高速公路养护论文高速公路养护管理

高速公路养护论文高速公路养护管理论文

高速公路养护与管理讨论

摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。

关键词：高速公路；管理；养护

1 我国高速公路养护管理现状

我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面:

1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全

在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。

1.2 高速公路养护管理人员素质较高

当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通

的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。

1.3 高速公路的养护手段已经机械化

随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。

另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。

2 高速公路养护管理的对策

2.1 规范养护管理机构

目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处，并配置相应的专用养护机械，日常养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集

中处理。这样，实行内部单位行政管理，养护经费包干，养护工作均可自己完成，对临时的突发事件可以就地就近及时解决，但是在体制的发展过程当中，也同样表现出了一定的弊端。队伍庞大，职工积极性不高，责任心不强，生产效率低下，养护成本高，浪费严重，严重影响了养护管理的规范化，专业化、科学化的进程，同时这种封闭式的管理，也严重阻碍了新技术、新材料、新工艺在养护维修管理中的应用。

2.2 管养分离，提高养护队伍的专业化程度

当前高速公路的管理和养护为一体，所有养护作业实行内部单位行政管理，养护生产单位小而全，担负着各种养护作业任务，而每支队伍又很多都是从地方临时招收的人员组成的，技术水平低下，缺乏较强的专业知识。相反，高速公路需要的是高质量、高效率的养护维修作业，而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成，如果关系处理不当，必然造成大型养护机械设备的搁置，工作效率的降低。如果管养分开，把养护作业推向市场，管理部门重点加强路况普查、检测与评估，养护作业的招标与质量监督等，这样，不仅可以引进专业化的养护队伍，而且可以引进先进的科学技术，加强我们的养护水平和质量，并且定期对员工进行培训，培养一批现代应用型人才。

2.3 注重科技，提高管理水平，加强机械化养护水平

目前，在高速公路管理中，无论是在路面检测，还是在数据采集，

计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的养护管理系统，一切还都处在起步阶段，检测手段的精度和效率低，费用大，数据采集和积累的不够，所以在管理上必须要走在前面。随着社会的发展，原来以人工的传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的需求，必须采用先进的养护机械设备及技术不断改进和提高养护作业方式和施工工艺，提高养护作业的质量和劳动生产率，降低作业成本。但是，受到现有管理体制和养护经费等的制约，高速公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平。走机械化养护道路，必须配备相应的专用机械，对于比较贵重的养护设备，可以采用社会雇佣的办法解决，这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。

2.4 提倡“重建设，重养护”，加强早期预防性养护

高速公路从通车运营开始，各项养护管理工作也就应运而生，高速公路养护的特点就是“预防为主”。“高速公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明，做好早期养护，及时弥补建设过程中的不足，改善各项技术状况，对于延长道路和附属设施的使用寿命，抵抗早期的疲劳破坏，延缓大修周期，减低养护成本都有很大的益处，所以建设和养护同样都是十分重要的。

2.5 提高养护管理者的素质和水平

在日常工作当中，养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免

出现一些漏洞和错误，这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策能力。同时，要尊重客观事实，把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上，做到有章可循。

参考文献

［1］ 交通部．高速公路养护质量检评办法［M］．北京：人民交通出版社，2002

［2］ 李平．高速公路养护管理模式的探索和思考［J］．科学之友，2007，(1):65－67

［3］ 周灵芝．国外高速公路养护管理体制对我国的启示［J］．交通标准化，2007，（1）：102－103

浅析高速公路养护管理的发展及重要性

浅析高速公路养护管理的发展及重要性 陈晗刘佳 东北高速公路股份有限公司黑龙江分公司黑龙江省交通科学研究所 摘要：养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重要内容，却处于相对滞后的阶段，高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性，作为一名高速公路养护管理工作者，根据在实际工作中的经验，谈一下自己的一些心得，通过对高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 关键词：高速公路养护管理 Abstract:As a significant project in the speedway construction and development, however, maintenance management still lagged comparatively, so speedway maintenance management become more and more important. As an operator on speedway maintenance management, I’d like to discuss what I have learned according to my practical experience. I will point out current problems existing in maintenance management of Chinese highroad and put forward reasonable countermeasures to its development by analyzing the characteristics of it. Key words: speedway, maintenance, management 一、高速公路养护管理的重要性 (1)正确了解及评价公路的运营状况及服务水平，根据实际情况安排养护维修，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。 (2)预防道路及设施病害的发生，及时修复随时出现的道路病害及设施损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。 (3)发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形 成高速公路较完善的使用及服务功能。 (4)减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。

