第六章 空调系统常见故障的处理方法

第六章：常见故障的处理方法

本章主要介绍检修空调的常规操作和常见故障处理方法

6.1检修空调的常规操作：抽真空、检漏、加冷冻油

6.1.1系统抽真空

汽车空调系统必须在内部真空、干燥、清洁环境下工作，因此系统的真空状况对空调机组正常工作是极其重要的。抽真空还可以间接了解系统是否泄漏。

操作步骤

1）连接真空泵：首先将歧管压力表的高、低压软管分别与空调系统高、低压管路相连，将中间维修软管与真空泵的歧管表接头连在一起。拧紧各个接头。

关闭歧管表高、低压手阀。

注意：

请您再检查一下各软管连接是否正确！真空泵的油位是否合适！选用真空泵时应明确真空泵所能达到的真空度和空调系统所要求的真空度是否相符！2）抽真空：开动真空泵，打开歧管压力表的高、低压手阀，（若接头上带有手阀，也要打开）。大约20min～40min后，在真空表上产生大于98kpa （740mmHg）的真空度。若达不到所需真空度，排除工具原因即可确认系统泄漏。若达到所需真空度，此时关闭歧管压力表的高、低压手阀，等待5～6分钟，若歧管表压力值有明显升高，则空调系统有泄漏，找出漏点并将其维修好，再重复上述工作；若歧管压力表压力值变化小于 3.4kPa（25.4mmHg），则表明系统无泄漏。抽真空结束后首先关闭歧管压力表的高、低压手阀，再关闭真空泵。并卸下中间软管以进行下步工作。

漏，应重点检查。本手册主要罗列了以下两种检漏方法：

1）洗洁精水检漏

将歧管压力表按要求与空调系统连接起来，把歧管压力表中间软管同氮气瓶相连，缓缓充入干燥氮气使系统压力达到1.0MPa，将洗洁精水均匀涂于各接头处，若接头处向外冒洗洁精水泡，说明该处泄漏，在接头泄漏处作好记号，然后检查下一个接头。检查完所有的接头后（请勿遗漏），对泄漏的接头进行修复。如果此时仍未能检查出泄漏处，可用R134a检漏仪进行检漏。

2）R134a检漏仪检漏

检漏前，先用歧管压力表向空调系统中充入0.5MPa氮气，再充入少量R134a气体。打开检漏仪，将检漏仪探头放置于被检测部位周围，缓缓移动。若检漏仪发出短促报警声，则说明该处泄漏，在该处作上记号，再检查下一个接头。要仔细检查请勿遗漏。若仍未能发现泄漏处，可以增加R134a的充注量，或向系统中补充一定量的氮气，增加系统中的压力，再用检漏仪检查直至无泄

漏为止。

注意：

一般泄漏是由于接头松动、“O”型密封圈损伤、焊接处虚焊、

制冷配件损伤等，请在作有泄漏记号的接头处根据实际

情况拧紧接头、更换“O”型密封圈、补焊或更换配件。

警告：

系统中压力不能超过3.0MPa，否则将导致密封件失效和压缩机泄漏！

当压力超过1.0MPa时，请将歧管压力表的低压表从系统中卸下！

6.1.3系统加注冷冻油

有下列情况之一发生,请您充注或补充冷冻油,来维护系统正常工作

◆软管爆裂、硬管破损。

◆制冷剂发生大量快速泄漏。

◆更换压缩机、冷凝器、蒸发器等制冷配件。

加注冷冻油可以在系统抽真空前，也可以在系统抽真空后进行。

在系统抽真空前，可以直接将用量筒量好的冷冻油，从压缩机注油孔注入，或从压缩机接口倒入。

也可以用真空泵、歧管压力表将冷冻油吸入系统内。将歧管压力表低压软管与系统低压管路相连，中间软管与真空泵连接，将高压软管或加油管插入计量好油量的量筒内，尽量插到底部。关闭高压手阀，打开真空泵，再微微打开低压手阀，接着打开高压手阀。冷冻油会在真空作用下吸入空调系统中，直到计量好的预定油量吸完为止。

或者，将歧管压力表高、低压软管分别与系统高、低压管路相连，中间软管与真空泵连接，对系统抽真空，使系统绝对压力不高于3.0kPa，然后关闭高

6.1.4系统加注制冷剂

1)此操作紧接在抽真空工序后进行，加注前称出制冷剂连同盛器瓶的重

量。

2)将歧管压力表高低压软管分别与系统高低压管路相连，中间软管与与

制冷剂钢瓶接头相连。稍许松开中间软管与歧管压力表表座相连的接头，再稍许打开制冷剂钢瓶或制冷剂罐上手阀，让制冷剂钢瓶或制冷剂罐中的制冷剂排出中间软管中的空气。

3)拧紧表座上中间软管接头，确认发动机停转。打开制冷剂瓶及高低压

手阀，让制冷剂进入系统。

4)若想加快充注速度，可将制冷剂瓶倒置，加入液态制冷剂。但此时低

压手阀必须关闭，只能从高压侧加入，而且确保压缩机是停转的。

5)若制冷剂没有加到规定数量，可将制冷剂瓶直立，关闭高压侧手阀，

只打开低压侧手阀，启动压缩机，让系统低速运行，使气态制冷剂由低压侧进入系统，直到充入额定量制冷剂为止。

6)先关闭制冷剂钢瓶或制冷剂罐上手阀，再关死低压手阀，最后将歧管

压力表从系统中卸下。将充注阀堵帽堵好。

7)最后再用检漏仪对空调系统进行一次全面的检查。

警告！

非专业人员，请不要向系统中充注液态制冷剂！

松芝公司认为：我们必须爱护地球,保护环境，必须极大限度地限制向

空气中释放制冷剂！

6.2 常见故障处理方法

6.2.1 空调故障的分析及排除

汽车空调是在振动强烈、腐蚀较强、温度较高及长时间运转的条件下工作的设备，使用出现故障是难免的，除磨损和自然损耗外，保养不良、使用不当也会引起故障。空调系统是与汽车系统紧密联系在一起的，因此寻找空调故障时，不仅要从空调本身寻找，同时也要兼顾汽车对空调的影响。

6.2.1.2分析故障的常用方法

1）听

听是指留心听汽车系统和空调系统有无异常声音。它包括听汽车发动机、压缩机、蒸发风机、冷凝风机、继电器等，当启动空调系统，压缩机开始工作时，发动机声音稍微增大，视为正常现象。

