道路顶管施工方案(完整版)
郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管
专项施工方案
编制：
审核：
审批：
河南华瑞园林绿化工程有限公司
二0一八年五月
第一章编写依据
本施工方案编写依据如下：
1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图
2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011
4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。
第二章工程概况
2.1 工程简介
工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。
2.2周边环境简介
工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。
2.3施工参照标准
施工设计图、施工合同
《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《工程测量规范》GB50026-2007
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况；
第三章施工部署
3.1施工组织安排
工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。
本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。
3.2顶管施工工艺流程
工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序
施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。
第四章施工准备工作
4.1生产准备
1、进行施工测量和现场放线工作；
2、确定管线范围内及施工所需场地内所有障碍物，如管线、电线杆、数目及附近房屋等的准确位置。
3、按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水、试电。
4、进行顶管所用的设备的加工制作。
5、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
6、根据材料计划，分期分批组织材料进场。
4.2技术准备
1、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行施工技术交底。
2、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。
3、按照规划局提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行校核。
第五章主要工程项目的施工技术方案
5.1人工顶管顶力的计算
（一）对于顶管顶进深度范围土质好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后顶的方法施工。
根据经验公式：P=nPO
其中：P——总顶力；n——土质系数
土质系数取值可根据以下两种情况选取；
（1）土质为粘土、亚粘土及天然含水量较大的亚砂土，管前挖土能
成拱者，取1.5~2.0,。本工程取1.5.
（2）土质为中粗砂及含水量较大的粉细砂，管前挖土不易成拱者，取4~5.
（3）土质为砂砾石层，管前挖土不易成拱者，取4~5。
PO——为顶进管子全部自重。顶进的每节管自重约为1.056吨，最长段以38米计，每节管长2米，共要顶进19节管，则PO=1.056*19=20.064吨。
则总的顶力为P=n*po=5*20.064=100.32吨
考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取1.5倍左右的储备能力，设备顶进应力为150.48吨，取总的顶力F=250吨，选用一个千斤顶作为顶进动力设备，千斤顶的顶力应为250吨。
（二）对于顶管顶进深度范围土质较差的，即开挖时容易引起塌方的，可采用先顶后挖的方法施工。
根据顶管工程力学参数确定，先顶后挖时，顶管的推力就是顶管过程管道所受的阻力，主要包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻力。
（1）顶管正阻力与土层密实度、土层含水量、工具管格栅形态及管内挖土状况有关。根据有关工程统计资料，软土层一般为20-30t/m2，硬土层通常在30-60t/m2.大于40t/m2时表明土质较好。本工程为粉质砂土取40t/m2。
F1=S1*F*K1
其中：F1—顶管正阻力（t）；S1—顶管正面积（m2）；K1—顶管正阻力系数（t/m2）本工程取1.5
F1=S1*F*K1=лR2*F*K1=3.14*0.44*0.44*40*1.5=36.474吨
（2）管壁摩擦阻力：管壁与土间摩擦系数及土压力大小有关。根据有关工程统计资料，管壁摩擦阻力一般在0.5-1.0t/m2之间。
F2=S2 *K2
其中：F2—顶管侧摩擦力（t）；S2—顶管侧面积（m2）；K2—顶管侧阻力系数（t/m2）本工程取1.0
F2=S2*K2=лDL *K2=3.14*0.72*37.5*1.0=84.78吨
顶管阻力为以上二种阻力之和，顶进长度管段37.5米计算，总顶力：F= F1 + F2=36.474+84.78=121.254吨
考虑地下工程的复杂性及不可预见性因素，顶管设备取1.5倍左右的储备能力，设备顶进应力取181.881吨，取总的顶力F=250吨，选用一个千斤顶作为顶进动力设备，千斤顶的顶力应为250吨。
DN2000混凝土管道的正截面面积为0.44m2，顶进时每平米承受最大压力为140T,按照规范标准DN2000Ⅲ级钢筋混凝土的混凝土强度为C50.为确保管道在顶进过程中不发生破坏，需至少分140/（140*0.41）=2.43段顶进，故设置中继间一套。
5.2.1工作井施工
1、结合现场实际情况，工作井位置南部有给水主管和消防主管，西部小给水支管，均位于图纸设计工作井中。综合考虑，避免管道迁移增加造价，且不影响工期，决定将工作井向东北方向迁移，避开给水管道。
2、本工程顶坑深度约为5.2米。为保证施工安全，工作井井底采用砼封底，井壁采用C30混凝土浇筑。
工作井底部尺寸净空为6.6*4.2米。工作井采用机械开挖，机械
回填人工配合，顶坑的回填材料采用3:7灰土回填，边坡系数1:1。
3、基坑排水
①、在基坑开挖前，应根据土质情况选择合适的排水方式，沟槽开挖后在槽底内设置100*100明沟排水，集中排入500*500的集水坑，进行集中排水，确保沟槽内不积水。
2寸潜水泵：在滤管内放入2寸潜水泵一台，进行排水。排水全部引至现场的排水沟内。
4、工作井上部设置30cm*30cm砖砌止水墙沿四周设置。
5、工作井底的标高要符合设计要求，井壁为C30砼30cm厚；采用混凝土C20厚20cm封底（做法详见设计图）。
顶管施工示意图
6、顶管工作井内设备安装
（一）导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合要求。
1、由于工作井地板浇筑了20cm的砼，地基稳定，导轨直接放置在工作井的地板上。
2、严格控制轨道顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。
3、导轨采用浇筑砼予以固定，导轨长度采用2~3m，间距设置为60cm，材料采用160型H钢。
4、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。
（二）下管、顶进、出土和挖土设备：采用12T吊车下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、垂直牵引的卷扬机作为出土设备，用空气压缩机带风镐机作为挖土设备。
（三）照明设备：井内使用电压不大于12V的低压照明。
