中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究姓名：吕柯辰班级：DZ计073 学号：510712306

摘要

电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战，呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长，存在多方面问题，难以适应电子商务环境下的市场需求。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。

关键词：电子商务；物流业；策略

Abstract

The e-commerce environment makes logistics industry's development and faces new opportunity and challenge, demonstrate the new development trend. The logistics service of our country develops time non- long, the problems in many aspects exist, it is difficult to meet the market demand under the e-commerce environment. Under analyzing e-commerce and relation and e-commerce environment of logistics develop of our country logistics industry problems that face at present, propose developing the strategies of the logistics enterprises of our country under the environment of

e-commerce.

Keyword：E-commerce Logistics industry Countermeasure

1 电子商务与物流的关系

1.1 电子商务与物流的概念

电子商务是指人们利用电子化手段进行的以商品交换为目的的各种商务活动。

物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

电子商务下的任何一笔交易，同传统的交易活动一样，都包含各种“基本流”——商流（商品本身所有权的转移过程）；货币流（商品价值的实现过程）；物流（商品实体的时间和空间转移过程）；信息流（商品供求、价格、技术、质量、服务相关信息的交流过程）。在网络化时代，商流、货币流、信息流，都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。然而，最终的资源配置，还是需要通过商品的实体转移来实现的。一些电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等少数商品虽然可以直接通过网络传输的方式进行配送，然而绝大多数的商品仍然需要通过专用的运输装卸工具（火车、汽车、飞机、轮船、装卸机械等）来完成实体的位移。

1.2 电子商务对物流业的影响

电子商务的应用，改变了传统的物流观念和运作模式，为创造一个更加开放的、创新的、更具竞争优势的物流系统奠定了基础。物流会影响电子商务的发展，但最终将会是电子商务改变物流，而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。

1.2.1 电子商务改变了传统的物流观念

电子商务为物流创造了一个虚拟性的活动空间。物流的各种职能和功能可以通过虚拟化的方式表现出来，可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运送中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。

1.2.2 电子商务改变了物流的运作方式

首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动以商流为中心，在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定物流的运动方向，而且也决定物流的运作方式。物流的信息化可以有效实现物流的实时控制，

实现物流的智能化和合理化。其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。依据网络全球化的特点，物流可以在全球范围内实施整体实时控制。

1.2.3 电子商务将改变物流企业的经营形态

首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。电子商务要求物流企业从社会的角度实行系统的组织和管理。其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间的竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方式进行。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，单个企业难以达到这一要求。这就要求物流企业相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，在相互协同实现物流高效化、合理化、系统化的前提下，相互竞争。

1.2.4 电子商务将促进物流基拙设施的改善和物流技术与物流管理

水平的提高

随着电子商务全球化，要求物流业改善交通运输网络、通讯网络等基础设施，提高物流技术，同时没有一个有效、合理的、畅通的物流体系，电子商务所具有的优势也难以得到有效的发挥，因此，只有建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理，才能确保物流的畅通进行，促进电子商务的发展。

1.2.5 电子商务对物流人才提出了更高的要求

电子商务要求物流管理人才不仅具有较高的物流管理水平，而且也要具有较丰富的电子商务知识，并在实际的运作过程中有效地将二者有机结合在一起。

2 我国物流业与国际物流业发展的现状

物流在现代商品的流通中发挥着极其重要的作用，作为国民经济的一个重要领域，与社会和人们的生活密切相关。物流作为一个现代概念，其本质体现的是一种新的思维模式和管理方式。准确地理解物流概念，对于正确把握物流的本质，深入了解物流的内容具有重要意义。电子商务的发展对传统物流产生了重大影响，使物流观念和运作方式等都发生了重大变化，为适应这些影响需要积极寻找对策进行应对。

2.1 我国物流业发展现状

改革开放20 多年来，中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展，但同时也存在着一些弊端。本文主要从物流基础设施、物流规模、物流效率、物流管理体制几个方面进行了分析。

2.1.1 物流基础设施的建设力度大，市场物流网络逐步扩大

各种运输工具的数量和质量也都有很大提高，以5种运输方式组成的综合运输体系基本形成。目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展，各类物流企业已初步形成了一支社会化、专业化的产业队伍，并建立了以中心城市为依托的城乡一体的流通网络。

2.1.2 物流规模比较小

物流规模是从量的角度反映物流业的发展水平，主要包括物流活动中运输、存储、包装、装卸搬运和流通加工的作业量。据国家经济贸易委员会指出，2003年中国物流市场总值达1000亿元人民币，而这个数值仅为市场潜力的1/3，换言之，中国物流业，将演变成一个3000亿元的市场。

2.1.3 物流效率水平比较低

物流效率主要由物流时间、物流费用来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，总体物流效率水平比较低。例如城市内运输由于道路面积增长与车辆增长不适应，车辆运输速度不断下降，严重影响城市物流效率；从物流业总体费用考虑，有关资料显示物流费用占商品总成本的比重，从账面反映已超过40%。

2.1.4 我国物流管理体制的改革尚需进一步深化

到目前为止，中国物流业仍然是分散的多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。

2.1.5 物流系统之间协调性差

已经形成的社会物流系统与企业物流系统由于管理目的、手段不同，二者不能有效结合和协调发展，也对物流合理化产生不利影响。由此可见，我国物流业目前发展状况可谓喜忧参半，需要进一步的分析才能得出适应的解决策略。

2.2 国际物流业发展现状

发达国家物流的发展取决于社会经济和生产力的发展水平，也取决于科学技术发展的水平。美国、日本和欧洲等经济发达国家由于有长期的物流市场管理经验和一套完善的法制管理体系，所以其物流业能够始终走在世界最前沿。了解他们的物流业发展新趋势，并借鉴其实践经验，对促进我国现代物流业的发展是十分有益的。

2.2.1 专业物流与共同配送形成规模

国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为迎合消费者日益精致化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家，专业物流服务已形成规模；共同配送则是经过长期发展和探索优化出来的一种追求合理化配送的配送形式，也是采取较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。

2.2.2 高新技术不断应用

目前，发达国家已形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。

2.2.3 电子物流快速兴起

电子物流与快递业务强劲发展基于电子商务的迅速发展。企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互协调、相互合作。消费者不仅可以直接在网上获取有关产品或服务信息、实现网上购物，而且可以在线跟踪发出货物的走向。电子物流还带动了快递业务的强劲发展。可以说，电子物流已成为新世纪国外物流发展的大趋势。

2.2.4 绿色物流成亮点

物流虽然促进了经济的发展，但是物流发展的同时也会给城市环境带来负面影响，为此绿色物流应运而生。绿色物流主要包含两个方面：一是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货等；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。发达国家政府还在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策，形成倡导绿色物流的对策系统

3 目前我国物流业发展面临的问题

3.1 物流业发展缓慢，难以适应市场经济和电子商务的需要

从整个物流行业看，物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿旧有利益的丧失，即使存在物流自营水平低、成本高、资源浪费现象，仍对第三方物流采取排斥的态度；一些大型集团企业的物流战略在基层组织中尚未得到有效的贯彻与实施等。从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有深圳、上海几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。