2）看

◆空调系统控制面板上信号指示灯是否异常。

◆管路系统各接头是否有泄漏迹象，接头有无油污。

◆观察视液镜中制冷剂流动情况。

◆观察空调系统各制冷配件表面有无结露、结霜、结冰等现象。

◆观察各电器接点有无灼烧现象。

3）摸

◆用手感觉车厢内冷气出口的温度及风量大小。

◆用手交替触摸压缩机排气管、回气管温度，应有明显温差。

◆用手交替触摸冷凝器排液管、进气管，排液温度应低于进气温度。

◆用手交替触摸干燥器两端温度，不应出现前热后凉。

◆用手交替触摸膨胀阀两端温度，应是进口发烫，出口相当冷。

注意：

在用手触摸空调系统时，请您一定小心，不要让

高速转动部件打伤您也不要让发动机烫伤您的皮肤！

4）测

通过听、看、摸这些过程，只能发现不正常现象的外在表现，要作出准确结论还要借助歧管压力表、检漏仪、万用表等仪器对空调系统进行测试，认真分析测试结果和故障现象，并找出故障，然后予以排除。

6.2.1.3空调系统正常工作时标准压力值

上表所列压力与环境温度的测试条件：

◆ 温度控制处于最冷处。

◆

空调系统启动后处在稳定状态下。 ◆ 蒸发器入口温度30-35℃。 ◆ 发动机转速2000rpm 。

注意: 因为汽车空调系统工作条件较复杂, 上表所列压力与环境温度的关系仅供参考!

6.2.2 故障诊断表

在制冷过程中，如发生异常现象，可按以下故障诊断表确认异常原因。

因此，请仔细阅读，以便有效正确地进行检查。

6.2.2.1

压力异常诊断

足

6.2.2.2声音异常诊断

1.压缩机声音有异常

注意：压缩机声音异常原因很多，如不能确定原因所在，

请不要随意进行维修，请您向松芝公司或松芝维修点咨询。

2.风机有异常声

6.2.2.3电气系统故障诊断

1.操纵器电源灯不亮

2.操纵器故障灯亮

3.操纵器制冷灯不亮

4. 冷凝风机不工作

5.压缩机不工作

6.蒸发器风机不工作

6.2.2.4 其他故障诊断

6.2.2.5 若确认是独立发动机的故障，请直接与江铃汽车股份公司或上海加冷松

芝公司客户服务部联系。

服务热线：江铃汽车股份公司:(86-791) 5225566

上海加冷松芝公司: （86-21）54422057

中央空调系统常见故障分析

航天大厦中央空调系统常见故障分析——李苏雄 航天大厦是麦克维尔（型号：WSC087LAU49F/E2609/C2609/R134A）冷水机组：700冷吨2台、400冷吨1台（总负荷：1100冷吨）；冷冻泵75KW3台、45KW2台；冷却泵75KW3台、45KW2台；冷却塔（）水吨配电机5．5KW１０台；同时采用高效的变频节能系统；末端设施采用风柜（台）和风机盘管（台）按系统管道三管路段分层供冷；这就由冷却塔――冷却泵――主机――冷冻泵――风柜（盘管）＋辅助设施（管道＼阀＼减振器＼集水器＼分水器等）以Ｒ１３４A为冷源，水的循环来实现热的搬迁；这些配置过于大。 按实际核算是：700TR是490KW，冷冻水流量为420立方/H配泵55KW；冷却水流量为517立方/H配泵75KW；冷却塔（800水吨）水流量为517立方/H配泵22KW； 400TR是280KW，冷冻水流量为240立方/H配泵30KW；冷却水流量为295立方/H配泵37KW；冷却塔（500水吨）水流量为295立方/H配泵11KW（上述数据是本人根据机组配置计算来）；现在对中央空调系统常见故障与分析讲解如下： 一、离心机组的常见故障、并进行分析：

二、中央空调常见故障与解决方法（风机盘管和风柜）及分体机的介绍： 1、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法。 ①送风量少于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。 ②有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。 ③空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。 2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法 ①系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。 ②设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量 3、统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法 ①系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。 ②系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。 ③系统漏风，应堵漏。

中央空调五大常见故障问题全解析

中央空调五大常见故障问题全解析 1、吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。 正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。 吸气温度过高的原因主要有: (1)系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。 (2)膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。 (3)膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。 (4)其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。 2、吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。 (1)制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。 (2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。 PS：压机结霜——原因一：如上；原因二：制冷剂充注量不足，会从蒸发器一直结到压缩机上(注：需核实)；原因三：由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发，此时会严重结霜，甚至造成湿压缩。（如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞，冷水机组主机压机回气管会结霜，排气温度也很低） 3、排气温度不正常——影响因素：绝热指数、压缩比、吸气温度 压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。 吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升;如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。 排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。 造成排气温度升高的主要原因有: (1)吸气温度较高，制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。 (2)冷凝温度升高，冷凝压力也就高，造成排气温度升高。 (3)排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。 影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。 4.排气压力较高——主要是冷凝压力偏高造成，而不是压机自身原因。 排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

空调维修常见故障处理方法

空调维修常见故障处理方法 空调维修常见故障处理方法 文章主题标签：空调维修空调故障空调拆装空调安装 1、空调出风量小、制冷效果差？ 空调故障有多种原因：A、外界环境温度高，室内人员又比较多空调器全负荷工作。B、电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。D、温控器调节不当。E、空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。 2、用户投诉其购买的冰箱耗电量大与说明书不符，应如何向其解释？ 答：耗电量是在恒定的温度下，空载达到开停机24小时所用电量。一般用户使用环境不同，电冰箱所存放的物品不同、开关门次数不同等原因，其耗电量与电冰霜标识的耗电量完全不同，在炎热的夏季，因所存放的物品多，有饮料、汽水及经常开关门等情况电冰箱一直处于工作状态，其耗电量自然就大一些。 3、用户反映电冰箱停机后会发出声音，是否正常？ 答：正常。是高低压力平衡时发出的声音。

