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桥吊钢丝绳使用周期的分析

延长桥吊牵引钢丝绳使用周期的分析与改进

青岛前湾集装箱码头有限责任公司李明辉

摘要：

随着工业企业现代化程度上的不断提高，机械设备日益朝着高速、精密、重载、自动化程度高的方向发展。21世纪世界航运业迅速发展，其中集装箱运输更是日新月异集装箱装卸机械如岸边起重机（桥吊），场桥（轮胎吊）的自动化程度更是朝着机电一体化的方向不断更新。如何经济、安全、可靠和最大限度的发挥机械设备的作用，如何把设备管理建立在科学管理的基础上，如何正确、快速地排除故障对保证设备的完好率，促进港口生产的发展，提高我港的经济效益和社会效益都有着重要的意义。

众所周知，在桥吊的维修成本中钢丝绳占据较大的比重。延长钢丝绳的使用周期，将会有效降低设备的使用成本，降低工人的劳动强度，这也是技术人员研究的一个重要课题。

关键词：

使用周期钢丝绳寿命张紧压力同向弯折反向弯折

钢丝绳的寿命分析及提高

我在过去几年里主要从事QQCT的集装箱岸边起重机与轮胎式集装箱龙门起重机的维护与保养工作。在过去几年的设备日常维护中，发现总结出14#、15#桥吊有一个共同的缺陷：小车、托架牵引钢丝绳的使用寿命较其它同类车型短；与之相关的滑轮的使用寿命也较短。

针对这一问题，我对这两台车的运行状况以及它的设备结构进行了分析，与利用率相当（70%）的其它设备12#、13#、19#桥吊相比，它的钢丝绳的缠绕方式更加科学，即将张紧油缸放在了后大梁改向滑轮处，使钢丝绳在运行过程中尽量减少了弯折次数并尽量避免了反向弯折对钢丝的损坏。按常规讲它的使用寿命应该更长才对，可实践证明它的使用寿命才刚刚达到10个月，并未达到设计寿命的12~14个月。并且这两辆车的转向滑轮的磨损速度也很快，平均一年就要更换一遍，远远没有达到它应有的使用寿命。

通过对使用中的钢丝绳的检查与监控，发现它的报废点和其他车的报废点并无区别，同样是频繁通过滑轮的一段容易磨损。那么是什么原因加速了钢丝的磨损速度了呢？重新对影响钢丝寿命的几项因素进行分析：

1、钢丝绳的质量问题。

2、钢丝绳在使用中的润滑保养是否及时合理。

3、钢丝绳的缠绕方式，即所受的弯折次数。

4、钢丝绳在使用中所受的各种应力。它包括：

（1）工作中的拉应力；

（2）钢丝绳通过滑轮、卷筒时所受的弯曲应力；

（3）钢丝绳通过滑轮、卷筒时所受的压应力；

（4）钢丝绳通过滑轮、卷筒时内侧受压、外侧受拉相对移动产生摩擦，导致附加的拉应力、剪应力。

上述因素明白了，我逐一对照问题车型的情况进行排查：

首先，对钢丝绳的质量问题进行分析比较。钢丝绳为日本产进口钢丝，我们在其他车上也使用多次，使用比较正常，周期也较长，都能达到或超过12~14个月。对影响钢丝寿命的质量问题可以排除。

其次，钢丝绳在运行使用过程中也进行了及时合理的润滑保养，检查报废的钢丝并未出现锈蚀的痕迹，我们也排除了润滑不及时造成钢丝使用寿命短的因素。

再次，对钢丝绳的缠绕方式进行分析：这两台车同是ZPMC 2000年制造的同类设备，采用了目前最合理的缠绕方式，即同相弯折，并将紧油缸设在了后大梁改向滑轮处，最大限度的减少了钢丝的弯折次数。也可以排除由于反向弯折或多次弯折对钢丝绳使用寿命带来的影响。

最后，对钢丝绳的受力进行分析：钢丝在使用中受拉应力、弯曲应力、压应力以及附加应力。产生上述应力的原因除去钢丝自重就是液压张紧装置产生张紧力，为了保证小车、托架等设备在运行过程中的平稳、快速，以及避免由于快速运行带来的钢丝跳动出槽等因素，所以张紧压力必须保持在一个合理、安全的范围内，张紧压力过大势必产生较大的拉应力、弯曲应力等，加速钢丝绳的磨损。ZPMC设计方设定小车张紧压力在（95bar~160bar），托架小车张紧压力（65bar~120bar）范围内。以小车钢丝为例，张紧装置始终对小车钢丝产生95bar~160bar的张紧力，即液压系统的低压点是95bar，当压力低于95bar时，系统将重新加压到160bar，来保证钢丝绳的正常工作。

