汽机选择题
判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×” ，共100道题）
1. 蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环热效
率。( × )
2. 物体导热系数越大则它的导热能也越强。( √ )
3. 在焓熵图中，每条等压线上的压力都相等。曲线从左到右压力由低到
高。（× ）
4. 焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。( √ )
5. 气体温度越高，气体的流动阻力越
大。( √ )
6. 沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度⊿和雷诺数Re有
关。( × )
7. 蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。
( × )
8. 当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩
性。( √ )
9. 管子外壁加装肋片的目的是使热阻增大，传热量减
小。( × )
10. 汽轮发电机组每生产1kW.h的电能所消耗的热量叫热效
率。( × )
11. 汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功
率。( √ )
12. 给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽
化。( √ )
13. 凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的总热
量。( × )
14. 发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系
统。( √ )
15. 热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指
标。( √ )
16. 汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。( √ )
17. 运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度，运转声音和排汽缸振动三
项。( × )
18. 金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压应力大时危险性较
大。( × )
19. 当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应
力。( × )
20. 液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信
号。( √ )
21. 汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大
类。 ( √ )
22. 在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲
线。( √ )
23. 汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝
结。( √ )
24. 汽轮机从冷态启动、并网、稳定运行工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循
环。( √ )
25.《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于.5%，对新安装的机组应不大于
0.2%。( √ )
26. 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%--90%左
右。( √ )
27. 当汽轮机的转速达到额定转速的112%--115%时，超速保护装置动作，紧急停机。( × )
28. 采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，其无旋
涡。( × )
29. 弹簧管压力表内装有游丝，其作用是用来克服扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的仪表变
差。( √ )
30. 动圈式温度表中的张丝除了产生反作用力矩和起支撑轴的作用外，还起导电作用。( √ )
31. 抽气器的作用是维持凝汽器的真
空。( √ )
32. 采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗
率。( × )
33. 高压给水管道系统有集中母管制，切换母管制，单元制和扩大单元制四种形式。( √ )
34. 超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可分为单管制和双管制两种形式。( √ )
35. 背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器不能同时投入工
作。 ( √ )
36. 调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越
大。( × )
37. 所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷
却。( × )
38. 凝结水泵安装在热井下面0.5-- 0.8m 处的目的是防止水泵汽
化。( √ )
39. 锅炉本体设备是由汽水系统、燃烧系统和辅助设备组
成。( × )
40. 锅炉汽压调节的实质是调节锅炉的燃
烧。( √ )
41. 发电厂中低压厂用电系统，一般多采用三相四线制，即
380/220V。( √ )
42. 触电者死亡的五个特征（1.心跳、呼吸停止；2.瞳孔放大；3.尸斑；4. 尸僵；5.血管硬化），只要有一个尚未出现，就应坚持抢
救。（√ ）
43. 浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上，首先应用2%稀碱液中和方法进行清
洗。( × )
44. 发电机的极对数和转子转速，决定了交流电动势的频
率。( √ )
45. 回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果
好。( × )
46. 当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放
热。( × )
47. 交流电完成一次循环所需要的时间称为周期，单位是
s。( √ )
48. 采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效
率。( × )
49. 发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运
行。( √ )
50. 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力，热膨胀，热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越
好。( × )
51. 汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度。汽轮机的机械效率一般为90%。( × )
52. 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但并未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合
格。( √ )
53. 汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。( √ )
54. 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖
机)。( √ )
55. 汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收
缩。( × )
56. 汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正
值。( √ )
57. 汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一
些。( × )
58. 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参
数。( √ )
59. 汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变
化。( × )
60. 汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运
行。( √ )
61. 真空系统和负压设备漏空气，将使射汽式抽气器冒汽量增大且真空不
稳。( √ )
62. 汽轮机大修后油系统冲洗循环中，为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不得超过
85℃。( × )
63. 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过
30r/min。( × )
64. 机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。( × )
65. 为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充
油。( √ )
66. 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一。( √ )
67. 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。( × )
68. 汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温
度。( × )
69. 对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100--150r/min的速度升到额定转速暖
机。( √ )
70. 汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运
行。( × )
71. 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启
