冷战苏俄武器发展

俄罗斯概况结课论文

冷战时期苏俄武器发展

摘要

1947年4月16日，美国参议员伯纳德·巴鲁克再南卡罗来纳州哥伦比亚发表演说，其中“美国正处于冷战方酣之中”首次提出了“冷战”一词。或许连他都没有想到，这个当时无足轻重的普通词汇，后来竟然导致北约集团的15各国家的600万军队和华约集团的8个国家600万军队长达40年的世界级对抗。 从历史上看，冷战主要表现在美国和苏联及其各方盟国再1945-1990的45年中，政治军事外交上的对抗，虽然说在这期间双方分歧冲突严重，但是双方都尽力避免世界大战的爆发，军事对抗多是通过局部代理人的战争进行的。在两大正英的对抗当中，军备竞赛最令人生畏。

由于篇幅有限，下面我就只由陆和空

军两个方面来阐述苏俄军事武器的发展:

关键字：冷战时期；苏俄；陆空军；

武器发展 苏联陆军装甲力量发展：

苏联陆军：苏联武装部队中，最大的部

分是陆军，就数量而言，苏联地面部队拥有

53000辆主力战车；60000辆装甲运兵车/战

斗步兵车；48000门火炮、迫击炮及多管火

箭炮；4600具防空导弹发射器(

不包括数以

T-34

M4

千计的步兵肩射防空导弹)；7000门高射炮；1600具地对地炮兵火箭发射器；4500架直升机；以及总数超过180万的兵员，规模相当惊人。以美国为首的北约国家惧怕苏联的大规模装甲集群的攻击，而且，不光在数量上，苏联陆军装甲技术在二十世纪八十年代之前是完全超越美国和其北约盟友。

说到苏联陆军就不得不说他强大的

装甲力量。二战时期，T-34坦克在1941

年首次参战，此后德军竟然一直找不到

能和其抗衡的坦克（在“虎”式坦克服

役之前），形成了当时的“T-34危机”设

计理念上T-34采用革命性的倾斜装甲，

这不仅再装甲厚度上具有优势，还可以

造成地方炮弹击中后“跳弹”防护性能十分优异。后T-34又将其76mm 加农炮换成了85mm 加农炮，活力防护力机动，特别是在冰天雪地苏联战场，完胜德军同期坦克。虽然在二战里T-34不可能与美国同期坦克M4相抗衡，从各个方面，

无论是火力，防护力还是机动性T-34还是

略胜一筹。

上世纪50-60年代苏联成功研制并大

量装备 T-34的基础上率先装备了更加先

进的T-54，到了六十年代中期苏联已经装

备三万辆以上，而美国新研制的M46仍未

大量装备，主力仍是M4“谢尔曼”坦克。

T-54与M48(M46的改进型)相比火力上

T-54火炮口径100mm ，最大装甲厚度

200mm ，行程440km ，而M48火炮口径

90mm 最大装甲厚度120mm ，行程

113km ，由此可见T-54优势明显。而且T-54

出口到大量第三世界国家，我国也有引进

改称59

式中型坦克，并且现在还在服役M60

T-54

T-64

（最新改进并装备部队的版本59D 型，换装105mm 滑膛炮，全面更新动力系统、火控系统，加新型装反应装甲。）。

继T-54后苏联又在50年代末研制了T-62，1964年装备部队，T-62率先提出了主战坦克的概念。它们的火力、防护能力达到或超过昔日的重型坦克，又克服了重型坦克机动性差的缺点，T-62虽然超过T-54一代但除了改装115mm 滑膛炮外，技术上没有太大的突破还是在以前的基础上缝缝补补。但是美国

在M48A2的基础上研制了M60坦克来

对抗先进的T62,这时，美国的技术在逐

步的接近。

上世纪70~80年代，苏联井喷式的

研制出了三种坦克并装备部队，T-64，

T-72和T-80。

苏联在T-62主战坦克定型生产后制造

了多种新型坦克样车，其中之一是T-64坦

克样车，1965～1970年间，对该坦克进

行了大量改进，可靠性明显提高，此时

将改进后的坦克定名为T-64A 型坦克，

并投入大批量生产。改进后的T-64A 型

坦克装有125毫米火炮，并研发了新的

反应装甲装备在T-64上大大的提升了其防护力，此型号称T-64B 。在此期间这些型号坦克一共生产了约15000辆，从60年代中期到80年代初T-64使北约一直提心吊胆。

因为T-64的性能极不稳定，苏联又在T-64的某些基础上新研制了第三代坦克T-72，T72制造简单而且可靠度非凡，堪称下塔吉克集团续T-34以后又一名作，不但在俄国本土大量服役，还畅销到了全球各地，此外还有东欧，南亚，中东等10余国购买了生产权，生产数量比T64大很多倍，T72几乎成了俄式坦克的招牌。使苏联的装甲部队维持了绝对的数量优势。但是此时美国的M1坦克，德国的“豹2”坦克已经开始研制。

