排渣分离机使用说明书
排渣分离机
使用说明书
目录
一、设备概述
二、技术规范
三、结构及原理
一、设备概述
废纸处理过程中会产生大量尾渣，这些尾渣弃之可惜，回收又比较困难。排渣分离机专为处理纤维分离机、复式纤维分离机、压力筛等设备的尾渣而特殊设计，能有效分离纤维与杂质，并使纤维回收率达到70%左右，减少纤维流失。
排渣分离机常压密闭操作，连续排渣，没有糊筛、堵浆和浆水飞溅现象，无振动、噪声，不必专人看管，分选出的杂质浓度达10%—15%，可不经处理直接作为垃圾废弃。排渣分离机是目前较先进的尾渣处理设备，与压力式尾渣筛相比，可简化系统流程，节省动力消耗，与振框平筛相比，可大幅提高分选效率，优化操作环境。
二、技术规范
三、结构及原理
排渣分离机的上半部是涡旋室，下半部是半圆形的筛选区，内部装有高转回转的转子，转子上焊有轴向的扫浆叶片和螺旋状交替排列的分选刀片。浆料从进浆口进入
后，高速转子对尾渣进行拍、刮、撕、剥的综合作用，先并将尾渣抛向涡旋室，然后再撒落到筛选区，完成纤维与杂质的分离过程，同时转子上方的喷嘴不断喷水，对尾渣进行稀释和淘洗，并冲洗转子及筛板。经过一次次循环分选，分离出的好纤维通过筛孔后从筛板下方的出浆口排走，剥离下来的塑料片等杂质经冲洗后从排渣斗排出，作为垃圾废弃。
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排渣分离机主要由上盖、转子、筛板、底座和传动装置等组成。
1．上盖通过法兰与底座相联，内腔呈∩型，翻开上盖，可对分选机进行检查、清洗或更换筛板作业。为了淘洗尾渣，上盖两侧各装有一排喷水管。
2．转子是一条特殊结构的空心轴，上面焊有轴向的扫浆叶片和螺旋状交替排列的分选刀片。扫浆叶片和分选刀片用于拍打、撕剥尾渣，将尾渣抛向涡旋室，并有效清理筛板，保持筛孔畅通。
３．筛板呈半圆形，由不锈钢板制成，筛板有多种规格的筛孔尺寸，用户可根据原料情况及使用条件进行选择。筛板采用钻孔、去毛刺、抛光等工艺处理，达到光洁、光滑、不挂浆的技术要求。
４．底座用来安装筛板、上盖、转子等部件，通过筛孔的良浆从底座内的出浆口排走，分离出来的杂质从底座尾部的排渣斗排出。
油气分离器操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A29117 油气分离器操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
油气分离器操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器，要求闸门灵活可靠，管线严密，页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门，当分离器压力超过出油闸门下流压力时，打开出油闸门。打开出气闸门，并调节出气闸门，使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置，使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否
正常，液面控制装置是否灵活可靠，并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对 1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力，根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。 2.倒换流程，使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门（如果气量大，出气闸门可不关严）。 4.注意观察分离器压力，同时调整安全凡调节螺丝，使其在分离器压力升至需要调节的压力时，安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门，投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽，安好手柄。
除砂、撇渣设备
除砂、撇渣设备 概述 工作范围 A.范围：为滕州清河污水处理厂的曝气沉砂池提供和安装 链板式刮砂机及砂水分离器、旋转式撇渣管。 B.留有远程信号显示的接口，接受监控，与厂内自控系统 通讯协议和接口统一。 C.负责指导设备安装，负责设备电缆至电控箱（柜）的电 气安装及单机调试等相关工作。负责配套控制箱（柜）至其所控设备之间的动力以及控制线缆配套供应并安装；负责各配套控制箱（柜）之间的联动控制线缆配套供应并安装。 D.工作条件：所有的室外安装的设备应能够适合在温度为 -12°C至60°C的范围内连续工作。 E.工作原理：链板式刮砂机由减速机传动输送链条及刮板 在池内作循环运行，将池底部泥渣刮进集泥坑。砂水分离器用来分离从沉砂池中抽出的液体中的砂。水落入进水斗，斗内水量恒定。这部分水量起分类器的作用使砂沉到池底。螺旋桨的低速旋转将聚集的砂沿着按阿基米德螺线原理设计的螺旋排到出口。旋转式撇渣管是用于对曝气沉砂池的液面浮渣进行撇除。 F.整机性能：
a)链板式刮砂机必须满足曝气沉砂池的排砂需要，并 保证吸砂时无积砂死角。 b)链板式刮砂机可根据实际工况作间歇运行，但必要 时也能连续运行。整台设备运转平稳正常，不得有冲击，振动和不正常的响声。 G.设备使用寿命：链板式刮砂机无故障工作时间不少于10000小时，整机使用寿命应不少于15年。 H.预埋件相连的部件。 设计要求 I.按下面工艺设计参数提供除砂、撇渣设备。
J.链板刮砂机 a)链板刮砂机主要由传动装置（电机减速机、传动链系统），从动轮（轴）装置、主动轮（轴）装置、张紧轮（轴）装置、传动链与刮板、托架、电控箱等部件组成。 b)传动装置安装在池顶平台上，由异步感应电机、摆线针轮减速机、滚子链、主链轮以及机座等组成。该传动装置传递效率高，扭矩大，运行平稳，噪音低。在减速机出轴链轮中设置有安全剪切销，从而实现机械过载保护功能。电机减速装置具有足够的输出转矩，其额定转矩大于刮板刮泥转矩的倍。套筒滚子链的设计已考虑在最大载荷下，仍可安全可靠运行，其安全系数不少于5。并设置张紧轮，避免了链条过度松弛而影响传动效果。 c)从动轮（轴）装置共有2组，主要由从动轮轴、导向滚轮、轴承座以及轴承座架等组成。导向滚轮采用ZG35铸钢浇铸并精加工而成，轴承的润滑采用压力清水润滑形式。 d)主动轮（轴）装置主要由主动轮轴、被动链轮、驱动主动链轮、轴承座以及轴承座架等组成，传动链轮采用ZG35#铸钢精密铸造，并精加工而成。
油水分离器使用说明
