液化气卸车操作规程
液化石油气汽车罐车卸车操作规程
1准备工作
1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好；审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。
1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。
1.3接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气置换软管中空气，关闭放散阀。
1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。
2正常卸车程序
2.1液化石油气压缩机卸车作业
2.1.1气相系统：开通储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
2.1.2液相系统：开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。
2.1.3启动压缩机。
2.1.4待罐车压力高于储罐压力0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向储罐。当罐车液位接近允许最低液位或储罐接近最高允许充装液位时，及时停车，关闭罐车液相管至储罐的进液管阀门，关闭储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
2.1.5将罐车气相管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至储罐气相进口管路的阀门接通，启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa 时停车，并关闭上述有关阀门。
2.1.6关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
2.1.7按规定填写操作记录表。
3巡回检查：
3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。
3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。
3.3检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。
4注意事项
4.1检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。
4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合设备操作员共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。
4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。
4.4设备操作员操作时应戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不得对人。
4.5遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。
4.6罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%或100kg。
4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。
5异常情况紧急停车处理程序
5.1发现异常情况，必须立即停止卸车作业。
5.2必须立即关闭罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。
5.3如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。
5.4如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。
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柴油卸车安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.柴油卸车安全操作规程正 式版
柴油卸车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 作业前 5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训，经考核合格后方可独立。 5.1.2 柴油车到站后，将有专人负责接并指挥辆停放定位置。 5.1.3 车辆熄火，前后轮垫三角木须静止 15min 以上。 5.1.4 检查静电接地装置完好，为油罐车线。 5.1.5 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。
使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非导电胶管输油时，要用线将罐车、道进行等位连接。 5.1.6 确认油罐液位及卸量，保障容满足防止品溢。 5.1.7 柴油取样应选择金属设备，蹬车安全位置操作防止滑跌。 5.1.8 确认卸油作业区域周边环境，点半径 15 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽米范围内没有明火作业（包括焊接、抽烟、拨打手机等）。烟、拨打手机等）。 65 / 186
