电力

汽鼓是什么
汽锅就是汽包，存汽用的
排烟温度高如何调整
1、燃烧方面进行调整：'
1.1优化燃烧。
1.2调整好一二次风。
3降低火焰中心（适当减少上排火嘴给煤量正三角配比，适当加大上二次风，减少下二次风倒三角配比）!
1.4适当降低煤粉细度。
2、进行受热面吹灰，增加受热面吸热。
8、适当减少空气量，控制好过剩空气系
拉大炉膛负压，使烟气加强流动，即能使蒸发量增加，又能使烟温下降
汽轮机热态启动中出现负胀差的原因？
热态启动时，汽缸及转子都是高温的，启动后，因进入汽缸内的蒸汽量少，不但不能加热反而对设备有一定的冷却作用。转子较汽缸质量小，同时与蒸汽间的热交换也强于汽缸，因此转子的收缩是强于汽缸的，产生负胀差值。
应该降低真空。提高进汽温度，充分疏水
转子的换热面积大，膨胀系数较汽缸大，当转子受冷时，其收缩速度大于汽缸
, 产生负胀差。常见原因：1，冲转问温度低；2，轴封汽温度低；3，低负荷停留时间偏长 4，滑销系统局部卡涩受阻
何为盘车预热暖机，有可行性方案吗，各参数怎么控制
f. 按＂LATCH＂按钮，机组挂闸，将DEH置于自动位；

按高压缸预暖“投入”按钮进行高中压缸预暖；
逐渐开启倒暖阀（RFV阀）使暖缸蒸汽进入汽缸，保持调节级压力在0.4～0.5MPa。控制汽缸金属温升率不超过50℃/h，汽缸各壁温差及胀差在允许范围内。
4 汽轮机冲转前，可以选择对高压调节阀阀壳预暖。在OIS上调出“自动控制”画面，点击 “高调阀阀壳预暖”按钮，选择“投入”，则右侧高压主汽阀微开21％，可同时对4个高压调节阀阀壳进行预暖。预暖结束后，再选择“切除”按钮，将右侧高压主汽阀全关。
2
5 在“自动控制”画面上，用鼠标点击“启动功能”菜单中“运行”的按钮置运行命令。

注:“运行”命令执行后，高压主汽阀(MSV)、中压主汽阀(RSV)全开。'
6 在中压缸启动方式下，可投入“暖机运行”运行方式。在“自动控制”画面上点击“暖机运行”，在弹出的窗口中选择“投入”。
7 再点击“自动/手动”按钮，将控制状态改为“自动”。
此时WP70“自动控制”画面上，控制方式显示“自动”。DEH处于操作员自动方式。19:41 2012/3/6
低温腐蚀是什么意思？定义？
低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。
低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成二氧化硫（S＋O2＝ＳＯ２），二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫（2SO2＋O2＝2SO3），SO3与烟气中

的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3＋H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气露点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。 低温腐蚀常发生在空预器上，但是当燃料中含硫量较高、过剩空气系数较大，烟气中SO3含量较高，露点升高，并且给水温度较低（汽机高加停用）时，省煤器管也有可能发生低温腐蚀。 低温腐蚀的预防：

1、提高空预器管壁温度，使壁温高于烟气露点。如提高排烟温度，开热风再循环，加暖风器提高空预器入口温度。此法的优点是简便易行，缺点是锅炉效率降低。

2、在烟气中加入添加剂，中和SO3,阻止硫酸蒸汽的产生。此法的优点是不降低锅炉效率，缺点是增加运行成本，还要清除中和生成的产物。 ! 3、用耐腐蚀的材料制造空预器，如采用玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作，防腐效果好，不降低锅炉效率，但成本高，漏风系数大。
4、采用低氧燃烧，减少烟气中的过剩氧，阻止和减少SO2转变为SO3。低氧燃烧可以降低引、送风机电耗，是一项经济价值很高和很有发展前途的技术措施，但低氧燃烧要求锅炉具有完善的燃烧设备和燃烧检测仪表，并且要求运行人员有较高的技术水平。
个人事故总结的几十个经验教训
磨煤机断煤造成汽温583℃
运行工况：
手动方式，三台磨组运行。
事故现象：
, 报警断煤后又跳磨。汽包水位下降，汽温下降，（当时没投CCS）负荷下降。
9 投油枪、减负荷、暖备用磨，手动增加另外运行磨组的给煤量，处理基本都正常（但是加煤太快）。
2． 由于没有注意主汽温的变化，当煤量、给水、汽包水位调整正常后，发现主汽温达560℃以上，迅速增加减温水，但由于已晚，主汽温度一直上升，最高升到583℃，并且远远超过手动MFT时间。)
存在问题：
由于是新机组，对给煤量的掌握不准，增加的速度过快、过多，不适当；
3 正常运行时，由于水位调节不能投自动，造成注意力分散；
3． 由于单纯要求经济指标，在减温水调节阀不能安全关闭的情况下，改用电动门来调节减温水量，而该电动门又不是自动的，可在事故时又忘记开此电动门，是这次主汽汽温高的主要原因；
． 新机组，人员没有处理事故的经验；
; 没有及时手动MFT，处理事故不果断，对事故可能造成的后果认识不足，拼设备，怕担责任； 运行能力有待提高事故预防：
1． 重要设备的缺陷要及时消除；
． 调整好经济运行和安全的关系；
实际操作人员要急