油水分离器使用方法 油水分离器就是串联在机组进油管路中，将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。 Lees power 可针对不同地区油品以及客户要求在发电机组加装此装置，且确保机组出厂前每一个此装置都经过严格测试。下面为大家讲诉如何使用油水分离器。分两部分： 一、初次使用 二、排放完积水杯内的水或者杂质后的使用方法 首先，我们先来了解下油水分离器是如何串联在机组进油管路中的：（进油油路） 图一图二图三 使用方法： 一、初次使用（工具13#开口扳手，抹布适量） 用户在初次使用发电机组时，首先将底部油箱加满柴油后。 然后使用13#的开口扳手（图1），将（图2）红色圈内的柴油滤清器总成上的螺栓逆时针方向松开后（图4），在将（图5）中红色圈内手压油泵，向下压10-15下，将柴油滤清器内部的空气排出（伴随有少量柴油）。同时会发现（图6）油水分离器的积水杯中已经吸有油箱中的柴油。 图1图2 图3 图4 图5图6 图7 图8 持续按压图五圈内手压油泵，直至油水分离器积水杯中注满油，如图7；然后将图8柴油滤清器总成上的螺栓顺时针拧紧。图七图八此时方可开启机组 二、排放完积水杯内的水或去除杂质后的使用方法 （工具13#开口扳手，抹布适量） 机组长时间使用或者油品不纯净的情况下，油水分离器积水杯内积存大量水或者杂质。此时需要对油水分离器进行清理工作。操作如下： 先用13#的开可扳手将图9红色圈内的积水杯底的白色放水栓顺时针方向松开如图11，将水
排出后（如是杂质直接卸下放水栓）再逆时针将白色放水栓拧上（放水栓为塑料易损件，故而确保不漏油即可），至图12状。然后重复图1-图8动作将油水分离器积水杯内吸满油。方可再开启机组。注：无论在何时开启机组都请确认油水分离器积水杯内柴油是满的，方可开启机组。否则机组开启后会立刻报警。 图9图10图11图12
液化气卸车操作规程
液化石油气汽车罐车卸车操作规程 1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好；审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气压缩机卸车作业 2.1.1气相系统：开通储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.2液相系统：开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.3启动压缩机。 2.1.4待罐车压力高于储罐压力0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向储罐。当罐车液位接近允许最低液位或储罐接近最高允许充装液位时，及时停车，关闭罐车液相管至储罐的进液管阀门，关闭储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.5将罐车气相管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至储罐气相进口管路的阀门接通，启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa 时停车，并关闭上述有关阀门。 2.1.6关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.7按规定填写操作记录表。 3巡回检查： 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3.3检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。 4注意事项 4.1检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合设备操作员共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。
油水分离器操作说明
油水分离器操作说明书 Operation Instruction to Oil-Water Separator 一、概述Summarize YSF型油水分离组合装置是由中国船舶工业总公司第九设计研究院针对陆域含油废水特性设计的一种新颖油水分离装置，采用了多项油水分离的最新成果，可以适用于不含表面活性剂的各类机油、柴油、润滑油、动植物油等油品的含油废水处理，具有结构紧凑，操作管理维修简便，能耗低，分离效率高等特点。处理后出水的含油量能有效地控制在5mg/L以下，可直接排放或适当回用，分离出的废油也可回收利用，因此在节能、节水、保护环境等方面均显示出良好的技术经济效益。YSF type oil-water separator combiner, one of latest oil-water separating device, which has been designed in the light of oiled wastewater’s characteristic by No. 9Design and Research Institute of Ship Industry Parent Company of China and has adopted many latest oil-water separating research results, is suit for many kinds of oiled wastewater treatment such as machine oil, diesel oil, lubricating oil and tallow, vegetable tallow. And it has the advantage of compact structure, easy operation and maintenance, low consumption, high separating effect etc. So, the oil percentage of effluent by treatment can be up to down 5mg/L effectively and may directly discharge or reuse properly, also, the removal oil can reuse. Thereby above, it is indicative that it has upstanding technical economical benefits at aspects of energy and water saving, environment protection. 本装置采用简便、低运行耗费的全物理法处理工艺。It had adopted true physical treatment process, which is easy, and low energy consumption.