液化气使用安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD660 液化气使用安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液化气使用安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、液化气使用时注意事项 1、在液化气首次或再次使用前要进行设备连接处和附属设施、管道的全面检查，并用氮气进行冲空置换。 2、在开启每只气体管道阀门时切记要缓慢开启，防止气流瞬间压力冲坏压力表或接口，造成危险事故。 3、使用瓶装液化石油气，应选用合格的液化石油气钢瓶，使用时，应先打开钢瓶角阀，后打开燃气管道送出阀门。用后应先关闭钢瓶角阀，后关闭燃气管道送出阀门，严禁只关燃气管道送出阀门，不关钢瓶角阀。 4、连接液化石油气钢瓶与燃气管道的软管长度不得超过3米或短于0.5米，软管两端必须用卡箍紧固，发现软管老化、破损、开裂应及时更换，不能穿门过墙使用软管。 5、严禁用热源对液化石油气钢瓶加温；严禁摇晃、扳倒钢瓶用气；严禁擅自排放钢瓶内的残液；严禁摔砸钢瓶和擅自拆卸瓶阀等附件。 6、每次用气后，应对液化石油气钢瓶角阀和燃气管道
低温液氧汽车罐车卸车操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 低温液氧汽车罐车卸车操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
低温液氧汽车罐车卸车操作规程 (5)汽车罐车定期检验报告复印件; (6)液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表; (7)运行检查记录本; (8)汽车罐车装卸记录 2:检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。 3:检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。 4:检查罐车外观是否凹陷，真空是否完好。 二:正常卸车程序 1:罐车到达公司充瓶储罐区域后，配送驾驶员首先应停稳罐车，押运员则将制动块垫于罐车的右后轮处，同时需确认所要充装的储罐介质与所送货物介质是否一致，待确认一致后方可进行下一步操作； 2:配送驾驶员或押运员通知充瓶车间收货人员来到充装现场，共同确认卸液前的储罐液位及罐内压力,做好记录； 3:在驾驶员的监护下，押运员连接充装软管，软管的连接必须紧固、良好、不得漏液。打开罐车增压阀进行增压，准备卸液； 4:连接软管后，押运员应先慢慢打开罐车的吹除阀，用气相介质向软管连接部分吹除，把空气吹除干净，以确保充装介质的质量； 5:吹除2～3分钟后，押运员应立即关闭吹除阀，慢慢打开罐车下阀(出液阀)，同时慢慢打开受液储罐上阀(进液阀)。此时进入罐车向受液储罐卸液的状态。操作阀门时，押运员必须关注罐车和储罐的压力表，避免压力剧烈变动。 6:如需要保持工作压力的，押运员还应不断调节受液储罐的上、下 第 2 页共 5 页
阀，进行压力稳定控制。 7:整个卸液过程中，罐车驾驶员、押运员必须严密监视罐车、储罐的压力及液位，如有异常押运员和驾驶员应立即采取应急措施，杜绝事故的发生。 8:受液储罐开始进液后，如液位计读数一直无变化，押运员应立即停止操 作，并由驾驶员通知有关维修人员，在采取相应安全措施后再操作，以防止因液位计故障而导致过量充装。 9:当受液储罐溢流阀出液，押运员应立即关闭罐车下阀(出液阀)，关闭受液储罐的上阀(进液阀)，停止卸液。此时说明受液储罐已满罐位，严禁过量充装。 10:同时押运员关闭罐车的增压阀，打开受液储罐(或罐车)的吹除阀，释放软管连接部分的残液，并确认吹除阀出口已无残液，充装软管内余压已释放，确保两侧阀门均紧闭良好，才能卸除软管连接部分(包括转换接口)。 11:卸液完毕后驾驶员会同车间收货人员共同确认受液后的罐位及压力，同时在确认单上签名确认，以备核查。 12:按照称重要求，应空车回磅以确保实际卸液重量，驾驶员将磅单与已签名确认的液体产品提货单(注明实磅数量)，交给发货员，予以确认。 三:卸车后检查 1:检查受液储罐内压力是否稳定； 2:受液储罐及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好； 3:储罐的罐体外壁的温度是否有过低的情况； 第 3 页共 5 页
LNG卸车操作规程
LNG卸车操作规程 1.作业名称：LNG槽车卸液 2.作业关键控制点：各法兰接口无漏气、漏液，依照吹扫、平压、增压、卸车四步骤操作,静电接地、预冷、进口净正压头(NPSH）和注液方式选择。禁止卸车区域工作人员携带打火机、手机和接打电话。 3.卸车工具及安全防护设施配置：防冻手套、防静电工作服、防静电鞋、防爆开口扳手、防爆呆扳手、三角垫木2个、静电接地一根。 4.主要人员及物料消耗：具有操作证的卸车人员2名，槽车押运员一名。槽车软管连接、拆卸由押运员负责，其他卸车步骤由加气站操作工负责，相互连接时双方协作完成。 5.作业气候和环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾，站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其他不允许卸车的情况下严禁卸车作业。 6.作业流程：