（四）通风设备：人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。
风量的计算：
1、按洞内同时工作的最多人数计算：Q=k*m*q
式中：Q—所需风量，m3/min；
K—风量备用常用系数，常取k=1.1~1.2
M—洞内同时工作的最多人数
Q—洞内每人每分钟需要新鲜空气量，通常按3m3/min计算。
现管内有两人工作，一人开挖，一人负责运淤泥，取k=1.1,m=2，则有Q=k*m*q=1.1*2*3=6.6m3/min
2、漏风计算
Q供=P*Q
式中：Q—计算风量；—漏风系数
采用φ200PVC管，每百米漏风率一般可控制在2%以下，取p=1.02，则Q供= P*Q=6.6*1.02=6.73 m3/min
取风量大于7000L/min离心鼓风机（或高压空气压缩机）作为通
风设备则可以满足要求。
（五）工作棚架：作为防雨及安装吊运设备。工作坑上设活动式工作平台，平台用直径48钢管搭设。在工作平台上设起重架，旁边装置小型电动卷扬机。工作平台搭设要求：
1、材料要求：进场钢管必须检验合格，钢管采用外径φ48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，材质为A3钢，钢管不许使用气焊电焊切割不许打孔，节点连接使用直角扣件，扣件不应有裂纹气孔。脚手板：采用木板或刚脚手板，木质脚手板厚度为50mm，宽度200mm左右，材质坚硬不腐烂，横向裂缝不大于1/4板宽。
2、工作平台几何尺寸：4m*3m，高度同顶坑深度。
3、脚手架立杆纵横向间距1m*1m，水平杆竖向间距小于1.0m。搭设前先将地面平整夯实，然后在地面上铺设通长50mm厚木板（或脚手板）脚手架立杆为单立柱，立柱下装有底座。
4、工作平台四周搭设防护栏杆，上杆距地面1.2m，下杆距地面0.6m，立杆间距1.5m，采用钢管扣件连接。防护栏杆并刷红、白相间的安全色。
（六）本工程施工期间，为保证顶管施工能连续进行，现场采用两台30KW发动机。
（七）管道顶进出料方法：
1、管道内出料：作业人员在管端工具头的保护下进行土方开挖，采用钢锹将开挖装入自制轮式小车内（小车尺寸：0.3m宽*0.6m长），顶坑内运土人员利用绳索将运土小车拉出管道倒于顶坑内。
2、顶坑内垂直出土：利用工作平台上设起重架将坑内土方运至坑外指定对场。
（八）、顶管靠背安设：
2、顶机顶力为250T。
3、靠背的受力面积暂取3*3=9M2（不对），3*3*32T=288T，288T>250T满足要求。
4、靠背采用C30混凝土浇筑，为避免滑移、倾覆，将靠背嵌入顶坑底标高下0.5m。
5、为保证顶进过程中应力的均匀传递，在顶进设备与靠背中间设置2*2*0.03的钢板传递应力。
5.4 引入测量轴线及水准点
（一）将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。
（二）将地面上的临时水准点引入工作井底不予碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。
5.5 下管
（一）下管前，要严格检查管材，不合格的严禁使用。
（二）第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校正导轨安装的准确性。
（三）要安装护口铁或弧形顶铁保护管口。
5.6千斤顶和顶铁的安装
千斤顶室掘进顶管的主要设备，有前面顶力计算可知，本工程最长管段的顶力为188吨。拟采用1台250T液压千斤顶。
（一）千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。
（二）安装顶铁应无歪斜、扭曲现场，必须安装直顺。
（三）每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。
（四）顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。
5.7顶进施工
工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放给水工作管，再次测量标高，确定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中，做到勤挖勤顶勤测，加强监控。顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将给水工作管向前顶进，其操作过程如下：
（1）安装好顶铁挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，河塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。
（2）停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。
（3）添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。
（4）卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。
5.8顶进施工中的重点工序
（一）测量
1、测量次数：在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中，应每顶进20~30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50~100cm时，测量一次。
2、中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。
3、高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。
4、一个管段顶完后，应对中心和高程再做一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。
5、顶进过程中派专人进行坑壁的沉降观测，发现异常应立即停止坑内作业。
（二）纠偏：
当测量发现偏差在10~20mm时，采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，
使偏差回归。
当偏差大于20mm时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。
（三）管前挖土要求
1、在道路和重要构筑物下，不得超越管段以外100mm，管周不得超挖，并随挖随顶。
2、在一般顶管地段，如土质良好，可超挖管端300~500mm，在管周上面允许超挖15mm，下面135°范围内，不得超挖。
（四）接口的处理
顶管过程中接口处采用橡胶止水带连接，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹平。选用硅酸盐膨胀水和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3随拌随用，一次拌合量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，分层填入，压实填抹平整后，在潮湿状态下养护。
5.9工作井内管道施工
5.10 遇到流砂时的施工技术措施
顶进时若遇到流砂较多，且流砂流动性较强，则要在管内准备足够的砂包、稻草，用来阻挡流砂的流动。或用改装后带网格的工具头配合施工。以防万一，确保施工人员的生命安全。
第六章施工计划
6.1施工进度计划
由于本工程工期较紧，因此在开工前一定要做好施工前期的准备工作：首先要落实挖掘机、吊机、管材等关键设备和材料以及人员，保证工程开工能够即刻到位；测量人员根据甲方提供的控制点加密导线点水准点、测放中线点标高点以及探测地下管线、构筑物等，根据中线点确定开挖范围以及范围内的拆迁物，在现场和平面图上做标记；搭好工地办公室、小型仓库、工棚以及清理停车场等前期工作。
6.2主要施工机具设备
主要施工机具设备一览表
第七章质量保证措施
1、顶管施工前编制顶管施工组织设计，提交监理和业主审定才能进行施工。