关于高速公路沥青路面的养护

关于高速公路沥青路面的养护 摘要：高速公路在当代中国交通运输中起着十分重要的作用。在长期的使用过程中，由于车辆碾压、雨水腐蚀、阳光曝晒等因素的影响，高速公路沥青路面必然会出现各种各样的损坏现象，这就要求我们做好沥青路面养护工作，延长公路使用年限。本文主要探究了高速公路沥青路面的损害问题及其养护方法。 关键词：高速公路，路面养护，路面损害 Abstract: highway in contemporary China transportation plays a very important role. In the long term use process, as the vehicle roller compaction, the rain, and the sun blazed corrosion of the influence of factors, highway asphalt pavement will appear all sorts of damage phenomenon, which requires us to do the asphalt pavement maintenance work, extend the highway use fixed number of year. This paper mainly discusses the highway of the asphalt pavement maintenance method and its damage problem. Key words: the highway, the road maintenance, road surface damage 中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：

高速公路运营保障方案(养护和应急)

高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”

的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度，负责公司高速公路养护工程的管理工作； 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定期组织养护管理考核工作； 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划； 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作； 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更审批工作； 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理； 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作； 10、负责养护安全生产工作； 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 （2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务； 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测工作，负责对承包单位的监督管理工作； 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告； 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收； 5、负责提出年度养护工程计划；

高速公路养护论文高速公路养护管理

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的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处，并配置相应的专用养护机械，日常养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集

浅析高速公路养护与管理问题

浅析高速公路养护与管理问题 发表时间：2015-01-26T09:23:59.663Z 来源：《防护工程》2014年第11期供稿作者：周元成1 周鑫明2 宋立坤3 [导读] 高速公路路面破坏严重随着使用周期的增长，我国的高速公路路面普遍都出现了裂缝。 周元成1 周鑫明2 宋立坤3 山东科技大学山东省防灾减灾重点实验室青岛 266590 摘要：本文对高速公路养护管理的必要性及特点、存在的问题与不足、公路维系及养护技术、养护管理发展前景等作了深入的研究，进行一下简单阐述，希望能够对我国高速公路养护管理方面的工作提供一些帮助。 关键词：高速公路问题养护技术管理发展趋势中国分类号：U293.5 文献标识码：A0 前言道路对一个城市的快速发展起着十分重要作用，而道路使用周期过长的话势必会导致其出现问题，因此对道路的维修及养护则逐渐受到全社会的普遍关注。针对高速公路的使用上我们首先应该学会怎么保护道路，即利用科学的方式尽可能的延长高速公路的使用寿命； 1 做好高速公路养护和维修工作的紧迫性 1.1 高速公路路面破坏严重随着使用周期的增长，我国的高速公路路面普遍都出现了裂缝。 路面的承受压力有限，如果超过路面的最大承受值，路面将会发生沉陷现象。另外，我国的高速公路因为材料的使用原因还经常会出现波浪状，原因主要是垂直力和振动力共同作用。也经常出现泛油、坑槽等，这严重了影响交通的安全性。众所周知，修建道路是一项耗资巨大的工程，因此不可能道路出现问题就重新建设，通过维修及养护措施可以提高高速公路的经济、实用性。 1.2 保持高速公路的流畅性在对高速公路维修及养护时要以提高高速公路安全性和交通的流畅性为基础。便利的交通是方便居民出行的基本保证，只有通畅的交通才能降低交通事故的发生，减少交通事故给城市带来的经济损失和人员伤亡。总而言之，加强对高速公路的维修及养护是我国城市经济发展的客观需要，因此同高速公路建设相关的部门应当做好对高速公路维修及养护的工作，不断地在高速公路维修和养护技术上进行创新。安全、顺畅的高速公路对促进城市的发展有着重要意义 2 高速公路的养护特点 2.1 预防性预防性公路养护可以减慢道路进一步发生病害、损毁继续严重，从而延长道路使用寿命、确保道路完好率、提高高速公路质量和服务水平。 2.2 经常性和及时性高速公路养护是周期比较长的任务，每个时间段都有面临着不同的的内容。因此，高速路公路养护工作是一项经常性的、周而复始的工作。 2.3 复原性复原性是指借助养护手段养护后的路面能完全恢复路面原有的每项使用性能，即其平整度、摩擦性能、承载能力、等使用性能应满足高速公路安全、快速、舒适的根本要求，而不能由于道路的养护维修而质量要求有所下降。 2.4 补强性高速公路的养护维修作业对弥补原有路面强不足方面起到一定的作用，这就是所谓的补强作用。补强不仅能改善原有路面的薄弱环节，还可以相对增长路面的使用寿命，从而满足高速公路逐渐增多的车流量。 2.5 时效性养护维修作业必须是在短时间内完成的，要尽可能地削减对交通的干扰、减少交通扰乱的时间。 2.6 安全性高速公路上的车辆车速快，流量大，在进行养护维修作业时一般要封锁一个车道用于施工，在车辆通行的情况下，一定要确保养护工作人员和来往车辆驾驶员的人身安全。 3 现阶段高速公路养护工作中的突出问题 3.1 养护机构设置不合理目前，在高速公路养护管理中，由于养护体制的不同及激励约束政策不强，以致各地养护机构重复建立，大多数高速公路按照“统一管理，分级领导”的原则设置养护处、养护科、养护工区等，造成机构臃肿、人员较多，铁饭碗大锅饭思想严重，职工积极性不高。 3.2 养护机械化水平低养护机械化能够显著提高公路养护质量和生产效率。但是，目前我国的养护机械无论是产品性能，还是品种、数量、质量都难以满足我国高等级公路维修养护作业的需要，部分类型的公路养护机械国内还不能自主生产。再加上养护机械投资、运营成本相对较高，许多养护企业为了节约养护成本，仍然依靠传统的手工养护作业。 3.3 管养不分，缺乏专业化养护队伍许多高速公路养护公司仍然套用事业型养护管理体制，“管养一体”，职责不明、责任不清，养护经费采用拔款形式，所有养护作业由内部单位行政管理，技术水平低下，缺乏较强的专业性。 4 高速公路维修及养护技术分析 4.1 高速公路维修及养护应以预防为指导 4.1.1 高速公路的维修及养护应当以预防为主，对高速公路出现的问题进行科学合理的分析，只有这才能对问题进行科学的解决，确保高速公路的畅通性，延长道路的使用寿命。一旦发现道路出现问题时，工作人员应及时对出现的问题进行修复，避免造成交通堵塞，确保交通的畅通才能使维修道路的价值得到体现。 4.1.2 在施工过程中应当先处理重要的问题，然后在处理次要的。 维修中先对高速公路的情况进行科学分析，针对不同的路面，寻找合适的处理方法进行施工，在确定方法中也应当对所消耗的资金加以考虑，在一些特殊的情况下我们必须对维修的经济性加以考虑，尽量选择既有效又经济的维修方式。 4.2 常见高速公路病害的维修与养护技术高速公路的路面问题对城市的交通有着重要影响，只有确保路面的完整性才能减少市政道路中问题的出现。路面中出现常出现的问题有裂缝、波浪、起鼓等，这些问题对高速公路都会有产生重大的影响，因此当高速公路出现上述问题时，必须要采用合理的政策对出现的问题进行解决。 结语高速公路的作用及特点决定了高速公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理，是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。实践证明，只有科学、严谨的养护管理，才能提高我国公路养护水平。 参考文献[1]卜德江. 山东省高速公路养护管理管养分离模式研究[D].山东大学,2008.[2]王晖. 高速公路养护工程项目管理初探[D].中国海洋大学,2007.[3]刘剑. 湖北京珠高速公路市场化养护管理研究[D].武汉理工大学,2008.[4]郭法霞. 农村公路养护资金的筹集与使用问题研究[D].长安大学,2008.[5]刘小刚. 四川省公路养护管理体制改革研究[D].电子科技大学,2008.[6]甄凤. 陕西省干线公路大中修工程成本预测研究[D].西安建筑科技大学,2009.[7]卢艺琪. 农村公路养护体制及运行机制改革研究[D].长安大学,2009.[8]康峰. 甘肃省公路养护管理体制改革及

