钢结构人行过街天桥施工组织设计方案
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案
目录
一、工程概况及特点 1
二、施工准备工作计划7
三、施工布置9
四、钢桥制作12
五、工程施工进度计划21
六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划21
七、施工平面图26
八、质量保证技术组织措施和保证体系27
九、安全保证技术组织措施和保证体系
25
十、进度保证技术组织措施和保证体系 1
十一、降低成本技术组织措施和保证体系
2 十二、现场文明施工 5
第一章工程概况及特点
（一）、工程简述
1、工程概况
本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。为连接南北校区，
跨越交通干道而设，为钢桁架结构。桥梁两边设计标高以业主提供的平台
标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容
○1 、天桥上部结构：采用H400×300×12×12 钢桁架梁；
○2 、天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为 3.5m，桥下净空5m，独立桩基础；
○3 、桥面结构：采用8mm 厚花纹钢板（带加劲肋）
3、主要技术指标
○1 、主桥净高≥ 5.0m，主桥宽 3.5m，梯道横向布置为3m；
○2 、天桥结构：钢结构；
○3 、人群荷载： 3.5 KN/m 2，天桥桥面荷载： 3.5KN/m 2，楼梯荷载：
3.5 KN/m 2，局部荷载： 5.0KN/m 2，
4、施工及验收规范
○1 、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001
○2 、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008
○3 、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)
○4 、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001
○5 、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002
○6 、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632 ～3633-2008
○7 、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、
尺寸与技术条件》 GB/T1288 ～1231-2006
○8 、《建筑设计防火规程》GB50016-2006
○9 、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004
○10 、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000
○11 、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95
○12 、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008
钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001执行。5、工程地质状况
基础置于中风化泥岩层上，地基承载力特征值不小于220kpa，地质结构状况较稳定。
（二）、设计内容
桁架吊杆、腹杆与弦杆的连接、桥面横梁与弦杆的链接除特别注
明外纵横向均采用梁翼缘与柱焊接、腹板与柱用高强螺栓连接的刚性
连接，桥面次梁与桥面横梁之间的连接除注明者外采用高强螺栓的铰
接连接。
1、上部结构：采用H400×300×12×12m钢桁架梁，校区地面标高
为+0.1m ；桥梁端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、梯道：基础持力层为粘土层，梯步与桥台处设2cm 沥青麻丝伸缩缝。梯步墩采用GZ400 ×400×8.1m，基础采用宽度为 1 m 的条形基础，墩柱采用直径为0.5m 的混凝土圆柱墩。
3、桥梁基础采用桩基础，桩基直径0.95m。
5、桥面铺装梅花钢板。
10、主要材料
○1 、桁架梁采用Q345B、Q235B、Q235A 型钢；
○2 、桥墩基础采用C30 混凝土；
○3 、桥墩钢柱基础钢筋采用HRB400 级钢筋；
（三）、设备安装、材料说明
施工中所有进场的钢材、水泥等成品材料必须“三证齐全”，并经过有相关资质的检测机构按规定进行检测合格后方可使用。
（四）、工期及质量目标
1、施工工期：开工日期：年月日，竣工日期：
年月日。
2、质量目标：整体工程质量等级验收一次合格。
第二章施工准备工作计划
施工前的准备工作主要包括：施工现场准备、技术准备、物资准备和劳动组织准备等工作。
（一）施工现场准备
1、配备 150kw 柴油发电机一台备用，
1、做好施工场地的控制网测量工作
2、做好“三通一平”工作
3、建造施工临时设施
4、做好施工混凝土构件、制品和材料的储存和堆放
5、安装、调试施工机具
6、及时提供施工材料的试验申请计划
7、做好雨季施工安排
8、设置消防、安全设施，做好施工现场安全设施
（二）、技术准备
1、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料
2、原始资料的调查分析
⑴、自然条件的调查分析
⑵、技术经济条件的调查分析
3、编制施工图预算
4、编制中标以后的施工组织设计
（三）、物资准备
1、物资准备工作的内容
物资准备工作内容包括：施工材料的准备；构（配）件、制品的加工
准备；安装机具的准备；生产工艺设备的准备。
2、物资准备工作的程序
○1 、根据施工预算、分部工程施工方法和施工进度的安排，拟定施
工材料、构（配）件及制品、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划。
○2 、根据各种物资的需要量计划，组织货源，确定加工、供应地点
和供应方式，签订物资供应合同。
○3 、根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。
○4 、按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定
地点，按规定方式进行储存和堆放。
（四）、劳动组织准备
1、建立施工项目组织机构及人员配备
2、建立精干的施工队组
3、集结施工力量、组织劳动力进场
4、向施工队组、工人进行施工现场技术交底
5、建立健全各项管理制度，主要包括：工程质量检验与验收制度；
技术责任制度；工程技术档案管理制度；建筑材料（构件、配件、混凝土
预制制品）的检查与验收制度；技术责任制度；施工图纸学习与会审制度；技术交底制度；职工考勤、考核制度；工地及班组经济核算制度；施工材
料出入库登记制度；安全操作制度；机具使用保养制度等。
第三章施工布置
（一）、施工平面布置
1、根据本工程的特点及桩基的数量，我项目部安排使用 1 台挖掘机机进行施工，以确保业主的工期要求。本工程桩基较集中，现场
用电、用水、排污按就近原则进行安排。
2.施工进度计划及劳动力安排
○1 根据地质报告，本工程桩平均长度在 1.5m～1.8m 左右, 年月日开工。
○2 本工程采用商品砼，混凝土强度等级C30，用砼搅拌运输车运至现场。
（二）、施工要点
焊接钢梁、钢支撑均应在工厂采用埋弧自动焊焊接成型，结构制造
