物流配送练习题
物流配送练习题
一、单项选择题
1、配送中心的业务活动是以（）发出的订货信息作为驱动源。
A.生产订单
B.客户订单
C.采购订单
D.部订单
2、配送中心进货作业不包括（）。
A.订货
B.盘点
C.接货
D.验收入库
3、配送具有( )的特征。
A.商流和物流的合一
B.物流与商流的分离
C.纯粹是送货
D.纯粹储存
4、娃哈哈集团给市各饮用水供应点配送饮用水，此种配送形式称之为( )
A.共同配送
B.定量配送
C.定时配送
D.生产企业配送
5、影响配送中心选址的主要因素之一是（）
A.运输条件
B.生产管理能力
C.营销网络分布
D.生产原料的批量大小
6、（）不属于配送订单处理程序。
A.接受订单
B.订单补货
C.订单数据处理
D.订单状态管理
7、为大型联营超级市场组织供应的配送中心、代替零件加工厂送货的零件配送中心是属于（）配送中心。
A.专业
B.柔性
C.供应
D.销售
8、下列( )不属于流通加工.
A 钢材的集中剪切
B 木材的集中开木
C 玻璃的集中套裁
D 电视机的制造过程
9、( )是共同配送的特点。
A.送货一方实现少量物流配送
B.收货一方可以统一进行总验货
C.适合中小型企业
D.一车多户，经济送货路线
10、( )属于不合理配送。
A.与供应商建立长期供需关系
B.大批量商品经配送中转送货
C.储存量保证随机需求
D.集中配装一辆车送几家客户
11、配送中心A距配送点D和E距离分别为12km、20km，DE的距离为25km，则A一次向D和E配送比A分别向D和E配送可以节约（）公里里程。
A. 7
B. 12
C. 20
D. 25
12、配送中心在物流系统中处于( ) 物流过程。
A.准备
B.末端
C.干线
D.首端
13、将1万吨松茸运往，选择（）方式比较合适。
A.航空运输
B.汽车运输
C.铁路运输
D.管道运输
14、下不属于出库程序的是( )
A. 验货 B 加工 C 核单 D 清理
15、以下对商品验收的作用，描述不正确的是（）
A.验收是作好商品保管保养的基础
B.验收有利于维护货主利益
C.验收记录是买方提出退货、换货和索赔的依据
D.验收是避免商品积压，减少经济损失的重要手段
16、配送是物流活动的一种综合形式，是“配”与“送”的有机结合，可为客户
提供（）服务。
A．联合运输B．装卸搬运 C．门到门D．专业运输
17、下列（）属于作业合理化需要的库存控制的目的。
A.防止延迟或缺货
B.减少超额库存投资
C.降低库存成本
D.保护财产
18、（）是配送活动的核心。
A.物流
B.送货
C.储运
D.装卸
19、当企业规模较大，产品品种较多，产品特性差异明显，宜采用（）组织结构。
A.金字塔型
B.参谋型
C.矩阵型
D.网络型
20、长条形货物常使用（）输送机。
A.棍子式
B.胶带式
C.简单式链条
D.链板式链条
21、配送订单确认的第一项容是对（）进行确认。
A.配送数量
B.配送价格
C.配送路线
D.用户信用
22、在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时应进行（）。
A.集货
B.配货
C.配装
D.补货
23、随着物流配送系统的计算机网络系统的建立和电子商务的发展，物流配送中心于供应商、制造商及顾客之间的联系可通过( )。
A、物流配送系统的计算机通信网络实现
B、打实现
C、邮局寄信实现
D、上门服务实现
24、下列不属于出货作业“三核对”的核对工作的是（）
A.核对商品条形码
B.核对凭证
C.核对帐卡
D.核对实物
25、将同一时间出货的不同用户的货物组合在同一批次运输车辆进行运送成为（）。
A.集货
B.配货
C.配装
D.分类
26、配送计划执行的步骤不包括是（）。
A.按配送计划组织进货
B.配货发运
C.设计配送车辆运行路线
D.送达服务
27、下列哪一项不属于影响配送中心选址的因素有（）。
A.客户特点
B.接近工厂
C.运输服务
D.地价因素
28、配送过程中实现空间转换的中心环节是( )
A．货物运输 B．库存 C运输 D。装卸搬运
29、按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业是( )。
A．分货 B．拣选 C流通加工 D．保管30．下列哪项不属于配送中心的主要功能( )
A．储存功能 B．分拣功能 C配送功能 D．计划功能31.下列哪项是按配送中心功能划分的配送中心( )
A．城市配送中心B．流通加工配送中心 C．共同型配送中心 D．第三方配送中心
32．下列哪项是按配送区域划分的配送中心( )。
A．城市配送中心 B。流通加工型配送中心 C家电商品配送中心 D。第三方配送中心
33．下列哪项是按社会化程度划分的配送中心( )
A．城市配送中心B．保管型配送中心 C第三方配送中心 D.公共配送中心34.下列哪项是按经营主体划分的配送中心( )。
A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D．物
流企业主导型配送中心
35．在经济合理区域围，根据用户要求，对物品进行选项、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动是指（）
A．配送 B．运输 C分拣 D。装卸搬运
36．下列哪项不是配货作业的基本作业( )
A．分货 B．配货检查 C．装车 D．按订单拣货
37．下列哪种配送形式有明显第三方配送的意味( )
A．仓库配送B．专业配送 C代存代供配送 D。共同配送38．车辆配载的依据是( )。
A．客户分布情况 B．客户订单送货时间 C．配送商品特性 D．交通状况39．基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指( )。
A．流通型配送中心 B．加工型配送中心 C．供应配送中心 D．销售配送中心
40．定时配送的典型形式是( C )。
A．准时配送 B．即时配送 C．日配 D。定时定路线配送
41．为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求，需要以托盘、箱或单件作为配送单位进行作业，下列哪种情况主要考虑进行托盘配货( )。A．多品种少批量B．中品种多批量C．少品种多批量 D．少品种少批量
42．包裹快递的最本质特征是( )。
A．服务对象广泛 B。速度快 C．不具有储存功能 D。主要使命是提供生活便利
43.电子数据交换的英文缩写为( )。
A．EOS B．EDI C．WMS D．GPS
二、判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)
1．配送中心是接受生产厂家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流结点设施。( )
2．一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。( )
3．配送中心设置在接近顾客的地方，在接到顾客的订货后提供及时的供货，而且可以一次满足多品种的订货。( )
4．流通加工型配送中心除了开展配送服务外，还根据用户的需要在配送前对商品进行流通加工。( )．
5．供应的配送中心模式其业务属于交货代理服务。( )
6．基于资源集成的配送中心模式是一种以资源集成为基础，集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式。( )