4、怎样选择正确的空调型号和相应安装位置： 用户在选择空调器时，应充分考虑房间面积的大小、房间门窗结构、朝向、顶层、墙壁及密封条件等散热状况；室外机安装的避阳、避尘、排风是否顺畅等情况。一般来说：普通房间：150-170（W/平方米）、客厅小办公室：160-200（W/平方米）、餐馆：220-350（W/平方米）、娱乐场所：200-300（W/平方米）、顶层：220-280（W/平方米）。 5、变频空调停机是否正常： 当用户使用空调的环境保温性非常好，房间的温度已非常接近于设定温度，此时变频空调是会停机的。因为即使变频空调以最低频率运行，也会产生一定的冷量，但此时房间已无能量损耗根据能量守恒定律，此时空调是会停机的。 6、用户咨询空调设定17度，但空调降到25度时，就不会再下降了，是不是空调制冷不正常。 用户设定17度是用户预期想要达到的一个温度，用户空调使用环境与外界始终存在冷热量交换，刚开始制冷时，由于室内与室外温差不大，房间温度能迅速下降，但降到一定温度时，此时空调产生的冷量正好与房间与外界能量损失相等时，房间的温度就不会再下降，此时空调制冷产生的冷量只足于维持房间的能量损失。用户需要提高制冷效果，最好建议用户将房间的密封性能提高避免过多的室内与外界的能 量损耗。

空调维修常见问题

空调使用频繁，产生故障？无法制冷制热？不知如何处理？下面，快益修专业空调维修师傅，为你讲解空调制冷系统维修案例： 空调制冷系统维修案例 制冷系统故障是我们维修当中常风的故障，故障现象也是五花八门，千奇百怪，但还是有规律可循，有经验可借鉴。这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤，虽不是必须的，但是维修时应顺着此思路进行检修。 一、制冷系统检修要点 1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。 2、检测空调器各项数据： A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。 B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。

C、测量系统管路压力值，一般制冷时低压压力在 0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。 二、制冷系统故障类型 1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。 A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。 B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

暖通空调系统防排烟设计常见问题分析 马中磊

暖通空调系统防排烟设计常见问题分析马中磊 发表时间：2019-10-29T09:01:56.587Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：马中磊[导读] 摘要：暖通空调系统的设计是提高人类生活舒适度的重要关键设计，在建筑工程建设中也发挥着重要的作用，介绍了暖通空调系统的防排烟设计总论，分析了暖通空调系统设计中所忽略的问题，探讨了暖通空调系统防排烟设计系统中常见的问题，并提出了有效解决策略，进一步完善了防排烟系统的工作性能。 杭州拓凡展示工程有限公司浙江杭州 310000 摘要：暖通空调系统的设计是提高人类生活舒适度的重要关键设计，在建筑工程建设中也发挥着重要的作用，介绍了暖通空调系统的防排烟设计总论，分析了暖通空调系统设计中所忽略的问题，探讨了暖通空调系统防排烟设计系统中常见的问题，并提出了有效解决策略，进一步完善了防排烟系统的工作性能。 关键词：暖通空调；防排烟设计；常见问题；解决策略中图分类号：TU83；TU892文献标识码：A 1导言 近年来，随着国民生活水平的不断提高，人们对采暖的需求越来越大，暖通空调已经成为现在生活中非常重要的一个部分。但是目前的暖通空调系统还存在很多缺陷，尤其是在防排烟设计方面，严重影响着居民的使用体验。因此，针对暖通空调防排烟设计中的常见问题展开探讨，并提出相应的解决策略，在当前的建筑发展中，有着非常重要的意义。 2暖通空调系统的防排烟设计总论暖通空调系统的防排烟设计工程中是由两部分内容所组成的：1）防烟系统；2）排烟系统。从广义上来说，就防烟系统来说，它主要是通过人为地采用一些方法对失火地区所产生的烟雾进行消除，并且对产烟区做好隔离措施，要防止烟雾蔓延到无烟区以及其他人员进出的地方和其他重要设施放置的地方，防治由烟雾控制不当产生其他问题；排烟系统的智力不同于防烟系统，它主要是通过对所产生烟雾的地方通过一些人为技术手段的处理，将所产生的烟雾通过管道或者其他设施排放到空中，从而消除火灾所产生的烟雾，使得产烟区的空气质量得以解决，从而降低火灾的发生率，提高所在地区的人民的人身安全和财产安全。相反的，从狭义的角度分析二者会有以下的定性情况，首先是范围来讲，防排烟工程主要是存在于工程建筑楼房内所设置的。就防烟系统来说，它通常情况下是指防止所产生的烟雾蔓延到人流的疏散通道，造成人员疏散过程中产生不必要的麻烦，排烟系统则是通过室内相应的管道把所产生的烟雾，输送到大气中，防治由于烟雾排放不及时产生二次火灾的发生。就目前的技术发展手段来说，防烟系统的操作程序主要是通过人为设计的机械加压送风方法得以实现；此方法是通过源源不断的向室内输入新鲜空气，从而避免室内的烟雾蔓延到人员输送通道处。对于排烟系统来说，则主要是通过自然方式进行操作处理，例如，开启天窗，使得烟雾排入大气中，对于大型场所而言，由此而排烟系统则是通过机械运送方式进行完成。对于开启天窗而言，则是利用自然的风力向外排烟，达到预期的效果。 3暖通空调系统的防烟排烟设计问题 3.1无法实现自然排烟 影响自然排烟最主要的原因就是排气窗的设置。在实际应用中，由于设计问题，排烟窗可能存在以下问题：首先，排烟窗尺寸过小，无法快速排出延期；其次，排烟窗设置的位置，太低不利于烟气的排除，太高的话又方便开启。此外，还应该考虑室外风向等因素的影响；在排烟窗的结构设计上，也存在缺陷，影响正常使用。现在的排烟主以自然排烟为主，因此排烟窗的设置必须符合规范，能够顺利进行排烟。 3.2无法有效进行机械排烟 机械排烟的设计不规范同样影响排烟系统的工作，主要有如下几点：①送风截面的尺寸问题，截面尺寸太小，对送风排烟的影响是极大的；②送风量问题也是主要的影响因素之一，设计要求计算出防烟楼梯间及前室的机械加压送风量，并且参照规范，取较大的值来进行设计，但是实际工作中，设计人员直接应用规范的数值，从而就使得送风量无法满足既定需求，无法完成排烟；③对风口风速的限制，必须达到规范的要求，同时保证风机正常工作，保证风速的均匀。 3.3配电不规范 在暖通空调系统的防排烟设计，涉及一些风机的应用，风机的能源主要靠电能来提供，对应的也就涉及配电规范的问题。防排烟风机对电负荷要求极为严格，配电设施容不得马虎。目前，配电方面存在的问题主要有以下几点：首先，电源的问题，在目前的配电系统中，单位没有注意使供电线路与消防电源相连接，而是连接到一些普通电源上，存在巨大的隐患；其次，配点线路问题，按照规范要求，必须使用耐火电缆或者阻燃电缆，电路必须具备不错的防火性能，这方面还需要进一步落实。此外，由于防排烟系统的电路平时使用较少，在管理方面也存在很多问题，往往到使用时才想起要对其进行检修，不能够很好的保证应急使用，需要进一步改善。 4有效解决暖通空调系统防排烟设计系统中常见的问题 4．1提高设计人员的专业素质和设计认识设计人员的工作质量和工作态度直接影响了暖通空调系统防排烟设计系统的好坏，要使得暖通空调系统防排烟设计系统的质量得到有效的保障，首先要做的就是从设计者本身出发，提高其自身的专业素养和其对设计的思想认识。第一，在人员的使用方面，应该严格把控其人员质量，确保每位设计人员都具备扎实的设计功底和较高的专业素养。第二，要不定期的检测设计人员的专业知识，督促设计人员不断学习，通过定期组织设计人员一起讨论学习，提高的各自的创新思想，每一位设计人员应时刻保持严谨的设计工作态度。 4．2重视监督管理的任务在设计者完成其设计作品后，施工单位应严格按照施工规范进行施工，施工单位可以参考暖通空调系统防排烟设计系统GB51251—2017建筑防烟排烟系统技术标准上相应的施工规范进行施工，其次，监理单位应加强监督管理的任务，当防排烟及其他施工所需要的材料以及设备运到施工现场时，监理人员应该以身作则，认真检查施工所用的材料是否符合规范要求，确保后续施工能够安全、顺利进行。在施工进程中，监理人员应定期对其施工质量进行验收，查看质量是否达标，施工操作是否符合规范要求，应该敦促施工人员定期进行复检修。 4.3严格规范设计环节

