《国际物流》试题汇总
172.16.100.6
单选题
不同国家的物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流、的(A )特点造成的。
A．物流环境差异大B．物流系统范围广
C．国际物流运输主要方式具有复杂性D．国际物流必须有信息系统的支持
2．经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式是( A)。
A．包销B．定销C．代理D．易货
3．寄售方式中，商品售出前所有权属于( B )。A．代销人B．寄售人C．进口商D．代理人
4．由拍卖人事先公布每批商品的具体情况和拍卖条件，然后由竞买者在规定时间内将密封
标书递交拍卖人，由拍卖人选择条件最合适者表示接受而成交的方式叫( C )。
A．增价拍卖B．减价拍卖C．密封递价拍卖D．正式拍卖
5．(A )每年在广州举办，是我国具有悠久传统的、集展览与交易相结合的展销会。
A．中国出口商品交易会B．国际博览会C．中国进口商品交易会D．亚洲论坛
6．( D )是包括内容最多、使用范围最广和影响最大的一种。
A．《1933 年华沙-牛津规则》B．《1942 年美国对外贸易定义修正本》
C．《1990 年国际贸易术语解释通则》D．《2000 年国际贸易术语解释通则》
7．我国出口公司向德国出口核桃3 000 公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。
A．FOB 汉堡B．FOB 青岛C．FOB 北京机场D．CIF 汉堡
8．按照《联合国国际货物销售合同公约》规定，一个有效的发盘应该在( A )时开始生效。
A．送达受盘人B．发出时C．在送达途中D．受盘人收到之前
9．类似羊毛、生丝这样的产品一般适合用( C )计算商品的重量。A．毛重B．净重C．公量D．理论重量
10．( A )是出票人签发的以自己为付款人于见票日或指定日或可以确定的将来时间向受款人或其指定人或持票人无条件支付一定金额的书面承诺。A．本票B．支票C．汇票D．信用证
11．( B )是银行存款户签发的授权银行对特定的人或其指定的人或持票人在见票时无条件支付一定金额的书面命令。A．本票B．支票C．汇票D．信用证
12．( C )是一个人向另一个人签发的要求在见票日或指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其指定的人或持票人无条件支付一定金额的书面命令。
A．本票B．支票C．汇票D．信用证
13．(A )可以从班轮公司那里获得佣金。A．海上货运代理人B．无船承运人C．托运人D．发货人14．中国最大的国际船舶代理公司是( C )。
A．中远集装箱运输有限公司B．中外运船务代理公司C．中国外轮代理公司D．中外运集装箱运输有限公司
15．我国第二家从事国际船舶代理公司是( B )。
A．中远集装箱运输有限公司B．中外运船务代理公司C．中国外轮代理公司D．中外运集装箱运输有限公司
16．托运人可以与承运人订立协议运价，从而获得比较优惠的运价，这种有优惠的运价将被视为( C )。A．佣金B．保证金C．回扣D．服务报酬
17．通常班轮公司对集装箱的交接方式是( D )。A．CY/CFS B．CFS/CY C．CFS/CFS D．CY/CY 18．( C )是托运人(包括其代理人)向班轮公司(即承运人，包括其代理人)申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。A．确定航次货运任务B．揽货C．订舱D．办理货物交接
19．国际贸易实践中，若以CIF 价格条件出口，此时，由( B )承担出口货物的托运工作。
A．船舶代理人B．出口商C．进口商D．承运人
20．国际贸易实践中，若以FOB 价格条件出口，此时，由( C )承担出口货物的托运工作。
A．船舶代理人B．出口商C．进口商D．承运人
21．集装箱班轮运输中，集装箱货物的装船工作都会由( D )负责。
A．进口商B．出口商C．货运代理人D．班轮公司
22．杂货班轮运输中，除另有约定外，都规定货物应由( B )负责运到船边。
A．收货人B．托运人C．货运代理人D．班轮公司
23．在实际操作过程中，杂货班轮运输通常采用由( D )将货物运往装货港指定地点。
A．托运人B．货运代理人C．班轮公司D．装船代理人
24．在杂货班轮运输情况下，不论接货装船的形式是直接装船还是集中装船，( A )都应承担将货物送至船边的义务。A．托运人B．货运代理人C．班轮公司D．装船代理人
25．在杂货班轮运输情况下，货物的装船通常采用( A )形式。
A．仓库收货，集中装船B．集中卸船，仓库交付C．仓库交付，集中装船D．集中卸船，仓库收货
26．在杂货班轮运输情况下，货物的卸船通常采用( B )形式。
A．仓库收货，集中装船B．集中卸船，仓库交付C．仓库交付，集中装船D．集中卸船，仓库收货
27．在杂货班轮运输情况下，班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以( B)为界。
A．货物装上船B．船边货物挂上吊钩C．货物处于承运人掌管之下D．货物交码头仓库
28．我国海商法第四十六条规定：承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于( C )的全部期间。
A．托运人掌管之下B．装船代理人掌管之下C．承运人掌管之下D．货运代理人掌管之下
29．在杂货班轮运输情况下，根据船东和装船代理人之间的约定，货物风险在船边装船以前属于( D )的责任。A．托运人B．货运代理人C．班轮公司D．装船代理人
30．提单条款中一般都规定：因误卸而发生的补送，退运的费用由( C )负担。
A．托运人B．货运代理人C．班轮公司D．装船代理人
31．提单条款中一般规定：因误卸造成的延迟交付或货物的损坏，船东( D )赔偿责任。
A．与托运人都负有B．视情况负有C．负有D．不负有
32．提单条款中一般规定：如果误卸是因标志不清、不全或错误，以及因货主的过失造成的，则所有补送，退运，卸货或保管的费用都由( B )承担。A．货运代理人B．货主C．班轮公司D．装船代理人33．在杂货班轮运输中，不论采取怎样的卸船交货的形式，船东的责任和卸货费用都是以( B )为责任界限。A．仓库B．船边C．船上D．码头下
34．在有两个选卸港的条件下，船舶在抵达第一个选卸港之前的一定时间以前货主没有能够将确定好的卸货港告知船长，船长有权将货物( C )，并认为船东已经履行了对货物运送的责任。
A．弃于岸边B．抛于海里C．在任何一个选卸港将货物卸D．运到终点港
35．以下对提单的描述正确的是( D )。
A．提单本身就是运输合同B．提单具有作为经济合同应具备的基本条件
C．提单是承运人和托运人共同签字确认的D．提单是海上货物运输合同已存在的证明
36．根据法律的规定，提单具有的功能或作用不包括( B )。
A．运输合同的证明B．运输合同C．货物收据D．物权凭证
37．对托运人来说，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的( C )。
A．唯一证据B．原始证据C．初步证据D．绝对证据
38．对善意接受提单的收货人，提单是承运人已按托运人所列内容收到货物的( D )。
A．唯一证据B．原始证据C．初步证据D．绝对证据
39．收货人是根据提单( D )的功能，在目的港以提单相交换来提取货物。
A．运输合同的证明B．运输合同C．货物收据D．物权凭证
40．提单作为物权凭证的功能是用( A )的形式予以确定的。A．法律B．合同C．约定D．单据41．提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单是( A )。
A．记名提单B．指示提单C．不记名提单D．直达提单
42．( B )必须背书才能转让。
A．记名提单B．指示提单C．不记名提单D．直达提单
43．( C)不需背书就能转让。A．记名提单B．指示提单C．不记名提单D．直达提单
44．( A )一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。
A．记名提单B．指示提单C．不记名提单D．直达提单
45．货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单是( C )。
A．清洁提单B．不清洁提单C．已装船提单D．收货待运提单
46．下列构成不清洁提单的批注为( A )。A．铁条松散B．发货人装箱、点数并铅封C．旧桶装D．运费已付
47．最常使用的提单形式是( B )。A．记名提单B．指示提单C．不记名提单D．空白提单
48．全式提单又称为( D )。A．多式联运提单B．正本提单C．全套提单D．繁式提单
49．倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以( A )货物实际装船日期为签发日期的提单。A．早于B．晚于C．不早于D．不晚于
50．若货主拒绝支付运费和其他有关的费用，根据提单条款规定，承运人对货物享有( C )。
A．处置权B．变卖抵扣权C．留置权D．物权
51．租船运输也被称为( B )。A．班轮运输B．不定期船运输C．集装箱运输D．多式联运52．以下(C )是指以中间人身份尽力促成船东和承租人双方达成船舶租赁交易，从中赚取佣金的人。
A．船东经纪人B．承租人经纪人C．双方当事人经纪人D．货运代理人
53．(D )是公认的世界上历史最悠久、租船业务最多的散杂货租船市场。
A．亚洲租船市场B．北欧租船市场C．纽约租船市场D．波罗的海商业航运交易所
(A )是租船市场上最活跃、最为普遍的一种租船方式。
A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包运租船
55．对运费水平的波动最为敏感租船方式是( A)。A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包运租船56．航次租船在预备航次阶段即在船舶抵达装货港前，船舶在其所有人的控制之下，对船舶所发生的风险和费用由(B )承担。A．承租人B．船舶所有人C．船东经纪人D．货运代理人
