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第一节一般标准、规范和技术要求
一、符合引用的标准与规范
所有材料与操作工艺，应在各个方面符合所用的标准与规范的相应要求。
技术规范条目
如遇设计或施工规范和标准对同一问题的处理出现相互矛盾的要求时，应通知监理工程师，承包商应提出解决办法并征得监理工程师的同意。
设计及施工所用的规范及标准应采用最新版本，除非规范、合同、监理工程师书面通知中另有规定。
如遇遗漏所需设计及施工工程规范，承包商应征得监理工程师同意，补充规范以满足合同要求。
二、工程实施的标准与规范
1、承包商如引用本国或其它国家或地区的标准与规范时，必须通过工程师的审阅与批准。
2、在合同履行期间，本工程所采用的标准或规范若有修改或新颁，以业主、工程师的指令为准。
3、当承包商认为改用其它标准或规范，同样能够保证工程达到相同质量或更高的质量时，承包商报经工程师审批后，也可采用，但这种批准，应不免除承包商根据合同规定的任何责任。关于原采用的标准或规范与所建议改用的其他标准或规范之间的差异，应由承包商在向工程师的报告中详细说明，并在期望工程师批准的日期前至少28天提交。如工程师认为承包商所建议改用的其他标准或规范不能保证工程达到相同的质量时，则仍应执行原采用的标准或规范。
设计及施工所用的规范及标准应采用最新版本，除非规范和合同中另有规定。
三、技术规范、合同条件与图纸的一致性
1、本章与合同条款、图纸的规定和要求是一致的，应互相对照阅读和使用。如果本章与图纸中有明显未提到的任何细节，或在涉及到本章中任何条款的叙述
中没有特定规定的，都应被认为指的是采用工程师可以接受的我国建设工程中的习惯作法或国家颁布的有关规范、标准。
2、本章在执行中，某些条文如有不明确之处，其解释权应属于武汉地铁集团有限公司（业主），但须符合合同条件中的相应规定。
3、各分项（分部）工程均应严格按图纸的规定和要求，及工程师的指令（示）进行施工，对图纸的任何变更事宜，均应报工程师同意（经业主批准）。
四、工程管理
4.1施工场地
承包商根据工程需要上报施工用地计划，经工程师批准且甲方同意后，准许使用，施工用地费用由业主承担。对承包商自行调查取得的附加施工用地，承包商应做好与地产拥有者、居民、公共机构的一切设施的维护及工程完成时的清理和恢复等有关的安排，并对此完全负责，而业主不再承担任何额外费用。
承包商应全面负责自己施工现场内的管理工作，承包商对清单中所列设施负全部照管责任，不得随意砍伐、拆除及损坏；否则由此而引起的一切后果由承包商负责；同时对施工现场的用水、用电、安全与卫生、施工协调、文明施工、消防、防洪等负全部管理责任。
1、现场的占用
本合同下施工现场的位置如招标图纸所示。在具体实施过程中，应服从交通、城市管理和业主的需要，对招标提供的场地占用范围有可能做相应调整，承包商投标时应充分考虑，业主不承担调整等产生的其他费用。
承包商有义务配合业主取得相关施工场地，在业主提供场地后，负责看守并做好周边协调工作。承包商临时场地的范围和布置方案必须经得业主的批准，并遵循业主的要求，在施工过程中遇到社会阻力等影响时，全力协调解决。
承包商在施工准备工作开始之前，应向项目监理提交一份工地布置详图以供审批。在该图上应清楚地标明所有构筑物、材料储放场和现场道路的位置。
承包商在进行施工和材料储放时应遵守交通管理部门的所有有关规定，并保持受工程影响的街道的清洁。因工程施工污染而导致的任何性质的赔偿或罚款应由承包商赔付。
业主根据场地拆迁及交通疏解、管线改迁进度逐步提供施工场地，对于业主调整或分步提供场地，承包商不能得到业主适当扩大或缩小、提前或滞后提供场地的额外支付。如果承包商要求提前获得部分施工现场，只有在没有外在因素阻止批准该土地的使用时，才能获得该用地。
除非本合同特别要求或项目监理发出了书面通知，承包商应自始至终将其施工活动限制在施工图纸指定有关场地的现场边界范围内。
2、现场道路和进场通道
涉及施工围挡外的交通疏解（车辆、行人）道路改造和建设由承包商负责（如有），道路采用25cm厚C20垫层、网状钢筋（横向Ф16@300,纵向Ф14@200）、18cm 厚C30面层、5cm厚中粒式沥青，承包商单独报价，业主承担费用。但是施工围挡内施工单位施工需要的临时道路的费用由承包商承担。
红线范围内由工地围挡大门到车辆段各主要单体建筑或出入段线施工场地应有硬化道路相连，且砼面层厚度不低于20cm，相关费用已包含在投标报价中，业主不再承担任何费用。
承包商应负责维护所有施工所使用的现有道路（不论是否铺设了路面），业主不承担任何费用。
占道打围方案由承包商负责编制及向城市管理部门申报。承包商根据批准的占道打围方案实施打围过程中，涉及交通疏解的道路改造、树木伐移等费用通过现场签证，由业主承担。
承包商应设法维持业主及其工作人员车辆的通行。
承包商应负责办理使用城市道路城管及交管部门的正式手续，并遵守由本地相关管理部门所颁布的有关沿道路工程施工的交通安全规定。
按照武汉市城市建设的有关安全文明施工规定，结合本工程实际，施工现场(包含本工程及管线迁改、场地外交通道路改造施工)必须采用统一规格的PVC表面型材围护墙。围护墙材料、尺寸要求：围护墙底部为砖砌挡泥墙，高0.5m，宽0.24m，外贴条形灰色瓷砖；围护墙立柱及上下横杆由PVC表面型材、内衬镀锌钢方管（材料厚度：PVC表面型材2 mm，内衬镀锌方管2 mm）组合材料组成，立柱凸出地面高度2.5m；墙面栅板由双层中空高强度PVC板组成（板厚22.2mm，板宽158 mm，板高2000 mm）。出入口设大门，并有门卫和门卫制度。施工现场必须设置夜间警示灯、标志牌、彩旗等，并定期维护，保持围护墙的整洁完整。以上具体要求见招标文件附件2。承包商应满足业主对现场的安全和文明施工管理要求，确保安全文明措施资金的投入，严格兑现文明施工、安全、质量目标。施工围挡上所有张贴标语和图案须经业主同意，未经业主同意，无条件进行更换。施工现场须满足武汉市有关安全及文明生产的要求，现场需严格按照业主提供的图纸进行封闭施工，重要部位需设指示灯、警示灯等醒目标识。
本工程需要的PVC表面型材围护墙等的安装、制作、维护费用包含在一般项目“安全文明施工费”中，同时承包商需根据管线迁改等需求，配合管线单位施工进行临时围挡施工，此项费用包含在“安全文明施工费”中。
承包商应负责管理施工期间的交通，配置协调员。有关维持交通的人工费和提供警告标志牌、护拦等设施的费用应由承包商承担。在投标文件中，承包商应做出具体可行的施工顺序及交通组织方案。
承包商要加强工程施工车辆的管理，施工车辆不得无故堵塞道路交通，不得沿途抛洒漏泄弃土。
3、现场外的工程
如果工程的进展涉及工地边界内部和外部的公用道路的道路工程，承包商应获得所有所需的许可权，遵守该许可权的任何条款或条件，并与适当的管理部门协调工程的时间进度和实施安排。
如果承包商认为有必要在施工现场外开展某项工程，他应事先将其计划提交给项目监理，并且只有收到项目监理批准后，才能开始此工程。
4、公用道路上的工程
当需要在公用道路上或公用道路附近处进行施工时（“公用道路”在本技术规范中是指用公共费用进行维护的街道、一般性道路或步道），承包商应遵循交警部门或其它管理部门有关道路工程交通安全措施的任何要求和建议。
4.2施工准备
1、一般规定
工程开工前，监理工程师组织图纸会审；业主组织设计交底、测量交桩；业主向承包商进行“三通一平”交底；承包商应及时做好施工准备工作。施工准备工作就序，开工报告经监理工程师批准后方可进行正式施工。
2、技术准备
承包商为施工技术准备应做好下列工作：
（1）熟悉、审核设计图，参加设计交底和图纸会审。
（2）复测控制桩和水准点，并制定测量方案和监控量测方案。
（3）按监理工程师要求，优化施工组织设计。
（4）做好技术交底和培训，安排好检验试验工作。
3、承包商在施工准备时应做好下列工作（包括但不限于）：
（1）办理入场施工相关手续。
（2）办理水电报装。
（3）编制交通疏解方案并办理报批手续，办理占道打围等一切手续。
（4）实施施工影响范围内的地面、地下建构筑物及管线的调查勘察，核实业主提供的管线及建筑物资料，编制管线改迁方案。
（5）立即进行大型设备采购准备，确保总体工期需求。
（6）编制施工计划和施工程序，协调各工序及各专业间的配合工作。
（7）组建施工管理机构和专业作业队伍，并进行进场前的施工教育培训。
（8）编制材料和设备供应计划并做好供应。
（9）核实场内拆迁项目情况，报项目监理交由业主与有关部门并协助处理。
（10）架设供电线路，接通施工用水管路，确定材料、设备等运输线路。
（11）做好场区的临时排水、车辆、车轮冲洗沟槽设施及场地、道路硬化。
（12）组织施工机械设备和材料进场。
（13）落实季节性施工措施。
（14）向监理提交安全生产（含消防安全、防洪措施）计划；落实安全、消防和保安措施，以及文明施工管理措施。
（15）进行施工风险源及技术难点的详细排查工作，制定具体的风险管理机制、方案及相应预案。
4、承包商管理人员
承包商应注意合同条件的规定，在收到中标通知书后7天以内提交管理人员的名单和详细情况供监理工程师和业主审批。另外，在收到中标通知书15天以内，承包商主要管理人员必须进驻现场，主要管理人员名单与投标文件不一致时，业主将按合同条件的规定处罚。
5、工程报告单
（1）承包商应在分部(分项)工程开工前14天内向监理工程师提交开工报告单，主要内容应包括：施工地段与工程名称，现场负责人名单，施工组织和劳动力安排，材料供应，机械进场情况，材料试验及质量检查手段，水电供应，临时工程的修建，施工方案进度计划、原始现场测绘资料，以及需要说明的事项等，该报告单需经监理工程师审批后，才能开工。
（2）承包商并应向监理工程师提交下列工程报告单审批：测量报告单、试验报告单、材料检验报告单、各类工程(分工序)检验报告单、工程计量报告单、工程事故报告单以及监理工程师指定需要提供的其它报告单等。
4.3图纸
1、招标图纸
招标图纸作为招标文件的一部分。这些图纸将发放给投标商以帮助投标商准备投标文件，不能直接作为指导工程施工的依据。
2、投标图纸