高速公路养护年终总结

高速公路养护年终总结 导语：高速公路养护年终总结该怎么写比较好?下面是 由小编精心奉献的关于高速公路养护年终总结报告范文，欢迎浏览。 高速公路养护年终总结 20xx 年，养护部门在局党委及管理处的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届四中五中全会精神，以保持共产党员先进性教育活动的开展为契机，全体养护人员，群策群力，团结一心，规范管理，备战三月份世行检查及六月份交通部高速公路质量验收，努力构建和谐平安高速路，以新面貌新形象迎接检查。 20xx 年上半年圆满完成了上级领导下达的各项养护任务，确保了所辖路段的畅、洁、绿、美。具体工作如下： 一、部检前整治工作：路肩抹面：碎落台抹面：沟沿抹面: 新建水沟 : 边沟维修 :整修隔离栅 :385m2 上边坡填土数量:4642m2 二、日常养护工作：清理排水系统淤泥 72200m;修剪路肩、 边坡杂草及清除护栏外杂草104900m2;清扫路面；清理伸缩 缝2646m;清理桥面排水系统；涵洞、通道清淤；修剪互通绿化 27860m2;整修隔离栅855m2;修剪绿化； 三、护路员管理方面 1 、加强学习教育，建设高素质的护路员队伍。要想搞好公路养护，必须 要有一支良好的护路员队伍。我们根据实际，高度重视护路员的学习教育工作，坚持学习制度，组织护路员学习护路、养护知识，学习《道路交通安全法》、《安全生产法》，学习有关高速公路养护规定，提高了护路员的业务水平，增强了护路员的责任心。通过岗位培训，组建了一