时。( √ )
72. 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真
空。( √ )
73. 汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增
大。( √ )
74. 汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为
好。( √ )
75. 汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨
损。( √ )
76. 汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。( × )
77. 汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉0%负荷所产生的热应力要大。( × )
78. 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措
施。( √ )
79. 当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热器温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表
面。( × )
80. 汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。( √ )
81. 汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超
过.05mm 。( × )
82. 汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘
车。( × )
83. 汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为 1.5mm 左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间
隙。( × )
84. 汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞
升。( √ )
85. 单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转
子。( √ )
86. 汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。( √ )
87. 汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措
施。( √ )
88. 汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措
施。( √ )
89. 由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降
低。( × )
90. 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转
速。( × )
91. 同型号的汽轮机调速系统特性曲线一定相
同。( × )
92. 汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减
小。( × )
93. 汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。( × )
94. 汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排汽口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增
加。( √ )
95. 锅炉燃烧产物包括烟气和灰、水蒸
气。( × )
96. 在室内窄小空间使用二氧化碳灭火器时，一旦火被扑灭，操作者就应迅速离开。( √ )
97. 发电厂的转动设备和电气元件着火时不准使用二氧化碳灭火
器。( × )
98. 由于氢气不能助燃，所以发电机绕组元件被击穿时着火的危险性很
小。( √ )
99. 在室外使用灭火器灭火时，人一定要处于上风方
向。( √ )
100. 二氧化碳灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭
火。( × )
. 遭受强酸 (如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时，应先用清水冲洗 (B)，然后用淡肥皂水或 ( B )小苏打水冲洗，再用清水冲去中和液。
(A)l0min，50%； (B)20min，50%； (C)l0min，70%；(D)20min，70%。
2. 随着压力的升高，水的汽化热 ( D )。
(A)与压力变化无关；(B)不变；(C)增大；(D)减小。
3. 高压加热器内水的加热过程可以看作是( C )。
(A)等容过程；(B)等焓过程；(C)等压过程；(D)绝热过程。
4. 已知介质的压力p和温度t，在该温度下，当p大于
时，介质所处的状态是 ( A )。
(A)末饱和水；(B)湿蒸汽；(C)于蒸汽；(D)过热蒸汽。
5. 压容图 (p-V图)上某一线段表示为 ( B )。
(A)某一确定的热力状态；(B)一个特定的热力过程；(C)一个热力循环；(D)某一非确定的热力状态。
6. 水在水泵中压缩升压可以看作是 ( B )。
(A)等温过程；(B)绝热过程；(C)等压过程；(D)等焓过程。
7. 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以析作是 ( B )。
(A)等温过程；(B)绝热过程；(C)等压过程；(D)等容过程。
8. 当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按 ( D )分布。
(A)对数曲线；(B)指数曲线；(C)双曲线；(D)直线。
8. 锅炉水冷壁管内壁结垢，会造成 ( D )。
(A)传热增强，管壁温度降低；(B)传热减弱，管壁温度降低；(C)传热增强，管壁温度升高；(D)传热减弱，管壁温度升高。
9. 炉膛内烟气对水冷壁的主要换热方式是 ( B )。
(A)对流换热；(B)辐射换热；(C)热传导；(D)复合换热。
10. 汽轮机油箱的作用是 ( D )。
(A贮油；(B)分离水分；(C)贮油和分离水分；(D)贮油和分离水分、空气、杂质和
沉淀物。
11. 氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将( C )。
(A)升高；(B)不变；(C)稍有降低；(D)大幅降低。
12. 调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的( C )来实现的。
(A)转速；(B)运行方式；(C)进汽量；(D)抽汽量。
13. 压力容器的试验压力约为工作压力的 ( D )倍。
(A)1.10；(B)1.15；(C)1.20；(D)1.25。
14. 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于 ( A )。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽笛道。
(A)主蒸汽管道系统；(B)给水管道系统；(C)旁路系统；(D)真空抽汽系统。
15. 保护系统中要求自动主汽门关闭时间小于 ( A )。
(A)0.5s；(B)0.1s；(C)1s；(D)2s。
16. 凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力 ( B )。
(A)不变；(B)增加；(C)减小；(D)先减小后增加。
17. 125MW汽轮机高压缸监视段压力相对增长率不超过 ( A )。
(A)10%；(B)7%；(C)5%；(D)3%。
18. 汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的( A )。
(A)110%一112%；(B)112%一114%；(c)110%一118%；(D)100%一108%。
19. 为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取 ( B )为合适。
(A) 1%一2%；(B)3%一6%；(C)6%一9%；(D)9%一12%。
20. 主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程一流量特性较 ( A )。
(A)平缓；(B)陡；(C)无特殊要求；(D)有其他特殊要求。
21. 采用铬钼钒铸钢ZGl5CrlM0lV作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不许超过 ( D )。
(A) 360℃；(B) 500℃；(C) 540C ；(D) 570℃。
22. 轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在 ( A )上。
(A)汽缸；(B)转子；(C)推力轴承；(D)支持轴承。
23. 汽轮机调速系统的执行机构为 ( C )。
(A)同步器；(B)主油泵；(C)油动机；(D)调节汽门。
24. 大型机组凝汽器的过冷度一般为 ( A )。
(A) 0.5l ℃；(B) 2.3℃；(C) 3.5℃；(D) 4.0℃。
25. 凝汽器水阻的大小直接影晌到循环水泵的耗电量，大型机组一般为 ( B )
左右。
(A) 2m 水柱；(B) 4m 水柱；(C) 6m 水柱；；(D) 9m 水柱。
26. 在凝汽器内设空气冷却区是为了( C )。
(A)冷却被抽出的空气；(B)防止凝汽器内的蒸汽被抽出；(C)再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物；(D)用空气冷却蒸汽。
27. 由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为 ( C )。
(A)两级串联旁路系统；B)一级大旁路系统；(C)三级旁路系统；(D)三用阀旁路系
统。
28. 氢冷器的冷却水常用( C )，而以工业水作为备用。
(A)软化水；(B)凝结水；(C)循环水；(D)排汽。
29. 椭圆型轴承上下部油膜相互作用，使 ( D )的抗振能力增强。
(A)轴向；(B)径向；(C)水平方向；(D)垂直方向。
30. 汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在( B )。