57．定期租船方式下，营运风险一般由( A)承担。A．承租人B．船舶所有人C．船东经纪人D．货运代理人
58．包运租船方式下，航次中所产生的航行时间延误风险由( B)承担。
A．承租人B．船舶所有人C．船东经纪人D．货运代理人
59．以下租船方式中，船舶所有人对船舶的支配、占有程度最强的是( B)。
A．航次租船B．包运租船C．光船租船D．定期租船
60．以下租船方式中，船舶所有人对船舶的支配、占有程度最弱的是(C )。
A．航次租船B．包运租船C．光船租船D．定期租船
61．航空货物运输过程中的货损货差，是按( C)条款赔偿的。
A．《海牙规则》B．《维斯比规则》C．《华沙公约》D．《汉堡规则》
62．航空运输一般根据货物重量，最高赔偿额是每公斤(A )美元。A．20 B．30 C．40 D．50 63．航空货物运输诉讼时效应从到达之日或运输终止之日算起，在( B)内提出。A．1 年B．2 年C．3 年D．4年
64．航空运输按毛重计费时，最小计费单位是(A )公斤。A．0.5 B．1 C．1.5 D．2
65．航空运输按毛重计费时，1 立方米折合(A )公斤。A．166 B．266 C．366 D．466
66．航空运输中，45 公斤以下货物简称为( A)级货物。A．N B．M C．Q D．A
67．报纸、杂志、出版物、行李的运价按45 公斤以下的一般运价(A )计收。A．50% B．75% C．100% D．125% 68．以下( B)不是国际多式联运的英文表达方式。
A．Intermodal Transport B．International Transport
C．Multimodal Transport D．Combined Transport
69．在网状责任制下，对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏，一般都把它看作是在(D )中发生的。A．航空运输B．陆路运输C．分段运输D．海上运输
70．一般而言，国际多式联运以至少两种不同的运输方式运输，其中一种是( A)。
A．海洋运输B．铁路运输C．公路运输D．航空运输
71．《多式联运公约》规定了(B )的赔偿方法。A．单一标准B．双重标准C．三重标准D．多重标准72．《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿按(B )个特别提款权计。A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67
73．《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克( A )个特别提款权计算。A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67
74．以下规则中( A )采用单一赔偿标准。
A．海牙规则B．维斯比规则C．汉堡规则D．联合国国际货物多式联运公约
75．《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克( A)个特别提款权计算。A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67
76．《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位(D )个特别提款权。A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67
77．(B )特点是大都设在商品生产集中的地区和出运港口之间。如铁路、公路车站，江河
水运港口码头附近。A．口岸仓库B．中转仓库C．加工仓库D．储存仓库
78．外国货物的保税期一般最长为( C)。A．半年B．一年C．两年D．三年
79．在境内的港口或邻近港口、国际机场等地区建立的在区内进行加工、贸易、仓储和展览
由海关监管的特殊区域叫(A )。A．保税区B．出口加工区C．科学工业园区D．自由贸易区
80．保税区是划在( B)。A．关境之内的B．关境之外的C．国境之外的D．边境之外的
81．我国从(B )起实施“先报检，后报关”的检验检疫货物通关制度。
A．1999-1-1 B．2000-1-1 C．2001-1-1 D．2002-1-1
82．我国的商品检验检疫机构是(A )。
A．国家质量监督检验检疫总局B．中国进出口商品检验总公司
C．中国出入境检验检疫局D．卫检局、动植物局、商检局
83．以下(B )属于强制性检验。A．签发普惠制原产地证B．卫生检验检疫C．包装鉴定D．海损鉴定84．依据动植物检疫法，(C )不允许进境。A．动物B．动物产品C．土壤D．植物产品
85．依据动植物检疫法，(A )经过检疫合格后允许进境。A．蜜蜂B．土壤C．动物尸体D．动植物病原体86．报检后(C )天内未联系检验检疫事宜的，作自动撤销报检处理。A．10 B．20 C．30 D．40
87．入境货物需对外索赔出证的，应在索赔有效期前不少于( B)天内向到货口岸或货物到
达地的检验检疫机构报检。A．10 B．20 C．30 D．40
88．输入微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品或种畜、禽及其精液、胚胎、受精卵
的，应当在入境前( C)天报检。A．7 B．15 C．30 D．60
89．进口大宗商品，如散装粮谷、铁矿砂等，在卸货过程中采取(C )的方法进行抽样。
A．翻垛抽样B．甩包抽样C．登轮抽样D．开沟抽样
90．出口散装矿产品，如砩石、煤炭等，都是露天大垛堆存，一般采取(D )的方法进行抽样。
A．翻垛抽样B．甩包抽样C．登轮抽样D．开沟抽样
91．新修订的《海关法》是于( B )开始实施的。
A．2000-1-1 B．2001-1-1 C．2002-1-1 D．2003-1-1
92．海关监管的主要模式是(A )制度。A．稽查B．监管C．关税D．保税
93．以下(B )不属于海关的权力。A．检查权B．搜查权C．查问权D．查阅权
94．根据我国《海关法》第十八条的有关规定，按出口货物的发货人，除海关特准者外，应
当在装货的(A )以前向海关申报。A．24 小时B．48 小时C．72 小时D．96 小时
95．( B)是海关对进出口货物实施监管的一种具体行为。A．申报B．查验C．征税D．放行96．( C)指进口转关货物运抵报关的地点。A．进境地B．出境地C．指运地D．启运地
97．( B)是保险所要保障的对象，它可以是任何财产及其有关利益或者人的寿命和身体。
A．保险利益B．保险标的C．保险人D．被保险人
98．如果被保险人将同一标的向两家保险人投保相同的风险，其保险金额的总和超过了该保
险标的的价值，当保险事故发生后，被保险人获得的赔偿金额总和(B )其保险标的的受损价值。
A．两倍于B．不得超过C．大于D．小余两倍于
99．根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，罢工属于( D)。
A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险
100．在各种运输货物保险中，起源最早，历史最久的是(A )。
A．海上运输货物保险B．陆上运输货物保险C．航空运输货物保险D．邮包运输货物保险
101．战争险、罢工险等在我国保险业务中属于(D )。
A．平安险B．水渍险C．一般附加险D．特殊附加险
102．在海上损失类型中，船只被盗匪劫走属于(B )。A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损
103．根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，受热属于(C )。
A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险
104．根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，雷电属于(A )。
A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险
105．某公司为一票货物购买了水渍险，在海运中下列哪种原因造成的损失不能获得赔偿( A)。
A．雨淋B．地震C．失火D．共同海损
106．在海运中，下列哪些情况造成的损失不在海运一切险的赔偿范围之内？( A)
A．罢工B．地震C．船舶沉没D．货物落水
多选题
1．国际物流按照不同国家所划定的关税区域划分，可分为( BE)。
A．出口物流B．国家间的物流C．进口物流D．国际商品物流E．经济区域间的物流
2．以下(ABCDE )是参与国际物流活动而涉及国际物流业务的企业。
A．国际货运代理B．国际物流公司C．国际配送中心D．国际运输及仓储E．报关行
3．以下(ABC )属于生产性外延加工。
A．打孔B．拉拔C．改装D．帖标签E．刷唛
4．商品检验时间与地点的规定可概括为(BDE )。
A．包装前检验B．出口国检验C．报关前检验D．进口国检验E．出口国检验、进口国复验
5．全球物流运作的环境远比国内物流复杂，可以概括为( BCDE)。
A．手段B．距离C．单证D．文化差异E．顾客需求
6．国际招标方式主要有( ACD )。
A．国际竞争性招标B．公开招标C．谈判招标D．两段招标E．选择性招标
7．交易磋商一般可分为( ABDE )环节。
A．询盘B．发盘C．撤盘D．还盘E．接受
8．汇票按承兑人的不同分为( BE )。
A．商业汇票B．商业承兑汇票C．跟单汇票D．银行汇票E．银行承兑汇票
9．无船承运人可以( ABDE )。
A．拥有自己的运价本B．签发自己的提单C．有自己的船期表
D．在中国境内依法设立企业法人E．以承运人身份接受托运人的货载
10．从事班轮运输的船舶具有与其他营运方式不同，其最基本的特点是(ABDE )。
A．有固定航线B．有固定港口C．有固定的货源D．有固定船期E．有相对固定的运价
11．在己经签发了提单的情况下，收货人要取得提货的权利，必须以( DE )为前提条件。