3.2 传统物流体制下的条块分割和垄断

虽然对物流的研究早在20世纪80年代就已经开始，但我国企业对物流配送的认识还非常模糊。中国生产、销售企业与发达国家的企业在物流上的差距不仅体现在装备、技术和资金上，最突出的还是体现在观念和认识上。政出多门现象严重，部门企业协作性差，仓储、运输等传统物流企业条块分割严重，缺乏互联互通；物流系统发展缺乏综合规划，缺乏区域性的物流网络体系，物流基础设施建

设各部门分别进行，布局不合理、重复建设现象严重，企业自建的仓储和运输队伍规模小且分散，难以实现规模经济、降低物流成本。

3.3 物流企业信息化程度不高，物流技术及基础设施落后

由于企业自建的仓储和运输队伍规模较小，无力投入人力资金开展信息化建设；大型的物流企业信息化建设起步较晚，信息化程度不高，物流技术及基础设施落后，如运输车辆技术车型结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小、网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。物流配送基础不完善，目前我国适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段十分落后，特别是物流器具的标准配套，各种运输方式的有效衔接以及配送、分拣系统的有机组合等都和市场的要求存在巨大差距，阻碍了装卸、保管和运输效率的升级，网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流的瓶颈作用。

3.4 企业物流的电子化集成管理程度低

电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是企业从事的一项重要任务。目前我国公共物流信息平台、物流信息共享、库存查询、货物跟踪等物流服务都难以达到顾客要求的标准。我国企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流畅通。

3.5 人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍

从国外物流发展经验来看，要求物流方面的从业人员，应当具有一定的物流知识水平和实践经验。相比较而言，我国在物流方面的教育还非常落后，人才缺乏，在高等院校中设物流专业和课程的仅有10所左右，占中国全部高等院校的1%，研究生层次教育则刚刚起步，博士生方面的教育远未开始；职业教育非常贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。电子商务物流专业人才匮乏。对电子商务物流的有效管理要求相关人员既精通电子商务的业务、流程又要具备一定计算机信息技术，而这种综合人才现在相当缺乏。另一方面电子商务物流专业人才的匮乏还表现在从事物流理论研究与实物的专门人才上。认识上的原因和科学设置的滞后性是导致这种局面的双面原因。

3.6 物流业发展所处的制度环境有待进一步改善

主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。物流发展政策法规不完善，我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。物流系统是社会系统工程，涉及多个地区、部门、行业，必然涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置。由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。

4 电子商务环境下发展我国物流业的具体策略

4.1 在经营形式上，采取合同型物流( Contract)，制定高效的物流配送方案

这种物流的配送中心与公用配送中心不同，它是通过签订合同，为一家或数家企业( 客户) 提供长期服务，而不是为所有客户服务，这种配送中心有的由公用配送中心进行管理，也有的自行管理，但主要是提供服务；也有所有权属于生产厂家、交专门的物流公司进行经营管理的。

在制定和执行一套适应电子商务发展的合理高效的物流配送方案时，用重点考虑销售区域的合理定位、销售品种的合理筛选、配送方案的精心策划，贯彻“因地制宜”原则。

4.2 国家与企业共同参与,共建电子化物流系统

形成全社会的电子化物流系统,需要政府和企业共同出资,政府要在高速公路印铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务物流提供良好的社会环境。物流企业要投资于现代物流技术,要通过信息网络和物流网络,为客户提供快捷的服务,提高竞争力。要吸引更多的制造企业和商业企业上网,通过上网提高企业的竞争力和盈利水平,促进电子商务的发展,从而促进电子商务物流的发展。

4.3 促进物流管理的信息化,研究和推广现代物流技术，加快现代化国际物流基础设施建设

在电子商务时代，要提供最佳的物流服务，必须要有良好的信息处理和传输

系统。由于商品与生产要素在全球范围内高速度的自由流动，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术。电子数据交换技术、国际互联网、电子计算机的普遍应用提供了更多的需求信息及信息处理方法，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。物流信息化，还包括商品代码和数据库的建立，运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等。

电子商务的发展，推动了物流新技术的应用，如准时制度( JIT)，可及时从零售商得到销售反馈信息，有效安排生产；有效客户反映( ECR)，可以做到客户要什么就生产什么，减少库存，降低成本；销售时点信息管理系统( Point of Sale)，能及时将销售情况反馈给企业的配送中心，有利于厂商按照市场情况调整生产，以及同配送中心调整配送计划等等。物流新技术的应用极大提高了物流服务水平，降低了物流成本，使企业的经营效益跨上了一个新台阶。

现代物流是一个系统工程，它是由运输、仓储、包装、配送等多个环节有机的组合。交通运输是物流的一个子系统，它在整个物流系统中起着重要的核心和支柱作用。要求政府做好交通运输系统内外部门的协作，以形成跨行业的优势互补的联合与协作，提高供给链的竞争力。此外，政府还应加快网络建设，建立各企业间跨地区、跨专业的业务协作关系，实现由传统的分散经营向一体化运作的网络经营转变。

4.4 加强顾客的研究和管理，提供一流的服务，由单一服务向多

功能服务转变

在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要做长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点的多层次、多方面。因此，如何服务好，便成了物流企业管理的中心课题。应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。美、日等国物流企业成功的要诀，就在于他们都十分重视对客户服务的研究和管理。

在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，要求建立一体化配送中心，不单单是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，同时按照供应链管理的原理为客户提供其他增值服务。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品；其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，以产生和保持竞争优势。从某种意义上来讲，供应链是物流系统的充分延伸，是产品与信息从原料到最终消费者之间的增值服务。

4.5 加强物流管理人才的培养

电子商务环境下的物流产业需要复合型人才，这种人才既要懂物流管理，又要有电子商务的知识储备，还要广泛涉猎市场营销、计算机技术等领域。物流人才的培养应该是多层次、多方面的，应该采取正规教育和在职培训相结合。建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。企业应加速物流配送中心的建设，使其符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向，使流通过程中的物流商流和信息流三者有机地结合起来! 物流、商流和信息流原是三流分立的而信息化、社会化和现代化的物流配送中心应把三者有机地结合在一起。

4.6 建立相应的法律规范

国家应进行《物流业法》立法，逐步把物流纳入有计划、有序地发展之路，避免一些不应有的浪费和失误，建立行之有效的现代物流统一管理体制。政府应积极主动地改变当今我国物流行业由铁道部、交通部、民航局、内贸局、工商、对外经贸部、信息产业部以及军队后勤系统等进行管理的弊病，应根据我国目前的具体国情，成立新型的物流分管机构部门或者把物流系统作统一的归口管理。

结论

综上所述，电子商务作为网络时代的一种全新的交易模式，相对于传统交易方式是一场革命。目前我国电子商务环境下的物流业的发展还有一些不尽如人意的地方，我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高成为物流业发展的主要制约因素。但是，我们同时可以看到的电子商务给予物流更大发展空间的条件，我们有理由相信，只要认真学习和研究，结合我国国情，制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国物流业的发展，使其有一个广阔的发展空间。只要根据现在我国物流业发展存在的问题以及电子商务环境下物流发展的新趋势，采取相应的措施和策略，我国电子商务环境下的物流业一定会得到更好的发展。

