杭州市运河污染综合整治文一路小口径长距离顶管施工总结

杭州市运河污染综合整治文一路小口径长距离顶管施工总结

1、工程内容

该工程处于杭州市人口稠密、商业繁华的文一路上，地下管线纵横交错，水、电、气、通讯、下水管线多达数十种，根据勘探资料土质条件差别很大。

井位号井位中心距

10#～11# 20015#～16# 170 （跳转至卷首）

2、原理

在顶管施工中，把用水力切削泥土以及虽然采用机械切削泥土而采用水力输送弃土，同时有的利用泥水压力来平衡地下水压力和土压力的这一类顶管形式都称为泥水式顶管施工。

泥水平衡理论就是以含有一定量粘土的且具有一定相对密度的泥浆水充满掘进机的泥水舱，并对它施加一定的压力，以平衡地下水压力和土压力的一种顶管施工理论，按照该理论，泥浆水在挖掘面上能形成泥膜，以防止地下水的渗透，然后再加上一定的压力就可以平衡地下水压力，同时也可以平衡土压力。

泥水平衡式顶管施工最大的优点是：

（1）适用的土质范围比较广，如在地下水压力很高，以及变化范围很大的条件下，它都适用。

（2）可有效地保持挖掘面的稳定，对所顶管子周围的土体扰动比较小。因此，采用此方法顶管引起的地面沉降较小。

（3）与其他类型的顶管比较，泥水顶管施工时的总推力比较小，尤其在粘土层这种表现得更为突出，所以特别适用于长距离顶管。

（4）工作坑内的作业环境较好，作业比较安全，由于它采用泥水管道，输送弃土，不存在吊土，搬运等危险的作业。

（5）泥水输送弃土为连续作业，因此进度比较快。（跳转至卷首）

3、设备

本工程使用的主设备是：ISEKI公司Unclemole Z型泥水平衡顶管机。

该设备有新设计的三大功能：

顶管机主体可拆卸成四段。可以在接收时很方便地在人孔中回收。分段的设备在工地即可组装投入运行。在投资上节省了接收井的费用。

第二是在机内旁通装置标准化，大大缩短安装时间和防止泥水管道的阻塞。

第三新一代的激光反射型方向诱导装置（RSG）能使操作简单而精确。（RSG 系统是带反射镜方向操作系统）。

改良TCZ600型的主要参数

1、尺寸

内径ID（mm）600

外径（mm）

全长（mm）2482

最大回收度（mm）928

重量（Kg.f）1850

2、切削刀盘

驱动电机5.5KW

转矩KN.m(Kgf-M）11.76[1200]

转速rpm 3.7

偏心次数86

土压（KPa[tonf/m2] 490[50]

可破碎砾石最大直径[MM] 210

最大一轴压缩强度（Mpa[kgf/cm2]）196[2000]破碎后粒径（mm）max.20

3、纠偏油缸数量2

推力（每个）（伸出tonf）17.6

（缩回tonf）15.3

纠偏角度上下 1.0°

左右1.8°

4、装置压力（Mpa[kgf/cm2]）13.7[40]流量50Hze/min 1.0

电机0.4KW

5、排泥系统进出管径mm 50

6、电源220V

整套设置共有八大系统

1、顶管机主体

2、进排泥系统

3、泥水处理系统

4、主顶系统

5、测量系统

6、吊运系统

7、供电系统

8、洞口止水圈，基坑导轨等附属系统。（跳转至卷首）

4、施工概述

（1）选型、改进设计

根据设计勘察资料文一路工程的土质，即有砂土、砾石层，还有部分砂砾混合卵石土N值较大。施工顶进距离远超过设备的设计指标。施工工期很紧，综合整个现场条件，选用了国际上最为先进的ISEKI机作本体。改良后的设备，有如下优点：

A、适用性极强，可在各种土质条件下，如粘质土、砂土、砾土、砂砾混合卵石土和软岩土。

B、掘进刀盘是带有锥型破碎的条幅刀盘，能破碎小于外径30%，一轴强度196Mpa(2000kg/cm2)的砾石。

C、安装在轨道上的主顶油缸，一次顶进长度超过100M。

D、使用先进的RSG系统仅一人在地面遥控操作。

E、设计合理的泥水分离装置，分离效果好、完全密封、现场清洁。

（2）施工过程

现将施工过程中的主要内容分述如下：

从进场到出场时间共用11天。而实际顶进时间为7天。平均每天顶进速度为30M/d。在整个施工过程中通过试验、采用合适的泥水平衡。根据理论、泥水的相对密度必须大于1.03，即必须是含有一定粘土成分的泥浆泥。在施工过程中，根据不同的土质条件来控制泥水。见表：

不同土质条件下的泥水相对密度

在粘土层中，由于其渗透系数极小，无论采用的是泥水还是清水，在较短的时间内，都不会产生不良状况，这时在顶进中应考虑以土压力作为基础。在硬的粘土层中，土层很稳定，即使采用清水而不用泥水，也不会造成挖掘面失稳现象。然而在较软的粘土层中，泥水压力大于其主动土压力，从理论上讲可防止挖掘面失稳的。但实际上，即使在静止土压力的范围内，顶进停止时间过长时，也会使

挖掘面失稳，从而导致地面下沉。这时应适当提高泥水压力。在施工中也曾发生意外事故使顶进停止。就采用提高泥水压力来维持平衡很有效。

在渗透系数较小，如K≤1×10-3cm/s的砂土中，泥浆相对密度应适当提高。这样在挖掘面上使泥膜在短时间内形成，从而泥水压力就能有效控制住挖掘面失稳状态。

在渗透系数适中，如1×10-3cm/s ≤K<1×10-2cm/s的砂土中，挖掘面很容易失稳。这时施工操作特别仔细保持泥水稳定。即进入顶管机泥水仓的泥水中必须含有一定比例的粘土和保持足够的相对密度。这时光加入粘土以外，还按比例加入膨润土及CMC作为增粘剂来维持泥水性质稳定，达到保持挖掘面的稳定。