三相分离器操作规程
三相分离器操作规程 一、投运前的准备 （1）操作人员须完成上岗培训，熟悉设备工作原理、工艺流程和自控仪表的操作，应持证上岗。 （2）分离器及其配套工艺管线、阀门必须按规定进行系统水压试验及吹扫。 （3）破乳剂的筛选与使用前的调试 1)应按SY/T5281进行破乳剂的筛选。 2)破乳剂应倒入药箱，加药泵应能正常运转与准确计量，加药量应根据筛选时试验浓 度投加。 （4）检查管线流程 1)分离器进液阀、出油、出气、出水、各排污、放空、取样各阀门应关闭。 2)出油、出气、出水各路计量仪表的上下游阀门和各旁通阀及各调节阀的旁通阀应关 闭。 3)安全阀应处于关闭的正常状态。 4)进液、出油、出气、出水各路的压力表、温度计、温度表应齐全完好，玻璃棒温度 计套管中应灌有变压器油。 5)检查油、气、水处理及外输的相关流程和设施，应处于完好待用状态。 （5）检查计量仪表 1)计量原油的流量计应有清晰的铭牌，处于有效期内的检定证书，并保持完好的待用 状态。 2)计量污水和天然气的流量计，若是电子显示表头的应有充足的电源，并保持完好的 待用状态。 （6）检查自控仪表 1)检查气动薄膜调节阀气源，使之正常供气，减压阀输出压力为0.14MPa。 2)检查各高低压力、液位报警器的试验按钮，应能正常报警。 3)安全栅、全刻度指示调节器等所有用电仪表应通电，并能正常工作。 4)装好记录仪的记录纸，检查走纸情况应正常。 5)记录仪笔尖应有墨水，确保记录清晰。 6)检查全刻度指示调节器手动、自动档，应能正常切换，油、水液位按50%给定， 压力根据生产状况给定，宜在0.2MPa～0.4MPa范围选择。阀位指示应和调节阀实 际阀位相符。 7)分离器投运前自控仪表必须系统调试运转正常。 （7）分离器水堰管高度暂定在可调范围的中点处。 （8）含水量与含油量测定 1)应具备测定原油含水率的条件，宜采用GB/T8929进行测定原油含水率。在投运阶 段宜采用快速分析仪器测量含水量，如“石油含水分析仪”等。 2)宜具备测定水中含油量的条件或能够实现对水中含油量的测定。 二、投运 （1）进底水 1)从冲砂管进底水。 2)如进凉水，进水量应达到分离器总容积的80%～90%，使分离器内的换热器浸在水
混凝土搅拌站污水处理方案
商品混凝土搅拌站污水处理方案 商品混凝土搅拌站在生产经营的过程中不可避免产生大量废水，这种废水不但含有砂石、水泥等常规建筑材料。同时也含有各种类型的混凝土添加剂，如果直接排放。会给自然环境造成严重的污染．目前也没有专门针对这部分污水的净化处理设备。本文介绍一种搅拌站废水循环使用的方法，即先将废水进行同液分离、然后再进行多级沉淀转换成生产用水，并重点介绍SIMENS的S7-200系YIJPLC在污水处理控制系统中的应用。 1污水处理系统 1.1流程图 图I为搅拌站污水处理流程图，在该企业的污水处理方案设计中，将清洗混凝土输送车、输送泵等所产生的废水经过砂石分离设备的固、液分离，然后沙石再经过设备的二级分离，分别被回收送回沙石原料场，供生产使用，而浆水沿着污水管道流进级联沉淀池，经过一、二、三级沉淀，进入清水池，然后再供洗车使用，或者作为由一级沉淀池直接进入污水井，再作为部分的生产用水，这样循环使用，内部处理、消耗污水，82 CMTM 2012．04做到污水零排放的目的。 从流程图上可以看出，无论是洗车场产生的废水，还是搅拌站清洗或者场地清洗产生的废水，经过该污水处理系统以后一部分作为原材料送到搅拌站生产成混凝土，一部分经过多级沉淀后供洗车场、作业场地以及搅拌站清洗使用，没有向外排放污水，达到零污水排放的环保设计理念。
1.2污水处理工程布置图 如图2污水处理工程布置图所示，污水处理系统由清洗接料槽、混凝土清洗回收设备、l～3级沉淀过滤池、浆水池、l～3号污水搅拌器、污水输送管路，输送车清洗管路和电气控制系统等部分组成。其中： (1)清洗接料槽：将洗车产生的废水汇集送至混凝土清洗回收设备； (2)混凝土清洗回收设备：将废水的固液以及砂石分离，分离的泥浆水通过管道流至沉淀池，而分离出来的砂、石分别送回原料场中作为生产原料； (3)污水输送管路：将污水汇集流送到清洗设备或者沉淀池等； (4)输送车清洗管路：从沉淀清水池中抽取清水洗车、场地清理、设备清洗等； (5)浆水池搅拌装置：污水池中的污水一旦沉积一方面可能堵塞污水泵，造成无法将污水泵送至搅拌站生产的后果，一方面也会早晨污水成分不均匀，影响到混凝土质量的稳定性； (6)浆水池：分离设备排放出来的浆水，通过污水沟流到浆水池。三个浆水池上都装有搅拌器，为了保证浆水成分均匀不沉淀，离析，搅拌器必须周期性搅拌均匀。生产时，污水泵抽取浆水池里面，被输送到搅拌站的浆水计量系统中，与一定比例的清水一起成为搅拌混凝土的材料。
油水分离器使用说明书
