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人教版高中物理(必修2)课时作业:第七章 第3节 功率(附答案)

人教版高中物理(必修2)课时作业:第七章 第3节 功率(附答案)
人教版高中物理(必修2)课时作业:第七章 第3节 功率(附答案)

第三节 功率

1.物理学中把功W 跟完成这些功所用时间t 的比值叫做________,它是用来描述力对 物体做功________的物理量,定义式为________,单位是______,符号为______. 2.额定功率:指电动机、内燃机等动力机械在________条件下可以长时间工作的________

功率.

实际功率:指电动机、内燃机等动力机械工作时__________的功率.

实际功率往往________额定功率,但在特殊情况下,如汽车越过障碍时,可以使实际功 率在短时间内大于额定功率.

3.当一个力与物体运动方向在同一条直线上时,力对物体做功的功率,等于______与受

力物体____________的乘积.公式为________.

(1)若v 是平均速度,则P =Fv 计算的是一段时间内的平均功率; (2)若v 是瞬时速度,则P =Fv 计算的是某一时刻的瞬时功率. 4.关于功率,下列说法正确的是( )

A .不同物体做相同的功,它们的功率一定相同

B .物体做功越多,它的功率就越大

C .物体做功越快,它的功率就越大

D .发动机的额定功率与实际功率可能相等,也可能不相等

5.关于功率公式P =W

t

和P =Fv 的说法正确的是( )

A .由P =W

t

可知,只要知道W 和t 就可求出任意时刻的功率

B .由P =Fv 只能求某一时刻的瞬时功率

C .由P =Fv 知,汽车的功率和它的速度成正比

D .从P =Fv 知,当汽车的发动机功率一定时,牵引力与速度成反比

6.体重为750N 的短跑运动员,如果要在2s 内匀加速运动得到10m /s 的速度,则这2 s 内的平均功率为________,2 s 末的瞬时功率为________.(g 取10 m /s 2)

【概念规律练】

知识点一功率的概念和计算

1.放在水平面上的物体在拉力F作用下做匀速直线运动,先后通过A、B两点,在这个

过程中()

A.物体的运动速度越大,力F做功越多

B.不论物体的运动速度多大,力F做功不变

C.物体的运动速度越大,力F做功的功率越大

D.不论物体的运动速度多大,力F做功的功率不变

2.质量为2kg的物体,受到24N竖直向上的拉力,由静止开始运动了5s,求5s内拉力对物体所做的功是多少?5s内拉力的平均功率及5s末拉力的瞬时功率各是多少?(g 取10m/s2)

知识点二公式P=Fv的应用

3.一质量为m的木块静止在光滑的水平面上,从t=0时刻开始,将一个大小为F的水

平恒力作用在该木块上,在t=t1时刻F的功率和时间t1内的平均功率分别为()

A .F 2t 12m ,F 2t 1

2m B .F 2m t 1,F 2m t 1 C .F 2m t 1,F 2t 1

2m

D .F 22m t 1,F 2t 1m

4.如图1所示,

图1

细线的一端固定,另一端系一小球,把细线拉至水平位置使小球从静止开始释放,在小 球从最高点A 摆至最低点B 的过程中,下列说法中正确的是( ) A .小球在A 点重力的功率为零,小球在B 点重力的功率不为零 B .小球在A 点重力的功率不为零,小球在B 点重力的功率为零 C .小球在A 点和B 点重力的功率都为零 D .小球在A 点和B 点重力的功率都不为零 【方法技巧练】

一、机车以恒定功率启动问题的处理方法

5.静止的列车在平直轨道上以恒定的功率启动,在开始的一小段时间内,列车的运动状

态是( )

A .列车做匀加速直线运动

B .列车的速度和加速度均不断增加

C .列车的速度增大,加速度减小

D .列车做匀速运动

6.某型号汽车发动机的额定功率为60kW ,在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N , 求在发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度.在同样的阻力下,如果汽车匀速行驶的 速度只有54km /h ,发动机输出的实际功率是多少?