2、顶管前，项目部向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心中有数，一确保工程质量。
3、摸清施工沿线的地下管线的详细情况，并编制详细的技术措施。
4、做好施工资料管理工作，及时填写原始记录和隐蔽工程记录（含照片），及时完成竣工资料。
5、认真做好施工计划，保证施工作业连续均衡、紧凑，从而有效可靠地控制质量，保证工程质量。
6、顶进过程中，应严格控制顶力在允许的范围内，并留有足够的安全系数。
7、顶管控制在质量范围内，如果在顶进过程中，发现方向失控，应该立即停止顶进，逐级上报，经研究同意后，方可以继续顶进。
8、做好地质勘察及资料整理工作，认真编制好施工方案和通过不同土层的技术措施及纠偏措施，确保管道的顺利顶进。
9、加强操作控制，使顶管均匀平稳，受力均匀，尽可能减少顶进过程中的倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂缝、变形。
第八章安全文明施工及环保措施
8.1 施工安全措施
1、沿工作井四周设置1.8m高的固定护栏，护栏上挂安全网，工作井四周要挂相应的警示标语。
2、挖土施工时工作井必须设置爬梯，供人员上下井用。使用的卷扬机等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。
3挖出的土石方应及时运离工作井，不得堆放在工作井四周2m范围内。
4、顶管作业人员必须佩戴硬安全帽。
5、顶管施工区域沿线采用标准围挡。
6、严格遵循土方开挖程序，控制均匀挖土，发生偏位，严重倾斜或管涌等现象，做好作业前和施工中的通风换气工作，每次进入管道时，保证管内通风，以免导致人身事故。
7、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检查，防止发生倾覆事故。吊管下工作井时，注意安全。
8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业。
9、开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施。
10、作业人员轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1小时，避免劳动强度过大引起危险。
11、顶进过程中，施工人员必须使用安全带，洞口必须有施工人员照应，洞内用不大于12伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。
12、采用卷扬机垂直牵引出土时，井下不得站人，工作井上平台的作业人员出土时必须使用安全带。
13、自制木板小车，用于放置压缩空气呼吸器和运载进管人员，并在车尾部栓上绳子，在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。
14、利用鼓风机并购买50m长的软管，用于输送空气进入管道，加强管内空气的流动和循环。工作挖掘面的工人要佩戴含氧量探测仪，经常检查该处含氧量必须超过18%。
15、管外配备专职监护人员，密切注意入关作业人员状态，每分钟对管内人员进行呼喊，或用一条绳子每隔一定时间拉一下作业人员，在得不到安全的反馈情况下立刻采取相应的应急措施。
16、井上配备相应药品。作业前要对施工人员进行紧急救援的培训，使全体人员懂得使用呼吸器和含氧量探测仪，懂得救人步骤，并进行实地现场考核合格后才施工。
17、在人员进管前要用含氧量探测仪进行管道内氧气浓度的探测，利用毒气探测仪进行管道有毒气体浓度的探测。
18、电动卷扬机必须设置防冲顶装置。
19、施工过程中使用的有关机械设备必须严格按照各机械的安全操作规程进行操作，全部用电设施必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。
20、顶坑位置进行全面的打围施工。采用PVC新型塑钢围
栏进行全封闭式打围施工，在围栏上粘贴反光标志及安全警示语，安装警示灯。
8.2采用空气压缩机带风镐机挖土时的安全措施
1、作业环境内保持清洁和干燥，储气罐放在通风良好的地方，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
2、曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内，加添润滑油的品种、标号必须符合规定。
3、各连接部分应紧固，个运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前的位置。
4、起动空气压缩机必须在无荷载状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载运转。
5、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管应保持畅通，不得扭曲。送气时，在出气口不准有人工作或站立。
6、发现以下情况必须立即停机检查，找出原因待故障排除后，方可作业：
①、漏水。漏气。漏电或冷却水突然中断；
②、压力表、温度表、电流表的指示范围超过规定；
③、排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；
④、机械异响或电动机电刷发生强烈火花。
7、停机时，应先卸载。然后分离主离合器，再停止电动机的运转。
8.3 环保与文明施工
1、控制噪声，顶管设备施工作业、施工运输车辆特别是夜间施工所造成的对附近居民的影响，由于顶管进行连续顶进施
工，采取必要的减噪措施，同时报经主管部门批准。
2、加强环境保护，控制空气污染，对施工作业机械，运输车辆作业时所产生粉尘进行控制，并定期对施工现场周围地面进行淋水，减少灰尘对周围环境的污染，同时做好对城市绿化、地下管线、地下文物的保护。
3、保持每天24小时对工地范围内的交通通道进行维护、清扫。工地范围与各主要通道加强照明设施，保证车辆司机、行人能充分看清路况、警示标志以及施工围栏。
4、每天的余泥尽量当天运走，避免污染环境。
第九章应急救援
一、紧急情况的救援处理
（一）工程项目经理部应急救援领导小组
现场急救援小组联系表
（1）应急小组的成员实行轮流值班，值班者必须住在工地，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时组长。
（2）建设工程项目发生紧急情况后，救援现场指挥部应以
员工和应急救援人员的安全，防止事故扩展及保护环境作为优选原则，发生安全事故时，应急小组负责救援工作，向各抢险小组下达指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出决策，第一时间向110、119、120及企业应急救援指挥部、当地安全监督部门、公安消防队、就近医院求援或报告灾情，同时紧急调集应急专业救援队伍、物资设备和能够参与救援的队伍及物资进行有效施救。
二、应急小组需配备的器材
（1）医疗器材：担架、氧气袋、小药箱。
（2）抢救工具：一般工地常备工具即基本满足要求。
（3）照明器材：手电筒、应急灯36V以下线路灯具。
（4）通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器。
（5）交通工具：工地上常备一辆面包车，该车在当班时不能跑长途。
（6）灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。
（7）现场安全应急措施
三、基坑（土方）垮塌事故的应急救援
本工程顶坑深度为 5.2m，在施工现场若发生基坑垮塌事故后，按照事故救援的程序开展救援工作，并根据此类事故的特点，按以下救援方法和措施展开救援：
（1）当事故发生后，现场主要负责人及救援领导小组人员必须迅速赶到出事点并立即开展工作，同时将事故情况报告公司
公路顶管穿越方案
高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案 山东莱钢建设有限公司