A．交付大副收据B．交付发票C．提交银行保证书D．付清所有应该支付的费用E．交出提单12．提单上的卸货港一栏可以( ABC )可供货主选择的卸货港名称。
A．记载一个B．记载两个C．记载两个以上D．记载无数个E．不记载
13．海运单是承运人签发的具有( ABD )性质的单据。
A．货物收据的证明B．运输合同成立的证明C．物权凭证D．不可转让E．可转让
14．专门从事租船订舱等经纪业务的经纪人，称为租船经纪人，可以分为(ABE )。
A．船东经纪人B．承租人经纪人C．货运代理人D．理货公司E．双方当事人经纪人
15．目前，航运业主要的租船运输经营方式有(ABCDE )。
A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包运租船E．航次期租船
16．航次租船方式可分为下列(ACD )形式。
A．单航次租船B．定期航次租船C．往返航次租船D．连续航次租船E．定程航次租船17．租船业务的主要环节包括(ABCDE )阶段。
A．询盘B．发盘C．还盘D．受盘E．签约
18．航空货物运输方式有(ABCE )方式等。
A．班机运输B．包机运输C．大陆桥运输D．集中托运E．联运
19．以下(ACDE )等不能办理集中托运。
A．贵重物品B．普通货物C．危险品D．活动物E．文物
20．在计算一笔航空货物运费时，要考虑(ABD )因素。
A．计费重量B．有关的运价和费用C．飞机的运载能力D．货物的声明价值E．目的地机场21．国际多式联运通过(ABCE )，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输
A．一次托运B．一次计费C．一张单证D．一次运输E．一次保险
22．国际多式联运经营人的责任类型有(ABCD )。
A．单纯的网状责任制B．修订的网状责任制C．统一责任制D．修正的统一责任制E．复合责任制23．目前主要的陆桥运输形式有( ABCE)。
A．西伯利亚大陆桥B．北美大陆桥C．小陆桥D．空桥E．微桥
24．根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下(ABD )可认为是多式联运。A．海陆联运B．海空联运C．海海联运D．陆桥运输E．空空联运
25．多式联运经营人或经他授权的人一经签发清洁提单，作为多式联运经营人(ABCDE )。
A．收到货物的初步证据B．承认接受的货物外表状况良好C．对收到的货物开始负有责任
D．负责任何有关货物的灭失、损害E．不得对收货人提出相反证明，以证明货物与提单不符
26．《多式联运公约》规定，多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件
或每一货损单位的赔偿按个特别提款权计，或毛重每千克个特别提款权计，二者以
高者为准。两处空依次为( BC)。
A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67 E．2
27．《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位个特别提款权，或者按毛重每千克个特别提款权，并以高者为准。两处空依次为(DE )。
A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67 E．2
28．按仓库管理体制分类，国际物流仓库可分为( ABD)。
A．自有仓库B．租赁公共仓库C．通用仓库D．合同仓库E．专用仓库
30．按存储商品的性能及技术设备分类，国际物流仓库可分为( ABC)。
A．通用仓库B．专用仓库C．特种仓库D．海关监管仓库E．保税仓库
31．保税仓库的类型有(ACDE )。
A．专业性保税仓库B．非业性保税仓库C．公共保税仓库D．保税工厂E．海关监管仓库32．保税仓库货物入库一般分为(ABCDE )等几个步骤。
A．卸货B．入库检验C．办理入库手续D．贴储位标签E．上架
33．按包装的层次分类，包装可以分为( DEB)。
A．销售包装B．个包装C．运输包装D．内包装E．外包装
34．包装标志有( ADE)。
A．运输标志B．装卸标志C．储存标志D．警告性标志E．指示性标志
35．我国的商品检验检疫机构的主要职责有( ABE)。
A．法定检验检疫B．办理鉴定业务C．缉拿走私D．征税放行E．实施监督管理
36．以下(ABC )属于强制性检验。
A．危险货物的包装容器鉴定B．危险货物运输设备鉴定C．卫生检验检疫D．包装鉴定E．海损鉴定37．以下(ABE )属于非强制性检验。
A．数量和损失鉴定B．残损鉴定C．危险货物的包装容器鉴定D．危险货物运输设备鉴定E．包装鉴定38．依据动植物检疫法，我国禁止下列哪些物品进境( ACDE)。
A．动植物病原体B．血液及其制品C．土壤D．动物尸体
E．动植物疫情流行的国家和地区的有关动植物
39．依据动植物检疫法，我国哪些物品经检疫合格后可以进境(ABDE )。
A．动物B．动物产品C．土壤D．植物产品E．植物
40．我国进出口商品的检验程序主要包括以下(ABCE )几个环节。
A．报检B．抽样C．检验D．送检E．签发证书
41．海关监管的对象为( ACD)。
A．贸易性货物B．出入境人员C．运输工具D．非贸易性的物品E．技术
42．进出口货物的通关，通常要经过(ACDE )等基本环节。
A．申报B．报检C．查验D．征税E．放行
43．目前，海关接受申报的方式一般有(ABCE )。
A．终端申报方式B．委托EDI 申报方式C．自行EDI 方式D．独立申报方式E．网上申报方式44．我国海运保险中，下列属于基本险的是(ABD )。
A．平安险B．水渍险C．短量险D．一切险E．进口关税险
45．下列事件中属不可抗力事件的有(ABCDE )。
A．水灾B．地震C．雷电D．海啸E．火山爆发
46．以下( ABDE)属于一般外来风险的范围。
A．偷窃B．短量C．战争D．钩损E．碰损
判断题（（30题题库，注：每份试卷10题，共20分））
( F)1．国际物流是指不同国家之间的物流活动。
( F)2．运单上所指的收货人就是货物的进口人。
(T )3．关税一般用征税国本国货币支付。
(F )4．一般最常用的国际运输方式是航空运输。
( F)5．国际物流商品检验子系统是国际物流系统的核心。
( F)6．帖标签属于生产外延性的流通加工。
(T )7．国际贸易依照清算工具的不同，可分为自由结汇贸易和易货贸易。
(T 8．国际贸易依照有无第三者参加贸易，可分为直接贸易、间接贸易、转口贸易。
(T )9．代理人一般不以自己的名义与第三者订立合同，只居间介绍，收取佣金。
(T )10．FOB 贸易方式下，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。
(F )11．交易一方向另一方提出有关交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示叫还盘。( T )12．班轮公司有时也被称为远洋公共承运人。
( F )13．无船承运人没有自己的运价本。
( F )14．无船承运人可以从班轮公司那里获得佣金。
( T )15．海上货运代理人可以从班轮公司那里获得佣金。
( T )16．托运人无法从承运人那里获得“佣金”。
( T )17．无船承运人可以拥有自己的提单。
( F )18．班轮运输公司根据滞速时间计算滞期费和速遣费。
( T )19．班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。
( T )20．单上的卸货港一栏内可以记载两个或两个以上可供货主选择的卸货港名称。
( T )21．在使用海运单的情况下，收货人无须出具海运单，承运人只要将货物交给海运单上所列的收货人，就被视为已经做到了谨慎处理。
(F)22．海运单是承运人收到货物的收据和运输合同成立的证明，也是物权凭证，可以转让。
( T )23．对一票货物，使用海运单就不再使用提单等单证。
（T ）24、货主申请用箱取得EIR后方可凭这到空箱堆场提取集装箱
（T ）25、卸货地订舱业务应该是进口货物运输工作的第一步。
（T ）26、“电放”是指在装货港货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并制定收货人。
（T ）27、装货清单是由船代编制是大副编制积载计划的主要依据。
（ F ）28、载货清单是在货物装船完毕后，根据船长收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全传实际载运货物的汇总清单。
（T ）29、在集装箱班轮运输中，发货人证明自己是海运单上的收货人，无须出具正本海运单
（T ）30、班轮公司与托运人界限和装船费用的分担是以船边货物挂上吊钩为界。
（T ）31、危险品订舱时，要注明危规号和危险品性质
( F )32．提单本身就是运输合同。
( F )32．如果在签发提单之前，承、托双方另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容，则仍然以提单为准。
( T )34．提单的转让就意味着提单上所记载货物的转让。
( T )35．提单的转让是不需要经承运人同意的。
( T )36．办理了提货手续后，提单就不能再转让了。
( T )37．承运人也可以在收货待运提单上加注承运船舶的船名和装船日期，加注后的收货待运提单视为已装船提单。
( T )38.如果银行接受收货待运提单，则收汇速度比已装船提单快。
( T )39．承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。
( F )40．承运人在与托运人的保函签发清洁提单时，所承担的交货风险也因此转移给了托运人。
( T )41．承运人与收货人之间的权利义务是提单条款的规定，而不是保函的保证。
( F )42．海上货物运输的托运人为换取清洁提单而向承运人出具的保函，对收货人具有约束力。
( T )43．直达提单上不得有“转船”或“在某港转船”的批注。
( T )44.组成多式联运的运输方式其中一种必须是国际海上运输。