T-80 M1

豹2

T-80是以T-64为基础发展而来的但是与T-64最大的区别是采用了新型的发动机，机动性大幅提高，并且装有激光测距仪，弹道计算机等先进的火控设备。

美国的M1A1和M1A2（M1的改进型号）主战坦克分别于1985和1986出场，此款坦克在火力与防护上实现了革命性的变化，采用了德国的120mm 滑膛炮，首次使美国坦克的火力彻底超越了苏联，而且使用了高密度的贫铀装甲。在沙漠风暴行动与T-72等苏式坦克直接交锋，M1系列无一辆被正面击穿，而T系列苏式坦克损失惨重。

在长达四十年的竞争当中美国由于先天不足，一直处于追赶状态，直到最后决战中才实现了彻底超越。一个攻破了苏联坦克的虚假繁荣，但是苏联的坦克技术也是十分优秀的，给了许多国家军工产业以指导，包括我国的坦克装甲车的发展。

苏联空军发展：

苏联在四十年代末首次装备了世界

上第一款实用型喷气式战斗机“米格

15”四个多月后美随后也装备了F-86

喷气式战斗机，从此喷气式战斗机的历

史开了。

美制和苏制的第一代喷气式战斗机第一次展开角逐是在朝鲜战场上，

F-86损失650架，米格15损失543，从数量上看虽然米格15略占优势，但是总体来说也是难分伯仲。其后，苏联又在米格15的基础上研制了米格17（我空军装备改称歼5(已退役)），米格19（我空军装备改称歼6（已退役））。米格19是世界上第一款用于实践超音速战斗机，最高速度超越了 1.3马赫米格

15 F-86 米格17

（1.3倍音速），而美国的F-100只有1.09马赫。

二十世纪50年代中叶到六十年

代初，苏联研制了第二代喷气战斗机

米格21(我空军装备改称歼7)，最高

时速超越了2马赫，加装了较为先进

的机载雷达，这时的苏联，设计思想

单一，过度偏重于空战，而美国却向

多用途方向发展，而且电子技术的领

先使优势慢慢的转向美国。

到了六十年代，苏联研制了米格

23，进气口由传统的机头进气改为了

两侧进气，从人能让出空间安装新型

雷达。它开创了苏联重型战斗机的先

河，对后来的米格29和苏27有着深

远的影响。

七十年代八十年代，冷战达到了高

潮，而空军竞赛对苏联却出现了致命的倾斜，再以美国的第三代先进战斗机大量出现时，苏联只有唯一的一种三代机米格29再美国的F15出现9年后服役。这一时期，电子技术的落后使苏联的优势不在，劣势当头。在第五次中东战争中使用美式战机的以色列在对抗使用苏式战机的伊拉克时优势非常明显。

到了80年代，虽然苏联的米格

31高

空高速截击机已经服

役，1985年苏

27（我空军于1992年进口，国产型号称歼11，除发动机以外现已经全面国产米格29

F-15 米格21米格23

化，全面更新机载电子系统、电传操纵

系统，称歼11B ）服役。苏27飞机采用

了双立尾布局、翼身融合体先进气动技

术，置于机身下方两侧的方形二元进气

道有可调进气斜板， 并配有四余度电

传操纵系统。良好的气动外形和操纵品

质可以使飞机一改机头在前的飞行姿

态。1989年在巴黎航空展览会上首次正

式亮相，普加乔夫驾驶苏27飞机做出

了机尾前行，机头后仰， 最大飞行迎

角为 110度-120度的“眼镜蛇”机动，

在时速为125公里的条件下不失速，引

起了西方国家航空界的轰动。这是集苏

联航空科技之大成的一款先进战斗机，

但是机载电子系统只相当于美国七十

年代的水平，苏联也是首次拥有了对抗美国先进三代战斗机的王牌。苏27也是苏联战斗机的绝唱。空军的军备竞赛的天平已经完全向美国倾斜。 总结:

由于篇幅有限就简要地说了片面一下苏联陆军和空军的发展。事实上军备竞赛不只是在这海陆空这三个领域，已经延伸到了外太空。冷战已经结束了20年，俄罗斯继承了前苏联的大部分遗产，但由于人才和技术的流失，俄罗斯已经不可能圆了骨子里的大国梦，虽然说俄罗斯的经济发展迅速，但是他的军工产业还是在啃前苏联的老底子。令人惋惜，昔日的雄风不再。但是，瘦死的骆驼比马大，在2008年爆发的俄格战争中，俄罗斯军队还是展示了他强大的力量，这五天的战争让自以为有美国主子罩着的萨卡什维利赔了夫人又折兵。最终冷战以美国胜利苏联解体告终，教训还是要认真反思，而且我军军事工业的起步和发展都借鉴了苏联，无论是模式还是技术，更应该吸取教训。 苏27 米格31