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中国电子商务宏观环境分析

宏观环境分析 PEST分析法 政治环境分析 中国党中央和国务院对电子商务的发展始终高度重视，并采取了多项的措施，发布了一系列的政策文件。这里主要强调四个文件。比较纲领性是2005年文件，国家关于加快电子商务的若干意见，以及由国家信息化加快推进信息化发展的任务分工等等文件，对我们电子商务的推进有深远的影响，此外有很多的文件不一一列举，信息化十一五规划，有关互联网管理的各种文件，互联网的白皮书、促进网络购物健康发展的指导意见等等。从去年8月起工业和信息发展、商务部、发展改革委、国家工商总局六个部委决定联合起草并共同的实施电子商务发展的十二五规划，目前已经广泛的征求意见，规划工作已接近完成，预计将在不久进行发布。 2007年，国家发改委、国务院信息化工作办公室联合发布了我国首部《电子商务发展“十一五”规划》，明确提出了在十一五期间，国家电子商务发展的目标电子商务的发展引发国家层面的关注。 截至2010年12月，网络购物用户规模达到1.61亿，使用率提升至35.1%，上浮了 7个百分点。2010年用户年增长48.6%，增幅在各类应用中居于首位。政策、市场等多重利好是推动网购用户规模保持快速发展的主要原因。2010年，政府出台了一系列的鼓励和规范文件，对网络购物的扶植和促进力度明显加大。市场层面，传统企业加速进军网络零售市场，带动了网货市场的繁荣和服务水平升级 “到2010年，电子商务发展环境、支撑体系、技术服务和推广应用协调发展的格局基本形成，电子商务服务业成为重要的新兴产业，国民经济和社会发展各领域电子商务应用水平大幅提高并取得明显成效。”在国家《电子商务发展“十一五”规划》中明确提出了到2010年时候，中国电子商务的发展目标。 不过，蓬勃的发展既带来了机遇，也给各界包括政府对电子商务的持续推动带来了难点。由于电子商务的大规模发展与运营，整个电子商务系统也日趋复杂，并向着社会化、生态化和复杂化的方向发展。 经济环境分析 中国目前GPD总量世界第二，人均GDP世界第95。 2010年国内经济结构转型起步，全年国内生产总值397983亿元，按可比价格计算，比上年增长10.3%。分季度看，一季度同比增长11.9%，二季度增长10.3%，三季度增长9.6%，四季度增长9.8%中2010年陕西生产总值预计10012亿元增长14.8% （2011-01-20）。

中国物流产业发展现状及存在问题

目录 1.绪论 1.1研究背景 1.1.1国际物流业发展概况 1.1.2物流对国民经济的重要意义 1.1.3中国物流的发展 1.2研究目的及理论创新点 1.3研究结构体系及主要内容 2.现代物流发展背景及其特征 2.1物流的基本理论 2.1.1物流的含义 2.1.2物流的基本特征 2.1.3物流的产生及发展历程 2.2第三方物流的特征与发展趋势 2.3现代物流业发展的最新动向 3.中国物流发展现状与差距 3.1中国物流业发展阶段 3.1.1计划经济下的物流 3.1.2有计划的商品经济下的物流 3.1.3市场经济体制下的现代物流 3.2中国物流业基本现状 3.2.1第三方物流市场潜力巨大!发展迅速 3.2.2物流基础设施能力大大提高,国际物流量快速增长 3.2.3物流质量有所提高,物流效率有待改善 3.2.4客户需求多样化,物流外包将是一个渐进的过程 3.2.5企业间寻求合作,共同克服困难以提高服务能力 3.3中国第三方物流业存在的主要问题和制约因素 3.3.1物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束 3.3.2条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展 3.3.3供应商功能单一,增值服务薄弱,缺少综合性物流服务 3.3.4物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 4.发展我国物流业的营销对策 4.1物流营销策略转换 4.2物流营销的基本策略选择与策略组合 4.2.1物流服务市场的细分与定位策略 4.2.2物流服务创新与差异化策略 4.2.3物流服务营销渠道策略 4.2.4物流关系营销策略 4.2.5物流服务的4cs组合 4.3物流营销策略 结论 参考文献 致谢

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状及趋势 国内外物流业发展现状及趋势 一、国外物流的发展现状 从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段，发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。 l. 物流服务的拓展 物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营。近年来，由于信息技术的发展和比较成本优势的驱动，产品异地加工、装配、包装、标志、分拨、配送、销售等增值服务，也逐渐涵盖进来。 2. 物流服务过程的延伸 物流服务的过程经历了“港口到港口”、“门到门”和“货架到货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。由于生产企业需要实行“即时供货”和“零库存”，以加速资金和货物的周转利用，物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内，使服务过程向前延伸。 3. 物流服务的覆盖面不断扩大 科学技术的日新月异和交通工具、信息系统的不断创新，使地球变得越来越小，也使物流业相应地扩大了自己的覆盖面。近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。 4. 第三方物流作用日趋显著 “第三方物流”来是指为发货人(第一方)和收货人(第二方)提供专业物流服务的第三方企业。物流服务公司在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者，而是代表发货人或收货人来执行。之所以强调发展第三方，主要是实现物流运营的专业化、科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系。 5. 电子物流发展 基于互联网的电子商务迅速发展，使电子物流快速发展。企业或个人通过电子网络与外界构通，实现网上购物，这种网上直通的方式使企业能迅速、准确、全面的了解需求信息，进—步实现最优的生产模式和物流业务。这种可在线跟踪货物、在线规划物流线路、在线实施物流调度及货运检查的电子物流，是21世纪物流的发展方向。 二、国内物流业的发展及现状存在问题 与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题，突出地体现在以下几点: 1.接受新概念的认识不统一 由于我国长期受传统计划经济管理体制的影响，一些部门单位习惯从局部角度考虑问题，难于接

中国电子商务产业发展环境分析

中国电子商务产业发展环境分析中国电子商务产业进展环境分析 我按照自已的专业和所学的战略治理知识对电子商务产业进展作出了如下的环境分析报告，请朋友们给予指正。 一、当前我国市场分析 (1)旅行市场 我国是一个旅行大国，占世界第七，亚洲第一。假日经济的进展，农行在亚洲发行国际旅行金卡，铁路部门新增26条专线，和将建成亚洲最大旅行信息系统等都讲明，旅行的外在环境专门好。潜力庞大的网络旅行模式，将专门可能成为旅行经济的主导。 当前，全国旅行网站已近300家，网上旅行市场进展专门快。例现在年3月香港美亚国际集团投资两亿人民币，开通了"中华万游网"。该网突出文化旅行和商务旅行，并运用图文、影音等多媒体技术和最先进的电子地图选景方式介绍中国文化。还推出了中文繁体、英文等多语种版本以方便国外游客。 进一步进行市场开发，急需进行市场的细分。加大个性化服务。当前专门应加大团组动身前的需求预见性服务；急需物品时的实时性服务；送达物品时的快捷性服务。大型旅行点的电子导游等，以满足游客的个性化需求。 旅行资源的后续市场开发，也是重要的创收点，应引起重视。 (4)人才市场 网上人才市场以其方便，快捷，兼价，受到了人们的欢迎。全国人才网站已达500家。区域性人才市场已普遍建立，全方位的人才市场格局正在形成。在线聘请，受托聘请，网上面试，院校实习，素养评测，人才猎头，劳务输出等，一批人气专门旺的人才网站正在涌现。例如：《无忧工作网》最高日点击率已突破60万。从5月24日到6月24日一个月期间，新增职务达20260个。首开人才网站赢利的先河。智联三阿的《聘请网》，自成立以来使25000多人找到理想工作，充分显示了网上聘请，网上求职的勃勃生气。