在砂砾层施工、泥水管理极为重要，稍有不慎，即使挖掘面失稳。教训极多。由于这种土质中粘土含量很低，所以在泥水的反复循环利用中就会不断损失一些粘土，只有在循环泥水中不断加入粘土，才能保持住泥水的较高粘度和较大的相对密度，也只能这样才能杜绝挖掘面失稳现象。

长距离顶管，还会有顶力增加，测量精度降低，供电衰减等不利因素，主要采用注浆减摩等技术来加以克服。本文不再详述。（跳转至卷首）

5、结论及建议

在文一路施工过程中可得出如下经验：

（1）必须根据土质条件、设计要求，认真选型、专项设计、合理配套，才能得到良好的效益。

（2）在小口径超长距离顶管施工中。一定要施工技术设计严密，方案完善可靠。参数均要验证。

（3）精心操作严格按技术规程运作，确保工程质量优异。

建议应该注意的是：

（1）当顶管机停止工作时，要防止泥水从土层或洞口及其他地方流失。否则挖掘面会失稳，尤其在出洞时更应防止洞口止水圈漏水。

（2）在顶进过程中，密切注意地下水压力的变化随时调整，来保持挖掘面稳定。（3）在顶进过程中注意相关设备及系统的运行，如进出泥泵等辅助系统是否正常。

长距离顶管施工主要技术措施

长距离顶管施工主要技术措施 一、工程概况 2000mm排海管道工程是嘉兴市污水处理工程的一个重要组成部分。正常排放管总长2060m，管道内径2000mm，从高位井向大堤外顶进，埋深9.30～21.81m，出洞口管内底标高为-20.23m，前1747.5m为下坡（-2.5）顶进，最后302.5m为平坡顶进，终点管内底标高为-24.60m.顶进施工采用F-B型钢承口式钢筋混凝土管、楔形橡胶圈接口、多层胶合板衬垫。 二、地质资料 顶进轴线上方覆土为粉土层；淤泥质粉质粘土，局部夹少量薄层粉土；粉质粘土。地质剖面见图1。 三、工具管选型 正常排放管在出洞后的150～200m范围内是④层砂质粉土夹粉砂，然后穿过④a层粉质粘土、⑤层淤泥质粉质粘土～淤泥质粘土。经多方论证，最终决定采用大刀盘泥水平衡式工具管。 四、主要技术措施 1.减阻泥浆 顶进施工中，减阻泥浆的应用是减小顶进阻力的重要措施。顶进时，通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔，向管道外壁压入一定量的减阻泥浆，在管道外围形成一个泥浆套，减小管节外壁和土层间的摩阻力，从而减小顶进时的顶力。泥浆套形成的好坏，直接关系到减阻的效果。

为了保证压浆的效果，在工具管尾部环向均匀地布置了4只压浆孔，顶进时及时进行压浆。工具管后面的3节混凝土管节上都有压浆孔，以后每隔2节设置1节有压浆孔的管节。混凝土管节上的压浆孔有4只，呈90环向交叉布置。压浆总管用50mm白铁管，除工具管及随后的3节混凝土管节外，压浆总管上每隔6m装1只三通，再用压浆软管接至压浆孔处。 顶进时，工具管尾部的压浆要及时，确保形成完整、有效的泥浆套。混凝土管节上的压浆孔供补压浆用，补压浆的次数及压浆量需根据施工时的具体情况而确定。由于顶进距离长，一次压浆无法到位，需要接力输送，因此在管道内共设置5只压浆接力站，平均每隔300m左右设1站。压浆接力站的作用有两个，一是运输作用；二是承担至前面压浆接力站管道部分的补压浆。 减阻泥浆的性能要稳定，施工期间要求泥浆不失水、不沉淀、不固结，既要有良好的流动性，又要有一定的稠度。顶进施工前要做泥浆配合比试验，找出适合于施工的最佳泥浆配合比。表1是本工程所采用的减阻泥浆控制参数，表2是减阻泥浆的配合比。 表1减阻泥浆的控制参数 表2减阻泥浆配合比（kg/m3） 拌制减阻泥浆要严格按操作规程进行，催化剂、化学添加剂等要搅拌均匀，使之均匀地化开，膨润土加入后要充分搅拌，使其充分水化。泥浆拌好后，应放置一定的时间才能使用。通过储浆池处的压浆泵将泥浆压

共青团杭州市余杭区委员会

共青团杭州市余杭区委员会 文件杭州市余杭区志愿者工作指导中心 余团联“2008”2号 ★ 关于组织动员团员青年投身“清洁绿化健康文明” 志愿服务行动的通知 各镇乡、街道、局(公司)系统团(工)委(总支)，各区属学校团组织，各志愿服务组织： 今年3月5日是毛泽东等老一辈无产阶级革命家?向雷锋同志学 习?题词发表45周年和《杭州市志愿服务条例》（以下简称《条例》）颁布实施4周年纪念日,同时又是《浙江省志愿服务条例》颁布施行日，也是我省第一个志愿者日。为深入学习宣传贯彻省、市《条例》和区?清洁绿化健康文明?行动动员大会精神，动员广大团员青年为 ?清洁〃绿化?余杭行动、省级文明示范城区创建和健康城区创建工 作多做贡献，团区委、区志愿者工作指导中心决定以3月5日为启动日，在全区开展以?志愿服务‘清洁绿化健康文明’行动，合力建设

最适宜居住的‘美丽之洲’?为主题的志愿服务大行动。现将有关事项通知如下： 一、活动时间 活动贯穿全年，3月5日为全区启动和统一行动日。 二、活动主题 志愿服务?清洁绿化健康文明?行动，合力建设最适宜居住的?美丽之洲? 三、活动内容 1、开展?清洁余杭?志愿服务行动。各级团组织要在2007年?清洁余杭?志愿服务的基础上，继续广泛动员组建各种形式的志愿服务队开展志愿服务。系统和街道团组织要重点围绕提升城市品味，大力开展清除牛皮癣、清洁?城市家具?等志愿服务；各镇乡团组织要动员农村团员青年积极行动起来，开展清除陈年垃圾、?保护母亲河?等活动，为?清洁余杭?行动示范村（社区）创建贡献力量。 2、开展?绿化余杭?志愿服务行动。区志愿者指导中心将联合区绿化办成立?护绿使者?志愿服务队，组织开展各类植树护绿活动。各级团组织要抓住?3.12植树节?、?6.5环境日?等活动契机，动员全区广大团员青年广泛参与植绿护绿、环保宣传等工作，要注重志愿者植绿护绿机制建设，进一步完善志愿者护绿基地的管理。 3、开展?健康余杭?志愿服务行动。结合全民健康促进行动，以卫生系统志愿者为主，开展健康教育进社区（农村）志愿服务活动。要抓住?爱国卫生月?等活动契机，通过开展健康知识宣传、赠送健康生活用品等活动，进一步普及健康理念，倡导健康生活方式。各级团组织要以区12355青少年热线?阳光行动?、学校心理健康室等为