投标图纸即投标商为帮助说明其投标文件而提供的图纸。
3、合同图纸
合同图纸是合同文件的组成部分，它将包括项目监理为承包商所作的必要修订，选入合同文件的任何投标图纸以及承包商和业主在合同实施前进行谈判的结果。
业主将在签订合同3天内提供承包商四套能满足现场施工需要的施工图纸及一套地质详勘资料。
（1）图纸的审查、核实
承包商须组织有关人员认真、细致、系统阅读图纸，并核实设计在技术上的合理性以及实施中的可行性，查对图纸与现场实际情况是否相符，有关疑问提交设计交底会上解决。
（2）设计交底
在承包商正式开工前，由业主主持召开，由设计方对相关单位进行设计交底。
（3）施工图的使用
承包商须根据施工图，在经批准的“施工组织设计”原则下，编写“单项施工工艺方案”，在实施前十天报监理工程师审批。经批准后，由技术负责人向施工人员交底，要求施工人员严格按图施工，若需更改设计，按工程变更程序申请；在收到正式变更文件后方能在施工中相应变更。否则，不能施工。
4、承包商设计图纸
业主要求本工程严格按照合同图纸的详细内容来进行施工。然而，如果工程的任何部分需要进行现场详细设计或需要进行澄清，承包商可以将这部分的图纸提交项目监理检查批准。这些图纸可能涉及土建、结构、电气、工地准备及其它方面，统称为“承包商设计图纸”。
如果在施工过程中同意对已审批过的承包商设计图纸进行修改，承包商应按相应要求完成修改并立刻重新发布修改后的图纸。承包商所有的图纸费用都应该被认为包括在合同报价中。
5、施工组织设计图纸和其他图纸文件
（1）在施工合同签字后28天内，承包商应将本合同工程详细的施工组织设计（一式八份）报送监理工程师批准。报送的图纸和技术资料文件的详细说明（不限于）：主要是实施工程施工的组织管理机构，施工总平面布置、施工总进度（附进度网络图）、施工方法和技术、安全措施、工程测量、质量计划和保证体系、施工设备和材料计划、供水、供电计划，劳力强度曲线和材料供应曲线，以及施工进度、工程质量和安全文明施工控制措施等内容。
（2）单项工程施工方案图纸和文件
承包商应在单项工程开工前14天向工程师报送施工方案措施或施工组织设计（一式六份），经审批后实施；必要时由工程师召开有业主、设计、监理、施工单位参加的施工方案（或施工组织设计）审查会议，由项目监理形成会议纪要，最后由工程师批准后实施。
（3）临时设施的图纸和文件
承包商应在施工合同签字后21天内向工程师报送本工程临时设施的图纸和资料文件（一式六份）。其内容（不限于）包括临时设施总平面布置图及必要的文字说明，如生产、生活设施、风水电供应、道路、排水系统、环保环卫、安全防护、消防措施，相关管理制度（办法）等必要的文字说明和图表资料，经工程师审核，报业主批准后实施。
6、竣工图纸
在项目监理发出验收证书前，承包商应向项目监理提交包括工程各个方面的
有关记录和施工图纸。在本工程的预制、安装和施工期间，承包商应将所有的修改和更正内容、具体尺寸、大小和有关详图记录在原图纸上，并应提供一式两套完整、精确的永久性工程记录。上述这些图纸称为竣工图纸。
在工程完工后30天内，承包商应提交一式四套完整的竣工图纸，这些图纸应按照项目监理批准的方法进行编号，图纸上的细节应附上详细、准确的施工记录。
竣工资料的整理和归档严格按照城市建设档案管理、市质量监督站的有关规定和业主相关要求办理。
7、承包商对递交图纸和文件的责任
（1）凡本合同规定经有关单位盖章的图纸和文件，只有在相关单位予以认可并盖章之后，承包商才能按图纸和文件实施施工。承包商不得以图纸和文件已经相关单位盖章和提出修改为由推卸应承担的责任或要求业主增加支付费用。
（2）承包商不能按规定期限递交应报批的图纸和文件，由此造成承包商自身的工期延误或其他协作单位的损失，均应由承包商承担全部责任，由此而引起的工程超支亦均由承包商承担。
4.4施工设施和临时性设施
1、现有公用设施和构筑物
承包商应就其施工操作对现状公用事业设施、装置或设备造成的任何损坏承担责任。所有损坏的设施应作妥善修复，达到项目监理和受损的公共设施、装置或业主的要求。
2、现有设施的保护
业主已将所有已知的关于沿线工程地质、地面和地下建（构）筑物和设施的资料提供给承包商，承包商在中标后，应立即对施工现场进行调查、测量或与诸如公用事业局或管理处的代表机构合作，进行补充探查以确定所有穿越永久性工程的现有设施的具体位置。并向业主及监理工程师作书面汇报，调查、测量或补充探查等费用包含在承包商的投标报价中。承包商应对其补充勘察后的设施资料的真实性负全责。
需要迁移或拆除的地面、地下障碍物或设施、园林绿化等由业主负责。
在工程开工初期，业主将与承包商共同做好管线的迁移工作。如因某一原因导致个别管线迁移迟于计划时间，在业主认为不实质地影响工期的条件下，承包商应调整施工计划，以保证工期目标的实现。
对于不需要迁移的管线，承包商应给出详细的保护方案和应急预案，并纳入风险源管理范围，报监理、业主审批，并配合有关部门进行保护，相关工程费用现场签证计量。施工范围内施工中造成的管线破坏，由此发生的一切损失，由承包商负责赔偿。
所有不需要迁移或拆除的建(构)筑物的调查、评估等由承包商负责实施，调查、评估等的费用包含在承包商投标报价中。工程施工前，承包商应结合设计条件制定具体保护以上建(构)筑物免遭破坏的可行的措施方案和应急预案，并纳入风险源管理范围，并报监理、业主审批后实施，相关工程费用现场签证计量。如果由于承包商的施工造成上述建(构)筑物的破坏，承包商负责赔偿或修复。
如果由于暂时无法及时界定造成上述建(构)筑物或设施的损坏的原因及责任人，经工程师发布指令，承包商必须立即进行修补等减少或避免损失的工作，相关费用问题待责任界定后根据合同条件处理。
承包商应妥善安排施工计划，使之对所有管线造成的干扰最小。这方面的要求如下（但不仅仅限于这些要求）：
在开挖和安装时对现有设施进行临时性支撑；
与有关执法机关和私人机构和团体协调；
临时性改道；
永久性改道；
申请得到所有的许可证、执照和批复；
合适的保护；
合适的复原；
承包商不仅应做到上述诸项工作，还应对所有因其施工而造成的现有设施损坏负责。所造成的任何损坏应由承包商进行修复并自行承担费用，修复工作应满足项目监理和受损设施业主的要求。
承包商在任何开挖工程之前应进一步确认现有设施的位置和标高，如果工程靠近现有设施，尤其是靠近架空输电线路时，要求采取避开、保护和安全措施，承包商需制定相应的保护方案。
对于设计图纸和业主提供的管线图上没有反映，而施工中暴露的有关管线，承包商必须积极保护。承包商的任何开挖作业之前必须核查地下、地面管线等建（构）筑物，否则，出现任何损坏有关管线的情况，所有责任和费用由承包商承担，业主不负责相关责任和费用。
3、施工所使用的临时性设施
承包商应负责施工所需的临时设施的搭建，承担其搭建和拆除费用。支付所有其自己使用的水电费。
4、施工用水、用电
承包商生产和生活用的水和电等，由承包商按需要向城市相关部门报装，费用包含在承包商的投标报价中。业主不负责报装、管理等与之相关的任何义务，但业主可以在承包商报装过程中给予相应的配合和协助，但这种协助丝毫不减轻承包商的责任。将施工水、电由水、电源引至现场所需的材料和设施均由承包商自行负责，业主不承担费用。
除承包商报经业主书面批准外，本工程报装的所有变压器与水表均需保留至2号线南延线通车运营后方可报停，以满足后续专业的施工需求。线路通车后，全部变压器由承包商自行收回，相关费用包含在投标报价中。
承包商应将施工用水管路设计图提交监理工程师，以便审查和批准。供水管路及用水设施必须符合国家及武汉市的有关规定，承包商对所用供水设施的设计、安装、维修和管理负责，并确保其安全可靠。接到中标通知后，承包商应立即着手施工临时用水、用电的报装工作。如在业主要求的开工日期之前未能接通施工临时用水、用电，而需自行发电和自备施工用水，业主不承担任何费用。
承包商负责按相关部门规定，定期缴纳水电费，如因承包商未按相关规定缴纳费用，导致影响恶劣，业主将追究承包商责任。电讯线路报装由承包商负责，费用包含在承包商的投标报价中。
同时承包商须备用应急发电机，发电机功率至少400KW，以保证停电时部分工程能满足连续施工的要求，并保证所有现场照明用电。
承包商应将临时用电系统设计图纸和详细的规范书提交工程师，以便审查和批准，包括办公室和施工生产用电的总耗用量和分部的耗用量，电源选择，供电系统电压，变电所的容量和安排等。
承包商在临时用电设计中必须明确采用两路电源，即正常用电与应急用电，要求应急用电启动时间不大于15分钟。
其他专业进场施工需要的临时水电，承包商需提供便利，使用方挂表计费。
5、临时排水和垃圾的处理
在合同履行期内，承包商应对其所有驻地以及工作场地区域内的施工排水、粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理并承担一切费。
施工现场应设置连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。排水沟应用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。排水沟穿越道路应埋管或加盖板。承包商保证在建筑物内施工时采取有效的截水措施，防止对施工区以外建筑物空间、设施的影响。
污水的处理和排放。场地内应设沉淀池和冲洗槽，做到所有的生活或其他污水必须分别处理后，方可经排水渠排入市政排水管网或河流。未经沉淀处理的一律不得排入市政排水设施或河流。排入市政排水设施或河流，要得到有关部门批准。如因承包商污水排放原因，导致市政管道淤塞，市政管道管理部门查证确认，承包商必需按照相关管理部门意见，进行清淤，或承担清淤费用，且接受相关处罚。
承包商根据现场的实际情况进行排水方案设计，计算施工排水量，而且报相关部门审批。
6、场地硬化及恢复
承包商应对施工场区内的临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工场、材料场、水泥堆放场、基坑四周均进行场地硬化并在完工后根据工程师要求完成地面恢复，费用已包含在投标报价中。
7、降温
承包商在合同履行期内，应按当地有关部门的规定在每年夏季对所有驻地的办公室与宿舍提供降温装置或设施，并承担所有一切费用。