刘海彬中国物流业现状与发展趋势

郑州大学自考本科毕业论文专业物流管理 姓名刘海彬 准考证号 4 1 0 3 0 5 0 4 0 0 0 9 0023 论文题目中国物流业现状与发展趋势 2009年3月8日 注：准考证号、姓名要规范填写并准确无误

目录 目录 (1) 摘要 (2) 中国物流业现状与发展趋势 (3) 一、我国物流业现状 (3) 1、物流基础设施规模迅速扩大 (3) 2、交通运输量、港口吞吐量大幅增长 (4) 3、物流市场潜力 (4) 4、第三方物流服务方兴未艾 (5) 5、物流技术装备水平迅速提高 (5) 6、政府部门对现代物流的重视程度不断提高 (5) 二、我国物流发展中存在的问题 (5) 1、物流系统效率低，物流成本高 (5) 2、物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 (6) 3．标准化建设滞后 (6) 4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 (6) 三、加快发展我国现代物流产业的若干政策建议 (7) 1、加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制 (7) 2、实施有利于物流企业发展的相关政策 (7) 3、大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场 (8)

4、抓好物流标准化体系建设 (8) 5、充分发挥行业社团组织的作用 (8) 6、加强物流人才的培养 (8) 四、中国物流业发展趋势 (9) 1、企业物流社会化趋势 (9) 2、企业物流专业化趋势 (9) 3、物流企业规模化趋势 (9) 4、物流企业个性化发展的趋势 (9) 5、物流市场细分化与国际化的趋势 (10) 6、区域物流集聚与扩散的趋势 (10) 7、物流基础设施整合与建设的趋势 (10) 8、关键领域和薄弱环节物流优先发展的趋势 (11) 9、物流信息集成化与移动化的趋势 (11) 10物流发展政策环境更加宽松的趋势 (11) 结束语 (12) 参考文献 (13) 中国物流业现状与发展趋势 摘要：一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。随着物流业的不断发展壮大,我国经济增长越来越依赖于物流的发展。认清我国物流业的现状与不足,明确发展的目标和趋势,引导物流业健康、高效发展,打造强大的物流产业,进而有力推动国民经济持续高速增长。 关键词：中国物流业现状问题建议趋势 A country's level of logistics industry development reflects its comprehensive national strength and the competitive ability of its enterprises. With the constant development and growing of the logistics industry, the

我国物流业现状与发展趋势研究

毕业论文 题目：我国物流业现状与发展趋势研究

【摘要】 经过60年的发展，我国物流业从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的成就。然而随着我国经济的快速增长，如何优化资源配置，有效降低社会物资计划分配和运输成本已成为全社会广泛关注的焦点及亟待解决的问题。本文结合当前我国物流业发展的现状，剖析其中存在的问题和障碍，并提出若干建议。最后，分析得出未来物流发展的趋势：电子商务的普及、第三方物流快速发展和转变成第四方物流的趋势。论文分为八个部分。第一部分为绪论，第二部分为“物流”概念的界定；第三部分为我国物流业的发展历程；第四部分为我国物流业的现状；第五部分为我国物流发展的趋势；第六部分为我国物流业发展中存在的问题及障碍；第七部分为完善我国物流业发展的相关建议，第八部分为结束语。 关键词：物流；现状趋势；第三方物流

目录 一、绪论 (1) （一）现代物流的概念 (1) （二）中国物流的发展历程 (1) 二、中国物流业的现状 (2) （一）我国物流业发展处于粗放式扩张阶段 (2) （二）物流基础设施建设和装备发展初具规模 (2) （三）我国第三方物流企业类型 (3) （四）物流业促进了我国第三产业的发展 (3) 三、我国物流业发展的问题 (3) （一）我国物流企业规模偏小，缺乏竞争力 (4) （二）我国物流企业增值服务弱 (4) （三）现代物流信息系统尚未广泛应用 (4) （四）物流观念淡薄，政府政策透明度不够 (4) （五）物流企业从业者素质不高，专业人才匮乏 (4) （六）条块分割的管理体制的制约，导致缺乏统一协调的管理机构 (5) 四、中国物流市场的发展趋势 (5) （一）电子物流 (5) （二）物流规模和物流活动范围进一步扩大 (6) （三）第三方物流将快速发展 (7) 五、结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)

中国电子商务产业发展环境分析(1)

中国电子商务产业发展环境分析 中国电子商务产业发展环境分析 我根据自已的专业和所学的战略管理知识对电子商务产业发展作出了如下的环境分析报告，请朋友们给予指正。 一、当前我国市场分析 (1)旅游市场 我国是一个旅游大国，占世界第七，亚洲第一。假日经济的发展，农行在亚洲发行国际旅游金卡，铁路部门新增26条专线，和将建成亚洲最大旅游信息系统等都说明，旅游的外在环境很好。潜力巨大的网络旅游模式，将很可能成为旅游经济的主导。 当前，全国旅游网站已近300家，网上旅游市场发展很快。例如今年3月香港美亚国际集团投资两亿人民币，开通了"中华万游网"。该网突出文化旅游和商务旅游，并运用图文、影音等多媒体技术和最先进的电子地图选景方式介绍中国文化。还推出了中文繁体、英文等多语种版本以方便国外游客。 进一步进行市场开发，急需进行市场的细分。加强个性化服务。当前特别应加强团组出发前的需求预见性服务；急需物品时的实时性服务；送达物品时的快捷性服务。大型旅游点的电子导游等，以满足游客的个性化需求。 旅游资源的后续市场开发，也是重要的创收点，应引起重视。 (4)人才市场 网上人才市场以其方便，快捷，兼价，受到了人们的欢迎。全国人才网站已达500家。区域性人才市场已普遍建立，全方位的人才市场格局正在形成。在线招聘，受托招聘，网上面试，院校实习，素质评测，人才猎头，劳务输出等，一批人气很旺的人才网站正在涌现。例如：《无忧工作网》最高日点击率已突破60万。从5月24日到6月24日一个月期间，新增职务达20260个。首开人才网站赢利的先河。智联三阿的《招聘网》，自成立以来使25000多人找到理想工作，充分显示了网上招聘，网上求职的勃勃生机。 网络人才应注重需求结构的变化。注意复合型人才的发现，培养和推介；网络人才市场的扩展，应拓宽思路，降低门坎。增加二级扩展网站，以便更多的人才可以利用网络资源，进入网上市场。 西部人才市场还应注重工作的延伸和扩展。可开辟对口攻关人才库，按项目对口吸纳人才，为西部大开发服务。 (3)技术市场 技术贸易是电子商务的一个重要内容。由于近年我国技术市场基础较好，因此网上技术市场发展较快。当前全国技术市场网络框架体系已经初具规模。已建成《全国技术市场信息港》，形成了技术市场的法律、市场监督体系，覆盖全国的、网上网下整合的，技术市场交易服务体系。 已建成的北方，南方，广州，上海，安徽，沈阳，昆明，西藏和西部信息港等网上技术市场，适应了区域经济发展和技术交易的需求。机械，化工等行业技术市场和无形资产评估，及农村技术市场的开拓，正在有序地进行。 技术贸易的后续资本支持，已经起步。《中国技术与投资网》运行仅一年，已和128家国外风险投资机构，68家国内投资机构结伴。开展了网上网下的全方位整合。 一年来，网上技术市场体系的形成和发展是健康的。今后应尽快与国际技术贸易网站对接，并向农村扩展。已经建成的技术市场，不要形成陆地市场的网络化。应研究和利用好网络资源，调整拦目，增加版面动感和活力。把网上市场搞火，搞活。专利技术的推介，失效专利成果的再创造，再利用，网络有独到的优势。应加强开发和拓展工作。 (4)文化市场 网上文化市场发展很快。网络传输的广域性，资源的共享性，参与的交互性，为网上文化市场的发展提供了广阔的空间。文学，音乐，美术，绘画，收藏，集邮。钱币，工艺品及健美，休闲等网站林立。网上音乐会，MP3免费下载等，更为网民提供了丰富的文化大餐。