油水分离器使用说明书 1 ．概述 舱底水分离器是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会 IMO-MEPC107 ( 49 ）决议规范要求。本产品己获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。 本装置有下列特点： ( l ) 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。 ( 2 )分离器中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。 ( 3 ) 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。 ( 4）装置由一级分离器、二级分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气控制箱、油份浓度报警记录仪、粗／精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。 3 ．基本工作原理（型舱底水分离器系统原理图） 配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水／排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。 当一级分离器排出的水不合格时，油份报警记录仪发出信号，转换三通阀（常开、常闭电磁阀）动作，一级排放水进入二级乳化油分离器继续进行微滤分离处理。合格的排放水经二级排水三通阀（二级排水截止止回阀）排向舷外，每隔三十分钟再回复至一级分离器处理，恢复上述处理工况。当二级乳化油分离器处理性能失效，二级排放不合格时，油份报警记录仪再次发出信号，回舱气动阀（回舱电磁阀）打开，处理水经此阀回舱底。 当处理工况为二级微滤分离时，二级分离器中上部的排污调节阀为常开式，一部分带有细小固体悬浮物的油污水通过此阀回舱底以减少微滤器堵塞阻力，排污调节阀的开启量，通过观察流量计调节至额定的l / 2排出水量。 分离后的污油在一级分离器的顶部集聚到一定程度时，油位检测器触发信号，气控型分离装置使一级处理电磁阀开启，压缩空气同时进入三只三通阀的顶部气缸，推动活塞向下，关闭常通口，打开常闭口，舱底水暂停进入分离器，分离后的水暂停排出。海水（清水）由进水三通阀的常闭口进入泵吸入口，从泵的出口再通过排水三通阀的常闭口进入分离器底部，逆向经过聚结器进行反冲洗，并使分离器内部由真空变成压力状态。集聚在顶部的污油通过上部吸水／排油三通阀的常闭口排向污油柜。 4 ．装置的主要配套件 4 .1 .电气控制箱 4 .1 .1 专用泵的启动，停止及一、二级自动转换原理（见图2电气原理接线图） 舱底水分离器专用泵组由三相交流电动机带动单螺杆泵（柱塞泵）将含油污水吸入舱底水分离器。 当舱底油污水被处理完或吸入过滤器被堵塞时，均能使专用泵停止工作，其电器工作原理为： 当污水舱内液位过低出现吸空现象时，真空度下降至大气压力，或当吸入滤器被堵塞时，分离器上部的真空度将急剧上升，在出现这二种情况时，真空度有明显变化，通过电接点真空表转换成电信号，当真空度过高时，实际真空度指针（黑色针）与高真空度接触指针（绿色指针调整至一0 . 05MPa ）接通，当真空度过低时，真空度指针与低真空度接触指针（红色指针调整至一0 . 01MPa ）接通，切断安装在电器控制箱内的交流接触器电源，使电动机停止工作。 4 .1 .2 污油温度自控原理 为使集油室中高粘度的油通畅地排出，并防止污油粘结在油位检测器上造成控制失灵，在油位检测器附近设置了电加热自控系统。 其工作原理为：利用装在集油室中的温度检测元件接收信号，通过电接点温度表的一根实际温度指针和另二根高、低温度调节指针转换成电信号，对电加热器加热温度实行自控。一般调整至35℃～45℃。 4 .1 .3 自动排油原理 油位是通过电阻式油位检测器检测，其工作原理如下： 在一级油水分离器顶部的集油室中装有高位、低位两根油位检测器，利用油位检测器在水和油中的导电率不同，从而在油位检测器与油水分离器壳体之间产生不同的电信号去控制一级处理电磁阀（排油电磁阀）通过压缩空气打开吸水／排油三通阀排油通道，达到自动排油的目的。 本控制箱还备有手动排油控制。（此时应将排油转换开关拨置手动位置，手动排油动作则自动排油不起作用）。 4 .1 .4 控制箱其它功能说明 (1)本控制箱设有至机舱集中控制台的控制触头，以提供集控台上的灯光，显示 舱底水分离器在工作状态。 (2)控制箱通过两个安装在精滤器和乳化油分离器上的电接点压力表提供超压报警灯以提醒操作员更换失效的滤芯或乳化油
液态产品分离工段规程完整