顶管工程施工总结

施工总结 本工程在设计单位、建设单位、监理单位及经济开发区政府等部门的大力支持下，并经我项目部全体人员的共同努力，现已圆满完成，工程质量较好。在施工过程中，我项目部得到各级领导的关心、指导，在此表示衷心的感谢，现将本工程施工情况总结如下。 一、工程概况 本工程是*****市政管连通工程，工程位于**市**区**大道与**大道交叉口，**水厂出厂管与**大道市政管连通工程为新建管道工程，全线北起于****厂前的***路，南止于**大道南侧，与**大道市政管连通。 本工程工作量大，施工中经历冬、雨季，并且工期要求较紧。 二、工程设计状况 本工程由**市****设计咨询有限公司设计。 本工程设计为顶管工程，设计J2、J4、J6为工作井，J1、J3、J5为接收井。顶管共分5段进行： 第一段：由J2工作井向J1接收井顶进，长度为100 m，管道坡度i=0.414，J1接收井顶标高为16.70 m，井底标高为12.60 m；J2工作井顶标高为19.00 m，井底标高为12.6 m；管段在J1及J2位置的埋深度为4.8 m～7.1m。 第二段：由J2工作井向J3接收井顶进，长度为110 m，管道坡度i=0.414，J3接收井顶标高为18.8 m，井底标高为12.6 m, J3位置管段的埋深度为6.9 m。

第三段：由J4工作井向J3接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J4井顶标高为19.15 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J4位置管段的埋深度为7.25 m； 第四段：由J4工作井向J5接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J5井顶标高为21.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管接收井, J5位置管段的埋深度为9.9 m； 第五段：由J6工作井向J5接收井顶进，长度为108 m，管道坡度i=0.414，J6井顶标高为19.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J6位置管段的埋深度为7.9 m； 另在设排泥井1座，井底标高为15.20 m；雨水井1座，井顶标高为15.12 m，井底标高为13.62 m。 管道材料：DN1400*16焊接钢管；工作坑采用石粉渣回填夯实。 三、工程施工概况 本工程于2014年10月25日开工，至2015年7月10日竣工，施工中经历冬、雨季。本工程技术含量高。本工程所处地段为**大道，特别是J4工作井所处位置为****市场大门口附近，给材料进场及土方运输造成很大的不便，施工难度较大。 我项目部自2014年10月01日进场以来，迅速组建项目经理部，初步进行了场地规划，编制施工组织设计、施工技术专项方案，并组织专家进行了论证，同时抓紧其他筹备工作，完善开工报告所要求的一切事项，为确保工程顺利开工创造条件。 1、施工准备 ⑴进行施工测量和放线工作。

长距离顶管施工中继间的分布(标准版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 长距离顶管施工中继间的分布 (标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

长距离顶管施工中继间的分布(标准版) 1中继间的顶力 为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。 中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。 中继间顶力 F中＝n×Pmax×A（1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2顶力计算 在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F=Fo+πBcτaL（2）

式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m） 初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4（3） 式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）； （4） 式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（） （5） 式中：W——每米管子的重力（kN/m）；

浙江省杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告2019版

浙江省杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告 2019版

前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读杭州余杭区一般公共预算收入情况现状及趋势。 杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告深度解读杭州余杭区一般公共预算收入情况核心指标从财政总收入，一般公共预算收入等不同角度分析并对杭州余杭区一般公共预算收入情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现杭州余杭区一般公共预算收入情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

目录 第一节杭州余杭区一般公共预算收入情况现状 (1) 第二节杭州余杭区财政总收入指标分析 (3) 一、杭州余杭区财政总收入现状统计 (3) 二、全省财政总收入现状统计 (3) 三、杭州余杭区财政总收入占全省财政总收入比重统计 (3) 四、杭州余杭区财政总收入（2016-2018）统计分析 (4) 五、杭州余杭区财政总收入（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省财政总收入（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省财政总收入（2017-2018）变动分析 (5) 八、杭州余杭区财政总收入同全省财政总收入（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节杭州余杭区一般公共预算收入指标分析 (7) 一、杭州余杭区一般公共预算收入现状统计 (7) 二、全省一般公共预算收入现状统计分析 (7) 三、杭州余杭区一般公共预算收入占全省一般公共预算收入比重统计分析 (7) 四、杭州余杭区一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (8) 五、杭州余杭区一般公共预算收入（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (9)

