广交会交通组织策略
摘要：如何合理利用有限的城市交通基础设施、应对大量瞬时客流是举办大型会展活动必须解决的问题。分析了广州市琶洲地区的实际交通条件，明确了广交会面临的道路交通、公共交通、停车设施、交通组织等方面的问题。针对会展客流和城市日常客流两种类型，预测广交会日客流规模将达到34.8万人次，大运量客运方式分担比例将超过80%。据此，提出琶洲地区的交通组织策略，如新建、延伸多条轨道交通线路，设置4个对外交通枢纽，围绕地铁站设置6条接驳公交线路，提供会展地区进出交通路线图并提前发布交通信息等。
Abstract ：How to effectively utilize the existing transport in-frastructure in urban areas for temporal large traffic generated by big-trade Expo events is a great challenge for any big cities in China.By analyzing existing transportation in Pazhou area in Guangzhou,this paper identifies the problems that China Import-and-Export Fair (Canton Fair)faces in managing road traffic,public transit,parking facilities,and traffic control.Based on the travel demand forecasting (generated by Canton Fair plus the daily commuting),the daily passenger travel will reach 348,000and the 80%of travelers will be on mass public transit.Given the above situation,the paper proposes the traf-fic management strategies,such as constructing and extending rail transit routes,designing four connecting terminals and six connecting bus routes surrounding rail stations,providing traf-fic entrance/exit route map and related information in advance.关键词：交通规划；交通组织；大型活动；交通接驳；广交会Keywords ：transportation planning;traffic management;large
special events;transportation transfer;Canton Fair
中图分类号：U491文献标识码：A
广交会(全称“中国进出口商品交易会”)自1957年诞生至今已历经50多年，是目前我国历史最长、层次最高、规模最大、商品最齐全、采购商最多、信誉最佳的综合性国际展览贸易盛会。2020年城市总体规划中，广州市提出了“建设国际会展中心城市”的总体目标，广交会展馆也于2008年10月从老城区流花展馆迁移至新城区琶洲国际会展中心，国际标准展位数量从7100个增至18000个，参展商数量超过12万人次·d -1。随着琶洲地区以广交会为首的大型会展活动日益密集，客流规模和辐射范围还将进一步扩大。因此，如何合理利用有限的城市交通基础设施，应对大型会展吸引的大量瞬时客流、保障大型会展活动顺利进行和城市交通可持续发展，是城市亟须解决的问题。
1广交会面临的交通问题
1)道路交通瞬时需求压力大。
现状广交会出行方式构成中[1]，酒店和贸易团大巴(包车)占31%~33%，小汽车占23%，出租汽车占12%~19%，公共汽车占5%~6%，即地面交通方式合计占70%左右。因此，琶洲及周边地区的道路交通疏导存在周期性压力。
针对大型会展交通的“客流量大、到达和离开时间集中”的显著特点，国际成功的
收稿日期：2010－02－11
作者简介：马小毅(1975—)，男，江苏南通人，硕士，注册城市规划师，总工程师，主要研究方向：战略规划、综合交通、轨道交通客流预测、交通模型等。E-mail:pow2006@https://www.wendangku.net/doc/829089723.html,
马小毅，王波
（广州市交通规划研究所，广东广州510030）
MA Xiao-yi,WANG Bo
(Guangzhou Transport Planning &Research Institute,Guangzhou Guangdong 510030,China)
Traffic Management Strategies for Annual China Import-and-Export Expo in Guangzhou
广交会交通组织策略
马小毅，等：广交会交通组织策略
大型会展中心的交通集散方式均以各种形式的公共交通(主要是轨道交通)为主[2]，见表1。考虑到城市道路系统容量不可能完全按大型会展期间的需求配套，未来长距离交通应主要依靠大容量轨道交通。
2)公共交通供给不足。
现状广交会出行方式构成中[1]，地铁2号线承担的出馆客流比例高达30%，对疏散晚高峰散场交通起到非常重要的作用。常规公交有7条固定线路和3条临时线路，其中，固定线路均为过境线路，承担客流比例最高仅占3.67%，平均不到2%；临时线路由于乘车环境、运营效率、覆盖范围等因素也未能发挥更大作用，承担客流比例仅为1.5%左右。水上巴士承担比例仅为0.1%，其原因主要在于了解的人不多、运输速度较慢、必须与其他交通工具结合使用等。
一般而言，国际大型会展中心交通衔接设施包括城际和城市轨道交通车站、公共汽车站、穿梭巴士车站、出租汽车站等，见表2。琶洲地区与国际大型会展中心城市的标准仍有很大差距：轨道交通线路在城市中可以直达覆盖的商务区和交通枢纽偏少，公共汽车和穿梭巴士的停靠站数量少，公交设施指示标志缺乏，出租汽车站分布过于集中等。
3)停车设施总量少且道路资源使用效率低。
现状广交会出行方式构成中[1]，小汽车和出租汽车消耗的道路资源比例分别达到50%和40%，与其承担的客流比例并不相称。即使在琶洲展馆周边利用道路和空地增设5~7个临时停车场、提供约2000~3000个临时停车泊位，也难以满足广交会期间的小汽车停车需求。
琶洲地区按规划建成后，配套停车泊位总量约为1.7万个，每千平方米展览面积的停车泊位约为17个，仅相当于德国大型展览馆配套停车泊位
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集散方式
轨道交通公共汽车包租大巴出租汽车小汽车非机动交通水上巴士1990大阪博览会
39.7
20.8
15.3
6.6
15.9
1.7
2000汉诺威博览会
45.3
29.7①
25.0
2010上海世博会
52
30②
5
2
5
6
2008广交会
30
5~6
31~33
12~19
23
0.1
表1国际大型会展中心交通集散方式比例
Tab.1Travel mode choice for arriving/departing traffic at the International
Convention and Exhibition Center in Puzhou%①含公共汽车、包租大巴和出租汽车；②含公共汽车和包租大巴。
会展中心
法兰克福
科隆
杜塞尔多夫慕尼黑
柏林
莱比锡斯图加特琶洲(现状)轨道交通车站
2
1
2
2
4
1
1
2
公共汽车站
3
4
5
9
12
1
1
6
穿梭巴士车站
2
3
1
1
出租汽车站
3
3
4
3
6
1
1
2表2国际大型会展中心交通衔接设施比较