将严格按钢结构焊接工艺、组装工艺进行，并将对焊缝及原材料进行严格
的探伤、拍片检查。组装完后，将按设计要求进行喷漆防锈。焊接方法、
工艺评定、试验内容和结果尚应得到监理单位的认可。
不允许在施工现场临时加焊板件,不允许用气焊扩孔。梁、弦杆，
支座上的加劲板，支承板等采用手工电弧焊在加工车间完成。所有钢
构件制作以前，均要放样，核对无误后方可下料制造。板材气割或机
械剪切下料后，对于需要进行边缘加工的零件，其刨削量不应小于
2mm 。对于跨度较大的梁，应按有关要求进行起拱。
由于主梁外形尺寸长度、宽度均较大，重量亦较重。钢梁在工厂组装
后，再运输至施工现场进行起吊安装，由于主梁够长，因而运输和起吊安
装将是重要的一环。为了保证实际运梁的安全，钢箱梁的运送和起吊方案
将报甲方或交通管理部门审批，运送时间选择在晚上进行，由专业运输队
伍进行运送，并派遣导车开道，维持交通，确保运梁万无一失。
主梁运输至现场后，将用 2 台 25T 汽车吊车抬高架设拼装。
钢柱及扶梯钢结构将用一台 25T 汽车吊车进行安装。
主梁安装完毕，将在主梁两侧挂设安全网，然后进行桥面系如栏杆、
铺装层等施工。
在进行桥面铺装施工的同时，进行地面人行道地板砖的铺设、草地的
恢复和防撞栏的安装，使工程施工完后，整个场地“工完、料尽、场地清”。
工程施工过程中，我们将始终坚持严格按ISO9000 质量体系进行质量
控制，确保工程质量达到优良，做到安全、优质、快速完成。
（三）、施工方法
1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设
计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。
2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩
位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关
各单位验收合格。
3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电
设施架设或铺设完成。
4、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经
沉淀池处理后，才可排入市政管道。同时，做好施工现场的安全、文明施
工工作。
5.浇筑砼前，进行第二次清孔，保证沉渣厚度不大于50mm 。为保证清孔质量，适当延长清孔时间，约在1～2 小时。
6.在整个浇筑过程中，砼导管应埋入砼中，导管随浇筑随提升，
避免提升过快造成砼脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的事故。
7.砼浇筑要一气呵成，不得中断，并控制在4～6h 内浇完，以保证砼的均匀性，间歇时间一般控制在15min 内，任何情况下不得超过30min 。浇筑时利用不停浇筑及导管出口砼的压力差，使砼不断从导管
内挤出，使砼面逐渐均匀上升，孔内的泥浆逐渐被砼置换而排出孔外，
流入泥浆池内。
8 钢筋笼的制作与安装。
钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。钢筋
骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图纸设计和公路桥涵
施工技术规范《JTG/TF50-2011 》要求。
钢筋笼制作允许偏差表（mm）
项次项目允许偏差
1 主筋间距±10
2 箍筋间距±20
3 钢筋笼直径±10
4 钢筋笼倾斜度±0.5%
5 钢筋笼安装深度±100
6 长度±100
钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块（砼保护层厚度为50mm），其间距竖向为2m，横向圆周不得小于 4 处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，钢筋搭接头应相互错开 35d，且不小于50cm，同一截面接头数受拉区不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。
钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插
入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。钢筋笼安装可用小型吊运机具或起重
机吊装就位。对直径和长度大的钢筋笼，可分节制作和安装，且在每节主
筋内侧每隔5m 设一道井字Ф 30 加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。
钢筋笼安装完毕时，应会同建设单位、监理单位对该项进行隐蔽工程
验收，合格后应及时灌注水下砼。
第四章钢桥制作
全焊接钢桥在加工厂内按图制作、加工、安装。制作、加工、安装工
序为：做样—→号料—→切割—→零件校正和弯曲—→边缘加工—→杆件
组装—→焊接—→焊缝检验—→杆件校正—→除刺铣头—→钢梁试装—
→厂内涂漆—→支座垫板焊接—→杆件验收—→构件运输—→现场拼装
(精)钢结构过街天桥施工组织设计
第一章施工组织方案总说明 第1节工程概况及主要工程量描述 1、工程概述 X 市X 大道实验高中段人行天桥工程场地位于X 市X 大道实验高中门口，桥梁平面布置为“工”字型。主桥立面设置竖曲线（圆曲线），半径为424.052 米。主桥采用连续钢箱梁结构，梁高1.0 米，跨径布置13.9 米+24.5 米+11 米。立面设置竖曲线（圆曲线），半径为424.052 米，与梯、坡道连接处平台设置水平段。结构总宽4.3 米，净宽4.0 米。 该工程建成后，将使城市环境更加优美，使城市广场处人行通行更加舒适，并将为X 市增添一道亮丽的风景线。 该桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，有利于缩小其在路纵向的体量，形成对称美；通过各自休息平台的组织，使梯道和坡道的空间曲线交错上升，形成富有韵律的动感造型，有很好的造景效果。 2、现场条件现状基本为交通量较大的城市主干道上，除交通干扰和地下管网复杂外基本无障碍，施工时可以充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施。施工范围内道路运输比较发达，可以充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料，极其方便。 3、主要工程数量： （1）桩基工程（2）钢结构工程（3）钢筋工程 4、工程特点 a、工程施工分部项目多，有钢构、桥梁、装饰等。 b、桥梁附近有多条城市地下管线干扰及前期城市交通影响严重，对进度和组织有一定的影响。原则上，主梁工厂预制，现场拼装、吊装安装施工。 c、工期紧，工期要求X-12-1日开工，X-1-31日竣工，60天的施工工期，非常紧张。 第2 节质量和工期总目标 1、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理
