工程实例9[4类桩]夹泥

工程实例9：

某工程采用旋挖灌注桩，工程桩总数为83根，钻芯检测18根，设计桩长为12.00~22.00m，桩径为800~1400mm，单桩承载力特征值为1500~7700KN，桩身混凝土设计强度等级为C30，桩端持力层设计为中风化砂岩，岩石单轴抗压强度设计值为6.0MPa。

钻芯法受检桩：38号桩，施工桩长约为16.20m，桩径为1200mm，混凝土强度等级为C30，钻芯2孔，各孔芯样照片见图9-1~9-3。

图9-1 38号桩之一孔混凝土及岩石芯样照片

图9-2 38号桩之二孔混凝土及岩石芯样照片

图9-3 38号桩之二孔混凝土芯样照片【夹泥部位】

38号桩之一孔：混凝土芯样连续、完整呈柱状，胶结好，芯样侧表面光滑，断口吻合，粗细骨料分布均匀；

38号桩之二孔：在15.53～15.76m夹泥，其余混凝土芯样连续、完整呈柱状，胶结好，芯样侧表面光滑，断口吻合，粗细骨料分布均匀；

依照《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)中表7.6.3中Ⅳ类桩两孔情况第2条的说明：混凝土芯样任一段松散或夹泥；38号桩尽管之一孔芯样无缺陷，但因为之二孔桩身有夹泥，故桩身完整性应判定为Ⅳ类。

之一孔桩底有4cm沉渣，之二孔桩底无沉渣，2孔沉渣厚度均未超5cm的规范允许值；

桩端持力层为中风化砂岩，岩石单轴抗压强度试验值为6.2 MPa，持力层岩性及强度均满足设计要求。

钻芯验桩综合柱状图见下图9-4及9-5

图9-4 38号桩之一孔钻芯验桩综合柱状图

图9-5 38号桩之二孔钻芯验桩综合柱状图

桩基础工程量清单

东南大学青年教师公寓 工程桩施工工程 工程量清单 招标人:东南大学基建处工程造价咨 询人:XX工程造价咨询 法定代表人或其授权人:法定代表人或其授权人: 编制人:复核人: 编制时间:2013-09-03 复核时间:2013-09-03

总说明 工程名称：东南大学青年教师公寓工程桩施工 一、工程概况 1、本次招标由东南大学青年教师公寓工程桩施工工程组成。本工程为采用先法预 应力高强砼管桩，管桩型号为PC-500(100)AB-C60-12,12。 二、计划工期:按招标文件。 三、工程招标围:桩基础工程组成。 四、工程量清单编制依据: 1、甲方提供的施工蓝图 2、《建设工程工程量清单计价规》（GB50500-2008） 3、招标文件 4、甲方联系单 五、暂列金额:无 六、东南大学青年教师公寓工程桩施工招标工程量清单共有以下单位工程组成： 1、东南大学青年教师公寓工程桩 七、本项目工程量清单编制与甲方沟通说明如下： 1、本工程为采用先法预应力高强砼管桩，管桩型PC-500(100)AB-C60-12,12。 2、有效桩长：东南大学青年教师公寓24m*142根；合计桩长3408m。 3、送桩，桩顶标高按设计。 4、接桩为焊接。 5、其余按设计。 八、本项目清单特征描述与图纸设计说明不一致时，以图纸设计说明为准。（招标文件或补充说明另有要求的除外）。

分部分项工程量清单与计价表 工程名称:东南大学青年教师公寓工程桩施第1页共1页 注:根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用组成>(建标2003206号)的规定，为记取规费等的使用，可在表中增设其中:"直接费"、"人工费"或"人工费+机械费"。

桩基础工程施工方案38766

新建上海紫竹新兴产业技术研究院 （一期）项目 （桩基工程） 施 工 组 织 设 计 中达建设集团股份有限公司 2013年2月26日

目录 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.1.1本工程相关的施工合同、施工图纸及地质资料 (1) 1. 1.2与本工程相适应的法律、法规、规章 (1) 1.2编制原则 (2) 1.2.1全面响应施工合同和设计文件要求的原则 (2) 1.2.2严格执行法律法规、规范、规程和规则等技术标准的原则 (3) 1.2. 3确保工期的原则 (3) 1.2.4确保工程质量的原则 (3) 1.2.5确保创建安全、文明标准工地的原则 (3) 1.2.6水土保持及环境保护的原则 (4) 1.2.7建立高效的组织机构，加强施工现场管理的原则 (4) 第二章工程概况 (6) 2.1区域特征 (6) 2.2工程概况 (6) 2.3工程地质条件 (7) 第三章施工准备工作 (8) 3.1技术准备工作 (8) 3.2生产准备工作 (8) 第四章施工管理组织机构建立及职责 (10) 4.1组织管理机构的建立 (10)

4.2本项目管理机构及人员的主要职责 (11) 第五章施工部署 (16) 5.1工程质量管理总目标 (16) 5.2施工安全总目标 (16) 5.3工程进度要求 (16) 5.4文明施工总体要求 (16) 5.5环保目标 (17) 5.6本次目标投入的主要施工机械设备 (17) 5.7劳动力计划 (18) 第六章施工现场平面布置与管理 (19) 6.1平面布置 (19) 6.2平面管理 (20) 6.3 临时用电方案 (21) 第七章施工进度计划及确保工期的措施 (25) 7.1总进度计划 (25) 7.2工程进度安排 (25) 7.3保证工期的技术措施 (26) 7.4材料计划及准备 (26) 第八章工程质量保证措施 (28) 8.1质量管理目标 (28) 8.2质量管理保证体系 (28) 8.3质量管理组织措施 (30)