Tab.2Comparison of connecting transportation facilities in various international exhibition centers
城市交通第8卷第2期2010年3月
数量的1/4，见图1[2]。在规划停车泊位如此紧缺的条件下，目前一味迎合小汽车需求的交通模式将难以延续。
4)交通组织管理水平与发展要求不适应。大型会展活动期间的交通组织管理水平相对较低，与迅速发展的会展业要求不适应，具体体现为：①交通管理手段以人工管理为主，广交会期间的临时交通管制措施较多且根据现场情况进行调整，导致交通管理者(交警)和交通参与者(主要是驾驶人)的信息严重不对称，往往造成不必要的混乱。②大量人力、物力投入到小汽车和出租汽车的交通引导和停车管理中，“投入大、产出少”，交通管理的服务效率难以提高。③交通管理过程中货车往往“一禁了之”，成为临时交通管制的牺牲对象，尤其是对于广交会筹撤展期间各类货车的停放和组织缺乏考虑，占道、无序停放现象不可避免[3]。
2广交会客流预测
广交会客流包括两种类型：1)大型会展客流，
即琶洲国际会展中心吸引的参展客流和同时期周边展馆的参展客流，按每个标准展位吸引10~12人次计算；2)城市日常客流，即琶洲地区正常的办公、商业客流，以及为会展活动提供配套服务的工作人员，按单位建筑面积调查的产生吸引率计算。
琶洲国际会展中心共有18000个国际标准展位，则广交会日会展客流规模约为21.6万人次，同时期其他具备办展条件的商业设施在广交会期间的日会展客流规模约9.6万人次，加上城市日常客流3.6万人次，预测得到琶洲地区广交会期间日吸引客流量约34.8万人次，高峰小时进出客流为9.9万人次。根据预测，广交会出行方式中地铁和大巴等大运量方式的分担比例将超过80%，见表3，数据不包含非机动化方式和区内循环巴士。
根据2008年广交会调查[1]，国外参展客商约占23%，国内其他省市的参展客商约占67%，其余来自广州本地及周边市、县。外省市客商主要入住广州市区的酒店，也有一部分选择距离相对较近、交通方便、环境优美的珠三角其他城市的酒店，广交会期间客商日常主要往返于酒店与展馆之间。从广交会客流集散模式看(见图2)，交易团工作人员、本地参展客商、城市日常客流主要通过地铁等大运量交通工具到达琶洲地区，居住在周边城市的外地参展客商则在琶洲地区的外围
大型停车场换乘专用接驳巴士或地铁后进入琶洲国际会展中心等场馆。
3交通组织措施
随着广交会琶洲展馆周边多个具备办展条件
44
图1国际大型会展中心停车泊位数量比较
Fig.1Comparison of parking spaces in various international exhibition centers
6543210泊位数/万个
120
100
80604020
每千平方米展览面积停车泊位数/个
汉诺威
法兰克福
科隆
杜塞尔多夫
慕尼黑柏林
莱比锡
斯图加特
琶洲
泊位数
每千平方米展览面积停车泊位数量
时段高峰全天
地铁≥40≥35
大巴①30~3530~35
小汽车57
出租汽车≤10≤13
其他②5~105~10
表3广交会出行方式分担率预测Tab.3Forecasting of travel mode choice
for the Canton Fair %
①包括公共汽车、接驳巴士、交易团大巴及酒店巴士等；②包括临时客运线路和水上客运。
马小毅，等：广交会交通组织策略45
的大型建筑落成和投入使用，琶洲地区将形成规模极其庞大的会展业核心区，区域交通量将在现状基础上极大增长，给琶洲地区周边的交通带来严峻考验。针对大型会展期间琶洲地区短时间内交通量爆发式猛增的交通特点，交通组织应做到：快速——车流、人流能够快速进出会展区域，不发生堵塞状况；安全——任何情况下，车流、人流均能够安全进出会展区域；有序——区域内车流、人流能够有序运行，不产生混乱情况。
从广交会等大型会展交通特点出发，提出琶洲地区的交通组织策略：重点发展以轨道交通为主导的公共交通体系，增加公交场站设施供应，大力发展区内循环巴士以接驳轨道交通车站和各类停车场，严格限制小汽车使用，周边城市客流采用停车换乘(P+R)的交通模式，确保琶洲地区停车和进出口通道的交通顺畅[4]。交通组织措施如下：
1)增加与重要节点的直达轨道交通联系，扩大服务范围。
琶洲地区规划面积约8km 2，目前仅有轨道交通2号线、4号线通达，可直接通往广州火车站、奥体中心、南沙等地区，轨道交通覆盖范围与琶州地区定位存在差距。有必要大力提升琶洲地区在广州市乃至珠三角交通体系中的地位，建设若干重要交通枢纽，提供该地区与珠三角城市和区
域内重要节点(交通枢纽、商务区)的直达轨道交通联系。
具体措施包括：①将广莞惠城际轨道交通线路引入琶洲地区(琶洲站为接入点)，加强与珠三角东岸城市(东莞、惠州)的联系，提升琶洲地区在区域中的地位；②建设中心区轨道交通环线(11号线)，沟通多条国铁、城际和城市轨道交通之间的联系，满足琶洲地区与广州东站、天河北、员村、白鹅潭等重点地区之间的联系；③延伸轨道交通2号线，扩大轨道交通对琶洲东部地区的覆盖范围，远期轨道交通继续向东延伸至长洲岛，积极拓展为会展业进一步发展提供配套服务的区域；④新增轨道交通20号线，加强琶洲地区与珠江新城、白鹅潭等商务区的联系，填补琶洲沿江地区的轨道交通服务[5]。措施落实后，琶洲会展核心区轨道交通车站600m 覆盖率将从59%提高至80%，且直达范围由城市部分地区扩展至珠三角，由城市级交通枢纽跃升为区域级交通枢纽，成为广州市中心区东南方向最重要的交通枢纽。会展核心区对外轨道交通规划见图3。
2)设置外围交通枢纽和接驳公交线路，提升换乘水平。
琶洲地区在停车泊位和道路资源极其紧缺的条件下，停车设施应遵循“衔接合理、分散布局”的原则，优先满足常规公交、专线公交和接
交易团工作人员
驻地
琶洲展馆
市区酒店
琶洲展馆
市区
其他
琶洲展馆
本市参展客商
外地参展客商
周边
外围大型
办公楼通勤人员
家
琶洲地区
图2广交会客流集散模式划分
Fig.2Passengers arriving/departing by travel modes at Canton fair
城市交通第8卷第2期2010年3月
驳车辆运营的需要，兼顾外围主要方向的P+R 停车需求，引导客流采用大运量、环保的交通工具(地铁、大巴)进入主要展馆周边区域，发挥多种交通方式之间接驳换乘的优势。
具体措施包括：①在琶洲会展核心区周边设置4个对外交通枢纽(新洲、车陂南、员村、万胜围)，见图4，为小汽车、常规公交、专线公交、旅游大巴提供充足的停放场所，分流黄埔大道、新化快速路、科韵路等对外通道的车流；②在琶洲会展核心区与对外交通枢纽之间设置会展接驳公交线路，引导参展客流采用大运量、环保的交通工具进入主要展馆，减轻展馆停车压力；③围绕地铁车站设置6条接驳公交线路，为大型展馆和周边大型居住区提供地铁接驳服务，解决周边
地区居民的日常出行需求；④围绕地铁车站向道路两侧拓展地下步行系统，在主要交通换乘节点设置地下人流集散广场，实现干路“人车分流”；⑤在大型展馆附近码头设置水上客运/旅游线路，起到应急交通疏散的作用[6]。
3)完善交通标志和信息提供，高效引导客流。琶洲地区大型会展设施“规模大、数量多、分布广”，交通疏导节点较多，应拥有明确、清晰的标志，能够高效引导人流，尽早分流不同类型、不同方向的车流，避免长时间集中。
具体措施包括：①按照进出场管理流程，对各种类型车辆的交通行驶路线进行优化，见图5；②向参展商提供琶洲地区进场和离场交通路线图等宣传资料；③广泛发布地铁和公交信息，引导
国家铁路城际轨道交通城市轨道交通轨道交通环线
至广州北站
至白云机场
武
广客运专线
广州站
广州东站
白鹅潭
琶洲
至肇庆
佛山市至阳江
至珠海
广州南站
广
珠城际
至惠州新塘
东莞市
至惠州
至深圳
嘉禾
白云山
里水
南海区
新佛山佛山
禅城区
荔湾区
广
佛线
顺德区
番禹广场
番禹区
莲花山
亚运村海鸥岛
大学城
海珠区会展中心
火车站
天河区
萝岗区
奥体中心
黄浦区
广惠城际
永和
广莞
惠城
际
穗莞深城际
沥滘
图3会展核心区对外轨道交通规划
Fig.3Rail transit routes planning within exhibition core area