原因找到了，就是张紧装置的压力对钢丝绳寿命的影响，那么压力值是否可以调低些呢？显然，低压点95bar的压力是可以保证设备的正常运行的；高压点160bar是否可以降低一些呢？对于这个问题，我和同事重新分析了液压装置，并和ZPMC方进行了积极的沟通。最后，考虑到尽可能降低液压泵的工作频率将小车液压的高压点调整到125bar。同样，将托架小车的高压点调整为90bar。这样它们的工作区间就分别调整到了95bar~125bar，65bar~90bar，避免了钢丝绳承受125bar~160bar、90bar~120bar的较大压力，大大降低了钢丝绳的磨损。

一年多时间的运行证明，效果非常明显，钢丝绳的使用寿命延长了4个月的时间，达到了14个月；滑轮的快速磨损也得到了改善：过去一年的时间就要将相关滑轮更换一遍，现在设备运行一年后滑轮也只是出现轻微磨痕。这次改革对保证设备的完好率，节约设备的维修成本，降低维修人员的劳动强度都起到了积极的作用。

参考文献：由青岛港（集团）编写的《机械基础》、《电动装卸机械基础》

ZPMC提供的《青岛前湾QQCT65吨集装箱岸边起重机竣工图纸》

起重设备用钢丝绳基本常识

起重设备用钢丝绳基本常识一、起重机钢丝绳的使用常识更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。二、工程起重机钢丝绳及其选用钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩

擦。国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变

吊索具及钢丝绳安全要求详细版

文件编号：GD/FS-5196 （操作规程范本系列）吊索具及钢丝绳安全要求详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

吊索具及钢丝绳安全要求详细版提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.吊索具及钢丝绳安全要求（1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。（2）吊索的水平夹角应大于45°。（3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。（5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度

达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。（7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）钢丝绳直径减少7％～10％。 2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。 3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波

常用吊车参数及钢丝绳计算

NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数：全长：11.32米总高：3.3米总宽：2.5米支腿全伸宽度：5.6米车身回转半径：3.135米臂杆长度：基础长：9.5米；最大：24.0米付杆长度：7.5米最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数：全长：11.32米总高：3.3米总宽：2.5米支腿全伸宽度：5.6米车身回转半径：3.135米臂杆长度：基础长：9.5米；最大：24.0米付杆长度：7.5米最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

KR-25H越野起重机

KR-25H 越野起重机基本参数：全长：10.48米总高：3.55米总宽：2.62米支腿全伸宽度：5.8米车身回转半径：3.250米臂杆长度：基础长：8.5米；最大：27.5米付杆长度：7.0米（补偿角5°、补偿角17°）最大提升高度：27.7米、35.2米（27.5米臂杆+7米付杆）

NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数：全长：12.930米总高：3.450米总宽：2.5米支腿全伸宽度：6.4米臂杆长度：基础长：10.75米；最大：34.0米付杆长度：8.7米、14.5米；最大提升高度：34米、48.5米（34米臂杆+14.5米付杆）补偿角5°、补偿角17°、补偿角30°

起重机钢丝绳相关知识及报废标准

起重机钢丝绳相关知识及报废标准起重机钢丝绳的安全规程是什么？答：根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定：1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10％；2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废；3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半；4、对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行；5、钢丝绳有明显腐蚀应报废；6、局部外层钢丝伸长呈鸟笼型应报废。流动式起重机使用的钢丝绳主要有几类？答：钢丝绳依据起重机的用途，主要分为起升钢丝绳和变幅钢丝绳。起升钢丝绳具有以下特点：一是高破断拉力。大量的股数增加了钢丝绳的金属面积，使钢丝绳结构更加紧密，提高了钢丝绳的填充系数。二是平行结构使钢丝绳寿命较长。在非平行结构中，所有的钢丝和绳股有不同的捻矩，但是钢丝和钢丝以及股与股的交叉点的高应力会导致钢丝绳内部损坏，而平行结构则避免了这些问题。三是异型股（压实股）增强了起升钢丝绳的韧性。起升钢丝绳的异型股具有更高的破断拉力和更好的柔韧性，钢丝绳表面和滑轮之间具有更好的接触