力量和历年的施工经验，以总工期60 天为控制进度目标，以质量合格为控制质量 目标，统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。 2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据：（1）、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 （2）、《城市道路设计规范》CJJ37-90 （3）、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 （4）、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 （5）、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95 （6）、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004 （7）、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004 （8）、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007 （9）、《桥梁用结构钢》GB/T714-2000 （10）、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001 （11）、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 （12）、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95 （13）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 （14）、《公路斜拉桥设计细则》JTG/T D65-01 —2007 （15）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ04I －89 （16）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 （17）、《钢铁结构构件防腐保护涂层应用指 南》BS5493：1997 （18）、《多功能钢铁表面处理液通用技术条件》 GB/T13612-1990 （19）、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923- 88 20）、工程施工招标书（含施工图）及招标文件疑问答复文件（21）、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关 规定
人行天桥吊装方案
. 阳城县第五中学人行过街天桥 钢 结 构 施 工 方 案
编制依据及工程概况 一、施工依据： 1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告； 2、钢桥设计图纸； 3、钢桥桩基础施工的相关资料； 4、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号； 5、依据国家与行业现行有关施工规范、规程： （1）建筑施工组织设计规范 GB/T50202-2009 （2）工程测量规范 GB50026-2002 （3）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 （4）建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 （5）钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ82-91 （6）桥梁用结构钢GB/T714-2000 （7）公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004 （8）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 （9）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91 （10）施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005 （11）建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 6、本公司施工装备、技术力量和类似工程的施工经验； 7、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001标准质量/环境/职业安全健康管理体系程序 文件； 8、本公司工程质量管理制度； 9、本公司安全生产文明施工管理制度； 11、建设工程现场文明施工管理办法。
二、编制原则 1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按钢结构工程施工范围和甲方施工要求进 行策划后编制的，在人员机械施工方案、质量要求、进度安排、文明施工等统一部署原则下由吊装、焊接二大专业组成。 2、我公司对此方案的编制高度重视，多次召集了类似工程施工，有丰富管理及施工经验 的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、难点，充分了解施工现场，准确把握生产要求的前提下，成立编制小组，集思广益，博采众长，力求思路先进，可行性强，操作性强，保证质量安全性强。 三、本工程采用的主要技术规范 1、《钢结构工程施工及验收规范》_GB50205-2001 2、《建筑钢结构焊接技术规程》_JGJ81—2002 3、《工程测量规范》_GB50026—2002 4、《建筑施工设计组织规范》_GB/T50202—2001 5、《建筑施工安全检查标准》_JGJ59—99 6、《施工现场临时用电安全技术规范》_JGJ46—2005 7、《建筑机械使用安全技术规程》_JGJ33—2001 8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》_JGJ69—95 9、《铁路钢桥制造规范》 10、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》-CJJ2-200811 11、《施工现场机械设备检查技术规程》-JGJ186-2008 四、工程概况 工程名称：阳城县第五中学人行过街天桥工程 建筑地址：阳城县惠泽路与省道S322交叉口 设计单位：太原市精益市政工程设计有限公司 钢桥概况：此桥为人行天桥，道路中线与天桥中线夹角为90度，天桥形状为“口”字形，沿道路交叉口四周设置，天桥上部采用钢箱梁，顶板宽 3.5米，底板宽 2.9
景观照明工程施工组织设计方案
施工方案 1.1主要项目施工方法及技术措施 工程项目经理部配备了必要的管理人员。在施工现场筹建现场办公室，配备专用车辆、电脑等必要的办公设施。在建设方的领导下，按照统一的部署和安排开展总承包的各项工作。 项目部根据复兴门北过街天桥工程进度网络图，制定的泛光照明工程详尽的进度计划，计完成计划开工日期和各分项工程各阶段的完工日期。 项目经理部将陆续完成如下工作： 编制工程施工综合进度表。 制定工程技术、质量、安全、消防、现场保卫、设备机具、材料、现场文明施工等一系列管理规章制度。 组织施工队伍，进行进场前三级安全教育。包括安全、治安、防火、现场文明施工的教育；施工环境、工程围、施工特点的介绍；保证工期和质量目标的专题介绍等。 组织专业技术人员熟悉图纸资料，深入理解设计意图、施工要点，综合勘察施工现场。 准备各种施工用的国家标准、施工规及各种施工记录、报表。 按照现场总平面部署图组织施工队伍、施工机具及首批施工材料进场。 1.2主要施工方法、安装验收、安装技术要点 施工容：①检查、预埋管子；②各类电缆、电线的敷设及管穿线；③安装电气控制柜及灯具；④电气测试及接线；⑤调整灯具照射角度。 施工流程：检查、吊支架安装 /管线安装、线槽安装/检验/管穿线/测试/安装电气控制柜/检查/安装灯具/测试、接线/试灯/调整灯具照射角度/通电运行/验收。 施工前设计图纸及其他技术文件齐全，并经过审检和技术交底。建立项目级、专业级、班组级的三级技术交底制度，各项施工都必须实行技术交底，未经交底的不得进行施工。安装前技术人员向施工班组作一次技术交底。所有材料、设备