对外交通枢纽轨道交通车站水上巴士码头轨道交通线路水上客运巴士地铁接驳公交线路
员村
车坡南
万胜围
新洲
图4会展核心区客运交通衔接规划
Fig.4Passenger flow connecting planning within exhibition core area
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马小毅，等：广交会交通组织策略
和鼓励参展客商利用公共交通进入琶洲地区；④对琶洲地区进行货车交通管制，并通过新闻媒体提前发布相关信息[3]。
4)加强会展交通和城市日常交通的组织，提高道路使用效率。
在提高大容量公共交通使用率的同时，有必要合理引导不同性质的交通流，如客运交通与货运交通、会展交通与城市日常交通、过境交通与对外交通等，提高道路交通设施的使用效率。
具体措施包括：①围绕主要展馆周边道路设置单向交通组织，为形成阅江路、琶洲塔路、凤埔路、海洲路构成的“口”字形道路网络，需新建琶洲塔路和海洲路跨越新港东路的两座南北向高架桥，将地区内部交通和外部过境交通分离。
②根据与会展交通联系的密切程度，将会展核心区道路分为会展疏散通道、会展联系通道及会展专用通道三级疏散通道，见图6，其中，会展疏散通道优先满足会展交通快速疏散要求，兼顾地区日常交通，适当管制过境交通(含货运)；会展联系通道主要为会展交通及其配套设施服务，采取分区、分时、分类的灵活交通管制措施；会展专用通道完全为会展交通及其配套设施服务，禁止一切形式的过境交通。③在科韵南停车场设置大型货运停放点，满足筹撤展期间的大型货车停放需求，同时合理规划货运通道。④为更好地应对琶洲地区大型会展期间的大量瞬时交通需求，将会展核心区域(西至海洲路、东至琶洲塔路、北至阅江路、南至凤埔路)设置为会展交通管制区，在新港路与外围过境通道的衔接点上设置交通分流点，引导琶洲地区过境交通绕行黄埔涌南侧的会展大道，分流新港路在会展期间的交通压力[4]。
4结语
作为会展都市广州的龙头品牌，广交会对城市的重要性不言而喻。城市不可能也没有必要为会展期间瞬时交通压力提供相应的交通设施，然而，随着会展的逐步常态化，研究针对性强的交通策略并加以落实，不但有利于维护城市良好的交通环境，更有力地支撑了城市顺利实现会展都市定位的规划目标。本文重点从会展业核心地区的交通发展模式、大型会展交通与城市乃至区域交通的有机联系方面对广交会的交通组织策略进行研究，主要规划措施如交通枢纽、公交场站、
有证小汽车路线有证大巴车路线社会车辆路线
出租汽车路线地下车行通道出租汽车落客区
路外停车场
有证大巴停车场
有证小汽车停车场人行地道口
地铁出入口
紧急疏散出口
天河
北
珠江
琶
洲
大
桥
科
韵
路
科韵南立交
番禹
中洲国际二期
会
展
南
五
路
中洲国际一期
会
展
南
四
路
保利国际会展中心
会
展
南
三
路
国际会议展览中心
第三期
会
展
南
二
路
黄浦涌
风浦路
广州中岱
会
展
南
一
路
保利国际广场
香格里拉
琶洲大道东
会
展
东
路
琶洲跨国采购中心
东办证中心
展
场
东
路
东临时办证中心
国际会议展览中心
第二期
国际会议展览中心
第一期
展
场
中
路
展场南路
西办证中心
展
场
西
路
西临时办证中心
会
展
西
路
琶洲大道西
华
南
路东
辅
路阅江中路
会展中心客运码头
天河
珠江华
南
大
桥
图5会展核心区进场交通组织规划
Fig.5Traffic management for incoming flow within exhibition core area
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城市交通第8卷第2期2010年3月
P+R 停车设施的规划用地控制已经在琶洲重点地区城市设计深化成果中得到落实，为会展交通的可持续发展奠定了基础。
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会展疏散通道会展联系通道会展专用通道过境疏散通道
会展交通管制区
货运停车场单行流线过境交通分流点车
坡路
新滘东路
琶洲塔
临江大道
阅江路
新港东路
凤
浦
路
会
展
大
道
科韵南停车场
海洲路
江海大道
图6会展核心区交通组织管理规划
Fig.6Traffic management planning for exhibition core area
展会上如何与客户有效沟通
展会上如何与客户有效沟通 家具展会即将召开，我们很多企业都参加了展会，也有一些是第一次参加这样的展销活动。面对展会形形色色的人，不知道自己的潜在客户在哪里？那么展会上参展的企业应该如何与潜在的客户进行有效的沟通呢？我们应该从以下几个方面入手。 首先，精神面貌要好。很多销售员受过的仪态训练实在太少，常常会下自然地抱胳膊、抖脚、塌背、撇嘴。坐在那里，对路过的潜在客户懒得起身打交道，让客户避而远之。我们应该面对着通道，放松，打开肩膀。这样的姿势会让你看起来更有亲和力，你也不容易忽略任何一个走过的人。肢体语言应该传递开放和积极。不要抱臂，对方会错误理解为你很烦或者在生气。错误的肢体语言会给参展者和参观者造成无声的沟通障碍。另外，永远保持微笑！ 其次，让通道的人停留。有些参观者会在经过你的摊位时慢下脚步，有些人则只是跟你有眼神交流，这些都暗示对方对你有兴趣。这种情况下，你就有了4秒钟的窗口机会。不是每一个经过你摊位的人都会径直走进你的展台。这个时候你就要采取行动，你会惊奇地发现，一个友好的问候作用如此之大。最大化地利用你们的派发资料，参观者常常会因为递上的礼物或奖品赠送而放慢自己的脚步，饶有兴趣地想了解你的展位里有些什么。需要注意的是，这个时候你的目标不是销售，而是让对方停下来跟你谈话。切忌操之过急喧宾夺主把对方吓跑了。 第三，招呼好展位的客人。我们常常会有两种打招呼方式：一种是当参观者正走进你的摊位时跟他们打招呼；另一种是跟通道里的参观者打招呼。对于那些走进摊位的，他们能走进来，说明他们想了解你的摊位，对于这些人，你需要密切关注他们的需求。参展人员需要把你的摊位当成自己家，自己是家里的主人，要熟悉摊位的一切情况，跟摊位门口的人打招呼，询问他们有什么需求。（更多精彩请关注：hmnews1） 有些参展者喜欢上下扫描走进摊位的客户，搜寻对方是同行还是潜在客户的蛛丝马迹。这种做法让来访者有被冒犯的感觉。你应该大大方方地跟所有的参观者打招呼，用大方自然的眼神与他们交流，不要区别对待。打过招呼，做过自我介绍后，自然可以再通过细节来判断对方的身份。双方友好寒暄过后，方可以通过一些提问来更多了解对方。这个前后顺序千万不要弄反了。 第四，获取信息，快速识别。不同的展会拿到客户信息的途径有所不同。一般来说，看对方胸卡和收集对方名片是最基本的方法。在展会上，你跟参观者交流的时间是非常有限的，参观者也是良莠不齐。所以你需要在有限的时间内，高效辨别出哪些是你的目标客户。同时还要注意与对方建立和维持友好的关系。对待展会上的参观者，不要把他们都当成一个个生意号码，你应该让他们感觉跟你交流很棒。 从谈话开始，你的目标就是想要更多了解他们的需求。你需要通过问开放式问题来获得信息。这些开放问题就是5W：What, When, Why, Where以及How。5W问题可以帮助你从潜在客户那里获取更多的讯息，从而更好地回应他们的诉求。（更多精彩请关注：hmnews1）
广交会参展策划方案
广交会参展策划方案 提示：此文档word版本，下载后可任意编辑修改