状态、更强的耐磨损性和抗腐蚀性，其光滑的表面可以避免由于摩擦而产生的“印痕”。变幅钢丝绳具有以下特点：一是强稳定性。变幅钢丝绳具备一层塑料层，将钢丝绳纤维芯和全钢芯的优点合二为一。完全润滑的独立钢芯先是被一层塑料垫层包裹，然后将外股以螺旋方式缠绕其上，这就形成了塑料层变幅钢丝绳。塑料层形成了一个缓冲层，成为外股的基床，它固定了钢丝绳的各个部分，甚至在最大的外力作用下也能像紧身衣一样维持钢丝绳的稳定性，是避免“鸟笼现象”（钢丝绳在冲击载荷下散股）的最有效方法。二是高润滑性。变幅钢丝绳使独立钢芯处于完全密封的状态下，其内部润滑材料不会流失，确保钢丝绳终生免润滑。三是高抗挤压性。变幅钢丝绳相对起升钢丝绳而言，使用频率较低，但时刻承载着较大的载荷。整绳挤压结构的变幅钢丝绳，在一定的直径空间内增加了钢丝绳的金属截面积，从而在同样的条件下更具有抗挤压性。什么情况下钢丝绳需更换及报废？钢丝绳的损坏往往是由多种因素综合累积造成的，主管人员应判断原因并决定钢丝绳是否报废或继续使用。对于钢丝绳的损坏，检验人员首先应调查是否是设备的缺陷，如果是这样，应在更换钢丝绳之前消除该缺陷。可根据下述因素，决定钢丝绳是否应该更换。可参看相关的中国国家标准（GB/T 5972）和ISO标准(ISO 4309)。波浪变形外层绳股突出钢丝挤出绳径局部减小

吊车钢丝绳选择验算

一般来说起重作业可采用GB/TB8918-1996《钢丝绳》中6X19 和6X37钢丝绳。 1.钢丝绳实际受力计算当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a 愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a 角的增大而降低。 P ——每根钢丝绳所受的拉力（N ）； Q ——起重设备的重力（N ）； n ——使用钢丝绳的根数； a ——钢丝绳与铅垂线的夹角。 2.钢丝绳绳径选择选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P ），求出钢丝破断拉力总和ΣS 0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力P 应根据绳的新旧程度，乘以0.4～0.7的系数。钢丝绳的容许拉力可按下式计算： K S P ∑=0α （1-2）式中P ——钢丝绳的容许拉力（kN ）； ΣS 0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（k N ）； a ——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a 分别取0.85、0.82、0.80； K ——钢丝绳使用安全系数。见下表 P= Q ncosa

钢丝绳在相同直径时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳的挠性也就愈好，易于弯曲；但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此，不同型号的钢丝绳，其使用范围也有所不同。6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方；6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合，常用于滑轮组中，作为穿绕滑轮组起重绳，也可作为吊装使用等；6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起重物等。在已知钢丝绳实际拉力P 0时，则可按下式估算钢丝绳直径： 01.0P d ≥ 式中 d ——钢丝绳直径（mm ） P 0——钢丝绳实际承受的最大拉力（N ）根据以上的原则，通过计算来进行钢丝绳的选择：根据分割块的重量，已知最大分割块重量为30t ，安全系数取6，选取6×37+1钢丝绳，假设吊装角度为45度，可知每根钢丝绳所受的拉力 KN n Q P 05.1062/241030cos 4 =??==α; 钢丝绳的容许破坏应力为K S P ∑=0 α，因此可得出钢丝绳的破断拉力 ∑0S =P*K/α=106.05*6/0.82=776KN

吊车主要参数及钢丝绳检算

吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算 1.吊机主要参数： T梁起吊高度的计算： H= h1+h2+ h3+ h4 h1------梁高度（m）；h2------索具高度（m）； h3------桥墩高度（m）；h4------吊装时的工作间隙（m）。 H= h1+h2+ h3+ h4 =2.5+13+8+1.5 =25m（取最高墩身8米计算）汽车吊机吊臂的长度计算： L=[(H+B-C)2+R2]1/2 L-----所需起重臂的长度（m）； H-----所需的起吊高度（m）； B-----吊钩至吊臂顶部的距离，估1m； C-----吊机回转台至地面的高度，估2.5m； R-----吊机吊臂的回转半径。 160T汽车吊机吊臂长度计算： L=[(25+1-2.5)2+92]1/2=25.16m 所以选用吊机吊臂长为：27m。吊机工作状态： 220T汽车吊机：回转半径：R≤11m；吊臂长度：L=27m. 2. 钢丝绳受力分析计算（1）吊装载荷Q＇