浅析桥梁桩基施工常见问题及应对措施

浅析桥梁桩基施工常见问题及应对措施 发表时间：2018-10-01T15:42:29.097Z 来源：《基层建设》2018年第26期作者：李云双 [导读] 摘要：在桥梁桩基施工中，由于工程施工难度较高，而桩基在工程中所起到的作用较为突出，为了避免安全隐患的出现，提升施工质量，应该通过选择合理的施工方法，有针对性的解决实际的问题，提升结构稳定性和承载力，确保后续施工活动有序开展。 北京市市政六建设工程有限公司北京 100023 摘要：在桥梁桩基施工中，由于工程施工难度较高，而桩基在工程中所起到的作用较为突出，为了避免安全隐患的出现，提升施工质量，应该通过选择合理的施工方法，有针对性的解决实际的问题，提升结构稳定性和承载力，确保后续施工活动有序开展。 关键词：桥梁桩基；施工；常见问题；处理措施 1灌注桩的施工工艺 在钻孔灌注桩施工过程中，应遵循一定的工艺流程，具体流程如下：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 在钻孔灌注桩施工之前，应对施工现场进行清理，保证施工现场无杂物，然后根据施工图纸，进行基准桩位的准确放样；根据施工要求，一般钢护筒较为适宜，对于钢护筒的刚度，应保持在1.5～3m范围之内，接头位置还应设置0.5cm橡皮垫圈，避免发生漏水情况。应根据施工要求，科学、合理的进行泥浆制备；在钻孔灌注桩施工中，钻孔施工非常关键，首先应设置好钻机，保证其顶端和底座牢固，并根据施工情况以及施工要求，确定合理的钻孔方式；在完成钻孔后，应及时的进行清孔，将孔中的残渣和泥浆及时的清除，同时还对桩孔进行检查，包括孔径、孔深以及垂直度等等；在下放钢筋笼之前，应对钢筋笼的质量进行检查，符合要求后，开始下放钢筋笼；在灌浆之前，进行承压试验，在设置导管时，保证导管埋入混凝土有足够的深度，避免发生断桩事故，并防止孔壁坍塌。 2桥梁桩基施工中存在的问题 2.1塌孔 在桥梁桩基施工中，塌孔是一种常见的质量问题，将会严重影响到工程建设质量和人员安全。就当前桥梁桩基施工中出现的塌孔问题来看，主要是由于桩基结构护筒未能严格遵循设计要求在规定的深度地层中预埋。由于不同施工区域地质条件差异较大，受到多种客观因素影响，导致护筒作业中的钻头受力不均衡，影响到钻孔受力不均匀，出现塌孔现象，带来严重的安全事故。此外，在泥浆护壁钻孔灌注桩施工中，所用的钢筋、石焊条、水泥、砂等原材料将直接影响到工程质量，这其中，保护壁成孔的关键就是取决于泥浆的质量，如果泥浆的质量不达标很容易出现质量缺陷。 2.2缩颈或斜孔 缩颈或斜孔同样是桥梁桩基施工中常见的质量问题，为了确保施工稳定性，保证下部分结构可以具备足够的承载力抵御上部结构的载荷作用，所以需要通过钢筋笼实现。但是，钢筋笼的大小和孔径可能存在一定的差异，导致钢筋笼无法顺利下放，出现缩颈或是斜孔问题。通过大量实践可以了解到，导致桥梁桩基施工质量问题的主要因素是地质条件，如果地层中某一面较为松软，成孔后可能在长时间放置后泥浆比重降低，出现缩颈问题。与此同时，在成孔附近堆放材料或是设备工具，可能导致外力因素作用下石料进入到孔洞中，出现缩颈问题。一旦出现斜孔问题，那么施工人员施工中可能由于不小心，将大量碎石或是其他材料掉落到孔洞中，致使钻头的受力不均匀。而在桩基连接杆施工中，连接杆两端的压力较大，如果振动幅度过大，可能出现不均匀沉降问题，加剧连接杆磨损老化，影响到后续施工活动的有序开展，加大施工成本。 2.3导管问题 （1）计算错误，压盘混凝土数量不足或导管较短距桩底的间距太大，压盘混凝土不能埋住导管底口，泥浆从导管底部进入到导管中。（2）灌注前没有做导管压力试验，这有两方面的原因，一是接口的胶垫老化损坏；另一原因导管损坏，上面存在裂缝，泥浆从损坏处进入导管内。（3）在灌注施工中，灌注混凝土有时不太畅通，就会上下抽动导管，如果用力过猛或者抽动时不小心把导管挂到钢筋笼上，就会使导管接口开裂，泥浆从开裂处进入导管内。有时灌注过程中，混凝土上升面的高度测量错误，拆除导管长度过长，导管底部脱离了混凝土面，也会使泥浆进入导管内。 2.4断桩夹渣现象 （1）因各种原因（停水、停电、设备损坏、混凝土供应）造成混凝土灌注长时间停滞，混凝土凝结不连续造成断桩。（2）首次灌注的混凝土数量偏少，未能有效将沉渣上翻至混凝土面，形成不良夹层而导致断桩。（3）灌注时导管一次提升高度过大，超过孔内混凝土的上升面，导管埋入混凝土的深度不够，孔内浮浆、泥沙等渗入导管内与混凝土混合造成夹渣现象。 3桥梁桩基施工中问题的有效处理措施 3.1塌孔问题的处理 在桥梁桩基施工中，对于塌孔问题的处理，首先需要分析不同大小的塌孔问题形成的原因，主要是受到工程体系影响。为了可以有效解决这一问题，就需要相关工作人员结合桥梁工程的建设要求和建设情况，有针对性选择合理措施予以实践，解决塌孔问题，降低对工程整体建设质量带来的影响。基于此，首先应该在塌孔测区域，测量塌孔的具体深度重新设置护筒，并将孔洞周围的护壁结构夯实，提升结构稳定性。其次，借助钻孔机等相关机械设备辅助施工活动开展，并对护壁的承载力大小和厚度进行检测，在此基础上来判断塌孔的程度和危害程度。 3.2缩颈和斜孔的处理 对于缩颈和斜孔的处理，是桥梁桩基施工管理工作中的一个重要内容，应该在了解问题处理流程的基础上，制定合理的解决方案。首先，施工人员应该将孔洞周边杂物清理干净，尽可能降低孔道土层的承载力，提升结构稳定性。其次，对于施工问题，相关工作人员需要结合工程施工要求，选择相配套的正孔器进行处理。最后，借助正孔器，充分发挥钻头和钻杆的相互作用，形成一个牢固的保护架，这样不仅可以有效降低钻头自重，还可以有效抵御外力作用带来的不良影响，提升施工质量。 3.3加强导管的处理 计算好压盘混凝土的数量，充分考虑桩孔塌孔、扩孔造成压盘混凝土数量增大，另一方面测算好孔深，按照规范要求导管底口距桩孔控制在0.4m左右。做好导管压力试验，有问题及时处理。导管使用频率较大时，施工期间也应加做压力试验，及时更换破损的胶垫和检查