7．由于配送中心是综合性、地域性、大批量的物资物理位移集中地，所以一般配送中心的投资规模、建设规模比较大，社会效益巨大，投资回报率高，见效快。( )
8．自用型配送中心与公共型配送中心相比，它面对的客户更加广泛，供应链中
的任何成员均可成为客户。( )
9．公共型配送中心需要的物流设施+般应有一定规模，从功能设计上可以只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务。也可以提供综合性的配套物流服务，大型配送中心的功能必须具有综合性和配套性的特点。( ) 10．现在也有分工越来越细的趋势，设施设备的配置除了要考虑需求外，还要考虑物流作业规模及作业批量等因素。( )
11．以物流经营为主体的配送中心最强的是运输及配送能力，地理位置优越。( )
12．配送中心作业流程就是指配送中心活动过程在运动时所形成的基本工作顺序。( )
13．流通加工是实现商品配送的前置工作。( )
14．储位即商品的储存位置，商品储存应当做到定位管理。( )
15．理货作业是出货最主要的前置工作。( )
16．配送中心提供无限的物流服务将把配送成本提高到更大，只考虑成本又会降低服务水平，二者均会影响配送企业利益。( )
17．从国际情况来看，—商品配送共同化是配送中心的发展方向。( ) 18．作为一个利润中心，配送中心的绩效考核主要是在一定的物流费用率下的物流销售收益和客户服务水平的考核。( )
19．一般来说，企业配送中心软硬件设备系统的水平常常被看成是配送中心先进性的标志。( )
20．企业配送中心要统一规划，统一运筹，重视环境保护，实现外部网点和部区域的合理布局。( )
21．物流本身是一种服务性活动，配送是多种物流功能的整合，而且是直接面对用户关键环节。( )
22．配送基本服务要求配送系统具备一定的基本能力，这种能力是配送主体向用户承诺的基础，也是用户选择配送主体的依据。( )
23，缺货率是指用户在一段时期的多次订货中缺货的次数，缺货频率越高，，说明配送系统对用户生产经营或生活影响越频繁，给用户造成的损失越大。( ) 24．作业的灵活性反映系统应付用户异常需求变化的能力，如增减数量、改变到货地点等。( )
25．增值服务是在基本功能的基础上延伸的服务项目。( )
26、电子商务的主要优势就是即时性，用户需求响应时间非常短。( ) 27．共同配送是由多个企业为了实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。( )
28．敏捷和迅速的配送系统的实现，一方面要依靠配送业务的优化，另一方面也依赖于配送技术的发展，其多数表现为日益先进的机械技术。( ) 29．共同集配可以说是一种运输企业主导型物流。( )
30．GIS是Geographiclnformation System的简称，即全球卫星定位系统。( )
三、综合题
1．某配送中心到货1800套商品，每套商品的外型尺寸是40cmx50cmx 60cm,外包装上的堆码极限标志为5包，需要为该商品准备（）平方米的货位。
A.52
B.72
C.90
D.102
2.某配送中心仓库被告知有12000台原材料入库，已知这批原材料仓容定额为20台/M2，请问这批材料需要占用（）m2面积的货位。
A.300
B.400
C.500
D. 600
3.某配送中心,某商品年需求量为360000箱,单位商品年平均储存费用为4元,订货费用每次为50元,订货提前期为5天,经济订货批量,总成本,订货点是（）。
A.3000 箱，12000 元，5000 箱
B. 3000 箱， 2000 元，5000 箱
C.1000 箱，12000 元，5000 箱
D.3000 箱，12000 元，1000 箱
4. 某仓库单位面积技术定额为3t/m2,，现有10m×6 m×6 m仓库货位，计划堆存某商品一批，已知该商品为纸箱包装，箱尺寸为30cm×30cm×60cm，每箱重20kg，问该货位能堆放多少箱？（）
A. 500箱
B.4000箱
C.5000箱
D.6600箱
5. 阿迪达斯公司在美同有一家超级市场，设立了组合式鞋店，摆放着不是做好厂的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多样，有6种鞋跟、8种鞋底，均为塑料制造的，鞋面的颜色以黑、白为主，搭带的颜色有80种，款式有百余种，顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位，交给职员当场进行组合。只要10分钟，一双崭新的鞋便唾手可得。这家鞋店昼夜营业，职员技术熟练，鞋子的售价与成批制造的价格差不多，有的还稍便宜些。所以顾客络绎不绝，销售金额比邻近的鞋店多10倍。这说明流通加工具有（）作用。
A.形成物流的重要利润源泉
B.满足用户的多样化需求
C.提高产品销售的经济效益
D. 起到方便和促进消费的作用
6. 某医药批发公司为了提高企业订单传递的速度，采用了向每一个药品零售店提供电子订货机的方法。在经营中，各个药店的工作人员定期检查商店存货，看哪些产品库存降低了，便使用附着在订货机上的电子扫描器对着粘贴在货架上的该医药批发公司的条形码标记进行扫描。扫描器自动阅读标记，所有库存低的产品被扫描后，药店工作人员就拨通该公司的专用，并把放在音响连接装置上，该装置即从订货机将订货的信息发送到该批发公司，这样办妥订货单传递工作。该医药批发公司收到订单后，按每种订货的产品编码与预定的数量核对，然后在次日将订购的每种产品装运发送至订货的各个药店。这样便高效地完成了整个订货和运送的工作。该案例是一种（）订货方式。
A. B.传真 C.POS机 D.电子订货机
7. 2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动。该配送中心位于市普陀区桃浦镇一棵树7号地铁。基地紧贴外环线，直连沪嘉、沪宁、沪杭高速公路，南邻沪宁铁路南翔编组站，通向市区以及向外辐射的能力很强。这一现象说明配送中心选址应考虑（）因素。
A.服务水平
B.交通条件
C.客户分布
D.土地条件
8. 在过去几年中，为减小包装的生态影响，NIKE进行了大量的包装创新工作。1995年，NIKE的包装盒进行了一次全面的重新设汁，18种包装盒改为2种，然后改为1种良性生态包装，用来盛放运动鞋、滑雪板、太阳镜等商品。这种包装采用了一种开创性的折叠式设计，其结构中不使用重金属、油墨、胶水，并且每年为NIKE节约8000吨纤维材料。旧的包装盒作为再生原料，被投入到一个封闭循环系统的粉碎设备中处理。换句话说，在处理过程中，对周围环境不会造成污染。这些纸箱超出美国环保局所要求的环保标准。1998年5月，新的粉碎设备应用到纸箱生产中，提高了纸箱的性能。这些纸箱重量减小了10％，但强度不
变。仅此一项，每年节约4000吨的纤维原料。在配送中心，正在试验重新利用包装箱的可行性。由于是新技术纸板，这些纸箱不易被损坏，易于重新使用。这说明（）
A.包装是物流配送中心的重要作业活动
B.包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失
C.包装是促销的重要手段
D. 适当的包装，可以降低商品的流通费用
9.拥有上百年历史的食品老厂梅林正广和于1998年6月成立配送中心，经过几年的努力，实现了经营的规模化，管理的科学化、现代化，销售额、配送额、社会效益连续递增，显示出了配送的优越性和生命力。该中心目前经营3万多种商品、年营业额超过4个多亿元，拥有超过100万的注册客户，100余家配送中心，150家连锁便利店。实行365天全天候运营，商品可在6小时安全抵达顾客家中，并在全国15个城市建立了分公司。该公司是传统食品企业转型适应新经济发展的典型代表。这说明（）会让一个传统的食品企业重新焕发了生机。