支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。 2、在制度上，严格护路员的千分制考核制度，采取百元为浮动工资，根据每月 2 3、 24 日工作任务完成情况进行考评，奖勤罚懒，增强了护路员的工作责任心，提高了养护工作效率。对责任心不强，工作效率低下，不听从安排的坚决辞退 四、上半年存在的问题，养护部门在 1-6 月份工作中较好的完成了上级领导下达的工作任务，这是全体员工共同努力的结果，但在工作中还存在着一些问题，主要有以下几个方面： 1、加强护路员的管理，在管理制度上还需要改进。 2、养护部门各负责片区施实职责欠缺，使日常养护工作产生脱节现象。 3、遂川连接线日常养护管理应加强。 五、20xx 年我们又将站在一个新的起点上，如何绘制新的一年圆满完整的答卷，这要靠全体养护工作人员的群心聚力，认清形势、明确方向，贯彻落实中共十六届四中、五中 全会精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为代表，深刻领会二 0xx 年赣州管理处职代会中心思想，紧紧围绕我所一年打基础、二年迈好步、三年跨大步的工作目标，在“十一五”规划开局之年同时也是 xx 管理处加快发展的重要机遇年里，我所养护工作计划任务是： 1、全面细致的进行路况调查，根据调查数据逐项开展 养护工作。⑴完善管养路段的绿化路提、色块灌木树种的补植修剪，对以成活的绿化树种进行施肥，全力改善管养路段的路容路貌，创造良好的通车环境。

高速公路的养护管理论文

高速公路的养护管理论文 1高速公路未来的发展对策及其养护管理 1.1改革养护管理体制就当前我国高速公路的养护管理来说,公路养护的权限换分、管理机构的结构设置以及管理体制中管理人员的分配于 利用,在管理制度与秩序的准则下,构成了我国高速公路养护管理体制。不过面临市场竞争,高速公路养护管理的体制,面临这改革的需求,主要有：(1)管理体制统一化。管理体制的统一化,是对于整个高速公路养 护行业的技术管理与体制管理的高度集中化的体现,通过严格的管理、 分级,统一的规划、调配,标准的验收、核查;(2)适合性。适合我国经 济市场的的需求,响应市场号召,将统一起来的机制与制度,重点发展高 速公路的养护市场,在管理与养护的问题上,实行明确分工。在养护工 作的选定中,根据工程单位的资质、与技术水平通过正当、公平的竞争,是养护工程管理规范化,进而影响市场竞争,提升高速公路养护管理的 竞争力;(3)养护队伍实现高度专业化。要完成高速公路各种突发事故 的抢修工作,必须严格要求队伍人员的专业素质,提升整体技能水平,配 备完备的安全措施和机械配套;(4)专家系统机制。在养护工程技术逐 渐成熟的今天,经验型的施工手段已经形成了叫全面的数据库,通过专 家系统模式,综合工程特征参数,匹配得出适合的工艺手段。专家决策 系统的出现,是国际化服务业的主流趋势,能更好的管理桥梁道路的工 作情况,对养护服务行业整体水平的提升起到了至关重要的作用。 1.2建立养护管理法规体系养护管理体系离不开法律法规的支持,主要要求做到以下几点：(1)我国在规范公路养护的法律手段上,主要推行 了《公路法》等法律法规,并需要即时完善细则;(2)对公路行业的监管 需要政府部门的相关机构实行检查、监督,要做到有理有据,依法办事、严格遵守各项法规,明确业内机制;(3)选定高速公路养护方案,需要事 前落实公路施工建设的权责落实,以及养护工作的分配,必要时候能够 依靠响应法律手段来强制约束,以保证高速公路设计与施工的可行性。

浅谈如何做好高速公路养护公司

浅谈如何做好高速公路养护公司 高速公路养护工程综合养护成本高，养护对象自身价值高，为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平，必须付出高成本。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉，必须具备高素质。养护作业方式的机动性与时效性与一般公路养护相比，高速公路的养护更强调快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。养护技术的专业性和复杂性。高等级公路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。 随着高速公路养护市场的逐渐形成、市场机制地逐渐完善、各条高速公路的管理与养护工作已经分离。随着原有的管理与养护体制的改变,新的高速公路养护工作已经开始在各地开展。在新的形式下高速公路养护公司成为高速公路的又一产物。目前我国高速公路养护公司机构组织形式有三种:一是自主经营方式，二是属地管理方式，三是承包经营方式。面临以上的实际问题如何作好高速公路养护公司的管理与运营成为了管养分离后的又一个课题。 一、成立养护工程公司 谈到搞好养护公司就不得不谈养护公司的成立问题。既然我们要成立的一个人、财、物独立的市场经济主体，我们就有责任给它打下一个好的基础。公司从成立的那一天我们就要给它好的先天条件。 (1)要建立一个完全公司法意义上的法人主体。成立有限责任公司或股份有限责任公司。 (2)养护公司的所有制形式要合理:公司的资产结构、股权设立要符合我国的实际情况。一定要根据当地的经济发展情况来制定。处理好国有资产和民营资产的关