(A)直销中心线与横销中心线的交点；(B)纵销中心线与横销中心线的交点；
(C)直
销中心线与纵销中心线的交点；(D)纵销中心线与斜销中心线的交点。
31. 连接汽轮机转于和发电机转子一般采用 (B)。
(A)刚性联轴器；(B)半挠性联轴器；(C)挠性联轴器；(D)半刚性联轴器。
32. 汽轮机隔板汽封一般采用 ( A )。
(A)梳齿形汽封；(B)J形汽封；(C)枞树形汽封；(D) 迷宫式汽封。
33. 汽轮机相对内效率是汽轮机 ( C )。
(A) 轴端功率/理想功率；(B)电功率/理想功率；(C)内功率/理想功率；(D)输入功率/理想功率。
34. 汽轮发电机组每生产lkWh的电能所消耗的热量叫( B )。
(A)热耗量；(B)热耗率；(C)热效率；(D)热流量。
35. 单缸汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力( D )。
(A)反向减小；(B)反向增大；(C)正向减小；(D)正向增大。
36. 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度 ( D )。
(A)至少20℃；(B)至少30℃；(C)至少40℃；(D)至少50℃。
37. 大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，( C )突增的幅度较大。
(A)高压胀差；(B)中压胀差；(C)低压胀差；(D)高、中压胀差。
38. 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证( D )的自由膨胀和收缩。
(A) 横向和纵向；(B)横向和立向；(C)横向、立向和.纵向；(D)各个方向。
39. 根据《电业生产事故调查规程》，如生产区域失火，直接经济损失超过 ( A )者认定为电力生产事故。
(A)l万元；(B)1.5万元；(C)2万元；(D)3万元。
40. 同步发电机的转子绕组中 ( A )产生磁场。
(A)通入直流电；(B)通入交流电；(C)感应产生电流；(D)感应产生电压。
41. 同步发电机的转速永远 ( C )同步转速。
(A) 低于；(B)高于；(C)等于；(D)不等于。
42. HG-670/140-9型锅炉，型号参数各代表( A )。
(A)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为14Mpa，第九型设计；(B)哈尔滨锅炉厂生产、过热汽温为670℃、过热汽压为14Mpa，第九型设计；
(C)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为140Mpa，第九型设计；(D)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、蒸汽负荷为140MW，第九型设计。
43. 火力发电厂采用 ( D )作为国家考核指标。
(A)全厂效率；(B)厂用电率；(C)发电煤耗率；(D)供电煤耗率。
44. 在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，( B )。
(A)汽耗率增加，热耗率增加；(B)汽耗率增加，热耗率减少；(C)汽耗率减少，热耗率增加；(D)汽耗率减少，热耗率减少。
45. 按工质在锅炉内的流动方式可分为 ( B )。
(A)自然循环、强制循环；(B)自然循环、多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循
环；(C)汽包炉和直流炉；(D)液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉。
46. 汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于( B )。
(A)6h；(B)4h；(C)2h；(D)lh。
47. 汽轮机启动中，当转速接近 ( D )r/min左右时，注意调速系统动作是否正常。
(A)3000；(B)2000；(C)2500；(D)2800。
48. 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是( B )。
(A)冲转时蒸汽温度过高；(B)冲转时主汽温度过低；(C)暖机时间过长；(D)
暖机时间过短。
49. 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦( A )。
(A)工作面瓦块温度升；(B)非工作面瓦块温度升高；(C)工作面瓦块和非工作面瓦块温度都升高；(D)工作面瓦块温度不变。
50. 额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴瓦振幅不应超过 ( C )。
(A) 0.03mm ； (B) 0.04mm ； (C) 0.05mm ； (D)
0.06mm 。
51. 汽轮机启动过临界转速时，振动 ( A )应打闸停机，检查原因。
(A)超过0.lmm； (B)超过0.05mm ； (C)超过0.03nun；(D)超过0.l 2mm 。
52. 对于百分表装在一号瓦前的机组，直轴时应将( A )。
(A)弯曲凸面朝下，百分表指示最大值；(B)弯曲凸面朝上，百分表指示最小值；
(C)百分表指示中间值；(D)百分表指任何值。
53. 百分表装在一号瓦前的机组，在直轴时，当看到百分表指示到 ( C )即可认为轴已直好。
(A)直轴前的最小值；(B)直轴前的最大值；(C)直轴前晃度值的1/2处；:(D)直轴前晃度值的1/4处。
54. 汽轮机热态启动时油温不得低于 ( B )。
(A) 30℃； (B) 38℃；(C) 35℃；(D) 25℃。
55. 汽轮机主蒸汽温度l0min内下降( A )℃时应打闸停机。
(A) 50℃；(B) 40℃；(C) 80℃；(D) 90℃。
56. 汽轮机串轴保护应在 ( B )投入。
(A)全速后；(B)冲转前；(C)带部分负荷时；(D)冲转后。
57. 汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度应( A )。
(A)大于96%；(B)大于95%；(C)大于93%；(D)等于96%。
58. 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口有油压升高，密封瓦入口油压降低时，
应判断( C )。
(A)密封油泵挑闸； (B)密封瓦磨损；(C)滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵；(D)
油路泄漏。
59. 高压加热器运行中水位升高，则端差 ( C )。
(A)不变；(B)减小；(C)增大；(D)与水位无关。
60. 给水泵发生倒转时应 ( B )。
(A)关闭入口门；(B)关闭出口门并开启油泵；(C)立即合闸启动；(D)开启油泵。
61. 凝结泵电流到零，凝结水压力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是
(D)。
(A)凝结泵故障；(B)凝结泵汽化；(C)凝结泵注入空气；(D)凝结泵电流中断。
62. 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为 ( C )。
(A)凝结水压力低；(B)凝结水过冷却；(C)凝汽器铜管泄漏；(D)凝汽器汽侧漏空
气。
63. 给水泵发生 ( D )情况时应进行紧急故障停泵。
(A)给水泵入口法兰漏水；(B)给水泵某轴承有异声；(C)给水泵某轴承振动达
0.06mm ；(D)给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
64. 背压机组按热负荷运行时，一般必须把电负荷带到 ( D )额定负荷时。才可切换为排汽压力调节器工作。
(A)40%；(B)35%；(C)30%；(D)25%。
65. 汽轮机差胀保护应在 (C)投入。
(A)带部分负荷后；(B)定速后；(C)冲转前；(D)冲转后。
66. 汽轮机低油压保护应在 ( A )投入。
(A)盘车前；(B)定速后；(C)冲转前；(D)带负荷后。
67. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要
是 ( D )。
(A)提高油温；(B)先使各轴瓦充油；(C)排出轴承油室内的空气；(D)排出调速系统积存的空气。
68. 汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过 ( B )打闸停机。
(A) 0.05mm ； (B) 0.03mm ； (C) 0.08mm ； (D)
0.1mm 。
69. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行( C )。
(A)主汽门严密性试验并符合技术要求；(B)调速汽门严密性试验并符合技术要求；(C)主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；(D)主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。
70. 汽轮机转速超过额定转速 ( D )%，应立即打闸停机。
(A)7；(B)9；(C)14；(D)12。
71. 汽轮机大修后的油系统冲洗循环时，轴承进油管加装不低干 ( C )号临时滤网。
(A)20；(B)30；(C)40；(D)50。
72. 主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的 ( D )%。
(A)80；(B)70；(C)60；(D)50。
73. 汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的1/2、3/4及 ( D )三个等级进行。
(A) 4/5；(B)5/6；(C)6/7；(D)全负荷。
74. 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的( A )。
(A)抽汽量和主蒸汽流量都增加；(B)主蒸汽流量不变，抽汽量增加；(C)主蒸汽流量增加，抽汽量不变；(D)抽汽量增加，凝汽量减少。
75. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过 ( B )%额定转速。
(A)0.5；(B)0.6；(C)0.7；(D)1.0。
76. 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低干 ( C )r/min。
(A)3000；(B)3100；(C)3030；(D)2950。