T梁自重；Q=111.3t；动载系数；K1=1.05 风载系数：K3=1.3 基本风压W0=17.5kg/m2 S——迎风面积 S=2.5×32.6=81.5m2 W= K3×W0×S=1.3×17.5×81.5/1000=1.85t Q计=Q ×K1 +W=111.3×1.05+1.85=114.2t 吊索具重量：q1=0.5t(估) 吊钩重量：q2=1t(估) Q’= Q计+ q1+ q2=114.2+0.5+1=115.7t 旋转半径为11米时，吊机额定起重量：G=60.2t＞115.7/2=57.8t，故安全；（2）钢丝绳的选用吊索拉力： P拉=QJ/Nsin850 QJ=k动×G设钢丝绳破断力：P= P拉×k 其中： P拉--------吊索拉力； QJ--------计算载荷； k动-------动载荷系数1.1； G设-------T梁重量为111.3t+吊钩和钢丝绳重量 1.5t=11 2.8t；

钢丝绳报废标准及起重机操作规程

钢丝绳的报废标准： 1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废 2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废 3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废 4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废 5.钢丝绳出现整股断裂必须报废 6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废 7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。参考资料：《钢丝绳安全技术》第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。 2、限位开关失灵。 3、主要受力件有裂纹、开焊。 4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。 6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 7、电动机温升超过规定值。 10、转子、电阻一相开路。 11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 12、露天起重机当风力达六级及以上。 13、新安装、改装、大修后未经验改合格。 14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。第四条：一般通用桥式起重机操作规程： 1、工作前严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。 1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。 2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。 3、操作中严格执行'十不吊'： ①超过额定负苛不吊。 ②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 ③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 ④吊挂重物直接加工时不吊。 ⑤歪拉斜挂不吊。 ⑥工件上站人或浮放活动物不吊。 ⑦易燃易爆物品不吊。 ⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。 ⑨埋地物品不吊。

钢丝绳安全起重量标准使用要求及报废标准

钢丝绳吊索安全起重量标准参照表

注： 1. 本表所选钢丝绳为6×37，抗拉强度为1700MPa ；安全起重量计算公式为：W=SpKe K 式中W ：钢丝绳安全起重量，Kg 。 Sp ：钢丝绳的破断拉力，Kg 。 Ke ：绳端索扣形式性能系数，取0.8。 K ：安全系数，取4.5；当用作捆绑用吊索时安全系数应相应增大，取6-10。 2.当多股吊索提升物品只有部分分肢承担全部载荷，而其余分肢只起平衡作用时，计算吊索安全工作载荷的吊挂方式系数应按实际不承载的分肢数相应进行减少。 3.本表为对称分布载荷时的吊索安全起重量。当物品具有非对称分布载荷，且载荷在吊索分肢上属非均等分配，确定吊索安全工作载荷的吊挂方式系数应符合表1。 4.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到或超过原来钢丝直径的40％以上时，即应报废。在40％以内者应按表2降级使用。当整根钢丝绳的外表面受腐蚀行程的麻面达到肉眼很容易看出的程度时，应予报废。钢丝绳吊索的报废钢丝绳吊索使用一段时间后，当出现下列情况之一时，应停止使用，进行维修、更换或报废。 1. 无规律分布损坏，在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝总数的5％。 2. 钢丝绳局部可见断丝损坏，有三根以上断丝聚集在一起。 3. 索眼表面出现集中断丝或断丝集中在金属套管、插接处附近，插接连接绳股中。 4. 钢丝绳严重锈蚀，柔性降低，表面粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的93％。 5. 因打结、扭曲、挤压造成钢丝绳畸变、压破、芯损坏或钢丝绳压扁超过原公称直径的20％。 6. 钢丝绳热损坏。由于电弧、融化金属液浸烫或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。 7. 插接处严重受挤压、磨损或绳径缩小到原公称直径的95％。 8. 绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。 9. 端部配件按各报废标准执行。吊索安全作业一般要求 1．应防止吊物在吊运中产生倾覆或滑动，当吊物重心在吊索拴挂点之上时，吊索分肢与水平线的夹角应大于吊物重心与拴挂点边线和水平线相交形成的夹角，否则应将吊索分肢拴挂点移至吊物重心上方。 2．对于大型工件或起升较高工件，为防止吊物在吊运中产生摇摆或转动，宜采用一根牵引索在地面加以控制。 3．吊索应宽松地稳挂于起重机吊钩上，且应有防止滑出措施，绝对不能挂在钩尖上或插入吊钩的开口处。 4．与环眼吊钩连接的吊耳、柱销等应能挂入钩底。 5．吊物不宜在吊索上摩擦滚动，当吊索在吊物下面受阻不能直接取出时，除特殊情况，一般不得硬性拉拽。 6．不得利用物体捆带作为吊点提升物体，但专为提升用设计的捆带除外。 7．吊索挠性部件不得打结，索眼绳端固定连接部位不得做拴挂连接点。 8．当用二根以上单肢吊索提升同一个物体时，各根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。 9．吊索提升吊重时，应力求各分肢受力均匀，肢间夹角一般应不超过60°。 10．吊索卸载后，空载重新提升或承载多肢吊索有未使用的自由分肢，一般应将下端部反钩到(如果可行时)起重机吊钩上或上端部配件上，防止随起重机运行时因摆动意外伤人或钩挂到其它物件上。表2：钢丝绳折减系数