中国电子商务发展现状分析

中国电子商务发体现状分析 一、电子商务的概况 电子商务(EleetrohieCommeree简称EC)是在Internet开放的网络环境下，作为一种新型的交易方式，将生产企业、流通企业以及消费者和政府带人一个网络经济、数字化生存的新天地。电子商务，是指实现整个贸易活动的电子化。从涵盖范围方面能够定义为：交易各方以电子方式而不是通过当面交换或直接面谈方式实行的任何形式的商业交易.从技术方面能够定义为：电子商务是一种多技术的集合体，包括交换数据(如电子数据交换、电子邮件)、获得数据(如共享数据库、电子公告牌)以及自动捕获数据(如条形码)等。实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电于支付的一种新型的商业运营模式。电子商务减少员工成本、文件处理成本，缩短了商业交易时间，提升服务质量，降低了安全库存量，减少错误信息，增加了贸易机会。综观而论，电子商务与传统贸易相比具有：世界性、直接性、便捷性、均等性等四大特点而得到人们的普遍欢迎。在国际竞争面前，从诸多的层次来看，电子商务为我们创造了崭新的市场机会。 电子商务能够规范事务处理的工作流程，将人工操作和电子信息处理集成一个不可分割的整体;客户能以非常简捷的方式完成过去较为萦杂的商务活动。电子商务的内涵可认为是：信息内容，集成信息资源，商务贸易，协作交流。 电子商务的发展要以推动BZB(企业对企业)业务为重点，从四个方面人手：一要使企业成为主体，二要以专业切人点，三要展开国际贸易的网上交易，四要建立面向中小企业的中介服务网。1997年7月美国政府在泛征求了产业界、消费团体和In-ternet界的意见之后，指定的一个世界电子商务框架(AFrame-workforGlobalEleetro垃eCommeree)计划，其中体现了政府对电子商务的三项基本政策：(l)让企业在电子商务发展中起主导作用(2)政府参与管理应以积极促动电子商务发展为原则，(3)应在世界范围内促动Inter二t上的电子商务。

我国电子商务的法律环境

遇到电子商务法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.wendangku.net/doc/0116223635.html, 我国电子商务的法律环境 一、我国电子商务的发展概况 电子商务(Electronic Commerce,EC)是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物，随着Internet的飞速发展和计算机技术的日益成熟，电子商务应用的成本大大降低，使它能够超越大公司的应用范围而成为一个全球性新的经济现象。 目前，在我国各级政府及经贸等部门的大力推进下，形式多样的电子商务活动正在大量开展和推广，各地方的网上招商博览会、跨国项目洽谈会、"不落幕"交易会等层出不穷，具有地方特色的"贸易之桥"、"信息港"等电子商贸网络体系纷纷建立。 二、电子商务对传统法律的挑战以及电子商务法产生的必然性 电子商务的迅猛发展使电子信息化逐步成为商务交易手段的主导，从而客观上要求建立起促进电子商务健康有序的民商事法律体系，以弥补现有民商事法律的缺失。其中电子商务法就成为这个法律

体系所不可或缺的一个重要组成部分。 1、传统民商事法律对电子商务的发展的障碍。从我国传统的民商事法律规范的发展现状来看，可以清楚的发现传统法律对电子商务的发展形成了一定的障碍，主要有三种情况：法律规则的缺位;法律规则的模糊;法律规则不协调。 2、电子商务法产生的必然性。电子交易具有不同于传统交易的法律上的表象。为了保证其规范和有序进行，法律必须作出相应的调整，从而消除传统民商事法律对电子商务运作构成的障碍。但是，就电子商务交易形式法律制度而言，由于数据电文在商事交易中的运用，特别是因特网这一开放性商事交易平台的建立，对商事法律关系带来了的一系列新问题。为解决这些特殊问题而形成的电子商务法律制度：一是数据电文法律制度，二是电子签名的法律效力问题，三是电子认证法律制度。 三、我国电子商务的法律环境建立 要使我国电子商务快速稳健地发展，除了完备的技术支持和良好的经济环境外，与之相匹配的法律制度更是必不可少。电子商务法应将在保留和遵循商法基本原理的基础上,逐步扬弃规范传统商业活动的内容,增加和补充用以规范电子商务活动的内容。基于世界电子商

中国电子商务现状与发展趋势研究文献综述

中国电子商务现状及发展趋势研究综述 电子商务是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在开放的网络 环境下，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金 融活动和相关的综合服务活动的一种商业运营模式，以电子技术为手段，以商务为核心，把传统的销售、购物渠道移到互联网上来，打破国家与 地区的壁垒，使生产企业达到全球化，网络化，无形化，个性化的基于 因特网的一种新的商业模式，其特征是商务活动在因特网上以数字化电 子方式完成。 一、研究的背景及意义 电子商务是当下中国最具有活力和竞争力的产业之一。时代的发展与技术的进步，使电子商务越来越成为我们的一种购物方式、营销方 式和生活习惯，影响着我们的生活，也改变着整个世界。随着京东和阿 里巴巴的境外挂牌上市，电子商务越来越成为每个国人和各大公司关注 的焦点。 1999 年是中国电子商务元年，从这一年电子商务步入实质性的 商业阶段至今发展壮大已有将近15 年。那么，当下中国电子商务发 展现状如何，发展中存在的问题有哪些，以及未来发展的趋势怎样等 问题就显得尤为重要。通过对这些问题的研究，可以合理改进这种商 业模式，趋利避害，为社会谋福利，并不断赋予其新的含义，也可以