8、急救和医疗服务
在合同履行期内，承包商除应与当地医疗急救单位取得联系，必要时请予协助外，还应根据工地具体情况配备必要数量的，在医疗急救方面的一定经验的医护人员为其职工（包括工程师、项目监理）提供服务，同时备有必要的医疗器械和适当数量的药品，并承担所有一切费用。作好防病治病工作，开展医疗卫生宣传，有条件的设立职工健康手册，负责监督检查食堂、茶水站、食品和饮水的卫生，防止食物中毒，并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷洒、消毒工作。无医务室的工地，医护人员每周最少二次到工地巡诊及消毒，并设置医药急救箱。
9、照明
场地内照明除满足施工要求外，因施工对原临街市政照明造成影响的，由承包商负责提供临时照明并承担所有一切费用。
10、临时设施的使用范围
以上所列各项临时公用设施，应满足现场管理各单位的使用要求，以利于各单位的工作联系、协调与设施管理。承包商应在供水、供电、通讯、交通及其他设施使用上，为全部施工人员（包括业主管理人员，监理等）提供安装、维护等服务。
如果业主要求承包商的临时用水、用电、照明设施，在本合同实施期间为其他承包商提供分表接口，水表、电表及以后的管线由其他承包单位承担及安装，同时承包商也应安装分表，水电费用按各分表用户分摊。各分表用量总和与供水、供电部门计量的差额，按分表用户的用量比例分摊。
11、交通疏解
交通疏解占道打围方案（如需）申报由承包商负责，业主配合。承包商根据批准的占道打围方案实施打围过程中，涉及交通疏解的道路改造、树木伐移等费用通过现场签证，由业主承担。为了保证公共交通的畅通和安全，承包商应根据交通管理部门意见，按照现场实际情况需要，设置足够的交通警示标志以及指示标牌及交通分隔栏，雇佣临时交通疏解维持人员，并承担相应的费用。该项费用承包商在投标报价给予考虑，不单列报价。
12、承包商的驻地建设
（1）为了工程的有效实施和管理，承包商应按本工程规模的大小对所需的办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室、加工房、试验室、库房、机房和储料场等房屋，自行建设管理。施工用电、用水、通讯、运输便道、排水系统、工地消防等临时设施的布置，在方便生产和生活的同时，尽量少占用地。临时设施一般不得占据在建工程位置，并应符合消防安全和工地卫生的规定。施工区和生活区分开设置。
（2）承包商的驻地建设工作开始以前，承包商应向工程师提交一份图纸，图纸上应标明上述建筑物及设施的平面位置、尺寸，并说明其计划使用的要求和使用日期，报工程师核备，建筑及设施的设计位置及尺寸范围应符合业主规划的要求。
承包商的工棚、工地厨房等样式必须按照武汉市市容环境综治办有关文件通知或业主有关管理办法执行，费用（含日常维护及业主等要求的翻新）等已经包含在承包商的合同价内。
（3）承包商在驻地建筑正式动工搭建以前，需持设计图前往政府消防主管部门上报审批。
（4）工程竣工时(或双方另有同意的早些时候)，承包商驻地中的一切永久的和非移动式建筑物及其固定设备和材料，由承包商自行处理。当承包商无意拆走上述各建筑物及设施而业主要求拆除以清理现场时，承包商应按业主意图并经工程师认可将所占场地清理干净。
（5）鼓励承包商自行调查取得附加施工用地，并对此完全负责。承包商应做好与地产拥有者、居民、公共机构的一切设施的维护及工程完成时的清理和恢复等有关的安排，而业主不再承担任何额外费用。
（6）承包商应实施所有必要的措施、安排及临时工程以便在现场供应及安装和拆卸施工机具、仪器设备。
4.5施工计划
1、承包商在履行合同期间，应严格执行业主下达的各项计划、指令；业主为了统筹全线工程做好各项施工的衔接而设立“里程碑工期”，承包商必须无条件服从，并在施工组织中采取一切有效的措施，确保“里程碑工期”的工程完成；同时，由于各种原因，业主可根据工程进展的情况，确立新的“里程碑工期”项目，承包商应从大局出发，采取积极的措施，调整施工组织安排，建立新的网络工序线路计划，配合业主完成新确定的“里程碑工期”项目；
2、承包商在投标书附录中规定的时间内向工程师递交整个工程的施工计划，每年12月20日前向工程师递交下一年度的施工进度计划。在每月25日之前递交下月修正的施工进度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用量、劳动力安排、材料（设备）的计划安排等。以上进度计划报告文件（一式6份）报送工程师审批，工程师在签收分期和逐月的进度计划后4天发出书面通知；
3、承包商向工程师递交的当月施工进度实施报告（一式6份）应附有适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足工程师有效地审议工程进度，并有可能
批准修订实施进度。否则工程师有权退还报告或要求重新修改后递交。工程进度实施报告至少应包括以下内容：
（1）包括临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量；
（2）材料的实际进货、消耗和储存量；
（3）以上两项按项目逐项统计的总计、逐月累计和计算百分比；
（4）设备的进货和使用安排；
（5）实施的形象进度；
（6）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等。
4、承包商应采用工程计划管理软件PROJECT 2000或P3，并递交相应格式的施工计划电子文件。
4.6施工测量
1、测量
承包商应根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志，其精度按现行规范等有关规定，恢复定线测量，并将测量结果提交项目监理核查，作为施工放样依据。在每段(项)测量完成并经项目监理核查前，该段(项)工程不能动工。测量工作应在有专业知识和经验丰富的技术人员的直接指导下进行，并配有符合精度要求的测量仪器。
2、标桩的保护
对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、建筑区内放线控制点以及检验工程所必须的标桩，承包商应树立易识别的标志并认真加以保护。在工程竣工前，如有永久性标桩发生损坏或位移，承包商应根据测量监理工程师的指示，重新恢复这些标桩。
3、标桩位置的变动
由施工而引起的标桩位置的变动，包括把标桩暂时移到附近点，承包商应及时将这些变化通知项目监理。
4、控制放线标桩及设计标高的修正
如承包商在现场放线测量中，认为勘测或设计部门提交的现场控制座标点或图纸某些设计标高有错误或有变化需要重新调整时，应向项目监理核查确认，在测量项目监理作出正确判断前对上述有争议坐标、标高的标桩和现有地面不应受到扰动。
4.7施工监测
实施监控量测的单位必须具有专业资质和地铁隧道施工监测经验，承包商如不具备上述条件，应将施工监测分包给专业单位，承包商在确定专业分包单位时，应将分包单位的资质、业绩上报工程师审查和业主批准。
监测单位应在开工前30天上报监测计划、监测方案。在开工前20天布设好地面、管线以及建筑物监测点并测量出点位的初始水平高程。
施工开始后，监测单位应根据工程师要求按计划上报监测结果，工程师有权随时查看监测的原始数据，承包商和监测分包单位应无条件配合。
4.8试验
实验应根据武汉市建设行政主管部门等的要求办理。
承包商试验室只能作自检检验。
送检必须是省级试验室或取得CMA认证的专业检测机构检测。
1、监理的中心试验室
本工程不设置监理的中心试验室，当项目监理认为需要抽检试验时，可利用承包商工地试验室设备。承包商试验人员必须配合工作，必要时项目监理可另找有资质的试验室进行试验，其试验费用由承包商支付。
2、承包商的工地试验室
（1）开工前，承包商应建立为满足现场施工质量控制和自检或其他试验所需的设施齐全，仪具配套的工地试验室。试验室应配备具有专业理论知识和实践经验的工程师负责试验工作，并接受项目监理的监督，由承包商管理和使用，必要时应无偿提供给项目监理使用。
（2）承包商在开工之前，应将工地试验室的位置、面积、配备的仪具等全部物品清单报工程师审批，设置工地试验室的一切费用，均应包含在有关工程的单价或总价内。
（3）承包商在开工之前，应将工地实验室的仪具备齐或着手工作。若仪具未齐，承包商应临时租用经项目监理认可的试验仪具或委托经工程师认可的试验室进行试验，其费用由承包商自理。
4.9施工方法与工艺
1、所有操作工艺应与现行的国家规范、规程规定的工程方法相称。
2、当工程师提出要求时，承包商应提供本工程有关部分的施工方法和工艺的详细说明，以供工程师审批。工程师的上述批准，应不免除承包商根据合同规定的任何责任。
3、承包商应对场区的施工条件、工程地质条件及设计文件有充分的认识及了解；经过复核及根据自身的施工经验确认结构是否安全、合理；并拟定相应的施工方案及采取的工艺技术措施，以及认为须提出的问题。
4、承包商必须明确本工程的里程碑工期、特殊工序、关键工序以及工程中的难点、重点；并拟定相应的施工方案、施工工艺、技术措施以及确保里程碑工期实现的保证措施。
5、提供施工方法和工艺说明的费用包含在要求说明的永久工程的项目费用内。
4.10防水施工
车站防水必须选择具备相关资质和地铁施工经验的单位施工，材料采购和检验必须满足招标文件相关要求，承包商选择分包施工单位时，必须经过工程师的审查和业主批准，承包商必须保证其承担的车站防水达到设计标准要求，并无条件按照工程师要求，进行防水缺陷处理并承担所有处理费用。
4.11承包商的施工机械
1、所有用于本工程的实施和缺陷修复的施工机械，必须是类型适用配套、状况良好、技术性能能够满足合同要求，工作质量令人满意的。
2、如合同要求某项工作必须由某种指示的施工机械完成，则承包商必须使用该种施工机械，除非工程师同意使用其他相应的机械。
3、如果承包商要求使用的不是本合同中所规定的施工机械，则可向工程师提出申请，申请应包括对拟推荐替用的施工机械的理由和原因作出充分的说明，工程师对上述申请的批准，应不免除承包按合同规定的任何责任。