A.建立配送中心
B.实现经营的规模化
C. 实现管理的科学化、现代化
D.增加销售额
10. 某医药批发公司为了提高企业订单传递的速度，采用了向每一个药品零售店提供电子订货机的方法。在经营中，各个药店的工作人员定期检查商店存货，看哪些产品库存降低了，便使用附着在订货机上的电子扫描器对着粘贴在货架上的该医药批发公司的条形码标记进行扫描。扫描器自动阅读标记，所有库存低的产品被扫描后，药店工作人员就拨通该公司的专用，并把放在音响连接装置上，该装置即从订货机将订货的信息发送到该批发公司，这样办妥订货单传递工作。该医药批发公司收到订单后，按每种订货的产品编码与预定的数量核对，然后在次日将订购的每种产品装运发送至订货的各个药店。这样便高效地完成了整个订货和运送的工作。该案例是一种（）订货方式。
A. B.传真 C.POS机 D.电子订货机
物流运输系统规划
物流运输系统规划 设计报告 班级 10161 组号 03 组长 组员02陈恒 07刘莹 19许文君 目录 第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划的内容 1.1.1影响运输系统规划设计的因素
1.1.2运输系统规划设计标准 1.2 物流运输系统规划的原则 1.3 物流系统运输线路选择 1.3.1 运输线路选择的因素 1.3.2 运输线路选择方法 第二章案例分析 2.1案例一 2.2 案例二 第三章方案设计 3.1 设计背景 3.2 运输系统流程分析 3.3 运输系统问题分析 3.4 解决方案 3.4.1 运输路线与方式的最优选择 3.4.2.车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案
第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划设计的内容 1)确定物流运输战略 物流运输战略是为寻求物流的可持续发展，就物流运输的目标以及达成目标的途径与手段而制订的长远性、全局性的规划与谋略。物流运 输战略的确定直接决定运输系统规划的其他要素。在进行运输系统规划 设计时，首先需要对运输系统所处环境进行分析。环境分析主要包括国 家的宏观运输政策、运输市场的发展状况、物流系统综合战略、其他物 流节点的情况等。在对上述问题进行分析的基础上，确定运输系统战略，明确运输系统规划的方向。 2)选择运输路线 在组织运输系统完成货物的运送工作时，通常存在多种可供选择的运输路线。运输工具按不同的运输路线完成同样的运送任务时，由于运 输工具的利用情况不同，相应的运输效率和运输成本也会不同。因此， 选择时间短、费用省、效益好的运输路线是运输系统规划设计中的一项 重要内容，这也是运输战略的充分体现。 3)选择运输方式 如何选择适当的运输方式、运输战略是物流运输合理化的重要问题。 一般来讲，可以在考虑具体条件的基础上，对货物品种、运输期限、运 输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项日作认真研究考虑， 可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 4)运输过程控制与信息系统 物流运输系统目标的实现依赖于有效的过程控制。由于运输过程的瞬间变动性，对运输过程控制的难度远远高于对固定节点的控制，因此
电子商务物流配送
电子商务物流配送 电子商务物流配送 电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。 特征 与传统的物流配送相比,电子商务物流配送具有以下特征: 虚拟性 电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟,通过虚拟配送,找到实体配送中存在的不合理现象,从而进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。实时性虚拟性的特性不仅能够有助于辅助决策,让决策者获得高效的决策信息支持,还可以实现对配送过程实时管理。配送要素数字化、代码化之后,突破了时空制约,配送业务运营商与客户均可通过共享信息平台获取相应配送信息,从而最大程度地减少各方之间的信息不对称,有效地缩小了配送活动过程中的运作不确定性与环节间的衔接不确定性,打破以往配送途中的“失控”状态,做到全程的“监控配送”。 个性化 个性化配送是电子商务物流配送的重要特性之一。作为“末端运输”的配送服务,所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的,小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加,这就必须寻求新的利润增长点,而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工,从而增加产品的附简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。 发展 发展对策 针对制约电子商务物流配送发展的因素，应当从如下方面入手： 1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发
当当网的物流运作模式分析
当当网的物流运作模式分析系别商学院 学生姓名顾倩雯 专业物流管理 学号 课程名称供应链设计与管理 任课教师邵举平老师 摘要 高效科学的物流运作模式是企业提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。随着B2C网店的普及，电子商务环境下的物流的优化受到电子商务行业和物流业的共同关注。 随着电子商务的不断兴起，支撑电子商务发展的“物流、资金流、商流、信息流”也逐渐出现失衡状态，而高效科学的物流运作模式则成为电子商务迅速发展的“瓶颈”。本文分析了B2C电子商务物流的特点以及当当网物流运作模式的分析，并以通过分析当当网的现状详细地阐述其物流配送等方面的问题，结合中国物流业的现状，提出符合当当网B2C电子商务物流运营的改进措施。 关键词B2C 电子商务当当网物流运作模式 一、 B2C电子商务物流概述 1.1电子商务物流的概念 电子商务流简言之就是电子商务时代的物流。 电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现