对相关法律法规的制定、电子商务市场的规范及其长远发展产生积 极作用。在这篇综述中，将参考各方意见，阐述电子商务发展的现状 以及存在的问题，并试图探讨一些解决方案。 二、文献综述 许多学者与媒体、网络、机构等对中国电子商务发展现状及问题 进行过深入调查研究，主要表现在以下几个方面： 1、电子商务发展环境不断完善，发展规模持续扩大 网络购物市场的快速发展和中国移动互联网的成熟，带动了中国移 动网购步入快速的上升通道。《2014 年 Q1中国移动网购市场调研报告》表明： 2014 Q1 中国网购总体市场规模达 6478.5 亿，环比增长 11.7%，呈现快速发展势头。网购用户规模方面，截止 2014Q1中国网 购用户数量已经超过 3.1 亿人。正如西安交大的李琪教授在《改革创新 全面发展中国电子商务》所描述的：”这确实就形成了一个新型的行业。可以这样说，没有哪一个行业，它的数量增长有这么快。” 中国电子 商务产业已成为我国经济的一大重要增长点，电子商务发展动力持续增强。 2、电子商务与产业发展深度融合不断加大，加速形成经济竞争 新态势 电子商务在我国工业、农业、商贸流通、交通运输、金融、旅游 和城乡消费等各个领域的应用不断得到拓展，正在形成与实体经济深 入融合的发展态势。对外经贸大学教授、商务部和工信部专家王健在

中国物流业现状与发展趋势

中国物流业现状与发展趋势 物流作为现代社会的第三方利润增长点，成为各国争相发展与培育的新生行业，中国作为一个发展中国家，要想实现产业升级，加速现代化进展，加快物流业的发展刻不容缓，然而在最近我国物流发展中，呈现出一些不合理的情况。 一、我国物流业的现状 （一）对物流的重视程度不够 过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需, 为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。 （二）物流主体发育尚不成熟 物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段，我国物流的运作载体比较单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。 因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。

（三）供应链管理薄弱 由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。而现阶段，我国建立的较为完整的供应链还不多见，加工企业和一些新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，彳艮难成为供应链的核心主体。当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。然而多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益发展的今天，虽然有一部分早己实行了改制，但仍在相当程度上保持着本色，大量的白原材料供应到生产，再到销售，整个链条还基本被分割为两段：一是“生产一一流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场；二是“流通一一消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多问题，从而注定了供应链只能是一条断裂的链。 二、我国物流信息化现状 （一）大中型企业物流及第三方物流 有调查显示：我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快。大约有74%勺企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有白己的网站。已建管理信息系统的企业，系统是内部局域网的和广域网的各占大约一半。但企业信息化仍处于起 步阶段，企业网站的功能以基础应用为主，主要用于企业宣传（40%）, 其

我国农村物流业现状及发展趋势研究

南京理工大学 结课论文 论文名称：我国农村物流业现状及发展趋势研究 学科名称：运输物流工程 指导教师：于世军 学生姓名： 学生学号：1010310102

目录 论文名称：我国农村物流业现状及发展趋势研究 (1) 学科名称：运输物流工程 (1) 指导教师：于世军 (1) 学生姓名： (1) 学生学号：1010310102 (1) 一、引言 (1) 1.1农村物流体系的定义 (1) 1.2发展农村物流业的意义 (2) 二、我国农村物流业的现状 (2) 2.1已取得的成就 (2) 2.2制约因素与问题 (2) 2.2.1物流环节的制约 (3) 2.2.2农村社会环境的影响 (3) 2.2.3我国物流和市场环境 (4) 2.2.4 政府政策 (5) 三、我国农村物流业的发展对策 (5) 3.1发展现代科学技术和人才培养 (5) 3.2政府政策 (6) 3.3物流市场环境 (7) 四、我国农村物流业的发展趋势 (7) 4.1高效机械化 (8) 4.2专业科学化 (8) 4.3统一标准化 (8) 4.4网络信息化 (8) 4.5连锁城乡一体化 (8) 4.6市场国际化 (8) 五、结束语 (8)

我国农村物流业现状及发展趋势研究 摘要：目前农村物流业的落后已经成为制约我国农业生产和农村经济发展的主要因素。如何建立新型高效的农村物流体系是我国社会主义进程中亟待解决的首要问题之一。本文从农村物流环节、农村社会环境、我国物流与市场环境、政府政策等方面，对我国农村物流业的现状进行了分析。针对目前制约我国农村物流业发展的问题与因素，从现代科技技术和人才培养、政府政策和物流市场环境等方面提出了我国农村物流业的发展对策，探索了我国农村物流业的发展方向。 Abstract:The rural logistics's under-development has become the constraints of China's agricultural production and rural economic development factors. How to build a new type of high efficient logistics system in rural areas is the most important problem of our country socialism the process ,which need to be solved. From the rural logistics, rural social environment, China's logistics and market environment, the government policy, the article analyses the logistics industry in China's rural areas. In view of the current constraints on China's rural logistics development problems and factors, from modern science and technology and talent education, government policy and logistics market environment, the article puts forward rural development strategy of logistics industry in our country, exploring the developing direction of logistics . 关键词：农村物流业制约因素发展方向 Keyword:rural logistics factors development 一、引言 1.1农村物流体系的定义 农村物流体系是指农村物流资源在地域空间、技术信息、基础设施、供需市场及产业组织等所构成的产业体系，它是一个为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的产业组织所构成的服务体系。农村物流系统的运作主要涉及包括运输、仓库、场站、管理体制、信息水平等相关因素。该系统的功能主要有：完善社会物流系统；带动对其他相关产业发展；提升区域经济实力，打造社会主义新农村；保障就业，提高农民生活水平。

