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进口耐高压油封耐高压骨架油封

进口耐高压油封耐高压骨架油封
进口耐高压油封耐高压骨架油封

进口耐高压油封耐高压骨架油封

进口耐高压油封耐高压骨架油封常用结构型式、特征、用途及尺寸

型式结构简图代号主要特征用途

普通单唇形 B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。普通油封,在灰尘和杂质比较少的情况下使用,耐介质压力

普通双唇形 FB 除上述S型油封的使用特征外,还可防尘。普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力

MPa的场合,线速度≤15m/s。

无弹簧型 BV 无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。一般适用于低速工况下,密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。

外骨架单唇形 W 带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚性好。普通油封,在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力

外骨架双唇形 FW 带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚度高,同轴度好。普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力

MPa的场合。转速≤15m/s。

装配式单唇形 Z 由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速条件下的重负工况,介质压力≤0.05MPa,最高线速度≤15m/s。

装配式双唇形 FZ 带副唇的装配式外骨架油封,具有防尘性,安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速,由尘条件下的重负荷工况,介质压力

≤0.05MPa,最高线速度≤15m/s。

单向回流型右旋SR、

左旋DL 在唇部空气测制有带角度的斜筋,利用流体力学原理,产生单向泵吸作用,具有回流效应。与轴的旋转方向有关,由于具有回流效应,径向力比普通油封小,减少了磨耗和生热,提高使用寿命,适用于介质压力

耐压型 NY 唇部短、腰短粗,具有耐压作用,工作压力≤3MPa。适用于介质压力≤3MPa的场合,适用于高压泵的轴端油封,一般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。

2fn0f0c2d 骨架油封https://www.wendangku.net/doc/073166356.html,

油封-油封规格表

油封-油封规格表 油封-油封规格表 主要产品:o型圈规格,o型圈标准,进口o型圈,o型圈沟槽,o型圈用途,o 型圈公差,,骨架油封规格,骨架油封价格,骨架油封材料,骨架油封尺寸标准,骨架油封型号,o型圈槽,o型圈压缩量,进口氟胶o型圈,o型圈材质,o型圈规格表,o型圈规格型号,o型圈的规格,进口o型橡胶密封圈,进口o型圈,o 型圈标准,o型硅胶密封圈,氟胶骨架油封尺寸,骨架油封材料,骨架油封生产厂家,内包骨架型油封,内包骨架型橡胶油封,tc型骨架油封,骨架油封尺寸标准氟橡胶o型圈,进口o型圈公差,进口o型圈用途,o型橡胶密封圈规格,硅橡胶o型密封圈,o型密封圈规格,液压支架密封圈,氟胶o型圈,o型密封圈的作用,0型密封圈,进口o型圈,o型密封圈的选用,o型密封圈设计,o 型密封圈规格,o型橡胶密封圈,o型密封圈规格表,o型密封圈规格大全,o 型密封圈规格型号,o型密封圈型号,氟胶o型密封圈,硅胶o型圈,o型密封圈,o型橡胶密封圈价格,o型橡胶密封圈厂家,骨架油封尺寸,nok骨架油封,tto骨架油封,nak骨架油封,j型无骨架油封,英制骨架油封,进口Chesterton 盘根、进口石墨盘根、进口斯特封、进口泛塞封防水圈,橡胶圈,平垫圈,密封圈,密封胶条,骨架油封,耐磨带,导向带,格莱圈规格,进口斯特进口封格莱圈,孔用格莱圈,轴用斯特封,格莱圈生产厂家,斯特封生产厂家,旋转格莱圈,斯特封密封件,骨架油封规格表,骨架油封价格表,进口骨架油封价格,,耐酸碱骨架油封规格,耐高温骨架油封,聚氨酯密封圈、U形圈、Yx圈、Y形圈、骨架油封、V形圈、进口密封条、各类垫片,还有进口油封,油封,骨架油封,气门油封,发动机油封,浮动油封,汽车油封,进口骨架油封,骨架油封规格,油封规格,油封生产,油封型号,NOK骨架油封,NOK油封,进口O型圈,进口机械密封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。