二、机车以恒定加速度启动问题的处理方法

7.汽车从静止开始能保持恒定加速度a做匀加速运动的最长时间为t m,此后汽车的运动

情况是()

A.加速度恒定为零,速度也恒定

B.加速度逐渐减少到零;速度逐渐增大到最大值后保持匀速运动

C.加速度逐渐减小到零,速度也减小直到为零

D.加速度逐渐增加到某一值后不变,速度逐渐增大直到最后匀速

8.额定功率为80kW的汽车,在平直公路上行驶的最大速度是20m/s,汽车的质量是2 t,如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小是2 m/s2,运动过程中阻力不

变,求:

(1)汽车受到的阻力多大?

(2)3s末汽车的瞬时功率多大?

(3)汽车维持匀加速运动的时间是多少?

1.以下关于功率的说法中正确的是()

A.据P=W/t可知,机器做功越多,其功率就越大

B.据P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比

C.据P=W/t可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可求得这段时间内任一时刻机器做功的功率

D.据P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比

2.质量为1kg的物体从某一高度自由下落,设1s内物体未着地,则该物体下落1s末重力做功的瞬时功率是(取g=10m/s2)()

A.25W B.50W C.75W D.100W

3.水平恒力F作用在一个物体上,使该物体由静止沿光滑水平面在力的方向由静止移动距离l,恒力F做的功为W1,平均功率为P1;再用同样的水平力F作用在该物体上,使该物体在粗糙的水平面上在力的方向上由静止移动距离l,恒力F做的功为W2,平均

功率为P2,下面哪个选项是正确的()

A.W1P2B.W1>W2,P1>P2

C.W1=W2,P1>P2D.W1

4.

图2

飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程中(如图

2)飞行员所受重力的即时功率变化情况是()

A.一直增大

B.一直减小

C.先增大后减小

D.先减小后增大

5.设在平直的公路上以一般速度匀速行驶的自行车,所受阻力约为车和人总重力的0.02 倍,则骑车人的功率最接近于(g取10m/s2)()

A.10-1kW B.10-3kW

C.1 kW D.10 kW

6.

图3

一辆小车在水平面上做匀速直线运动,从某时刻起,小车所受到的牵引力和阻力随时间变化的规律如图3所示,则作用在小车上的牵引力F0的功率随时间的变化规律应是下

的()

7.质量m=5×103kg的汽车在水平路面上从静止开始以加速度a=2m/s2匀加速运动,所受阻力F阻=1.0×103N,启动后第1s末牵引力的瞬时功率是()

A.2 kW B.11 kW

C.20 kW D.22 kW

图4

8.一质量为m的物体,从倾角为θ的光滑斜面顶端由静止下滑,开始下滑时离地面的高度为h,如图4所示,当物体滑到斜面底端时,重力的瞬时功率为()

擦因数为0.5,已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,求:

(1)前2s内重力做的功;

(2)前2s内重力的平均功率;

(3)2s末重力的瞬时功率.

10.质量为3kg的物体,从高30m处自由落下,问:

(1)第2s内重力做功的功率是多少?

(2)第2s末重力做功的瞬时功率是多少?(g取10m/s2)

11.一辆汽车在平直高速公路上行驶,已知该车发动机的额定功率为110kW,若汽车以

额定功率启动,在运动中所受的阻力为1900N ,求该车行驶的最大速度.

第3节 功 率

课前预习练

1.功率 快慢 P =W

t

瓦 W

2.正常 最大 实际消耗 小于 3.力 运动速度 P =F v

4.CD [功率是表示做功快慢的物理量,不仅与做功的多少有关,而且跟做功所需的时间有关,故C 正确,A 、B 错.发动机的实际功率可能等于额定功率,也可能不等于额定功率,故D 正确.]

5.D [P =W

t 计算的是时间t 内的平均功率,P =F v 既可计算瞬时功率,也可计算平均

功率,但由于涉及三个量,只有在一个量确定不变时,才能判断另外两个量之间的关系,故D 正确.]