4、替换的施工机械经试用后，如果工程师断定其作业成果不能满足本合同要求时，承包商应停止使用该替换机械，并应自费采取使工程师满意的正确行动。
5、承包商的运输车辆应做到：
工地汽车出入门口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不
会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门；
装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。严格执行武汉市土石方运输车辆管理有关规定。违规违法引发的一切后果，由承包商自己承担。
4.12材料
1、质量要求
（1）凡将构成永久性工程组成部分的一切材料(含半成品、成品)，都必须是符合本规范的要求和规定，并经工程师批准的合格材料，承包商在这些材料的定购或自采加工之前，应取得工程师的同意，必须对应附有材料的样品及材质和使用的有关说明。
（2）凡本规范未就某些材料的质量要求作出说明时，则该材料应符合工程师指示的质量要求。
（3）没有工程师的事先同意，不得采取任何代用材料。
（4）工程师对材料的料源及送检质量的认可并不意味着这一料源的所有材料都已被批准合格，也不应妨碍工程师在任何时候拒绝采用这类材料。
（5）任何作业凡使用了未经工程师检验或批准的材料，不论该作业正在进行或已经完成，均由承包商承担责任，而且可按未检验或未批准的作业不予支付。
2、进货检验与试验
（1）承包商应对自行采购和业主提供的原材料、半成品、成品和工程设备，依据国家、行业有关标准和本规定，选定相应的检验和试验手段、方法，进行检验和试验。未经检验和未经验证合格的物资不得投入使用；
（2）当承包商对不合格的物资，在不影响最终产品质量的前提下，提出降级使用或改作他用时，应提供相应的试验依据和可追溯资料，报工程师审查。在未得到工程师的同意的情况下，不得使用；
3、搬运与贮存
（1）一切材料的搬运方式，均应保证其质量不受损害，使材料的数量与质量能在施工现场准确地接受。
（2）材料的贮存方式，应保证其质量并适应工作的要求，应注意防火、防水、防潮、防盗、防洪、防风，并适应工程进度的要求。
（3）贮存起来的材料应置于便于检查的地方。
（4）材料堆存以前，承包商应清理并整平全部堆存场地。堆存场地一旦利用完毕，承包商应立即自费将地面恢复到原来的状态。
（5）对易燃易爆物品应遵守有关规定严加保管使用。并应在使用前根据国家有关规定去主管部门办理贮用审批手续。
4、取样送验与试验
（1）所有外购(含进口)材料运抵现场时，都应附有厂商的材质检验合格证书，或经监理工程师认可的试验室的试验证书。由此发生的一切费用应由承包商负担。
（2）所有外购(含进口)材料，除合同中有明确规定的抽样检验外，如果工程师提出作补充检验，承包商应予以执行。补充检验的费用，按合同条件的规定办理。
（3）承包商应安排专人负责取样，并应保持取样人员的相对稳定。所有取样应在项目监理在场的情况下进行，除非项目监理另有准许。
（4）建材取样送检工作应符合武汉市建筑业建材取样送检有关规定要求。
（5）除非另有规定和准许，试样应由承包商在项目监理在场的情况下，在现
场的试验室中进行试验，所有试验结果，都应一式两份提供项目监理。
（6）作为试样而取用的一切材料，其费用已包括在有关工程的单价内，不另支付。为鉴定材料与操作工艺是否符合规范要求而必须做的试验，应由项目监理进行，由承包商承担费用，但始终要符合合同条件的规定。
4.13工程的检验
承包商应有各级专职或兼职的质量检验人员，对施工中每道工序按本规范的有关要求进行自检，符合要求后，填写工程检验报告单，向项目监理申请检验，经项目监理签认合格后，才能进行下道工序的作业。为加快施工进度，项目监理应与承包商密切配合，及时进行工序检验，对检验中所发现的问题应及时向承包商提出处理指令。
当项目监理工程师检验和试验发现有一般性工程质量问题或不合格项目时，承包商应在接到项目监理发出的工程质量问题通知单或不合格项目通知书后，按照项目监理工程师的意见和要求，对工程质量问题或工程缺陷进行改正，直至工程师或项目监理满意为止。
4.14甲供材料
所用甲供材料进场后，承包商必需按照相关规定进行管理和检验，检验合格才能投入使用，如有不合格材料投入使用，其责任由承包商承担，检验的费用在工程报价中已经含有。甲供材料的费用，承包商必需按照工程师审核的工程量材料部份的90%按月予以支付，该部分材料款项不得移为他用。
4.15混凝土的管理
1、混凝土厂家选择
承包商在进场后，立即调查混凝土厂家，并就混凝土厂家的选择上报工程师，承包商选择的混凝土厂家，不能少于四家，所选厂家没有不良记录，并将各厂家的相关资料提供工程师审查，工程师将组织相关部门进行现场考核，审核通过的厂家，承包商才能选用。
2、混凝土厂家的管理
商品混凝土厂家视为承包商的分包方，按照国家规定，承包商应承担相关责任，派专人进行管理，所派人员必须了解混凝土生产的相关流程和混凝土的相关性能，在混凝土生产过程中，必需跟踪控制，以保证混凝土满足要求。监理工程师认为有必要去混凝土厂家抽查本工程混凝土生产情况时，承包商必需提供交通工具，如监理工程师认为有必要检查材料，并进行相关实验，承包商必需无条件配合，费用包含在工程报价内。
3、混凝土设计配合比
混凝土设计配合比必需满足图纸、规范和特殊技术条款要求，并将设计配合比报告报监理审批。混凝土生产过程中，必需严格按照设计配合比执行。
4.16计量与支付
1、一般规定
（1）按照本合同应计量的所有工程项目，均采用中国的法定计量单位。即国际单位及国际单位制导出的辅助单位进行计量。
（2）确定按合同提供的材料数量和完成的工程数量所兼用的测量与计算方法，应是公认为符合良好工程习惯作法的测量与计算方法。所有这些方法，应经监理工程师批准或指示。
（3）除非项目监理另有准许，一切计量工作都应在项目监理在场情况下，由承包商测量。
（4）有承包商签名的计量记录，应提交复印件给项目监理工程师。
（5）工程量应由承包商计算，由工程师审核、业主审定。工程量计算的副本应提交给项目监理并由工程师转交业主。
（6）凡超过了图纸所示或工程师指示的任何长度、面积或体积、重量等，都不予计量或计算。
2、结构物
（1）结构物应按图纸所示净尺寸线，或根据实际情况按项目监理及工程师指示修改的尺寸线计量。
（2）混凝土的计量应按项目监理及工程师认可的并已完工工程的净尺寸计算，钢筋的体积不扣除，倒角不超过0.15m×0.15m时不扣除。体积不超过0.03m3的开孔、开口及空穴不扣除，面积不超过0.15m×0.15m填角部分也不增加。
（3）所有以延米计量的结构物（如管涵等），除非图纸另有表示，应按平行于该结构物位置的基面或基础的方向计量。
（4）水泥、钢筋
a、水泥和钢筋应以kg计量。
b、水泥可以以袋作为计量的依据，但一袋的标准应为５０kg。
3、成套的结构单元
如规定的计量单位是一套结构物或结构单元（实际上就是按“总额”或称“一次支付”计的工程细目），该单元应看作为包括了所有必需的设备、配件和附属物。
4、标准制品项目
（1）如规定采用标准制品（如护栏、钢丝、钢板、轧制型材、管子等），而这类项目又是以标准（单位重、截面尺寸等）标识的，则这种标识可以作为计量的标准。
（2）除非采用标准制品的允许误差比规范的允许误差要更严格，否则生产厂确立的制造允许误差不予认可。
5、支付
（1）除合同另有规定外，本合同中任何支付项目所列的单价或合价，都应被认为是该支付项目所必不可少的全部作业及缺陷修复的充分报酬，包括提供劳务、材料、施工、机械、设备、临时工程和完成该项目所发生的费用和管理费、利润、税金和保险以及合同所包含的所有一般风险、责任和义务费用等的全部报酬。但承包商应根据中华人民共和国法律和规定交纳税金，并办理保险。
（2）工程量清单未列项目，其费用应认为已包括在相关工程项目的单价和价格之中。
（3）当规定“总额”一词为某种工程的计量单位时，总额是指对合同中说明的这项工程的全部支付，无需计算工程量。
（4）当一个完整的结构物或结构单位（实际指“总额”工程）作为一个计量单位时，这个单位的建造应包括所有装置和附件。
4.17工程记录
承包商应保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、重要工程会议记录以及所有影响工程的原始记录、照片和录像，包括材料、设备的来源等，以备工程师评定工程进度和工程质量时查阅。这些原始记录(含照片和录像)将和竣工图纸一起，经工程师审核后复制一式四份（二份原件）提交工程师转报业主。
承包商的工程记录等必须严格按照武汉市档案馆、武汉市有关主管部门的规章、制度、通知等的要求进行制作，并符合《建设工程文档归档整理规范》
（GB/T50328-2001）的要求。
4.18界面接口协调
1、各专业或合同工程接口界面
本工程涉及的专业的性质和种类较多。除各设计单位做好各专业、各合同工程接口界面的划定和设计工作外，承包商必须清楚，他的工作应为其它专业或承包商提供合格的工程，为后续工序提供完善的质量保证。因此在本合同工程施工期间，承包商除应履行合同条件中有关规定的义务外，承包商必须无条件服从业主及工程师的接口统一协调指令。施工过程中，承包商应有专人负责接口协调和落实工作，确保业主及工程师指令的及时实施。
2、本合同工程承包商在编制施工组织设计时，应根据设计文件、现场调查资料和其经验，充分考虑施工接口的部位及内容，并制定可能引起接口部位安全质量问题的预防措施；及时向工程师提交本合同工程需其它专业或合同工程提供接口的细目清单，交由工程师统一协调；或接受工程师的接口指令，及时实施接口指令作业。
3、本合同承包商与其它工程之间有关施工设计、施工接口（如：交通疏解、管线迁改、区间隧道等）、测量控制网点、预埋件（预留孔洞）位置和尺寸等资料应及时互通信息，中线控制桩点应贯通测定，水准点应相互闭合，并应彼此协调，以确保施工顺利进行，避免工程质量事故的发生。
4、由于承包商未能及时对接口问题进行协调或未及时实施业主或工程师的接口指令而造成工程延误、返工或其它损失，所有损失和费用由承包商自行负担或由工程师在其相关工程支付细目中扣除。造成相邻标段及其它项目工程延误、返工或其它损失的，业主或工程师均有权根据实际情况，对承包商进行处罚，包括并不限于采取扣付工程款等方式。