油封规格表

序号型号规格序号型号规格OS0001TC7*14*3.5OS0031TC16*35*10 OS0002TC8*22*8OS0032TC16*36*8 OS0003TC8*25*5OS0033TC16.5*28*6 OS0004TC9*22*4OS0034TC17*28*7 OS0005TC9.5*20*4OS0035TC17*28*9 OS0006TC10*22*8OS0036TC17*30*8 OS0007TC10*25*10OS0037TC17*30*10 OS0008TC12*22*7OS0038TC17*35*10 OS0009TC12*23*10OS0039TC17*37*9 OS0010TC12*25*6.5OS0040TC17*40*10 OS0011TC12*25*10OS0041TC18*30*8 OS0012TC12*32*10OS0042TC18*30*10 OS0013TC12*32*7OS0043TC18*35*10 OS0014TC14*24*7OS0044TC18*40*8 OS0015TC14*26*7OS0045TC18*40*10 OS0016TC14*28*6OS0046TC19*31.8*5 OS0017TC14*28*8OS0047TC19*32*8 OS0018TC14*30*10OS0048TC19*35*10 OS0019TC14*35*10OS0049TC19.5*30*6 OS0020TC15*25*10OS0050TC20*30*6 OS0021TC15*26*7OS0051TC20*30*8 OS0022TC15*30*7OS0052TC20*30*10 OS0023TC15*30*10OS0053TC20*31*7.5 OS0024TC15*32*7OS0054TC20*32*6 OS0025TC15*35*10OS0055TC20*32*7 OS0026TC16*30*7OS0056TC20*33*12 OS0027TC16*30*8OS0057TC20*35*5 OS0028TC16*30*10OS0058TC20*35*7 OS0029TC16*35*7OS0059TC20*35*10 OS0030TC16*35*8OS0060TC20*40*7 OS0061TC20*40*8OS0091TC25*38*8 OS0062TC20*40*10OS0092TC25*40*7 OS0063TC20*42*7OS0093TC25*40*7.5 OS0064TC20*42*10OS0094TC25*40*10 OS0065TC20*45*10OS0095TC25*42*7 OS0066TC20*47*10OS0096TC25*42*10 OS0067TC21*35*10OS0097TC25*42*12

骨架油封知识大全

骨架油封知识大全 一、油封的工作原理 1、自由状态下,油封唇口内径比轴径小,具有一定的过盈量。 2、安装后,油封刃口的过盈压力与自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生径向压力。 3、机械工作时,油封唇口再径向压力作用下,形成到0.5毫米的密封接触环带,在内部润滑油压力的作用下,部分油液渗入油封刃口与轴之间,形成极薄的油膜,油膜在油液表面张力的作用下,在转动轴与油封刃口之间形成"新月面"防止油液外溢,达到密封作用. 二、常见油封的形式 1、一个主唇带有弹簧的油封,依靠密封刃口单方面防止泄漏时适用。 工作条件:a.旋转速度: 0~25m/s b.工作压力: 0~ c.工作温度: -35~120℃ d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等 2、双唇带有弹簧的油封,以主唇防止泄漏,副唇防止灰尘、水份的进入时适用。 工作条件:a.旋转速度: 0~25m/s b.工作压力: 0~ c.工作温度: -35~120℃ d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等 3、不带弹簧的油封,仅利用橡胶唇径向力作单方向的防漏,必要时可与其它型油封并用。 工作条件:a.旋转速度: 0~12m/s ~ b.工作压力: 0~ c.工作温度: -35~120℃ d.密封介质: 润滑脂或粘性流体等 4、双唇不带弹簧的油封,仅利用橡胶唇的径向力,用于两方向密封时使用。 工作条件:a.旋转速度: 0~10m/s b.工作压力: 0~ c.工作温度: -35~120℃ d.密封介质: 水、油、润滑脂、灰尘等 5、双主唇带弹簧的复合型油封,使用过程需将此两类的液体隔离时适用,装配时两唇之间需涂抹润滑剂。 工作条件:a.旋转速度: 0~12m/s b.工作压力: 0~ c.工作温度: -35~120℃

油封尺寸对照

NAK油封型号-1(内径*外径*高) 此为TC型骨架油封.

