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最新转动惯量计算公式

最新转动惯量计算公式
最新转动惯量计算公式

1

2 1. 圆柱体转动惯量(齿轮、联轴节、丝杠、轴的转动惯量)

3 4 5

8

2

MD J =

6

对于钢材:341032-??=

g

L

rD J π

7 )

(1078.0264s cm kgf L D ???-8

9 M-圆柱体质量(kg);

D-圆柱体直径(cm); 11 L-圆柱体长度或厚度(cm); 12

r-材料比重(gf /cm 3)。

13

14 2. 丝杠折算到马达轴上的转动惯量:

15

2i Js J = (kgf·c

16

17 J s –丝杠转动惯量18 (kgf·c m·s 2);

19 i-降速比,1

2

z z i =

21

22

g

w

22

?

?? ???=n v J π 23

g

w

2s 2

?

?? ??=π (kgf·c m·s 2) 24

25 v -工作台移动速度(cm/min);

26 n-丝杠转速(r/min); 27 w-工作台重量(kgf);

28

g-重力加速度,g = 980cm/s 2; 29 s-丝杠螺距(cm)

30

31 2. 丝杠传动时传动系统折算到驱轴上的总转动惯量:

32

())

s cm (kgf 2g w 1

2222

1????????????? ??+++=πs J J i

J J S t 33 34

35 36 37 38

39

40 J 1-齿轮z 1及其轴的转动惯量;

41 J 2-齿轮z 2的转动惯量42 (kgf ·cm ·

s 2);

43

J s -丝杠转动惯量(kgf ·cm ·s 2);

44

s-丝杠螺距,(cm); 45 w-工件及工作台重量(kfg).

46

47 5. 齿轮齿条传动时折算到小齿轮轴上的转动惯量

48

2

g

w R

J =

(kgf ·c 49 50 R-齿轮分度圆半径(cm);

w-工件及工作台重量(kgf)

53 54

55 56 57

58 6. 齿轮齿条传动时传动系统折算到马达轴上的总转动惯量

59

???

? ??++

=2221g w 1R J i J J t 60

61 62

63 64

J 1,J 2-分别为Ⅰ轴,

65

Ⅱ轴上齿轮的转动惯量(kgf ·c m·s 2);

66

R-齿轮z 分度圆半径(cm); 67

w-工件及工作台重量(kgf)。

68

69

70

71 马达力矩计算 72 (1) 快速空载时所需力矩:

73

0f amax M M M M ++=

74 (2) 最大切削负载时所需力矩:

75 t 0f t a M M M M M +++=

76 (3) 快速进给时所需力矩:

77

0f M M M +=

78 式中M amax —空载启动时折算到马达轴上的加速力矩(kgf ·m);

79 M f —折算到马达轴上的摩擦力矩(kgf ·m);

80 M 0—由于丝杠预紧引起的折算到马达轴上的附加摩擦力矩(kgf ·m);

81 M at —切削时折算到马达轴上的加速力矩(kgf ·m);

82 M t —折算到马达轴上的切削负载力矩(kgf ·m)。

83

84 在采用滚动丝杠螺母传动时,M a 、M f 、M 0、M t 的计算公式如下:

85

(4) 加速力矩:

86

2a 106.9M -?=

T

n

J r (kgf ·m) 87

s T 17

1=

88

J r —折算到马达轴上的总惯量;

89 T —系统时间常数(s); 90 n —马达转速( r/min ); 91 当 n = n max 时,计算M amax

92 n = n t 时,计算M at

93

n t —切削时的转速( r / min )

94 95

96 (5) 摩擦力矩:

97

20f 10i

2s

F M -????=

ηπ(kgf ·m)

98

F 0—导轨摩擦力(kgf); 99 s —丝杠螺距(cm); 100 i —齿轮降速比;

101 η—传动链总效率;一般η=0.7~0.85。 102 (6) 附加摩擦力矩:

103

()

22

0001012M -?-?=

ηπηi

s P (kgf ·m) 104

P 0—滚珠丝杠预加载荷(kg ·f);

105 s —丝杠螺距(cm);

106 η—传动链总效率; 107 i —齿轮降速比;

108 η0—滚珠丝杠未预紧式的效率,计算公式 109 见本手册第2测第425页,一般η0≥0.9。

110

111 (7) 切削力矩:

112

2t 102M -??=

i

s

P t πη(kgf ·m) 113

P t —进给方向的最大切削力(kg · f);

114

s —丝杠螺距(cm);

115 η—传动链总效率; 116

i —齿轮降速比。

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