而不乱，参数要看全，非操作人员要多提醒、少干预；
! ． 机、电、炉的配合，一定要在实际工作中做到位；
`5． 根据汽压调整负荷、水位、燃料量。
6． 要求以后，监盘人员记下事故前的用煤量，当事故时，能做到调整有数。
1． 在没有技术积累和其它公司成功经验借鉴的情况下，不要盲目根据少数人的想象就直接下达命令；
2． 对于这次锅炉高超温，有可能带来的设备损坏，应做一个评估（今后的大小修工作中要进行特别的检查）；
3． 对于事故的总结工作一定要到位，真正做到“不放过”。而这个“不放过”是要增加一个起到：指导以后工作的作用，事故不可怕，可怕的是不吸取教训！

42号给煤机跳闸
3 运行工况：
3 三台磨运行，机组负荷：220MW，投CCS。
事故现象：
大屏幕上给煤量曲线掉下，发#2给煤机“断煤”和“跳闸”信号。
事故处理：
手动解CCS至手动，解除所有的给煤自动，迅速增大其它运行给煤机的出力。此时，机组负荷、汽包水位、汽压均有所下降。在调整过程中，由于开始时增加的煤较多，热负荷增加太多，气压也就增加的较高，汽包水位下降较大。随后又赶紧调整热负荷、汽包水位。由于过调，所以来回反复了好几次。最后造成汽机调出力下降，时间约有30分钟。
存在问题：
． 应先投两只油枪，一是稳燃、防灭火，二是迅速补上损失的热量；
2． 在调整时，各给煤机给煤量增加太多的新煤，使后来的机组负荷增加太多，这在今后应引起非常的重视！
3． 当发生断煤时，汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷，不能只看锅炉调整而不去协调；
4． 机组负荷和送、引风量要注意调整，当时引风量没有跟好。
处理时过于紧张。
预防措施
1． 在CCS或AGC运行时，当跳一台或两台给煤机（或磨组）时，给煤自动一定要及时解除，并注意机组负荷，迅速增加适当的煤量，但不是增加的越多越好（由于这时跳的一台磨内还有一定的存煤）特别是在大负荷时，容易发生堵煤；
2． 及时投入油枪，增加热负荷，防止燃烧工况被破坏。还要视炉膛内的燃烧工况、磨组运行的台数和运行的层次来定，一般情况在下两层磨组出现问题，煤质也不太好时，一定要投油助燃；
调整给煤量时，应注意热负荷不要增加太多，一定要适量，这个适量的“量”字，一是从断煤前的量（有时降负荷所以要小一些），一是从事故处理的经验中去总结；
适当减少断煤的磨煤机的一次风量（增加磨的运行时间，看能否将给煤机抢回来）；
．

及时启动备用磨组（这要看断煤的程度）；
注意汽包水位、汽压的变化，对应调整机组负荷、给水及风量；
同时要注意各磨组的出口风温、热负荷的真实值，正确判断煤量的是真假（防堵煤、皮带打滑等）。
其它：
以后，断煤是否能在：投油枪（在煤好、多磨组运行时，且断煤是暂时的，可考虑不投）、切手动、降负荷、增加其它运行磨煤量、减少故障磨组的风量和调整附助风门开度、准备启备用磨组、恢复正常，这样一个过程来做；
在增加煤量时，要以在断煤前的参数做为参考虑；
投油枪要投几根？降负荷速率设多少？增煤量一般应为多少？是否需要启备用磨组？应该组织人员研究（用断煤前煤量做参考）；
切燃烧主控是否一定要切为手动方式，应根椐具体情况（如负荷的大小，断煤还是跳给煤机或磨组）等来决定。在高负荷、煤量大时要防止堵煤；
． 当发生煤量指示上出现断煤信号时，还要注意热负何的情况，有一次断煤信号来后，热负何并没有发生减少，在运行快速加煤并投油后，热负何快速增加（相当的快）， 后来看到磨的电流没有减少，才想到当时就可能没有断煤，而是热式信号问题，并由于热工信号问题后，使给煤机失速，虽然煤量指示为零，但是，煤量却是最大的。;
6． 举一反三的进行各种工况下的分析、学习，是针对异常处理的关键。
7． 对于断煤的处理还有一种是常断煤的，但是，立刻又能下来的那一种要特别注意。因为这里一般是不投油助燃的。

