻执行本预案。 3、严格保护现场，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。 4、在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、储备、人员和占用场地的，任何部门和个人不得阻拦和拒绝，有关部门和个人应当支持，配合并提供一切方便，所产生的费用原则上由事故部门负责。 5、事故发生后，事故部门的设备操作人员、维修人员、部门主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。事故单位主要负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。六、总结与奖惩 1、应急救援工作结束后，施工管理部、安保科应当组织相关部门认真进行总结、分析、吸取事故的教训，及时进行整改，并按照有关规定对相关人员进行奖惩。 2、对在应急抢险救援、指挥、信息报送方面有突出贡献的部门和个人，施工管理部、安保科

建筑起重机械生产安全事故应急预案

建筑起重机械生产安全事故应急预案一、应急预案的方针与原则更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、应急策划 (一)工程概况 (二)应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 (三) 重大事故（危险）发展过程及分析 1、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3、脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。 4、施工电梯操作失误或失灵。

5、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 6、塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 7、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 8、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 (四)突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求： a 塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。 b安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，

起重吊装专项应急预案

第八章大型钢构件及设备起重吊装工程安全生产事故专项应急预案一、事故类型和危害程度分析（一）事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。（二）危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。二、应急处臵基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。三、组织机构及职责（一）应急组织体系

公司安全生产事故应急救援组织体系（二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成总指挥：总经理副总指挥：主管生产（安全）副总经理、总工程师为使现场有序，行动有效，下设了五个小组。通讯联络组组长：行政办公室负责人成员单位：行政办公室、党委宣传部门、安全质量管理部门技术处理组组长：总工程师成员单位：施工技术部门、物资设备部门抢险抢救组组长：主管生产副总经理成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门医疗救护组组长：卫生所负责人成员单位：卫生所、工会

后勤保障组组长：劳动人事部门负责人成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施； ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷； ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料； ⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络。 ⑸抢险抢救组职责 ①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进； ②寻找受害者并转移至安全地带； ③在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意

起重机械安全生产事故应急预案

起重机械安全生产事故应急预案为更好地适应法律法规和经济活动要求，给予企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好的环境，保证各种应急资源处于良好的备用状态，指导应急行动按计划有序地进行，有效地避免和降低人员伤亡和财产损失。坚持“安全第一，预防为主”的方针，特制定本方案。一、起重机械作业的特点：起重机械作业一种高危作业，尤其是安装拆卸作业，存在折危险因数较多，发生安全产生事故的可能性大，且容易发生重大安全生产事故，造成重大人员伤亡和财产交损失。二、起重机械作业重大事故（危险）发展过程及分析 1．起重机械作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊、其它建筑物或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。 2．基础失稳，附墙连接失效。 3．吊索吊具不符合要求，作业中发生重物坠落和人员伤亡事故。4．作业中操作人员违背操作规程，操做失误或失灵。 5．自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 6．塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 7、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电，机械本身发生故障。．其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重8．

伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。三、突发事件风险分析和预防为确保正常作业，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 1．可能发生的突发事件、紧急情况根据起重作来特点，在辩识、分析评价施工过程中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是起重机倾覆、物体打击、人员高处坠落、重物坠落、触电、机械伤人等，均可能发生重大安全生产事故，造成人员伤亡和财产重大损失。 2．突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大的影响，而且对施工人员的安全造成威胁。起重机械安装、拆除及运行作业的安全技术要求： A．起重机械的基础，必须严格照图纸和说明书进行。安装前应对基础进行检查，符合要求后，方可进行安装。 B．安装及拆卸作业前，必须认真研究、编制作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 C．安装起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。．起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当机D．