项目一桩基础工程基本知识

单元五桩基础工程施工 单元概述： 一般情况下，工业与民用建筑物多采用浅基础，它造价低廉，施工简便。当遇到天然浅土层软弱，可以采用各种地基处理的方法进行人工加固，从而形成人工处理地基浅基础。如果是土层软弱，建筑物为高层建筑、上部荷载很大的工业建筑或者对变形和稳定有严格要求的一些特殊建筑，无法采用浅基础时，则经过技术经济比较后就要采用深基础。桩基础是一种最常用的深基础形式之一，适用范围很广。本单元将重点介绍桩基础的施工。 学习目标： 1、了解桩基础的组成、作用和分类；钢筋混凝土预制桩的预制、起吊和运输工作，能根据具体情况正确选择沉桩方法、沉桩设备和沉桩顺序，正确的选择接桩方法；掌握预制桩施工工艺和施工要点。 2、了解灌注桩的种类、特点和适用性。掌握沉管灌注桩的施工工艺流程、质量控制；熟悉泥浆护壁成孔灌注桩护筒的作用及要求，水下浇筑混凝土方法?。 3、熟悉桩基工程常见的质量通病及防治措施；熟悉桩基础的检测和桩基础工程施工方案。 4、了解桩基工程施工方案编制方法，熟悉泥浆护壁成孔灌注桩专项施工方案的编制。具有组织地基处理及桩基础施工的能力；能够编制桩基工程的专项施工方案。 学习重点： 1、预制桩施工：预制桩的制作、起吊、运输、堆放等施工方法；打桩的质量控制。 2、灌注桩施工：钻孔灌注桩、沉管灌注桩和人工挖孔桩的施工方法、质量要求及施

工中常见问题的分析与处理。 3、桩基础的检测内容、验收等的相关知识。 教学建议： 1、每周安排一次多媒体教学，运用现代教学手段，采用ppt课件，穿插一些现场施工图片，播放一些桩基础施工工艺flash动画演示或现场施工工艺录像，使学生加强感性认识。 2、力求理论紧密联系实践，每章安排一次施工现场参观，进行现场模拟教学。 3、实习课安排在建筑施工工地进行，结合工程实际，增强实习效果，使学生最大限度的实现学习目标。 4、本单元学习建议采用项目教学法、案例教学法。 关键词 桩基础Pile Foundation；灌注桩cast-in-place pile 预制钢筋混凝土桩Pre-cast reinforced concrete piles； 施工工艺Construction Technology；质量控制 Quality Control； 钻孔灌注桩 Bored piles；质量通病Common Quality Defect ； 振动灌注桩vibro-pile；检测与验收 Inspection and Acceptance 项目一桩基础工程基本知识 【职业能力目标】 桩基础是一种常用的深基础形式，适用范围很广。它由若干个沉入土中的桩和连接桩

浅谈桥梁桩基施工重要性分析

浅谈桥梁桩基施工重要性分析 【摘要】近几年不论是高速公路还是国道省道甚至县乡公路都在如火如茶的建设中。面对如此大规模的基础设施建设、公路工程质量显得特别重要。从该工程的施工前准备、钻孔技术、钢筋制作及水下混凝土灌注施工工艺等几个方面详细介绍了桥梁桩基施工中关键的技术问题，以积累桥梁桩基施工经验，保证桥梁桩基的工程质量和桥梁施工的顺利进行。 【关键词】测量；施工技术；桥梁；桩基础 随着我国交通基础设施建设的快速发展，人们桥梁桩基础施工技术的要求也越来越高，对桥梁桩基础是桥梁的重要部位，其质量的好坏直接影响到整座桥梁的工程质量。桩基施工的隐蔽性造成了其在施工过程中存在较多不可预见因素，经常出现一些问题也就不可避免，如果这些问题不及时解决，将直接影响到桩基的工程质量，给工程造成损失。因此，桥梁桩基施工不仅需要利用已有的先进科学技术，还需要丰富的施工经验，对施工中出现的问题及时进行处理，以避免工程质量事故的发生。 1.工程概况 某桥梁工程，主桥桩基为45m～55m的桩基础，主桥桩基位于某河道，该河道水深约为6m～7m，该段地质条件十分复杂，施工难度大。地表为第四系冲洪积层所覆盖，下伏基岩为白垩系下统白鹤洞组泥岩夹泥质粉砂岩。 2.施工准备 2.1场地平整 场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅水时，采用筑岛法（引桥），场地位于深水时，采用钢管桩施工平台法（主桥）。平台必须平整，连接牢固。 2.2桩位测量 在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩。护桩埋设方法：在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，做出明显标记。深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。 2.3埋设护筒 护筒采用钢护筒，水上主墩钢护筒用12mm厚钢板卷制，在顶部和底部用12mm钢板加固，直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制，其余则用10mm厚