77. 危急保安器充油动作转速应 ( D )3000r/min。
(A)大于；(B)小于；(C)等于；(D)略小于。
78. 危急保安器充油试验复位转速应( D )额定转速。
(A)大于；(B)小于；(C)等于；(D)略大于。
79. 汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下
( C )mm计处。
(A)300；(B)200；(C)100；(D)50。
80. 汽轮机高压油泵的出口压力应 ( D )主油泵出口油压。
(A) 大于；(B)等于；(C)小于；(D)稍小于。
81. 根据《电力工业技术管理法规》要求新机组投入运行 ( D )h应进行大修。
(A)5000；(B)6000；(C)7000；(D)8000。
82. 内水冷发电机断水 ( B )s应立即自动或手动停机。
(A)10；(B)20；(C)30；(D)40。
83. 汽轮机正常运行中，凝汽器真空 ( A )凝结水泵入口的真空。
(A) 大于；(B)等于；(C)小于；(D)略小于。
84. 新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽 ( D )。
(A) 温度降低；(B)温度上升；(C)湿度减小；(D)湿度增加。
85. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热降 ( A )。
(A) 减少；(B)增加；(C)不变；(D)略有增加。
86. 降低润滑油黏度最简单易行的办法是 ( A )。
(A)提高轴瓦进油温度；(B)降低轴瓦进油温度；(C)提高轴瓦进油压力；(D)降低轴瓦进油压力。
87. 汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应 ( A )。
(A)立即打闸停机；(B)减负荷；(C)增开油泵，提高油压；(D)降低轴承进油温
度。
88. 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即 ( D)。
(A)启动高压油泵，停机；(B)启动润滑油泵，停机；(C)启动直流油泵，停机；(D)启动润滑油泵，停机并切断高压油源等。
89. 大修后的超速试验，每只保安器应做( B )次。
(A) 1；(B)2； (C)3；(D)4。
90. 甩负荷试验前，汽轮机组应经 ( C )h试运行各部分性能良好。
(A)24；(B)48；(C)72；(D)80。
91. 新机组168h试运行完成后，试运行中多项缺陷处理后机组再次启动带负荷连续运行 ( C )h机组移交生产。
(A)72；(B)48；(C)24；(D)12。
92. 汽轮机大修后真空系统灌水试验，检查严密性，检查时可采用加压法，压力一般不超过( A )Kpa。
(A)50；(B)70；(C)40；(D)30。
93. 带液压联轴器的给水泵试运中，注意尽量避开在( B )的额定转速范围内运行，因为
此时泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。
(A)l/3；(B)2/3；(C)l/2；(D)5/6。
94. 具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵至泵体上下温差小干( A )℃。
(A)20；(B)30；(C)40；(D)50。
95. 浸有油类等的回丝及木质材料若火时，可用泡沫灭火器和( A )灭火。
(A)黄砂；(B)二氧化碳灭火器；(C)干式灭火器；(D)四氯化碳灭火器。
96. 电器设备着火时，应先将电气设备停用，切断电源后进行灭火，灭火时禁止用水、黄砂及 ( A )灭火器灭火。
(A)泡沫式；(B)二氧化碳；(C)干式；(D)四氯化碳。
97. 触电人心脏跳动停止时应采用 ( B )方法进行抢救。
(A) 口对口呼吸；(B)心肺复苏；(C)打强心针；(D)摇臂压胸。
98. 泡沫灭火器扑救 ( A )火灾效果最好。
(A)油类；(B)化学药品；(C)可燃气体；(D)电气设备。
99. 触电人呼吸停止时，采用 ( D )法抢救。
(A)入工呼吸；(B)胸外心脏挤压； (C)打强心针；(D)口对口摇臂压胸人工呼吸。
100. ( D )灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。
(A))泡沫灭火器；(B)二氧化碳灭火器；(C)干灰灭火器；(D)1211灭火器。
一、单项选择题
1、电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？（D）
A、锅炉损失
B、汽轮机内部损失
C、管道损失
D、冷源损失
2、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（A）
A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比
B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比
C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比
D、发电在在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比
3、随着回热加热级数的增多，（C）。
A、回热循环效率的增加值逐渐增多
B、回热循环效率的增加值不变
C、回热循环效率的增加值逐渐减少
4、其它条件不变，提高蒸汽初压力循环效率的变化将：（D）
A、提高
B、降低
C、不一定
D、先提高后降低
5、其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（B）
A、冷源损失数量减少
B、平均吸热温度提高
C、蒸汽湿度减少
D、蒸汽容积流量增加
6、再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（A）。
A、减少给水加热过程是的不可逆损失
B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C、保证再热后各回热加热器安全
D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
7、采用中间再热的目的是：（B）
A、提高回热经济性
B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值
C、提高机组设计功率
D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度
8、提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（A）。
A、提高
B、降低
C、不变
D、先提高后降低
9、提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率（B）。
A、提高
B、降低
C、不变
D、先降低后提高
10、若提高凝汽器真空，机组出力增加ΔNd,循环水泵功率增加ΔNs，则最佳真空为：（A）。
A、ΔNd-ΔNs之差最大时对应的真空
汽机专业培训考试题库DOC
汽机专业考试培训题库 一、填空题 1、安全电压的规范是（36）伏、（24）伏、（12）伏。 2、汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围），（机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 3、在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封和（围带）汽封。 4、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 5、汽轮机调速系统的实验一般有（静止试验）、（空负荷试验）、（带负荷试验）和（甩负荷试验）。 6、回热加热器按汽水传热方式的不同，可分为（表面式）和（混合式）两种。 7、除氧器一般采用（热力除氧）的方法除去给水中的气体。 8、阀门按压力可分为（低压阀）、（中压阀）、（高压阀）、（超高压阀）。 9、所有工作人员都应学会触电（窒息急救法）、（心肺复苏法），并熟悉有关（烧伤）、（烫伤）、（外伤）、（气体中毒）等急救方式常识。 10、所有高温管道、容器等设备上都应有（保温），（保温层）应保证完整。当室内温度在25℃时，（保温层）表面温度一般不超过（50℃）。 11、碳钢的含碳为（0.02～2.11%）的铁碳合金。 12、隔板及隔板套辐向位置的固定有（悬吊式）和（径向销钉式）两种。 13、除氧器按工作压力大小可分为（真空式）、（大气式）和（高压式）三种。 14、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差（不超过）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生（碰撞）。 15、危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（110～112%）。 16、甩负荷步骤一般分为三级进行，（1/2）、（3/4）和（全甩负荷）。 17、在水泵解体过程中，应用（压铅丝法）来检查动静平衡盘的（平衡度）。用塞尺测量出（平面度）的误差值，测量时应注意取测量中的（最大值）。 18、禁止在起重机吊着重物下边（停留）或（通过）。 19、检修热交换器前必须把热交换器内的（蒸汽）和（水）放掉，（疏水门）应打开。 20、不准在有（压力）的管道进行任何检修工作。
汽机工作总结
汽机工作总结 一、强化管理，提升技能，团结协作，成绩突出。 年初，汽机班在总结去年经验的基础上，进一步加强人员、设备管理。从班长至每位班员，职责明确，分工到人。定期开展技术学习及安全教育，树立班组形象，提高班组成员综合素质，在时间紧，任务重、人员少的情况下，全体成员立足岗位，克服各项困难，坚决地完成了厂部及分场布置的每项工作。 二、完成多项重大检修和技术改造工作。 1、年初，汽机需要大修，汽机班统筹兼顾，合理调配人员，在全力以赴地投入到大修工作中的同时，坚持派专人负责一电、二电厂的消缺工作，保证了电厂各机组的安全运行。大修期间，汽机班从提高检修人员技术水平入手，强化设备检修能力，并建立起汽机组详细的设备技术记录，为今后工作的开展打下了坚实的基础。参加大修工作人员更是表现出不怕苦、不怕累的工作态度，时常加班加点，汗流浃背，保质保量地完成了两次机组的大修工作，班组的突出表现，得到了上级领导的一致肯定，马昌明、