7.安全注意事项 为保证潜泵的安全运行，不管采用自增压卸车或是用潜液泵卸车，必须保证潜液泵和管路的充分完全的预冷。 检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案：当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如压力相近，可用上部或下部进，也可同时进。 在卸液过程中禁止同时关闭液相、气相、增压管线前、后端阀门。必须将管线内气体放散。（事件案例：造成卸车液相软管内LNG流通回路闭塞，使其气化膨胀致管道憋压最终造成软管断裂） 槽车站内速度不超过5Km/hr，槽车储罐内压力应保持在左右，槽车安全阀起跳压力；卸车时LNG储罐压力不宜超过槽车储罐内压力，储罐内压力严禁超限高于 Mpa。 操作人员必须穿防静电服、鞋，戴安全帽防冻手套。 设备上的阀门、管口及接口处冻结时，严禁用明火或热的物体烘烤及敲打，宜用温水气化。所有阀门操作应缓慢启、闭。 下列情况下不得卸车： 站内有动火作业；
危险化学品罐区卸车安全操作规程
危险化学品罐区卸车安全操作规程 一、目的 为加强公司危险化学品储罐区安全管理，确保公司财产和职工人身安全，特制定本操作规程。 二、适用范围 适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。 三、操作程序 1、作业前，罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样，检测合格后出具化验单，并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时，操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种，不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域，关油门、熄火，停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，接好静电接地导出报警仪，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接，罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后，阀门逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料，以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束，卸车责任人必须坚守岗位，需思想注意力高度集中，随时处理突发事件。在整个卸车过程中，司机、押运员也不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后，操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀，收好卸料导管，运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场，做到设备归位，地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料，也不准一辆车卸放时，另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时，要停止卸车作业。
液化气使用安全操作规程
编号：CZ-GC-07703 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液化气使用安全操作规程 Safe operation procedures for use of liquefied gas
液化气使用安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、液化气使用时注意事项 1、在液化气首次或再次使用前要进行设备连接处和附属设施、管道的全面检查，并用氮气进行冲空置换。 2、在开启每只气体管道阀门时切记要缓慢开启，防止气流瞬间压力冲坏压力表或接口，造成危险事故。 3、使用瓶装液化石油气，应选用合格的液化石油气钢瓶，使用时，应先打开钢瓶角阀，后打开燃气管道送出阀门。用后应先关闭钢瓶角阀，后关闭燃气管道送出阀门，严禁只关燃气管道送出阀门，不关钢瓶角阀。 4、连接液化石油气钢瓶与燃气管道的软管长度不得超过3米或短于0.5米，软管两端必须用卡箍紧固，发现软管老化、破损、开裂应及时更换，不能穿门过墙使用软管。 5、严禁用热源对液化石油气钢瓶加温；严禁摇晃、扳倒钢瓶用
气；严禁擅自排放钢瓶内的残液；严禁摔砸钢瓶和擅自拆卸瓶阀等附件。 6、每次用气后，应对液化石油气钢瓶角阀和燃气管道送出阀门的关闭情况进行检查，以防漏气。 7、液化石油气在使用过程中，往往要剩一些残液，残液中也含有一定浓度的液化石油气，当其挥发到空气中，与之形成爆炸混合气体时，遇明火即会轰燃。所以，残液应由充灌单位统一回收，用户不要自行处理。 8、液化气钢瓶要远离明火和高温，严禁液化气与其他火源同室使用。 9、要经常检查钢瓶、管道及球阀等是否漏气，可将肥皂水涂在钢瓶的角阀、调压器、球阀和胶管等处检查，如果涂抹处冒出气泡，应立即关闭钢瓶角阀，并立即进行处理。 10、当发现有液化气泄漏时，附近严禁动火。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火；
液化石油气汽车罐车卸车操作规程