不可或缺的重要组成部分。 电子商务物流是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统以及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按照用户要求，按时按量的送交没有范围限制的各类用户，以满足其对商品的需求。 B2C电子商务是指企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过互联网在网上购物，在网上支付，企业通过配售系统将商品送到顾客手中。这种电子商务以最终消费者通过网络向商家购买商品或服务为特征。它直接为最终客户提供商品，免除了中间环节，降低了经营成本，可以使最终客户享受价格实惠；可以在网上面对面的同最终客户直接交流，详细了解他们的需求，为他们“在需要的时候，按需要的量，提供需要的产品”。 B2C电子商务网站的任何一笔交易都包含各种流：商流，物流，资金流，信息流。在网络化时代，商流、资金流、信息流都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。然而，最终的资源配置，还是需要通过物流来实现商品的实体转移。 B2C电子商务物流是指B2C网站在顾客满意的时间范围内，通过包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系设施等若干相互制约的动态要素的相互作用，将所需位移的商品运送到消费者手中，并及时反馈物流信息。1.2电子商务对物流的影响 （一）物流业的地位大大提高 电子商务是一次高科技和信息化的革命,这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，物流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服
仓储与配送管理案例整理
中国物流业如何面对国外物流业的竞争 1、加强物流基础设施的建设，作好总体物流规划。 由于物流对于国民经济的发展具有十分重要的作用，建立现代物流体系是我国经济发展的必然要求，而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施。因此，国家应该继续加强在物流基础设施方面的投资力度，并从宏观方面入手，作好总体的物流规划，以达到我国物流的合理化和物流整体效益的最优化。 我国应该及早制订出物流业发展的近期规划、中期规划和长期的战略规划，将有限的资金合理规划，权衡使用，投入到一些亟待解决的领域，改变目前我国物流业各部门互不协调、重复建设的现状。同时充分利用大中城市的地理优势和经济实力，建立一些大型的物流中心和配送中心，形成一个比较完整的全国性物流网络，从而推动物流业向集团化、联合化、规模化方面发展。 目前深圳加强了对物流中心的建设，并将物流中心列为未来深圳经济结构的三大支柱之一，预计到2003年，深圳将成为中国南部地区的航运和物流中心。上海在浦东地区加强了对大型物流中心的建设，预计将成为全国乃至东亚地区最大的物流中心。 2、完善物流的法律法规和标准，规范行业发展秩序。 经过近几年的飞速发展，我国的物流业已初具规模，但相应的法律法规的修改和制订有一定的滞后性，还没有形成一套比较完整的体系，宏观调控的不力导致了一些诸如市场混乱、竞争无序的现象。因而，制订和完善物流法律法规是我国物流业健康发展的要求，也是规范行业发展秩序和整顿不合理现象的要求。 另外，要实现物流的现代化，必须首先实行物流的标准化。当前我国物流各部门的非标准化行为仍然相当普遍，尤其在包装、运输和装卸等一些流通环节，缺少必要的行业规范和行业标准，造成了物流成本的上升，严重影响了物流活动的正常进行。随着我国加入WTO，这个问题的严重性愈加明显。为了适应国际贸易的要求，增强竞争优势，应当采用国际标准或通用的国家标准，并在统一标准的基础上，不断改进物流技术，以实现物流活动的合理化和现代化。 3、完善企业物流的运营方式，作好物流成本核算。 在全球经济日益一体化的今天，企业物流已经成为企业国际竞争力的重要保证。为了提高全球顾客的服务水平，在国际竞争中处于有利的地位，应当鼓励企业进行物流管理和物流实现方面的创新活动，改善企业物流的运营方式；同时活跃我国的物流市场，合理规划并加速发展第三方物流。美国经过多年的努力，第三方物流已经获得了很大的发展，成为企业高效运营和社会物流运作的有力保障，另外，其它各种形式的物流服务也如雨后春笋般的涌现出来，极大推动了物流业的蓬勃发展。 在完善物流运营方式的过程中，需要作好物流成本方面的详细核算和物流过程设计的持续改进工作，取得低成本的竞争优势。在传统观念中，成本和顾客服务水平有着难以调和的矛盾；而以最低的物流成本实现优质的顾客服务是现代物流体系所追求的目标。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡，同时加强和完善顾客的服务水平，只有这样才能很好地解决成本与服务水平之间的矛盾，提高企业的竞争实力和经济效益。 4、加强国际合作，重视物流管理的教育和研究，培养物流专业人才。 众所周知，我国物流管理的教育和研究跟物流业的发展一样，处于比较落后的水平，没有形成适应我国现状的物流管理理论，而且物流专业人士严重缺乏。我国应积极普及物流管理知识方面的教育和研究，加深业界对物流重要性的认识，为国家和企业培训物流方面的专业人才，研究和规划我国的物流发展战略，增强政府、高校、企业之间的合作，形成产、学、研相结合的良性循环。 现代物流的发展已经将贸易经济、信息管理、电子技术和运输配送等紧密联系在一起，贸易方面的逐渐全面开放、市场竞争的逐步自由化已经将现代物流推到了时代的最前列，物流理念和物流技术的发展日新月异。因而在发展我国物流业的同时，应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的合作，定期举办国际性的物流研讨会，促进我国物流业的发展。
物流运输
物流板块调研报告 为更好地发挥集团水陆服务区、公交场站等现有资源的社会、经济效益，确保国有资产保值增值，根据集团发展战略，经董事会研究，决定对组建交通物流板块、实施城市物流配送项目进行前期调研。现形成报告如下。 一、盐城市物流市场概况 基本情况。截至2016年初，全市现有道路运输企业23128户，营运车辆42139台455560吨，其中厢式、罐式和专用运输车辆10541辆97059吨，占比21.3%；货运站场经营业户23户；运输服务业业户308户；100辆车以上道路货运企业21户。水路运输企业181户，水路运输服务业户6户，营运船舶11925艘4262863载重吨，其中专用运输船舶184艘99240载重吨；运力规模5万吨以上内河水运企业13户；沿海运输企业10 户，沿海船舶68艘196007载重吨。与2014年底的数据相比，物流市场竞争激烈，总体呈现业户、车船总数减少，运力、专用运输车船数增加的态势。 物流基地建设。随着我市经济发展和沿海开发战略的加快实施，我市物流业呈现持续健康发展的良好态势，全市各地依据自身的区位条件、资源优势和产业特色，加快推进物流专业化、特色化发展，全市物流服务体系逐步完善。根据省交通运输厅《“十二五”交通物流发展规划》提出的全省“18
大园区、39个中心和若干农村物流站点的三大层级交通物流基地体系”目标，我市形成了依托外向型经济的国际中转物流（大丰港物流园区）、依托综合枢纽的中转物流（阜宁港物流园区）、依托专业市场的配送物流（建湖里下河物流园区）、依托都市商贸的第三方物流（盐城现代物流园区）、依托产业基地的工业物流（盐城城西南物流园区），为经济社会转型升级提供重要支撑。 第三方物流服务。部分物流企业根据市场变化和客户需求，逐步调整优化服务结构，开发增值型业务和创新型服务，从提供单一的运输或仓储服务向多层次、全方位第三方专业服务转变。全市2014年物流总额首次超万亿元，达1.12万亿元，比上年增长17.8%，物流业增加值达260亿元，比上年增长17.3%。物流规模企业群不断壮大，全市物流企业中物流营业收入1000万元以上的企业达95家，其中亿元以上的企业25家。 物流项目与品牌。盐城市商品车发送、汽车配件、烟草、医药、家电、电子商务、冷链物流等专业物流运输服务初具规模。全市3家企业获评中国物流与采购联合会物流企业AAAA级物流企业。货运专线方面，市区范围内现有货运交易市场4个，现有货运专线企业近200家，提供涵盖仓储、配送等一体化物流服务，专线运输辐射全国各主要省、市。全市获评江苏快货品牌企业1个，江苏快货品牌线路58条。农村物流企业蓬勃发展，现有省级农村物流示范企业11户。但是甩挂运输、多式联运等现代物流方式发展缓慢，全市仅