灰土挤密桩施工工法

灰土挤密桩施工工法 1.前言 1.1工法概况 灰土挤密桩，是软土地基加固处理的方法之一。通常在湿陷性黄土地区使用较广，用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后形成桩孔，进而进行素土，灰土、石灰土等物料的回填和夯实，达到形成增大直径的桩体，并同原地基一起形成复合地基。特点在于不取土，挤压原地基成孔；回填物料时，夯实物料进一步扩孔。 1.2施工工法原理 由于灰土挤密桩的桩体变形模量远远大于桩间土的变形模量及桩间土侧向约束作用，地基承受荷载50%的受力由灰土挤密桩承担，从而降低桩间土的侧应力，限制土的侧向挤压力，使地基更加稳固。在软土地基中成孔，再分层装填灰土,用橄榄锤夯实，在桩体密实度达到一定程度的同时，挤压桩间土，使桩间土的密实度达到预期效果，这样就形成复合地基,达到提高路基承载力的目的。 2.施工工法特点 2.1变形模量会有明显增大，抗变形能力有明显提高。 2.2 工序简单，工艺成熟，便于现场控制操作，适用性强。 3.适用范围 适用于地下水位低的粉土、素填土、杂填土、黏性土、湿陷性黄土等土质的软土地基加固。 4.编制依据 1．《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） 2．《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 3．《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB 50025-2004) 4．《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013） 5．本工程施工图纸。 5.施工方法

首先对所用灰土进行各种指标检测，根据设计桩位和桩距，现场放点施工，灰土挤密桩采用柴油锤沉管成孔，在成孔完成后，用钢卷尺、测绳和吊锤对成孔直径、桩长和孔体垂直度进行检测。分层填料，利用橄榄锤逐层夯实灰土成桩（每层填土厚度约50cm，每次填土压实厚度约25cm，夯击次数7击）。以提高地基的承载力或水稳性。成桩后，在桩上和桩间取土，对含水率、压实系数、挤密系数和湿陷性进行检测。 6.流程及操作要点 6.1施工流程 灰土挤密装施工流程见图1。 图1灰土挤密桩施工流程图 6.2操作要点 6.2.1施工准备 1对场地进行平整，满足正常施工要求。 6.2.2测量放线： 1由建设单位、监理单位现场给施工单位交桩（坐标控制点），由我单位复测无误后，现场各单位工程师签署交接文件。

基础工程 桩基础习题及参考答案

桩基础习题及参考答案 习题4－1 截面边长为400mm的钢筋混凝土实心方桩,打入10m深的淤泥与淤泥质土后,支承在中风化的硬质岩石上。已知作用在桩顶的竖向压力为800kN,桩身的弹性模量为3×104N/mm2。试估算该桩的沉降量。 〔解〕该桩属于端承桩,桩侧阻力可忽略不计,桩端为中风化的硬质岩石,其变形亦可忽略不计。因此,桩身压缩量即为该桩的沉降量,即 习题4－2 某场区从天然地面起往下的土层分布就是:粉质粘土,厚度l1=3m, q =24kPa;粉土,厚度l2=6m,q s2a=20kPa;中密的中砂,q s3a=30kPa,q pa=2600kPa。现s1a 采用截面边长为350mm×350mm的预制桩,承台底面在天然地面以下1、0m,桩端进入中密中砂的深度为1、0m,试确定单桩承载力特征值。 〔解〕 习题4－3 某场地土层情况(自上而下)为:第一层杂填土,厚度1、0m;第二层为淤泥,软塑状态,厚度6、5m,q sa=6kPa;第三层为粉质粘土,厚度较大,q sa=40kPa; q =1800kPa。现需设计一框架内柱(截面为300mm×450mm)的预制桩基础。柱底pa 在地面处的荷载为:竖向力F k=1850kN,弯矩M k=135kN·m,水平力H k=75kN,初选预制桩截面为350mm×350mm。试设计该桩基础。 〔解〕(1)确定单桩竖向承载力特征值

设承台埋深1、0m,桩端进入粉质粘土层4、0m,则 结合当地经验,取R a=500kN。 (2)初选桩的根数与承台尺寸 取桩距s=3b p=3×0、35=1、05m,承台边长:1、05+2×0、35=1、75m。桩的布置与承台平面尺寸如图11-12所示。 暂取承台厚度h=0、8m,桩顶嵌入承台50mm,钢筋网直接放在桩顶上,承台底设C10混凝土垫层,则承台有效高度h0=h-0、05=0、8-0、05=0、75m。采用C20混凝土,HRB335级钢筋。 (3)桩顶竖向力计算及承载力验算

桩基础工程施工方法

桩基础工程施工方法 其中沉入桩内容如下： （一）准备工作 1．沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。 2．沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。 3．应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。 4．对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。 5．贯人度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。6．用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。 （二）施工技术要点 1．预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。 2．沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～lOmm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。3．沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

锤击过程应采用重锤低击。 4．施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。 5．桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主，贯人度为辅。6．沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。（三）沉桩方式及设备选择 1．锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。2．振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。3．在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。 4．静力压桩宜用于软黏土(标准贯入度N<20)、淤泥质土。 5．钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。

浅谈某高速公路桥梁桩基施工中安全管理(最新版)

浅谈某高速公路桥梁桩基施工中安全管理(最新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0307

浅谈某高速公路桥梁桩基施工中安全管理 (最新版) 摘要：桩基施工过程中工序较多,需要多工种配合才能完成,如钢筋笼制作、钢筋笼吊装、钻机施工、混凝土浇筑、施工用电等,通过落实各级人员的安全生产责任制，责权明确，严格管理、奖罚分明,确保桩基安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态。本文为高速公路桥梁桩基施工的安全管理提供一些借鉴之据。 关键词：高速公路桥梁桩基施工安全管理 1工程概况 贵港市同济大桥起点位于江北大道附近，终点位于江南大道，全长1807.5m，桩号为K0+757.500~K2+656.000m，包括北引桥、主桥和南引桥。 （1）北引桥由北向南为N12台~N1墩，桥跨布置为（4×30）m+