有质量证明书或试验报告单、合格证，进场前经监理公司代表及建设单位代表检查认可方可安装施工。所有安装灯具图纸、使用说明书、线路说明书等技术资料齐全，并对安装班组进行交底。 安装室外灯具壳体均为铸铝成型，表面喷漆处理过，已达到防锈功能，安装螺丝、螺帽为不锈钢的，能满足防锈要求。 灯具安装前装饰工程已验收、保养合格、预埋符合要求，对现场进行清理。 灯具安装牢固、垂直、平整，螺栓均敷设弹簧垫片。预埋件位置准确，安装牢固。成排灯具安装水平、标高均成一直线。 安装灯具时严格按图施工，三相负荷均匀分布，试灯时先每个单相供电调试，符合要求后再三相送电调试。 电缆敷设制定敷设计划，列出电缆清单，准备必要的机具，核定电缆的规格型号、电压等级。 当灯具距地面高度小于2.4M 时，灯具的可接近裸露导体必须接地（PE）或接零（PEN）可靠，并应有专用接地螺栓，且有标识。 1.2.1、电缆敷设 （1）注意事项 A、电缆直埋或在保护管中不得有接头； B、电缆敷设时应从盘的上端引出，不应使电缆在地面磨擦拖拉。电缆外观应无损伤，绝缘良好，不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤； C、电缆在敷设前应用 500V 兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于 10MΩ； D、电缆在灯杆两侧预留量不应小于 0.5m； E、电缆埋设深度在绿地、车行道下不＜0.7m，人行道下不＜0.5m，若不能满足上述要求地段按设计要求敷设； F、电缆接头和终端头整个绕包过程应保持清洁和干燥，绕包绝缘前，应用汽油浸过的白布将线芯及绝缘表面擦干净，塑料电缆宜采用自粘带、粘胶带、胶粘剂、收缩管等材料密封，且护套表面应打毛，粘接表面用溶剂除去油污，粘接良好。
人行天桥钢箱梁吊装专项方案
目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工准备和施工部署 第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案 第六章梁体运输及吊装交通组织方案 第七章装饰工程占道施工交通组织方案；第八章工程质量保证体系和保证措施 第九章安全生产、文明施工保障措施
第一章总则 1.1编制依据 1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计； 1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准； 1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法； 1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》 1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。 1.2编制原则 1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。 1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。 1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。 1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。 1.3执行标准 1.3.1本工程施工执行的标准一览表 1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）； 4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
城市道路人行天桥施工组织设计方案
城市道路人行天桥工程 施 工 组 织 设 计 方 案 编制单位： 编制日期：
K10+860人行天桥施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 3、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)； 4、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)； 5、《混凝土结构施工及验收规范》GB50204－92 6、《混凝土质量控制标准》GB50164－92 7、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107－87 8、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301－88 9、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92 10、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 401-2000） 11、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 12、《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ 032-2006） 13、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。 14、《K10+860人行天桥一般构造图》。 15、现行国家及贵州省省有关施工验收规范 二、工程概况： 1、本项目为xx大道平坝西段方便道路两侧人行过街而设。该天桥位于xx大道K10+860处，桥面全宽4.0m＝0.2m（栏杆）+3.6m（人行道）+0.2（栏杆），梯道宽度2.5m，无障障碍坡道宽2.5m，主桥纵向
设0.3%排水纵坡，横向设双向1.5%横坡，主梁采用预应力钢筋砼简支箱梁，吊装采用兜底起吊方式，主桥下净空：≥5.0m；人行天桥桥墩荷载为3000KN/柱，基础形式采用桩基础或独立基础；其中梯道坡度为1：2，无障碍坡道坡度为1：10，设计荷栽等级为人群荷栽5.0kpa,抗震标准为基本地震烈度6度，抗震设防措施等级为7级，地震动峰值加速度0.05g，设计安全等级为二级，结构重要性系数取1.0。 2、该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基的相互制约关系。总体施工方案为：首先将基础部分开挖到一定标高，利用xx 大道（贵黄路）的辅道作施工便道先行施工基础部分孔桩及桥台开挖，在xx大道K4+615桥下的钢筋加工场地进行各部位的钢筋加工并运至施工现场；利用辅道作箱梁预制场地对箱梁进行预制，同时合理安排基础部分、台身、墩柱和支座以下的台帽部分的施工；待箱梁混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后在下部施工完成进行箱梁安装；最后施工桥面及附属工程。 三、天桥结构特点 1、上部结构 本人行天桥为两跨简支结构，跨径31.23m，主梁均为预应力钢筋砼箱梁，梁高1.4m，主梁砼等级为C55。梁体截面采用腹板箱梁，梁体全宽4.0m，底板厚度0.2m，腹板厚度0.5m，梁体采用定型钢模预制，以保证梁体外观光滑，接缝平顺。梯道采用钢筋砼连续板，板高0.4m，在休息平台处板高0.4m，板顶宽2.5m，无障碍坡道采用钢筋砼连续板，