除氧器水位调节阀失灵降负荷
2002年9月29日星期日1 ]
事故现象：
调节除氧器水位时调节阀门芯脱落，除氧器水位上升至2980mm、凝汽器水位由700下降到560、负荷由200MW负荷降至170MW，时间30多分钟。
处理过程：
除氧器水位调节失灵后，到水位调节旁路阀并开出，旁路阀出水后，一边开旁路一边关主路，并注意机组负荷、除氧器、凝汽器水位、凝泵流量及上除氧器的流量（并根据情况适当开凝水用户）。
存在问题：
． 指挥人太多，是造成在这次一般性异常处理过程中，多次反复做无用功的原因之一
2． 机组负荷有一段时间没有注意调整，监盘不认真有一定的关系；
就地旁路阀的空行程太长，调节时不熟悉造成处理的时间太长；
处理不果断。
5． 平时对各种工况下的给水流量不熟，造成后来开旁路阀时不知应开多少。
事故责任：
产品不过关；
2． 对于可能出现的设备异常，运行要心中有数，检修要及时消除、或有所交代
3． 由于是多次发生，而各班处理的结果

并不一样，这就明班与班之间没有交流；
4． 运行处理不果断，水平不高。
事故预防：
1． 出事一定要一人指挥！！！！其它人员做到相互协调；
出事、有异常后一定要重视，果断，这就要求提高业务水平；
3． 平时应积累运行数据，可以做为指导事故、异常时使用；
例如（不同压力也不一样，参考。其它的，也同样可以自己搞一些运行时的参数，做为自己的经验积累）
机组负荷 150MW 180MW 200MW 230MW 240MW
除氧器上水量（T/H） 400 490 560
汽包上水量（T/H） 560 600 680

#41送风机跳闸处理
机组工况：机组带220MW负荷，投ADS，三套制粉系统运行。
2 事故原因：送风机润滑油泵切换过程不当造成油压低，后备泵不自启，送风机跳闸。
事故现象：CRT画面上低油压报警，备用泵没有启动。后送风机跳闸，但是，这时无报警，炉膛负压由-40急速下降到-60后急升至+300，负荷由此220MW降至200MW。 ~
处理过程：
1．解除ADS至手动，（在协调上和DEH盘上切至手动，DEH盘上解除CCS）
解除送、引风自动；)
3．给水自动保持不变；
4．给煤自动是否解除记不清了（从后来的曲线上看可能忘解除）
5． 调大引风量(实际上可能是减少了)（这时由于送风不足，炉膛压力在很短的时间里由-60到+300）{这里有一个问题：到底是人为调反，还是自动调整的}；
5 开启送风机润滑油泵（就地）；
7． 减负荷（根椐汽压）；
开启原先跳闸的#41送风机；

事故责任：
运行人员由于不完全了解送风机油站的特性，在切换过程中不当；
． 送风机油站的切换过程存在一定的事故隐患（在后来的操作中又出现了同类事故）。
经验教训：
运行人员应熟悉设备的特性；
2． 还有许多设备的说明书等在运行人员的手中没有任何资料，应引起重视；
3． 应改进切换试验回路，保证硬件上的可靠性；
ADS、CCS、给煤自动（燃烧主控）一定要及时切除（协调和DEH盘上都解除），因为其会造成：当你已经将对应的负荷和燃料量相当时，它会在不正常的工况下继续进行调整，从而破坏刚调整好的平衡；
( 送风机要在动叶关完后，才能再开启来（当时，由于这一条要做到，耽误一定的重启时间）
6． 引风机的动叶关的很快，要解除自动才能再调开；
这时的“水位自动”没有退出，好象调整更好一些。
( Z其它：
由于CCS和部分自动没有退出，造成：:
1． 因为“引风自动”在上，它关闭了引风量，使炉膛正压在几秒的时间就达

到（5——6分钟的时间？）高正压（刻度上是满偏）；
2． 因为“燃料主控”在上，送风机跳一台，机组的负荷指令没变，热负荷因送风量变小，自动就认为：煤量小，故一直在加煤，造成了事故处理更难；
8 二．下次应及时做到：
及时解除：ADS（或CCS）至手动调节；, I
2． 及时解除送、引、燃料自动，,
3． 及时将跳闸后的送风机动叶关完，抢合一次，如不成功，应快速增加另一台送风机送风量，相对减少引风量并投油助燃，汽机根据汽压调整机组负荷（首先要降负荷）；
注意水位（如果不好就立刻退出自动进行手动调节，不过这次看来：给水自动比较好），汽压、汽温变化；
5． 机、炉做好相应的配合；
6． 是否应对送风机、引风机的部分逻辑进行一些调整，以增加事故的处理速度应进行论证
三．在这一次中，如果能先将送风机动叶叶闭后，马上抢合一次，估计没有后面的问题了，也就是说：由于不清楚，造成了事故扩大；
7四．在做送风机油泵的切换试验时，不能用远方进行CRT的仃油泵来进行，否则备用泵不能起来。或者，应当改造送风机油站的切换回路；
五．RBK最好能投入；
六．应当对燃燃主控进行改进：当从ＡＤＳ或ＣＣＳ退出时，燃燃主控应跟随自动退出。