目录 第一章工程概况........................................... - 2 - 第一节工程概况....................................... - 2 - 第二节编制范围、依据................................. - 2 - 第二章施工准备........................................... - 3 - 第一节项目组织机构.................................... - 3 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 3 - 第三节项目管理目标.................................... - 4 - 第三章施工方案........................................... - 5 - 第一节顶管施工原理................................... - 5 - 第二节施工方法....................................... - 5 - 第三节施工技术措施................................... - 6 - 第四章安全文明施工措施................................. - 15 - 第一节安全施工技术措施............................... - 15 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 15 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 16 - 第一节质量保证措施................................... - 16 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 17 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 17 -
城区公路顶管施工方案
目录 一、穿越城区道路顶管工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工策划和部署 (1) 1、临时便道 (1) 2、施工用电 (1) 四、施工前技术准备 (1) 1、图纸会审 (1) 2、施工测量 (1) 五、顶管施工方案 (3) 1、施工程序 (3) 2、顶管施工工艺流程 (3) 3、工作坑开挖 (4) 4、后背设计、导轨的安装及起重设备及顶具配置 (4) 5、安装管节 (4) 6、顶铁的安装 (4) 7、挖土 (4) 8、顶进 (5) 9、顶进中事故的防止及纠偏处理 (5) 10、穿钢管施工 (5) 六、施工质量技术保证措施 (6) 1、土方开挖质量技术保证措施 (6) 2、球墨铸铁管铺装质量控制 (6) 3、土方填筑施工 (7) 4、雨季施工措施 (7) 七、施工进度计划及进度保证措施 (8) 1、施工进度计划 (8) 2、施工进度保证措施 (8) 八、文明施工与环境保护措施 (11) 1、建立健全环境保护体系 (11) 2、环境保护措施 (11)
河南省南水北调受水区南阳供水配套工程施工第7标段 穿越城区道路顶管工程施工方案 一、穿越城区道路顶管工程概况 穿越城区道路处顶管起点桩号为9+781.909，顶管终点桩号为9+875.909，总长94m，输水管线与城区公路呈86°交角，穿越公路采用DN2000钢筋混凝土套管，套管采用顶管施工，内穿钢管DN1200，浇筑自密实混凝土及回填灌浆。顶管上覆土厚度5.1米。 二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB50026-2007）。 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。 3、《河南省南水北调受水区南阳供水配套工程3-1号分水口门供水工程施工3-1标穿越工程施工图》。 三、施工策划和部署 1、临时便道 临时便道采用设计8.5m的泥结碎石路面，基础层为30cm厚碎石砖渣，道路两侧设置排水、截流沟，经常养护，定期洒水，并在各下路口设立安全标示牌，等距离设立车辆限速标志，确保各种材料运输过程中道路交通畅通。 2、施工用电 施工现场配备30KW可移动式发电机作为施工排水电源。 四、施工前技术准备 1、图纸会审 项目部开工前组织相关部门进行施工图纸的审阅，将图纸中的问题统一形成书面文件上报监理单位，在设计单位技术交底时解决相关问题。 2、施工测量 2.1测量前的准备 （1）施工测量前，首先应对工程使用的各类测量器具（如：全站仪、精密水准仪、塔
道路顶管施工方案(完整版)
郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月
第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同
《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。
公路顶管穿越施工方案汇总
1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图： 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19
9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20
1. 编制依据 国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管，与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ，水平长度10m ，带钢筋混凝土套管长度为8m ，套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原，地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面，宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范
顶管穿越道路施工方案
公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 2 方案总述 根据设计及施工现场实际情况的要求，本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式，采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70，具体施工方案如下。 3施工方案 3.1施工程序 准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收 3.2施工准备 3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场，掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。 3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系，取得穿越 施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。 3.2.3施工材料准备齐全，穿越套管检验合格并经监理工程师认可，质量符合设计要求。 3.2.4每一条公路穿越施工前，应征得监理工程师批准。 3.2.5对操作工人进行技术交底，使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。 3.3测量放线 3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线，放线时首先移桩、拴桩、护桩，对测量控制桩进行全过程保护。 3.3.2放出穿越中心线，设置穿越中心桩、施工作业带边线桩，并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m。 