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高速公路沥青路面养护方法 一、沥青路面遭破坏的形式 1、沥青路面裂缝 气温、沥青面层和半刚性基层材料的抗裂性能对于裂缝的大小有着至关重要的作用。在沥青面层分路幅摊铺时，两幅接茬处如果未处理好，或者路基压实度不均匀时，路面在车辆和大气因素的作用下会逐渐发生开裂。 2、车辙 车辙的出现主要是在超重车、集装车、大吨位的车在公路上反复行驶碾压的作用下，产生永久性变形和塑性流动而形成的。它在沥青路面压缩沉陷的同时，出现横向隆起，其变形主要发生在沥青路面面层。 3、局部沉降 局部沉降主要由于路基不均匀沉降，而引起局部路面的沉陷，在施工过程中，一些小问题不能得以有效解决，出现质量控制不严的情况，也是导致路面局部沉降的重要原因。 二、沥青路面养护措施 1、局部养护 局部养护主要适用于病害发生的面积较小，或比较零散，在整个路段里，占有的比重较小，通过小范围的处理，就可以使破坏的路面恢复正常的使用功能的情况之下。具体养护办法如下： （1）沥青路面裂缝养护 相比较而言，现在新建的高速公路路面裂缝现象较少发生，而在早期修建的高速公路中，由于温度裂缝、半刚性基层反射裂缝和基层强度不足引起的网状裂缝的出现不足为奇，对于高速公路而言，出现裂缝现象严重影响着其使用功能，因而，对于高速公路沥青面层的要求，以及对裂缝的处理必须按高标准进行。 纵横向裂缝，裂缝的大小取决于当地的气温和沥青面层和半刚性基层材料的抗裂性能。对于出现的横向裂缝，裂缝宽度在5mm以内的，灌入热沥青，裂缝宽度在5mm以上的，先用机械开槽，用细粒式沥青混合料填充、捣实。如果裂缝出现较多，宜采用乳化沥青稀浆封层，由于基层强度不足而引起的网状裂缝，应将沥青表面铣刨或拉毛，再加铺一层沥青混凝土上封层。 （2）沥青路面车辙养护

浅谈高速公路养护作业的安全管理

浅谈高速公路养护作业 的安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅谈高速公路养护作业的安全管理安全生产无小事，安全责任重于泰山。高速公路养护作业是高速公路安全畅通的保证，安全管理则是高速公路养护作业顺利完成的保障。但是，目前的养护工作时经常有安全事故发生，不但影响了养护工作的进行，而且给单位、个人造成经济损失，严重的还造成人身伤害。那么，怎样才能保证减少安全事故的发生呢？下面结合笔者多年高速公路工作经验谈谈如何做好安全生产管理工作。 在高速公路养护作业中，影响安全生产的因素有主观因素和客观因素。主观因素是施工单位对安全生产重视不够，制度落实、检查不到位，人员的管理不到位，安全防范措施不到位，机械设备技术状差，等不安全因素。其中，人员的管理是核心，是其它管理工作的的基础。客观因素主要是在施工过程中外来因素的影响，主要是过往车辆。高速公路一般不采取断交施工，部分司机不注意警示标志，有的还是疲劳驾驶，容易引发交通事故。 做好安全管理工作，要以人员管理为核心，坚持预防为主的原则，做到以下几个方面： 1、提高全员思想认识和重视程度。各级管理部门、广在干部职工尤其是各单位领导要充分认识到安全生产工作的重要性、复杂性、艰巨性、

持久性，牢牢把握住高速公路养护安全工作的特点，要把安全放在各项工作的前沿，思想上高度重视，环节上紧跟措施，全过程进行监管。各单位领导的认识和重视程度是关键，领导的重视着重体现在：责任，把安全问题纳入议事日程；意识，要具有高度的安全敏感；落实，发现问题就要紧抓不放；督查，要经常亲临现场检查安全；引导，要善于用典型来抓安全，从正反两方面来加以引导、启发。从多年来的工作实践来看，领导不重视或重视不够的单位事故发生的频率总要高些。反之，领导重视了，就能起到一个表率作用，就能带动职工重视安全，把隐患消灭在萌芽中。冀星养护公司自成立以来就十分重视安全生产工作，从公司领导到各科室负责人，始终把安全生产做为首要任务来抓，实行安全生产一票否决制，将安全生产做绩效考核的一项主要内容，保证了各级领导的重视，降低了事故发生率。 2、健全体制、落实制度，落实全员责任制。管理制度的制定和落实是安全生产的保障，以安全生产法为基础，制定适合本单位的规章制度，要多想、考虑周到,每一项工作的细节都要以制度、规范的形式形成文字，同时狠抓制度的落实情况，组织全体员工深入细致的进行学习，全面深刻的理解，不折不扣的执行。要通过制度来约束员工、考核员工、奖惩员工。建立健全和严格实行安全生产责任制，把安全任务目标分解细化量化，自上而下所有人员都要签订安全责任书，做到纵向到底、横向到边，不留死角，不漏岗位；做到人人肩上有担子，人人身上有责任，人人工作有指标。要注重责任书内容的合理性，合法性、严谨性，