工业汽车生产流程图

汽车工业制造生产流程示意图与说明汽车生产介绍关於汽车的生产线，特别采用一张汽车生产流程图来说明（请参阅下图）。一、首先是利用冲床将钢板压成车的外壳，这是汽车制造中非常重要的步骤，它涉及汽车的线型设计及模具的冲压设计；如果母厂不能独立完成这个步骤，那就表示该厂的生产技术还没有达到应有的标准，充其量只不过是个装配厂罢了。二、等到完成车壳后，为了便於进行以后步骤中的焊接工作，通常都预将车体倒转。三、完成初步焊接后，再将车体扶正，加装车门及车盖。四、而后设法除去车壳上各块钢板的毛边与暗号，并将底盘预作防锈处理，以便进行车体的喷漆。五、以上是车体部分的制造概略过程，接著要装配大梁、防震、传动以及引擎等系统，这些部分可以说是汽车的内脏，非常重要；尤其是引擎，更可说是汽车的心脏。六、如果一个国家的汽车工业无法完全独立自主地完成引擎的设计与制造，那就表示这个国家的汽车工业还没有生根。上述大梁、防震、传动以及引擎等装置完成后，就可将车体由上而下吊装於其上，构成汽车的雏型。七、剩下的工作就是汽车内部的装潢，包括玻璃、雨刷、车座等，另外再加装散热器（水箱）、油压系统、燃料系统以及车轮等，整部车就可以算是大功告成了。八、不过，为了保证车厂的信用与消费者的基本安全，还必须进行一系列的试验，汽车才可以出厂。这些试验包括了滚桶（roller）模拟试验、防漏试验以及路试等项目，试验的主旨在於测试引擎、传动系统、操纵杆、刹车、灯光及车体测漏等性能，通过这些试验以后，汽车就可出厂销售了。

汽车的制造工艺及过程 1.铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。 2．锻造在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛

起重机专项应急预案

************有限公司起重安全事故专项应急预案单位名称：(签章) 预案编号：签发人： 2014年**月**日发布2014年**月**日实施 ************有限公司发布

批准页为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，完善应急管理机制，逐步规范事故应急管理，不断提高应对风险和防范事故的能力，有效地控制和处置可能发生的事故，预防重大生产安全事故发生，保护员工和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》标准的要求，制定了************有限公司起重安全事故专项应急预案应急预案，并经评审通过。现决定正式颁布，于2014年**月**日起实施。总经理：年月日

目录 1 事故类型和危害程度分析 (1) 1.1 事故类型 (1) 1.2 危害程度分析 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 组织机构及职责 (1) 3.1 应急组织体系 (1) 3.2 指挥机构及职责 (1) 4 预防与预警 (1) 4.1 危险源监控 (2) 4.2 预警行动 (2) 4.2.1预警信息的发布 (2) 4.2.2预警行动 (2) 5 信息报告程序 (3) 5.1 报警系统及程序 (3) 5.2 现场报警方式 (3) 5.3 事故报告内容 (4) 5.4 报告时限 (4) 6 应急处置 (4) 6.1 响应分级 (4) 6.2 响应程序 (5) 6.2.1 应急指挥 (5)

6.2.2 应急行动 (5) 6.2.3 资源调配 (6) 6.2.4 应急避险 (6) 6.2.5 扩大应急 (6) 6.3 处置措施 (6) 6.3.1 起重机倾覆事故应急处置措施 (6) 6.3.2 吊装构件滑落应急处置措施 (7) 6.3.3触电伤害事故应急处置措施 (7) 7 应急物资与装备保障 (7) 7.1 应急处置所需的物资与装备数量 (7) 7.2 应急物资设备的管理与维护 (7) 8 附件 (8)

(完整word版)各种型号的塔吊参数

塔吊型号及参数收集QTZ40 额定起重力矩400KN.m 最大起重量4t 最大工作幅度42/46.8/50m 独立式高度29m 附着式高度120m 起升速度7/40/60m/min 回转速度0.37/0.73r/min 变幅速度22/33m/min 顶升速度0.6 m/min 平衡重5 6.5 t 塔机自重23.5 26.16t 电源380V,50Hz 工作温度-20～+40℃ QTZ63 额定起重力矩630KN.m 最大起重量6t 最大工作幅度50｜45m 独立式高度40m 附着式高度140m 起升速度7/32/64m/min 回转速度0.4/0.6r/min 变幅速度20/40m/min 顶升速度0.4m/min 平衡重12｜11t 塔机自重42.3t 电源380V,50Hz 工作温度-12～+40℃ QTZ80 公称起重力矩800 KN.m 最大起重量6t 8 t 工作幅度56 m 独立式高度45 m 附着式高度180 m 起升速度7/32/64 0～40/80m/min 回转速度0～0.6 r/min 变幅速度8/27/54 0～42(8/27/54)m/min 塔机自重（独立式）61.95 t 平衡重15.55 t 工作环境温度-20～+40℃