Q/LH 龙化化工公司企业标准 QJ/LH 04.44-2015 032工号液态产品分离工段 工艺操作规程
2015-07-02发布2015-07-17实 施 龙化化工公司发布 目录 1 主要容与适用围 (2) 2 岗位任务、围 (2) 3 产品说明 (2) 4 原材料及化学品规格 (3) 5 生产基本原理 (4) 6 工艺流程叙述 (4) 7 开停车步骤 (5) 8 停水、电、汽及一般性事故的处理方法 (24) 9 本装置与全厂的配合 (29) 10 正常工艺技术条件一览表 (30) 11 异常现象发生的原因及处理方法 (31) 12 生产控制一览表 (33) 13 原材料及动力消耗定额 (42) 14 三废及处理 (42) 15 安全技术标准 (43) 16 安全技术设施说明 (43) 17 设备及其结构一览表 (45)
18 仪表测量及控制一览表 (51) 19 应遵循的主要技术规格和制度 (56) 20 检查与考核 (61) 龙化化工公司企业标准 032工号液态产品分离工段 工艺操作规程 QJ／LH 04.44-2015 1 主要容与适用围 本标准规定了032工号的生产原理、工艺流程、操作规程、三废处理及安全技术标准等事宜。 本标准适用于32#液态产品分离工段的工艺条件、生产过程的控制、停车检修的处理工作。 2 岗位任务、围 2.1岗位任务 主要进行装置的塔类、泵类、换热器类、容器类设备的操作,保养维护(包括现场仪表和阀门)防火、防盗及日常事故处理。 2.2围 装置操作工管辖围为32＃液态产品分离工段的所有塔类、泵类、换热器类、容器类、冷却器类设备。 3 产品说明 采用减压闪蒸和重力沉降原理分离酚水—焦油、酚水-焦油油/酮油得到产品：焦油和焦油油/中油
气渣分离器临抽一体化装置操作说明书
气渣分离器临抽一体化装置 使用说明书 能源松藻煤电公司石壕煤矿 二零一零年八月
一、研究背景: 在煤炭开采过程中，需要对煤层瓦斯进行抽放，尤其是在南方矿井，大量的煤层瓦斯，不仅仅是一种资源，更是一种安全威胁，这就需要我们更合理的开采煤层瓦斯，利用煤层瓦斯，为了更好的做到这一点，使煤层瓦斯在无危无害的过程中更好的为人们利用，我们设计了在密闭状态下钻孔、抽采煤层瓦斯的装置——气渣分离器临抽一体化装置。 二、主要结构: 气水渣分离器临抽一体化装置主要由：膨胀螺栓固定装置、瓦斯粉尘捕捉器、气水渣分离桶、2寸和4寸排渣管、2寸抽气管等部分组成。 三、适用围: 气渣分离器临抽一体化装置适用于采用压风或水排粉方式，施工仰角大于30度的所有顺层、穿层瓦斯抽采钻孔。 四、操作规定： （一）、使用前的准备工作 1、首先将瓦斯粉尘捕捉器端盖拆下，以便装入钻头。 2、采用Φ75mm/Φ107mm二级钻头开孔0.6m—0.8m深。 3、施工完粉尘捕捉器的安装钻孔后，将钻杆及钻头退出孔外。（二）、安装气渣分离器临抽一体化装置 1、先将外筒退至末端，利用液压钻机动力将膨胀螺栓固定装置送入钻孔，当外筒全部进入孔时，通过拧紧筒上边的紧固螺栓，使橡
胶密封环沿着筒喇叭环向外膨胀，从而密封住外筒与钻孔之间的空隙，固定粉尘捕捉器。 2、将安设有Φ75mm钻头的钻杆插入粉尘捕捉器的转动头，然后采用螺栓连接好粉尘捕捉器的密封端盖。 3、固定好沉淀桶，连接粉尘捕捉器与沉淀桶的主排渣孔、辅助排渣孔，以及连接粉尘捕捉器的进水管和沉淀桶的三根瓦斯抽放管道，并上紧U形销或专用抱箍，防止脱落。 4、将已与粉尘捕捉器连接钻杆、钻机和液压钻机动力头进行连接。 5、认真检查气水渣分离器一体化装置各部件连接是否牢固、严密，确认无误后方能开始施钻。 （1）、严格按钻机操作规程对钻机进行全面检查，确认钻机固定牢固、各部件完好。 （2）、开启防尘水闸门进行供水。 （3）、开启压风或水进行施钻。 （4）、施钻过程中应随时观察气渣分离器临抽一体化装置各部件的完好情况，发现问题必须立即停机进行处理，确认无误后方能恢复施钻。 （5）、当一个钻孔施工完毕接抽后，清理粉尘捕捉器、沉淀桶钻屑。 6、当钻孔施工至有瓦斯喷孔煤层底板0.5米时，应根据瓦斯喷孔强弱逐个开启负压抽采闸门对所排出的瓦斯进行调控抽采；直到穿
槽车装卸操作规程
槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;
1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;
排渣分离机使用说明书
排渣分离机 使用说明书 目录 一、设备概述 二、技术规范 三、结构及原理