张建刚等同志被评为厂级青年技术标兵。 2、完成了汽机组凝结器酸洗工作及汽机组凝结器清洗工作。酸洗是一项非常严格且危险的工作，工作人员每次在进行酸洗前都要靠人工搬运50至60桶的酸液，并严格按照水化专工的指示，按技术要求不停地将酸液倒入酸箱。每次进行酸洗工作时，酸液都会挥发出一股股强烈刺鼻的气味，酸液还不时溢到防护服上，但我班工作人员没有一个发出牢骚和埋怨，而是坚决地、保质保量地完成了工作任务。并且没有出现任何安全事故。 3、汽机组凝结器清洗工作。 4、汽机凝结器清洗工作人员在天气温度低，清洗水雾又洒落在工作人员身上，只需一会功夫清洗人员就会又冷又湿了，但参加清洗工作的人员仍然会抢着上，大家这种苦活累活抢着干的作风一直保留在汽机班。 6、汽机班还多次完成了厂部和分场下达的生产任务，例如：二电汽深井的电机更换，二电热网补水管安装，汽机，汽机热网换热器抢修等重大检修工作。
汽轮机设备选型原则
汽轮机设备选型原则 一、汽轮机： 1、汽轮机的一般要求 1、1主要设计参数： 汽轮机额定功率12MW 汽轮机最大功率15MW 进汽压力 3.43MPa 进汽温度435°C 额定进汽量/最大进汽量 90/120t/h 抽汽压力0.687MPa 抽汽温度200°C±20°C 额定抽汽量/最大抽汽量 50/80t/h 排汽压力 0.0049MPa(绝压) 冷却水温 20℃～33℃ 1、2机组运行方式：定压方式运行，短时可滑压运行。 1、3负荷性质：带可调整的供热负荷：压力、温度为抽汽口参数，承包商根据现场用汽参数可进行计算调整。 1、4 冷却方式：机力通风冷却塔 1、5汽轮机机组应满足规定的操作条件。在规定的操作条件下，机组应能全负荷、连续、安全地运行。 1、6汽轮机的设计寿命(不包括易损件)不低于30年，在其寿命期内能承受以下工况，总的寿命消耗应不超过75％。 1、7汽轮机及所有附属设备应是成熟的、先进的，并具有制造类似容量机组、运行成功的经验。不得使用试验性的设计和部件。 1、8机组的设计应充分考虑到可能意外发生的超速、进冷汽、冷水、着火和突然振动。防止汽机进水的规定按ASME标准执行。 1、9机组配汽方式为喷嘴调节，其运行方式为定压运行,短时可滑压运行。 1、10汽轮机进排汽及抽汽管口上可以承受的外力和外力矩至少应为按NEMA SM23计算出的数值的1.85倍。 1、11所有与买方交接处的接管和螺栓应采用公制螺纹。
1、12轴封应采用可更换的迷宫密封以减少蒸汽泄漏量，优先选用静止式易更换的迷宫密封。 1、13转子的第一临界转速至少应为其最大连续转速120%。 1、14整个机组应进行完整的扭振分析，其共振频率至少应低于操作转速10%或高于脱扣转速10%。 1、15材料：所使用的材料应是新的，所有承压部件均为钢制。所有承压部件不得进行补焊。主要补焊焊缝焊后需热处理。 1、16 低压缸与凝结器联接方式为弹性连接。 2、汽轮机转子及叶片 2、1汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡，即具有不揭缸在转子上配置平衡重块的条件，并设有调整危急保安器动作转速的手孔。 2、2叶片的设计应是成熟高效的，使叶片在允许的频率变化范围内不致产生共振。 2、3低压末级及次末级叶片应具有必要的防水蚀措施。 2、4应使叶根安装尺寸十分准确，具有良好互换性，以便顺利更换备品叶片。 2、5叶片组应有防止围带断裂的措施。 2、6发电机与汽轮机连接的靠背轮螺栓能承受因电力系统故障发生振荡或扭振的机械应力而不发生折断或变形。 2、7汽轮机转子应为不带中心孔结构，汽轮机转子应为整锻转子。 3、汽缸 3、1汽缸的设计应能使汽轮机在起动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中，因温度梯度造成的变形最小，能始终保持正确的同心度。 3、2汽缸进汽部分及喷嘴室设计能确保运行稳定、振动小。 3、3汽缸上的压力、温度测点必须齐全，位置正确，符合运行、维护、集中控制和试验的要求。 3、4汽缸端部汽封及隔板汽封有适当的弹性和推挡间隙，当转子与汽封偶有少许碰触时，可不致损伤转子或导致大轴弯曲。 3、5汽缸必须具有足够的强度和刚度，确保在任何运行工况下都不得发生跑偏、变形等现象。 4、轴承及轴承座 4、1主轴承的型式应确保不出现油膜振荡，各轴承的设计失稳转速应避开额定转速25%以上，并具有良好的抗干扰能力。 4、2检修时不需要揭开汽缸和转子，就应能够把各轴承方便地取出和更换。
汽机专业试题库
汽机专业试题库（592题） 总题量（572题）： 填空题（102题） 选择题（200题） 判断题（157题） 简答题（93题） 问答题（40题） 一、填空题（102题） 1.我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的＿＿＿、＿＿＿、单轴、＿＿ ＿、＿＿＿、纯凝汽式汽轮机，型号＿＿＿，最大连续出力为634.18MW，额定出力＿＿＿MW。 答案：超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600-24.2/566/566、600 2.我公司的汽轮机作功级（热力级为＿＿＿）其中高压缸有＿＿＿级、中压缸有＿＿＿级、 低压缸＿＿＿级，其结构级共＿＿＿级。 答案：二十一、八、六、七、1×8＋1×6＋2×2×7=42 3.我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站，分别为＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。 答案：主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站 4.汽轮机低压缸设置的排汽隔膜阀的爆破压力＿＿＿KPa（g）。 答案：34.3 5.高、低压缸排汽温度最高允许运行值： 高压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃；低压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃ 答案：335、420、450，52、80、107 6.我公司汽轮机高、中压缸采用＿＿＿＿＿＿结构，两个低压缸采用＿＿＿结构。 答案：高中压合缸、双层缸，对称双分流 7.我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值为：高中压转子＿＿＿℃，低压 转子＿＿＿℃。 答案：100、-6.6 8.我公司汽轮机胀差规程规定：高中压缸：报警＿＿＿mm;遮断：＿＿＿mm;
低压缸：报警＿＿＿mm;遮断＿＿＿mm。 答案：＋10.3和-5.3、＋11.6和-6.6；＋19.8和-4.6、＋30和-8.0 9.汽轮机冲转前盘车时间要求： 冷态启动：盘车时间为＿＿＿小时，且最后＿＿＿小时必须为连续盘车； 温态、热态及极热态启动：从停机到再次启动期间，保持＿＿＿盘车。 答案：36、4；连续 10.热力循环是工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化，又回到＿＿＿的变化过程。 答案：原来的这一状态点 11.液压系统和控制部分一般有：＿＿＿阀＿＿＿阀，单向阀和＿＿＿阀。 答案：溢流、节流、二位四通 12.蠕变是在热应力＿＿＿条件下，不断地产生＿＿＿变形的一种现象 答案：不变、塑性 13.当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽＿＿＿，朗肯循环＿＿＿可提高。 答案：初压、热效率 14.金属在高温下长期工作，其组织结构发生显著变化，引起机械性能的改变，出现蠕变＿ ＿＿、应力＿＿＿、＿＿＿等现象。 答案：断裂、松驰、热疲劳 15.汽轮机启动时，当机组带到满负荷时，金属部件内部温差达到最大值，在温升率变化曲 线上，这一点称为＿＿＿点，该点附近的区域称＿＿＿区。 答案：准稳态、准稳态 16.汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热＿＿＿、热＿＿＿以及转子 与汽缸的＿＿＿等因素来确定。 答案：应力、变形、胀差 17.工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力＿＿＿，这种现象称为＿＿ ＿。 答案：降低、节流 18.汽轮机带负荷试运行中进行以下试验：＿＿＿试验，＿＿＿试验，必要时还可进行甩负 荷试验。 答案：真空系统严密性、调速系统带负荷 19.超速试验时汽轮机转子应力比额定转速下约增加＿＿＿的附加应力。
生产部汽机主管工作标准(新版)
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 生产部汽机主管工作标准(新 版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
生产部汽机主管工作标准(新版) 1范围 本标准规定了准能矸电生产部汽机主管的定义、缩略语、职责、基本技能、工作内容要求与方法、检查与考核、信息反馈。 本标准适用于准能矸电生产部汽机主管。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 电技字（80）第26号电力工业技术管理法规 国家电网安监【2005】83号国家电网公司电力安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）
电安生[1994]227号文电业安全工作规程（热力和机械部分）国家电网公司安全生产规程规定 节能监督管理 培训管理 员工绩效考核管理 3缩略语 本标准采用下列缩略语： 内蒙古准能矸电有限公司--准能矸电。 4职责 4.1负责汽机运行的技术管理。 4.2对运行贯彻标准及各项规章制度情况负责。 4.3对总经理、生产副总经理、生产部领导及有关领导下达的生产指令能否正确执行负责。 4.4有权向相关部门了解、索取有关的计划、总结和其它业务资料。 4.5有权检查设备运行情况，两票执行情况；有权查阅操作记录
汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案
汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案 一、选择题 1.1001 当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（） （）正压状态；（）负压状态；（）标准状态；（）临界状态。 2.1002 在焓—熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（） （）是相交的；（）是相互垂直的；（）是两条平引的直线；（）重合。3.1004 朗肯循环是由（）组成的。 （）两个等温过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个等温过程； （）两个等容过程，两个等温过程。 4.1005 金属材料的强度极限σ是指（）。 （）金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力； （）金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力； （）金属材料在外力作用下断裂时的应力； （）金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 5 .2007 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（） （）等容过程；（）等焓过程；（）绝热过程；（）等压过程； 6.2008 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（） （）相等；（）不相等；（）气体温度大于液体温度；（）气体温度小于液体温度。 7.2009 已知介质的压力p 和温度t，在该温度下，当p 小于p 饱时，介质所处的状态是（） （）未饱和水；（）湿蒸汽；（）干蒸汽；（）过热蒸汽。 8.2010 沿程水头损失随水流的流程增长而（） （）增大；（）减少；（）不变；（）不确定； 9.3012 两台离心水泵串联运行，（） （）两台水泵的扬程应该相同； （）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 10.1016 油系统多采用（）阀门。 （）暗；（）明；（）铜制；（）铝制； 11.1017 减压门属于（） （）关（截）断门； （）调节门； （）旁路阀门； （）安全门。 12.1018 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（） （）升高；（）降低；（）不变；（）不能判断。 13 1019 加热器的种类，按工作原理不同可分为（） （）表面式加热器，混合式加热器；
汽机顺序控制(SCS)设计说明书
陕西银河榆林电厂135MW机组汽机顺控设计说明书 编写：王海涛 校核：孙思敬 审核：白成春
西北电力试验研究院 2004年5月10日 汽机顺序控制（SCS）设计说明书 1．概述： 汽机顺序控制（DPU07、08）包括汽机除氧给水、凝结水、抽汽疏水、油系统的主要辅机、阀门的顺序控制、联锁、保护和操作等功能。设计为功能组级和驱动级两级控制的层次性结构。 1. 1 功能组级控制 功能： ●顺序启动（投入）设备 ●顺序停止（切除）设备 ●顺序控制及故障反馈信号监视 范围： ●电动给水泵A顺序控制 ●电动给水泵B顺序控制 ●凝结水泵A顺序控制 ●凝结水泵B顺序控制 ●#7低加顺序控制 1.2驱动级控制 功能： ●画面操作启动（打开）、停止（关闭）设备 ●联锁和保护启动（打开）、停止（关闭）设备 ●启动（打开）、停止（关闭）及故障反馈信号监视
范围：DPU07 高旁阀；低旁阀；高旁阀隔离阀；高旁减温水电动隔离阀；低旁减温水电动隔离阀；低旁入口隔离阀（A、B）；凝结水泵（A、B）；凝结水泵出口电动闸阀（A、B）； 真空泵（A、B）；真空泵入口气动蝶阀（A、B）；凝汽器进口电动蝶阀（A、B）；凝汽器出口电动蝶阀（A、B）；夹层加热联箱电动门；抽汽止回阀控制水电磁阀（1、2、3、4）；低压缸喷水电磁阀；真空破坏阀；低加疏水泵（A、B）；一抽至#1高加电动闸阀；二抽至#2高加电动闸阀；三抽至除氧器电动闸阀；三抽母管至除氧器用汽电动闸阀；四抽至#4低加电动闸阀；五抽至#5低加电动闸阀；六抽至#6低加电动闸阀；#7低加进口电动闸阀；#7低加出口电动闸阀；#7低加出口电动闸阀；低加危急疏水阀（#4、#5、#6、#7）；高加进口液动四通阀控制水电磁阀； DPU08 给水泵（A、B）；给水泵辅助油泵（A、B）；给水泵出口电动闸阀（A、B）；给水泵中间抽头电动门（A、B）；除氧器溢水电动门；高加危急疏水电动阀（#1、#2）；省煤器入口电动闸阀；给水旁路调节阀（前、后）电动闸阀；顶轴油泵（A、B）；交流润滑油泵；直流润滑油泵；高压启动油泵；主邮箱加热器；紧急事故排油门；油箱排烟风机（A、B）；盘车喷油电磁阀；盘车电机；EH油泵（A、B）；EH油箱加热器；EH油循环泵；EH油再生泵；EH 备用油泵试验电磁阀；轴封风机（A、B）；主蒸汽管道疏水气动阀（1、2）；主汽门平衡管疏水气动阀；主汽门疏水气动阀；高压内缸疏水气动阀；高压导汽管疏水气动阀；高压阀前管道疏水气动阀；高压外缸疏水气动阀；再热热段管道疏水气动阀（1、2）；中联门疏水气动阀；热段导汽管疏水气动阀；
大型火力发电机组汽轮机设备定期工作标准范本
大型火力发电机组汽轮机设备定期 工作标准范本 目次 前言........................................................................ IV 1范围.. (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (2) 3.1定期试验 (2) 3.2定期轮换 (2) 3.3定期检查与维护 (2) 4定期工作要求 (2) 4.1汽轮机本体 (2) 4.1.1定期检查与维护 (2) 4.2汽轮机调节保安装置 (3) 4.2.1危急保安系统 (3) 4.2.1.1定期试验 (3) 4.3主汽阀、调节阀 (3) 4.3.1定期试验 (3) 4.3.2定期检查与维护 (3) 4.4抗燃油系统 (4) 4.4.1定期切换 (4) 4.4.2定期检查与维护 (4) 4.5汽轮机润滑油系统 (4) 4.5.1定期试验 (4) 4.5.2定期切换 (5) 4.5.3定期检查与维护 (5) 4.6凝汽及真空系统 (5) 4.6.1定期试验 (5)
4.6.3定期检查与维护 (6) 4.7空冷ACC系统 (6) 4.7.1定期试验项目 (6) 4.7.2定期检查与维护 (6) 4.8轴封系统 (6) 4.8.1定期切换 (6) 4.8.2定期检查与维护 (7) 4.9旁路系统 (7) 4.9.1定期检查与维护 (7) 4.10发电机装置 (7) 4.10.1发电机密封油系统 (7) 4.10.1.1定期试验 (7) 4.10.1.2定期切换 (7) 4.10.1.3定期检查与维护 (7) 4.10.2发电机定冷水系统 (7) 4.10.2.1定期试验 (7) 4.10.2.2定期切换 (7) 4.10.2.3定期检查与维护 (7) 4.10.3发电机氢气系统 (7) 4.11给水泵汽轮机设备 (7) 4.11.1定期试验 (7) 4.11.2定期切换 (8) 4.11.3定期检查与维护 (8) 4.12给水系统 (8) 4.12.1给水泵组 (8) 4.12.1.1定期试验 (8) 4.12.1.2定期检查与维护 (8) 4.13抽汽系统 (9) 4.13.1定期试验 (9) 4.14凝结水系统 (9) 4.14.1定期切换 (9) 4.14.2定期试验 (9) 4.15凝结泵组（立式） (9) 4.15.1定期检查与维护 (9) 4.16压缩空气系统 (10) 4.16.1定期检查与维护 (10) 4.17供水及排污 (10) 4.17.1水源地 (10) 4.17.1定期检查与维护 (10) 4.17.2生活、消防水系统 (11) 4.17.2.1定期切换 (11) 4.17.2.2定期检查与维护 (11) 4.18建构筑物的排水系统 (11)
汽机设备巡检标准
汽机检修设备巡检标准 为保证设备安全平稳和长周期运行，加强设备管理，提高设备维护及检修管理水平，增强班组包机责任人的责任心，包机责任人每天自行进行一次巡检，按制定的巡检路线，检查所管（包机）区域的设备、基础、管道、阀门、法兰等制定以下设备的巡检标准。 汽机本体： 1.汽轮机转速正常、压力正常、无 异音、振动在允许范围内、温度正 常; 2.油管道无漏点、油位正常、视窗 清晰; 3.油挡无漏点; 4.蒸汽管道设备无泄漏;
5.调门无波动、无泄漏; 油系统： 1.油系统阀门：连接螺栓松动，盘根压盖螺栓松动，自密封压盖螺栓松动，
门杆铜套损坏; 2.油管道：管道刷漆均匀，无锈蚀，无漏油、渗油现象; 3.油系统压力在0.15Mpa-0.25Mpa 之间、温度在42℃-46℃之间; 4.润滑油过滤器：无漏点，压差低 于0.05Mpa; 5.冷油器：无漏点; 6.油泵：无漏点、无异音、护罩齐全、振动＜0.1mm、油位、润滑正常; 7.阀门：各连接螺栓有无松动，盘 根压盖螺栓有无松动，自密封压盖螺栓 有无松动。 高压管道阀门类： 1.阀门：各连接螺栓有无松动，盘根压盖螺栓无松动，自密封压盖螺栓无 松动，门杆铜套润滑到位，阀门焊接部
分是否漏水呲汽; 2.阀门保温完好无破损; 泵类： 1、护罩、泵本体螺栓齐全、不松动、油标清晰、油位大于1/2小于2/3、润滑良好; 2、压力、温度正常、无异音、振动＜0.1mm; 3、联轴器销子正常、无异常噪音; 3、无泄漏现象（泄漏量不超过标准要求、机械密封泄漏不超过3滴/分、填料密封泄漏不超过30滴/分）; 4、备用设备必须达到备用状态; 5、设备的安全防护装置齐全，性能可靠; 6.振动标准：
汽轮机专业试题资料
汽轮机专业试题 一、选择题： 1、电机转速为3000rpm时，振动值应小于（A）mm。A0.06B0.10C0.12D0.16 2、给水泵平衡管的作用是（D）。 A防止泵过热损坏 B防止泵超压 C防止泵过负荷 D减少轴向推力 3．发现循环水泵备用中倒转时，应判断为（B）。 A、电机启动 B、出口门不严 C、泵未排空 D、入口门不严 4．凝汽器冷却面积为（A）m2。 A、11000 B、22300 C、14096 D、9410 5．备用给水泵启动前，应先关（B）。 A、入口门 B、出口门 C、空气门 D、密封水门 6．高压除氧器的水箱有效容积是（B）m3。 A、50 B、140 C、670 D、700
7．正常巡检中，发现油净化器输油泵运行中跳闸，油位上涨，此时应首先（D）。 A、汇报 B、开放油门放油 C、关出口门 D、关闭来油门 8．水泵发生倒转时，应（B）。 A、关闭入口门 B、关闭出口门 C、开启放水门 D、立即合闸启动 9．离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流分别（B）。 A、升高，增加 B、下降，增加 C、下降，减小 D、升高，减小 10．离心泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴， 则为（D）。 A、打空泵 B、打闷泵 C、出水量不足 D、水泵汽蚀 11．机组运行中，高加停止过程中，出口水温降低速度应控制在（B）℃/min以内。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