高速公路路面维护

高速公路路面维护 姓名：雷松班级：高管31004班实习单位：贵州交通职业技术学院试验检测中心指导老师： 摘要：研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式，实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。文章论述了路面预防性养护的概念和意义，高速路公路沥青路面破坏原因，高速公路沥青路面预防性养护措施，雾封层预防性养护技术。 关键词：高速公路；沥青路面；路面养护；雾封层技术预防性养护技术 改革开放以来的20年, 是中国的公路发展速度最快，规模最大，最具活力的时期。2004年底国务院审议通过了我国的《国家高速公路网规划》，即“7918网”，总规模约8.5万公里。目前高速公路已经成为支撑我国经济发展的重要交通设施。 高速公路养护的目的是经常保持路况完好，维护高速公路的正常使用功能，消除使用中出现的病害、隐患，延长其使用寿命。如果公路缺养、失养，路况必然很快下降，道路通行就必然受阻。因此，必须高度重视养护工作。而在整个养护工作中，路面养护是高速公路养护工作的中心环节，路面养护质量是公路养护质量考核的首要对象，这是因为路面是直接承受行车荷载和自然因素作用的结构层，关系着行车是否安全、快速、经济和舒适。

目前我国已经建成的高速公路75%左右是半刚性基层高级沥青混凝土面层结构，在广东省这一比例更高达95%，这些高速公路建成后，受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、行驶渠道化及水损坏等影响，路面发生了不同程度的早期损坏，导致养护任务艰巨。 另外，随着高速公路里程的增加和使用时间的延长必然会带来路面不断的损坏，养护工程量将越来越大。可以预计今后一个时期，我国高速公路将由建设为主，转为建设与养护并举，并逐步以养护为主。 《公路养护技术规范》明确提出：公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针，而现实是高速公路养护管理不足，对病害处理不及时，预防性养护处理不到位；加上交通量增长迅速、早期施工缺陷、温度变化、水的影响等，造成多数高速公路未到设计年限，路面已严重破坏。大修提前高速公路实施路面预防性养护，能及时修复路面微小病害，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，节省大修费用，并延长路面使用寿命，保持路面良好的服务状态。所以研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式，实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。 高速公路沥青路面养护检测与设计不同于新建工程，有着很强的自身特点与要求。要想做好此项工作，首先就要了解我国高速公路沥青路面总体技术发展状况，了解高速公路养护工程的特点，以及重载交通下的沥青路面新理念。我国高速公路的发展大体上经历了3个阶段：第一阶段，大体在96、97年以前，交通部制定了“五

浅谈高速公路养护管理措施

浅谈高速公路养护管理措施 摘要：本文分析了高速公路的特点，并指出了高速公路养护管理工作的重要意义。同时针对高速公路养护问题提出了一些对策，从构建高速公路养护管理系统到夯实基础、突出管理、成立监督部门等多个方面提出了自己看法。 关键词：高速公路养护管理系统 前言： 伴随着中国经济的高速发展，我国的高速公路也处在了快速建设与发展之中。同时为了提高路网服务功能，并最大限度的发挥投资效益，还得对已建成的高速公路进行养护管理，以巩固建设成果。那种“重建设，轻养护”、甚至是认为“养护管理可有可无，可重可轻”的观点，已逐渐被摒弃，虽然我国目前对高速公路的养护与管理尚未制定统一的标准与模式，但高速公路养护管理的重要性已经广为人知。 1. 构建高速公路养护管理系统 要想有效的展开针对高速公路的养护工作，必须构建一个高效率的高速公路养护管理系统。可以高速公路桥梁数据库和路面数据库为基础，通过计算机网络、依托公路信息化办公平台、融合通讯传输、计算机处理、专家分析系统等先进的管理技术建立起一种在广域网内全方位发挥作用的实时、准确、高效的支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的信息管理系统。凭借该系统实现养

护计划管理、日常养护管理、专项工程管理、养护质量管理、养护资产管理、二期、等的养护业务全过程的信息化管理。该系统要以质量管理为核心、以提高道路服务质量水平为目标。 2.夯实三项基础 由于高速公路具有全封闭、全立交、实行交通限制、实行分隔行驶、设置完善的交通安全及服务设施等功能，具有车速高、车流量大等特点，所以高速公路养护，主要是采取正确有效的技术措施和科学先进的养护方法，保持或恢复原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用年限，为驾驶人员提供快捷、畅通、安全、文明的平安大道。为此，首先要夯实以下三项基础工作，才能保证以后养护工作的正常开展。 2.1 制订、明确标准 高速公路按养护工程的性质、规模大小、投资复杂性分为小修保养、专项、大修工程三类。对养护工程的实施，首先要制订、明确标准。小修保养工程可参照“公路养护技术规范jtj073-96”“公路养护质量检查评定标准jtj075-94”, 交通部公路管理司编“公路养护与管理手册”及其他相关标准、规范。同时结合本路设计、施工、验收标准及有关文件，制订出适合本路、可操作性强的养护技术规程或标准及与之相应的养护质量检查评定标准;专项工程、大修工程的设

1.江西省高速公路养护管理办法(试行)