防止炉内结焦的措施
1.要求输煤认真把好上煤关。
2.严禁机组超出力运行，为防止汽机电液调节系统摆动或因电网影响，而致机组超出力，要求机组最大电负荷不超过325MW，锅炉蒸发量不得大于1004T/H
3.根据燃烧方式和规程，在锅炉加减负荷要求时，严格执行先加风后加煤；先减煤后减风的原则。合理调整风煤比，严格控制烟气含氧量在规程范围内。
4.要求各喷燃器内外二次风挡板的开度固定为：内二次风挡板开度30%，外二次风挡板开度35%，值班员在巡视检查中，要加强对挡板开度的校核，不能随意改变挡板开度，发现设备问题及时联系检修处理。
5.各班应加强对炉膛内部结焦情况的检查，每班不得少于 次，发现问题应及时汇报部有关领导。
6.各班在保证每班吹灰一次的过程中，就地检查吹灰减压站的蒸汽参数是否符合要求。特别是在工况出现异常的情况下可适当对屏过、高再、水平烟道进行选吹，增加重点部位的吹灰次数。若吹灰器出现问题，应及时联系处理，各班对吹灰一定要保证，如发现漏吹或不吹，将严格追究运行人员责任。
尽量减少上磨的运行时间，每周对上磨进行切换运行一次。
.为保证火焰中心位置，应对捞渣机关断门、炉膛人孔等各部漏风处检查，发现漏风应及时联系处理，并保证水封的严

密性。
9.磨煤机出口分离器挡板开度现已重新调整，主控应对磨煤机处理加以控制，在磨煤机处理不足时，应根据磨出力电流、风压等参数判断磨出力是否满足要求，如出现异常，应通知专工处理，不得随意变动磨出口挡板开度。
10.应重点对以下参数进行监视：氧量表、烟温度、空预器入口烟温、空预器出口烟压、各管壁壁温、减温水量与给水量和主汽流量的分配，发现异常，及时查找原因，并向专工汇报。
. .每班应对省煤器落灰管进行检查，保证下灰量的正常，如发现下灰不畅和堵灰，立即联系检修处理，不得随意停运锁气器的运行。
.在机组全天大负荷运行情况下，值长在低谷段应请示中调有意将负荷降至230MW，让锅炉掉焦。
13.要求化学专业加强入炉煤的监督化验，及时将结果报锅炉处。

回转隔板的结构与作用 ：设置旋转隔板是因为它能起一般隔板和调节汽阀的双重作用，也就可以用它来控制抽汽的压力和流量来满足供热的需要。由于采用了旋转隔板而取代了中压缸的调节汽阀，进而使机组结构紧凑，因而能把调节抽汽式的汽轮机做成单缸，从而简化汽轮机结构。这就是设置旋转隔板的作用与目的。 旋转隔板主要由隔板体、平衡环、转动环等部套组成。隔板体无隔板套，使其直接悬挂在汽缸上。而转动环是在低压油动机的带动控制下，开关隔板汽道调节汽的流量。平衡环通隔板体汽道来一路蒸汽，通过平衡环的径向4毫米的间隙漏过蒸汽使转动环两侧承受压力尽量相等而减少低压油动机的负荷。
锅炉正常运行调整
锅炉在正常运行时，能否保持锅炉运行参数(汽压、汽温、水位)的稳定，对锅炉运行的安全性、经济性影响很大。
在运行中要想保持汽压、汽温和水位的稳定，须进行必要的调整操作。在运行中对锅炉进行监视、调整的主要任务：①使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要；②做到均衡进水并保持正常水位；③保持正常汽压和汽温；④保证炉水和蒸汽品质合格；⑤维持合理燃烧，以求提高锅炉机组效率。
为了完成这些任务，司炉人员须监视和控制锅炉的汽压、汽温、水位、汽水质量和燃烧情况。
一、汽压调整
锅炉运行时，汽压与负荷的变化总是紧密相关的。负荷突然增加，汽压会立刻下降；负荷突然减少，汽压会立刻上升。因此，司炉人员必须根据负荷的变化，及时调整燃烧，以求保证锅炉在正常工作压力下运行。,
锅炉的汽压是通过压力表显示的。压力表的指针不得超过表示锅炉最高工作压力的红线。一旦超过红线，安全阀须立刻排汽；假若不能排汽，须立即采用人工方法开启安全阀。为了使压力表和