3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。发送坑宜选在地面高程较低的一侧，应有足够的长度和宽度。 3.3.4做好放线测量记录，并报工程监理确认。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案 1、工程概况 本段顶管穿越古北线,穿越长度为２２m。穿越套管采用ＤN１2００×100×2０00钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法. 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤 顶、高压液压站、工具管、顶铁及运 土设备等. 施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土,进行主管穿越。 若路基为岩石段，无法进行顶管作业，则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。 2．2顶力计算 工程施工采用DN1２0０×100×2０00钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式Ｆ=ｎ·G·Ｌ 其中n—-土质粘住系数 G—-每米套管自重 Ｌ-—顶管长度
每米套管自重＝材料密度×每米套管体积 ?=２。45×10３kｇ／m3×π×（１。2+０.15)×０．１6×1m3 =2。043t 顶管长度按6０m计算,土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短 期形成土拱，土质系数取1．5～２。 总顶力= ｎ·G·L =２×2．04３×６0＝２45。19t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱,土质系数 取3～4. 总顶力= n·G·L ＝4×2.０43×6０=490。38ｔ 根据以上计算，穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂，含水量较小，穿越长度 在50米以内采用4０0吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土，穿越长度在5０米以上采用600吨液压千斤顶进 行施工。 3、施工工艺流程图 施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理 工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装 顶进顶进退程加顶铁 管内运土土方提升弃土
过路顶管施工方案
顶管施工方案 工程名称：鸡西市三供一业维修改造工程一期（第一 批）城子河区供水管网工程施工建设单位：鸡西哈达水务有限公司 设计单位：鸡西市华兴建设工程设计有限公司 监理单位：鸡西市神龙建设监理有限公司 施工单位：黑龙江省龙泰建筑安装工程有限责任公司编制日期：2018年3月11日
过路顶管专项施工方案 一、工程概况 工程名称：鸡西市三供一业维修改造工程一期（第一批）城子河区供水管网工程施工 建设单位：鸡西哈达水务有限公司 设计单位：鸡西市华兴建设工程设计有限公司 监理单位：鸡西市神龙建设监理有限公司 施工单位：黑龙江省龙泰建筑安装工程有限责任公司 建设地点：鸡西市 质量等级：合格 鸡西市“三供一业”供水管道工程，位于鸡西市城子河供电局--城山矿、二太堡--正阳、正阳--东海矿之间，本工程供水管道铺设总长约27.5km，其中城子河供电局--城山矿主管道1944m，二太堡--正阳主管道6072m，正阳--东海矿主管道18978m。全线多处过道需要水平定向钻施工。 二、编制依据 1、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 2、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-2011）； 3、招标文件； 4、施工图纸；
5、顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准。 三、施工组织部署 1.工程工艺流程 本工程顶管时保温管外套DN800钢筋砼管，钢管与砼管道之间用中粗砂填充。施工工艺流程如下： 2.施工组织与管理
根据本工程的实际情况，我项目部成立顶管施工班组，负责该两处顶管工程的施工作业。 施工人员组织表 3施工准备 (1)施工平面 a. 施工用电需求，根据现场实际情况，采用发电机发电； b. 施工用水、生活用水根据现场情况就近取水； c. 临时排污：由于施工场地位于梨树区，施工污水、泥浆采用专用运输车运到指定地点排放。 (2)材料准备 1. 钢筋混凝土成品管材：本工程采用钢筋混凝土企口管，其品种、规格、外观质量、强度等级必须符合设计要求，并具有出厂合格证及
穿越高速公路顶管专项施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附：顶管平面图及剖面图
一、编制依据 1.XX（电缆电气）设计图纸； 2.XX（电缆土建）设计图纸； 3.国家现行有关电力法律法规； 4.《建筑施工安全检查标准》； 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法； 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定； 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书； 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005； 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程，建设单位是XX，设计单位是XX，监理单位是XX，施工单位是XX。其施工路径由XX至XX，线路路径总长度XX米，路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求，线路通过XX高速，考虑安全因素，决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆，顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管，穿越跨度约为140米，深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井，并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管，在穿越路段管上距公路砼基12米，管材选用MPP 管，管径MPP-D200、MPP-D110，顶管长度约为140m。 主要工作量： MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井：5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井：4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期，从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图
道路顶管施工方案设计(完整版)
市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批：
华瑞园林绿化工程二0一八年五月
第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2011 4、市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井。中间有一条校光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准