40*52*6 45*56*7 50*78*8 58*80*8 68*90*8 85*125*13 120*145*12 180*205*15 40*52*7 45*56*8 50*80*10 58*80*9 68*92*12 85*125*14 120*145*15 180*210*15 40*52*8 45*57*9 50*80*12 58*82*10 68*95*10 85*130*12 120*150*12 180*215*15 40*52*9 45*58*10 50*80*13 58*82*12 68*95*13 85*140*12 120*150*14 180*220*15 40*54*10 45*58*7 50*80*8 58*85*10 68*95*8 85*150*12 120*150*15 180*220*16 40*54*7 45*58*8 50*82*12 58*85*12 68*98*10 87*110*13 120*155*14 185*210*13 40*54*9 45*59*7 50*85*10 58*85*8 70*100*10 90*100*12 120*155*16 185*210*15 40*55*10 45*60*10 50*85*12 58*90*10 70*100*12 90*100*7 120*160*12 185*215*16 40*55*12 45*60*12 50*85*8 59*72*12 70*100*13 90*105*10 120*160*14 185*240*22 40*55*6 45*60*7 50*90*10 60*100*10 70*102*12 90*105*12 120*160*15 188*215*16 40*55*7 45*60*8 50*90*12 60*100*12 70*105*10 90*105*13 120*165*14 188*238*16 40*55*8 45*60*9 50*90*13 60*100*13 70*105*12 90*105*9 120*180*15 190*210*10 40*56*10 45*62*10 50*90*8 60*110*12 70*105*13 90*110*10 125*145*13 190*210*15 40*56*12 45*62*12 52*100*10 60*70*10 70*110*10 90*110*12 125*145*14 190*215*15 40*56*7 45*62*7 52*60*7 60*70*12 70*110*13 90*110*13 125*150*12 190*220*15 40*56*8 45*62*8 52*62*10 60*70*8 70*110*8 90*112*12 125*150*13 190*225*12 40*57*7 45*62*9 52*62*7 60*72*10 70*112*13 90*115*10 125*150*14 190*225*16 40*58*10 45*63.5*10 52*62*9 60*72*12 70*115*13 90*115*12 125*150*15 190*230*15 40*58*12 45*63*7 52*65*10 60*72*9 70*120*13 90*115*13 125*155*14 190*230*16 40*58*8 45*64*10 52*65*9 60*74*10 70*125*12 90*118*12 125*160*12 190*240*15 40*59*10 45*64*9 52*68*10 60*75*10 70*125*13 90*120*10 125*160*14 190*250*22 40*60*10 45*65*10 52*68*7 60*75*12 70*80*10 90*120*12 125*160*15 195*230*15 40*60*12 45*65*12 52*68*8 60*75*8 70*80*12 90*120*13 125*160*16 195*230*16 40*60*7 45*65*7 52*70*9 60*75*9 70*80*8 90*125*12 125*200*15 195*230*20 40*60*8 45*65*8 52*72*10 60*78*9 70*85*10 90*125*13 130*150*10 195*231*20 40*62*10 45*65*9 52*72*12 60*80*10 70*85*12 90*125*15 130*150*12 195*235*16 40*62*11 45*68*10 52*72*8 60*80*12 70*85*8 90*130*10 130*150*13 195*240*15 40*62*12 45*68*12 52*75*10 60*80*13 70*87*10 90*130*12 130*150*15 195*250*22 40*62*6 45*68*8 52*75*12 60*80*7 70*88*10 90*130*13 130*155*10 200*225*15 40*62*7 45*68*9 52*75*15 60*80*8 70*88*12 90*135*13 130*155*12 200*230*13 40*62*8 45*70*10 52*75*8 60*80*9 70*88*8 90*140*16 130*155*14 200*230*15 40*62*9 45*70*12 52*78*10 60*82*12 70*90*10 92*110*10 130*160*12 200*230*16 40*63*7 45*70*8 52*80*10 60*82*9 70*90*12 92*120*12 130*160*13 200*235*15 40*64*10 45*72*10 52*80*12 60*84*10 70*90*13 95*105*13 130*160*14 200*240*15 40*64*12 45*72*12 52*80*13 60*85*10 70*90*7 95*105*9 130*160*15 200*240*20 40*65*10 45*72*8 52*80*8 60*85*12 70*90*8 95*110*10 130*160*16 200*250*15 40*65*12 45*75*10 52*85*10 60*85*13 70*92*10 95*110*12 130*165*13 200*250*16 40*65*7 45*75*12 52*85*13 60*85*8 70*92*12 95*110*13 130*165*14 200*250*20 40*65*8 45*75*8 52*85*9 60*86*10 70*92*9 95*115*12 130*170*12 205*225*18 40*68*10 45*78*12 52*90*10 60*90*10 70*95*10 95*115*13 130*170*15 205*230*16 40*68*12 45*80*10 53*72*10 60*90*11 70*95*12 95*120*10 130*180*13 205*235*18 40*68*7 45*80*12 53*73*10 60*90*12 70*95*13 95*120*12 130*190*12 210*240*15

常见的五种油封类型及内外骨架油封分类问题

常见的五种油封类型及内外骨架分类问题 使用带骨架密封件(骨架油封) 骨架密封件是油封中的一种“骨架油封”,其分为有骨架油封和无骨架油封之别。与一般旋转密封件作用一样,防止泄漏现象及外物(尘埃)的侵入。如何做到完美的密封结构,这就得并深入了解东晟密封元件、密封件材料以及密封装置的知识学习领域,推动我们对密封结构的全面认识。 油封密封件的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等材质。油封密封件按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类,油封可分为低速油封和高速油封,按油封密封件所能承受的压力高低分类,可分为常压型油封和耐压型油封,按油封的结构及密封原理分类,可分为标准型油封和动力回流型油封,另外,按构成油封组件材质分类,又可分为有骨架型油封和无骨架型油封,有弹簧型油封和无弹簧型油封。 一、骨架油封(密封件)型号有一定的规定或标准 当然有,每个不同型号的密封件都必须清楚标明其结构形式的,以及一些基本的尺寸规格。其次TC 油封也是旋转密封圈的一种。 | 二、你们了解骨架油封的作用以及应用领域,那么你们了解骨架密封件中的主要类型分类吗然而每种不同类型的油封是由哪些结构搭配制造的呢 东晟密封件公司具体为大家分析,并详细解说不同类型的内外骨架油封的结构:

A型内骨架油封:包括了骨架、紧固弹簧和橡胶体这三个; B型内骨架油封:包括了骨架、紧固弹簧、橡胶体及副唇; C型外骨架油封:是有骨架、紧固弹簧以及橡胶体; D型外骨架油封:是有骨架、紧固弹簧、橡胶体以及副唇; 三、骨架油封(密封件)是怎样靠孔配合固定 这个问题,东晟密封件生产厂家给出的答案是在骨架油封的标准规定外径尺寸上,考虑到配合和固定这两个方面。不过,对于耐压型油封,在固定方式上,可以考虑加上弹簧挡圈,或者是端盖,来获得好的固定效果,提升其牢固程度。此外,要注意能够保证安装孔内径的配合公差。 #

油封尺寸公差标准

油封设计的尺寸公差依据 关于油封的高度公差,建议之范围如右表 油封的外径和腔体表面之间,必须需要有合适 的干涉量,以确保油封外径之密封性能,WH 对此干涉量之设计依据,是依照ISO6194/1为基准。 1,油封的外径与和腔体内径之干涉量(过盈量) 外径公差单位:mm 直径公差范围 真圆度公差 外露骨架 外包橡胶 外露骨架 外包橡胶 D<=50 +0.20 +0.08 +0.30 +0.15 0.18 0.25 5010 +/-0.2 +/-0.3

骨架油封规格表

For personal use only in study and research; not for commercial use 骨架油封规格表 材质分类:丁晴氟胶三元乙丙(材质选用表) 规格规格规格规格规格规格规格规格 8*24*8 20*50*8 32*60*8 50*72*8 75*115*12 110*150*1 3 140*170*15 190*230*1 5 10*19*7 20*52*8 35*45*8 50*80*10 75*120*12 100*160*1 3 140*175*15 190*230*1 6 10*20*7 22*35*8 35*46*10 50*90*10 80*105*8 115*130*1 2 140*180*15 190*240*1 8 12*22*7 22*40*8 35*55*8 52*70*10 80*105*10 115*135*1 2 145*165*13 195*230*1 6 12*21*7 22*45*8 35*56*8 52*75*10 80*110*12 115*140*1 2 145*165*14 195*230*2 12*24*7 22*50*8 35*57*9 55*65*10 80*115*12 115*145*1 3 145*170*13 200*230*1 3 12*25*7 25*35*5 35*60*12 55*70*10 80*120*12 115*150*1 2 145*170*15 200*230*1 5 14*24*7 25*35*7 35*70*10 55*72*8 85*100*12 120*140*1 3 145*175*14 200*240*1 5 14*28*7 25*40*7 35*72*10 55*72*10 85*105*8 120*140*1 5 145*180*12 200*240*1 8 14*30*7 25*45*7 38*52*7 55*75*10 85*105*12 120*145*1 2 145*180*15 200*250*1 6 14*35*7 25*47*7 38*54*10 55*80*8 85*110*10 120*150*1 2 150*170*15 200*250*2 15*24*7 25*50*8 38*55*10 55*80*10 85*115*13 120*150*1 4 150*180*14 210*240*1 5 15*25*7 25*52*7 38*58*8 55*85*10 85*120*12 120*155*1 4 150*180*15 210*250*1 5 15*28*7 25*55*8 40*50*7 55*95*10 90*105*12 120*155*1 6 150*180*8. 5 210*250*1 6 15*30*7 25*56*1 2 40*52*7 55*100*1 2 90*110*10 120*160*1 2 150*190*15 210*270*1 6 15*35*7 25*60*1 40*55*8 60*72*10 90*115*13 120*160*1 4 155*180*12 215*240*1 2 16*25*7 25*65*140*60*10 60*75*10 90*120*12 120*160*1155*180*13 220*250*1

骨架油封的相关知识汇总

一、骨架油封的结构: 骨架油封的结构比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 二、密封原理: 1.自由状态下,油封唇口内径比轴径小,具有一定的过盈量。2.安装后,油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。 3.工作时,油封唇口在径向压力的作用下,形成0.25~0.5mm宽的密封接触环带。在润滑油压力的作用下,油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。油膜受油液表面张力的作用,在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢,起到密封作用。 由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。因此,在安装时,必须在密封圈

