1汽车检测基础知识

1汽车检测基础知识.txt26选择自信，就是选择豁达坦然，就是选择在名利面前岿然不动，就是选择在势力面前昂首挺胸，撑开自信的帆破流向前，展示搏击的风采。 本文由zhongwenxian00贡献
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主讲：周全
项目一 汽车检测基础知识
教学目的及要求：
1. 2. 3. 4. 5. 掌握汽车检测的基本术语 了解汽车检测标准的种类 了解汽车检测设备的组成 了解汽车检测站的类型及其职能 掌握汽车检测站的检测流程
教学目的及要求：
重点：汽车检测的基本术语 汽车检测设备的组成 汽车检测站的类型及其职能 汽车检测站的检测流程 难点：汽车检测设备的组成 汽车检测站的检测流程 课时：4
项目一 汽车检测基础知识
一、基本概念及术语 汽车检测 确定汽车技术状况和工作能力的检查 汽车诊断 在不解体的条件下，确定汽车技术状况，
查明故障部位及原因的检查 汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象
汽车的工作能力 汽车按技术文件规定的使用性能
指标，执行规定功能的能力 汽车技术状况 定量测得表征某一时刻汽车外观和 性能参数值的总和，如外观尺寸、功率、油耗、 车速、转速。
项目一 汽车检测基础知识
汽车检测诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总
成、机构技术状况的参数
汽车检测标准：对汽车检测的方法、技术要求和
限值等的统一规定。
第三节 汽车诊断参数和标准
汽车检测诊断参数 分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映， 不易测量。（振动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行 程，配气正时
项目一 汽车检测基础知识
汽车检测诊断参数
检测对象 检测参数 最高车速（km／h） 最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s） 驱动车轮输出功率（kW） 驱动车轮驱动力（N） 汽车燃油消耗量（L／100km， L/100t·km，） 侧倾稳定角（°） 功率（Kw） 曲轴角加速度（rad/s2） 单缸断火时功率下降率（%） 油耗（L/h） 曲轴最高转速（r/min） 废气成分（体积分数）（%） 检测对象 检测参数 冷却液工作温度（℃） 散热器入口与出口温差（ ℃） 风扇传动带张力（N/mm） 曲轴与发电机轴转速差（ %）
汽车总体
冷却系统
发动机总体
点火系统
一次电路电压（V） 一次电路电压降（V） 电容器容量（μF） 断电器触点闭合角及重叠 角（°） 点火电压（kV） 二次电路开路电压（kV） 点火提前角（°

） 发电机电压、电流（V、A ） 整流器输出电压（V）
任务一 汽车检测基础知识
汽车检测诊断参数
检测对象 检测参数 曲轴箱窜气量（L/min） 曲轴箱气体压力（kPa） 气缸间隙（按振动信号测量）（ mm） 气缸压力（MPa） 气缸漏气率（%） 发动机异响 机油消耗量（L/100km） 主油道机油压力（MPa） 主轴承间隙（按油压脉冲测量） （mm） 连杆轴承间隙（按振动信号测量 ）（mm） 检测对象 检测参数 在制动状态下，起动机电 流（A）、电压（V） 蓄电池在有负荷状态下的 电压（V） 振动特性（m/s2）
气缸活塞组
起动系统
曲柄连杆组
传动系统
车轮驱动力（N） 底盘输出功率（kW） 滑行距离（m） 传动系噪声（dB）
任务一 汽车检测基础知识
汽车检测标准的种类
按标准的适用范围分： 国家标准 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》 行业标准 JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和 评定要求》 地方标准 DB 31/T343-2005《汽车快修企业技术条 件》 企业标准 Q/JQBT 5-1998《上海桑塔纳前照灯技术 条件》 按标准的性质分： 强制性标准 GB7258-2004 推荐性标准
任务一 汽车检测基础知识
二、汽车检测的分类
1、汽车安全环保检测：确保在用汽车具有符 合要求的外观及车貌、良好的安全性能和 排放性能，把诱发交通事故的各种隐患减 小到最低限度。 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004） 年检 检测内容： 外观检查、底盘检查、机动车安全检测线 检测和底盘动态检验等
任务一 汽车检测基础知识
2、汽车综合性能检测：确定在用汽车的技 术状况和工作能力，为汽车继续运行、进 厂维护或视情修理提供科学依据以及对汽 车维修质量实行监督 检测内容：整车、发动机、底盘 按照汽车性能归类： 动力性、燃料经济性、安全性、安全性、 可靠性、操纵稳定性等
任务一 汽车检测基础知识
三、汽车检测方法
检查、测量、分析、判断 人工经验诊断法：眼看、耳听、手摸、鼻闻 现代仪器设备诊断法：仪器检测，结果分析， 现象分析，人工判断
任务一 汽车检测基础知识
四、汽车检测设备
发动机实验台、发动机综合分析仪、电 子示波器、点火正时仪、废气分析仪、异 响分析仪、油耗计、汽缸漏气量分析仪、 制动实验台、侧滑实验台、车轮定位仪、 灯光检测仪、底盘测功机、车轮平衡机、 电脑检测仪。
任务一 汽车检测基础知识
五、汽车检测设备的组成
传感器 将非电量转换成电电量的装置 变换及测量装置 把传感器送来的电信号变换成具有 一定功率的电压或电流信号，以便