一、关于展会 展会名称：中国进出口商品交易会（2013年秋季广交会） 展会地点：中国进出口商品交易会展馆（某某市某某区阅江中路380号） 展位面积：标准展位（3m X 3m） 展会时间：2013年10月31日——2013年11月04日 9：00-18：00 展位号：10.2E25 展会主办方提供的工具及服务范围（桌椅板凳水电，用餐茶水电话等）： 二、参展目标 展会的可选择目标如下： 1、接触新客户； 2、提升企业形象； 3、与顾客互动； 4、促销现有产品； 5、新品发布； 6、获取竞争对手的情报； 7、赶超竞争对手； 8、提升士气； 9、获取销售订单； 10、接触分销商等。 三、参展背景分析及目的 广交会是生产商、批发商和分销商进行交流、沟通和贸易的汇聚点。专业性会展是其所代表行业的缩影，在某种程度上甚至就是某某市场，企业可以在广交会中建立并维持与利益相关者的关系，建某某市场中的企业整体形象。 通过广交会期间的调查和观察，企业可以收集到有关竞争者、分销商和新老顾客的信息，企业能够迅速、准确地了解国内外最新产品和发明的现状与行业发展趋势等，从而为企业制定下一步的发展战略提供依据。 广交会具备了其它营销沟通工具的共同属性。一个精心策划的广交会可以成为营销计划某某省成本的组成部分。无论一家公司的规模有多大，广交会都为之提供一个很好的业务机会。竞争力优势展览会为同行的竞争对手展示自身提供了机会。通过训练有素的展台职员、积极的展前和广交会展中的促销、引人入胜的展台设计以及严谨的展台跟进，参展公司的竞争力可以变得光芒四射。每一个成熟的参展商均知道，与其他某某市场营销工具如广告等相比能够通过广交会参展较好地实现吸引新客户、发现潜在客户、节约费用某某省时间等基本某某市场营销目标，广交会因此被称为企业最有某某市场营销工具。 四、参展计划
交通组织施工方案
一、工程概况 二、本工程起点津准街东段，上跨云鹿路口平交口,终于东海隧道 西洞口连接线，路线全长1210米，路宽61米。其中新砼结构 跨线桥一座，长247.3米，桥宽9米。本工程施工起点 JK0+000(交坪山路),主线终点为ZH1+210(YK1+195)。主要包括 路基、道路、交通、信号灯、电信、雨水、污水、给水、照明、电缆沟、电力、桥涵、引道挡土墙等工程。施工段见下图（高 速公路桥下~云鹿交叉口~东海隧道）: 三、现场交 通情况简介 根据现场勘察，部份进入市区车辆均选择此路段由于本路段整体
施工，途经本路段车辆需改道行驶进入。 施工区域主要影响出入有左侧丰泽区公安消防大队、高安汽车维修服务中心、千亿商业街、云山村;右侧泉州市公安局丰泽分局、丰泽区人民检查院、泉州市皮肤病防治院、泉州市疾病预防控制中心、院前、地震局。为确保施工期间周边居民及过往车辆正常通行、道路的畅通，尽可能减少施工单位施工对周边居民影响，特制定此交通组织方案。 四、交通组织措施的原则 1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。 2、会同交管部门作好交通筹划，施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议。 3、增加与管线施工单位、临近标段的协调、沟通，统一，有序的进行交通组织。 4、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响。 5、施工中落实养护管理措施，保证交通通道处于平整，畅通。 6、本工程工期相对较短，施工方各工种密切配合，各分项工程要有步骤、有计划的进行，必须处理好各个环节的搭接施工情况。 7、在交通组织方面，由于可通行段窄小，施工期间需保证此路段附近车辆有序通行，在施工中根据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。 8、施工时采用施工临时护栏进行围护，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常通行和安全。 9、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并
与客户沟通注意语言技巧
与客户沟通注意语言技巧 当你坐在你的位置接听客户来电时，你的语言应该从“生活随意型”转到“专业型”。你在家中，在朋友面前可以不需考虑，而随意表达个人的性格特点。在工作环境中就必须养成适当的修辞、择语与发音的习惯来表达逻辑性。 咬词的清晰与用词的准确应该媲美于播音员，但播音员大部分时间不是照稿宣读，而是养成一种面向广大听众的统一表达方式。作为代表，你面对的是每一个不同的来访者——个性、心境、期望值各不相同的个体。你既要有个性化的表达沟通，又必须掌握共性的表达方式与技巧。 下面的例子，其中的语言运用虽然要表达的意思差不多，但由于表达的方式不一样，会使客户产生不同的感觉，从而影响其与作为沟通另一方的你及你所代表的企业的关系。 1.选择积极的用词与方式 在保持一个积极的态度时，沟通用语应当尽量选择体现正面意思的词。比如说，要感谢客户在电话中的等候，常用的说法是“很抱歉，让您久等”。这“抱歉久等”实际上在潜意识中强化了对方“久等”这个感觉。比较正面的表达可以是“非常感谢您的耐心等待”。 如果一个客户就产品的一个问题几次求救于你，你想表达你让客户真正解决问题的期望，于是你说，“我不想再让您重蹈覆辙”。干吗要提醒这个倒霉的“覆辙”呢？你不妨这样表达：“我这次有信心让这个问题不会再发生”。是不是更顺耳？ 又比如，你想给客户以信心，于是说“这不比上次那个问题差”，按照我们上面的思路，你应当换一种说法:“这次比上次的情况好”，即使是客户这次真的有麻烦，你也不必说“你的问题确实严重”，换一种说法不更好吗:“这种情况有点不同往常”。 你现在可以体会出其中的差别了吧！下面是更多的例子： 习惯用语：问题是那个产品都卖完了。 专业表达：由于需求很多，我们暂时没货了。 习惯用语：你怎么对我们公司的产品老是有问题。 专业表达：看上去这些问题很相似。 习惯用语：我不能给你他的手机号码。 专业表达：您是否向他本人询问他的手机号。 习惯用语：我不想给您错误的建议。 专业表达：我想给您正确的建议。 习惯用语：你没必要担心这次修后又坏。 专业表达：你这次修后尽管放心使用。 2.善用“我”代替“你” 专家建议，在下列的例子中尽量用“我”代替“你”，后者常会使人感到有根手指指向对方?
20XX年秋季广交会参展策划方案(实用文案)
20XX年秋季广交会参展 策划方案 2019-2020版 内部资料注意保管
20XX年秋季广交会 参展策划方案、计划、安排及注意事项 一、关于展会 展会名称：中国进出口商品交易会（20XX年秋季广交会） 展会地点：中国进出口商品交易会展馆（广州市海珠区阅江中路380号） 展位面积：标准展位（3m X 3m） 展会时间：20XX年10月31日——20XX年11月04日 9：00-18：00 展位号：10.2E25 展会主办方提供的工具及服务范围（桌椅板凳水电，用餐茶水电话等）： 二、参展目标 展会的可选择目标如下： 1、接触新客户； 2、提升企业形象； 3、与顾客互动； 4、促销现有产品； 5、新品发布； 6、获取竞争对手的情报； 7、赶超竞争对手； 8、提升士气； 9、获取销售订单； 10、接触分销商等。 三、参展背景分析及目的 广交会是生产商、批发商和分销商进行交流、沟通和贸易的汇聚点。专业性会展是其所代表行业的缩影，在某种程度上甚至就是一个市场，企业可以在广交会中建立并维持与利益相关者的关系，建立在市场中的企业整体形象。 通过广交会期间的调查和观察，企业可以收集到有关竞争者、分销商和新老顾客的信息，