上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。 三、造成油封漏油的主要因素 油封密封不严是造成漏油的主要因素,当轴出现磨损形成沟槽,即使更换新油封仍不能密封时,是由于油封唇口与轴的接触压力下降,造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。装配方法不当也是造成漏油的重要因素,如密封唇口撕裂、翻卷、自紧弹簧脱落等。 四、油封密封不严而漏油的对策 1、掌握和识别伪劣产品的基本知识,选购优质、标准的油封。 2、油封配合座孔的精度不低于H8,表面粗糙度按GЗ1031-83,Ra 不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。 3、轴与油封接触部分表面粗糙度按GB1031-83,Ra不大于0.63μm,不小于0.2μm(▽7-▽9)。精度为h9。 4、轴的表面硬度应为HRC≥35~55,硬度深度不小于0.33mm。 5、轴和座孔应加工有15°~30°的装配倒角。若设计时没有倒角,也可以在装配时用油光锉刀人工修出装配倒角。 6、油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。 7、安装时,若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷,要用细砂布或油石打磨光滑。 8、装配时需要注意安装方向:装有自紧弹簧的一面(即有凹槽的

硅酮胶的基本知识

硅酮胶的基本知识 字体: 小中大| 打印发表于: 2010-4-29 19:28 作者: ray2007032714 来源: 电子胶水●中国 建筑用硅酮密封胶作为当今最为广泛被应用于各类建筑内外装饰装修的防水密封材料,已经为大家所接受。但伴随着建筑用硅酮密封胶迅速发展,如胶体发硬、脆化粉化、渗油污染、胶缝开裂、中空玻璃单元件失效、结构粘结劣变等影响建筑功能和安全的问题逐渐显现。部分原因是由于市场恶性竞争,导致许多厂家在建筑用硅酮密封胶的生产中增加增塑剂造成,但也有很大一部分是由于消费者对产品性能不了解,或者施工者的操作不当而直接影响了硅酮胶产品的整体性能。以下向大家介绍建筑用硅酮密封胶的基本知识以及在选购和使用过程中存在的一些误区和不当的方法。 1.硅酮密封胶简介 A、硅酮密封胶的特点 硅酮密封胶是指以线型聚硅氧烷为主要原料生产的密封胶,也叫有机硅密封胶。 硅酮密封胶的高分子主链主要由硅一氧一硅键组成,在固化过程中交联剂与基础聚合物反应形成网状的Si-Q-Si骨架结构。与其他高分子组成的有机密封胶(如:聚氨醋密封胶、丙烯酸类密封胶、聚硫密封胶等)相比,最显著的特点就是优异的耐高低温性能和耐候性能。 由上表可见,Si-0-Si键键能很高,不仅远大于了其他高聚物键能(其他化学键键能都低于300nrn紫外线键能),而且Si一0一Si键能高于紫外线键能,这就是建筑用硅酮密封胶在紫外线照射下仍保持良好性能,而其他有机高聚物材料容易老化的根本原因。因此建筑用硅酮密封胶具有极优异的耐候性。 B、建筑用硅m密封胶的分类 建筑用硅酮密封胶大多采用的是室温硫化(RTV)的缩合型固化体系,即固化时不需要加热,在室温下即可固化,而固化过程中会释放出一些小分子物质。 1.根据固化体系分类 根据固化时释放出的小分子的种类,建筑建筑用硅酮密封胶主要可以分为脱醋酸型、脱酮亏型、脱醇型、脱酞胺型等。 2.根据组分数分类 按照产品的组分数,建筑建筑用硅酮密封胶通常可分为单组分和双组分两大类。 单组分硅酮建筑密封胶一般是通过与空气中的水分发生反应进行固化的,固化过程由表面逐渐向深层进行,因此,其深层固化速度相对较慢,而且对施工深度、宽度、环境温度、环境湿度等有一定要求,受环境湿度影响较大。在一般情况下需要5--7天具有一定强度,如需达到最佳效果则需7一2l天。单组分因其使用简便等原因,一般适用于工地施工。 双组分建筑建筑用硅酮密封胶有A、B两个组分,使用时需要先将两个组分混合均匀,