6.1 875 W 3 750 W

解析 a =v t =10

2

=5 m/s 2

F =ma =375 N,2 s 末的瞬时功率P =F v =3 750 W .平均功率P =P

2

=1 875 W.

课堂探究练

1.BC [W =Fl ,故不论速度多大,F 做功不变.物体运动速度越大,通过相等位移所用时间越短,功率就越大.]

2.600J 120W 240W

解析 对物体受力分析,如图所示由牛顿第二定律得 a =F -mg m =24-2×102

m /s 2=2 m/s 2,

5s 内物体的位移 l =12at 2=1

2×2×52m =25m 其方向竖直向上.

5s 末物体的速度v =at =2×5m /s =10 m/s , 其方向竖直向上.

故5s 内拉力的功为W =Fl =24×25J =600J

5s 内拉力的平均功率为P =W t =600

5W =120W.

5s 末拉力的瞬时功率为P =F v =24×10W =240W.

点评 解决该类问题时,首先明确是求平均功率还是瞬时功率,是求某个力的功率,还

是合力的功率;若求平均功率,需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P =W

t 或P =F v

求解;若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,再确定此时的速度,应用公式P =F v 求解,如果F 、v 不同向,则应用公式P =F v cos α求解.

3.C [t 1时刻,木块的速度v 1=at 1=F

m t 1,0~t 1时刻的平均速度v =v 12=F 2m t 1,由P =

F v 得,t 1时刻F 的功率为P =F v 1=F ·F m t 1=F 2

m t 1,时间t 1内的平均功率为P =F v =F ·F

2m

t 1

=F

22m

t 1,C 正确.] 4.C [由功率公式P =Fv cos α知,C 正确.] 5.C

6.120km/h 27kW

解析 在以额定功率P =60kW 行驶时,汽车受到的阻力F =1800N .由于P =F v ,

所以v =P F =60 000

1 800 m /s =33.3 m/s =120 km/h

以速度v ′=54km /h =15 m/s 行驶时, 实际功率P ′=F v ′=1800×15W =27kW. 方法总结 机车以恒定功率启动的运动过程为:

|←加速度逐渐减小的变加速运动→|←匀速直线运动

→…

所以机车达到最大速度时a =0,F =F μ,P =F v max =F μv max ,这一启动过程的v -t 关系

如图所示,其中v max =P

F μ

.

7.B

8.(1)4×103N (2)48kW (3)5s

解析 (1)在输出功率等于额定功率的条件下,当牵引力F 等于阻力F

阻时,汽车的加

速度减小到零,汽车的速度达到最大.设汽车的最大速度为v max ,则汽车所受阻力F 阻=

P 额

v max

=8×10420

N =4×103N.

(2)设汽车做匀加速运动时,需要的牵引力为F ′,根据牛顿第二定律有F ′-F 阻=ma ,解得F ′=ma +F 阻=2×103×2N +4×103N =8×103N.

因为3s 末汽车的瞬时速度v 3=at =2×3m /s =6 m/s ,所以汽车在3s 末的瞬时功率P =F ′v 3=8×103×6W =48kW.

(3)汽车在做匀加速运动时,牵引力F ′恒定,随着车速的增大,输出功率逐渐增大,输出功率等于额定功率时的速度是汽车做匀加速运动的最大速度v max ′,其数值v max ′=

P 额

F ′

=80×1038×103

m /s =10 m/s. 根据运动学公式,汽车维持匀加速运动的时间 t =v max ′a =102

s =5s.

方法总结 匀加速启动过程即汽车先以恒定的加速度启动,达到额定功率P 额后再以恒定功率运动,因此启动过程分为两个阶段:

?????

匀加速?额定功率 ①变加速(a 逐渐减小)?匀速(a =0) ②

①F 不变?a =F -F 阻

m

不变?v ↑?P =F v ↑?当P =P 额

时匀加速阶段停止

②P 额一定,v ↑?F =P 额v ↓?a =F -F 阻

m

↓?当F =F 阻

时a =0,v 达到最大v max ?匀速(v max )运动.