起重设备钢丝绳的选用分析

编号：SY-AQ-08671 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重设备钢丝绳的选用分析 Selection and analysis of hoisting equipment wire rope

起重设备钢丝绳的选用分析导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件，被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳．如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养，更为严重的是已达报废还继续使用．都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。对起重设备钢丝绳的正确选用推荐几种方法： (1)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 (2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳 (3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳，应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。 (4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相

抵消．起吊重物时不易旋转和松散。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

钢丝绳起吊重量表(20201201180215).docx

钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)安全系数安全系数安全系数安全系数径d毫米径d毫米径d毫米径d毫米5678567856785678 8.77766475544858.77766475544858.77766475544858.7776647554485 1112141010867785111214101086778511121410108677851112141010867785 131748145512481090131748145512481090131748145512481090131748145512481090 152380198517001488152380198517001488152380198517001488152380198517001488 17.5310026832215193717.5310026832215193717.5310026832215193717.53100268322151937 19.5393032752707245619.5393032752707245619.5393032752707245619.53930327527072456 21.5485040413464303121.5485040413464303121.5485040413464303121.54850404134643031 245870489141923669245870489141923669245870489141923669245870489141923669 266996582549934369266996582549934369266996582549934369266996582549934369 288210684158645132288210684158645132288210684158645132288210684158645132 309520793368005950309520793368005950309520793368005950309520793368005950 32.51093091087807683132.51093091087807683132.51093091087807683132.510930910878076831 34.512430103588877776934.512430103588877776934.512430103588877776934.5124301035888777769 36.5140401153310027877536.5140401153310027877536.5140401153310027877536.51404011533100278775 391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837 4319430161911387812143431943016191138781214343194301619113878121434319430161911387812143 4723500195831678514687472350019583167851468747235001958316785146874723500195831678514687 5227900232501992817437522790023250199281743752279002325019928174375227900232501992817437 钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)安全系数安全系数安全系数安全系数径d毫米径d毫米径d毫米径d毫米5678567856785678 8.77766475544858.77766475544858.77766475544858.7776647554485 1112141010867785111214101086778511121410108677851112141010867785 131748145512481090131748145512481090131748145512481090131748145512481090 152380198517001488152380198517001488152380198517001488152380198517001488 17.5310026832215193717.5310026832215193717.5310026832215193717.53100268322151937 19.5393032752707245619.5393032752707245619.5393032752707245619.53930327527072456 21.5485040413464303121.5485040413464303121.5485040413464303121.54850404134643031 245870489141923669245870489141923669245870489141923669245870489141923669 266996582549934369266996582549934369266996582549934369266996582549934369 288210684158645132288210684158645132288210684158645132288210684158645132 309520793368005950309520793368005950309520793368005950309520793368005950 32.51093091087807683132.51093091087807683132.51093091087807683132.510930910878076831 34.512430103588877776934.512430103588877776934.512430103588877776934.5124301035888777769 36.5140401153310027877536.5140401153310027877536.5140401153310027877536.51404011533100278775 391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837 4319430161911387812143431943016191138781214343194301619113878121434319430161911387812143 4723500195831678514687472350019583167851468747235001958316785146874723500195831678514687 5227900232501992817437522790023250199281743752279002325019928174375227900232501992817437 钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)钢丝绳直安全起吊重量 (kg)安全系数安全系数安全系数安全系数径d毫米径d毫米径d毫米径d毫米5678567856785678 8.77766475544858.77766475544858.77766475544858.7776647554485 1112141010867785111214101086778511121410108677851112141010867785 131748145512481090131748145512481090131748145512481090131748145512481090 152380198517001488152380198517001488152380198517001488152380198517001488 17.5310026832215193717.5310026832215193717.5310026832215193717.53100268322151937 19.5393032752707245619.5393032752707245619.5393032752707245619.53930327527072456 21.5485040413464303121.5485040413464303121.5485040413464303121.54850404134643031 245870489141923669245870489141923669245870489141923669245870489141923669 266996582549934369266996582549934369266996582549934369266996582549934369 288210684158645132288210684158645132288210684158645132288210684158645132 309520793368005950309520793368005950309520793368005950309520793368005950 32.51093091087807683132.51093091087807683132.51093091087807683132.510930910878076831 34.512430103588877776934.512430103588877776934.512430103588877776934.5124301035888777769 36.5140401153310027877536.5140401153310027877536.5140401153310027877536.51404011533100278775 391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837391574013116112429837 4319430161911387812143431943016191138781214343194301619113878121434319430161911387812143 4723500195831678514687472350019583167851468747235001958316785146874723500195831678514687 5227900232501992817437522790023250199281743752279002325019928174375227900232501992817437