人行天桥专项工程施工组织设计方案
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程C标 人行天桥专项施工方案 中铁八局集团市政工程 G210三桥经沙文至扎左一级公路 兼城市干道工程C标项目经理部 日期：二O一四年十二月
人行天桥施工方案 1、工程概况 1.1、概述 本标段共人行天桥两座，分别位于K16+512.000处和K17+740.000处。天桥桥面宽度：0.2m（栏杆）+3.4m（人行道）+0.2m（栏杆）=3.8m，梯道、坡道宽度0.2m（栏杆）+2.1m（人行道）+0.2m（栏杆）=2.5m，桥下净空为 5.5m。上部结构为2*16.25m预应力简支箱梁，梁高1m，混凝土材料为C50混凝土，箱梁采用预制吊装。主桥桥墩基础为桩基础，直径1.5m梯坡道桥墩基础为扩大基础。 1.2、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规》（JTJ 041-2000） （2）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990） （3）《城市人行天桥与人行地道技术规》（CJJ 69-95） （4）《总体施工组织设计》 （5）《施工图设计》 1.3、编制原则 （1）单位工程合格率100%。 （2）遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
（3）根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 （4）坚持实事的原则，在制定施工方案中，充分发挥自我专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成施工任务。（5）科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强部管理，降低工程成本，提高经济效益。 （6）在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 （7）国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 （8）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及我单位长期在类似工程条件下的各级公路施工中所积累的丰富经验。 1.4、编制围 G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工C标段K16+512人行天桥及K17+740人行天桥。 2、施工平面布置说明 2.1、施工平面布置
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案
目录 一、工程概况及特点 1 二、施工准备工作计划7 三、施工布置9 四、钢桥制作12 五、工程施工进度计划21 六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划21 七、施工平面图26 八、质量保证技术组织措施和保证体系27 九、安全保证技术组织措施和保证体系 25 十、进度保证技术组织措施和保证体系 1 十一、降低成本技术组织措施和保证体系 2 十二、现场文明施工 5 第一章工程概况及特点
（一）、工程简述 1、工程概况 本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。为连接南北校区， 跨越交通干道而设，为钢桁架结构。桥梁两边设计标高以业主提供的平台 标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。 2、主要设计内容 ○1 、天桥上部结构：采用H400×300×12×12 钢桁架梁； ○2 、天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为 3.5m，桥下净空5m，独立桩基础； ○3 、桥面结构：采用8mm 厚花纹钢板（带加劲肋） 3、主要技术指标 ○1 、主桥净高≥ 5.0m，主桥宽 3.5m，梯道横向布置为3m； ○2 、天桥结构：钢结构； ○3 、人群荷载： 3.5 KN/m 2，天桥桥面荷载： 3.5KN/m 2，楼梯荷载： 3.5 KN/m 2，局部荷载： 5.0KN/m 2， 4、施工及验收规范 ○1 、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001 ○2 、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008 ○3 、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)
○4 、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001 ○5 、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002 ○6 、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632 ～3633-2008 ○7 、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、 尺寸与技术条件》 GB/T1288 ～1231-2006 ○8 、《建筑设计防火规程》GB50016-2006 ○9 、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004 ○10 、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000 ○11 、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95 ○12 、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008 钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001执行。5、工程地质状况 基础置于中风化泥岩层上，地基承载力特征值不小于220kpa，地质结构状况较稳定。 （二）、设计内容 桁架吊杆、腹杆与弦杆的连接、桥面横梁与弦杆的链接除特别注 明外纵横向均采用梁翼缘与柱焊接、腹板与柱用高强螺栓连接的刚性 连接，桥面次梁与桥面横梁之间的连接除注明者外采用高强螺栓的铰 接连接。 1、上部结构：采用H400×300×12×12m钢桁架梁，校区地面标高 为+0.1m ；桥梁端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
深圳人行天桥施工组织设计