1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好，审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好带绝缘层的静电接地线，拆卸快装接头盖，将气相、液相软管分别与罐车的液相管接合牢固后开启放散阀，用系统氮气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气卸车泵卸车作业 2.1.1气相系统，开通系统管线的气相出口管至回流泵进口管路的阀 出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.1液相系统，开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.2启动卸车泵。 2.1.3当罐车液位接近允许最低液位时及时停车，关闭罐车液相管至卸车泵的进液管阀门，关闭管线气相出口管至回流泵进口管路的阀门，关闭回流泵出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.4关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快
装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.5按规定填写操作记录表。 3 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 4注意事项 4.1检查泵，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合现场操作工共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。 4.4设备操作员操作时应戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不得对人。 4.5遇到雷雨天气、附近有明火、火灾、卸车压力异常、压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 4.6罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%或100kg。 4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 5异常情况紧急停车处理程序 5.1发现异常情况，必须立即停止卸车作业。
环氧乙烷卸车操作规程
编号：CZ-GC-02457 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 环氧乙烷卸车操作规程 Operating procedures for unloading ethylene oxide
环氧乙烷卸车操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1.环氧乙烷槽车到位后，首先与司机确认到货量，明确外来车辆的车牌号、原料品名、原料数量并做好记录。 2.确认值班长和安全员在场。待运输车辆停车平稳后等待10分钟后进行卸货。 3.首先将接地铜线连接好，并确认。将槽车的液相接口与卸车台上接卸料泵的进料阀门；氮气阀门接口与槽车气相线连接好，并确认。（此步骤由司机负责，但是必须由我方准备条件，并监督全过程，有违规的操作坚决不予卸车）。 4.在确认好连接后用氮气置换软管连接，充氮气气密连接点，确认无泄漏。 5.依次打开环氧乙烷两台卸车泵前、后阀门以及环氧乙烷罐的进料阀门，环氧乙烷储罐的气相平衡阀门。 6.检查环氧乙烷储罐与槽车的压力变化情况，如果环氧乙烷储罐
压力高于槽车，缓慢打开环氧乙烷储罐的放空阀门，放空至水井，控制压力≥0.25MPa，关闭储罐平衡阀。 7.打开氮气阀门向槽车内充氮，调整压力，向槽车内加压，打开槽车出料阀门，利用压差卸料。（环氧乙烷储罐压力≥0.25MPa，0.4MPa≥压差≥0.1MPa）。 8.操作人员在卸车中巡检阀门是否泄漏，环氧乙烷储罐的液位情况。当卸车结束时，操作人员关闭卸料台的氮气阀门入口，利用槽车内氮气压力吹扫环氧乙烷管线，吹扫结束后关闭槽车的出口阀门。然后用氮气线双侧吹扫管线，吹扫结束后，关闭氮气总阀门。最后关闭卸料泵的前后阀门、放空阀门和环氧乙烷罐的进料阀门。 9.卸车结束后，拆下连接的气相和液相软管。 10.操作人员检查环氧乙烷储罐液位、压力、温度情况。 注意事项 1.操作人员必须熟悉环氧乙烷的危险特性及应急处理办法。熟悉工艺流程消防系统以及正确的操作规程。 2.操作人员在卸料时，应该注意不可以超过环氧乙烷的充装系数
装车和卸车安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A75964 装车和卸车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
装车和卸车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车门、钩链、轮槽、车底板是否完好，车内清洁有无异味状况。 （2）货物状态（即货物推比重，确定装载高度）。 （3）机具、防护用品和防护信号安设情况。 2.装卸作业后必须执行三检制： （1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。 （2）货物装载加固、苫盖、围装情况。 （3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。 3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、