企业能够迅速、准确地了解国内外最新产品和发明的现状与行业发展趋势等，从而为企业制定下一步的发展战略提供依据。 广交会具备了其它营销沟通工具的共同属性。一个精心策划的广交会可以成为营销计划最节省成本的组成部分。无论一家公司的规模有多大，广交会都为之提供一个很好的业务机会。竞争力优势展览会为同行的竞争对手展示自身提供了机会。通过训练有素的展台职员、积极的展前和广交会展中的促销、引人入胜的展台设计以及严谨的展台跟进，参展公司的竞争力可以变得光芒四射。每一个成熟的参展商均知道，与其他企业市场营销工具如广告等相比能够通过广交会参展较好地实现吸引新客户、发现潜在客户、节约费用、节省时间等基本企业市场营销目标，广交会因此被称为企业最有效的市场营销工具。 四、参展计划 参加广交会，学习如何做参展计划是第一步，作为外贸企业必争之地的广交会每年都要参加，如何做参展计划是参展商一定要掌握的知识。 （一）、做好参加广交会的前期准备 1．维护或树立企业的形象。参展对于企业树立形象来说既省时又省力。对于外贸企业来说，参展可以帮助企业在短时间内建立客户关系，进入市场，被同行业所接受。 2．要预先了解竞争对手。参展很容易了解到其他企业的发展、产品状况，甚至是科技秘密，如果不预先了解竞争对手，很容易在参展过程中输得一败涂地。 3．宣传资料的准备。展览会，广交会是一种立体的广告，宣传资料中，用中英文标出企业名称及产品信息，符合出口企业的形象，为企业提供了一个充分展示自己产品的机会，使客户增进对自己的产品和服务的了解，所以企业在参加广交会之前应准备好足够的制作精美的企业及产品宣传资料。如果参展商正在考虑推出新产品，可以在展会上向参观者进行调查，了解其对价格、功能以及质量的要求；利用媒体进行曝光也可以成为参展商的优势，邀请一些重要的媒体记者访问展台。 （二）、做好预算 一些企业最先考虑的往往是低展位费的参展，但展位费包括展前宣传、搭建、信息等各项服务，低廉展位费往往会在参展效果上大打折扣。在制定预算时，需要记住的项目是：展台空间、建造拆除、特别的广告赠品、运输费用、视听器材、电力开支、电话服务、附属材料、人员费、广告、机票和酒店住宿等。当决定了成本以后，要准备一份工作单来分析经济状况：投资的回报如何？回报等于总销量除以参展的总支出。每个销售带头人的成本是多少？这等于参展的总支出除以销售带头人的数量。参展企业做好参展预算十分重要，如果计
交通组织方案及应急保障措施
杭州绕城下沙互通至江东大桥景观照明工程交通组织方案及应急保障措施 浙江浙大中控信息技术有限公司 杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程 景观照明工程项目经理部
第一节工程概况 1.杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程景观照明项目，项目起点位于杭州绕城下沙互通，终点拟定为江东大桥东桥头，接江东大桥东接线，线路全长约 6.432公里，其中新建高速公路里程 2.782公里，新建复合互通1处，K2+782-K6+432段全长 3.65公里为已建的江东大桥及接线。 根据设计原则和定位： 2.在路灯风景线的基础之上，通过LED线条灯等其它灯具的设置增添桥梁整体的美感； 3.以表现结构为重点。通过夜景灯具的投射能够在夜间衬托出桥梁整体的结构； 4.体现城市特色。景观亮化设置的主题要贴近整个城市的标志性特征，通过这些标志性特征的融入，让城市的特色更加明显。 5.本着经济可行，实用美观实施原则。 第二节交通组织机构 在项目部内成立安全保证小组，负责本项目的安全生产工作，落实安全生产的保证措施。安全生产保证小组人员组成如下： 组长：项目经理-郭永红 副组长：总工-张莉 组员：程祥华、陈瑛、王学强 第三节施工计划 根据设计要求，本项目需要在安装双向洗墙灯L1：5880套，单向洗墙灯 L2:432套，投光灯R1:8套，庭院灯R2: 16套。计划从2016年2月20日至2016年4月10日，计划工期为50天。跨文海路通车路段施工工期预计3个工作日可完成。 第四节交通组织方案 此次施工是在占用慢车道的情况下进行施工作业，作业区域附近交通流量大，车速快，施工及通车环境具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁
广交会后如何跟进客户
广交会后如何跟进客户? 很多刚入外贸行业的新人，拿着展会上的客人的名片去追踪，每天发几十封邮件及传真，得到的回复去瘳瘳无几。好多客人询过价寄过样品后就没消息了。怎么对付这种现像？怎么跟进出效果来？是摆在展会后的头等问题。下面是一些资深外贸经理的意见： 客户管理跟进技巧一、好好筛选，切忌盲目跟进 首先将交易会上客人谈判的细节做好详细的记录和回忆，先判断此客户的购买欲有多强，也就是说，要区分清楚他是“真的买家”还是“打听行情的买家”；有的客户其实他已经有长期稳定的供应商，他其实只是把你当报价的参照物罢了，要特别小心这类客户。对这类客户，我个人的意见：不但不要报价，连资料都不要给。因为在这样的客户身上花费太多的时间精力不值。我不否认也有“精诚所至，金石为开”的客户，但以我做外贸的经验，骗“财”（价格）骗“色”（样品、资料）的客户太多，不值得追捧。 关于真假买家，可以通过交谈（面谈、电话、传真、EMAIL）来辨别（这种方法的条件是--你所提的问题客人要有所反应）：真还是假？行家还是生手？只要问他几个关键性的问题，比如：产品的规格、技术参数，希望接受的价位，打算订购的数量，做什么品牌，该品牌在当地是否有影响力，和中国的哪些企业有过生意往来，和中国做生意有多长时间（也就是说是否为“中国通”）等等，通过这些大致可以区分出客户的“真”与“假”，“实”与“虚”，“大”与“小”。 从外商提供的名片也可以判断客户的实力，如：公司所处该城市的地段，有几条电话线、传真线，有没有自己的网站，是零售商、批发商还是进口商？在当地是否代理过一些著名的品牌，等等。 客户管理跟进技巧二、需要就会下单 看起来是很简单，其实很难。你的产品或者是服务如何让客户觉得是非常必需的，那就是做销售的水平了！如何让你的客户觉得买你的产品和服务是他们最好的选择或者说是买你们的产品或者服务能够得到很大的回报，如果客户这样认为，那么他们肯定会在第一时间给你下单！ 1。对于同类型的产品，贵公司的产品有何优势？2。除了产品的优势，您的价格如何，交货期能否准时？3。贵公司有否一些国际认证？4。贵司是否有与行业中的知名企业合作？5。您是否比别人更努力？只要您能多站在客人的角度去考虑，您将发现，您的努力＋努力＋不懈努力，您会发现困难已离您远去。 客户管理跟进技巧三、不要无条件满足 为了节省费用等因素，不要马上给客人寄送样品。样品虽然大多时候是免费的，可是快递费可要自己出。先多同客人通过传真、邮件交流，了解他对该产品了解多少，国外最终消
交通组织方案和交通组织保证措施
交通组织方案和交通组 织保证措施 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
5、交通组织方案和交通组织保证措施 工程概况 本工程线路起于黄河路—西安路互通，采用全高架形式沿黄河路一路向东连续跨越西坝路、北京北路、鞠通路、淮海北路、银川路、承德北路，终点止于承德北路东侧,含西安路里程XAK1+525～XAK2+。 工程周边环境调查 (一)现状道路情况 （1）西安路现状 现状西安路道路两侧以居住用地为主，道路沿线主要建筑物包括金泰公馆、商业住宅楼等。西安路为现状双向四车道。 西安路现状图 西安路与黄河路交叉口 （2）黄河路现状 1）黄河路（西安路-北京北路段） 现状西安路—北京北路段道路两侧以居住用地为主，并分布有少量的商业用地。道路沿线主要建筑物包括北京如意国际花园、五洲龙湾等。西安路—北京北路段现状为双向四车道，断面宽度40m。 黄河路现状横断面图（西安路—北京北路段） 2）黄河路（北京北路—银川路段） 现状北京北路—银川路段道路两侧以居住用地为主，并分布有商业用地、教育用地和公园。道路沿线主要建筑物包括富豪花园小区、淮安医院、淮阴卫生高等职业技术学校、黄河花园小区、荷花公园等。北京北路—银川路段现状双向六车道水泥混凝土路面，断面宽度40m。 黄河路现状横断面图（北京北路—银川路段） 3）黄河路（银川路—承德北路） 现状银川路—承德北路段道路两侧以居住用地为主。道路沿线主要建筑物包括阳光花园、营东商住楼、幸福城（在建）等。银川路—承德北路段现状双向四车道水泥混凝土路面，断面宽度40m。
黄河路现状横断面图（银川路—承德北路段） （二）与本工程相交道路 与本工程主要相交道路有17条，其中快速路1条、主干路3条，次干路3条，支路10条，平均间距349.553m， 具体相交道路情况见下表： 相交道路示意图 道路交叉一览表 北京北路现状图淮海北路现状图 银川路现状图承德北路现状图
商务谈判与推销技巧案例集