骨架油封规格表

. 骨架油封规格表 规格说明:内径×外径×高度;单位:毫米;材料:丁腈橡胶(NBR) 序号规格序号规格序号规格序号规格 1 10*25*10 41 25*47*10 81 40*60*10 121 50*72*12 2 12*25*10 42 26*47*10 82 40*60*12 122 52*72*12 3 14*30*10 43 28*47*10 83 45*60*12 123 55*72*10 4 15*30*10 44 28*47*11 84 30*62*12 124 55*72*12 5 16*30*10 45 30*47*10 85 35*62*10 125 40*75*12 6 17*30*10 46 32*47*10 86 35*62*12 126 42*75*10 7 18*30*10 47 38*48*10 87 38*62*12 127 42*75*12 8 20*30*10 48 25*50*10 88 40*62*10 128 45*75*12 9 23*30*10 49 28*50*10 89 40*62*12 129 50*75*12 10 12*32*10 50 30*50*10 90 42*62*10 130 55*75*12 11 14*35*10 51 32*50*10 91 42*62*12 131 55*78*12 12 15*35*10 52 35*50*10 92 45*62*10 132 40*80*12 13 16*35*10 53 25*52*10 93 45*62*12 133 45*80*12 14 17*35*10 54 28*52*10 94 35*65*12 134 50*80*10 15 18*35*10 55 30*52*10 95 38*65*12 135 50*80*12 16 19*35*10 56 32*52*110 96 40*65*10 136 55*80*10 17 20*35*10 57 35*52*10 97 40*65*12 137 55*80*12

密封圈相关知识

《内包骨架旋转轴唇形密封圈》相关知识 1“内包骨架旋转轴唇形密封圈”是标准件。 2其国家标准编号为GB 9877.1-1988 标准的内容为:旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列第一部分:内包骨架旋转轴唇形密封圈(Rotary shaft lip seals-Design criteria for standard applications-Part 1:Rubber covered rotary shaft lip seals)。规定了内包骨架旋转轴唇形密封圈的基本结构、骨架和弹簧尺寸系列。 ——中华人民共和国化学工业部1988-05-19批准3.“内包骨架旋转轴唇形密封圈”的适用范围: 适用于安装在没备中的旋转轴端,在压力不超过0.03 MPa 的条件下,对流体和润滑脂起密封作用。 4.“内包骨架旋转轴唇形密封圈”的断面形状 图2 FB型密封圈 图中1为骨架,2为紧箍弹簧,3为橡胶密封件。 KCB-18.3型齿轮泵的主动轴与泵座轴承座轴孔结合部使用的是图2所示有副唇内包骨架旋转轴唇形密封圈,即FB型密封圈。FB型密封圈适合于在接触较多灰尘或雨水等外来杂质的环境中使用。 5.“内包骨架旋转轴唇形密封圈”的结构及其尺寸 (1)断面图(全剖视图)

图中代号及尺寸: 1d —轴的基本直径(密封圈基本内径)=22?(长轴直径) ,查表得: D -密封圈外径基本直径=35? b —密封圈基本宽度=9 (表中数值为7mm ,实际量得为9mm 。 ) 1b =1.9 11l = a —密封圈基本宽度=2.6 δ-圆度公差=0.25 i —唇口过盈量=0.7-1.0 1i —副唇口过盈量=0.3 h —唇宽=6.2 1h —唇口宽=5.1 2h —唇冠宽=2.8 3h —副唇宽=0.2 α—前唇角=45° β—后唇角=25° 1α—副唇前角=40-50° 1β—副唇后角=50-70° 1θ—副唇外角=30-35° 2θ一倒角=25 或 30° 1l —倒角宽度=1.0 3θ—外径内壁倾角=3 或 5° s —腰部厚度=0.8-1.2 R 值—弹簧相对位置=0.4-0.6 (2)骨架

油封制作工艺流程

油封制作工艺流程 1、铁壳回厂检验 2、皮膜(脱脂) 加脱脂液去脂→加磷化液(铁壳表面处理,防锈)→加硫化液(增加铁壳附着力) 3、接着 经过皮膜的铁壳要放在接着剂中浸泡,像亚克力、丁晴的接着剂原液是 TD870 与酒精(或木精)的混合溶液,按1:3.5 的比例调配,一般要分两次浸泡。铁壳放人原液中,两次都要搅拌2 小时以上才能使用。接下来是烘干铁壳,第一次温度控制在200 度,第二次控制在165 度。 4、模具 模具要先试模合格才能使用,顺便确定料重。 5、胶料的混炼裁切胶料先经过混炼测试,在混炼时要添加硫化促进剂,再按一定的料重自动切料。 6、加硫成型加硫成型要控制好温度和时间,一般丁晴的温度控制在200 度,时间为120 秒;氟胶的温度控制在185 度,时间为200 秒。 7、整修并加入弹簧整修的偏差要按油封的规格大小来定,一般小规格的是0.15~0.2,大规格的是0.25~0.35。弹簧规格也是根据油封的规格来定的,一般弹簧规格要记:线径*圆径*长度。

8、检验包装检验包装检验一般要测油封外径、高度、副唇、径、整修径(套弹簧的径)及R 值(弹簧中心到主唇的长度)。油封的外观,特别是整修的部位要平整,表面不能见铁。 油封专业知识 油封 油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。 目录 油封分类 油封材料 功能用途 常用型式 注意事项 油封实物 编辑本段油封分类