网上购物的物流配送解决方案
网上购物的配送解决方案 【摘要】: 在我国，网上购物的环境逐渐形成，整个网络市场日益成熟，而物流配送正成为网上购物的关键能力，然而目前物流配送反而成为网上购物发展的瓶颈。随着时代的变化，特别是在信息经济越来越深入人心、深入网购运作的今天，以往许多的规则都被重新改写了。本文对网上购物的配送进行了分析，以解决网上购物的配送需求给网商带来的压力。 【关键字】：网上购物、物流配送、本地配送、异地配送、第三方物流 1、网上购物和物流配送的概述 1.1、网上购物的概述： “网上购物” ，这个逐渐流行于二十一世纪的购物方式已经为越来越多的人所接受。不论是腰缠万贯的大富翁还是时尚的白领丽人，其中大部分人可能有过网上购物的经历。这其中有的也许仅仅想拥有这种体验的感觉，有的可能将此作为一种"知识人士"的标志，有的则可能已将网上购物作为自己日常生活的重要组成部分而取代了传统上街购物的方式。 1.1.1、究竟何为网上购物呢？ 简单来说，网上购物就是把传统的商店直接"搬"回家，利用internet直接购买自己需要的商品或者享受自己需要的服务。专业地讲，它是交易双方从洽谈、签约以及贷款的支付、交货通知等整个交易过程通过Internet、web和购物界面技术化的一种新型购物方式，是电子商务的一个重要组成部分。因此，有人将此视为一个面向全国乃至全世界的大而统的虚拟商场。一般来说网上物品的经营大致可分为两种形态：一种是电子商店，即提供网上购物或网上服务的营业者，通过自己的网站，直接对网络使用者出售商品或者提供服务；另一种是电子商场，它是由许多提供不同商品或者服务的营业者集中在一个网站中，使用者可以在同一个网站购买不同公司所提供的商品或者服务。也就是说，在前一种情况下网站经营者同时又是商店经营者，而后一种情况中网站经营者扮演的角色更像是商店经营者与消费者的中介。网上购物在当今发达资本主义国家已经显示出较强的发展势头，它在推动国家经济增长方面可以说又是一支崭新的力量。GFK最近一份针对德国网上购物者的调查指出，在2004年上半年，德国的在线购物销售额达到53亿欧元。相比之下，在我国网上购物还是一个新生的事物。从某种意义上说，SARS开辟了中国网上购物的新纪元。面对非典的袭击，多数人被困在屋内，而要想不出门就买到自己所需的东西只能依赖网络，许多防范意识很强的人也试着网上购物。至此，有越来越多的人认识到“网上订货、送货上门”的方便，也有越来越多的人也开始接受网上购物。ＣＮ ＮＩＣ在其发布的《中国互联网络热点调查报告》中显示：在我国有１７．９％的网民在半年内有过网上购物经历，在浏览过购物网站的网民中，有２９．６％的人在半年内有过网上购物经历，有过网上购物经历的被访者中有超过９０％的人今后会继续进行网上购物；有６３．７％没有网上购物经历的网民表示今后会尝试网上购物。这些数据表明我国网上购物市场有巨大的潜力。 1.1.2、网上购物的魅力究竟何在？ 首先，对于消费者来说：第一，可以在家"逛商店"，订货不受时间的限制；第二，获得较大量的商品信息，可以买到当地没有的商品；第三，网上支付较传统拿现金支付更加安全，可避免现金丢失或遭到抢劫；第四，从订货、买货到货物上门无需亲临现场，既省时又省力；第五，由于网上商品省去租店面、召雇员及储存保管等一系列费用，总的来说其价格较一般商场的同类商品更便宜。
当当网的物流运作模式
当当网全国运输发送高级总监张昀在接受记者采访时表示，这些身穿定制服装的快递员并非当当网的自建物流队伍，之所以统一着装，是当当网在成立十周年之际，为答谢自己的快递合作伙伴，特地制作了一批服装。该负责人透露，店庆期间，全国超过200个城市的万余名优秀快递员将身穿当当网的定制服装为当当用户提供更优质的送货上门服务。并且在店庆期间快递的包裹中，当当网还将向用户随机送出200万个印有包括易中天、何静、濮存昕、汪峰、许巍、周笔畅、唐骏等在内的十多位名人的贺词和签名的环保书签。 张昀说：“截止目前，当当网新开通货到付款的地区已经达到1238个，并且在很多核心城市已开通加急服务。华东地区百货商品的送货速度从72小时提高到36小时，大大缩短了该区域订单的送货时间。就在10月，当当网还在北京地区为联营商城商户开通了COD（送货上门、货到付款）服务，今后将逐步为全国其他地区的联营商户提供此项服务。为联营商户提供COD服务的快递公司由当当网统一协调管理，其地区覆盖范围及服务质量与当当网自营商品完全保持一致。” “送货慢对于顾客的购买欲望是极大的抑制，我们之所以不断扩展商品品类、开通更多的COD城市、更多的加急服务，并且为联营商户开通货到付款服务，就是为了不断提高配送速度和提升用户体验，让用户不光可以在当当买到图书，还可以更方便、更便宜的买到任何想买的百货商品。出于同样的目的，当当网从去年底以来一直施行全场免运费政策，这么做也是因为今日当当网的销售规模已经足够大，供应商让利空间足够大，并且实现了规模盈利，免运费免得起了。”张昀如是说。 自今年上半年成都物流中心启用以来，武汉物流中心也即将正式投入运营，当当网在北京、上海、广州、成都、武汉的五大物流中心总面积已达10万平方米。多物流中心布局的完成不仅为当当网实现分布式物流体系铺平了道路，也为其在物流配送上创造了极大的成本优势，极大地提高了送货速度。 在配送方面，当当网在完成城际运输后，选择与当地的第三方物流公司合作，而并未自建各地配送队伍。张昀认为，现阶段这么做的好处在于更灵活，成本更低，反之，自建配送队伍在管理成本和运营风险则比较大，灵活性也低，难以匹配各个地区的销售增长速度。 “当当网这些年一直坚持三个东西，更低的价格，更多的选择，还有更大的方便。就方便来讲，它要包括送货快，这个快，当当网是通过拉动商品供应商、同时扶植一批第三方物流公司一起成长，而不能只靠自己单枪匹马。”张昀说。 积十年之功，当当网已在消费者中成功树立起低价、正品行货的品牌印象，并积累了极大的成本优势、技术优势和平台优势，随着当当网在物流、平台等基础设施建设以及在百货网上零售市场上的布局逐步完成，当当网有望在未来的网购市场继续领跑。 不同于卓越的物流模式——大型城市建立了自己独立的配送中心，以自身为主，同时相应的在物流高峰期借助一部分第三方的力量；小型城市及偏远地区以邮政方式为主，
物流运输组织与管理》课后练习题参考答案 ()
部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输？ 答案要点： （1）二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（客运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送，它不包括人员的空间位移。 （2）二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输，而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点： （1）运输是物流系统中的功能要素。 （2）运输是实现物流目的的手段。 （3）运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么？ 答案要点： （1）运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是运输赖以运行的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。 （2）运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。