不超重、不偏重、不外涨，加固苫盖符合要求。 4.卸车时应由货运员检查后才能作业，如发现有异状应及时通知货运员。 5.开关车门必须按下列规定办理： （1）开启敞车下扇门时，由两人用两根拉门绳将车门拉起，卡牢两个车门卡。无须翻起时，应用支门器支开，不准掩夹石块等物。开启时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物溜下砸伤。 （2）开闭下扇门时必须做好呼唤应答，确认无人后再放下。 （3）开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行。 （4）不得任意拆卸车门、车窗，作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好，要插牢全部销子和门搭
液氮罐车卸车安全操作规程
液氮罐车卸车安全操作规程 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。 （6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀充液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排
液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
LNG卸车操作规程
LNG卸车操作规程 1、槽车进站后按指定位置停好、熄火，拉起手闸，安装好固定车墩和三角垫木，连接好静电连接线，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。 2、检查储罐、槽车罐的液位，压力确认正常，选择进液储罐与卸液方案，并对进液储罐进行降压。 3、将LNG卸车软管与槽车卸车台连接牢固，将气化增压器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相出口连接牢固 4、打开进液储罐的下进液阀用储罐的液体对进液管线进行预冷，预冷时间为10-15min。 5、打开增压器出口阀，液相进口阀，正确开启槽车上的紧急切断阀，缓慢打开增压出液阀，再打开气相放散阀，对卸车软管以及增压器进行吹扫置换，置换合格后关闭放散阀，打开槽车气相阀对槽车增压。 6、当槽车压力增至0.7Mpa时，打开进液管总阀，缓慢开启槽车下进液阀，当听到流液声以及卸液软管结霜表示卸车正常，若接头泄露或有不正常情况，应立即关闭阀门,排除故障。 7、卸液时，注意观察储罐和槽车罐的液位、压力变化，保证各工艺参数控制在正常范围内。通过槽车的增压和储罐
的降压保持卸车压差在0.2Mpa。 8、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完。关闭LNG 槽车下进液阀，打开槽车上进液阀，用槽车内的气相将储罐进液管线内的LNG出扫到LNG储罐，然后关闭储罐进液阀、打开气液连接阀、关闭槽车上进液阀，将进液管线残余气相通过BOG进入外管网。 9、打开气相管总阀已经通往BOG的沿线阀门，将槽车罐内的气相通过BOG送入外管网。 10、当槽车压力降至0.2Mpa，关闭槽车上的气相，液体紧急切断阀，检查并关闭其管相应阀门，打开卸车台放散阀放空卸车软管内的压力。放散完毕后，拆除卸车软管与接地线，撤掉三角木，关闭放散阀，指挥槽车离开站区。
卸车机安全操作规程示范文本
卸车机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
卸车机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设 备安全。 2 适用范围 适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人在 打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前，打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不损坏车 辆，尽力减少残余，发现异响或异常停车检查。
3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮，检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点，循环作业。 3.8卸车结束，三铲复位，切断电源，锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
液化气安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液化气安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5038-28 液化气安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、液化气主要成份 液化气一般叫液化石油气，主要成分为：乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体, 有特殊臭味。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物，也就是特殊臭味的来源。 二、液化气使用时注意事项 液化气是城乡居民广泛使用的主要能源之一，每公斤液化气燃烧热值为11000大卡，气态液化气的比重为 2.5公斤/立方米，每立方液化气燃烧热值为25200大卡，这样可看出一立方液化气燃烧热值是天然气的三倍。 为避免发生安全事故发生，应科学安全地使用瓶