推动下一级的 记录和显示装置。 记录及显示装置 把变换及测量装置送来的电压和电 流信号不失真地记录下来和显示出来。记录和显 示的方式一般有模拟和数字两种 数据处理装置 用来对检测所得的结果进行分析、运 算、处理等 试验激发装置 人为地模拟某种条件把被测系统中的 某种信息激发出来，以便检测。
任务二 汽车检测站
汽车检测站 综合运用现代检测技术，对汽车实施不 解体检测诊断的机构。它采用现代检测设 备与方法，检测汽车各种参数，诊断可能 的故障，为全面、准确评价汽车的使用性 能和技术状况提供可靠的依据。
任务二 汽车检测站
汽车检测站的类型（根据服务功能）
安全环保性能检测站 定期检查车辆行驶中与安全 和环境有关的项目 综合性能检测站 既能担负车辆安全、环保方面的 检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还 能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能 试验和参数测定 维修检测站 通常由汽车运输企业或维修企业建立， 其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检 测和故障诊断为主要内容
任务二 汽车检测站
汽车检测站的组成
主要由一条至数条检测线组成。对于独立而完整 的检测站，除检测线外，还应包括停车场、清洗 站、泵气站、维修车间、办公区和生活区等设施。
安全环保检测线 综合检测线
1 4 2 5 3 6
任务二 汽车检测站
汽车检测站的组成
任务二 汽车检测站
汽车检测站的组成
任务二 汽车检测站
汽车综合性能检测站的职能
1 依法对营运车辆的技术状况进行检测 2 依法对车辆维修竣工质量进行检测 3 接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新 工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检 测 4 接受交通、公安、环保、商检、计量和保险等部 门的委托，为其进行有关项目的检测
任务二 汽车检测站
汽车综合性能检测站 检测流程 外观检查及四轮定位工位 汽车外观检查、轮胎平衡 检验、车轮定位检查、前轮侧滑量检测、转向系 检测、底盘松旷量检查、传动系游动间隙检测。 制动工位 轴重、各轮制动力、制动力平衡、车轮阻 滞力、驻车制动力、制动系协调时间。 底盘测功工位 底盘测功、车速表校验、油耗测量、 排放检测、电气检测、发动机各大系统综合检测、 前照灯检验、噪声测定。
任务二 汽车检测站
汽车综合性能检测站 检测流程
任务二 汽车检测站
汽车安全环保检测站的职能
1 初次检验 一是保证汽车来源的合法性，二是保证 汽车在技术性能方面符合国家有关规定的要求 2