（3）运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备，也是运输得以完成的主要手段。 （4）运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点： 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来，五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式，管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快，由于基数太小，所以运输量规模仍然很小，但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输，一次运输的距离长，因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展，特别是航空快递业务的兴起，航空货运规模肯定会有更快的发展；水路将进一步发挥它远距离运输的优势，铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面，1965-2003年，随着我国经济的发展，五种运输方式的运输线路除内河运输之外，都有不同程度的增长。其中，航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上，其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点：
仓储与配送管理复习题及参考答案
仓储与配送管理复习题与参考答案 一、单项选择题 1、按仓储对象划分，我们可以将仓储分为（ B） A、存储式仓储和配送式仓储 B、普通物品仓储和特别物品仓储 C、加工式仓储和消费式仓储 D、自营仓储和公共仓储 2、仓储（ C）的基本功能决定了仓储的基本任务是存储保管、存期控制、数量管理和质量维护。 A、配送 B、增值服务 C、物资储藏 D、运输 3、商品仓储的重要意义之一就在于（ C）。 A、降低生产成本 B、有效提高商品周转率 C、平衡运输的负荷 D、满足顾客需求 4、以下不属于仓储管理人员的基本素质是（ D） A、具有丰富的商品知识 B、熟悉仓储设备 C、具有一般管理素质 D、良好的市场营销能力 5、仓储企业在进入竞争时期进行服务定位的策略为( A ) A、高水平服务、低价格且不惜增加仓储成本 B、提高服务 水平，维持成本不变
C、用较低的成本实现较高水平的仓储服务 D、维持服务水平，大幅降低成本 6、无论无效合同在什么时候被认定，都是（ D）无效。 A、最终 B、中间 C、认定无效起 D、自合同开始 7.仓库一个最基本的功能是（ B）。 A、流通仓库 B、仓储物资 C、物流控 制 D、堆放商品 8、按仓库运营形态来分，（ A）不属于这种分类方法。 A、流通仓库 B、自由仓库 C、营业仓 库 D、公共仓库 9、（ A ）是用于集装、堆放、搬运和运输而制作的作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。 A、托盘 B、货架 C、叉车 D、集装箱 10、按仓库基本功能来分，（ D）不属于这种分类方法。 A、流通仓库 B、保税仓库 C、储存型仓 库 D、一般专用仓库 11、中华人民共和国国家托盘尺寸规格标准（）是由（ A ）
物流运输网络优化研究
引言 历史进入二十世纪九十年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平不断提高，企业之间的竞争日益加剧，加上政治、经济、社会环境的巨大变化，使得整个市场需求的不确定性增加。企业面对着变化迅速且无法准确预测的市场经济，为了提高竞争力，所有企业都在不断探索降低费用、提高利润的有效途径。可是，由于生产效率已经发展到很高的水平，生产过程中的成本节约已经达到最低限度，要想从中取得明显的费用节省已经相当困难了。与此相反，流通领域则是一个尚未被触及的领域，被人们称为管理学方面“未被开垦的处女地”。美国著名物流学家詹姆斯?约翰逊及唐纳德、伍德等在他们1982年再版的《现代物流/后勤工程管理》一书中写到：“物流学或物流管理学是一门充满着活力的新的学科领域”。 第二次世界大战以后，在社会经济发展中引进了军事后勤的概念。在商业领域内首先发生了全球性的变化，新的观念和策略日益取代老一套凭经验决策的管理方式，物流学是最具有代表性的学科，它给社会带来了巨额利润。引起人们重视物流研究的具体原因有以下几点： 1．运输费用年年增长，传统的成品分销方式越来越不适应新的社会化大生产的要求。人们担心，生产领域中生产出来的产品，会在流通领域中失去。如在日本，战后生产费用每年仅仅上升2.2%，而流通费用则以5.5%的比例持续增长；在销售过程中，1977年物流费用增长5.8%，1980年物流费用增长8.0%。专家、学者们开始注意到物流费用的研究，把物流研究提高到同生产研究同等重要的地位。 2．在社会生产和流通过程中，从时间占用角度出发，重视物流研究，对降低生产成本，提高经济效益起重要作用。据统计，在整个生产过程中，如机械制造行业的切削过程，零件在机床上的全部切削时间只占5%左右，其余95%左右的时间是零部件等半成品或成品处于装卸、搬运、工业包装、运输等流转过程中。所以企业要降低成本首先要从降低占整个生产过程95%的辅助过程开始，即从企业内部物流合理化的研究出发。 3．在工业企业内部的产品成本构成中，材料费用占居首位，要降低产品成本，必须从降低占比重较大的材料费用入手。 4．从物资库存角度出发，急需减少物资积压，加速资金周转，畅通物流。
分析各大网站的物流配送体系
配送与物流 -----分析各大网站的物流配送体系 班级：电子商务0702班 学号： 0705230237 姓名：王润娜
目录 目录 (2) 一、淘宝网的物流配送模式 (3) 1.淘宝网带动的网上配送 (3) 2. 物流配送瓶颈 (3) （1）不合理运输大量存在，浪费社会资源 (3) （2）物流配送买卖双方地位不平等 (3) （3）货物配送过程中责任界限不明确、操作流程混乱 (4) （4）快递公司配送覆盖面不到位 (4) （5）物流公司上门取货不及时，派送延误 (4) 二、当当网的物流配送模式 (4) 1. 当当网迅速发展的原因 (4) （1）机械工业出版社和当当网的良好合作 (4) （2）网民的认可 (5) （3）当当网的商品种类优势 (5) （4）当当网的受限情况 (5) 2．当当网的物流运作“鼠标＋水泥”模式 (5) （1）在配送模式上选择了第三方物流的方式 (5) （2）将库存控制在最低水平（实行零库存运转） (6) （3）降低退货比率 (6) （4）根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率 (7) 三、卓越网的物流配送模式 (7) 1.卓越网的物流配送体系 (7) （1）自主配送： (7) （2）从书带库到百货库 (8) （3）精品转向大而全 (8) 2．当当网和卓越网的物流配送系统的异同 (8) （1）当当在费用上比卓越省 (9) （2）在送货时间上卓越要比当当快一点 (9) （3）总体上说还是当当更好一些 (9) 四、凡客诚品的物流配送模式 (9) 1.凡客诚品的自建物流配送模式简介 (9) 2. 企业自建物流的优缺点 (10) （1）自建物流优点 (10) （2）自建物流缺点 (10) 2