安全阀保持灵敏可靠，须定期检查和冲洗压力表和安全阀。
汽压调整的实质是调整蒸发量，使之适应外界负荷的需要。调整的方法主要是调节燃料量和风量。
汽压下降时，应强化燃烧。其操作顺序是先加引风，再加送风，后加燃料。这样，一可避免炉膛正压，二可避免不完全燃烧。以上方法应在实际操作时，根据具体情况灵活应用。
汽压上升时，应减弱燃烧。其操作顺序是先减燃料，再减送风，最后减引风。
二、汽温调整
汽温波动对锅炉安全、经济运行也有很大影响。如汽温过高，会缩短过热器的使用寿命；超温严重时，甚至还会引起过热器爆管；汽温过低，蒸汽品质下降，汽耗、热耗必将增加。
汽温的变化决定于过热器的热交换情况，同时也反映了蒸汽过热到规定温度所需要的热量与烟气传给蒸汽的实际热量之间的关系。)
过热汽温的下降和饱和蒸汽湿度的变化有很大关系。锅筒出来的饱和蒸汽总会含有一定的水分。正常情况下，饱和蒸汽的湿度变化很小。当工况异常时，如水位过高、负荷突然增加，造成假水位或炉水含盐浓度过大而发生汽化共腾时，因饱和蒸汽的湿度大大增加，致使过热汽温下降。严重时，蒸汽大量带水，将会造成过热汽温急剧下降。12:48 2012/3/11
调整过热汽温，常采用喷水减温器。当汽温趋于上升时，应适当开大减温水调节阀；当汽温趋于下降时，则应适当关小减温水调节阀，便可保持汽温稳定。
喷水减温的特点是只能减温、不能升温，喷水减温由于具有设备简单、操作方便、调整灵敏等优点，所以应用较广。
三、水位调整.
锅炉的水位是验证正常供汽和安全运行的重要指标。锅炉在运行时应使水位保持在正常水位线处，允许有轻微的波动。任何情况下，锅炉的水位都不应降低到最低水位线以下或上升到最高水位线以上。水位允许的变动范围，不得超过正常水位线上下50毫米(mm)。为了保持水位计灵敏清晰并防止堵塞，每班至少要冲洗1次水位计。如遇到看不清水位计内的水位时，应立即检验水位计，查明锅炉实际水位。在未查明锅炉内实际水位时，不得向锅炉上水。
锅炉在运行时为了保持汽压和水位稳定，须勤给锅炉上水，每次上水不要太多。一次上水过多，容易引起汽压下降。上水间隔时间长，则不易保持水位稳定。如果采用给水自动调整装置来调节水位，就能保持水位的稳定。当自动调整装置失灵时，应立即换成手动操作，以免酿成事故。15:43 2012/3/11
锅炉在运行中，水位是经常变化的。水位的变化，一方面反映给水量与蒸发量之间的物质平衡关系；另一方面，在工况变动过程中，也反映

锅内汽泡量的变化情况。
当给水量与蒸发量(加上排污、泄漏等损耗的水量)相平衡时，水位保持不变。给水量大于蒸发量则水位上升；反之，水位下降。
当工况变动时，锅内汽泡量变化对水位影响很大，锅炉内汽泡量加多时，炉水体积膨胀，水位上升；反之，则水位下降。,
锅炉水位变化还和锅炉负荷、燃料量和给水量等的变化有关。
锅炉负荷增加，水位下降；负荷降低，则水位上升，但是，当负荷的变化剧烈时，水位变化有一个过程。如负荷增加时，水位很快上升，过一段时间又很快下降。相反，负荷降低时，水位很快下降，过一段时间才上升。这种水位变化现象是暂时的。从蒸发量与给水量的平衡关系来看，这是虚假现象，叫做虚假水位或暂时水位。
总之，负荷上升时，水位下降；负荷上升剧烈时，水位先升后降。负荷下降时，水位上升；负荷下降剧烈时，水位先降后升。
一般情况下，水位的调节是通过改变给水调节阀来实现的。水位高时，关小调节阀；水位低时，开大调节阀。
当有虚假水位出现时，不要急于调整水位。如负荷急剧上升时，水位先上升，这时由于蒸发量大于给水量，水位上升是暂时的，很快就要下降，因而不要急于去关小给水调节阀，而应该先调节好燃烧，待水位即将下降时，再增加给水量，恢复水位。如果虚假水位很严重，水位上升幅度很大，有可能造成满水或过水，应暂时关小给水调节阀，待水位开始下降时，迅速增加给水，恢复水位。
锅炉在运行中，如果不能从水位计上看见水位线，这时应采用“叫水”的方法来判断锅内是否缺水严重。“叫水”的方法是，先开启水位计下端的放水旋塞，使汽水连接管及玻璃管(板)同时得到冲洗，尔后再关闭汽旋塞，让水连管得到冲洗，然后关闭放水旋塞，观察水位计上是否有水位出现。如果从水位计上能看见水位，属于不严重缺水；如果仍看不见水位，属于严重缺水。