商务谈判与推销技巧案例集 第一讲商务谈判概述 [案例1—1]：B公司与Y公司的电站项目合同谈判X国与A国建交快30年了，两国政府为了进一步加强合作关系，准备在建交30周年时组织一些庆典活动。恰逢X国有一笔政府贷款用于A国电站建设，X国的B公司正与A国的Y公司进行电站项目的合同谈判。由于经济形势变化较大，原贷款额不够，A 国组织了一个由政府官员和Y公司代表组成的谈判组到X国首都与X国的B公司进行谈判。 问题： 1.该案属何类商务谈判？为什么？ 2.该谈判构成的因素是什么？ 3.B公司与Y公司进行的属于何种谈判？ 4.B公司与Y公司各应如何组织谈判？ [案例1—2]：小英与商场人员的谈判 案例“三八节”这一天，小英随母亲到双安商场买衣服，虽说衣服品种、花色很多，但很难挑到一件中意的上衣。小英好不容易看中了一件，标价230元，还是打八五折的价。小英问服务员能否再优惠一点，服务员讲“我作不了主。”小英说“能否请出能作主的人
来，我想买这件衣服。”售货组长来了，先问“您很想买吗？”“是的。”“若这样还可以便宜2%。”小英“才便宜5元钱还不到” 分析题： 1.小英和售货组长进行的是什么谈判？ 2.在该案中，谈判的构成要素是什么？ 3.她们各应如何谈判售价？ [案例1—3]：顾客与老板的谈判较量 一名顾客前来购买盘子，他向老板问道：“这个铜盘子多少钱？” 精明的老板回答：“你的眼光不错，75块。” 顾客：“别逗了，这儿还有块压伤呢，便宜点。” 老板：“出个实价吧。” 顾客：“我出15块钱，行就行，不行拉倒。” 老板：“15块，简直是开玩笑。” 顾客做出让步：“那好，我出20块，75块钱我绝对不买。” 老板说：“小姐，你真够厉害，60块钱马上拿走。” 顾客又开出了25块，老板说进价也比25块高。顾客最后说，37.5块，再高他就走人了。老板让顾客看看上面的图案，说这个盘子明年可能就是古董等等。 问题： 1.该案属何类商务谈判？为什么？ 2.试分析顾客和老板的让步过程。 第二讲商务谈判模式与风格
交通组织方案及交通组织保证措施
10.2.1交通组织方案及交通组织保证措施 10.2.1.1交通导行原则 （1）安全原则：根据实际占用道路的类型、道路状况、施工区段划分等状况，在遵守国家标准的基础上，进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全维护设施的合理设置，保证过往行人、车辆及施工人员的安全。 （2）便民原则：道路施工时确保利用滨文路出行的居民提供必要的行驶路线，避免绕行线路，尤其是对行人、骑自行车等弱势群体重点保护，贯穿其需求理念。 （3）分离原则：占用道路施工时，做好施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人等的分离，维持施工区的良好秩序，保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全。 （4）连续性、一致性原则：施工区路线的选择尽量与施工之前保持一定的连续性与一致性，施工前道路的一些特征标志在不违背交通安全的前提下最大可能地保留，避免加重驾驶人经过时获取信息量的负荷。 （6）施工交通组织本着公交优先、交通畅通优先的原则。 （7）满足社会交通流量，保证高峰期的需求，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。 （8）有利于施工组织管理，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。 （9）应与现场平面布置图协调一致。 10.2.1.2交通导行方案 本工程四条路夏朱路、八板路、西元路、中环路均为农村道路畅通工程改建
工程，施工期间为保证附近居民出行及车辆交通，须对进行交通导行疏解。对于本工程利用既有老路路段采取
“半幅施工、分幅施工”的方案，不中断老路交通，要保证现状道路交通不致中断，若不能满足通行条件，应在施工段设置通行便道，同时利用周围路网，在高峰时段和施工关键节点分流部分交通，保证施工期间安全通行。根据老路与新建道路的位置关系，交通组织方案可分为如下两种： （1）单侧拓宽交通组织方案 第一步：老路正常通行。在施工开始阶段，先施工拓宽新建部分，现状道路作为保通道路，沿线设置相关警示标志，限速40km/h，确保双向两车道的通行条件。 单侧拓宽第一步分流示意 第二步：改建老路部分。待新拓宽路幅主体工程实施完成，进行换幅施工，对现状老路进行改建，其保通分流同第一步。
广交会详细流程
广交会流程 1. 预定摊位，公司会搞定 a) 建议下次可能的情况下能够特装，对新客户吸引力比较大 b) 特装的话，时间至少提前一个星期（问当地一些装饰商了解到） 2. 获得摊位号，分发给各个新老客户 a) 有利于加强老客户之间的联络 3. 摊位改装和装修风格确定， a) 摊位改装103届是与麦先生联系：电话：020-2608**** b) 装修，103届装修人为：蒋先生：136XXXXX，本次风格为，整个摊位浅蓝色贴纸，5张工厂实拍照片，具体参考103届广交会喷绘资料文件夹，铺地毯。 c) 装修方面，可能再加大点力度，效果可能会更好一点 4. 准备布展产品及用品 a) 本次产品： i. 按摩椅：CM-105A,CM-105,CM-166,CM-101,CM-1TF ii. 脚摩：CM-201A(带腿部)，CM-201A(不带腿部)，CM-201C,CM-218,CM-201D b) 辅助用品： i. 剪刀 ii. 笔记本（4本） iii. 配套装卸工具（主要是螺丝刀一把） iv. 美工刀1把 v. 订书机2个 vi. 订书针6盒 vii. 名片 6盒 viii. 签字笔 5支 ix. 记号笔 3支 x. 皮痒一套 xi. 拖线板3个 xii. 样本 800本 xiii. 透明胶带4卷 xiv. 计算器 1个 xv. 打包机（本次从***借过来） 5. 唛头写明摊位号和联系人 a) 最重要是摊位号，会场会根据摊位号送到位，要不然会不好寻找 6. 送货至仓库，记下集装箱编号 a) 记下集装箱编号，有利于到时货物的及时寻找 7. 预定机票 8. 领参展证：一般是宁波交易团会有带队人员，统一领取 9. 布展，（4月11号~4月14号上午） a) 查看展位整改是否符合要求，若不到位，联系现场会展管理人员进行整改 i. 中间隔层是否已经去除（本届展会） ii. 后壁架子的削去是否符合要求（本届展会） b) 装修是否到位，若不到位，装修承包商进行联络改善 i. 整个摊位用浅蓝贴纸（本届展会） ii. 5张KT板喷画（本届展会）
与客户真正沟通的十种方法
与客户真正沟通的十种方法 作者：何建宁 现在，各公司已经对关系营销越来越重视，“客户就是上帝”已经是共识，但一些市场人员还是经常忽略关系营销中的关系要素。不管我们是通过代理商或分销商还是直接与客户沟通，下面的10条将会帮助我们成功的保持客户的关系和他们的忠诚。 1、找出客户对我们的产品或服务的真实的感觉。仔细研究客户反馈和以往的市场调查报告，并与公司内负责客户服务的部门联系。注意每一个意见特别是反面批评的意见。虽然那些反面的、批评的意见会很让人不快乐，但我们将会从那些我们不愿看到的材料中知道用户为什么不满意，并且在以后的发展中将这些因素去除掉。 2、要在一周内给联系过的客户反馈。对产品促销后客户的反应表现你怎么对待公司的业务。这不仅仅是指对客户的要求的一般的快速反应，而且要对那些投诉说“谢谢”。行动比语言更有说服力。 3、要切合客户的实际情况与他们讨论他们的具体需求。如果先听一听客户的声音，真诚的与他们沟通，交换双方的观点，就可以与客户建立真正的真诚的关系。全神贯注于客户的需求，分析你的最好的客户的，并从正在进行的沟通交流中学习。 4、选择专业的客户交流人员。选择一个专门负责客户交流的人员- 此人最好是给你的目标客户群体关注的刊物或媒体上发表文章/评论并有一定影响的人- 他的文章要在适当的程度上去写来宣扬你的公司，介绍你的公司，去影响那些目标客户，你要提供详实的经过了证实的材料，并确定涉及的内容是新颖的，独特的。 5、设立范围较广、多样化的客户关系发展计划。赋予你的客户忠诚计划多条“腿”和仔细建立包括产品和产品的使用的多样化的长期沟通平台, 但这些计划不应是独立的自我服务的系统，而是应该相符相成的。 6、确信不断学习到新的东西，而不是只停留在口头上。有些经理和市场人员已经厌倦了那些重复的、千篇一律的客户沟通行为；但我们生活在我们生产并推销的产品中，当回顾那些有关的市场计划时，如果你学到了以前你不知道的东西，那么你的顾客将比你要学到多并将为你带来很多机会。你也将可以在客户群中保持一定的品牌忠诚度。 7、避免导致麻烦的无谓的讨论，过多的讨论只会影响公司的声誉和形象。拒绝那些关于销售价格，产品展示，突发事件或广告无休止的讨论。太多的市场行为将会破坏本来建立的与客户良好的关系，或影响这种关系停滞不前。 8、如果要做广告，就要让它引人注意，并且要与众不同。要让你的客户知道，你和你的竞争对手是不一样的，他们将从你这里获得更多更好的。要让每次广告都会造成不同的冲击和影响。 9、逐字的推敲给客户信件，要引起客户注意。来自其他客户的信通常是公司关系市场活动的一部分, 如果你对客户的反应和回复达到非常令客户满意的话，将对你的产品的发展起到有利的促进的作用。 10、给予客户独特的待遇。包括客户在其他地方不能获得的特殊待遇，或者提供特别的信息和服务，让他们感到只有你能为他们做到这些。