暖通空调常见知识设计及问题点汇总

暖通空调一常见设计知识及问题点汇总 暖通2009-11-12 20:24:25 阅读29评论0字号：大中小 （一）系统设计问题 1、水泵在系统的设计位置： 一般而言，冷冻水泵应设在冷水机组前端，从末端回来的冷冻水经过冷冻水泵打回冷水 机组；冷却水泵设在冷却水进机组的水路上，从冷却塔出来的冷却水经冷却水泵打回机组；热水循环泵设在回水干管上，从末端回来的热水经过热水循环泵打回板式换热器。 2、冷却塔上的阀门设计： 2、1冷却塔进水管上加电磁阀（不提倡使用手动阀） 2、2管泄水阀应该设置于室内，（若放置在室外，由于管内有部分存水，冬天易冻） 3、电子水处理仪的安装位置 放置于水泵后面，主机前面。 4、过滤器前后的阀门 过滤器前后放压力表。 5、水泵前后的阀门 5、1水泵进水管依次接：蝶阀-压力表-软接 5、2水泵出水管依次接：软接-压力表-止回阀-蝶阀 6、分集水器 6、1分集水器之间加电动压差旁通阀和旁通管（管径一般取DN50） 6、2集水器的回水管上应设温度计. 7、各种仪表的位置：布置温度表，压力表及其他测量仪表应设于便于观察的地方，阀门高度一般离地1.2 —1.5m,高于此高度时，应设置工作平台。 8、机组的位置：两台压缩机突出部分之间的距离小于 1.0m，制冷机与墙壁之间的距 离和非主要通道的距离不小于0.8m,大中型制冷机组（离心，螺杆，吸收式制冷机）其间 距为1.5 —2.0m。制冷机组的制冷机房的上部最好预留起吊最大部件的吊钩或设置电动起吊设备。

（二）、水路设计问题点汇总 问题点一：水管的坡度要合理 1、水平支、干管，沿水流方向应保持不小于0.002的坡度； 2、机组水盘的泄水支管坡度不宜小于0.01 o 3、因条件限制时，可无坡度敷设，但管内流速不得小于0.25m/s o 问题点二：冷凝水干管的设计 1、冷凝水应就近排放，一般排于卫生间地漏 2、凝水干管的长度设计要考虑因坡降引起的高度，管两端高低落差距离不能大于吊顶咼度问题点三：选择合适的管路阀件 1、立管与水平管连接处装调节阀 3、水管路的每个最高点设排气装置（当无坡度敷设时，在水平管水流的终点） 3、立管最低处连接关断阀，便于维修立管 4、水管的热力补偿可以利用弯头自然补偿，不足时也可加设膨胀补偿器 问题点四：水管布置 1、立管在管道井内不宜乱放，宜*墙*角安放（见附图） 2、管道在水平面内禁止穿越楼梯、剪力墙、配电室等 问题点五：水管保温 1保温结构一般由保温层和保护层组成 2保温层厚度要根据热力计算确定，经验值可参考《民用建筑空调设计》P279 3保温材料可因地制宜，就近取材，应采用非燃或难燃材料，必须符合《建筑设计防火规范》。问题点六：水力计算 1空调水系统各并联环路压力损失差额，不应大于15%; 2水管路比摩阻宜控制在100-300Pa/m , 问题点七：水系统补水

空调常见故障处理方法大全

空调常见故障处理方法大全 运行正常的空调都是相似的，运行故障的空调各有各的原因……1、出风量小、制冷效果差？ 有多种原因： A、外界环境温度高，室内人员又比较多空调器全负荷工作。 B、电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。 C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。 D、温控器调节不当。 E、空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。 2、变频空调停机是否正常： 当用户使用空调的环境保温性非常好，房间的温度已非常接近于设定温度，此时变频空调是会停机的。因为即使变频空调以最低频率运行，也会产生一定的冷量，但此时房间已无能量损耗根据能量守恒定律，此时空调是会停机的。 3、用户咨询空调设定17度，但空调降到25度时，就不会再下降了，是不是空调制冷不正常。 用户设定17度是用户预期想要达到的一个温度，用户空调使用

环境与外界始终存在冷热量交换，刚开始制冷时，由于室内与室外温差不大，房间温度能迅速下降，但降到一定温度时，此时空调产生的冷量正好与房间与外界能量损失相等时，房间的温度就不会再下降，此时空调制冷产生的冷量只足于维持房间的能量损失。用户需要提高制冷效果，最好建议用户将房间的密封性能提高避免过多的室内与外界的能量损耗。 4、用户反应去年使用正常，但今年使用时就经常出现电压不足的情况，是不是空调使用一年后就容易老化。 先向用户咨询空调使用是不是电源电压不正常，如果确属于电源电压不正常，可向用户说明用户所住小区电源电压没有改变，但使用空调的用户越来越多，就会出现电源不正常的现象了，这不是空调使用一年后就老化的情况。 5、遥控器为什么不显示? A、查看电池是否安装对，是否有电。 B、查看是否是接触不良，如是此情况可让用户将接触片调整一下。