（42＋63.5＋42）m+（5×30）m预应力混凝土连续梁桥，全长417.5m。 （2）主桥由北向南为1#~6#墩，桥跨布置为 （50+140+280+140+140+50）m自锚式钢箱梁悬索桥（71m预应力混凝土锚跨主梁+518m钢箱梁+71m预应力混凝土锚跨主梁），全长660m。 （3）南引桥由北向南为S1墩~S15台，桥跨布置为（29+46+30）m＋（3×35m）+（70+105+90+80+55）m+（4×30m）预应力混凝土连续梁桥，全长730m。 同济大桥全桥共有260根桩基，其中有12-φ1.2m、80-φ1.5m、132-φ1.8m、36-φ2.2m桩基，桩基全部设计为柱桩。设计要求实际钻孔所取岩样与地质资料不符时，以设计桩长及桩尖嵌入设计持力岩层1.5D（D为桩径）为确定最终桩尖标高的双控原则。 主桥横跨郁江，根据地质报告，桩基主要穿透填筑土、粉质粘土、中风化灰岩、多处溶洞和微风化灰岩，设计桩尖嵌入微风化灰岩1.5D。其中北岸3#主塔墩处于郁江坡岸，地表较高，大部分露出水面，覆盖约3.0m厚填筑土，持力岩层掩埋较浅，地表因礁石起伏较大，中风化灰岩岩面向江中心成缓坡面；南岸4#主塔墩处于郁江

桩基础工程施工方案

浙江工商职业技术学院 建筑工程专业技能综合实训 项目六：××住宅小区16#楼桩基础工程施工方案编制 班级：建工1122 组员名单：严飞丽、章燕、林慧慧、 李敏、余克勇 指导老师：邓志勇

目录 浙江工商职业技术学院 0 建筑工程专业技能综合实训 0 第一章 (2) 工程概况及编制依据 (2) 1.1 工程概况 (2) 第二章 (2) 施工部署与组织机构 (2) 2.1 施工准备 (2) 质量保证措施 (22) 6.1、质量目标 (22) 6.2、质量目标达标措施 (23) 6.3、质量管理组织机构图 (41) 6.6、质量保证体系。 (47) 8.2.雨季施工措施 (75)

第一章 工程概况及编制依据 1.1 工程概况 XX住宅小区桩基工程位于XX市区人民西路与中山北路交叉处，拟建场区地形相对平坦，原大部分是稻田；小区总建筑面积82074.88m2，其中地下车库2109m2，住宅19221.6m2。 1.2 编制依据 二、主要规范、标准、规程、图集、相关法规及文件 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 3、《混凝土强度检验评定标准》 4、《预制混凝土构件质量检验评定标准》 5、《工程测量规范》 6、《城市测量》 7、《建筑桩基技术规范》 8、《建筑机械使用安全技术规程》 9、《施工现场临时用电安全技术规范》 10、其他相关规范、标准 第二章 施工部署与组织机构 2.1 施工准备 1、技术准备 （1）有关技术人员认真熟悉图纸和工程地质、水文地质资料，组

织图纸会审，组织各工种技术交底，使全体有关工作人员熟悉有关技术要求，真正做到心中有数。 （2）熟悉桩位布置平面图，进行认真分析，做出区划和流水作业施工方案，编排桩位号，以利制定出详细的桩位号、施工桩机号、施工日期的施工进度计划与施工现场平面布置图。 （3）熟悉结构构件通用图集《先张法预应力混凝土管桩》（浙G03-2002），并根据“预应力管桩说明”制定详细焊接工艺来进行施工，使接桩满足规范要求。 （4）向材料供应单位索取各种材料合格证、检验试验报告等保证资料，为确保工程质量提供依据。 2、现场施工准备 （1）经现场踏勘，施工区域内障碍已清理干净、场地平整，无地下管线。 （2）按施工现场平面布置图安排现场施工人员住宿、食堂、办公室及工具库房（使用集装箱式活动房），或与业主协商后确定。 总之整个现场布置要以简捷、实用、安全、文明为原则，体现企业形象。 （3）按施工现场平面布置图布置临时设施布置图，或与业主协商后确定，在场地上特定地点硬化地面，建好房，架好线路，确保用电安全。由业主指定接水口接入生活用水。 （4）测量放线 3、物资材料准备 （1）编制各种材料及施工周转材料需用量及进场计划，并按要求陆续组织进场，按指定位置堆放整齐。 （2）工程所用材料进场后，需要进行试验的材料要在监理的监督下及时取样试验，材料合格后方能使用，主要材料需要计划见下表。检测报告、材料合格证及时存档。 （3）针对野外施工的特殊性，材料供应过程中尚应强调以下几