携程网业务及营销策略分析
华南理工大学研究生课程论文 课程类别：同等学力课程研修班 课程名称：营销管理 课程代码：S1202020 任课教师：李红凯 《携程网业务及营销策略分析》 姓名苏树汉 学号2194 院系工商管理学院 专业企业综合管理 课程论文提交时间：2015年 9月 8日
携程网业务及营销策略分析 一、携程网基本情况介绍 携程网是中国领先的在线旅行服务公司，创立于1999年，总部设在中国上海。携程旅行网向超过五千余万注册会员提供包括酒店预订、机票预订、度假预订、商旅管理、高铁代购以及旅游资讯在内的全方位旅行服务。目前，携程旅行网拥有国内外五千余家会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心，每月酒店预订量达到五十余万间。在机票预订方面，携程旅行网是中国领先的机票预订服务平台，覆盖国内外所有航线，并在四十五个大中城市提供免费送机票服务，每月出票量四十余万张。作为中国领先的在线旅行服务公司，携程旅行网成功整合了高科技产业与传统旅行业，向超过4000万会员提供集酒店预订、机票预订、度假预订、商旅管理、特惠商户及旅游资讯在内的全方位旅行服务，被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。凭借稳定的业务发展和优异的盈利能力，携程旅行网于2003年12月在美国纳斯达克成功上市。 二、携程网的主要业务 1、酒店预订 携程拥有中国领先的酒店预订服务中心，为会员提供即时预订服务。携程的合作酒店超过28000家，遍布全球134个国家和地区的5900余个城市。不仅为会员提供优惠房价预订，更在主要酒店拥有大量保留房，为会员出行提供更多保障。 携程率先在业内推出酒店低价赔付承诺，保证客人以优惠的价格入住酒店。携程承诺：若会员通过携程预订并入住酒店，会员价高于该酒店当日相同房型前台价，携程将在核实后进行相应积分或差价补偿。 2、机票预订 携程旅行网拥有全国联网的机票预订、配送和各大机场的现场服务系统，为会员提供国际和国内机票的查询预订服务。目前，携程旅行网的机票预订已覆盖国内和国际各
交通组织方案及交通组织保证措施57892资料讲解
交通组织方案及交通组织保证措施57892
10.2.1交通组织方案及交通组织保证措施 10.2.1.1交通导行原则 （1）安全原则：根据实际占用道路的类型、道路状况、施工区段划分等状况，在遵守国家标准的基础上，进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全维护设施的合理设置，保证过往行人、车辆及施工人员的安全。 （2）便民原则：道路施工时确保利用滨文路出行的居民提供必要的行驶路线，避免绕行线路，尤其是对行人、骑自行车等弱势群体重点保护，贯穿其需求理念。 （3）分离原则：占用道路施工时，做好施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人等的分离，维持施工区的良好秩序，保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全。 （4）连续性、一致性原则：施工区路线的选择尽量与施工之前保持一定的连续性与一致性，施工前道路的一些特征标志在不违背交通安全的前提下最大可能地保留，避免加重驾驶人经过时获取信息量的负荷。 （6）施工交通组织本着公交优先、交通畅通优先的原则。 （7）满足社会交通流量，保证高峰期的需求，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。 （8）有利于施工组织管理，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。 （9）应与现场平面布置图协调一致。 10.2.1.2交通导行方案
本工程四条路夏朱路、八板路、西元路、中环路均为农村道路畅通工程改建工程，施工期间为保证附近居民出行及车辆交通，须对进行交通导行疏解。对于本工程利用既有老路路段采取“半幅施工、分幅施工”的方案，不中断老路交通，要保证现状道路交通不致中断，若不能满足通行条件，应在施工段设置通行便道，同时利用周围路网，在高峰时段和施工关键节点分流部分交通，保证施工期间安全通行。根据老路与新建道路的位置关系，交通组织方案可分为如下两种： （1）单侧拓宽交通组织方案 第一步：老路正常通行。在施工开始阶段，先施工拓宽新建部分，现状道路作为保通道路，沿线设置相关警示标志，限速40km/h，确保双向两车道的通行条件。 单侧拓宽第一步分流示意 第二步：改建老路部分。待新拓宽路幅主体工程实施完成，进行换幅施工，对现状老路进行改建，其保通分流同第一步。 单侧拓宽第二步分流示意
广交会开发客户的9点建议-开发客户,广交会--.doc
广交会开发客户的9点建议-开发客户,广交 会 广交会开发客户的9点建议外贸论坛 1.订单。在当场签大单的不多，签的大多数是试订单，多数客户会给现金下订。这种跟起来比较容易，因为定金在手，还怕他不理你。 2.准订单。在当场签了单的，但没有立刻付定金的。好了，回去后联系。邮件发了，图片也发了，几天没回你。好不容易回你，叫你开P/I。开过去后，又没了消息了。这时，我们应该拿起手中的电话，给他一个问候，再罗嗦几句，他恍然大悟，记起来了，是你呀。这下子，他就开始重视了，邮件往来不断，还提醒你开L/C要几天时间。 3.潜在订单。对于次重要客户，你要牢牢记住他在会上说了些什么话，查笔记本。有的客户看到这个产品喜欢，说要这个，但就是不当场下单。说回去后你把所有的详细资料邮寄给我，然后再下。好了，回去后辛辛苦苦整理了一翻发过去，然后老是退信。当然了，人家的邮箱忙，老满着，发不进去。打个电话吧，海阔
天空一翻，再传真过去。只要产品物美价优，还怕他不买。实在不买的，再推荐别的品种给他。 4.要寄样的客户。尽量争取到付，或先汇款过来。100美元，在发达地区的广交会展位（摊位）客户买不了什么，在我们这可就不同了，所以要争取。 广交会展位（摊位） 5.其他游客。只是在我们的摊位随便看看的，只要他不拒绝你的目录，愿意留下名片的，还是有一丝希望的。或许他将要进军这方面的市场，或许他有朋友需要这方面的产品。慢慢来，在沟通的过程中发现机会。 6.继续发掘已下定单的客户。问一下他们还要什么其他的产品，我们帮忙找广交会展位（摊位）。我的一个伊朗客户跟我说，他哥哥要买地毯，但在交易会上没找着。回去后，他又跟我说他要寻找黄麻纱线、印刷杂志用纸。他另外部门的同事负责牙刷，另
广交会与客户沟通技巧