大直径、长距离顶管毗邻既有线路保护施工技术

大直径、长距离顶管毗邻既有线路保护施工技术 发表时间：2018-06-06T16:58:33.363Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：王忠文[导读] 摘要：大直径顶管与既有高速路并行，由于顶管管线长、直径大，对毗邻的既有交通影响大，为确保顶管施工期间高速交通安全，避免造成经济损失，施工前，在顶管管路和高速路间施做保护结构、施工时做好保护结构变形监测。 广州建筑股份有限公司 510030 摘要：大直径顶管与既有高速路并行，由于顶管管线长、直径大，对毗邻的既有交通影响大，为确保顶管施工期间高速交通安全，避免造成经济损失，施工前，在顶管管路和高速路间施做保护结构、施工时做好保护结构变形监测。 关键词：大直径顶管；既有高速路；保护结构；变形监测 一、引言 在城市中修建排污、截污管道工程，因城区道路纵横，建筑物、管线密布，采用顶管工艺施工是相对经济、适用的方法。顶管线路经常布置在既有道路下、与地面线路、道路、高架、建构筑物等毗邻，顶管的施工势必将对既有线路、建构筑物的安全使用产生一定的影响，甚至危及其结构安全。对重要的既有线路、建构筑物，需要采取专门的保护措施。 本文以白云区石井河截污系统工程毗邻既有线的顶管施工为依托，实践并总结了长距离、大直径顶管毗邻既有高速路保护施工技术，以为同类工程的施工提供参考。 二、工程概况 石井河干流截污渠箱（石井河段）工程在粤溪北路下设有1490m长，直径3.056m的顶管工程，顶管连通新市涌干流截污系统。粤溪北路毗邻北环高速，高速路的高架桥段顶管外缘距离桥梁桩基5.50～12.3m，高速路路基段顶管外缘距离路堤挡墙外缘5.00～9.00m，PH3顶管井的支护结构距离高速路挡墙外缘最近仅0.82m，因此顶管的施工势必影响北环高速的安全运营。 三、工程地质情况 粤溪北路顶管段地质主要为①1杂填土、②1淤泥、②4砾砂、②3粉质粘土。 本段范围内岩土分层及其特征分述如下： 1）第四系全新统人工填土层（Q4ml） 杂填土，地层代号①1 见于场区大部分地段，主要分布于石井河堤岸之上。杂色、褐色、灰褐色，稍湿，稍压实。主要由碎石、砼块、砖块、中粗砂和建筑垃圾等组成，硬质物含量一般为30~80%，顶部有0.00~0.30m砼路面。此层绝大多数地段出露于地表，层顶埋深0.00～3.50m，层厚0.80～7.60m，平均4.10m。 2）第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc） （1）淤泥，地层代号②1 揭露于场区大部分地段，呈层状、似层状断续分布。灰黑色，饱和，流塑，有机质含量为0.36~5.65%。局部相变为淤泥质粉质粘土。层顶埋深0.00～16.40m，层厚0.50～11.30m，平均2.69m。 （2）粗、砾砂，地层代号②4 见于场区大部分地段，呈层状或似层状分布。深灰色、浅灰色、灰白色，饱和，松散，粒径不均匀，局部含少量淤泥质。该层在部分地段相变为中砂、淤泥质粗、砾砂。层顶埋深0.00～15.60m，层厚0.50～8.80m，平均2.48m。 （3）粉质粘土，地层代号②3 仅见于场区部分地段，呈透镜状或似层状分布。灰色、浅灰色、黄色，可塑，土质较不均匀。层顶埋深1.00～13.80m，层厚0.50～ 6.60m，平均2.28m。 四、对既有路的专项保护措施 针对毗邻的既有高速路的特点，分段实施专项保护措施： 1.高架桥段：在管路与高架间距离顶管外缘1.175m的位置施做Φ500@350×350双排高压旋喷桩； 2.路堤段：在管路与路堤间距离顶管外缘1.00m的位置施做Φ500@350单排高压旋喷桩； 高架桥段保护措施平面布置图路堤段保护措施平面布置图 3.路桥过渡段：在管路与路堤间距离顶管外缘1.50m的位置施做1排12.0m拉森IV钢板桩；

市政给排水施工中的长距离顶管施工技术

市政给排水施工中的长距离顶管施工技术 市政给排水工程是城市基础工程建设的重点工程之一，因此要想推动城市化建设的快速发展就需要多关注给排水工程的建设，对施工技术进行升级，充分解决传统施工中存在的问题。目前市政给排水工程中最常用的施工技术是长距离顶管施工技术，该技术的使用需要结合施工现场的具体情况，通过对具体问题的具体分析选出最佳的施工策略。因此本文将就该项技术进行深入探究，对其进行详细分析，仔细介绍其施工工序，探讨出能够有效发挥其效果的施工方案。 标签：市政给排水；长距离顶管施工；应用 目前城市给排水工程的建设相对于其他技术工程的建设较为复杂，因此将长距离顶管施工技术使用在市政给排水工程中，在降低工程制作成本的同时为城市发展做出了卓越的贡献。该技术已经成为重点技术，采用该项技术能够减少开挖地面的成本，降低作业的危险性，保障成本的同时顺利达成铺设管道的目标，使城市的交通不再因工程建设而堵塞，影响居民的日常生活。因此专业人员需要对长距离顶管施工技术的前期准备施工方法以及施工工序有详尽的了解，充分掌握使用方法，推动给排水工程建设的发展。 一、应用分析 （一）前期准备 由于长距离顶管施工技术的使用方法比较复杂，在任何一个环节上出现失误都会造成整个工程的工程质量不佳以及经济成本的浪费，因此在施工开始之前需要展开较长一段时间的准备。 1.设计准备 在施工方案设计过程中需要对市政给排水工程的整体路线详细掌握，这就需要设计人员对现场进行仔细地勘察，了解工程所处的自然环境以及实际的情况，还有需要提前了解在工程开展过程中可能出现的干扰因素，展开详尽的调查以后再根据实际情况设计施工方案，保证人员安全以及工程的顺利开展。 2.现场准备 现场准备需要对现场所需器械的状态进行检查，落实现场的安全管理措施以及施工材料的检查。结束以后现场还需要对各项电路之间的连接进行核查，预防电路缠绕引起的安全事故发生。除此之外现场的监工人员需要掌握现场施工的具体步骤，在适当地时机引导现场工作人员的工作，保证工作进度，确保工程展开井然有序。 （二）施工方法：

小管径顶管施工技术简介

小管径顶管施工技术简 介 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

小管径顶管施工技术简介针对当前小型水库除险加固中，个别水库输水涵需要更换，采用小管径（直径小于500mm以下）顶管的技术进行，我公司前段时间完成了某镇水库的顶管施工，现将该施工技术简介如下： 一、主要设备 1、油压前进顶，最大顶力150T，行程800mm； 2、油箱、油泵、电机、阀门及耐压胶管一套； 3、柴油发电机（24匹，单相15kw）一台； 4、电焊机（单相11kVA）一台。 二、辅助材料 1、长7.0m导向用轻路轨两条； 2、推进用钢管（δ=20mm，D=273mm）长度分别为：400mm两节，800mm一节，1200mm一节，1600mm两节，共长6.0m。 3、支撑箱δ=20mm钢板制作，长1500mm，宽200mm，高 200mm，中间加肋条。 4、传力板δ=50mm，D=350mm钢板。 5、顶管头δ=20mm，D=299mm，L=100mm钢管制作。 三、施工布置： 四、主要施工过程： 1、定点、放样