关于桥梁工程中钻孔灌注桩基础施工技术的探讨

关于桥梁工程中钻孔灌注桩基础施工技术的探讨 发表时间：2016-08-18T08:42:13.293Z 来源：《低碳地产》2015年第17期作者：王建舟 [导读] 随着我国经济的发展，各方面的交通以及基础建设都得到了迅猛发展，许多技术都得到了很大的发展。王建舟 固原市凯达公路工程有限公司宁夏回族自治区 756000 【摘要】桥梁桩基础施工是整个桥梁工程建设中比较重要的一部分，其工程质量的好坏程度和整座桥梁的质量成正比。一般情况下，工程中为了控制好钻孔灌注桩施工的质量方面问题，尤其是有可能在钻孔灌注桩施工遇到的各种问题，必须从多个角度来防止每个细节上的失误，以免给施工单位带来一些不必要损失，还有安全方面隐患。文章从多个角度对桥梁工程中钻孔灌注桩施工方面进行分析，提出有关于钻孔灌注桩施工技术方面的建议。 【关键词】桥梁工程；钻孔灌注桩；分析；建议 随着我国经济的发展，各方面的交通以及基础建设都得到了迅猛发展，许多技术都得到了很大的发展。目前在我国大部分的公路桥梁施工建设中，因为钻孔灌注桩有其自身适应力强、成本低廉、施工方便等特点而在施工中得到了广泛的应用。根据调查，钻孔灌注桩技术施工期间大部分都是在水下，施工单位无法关注其施工过程，一旦桩成型不能再次进行开挖验收。施工单位在施工任何一个小的细节方面出现问题，整个桩的质量都会受到影响，因此，在施工过程之中，如何规范施工整体流程，做好施工过程中的质量方面的控制，尽量将一些隐患在成桩之前发现并消除，这是施工单位能否保证其灌注桩技术有效发挥的前提。 一、桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的原理 钻孔灌注桩主要是利用机械设备在基础准确位置钻取设计规定的深度、尺寸的桩孔，在抽取完桩孔内的钻渣后，及时在孔内放置钢筋笼，然后下置导管进行浇筑混凝土，最后养护一定时间后形成具有一定强度的桩。在灌注混凝土过程中，需要注意导管的埋置深度，且需要严格控制导管的提升速度，以确保灌注混凝土过程中出现局部夹渣，出现断桩现象。 1、钻孔灌注桩施工前的准备 施工单位在进行钻孔灌注桩施工前要做好钻孔场地准备、测量放样、钻孔泥浆制备以及钻机就位等方面的工作。场地准备就是先要就行中心桩位的测量，设置好护桩校准桩位的准确性；钻孔泥浆制备要求挖设泥浆池和泥浆的回收沉淀池，施工单位注意应该采用高塑性的黏土或者蓬湿土壤，加一些水搅拌来制备钻孔泥浆，这样能够保证钻孔壁在施工钻进过程中不塌陷；还有一点就是施工单位要保证钻机安置水平、稳固，钻机在运行过程中不能发生移动或者大幅度倾斜。 二、钻孔灌注桩的基本施工流程及施工方法分析 1、钻孔灌注桩基整体控制 在钻孔灌注桩基施工标准，对于灌注桩的质量具有明确的要求，并且细致的规定了影响桩基本身的质量的各个参数；例如，桩基材料水泥的标号不宜低于325 号，钢筋级别为HPB235 或者HRB335 级，水灰比宜采用0.5-0.6。水下部分的混凝土坍塌度为200mm 左右，如果要在水下进行连续施工，必须严格控制混凝土的初凝时间；在灌注桩的施工中，各个部分的允许偏差也做了详细规定。 2、施工泥浆制备和处理 钻孔灌注桩基整体的施工过程，施工都需要大量的泥浆，前期的制备泥浆准备工作以及处理对于后面保证桩基整体的质量有很大的作用，因此施工单位必须严格按照工程前期要求进行。一般情况下，我们在进行泥浆制备过程时候，选用的材料除了前面土层选取，还可以选用一些膨润土来作为泥浆的润滑剂以及粘结作用。还有就是施工单位应该制作完成泥浆之后就进行泥浆护壁的制作。施工单位在进行泥浆护壁工作时候应该注意几个重要的问题，第一点就是进行水下钻孔桩基的施工时，泥浆面要保证比地下水位高1m 以上，如果水位存在涨落的因素，则要高出1.5m 以上。其次钻孔清洗时，必须及时更换泥浆，这个清洗过程必须贯穿整个混凝土的浇筑程序中。如果施工时存在土层渗漏严重的现象，那么必须注意采取必要的措施来保证钻孔壁的稳定性和施工的安全性。 3、护筒的施工 护筒的安装以及施工应该放在泥浆完全制作完成之后。因此国家现有标准对于护筒的施工要求十分严格，每个护筒的距离和尺寸都是施工单位必须注意的问题。但是护筒的埋置深度应该由施工现场的实际地质情况来决定，一般情况下桩径比护筒的内径小30cm 左右，这是保证施工合理冲创的必要措施。 4、钻孔施工 灌注桩桩孔混凝土浇筑中比较基础的一个部分就是钻孔的施工，因此施工单位在处理这个核心部分的施工时必须保证钻机的平稳性，最好采用钻头垂直作业的形式，施工还可以使用钢丝绳来作为控制的标尺，以保证施工时钻孔深度的垂直度。为了保证表层的稳定性，钻孔过程中，必须及时进行灌浆，同时保证泥浆水位方面的稳定。钻孔基本施工完毕之后，应该使用清水来清理钻孔，这样能够保证后面钢筋笼安装时候空间充足，钢筋笼放置时候提前绑好砂浆垫块，对准钻孔、吊直扶稳，缓缓放入。 5 混凝土的浇筑 当前期工序完成之后，就要进行混凝土的浇筑施工；混凝土的浇筑施工必须严格按照施工要求进行合理的施工、水下混凝土必须连续进行浇筑，中间不能停留。灌注时及时拆除埋深了的导管，导管埋置深度应控制在2～6m 范围内，经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，不要埋置过浅或过深，以免造成质量事故；灌注接近规定标高时应严格检测，控制灌入量，一般高于设计桩顶的0.5～1.0m以保证破除桩头后的砼质量；当遇见雨天施工时，则要保证不能让雨水进入到钻孔内，及时的进行雨水排放。 三、钻孔灌注桩施工质量控制方面 保证钻孔灌注桩质量最重要的前提就是确保成孔的质量，不踏孔、不掉块、不缩径、孔壁完整，孔径、孔径垂直度、孔底沉渣度等都应该符合标准的设计还有规范要求。 1、选用合理的钻进成孔工艺 钻孔灌注桩成孔属于“裸孔”钻进，成孔速度慢，钻孔“裸露”时间长，土层强度降低，结构破坏，桩侧阻力降低；因此，选择合理的钻进成孔方法，提高成孔速度和保证孔壁完整是很重要的；按冲洗液循环方式，钻孔灌注桩成孔工艺，有正循环钻进、反循环钻进和无循环钻进三种，在条件许可的情况下，应尽可能采用反循环钻进和无循环钻进，尽可能不用正循环钻进。