松下空调常见故障

松下空调常见故障 大家好，我是一名普通的空调维修员，从事这个行业已有数十年的时间了，从一刚开始接触这个行业一直到现在，可以说发生了太多的变化，尤其是现在的信息时代，互联网已经成为我们的一个主要工具，无论做哪一行我们都离不开互联网，都需要有自己的网站。比如说我们的网站https://www.wendangku.net/doc/d715503456.html, 从建站以来已经为我们带来很大的收益了。 现在为大家整理一些关于松下空调的常见故障，通过互联网分享给大家 室内机噪音 故障现象：关机后，室内风机慢慢转动，开机后发出剌耳噪声。 故障分析：根据现象分析，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压，关机状态下电机上有100V电压，关机后室内电机仍缓慢连续运行，室内电机发热使塑料的电机架遇热变形，塑封电机位置偏移，这样则导致贯流风叶要与底盘相碰，发出难听的噪音，而且有一股烧焦的味道。由此判定为风机控制可控硅损坏。关机后，室内风机慢慢转动，开机后发出剌耳噪声。 解决办法：建议更换主控板 温度传感器故障 故障现象：空调制热效果差，风速始终很低。 故障分析：检查开机制热，出风口很热，转换空调模式，在制冷和送风模式下风速可高、低调整，高、低风速明显，证明风扇电机正常，怀疑室内管温传感器特性改变。 解决办法：更换室内管温传感器后试机一切正常。 遥控器故障 故障现象：遥控器失灵，不能控制空调 故障分析：检查遥控器，用遥控器对准普通收音机，按遥控器上的任何键，收音机均有反映，说明遥控器属正常，故障在室内机主控板或者遥控接收器。打开室内机外盖，检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常，用手动启动空调，空调能正常启动运转，说明主控板无问题，故障部位在遥控接收器元器件上，经检查，发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小，只有几kΩ，质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。 解决办法:将103电容直接剪除或更换显示板后，空调器一直运转正常。 电源线路问题 故障现象：空调不制冷 故障分析：开机之后，内机工作正常，观察外机，压机启动时发出“嗡”声，不能正常启动，测电压由230伏降为138伏，压机保护，认定电源有问题，查用户电源插座，发现装修工把接地线当零线使用，处理后试机正常。

中央空调常见问题与故障分析

中央空调水系统常见问题与故障分析 中央空调水系统主要设备组成 1. 冷水机组（溴机、离心、水冷螺杆、活塞机、风冷机）； 2. 冷却塔（风冷机不需要）； 3. 冷冻水泵； 4. 冷却水泵（风冷机不需要）； 5. 电子水处理仪或全自动软化水处理装置； 6. 水过滤器、阀门、压力表、温度计、水流开关、软接头; 7. 膨胀水箱、分集水器； 8. 末端设备（风柜、风机盘管）。 冷水机组进出水口连接部件

主机进出水口要配橡胶软接头（减振）、蝶阀（方便检修）、温度计、压力表（方便查看水的状态）、流量开关（与主机联锁）。 橡胶软接头 名称：橡胶软接头 作用：减振。 安装位置： 主机进出水口； 冷却塔进出水口； 水泵进出水口； 风柜进出水口； 风机盘管进出水口（金属软管）向大气排热的设备-冷却塔

500TON冷水机组冷却水温度32-37度时冷却塔的流量估算值： 离心机额定冷却水流量：360mVh，冷却塔额定流量：360*1.15=414m3/h ; 螺杆机额定冷却水流量：360mVh，冷却塔额定流量：360*1.15=414m3/h ；直燃机额定冷却水流量：517mVh，冷却塔额定流量：517*1.15=595m3/h。冷却水脏，藻类滋生？冷却水温度高？ 主机冷凝器侧脏堵，高压报警，停机；离心机可能喘振，报警，停机。冷却塔不停地补水、溢水的原因？ 冷却水系统容量太小，泵一开就吸空了水，就要不停地补水；泵一停就溢水。冷却塔的维护注意事项 1. 定期检查冷却塔的风机及电机； 2. 定期清洗冷却塔填料及水盘，清洗灰尘、藻类。 水泵-输送水的动力设备

水泵进出水口要配橡胶软接头（减振）、阀门（方便检修）、进水口配过滤器（过滤杂质）、出水口配止回阀、温度计、压力表（方便查看水的状态）。 水泵 水泵流量、扬程及功率估算： 对于常规5度温差的电制冷机组：冷冻泵流量m/h=机组冷量（TON *0.7冷却泵流量m/h =机组冷量（TON *0.8 对于常规5度温差的溴化锂机组冷冻泵流量m/h=机组冷量（TON *0.7冷却泵 流量m?/h =机组冷量（TON *1.2 冷冻泵扬程：普通商务建筑通常28-36M （估算值） 冷却泵扬程：普通商务建筑通常20-32M （估算值） 泵功率低灯=流量（m?/h ）*扬程（M）*5/1000。 以500TON离心机为例（常规5度温差）冷冻泵流量用巾=机组冷量（TON*0.7=350 n^h冷却泵流量需巾=机组冷量（TON *0.8=400 m 3/h ； 冷冻泵扬程：可取32M（具体扬程计算得出）； 冷却泵扬程：可取28M（具体扬程计算得出）； 冷冻泵功率（W）二流量（m7h）*扬程（M）*5=56KW（约55KW） 冷却泵功率（W）二流量（用巾）*扬程（M）*5=56KW（约55KW） 冷冻水泵扬程的确定 冷冻水泵扬程的组成 1. 制冷机组蒸发器水阻力：一般为5~10mHQ （具体值可参看产品样本） 2. 末端设备（空气处理机组、风机盘管等）表冷器或蒸发器水阻力：一般为5~10mbQ （具体值可参看产品样本） 3. 回水过滤器阻力，一般为3~5mHO; 4. 分水器、集水器水阻力：一般一个为3mHO; 5. 制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失：一般为7~10mbOb 综上所述，冷冻水泵扬程为26~35mbO, 一般为28~36mbQ 注意：扬程的计算要根据制冷系统的具体情况而定，不可照搬经验值！冷却水泵扬程的确定 冷却水泵扬程的组成 1. 制冷机组冷凝器水阻力：一般为5~10mHQ （具体值可参看产品样本） 2. 冷却塔喷头喷水压力：一般为2~3mbQ