定期检验 在用汽车必须按照公安部门的要求，定 期到指定的检测站进行安全技术方面的检验。 3 临时检验 新车或改装车领收临时号牌时；机动车 久置不用后，重新使用时；机动车受到严重损坏， 在修复之后、上路之前 4 特殊检验 对改装车辆、事故车辆、首长用车或外 事用车等进行的检验。检查其特殊性能（如密封 性、绝热性等
任务二 汽车检测站
汽车安全环保检测站 检测流程 1. 安全装置检查工位（L工位） 进行汽车上部的灯光和安全装置的外观检查（ Lamps and Safety Device Inspection) 2. 侧滑制动车速表工位（ABS工位） 进行侧滑检测(Alignment Inspection )、轴重检 测(weight Inspection )、制动检测( Brake Test）和车速表检测(Speedometer Test） 3. 灯光尾气工位（HX工位） 进行前照灯检测(Head Light Test)、排气检测 (Exhaust Gas Test)、烟度检测(Diesel Smoke Test）和喇叭声级检侧(Noise Test）
任务二 汽车检测站
汽车安全环保检测站 检测流程
4. 车底检查工位（P工位） 车底检查（Pit Inspection）工位，以人工方式 检查车底情况，如部件连接是否牢固、有无变 形、断裂，水、电，油、气有无泄漏等 5. 综合判定及主控室工位 对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集 中打印检测结果报告单，并由检测长送给被检 车汽车驾驶员
任务二 汽车检测站
汽车安全环保检测站 检测流程
第二节 汽车故障诊断分析方法
一、汽车故障的主要类型
故障: 功能丧失 性能下降 １、按存在时间分类：永久性、间歇性
永久性：修后消失，拉瓦、抱轴 间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡
第二节 汽车故障诊断分析方法
突发性： 突发性：无明显征兆，不能预测。 ２、快慢分： 连杆断、钢板断。 渐发性： 渐发性：磨损、疲劳、变形、腐 蚀。气门、缸套、轴瓦
３、显现分：功能性，潜在性 潜在——突发——永久——功能丧失
第二节 汽车故障诊断分析方法
二、汽车故障形成及技术状况变化的原因
1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象 1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移
载荷大 速度高 润滑差 热 材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小 油膜破坏 热、局部热点（粗糙度） 点焊 撕开 拉缸、烧瓦、齿轮麻点 改善润滑，防止过热
第二节 汽车故障诊断分析方法
1、磨损动画演示
（1）气缸的磨损 （2）轴瓦的磨损 （3）气门的磨损
（1）气缸的磨损
第二节 汽车故障诊断分析方 法
单击图片动画演示
第二节 汽车故障诊断分析方 法
（2）轴瓦的磨损
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第二节 汽车故

障诊断分析方 法
（3）气门的磨损
单击图片动画演示
第二节 汽车故障诊断分析方法
2）磨料磨损 摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决 三滤问题。 三滤问题 3）疲劳磨损 摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并 逐渐积累、扩展。 变形、裂纹、油渗、扩展——剥落 4）腐蚀磨损 腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉 酸 SO2 CO2 润滑油添加剂
第二节 汽车故障诊断分析方法
2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变 超过屈服点——变形 超过强度极限——断裂 1）变形：工作应力、内应力、热应力 内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨 （箱体叉类零件） 热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞 工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞
第二节 汽车故障诊断分析方 法
活塞受热变形
单击图片动画演示
第二节 汽车故障诊断分析方法
２）断裂 a 疲劳断裂：裂纹、变形、断裂 b 加载断裂：碰撞 3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀
气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气 泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化 膜。 腐蚀——再冲击，形成穴坑
第二节 汽车故障诊断分析方法
3、其它
老化：油封、轮胎、膜片 ：油封 烧蚀：电极、断电器 积垢：水垢、积炭
曲轴油封
第二节 汽车故障诊断分析方法
三、故障树分析方法
1、项事件或最终事件：分析目标，即故障事件 2、直接原因为中间事件 3、第三,第四级 4、最后为基本原因，不能再分析的事件 5、每级是上级的直接原因又是下级的结果 6、暂不分析为发生概率极小的事件
第三节 汽车诊断参数和标准
一、诊断参数
分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量。间接反映， 不易测量。（振动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行 程，配气正时
第三节 汽车诊断参数和标准
二、常用诊断参数（性能指标） 常用诊断参数（性能指标） 三、检测方法和诊断条件
统一的检测条件（如水温正常） 统一的检测方法 统一的检测标准
第三节 汽车诊断参数和标准
四、诊断参数标准，评价依据
国家标准：强制执行 安全环保 企业标准：动力性 经济性 可靠性 初始值：新车的原始参数 许用值：无需修理，维护但与原始参数变 化 极限值：性能变坏，功能丧失
谢谢！
Thank you for your attention!

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