图6—2为锅炉水位不低于水连管时“叫水”可出现水位。“叫水”时，将汽旋塞关闭，水位计上部就没有压力，若水位不低于水连管的中心线，便可赁借锅筒中的汽压把锅水压入水位计。通过“叫水”的方法，使水位计内有水位出现，说明锅筒中的水位不低于水连管的中心线，为不严重缺水。
低地位水位计的玻璃板一般在运行中不进行冲洗，否则要向外放出重液和轻液。但每班都要检查1～2次，并要随时与锅筒上的水位计对照其水位是否相等。
四、锅炉的燃烧调整
1．燃烧调整的主要任务
(1)投入适当的燃料量，以适应外界负荷的需要。
(2)保持燃烧的稳定性。
(3)提高燃烧的经济性。

．燃烧调整主要包括燃料量的调整和风量的调整，即风煤比的调整。
燃料量与锅炉负荷成正比，燃料量的多少应根据负荷的变化调整。由于燃烧设备的类型不同，燃料量的调整方法也不同。
风量的调整须适应燃料量的变化，但应保持最经济的过剩空气系数。风量的调整主要是调整送风量和引风量。
(1)送风调整如果送风量合适，风和煤配合适当，燃烧工况正常稳定，这时炉膛内有光亮的麦草**火焰。如果风量偏大，则火焰炽白刺眼。如果火焰暗红不稳，多属于以下两种情况：一种可能是风量偏小；另一种可能是风量过大或漏风严重，导致炉膛温度过低。
风量直接影响锅炉燃烧的经济性。风量过大，会使受热面磨损加剧，引起送、引风机的耗电量增加。对于燃油锅炉，风量过大会加剧空气预热器的低温腐蚀。如果风量过小，易引起水冷壁上结渣。对于燃油炉，风量过小，可能因尾部烟道沉积油垢而发生二次燃烧的严重事故。
(2)引风调整送风和引风配合是否适当应以炉膛负压为衡量标准。正确地配合应使炉膛负压保持20～30帕(MPa)。
负压过大，会使炉膛和烟道的漏风加剧，因而降低锅炉运行的经济性；负压过小，漏风是减小了，但是由于炉内燃烧波动，也会引起炉膛负压波动。当出现正压燃烧时，炉膛内的火焰和烟气要向外冒，这样不仅会烧坏设备，还会烧伤人。因此，为了确保人身和设备的安全，当运行人员在炉前进行除灰、打渣以及着火和拨火时，应使炉膛负压保持在50～100帕(MPa)。`
燃烧器的调整主要包括一、二次风的配比和燃烧器出口风速的调整。
一次风应根据煤中挥发分的含量进行适当调整。挥发分高的煤，可用较高的一次风率和一次风速；挥发分低的煤，应采用较低的一次风率和一次风速。3
二次风的调整首先应满足燃料与空气充分混合的需要，其次才是考虑补充一次风的不足。
此外，为了保证锅炉受热面的传热效果，锅炉运行时须对易于积灰或积油尘的受热面进行吹灰，适时吹灰可以节约燃料1％～1.5％。吹灰时，应增大炉膛内的负压，以防炉内火焰喷出伤人。
为了保持良好的蒸汽品质并使受热面内部保持清洁，防止发生汽、水共腾以及减少水垢，给水必须经过处理，锅炉也必须排污。
塌床
我们塌过一次床.原因是这样的.我们下渣是用冷渣机连续排渣的.转速与床压高低相一致(自动调整).那天晚上自动跳为手动.监盘的没注意.大约1小时左右床压由8.5升至13kpa左右.至时波动大.一次风量波动也大且降低.电流也降低.当时运行人员第一次遇到.不知是何原因故没及时处理.一会儿后送风机就发生了严重的喘振现象.床压

波动继续增大.最终造成塌床事故.简单地说就是稀相区和密相区的物料堆积一起.