施工设计图、施工合同 《给排水管道施工及验收规》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005 《工程测量规》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通
顶管穿越施工方案
庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部
庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)
珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处，穿越处管道与公路的夹角为79°，穿越桩号为JQG037-JQG038，起点里程为20Km+342.5m，终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m，其中穿越段水平长70m，一般线路段水平长14m。
穿越公路顶管专项施工方案设计
实用文档 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附：顶管平面图及剖面图
一、编制依据 1.XX（电缆电气）设计图纸； 2.XX（电缆土建）设计图纸； 3.国家现行有关电力法律法规； 4.《建筑施工安全检查标准》； 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法； 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定； 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书； 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005； 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程，建设单位是XX，设计单位是XX，监理单位是XX，施工单位是XX。其施工路径由XX至XX，线路路径总长度XX米，路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求，线路通过XX高速，考虑安全因素，决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆，顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管，穿越跨度约为140米，深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井，并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管，在穿越路段管上距公路砼基12米，管材选用MPP
管，管径MPP-D200、MPP-D110，顶管长度约为140m。 主要工作量： MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井：5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井：4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期，从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图 施工人员组织表
公路顶管方案
公路顶管施工方案 胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司2012年11月12日
公路顶管穿越施工技术方案 工程概况1. 关中环线天然气储气调峰管道工程地处陕西关中地区经济发达 的西安、宝鸡两大行政管理区，交通道路发达，沿线穿越高速、S108S107、、G107、G108、公路、管道沿线主要公路有G310等。国道、省道、县道及乡村公路穿越次数、X304 X203、X201比较多。按照设计招标文件要求，穿越方式采用顶管穿越施工，公路顶管穿越采取液压顶管施工方式。 省道穿越示意图 关中环线天然气储气调峰管道工程管道顶管穿越统计表1-1 段）DN900表（ 公路名称穿越长度序号穿越方式备注 液压顶管1高速公路穿越顶管260m/7处 液压顶管2国道、省道穿越顶管处164m/9 液压顶管顶管处152m/19三级公路穿越3． 1204m/198液压顶管顶管4乡村公路穿越处关中环线天然 气储气调峰管道工程管道顶管穿越统计表1-2 段）DN600表（
备注公路名称序号穿越方式穿越长度泥水平衡顶50m/1处1顶管高速公路穿越管液压顶管顶管2国道、省道穿越处96m/6 3处液压顶管顶管三级公路穿越123m/1乡村公路穿 278m/4顶液压顶管 液压顶管作业流程2.
3.顶管施工措施 3.1 施工原理 在公路两侧放出管道中心线，选择地势较低的一侧作为顶管操作坑，另一侧为接收坑，确定顶管穿越的进、出口位置，在操作坑内放入第一节穿越套管和顶管设备。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外径的圆型空间后，再顶进套管。待套管顶进后再继续人工掏土，正常顶进1-3m时应进行相关测量，管线位置发生偏移时，要及时采取校正措施，无偏移时继续顶进，如此循序渐进，直至穿过公路为止。施工中的清土、排渣采用轨道小滑车配合施工。 混凝土套管
公路顶管穿越方案
高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案山东莱钢建设有限公司
目录 第一章工程概况第一节工程概况 一、工程说明
本标段采用水泥管顶管穿越上东外环路K1+381米处，长度44米，管径为DN1000mm接入东外环污水主线；就近开挖东外环东侧至东外环污水主线检查井，管径为DN1200mm。 第二节编制范围、依据 一、编制范围 本次编制的工作范围为上东外环路K1+米、K1+及过东外环接入东外环污水主线检查井标段内管道安装,以及无压力排水管道闭水试验。 二、编制依据 、《给排水管道工程管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 、《市政排水管道工程施工及验收规程》 DBJ08-220-96 、《给水排水工程顶管技术规程》 CECS246-2008 、《公路路基设计规范》 JTGD30-2004 第二章施工准备 第一节项目组织机构 现场管理组织机构框
第二节项目部主要成员及部门职责 项目管理机构各岗位部门职责范围和授权： 一、项目经理职责 1.项目经理是工程的第一责任人，全权负责该工程的指挥运行，对工程的安全、质量、进度、经济技术指标等负全面责任。 2.建立健全各项管理体系，制定和完善各项管理制度，保障项目的高效、有序运转。 3.协调各部门、岗位的工作关系，监督考核其工作质量，奖优罚劣。 4.合理调配项目部各项资源，解决施工中的重大问题。 5.组织协调和业主、监理、地方部门及其它施工单位的关系。 6.对本岗位工作质量负责。 二、项目技术负责人职责 1.负责工程项目的全面技术管理，是工程技术第一责任人。
2.贯彻执行本工程各项技术标准和施工规范。 3.负责组织制定本工程主要技术方案，组织编写施工组织设计。 4.组织项目重大技术问题的决策与处理，解决现场技术、质量及HSE问题。 5.组织编写和整理各项技术资料，负责工程的竣工验交。 第三节项目管理目标 一、工程工期目标： 18天内施工完成。 二、工程质量目标： 确保本工程质达到“合格”标准。
管道安装-公路、铁路穿越施工方案
公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 合 格不合格开工前准备 测量放线 切割套管主管组对焊接开挖操作坑 焊缝无损检验安装钻机 试压钻进补口补伤套管安装测量 钻机拆除 主管穿越 主管绝缘测试 套管封堵 恢复地貌