到需要更换输水涵的水库现场调查、了解，根据水库坝体结构，一般选择在原输水涵顶一米左右为新涵底，新输水涵管走向与原涵基本相同。 用全站仪测定涵管中心线位置，并测出段面图计算需顶管的长度、确定重力墩的底高程和结构尺寸（常采用长4.0m，高3.0m，宽3.0m，两侧浆砌石、中间毛石砼） 2、开挖工作坑 工作坑长10.0m，底宽1.6m，边坡1：～。 3、铺导向轻轨钢 用全站仪重新复核顶管中心线和高度，从而确定导向轻轨钢的布置，D=273mm钢管的轨钢间距200mm。轨钢用钢板每隔1.0m焊接并铺在砼墩上。 5、顶管 （1）、将要顶入的钢管（无缝钢管D=273mm，δ=10mm， 每节长6.0m）放上导向轨道并套上顶管头,启动油压机推动 千斤顶挤压钢管,每挤进40cm或80cm就退回液压杆换一次 推进管,直至将钢管挤进5.50m左右,推回液压杆后换上后 一节钢管进行焊接。 （2）、焊接完检查合格后，再启动油压机挤钢管直至 坝前坡露出管头，人工挖掉管内的泥即可。管内的泥一米左右的较结实，两米以后较少泥，用人工容易挖。 五、效果及优点

顶管法施工

第一节顶管法施工 （一）概述 顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种土层地下工程施工方法，主要用于地下进水管、排水管、煤气管、电讯电缆管的施工。它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等，是一种非开挖的敷设地下管道的施工方法。 地下管线的非开挖施工法主要内容包括：地下管线的铺设、更换和修复。 1、顶管施工的基本原理 先在工作坑内设置支座和安装液压千斤顶，借助主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起，与此同时，紧随工具管或掘进机后面，将预制的管段顶入地层。 边顶进， 边开挖地层， 边将管段接长的管道埋设方法。 施工时，先制作顶管工作井及接收井，作为一段顶管的起点和终点，工作井中有一面或两面井壁设有预留孔，作为顶管出口，其对面井壁是承压壁，承压壁前侧安装有顶管的千斤顶和承压垫板（即钢后靠），千斤顶将工具管顶出工作井预留孔，而后以工具管为先导，逐节将预制管节按设计轴线顶入土层中，直至工具管后第一节管节进入接收井预留孔，施工完成一段管道。为进行较长距离的顶管施工，可在管道中间

设置一至几个中继间作为接力顶进，并在管道外周压注润滑泥浆。顶管施工可用于直线管道，也可用于曲线等管道。 1-预制的混凝土管；2-运输车；3-扶梯；4-主顶油泵；5-行车；6-安全护栏；7-润滑注浆系统；8-操纵房；9-配电系统；10-操纵系统；11-后座；12-测量系统；13-主顶油缸；14-导轨；15-弧形顶铁；16-环形顶铁；17-已顶入的混凝土管；18- 运土车；19-机头 2、顶管施工的分类 <1>按所顶进的管子口径大小分：大口径、中口径、小口径和微型顶管四种。大口径多指Ф2m以上的顶管，人可以在其中直立行走。中口径顶管的管径多为1.2～1.8m，人在其中需弯腰行走，大多数顶管为中口径顶管。小口径顶管直径为500～1000mm，人只能在其中爬行，有时甚至爬行都比较困难。微型顶管的直径通常在400mm以下，最小的只有75mm。 <2>按一次顶进的长度（指顶进工作坑和接收工作坑之间的距离）分：普通距离

提高超大直径长距离曲线顶管自动导向系统测量精度(中铁上海工程局市政工程有限公司)

上海市SST2.6标项目部QC 小组 提高超大直径长距离曲线顶管自动导向系统测量精度 勇攀顶管行业高峰 打造市政精品工程 中铁上海工程局市政工程有限公司

上海市南线东段工程SST2.6标，主要工作内容是铺设双排DN4000钢筋混凝土排水管，设计长度3.98km，埋深10.86m。管道外径φ4640mm，全部采用非开挖顶进法施工，为国内首建的直径最大的顶管工程，在顶管施工领域具有里程碑的意义。 本工程为国内首次实施，通过本工程采集工艺参数、研究施工技术和总结施工经验。在克服技术管壁摩阻力大、测量导向困难、穿越建筑及重要设施多等技术难点，保证管道无渗漏的质量要求前提下，完成本项目管道完美贯通。

通过本次QC 活动分析并总结各种施工参数、完善施工工艺、保证施工质量，在保证顺利贯通的前提下，大幅度提高超大直径长距离曲线顶管自动导向系统测量精度。

小组注册小组活动 小组课题成立时间：2012年3月 注册登记号：SHJSZ2011-002 活动时间：2012年3月－11月 活动次数：17次 课题类型：现场型 课题名称:提高超大直径长距离曲线顶管自动导向系统测量精度

性别文化程度职务组内职务组内分工胡斌男大专项目经理组长组织管理孙焕斌男大专项目总工副组长技术负责人薛峰男本科工程部部长组员方案编制 李海波男本科工程部副部 长 组员软件实施 陈文辉男本科技术员组员图表绘制王松男大专测量员组员数据测量赵高平男大专技术员组员设备性能研究王文顺男大专施工员组员现场配合马庆杰男本科技术员组员数据记录分析杨勇远男本科技术员组员模型设计

活动计划 3月4月5月6月7月8月9月10月11月选择课题 现状调查 设定目标 分析原因 要因确认 制定对策 实施对策 效果检查 巩固措施 下步打算

大管径顶管穿越河道施工方案教程文件

大管径顶管穿越河道 施工方案

良乡电力管道穿越刺猬河顶管工程 技术方案

目录 1.工程概况 (1) 2．技术方案 (3) 3.施工方法及顶管防沉降措施 (23)