空调系统出现的常见问题大全

空调系统出现的常见问题大全 问题1 空调系统在什么样条件下开启 解答：并不是在所有状况下空调系统都会工作，空调的制冷系统工作必须同时满足以下三个条件：1.发动机处于运转状态。 2.环境温度要高于5摄氏度(注意这里的温度指的是进风口处的温度)。 3.鼓风机的开关要置于一个挡位上，不能关闭。 问题2 车内空气循环系统有什么作用 解答：当空调处于车内空气循环时，车外的空气就不能进入车内，这样可防止车外空气进入车内，如通过隧道或车流密集的路段时可启用车内循环系统。另外如果想快速加热或冷却车内空气，也可启用车内循环系统。杭州空调维修服务中心是专业进行空调维修的，关于这方面的很有经验。 注意：1.不要让车内循环系统长时间运行，如运行时间过长，会因车外新鲜空气不能进入车内，而使得风窗上凝结雾气，影响视线。 2.不要在车内吸烟，否则系统从车内吸入的烟雾将沉积在空调蒸发器上，空调装置工作时会由此产生持久不散的异味。这种情况下，只能更换蒸发器才可解决问题，既耗时又耗费用。 问题4 如何缩短空调工作时间解答：在制冷过程中，压缩机消耗发动机动力，会加大油耗。 1.若车辆已被暴晒很长时间，可在空调装置工作的同时打开车窗车门，使车内热空气尽快散逸。 2.在行驶过程中使用空调系统，关闭所有的车窗及活动天窗，可以充分发挥空调的使用效率。 3.进出气口务必通畅。 风窗前端的进气口不要被冰、雪、树叶等异物堵塞。出风口输出的空气会流经整个车厢，

然后从后风窗下的通风口排出车厢，因此也不要让后窗台板上堆放的杂物堵塞通风口，从而导致采暖、通风、制冷系统工作不正常。 4.如果不启用空调可以保持车内适宜温度，可以将空调工作模式设为ECON(经济)模式。 问题4 空调蒸发器“出水”，是不是空调系统出现问题 解答：在高温高湿的气候条件下，因为冷凝的作用，空气中的水分会凝结在空调蒸发器上，形成水滴，从蒸发器上滴下，形成车下的积水，这是一种正常现象，不必为此大惊小怪，以为是空调系统出了问题。 问题5 为什么经过一春后，在夏天开空调会有异味 解答：空调长期不使用，会因自然沉积作用，蒸发器积储异味。因此，空调装置每月至少要开启一次，并使其在最大工况下工作一段时间，清除或防止异味产生。在进行此操作时要注意打开一扇车窗，使车内空气流通。汽车空调清洗就选杭州空调维修中心