4.19工程范围内建筑物及设施的保护
承包商在施工中应采取措施保护本工程施工范围内及周边附近的建（构）筑物、地上或地下的管道设施、围界栅栏、道路、沟涵、树林等免遭损坏。如果由于承包商的施工造成上述建（构）筑物或设施的损坏，承包商应负责赔偿或修复。
特别指出：如果由于暂时无法及时界定造成上述建（构）筑物或设施的损坏的原因及责任者，经工程师发布指令，承包商必须立即进行修补等减少或避免损失的工作，相关费用问题待责任界定后根据合同条件处理。
4.20界外工程
如果由于本合同的建设，必然会破坏的邻近原有建筑、构筑物、市政设施、公共设施及设备管线、沟涵等其它设施，对所有这些受干扰或被破坏的原有工程或设施的永久性重建、改建和迁移以及一些未包含在本合同工程或责任范围内的工程，应被列为界外工程。如果业主委托其它承包商进行界外工程的施工，则除合同另有规定应执行外，承包商应通过工程师与其他承包商在诸如工程计划、施工程序等相关事宜进行协调与合作，以尽量减少互相干扰。
4.21交工验收前工程的维护保养
在交工验收前，承包商应对已完工程负责维护保养，使工程师满意。
4.22竣工文件
承包商应按武汉市城建档案馆和业主等的要求，编制工程竣工文件(包括施工原始记录、照片、录像等资料，各分部(项)工程的竣工图应在有关工程完工后按规定的时间提交工程师审查，整个工程的竣工文件经工程师审查同意，竣工资料文件齐备后，方能进行交工验收。承包商在编制的竣工文件中应包括工程实施全
过程的影像资料一套；有关照片、声像资料问题，应按武汉市城建档案馆发布的法规、规章、规定及业主发布的管理规定等法规、规章、规定执行。
4.23工程竣工验收
竣工验收，是全面考核工程建设工作，检查是否符合施工设计要求和工程质量的重要环节，对促进建设项目（工程）及时投产，发挥投资效果，总结建设经验有主要作用。工程竣工验收按武汉市及国家等有关法规、规章、规定实施。
竣工验收要求：
1、已完成施工合同内施工设计图要求的单位工程所有分项、分部工程；
2、施工合同内项目工程已按国家和湖北省现行施工技术验收规范，以及业主发布的技术规范、建安工程质量检验评定标准进行分项、分部和单位工程质量检验评定，并符合施工图要求，工程质量等级合格以上；
3、按武汉市城市建设档案管理规定汇编的要求，承包商提供一套完整的竣工文件档案资料核查。
工程竣工移交：
1、编制竣工档案移交：承包商应从工程开始起进行技术文件资料的搜集和整理，及时绘制竣工图，按照武汉市城市建设档案管理规定要求进行系统整理和分类立卷。竣工验收时必须提供一整套竣工档案核查；竣工档案须进市城建档案馆，要求竣工档案从工程竣工验收之日起按武汉市建设法规要求的时限内移交完毕。
2、竣工决算的编制：
为使工程竣工顺利进行，所有竣工验收项目（工程）在办理竣工验收手续和工程移交之前，承包商必须对所有财产和物资进行清理，编制工程竣工决算，上报工程师审核和业主审批。
3、工程竣工移交
在竣工验收工作结束、接管单位已复核签收、竣工档案已经移交或另有承诺、竣工决算已经业主批准的情况下，承包商凭工程师签发的“竣工证书”办理最终竣工移交手续。由建设单位召开工程竣工交接会议，主持签发“竣工移交证书”；签发“竣工移交证书”之前，应先办理“单位工程实体交付接收确认证书”、“单位竣工文件移交确认证书”和“固定资产移交确认证书”，作为竣工移交证书的必要组成部分。
4、提前交付使用：
单位工程已经竣工初验，而尚未通过竣工验收；若因业主提出需要提前占用，应提前办理交付单位工程实体的手续。
五、工程工期
根据全线工程进展情况，承包人需完全响应业主对全线关键节点工期的调整要求，采取得力措施，确保业主整条线路上相关关键节段工期如期实现。
六、安全生产与文明施工
安全生产目标：本招标工程的安全生产管理目标：合格；达到安全生产标准化工地的评选要求，但特别强调：
本合同承包商的安全生产必须实现“六无”目标：
（1）无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二；
（2）无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；
（3）无触电、物体打击、高空坠落等事故；
（4）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；
（5）无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各
种水管破裂漏水、煤气泄漏爆炸、建筑物损坏等重大公共安全事故；
（6）无集体中毒事故。
6.1一般规定
1、安全生产与文明施工，承包商应予以高度重视。
2、承包商应遵守一切指导安全、劳动保护、文明施工及卫生管理等有关法规，配置必要的安全、文明施工设施与保护器材，设立安全警告标志牌，并为其现场职工(包括业主、监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品；施工作业人员未经安全生产教育培训，不得上岗作业。承包商有责任管制无关人员进入施工现场。
3、除遵守通常工程施工的安全生产与文明施工的管理规定外，承包商还必须按照武汉市政府有关部门和业主制定的有关规定的要求执行，同时无条件遵守政府主管部门、业主等针对工程施工方面的其它临时规定。
4、在本程施工期间，承包商应在现场常设一名专职安全副经理负责安全和文明施工工作，该专职安全副经理应具有从事安全与文明施工工作5年以上的经历，且熟悉施工工作。其工作任务是，制定现场安全和文明施工规则，检查安全和文明施工执行情况，对职工进行安全和文明施工教育，采取各种预防措施，防止事故的发生，所有安全和文明施工措施应使监理工程师满意。
5、承包商有责任维护业主在武汉市的企业形象，避免由于施工引起安全、文明施工和环境保护（如噪音、粉尘、排污等）问题而造成对业主的索赔。由于上述问题造成的索赔由承包商承担全部责任。
6、承包商应在本合同签字后7天内将安全生产与文明施工责任人名单和安全生产管理和文明施工的规章制度等相关资料文件报送业主和工程师备案。对工程师要求需采取特殊安全防护措施的项目施工前，应编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施；报经工程师和业主批准后，方可施工。施工期间，承包商应无条件接受政府安检职能部门以及业主和监理工程师进行的定期、不定期安全与文明施工的检查，并对检查发现的的问题认真整改。
7、本工程的施工围蔽要求美观、大方、安全，符合武汉市有关建设工程施工现场文明施工及环境保护的规定及业主的要求。围蔽的外观墙面必须满足业主要求，考虑图画广告、悬挂及安装广告栏、灯光照明等方面的问题。围蔽施工由承包商具体施工。承包商的施工围蔽设计必须经业主、工程师单位审批同意后方可施工。
施工围蔽的日常维护及费用由承包商负责，承包商固定专人做好保洁和维护，否则业主有权扣除文明施工措施费。特别指出：承包商对于施工围蔽上乱张贴、乱涂乱写等有损市容的现象应进行实时监控及处理。如因承包商实时监控及处理不力，导致对业主利益及声誉造成不良损害的，业主将扣罚承包商（0.5-2万元/每次）工程款。
8、承包商必须设专职质量安全机构，并将机构人员资质的彩色复印件提交业主备案。
9、承包商必须建立质量安全保证体系，健全质量安全保证职责，针对本工程的特点制订相应的技术措施及应急预案。
10、承包商必须在施工前进行技术难点、施工风险源排查，编制风险源管理方案，上报工程师审核及业主批准，并按照风险源管理方案跟踪控制、落实相关措施；按照工程进展情况，承包商必需定期或不定期排查风险源，针对风险源制定针对性措施，落实相关措施，并上报监理和工程师。
11、承包商设备进场各种设备需资料齐全，才能进场，自验收合格后，进行设备进场申报，在监理工程师验收合格后，方能投入使用。
6.2安全防护
1、承包商在签订合同后21天内（工程实施前），必须制定一套有关安全措施的文件交监理工程师批准。安全措施包括（但不限于）：用电、防火、防洪、救护、警报、治安及炸药管理等。对于承包商不符合国家法律、法令、安全规程和施工中的一切事故隐患，工程师有权干预。如发生安全事故的，按国家相关规定和业主的安全生产管理有关规定进行处理，承包商应对事故承担责任，而不应为此增加业主支付费用或延误施工合同工期。
2、劳动保护
凡属承包商雇用的现场施工和工作人员，承包商必须根据作业种类和特点，并按照国家的《劳动保护法》发给相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。承包商必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，并支付保险费。
3、照明安全
承包商应在各施工区、生活区和道路设置照明系统。照明电压满足安全要求。
4、用电安全
临时设施及变压器等外电设施，应按现行用电安全技术规范（包括国家标准和地方标准）的有关规定采取防护措施，包括增设屏障，遮栏、围栏或保护网等。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置，承包商负责这些装置的采购、安装、管理和维护，并应定期派专业人员检查这些措施的效果，责任落实到人。现场用电必需遵循三级配电、“一机、一闸、一漏、一保护”和“三相五线制”原则，并按照相关规定做好接地。
5、地下作业安全
在地下工程施工中应配备对有害气体的监测、报警装置和安全防护用具（如防爆灯、防毒面具、报警器等）。一旦发现毒气，应立即停止作业并疏散人员。同时立即把情况向工程师报告。经过慎重处理确认不存在危险时，应该得到工程师书面指示同意后方能复工。
6、防洪和气象灾害的防护
承包商应根据水情和气象资料制定防洪预案送工程师批准。若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆时，应立即按防洪预案实施和采取切实可行的防灾害措施，以确保人身、工程和财产的安全及保证施工按计划有序进行。
7、防火
