农用汽车底盘的常规保养

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农用汽车底盘的常规保养

作者：赵亚舟贾月力

来源：《农机使用与维修》2014年第05期

一、制动系的保养

1．经常检查液压制动系各制动元件和制动管路的密封情况，不能有漏油的地方，发现渗漏及时排除。

2．经常检查车轮制动器的密封情况，防止泥水侵入，导致制动失灵。

3．出车前检查制动器工作是否可靠，有无制动不均衡现象，发现异常，应及时调整。

4．经常检查制动踏板的自由行程，若不符合要求，应及时调整。

5．经常检查制动系外部各连接部件，如有损坏、失效或异常，应及时更换、修理。

6．按规定对各传动杆接头、轴承、轴套等进行润滑。

7．发现制动摩擦片沾上油污而失灵、摩擦片磨损、铆钉露头、摩擦片断裂等应及时清洗或更换新件。清洗时应用汽油或煤油。

8．定期检查制动液贮液罐油面高度，必要时添加制动液。制动液面应低于贮液罐加油口15～20 mm。添加的制动液应与原制动液品种规格相同，并疏通贮液罐加油口通气孔。加油时要踩下制动踏板，加满后再松开制动踏板。如此反复踩踏，加注几次，使制动液充满各个分泵和油管。

9．正确选用制动液。制动液有三种类型，即醇型、合成型和矿油型。醇型制动液用于各种液压制动的普通农用车，不宜用于严寒地区和炎热的山区。合成制动液用于变速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车，也可用于一般的农用汽车。矿油型制动液能保证在-50～150 ℃温度范围内制动灵活，我国各地区都能全年使用。农用车一般选用醇型制动液。

二、驱动桥的保养

农用汽车行驶中不要猛踏油门和猛松离合器踏板，特别是在上坡起步时车向后滑行时更不能这样做，以免扭断半轴或打坏齿轮。

装载不要超过规定，在不平道路上行驶时车速不要快，制动不要猛，否则会使后桥壳变形甚至损坏。