冯秀钰——浅析当当网物流配送的模式
目录 第1章研究背景及意义……………………………- 2 - 1.1 研究背景……………………………………- 2 - 1.2 研究现状及意义……………………………- 3 - 第2章当当网物流配送模式…………………………- 5 - 2.1 当当网的简介………………………………- 5 - 2.2当当网的配送模式…………………………- 5 - 第3章当当网物流配送模式分析…………………- 8 - 3.1当当网物流配送模式的优势………………- 8 - 3.2当当网配送模式的问题……………………- 10 - 第4章对当当网物流配送模式的优化……………- 12 - 4.1加强当当网自营物流中心的建设力度……- 12 - 4.2采用全新的联盟模式………………………- 12 - 4.3利用邮政服务重点开发较边远地区市场…- 13 - 结束语………………………………………………- 13 - 参考文献……………………………………………- 15 -
浅析当当网物流配送的模式 摘要： 随着信息技术地不断发展，人们生产经营意识地转变，人类社会逐步迈入了一个日渐成熟的网络经济时代。电子商务作为信息化的产物以一种全新的商务运作方式为人类社会提供了又一个新型的交易模式。电子商务的成功实现需要对信息流、资金流、商流和物流进行整合。在这四种流中，物流是最为特殊的一种，它对电子商务的作用日益突出。物流不仅可以促进我国电子商务健康发展，对于电子商务企业来说，还可以降低企业的配送成本，提高配送效率。 关键词：物流配送;当当网;电子商务;第三方物流配送模式
第1章研究背景及意义 1.1 研究背景 21世纪，随着信息技术的不断发展，人们生产经营意识的转变，人类社会逐步地迈入了一个日渐成熟的网络经济时代。一个以增加贸易机会、降低贸易成本、提高贸易效率的新的运作模式---电子商务，正被越来越多的消费者和企业所接受，并逐渐成为了我国经济的一支重要力量。电子商务作为信息化的产物以一种全新的商务运作方式为人类社会提供了又一个新型的交易模式。 物流配送同时又是电子商务发展的最大的“瓶颈”。在我国，物流起步较晚，水平较低，物流配送成本较高、速度较慢，物流企业信息化水平不高，第三方物流企业也才刚起步，物流业的发展远远跟不上电子商务的发展的速度。由此看来，落后的物流与先进的电子商务构成了较为鲜明的对比，物流配送已经成为制约我国电子商务发展的重要“瓶颈”，严重制约了电子商务业务的发展。
仓储与配送管理复习题及参考答案
仓储与配送管理复习题及参考答案 一、单项选择题 1、按仓储对象划分，我们可以将仓储分为（B） A、存储式仓储和配送式仓储 B、普通物品仓储和特别物品仓储 C、加工式仓储和消费式仓储 D、自营仓储和公共仓储 2、仓储（C）的基本功能决定了仓储的基本任务是存储保管、存期控制、数量管理和质量维护。A、配送B、增值服务C、物资储藏D、运输 3、商品仓储的重要意义之一就在于（C）。 A、降低生产成本 B、有效提高商品周转率 C、平衡运输的负荷 D、满足顾客需求 4、以下不属于仓储管理人员的基本素质是（D） A、具有丰富的商品知识 B、熟悉仓储设备 C、具有一般管理素质 D、良好的市场营销能力 5、仓储企业在进入竞争时期进行服务定位的策略为( A ) A、高水平服务、低价格且不惜增加仓储成本 B、提高服务水平，维持成本不变 C、用较低的成本实现较高水平的仓储服务 D、维持服务水平，大幅降低成本 6、无论无效合同在什么时候被认定，都是（D）无效。 A、最终 B、中间 C、认定无效 起D、自合同开始 7.仓库一个最基本的功能是（B）。 A、流通仓库 B、仓储物资 C、物流控 制D、堆放商品
8、按仓库运营形态来分，（A）不属于这种分类方法。 A、流通仓库 B、自由仓库 C、营业仓 库D、公共仓库 9、（ A ）是用于集装、堆放、搬运和运输而制作的作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。 A、托盘 B、货架 C、叉车 D、集装箱 10、按仓库基本功能来分，（D）不属于这种分类方法。 A、流通仓库 B、保税仓库 C、储存型仓 库D、一般专用仓库 11、中华人民国国家托盘尺寸规格标准（GB）是由（ A ）颁布的。 A、国家质量技术监督局 B、中国仓储协会 C、国家交通 部D、国家经济计划委员会 12、按仓库建筑物形态来分，以下与其他选项不同类的一项是（D）。 A、露天仓库 B、平房仓库 C、简易仓 库D、底下仓库 13、按仓库保管形态来分，以下与其他选项不同类的一项是（D）。 A、危险品仓库 B、水上仓库 C、冷藏仓 库D、营业仓库 14、仓储作业过程主要由入库、保管、出库三个阶段组成，按作业顺序来看可分为（ C ）个作业环节。 A、五 B、六 C、 七D、八 15、（C）是商品入库业务的主要环节，也是仓库工作三道关的第一道关口。
物流运输解决方案
华强物流运输 ——GPS技术解决方案 深圳华强信息产业有限公司 2010-5-26
目录 华强物流运输 (1) 一、概述 (3) 二、系统方案概述 (4) 2.1系统建设原则 (4) 2.2系统组成 (5) 1、车辆监控子系统（GPS、GIS） (5) 2、车辆信息管理子系统 (5) 3、智能调度指挥决策子系统 (6) 4、综合查询子系统 (7) 5、系统的扩展升级需求 (7) 6、业务管理 (7) 三．系统平台介绍 (8) 3.1数据库平台 (8) 3.2华强https://www.wendangku.net/doc/0615136549.html,后台通信系统 (8) 1. IP接入网关 (9) 2.短信接入网关 (10) 3.通信控制中心 (10) 4.GPS应用服务器 (10) 3.3华强GIS&GPS调度监管系统 (10) 1.监控座席系统 (10) 2.数据管理维护系统 (11) 3.报表管理系统 (11) 4.电子地图系统 (12) 3.4系统功能 (13) 1、系统拓扑图 (13) 2、基本功能： (14) 四．移动终端概述 (17) 4.1华强V16产品介绍 (17) 4.1.1V16产品实物图 (17) 4.1.2终端技术参数 (18) 4.1.3主要功能 (19) 4.1.4产品技术优势说明 (21)
一、概述 随着经济全球化进程的加快和现代物流对经济发展的重要性逐步为国人所认识，我国的物流产业正处于一个高速发展的时期，未来的市场竞争给我国传统的物流企业带来了很大的机遇，同时也带来了挑战——只有最大限度地满足了客户对物流服务的需求，最大限度地降低物流服务的成本，才能获得企业的信任和利润，才能获得商机。因此，传统物流企业只有更新观念，充分利用现代物流技术手段来实现自己的经营目标。 GPS在物流中普及应用后，通过互联网实现信息共享，实现三方应用，车辆使用方、运输公司、接货方对物流中的车货位置及运行情况等都能了如指掌，透明准确，利于三方协调好商务关系，从而获得最佳的物流流程方案，取得最大的经济效益。 华强物流运输行业解决方案是针对现代物流行业的特点（如车辆连续运行时间长，运行区域广阔，道路情况多变复杂，安全隐患多，事故损失大等）而设计的。为避免运输过程中驾乘人员出现疲劳驾驶、违规驾驶、超速驾驶、超载驾驶、超时到达、私拉货物等危险或违规行为，通过对车辆运行状态的全程信息化管理和信息处理，实时掌握车辆和驾乘人员动态，对超速、疲劳驾驶等危险情况给出警示信息并进行强制处理，充分实现了及时了解车辆的位置、状态，了解物流运输车辆在途中的停靠记录，有无超速，有无疲劳驾驶，驾驶行为规范等情况，如果有意外事故发生，还可以详细查询事故发生时车辆的行驶参数。同时，通过连接电子铅封及各种传感器设备，可以实时监管物流在途运输货物的安全，大大降低货物运输的风险。该系统可以保障驾乘人员的人身安全，提高物流运输行业的运输安全，降低了货物在运输过程中的风险，整体提高物流行业的信息化水平。 本解决方案主要针对长途物流、物流配送、危险品运输、石油运输、邮政/EMS 快递、烟草运输等物流车辆。