QTZ125 公称起重力矩1250 KN.m 最大起重量8 t 最大幅度处额定起重量 1.5 t 工作幅度60 m 独立式高度50 m 附着式高度163 m 起升速度2倍率100 2t m/min 4倍率50 4t m/min 回转速度0～0.6 r/min 变幅速度8.8/29.3/68.6 m/min 最大回转半径62 m 尾部回转半径17 m 结构自重（独立式）48.8 t 平衡重14.5 t 整机重（独立式）63.3 t 最大工作风速20 m/s 顶升操作风速（不大于）13 m/s 工作环境温度-20～+40 ℃ QTZ160 公称起重力矩1600 KN.m 最大起重量10 t 最大幅度处额定起重量 2.1 t 工作幅度60 m 独立式高度59.5 m 附着式高度201 m 起升速度2倍率0～100 m/min 4倍率0～50 m/min 回转速度0～0.6 r/min 变幅速度0～60 m/min 最大回转半径65 m 尾部回转半径17 m 结构自重（独立式）75 t 平衡重22 t 整机重（独立式）97 t 最大工作风速20 m/s 顶升操作风速（不大于）13 m/s 工作环境温度-20～+40 ℃ SC200/200施工升降机，采用齿轮齿条啮合，外置式，三传动，额定载荷2吨，额定提升高度150米的施工升降机，稍作改动即可成2吨单吊笼施工升降机。本机配有国家专利技术的防坠安全器，坠落时能自动刹车，驱动单元置于笼顶上方，安全可靠，更换部分零部件。本机的提升高度最高可达300

起重机应急预案

起重机应急预案 Prepared on 22 November 2020

起重机应急预案及规程 XXXXXXX有限公司 2010年11月20日

1 总则编制目的为了规范桥、门式起重机事故应急预案的编制工作，促进企业提升应对桥、门式起重机事故的能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护人民生命安全和社会稳定，特制定本指南。编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》《特种设备事故报告和调查处理规定》、《起重机械安全监察规定》和《重大危险源辨识》等法律、法规、标准及有关规定,制定本指南。适用范围本指南适用于指导企业编制桥、门式起重机事故专项应急救援预案，也适用于基层技术人员进行应急工作时借鉴和参考。主要包括：通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机、通用门式起重机、水电站门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、万能杠杆拼装式龙门起重机、岸边集装箱起重机、造船门式起重机、电动葫芦门式起重机、装卸桥等设备。工作原则以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好事故预防工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的乘客伤亡和财产损失。相互协作，积极应对。桥、门式起重机使用管理单位应认真贯彻落

实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，落实各级岗位职责；协同桥、门式起重机维修保养单位制定合理的应急处置措施和配合注意事项，准备充分的应急资源，以便遇到突发事件时，能够及时迅速地采取正确措施，有效应对。统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关单位、部门和班组按照各自职责和权限，负责事故的应急管理和现场应急处置工作。依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警工作。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。 2 应急救援组织结构及职责应急救援组织机构应急救援领导小组（应急救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组组成。现场指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后工作组等，其中总指挥应由单位的主要责任人担任。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。应急救援岗位职责应急救援指挥人员的主要职责

塔式起重机的规格型号

塔式起重机规格型号及参数 QTZ40 额定起重力矩400KN.m 最大起重量4t 最大工作幅度42/46.8/50m 独立式高度29m 附着式高度120m 起升速度7/40/60m/min 回转速度0.37/0.73r/min 变幅速度22/33m/min 顶升速度0.6 m/min 平衡重5 6.5 t 塔机自重23.5 26.16t 电源380V,50Hz 工作温度-20～+40℃ 功率：24.3kw QTZ63 额定起重力矩630KN.m 最大起重量6t 最大工作幅度50 ｜45m 独立式高度40m 附着式高度140m