桩基础工程施工承包合同

桩基础工程施工承包合同 发包方： 承包方： 工程名称： 签约日期：二零一柒年元月

挖孔桩工程施工合同条款 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》的原则，结合本工程具体情况，经双方协商，签订如下条款，共同信守。 一、工程概况 1、工程名称：楼。 2、工程地点： 3、工程范围： 4、质量等级：合格。 二、承包方式及合同价款的确定 1、本工程采取包工包料方式承包，确定工程价款。 2、按实际挖孔每立方米砼元综合造价包干，包括护壁厚，直径900的桩孔每米为 m3，孔深为孔口到锅底长度，扩孔部分另外计算。另空头部分护壁砼计入总立方量，空头土方量按每立方米260元计算。 3、现场施工水电接到工地，提供场地给工人住宿，县建筑材料检测中心材料检测试验费，由发包方承担。 4、施工时，多余土方负责拉走，保证工地内道路畅通，塔吊先行安装，便于吊放钢筋笼。 5、工程桩按实际竣工一桩一表、签证工程量按实际结算，桩长和入岩深度以工程监理验收合格签证为准，以实际工程量办

理决算。 三、工程价款支付与结算 1、工程挖孔量完成50%时，付总款的20%，成孔验收时付总款40%，浇筑结束时付总款20%，余款待桩基合格后一次性付清。 2、工程支付方式：转账或现金结算。 四、双方责任： 甲方责任： 1、工程开工前，交给乙方施工图纸一份，地质勘察报告一份，并组织设计单位、监理单位向乙方进行技术交底和图纸会审。 2、开工前，做好施工区域内“三通一平”及地下管道、电缆及其他地下障碍物和老基础的清理迁移工作，须具备开工条件。 3、以书面形式向乙方提交规划红线和坐标控制点位置，并现场交验。 4、处理施工现场周围居民影响施工和邻近建筑物保护，并承担有关费用。 5、工程竣工组织测桩验收并承担其费用。 乙方责任： 1、做好施工准备工作，根据设计图纸，按规范组织施工。 2、确保工程质量，出现质量问题负责处理并承担其费用。 3、乙方应确保安全生产，对现场施工人员进行安全教育和管理，因乙方原因导致的安全事故由乙方承担责任及发生的费用。 4、按合同规定的时间，如期完工交付验收。

桥桥墩桩基础基础设计

桥桥墩桩基础基础设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

华东交通大学 课程设计（论文） 题目名称某桥桥墩桩基础设计计算 院（系）土木建筑学院 专业道路与铁道工程 班级道铁2班 姓名欧阳俊雄 2011年 6 月 13 日至 2011 年 6 月 29 日共 1 周 指导教师: 耿大新 教研室主任: 李明华 资料收集 某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径32m，梁长，计算跨径，桥面宽13m，墩上纵向设两排支座，一排固定，一排滑动，桥墩采用圆端形实心墩，平面尺寸形式如图1所示，墩高12m，计算墩顶变形时，不考虑墩身的挠曲。下部结构采用钻孔灌注桩基础。 1、地质及地下水位情况： 河面常水位标高，河床标高为，一般冲刷线标高，最大冲刷线标高处，一般冲刷线以下的地质情况如下：

2、设计荷载： （1）恒载： 桥面自重：1N=1500kN+学号×20kN=1500+16×20=1820kN 箱梁自重：2N=6000kN+学号×40kN=6000+16×40=6640kN 桥墩自重：3N=3875kN （2）活载 一跨活载反力：2835.75kN N4=，在顺桥向引起弯矩： M1? 3334.3 =； kN m 两跨活载反力： =+学号×50kN=+16×50=\ N 5 （3）水平力 =300kN，对承台顶力矩； 制动力：H 1 风力：H = kN，对承台顶力矩 2 主要材料 承台采用C30混凝土，重度γ=25kN/m3、γ′=15kN/m3(浮容重)。

在班编号为20，所以桩基采用C30混凝土，HRB400级钢筋； 4、其它参数 结构重要性系数γso =，荷载组合系数φ=，恒载分项系数γG =，活载分项系数γQ =，风荷载ψ=，制动力： 拟定承台尺寸： 假设承台的厚度为，根据圆端形实心墩的平面尺寸计算承台的长和宽 宽度：m 615.123=??+ 长度：m 915.126=??+ 三、拟定桩的尺寸及桩数： 1、摩擦桩，桩身采用C30混凝土。 2、由于d 516=-，d=，所以设计桩径采用d=，成孔桩径为,钻孔灌注桩，采用旋转式钻头。 3、画出土层分布图，选用卵石层为持力层，则取桩长l=。 4、估算桩数：（按双孔重载估算） 估算公式： 据高等学校教材《基础工程（第四版）》（人民交通出版社）查表4—2可得λ=，查表4—3得m 0=， 查表2-24有k 2= 由于桩侧土为不同土层，应采用各土层容重加权平均，透水层采用浮容重，不透水层采用天然容重 3 2/46.105 .221 .11105.205.4102.187.3103.172.25.170.15.16m kN =?-+?-+?-+?+?= ）（）（）（γ持力层为卵石，查表得650kPa ][0=fa ，q ik 查表4—1得