8.1.2施工工艺 8.1.2.1测量放线 a. 根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。 b. 放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c. 在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合。 8.1.2.2开挖操作坑，安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形，尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体 确定，其值为（管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部 处理成垂直状，误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用 钢板作承力板，钢板面积不小于 1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越 处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于 3.5×2m，深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程，误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与 轨道安装后，测量两导轨高程，误差为±10 mm，然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上，装上滑板，放开推杆止动器，把止动器插入最后边 的轨座孔内，发动机器往返行走两趟，查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装 上钻头，钻头应伸出套管前端300mm。同时一并吊装到套管支架上，插上螺旋 钻的销子，再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8.1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求，套管切割的长度与每节
道路顶管施工方案(最新完整版)
目录 第一章编写依据................................................................................................... - 1 -第二章工程概况................................................................................................... - 1 -第三章施工部署..................................................................................................... - 2 -第四章施工准备工作............................................................................................. - 3 -第五章主要工程项目的施工技术方案................................................................. - 4 -第六章施工计划................................................................................................... - 13 -第七章质量保证措施........................................................................................... - 14 -第八章安全文明施工及环保措施....................................................................... - 15 -第九章应急救援................................................................................................... - 19 -
公路顶管穿越施工安全应急方案(一)
公路顶管穿越施工安全应急方案(一) 一、安全防护重点 顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等 二、技术措施 （1）防止路面沉降、塌陷 ①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识； ②选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回； ③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场； ④顶管施工前做好准备工作； ⑤在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量，每天的出土量应做好记录，作为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查； ⑥顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。 ⑦在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。
⑧管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，以保证钢管的顺利推进。 （2）防止底下管线破损 ①在顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过； ②在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交； ③如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。 （3）防止交通事故 ①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生； ②在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌； ③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。 三、应急资源分析 （1）应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。（2）应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机。 （3）上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。 四、应急准备
管道公路顶管施工方案(实施版)
XXX管道工程施工方案/施工组织设计 施工单位名字 编制： 审核： 批准： XXXX项目经理部 二零XX年XX月XX日
施工组织设计/施工方案报审表
附录：施工组织设计/方案内部会审表 项目名称：会审单编号：