( T )45.非租船合同项下的简式提单与繁式提单具有相同的法律效力。
( F )46.承运人签发倒签提单比签发预借提单所冒风险更大。
( T )47.不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。
( T )48.在任何情况下，提单交单不得晚于信用证到期日。
( F )49. 提单晚于货物到达目的港，这种过期提单银行不接受。
( T )50.最低运费提单，也可称为起码收费提单。
( T )51.杂货运输中，如果承运人擅自将货物装于舱面，一旦灭失或损坏，承运人不但要承担赔偿责任，而且还将失去享受的赔偿责任限制的权利。
( T )52.若是已装船提单，须注明船名，若是收货待运提单，待货物实际装船完毕后记载船名。
( T )53.提单的签发日期应该与收货单上大副所签的日期一致。
( T )54．提单签发的份数，按航运惯例通常是正本提单一式两至三份，每份具有同等效力。
( T )55．提单上记载的提单签发日期应是提单上所列货物实际装船完毕的日期。集装箱班轮运输中，为了给承运人签发提单提供方便，实践中大多以船舶开航之日作为提单签发日期。
(F )56．租船运输中的提单与班轮运输的提单具有相同性质，都是一个独立的文件。
(T )57．租船运输过程中承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同或运输合同来确定的。
(T )58．如果合同规定“佣金在签订合同时支付”，则租船经纪人无论合同的执行情况如何，均可获得佣金。( F)59．如果合同规定“佣金在货物装运时支付”，则租船经纪人只能在租船合同得以履行，且船舶所有人获得运费后，方可获得佣金。
( T)60．如果合同规定“佣金在赚取运费时支付”，则当合同于货物装卸前被解除时，租船经纪人不能获得佣金。(T )61．条件发盘不构成一项具有约束力的合同，对于租船业务洽谈双方不具备限制力。
( F)62．发盘的目的和作用是让对方知道发盘人的意向和需求的概况。
(T )63．还盘是指接受发盘的一方对发盘中的一些条件提出修改，或提出自己的新条件，并向发盘人提出的工作过程。
(T )64．在租船过程中，并非对所有的发盘予以还盘。
(F )65．最后一次还实盘的全部内容被双方接受，就是租船业务成交的标志，但各种洽租条件对双方还不具有法律约束力。
( T)66．航空国际快件的一般最高赔偿额为100 美元。
(T )67．集中托运是我国航空进出口货物的主要运输方式。
(F )68．国际多式联运以至少采用两种不同的运输方式，其中一种是海上运输方式。
( F)69．多式联运经营人必须拥有运输工具。
(T )70．多式联运经营人必须对全程运输所发生的货损、货差负责。
(F )71．多式联运可采用双重运输费率。
(T )72．多式联运合同中如果加入了ICC《多式联运单证统一规则》，但该规则是由民间国际组织确立的，所以并不具有法律效力。
(T )73．所谓海空联运，很难离开陆运，实际上，确切地说这种联运方式，应该是陆海空联运。
( T)74．保税仓库货物进口主要有两种情况：本地进货与异地进货。
( T)75．瓦楞纸箱是最受欢迎的纸质包装材料。
(T )76．包装费用一般包括在货价之中，不单独计收。
( F)77．除双方另有约定外，对货物进行检验是卖方的一项基本权利。
(F )78．出口动植物经检疫经检疫不合格的，由口岸机关签署检疫证书，通过货主或者其代理人作除害、退回或销毁处理。
(F )79．在出口国检验对买方比较有利。
(F )80．在进口国检验对卖方比较有利。
(T )81．在出口国检验后、在进口国复验，这种检验方法在国际贸易中被广泛采用。
( F)82．检验机构办理进出口商品鉴定业务，须凭申请办理，属于强制性检验。
( T)83．海关体制的重要特点是集中统一，垂直领导。
( F)84．关税税款以合同币种征收
(F )85．纳税义务人未按期缴纳税款的，从滞纳税款之日起，按日加收滞纳税款千分之一的滞纳金。
(F )86．在海上风险中，船舶触礁属于自然灾害。
(F )87．由于战争、罢工导致的交货不到属于海上风险的范围。
(F )88．平安险的承保责任范围可包括货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
名词解释（15题题库，注：每份试卷5题，共10分）
什么是寄售？
是一种委托代售的贸易方式，指寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地，委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后，再由代销人向货主结算货款。
是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运
费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提
供国际海上运输服务的企业。
无船承运人:
是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立
的提供国际海上运输服务的企业。
订舱：
订舱是货物托运人或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
简述清洁提单：
在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、件数、重量和体积，或其他妨碍结汇的批注的提单。
简述不清洁提单：
在货物装船时，承运人若发现货物包装不牢、破残、渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单上对此加以批注，并将此批注转移到提单上。
倒签提单：
是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单。
预借提单：
是指货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，信用证规定的结汇期即将届满，托运人为了能及时结汇，而要求承运人或其代理人提前签发的已装船清洁提单。
简述航次租船：
航次租船又称“航程租船”或“程租船”，是指由船舶所有人向承租人提供船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的指定货物运输的租船运输方式。
集中托运：
是指将若干票单独发运的，发往同一方向的货物集中起来作为一票货物，以取得优惠运价，航空公司签发一份总运单，目的港为同一空港。
国际多式联运：
是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
统一责任制：
是指在运输全程中由一个承运人按同样的责任内容对货主承担全程责任的制度，因此可以称为同一责任制。
保税区：
是在境内的港口或邻近港口、国际机场等地区建立的在区内进行加工、贸易、仓储和展览由海关监管的特殊区域。
海关监管:
是指海关运用国家赋予的权力，通过报关注册登记、审核单据、查验放行、后续管理、违章处理等环节，对进出境活动实施有效的监督管理。
共同海损：
是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地并且合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
单独海损：
是指除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。
代位追偿权：
在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代为赔偿权，或称代位权。
委付：
是指保险人同意将受损的保险标的视为推定全损，在补偿被保险人全部损失的同时，获得该受损标的物的所有权。保险人接受委付后，可以通过对标的物的处理，接受大于赔偿金额的收益。
18．国际物流：
是指货物和物品跨越不同国家（地区）之间的物流活动。
19．经销：
是指进口商即经销商根据他与国外出口商即供货商达成的协议，在规定的期限和地域内购销指定商品的一种做法。
代理：
是指代理人按照委托人的授权，代表委托人与第三人订立合同或实施其他法律行为，而委托人直接负责由此产生的权利与义务的贸易方式。
展卖：
是利用展览会和博览会及其他交易会形式，对商品实行展、销结合的一种贸易方式。
船舶代理人：
是指接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。
航次期租船：
是指以完成航次运输为目的，按实际租用的时间和租金率计算租金，费用和风险则按照定期租船方式的基本原则来处理。
包运租船：
是指船舶所有人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。
光船租船：
是在租期内，船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，船舶的配备船员、营运管理、供应以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担，光船租船又称船壳租船。
关境：
实施同一海关法规和关税制度的境域，即国家（地区）行使海关主权的执法空间。
查验：
是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行检查的行政执法行为。
海关放行：
是指海关在接受进出口货物的申报，经过审核报关单据、查验货物、依法征收税费后，对进出口货物作出结束海关现场监管决定的行为。
国际物流案例分析专项复习