装液化气，并要注意以下几点： 1、液化气钢瓶必须经技术监督部门检验合格，未经检验的不能充装使用。换气时应对钢瓶进行安全检查并协助服务站对钢瓶角阀进行动态试漏。 2、液化气钢瓶要远离明火和高温，严禁液化气与其他火源同室使用。 3、连接钢瓶与胶管两端必须用喉箍箍紧； 4、使用完毕后，应关闭液化气钢瓶角阀； 5、换气时，装卸调压器要仔细检查调压器前端的密封胶圈应完好，否则不可使用，安装调压器时，应拧紧调压器手轮，并应打开钢瓶角阀检查各接口是否漏气。 6、液化气钢瓶因瓶内液体减少，压力小，火焰不旺时切勿用火烤或用热水等加热液化气钢瓶。当液化气压力不足不能正常燃烧时，要将钢瓶送到供气单位处理残液，用户不得自行将残液倒在室外或下水道，这样做很容易发生火灾事故。 7、要经常检查钢瓶、管道及球阀等是否漏气，可
油罐车卸油安全操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 油罐车卸油安全操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
油罐车卸油安全操作规程(标准版) 一、目的： 为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序，特制定本安全操作规程。 二、范围： 本规定适用广州九恒条码有限公司 三、职责： 1、采购供应部 负责通过各种渠道收集信息，对120#溶剂油的供应厂（商）家进行审核，选择产品合格、质量过关的供方，并建立良好的业务关系，力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。 2、仓库 负责对120#溶剂油进库、出库，库存等操作指引，保管好120#
溶剂油，做到数量准确，质量完好，安全操作，收发迅速等工作。 3、行政管理部 负责油罐车进入公司指定地点后（危险化学品仓门口），准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。 四、缷油操作规程： 1、油罐车进入后公司后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地计量。 2、严禁在油罐区域附近吸烟，禁止动火作业 3、行政管理部安全组应了解其理化性质，掌握紧急处理措施，操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。 4、行政管理部安全组按规定备好消防器材，将罐车连接静电接地线并静置15分钟后，经洒水消除静电后准备接卸。 5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。 6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油质量有异常，应报告领导，拒绝接卸。 7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符，无属性排斥。
LNG卸车操作规程
L N G卸车操作规程公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
L N G卸车操作规程一预冷 1．此工作应于卸车前2小时进行； 2．管道流液： 轻微开启一出关的底部今夜发，将管内部分LNG缓慢流经泵池，打开泵池溢流口处的阀门至储罐。 二泵进口测温 1. 观察控制柜上的显示温度，如温度低于-100，则认为已达遇冷状态。 2. 保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。 三作业程序 1．液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线，垫好防溜木块； 2．检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案； 3．查液化天然气液相，气相卸车软管完好状况； 4．检查储罐区内压力，液位； 5．检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常； 6．以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力，温度，液位并记录； 7．卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门，管线，仪表工况，做好记录工作，并注意避险。
8．具体卸车操作（微正压卸车） ⑴、给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.1Mpa； ⑵、确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，正确开启进液阀门； ⑶、观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；如接头等泄 露，立即停止卸车操作，排除险情； ⑷、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车 增压操作，保持压差在0.1Mpa左右； ⑸、待液化天然气卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前 阀门，打开上部进液阀； 9．卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门，罐底阀门，检查监督押运员； ⑴、关闭槽车内相关阀门； ⑵、如管内留有残液应安全排除，切防伤人； ⑶、卸下软管，收好接地线及防溜木块。 10．将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残流液体自然缓慢汽化后进入灌顶内；可关闭储罐顶部进液阀。 11．双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽车驶离站区。 四注意事项 1．槽车站内速度不超过5Km/hr； 2．槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa＋10% 3．储罐内压力严禁超限高于0.6Mpa；