热水锅炉的运行
热水锅炉运行由燃料燃烧过程、烟气与工质间的热交换
过程以及锅内过程所组成。这些过程同时进行 , 每一过程均
影响到热水锅炉的参数、运行安全性和经济性。
在实际情况下 , 热水锅炉的运行是不稳定的。热网、热
用户等各种各样的原因会引起热水锅炉回水参数的变化。因
此 , 热水锅炉运行的基本任务是在安全经济的情况下保证用户的需要。
一、热水锅炉运行前的准备
通常热水锅炉是与热水网路连成一体的 , 因此必须着重做好全网路运行前的准备。
( 一 ) 系统冲洗与充水
1. 冲洗的目的。对新投入或长期停运后的钥炉及网路系统 , 运行前用水进行冲洗 , 以清除网路系统中的泥污、铁锈
及其他杂质 , 防止在运行中阻塞管路和散热设备 冲洗的阶段。冲洗分为粗洗和精洗两个阶段。粗洗时
可用具有一定压力 (0.29~0.39MPa) 的自来水或水泵将水压人网路 , 然后将水通过排水管直接排入下水道。当排出水
变得不再混浊时 , 粗洗即告结束。系统较大时 , 可将网路分
成几个分系统 , 使管内水速较高 , 以提高冲洗效果。精洗时采用流速 1~1.5m/s 以上的循环水 , 并使循环水在通过除污
器时将颗粒较大的杂质沉淀下来 , 然后定期清除。当循环水
洁净时 , 精洗结束。
系统充水。系统冲洗完毕后 , 应向系统充水 , 使用符6
合国家水质标准规定的软化水 , 充水的顺序是锅炉→外网→热用户。当软化水源压力较高超过系统静压时 , 可直接由软
化水源向系统充水。当软化水源压力小于系统静压时 , 就需
要用补给水泵对系统充水。
在外网充水一般应从回水管开始 , 外网充水前应关闭所
有排水阀 , 开启排气阀 , 同时开启外网末端连接供、回水管的旁通管阀门 , 关闭所有用户系统 , 将软化水送入外网 , 当
其最高点放气阀有水冒出时 , 可关闭放气阀 , 外网充水结束。
在外网充水完毕后 , 逐个开放用户系统 , 对用户系统进行充水。对用户系统充水时应注意以下几点 :
.
(1) 所有用户系统宜集中统一充水 , 充水时开启用户系统回水管的阀门 , 从回水管往系统内充水 ;

(2) 充水时 , 开启用户系统顶部集气罐的放气阀 , 并关
闭用户引人口装置中的排水阀门 , 边充水边排气 , 待用户系
! 统顶部集气罐上的放气阀有水冒出时 , 即可关闭放气阀 ;

(3) 充水速度不宜太快 , 有利于空气自系统中排出。水
充完后 1~2h, 应再一次开启放气阀 , 以便

( 二 ) 检查
_系统充水完毕后 , 锅炉投运前 , 应对锅炉及采暖系统进行必要的检查 , 检查的内容是 :,

8 锅炉的

检查 ( 同蒸汽锅炉 , 参见本章第一节 ) 。

2. 采暖系统的检查

(1) 检查定压装置
检查膨胀水箱与系统的连接是否正确 , 用补给水泵定压 , 检查其电接点压力表上、下限位置是否准确 , 用气体定压 , 检
查定压罐及附属控制仪表是否完好。
'
(2) 检查循环水泵、补给水泵
检查泵体中的泥沙和其他脏物是否冲洗干净 , 叶轮是否
完好 , 填料松紧是否适度 , 电机接线是否正确 , 地脚螺丝是
' 否松动。

(3) 检查安全保护装置
检查停电、停泵时为防止发生水击事故 , 是否在循环水泵出人口之间设置带有止回阀的旁通管 , 有元异常 ; 检查停
电、停泵时为防止锅炉汽化的装置装设是否正确 ; 对不设膨
胀水箱的采暖系统 , 为泄放系统受热后的膨胀水而设置的安
全阀设置是否正确 , 其泄水管是否接至安全地点
二、热水锅炉点火及注意事项

( 一 ) 启动点火
检查完毕 , 确认元问题后 , 可启动采暖系统投入运行 , 应先启动循环水泵 , 循环正常后再点火启动锅炉。

1. 循环水泵启动程序;
打开进水管上的阀门 , 关闭出水管上的阀门 ; 接通电源 ,启动水泵电动机 ; 慢慢打开出水管上的阀门 , 注意观察出水5 m5 s
管上的压力表的压力指示值是否正常。
. 锅炉点火程序
热水锅炉燃烧设备的点火方法与蒸汽锅炉同类燃烧设备的点火程序相同 ( 具体参见本章第二节 ) 。
{& b锅炉点火后 , 开启引风机 , 通风 3~5min 后再开启鼓风
机 , 并用烟道和风道挡板控制燃烧 , 使炉膛负压保持在 20~ 30Pa 。点火升温时 , 要经常监视锅炉供、回水的压力和循环水)
泵人口压力 , 保持压力平稳 , 如发现压力波动较大应及时调`
整。在点火后随着水温的升高 , 要经常打开放气阀进行排气。

3. 供热与并炉程序_
热水锅炉供热暖管、多台锅炉的并炉程序与蒸汽锅炉基本相同 ( 具体方法参见本章第二节 ) 。

2 ( 二 ) 注意事项
. 当准备工作结束后 , 应先开启循环水泵 , 待系统网路中的水循环起来之后 , 方可点火升温 , 以防止锅内水温过高
而发生汽化。
循环水泵不应带负荷启动 , 尤其对大型网路系统 , 必
须避免因启动电流过大而烧坏电机。离心泵要在关闭水泵出口阀门的情况下启动 , 待运转正常后 , 再逐渐开启出口阀门 , 而后开放热用户。