浅谈桥梁桩基施工中常规问题及处理

浅谈桥梁桩基施工中常规问题及处理 发表时间：2009-08-05T10:51:45.077Z 来源：《魅力中国》2009年第7期供稿作者：王东然 [导读] 本文论述了桩基施工钻孔过程中、清孔过程中及灌注混凝土过程中易出现的问题及处理措施。 摘要：桥梁桩基在施工过程中起着举足轻重的作用，但在其建设中总会遇到各种问题。本文论述了桩基施工钻孔过程中、清孔过程中及灌注混凝土过程中易出现的问题及处理措施。 关键词：浅谈桥梁桩基；施工；问题；处理 桥梁桩基是桥梁的重要部位，它的质量好坏直接影响到整座桥梁的工程质量。由于桥梁桩基施工的隐蔽性，在施工过程中存在不可预见性的因素较多，经常出现一些问题不可避免，如果这些问题不及时解决，将直接影响到桩基的工程质量，给工程造成损失。因此，在桥梁桩基的施工中，不仅要依靠先进的科学技术进行施工，还要根据丰富的施工经验对在施工中出现的问题进行及时处理，避免工程质量事故的发生。 一、钻孔过程中易出现的问题及处理 第一，缩孔。缩孔通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的，钻头磨损过大亦能使孔径稍小。缩孔发生后，应立即查明原因，如因钻头磨损过大造成的缩孔现象，应对钻头及时补焊，加大钻头。如因以上不良地质条件造成的，当缩孔不严重时，可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径；当缩孔严重时，采取钢护筒防护，一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定，最好是不良地质部分全部下钢护筒。 第二，钻孔过程中孔内漏浆。孔内漏浆一般是钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、或护筒周围透水、或钻孔遇到小溶洞时发生的。当遇护筒内水头不能保持时，一般采取护筒周围回填土夯实、增加护筒埋置深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻头慢速转动等措施。当用冲击钻冲孔时，可往孔内回填片石、卵石及适当投入一定数量的水泥，反复冲击，增加护壁。第三，钻孔过程中掉钻。掉钻一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成的。掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一，每台钻机都应配备足够的打捞工具。掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞。如果由于打捞时间过长造成钻头被埋，应先清理泥沙，然后再使用打捞工具进行打捞。特别强调指出：初次掉钻头时，钻头在孔内一般是正立的，如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻，那么钻头掉在孔内就不一定是正立的，给打捞造成更大的困难。 第四，钻孔过程中坍孔。坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒出细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔的原因大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。发生坍孔后，应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m，并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施，继续慢慢钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，如果无砂类土和砾石土，可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填，待孔内回填土稳定后重新开钻；坍孔位置不深时，可采用加深护筒的方法，将护筒内的填土夯实，重新开钻。 第五，钻孔过程中斜孔。斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。造成斜孔的原因通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。钻孔时，要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直，孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确，一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时，一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面，待沉积密实、稳定后重新开钻。 第六，钻孔过程中卡钻。卡钻常发生冲击钻冲孔时，因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损未及时补焊、钻孔直径变小而新钻又过大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入物件卡住等原因造成的。卡钻锤后不宜强提，可用小锤冲击或用边冲边吸的办法将卡锤周围的钻渣松动后再提出。 第七，钻孔过程中扩孔。扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。对于扩孔的处理，目前没有更好的处理措施，一般是采用失水率小的优质泥浆护壁，改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。 二、清孔过程中易出现的问题及处理 桩基在清孔过程中容易出现的问题有：塌孔、泥浆含砂率过大、沉渣过大等。清孔造成塌孔的原因是由于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度造成的。清孔造成塌孔时，要根据塌孔的严重程度采取不同的处理方法进行处理。塌孔不严重时，可采用加大泥浆相对密度等改善泥浆性能的措施后继续清孔。塌孔严重时，该孔需要回填重新钻孔。泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由于清孔时加水过快、过多、换浆时不及时捞渣或捞渣不干净、没有使用二级以上沉渣池等原因造成的。泥浆含砂率及沉渣过大时都应加大泥浆相对密度继续清孔，边清边捞渣，等泥浆的含砂率符合要求后再将泥浆的相对密度降低至符合要求。 三、灌注混凝土过程中易出现的问题及处理 第一，灌注混凝土过程中灌注坍孔。大的坍孔特征与钻孔期间比较相似，可用测探仪或测锤探测，如探头达不到混凝土面高程时即可证实发生坍孔。发生灌注坍孔有以下几种原因：护筒脚漏水；潮汐区未保持所需的水头；地下水压超过孔内水压；孔内泥浆相对密度、粘度过低；孔口周围堆放重物或机械振动。发生灌注坍塌时，如坍塌数量不大，可采用吸泥机吸出混凝土表面坍塌的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注，如坍孔仍在继续且有扩大之势，应将导管及钢筋骨架一起拔出，用粘土或掺入5%~8%的水泥将孔填满，待孔位周围地层稳定后再重新钻孔施工。 第二，灌注混凝土过程中钢筋笼上升。灌注混凝土时钢筋笼上升的主要原因是由于混凝土冲出导管底口后向上的顶托力把钢筋笼上浮。为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，灌注混凝土前，应将钢筋笼的顶端焊接在护筒或其他牢固的物体上。在灌注混凝土过程中，当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部约1m时，应降低混凝土的灌注速度；当混凝土面上升到钢筋笼底4m以上时，提升导管使导管底口高出钢筋笼底2m以上后即可恢复正常速度灌注混凝土。 第三，灌注混凝土过程中导管进水。首批混凝土下落后导管进水，应将已灌注的混凝土用吸泥机(可用导管作吸泥管)全部吸出，再针对导管进水的原因改正操作工艺或增加首批混凝土储量重新灌注；在混凝土灌注的中期，导管进水是由于多提升导管且管口超功赎出已灌混凝土表面时发生的。遇到这种情况时，可依次将导管拔出，用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土表面的沉淀物全部吸出，将装有底塞的导管重压插入原混凝土表面2m以下，然后在无水导管中继续灌注，将导管适当提升，继续灌注的混凝土可冲开导管底塞流出。 第四，灌注混凝土过程中导管堵管。初灌导管堵管大多数是由于隔水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的。发生初灌堵管时，可用长杆往