骨架油封尺寸公差标准

油封设计的尺寸公差依据Array关于油封的高度公差,建议之范围如右表 油封的外径和腔体表面之间,必须需要有合适 的干涉量,以确保油封外径之密封性能,WH 对此干涉量之设计依据,是依照ISO6194/1为基准。 1,油封的外径与和腔体内径之干涉量(过盈量) 外径公差单位:mm (1)真圆度公差为三个或更多在不同直径上量得尺寸,最大尺寸减去最小尺寸的差值。 (2)外包橡胶型油封的外表面可提供波浪纹,此处的公差要求范围必须再经使用者与生产厂讨论。(3)外包橡胶型油封若使用丁腈橡胶(NBR)以外的材质,可由使用者与厂家商议不同的尺寸公差标准。 2,油封的内径与和轴外径之干涉量(过盈量) 外径公差单位:mm

250~400 2.4~3.0 +0.2 -1.0 0.9 ±0.40 3,轴径公差 一般而言,轴加工可接受的公差范围如下表。 英制轴径(英制) 轴径公差(英制) 4.000以下 ±0.003 4.001~6.000 ±0.004 6.001~10.000 ±0.005 但随着转速增加或压力的增大,轴加工允许的公差范围必须减小。 公制情况下的腔体内径公差范围 4,腔体(孔)的公差范围 腔体内径的公差范围如下表及右表 英制情况下的腔体内径公差范围 TCG 骨架油封(国标型号) TCG 骨架油封(国标型号) 公制轴径(mm ) 轴径公差(mm ) 100 mm 以下 ±0.08 100.01~150.00 ±0.10 150.01~250.00 ±0.13 腔体内径(mm ) (ISO/H8)公差范围(mm ) 6.01~10.00 10.01~18.00 18.01~30.00 30.01~50.00 50.01~80.00 80.01~120.00 120.01~180.00 180.01~250.00 250.01~315.00 315.01~400.00 400.01~500.00 +0.022/-0.000 +0.027/-0.000 +0.033/-0.000 +0.039/-0.000 +0.046/-0.000 +0.054/-0.000 +0.063/-0.000 +0.072/-0.000 +0.081/-0.000 +0.089/-0.000 +0.097/-0.000 腔体内径(英制) 公差范围(英制) 3.000以下 3.001~6.000 6.001~10.000 10.001~20.000 20.001~40.000 40.001~60.000 ±0.001 ±0.0015 ±0.002 +0.002/-0.004 +0.002/-0.006 +0.002/-0.010

骨架油封标准型式对照表

骨架油封标准型式对照表 骨架油封标准型式对照表 胶种的选用 丁晴橡胶丙烯酸酯橡胶氟橡胶硅橡胶氢化丁睛胶 NBR ACM Viton SILICONE HNBR 性耐油耐油耐油耐油耐油能耐热中等耐热好耐高温耐磨耐高温特耐低温耐化学品耐温耐化学品 点耐低温特经特别设计配方、耐不耐易挥发性还具有耐酸碱之特性不耐温易挥发性油(柴特别耐HF134 性易按发性油:耐磨能油(柴油、汽油、汽油)耐磨方面,

承受机械汽车轴心转油),耐温性对氧,臭氧以及阳光 速3000转/时以下(此能优越 (紫外线)有抗性;耐 时橡胶硬度为70?) 油尤佳 适—40?:+120? —20?:—30?+280? —40?:+220? —40?:用 +150? +170? 温度 普通(常规)油封的汽车发动机内适用于喷射引擎内的曲特别适用于汽车发动特别适用于汽 橡胶部份的时规油封,轴油封,时规油封,还机内的曲轴油封车空调、管路、 汽门油封,差被用于化药剂的O型坏接头阀体、蒸 速油封,变速及密封圈发器、压缩机 油封 油封的安装方法 安装的问题往往在选择油封后容易被忽略,研究显示,安装不当会导致油封早期的失效,为了协助安装,首先油封必须以油或油脂加以预先润滑以此低接触面的滑动磨擦,此举也可以协助保证初始旋转时的油封。以下是安装方法:

骨架油封装配时应注意的事项 1、轴径尺寸大小与油封要对照一下。 2、外套尺寸与油封外径,宽度要对照下表(1、2项可根椐油封上之尺寸示)。 3、轴与外套的端面加工,外缘有没有损伤。 4、检查油封之封唇是否损坏、变形;弹簧是否脱落生锈。 5、清洁装配部位。 标准骨架油封的公差尺寸 公制内径公差表标准:DIN、JIS 单位:MM 装有弹内径尺寸未装弹簧 (整修尺寸) 公差公差簧 6.10-10.00 -0.60 +/-0.10 -0.90 +/-0.2 10.01-18.00 -0.70 +/-0.10 -1.00 +/-0.2 18.01-30.00 -0.80 +/-0.10 -1.10 +/-0.2 30.01-50.00 -0.90 +/-0.15 -1.40 +/-0.3 50.01-