12．高加注水时，用注水门控制其水侧压力上升速度不超过（D）Mpa/min。 A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 13．10米备用油箱油位在上油位计（C）。 A、1/3以上 B、1/2以上 C、2/3以上 D、满油位 14．高压油泵投入前，调节系统充油赶空气时间为（C）min。 A、10 B、20 C、30 D、60 15．给水泵运行中润滑油压低于（B）Mpa时，给水泵跳闸。 A、0.01 B、0.05 C、0.08 D、0.10 16．发电机漏风量24h风压下降不大于（B）Mpa为合格。 A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.005
汽机专业试题-(4)要点教学提纲
汽机专业试题 一、填空题 1、汽轮机的膨胀死点由（横销）中心线与（纵销）中心线形成 2、危急遮断器的试验方法有压出试验与（超速试验）两种 3、凝结水泵的盘根密封水应选用（凝结水） 4、给水泵绝不允许在低流量与没有流量的情况下长时间运行，是为了防止给水 泵发生（汽蚀）而损坏设备 5、汽轮机长时间低负荷运行会加速末级叶片（汽蚀）发展 6、汽轮机的轴承振动应小于（0.05mm） 7、凝汽器中蒸汽凝结温度与冷却水出口温度称为凝汽器（端差） 8、我国安全生产的基本方针是（安全第一、预防为主） 9、凡坠落高度在（2米）及以上的作业为高处作业 10、三不伤害指（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害） 11、TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 12、按传热方式不同，回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。 13、泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。 14、表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 15、对于倒转的水泵，严禁关闭(入口门)，以防(水泵低压侧)爆破，同时严禁重合开关。 16、工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力(降低)，这种现象称为(节流)。 17、火力发电厂中的汽轮机是将(热能)转变为(机械能)的设备。 18、机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。 19、机组正常运行时，凝汽器的真空靠(排汽凝结成水，体积缩小)形成的。 20、冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热与质的传递的。 21、离心泵不允许带负荷启动，否则(启动电流大)将损坏设备。 22、凝结水泵的轴端密封采用(凝结)水密封。 23、凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。 24、启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法
某电厂汽机专业周工作总结及下周工作计划
汽机专业（30）周工作总结及下周工作计划 一、本周点检范围内设备缺陷分析 1.缺陷消除情况： 本周发生缺陷3条；消除3条，消缺率100%，及时率100%。 缺陷分析：本周3#机组缺陷2条，4#机组缺陷1条， 本周点检设备范围内主要缺陷消除情况： 1.#3机电泵自由端回油窗底部挂油珠，底部积油,已完成 2.#4机41汽泵驱动端轴承螺栓渗油，已完成。 3.32凝结水泵电机上轴承表面油污较多, 已完成。 二、本周缺陷点评： a)A/B/C缺陷无发生情况：31#旋转滤网安全销主要为原安全销存在裂纹，在长期运行后出现 裂纹扩展后断裂，经更换新安全销后缺陷消除。 四、本周设备点检情况 1.本周设备点检情况： a)41#循环水泵电机进出口方向振动维持在0.16—0.21mm，随着潮位的变化振动值变化，但 该值振动超标较大，需要及时调整电机热不稳定引起的振动异常现象。其他循环水泵电机 振动修后均有不同程度的增大，31#由0.10mm增加到0.12mm，32#循环水泵电机振动值较 低为0.06—0.08mm之间，42#由0.08增大到0.10mm。 五、本周管理工作情况及对班组的建议： 1、本周主要进行基础工作： 1.1、完成3#机组转动设备正常点检工作。 1.2、完成二期循环水泵检修盘车采购前期询价工作，预计下周完成采购申请流程。 1.3、督促转动机械班组及徐电项目部检修人员重点关注循环水泵电机冷却水滤网进行清理， 避免发生由于滤网堵塞发生跳泵事故发生。 1.4、完成4#机组1#汽泵机械密封水管道加装工作，现正在进行设备变更申请流程审批工作。 2、本周编制的措施、方案：无。 3、本周完成其它基础工作：无 4、徐电项目部工作：督促徐电项目部做好3#机组转动设备文明卫生清扫，定期检查及补充各转动设备轴承油位。加强循环水泵房设备夏季设备巡检力度，重点关注循环水泵电机振动及电机冷却水滤网堵塞情况检查工作，做好应急处理措施。 六、本周费用完成情况： 本周消耗备件及材料费用统计（只统计数额）：万 七、本周工作的亮点（亮点可以是一件抢修组织、一项工作任务出色完成、一个重大缺陷的发现及处理、一个管理措施所见的成效、一个合理化建议的成果、一个成功的会议等等）无 八、本周发现的最有价值的问题（发现的有价值的设备缺陷及隐患、比较严重的管理问题等等。）
汽机专业考试题库
汽机专业考试题库 一、填空题 1、电力生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、点检定修制是以点检为核心，全员、全过程对设备进行动态管理的一种设备管理体制。 3、汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。 4、各种压力容器的外部检验应每1年进行一次。 5、机组启动时，大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm。 6、机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。 7、在检修工作中如需将地面盖板取下，必须设有牢固的临时围栏，并设有明显的警告标志。临时打的孔、洞，施工结束后，必须恢复原状。 8、作业人员的着装不应有可能被转动的机器绞住的部分和可能卡住的部分，进入生产现场必须穿着材质合格的工作服，衣服和袖口必须扣好；禁止戴围巾，穿着长衣服、裙子。 9、含碳量大于2.11%的铁碳合金是铸铁。 10、禁止在油管道上进行焊接作业。在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管子清洗干净。
11、百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动1mm。 12、凝汽器端差就是排气压力对应饱和温度与冷却水离开凝汽器时温度之差。 13、凡是在离地面3米以上的地点进行工作都应视为高处作业。 14、联轴器与轴的组装宜采用热装与紧压法。 15、联轴器找中心时，每次塞尺塞入的深度、方向、位置及松紧程度应相同、塞尺片不应过多、塞尺片数以≤3片为宜，且塞尺片不应有拆纹。 16、压力容器内部有压力时，严禁进行任何修理或紧固工作。 17、各式起重机的技术检查，每年至少一次。 18、泵轴弯曲的测量，是所在断面的晃动值的1/2。 19、检查焊缝表面裂纹的常用方法是着色检查。 20、轴瓦顶部间隙的测量方法是用压铅丝法。 21、工作场所必须设有符合规定照度的照明。主控制室、重要表计、主要楼梯、通道等地点，必须设有事故照明。工作地点应配有应急照明。高度低于2.5m的电缆夹层、隧道应采用安全电压供电。 22、工作服禁止使用尼龙、化纤或棉、化纤混纺的衣料制做，以防遇火燃烧加重烧伤程度。 23、集团公司《工作票操作票使用和管理标准》规定“工作票、操作票”实施“分级管理，逐级负责”的管理原则。 24、在高温场所工作时，应为工作人员提供足够的饮水、清凉饮
机务一班定期工作制度
机务一班定期工作制度 依据生产技术处有关规定，结合现场设备实际情况，制订生产技术处机务一班定期工作制度如下： 一、制订依据： 1、生产设备管理规定《（河电生技（2004）166号〉 2、锅炉专业技术汇编 3、部分厂家资料（设备说明书、图纸等） 二、具体工作内容 机务一班定期工作制度表 三、组织措施： 1、根据现场设备实际情况，制订定期工作计划，并负责按照定期工作计划，有目的的对设备安排维护、检查，发现问题提早解决 2、建立符合实际的各种定期工作记录，并归档，以方便查询。 机务一班定期工作制度表 序号工作内容周期要求备注 1班组早会每早全部人员参加，由班长和技术员安排消缺工作 2巡检每早、中午 上班后10分 钟开始 按照巡检路线，认真 检查所属设备的运行 状况，发现问题立即 汇报运行和班长、技 术员 3安全学习每周五下午认真学习、分析电力行业事故通报，并结合本班的具体情况进行讨论，从中吸取教训，加强自我保护意识 4技术授课每周日针对电厂设备结构原理、巡检检修巡检重点以及注意事项，进行详尽、具体讲解，
加强维护人员维护水平 5物资材料提 报 每月中旬 由材料员盘点库存， 根据具体设备维护所 需材料进行提报，注 意资金帐号的剩余金 额，超出预定金额， 需同班长协商后采用 其它帐号 6设备定期维 护 见附件一
附件一：机务一班设备定期维护计划表 序号设备名称定期工作 内容 维护标准周期备注 磨煤机定期维护 1磨煤机本 体 加装钢球1． 接到通知后 组织人员准 备所需工具 和叉运钢 球； 2． 吊运钢球 时，电动葫 芦操作人员 要与13.7m 维护人员用 对讲机保持 联络通畅； 3． 根据磨煤机 电流变化加 装钢球，钢 球直径 Φ50mm 4． 记录添加钢 球量、型号 和具体时 间。 根据运行 值长通知 附表一： 加装钢球 记录表 设备本体 卫生清扫 清扫灰尘、去除 油渍 每周 2高低压润 滑油站 油站回油 滤网清理 滤网干净、无杂 物、无破损 每年 低压泵出 口过滤器 清理 滤网干净、无杂 物、无破损 滤网差压 高 冷却器清 理 换热板干净、无 杂物；密封条无 每年
汽轮机专业考试题库
汽轮机试题 一、填空题 1、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝结水的过冷却度。 2、凝结器按换热方式可分为（混合式）和（表面式）两大类。 3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（保持）凝结器的真空。 4、位于（给水泵）和（锅炉省煤器）之间的加热器为高压加热器。 5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓降与级的（理想焓降）之比称为级的反动度。 6、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部）损失。 7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成。 8、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）的变化而变，因此通常称第一级为（调节级）。 9、中间再热式汽轮机必须采用一机（一炉）或一机（二炉）的单元配汽方式。 10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（低于）汽缸内室金属温度。 11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入