起重机械钢丝绳的选用

起重机钢丝绳的选用 2011-3-24 来源：中国起重机械网浏览：3次钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下：１）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳：２）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。钢丝绳旋向的确定应遵循：

GBT59722006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1；本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。 2.4 间隙存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6

卷筒上的钢丝绳多层缠绕钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。 2.7 同向捻钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。 2.10 交互捻钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径钢丝绳直径的标称值，单位：毫米。 2.14 抗扭钢丝绳呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上（包括8根）绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。在重新安装钢丝绳装置之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。在钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。

钢丝绳检验和报废实用规范

GBT5972-2006起重用钢丝绳检验和报废实用规范本标准等效采用国际标准ISO 4309—1981《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。 1 引言 1．1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。 1．2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝绳寿命长的地方，都是采用较大的安全系数和弯曲比（卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径）。然而，在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。设计选择应符合GB 3811—83《起重机设计规范》。 1．3 在所有情况下，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，对钢线绳还应加强检验并作好记录，保证其信息返回，以便适时更换。 1．4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。 1．5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。 1．6 本标准适用于附录A（补充件）所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前搬运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。 1．7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则，并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。 2 钢丝绳 2．1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下，应在切断的两端进行处理，以防切断处引起钢丝绳的松散。 2．2 安装当从卷轴或钢丝绳上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。在起重机械上的钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。为使钢丝绳稳定就位，应使用大约10%的额定载荷对机械进行若干次运转操作。 2．3 维护保养钢丝绳的维护保养应根据起重机械的用途、工作环境和钢丝绳的种类而定。在可能的情况下，对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂（起重机械的制造厂或钢丝绳制造厂另有说明者除外），特别是那些绕过滑轮时经受弯曲的部位。涂刷的润滑油、润滑脂品种应与钢丝绳厂使用的相适应。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一，特别是当机械在腐蚀性环境中工作，以及在某些由于与作业有关的原因而不能润滑的情况下运转时更是如此。 2．4 检验

钢丝绳报废标准

一《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：１.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6 ×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。２.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。３.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数４.对于符合ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。５.整条绳股断裂应报废。６.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。７.麻芯外露应报废。８.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。９.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废１０.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，与图中损坏相同者应报废。

二起重机钢丝绳直径减少磨损不超过百分之20时允许降低使用, 前提是没有断股钢丝绳的报废标准： 1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废 2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废 3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废 4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废 5.钢丝绳出现整股断裂必须报废 6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废 7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。参考资料：起重机用钢丝绳检验和报废标准