B－8－1表施工组织设计文字说明 一总说明 1 工程概况及特点 1．1 人行天桥位于路出入口附近，横跨笋岗路，全桥总长50m，由二跨主梁组成，桥面宽5.0m，上铺15mm橡胶板，桥面设1％纵坡，整座桥钢结构总重约117t。1．2 主梁截面为单室斜腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁高0.75m，每跨主梁长25m，净重约26t，分三段梁通过高强螺栓连接成整体，二跨梁直接搁置在墩柱上，下设橡胶支座，梁间设伸缩缝。 1．3 墩柱：墩柱采用两种形式，主梁采用双墩柱，梯道梁采用独立墩柱。墩柱截面尺寸均为φ400×12钢管，墩柱最长为5.7m，最大单重约1.7t。 1．4 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸为0.3m×1.03m，每侧梯道梁均分为几段，由高强螺栓连接成整体，最长一段梯道长度约8.8m，最大单重约4.8t。 1．5 基础：设计上采用浅埋式扩大基础，预埋地脚螺栓，待砼施工完后，将墩柱吊装到基础上通过预埋地脚螺栓与基础连接起来。 1．6 栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面铺装1.5cm 厚的橡胶板，梯道蹬步为花纹钢板不设铺装层。 1．7 工程特点 1．7．1 由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。 1．7．2 本桥主梁及梯道均采用高强螺栓连接，高强螺栓的施工较复杂，施工安装精度要求高，特别是摩擦面的处理一定要达到设计要求的规定。 1．7．3 由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充
高速公路施工组织设计毕业实习报告
土木工程毕业实习报告 1.实习目的 之前暑假的时候自己也实习过得，不过主要实习的工地在房屋建筑的工程项目上，对于道路的施工不是很了解，所以借助这段时间在毕业前我就在公司（安徽省公路桥梁工程公司）的安排下来到了安徽省路桥公司合肥市方兴大道（沪蓉高速～始兴路）项目经理部路基二队实习。实习的目的很明确，就是对市政道路的施工有个全面的了解。其中包括道路排水工程、挡土墙工程、电排工程路基路面过程、下穿桥工程、泵站工程、绿化工程等等。通过合肥市方兴大道（沪蓉高速～始兴路）工地的实地，对道路的施工有个主观的认识并加深我对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 2.工程概况 方兴大道（沪蓉高速～始兴路）是合肥经济开发区道路路网中重要的交通动脉，是一条连接滨湖新区、经济开发区以及新桥国际机场的重要交通通道。方兴大道呈东西走向，本次标段实施为沪蓉高速～始兴路，起止桩号为K6+900～K8+700,全长1.8公里，为城市主干路，红线宽70米。含方兴大道道路工程、宿松路下穿桥工程、交通标志标线、交通信号与监控、排水工程、宿松路下穿桥雨水泵站工程、照明工程、绿化景观工程、审计学院人行过街天桥工程、电力排管工程等。其中下穿桥咬合桩基有927根，预制T梁96片，总造价为1.47亿。 建设单位：合肥市重点工程建设管理局 设计单位：济南市市政工程设计研究院有限公司 合肥市规划设计研究院 施工单位：安徽省公路桥梁工程公司 监理单位：济南市建设监理有限公司 3.实习内容 在这段时间内，我主要参与了高速公路路基工程施工和雨水管、污水管施工，下面对此施工技术和施工方案简单的介绍下。 3.1高速公路路基的施工 3.1.1路基填筑施工 3.1.1.1施工前的准备 首先，在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。其次，施工
人行天桥施工组织设计完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 第一章编制原则及依据 1.1编制原则 第二章工程概况 2.1工程概述 2.2施工条件 2.3主要设计标准 2.4本工程拟采用的技术规范 2.5工程量清单 第三章管理组织机构及管理目标 3.1组织管理机构及其职责 3.2目标管理 第四章施工前的准备及施工资源配置 4.1施工前的准备 4.2生产和生活设施布置 第五章与各接口界面的协调及配合 5.1与业主（业主代表）的沟通与协调 5.2与监理单位的沟通及协调 5.3与设计单位的沟通及协调 5.4与相关专业的协调配合 5.5与相邻施工单位的施工配合及协调 5.6与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调 5.7与当地政府、单位和居民的施工配合及协调 第六章总体施工部署 6.1总体施工部署应遵循的原则 6.2项目管理机构及职责
6.3总体施工方案 6.4节点工期计划安排及其保证措施 6.5人力、财力、机械设备保证措施 6.6生产和生活设施布置及临时用地情况 第七章分部分项工程施工方法与措施 7.1工程测量 7.2桥梁工程施工 第八章工程款分解使用计划及保障措施 8.1进度计划和报告 8.2隐蔽工程和中间验收 8.3双方约定工程款支付的具体时间和金额 8.4承诺及补救措施 第九章保证工程质量技术组织措施 9.1工程质量目标 9.2质量控制责任体系人员的优化配置 9.3施工质量控制的措施 9.4施工关键工序过程质量控制的基本方法 9.5质量教育和技术交底保证措施 9.6质量通病的分析与防治 第十章安全生产的组织措施 10.1建立项目部施工现场安全生产组织保证 10.2加强安全生产技术保证措施 10.3做好安全生产措施费用使用计划及保障措施 10.4危险源辨识公示及管线保护措施 10.5机械设备安全的保证措施 10.6钻孔桩施工的安全技术措施 10.7钢构件吊装作业安全措施 10.8焊接安全措施 10.9施工区域及高空作业的安全技术措施 10.10施工现场安全管理重点
过街天桥观光电梯工程施工组织设计
一、工程概况及特点 ㈠、工程简述 1、工程概况 本工程为银川市南熏路永安巷过街天桥改建工程。本工程位于南熏路与永安巷交叉口处，在原南熏路口天桥上加装4部观光电梯及1部1部扶梯，向南北两个方向跨越南浔路。 2、主要设计内容 ⑴、上部结构：主桥钢箱梁，观光电梯及扶梯； ⑵、下部结构：钢构桥墩，钢筋混凝土基础； ⑶、附属工程：栏杆，塑胶板。 3、主要技术指标 ⑴、主桥净高≥5.0m，电梯梯道总长11.52m，出±0至10.05m. ⑵、天桥结构：钢结构； ⑶、天桥人群荷载：4.5KN/m2，雪荷载：0.8KN/m2，栏杆、广告、桥面铺装：1.8KN/m。 4、施工及验收规范 ⑴、《工程建设标准强制性条文》（城建部分）建标[2000]202号 ⑵、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 401-2000） ⑶、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） ⑷、《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ 032-2006） ⑸、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
（6）、《玻璃幕墙》（GB/T21086-2007） 5、工程地质状况 工程范围内地表0.7-2.6m之间为杂填土，成分为建筑垃圾、人工弃土、碎石及少量生活垃圾，结构较为松散。基础置于泥岩层上，地质结构状况较稳定。 ㈡、设计内容 1、结构：主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行. 2、2、梯道：采用直线型等截面连续钢箱梁，梯道顶部与主梁焊接，下部平置于基础落地平台，梯道端部与落地平台挡槛之间预留伸缩缝2cm。 3、桥梁基础采用扩大基础，墩柱采用钢管（D426×16）。 4、栏杆采用碳素不锈钢复合钢管。 5、桥面铺装采用15mm厚橡胶板。 6、全桥设置泄水孔。桥面泄水孔采用φ50mm钢管，管长225mm，壁厚3mm，安装在栏杆基座内侧。泄水孔必须在主梁吊装完毕后在设计位置附近最低处安装；每个平台设置两个泄水孔，具体位置待梯道安装完成后，实测平台标高，设置在最低点。 7、新旧天桥相接处须设置U型锌铁皮伸缩缝，伸缩缝宽10cm，缝顶铺设红色塑胶板。 8、钢梁在工厂全焊接加工，构件在现场采用全焊接连接。钢板、钢管（泄水管除外）均采用Q235镇静钢。