一、设备概述 废纸处理过程中会产生大量尾渣，这些尾渣弃之可惜，回收又比较困难。排渣分离机专为处理纤维分离机、复式纤维分离机、压力筛等设备的尾渣而特殊设计，能有效分离纤维与杂质，并使纤维回收率达到70%左右，减少纤维流失。 排渣分离机常压密闭操作，连续排渣，没有糊筛、堵浆和浆水飞溅现象，无振动、噪声，不必专人看管，分选出的杂质浓度达10%—15%，可不经处理直接作为垃圾废弃。排渣分离机是目前较先进的尾渣处理设备，与压力式尾渣筛相比，可简化系统流程，节省动力消耗，与振框平筛相比，可大幅提高分选效率，优化操作环境。 二、技术规范 三、结构及原理 排渣分离机的上半部是涡旋室，下半部是半圆形的筛选区，内部装有高转回转的转子，转子上焊有轴向的扫浆叶片和螺旋状交替排列的分选刀片。浆料从进浆口进入
后，高速转子对尾渣进行拍、刮、撕、剥的综合作用，先并将尾渣抛向涡旋室，然后再撒落到筛选区，完成纤维与杂质的分离过程，同时转子上方的喷嘴不断喷水，对尾渣进行稀释和淘洗，并冲洗转子及筛板。经过一次次循环分选，分离出的好纤维通过筛孔后从筛板下方的出浆口排走，剥离下来的塑料片等杂质经冲洗后从排渣斗排出，作为垃圾废弃。 阅读更详细的排渣分离机使用说明书，请登录https://www.wendangku.net/doc/3719195619.html, 排渣分离机主要由上盖、转子、筛板、底座和传动装置等组成。 1．上盖通过法兰与底座相联，内腔呈∩型，翻开上盖，可对分选机进行检查、清洗或更换筛板作业。为了淘洗尾渣，上盖两侧各装有一排喷水管。 2．转子是一条特殊结构的空心轴，上面焊有轴向的扫浆叶片和螺旋状交替排列的分选刀片。扫浆叶片和分选刀片用于拍打、撕剥尾渣，将尾渣抛向涡旋室，并有效清理筛板，保持筛孔畅通。 ３．筛板呈半圆形，由不锈钢板制成，筛板有多种规格的筛孔尺寸，用户可根据原料情况及使用条件进行选择。筛板采用钻孔、去毛刺、抛光等工艺处理，达到光洁、光滑、不挂浆的技术要求。 ４．底座用来安装筛板、上盖、转子等部件，通过筛孔的良浆从底座内的出浆口排走，分离出来的杂质从底座尾部的排渣斗排出。
铝合金熔炼工艺流程和操作工艺
铝合金熔炼工艺流程和操作工艺(一) 装料 熔炼时，装入炉料的顺序和方法不仅关系到熔炼的时间、金属的烧损、热能消耗，还会影响到金属熔体的质量和炉子的使用寿命。装料的原则有： 1、装炉料顺序应合理。正确的装料要根据所加入炉料性质与状态而定，而且还应考虑到最快的熔化速度，最少的烧损以及准确的化学成分控制。 装料时，先装小块或薄片废料，铝锭和大块料装在中间，最后装中间合金。熔点易氧化的中间合金装在中下层。所装入的炉料应当在熔池中均匀分布，防止偏重。 小块或薄板料装在熔池下层，这样可减少烧损，同时还可以保护炉体免受大块料的直接冲击而损坏。中间合金有的熔点高，如AL-NI和AL-MN合金的熔点为750-800℃，装在上层，由于炉内上部温度高容易熔化，也有充分的时间扩散；使中间合金分布均匀，则有利于熔体的成分控制。 炉料装平，各处熔化速度相差不多这样可以防止偏重时造成的局部金属过热。 炉料应进量一次入炉，二次或多次加料会增加非金属夹杂物及含气量。 2、对于质量要求高的产品（包括锻件、模锻件、空心大梁和大梁型材等）的炉料除上述的装料要求外，在装料前必须向熔池内撒20-30kg粉状熔剂，在装炉过程中对炉料要分层撒粉状熔剂，这样可提高炉体的纯洁度，也可以减少损耗。 3、电炉装料时，应注意炉料最高点距电阻丝的距离不得少于100mm，否则容易引起短路。 熔化 炉料装完后即可升温。熔化是从固态转变为液态的过程。这一过程的好坏，对产品质量有决定性的影响。 A、覆盖 熔化过程中随着炉料温度的升高，特别是当炉料开始熔化后，金属外层表面所覆盖的氧化膜很容易破裂，将逐渐失去保护作用。气体在这时候很容易侵入，造成内部金属的进一步氧化。并且已熔化的液体或液流要向炉底流动，当液滴或液流进入底部汇集起来时，其表面的氧化膜就会混入熔体中。所以为了防止金属进一步氧化和减少进入熔体的氧化膜，在炉料软化下塌时，应适当向金属表面撒上一层粉状熔剂覆盖，其用量见表。这样也可以减少熔化过程中的金属吸气。 覆盖剂种类及用量 炉型及制品电气熔炼煤气炉熔炼 覆盖剂用量普通制品特殊制品普通制品特殊制品 （占投量） /% 0.4-0.5 0.5-0.6 1-2 2-4 覆盖剂种类粉状熔剂 Kcl：Nacl按1：1混合 B、加铜、加锌 当炉料熔化一部分后，即可向液体中均匀加入锌锭或铜板，以熔池中的熔体刚好能淹没住锌锭和铜板为宜。 这时应强调的是，铜板的熔点为1083℃，在铝合金熔炼温度范围内，铜是溶解在铝合金熔体中。因此，铜板如果加得过早，熔体未能将其盖住，这样将增加铜板的烧损；反之如果加得过晚，铜板来不及溶解和扩散，将延长熔化时间，影响合金的化学成分控制。 电炉熔炼时，应尽量避免更换电阻丝带，以防脏物落入熔体中，污染金属。 C、搅动熔体 熔化过程中应注意防止熔体过热，特别是天然气炉（或煤气炉）熔炼时炉膛温度高达1200℃，在这样高的温度下容易产生局部过热。为此当炉料熔化之后，应适当搅动熔体，以使熔池里各处温度均匀一致，同时也利于加速熔化.