起升速度7/32/64m/min 回转速度0.4/0.6r/min 变幅速度20/40m/min 顶升速度0.4m/min 平衡重12 ｜11t 塔机自重42.3t 电源380V,50Hz 工作温度-12～+40℃ 功率：39.6kw QTZ80 公称起重力矩 800 KN.m 最大起重量 6t 8 t 工作幅度 56 m 独立式高度 45 m 附着式高度 180 m 起升速度 7/32/64 0～40/80m/min 回转速度 0～0.6 r/min 变幅速度 8/27/54 0～42(8/27/54)m/min 塔机自重（独立式） 61.95 t 平衡重 15.55 t 工作环境温度 -20～+40℃ 功率：45.6 kw

特种设备起重机械天车事故应急预案

河北博远科技有限公司起重机械(天车)事故应急预案一、目的为了认真贯彻落实《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》的有关要求，结合公司的具体情况，对公司范围内可能发生的重大事故，能够迅速有效地开展应急救援行动，采取有效措施，防止灾情和事态的进一步漫延，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，特制定《起重机械（天车）事故应急救援预案》。二、适用范围及指导原则本预案适用于公司所属起重机械发生的各类重大事故。本预案充分体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生重大生产安全事故，能以最快的速度、最高的效能，有序地实施应急救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低程度。本预案坚持受困人员和应急救援人员的安全优先、防止事故扩大优先的原则。三、起重设备概况：公司现有起重设备12台，全部为桥式起重机。四、潜在事故的性质、规模及影响范围起重设备存在的潜在事故，是因某种原因造成被吊重物突然坠落损坏或人身伤亡事故。事故规模及范围只限于被吊重物损坏及被砸物体损坏或重物下人身伤亡。五、应急救援组织及职责 1、公司成立事故应急救援指挥部

总指挥：丁世清副总指挥：陈涛现场抢救总指挥：邸高峰现场事故管理员：齐旭康成员：李雅雅杨志华杨海峰彭建军付金录指挥部职责： ⑴事故发生后，迅速接收各类信息，综合分析、判断事故的性质、大小、可能影响的危害程度，决定是否启动应急救援预案，组织、指挥、协调各应急反应组织进行应急救援行动； ⑵向集有关部门汇报事故情况，并根据事故发展程度，向公司请求外部援助； ⑶向事故现场人员发出指示、指令； ⑷组织各类事故应急救援演练。 ⑸批准发布，宣布应急恢复、应急结束。 2、事故应急救援指挥部下设抢救小组。成员：彭建军杨潘李令娟韩丽丽办公室职责： ⑴承接事故报告，请示总指挥启动事故应急救援预案； ⑵通知事故应急救援指挥部和各专业组成员到指定地点集中； ⑶传达事故应急救援指挥部下达的各项命令，通知抢险救灾人员赶赴事故现场； ⑷在事故抢救过程中，负责召集各专业组的碰头会，协调各专业组的

起重机械事故专项应急预案

编号：AQ-BH-01009 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重机械事故专项应急预案 Special emergency plan for crane accidents

起重机械事故专项应急预案备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。一、目的及范围为了有效预防、及时控制和消除突发起重设备事故的危害，最大限度地减少起重设备事故造成的损失，根据《特种设备安全检查条例》的要求，结合我**分公司的实际情况，制定本预案。起重设备事故应急处理工作，**分公司各单位各部门应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则，切实履行各自职责，积极配合处理应急抢险救援工作，保证起重设备事故应急处理工作的正常进行。本预案适用于**分公司施工现场，本公司、外包自带、租赁起重设备事故应急救援工作的活动。二、起重设备事故 1、电梯困人故障或由于剪切、坠落等原因造成的人身伤亡事故。 2、起重类起重设备造成的人身伤亡事故。三、应急处理机构