课后巩固练

1.D [做功越多,若所用时间也很长,则其功率不一定大;在功率P 一定时,牵引力

与速度成反比;P =W

t

只能求一段时间内的平均功率,不能求任一时刻的瞬时功率.]

2.D [1 s 末速度v =gt =10 m/s ,方向竖直向下,与重力的方向相同,由P =F v ,可知重力做功的瞬时功率为100W ,D 对,A 、B 、C 错.]

3.C [由功的定义式可知W 1=W 2, 由牛顿第二定律得

ma 1=F ,ma 2=F -F f ,故a 1>a 2; 由运动学公式得 l =12a 1t 21=12

a 2t 22,所以t 1

t 可得

P 1>P 2,C 正确.] 4.C [

对飞行员受力及运动分析如图所示,在A 位置,飞行员受重力但速度为零,所以P =mg v =0;在B 位置,飞行员受重力mg ,速度为v ,α=90°,所以P =F v cos α=0,在A 、B 之间的任意位置C,0°<α<90°.由P =F v cos α知P 为一个大于零的数值,所以运动员所受重力的功率的变化情况是先增大后减小.]

5.A [此题为估测题,车、人的总质量一般为100 kg ,而车速约5 m/s 左右,故P =F v =F 阻v =0.02mg v =100W .]

6.D [小车所受的牵引力和阻力恒定,所以小车做匀加速直线运动,牵引力的功率P =F 0v =F 0(v 0+at ),故选项D 正确.]

7.D [汽车做匀加速运动,牵引力恒定,由牛顿第二定律得牵引力的大小为F =F 阻+ma =(1.0×103+5×103×2) N =11×103 N ;汽车在第1 s 末的瞬时速度v 1=at 1=2×1 m/s =2m /s ,所以在第1 s 末牵引力的瞬时功率是P 1=Fv 1=11×103×2 W =22×103 W =22 kW.]

8.B [首先计算滑块滑至斜面底端时的速度v .因为斜面是光滑斜面,因此物体在斜面上下滑的加速度为a =g sin θ.所以物体到斜面底端的速度为

v =2al =

2g sin θ·h

sin θ

=2gh

重力的瞬时功率为:P =F v cos α=mg ·2gh ·cos (90°-θ)=mg 2gh sin θ.] 9.(1)48J (2)24W (3)48W 解析 (1)木块所受的合外力

F 合=mg sin θ-μmg cos θ=mg (sin θ-μcos θ)=2×10×(0.6-0.5×0.8)N =4N 木块的加速度a =F 合m =4

2

m /s 2=2 m/s 2

前2s 内木块的位移x =12at 2=1

2

×2×22m =4m

所以,重力在前2s 内做的功为W =mg sin θ·x =2×10×0.6×4J =48J.

(2)重力在前2s 内的平均功率为P =W t =48

2W =24W.

(3)木块在2s 末的速度v =at =2×2m /s =4 m/s.

2s 末重力的瞬时功率P =mg sin θ·v =2×10×0.6×4W =48W.

10.(1)450W (2)600W

解析 (1)第2s 内是指一段时间,因此对应P =W

t ,是平均功率.

第2s 内的位移 x =12g (t 22-t 21)=12×10×(22-12) m =15m. 重力做的功W =mgx =3×10×15J =450J.

重力在第2s 内做功的功率P =W t =450

1

W =450W.

(2)第2s 末指时刻,因此采用P =F v 计算,是瞬时功率.第2s 末物体的速度v =gt 2=10×2m /s =20 m/s.

第2s 末重力做功的瞬时功率为: P =mg v =3×10×20 W =600 W.

11.208 km/h

解析 当汽车运行的加速度为零时,速度最大,所以有P v max

-F

阻=0,v max =

P F 阻

110×103

1 900

m /s≈57.9 m /s ≈208 km/h.

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