暖通空调设计与设计方案问题及解决对策

暖通空调设计与设计方案问题及解决对策 发表时间：2018-05-23T11:46:16.317Z 来源：《基层建设》2018年第4期作者：何军 [导读] 摘要：随着社会进步、技术发展和人民生活水平的提高，人们对高质量居住环境的要求越来越高，这也就要求暖通空调专业不仅要保证温湿度还要舒适、节能、环保。 广东雅士电器有限公司 528451 摘要：随着社会进步、技术发展和人民生活水平的提高，人们对高质量居住环境的要求越来越高，这也就要求暖通空调专业不仅要保证温湿度还要舒适、节能、环保。下面对暖通空调设计方案技术经济中存在的一些问题进行探讨，从可行性、经济性、调节性、安全性及环境影响等方面进行分析。 关键词：暖通空调；设计方案；空调系统；解决对策 前言：近年来，随着科学技术的迅速发展以及对节能和环保要求的不断提高，暖通空调领域中新的设计方案大量涌现，针对同一个设计项目，往往可以有几种、十几种甚至几十种不同的设计方案可以选择，设计人员不得不进行大量的方案比较和优选的工作，设计方案技术经济性比较正在成为影响暖通空调设计质量和效率的一项重要工作。 1.建筑物的暖通设计条件 建筑物的暖通空调设计：要达到最好使用效果，实现适用、经济、美观三者兼备，必然是各工种合理分工的成果。为实现这一目标，各工种要进行充分的配合，对于暖通空调设计人员来说，必须了解清楚设计对象，才能确定适合的设计方案： 1.1建筑物的位置所在，包括四邻建筑物状况的周边供热、供水、供电等管线的铺设方式与接口点，以作为建筑物设计供热入口的客观条件。 1.2建筑物的层效、层高和总高度，确认是否属于高层建筑。因为根据现行规范，10层及l0层以上的居住建筑和建筑高度超过24米的其他民用建筑，必须按照《高层民用建筑设计防火规范》的规定进行设计。 1.3防火设施，包括防火分区、防烟分区的划分和防火墙的位置，并了解出现火灾时的疏散路线，以便设计出防排烟系统和设防火阀。了解窗户的大小和玻璃的热工性能，以便确认是否满足节能要求。五是熟悉周围环境。判断建筑物是敞开式的，还是被楼群包围的，周围环境的背景噪音如何，这样才能计算出供暖负荷时所要考虑的阴影区。 2.可行性和可靠性问题 能够满足使用要求，这是方案可行性应考虑的主要问题。设计方案应符合国家和当地政府有关法规和规范的要求，包括有关环境保护的要求；设计方案应能满足有关方面的要求，并应特别顾及这些条件的长期、变化情况。例如采用水源热泵设计方案时应考虑当地地质情况、地下水资源的现状和变化趋势、冬季热负荷和夏季冷负荷不平衡所产生的热蓄积效应等问题。 2.1经济性比较问题：经济性比较是目前暖通空调方案比较中考虑最多的一个问题。在经济性比较时首先应注意比较基准必须一致，应采用相同的设计要求、使用情况、设备档次、能源价格、舒适状况、美观情况等基准条件进行比较，这样才能保证方案比较结果的科学性和合理性。 2.2调节性和可操作性问题：暖通空调系统的容量通常是按接近全年 最不利的气象条件确定的，因此系统应有较好的调节性能，以适应全年负荷的变化。调节性能好的系统方案，如采用VAV空调系统和VRV 变频空调系统的方案，其一次投资通常较高，但运行能耗较小，在经济性计算和比较时应综合考虑这些因素。对于部分时间使用的办公建筑、写字楼和教学楼，设计方案应能适应其夜间不工作时的调节要求。 2.3安全性问题：暖通空调系统的安全性主要包括易燃易爆环境安全、防火安全、人员环境安全、重要设备物品环境安全、系统设备运行安全5个方面的问题。在设计弹药厂房和库房、煤矿等易燃易爆工程的通风空调系统时，安全性成为必须考虑的重要因素，应采取相应的防爆技术方案和措施。在设计燃油燃气锅炉房时应考虑可燃性气体、液体泄漏带来的安全性问题，应设置可燃性气体泄漏报警系统和事故通风系统，并相互联锁，防火安全问题应按照有关防火设计规范来考虑。 3.暖通空调设计中应注意的几个问题 3.1楼梯间散热器立支管应单独设置：设计规范规定，楼梯间或其他有冻结危险的场所，其散热器应由独立的立支管供热，且不得装设调节阀，然而有的工程将楼梯间散热器与相邻房间敞热器共用一根立管，采用双侧连接，一侧连接楼梯阃散热器，另一侧连接邻室房间散热器，这样，由于楼梯问难以保证密闭性，一旦供暖发生故障，可能影响邻室的供暖效聚，甚至冻裂散热器。 3.2共用立管安装伸缩器问题：目前设计的多层或高层住宅，大多采用共用立管系统，设计中一般要根据系统水力平衡、散热设备、承压能力及化学管材的特性等因素对供暖系统及共用立管进行竖向分区改置，并应考虑管道热补偿问题。然而有些设计认为户内为埋地敷设，而忽略了管井内共用立管的热胀问题，故末设置伸缩器；有的虽然设计了补偿器，但未认真校核热膨胀量来决定补偿器的位置；还有的设计在补偿器上下的位置就安装了固定支架，这样补偿器起不到补偿管道由于热胀而变形伸缩的问题，结果导致由于立管的热胀伸缩拉裂了支管的现象。 3.3带有底层商铺的住宅的采暖问题：对于带有底层商铺的住宅设计规范明确规定，对建筑内的公共用房和公用空间，应单独设置采暖系统和热计量装置，现设计中存在的问题是，或者商铺未单独设热计量装置，或者与住宅采用共用系统。目前沿街带底商的建筑越来越多，设计人员应严格遵循规范要求来设计。 3.4制冷机装机容量偏大：目前在空调系统设计过程中，部分设计人员采用负荷指标估算，致使制冷机装机容量普遍偏火，造成初投资的很大浪费，同时影响部分负荷下的冷机效率。空调与制冷技术手册、采暖空调制冷手册等给出的商场类建筑夏季冷负荷的概算指标为210w/m-240w/m，旅馆办公类的冷负荷指标为94w/m-163w/m。 3.5空调通风系统防火、防烟阀的设置问题：防火阀与排烟防火阀不同，不能将这两种不同功能的阀门混合使用，防火阀一般设在通风空调管路穿越防火分区或变形缝处，平时开启，火灾时，当烟气温度达到70 ％时，阀体内的易熔片熔断，从而切断烟、火沿通风管道向其他防火分区蔓延，高规中规定。风管应在穿过防火墙处设防火阀；穿过变形缝时，应在两侧设防火阀。然而，有的设计在风管穿防火墙处未设防火阀，有的风管穿过变形缝时仅在一侧设有防火阀，而另一侧则未设。另外有些工程防火阀的位置设置不当。按要求防火阀应紧靠