（1）在合同履行期内，承包商应配备消防人员和足够的消防设备器材。除应与当地消防部门取得联系，必要时请予协助外，还应在施工现场的油库、器材库、车间、生活住房区及施工机械、车辆上配备适当的有效灭火器，并承担一切费用。
（2）消防设备器材的型号和数量应满足现场消防任务的需要，消防人员应熟悉消防业务、训练有素，定期进行消防预演。消防设备器材应随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。承包商在向工程师递交施工组织设计的同时，递交一份包括上述内容的消防措施和计划的报告文件，报送工程师审批。现场消防设施的布设需制定相关方案且上报监理工程师审批。
8、信号
（1）承包商应在施工工程区内设置一切必要的信号装置，这些信号装置包括（但不限于）：标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、
指示信号。
（2）承包商应负责维护自己和业主在工程区内放置的所有信号装置。
（3）若项目监理认为承包商提供的信号系统不能有效地保证安全，承包商必须按项目监理的要求补充，修改或更换该系统。
9、安全防护规程
承包商应根据国家颁布的安全规程，结合自己的实际编印通俗易懂的适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。在合同签字后30天内应将手册的复制清样递交工程师审批，印刷成的手册亦应分发给承包商的全体职工以及业主和工程师单位的有关人员。
10、安全会议和安全防护教育
（1）承包商应在工程开工前组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业的考试，考试合格的职工才准进入工作面作业。
（2）承包商应定期举行安全会议，并指定有关管理人员、工长和安全员参加，并做好记录。
（3）各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。
（4）对于危险作业，承包商应加强安全检查，建立专门安全监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起工作人员的注意。
11、周边环境保护措施
本招标工程地处城市主要干道，施工场地四周车流、人流密集，在施工期间必须制订严格的安全保护措施。
（1）总则
承包商应遵守一切指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并应提供一切安全装置、设备与保护器材；而且，当监理工程师认为是合理的需要时，承包商应采取任何其他措施，以保护其雇员和公众的生命、健康及安全。
（2）安全员
在本工程施工期间，承包商应在现场常设专职安全员，安全员应具有承担安全工作的资格，且熟悉所施工的工作的类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和检查所有安全规则与条例的执行情况。
（3）安全标志
①承包商应在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。
②标志牌应包括（但不限于以下几种）
警告与危险标志；
安全与控制标志；
指路标志与标准的道路标志。
③所有标志上的文字应为中文。标志上也应有图示的警告符号，并应尽可能采用国际通用的符号。
④所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应使监理工程师满意。
6.3消防安全
承包商应切实贯彻执行消防安全的法律法规，对本工程的施工消防安全负责。
承包商应编制现场消防安全计划书，计划书中应有防火措施（包括预防纵火的保安措施）和应急预案。在开工前承包商应将计划交本工程监理、业主职能部门和市消防安全监督部门，并保证该计划的落实、执行。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案 工程概况： 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范畴面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范畴面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范畴面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范畴面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳固砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为： 20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳固砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计； 2、设计车速：20公里/小时； 3、标准轴载： BZZ-100KN； 4、路面结构设计年限：15年； 5、路面横坡：1.5%； 6、路面类型：沥青砼路面； 7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量确实是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程治理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工预备情形 （一）组织机构预备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工体会，依照工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和治理人员。 2、依照工程特点和采纳的施工组织方式，确定合理的劳动组织，组织相应的专业队伍。
停车场热熔标线施工标准
停车场设计热熔标线标准及性能 热熔标线大样图,如下图所示,单位:mm 车位施工图设计： 说明: A、停车位表示车辆停放的位置。 B、停车位线应和停车场标志配合使用。 C、停车位标线的颜色为：白色，厚度为2mm。材料采用道路专用热熔涂料，按照 国际规格要求，用专用设施施工，热熔标线保修一年。 D、地下停车位的宽度是根据现场柱子之间的间距进行调整，做到充分利用。 E、南京标准车位规格：5300x2400x150 F、施工工艺：清扫地面，依次是定位、打点、放线、涂刷底胶、标线的划制。 G、施工要求：要求水泥路面无杂物、垃圾、染水、灰尘、车辆、甲方要配合乙方 协调车辆的调动。 1.热熔标线 2、冷却速度快，3-5分钟即可通行 3、防水性好 4、夜间具有反光效果 5、施划后标线清晰度保持时间长 6、寿命一般可达3-5年 员热熔标线的组成： 热熔标线主要幅：合成树脂、体质材料、着色颜料、反光材料、添加剂等部分组成。 产品特点： 1、耐久性好：一般可持续3-5年。 2、快速干固：施工后三分钟冷却干固，五分钟后开放交通。 3、夜间反光：使用高圆度、高反射度的玻璃珠及进口金红石钛白粉，使 涂料具有夜间高度反光作用。 4、耐软化度：由于配方科学不会因夏天高温而变软。 5、防滑性：标线光滑易致车祸发生，经科学配比原料，具有高防滑性能。 6、流动性好：加热180-210摄氏度即可施工、涂料会保持一定的流量率。 7、高涂布量：涂料配制科学合理，比重在内。 8、色彩鲜艳：使用耐紫外线的金红石钛白粉及耐高温的钡黄颜料，具有 独特的高白度国际所标定的黄色。 使用方法 1、使用热熔手动刮板机械或车载式自动机械均可。
停车场道路施工方案
第1 章综合概况 1.1工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000 平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40 日历天 第2 章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm 厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。
2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm 厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20 —40 粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm 厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1 ）、碎石垫层厚度为200mm ，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3 。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料 在搅拌站拌制好后，用专车运至施工现场，卸落入模，卸料时注意其垂直自 由卸落高度不超过2m ；当超过2m 时，应通过溜槽、溜管入模。
停车场施工方案(1)
、停车场施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水
设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或
最新停车场道路施工方案
停车场道路施工方案
第1章综合概况 1.1 工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。
2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1）、碎石垫层厚度为200mm，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。
道路及停车场施工方案.