（蒸汽），以减小每层汽缸的（压差和温差）。 12、汽轮机调速系统由转速感应机构、（传动放大）机构、配汽机构和（反馈）机构等四部分组成。 13、汽轮机危急保安器有（重锤）式和离心（飞环）式之分。 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁。 15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的（压力）、（温度）和流速的变化而变化。 16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q__H)曲线、（流量一功率(Q__N)）曲线和（流量一效率(Q__η)）曲线。 17．汽轮机的法兰螺栓加热装臵是为了（减少）汽轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。 18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉）支承定位、（悬挂销和键）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。 19、若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称（部分）进汽。装喷嘴的弧段叫（工作）弧段。 20、要提高蒸汽品质应从提高（补给水）品质和（凝结水）品质着手。 21、冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为（锅炉点火及暖管）、冲转升速及暖机、（并网）及带负荷等几个基本阶段。
汽轮机控制系统操作说明DEH资料资料全
汽轮机控制系统（DEH）设计及操作使用说明 汽轮机
300MW机组DEH系统说明书 DEH系统使用的是西屋公司的OVATION型集散控制系统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制，这两大特点加上冗余使得系统在具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100MB带宽的高速以太网的高速公路通讯使各个控制器之间相互隔离，又可以通过它来相互联系，可以说是整套系统的一个核心。系统的主要构成包括：工程师站、操作员站、控制器等。 一、DEH系统功能 汽轮机组采用由纯电调和液压伺服系统组成的数字式电液控制系统(DEH)，提供了以下几种运行方式： 操作员自动控制 汽轮机自启动 自同期运行
DCS远控运行 手动控制 通过这几种运行方式，可以实现汽轮机控制的基本功能如转速控制、功率控制、抽汽控制功能。 1．基本控制功能 工程师站和操作员站的画面是主机控制接口，它是用来传递指令给汽轮机和获得运行所需的资料。打开CUSTOM GRAPHIC窗口，运行人员可以用鼠标点击对应的键来调出相应的图像。也可以打开DATA ANALYSIS AND MAINTENANCE窗口，选用OPERATOR STATION PROGRAMS按钮，在OPERATOR STATION PROGRAMS菜单上选用DIAGRAM DISPLAY按钮，在DISPLAY DIAGRAM菜单上选用所需的图号，再按DISPLAY按钮，就能调出所需的图形。 1.1 基本系统图像所有基本系统图像将机组运行的重要资料提供给运行人员。屏幕分成不同的区域，包括一般信息，页面特定信息。
1.2 一般信息 1.2.1 控制方式—用来表示机组目前所有的控制方式。这些方式分操作员自动、汽轮机自动控制、遥控、以及手动同步和自动同步。 1.2.2 旁路方式－DEH提供一个旁路接口，可以调节再热调节汽阀，以便与外部的旁路控制器相配。运行人员可根据实际情况选择带旁路运行方式和不带旁路运行方式。 1.2.3 控制设定－主要显示实际值、设定值、目标值和速率。实际值、运行机组的实际转速或负荷将被显示，数据被调整为整数。设定值显示在系统目标变化过程中当前所要达到的目标值。速率显示设定值向目标值变化的快慢。目标值显示转速或负荷变化最终要求的目标。当设定值向目标值变化时，为了指示变化在运行中，HOLD （保持）将变成GO（运行）。当设定值等于目标值时，设定值旁边将没有信号。
600MW机组定期工作标准定稿
600M W机组定期工作标准 上册（下册） 北京国华电力有限责任公司发布
《600MW机组定期工作标准》编委会 主任：秦定国 副主任：毛迅、宋畅 委员：李巍、袁军、魏星、石朝夕、陈宏、王顶辉卓华、赵炎钧、靖长财、岳建华 编写人员：仇明、初正春、崔志永、董琨、郭大鹏、何志永、李英、刘爱晶、刘国庆、刘启民、宁国睿、石朝夕、 秦禄、孙鹏、王刚、王宝臣、王宝良、王维良、 杨振利、杨秀伟、岳建华、赵宗彬、张广文 参审人员：白玉海、程黎明、樊凤林、方芝华、高小春、郝建宏、江丛铨、李玉起、刘崇和、卢菊良、潘梅华、邵关兴、 沈志坚、孙蓟光、孙勇、谢建文、徐海军、徐亚涛、 俞浩鑫、赵伟、张逸、张翼
出版说明 几年来，国华电力公司始终追循先进的管理理念和管理机制，充分利用各种资源，以求建立以市场需求为导向的新型电力公司。目前，国华电力运行机组容量已达到696万千瓦；在建机组容量858万千瓦；核准机组规划容量686万千瓦，共计2240万千瓦。预计2010年至2020年，还将有2340万千瓦的装机容量。特别是国产1000MW机组在今后3至5年内将相继投产，在基建和生产管理上给我们提出了更高要求。 随着国华电力公司17台600MW发电机组相继投入运营，大量的运行和检修技术“新人”要逐步走上新的岗位，使安全生产风险日益加大，已投产的新机也陆续暴露出一些问题。为此，国华电力公司将通过一系列的措施来降低和规避这些风险，以适应公司发展的需要。加强企业标准化建设就是这一系列措施的主要内容之一，其目的就是要获得国华电力最佳的生产秩序和企业效益。其实质就是将企业生产过程中人的工作行为作为基础的管理环节，通过法制化的手段，来规范员工的工作行为，使企业在日常的基础工作上就走向制度化、程序化和规范化的轨道，以实现新机组可知、可控和稳定运行的目标，不断提高国华电力在市场的竞争力。 《600MW机组定期工作标准》是国华电力标准化建设的一篇，是建立在点检定修四大管理标准基础上的作业标准，也是电力生产日常工作精细化新的尝试。它是在严格遵守国家及行业标准的前提下，针对国华电力自身的生产管理特点，并结合已投产的600MW 机组近两年生产实践经验编制而成。该标准主要针对运行定期工作和检修定期工作而制订，分为机、炉、电、热、化、脱硫、除灰和金属等篇章，涵盖了600MW机组106个系统相关的定期试验、定期测试、定期检验、定期校验、定期维护、定期给油脂、定期轮换和设备定修等内容。并进一步强化了设备管理责任制的落实和管理流程的细化。 已营运的相关发电公司必须重视标准的宣贯和推行工作，要与日常工作结合起来，要将其作为我们生产管理工作的主要依据来执行；处在生产准备期的发电公司也要按标准的要求做好营运后实施的准备工作，按照“风险预控”的理念，与生产准备期的培训工作结合起来进行，更好地践行“基建、生产一体化”的指导思想。 受时间、水平和信息渠道所限，本标准可能仍存在一些不足和不尽完善之处，燃料、水工和暖通专业相关内容在本版中还未编制。请各发电公司及时将在执行过程中遇到的
汽机设备及系统教学讲义资料
第三章汽机设备及其热力系统 (一) 汽轮机的基本工作原理 1．1、汽轮机的分类及型号 1．1．1汽轮机的分类 汽轮机用途广泛，类型繁多，可以从不同角度将汽机进行分类。1）工作原理分：冲动式、反动式、冲动反动联合式等 2）热力特性分：凝汽式（纯凝汽式和回热凝汽式）——排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。 背压式——排汽直接用于供热，没有凝汽器。 调整抽汽式——从蒸汽某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。抽出的供热蒸汽需进行调节，以适应用户的需要。 抽汽背压式——具有调节抽汽的背压式汽轮机 中间再热式——进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热后，再返回汽轮机膨胀做功 混压式——利用其它来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级。 3）按蒸汽参数高低分：低压汽轮机（新蒸汽压力小于 1.5Mpa）、中压（2~4MPa）、高压（6~10MPa）、超高压（12~14MPa）、亚临界压力（16~18MPa）、超临界压力（大于22.8MPa） 4) 按汽缸数目分：单缸、双缸、多缸 5) 按转子轴线数分：单轴、双轴 6) 按用途分：电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机、凝汽式供暖
汽轮机 7) 按功率分：大功率汽轮机——200MW以上的汽轮机小功率汽轮机 8) 按汽流方向分：轴流式、辐流式 1．1．2 国产汽轮机的型号 国产汽轮机的表示方法是： N—代表凝汽式 B—背压式 C—一次调节抽汽式 CC—两次调节抽汽式 CB—抽汽背压式 H—船用式
如：N300-16.7/537/537型汽轮机 300—代表300MW的额定功率 16.7—主蒸汽压力16.7Mpa 537—主蒸汽温度537℃ 537—再热蒸汽温度537℃ 1．2 汽轮机的作功原理 汽轮机是一种把蒸汽的热能转换成机械能（机械功）的旋转机械。 在汽轮机中一列喷嘴和一圈动叶组成基本单元——级。在一级中蒸汽的热能转变为机械能分两步完成： （1）在喷嘴中，蒸汽的热能转变为蒸汽汽流的动能； （2）在动叶流道中，蒸汽汽流的动能转变为机轴上的机械能。 多级汽轮机就是有一定数量的喷嘴和动叶组成。 1．3汽轮发电机的损失和效率 内部损失——蒸汽在汽轮机通流部分做功时产生的能量损失。包括叶栅损失、扇形损失、余速损失、撞击损失、部分进汽损失、湿汽损失、叶轮摩擦损失、漏汽损失。 外部损失——包括进、排汽机构的节流损失，前后端轴封漏汽损失及功率传递过程中克服轴承摩擦及带动主油泵、调速器等的功率消耗的机械损失等。 发电机损失——发电机在将机械能转换成电能过程中产生的机械损失和电气损失。 冷源热损失——凝汽器内冷却水带走的热量。