江西省高速公路养护管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强我省高速公路的养护管理工作，规范高速公路养护行为，提高养护管理水平和养护质量，根据《公路法》、《公路养护技术规范》和《江西省公路养护管理暂行办法》等有关法律法规，结合本省实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于江西省高速公路投资集团有限责任公司（以下简称“省高速集团”）所属高速公路的养护管理工作，省内其它高速公路的养护管理工作应参照执行。 第三条高速公路养护管理工作要体现“以人为本、以车为本”的服务理念，贯彻“预防为主、防治结合；强化管理、改革创新；依靠科技、提高质量；反应快捷、保障畅通”的基本方针，坚持“业主负责、市场运作、社会监督、政府监管”的原则，全面开展以路面和桥梁养护为中心的养护工作，确保高速公路行车“安全、畅通、舒适、美观”。 第四条江西省高速公路养护管理工作实行统一领导，分级管理，按照“谁主管，谁负责；谁管理，谁负责；谁经营，谁负责”的原则，逐级落实养护管理责任。 第五条高速公路养护基本要求： 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 ---------------------------------------------------------精品文档

5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 第六条高速公路养护根据养护性质、规模大小、技术要求等划分为日常小修保养、中修工程、大修工程、改建工程和专项工程。 （一）日常小修保养是指对高速公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的养护作业。 （二）中修工程是指对高速公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复高速公路原有技术状况的工程。 （三）大修工程是指对高速公路及其沿线设施的较大损---------------------------------------------------------精品文档

高速公路养护管理问题浅析

高速公路养护管理问题浅析 摘要：当前，我国高速公路养护管理正处于快速发展的关键时期，深入了解高 速公路养护管理的趋势，逐步建立起新型高速公路养护模式显得尤其重要。这使 我们得不断分析探讨高速公路养护管理中出现的各类问题，加快我国高速公路养 护管理水平，使高速公路能更好地提供服务。 关键词：高速公路；体制；养护；管理 一、广东省高速公路概况 改革开放以来，广东省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发 展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影 响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对 全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已 不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、广东省高速公路养护管理现状分析 1广东省高速公路养护管理存在的主要问题 广东省高速公路养护管理存在的问题，有广东自身特色的问题，也有全国的 普遍性、行业性的问题。一是高速公路的行业管理工作还待加强，二是重建轻养 现象仍然存在，三是养护资金投入仍显不足，四是公共服务能力有待进一步提高。下面结合广东省高速公路养护管理的具体情况，概括为六个问题：制度缺失，机 构设置不合理，力量薄弱，设施及手段落后，路况较差隐患多，养护的资金需求 量巨大而投入不足。 2广东省高速公路养护管理问题的原因分析 鉴于之前描述了高速公路养护管理存在的问题，指出了这些问题的原因是多 方面的和复杂的，既有客观原因，也有主观原因；既有制度的原因，也有人的原因。本节拟进一步加以分析。 2.1制度缺失的原因分析 高速公路企业方面，大部分是在国家加快基础设施建设这一时期迅速发展壮 大起来的。国企围绕政府转，也是没有时间、人力和精力来考虑、研究高速公路 的养护管理工作，多数依赖于政府的行业法规及管理制度而套用普通公路的养护 方式。各业主(控股)公司及其营运公司，就养护管理也制定了一些制度，以满足 建立现代企业管理制度的需要，由于对养护的实际工作缺乏了解、研究和探讨， 制度内容显得粗略，缺乏具体的管理细节和业务流程，可操作性不够而显得不切 合实际。 政府行业主管部门方面，在高速公路出现的最初几年，由于路新、量少、车 也少，接着，1993~1997年国家实施宏观调控政策，高速公路发展略为放慢，看 不到养护的重要性和迫切性，而套用普通公路的养护方式似乎运转正常，因而几 乎没有考虑高速公路的养护问题。1998~2005年，为拉动内需，国家实施积极的 财政政策，大量投资交通、能源等基础设施建设，从政府交通主管部门到高速公 路企业，大量的资金和技术、管理力量都集中到建设上，却没有时间也没有人力 和物力来考虑、研究高速公路的养护管理工作。而在此期间，之前修建的高速公