液化气使用安全生产操作规程(最新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化气使用安全生产操作规程 (最新版)
液化气使用安全生产操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、下列情况均为有液化气危险工作： 1、必须进入可能存在液化气或渗入液化气的液化气设备或液化气管道内进行工作； 2、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上工作； 3、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上动火。 二、凡不熟悉防护面具使用方法，未经训练，不熟悉液化气基本危害性和中毒救护知识，以及睡眠不足，喝过酒或有神经病症的人不准参加液化气危险工作。 三、液化气防护人员禁止穿带钉的鞋。 四、在充有液化气的管路上工作时，应使用铜制工具，如使用钢制工具应涂上甘油或黄油。 五、在防护人员没有亲自检查是否可以在液化气危险区进行工作前，不得让任何人进入该地区。处理有人员中毒的事故时，应先救人，再处理其它故障。
六、监护进行液化气设备修理工作前，应准备好充足的防护面具及消防用具，切断液化气来源，切断设备电源，挂警示牌。特殊情况需经空气吹扫取样化验或生物试验合格，并保持良好通风。 七、液化气危险作业时，液化气防护、监护人员应站在靠近工作场所的安全地区，能看见作业人员的地方，不得离开。 八、在进入有液化气设备管道内工作或大量液化气漏泄事故处理时,一般应有四人以上在场（包括防护人员)，以便适时轮换。工作时必须戴氧气呼吸器，工作场地40米内为危险区，不准有明火，一切车辆和无关人员不准入内。 九、用水封切断被检修设备液化气，应设人监护水封，利用阀门切断液化气来源时,必须关两道阀门并打开放散阀（管）。 若工作要超过24小时，则应堵盲板。盲板材料应符合规定，不准随意代用。不带压修理工作场地10米之内不准有明火。 十、在液化气设备、管道上动火应经批准，并按第9条规定切断液化气。动火处周围空气化验一氧化碳含量应低于0.1%。进入设备管道内部工作应携带生物。动火处应准备消火工具，必要时通知消防队。严禁在有液化气，但无液化气压力（即混有大量空气时）的液化气管道和设备容器上进行电焊。
环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD263 环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 利用氮压力卸车： 1、检查槽车、贮罐、阀门和所有管道是否泄漏，新贮罐第一次卸车或者贮罐管道检修后卸车时检查贮罐和管道阀门内的氮气是否泄漏，氮气中的氧气含量必须小于 0.5%。 2、将接卸台接地线与槽车接地线相接。 3、将槽车的气、液相接口分别与接卸台的气、液相接口相接好。 4、检查贮罐与槽车的压力情况，若贮罐压力大于槽车压力，则打开槽车与贮罐的气相阀使之压力平衡；若贮罐压力小于槽车压力，则观察记录好压差。 5、依次打开管道进料阀、贮罐进料阀，接着打开槽车出料阀。 6、打开低温杜瓦罐的氮气阀门，调整压力往槽车加压，槽车和贮罐的压差控制在0.1MPa-0.15MPa，利用压差卸料。 7、当发现视镜中无环氧乙烷时，停止加压、。关闭低
硫酸卸车操作规程样本
四川中腾能源科技有限公司 硫 酸 卸 车 操 作 规 程
编制： 复核： 批准： 硫酸卸车操作规程 及应急处置 目：为了规范现场卸车作业程序，明确操作环节，划分卸车环节安全责任，特制定本规程。 合用范畴：本规定合用于硫酸卸车、储存及应急处置各环节管理。卸车操作： ★卸车过程中禁止操作人员脱离岗位。 1、卸车前准备工作： 1.1 卸车人员检查好卸车流程，记录好罐液位，防止储罐冒罐。
1.2 卸车人员穿戴好防护面罩、防酸橡胶手套、防酸围裙等防护用品。 1.3 检查应急用品与否完整可用，如干净棉布、铁锹、冲洗水等。 1.4 检查卸车管线连接处与否有渗漏现象；如发现渗漏应及时解决。 2、卸车前操作： 2.1 引导车辆到达指定卸车地点，熄火下车并交出车钥匙，垫上止滑木块。 2.2 检查车辆并做好记录。 2.3 操作人员连接好车辆与卸车泵连接并确认连接精确牢固，密封良好，防止漏酸。 2.4 确认无误后启动卸车泵，待卸车泵压力表压力升起后缓慢启动出口阀，初始阀门开度为1/3。 2、卸车中操作： 2.1 卸车泵压力平稳后可将出口阀门略微开大但不超过2/3。 2.2 卸车过程中操作人员应密切注意卸车泵压力状况，防止上量不好或车内抽空。 2.3 即将卸完时应先将泵出口阀门缓慢关小，直至泵压力表不显示压力停泵。
2.4 关闭卸车泵、车辆卸车阀门，取下卸车软管，确认和车辆无任何工艺连接后将车钥匙交由司机，车辆驶离卸车现场。 2.5 收拾现场并记录好储罐液位。 ★注意事项： 1.操作人员应尽量占据上风向，防止吸入酸气。 2.硫酸具备强腐蚀性，灌装硫酸时，须特别注意，防止硫酸溅出伤人。 3.硫酸如有泄漏，应及时报告，做好稀释回收或中和解决。禁止外排，导致污染。 4.作业场地禁止非工作人员进入。 应急处置： 1.泄漏应急解决 1.1应急解决：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。应急解决人员穿戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。不要直接接触泄露物。尽量切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用沙土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集容器内，回收或运至废物解决场合处置。