1.工程概况 1.1工程简介 本工程为房山区良乡电力工程穿越刺猬河顶管工程，设计起点为刺猬河南岸城良35KV变电站入地后穿越刺猬河至河北岸向西北方向与长虹西路电力管线相接。原管线规划为2.0m*2.3m暗挖隧道，穿越刺猬河部分变更为顶管穿越，顶管管径为φ3000，根据河道管理部门要求，管顶覆土深度即距离河道底部应不少于2.5m，由于顶管管径较大，根据顶管有关规范顶管覆土不小于 0.8D要求，覆土深度确定为3.0m。从顶管工艺角度出发，顶管覆土深度越大越有利于顶进，但同时却增加工作井和接收井的施工费用，设计时根据原隧道埋深和上述深度要求进行调整。 现状河道上口宽42m，河底宽25m，河底和两岸为护砌护坡结构，河底至现况地面上端为4.0m，水深约2.0m左右。

1.2管线沿线水文地质条件 地质条件无相关详细资料，水文条件按地下水丰富考虑。 1.3管线沿线地形地貌 拟建场区位于长虹西路东侧，地形较平坦，周围无大型建筑物，河北岸为绿化带，地势较低，河南岸为加工厂，多为平房。 1.4管线沿线周围环境 管线穿越刺猬河，南北两岸均紧邻长虹西路，交通便利。 1.5地下管线及障碍物情况 在施工前应委托物探技术部门对工作、接收井周围地下管线进行探查。

2．技术方案 2.1顶管方式 顶管方式拟采用土压平衡机械顶管工艺穿越刺猬河河道，工作井设在刺猬河东岸，接收井设在刺猬河西岸，由东向西顶进，顶进长度120米，顶管管顶距河道底部3.0m，顶管管径φ3000。坡度为0.0019，工作井向东与本工程暗挖段6标段对接，接收井向西与现况电力隧道侧接，工作井和接收井坐标由设计确定。 本方案有以下特点： 一、本方案穿越刺猬河河道，不需大面积破坏原河道结构，不用围堰导流，在施工中充分保证河道河底和护坡的完整性。 二、采用土压平衡机械顶管掘进技术，日掘进15米，顶管上方沉降控制在15mm以内，既快速又安全。 三、工作井设在刺猬河北岸绿化带内，接收井设在刺猬河南岸加工厂南门外，经现场踏勘，河岸两边道路行人车辆较少，有利于施工及运输，社会交通影响面小。需要时进行社会道路交通导行。 四、根据φ3000顶管土压平衡顶管掘进机械（机头长度按5.3m，直径3570mm推算）φ3000，工作竖井平面尺寸（净空）为9.0m*7.0m，接收竖井平面尺寸（净空）为6m×5m。拟建接收井井位见下图： 五、由于顶管断面为圆形，暗挖沟道断面为圆拱直墙，顶管与暗挖隧道接口过渡时本工程设计难点，本方案就此提出初步方案，仅供参考。

长距离顶管施工中继间的分布参考文本

长距离顶管施工中继间的分布参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

长距离顶管施工中继间的分布参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 中继间的顶力 为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到 中继间顶力的50%时就需要下中继间。 中继间油缸的活塞杆直径d =140mm,中继间压力等级 为Pmax＝31.5MPa。 中继间顶力 F中＝n×Pmax×A （1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2 顶力计算 在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F =Fo+πBcτa L （2）

式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m） 初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4 （3） 式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）； （4） 式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（）

长距离顶管施工中继间的分布

仅供参考[整理] 安全管理文书 长距离顶管施工中继间的分布 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页

长距离顶管施工中继间的分布 1中继间的顶力 为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。 中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。 中继间顶力 F中＝n×Pmax×A（1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2顶力计算 在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F=Fo+πBcτaL（2） 式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m） 初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4（3） 式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）； 第 2 页共 6 页

（4） 式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（） （5） 式中：W——每米管子的重力（kN/m）； t——管壁厚度（m） 将式（15）、（14）代入（12）经变换位置后得 （6） 式中：q——管子顶上的垂直均布荷载（kPa）； a——管子法向土压力取值范围，可参见表 q=We+P（7） 式中：We——管顶上方的土的垂直荷载（kPa）； P——地面的动荷载（kPa）（现阶段顶管施工的埋深较深，地面的动荷载可以忽略，即取p＝0） （8）r——土的容重 c——土的内聚力（kPa）； Be——管顶土的扰动宽度（m） Ce——土的太沙基荷载系数（土的有效高度） (9) 式中：K——土的太沙基侧向土压力系数（K=1）；μ——土的摩擦系数（μ＝tgφ） (10) 式中：Bt——挖掘的直径（m）；Bt=Bc+0.1 在一般的泥水平衡顶管所适应的土质中，根据经验a与C′的取值 第 3 页共 6 页

长距离人工顶管施工工法

长距离人工顶管施工工法

目录 1前言 (3) 2工法特点 (3) 3适用范围 (3) 4工艺原理 (3) 5施工工艺流程及操作要点 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2施工准备 (4) 5.3工作井及后靠背制作 (5) 5.4导轨及顶管设备安装 (6) 5.5顶进施工 (7) 5.6长距离人工顶管措施 (9) 5.7竣工验收 (12) 6机具设备 (12) 7劳动组织 (13) 8质量要求 (14) 8.1本工法应执行的标准规范 (14) 8.2质量保证措施 (14) 9安全措施 (15) 10环保措施 (16) 11效益分析 (17) 12应用实例 (17)