施工方案 编制人：谢卫清
平湖市阳光建筑工程有限公司 2017年4月6日 目录 一）、编制依据及说明、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 二）、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2三）、沥青路面铺摊施工方案、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 四、工程质量保证及保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、9 五）、安全保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、12 六、环境保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、14 七、文明施工措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、15
一）、编制依据及说明 1、编制依据 （1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。（2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 （3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 （4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)工程招投标文件相关内容 2、编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 本施工方案编制范围为广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。 二）、工程概况 1、工程名称：广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围地点：平湖市广陈镇。
2、广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围涉及主要建设内容为广兴路人行道、路面“白改黑”，老菜场改建为停车场。广兴路：道路摊铺沥青面积1030m2，采用5cm中粒式沥青混凝土+3cm SBS改性细粒式沥青混凝土摊铺；人行道铺设200*100*60荷兰砖1162m2，部分基础较好可以利用；沿线新建花岗岩树池10个，安砌侧、平石各120m，花岗岩颜色均为桃花红；原有检查井井盖调换，井身加高，原有雨水口挖除重建，排水管铺设等。老菜场：拆除原有混凝土场地，改建为沥青混凝土停车场，面层为5cm SBS改性细粒式沥青混凝土面积1128m2，原有检查井井盖调换，井身加高，新建380*680雨水排水口，新建φ700雨水检查井，排水管道铺设，墙面白化处理等。 3、工期根据具体项目制定，质量要求合格。 三、沥青路面铺摊： 工艺流程 施工准备→洒乳化沥青透层油及粘层油→拌合混合料→运输→摊铺→压实→开放交通及其他。 ◆路基施工 原有修补道路路基 ◆基层施工 原来面层沥青拆除后外运，并清理原有路面基层后使用。
硬质场地道路停车场做法
道路标准 目的：为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集中采购、有效控制成本而制订本指引。 设计原则： 1、明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。 2、强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。 3、便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，不宜有过小的锐角，防止人行穿绿地。 4、园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。 如图： 5、清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。交叉路口应设置导向标识牌。 6、坡地控制：园路在山坡时，坡度≥6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度≤8%，汽车≤15%，人行坡道≥10%时，要考虑设计台阶。 住宅区硬质场地做法参考 一，车行道：沥青路面 构造做法：30mm厚细沥青混凝土 50mm厚粗沥青混凝土 150mm厚C20素混凝土基层 150mm厚碎石垫层 素土夯实,密实度大于95% 适用范围：适用于社区主要车行道路，荷载小于吨。 二，车行道：混凝土路面 构造做法：150mm厚C20素混凝土，机械刻纹 150mm厚碎石垫层 素土夯实，密实度大于95% 图例： 适用范围：适用于印象系列次要车行道路，荷载小于吨。
三，车行道：水泥砖路面 构造做法：60mm厚水泥砖，细砂填缝 20mm厚1:3水泥砂浆结合层 150mm厚C20混凝土基层 150mm厚碎石垫层 素土夯实,密实度大于95% 图例： 适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于吨。 设计要求：1、混凝土基层每6000×6000mm设置分仓逢一条；2、禁止车行出入口大面积设计水泥砖。四：车行道：烧结粘土砖路面 构造做法：53mm厚烧结粘土砖，细砂填缝 20mm厚1:3水泥砂浆结合层 150mm厚C20混凝土基层 150mm厚碎石垫层 图例： 适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于吨。 设计要求：1、项目不宜大面积使用粘土砖；2、烧结粘土砖成本较高，建议尽量少采用立砌 施工要求：1、如需立砌，需将砖体对称切割后再立砌。 五，车行道：花岗岩路面 构造做法：30mm厚花岗岩 20mm厚1:3水泥砂浆结合层 150mm厚C20混凝土基层
停车场交通设施安装原则
停车场交通设施材料及安装技术说明 一、交通标线： 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可以单独使用。 （一）、冷涂标线涂料 采用南京市交管局指定油漆。其有效使用寿命为：小区主干道8-16个月，支干道（停车场）15-32个月；其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。 （二）、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线 1、车位线：规格为2500×5000mm ，线宽150mm ，颜色为白色； 车位施工技术： 车位划线：涂刷前先贴分色带防止毛边，使车位平整美观，涂刷道路、专用油 漆两遍以上。（划线部分都以此方法进行涂刷） 导向箭头：规格为300*300*300的等边三角形。涂刷于车位顶端中心 车位号：磨具定位，喷机喷涂两遍 2、导向箭头：长度为 30 30 300 000 1.1m 涂刷前预贴分色带防止毛边 涂刷两道以上
3000mm，颜色为白色： 3、车行道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色： 二、交通标识牌（下列描述以国标牌为准）： 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志，指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳，在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。 禁令标志：圆形直径=Φ600mm或Φ500mm，包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志 指示标志：圆形直径Φ600mm或Φ500mm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。 指 路标志： 方形
停车场沥青路面施工方案
沥青路面施工方案 工程概况: 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程,本项目位于西宁市城北区,共有52个停车场,规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个,规划2562个泊位;2个路内停车场,规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场,泊位共有185个。其中永兴家园停车场,位于城北检察院大街现状泊位40个,规划泊位18个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为北向南单行,施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个,规划泊位23个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为东向西单行,施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路,现状泊位30个,规划泊位39个,改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位,满足通道需求,施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个,规划泊位34个,改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位,双向通行,通道宽5、5M,施工范围面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层,第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层,第二层为10cmC30混凝土上基层,第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为: 20cm厚的级配砂砾石垫层,30cm5%水泥稳定砂砾下基层,10cmC30混凝土上基层,3cmM7、5砂浆找平,15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级:按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计; 2、设计车速:20公里/小时; 3、标准轴载: BZZ-100KN; 4、路面结构设计年限:15年; 5、路面横坡:1、5%; 6、路面类型:沥青砼路面; 7、路面设计弯沉值:LS=28(0、01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量就就是生命”的宗旨,在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员与技艺较高的操作工人,精心组织、精心施工,确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工准备情况 (一)组织机构准备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经验,根据工程项目的特点,建立相应机构,配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人与管理人员。 2、根据工程特点与采用的施工组织方式,确定合理的劳动组织,组织相应的专业队伍。 3、进行工程项目分解,建立施工项目管理工作体系,编制施工项 目管理工作体系图与信息流程图,编制施工项目管理规划,确定管理的
道路停车位的有关规定
道路停车位的有关规定 一、停车位设计规范 [摘要]停车位设计规范有哪些第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 停车位设计规范有哪些 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最***曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
停车场道路施工方案
第1章综合概况 1.1工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧(黄海路至开 山路)；工程规模：约5000平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 (1)、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 (2)、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 (3)、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 (4)、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 2.3停车场施工方法植草砖
1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mn厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。 当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可 以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 &在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1）、碎石垫层厚度为200mm材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1、准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2、混凝土的卸料 在搅拌站拌制好后，用专车运至施工现场，卸落入模，卸料时注意其垂直自由卸落高度不超过2m当超过2m时，应通过溜槽、溜管入模。 （3）混凝土振捣
停车场施工方案
德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 XX省东霖建设工程XX