《国际物流》案例分析专项复习资料 一、采用CFR术语成交时，须注意装船通知的问题。 知识点：在采用CFR术语时，货物装船后卖方必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例规定：如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。也就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。二、采用CIF术语时，须注意象征性交货的问题。 知识点：在象征性交货方式下（即采用CIF术语时），卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和分数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。但如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运至目的地，买方仍有权拒付货款。 三、关于合同性质问题 知识点：交易双方在签订合同时使用了CIF术语，但同时又约定“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”。结果货物在中途遇到海难，没有按合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双方引起诉讼。法官审理后认为，按此条件签订的合同不是装运合同，而是到达合同，因此判定卖方没有履行其交货义务，买方有权拒绝付款。 四、关于商品数量的问题 知识点：根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。如卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方也有保留要求损害赔偿的权利。 五、关于分批装运的问题 知识点：①分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物时同时到达目的港。 ②《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批装运。 ③《跟单信用证统一惯例》规定，如信用证规定在指定时期内分批装运，其中任何一批未按批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定。 六、保险公司除外责任 知识点：①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人的责任所引起的损失； ③在保险责任开始承担前，被保险货物已存在品质不良或数量短少所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用； ⑤战争险条款和罢工险条款所规定的责任及其除外责任。 七、关于在远期付款交单项下，进口商凭信托收据借取单据的问题 知识点：在远期付款交单条件下，代收行对于资信较好的进口人，允许进口人凭信托收据借取货运单据，先行提货。这是代收行自己向进口人提供的信用便利，与出口人无关。代收行借出单据后，汇票到期不能收回货款，则代收行应对委托人负全部责任。 八、信用证虽以贸易合同为基础，但信用证一经开立就成为独立于合同以外的另一种契约。开证银行只受信用证的约束而与该合同完全无关。 九、关于检验的规定 相关知识：①在装运港检验：买卖双方若按此条件成交时，卖方对运输途中品质的变化和重量的短少，均可不负责任；而买方对货物品质和重量也无权向卖方提出异议。 ②目的港检验：买卖双方按此条件成交时，卖方对运输途中的品质变化和重量短少，实际承担了责任，因此买方对到货品质和重量有权向卖方提出异议。 第- 1 - 页共8 页
中华人民共和国保守国家秘密法---练习题解答
中华人民共和国保守国家秘密法---练习题解答 1、（单选题）《保守国家秘密法》规定，军事方面的国家秘密及其密级的具体范围，由（）规定。 ? A.中央军事委员会 ? B.国家保密局 ? C.发展和改革委员会 ? D.国防部 正确答案：A 2、（单选题）根据《保守国家秘密法》的相关规定，下列说法中，错误的是（）。 ? A.机关、单位负责人及其指定的人员为定密责任人，负责本机关、本单位的国家秘密确定、变更和解除工作 ? B.确定国家秘密的密级，应当遵守定密权限 ? C.设区的市、自治州一级的机关及其授权的机关、单位可以确定机密级和绝密级国家秘密 ? D.机关、单位确定、变更和解除本机关、本单位的国家秘密，应当由承办人提出具体意见，经定密责任人审核批准 正确答案：C 3、（单选题）根据《保守国家秘密法》的规定，中央国家机关、省级机关及其授权的机关、单位可以确定（）国家秘密。 ? A.机密级和秘密级 ? B.绝密级、机密级和秘密级 ? C.绝密级和机密级 ? D.仅限绝密级 正确答案：B
4、（单选题）根据《保守国家秘密法》中对于涉密人员的相关规定，下列说法中不正确的有（）。 ? A.涉密人员的合法权益受法律保护 ? B.不要求涉密人员具有良好的政治素质和品行 ? C.涉密人员应当具有胜任涉密岗位所要求的工作能力 ? D.任用、聘用涉密人员应当按照有关规定进行审查 正确答案：B 5、（单选题）国家秘密的保密期限，除另有规定外，绝密级不超过（）年，机密级不超过（）年，秘密级不超过（）年。 ? A.三十，二十，十 ? B.五十，三十，十五 ? C.三十，十五，十 ? D.二十，十，五 正确答案：A 6、（单选题）根据保守国家秘密法的规定，涉密人员（）实行脱密期管理。涉密人员在脱密期内，应当按照规定（）保密义务，不得违反规定（），不得以任何方式泄露国家秘密。 ? A.离岗离职，履行，就业 ? B.离岗离职，不再履行，出境 ? C.就任，履行，泄密 ? D.就任，严格履行，出境 正确答案：A 7、（单选题）根据保守国家秘密法的规定，举办会议或者其他活动涉及国家秘密的，主办单位应当（），并对参加人员（），提出（）。
第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势
第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 2007-01-30 交通运输论文 在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工，介人生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流，本文将从以下几方面进行论述。一、物流的基本概念物流一词源于英语的“Logistics”，原意是军事后勤保障，二次大战后，物流的概念被广泛运用于经济领域。1962年，美国的杜拉克在“经济领域的黑暗大陆”一文中，首次明确提出了物流领域的机遇与挑战。根据美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分：实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。由于物流过程是物质产品从供应者到顾客之间复杂的空间流转过程，涉及生产、流通、消费等领域，现代物流管理包含的内容已越来越广泛。物流实际上是对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理，包括流通中的（运输中的）和非流通中的（库存的），通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理，以便获取最大的运作效率和效益。二、第三方物流及其市场现状第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供
国际物流案例分析
国际物流案例分析 案例 案例一 国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1 月20 日前开出信用证，2 月5 日前装船。1 月28 日买方开来信用证，有效期至2 月10 日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2 月17 日并将信用证有效期延长至2 月20 日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2 月17 日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。 问题:(1)银行是否有权拒付货款?力什么? 答：有权拒绝，因为单证不符。 (2)作为卖方，应当如何处理此事？ 答：作为卖方必须及时通知开证行 案例二
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓 重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问： 问题:(1)收货人可以向谁索赔?为什么? 答：收货人可以找卖方索赔，因为按照责任划分卖方有直接责任。 (2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？ 答：运输公司承担赔偿责任。 案例三 某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险， 货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。 问题: 我方能接受吗？ 答：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损失。 案例四
某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF 术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10 月份自中国装运港装运，买方保证载货轮船于12 月2 日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12 月2 日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于10 月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌除个别 客户提供外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。 问题:(1)我外贸公司与英国客户所签定的合同， 是真正的CIF 合同吗？ 答：不是。 (2)是或不是，请说明理由