设立起重设备事故应急处理和现场抢险救援工作组，实行分公司执行经理负责制，由项目经理任组长，分管起重设备安全的项目副经理任副组长。有关科室、专业公司及特种设备使用部门为现场抢险救援组成员，参与现场抢险救援工作。具体组成人员如下：组长：分公司执行经理副组长：副总工组员：安保科施工管理部质检科综合办公室采供科 BOP专业公司机械化专业公司电气专业公司热机专业公司四、事故应急救援预案的制定

汽车制造四大工艺流程

汽车生产四大工艺流程及工艺文件一、工艺基础—概念 1、工艺即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定（文件）。 3、工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 5、工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单（BOM）用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。

10、材料消耗工艺定额明细表填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括：产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。三、车身制造四大工艺定义及特点在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺

吊车型号

塔吊型号定义如QTZ40（4208） QTZ——自升式塔式起重机 40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42M 08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大起重臂长是42米。实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大，也就是最大起重量为3吨。最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.797吨。现国内常用塔吊型号如下 QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306) QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908) QTZ50 (5008)|(5010) QTZ63 (5013)|(5310)|(5610) QTZ80 (5312)|(5513)|(6010) QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)| QTZ160 (6024)|(6516)|(7012) QTZ250 (7030)|(7520) QTZ315 (7040)|(7530) 编辑本段塔吊使用年限的规定根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWER CRANE)的使用年限作如下规定： (一)下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用： (二)⒈ 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机； (三)⒉ 630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机； (四)⒊ 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。 (五)若塔吊使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限QTZ31.5塔吊型号主要特点： 1.该塔机荣获建设部最新科研成果科技进步三等奖； 2.40m的超长臂架，国内首创的单吊点、变截面、变模数设计； 3.全新概念的封闭式踏步与滑插式顶升横梁，从根本上解决了接高与降塔的安全问题； 4.定位准确的机构运动限位，高重复精度的力矩、起重量限制器； 5.独特可靠的小车防断轴装置和小车防断绳安全装置； 6.使用性能大部分超过国家标准，整机性能居全国同型号产品之上； 7.结构件全部采用CO2气体保护焊接，强度高； 8.框式底梁备有整体式基础，十字底梁备有整体式和压重式两种基础供选用。 QTZ31.5塔吊型号性能参数表

门式起重机应急预案

门式起重机应急预案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

1、编制目的对门式起重机突发事故制定预案，减少人员伤亡及降低事故损失。 2、适用范围适用于门式起重机施工。 3、应急救援组织机构及职责应急救援组织机构发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。应急救援组织机构图见图1。图1 应急救援组织机构图应急救援领导小组：组长：荣军组员：王太民董广泉丁琳梅向阳向童安全消防组：董广泉环境安全组：王太民后勤救援组：向童设备抢修组：丁林安全保卫组：梅向阳应急救援岗位职责应急救援指挥人员的主要职责（1）组织制订门式起重机事故应急救援预案。（2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动。

（3）确定现场指挥人员。（4）协调事故现场有关工作。（5）批准本预案的启动与终止。（6）事故状态下设立的办公室、安全保卫组、安全消防组、医疗救护组、后勤救护组、事故分析调查组、通信联络人员、善后工作组等内部机构的工作职责及各级人员的职责。（7）负责门式起重机事故信息的上报工作。（8）负责保护事故现场及相关物证、资料。（9）组织应急预案的演练。现场指挥部的主要职责（1）对门式起重机事故现场的危险情况进行评估并及时上报应急救援指挥部。（2）传达和落实指挥部的指令和安排，保证现场救援工作的顺利进行。（3）协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。（1）做好现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作安全进行的前提下应尽量保护现场。（2）协助疏散和撤离事故现场周边危险区域无关人员。（3）维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。（4）负责通信保障。（1）将受伤人员撤离危险区域。（2）采取有效措施切断事故发展链条，防止事故的恶化和扩大。（3）负责门式起重机的紧急抢修和应急设备的监测等。