日本nak油封 nak油封尺寸

日本nak油封 nak油封尺寸 日本nak油封 nak油封尺寸 日本nak油封 nak油封尺寸 进口NAK油封 详细说明NAK及其产品优势:①理论和技术优势:NAK是世界上首家成功地将密封理论系统化的厂家, 1959年在世界上首先发表了当时还没有人解释清楚的“关于油封的摩擦与密封的润滑理论”,从理论上解释了油封为什么能封油的原理。依其雄厚的理论,NAK独辟世界密封先河。②质量优势:NAK在世界密封行业最早取得ISO9001认证。经过多达半个世纪的实际使用,其寿命及密封性能得到世界上广大客户的首肯。③品种优势:NAK以其独一无二的橡胶材料配方,开发出大量高品质的密封产品(多达13万种),在不同的工况、压力等级下可配备不同的密封件。特别是60年代开发的聚氨脂合成橡胶,更取得了世界专利。(从航天穿梭机、日本新干线列车到农业机械)④实践优势:日本的工业发达,60多年来NAK一代一代的技术专家长期与各行业用户共同设计其密封系统,对NAK产品的使用全过程进行跟踪、服务,积累了各行业先进密封系统的设计经验。NOK標準油封類型SC型;SB型 TC型;TB型 TCK型 VC型;VB型 KC型;KB 型 TCZ型 TCV型 TCN型 TC4型;TB4型NOK一般油封類型 TCJ型 SA1J 型 VAJ型;KA3J型 DC型;DB型 OC型 QLFY型 VR型 ZF型;ZT型 SBB型大径SB型大径TB型 MG型 WT型;WTT型 OKC3型 MO型 MOY型产品规格:SC 型 SB型 TC型 TB型 TCK型 VC型 本的密封件种类多、规格全、交货期短。主要产品:德国进口骨架油封、进口O 型圈、进口Chesterton盘根、进口石墨盘根、进口斯特封、进口泛塞封、进口格来圈、进口水封、氟胶密封圈、橡胶密封圈、聚氨酯密封圈、U形圈、Yx圈、Y形圈、骨架油封、V形圈、进口密封条、各类垫片。代理进口品牌产品:日本NAK、德国CR、德国CTY、台湾NAK TTO DZ骨架油封、John Crane 密封系列、Burgmann 密封系列、Chesterton 密封系列、Flowserve 密封系列、Pac 及Sealol 密封系列。将以科学的管理、合理的价格、最佳的服务,为广大客户提供全方位的需求保证。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提进口油封,油封,骨架油封,气门油封,发动机油封,浮动油封,汽车油封,进口骨架油封,骨架油封规格,油封规格,油封生产,油封型号,NAK骨架油封,NAK油封,进口O型圈,进口机械密封,氟胶o型圈,o型密封圈规格,o型圈规格,氟橡胶o型密封圈,氟胶密封圈,气缸密封圈,o型密封圈尺寸,氟橡胶密封圈,硅胶O型密封圈,硅胶密封圈,密封圈,进口密封圈,o型密封圈标准,日本nak密封圈,密封圈规格,o型橡胶密封圈,nak进口油封,进口油封品牌,德国进口油封,美国进口油封,o型密封圈尺寸,o型圈标准,进口骨架油封系列,耐高温油封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。

骨架油封规格高压油封型号

骨架油封规格高压油封型号 骨架油封规格高压油封型号 规格说明:内径×外径×高度; 单位:毫米; 10*25*10 25*47*10 40*60*10 50*72*12 12*25*10 26*47*10 40*60*12 52*72*12 14*30*10 28*47*10 45*60*12 55*72*10 15*30*10 28*47*11 30*62*12 55*72*12 16*30*10 30*47*10 35*62*10 40*75*12 17*30*10 32*47*10 35*62*12 42*75*10 18*30*10 38*48*10 38*62*12 42*75*12 20*30*10 25*50*10 40*62*10 45*75*12 23*30*10 28*50*10 40*62*12 50*75*12 骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。 一、主要产品: 橡胶TC骨架油封,丁腈橡胶TC骨架油封,骨架油封,氟硅橡胶TC骨架油封,氟橡胶TC骨架油封,供应骨架油封,大规格骨架油封,骨架油封(TC,SC),聚氨酯油封,液压油封,骨架油封,氟胶骨架油封,UKS进口骨架油封,耐高温耐腐蚀骨架油封,x型密封圈星型密封圈 O型圈骨架油封,台湾骨架油封,NOK骨架油封(图),NAK骨架油封,NAK骨架油封,德国CFW骨架油封,CFW外铁壳油封,液压密封件、铁壳骨架油封、汽车气门油封、各种英制骨架油封、公制骨架

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