中央空调系统运行故障监测与诊断方法浅谈

－１３１－ 引言 随着智能建筑的兴起和迅猛发展，中央空调系统及其自控系统的复杂程度越来越高，不可避免地会出现各种故障：阀门卡死、盘管结垢、仪表不准、过滤器堵塞、风机或水泵电机烧毁等。这些故障如果得不到及时排除，势必导致系统运行严重偏离额定工况，降低工作效率和工作质量，增加系统能耗，缩短设备寿命。因此，为保证中央空调系统运行的安全性和可靠性，必须对故障检测与诊断技术进行深入研究。 1故障诊断的几种主要方法 １．１　基于信号处理的方法 系统的输出幅值、相位、频率及相关性上与故障之间会存在一定的联系，这些联系可以用数学形式来表示，如输出量的频谱等。在故障发生时则可利用这些量进行分析和处理，来判断故障源的所在。常用的方法有：谱分析法，概率密度法及概率谱分析法。 １．２　基于故障树的诊断方法 这是实际系统中比较有效的故障诊断方法，所需要的前提是有关故障与原因思维先验知识。诊断过程是从系统的最终故障开始的，通过不断提问“为什么会出现这种现象？”而逐渐构造成一棵倒立的故障树。通过对此故障树的启发式搜索会查到故障的最终原因。 １．３　传统模式识别的方法 这种方法的步骤是：１）故障模式向量的形成，２）特征向量的提取，３）判别函数的生成。 １．４　基于专家系统的方法 专家系统故障诊断主要是通过数据库，诊断规则库，并用适当的推理方法来完成的。该方法是根据专家以往的经验，将其归纳成规则，通常以“ＩＦ……ＴＨＥＮ……”形式来表示对被诊断系统所观察到的症状与可能故障之间的关系。主要由诊断规则库，动态数据库和推理算法组成。 １．５　基于模糊理论的方法 无论从现象的获得、现象到故障的推理甚至诊断的根本原理三个方面实际上都存在着模糊性，因此可以用模糊理论的方法来进行故障诊断。其本质是一种模式识别问题，根据所提取的征兆信息来识别系统的状态是整个诊断过程的核心。 １．６　神经网络的方法 神经网络是一个大量简单的处理单元广泛连接组成的复合网络，是现代生物学研究人脑组织所取得的成果基础上提出的，模拟大脑神经系统的结构和行为。它不需要领域专家知识和从案例中归纳的经验规则，从而 中央空调系统运行故障监测与诊断方法浅谈 张姝1 王广鹏2 １　东北石油大学建环系 ２大庆市开发区建筑规划设计院 克服了基于规则方法的知识获取的瓶颈，对规则推理存在的错误不是很敏感。 2中央空调系统故障诊断技术的研究进展 ２．１　国外研究进展 国外的ＨＶＡＣ系统故障检测与诊断有涉及范围广、研究起步早、故障诊断软件多，故障诊断与其他专业结合广泛等特点。Ｔｈｏｍｓｏｎ等人提出了自己的故障诊断方法，他们把换热器的热传输参数当做信号来计算和监测热泵的运行情况［１］。２０世纪８０年代末，Ｂｒａｕｎ使用二次线性回归方法对集中制冷机组进行了优化控制。他把冷水机组的输入变量分为可控制变量（如冷却水温）和不可控制量（如大气压力、大气干球温度），来控制机组的运行，使机组能调节到最佳的状态［２］。１９９０年，Ｓａｌｓｂｕｒｙ描述了一种基于仿真模型的ＨＶＡＣ系统故障检测控制器，对传统的比例积分微分（ＰＩＤ）模型进行了修正［３］。１９９６年，Ｍａｕｒｅｒ开发了逻辑推理方法来监测热泵的运行故障，预先根据经验输入推理规则，将信号参数或模型参数作为输入变量，故障模型通常用故障树来表示［４］。２０世纪９０年代，故障诊断技术发生了革命性的进步。国际能源组织（ＩＥＡ）签署协议，同意协作研究用于建筑优化、故障检测与诊断的ＨＶＡＣ系统实时仿真［５］。 ２．２　国内研究进展在国内，２０００年，西安交通大学的傅明星等人作了热泵型空调器工质动态循环控制的节电研究，得出了热泵系统在各种工况时最佳的制冷剂充注量［６］。２００２年哈尔滨工业大学的姜益强等人对基于神经网络的空气源热泵机组的故障诊断进行了研究，为ＨＶＡＣ领域进一步开展故障诊断提供了经验［７］。２００３年湖南大学的陈友明等人介绍了ＨＶＡＣ系统中自动故障检测与诊断的基本流程、故障分类、常用方法及应用情况。对空调监控系统中的数据恢复与容错控制进行了分析研究　［８］。２００４年晋欣桥等人推导并求解了关于系统中温度传感器的故障诊断方程组，提出了稳定状态检测和方程组封闭性等问题的解决方法［９］。２００５年王进波利用实验模拟获得空调系统常见故障的范例集，运用模糊故障诊断方法建立了故障诊断的模糊数学模型，提出了误诊断和漏诊断的解决方法，并给出常见故障的解决方法［１０］。２００７年杨朔等人提出了神经网络与专家系统相结合的方法，提高了专家系统诊断的准确性　［１１］。 3故障诊断技术应用中存在的问题及发展动向 在总结国内外研究和应用成果的基础上，提出以下几方面建议： １）中央空调系统故障监测诊断系统的建立，　应根据具体情况，选取合适的监测和诊断方法，由于诊断要比监测复杂，两者选择的方法也不尽相同。比如简单物理模型和黑箱模型方法常用于故障监测，而诸如神经网络、模糊聚类方法则用于故障诊断。 ２）在选择中央空调系统故障监测诊断方法前，要具有一定的预测系统故障知识，有些故障经常在不同的时间表现出不同的征兆， 具有间歇性和多元性，对这些故障的诊断很大程度上依赖于对系统的操作状态的把握。 ３）　故障监测与诊断目前有两种发展趋势，一是向着与故障评估相结合的方向发展，二是先对系统进行故障监测和诊断，再进行预测，而评估只是作为预测的一部分。目前关于故障预测研究应用的相关文献报道很少，但是它对系统或设备维修的价值却显而易见，比如它可以优化设备维修时间，既能保证系统安全运行，又能提高经济效益。 ４）制冷系统传感器和组件的故障诊断策略、空调柜的传感器及组件故障诊断策略、变风量末端的故障诊断策略等为几个既相对独立又相互关联的子系统，可经过必要的改进和产品化后，这些策略可通过标准的接口技术与现有的ＢＭＳ结合起来，从而实现整个建筑物管理系统远程监测、控制、诊断及评估的智能化。 4 结语 中央空调设备与其系统的故障诊断是一个新兴的研究领域，许多研究还处于实验室和数值仿真阶段，达到实际应用程度的还非常少。为使该项技术更加成熟可靠，不仅需要研究者们不懈努力，还需要社会及政府节能意识增强。 DOI ：10.3969/j.issn.1001-8972.2011.15.084

中央空调常出现的问题

主题：中央空调常见问题 一：中央空调常见故障及排除方法 1、中央空调机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法 ①送风量小于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。 ②有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。 ③中央空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。 二：中央空调系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法 ①中央空调系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。 ②设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量 三：中央空调系统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法 ①中央空调系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。 ②中央空调系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。 ③中央空调系统漏风，应堵漏。 ④风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素。 四：室内噪音大于设计要求产生原因; ①中央空调风机噪音高于额定值，请测定风机噪音，检查风机叶轮是否碰壳，轴承是否损坏，减震是否良好，对症处理。 ②中央空调风管及阀门、风口风速过大，产生气流噪声，请调节各种阀门、风口，降低过高风速。 ③中央空调风管系统消声设备不完善，请增加消声弯头等设备。 五：中央空调系统总送风量与总进风量不符，差值较大产生原因及解决方法 ①中央空调风量测量方法与计算不正确，请复查测量与计算数据。 ②中央空调系统漏风或气流短路，请检查堵漏，消除短路。 六：中央空调室内气流速度分布不均有死角产生原因及解决方法 ①气流组织设计考虑不周，应根据实测气流分布图，调整送风口位置或增加送风口数量。 ②送风口风量未调节均匀，不符合设计值，应调节各送风口风量使与设计要求相符 什么是空调机的制冷量和冷负荷？ 中央空调机的制冷量是指空气通过蒸发器、表面冷却器、喷水室后被降温所需的冷量。空调冷负荷是指空调房间为维持一定温、湿度参数，排除室内余热、余湿所需的冷量。 在稳定的工况下，空调机的制冷量等于空调冷负荷，送风管道冷量损失和排风的冷量损失之和。 什么是露点温度？什么叫机器露点温度？ 在空气所含水气量（含湿量）不变的情况下，通过冷却降温而达到饱和状态时的温度称为露点温度。空气在露点温度下，相对湿度达100%，此时干球温度、湿球温度、饱和温度及露点温度为同一温度值。 在空气调节技术中，当空气通过冷却器或喷淋室时，有一部分直接与管壁或冷冻水接触而达到饱和，结出露水，但还有相当达的部分空气未直接接触冷源，虽然也经过热交换而降温，但他们的相对温度却处在90~95%左右，这时的状态温度称为机器露点温度。