10t油水分离器使用说明书
10t/h 油水分离器 使 用 说 明 书
目录 一：油水分离系统简介--------------------------------3 1：油水分离系统组成----------------------------3 2：油水分离系统工作原理------------------------3 ①固液分离器工作原理----------------------3 ②油水分离器工作原理----------------------4二：油水分离系统工作参数----------------------------5 1：固液分离器工作参数-------------------------5 2: 油水分离器工作参数--------------------------5 3:地坑排水泵工作参数---------------------------5三; 外配套设备清单--------------------------5四：油水分离系统竣工图及设备合格证-------------------6 一：油水分离系统简介
1：油水分离系统组成 该油水分离系统由油水分离器固液分离器排水泵1电控系统组成。 2：油水分离系统工作原理 来自厨房的含油废水经排水地沟及排水管进入固液分离器，固体废物留于分离器内，废液排出固液分离器（每星期清掏一次固液分离器）。废水进入油水分离器，保证废水上升速度部大于0.005m/s( 实际上升速度为0。0037m/s)。此时油水分离（即油水分层,油浮于上面），经刮油机将浮油刮入储油池，分离后的水经水位调节器进入清水池，经污水泵提升外排。刮油的液面根据液位调节器来调节。刮油机构工作10分钟，停110分钟。清水池污水泵于高液位时泵工作，低位时停泵。油水分离器安装于地坑内，当地坑内集水水时，经地坑内排水泵排入油水分离器，水位高时地坑内安装排水泵开启，水位低时停泵。 ①固液分离器工作原理 固液分离器由进水阀门分离器壳体（PVC）及过滤筒组成。 开启阀门，厨房的含油废水进入固液分离器，固体废物留于过滤筒内，液体经过滤筒排出。每星期关闭一次阀门，开启固液分离器上盖，取出过滤筒，将过滤筒中的固体废物倒掉，清洗过滤筒，而后将过滤筒安装于过滤器中，封好过滤器上盖，再开启阀门。 固液分离器示意图
ZSF型砂水分离器操作规范
ZSF型砂水分离器操作规范 点军污水厂ZSF型砂水分离器型号ZSF-320，电机功率0.37KW，螺旋外径280mm，处理水量7.2㎡/h. 一．适用范围： ZSF型砂水分离器用于污水处理厂沉砂池，将沉砂池排出的砂水混合液进行砂水分离。ZSF型砂水分离器主要由无轴螺旋、尼龙衬垫、U型槽、水箱、导流板和驱动装置等组成 二．工作原理： 砂水混合液从砂水分离器一端顶部输入贮水箱，混合液中比重较大的固体如砂粒等沉淀于贮水箱下部的U形槽中，在无轴螺旋体的推动下，砂粒沿斜置的U形槽向上提升，离开液面后继续推移一段距离，在砂粒充分脱水后从排砂口排出，而与砂分离的水则从溢流口排出，进入厂内污水管道
启动前的准备 1.设备结构简单，只需在沉砂池工作时，启动砂水分离器。 2.启动前，检查减速箱内润滑油位是否适当； 3.检查电源装置是否安全可靠、电压是否正常。 4.打开管路中砂水分离器入水阀； 5.启动电机，检查无轴螺旋的旋转方向是否正确，螺旋旋转 时向上提升即可 （二）运行中的检查
?检查运转过程中有无异常噪音、振动及卡滞现象； ?注入污水，检查是否有异常噪音及振动； ?正常运行中检查减速箱及电机温度，以及减速箱的油位是 否正常。 ?检查排砂性，是否因水量过大而溢流。 （三）停车 1.正常停车：先关闭排砂泵，三分钟后关闭砂水分离器； 2.紧急停车：设备出现异常情况时立即关闭排砂泵及砂水分离器，待故障排除后方可再次启动。 （四）保养与维护 1.间歇运行时，沉积的泥砂将堵塞潜污泵而将泵烧毁，因此必须首先用压缩空气反冲洗一分钟，然后开启砂水分离器，关闭压缩空气； 2.定期检查一次减速机内润滑油油质，若润滑油进水，应及时更换；（该润滑油采用90#工业齿轮油）设备必须2个月进行一次保养维护，对设备进行全面的清理 3.定期检查尼龙衬垫有无磨损。（目视检查）如需更换衬
油气分离器安全操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 油气分离器安全操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