方案5 公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 本工程管道沿线穿越各种等级公路 ,考虑到各主干公路交通繁忙 ,路面等级较高的特点 ,一般采用顶管施工。保护套管采用钢筋混凝土套管 ,套管内径为 1.8m ,套管规格为RC1800X2000-II－GB11836 ,并满足强度及稳定性型要求。 2施工方法 2.1 方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、发电机、工具管、顶铁、轻型井点降水设备、轻轨发送设备及运土设备等。 施工前开挖工作坑 ,将设备安装就位 ,吊装套管、安装顶环 ,利用液压千斤顶顶推套管 ,每顶进一定行程 ,退回顶缸 ,操作人员进入套管内挖土外运 ,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业 ,直至套管顶至对面接收坑；拆除设备 ,清理套管内余土 ,进行主管穿越。 2.2 机型选择 工程施工采用RC1800X2000-II－GB11836钢筋混凝土套管。 根据总顶力经验计算公式F=n·G·L 其中n——土质粘滞系数 G——每米套管自重 L——顶管长度 每米套管自重=材料密度×每米套管体积=2.45×103kg/m3×[π×(1.8+0.2)×0.2]×1m3=3.077t 顶管长度按50m计算 ,土质按粘土、粉质粘土 ,含水量较小时 ,挖后能短期形成土拱 ,土质系数取1.5～2。 总顶力= n·G·L=2×3.077×50=307.7t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土 ,挖后不能形成土拱 ,土质系数取3。 总顶力= n·G·L=3×3.077×50=461.55t 根据以上计算 ,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂 ,含水量较小 ,穿越长度在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土 ,穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进行施工。
公路顶管穿越施工方案(中文)
XQDS－10A 006/A版 西气东输管道工程线路施工 公路、铁路顶管穿越施工方案 （第10标段A段） 辽河石油勘探局油田建设工程一公司 西气东输管道工程武威项目部 二oo三年四月八日
编制：高秋华、王正国审核：倪洪源 批准：赵明波
目录 1.0编制依据 (2) 2.0工程概况 (2) 3.0施工方法简述 (3) 4.0穿越施工方案 (3) 4.1施工程序 (3) 4.2施工准备 (4) 4.3测量放线 (4) 4.4作业坑开挖 (5) 4.5安装导向支架、就位顶管机和套管 (5) 4.6顶管作业 (6) 4.7挖土排土 (7) 4.8拆除顶管设施 (7) 4.9工作管预制 (7) 4.10工作管穿越及套管封堵 (7) 4.11阴极保护安装 (8) 4.12恢复地貌 (8) 5.0质量保证措施 (8) 6.0 HSE保证措施 (9) 7.0施工部署 (9) 7.1施工人员配置 (9) 7.2施工设备配置 (10) 7.3施工手段用料 (10) 8.0施工进度计划 (11) 9.0顶管穿越施工平面图 (12) 9.1312国道穿越平面图 (12) 9.2BL011～BL012308省道穿越平面图 (13) 9.3BL019～BL020308省道穿越平面图 (14)
1.0编制依据 1、设计施工图纸：Z线－098、Z线－099、Z线－114、Z线－113及通用设计 图纸。 2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 2.0工程概况 1、本标段A段顶管穿越公路共三条，铁路一条。地属均为冲洪积平原，地下水位 均很低。其中， ●308省道（BL011-BL012）：起始里程为13+500～13+700（km+m），穿越 处位于沙漠边缘地带，地表分布有较厚的风积粉砂层，穿越段由于修路时 上部砂层经人工堆积，厚度较大。宽度为12.00m，沥青路面，路基高于两 侧地面 1.00～1.50m，为碎石路基，采用石、砼护坡。穿越段地层分布有 粉砂（厚度5.0～5.5m）和角砾（厚度为3.0m）。 ●308省道（BL019-BL020）：起始里程为27+800～27+1000（km+m），穿越 处位于沙漠边缘地带，地形变化较大，路东侧地势较低。低于路面约4m， 该路宽约12m，沥青路面，路西侧设有较浅排水沟，宽约0.5m。穿越段地 层分布有粉砂（厚度3.9m左右）、粉土（厚度为0.5m左右）及粉砂（厚 度为7.5m）。 ●312国道（BK034～BK035）：起始里程为52+810～52+950（km+m），穿 越处地形平坦，地势开阔。该路宽约12m，沥青路面，卵砾石路基，穿越 处路东15m处有光缆干线，公路两侧均有水管线。穿越段地层分布有粉质 粘土（厚度0.5～1.0m）和卵石。另外此处穿越待改线。 ●包兰铁路（BK038～BK039）：起始里程为58+240～58+294.5（km+m）， 穿越处地形较平坦，地势开阔。穿越段地层分布有粉质粘土（厚度0.4～ 1.5m）和卵石（厚度7.6m）。另外此处穿越除改线外，其穿越方法要征得 铁路主管部门的同意。 2、穿越方法均采用顶管方式穿越，穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况 见下表：
高速公路顶管施工方案
新疆博乐天然气管道安装工程高速公路顶管穿越管线 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
新疆分公司博乐天然气管道工程项目部 二零零九年九月二十五日 目录 一、编制依据………………………………… 二、工程概况…………………………………… 三、工程部署…………………………………… 四、施工组织方案…………………………… 五、组织管理机构…………………………… 六、主要施工设备…………………………… 七、质量管理…………………………………… 八、安全文明施工…………………………… 九、夜间施工措施…………………………… 十、应急预案…………………………………十一、施工图纸………………………………一、编制依据
1．业主关于顶管工程施工安排情况； 2．有关设计方案及地质勘察报告； 3.自治区公路管理局文件《关于博乐市天然气输气管道穿越312线、省道205 线有关事宜的复函》(新公管办【2009】994号) 4．《输油、输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98； 5.《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235—97； 6.《埋地钢质管道外防腐层和保温层现场补口补伤施工验收规范》（SY4085— 93）； 7.《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079—95； 8.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98； 9．国家《给排水管道施工及验收规范》（GB50268—97）、建设部《市政排水管道工程质量检验评定标准》中关于顶管施工的相关规定以及国家建材行业标准JC/T640—1996；GB∕T11836-1999《钢筋混凝土套管规范》； 10.道路施工的有关施工规范及标准； 11.公司有关安全规章制度及相关公路建设施工检验； 12．遵循科学、合理、均衡、优先的原则。 二、工程概况 新疆博乐城市天然气建设的过程中，需要穿越312国道1次，桩号为（17至18号之间），公路边坡外沿的距离为52米。 1、线路穿越高速公路段： 探测深度揭露的地层为表土层、卵石层。 先描述如下： 表土：厚度1.40-1.50m，灰白色，以耕土及素填土为主，稍密，干。 卵石：埋深1.40-1.50m，厚度0.50-1.60m，末层未揭穿，最大可见厚度为6.60m，青灰色，亚圆形，质硬，一般颗径3.0-5.0cm，骨架颗粒均匀排列，砂填实，密实。 穿越段附近无地表水。 2、根据甲方要求：穿越管线采用顶套管方法施工。 如在地下岩土勘察报告中地下存在有大体积坚硬岩石，对顶管顶进造成困难，施工进度缓慢，且难度大大增加，必须采取特殊安全及技术措施，方可由人来对坚硬岩石进行剔凿，同时亦增加了施工的成本。 3、工程内容： （一）工程量: 1.公路顶管长度为52米，道路宽度为40米。 2.加道路两侧各20米，合计套管长度92米。