人行天桥施工的活动方案.doc
北京师范大学（珠海）附属高级中学人行过街设施施工方案 编制： 校对： 审核： 广东龙大建设有限公司 二0一六年十一月
一、工程概况 本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学（珠海）附属高级学校正门前，需建天桥跨越华夏路，连通两侧的教学区和运动场。天桥桥面宽4.3m,净宽4.0m，两侧0.15m范围内设置栏杆。主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。桥主跨布置为（4.55+26.3+2.55）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。 二、施工方案及工艺 1、总体方案 1.1、总体思路 贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标 2.1、质量目标 (1)杜绝施工重大质量事故； (2)按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程； (3)建成使用条件达到设计要求； 2.2、安全生产目标 全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标： （1）无重大施工安全事故； （2）无重大道路交通责任事故； （3）杜绝重伤及死亡事故； （4）减少一般事故。 2.3、环境保护目标 （1）无集体投诉事件； （2）环境监控达标； （3）环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 3、施工用电 根据《临时用电施工组织设计》施工用电采用就近达到要求的供电网引入。
钢结构过街天桥施工组织设计
西宁市2011年畅通交通工程人行天桥项目（I标段） 第一章施工组织方案总说明 第一节工程概况及主要工程量描述 1、工程概述 （1）胜利路南中华巷口人行天桥：该天桥位于胜利路中华巷南口以东，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。 （2）交通巷北路口人行天桥：该天桥位于胜利路交通巷北路口以东处，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:8的残疾人坡道。 （3）南川西路东台市场口人行天桥：该天桥位于东台市场处，为一座一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。 （4）互助路小商品城人行天桥：该天桥位于互助路小商品城以东，建设规模为：（9+18+9）米连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8 米，主梁采用变截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。 （5）水务大厦人行天桥：该天桥位于五四大街水务大厦处，建设规模为：一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。 （6）五四大街虎台二巷人行天桥位于五四大街虎台二巷处，建设规模为：一座2- 16.75连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。 该工程建成后，将使极大地改善所处地的交通状况，保障行人及车辆出行安全，并将为西宁市增添一道亮丽的风景线。 六座人行天桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，楼梯梯道及坡道的布置，更加安全、方便行人通过道路。 2、现场条件六座人行天桥所处现场状况基本为交通量较大的城市主干道上，交通、地下管网、高空电线电缆干扰并存，施工场地周边人流量较大，施工场地只能利用附近的较宽阔地或硬地。施工范围内道路运输方便，主要的运输、吊装工作只能在夜间进行。 3、主要工程数量：
2020年(建筑工程管理)人行天桥施工组织设计
（建筑工程管理）人行天桥施工组织设计
圭塘河生态景观区项目城市河流体验区(工程代号2012-L003) 1#人行天桥工程施工组织设计编制人： 审核人： 审批人： XXXXX公司 二○一三年八月长沙
目录 一、编制依据及编制范围1 （一）编制依据1 （二）编制范围1 二、工程概况2 （一）工程概况2 （二）主要技术标准4 （三）主要工程内容和数量5 （四）控制工程及重难点工程8三、建设项目所在地区特征10 （一）自然特征10 （二）交通运输情况11 （三）沿线水源、电源、燃料13 （四）当地建筑材料的分布16
（五）其他有关情况28 四、施工部署及管理目标28 （一）总体施工顺序10 （二）总体施工部署及管理目标10 （三）主要施工方案10 （四）施工场地平面布置（施工用水、电、混凝土供应等）10 （五）主要临时工程10 五、主要施工施工方法及工艺28 （一）施工测量28 （二）基础钻孔桩施工28 （三）承台施工28 （四）墩台身施工30 （五）钢箱梁制作、运输、吊装施工31 （六）结构表面除锈及防腐涂层施工34
（七）桥面系及其它施工34六、工期计划安排35 （一）进度指标35 （二）关键线路45 （三）施工进度计划横道图46七、主要机械、设备及仪器46 （一）施工机械设备配备46 （二）施工仪器配置46 八、劳动力计划51 九、主要材料计划67 （一）主要材料进场要求67 （二）主要材料进场计划表69十、工程管理措施70 （一）工期保证措施70
（二）质量保证措施71 （三）现场安全与文明施工及环保措施71 （四）季节性施工措施76 （五）成品、半成品保护措施76 （六）工程接口管理与相关方接口管理 (76) 附图： 一、施工平面布置图 二、施工进度计划横道图
道路改扩建工程施工组织设计方案
第一章编制说明 1.1编制原则 在充分理解招标文件的基础上，制定先进、合理、经济、可行的施工方案。 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和施工机械，使施工对周边环境的影响减小到最小限度。 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。施工工艺流程与施工方法满足规范及设计要求。 施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。 遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2编制依据 某路改扩建工程投标通知书、招标文件、工程量清单、招标答疑文件和补遗书。 类似本工程施工经验以及我单位现有人力资源情况、机械设备配套能力以及经济技术实力。 本工程涉及的施工技术、安全管理、质量验收等方面的国家、交通部和北京市制定的规范、规程和法规文件。 多次现场踏勘所掌握的情况。 1.3对招标文件的响应 1.3.1对工程质量的承诺 根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求工程质量为合格。我方郑重承诺如我单位中标，工程质量达到北京市市政工程质量验收标准的合格等级，并且符合国家标准及北京市建委竣工备案要求，符合工程设计文件和有关技术规范要求,贯彻执行质量终身制。 1.3.2对工程工期的承诺 根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求2018年7月20日开工，2019年7月20日竣工，工期为366日历天。我方郑重承诺如我单位中标，确保按期开工，并在确保工程质量的前提下，于2019年7月1日竣工，工期提前为347日历天。