高速公路路面养护的要求及技术要点

高速公路路面养护的要求及技术要点 摘要：高速公路作为人们出行的核心途径之一，公路管理部门需加强对路面的 管理及养护，对于路面中出现的各种损坏问题，需及时检查并做好养护工作，同 时高效、合理地运用高速公路路面养护施工技术，以在确保高速公路路面使用期 限延长的基础上，提升高速公路运营效率。本文对高速公路路面养护的要求及技 术要点进行了探讨。 关键词：高速公路；路面养护；要求；技术要点 高速公路工程作为经济发展的重要支撑，其发展对国民经济的发展具有极大 的影响力，随着国民经济的快速发展，我国公路工程事业也得到了极大的发展。 沥青路面作为公路工程施工的重要类型，其施工技术水平的高低将直接影响到公 路工程的整体质量及安全性能。基于此，施工企业为进一步确保沥青路面的施工 质量，应提高其施工技术水平，采用科学合理的养护措施.只有这样才能确保公路 工程施T的质量。 1高速公路路面养护的要求 1.1加强监控 为确保高速公路路面养护质量，公路管理部门应经常巡视检查和技术检测， 建立完整的信息网路，加强对路面进行监控，及时掌握路面现状，科学评价路面 使用品质，然后有针对性地安排养护项目。监控的主要指标有四个，即路面平整度、路面破损状况、路面抗滑能力、路面结构强度。通过监控正确评估路面质量 等级，然后确定养护类型，实施科学养护。 1.2养护、维修要及时 高速公路路面养护和维修应及时，以避免路面出现龟裂、拥包、松散等病害。若公路路面出现温度收缩裂缝，维修时间应选择春秋季节。维修应严格按照国家 标准和技术规范，最好采用机械化养护作业方式，及时处理路面障碍和损害，提 高路面强度，确保路面耐久性。养护维修应积极应用新设备、新技术、新材料， 保证养护、维修工作机动、可靠、安全。对沥青路面养护时，使用材料如沥青、 砂应符合质量要求，维修施工时严格按照《公路养护技术规范》进行操作，并同 时建立公路修补档案，以便后期考核、检查。 1.3树立安全、服务意识 在对高速公路路面进行养护维修时，公路管理部门应树立高度的安全、服务 意识，应满足基本的行车需要，尽量避免完全封闭交通或夜间进行作业。在路面 养护维修现场，应设置明显的施工标志，严格按照标准执行养护维修工作。对于 不能通行的路段，夜间应悬挂反光材料制作的标准照明设施，提醒驾驶员绕行或 减速，以保证夜间行车安全。高速公路路面修补时，应封闭单向或某一车道进行 作业，完工后及时清扫现场，开放交通，使其正常运行。 2高速公路路面养护的技术要点 2.1做好路面沉陷养护施工 均匀沉陷主要发生在车辆的长期碾压之下，可大大提升高速公路路面密实度，且对路面不会造成较大损坏，因此，高速公路路面养护施工时，对该方面不会做 太多养护处理。而针对不均匀沉陷路面，路面养护人员可应用沥青混合料来填平、修补沉陷的路面，若不均匀沉陷路面区较大，则可在沥青混合料填平后再重新摊 铺一层沥青面层。对于局部沉陷路面，路面养护人员可以先应用碎石块来回填路 面基层，而后应用沥青混合料于路面表面再铺一层较薄的沥青面层。

高速公路养护与管理

高速公路养护与管理 [摘要]：本文论述了要引导高速公路养护工作向专业化、机械化、市场化方向发展，提高养护资金使用效益和高速公路养护质量，合理使用、节约和保护资源。积极推进绿色通道工程建设，强化安全行车保障，加强环境保护。 [关键词]：养护管理改革质量环境 内容 从新世纪开始，我国将进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。高速公路基础设施的完好程度、运行效率和服务水平将会对国民经济持续、快速、健康发展和人民生活水平的提高产生重要影响。为此，在新的历史时期，必须要重视和加强高速公路养护与管理工作，努力构筑科学、高效的现代化高速公路管理体系，发展公平竞争、规范有序的高速公路养护工程市场，努力实现高速公路养护的科学化、现代化。 一、指导方针与工作原则 （一）指导方针 公路工作的指导方针是：建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、提高质量，依法治路、保障畅通。 （二）工作原则 高速公路养护与管理工作应遵循的主要原则是： 1.坚持以保障高速公路完好畅通为基本出发点。牢固树立建设是发展，养护管理也是发展的思想，把高速公路养护管理工作推向一个

新的发展阶段。 2.坚持“统一领导、分级管理”，进一步深化高速公路管理体制改革。 3.坚持依法治路，推进高速公路管理工作规范化、法制化。 4.坚持树立“以人为本”的服务观念，切实加强行业管理，着力引导高速公路养护工作向专业化、机械化、市场化方向发展，提高养护资金使用效益和高速公路养护质量。 5.坚持科技兴路，借鉴世界各国养护管理先进技术和现代化管理经验，加强技术创新，提高高速公路行业的整体技术水平，大力推进高速公路管理信息化进程。 6.坚持统筹规划，突出重点。 7.坚持实施可持续发展战略，合理使用、节约和保护资源。积极推进绿色通道工程建设，强化安全行车保障，加强环境保护。 8.坚持加强精神文明建设，大力弘扬“铺路石”精神，努力造就一支思想作风好，业务技术精，具有良好的职业道德和奉献精神的职工队伍。 二、工作措施 （一）正确处理高速公路建设、养护和管理三者的关系，充分认识加强高速公路工作的重要性。 公司应牢固树立建设是发展，养护管理也是发展的指导思想。要象抓重点工程建设一样，把它抓紧抓好。要根据高速公路养护管理工作发展的总体目标，认真研究制订本辖区的高速公路养护管理工作中