油气分离器安全操作规程 一、油气分离器启动操作 以下各个步骤应该先以手动操作为主，当操作平稳以后再过渡到白控仪表进行全自动控制。发现液位过高，需逐渐开大放油或放水阀门，适当关小放气阀门，直到运行平稳为止。然后逐渐投用油、水室液位及压力控制仪表。 1.检查油气分离器配管、仪表、附件是否完好。仪表灵活好用，确保处于良好正常状态。 2.进液前先关闭气路、油路、水路出口阀门，打开三相分离器混合液进口阀门，开始进液。观察油、水室液位和容器压力变化情况。 3.油、水室的液面均稳定到容器直径的l／3处后，打开油路、水路出口调节阀门。观察液面及压力变化情况。 4.待压力达到最低操作压力5MPa后，打开气路出口调节阀，保持容器压力的正常稳定运行。 5.操作记录 从油气分离器进液起，操作人员应按下列要求录取资料： 刚开始进液时，人员要盯在现场，每15分钟记录一次分离器压力，分离器进口温度等。待液面平稳后，每2小时记录一次分离器压力，分离器进口油温、油室液位、水室液位、进口原油含水、出口原油含水、污水含油，每2小时记录一次油、气、水的流量。待设备运行平稳后，再转入正常生产。资料录取应做到及时、准确。 二、油气分离器的停运及检修操作 1.关闭来液进口阀门，通过排污管线将设备内的液体排空后，关闭所有阀门。 第 2 页共 4 页
2.通过气路泄压，使油气分离器处于常压状态。 3.向油气分离器内通入蒸汽或热水，焖洗24h，打开排污阀，排空分离器内液体。 4.打开分离器放空口，强制通风或自然通风24h以上。 5.检修有关部件，解决出现的问题，做好停运记录 第 3 页共 4 页
重力式油水分离器说明书
ZKYS高效油水分离器 说明书 东莞方成环保科技有限公司
ZKYS高效油水分离器说明书 针对工厂、小区、机关等场所中含油污水特殊的水质状况，按照斯托克斯定律，结合流体动力学，利用重力分离技术，通过精心计算、设计、研制的一种重力式高效油水分离器专利技术产品。 该设备经过多年的实际使用，证明对于处理聚合分离石油化工、炼油、油田、码头油库，生产中产生的含油污水中的细小油粒，具有特殊的效能，对于生活、食堂、机关等场所的动植物油都具有高效才处理能力。。 该设备可以将废水中的与水互不相溶、且粒径在十几微米以上的细小油珠经过聚合后从水中分离出来，将废水中的含油浓度降至20-50mg/L以下，从而达到石油化工、炼油厂工艺含油污水处理的排放要求及国家有关的污水排放标准。 一.产品简介 ZKYS系列高效油水分离器是采用最新技术生产的新一代环保产品。它根据水和油脂的密度差，采用了独特的工艺原理和设备结构，使用重力式分离技术，自动将废水中的油脂分离出来，是目前国内先进的理想的环保新产品。 二.技术特点 1、利用油水的密度差采用流体动力学原理，结合重力分离法对含油污水进行处理而设计的三相分离器，其处理效果非常明显。 2、将液体射流技术有机的应用于设备中，利用液体传质技术推动并加速细小油粒的上浮速度。经过有机组合，不受进水含油量的浓度变化影响，出水水质稳定。 3、采用特殊工艺压制而成的不锈钢容器。具有均匀布水、增长污水流动距离、缩短油粒上浮距离、增大油滴的聚合机率、加速油水聚合分离的时间，可确保后续分离效果的稳定。 4、为了保证液流在设备内能均匀布水、层流，不形成液流死区，在设备内还配备了一套完整的液体层流布水系统，以确保废水在设备内始终形成层流状态。 5、投资省，设备体积小、占地面积小，为设备配套的土建工程和附属设备特别少，从而大大减少了污水处理的投资费用。
油气分离器操作规程
编号：CZ-GC-05154 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油气分离器操作规程 Operating procedures for oil gas separator
油气分离器操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器，要求闸门灵活可靠，管线严密，页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门，当分离器压力超过出油闸门下流压力时，打开出油闸门。打开出气闸门，并调节出气闸门，使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置，使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否正常，液面控制装置是否灵活可靠，并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对 1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力，根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。
2.倒换流程，使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门（如果气量大，出气闸门可不关严）。 4.注意观察分离器压力，同时调整安全凡调节螺丝，使其在分离器压力升至需要调节的压力时，安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门，投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽，安好手柄。 7.将校正结果填入校正记录本上。 备注：如安全凡尔油赃物或沙卡，或反而密封不严时，应先清洗或用凡尔砂研磨后再校正。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here