卸车岗位安全操作规程
行业资料：________ 卸车岗位安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区，要求车速15Km/h，卸车区只允许一辆车辆停放。 5、工作人员将车辆带至相应的卸车口，要求车辆熄火并拉紧手刹，并用两块辗木将后轮胎辗住。 6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工作，保证卸车时产生的静电有效释放，协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准，认真填写相关卸车记录。 7、登车采样时，应注意力集中，用双手握紧爬梯，不得跳车。 8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固，协同工作人员放好卸车管（槽） 9、卸车过程中，工作人员和押运员必须在上风向监护，流速控制每秒3米；司机卸车期间必须在现场监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 第 2 页共 5 页
11、卸车过程中，初期阀门开度不得过大，待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度，要做到不冒、不洒、不漏。 12、卸车期间需要取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 13、卸车要尽可能卸净，当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门，收好卸车管，盖严卸车盖。 14、卸车完毕后，有物资部有关人员进行复磅。 15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与卸车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。 卸车机巡检规程 1)检查周围环境有无障碍，设备有无积料、积灰。 2)检查电缆是否安全，各控制开关、触点，限位装置是否良好，有效。 3)检查系统输送皮带机、斗提设备是否完好，物流通道是否畅通。 4)检查轨道是否清洁，有无障碍物。 5)检查纲绳是否有严重磨损及断丝现象，夹头是否牢固可靠。 6)检查系统收尘设备是否完好，各密封点是否有松动、缺件。 7)检查链斗与下轮是否啮合良好，链斗是否有松动、缺件。 第 3 页共 5 页
液化石油气钢瓶使用操作规程
液化石油气钢瓶使用操作规程 1.对新用的钢瓶必须认真检查。新灌气钢瓶在首次使用之前，应进行宏观（包括嗅觉）检查，并采用涂刷肥皂水的方法检查瓶体以及角阀、减压阀、胶管接口部位是否有漏气。 液化石油气中含有刺激气味。钢瓶一旦漏气，会很快刺激嗅觉，此时应迅速打开窗通风换气，并与周围的火源隔离，然后查明漏气部位和原因，采取对策，予以消除。 2．钢瓶在使用时应有人看管，特别是用小火或瓶内气体即将用完，以及烧开水，做稀饭时，更不能离人。因为小火容易被风吹灭；当一瓶气接近用完时，火焰会很小容易熄灭；当沸水或饭汤溢出时更容易将火浇灭。此时虽然火已熄灭，但炉具继续向外供气，很容易造成熏人或火灾事故。一旦发现火焰自行熄灭，应立即关闭瓶阀断绝气源，并迅速打开门窗通风换气，待经过一段时间确认室内已无液化石油气积存时，方或重新点燃使用。 3．钢瓶位置不要靠近热源。在正常情况下，一只YSP-10型钢瓶的汽化量可达立方米/h，而一只YZ-9型炉具同时点燃两个火眼，实际耗气量仅立方米/h所以，在常温下满足钢瓶内汽化所需要的热量是足够的。钢瓶距离炉具应不小于1米，更无需利用其他热源（如暖气片、火炉、火墙等）来加热。即使在瓶内积存的残液较多，炉具点不着火的情况下，也绝不可采用火烤或热水烫瓶底等加热方法来强制汽化。 4．使用液化石油气的房屋应注意通风换气。一般家庭用户使用
液化石油气日耗约0.5kg,相应耗用空气量为89立方米以上,随着室内空气中氧气的大是消耗，二氧化碳和水蒸气不断增加，会使人感到不舒适，特别是在冬季，还可能发生窒息，因此，应注意室内外通风换气。 5．钢瓶必须直立使用。如果将钢瓶卧放或倒置，瓶内液态石油气从炉具喷出变为气体时，体积迅速膨胀250倍，相当于把炉具的喷嘴面积突然扩大250倍，致使火焰窜得很高，根本无法使用，甚至因此而引起火灾。 6．点火方法是“火等气”，即先拧开钢瓶角阀和减压器上的开关，再划着火柴，并移近炉具火眼，然后用另一只手稍微拧开炉具上的开关进行点火。这样可使少量液化石油气与空气中的氧气一边互相扩散混合，一边发生燃烧，因而燃烧速度缓慢。 7．火焰调节。液化石油气正常燃烧的火焰应呈蓝色，内外两层火焰清晰可见，而且紧贴火孔燃烧。如果在燃烧时出现红黄色火焰或者冒黑烟说明空气量不足，燃烧不完全，此时烟气中含有一氧化碳、氮氧化物等多种有害气体，会污染空气，影响人体健康。因此，需适当调节炉具的调风板，加大空气供给量，使火焰逐渐变短，直至达到完全燃烧，如果火焰发紫，且火焰不稳定，甚至发生脱火现象，说明空气量过大，此时需相应关小炉具的调网板，减小空气供给量，直至达到完全燃烧。 8．消防措施。液化石油气在使用中一旦发生火警，必须立即采取有效措施。将火扑灭。首先要切断电源。如果是胶管或炉具漏气起