1前言 胜利油建公司广东天然气管网一期项目部施工的广东天然气管网惠州段位于广东省惠州市惠城区和惠阳区。始于东江大呗，经潼湖军垦区，沥林镇工业园区，终止于惠州市工业园。线路实长约47.9公里，设计压力10MPa，管径为Φ914mm，壁厚分别为 16mm、17.5mm、22mm。区域地貌主要有低山、丘陵、山间盆地、山间峡谷等。其中管线 在沥林镇凤凰岗村穿越凤凰岗山体后沿惠莞高速向镇隆镇方向延伸。原方案采用开挖山体沟下焊接，但考虑到山体地势陡峭，受地形限制，大型设备无法进入，土方量较大，山体开挖后需要支护等因素，并且开挖施工影响居民正常生产生活，由于南方地区，特别是广东境内居民风水意识强烈，业主、监理及项目部联合多次处理工农关系未果，严重影响了我项目部施工进度。根据相关部门提供的资料及经过现场勘探，最后决定采用采用人工顶管方式，即利用两台320吨千斤顶并结合中继间技术及注浆技术，完成284m的山体穿越，顶管用钢筋 混凝土套管DRC1800×2000mm GⅢA JC/T640。 2工法特点 2.1长距离人工顶管施工与机械顶管相比，其显著特点如下: 设备简易，技术难度低，易于推广，施工成本低； 工作井及接收井占用场地小； 容易发现对下障碍物，清楚的做出判断，防止不必要的损失。 2.2与大开挖穿越相比，对周围环境影响小，可有效保护环境，不影响人们生活秩序。 3适用范围 本施工工法适用于能自立的土中，如粘土、亚粘土、强风化岩层，在采取注浆或降水的辅助施工后，可适用于砂性土，砂砾土等。 本施工工法可敷设穿越地面构（建）筑物、山体、公路、铁路等，管径在1.0~2.5m，长度在300m以内的给水管道、排污管道、工业地下管道等。 4工艺原理

给排水施工中的长距离顶管施工技术

给排水施工中的长距离顶管施工技术 发表时间：2017-11-21T11:17:48.893Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第17期作者：蔡伊俊 [导读] 市政工程建设施工是城市建设当中的重要部分，只有加强市政工程建设，才能真正有利于城市居民的日常生活，保障城市可持续发展。 上海城投水务（集团）有限公司供水分公司闵行供水管理所，上海201109 摘要：给排水工程是城市基础设施系统的重要组成元素，若想保证给排水处理的高效性，必须严格控制给排水施工质量，将长距离顶管施工技术应用到给排水施工之中，强化对各项技术要素的管控，以降低技术风险。开展给排水施工中长距离顶管施工技术时，必须重视施工质量，以保证城市的稳定运转，科学设定施工标准，及时处理好环境污染与破坏问题，及时为给排水工程施工提供条件。为此，本文就给排水施工中的长距离顶管施工技术开展了分析与探究。 关键词：给排水施工；长距离；顶管；施工技术 引言 在科学技术日益飞速发展的今天,城市居民水平也在逐步的提高,人们从过去的物质生活追求逐步的上升为精神物质的双重追求,各种市政工程和基础设施作为人们生活中不可缺少的重要部分,受到人们的广泛关注。城市地下管道改造已成为当前城市化发展的主流。更是各种城市基础设施施工和应用的关键。 1长距离顶管技术在城市给排水施工中的应用价值 给排水工程为城市生产、生活用水提供了重要的支持，并在排污、防洪等方面发挥着重要的职能，同时对于城市建设与环境保护有着良好的协调作用，对于经济发展和社会进步有着积极的促进作用。如何提高城市给排水施工质量，需要针对施工过程中存在的相关问题，采取有效的措施给予解决。 2城市给排水工作的现状 作为城市现代化发展的主要构成成分，市政给排水施工质量的优劣直接影响着城市经济社发展，通过进一步完善市政给排水体系，可最大限度满足人们日益增长的物质文化需求，还能起到保护环境、维持生态平衡的作用。但我国城市给排水施工目前还存在许多问题，例如：（1）排水设施如同摆设，无法充分发挥其原有功能；（2）排水系统存有缺陷；（3）养护及维修等环节排水管道或其他设备施工不到位。因此，由现阶段实际情况分析，还需加大我国城市工程建设力度，不断提升给排水工程管制力度，保证给排水工程施工设计方案合理化，并充分引入新技术、新设备，以此提升给排水工程施工整体质量。 3市政给排水施工中长距离顶管施工技术的实际应用 近日，某市区道路市政工程开始施工。工程的长度以及宽度分别为440.77m和18m。对雨水管网进行安装，安装完成后将与下游道路排水管道相连，形成完整的排水体系。为了提升给排水施工质量和效率，施工技术人员经过全面勘察，决定综合应用非开挖顶管施工技术、顶管施工技术、水平螺旋钻进施工技术，并加大对通风系统的建设力度，从而从根本上提升工程质量，并构建安全的施工环境，加大对施工人员的保护力度。 3.1非开挖顶管施工技术的应用 我国在积极进行市政工程建设的过程中，为了提升给排水施工质量和效率，不断进行了长距离顶管施工技术的创新，非开挖顶管施工技术就是在这种情况下产生并得到广泛应用的。目前，该技术的合理应用，呈现出了良好的经济性以及较高的施工效率。在实际施工中，非开挖施工方式以灰浆喷射衬层法为主。尽管该技术拥有种种优势，也已经引起了相关施工部门的高度关注，但是针对该技术的理论研究和具体应用方法的研究还相对较少，目前，我国市政给排水施工规模不断增加，这就要求相关研究人员必须加大对该技术的深入研究力度，相关研究应围绕地表施工这一中心，同时，该技术使用中不是完全不挖沟，而是应当开挖工作沟。现阶段，传统的开挖施工技术已经逐渐被非开挖顶管施工技术所取代，在对非开挖技术进行使用的过程中，传统技术会对该技术产生一定程度的限制性，如果没有进行合理的处理，将导致严重的偏差产生于工程建设中，导致工程无法顺利完工，因此，施工人员必须从市政给排水工程实际出发，对合理使用非开挖顶管施工技术，将其价值充分发挥出来。同时，非开挖顶管施工技术运行过程中的原理、方式等都必须得到施工人员的全面掌握，只有这样，才可以在实际施工中提升对该技术的利用效率，高效展开市政给排水施工，保证工程质量。值得注意的是，必须合理的设计管道才能够提升非开挖顶管施工技术的利用率，从而提升敷设管线的质量，工作人员在发现管线存在质量问题时，应对其及时进行更换，为保证长距离顶管施工技术在市政给排水建设工程中的合理应用奠定良好的基础。 3.2顶管施工技术的应用 在市政给排水工程建设中，如果需要进行顶进钢套管施工，通常需要对顶管施工技术进行应用，该技术应用中，可以确保其他公共管道长期处于稳定的运行状态下，并且，实际施工中也应当在地表设置两个基坑井，在井中放置钢管，这样一来，机械将通过千斤顶这一重要媒介开始向顶部推进。并且，必须对出口进行预留，只有这样才能够提升工作井设置的科学性，确保紧密的联系产生于接收井与土层之间，在此基础上形成的管道施工管理流程更加完善。 3.3水平螺旋钻进施工技术的应用 在市政给排水施工中，最常见的施工技术之一就是水平螺旋钻进技术，该技术指的是钢管在从工作井中向预留井推进的时候，需要对水平螺旋钻杆进行充分的应用。目前，我国在市政给排水施工中，对该技术的使用已经构建了相对健全的管理制度，能够确保实际施工中该技术的合理应用，地表受到干扰的程度也将被降低，施工现场的环境受到破坏的影响也有所减少。值得注意的是，必须在小孔径钢筋混凝土排水管道施工中才能够对水平螺旋钻进施工技术进行充分的应用，而技术使用的难点在于操作人员对方向的控制难度较高，因此，一定的偏差很容易在施工中产生，这就要求施工人员加大对该技术的控制力度，并努力实现创新，才能够为减少误差、提升市政给排水工程质量奠定良好的基础。 3.4通风系统的应用 在市政给排水施工中使用长距离顶管施工技术，保证通风是关键措施之一，由于施工距离相对较长，因此氧气不足是施工人员需要面