中国电子商务发展趋势

中国电子商务发展的趋势 近年来，电子商务呈现出了快速增长的势头。“十二五”期间，电子商务将被列入战略性新兴产业的重要组成部分,作为新一代信息技术的分支成为下一阶段信息化建设的重心。由工信部牵头、包括发改委等9部委联合制定的电子商务“十二五”规划初稿已于2010年底草拟完毕，根据规划初稿,预计到2015年，电子商务交易额将翻两番，在GDP中贡献率大幅提高。 同时，各个地方政府也在紧急制定符合地方发展的“电子商务十二五规划”。而浙江的步伐无疑是走在了全国的前列。日前，浙江首度发布了由中国电子商务研究中心参与编制的《浙江省电子商务产业“十二五”发展规划》，这也是目前我国第一个省级层面的电子商务产业发展的五年规划。 在“十二五”时期，整个电子商务环境，将维持一个持续快速增长态势，并且逐渐走向稳健和成熟。电子商务可以说走近一个拓宽期，进入快车刀，用户应用的广度和深度不断延展。电子商务正在走向融合创新的新阶段，成为其他行业价值变现的重要出口。 为此，中国电子商务研究中心针对2011年上半年国内电子商务发展所呈现出来的特征进行了归纳、总结。也从近年来所呈现出来的特征中，对电子商务未来有可能出现的趋势进行了预测。 特征趋势一：行业电子商务将成为发展主流 中国电子商务进入迅猛发展时期的典型特征是风险资金、网站定位等将从以往的“大而全”模式转向专业细分的行业商务门户。第一代的电子商务专注于内容，第二代专注于综合性电子商务，而下一代的行业电子商务将增值内容和商务平台紧密集成，充分发挥互联网在信息服务方面的优势，使电子商务真正进入实用阶段。 目前，有价值行业平台更受投资商青睐，垂直专业B2B平台将成为未来中国B2B市场后发力量，有巨大发展空问。此类平台有两个特点：专和深。专是集中全部力量打造专业性信息平台，包括以行业为特色或以国际服务为特色；深是此类平台具备独特的专业性质，在不断探索中将会产生许多深入且独具特色的服务内容与盈利模式。 特征趋势二：团购成为增长最快的网络形式 网络团购自从2010年进入中国以来，出现了爆发式的增长。作为电子商务领域的一种表现形式，团购无疑是这两年增长最快的网络形式。 目前，处于市场领先地位的独立团购网站均已进行了多轮融资，且金额远高于其他网站，这些团购网站遥遥领先其他同行，走在了行业的最前沿。不过对于其他团购网站来说，行业洗牌的危机已经在逐渐临近，不少团购网站已开始考虑转型。 对此，中国电子商务研究中心分析师吴雪飞表示，团购行业发展过程中，资本一方面帮助一部分企业成功实现了推广和服务能力的提升，另一方面也提升了行业的竞争门槛，导致泡沫的产生。她认为，竞争门槛已经被资本快速抬高，具备规模的团购网站在融资方面有所动作，以保障在市场的领先地位，而中小团购网站很难维持在全国的布局。 特征趋势三：电子商务网站将会出现兼并热潮

电子商务环境

第四章电子商务环境 重点： 1.了解目前我国电子商务所处的法律环境 2.理解电子商务对市场的影响 第一节电子商务法律环境 一、电子商务交易方面的法规 联合国贸易法委员会先后颁布了一系列的规则，其中最引人注目的是《电子商业示范法》。我国在电子交易方面，没有专门的法律法规，仍然依靠原来的商事法律来调整。中国人民银行关于落实《网上银行业务管理暂行办法》有关规定的通知。我国的一些部门和行业也制定了一些规定，如在烟草行业的《关于卷烟网上交易有关问题的通知》；广东省2003年出台的《广东省电子交易条例》，它是我国第一个针对电子交易的地方性法规。 二、电子商务安全方面的法规 1.国际惯例或规则：如联合国贸易法委员会电子签名统一规则（草案） 2.国内法规：如《信息技术安全标准目录》（2003）；关于防病毒卡等产品属于计算机安全专用产品的批复(公安部，1995)；计算机信息系统安全保护条例(国务院，1994） 3.地方性法规（部分）如如广东省计算机信息系统安全保护管理规定（2003） 三、电子商务知识产权方面的法规 1.国际惯例或规则 世界知识产权组织：版权公约 ICANN：统一域名争议解决政策 2.国内法规如《中国互联网络域名管理办法》（2002）；《互联网出版管理暂行规定》（2002）；中国互联网络信息中心域名注册实施细则（2003） 3.地方性法规（部分）关于注册网站名称有关问题的补充通告(北京市工商行政管理局，(2001) 四、电子商务司法管辖方面的法规 由于电子商务的特性，电子商务在司法管辖方面出现了与原有司法管辖的冲突，特别是涉及到不同国家时，原来的解决国际冲突的一些国际私法已经不能很好解

电子商务环境分析报告

电子商务环境分析报告 1 背景 加快发展电子商务，是“十二五”时期，我省经济社会发展面临的重要任务。近年来我国电子商务呈现出加速发展态势。国家连续出台了《中华人民共和国电子签名法》、《关于加快电子商务发展的若干意见》、《电子商务发展“十一五”规划》等一系列有关电子商务的法律、法规。 2 现状 随着互联网普及率和社会信息化水平的不断提高，我国电子商务正在跨越“规模经济”的临界点，即将进入全面发展的新阶段。我省十一五规划以来的现状：信息网络系统快速发展、电子商务应用企业和网民迅速增加、电子商务网站和交易平台应用能力明显增强、电子商务配套支撑体系初步形成、电子商务人才培养初见成效。近年来，一些电子商务企业发展良好，这对电子商务发展起到了促进作用。 3 宏观环境分析 (l)信息基础设施建设就现状而言，我国信息化基础建设目前尚不能满足企业电子商务发展的需要(包括通讯基础设施、信息处理技术、

信息设备制造等方面)。因此，要加快电子商务建设，必须强化国家信息化基础建设。 (2)人才环境：从2009年各高校已经开始注重电子商务人才的培养 (3)政策法律环境：国家制定了一系列有关电子商务的法律法规及一些补贴政策，使电子商务在我国得以顺利的发展。 (4)市场环境电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。据中国电子商务研究中心发布的报告显示，直至2010年中国已成为全球第二大市场，尽管如此，中国的在线市场的发展仍极具潜力。现阶段在线零售市场只占到零售市场的3%，商务部提出明确目标，到“十二五”规划末，中国电子商务的市场规模将有望占到中国GDP的5%网络技术的发展使网上购物、网上交易变得平凡化 5)物流环境 ：现在物流业随着电子商务的发展也在蓬勃发展壮大。 (6)信用环境、支付环境、安全环境三者都涉及安全问题，现在网络技术人才辈出使网上交易变得安全。 4 趋势分析 1、政府加强引导性和投资 政府近些年来逐步加强了在电子商务领域的引导性投资，用以改善中国电子商务市场的投资环境，今年企汇网联合郑州市政府和阿里

中国物流的发展历程与现状.

中国物流的发展历程与现状 物流活动与人类的物质生活和生产共生共长, 源远流长。可以说, 永不停息的物流活动是人类生活的保障, 是经济社会的动脉系统, 是社会生产过程连续进行的前提是经济社会发展的物质技术基础。但物流学是却是一个新兴学科,因为它只有60多年的历史。物流学的产生和发展, 使资本主义国家在经济发展过程中, 认识到了除资源和人力之外可以到来利润的第三个源泉,称为第三利润源。 一、中国物流的发展历程 近些年, 中国物流行业快速发展, 国务院更是在 2009年出台了《物流业调整和振兴规划》 , 并把物流业列为十大振兴产业之一,由此,物流业也称为了现代服务业的龙头产业。如今,物流这个朝阳的产业对国民经济发展起到举足轻重的影响。我们中国物流的发展历程是怎样的呢? 物流一词还未出世之前, 中国的物流活动是一直存在的, 只是没有物流的概念, 更没有系统管理物流活动的思想和机制, 各要素都是以单个活动分别进行的。新中国成立以后, 实行高度集中的经济计划体制。由国家来组织国民经济的运行和多数产品的生产, 特别关注的是增加产品的数量,以保证人民的基本需求。 20世纪 70年代末,流通企业开始组建储运公司,从商品经营机构分离出来。这个时期我们称为储运时代。 此后,一直到 1979年我国才开始使用物流一词。 1979年 6月,我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议, 回国后在考察报告中第一次引用和使用物流这一述语, 并介绍了日本物流的发展情况。中国也开始对物流进行理论研究, 而且是以探讨生产资料流通领域活动为主, 对其他领域的物流涉及却很少。这段摸着