国际物流港项目可行性实施报告
中南国际物流港（中国.） 项目可行性研究报告 二级[密] 前言：实现腾飞，助推中部崛起！ 上篇 No.1中南国际物流港的机遇与价值 §1.1经济全球化带来的历史性机遇 §1.1.1全球经济一体化带来的产业转移浪潮 §1.1.2经济极化效应为城市的快速崛起创造机遇 §1.1.3国际性大物流格局下的经济大整合 §1.1.4全球信息一体化下的新经济增长模式§1.2从国家发展战略看建设中南国际物流港的重要性§1.2.1助推中部崛起的时代性要求 §1.2.2宏观经济发展的结构性要求 §1.2.3区域产业转移的梯度性要求 §1.2.4建设和谐社会及新农村要求 §1.2.5全国性高速物流网建设的战略性机遇§1.3从区域发展趋势看建设中南国际物流港的必要性§1.3.1泛珠江三角板块的向北快速扩 §1.3.2长三角——长江流域经济的间接渗透 §1.3.3中原和大城市群影响力南迁的充沛势能 §1.3.4长株潭一体化的成形与辐射 §1.3.5华南与华中经济一体化的大势所趋 §1.4从城市运营看建设中南国际物流港的紧迫性 §1.4.1发展面临的机遇与挑战 §1.4.2城市规划的定位与方向 §1.4.3现有商贸流通业的问题 §1.4.4物流产业自身特点的限制性 §1.4.5泛珠江三角与红三角城市群部序位竞争
No.2中南国际物流港的定位与功能 §2.1中南国际物流港的定位 §2.2中南国际物流港的功能 §2.2.1满足工业发展的流通需要 §2.2.2满足商贸发展的升级需要 §2.2.3满足农业发展的拓展需要 §2.2.4立足、服务湘粤赣黔桂五省、辐射全中国、面向海外 下篇 No.3项目经济效益和产业链动分析 §3.1拉动城市GDP增长 §3.2促进经济增长方式的转变 §3.3促进就业 §3.4拉动上下游产业链发展 §3.5城市地位及形象升级 No.4项目社会效益和社会影响分析 §4.1项目对国家政治和社会稳定的影响 §4.2项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性 §4.3项目与当地基础设施发展水平的相互适应性 §4.4项目对合理利用自然资源的影响 §4.5项目对保护环境和生态平衡的影响 No.5项目选址和技术方案分析 §5.1项目位置、占地面积及分析 §5.2项目分区 No.6项目可持续发展与投资经营风险 §6.1可持续发展 §6.1.1专业化与规模化的开发模式 §6.1.1.1信息化建设 §6.1.1.2仓储、路网与自动化配送 §6.1.1.3合理分期与梯级开发
国际物流发展对国际贸易的积极影响
一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。
国际物流案例分析培训讲学
国际物流案例分析
案例一 某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。 A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。 问：此案例中采用何术语比FOB更优？ 案例二 某年H公司与英国D公司签订一份出口轻工产品的CIF合同。合同中订立两项特殊条款： （1）当年10月由中国上海港运至英国某港口，D公司须于当年8月底前将有关信用证开到H公司，H公司则保证运载船只不迟于12月1日前抵达目的港。 （2）如果载运船只迟于12月1日前抵达目的港，D公司可以撤销合同，如届时货款已收妥，则须将所收货款如是退回D公司。
合同签订后，H公司在清理合同过程中对该合同CIF性质发生异议。一种意见认为该合同虽然订有两项特殊条件，但仍属CIF合同；另一种意见相反。 请问：你支持哪一种意见，原因是为什么？ 案例三 我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB天津新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。 该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。 结果该出口公司因货源不济，只好按合同赔偿。 问：该公司术语选择是否准确？如不准确，有何术语更适合？ 案例四 2000年5月,美国某公司与我国江西某公司签订合同购买一批日用瓷具,贸易术语为CIF LOS－ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。
国际物流基础知识及案例分析
案例3：南京王家湾物流中心（WLC） 全球物流服务流程一体化 组员：李姣（2008152114）宋香荣（2008152140）谭桂丽（2008152141） 一．案例背景 国际物流基础知识 1，定义。 2，特点。 3，种类。 4，主要业务。 5，现状、问题、发展趋势。 详细介绍： 定义：组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。 特点：物流渠道长；环境复杂；标准化要求高；风险性；多种运输方式组合。 种类： (一)根据商品在国与国之间的流向：进口物流、出口物流 (二)根据商品流动的关税区域分类：国家之间的物流、经济区域之间的物流 (三)根据跨国运送的商品特性分类：国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流、国际捐助或救助物资物流、国际展品物流、废弃物物流等。 (四)根据国际物流服务提供商的不同：国际货运代理、国际船务代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储和配送公司等。 主要业务： 国际货物的采购 国际货物的包装 国际货物的流通加工 国际货物的装卸搬运 国际货物的仓储 现状：随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业也有了一定的发展，但由于传统体制的影响，基础设施的不完善，管理技术水平以及服务质量等方面的落后，我国物流业的综合水平与发达国家相比还有很大差距。 制造企业与物流企业战略合作。 大型领袖企业实现供应链管理。 外资物流企业不断进入。 国际物流发展中遇到的问题： 物流基础设施“瓶颈”制约现象突出。 粗放经营的格局尚未根本改变。 物流企业信息化程度仍然不高。 功能单一，缺乏特色。
物流专业人才缺乏，并不断流失。 物流发展的环境需要进一步改善。 发展趋势： 1、国际物流系统更加集成化 2，国际物流管理更加网络化 3，国际物流标准更加统一化 4，国际物流配送更加精细化 5，国际物流园区更加便利化 6，国际物流运输更加现代化 最新国际物流讯息： 全球最大型疏浚船作业由比利时国际疏浚公司拥有的全球最大型疏浚船日前已抵达巴拿马运河太平洋。这艘全球最大型自走式重载绞吸式控泥船全长124米，预期按工程需要，将航道挖深至15.5米。船闸进口宽度由目前的192米扩宽至255米。过去必须用钻孔或爆破技术来处理的岩石，现可用这种多功能船来完成。 西安综合保税区获国务院批准成“国际港口城市”从2006年至今，全国共有十五家综合保税区。综合保税区和保税港区一样，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。保税区主要的税收政策是：国外货物入区保税，国内货物入区视同出口，实行退税。区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。西安综合保税区是西北地区唯一的综合保税区，面积为6.17平方公里，将包含120万平方米的标准厂房、仓库面积。它的功能简单归类为对外开放口岸、保税物流、保税出口加工和国际贸易等四项。建成并通过国家验收后，将成为西安近年来打造的国际内陆港中最为重要的支撑平台之一，通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使西安这个内陆经济中心城市成为“国际港口城市”。 英国积极寻求新增长点，拟重振航运业声威伦敦是全球知名的国际航运中心，英国航运业给予外行人的印象却是衰落中的行业，主要是基于该国造船厂和船东的没落。不过，近日伦敦传来消息，当地航运业专家正打算在政府的协助下，搜集资源重新积极推动该国海事工业发展，期望开发新增长点刺激海工产品出口，将于本月底初步公布英国航运业增长战略计划书。 值得重视的非洲非洲市场正在热闹起来，特别是能源、矿产、各类稀有资源的开发市场竞争日趋激烈。欧美和日本等发达国家都非常重视非洲市场，尤其是非洲西部地区的贸易市场，它们抱着机不可失的心态，争相到非洲投资开发。西非地区人口超过8亿，进口贸易市场潜力巨大，预计2015年该地区贸易市场经济规模将扩大50%以上。近几年，中国与非洲地区的贸易水平有所提升，但还没有达到与中国当前强盛经济贸易相称的水平。中国应该像欧美国家贸易商那样，充分发挥自己的强项，扩大投资，大胆开发非洲地区市场。 马士基：2010年盈利50亿美元2010年全年盈利50亿美元，与2010年11月10日集团发布的盈利预期相吻合。2010年集团集装箱运输业务的平均运价比2009 年增长29%。除了原油成本外，单箱成本下降4%达8亿美元。全年集装箱航运与相关业务的净利润达26亿美元。日前，中国北京-马士基航运公司宣布将于2011年5月底前完成对跨太平洋航线网络的调整，增强的航线网络将全面覆盖亚洲、北美洲的主要市场，继续提高马士基航运在跨太平洋航线上准时可靠的业界领先地位。
2018保密意识和保密常识教育考试答案解析
2017年保密意识与保密常识教育考试答案 1 . 保密法属于那门法律的下位法：AB A. 宪法 B. 行政法 C. 经济法 D. 刑法 2 . 定密权属于何种权力：ABC A. 公权力 B. 国家权力 C. 行政权力 D. 私权力 3 . 我国保密法隶属于那种法系：BC A. 英美法 B. 大陆法 C. 成文法 D. 判例法 4 . 国的保密法律法规有那几部分构成：AB A. 法律 B. 总统行政命令 C. 法规 D. 习惯 5 . 保密法与几个部门法有联系：ABC A. 行政法 B. 刑法 C. 民法 D. 社会法 6 . 涉密工程这一概念来源于?中华人民共和国政府采购法?。╳ 7 . 涉密存储介质是指存储了涉密信息的硬盘、光盘、软盘、移动硬盘及U盘等。√ 8 . 国家秘密的基本保密期限是，绝密级国家秘密不超过25年，机密级国家秘密不超过15