3. 开放热用户时 , 一般先开启回水阀门 , 后开启供水阀门 , 最后将系统网路末端连接供、回水管道的旁通阀门关闭。
燃烧设备在点火时 , 严禁用强挥发性油类或易爆物进行点火 , 以防止意外事故的发生。
. 点火后 , 升温不得太快 , 应在微火下 , 逐步提高炉膛
的温度。使锅内水温均匀上升 , 避免升温太快 , 损坏炉墙。燃!
煤热水锅炉

的升温时间一般不少于 4h, 燃油、燃气热水锅炉
不少于 2h; 对轻型炉墙热水锅炉不少于 2h; 重型炉墙热水锅
炉不少于 4h 。
; 三、热水锅炉正常运行
: 热水锅炉从点火到升温至正常供水温度 , 司炉人员应对锅炉进行巡视检查 , 密切监视锅水的温度与压力 , 根据实际
情况随时进行调节。

系统运行调整

燃气锅炉事故处理报告规定

燃气锅炉事故处理报告规定





1、锅炉事故分为爆炸事故和一般事故，当发生锅炉事故时，应认真贯彻执行《锅炉压力容器事故报告》；
2、当发生爆炸事故时，应立即将事故概况用各种快速方法报告单位主管部门和当地劳动部门，并立即组织调查；
3、爆炸事故发生后，除防止事故扩大、抢救人员和采用必要的措施外，一定要保护好现场，以备调查分析，应认真查清事故发生的原因，提出改进的措施和对事故责任者的处理意见，根据调查结果填写《锅炉压力容器事故报告书》，并附上事故照片，报送当地劳动部门；
4、发生锅炉重大事故的单位，应尽快地将事故情况原因及改进措施书面报告当地有关部门；
5、发生锅炉一般事故时，操作人员应及时处理，同时要认真填写事故报告，组织全体同事认真分析造成事故的原因和责任，责任人要有书面检查并向有关部门汇报；
6、造成事故的主要领导和事故责任者要接受处理，包括经济处罚，行政处分及承担法律责任。
17、重大人身事故是怎样划分的
答：一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重伤10人及以上，未构成特大人身事故者。
18、事故调查在提出人员处理意见时，对违反哪些情况的人员应从严处理？
答：1）、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的；
2）、事故发生后隐瞒不报、谎报或在调查中弄虚作假、隐瞒真相的；
3）、阻挠或无正当理由拒绝事故调查；拒绝或阻挠提供有关情况和资料的。
19、事故调查在提出人员处理意见时，哪些人员可酌情从宽处理？
答：在事故处理积极恢复设备运行和抢救、安置伤员；在事故调查中主动反映事故真相，使事故调查顺利进行的有关人员，可酌情从宽处理。
25、事故调查填写即时报告应包括哪些方面的内容
答：1）、事故发生的时间、地点、单位；
事故发生的简要经过，伤亡人数、直接经济损失的初步估计；设备损坏和电网停电影响的初步情况；
" 事故发生原因初步判断。
26、事故调查的调查程序分哪几步？
答：1）、保护事故现场；2）、收集原始资料；3）、调查事故情况；
4）、分析原因责任；5）、提出防范措施；6）、提出人员处理意见。


低负荷运行

是炉膛的温度会降多少
低负荷，床温800左右没问题，如果考虑脱硝，温度低，可以降低料层差压

射汽抽气器投运步骤及常见问题处理


目前，我们常用的真空泵为水环真空泵，但是一些小机组现在还在使用射水抽气器或射汽抽气器。下面简要介绍一下射汽抽气器，其主要包括：启动抽气器，2级抽气器，2级冷却系
抽气器投运、停运步骤：
在机组启动前，要对隔离阀进行检查：
启动抽气器吸入阀 － 关闭
2级抽气器吸入阀 － 关闭
抽气器动力蒸汽阀 － 关闭
抽气器启动顺序如下： *
打开启动抽气器动力蒸汽阀
打开启动抽气器吸入阀
当排汽装置压力低于0.3bar abs时，启动运行抽气器。顺序如下：
开启2个2级抽气器中的1个抽气器：
;打开2级抽气器动力蒸汽阀
打开2级抽气器吸入阀
开启对应的1级抽气器：
打开1级抽气器动力蒸汽阀
打开1级抽气器吸入阀
检查排气阀是否被打开；如果没有被打开，打开这个阀门
打开动力蒸汽阀
打开吸入阀
当压力低于0.2bar abs时，停止启动抽气器。顺序如下：
关闭启动抽气器吸入阀
关闭启动抽气器动力蒸汽阀
抽气器出力不足主要有以下原因：
、蒸汽压力不足
2、抽气管路有异物堵塞管路
3、抽气器喷嘴、扩压管内部有异物
4、抽气器疏水管路堵塞，导致水位过高
5、1、2级抽气器之间管路存在泄漏
抽气器排放口有异物堵塞