杭州余杭经济开发区简介资料

杭州余杭经济开发区介绍材料 （2011年6月10日） 杭州余杭经济开发区是1993年经省人民政府第25次常务会议批准设立的省级开发区。2007年12月，余杭区委、区政府对余杭经济开发区实施体制、机制、规划、用人、用工、分配等方面的综合体制改革。改革后的余杭经济开发区规划总面积为51.3平方公里。 综合体制改革后，开发区按照城市化工业化两轮驱动战略的要求，修编提升了总体规划，修编后的总体规划分为传统产业提升区、高新产业区、新型装备制造业区、公共服务中心区、城市更新区、商贸区、配套居住区等7大功能区块。同时，2008年邀请罗兰·贝格国际管理咨询有限公司为余杭经济开发区量身定制产业发展规划，根据该规划，余杭经济开发区的总体功能定位为：长三角宜居宜业的和谐发展示范区，杭州先进制造业中的核心成员，推动余杭区经济发展的主要引擎。产业定位是重点发展“4+1”主导产业，即：健康产业、装备制造业、绿色产业、通信电子和经改造提升的纺织服装产业。 经过18年的发展，余杭经济开发区已逐步发展成为一个以高新技术产业为主导，以生物医药、先进制造、电子电器、纺织服装等产业为支柱的成长性良好的综合型产业区。目前，开发区已引进法国赛诺菲、瑞士诺华、美国礼来、美国欧文斯科宁公司、民生药业、华鼎集团、春风集团等一批

世界500强和国内外知名企业。2010年，开发区完成规模以上工业产值246亿元，同比增长22.7%；规模工业增加值58亿元；上交税收12.6亿元，同比增长2.7%；工业投入22.17亿元，同比增长33.67%。2009年全省省级开发区综合排名第九名。 一、交通便捷 余杭开发区位于杭州临平副城，是杭州的东大门，地处长三角经济圈圆心地带，距离南京、上海各150公里，距离徐州、温州各300公里，是北连沪苏，南接甬台温互动发展的连接点，随着国家《长江三角洲地区区域规划》的出台，开发区已成为国际国内高新技术产业转移的重要平台，战略地位突出，区位优势明显。正在建设的杭州地铁一号线和已实现通车的沪杭高铁将在余杭实现零换乘，余杭开发区即将进入地铁和高铁“双铁”时代，届时，余杭开发区将成为全国为数不多的“双铁”开发区之一，交通和区位优势进一步凸显。 二、产业集聚 近年来，余杭开发区严格按照罗兰·贝格国际管理咨询有限公司为开发区制定的“4+1”产业发展定位，走出了一条要素集聚、健康发展的产业之路，有力的推动了产业升级，促进了经济转型。在健康医药产业方面，余杭开发区已汇聚了法国赛诺菲医药、瑞士诺华制药等世界500强企业以及民生药业、天元生物、贝达药业、杏辉天力等知名医药企业，2009年成功申报“杭州生物产业国家高技术产业基地余杭拓展区”，健康医药产业集聚效应明显。在装备制造业方面，开

顶管施工方案设计(2017.6)

顶 管 专 项 施 工 方 案 江西有色建设集团有限公司 长城驿服务区GSCCYFJ1项目经理部 2017年3月20日

顶管施工方案 一、工程概况： 本工程为G30连霍高速永昌至山丹段服务区升级改造工程的穿越高速公路顶管施工项目，施工内容：东西区之间管道采用顶管技术，分别设置电缆（800MM）热力、消防（1000MM）的钢筋混凝土管，电缆管道设计覆土厚度为3.0m，热力、消防管道设计覆土厚度为2.8m，顶进根数总计两根，长度约34米。 顶管平面图 二、编制依据： 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50269-97） 《顶管施工规范》 DG/TJ08-2049-2008 《质量评定标准与验收办法》 GB50300-2013 《排水检查井图集》图集号04S531 《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008

《混凝土和钢筋混凝土排水管》 GBT11836-2009 《施工技术规程》 三、施工组织部署 根据施工场地的实际情况和地质情况，本工程采用手撅式顶管机施工，工作井及接收井采用钢筋混凝土。施工部署施工现场场区：施工区域采用彩色锌瓦2米高全封闭围蔽，在路边设置标志牌和反光标志，夜间设警示灯。开挖土方随挖随运到弃土场堆放；临时用电主干线采用380V三相五线制，接通工作井；坑内及管道内照明采用12V安全交流电源供电。供电拟采用市电和现场发电机组相结合。顶管施工措施根据现场布置，先施工顶管工作坑。顶管采取24小时不间断施工，以缩短工期。 （一）工艺流程

1、施工程序： 测量放线→确定工作井，接收井位置→井室施工→安装顶管设备，调试→顶管采购→顶管施工→闭水试验→整理内业资料→竣工验收。 （二）、工作井及接收井施工 本工程共有工作井6600*6800 1座，6600*3000（长*宽）的矩形接收井1座，顶管施工完成后，工作井及接收井改成