年，秘密级国家秘密不超过10年。╳ 9 . 涉密人员的权益就是所谓的合法权益，就是法律确认的并受法律保护的公民、法人和其他组织所享有的一定的权利和利益。√ 10 . 保密工作中的定密权可以委托给企事业单位。╳ 11 . 鉴于保密法与政府信息公开条例的不同，我国把两法分列入不同的法律部门。╳ 12 . 保密审查的原则是领导负责制。╳ 13 . 涉密人员在非涉密区域和时间内，可以自由通行国内外。╳ 14 . 中国中央办公厅规定，中央电分为“绝密、机密、秘密、内部和公开”五大类型。√ 15 . 所有超过解密期限的保密内容，都可以自动公开。╳ 16 . 秘密包含国家秘密、工作秘密、商业秘密、个人隐私四种类型。 17 . 在国家秘密具备实质要素、程序要素、时空要素三个要素。 18 .商业秘密具备秘密性、价值性、保护性、实用性四种特征。 19 .保密管理具有全程化、最小化、精准化、自主化、法制化五个基本原则。 20 . 党的第一次全国代表大会确定由一名领导人亲自负责文件的保密。√ 21 . 邓小平在中央政治局会议上指出：“必须十分注意保守秘密，九分半不行，九分九不行，非十分不可”。╳ 22 . 1988年通过并于1989年实施的《中国人民共和国保守国家秘密法》是我国保密法制建设的里程碑。√ 23 . 党的保密委员会最早成立于1949年。╳ 24 . 军分区以上的保密委员会由秘书长、参谋长、政治部主任、机要科（股）长、通信科长组成，以秘书长或参谋长为主任。√ 25 . 保密依法行政是国家行政管理的重要组成部分。√ 26 . 我国现行保密管理体制实行党管保密的原则，各级党委保密委员会办公室和各级保密行政管理部门是一个机构，两块牌子。√ 27 . 1978年，党的十一届三中全会后，中央保密委员会办公室才开始恢复工作。╳ 28 . 保密检查的基本程序包括进行检查培训、制定检查方案、组织实施检查、做出检查结论、通报检查结果五个方面。 29 .保密行政管理部门对检查中发现的违规、泄密问题，应当根据不同情况，采取收缴、限期整改、责令停止使用、建议处分并调离有关人员、督促指导查处工作、涉嫌犯罪的移送司法机关六种方式处理。
宜家国际物流案例分析
宜家国际物流案例分析 （1）流程图 （2）其中各流程中还饮食有其他的物流活动： 入库作业：装缷作业、检验作业、搬运作业、临时放置、分类作业、整理作业 存货管理：堆码作业、保护维护、盘点、整理移库 出库作业：拆垛作业、取货、集货作业、配套分类、计量核对、发货 配送中心：包装、装缷搬运、运输 （3）对于各个流程，宜家都有自己独特的方法进行管理，具体分析如下：宜家在物流管理方面严格控制物流环节的每一个方面，以确保最低成本。宜家公司将全球市场划分为8个区域，在这些区域下设28个配送中心，其中19个设在欧洲，5个分布在美洲，亚洲分别在中国的上海和马来西亚这2个区域。这些配送中心和中央仓库均被设置在海陆空交通枢纽上，以便在第一时间为宜家商场提供货物，并能在很大程度上降低物流费用。 物流中心根据功能的不同分为两个部分，一个是负责对宜家商场的货物配送的DC部分，另外一个是CDC部分，它主要负责将产品直接运送至顾客家中。宜家全球范围内的3000多辆自有运输车辆和7000多辆租用运输车辆均被设在
瑞典总部的宜家运输部门所控制。这个专门的运输部门每天将按照全球各地的需要科学调度车辆。 宜家在物流管理方面开展了许多创新性研究，例如平板包装、DIY的自由组配方式以及托盘等。宜家公司投资三千万美金，历经数年研究，开发出Optiledge。Optiledge 是一种集装单元设备，完全有别于普通托盘，目前已经在海运集装箱方面得到广泛的应用。这一技术成果的推广应用，既提高了货物装卸的效率，缩短了装卸时间，降低了海运成本，也使货物在运输过程中得到了有效保护。 宜家在物流环节上严格控制物流环节的每一个方面，例如别具匠心的推行“平板包装”方式，既节省了大量包转成本，又达到了提高效率的目的。宜家将全球28家配送中心设置在海陆空交通枢纽上，以便在第一时间为宜家商场提供货物，并能在很大程度上降低物流费用。宜家通过科学的计算，以决定由本地直接制造并销售和海外销售的产品类型和数量，以便最大程度的降低制造成本和销售成本。对物流配送服务中心宜家提出了三条最基本的要求：一是要确保区域内宜家商场随时保证安全库存，二是要保证充足的货源以满足宜家不断地扩张的需求，三要确保物流管理的高效运行和低成本运作。 宜家采用集装箱运输的方式来实现全球采购和销售的高效性和低成本性。在集装箱运输过中，专业托盘成为物流中心高效运作的基础，发挥了不可替代的作用。例如采用托盘作业来装卸一只集装箱的时间大约需要30分钟左右，不使用托盘则要花费至少5倍的时间去装卸。因此可以明显的看出宜家采用的标准托盘作业形式物流效率高，运行成本低。然而，物流中心使用的托盘规格非常多这就需要在管理上做到分门别类的细致管理。
《国际物流》
名词解释 1、国际物流；指物品从一个国家（地区）的供应地向另一个国家（地区）的接收地的实 体流动过程。根据实际需要，国际物流将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、班轮运输：也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线 的各挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 3、清洁提单：指货物在装船时表面状况良好，没有任何有关货物残损、包装不良或其他 有碍于结汇的批注的提单。 4、倒签提单：指在货物装船完毕后，托运人从承运人处得到的以早于货物实际装船完毕 的日期作为提单签发日期的提单。 5、体积重量：按照IATA规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。 （体积重量（kgs）=货物体积（cm3）÷6000（cm3/kg）） 6、国际物流节点：指那些从事与国际物流相关活动的物流节点。是指国际物流中那些从 事各种物流活动的空间场所。如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库、流通加工和配送中心以及保税区仓库、物流中心等。国际物流节点主要包括港口、机场、车站等。 7、港口规费（名词解释）及分类：为保持港口水域、航道畅通，使船舶安全进出港口， 而向使用港口水域、航道、设备的船舶和货物征收港务费等费用，称为港口规费。 ?分类：船舶港务费、货物港务费、港口建设费 8、、拼箱：指接受货主托运的数量不足整箱的小批量货运后，根据货类性质和目的地进 行分类整理。把不同收货人、同一目的地卸货港的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。 9、保税区：亦称保税仓库区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管 理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。 10、（国际）多式联运单证：指证明多式联运合同订立以及证明多式联运经营人接管货 物并负责按合同条款交付货物的单据。 简答 1、国际物流功能 1）包装：是生产的终点，物流的起点。要确定包装的形态、大小、材料、重量、标记或标志，满足进出不同国家相关规定。 2）装卸搬运：指在一定区域内，以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动。是对运输、保管、包装、配送等活动进行衔接的中间环节。 3）运输：实现物品的空间移动，是国际物流中最重要的功能。 4）储存保管：生产与消费不能在同一时间内完成，通过仓库的功能来实现。 5）流通加工：流通过程中的加工活动，是为了方便流通，方便运输，方便储存，方便销售，方便用户以及保证物资充分利用，综合利用而进行的加工活动。 6）配送：在合理经济区域内，根据客户要求对物品进行拣选、加工、包装等作业，并及时送达指定地点。 7）信息处理：物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据及文件的总称。 2. 班轮运输有哪些特点？ ??特点：1）固定的航线 2）固定挂靠的港口 3）固定的船期 4）相对固定的费率
《保密工作形势和任务》考试答案解析
保密工作形势与任务 68分 ? 1.非法持有国家绝密、机密文件、资料、物品的可依法追究法律责任，并给予（）的处罚。（单选题3分）得分：3分 o A.判处死刑 o B.涉密计算机接入互联网 o C.判处十年以上的有期徒刑 o D.不超过十年的有期徒刑 ? 2.新修订的《保密法》的( )是“保守国家秘密，维护国家安全和利益，保障改革开放和社会主义事业的顺利进行”。（单选题3分）得分：3分 o A.立法宗旨 o B.实施方针 o C.指导思路 o D.重点措施 ? 3.国家秘密不能确定保密期限的，应当（）。（单选题3分）得分：3分 o A.永远保密 o B.确定解密条件 o C.及时解密 o D.按最高年限保密 ? 4.下列符合计涉密算机信息系统管理要求的是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.涉密信息系统未经审批擅自运行 o B.在涉密信息系统内处理高于本系统定级密级的信息
o C.77国集团和中国 o D.建立涉密信息系统，使用单机处理涉密信息，专机专用 ? 5.《保密法》规定，存储、处理国家秘密的计算机信息系统按照涉密程度实行（）。（单选题3分） 得分：3分 o A.统一保护 o B.分级保护 o C.隔离保护 o D.定密人保护 ? 6.（）国家秘密是重要的国家秘密，泄露会使国家安全和利益遭受严重损害。（单选题3分）得分：0分 o A.绝密级 o B.机密级 o C.秘密级 o D.保密级 ?7.绝密级信息传输应采用（）。（单选题3分）得分：3分 o A.在公网上传输 o B.加密传输 o C.明文传输 o D.在内网明文存储 ?8.我国军事方面的国家秘密及其密级的具体范围，由( )规定。（单选题3分）得分：0分o A.国家保密局 o B.中央军事委员会 o C.国务院