钢结构人行天桥施工组织
施工组织设计 一、编制依据 1、招标文件. 2、由岳阳市建筑设计研究院设计地施工图纸； 3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检验评定标准： （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （2）《钢结构设计规范》GB50017—2003； （4）《钢结构制作工艺规程》DBJ08—216—95； （5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB115—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88； （7）《低合金钢焊条》GB5118—85； （8）《碳钢焊条》GB5117—85； （9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99； （10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91； （11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86； （12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88； （13）《钢结构高强度螺栓连接地设计、施工及验收规程》JGJ82—91；（14）《城市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95； （15）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；
（16）《城市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95； 二、工程简况． 该天桥位于巴陵东路二医院附近.主桥全长62.8M,自北向南跨径布置为：2.25m（悬臂）+16.35m+25.6m+16.35m+2.25m（悬臂）.主桥钢梁采用薄壁.钢管砼双柱桩下部结构为闭合箱形截面连续梁,0.7m三、工期要求 本工程要求60天完成全部工程任务,钢结构箱梁安装在下部钢管柱 接桩基础工程完工后进行. 四、组织机构 1.成立施工组织机构地原则 为保证本段工程优质、顺利按期完工,我公司按照业主对工程地施工 要求,结合本工程特点,组建高素质、高水平地工程经理部.同时在施 工中坚持科学管理、严密组织、精心部署,确保总体施工目标地实现. 2.施工组织机构 工程部领导班子由工程经理、工程副经理、工程总工组成,下设五个 职能部门：工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室.实行工程经理负责制,对本合同段实施全面管理. 本工程工程部所有成员具有相应专业证书. 理经项目理经项目副项目总工 物综技经工资合术营程设预质办管备公量算理部部部室部
过街天桥施工组织设计
营口市鲅鱼圈区商业大厦及青龙山公园过街天桥工程(BT 项目)施工组织设计
目录 第一章工程概况……………………………………………………………第二章施工组织机构………………………………………………………第三章施工平面布置图……………………………………………………第四章施工进度计划………………………………………………………第五章施工方案及主要分项工程施工方法………………………………第六章投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划…………………第七章确保工程质量的技术措施…………………………………………第八章安全生产保证措施…………………………………………………第九章文明施工措施………………………………………………………
一、工程概况 营口市鲅鱼圈区商业大厦及青龙山公园过街天桥工程(BT 项目) 建设地点：昆仑大街主干道，商业大厦南段与聚宝楼之间；长江路主干道，青龙山公园正门西侧与平安家园东路口之间。 建设内容为：：新建过街天桥2座，过街天桥采用钢结构建筑材料，采用单侧上下的形式，向上配有自动扶梯，扶梯部分有遮蓬。 二、工程特点 1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。由于主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定，故支座位置必须准确，安装时柱子轴线尺寸要控制严格。 2、梯道梁之间与墩柱连接板连接，梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格，便于现场安装顺利进行。 3、由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完。 三、主要工程量 新建过街天桥2座. 四、工期 工期69天，拟2012年10月23日开工，2012年12月30日竣工。
澳门观光塔工程施工组织设计方案
中国建筑澳塔项目经理部 China Construction Macau Tower Project Management 目录1.编制说明和编制依据 1.1编制说明 1.2 编制依据 2.工程概况与特点 2.1 工程地址与环境状况 2.2 工程地区气象状况 2.3 工程设计简介 2.4 工程特点 3.施工部署 3.1 施工任务划分 3.2 总体施工程序 3.3 施工组织 4.主要施工机械的选用 4.1 塔吊 4.2 施工电梯 4.3 其它施工机械 5.主要工种工程和塔身特殊部位施工 5.1 主要工种工程施工方法 5.1.1 钢筋工程施工 5.1.2 混凝土工程施工 5.1.3 模板工程施工
5.1.4 预埋铁件施工 5.2 塔身、塔身特殊部位和其它分部分项工程施工5.2.1 塔身施工 5.2.2 塔身变截面（环梁）施工 5.2.3 塔顶平台（桅杆基座）施工 5.2.4 下支腿施工 5.2.5 上支撑及塔楼钢结构施工 5.2.5.1 上支撑施工 5.2.5.2 塔楼钢结构施工 5.2.6 桅杆施工 5.2.7 塔楼梯墙架、楼梯和楼盖施工 5.2.8 观光电梯井托梁墙架和支撑施工 5.2.9 予应力施工 6.风、雨季施工措施 7.质量保证措施 8.安全防护措施 9.确保筒身外壁清水砼F5x饰面措施 10. 施工进度计划 11.劳动力需用计划 12.施工平面布置图
1.编制说明和编制依据 1.1编制说明 ●本施工组织设计根据澳门观光塔工程设计文件规程、标准和工程总承包合同的 要求，结合工程场地实际情况，澳门地区有关工程建设的地方性法规进行编制，是指导澳门观光塔安全、优质、快速、低耗顺利组织施工的主要经济技术文件； ●指导本工程施工需要编制的经济技术文件包括以下三个层次： 第一层次：施工组织设计； 第二层次：分部分项工程（特殊部位）、工种工程施工作业指导书，详《施 工作业指导书目录表》； 第三层次：分项工程、工种工程技艺评定准则（包括样板、样板说明、施 工工艺标准和技术交底等）； ●本施工组织设计报经主管技术领导审批以后实施。实施中必须坚决执行，不 得随意变更或在执行中打折扣，确保其权威性和法规性； ●本施工组织设计在实施中可以结合工程实际进行“优化”，但必须按审批程序 报批，经批准后方可按“优化”后的方案实施。 1.2编制依据 ●澳门观光塔招标文件； ●澳门观光塔工程总承包合同； ●澳门观光塔设计图及相关技术文件； ●澳门观光塔设计采用各国（地区）的技术标准、规、规程，详《澳门观光塔 采用技术标准、规统计表》； ●澳门地区有关地方性法规；