石头过河的时期, 对以后的中国物流的崛起打下了基础。到 1989年 4月,第八届国际物流会议在北京召开,物流一词的使用在中国日益普遍。 90年代中期,现代物流才在中国真正的崛起。 1994年广州宝供的出现,标志着中国本土第一个第三方物流企业的诞生, 拉开了现代物流组织的序幕。另外, 香港和记黄埔开始投资建设和经营珠三角地区的港口。与此同时, 一些政府开始制定本地物流规划, 出台发展物流的政策措施,加大物流基础设施的投资力度,并鼓励企业整合物流资源、引进和开发物流技术等。 2001年中国物流与采购联合会的成立,可以说是中国物流业历史发展的一次飞跃。它的成立表明中国物流作为一个行业登上了历史舞台, 而物流行业是由物流企业组成的, 是物流企业的联合体, 物流企业的出现使中国企业大家族增加了新的成员, 改变了中国企业格局。并在这年,中国加入 WTO ,为中国带来了巨大的机遇和挑战。大量的外资开始进驻中国市场,而外资进入对中国物流业的全面发展起到了一个很大的促进作用。比如麦肯锡、埃森哲、科尔尼、摩根士丹利等等,他们进入中国,对中国的物流市场、物流现状进行研究,为我们提供了一个比较客观的、科学的研究数据和分析。联邦快递、联合包裹、美国总统轮船公司等等进入中国。 这些都为中国的物流发展引进的大量先进的物流管理和物流技术, 帮助我们引进了资金和人才。 2006年的“十一五”规划,在中国历史上第一次把现代物流业写进我们的五年计划,专门有一节叫“大力发展现代物流业” 。这么一段文字明确了中国物流在国民经济中的产业地位。在人大的政府工作报告,温家宝总理把物流作为生产性服务业放到第一位。而 2009年的《物流业调整和振兴规划》更是把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子计划” ,进一步提升了其在国民经济中的基础性支撑作用, 为物流业发展创造了良好的外部环境。随着政府各类“扩内需、保增长”政策的

物流行业现状与未来发展趋势

第一章 物流企业挣扎求生 酝酿提价一触即发 油价在飙，运费却一直没涨。2011年对物流企业仍是一个寒冬，一场大的行业洗牌正在进行，有商家指出，运输费提价箭在弦上。 在举办的第三届深圳国际物流设备与技术博览会上，许多人士纷纷表示，在物流行业，一些中小企业正在纷纷倒闭，规模较大的企业也在苦撑，行业内正在预测究竟哪些企业能撑过这个寒冬。 油价快速上涨不断摊薄着物流运输业的利润。"以深圳到上海货运为例，过去油价为5元每升，1500公里耗油大概600升，现在油价升至7.5元，仅油价成本就提高了50%，一趟来回的油费比过去多了近3000元，但运费两年来一直没涨。" 高昂的路桥费用也成为物流运输企业不成承受之重，据介绍，以运输行业经验统计，目前运输行业路桥费已达平均每公里1至2元。 运输费用已经到了"不得不涨"的时候。对于此前多家民营快递企业酝酿6月提价的传闻，业内涨价的呼声一直很强，但由于市场传导机制缺乏灵活和畅通性，因此运费普涨可能会推迟，但在今年年内必然将迎来有一波涨价。 事实上，面对严峻的生存危机，此前已有一些协会、组织曾酝酿集体涨价，但由于行业竞争不规范，因此提价一直未果。 "恶性竞争"是物流运输行业提价难的主要原因。由于物流行业准入门槛极低，给一些小企业甚至个体司机制造了大量机会，"压价"抢订单的风气愈演愈烈，造成物流行业竞争者"多、散、乱"，甚至难以治理的恶果。 "因为管理欠缺规范，很多小企业、司机不给运输车辆购买货运保险，甚至有司机在车辆出事后扔下车、货逃跑的现象发生，给企业造成了大量损失。"前述业内人士指出。 据深圳市物流与供应链管理协会的一项统计，作为深圳市四大支柱产业之一的现代物流业，2010年增加值已达926.3亿元，占深圳GDP总额的9.74%。物流行业涉及生产、消费、金融等多个社会，对社会经济领

中国电子商务的现状和未来发展

中国电子商务的现状和未来发展 -—20097700136 山秀电子商务是由美国IBM 公司在20世纪90 年代率先提出的，是计算机技术和通信技术两者结合的成果。通俗的说，电子商务是指利用互联网为工具，使买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。其可分为多种形式：B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A、C2A、SNS-EC(社交电子商务)等等；而B2B、B2C、C2C是主要形式。 中国电子商务是从1999 年开始发展，最开始较为缓慢，直到2008年，从2008到2010年以及2011年，在这三年左右的时间里获得非常快速的发展。也可以说在2010年，中国的电子商务发展进入一个非常关键的时期。在去年底，整个网民是4.57亿，2015年将会达到8 亿，普及率约为60%。在这么大的网络规模之下，电子商务交易的规模也是一直在攀升，根据iResearch 的数据，2010年中国电子商务市场的规模为4960亿元人民币，同比增长89%。在报告中，瑞士信贷将中国互联网整体评价维持在“增持”（Overweight）级，并称2011年中国电子商务市场将增长加速、竞争加剧，保守预计，到2015年，中国电子商务市场的总商品价值量（GMV）至少达到27030亿人民币，五年复合年均增长率不低于40%（2011-2015）。到2015年，中国电子商务市场占零售份额比重将会增长到6.7%或更高份额。从行业发展来讲，整个电子商务的服务企业已经达到了25000家，其中去年

开始发展比较活的团购也有1880家。可以看到中国的电子商务进入一个黄金的发展时期，并且据预测在“十二五”期间将继续延续这一发展态势。从整个市场格局来看，阿里巴巴是一个航空母舰，他在B2B、B2C，在这些领域都有相关的垄断地位。同时我们可以看到，去年年初统计，整个网商在中国是200万。今年统计的时候，已经达到了300万。中小电子商务企业的群体崛起，是目前电子商务发展非常重要的特征。还有一个很重要的立面，传统的公司，包括商业的公司，像苏宁等等，甚至包括一些制造业的公司，他们从去年开始，也开始介入到网上交易和电子商务的一个群体之中，形成了非常强大的一股力量。电子商务在中国仍然是一个发展迅速且前景广阔的新兴产业。 当然作为一个新兴的事物，我们也应该清醒地意识到，我国的电子商务发展存在不少问题，甚至某些还是致命的。 1、基础网站建设不完善 中国的网站建设仍然不能满足当前需要。当在网上购物时，用户面临的一个很大的问题就是如何在众多的网站找到自己想要的物品，并以最低的价格买到。搜索引擎看起来很简单：用户输入一个查询关键词，搜索引擎就按照关键词语到数据库去查找，并返回最合适的WEB页连接。但根据NEC研究所与INKTOMI公司最近研究结果表明，目前在互连网上至少10亿网页需要建立索引。而现在搜索引擎仅仅能对5亿网页建立索引，