停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城 东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约 1.09km。道路等级均为小区生活交通 性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规X和质量评定标准进行施工，高 标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及XX省XX市有关安全生 产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保XX省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设 备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创XX省新技 术应用示X工程，争创国家级新技术应用示X工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“XX省工 程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备 1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施 工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备 工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。
停车场道路施工方案
第1章综合概况 1.1 工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。
3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1）、碎石垫层厚度为200mm，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料
广场与停车场面层施工规范
12 广场与停车场面层 １2.１施工技术 1２．１．１施工中应合理划分施工单元,安排施工道路与社会交通疏导。 １２．1.２施工中宜以广场与停车场中的雨水口及排水坡度分界线的高程控制面层铺装坡度。面层与周围建(构)筑物、路口应接顺,不得积水。 12.1.3 采用铺砌式面层应符合本规范第１１章的有关规定。 1２.1．4 采用沥青混合料面层应符合本规范第8章的有关规定。 1２．1.5 采用现浇混凝土面层应符合本规范第１0章的有关规定。 12.1.6广场中盲道铺砌，应符合本规范第13章的有关规定。 12．2 检验标准 12.２.1料石面层质量检验应符合下列规定： 主控项目 1 石材强度、外形尺寸及砂浆平均抗压强度等级应符合本规范第１1.3.1条的有关规定。 一般项目 2 石材安装除应符合本规范第11．3.１条有关规定外,料石面层允许偏差应符合表１2.2．1的要求。 表12．２.1 料石面层允许偏差
注：①在每一单位工程中，以４0m×40ｍ定方格网,进行编号,作为量测检查的基本单元，不足40m×４0m的部分以一个单元计。在基本单 元中再以10m×10m或20m×２0m为子单元，每基本单元范围内 只抽一个子单元检查;检查方法为随机取样,即基本单元在室内 确定,子单元在现场确定,量取３点取最大值。 12.2.2预制混凝土砌块面层质量检验应符合下列规定： 主控项目 1 预制块强度、外形尺寸及砂浆平均抗压强度等级应符合本规范第１1.３.2条的有关规定。 一般项目 2 预制块安装除应符合本规范第11．3.2条的有关规定外,预制混凝土砌块面层允许偏差尚应符合表1２.２.2的规定。 表１2.2.2 预制混凝土砌块面层允许偏差
石家庄市道路停车场管理规定
石家庄市道路停车场管 理规定 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
石家庄市道路停车场管理办法 第一章总则 第一条为规范秩序，维护畅通，提高通行效率，保护公民的人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市市内五区（含高新技术产业开发区）道路停车场的设置、经营和，适用本办法。 第三条本办法所称道路停车场，是指在道路内设置的供机动车和非机动车临时停放的场地和泊位。 第四条石家庄市市区道路交通综合协调委员会对市区道路停车场的设置、经营和管理实行统一领导。 市公安机关交通管理部门（以下简称公安交管部门）是道路停车场的主管部门，负责辖区内道路停车场的监督管理工作。 市、管理、园林、财政、物价等部门应当按照各自职责，协同实施本办法。
第五条道路停车场的管理应当遵循统一规划、规范管理、通行有序的原则；推广应用化、信息化等科技手段管理停车场。第二章道路停车场的设置 第六条道路停车场的设置应当严格实行总量。 道路停车场的设置方案由市公安交管部门会同规划、城市管理、园林等部门按照下列原则编制： （一）符合区域道路停车总量控制要求； （二）与道路承载能力、车辆通行条件和区域车辆停放需求相适应； （三）区别不同时段、不同用途的停车需求。 第七条下列区域或路段不得设置道路停车场： （一）消防通道和盲道； （二）配建停车场能够提供充足停车泊位的； （三）道路交叉口附近５０米范围内的。 第八条道路停车场设置方案应当包括停车场方位、出入口位置、停车类型、面积、泊位数、使用期限、设施和设备等。编制道路停车场设置方案时，应当适当设置免费临时停车场地和泊位以及残疾人专用车停车泊位。
停车场设计规范标牌标识标线具体安装细节
停车场设计规范标牌标识标线具体安 装细节
停车场设计规范——标牌标识标线设计安装 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。根据提供地下车库规划设计图纸,我们综合国内停车场工程的丰富经验、先进的技术水平,对停车场的标志标线安全设施，主要可分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌等三个分项施工部分提出如下！ 一﹑反光标志牌： 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶。包括停车场进出入口龙门牌，坡道两侧导向标牌，进入停车位方向指示牌，驶出停车场方向指示牌，上楼指示牌、进入地下
指示牌、车位号牌等设施，能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场具体安装位置参考施工图。 1﹑材料：铝合金板，进口工程级反光膜。防止潮湿后字迹模糊。2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将经过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字，图样均按国标样本。 3﹑规格： A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置，使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌（如转弯指示牌“国标准”，出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 4、施工流程： A、立柱和板面应分开运输到安装指定点，根据图纸核对无误后，先卸立柱，后卸板面，立柱及板面不准从车上往地面丢，以免变形和损坏路面，立柱和地面接触部分应用木板垫着。 B、把钢管立柱和横梁按图纸在地面组装好后再把板面安装到横梁规定处，检查板面、立柱型号、内容无误。标高用水准仪测量，算出与路面的高差，并在安装前控制板面在立柱上的位置，保证
地下停车场标志标线技术要求
地库道路交通标志标线技术要求 地下停车场交通设施主要分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌三个部分。 金属橡胶件包括车轮定位器、减速路拱、橡胶警示标、广角镜、反光轮廓标、等交通安全设施，能有效的保障车辆进出停车场停车、行驶的安全，具体安装位置参考施工图。 标识标线施工包括车位线位号、通道线、通道虚线、地标指示箭头、墙面立柱警示线，保障停车安全，顺畅通行，具体施工位置参考施工图。踢脚线使用材料为涂料或道路专用冷漆，颜色宜深色，为防止受潮，建议采用冷漆施工。规格为250mm高。腰线同理，规格为450宽。 反光标牌包括停车场进出入口龙门牌，坡道两侧导向标牌，进入停车位方向指示牌，驶出停车场方向指示牌，上楼指示牌、进入地下指示牌、车位号牌等设施，能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场，具体安装位置参考施工图。材料使用.铝板、工程级反光膜，防止潮湿后字迹模糊。 一、标识标线技术要求： 施工包括车位线位号、通道线、通道虚线、地标指示箭头、墙面立柱警示腰线、踢脚线。（颜色以封样为准。） （一）车位线位号、通道线、地标指示箭头：使用材料为道路专用冷漆。 达到以下施工条件方可施工：地面具有硬度，不能翻砂；地面平整度要好；无积水，地面干燥。 施工流程：1、地面清扫，除净灰尘和杂物。 2、禁止在潮湿和冰冻地面施工，应在温度5℃以上湿度80%以下施 工。 3、施工采用冷凃漆，冷凃漆具有快干、清晰、鲜明、标志性好；漆 膜机械强度高，耐候保色性和耐水洗性佳；附着力强，耐久耐磨；
具有极强的耐酸碱等化学腐蚀性。 4、施工时应将冷凃漆充分搅匀。 5、刷涂或辊涂法施工，施涂2遍。用专用稀释剂兑稀，专用稀释剂 的用量应控制在5%左右，以保证漆膜的厚度。常规厚度为 0.2~0.5mm。 6、用量：每公斤涂布4~5平方米。 （二）墙面立柱警示腰线、踢脚线：使用材料为磁漆 施工条件：墙面具有良好的平整度，干燥、坚实。 施工流程：1、基层处理：墙体打磨、石膏找平、批刮耐水腻子、涂刷防霉防水乳胶漆。该施工为整体停车场墙面施工。 2、警示腰线、踢脚线施工时应将磁漆充分搅匀。 3、刷涂或辊涂法施工，施涂2遍，用专用稀释剂稀释。 4、踢脚线规格为250mm高。警示腰线，规格为450mm高。 二、反光标牌技术要求 1、交通标志的形状、图案、颜色严格按照GB5768—2009《道路交通标志和标线》标准及设计图的规定执行。为了确保指路标志的视认性，指路标志汉字必须采用国际规定的交通专用字体，阿拉伯数字也应符合该国标的规定，不允许采用其它字体。 2、汉字尺寸，按GB5768—2009《道路交通标志和标线》标准的规定设计。能够正确识别标志，指示牌版面文字采用中、英文对照。 3、对标志反光材料，考虑其反光性能、老化性能、耐用年限以及造价几项指标，结合该标志的特点，提高夜间视认效果，本工程所有标志，均采用美国3M二级反光膜底，二级反光膜字。 4、标志牌结构说明及施工要求 标志牌采用铝合金板面，板面厚度不小于1.5 mm。
道路及停车场施工方案
重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 道 路 及 停 车 场 施 工 方 案 编制人：何林甫
审核人：杨专 审批人：孟世龙 施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部 日期：2011 年月日 目录 一、编制依据及说明................................... 2?… 二、工程概况......................................... 2…… 三、图纸设计要求 ..................................... 2??… 四、路基施工方法 ..................................... 3??… 五、基层施工......................................... 4 ... 六、停车场砼结构施工.................................. 5… 七、道路面层的施工 ................................... 8 ?… 八、管理机构及人员设置.................................. 9… 九、机具、设备配备表 (10) 十、质量保证及成品保护措施 (11) 十一、安全保证措施.................................... 14 - 十二、环境保护措施.................................... 16 - 十三、文明施工措施.................................... 17 -一、编制依据及说明
城区道路停车管理方案
城区道路停车管理方案 一、停车现状： 随着城区汽车保有量逐年增加，停车服务供需矛盾日益突出；“行路难、停车难”的情况日益严重，正常的交通秩序，道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。 二、指导思想和目的、依据： 为规范城区道路的停车的秩序，实现长效管理，缓解日益严重的停车矛盾，区城管局会同区交巡警大队在前期对道路停车状况调研的基础上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车停放服务收费管理办法》、《苏州市市政设施管理条例》、《苏州市市区机动车停放服务收费改革意见》、《苏州市城市道路机动车泊车管理办法》等有关规定，拟在吴中城区部分道路范围内增设停车泊位，并逐步实行停车服务收费管理。 三、具体方案： （一）加强宣传，赢得社会支持。 依托媒体、社区、宣传栏等平台，通过悬挂横幅、标牌、发放资料等措施，有计划的进行宣传。引导市民自觉合法停车、规范停车；积极配合停车位划设工作；支持停车服务收费管理制度的实行。让他们认识到停车服务的改革符合全区市民长远利益和整体利益。 争取领导重视，全力推动此项工作。召开人大、政协座
谈会，征求意见、统一认识、统一思想、争取支持。（二）、挖掘潜力，合理增设停车泊位。（附表、附图）理由：1、停车供需矛盾客观上要求增设停车泊位和停车场地，特别是新村小区周边道路，停车需求增长很快，路边停车较多，经常造成道路阻塞。这一情况急待改变。2、宝带路改造完成，东吴北路中远大厦、新苏国际相继完工并投入使用，有条件重划、增设一批停车位。3、原先已划设停车位的道路和区域，还可增加部分停车位。 方案：1、交警部门已对东苑路（吴中东路至苏苑街）、公园巷、苏苑街一弄、湄长路实行单向行驶。在此基础上拟在上述四条道路的一侧增设50个机动车位。对水香街、龙西路、月浜街、东苑路（吴中东路至宝带东路）、县前街统一规划停车位。2、区城管局拟在东吴北路、宝带路、吴中路符合条件的人行道上增设241个机动车位。同时对已划的停车位，车位线模糊的进行更新。对车辆停放量大，且停放集中的人行道（如银行、超市、电信窗口、行政服务中心前），停车位实行统一规划、统一审批、统一设置、统一管理。3、对规划道路红线或现状道路边线与建（构）筑物外缘之间的公共开放式场地拟依法申请改造建停车场以增加停车位。如宝带西路282号、284号前；迎春路宝带一村西侧,太湖西路海事处前的空地。4、拟在城区各主次干道重新划设和增划非机动车停车线和在重点路口增建一批自行车停车架。另外根据城区人力客三轮停放现状，划设8个人力客三轮停车点。（三）、统筹兼顾，逐步实行停车服务收费管理。 理由：1、城区汽车保有量逐年增加，停车服务收费管理成必然趋势。2、苏州市区已实行道路停车收费管理多年，