物流案例分析题
案例一 世华集团是我国著名的家电制造企业，近年来该以国际化为起点，在全球范围内建立了一个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络，充分利用了中国丰富的制造资源，通过品牌建设的方式使企业得到了迅速发展。 家电行业是一个成熟的行业，国内外市场竞争已经到白热化状态，行业的整体利润不断呈现下滑趋势。该公司为了应对企业内外经营环境的变化，在1999 年启动了以供应链战略流程再造。在这场至今还在继续的管理变革中，主要从物流、商流、资金流和信息流四方面对企业组织架构、业务流程、关键业务模式等方面进行了大幅度的改革，从而获得新的企业竞争优势。 为了配合供应链战略的顺利实施，集团专门成立物流推进本部。并指派刘志国先生作为部长，负责集团所有生产零部件的采购、配送和成本的仓储、分拨等工作。 作为本次改革的核心部分，整合采购环节的工作却遇到了很大的阻碍：集团不但供应商数量众多，供应关系错综复杂，从总体上来看，普遍存在企业规模小、技术水平低的现象。淘汰供应商的工作更成为众多矛盾的焦点。 对此，刘先生开始进行了供应商的网络优化规划工作。通过建立起一整套供应商评估体系来完成采购环节的变革。并设立若干主要衡量指标，逐步淘汰不合格供应商，重点引入拥有长期供货经验的国际供应商，依靠供应商资源搭建国际化供应网络（迅速提高产品以质量和成本为核心的竞争力，积极推进国际供应商参与世华产品前端开发与设计，从根本上提升产品的市场竞争力。 经过一年的运作，供应商优化的成果首先在数量上使供应商由原来的3200 家优化至目前的700 多家。国际化供应商的比例达到了80 % ，并且仍在不断提高，从而建立起强大的全球供应链网络。 根据以上案例，回答问题1 和问题2 ，本题总分30 分。 1 ．一套科学的供应商评估体系应该包括哪些关键因素？ 2 ．本案例中，增加国际供应商对物流管理所带来的难度是什么？ 答案： 1质量、交货期、成本、研发能力、服务、资质、经验、实力、财务状况、品牌、生产能力、可靠性、技术规格、维修维护、售后服务。2管理文化冲突、运输成本上升、交货期不稳定、安全库存上升、仓储成本上升、标准实施难度、配合合作难度、重复投资、当地劳动力失业、售后服务不完善、环境污染、交易成本上升。 案例二 联合公司是一家全球性的连锁零售企业，在北京地区开出一百多家便利超市。最近一段 时间，各个超市对货品供应和物流服务投诉较多，联合公司选定了8 个项目（货品价格、 货品质量、品项完整性、配送正确率、预定送货日期、订单完整性、缺货通知、紧急送货） 对5 个有代表性的超市进行了调研，让客户每个项目的重要性作出评价，评价结果见下表：
反洗钱知识测试题(附答案解析)
反洗钱知识测试题 一、单项选择题。（共15题，每小题2分，共30分） 1、我国银行业反洗钱工作的领导和监督管理机关是 C 。 A、商业银行总行； B、公安部； C、中国人民银行； D、银监会。 2、我国 B 最先明确了洗钱罪的罪名和定罪。 A、修订后的新宪法； B、修订后的新刑法； C、修订后的新中国人民银行法； D、金融机构反洗钱规定。 3、 C 负责全国的反洗钱监督管理工作。 A、中国人民银行； B、银监会； C、国务院反洗钱行政主管部门； D、反洗钱监测管理中心。 4、金融机构应当依照《反洗钱法》的规定建立健全 B ，金融机构的负责人应当对 B 的有效实施负责。 A、大额交易与可疑交易报告管理制度； B、反洗钱内部控制制度； C、客户信息身份识别制度； D、反洗钱工作制度。 5、我们通常说的反洗钱"一规定两办法"中的"规定"是指 D 。 A、《个人存款账户实名制规定》； B、《金融机构管理规定》； C、《大额现金支付登记备案规定》； D、《金融机构反洗钱规定》。 6、金融机构反洗钱"一规定两办法"在 A 正式实施。 A、2003年3月1日； B、2003年7月1日； C、2004年2月1日； D、2004年4月1日。 7、金融机构为不出示本人身份证件或者不使用本人身份证件上姓名的个人客户开立账户的，由中国人民银行给予该金融机构警告，可以处 A 的罚款。 A、1000元以上5000元以下； B、5000元以上10000元以下； C、30000元； D、1000元以下。 8、金融机构在开展业务过程中，违反有关法律、行政法规，从事不正当
竞争，损害反洗钱义务的履行的，依照 D 的有关规定处罚。 A、《金融机构反洗钱规定》； B、《境内外汇账户管理规定》； C、《商业银行法》； D、《金融违法行为处罚办法》。 9、 A 是金融机构反洗钱活动的基础工作。 A、了解客户； B、大额现金交易报告； C、可疑交易的分析； D、与司法机关全面合作。 10、公检法等部门查阅与案件有关的银行存款或相关资料，查询人必须出示本人工作证或执行公务证和出具县级（含）以上公安局、人民检察院、人民法院签发的 C 。 A、《介绍信》； B、《办案协查函》； C、《协助查询存款通知书》； D、《查询令》。 11、下列属于可疑支付交易的是 C 。 A、单位之间金额100万元以上的单笔转账支付； B、金额20万元以上的单笔现金收付； C、个人银行结算账户短期累计100万元以上现金收付； D、个人银行结算账户之间金额20万元以上的款项划转。 12、中国反洗钱工作部际联席会的牵头组织者是 C 。 A、公安部； B、国务院； C、中国人民银行； D、财政部。 13、我国具有FIU（金融情报中心）职能的机构是 D 。 A、中国人民银行反洗钱局； B、中国人民银行调查统计司； C、中国人民银行支付结算司； D、中国反洗钱监测分析中心。 14、9.11事件后，美国为加强对恐怖主义的打击，颁布了著名的 C ，涉及金融反恐，给金融机构赋予了额外的客户识别、业务禁止、情报收集和报告等义务。 A、《美国银行保密法》； B、《美国洗钱管制法》； C、《爱国者法案》； D、《反恐宣言》。
国际物流的发展历程与阶段
国际物流的发展历程与阶段 国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。国际物流活动的发展经历了以下几个阶段及历程。 第一阶段：20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。 第二阶段：20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密歇根州立大学教授波索克斯认为，进入80年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入长期倒退的危机之中。因此，必须强调改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的国际竞争中获得胜利。与此同时，日本正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应的物流国际化，并采取了建立物流信息网络，加强物流全面质量管理等一系列措施，提高物流国际化的效率。这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界 历程一：第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。越来越活
河北胜芳国际现代物流港项目介绍
河北胜芳国际现代物流港 项 目 介 绍 河北耀莱物流股份有限公司
河北胜芳国际现代物流港 项目介绍 一、项目基本情况： 1、项目单位：河北耀莱物流股份有限公司 2、项目名称：河北胜芳国际现代物流港 3、拟建设地址：河北省霸州市东段乡胜芳国际物流园区内 4、主要建设内容：本项目总占地面积933338平方米（约1400亩），其中建筑面积619360平方米。项目新建容量约为800万吨的现代物流仓库、年金属材料加工能力约达200万吨的大型金属材料中心、庞大的专业运输车队及相关配套的设施。项目建成后，年吞吐约2.4亿吨，预计实现产值为348360万元，上缴利税42000万元。 项目设计的主要功能分区有：办公配套服务区：办公及金融服务大楼1座、信息服务中心1座、后勤服务楼1座，宿舍楼1座、食堂、浴室1座、地磅房1座、门卫室1座，占地面积10540㎡，总建筑面积60600m2；收货、综合配套区：收货交易大厅1座、堆场、动力车间1座、锅炉房1座和水泵房1座，占地面积33200㎡，总建筑面积65200m2；保税仓储区：仓储库房4座，占地面积48000㎡，总建筑面积48000m2；普通仓储区：仓库4座，占地面积48000㎡，总建筑面积48000m2；分拣、配货区：
分拣大厅1座、配货仓库4座，占地面积34000㎡，总建筑面积44000m2；加工区：加工车间4座、堆场，占地面积78000㎡，总建筑面积48000m2；板材、冷卷加工区：加工车间4座、堆场，占地面积78000㎡，总建筑面积78000m2；发货、综合服务区：发货大厅1座，占地面积9000㎡，总建筑面积19000m2；物流科研技术服务区，占地面积66600㎡，建筑总面积208560㎡，绿化：占地面积119880m2；道路：占地面积59940m2。 5、项目总投资：项目总投资510996万元，其中建设投资500000.00万元，建设期利息7896.00万元，铺底流动资金3100.00万元。 6、资金来源：企业自筹440996.00万元，银行贷款70000.00万元。 7、建设起止年限：自2012年9月—2015年8月 二、项目单位介绍 河北耀莱物流股份有限公司由廊坊富沃德实业有限公司发起，中国铁路物资股份有限公司、广东欧浦金属材料物流股份有限公司、廊坊天润保税仓库服务有限公司和廊坊天甲国际货运代理有限公司共同投资组建。公司位于霸州市胜芳经济协作区产业园区内，注册资金15000万元人民币，主要业务为：保税仓储、仓储服务、普通货运、货物专用运输、货运代理、贴标和分批包装、货物进出口、技术进出口、代理进出口、物流公共信息平台、经济信息咨询、电子商务为一体的股份制公司。