电子商务物流配送
我国电子商务发展的现状 1月18日，国内知名电子商务研究中国电子商务研究中心正式发布了《2010年度中国电子商务市场数据监测报告》(以下简称“报告”)，报告显示，2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿，同比增长22%。其中Ｂ2Ｂ交易额占电子商务总交易额的近八成半，以Ｂ2Ｃ为主的网上零售市场交易规模超过5100亿元人民币，同比增幅超过97％，约占全年社会商品零售总额的3％。 在电子商务整体交易额中，B2B电子商务交易额达到3.8万亿，同比增长15.8%，增速有所放缓，但行业整体仍保持稳定发展态势；网上零售市场交易规模达5131亿元，同比增长97.3%，较2009年近翻一番，约占全年社会商品零售总额的3% 报告显示，2010年国内网上零售的用户规模达1.58亿人。预计未来几年，这一规模仍将迅速持续上升。在个人网店方面，2010年个人网店的数量已经达到了1350万家，同比增长19.2%，预计未来三年内仍将稳定增长。 商务部3月30号出炉的《商贸物流发展专项规划》预计，未来五年电子商务交易额将保持年均20%以上的增长速度，2015年将达到12万亿元。 接下来以B2C的当当、京东、卓越、凡客和C2C的淘宝为例，分析他们各自在物流配送模式的特点以及存在的问题 物流配送现状： 当当：（第三方） 卓越：（第三方）自建物流配送+第三方 凡客：（第三方） 京东：（自建物流） 对每种配送模式进行分析： 卓越问题：一直以来,卓越网都有着自己独特的商业模式:“精选品种,全场库存,快捷配送”,即通过在库房里维持足够的库存来保证配送的顺畅。虽然卓越也是
选择性的涉足百货业务,但以每月新增近千种商品的速度,原先那种局限于图书、影视、音乐、游戏、软硬件、礼品等六大门类5000余种左右产品的选品路线,被改变了很多,卓越网以往所坚守的“精品路线”似乎已越来越模糊。以前的主要业务是卖书，现在变为百货库，由于消费者已经习惯以前在别的网站上购买生活用品，所以会没有其他相同业务的网站盈利高。由于采用了物流系统，加大了投资，所以所售货价格稍微有点高。 当当问题：当当网更多是在忙于“眼前之事”，对供应链管理的长期打算至少目前还顾及不了太多。当当应加强企业内部的管理，曾因送货时间延后而引起客户不满，配送环节上的失误无疑会有损此类网上零售企业的形象。与卓越一样，在下单到最后把订单送到物流系统处理中间有空留时间，会流失一部分消费者。 凡客问题：第三方物流与自建物流成本比较高昂的成本以价格相对便宜的申通和圆通来说，一单收费5到6元。在北京为当当送货的金安达投递公司，今年给了这个大户一个优惠价—4元。以此推算，即使加上4元的仓储成本，当当一个订单要比凡客诚品自己送便宜3到4元。有业内人士估算过，凡客诚品一件99元的衬衫，设计、采购和生产就花去70元，广告宣传费花去10元，配送环节将花去12元，到手的只有7元，还不算上交税以及运营成本，如果达不到大规模销售，凡客诚品根本没钱可赚。而由于要打造自己的品牌，所以在价位上有点偏高。 京东问题：巨大的订单量成为京东“甜蜜的负担”,由于业务发展得过于迅猛,京东每10个月就要搬一次家。刘强东坦言,倘若今年完成100亿元的销售,明年的增长目标仍是100%,这对整个公司的系统和流程造成了极大的难题。“无论过去还是现在,物流都是我们最大的挑战。公司能不能继续平稳地发展,就在于物流体系建设的成功与否。” 总结电子商务中一般使用的物流配送模式有： 1、全部使用第三方物流 2、自建+第三方 3、自建物流配送体系 分析自建物流的风险： 投入较大：自建物流投入较大，尤其在电子商务公司起步阶段，订单量还是未知数的时候，建立自建物流相当于一个砸钱的项目。如使用第三方物流，配送费用和订单量绑定，订单量小配送费用自然低，但是自建物流即使没有订单也会有一笔不小的费用。当当网之所以一直没有发展自建物流的主要原因就是资金量不充足，缺少有实力的风投做后盾。 2、用度率前期不可控：使用第三方物流，配送费用可以直接计算出来，便于核算成本
当当网的配送方式
摘要：当当网的配送方式普通快递送货上门，普通邮递，加急送和快递送货上门及特快专递。当当网的配送方式属于第三方物流平台配送商品，卓越属于自建物流配送。BtoC电子配送可以应用的情况有哪些呢？BtoC电子商务平台的物流配送方式 谈及BtoC电子商务平台的物流配送，先让我们来看看BtoC中比较具有代表性的卓越与当当两大企业的配送情况是如何的。 卓越属于自建物流配送，且采用货到付款方式。在网购中商品价格超过49元时卓越免运费，低于49元时需付5元送货成本。卓越自从被国际巨头亚马逊收购之后，一直凭借充沛的现金流向对手施压。而当当网则属于靠第三方物流平台配送商品，其中包括加急送，快递，普通快送，普通邮递，特快专递这五种配送方式。因当当网是全国连锁，所以当当网与全国各地的快递公司基本都有合作，购物选择快递公司时因己所需就好，相对便捷。 卓越与当当的支付和配送方式详细如下： l 卓越的支付方式：货到付款，工商银行在线支付，招商银行在线支付，信用卡（国内），信用卡（国际），银行电汇，邮局汇款。 配送方式：快递送货上门，加急快递送货上门，平邮，国内特快专递（EMS）等。 l 当当的支付方式：1、货到付款2、网上支付3、邮局汇款4、银行转账5、帐户余额支付6、当当荣誉顾客卡支付7、支票支付 配送方式：普通快递送货上门，普通邮递，加急送和快递送货上门及特快专递。 电子配送能力成功的重要因素，是向贸易合作伙伴提供流程和信息同步化技术，运用供应链网络创造全新服务。那么，现在我们来看下，BtoC电子配送可以应用的几种情况。 1.集成配送。集成配送是在一个现有的大型分销中心内建立电子配送能力。实施这一配送方案的关键，是将因特网的挑选和包装与零售商店的送货方式统一起来，但这一点对许多零售商而言往往是十分麻烦的，因此这一诱人的模式运作起来是比较艰难的。 2.专用配送。专用配送中心是建立或者收购一种专门用于电子商务贸易的配送能力。对大部分传统的零售企业而言，这一模式的主要障碍在于成本问题。 3.外包配送。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起来，因此它对新的在线零售商有很强的吸引力。这种模式成功的关键是零售商对第三方提供商能力的信任和它们之间的电子商务战略联盟。大部分小包装运送商，都能提供一定水平的电子配送服务能力。这种成熟技术和可靠业绩的易获得性，使得外包配送成为一种很有吸引力的选择。 4.货仓直送。货仓直送作为一种比较经济的增长模式长期得到供应商的宠爱。如果分销商有能力进行一对一运输，那么这种模式就拥有了许多第三方模式的优点。但是，产品销售和分销商配送服务的联合实际上会使电子商务企业丧失谈判能力。如果能有效地管理价值链关系，并从不同方面改善同步送货技术，那么这种模式在今后可能会成为主流。