广交会与顾客沟通的关键问答 主题一、我们笑颜以对，客户抿嘴一笑，只说了一句：我随便看看。 主题二、顾客虽然接受了我们的建议，但是最终没有做出购买决定而离开。 主题三、顾客进店后看了看说道：东西有点少，没什么好买的。 主题四、东西虽好，但我们那已经有类似的产品了，我总不能买一样的吧。 主题五、我很喜欢你们的东西，也来了几次，你再便宜点我就买了。 主题六、顾客是准专业人员，就产品向我们有针对性地发问。 主题七、东西都一样，怎么你们的价格跟别人差那么多呢。 主题八、我跟你们的老板是老朋友，你再不同意降价，我找他谈谈。 主题九、你们东西可不便宜，能打几折。 主题十、客户跟我司询过多次价格, 但是每次都不下单, 然后这次又来要报价, 而且说如果没有报价就更没有定单。 主题十一、客户说先要样品, 没有样品就没有定单,但我们又不能轻易寄样品。 主题十二、有些老客人告知已经转行，不做此行业，或者做的不多，不是主业，但客户品质或资质不错，如何提升将贸易继续延续，或为公司争取更多的商业机会。 主题一、我们笑颜以对，客户抿嘴一笑，只说了一句：我随便看看。 错误的应对： 1、没关系，您随便看看吧。 2、那好，您先看看，需要帮助的话叫我。 回复建议： 没关系，您可以先了解一下我们的产品。在业务接待不忙时，可适机询问，您主要采购的产品类型是什么？之前采购过此类产品吗？同时可可以介绍我们最新开发的这款……产品，这几天这款产品卖得很不错，您可以先了解一下，来，这边请... … This is our new items….Have you ever bought this kind product before?... Those are the hot selling items… 主题二、顾客虽然接受了我们的建议，但是最终没有做出购买决定而离开。 错误的应对： 1、真的很适合，您就不用再考虑了。 2、……（无言以对，开始收东西）。 3、那好吧，欢迎你们商量好了再来。 回复建议：是的，您有这种想法我可以理解，毕竟现在市场竞争激烈，买手采 购都不想产生库存，肯定要多些沟通和考察。这样好吗？您能介绍一些你们市 场或贵公司需求的产品或材料吗？我们有自己的研发部门，多一些市场信息对 于开发你们需求的产品更有针对性。
会展营销策略分析
产业处于不同时期的会展营销策略分析 针对行业发展不同周期的会展营销策略分析之朝阳产业 展览会的成功举办必须三个基本前提，产业基础、政府支持、优势场馆，三个条件是前提，有了这个前提才能考虑其他方面。 朝阳产业，顾名思义，就是产业发展处于生长期，处于被客户认知与接受之间的产业，产品逐渐为客户所认可，并有着纵深发展潜力的产业周期，当然，产业周期的判定需要很复杂的论证，这需要一定的眼光以及对政策调整的准确认知。有些论证结果可能是错误的，而如果是正确的则前途不可限量。而行业展览会的发展便是一个论证的过程。 首先，需要确定该行业有广阔的发展前景，在未来一段时间内会发展成为成熟产业，同时，很多相关企业在往这方面努力，共同促进产业升级，在未来一段时间内会有一定的产业集群出现，这样，大力促进该行业发展的企业则成为行业的领军者，享受产业升级所带来的巨额利润，这也是很多企业热衷于投资的主要原因，当然这种投资也可能变为投入，投资与投入是截然不同的概念，投资是有回报的，而投入则是没有回报的，二者的意义有云泥之差。 展览会的举办，简单来说就是打造一个平台，让供需双方在一个平台上有效的沟通，达到行业内信息的共享，同时促进行业的发展，对于产业处于朝阳期的行业展览会来说，由于对未来产业发展形势的不明朗，需要动用各种营销策略来吸引买家和卖家共同支持展览会这个平台。 展览会的组织风险也很大，因为很多都是前期投资，最后只有得到供需双方的认可后，展览会才有可能收回成本，于是，组织方判断进入哪个产业需要很深的判断力，一旦确定了进入，则需要采用各种营销策略方式来促成供需双方的共享平台，于是，营销策略显得尤为重要。 首先，动用政府的力量，政府相关部门的产业倾斜是产业发展的前提条件，有了政府的支持，产业发展才有可能，所以展会初期要取得政府部门的支持，通过政府的力量影响相关企业的参展倾向，从另外一个角度上来说，政府的倾向决定着这个展览会是否有进行下去的必要。 其次，重点客户公关，重点客户是行业内的意见领袖，他们的决策更有前瞻性、更有说服力，也是行业发展的领军企业，他们的决定将影响着行业内中小企业的动向，而这些大企业的参与将大大提升展会的社会效果，比如在任何城市做客车展，大小金龙、宇通、安凯、西沃等厂家如果都不参加，则展会肯定要大打折扣，这样的展览会不具有行业发展的标杆性作用，展览会的效果也无从谈起了。另外这些企业往往也有一定的政府背景，所以这些企业的公关需要第一条策略的配合。 第三、找对专业观众，为什么把专业观众单独列出来，就是因为处于朝阳产业周期的企业需要第三方能帮他们找对专业观众，找到真正需要他们产品的人或者单位，专业观众的数量和质量是他们参展的最大动力，对于很多参展的中小企业来说，通过展览会来验证这个行业是否能够进入也是一条不错的路子，尤其专业展更是如此，当然，对于专业展来说，展商之际甚至也是供需关系。 第四，对提高未来消费信心的宣传必不可少。这需要在行业媒体上广做宣传，在行业间广泛宣传，通过一个展览会甚至可以让更多的业外人士转为业内人士，提高了潜在消费者的消费指数，从而引导了产业的发展，这也是参展企业所关心的问题，相对于一时的订单来说，产业的快速发展是他们更为关心的问题。 第五，树立行业会展项目标杆，由于是朝阳产业，各地的同类会展项目必然不多，这样有助于树立品牌，所以开始在营销策略上就以行业领导者的姿态面对供需双方、面对同行，争取在行业内作出名声，如果第一年只看利润不计效果，则展览会的寿命也不会长久，同时一个不好的展览会名声对行业的发展也是不利的。 第六，合理有效的策划与展会相配套的行业会议，会议的主要作用是提供前瞻性的发展思路，行业发展的不完全，信息的不对称等方面，有太多的方面需要大家一起来研讨，参与者包括政府相关部门领导、产业领袖型企业、发展中的中小企业、行业内媒体等，这样才能提升展览会的附加价值，提升展会形象，是展览会社会形象提升的重要途径，但是有一点，论坛的格调一定要与展览会匹配，格调太高则喧宾夺主、格调太低则起不到效果，所以论坛参与者的邀请是需要仔细斟酌的。 总之，朝阳产业的展览会面临着巨大的机会，也蕴藏着一定的风险，只要策略选择是正确的的，未来
施工交通组织方案(完整版)
xxxxxxxx工程 施 工 交 通 组 织 方 案xxxxxxxx有限公司 2011年7月
xxxxxxxx工程 施工交通组织方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：xxxxxxxx有限公司 编制时间：2011年7月
目录
第一章前言 xxxxxxxx是连接少陵路、政通桥、人和路、夔州路的枢纽立交，也是连接三马后山、朱衣高速整个路网系统中的一项重要的节点工程。xxx是xxx县城的交通主干道，在xxx县道路网中的地位十分重要，现有交通量大，车速快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。 在交通流量巨大的主干道路上进行这种“边施工，边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定交通组织方案: 施工现场部分时间段需要断道、占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。 第二章工程简介 一、工程概况 工程名称：xxxxxxxx工程 建设单位：xxx县信达市政经营有限责任公司 设计单位：重庆市市政设计研究院 施工单位：xxxxxxxx有限公司工程
工程地址：xxx县xxx转盘 二、总体设计 人行天桥主梁采用了与转盘同心圆的形式。中线半径15m，主梁宽度为4m，圆环外半径17m，圆环半径较转盘半径小1m，主梁为钢筋混泥土结构，梁高1.4m。次梁采用钢箱梁，梁高0.65m，主梁净宽3.8m，次梁净宽3m。梯道均采用双侧梯道净宽1.8m；下部结构采用了钢筋混凝土结构。 第三章编制依据 （一）、xxxxxxxx设计图纸。 （二）、对现有xxx转盘道路状况的调查。 （三）、对现有xxx转盘及周边道路交通状况的调查。 （四）、确保xxx转盘各方面机动车辆的通行。 （五）、确保车辆及行人的交通安全。 （六）、我单位在同类工程施工中的相关经验。 第四章指导思想 由于本工程具有施工工程量大、施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点，其中人工挖孔桩、墩柱及箱梁满堂支架施工必然会对转盘4个方向的道路车辆通行产生或多或少的影响，在过路口前方设置警示标志，并派专人负责交通安全。