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工程施工组织设计方案(配网10kV线路抢修工程)

工程施工组织设计方案(配网10kV线路抢修工程)
工程施工组织设计方案(配网10kV线路抢修工程)

抗冰救灾电力抢修工程

—10kV线路及台区低压线路

批准:

审批:

运行部门审核:

编制:

施工单位:

2008年02月11日

目录

一、工程概况----------------------------------------------3 1.工程筒介--------------------------------- ---------3 2.施工地点工作现场情况----------------- ------3

3.施工危险点---------------------------------------3

二、现场组织机构--------------------------------------3

三、施工进度计划及分工-----------------------------4

四、施工技术措施---------------------------------------6

五、施工安全措施---------------------------------------6

六、环境保护及文明施工------------------------------11

七、工程竣工资料-------------------------------------11

八、工程验收及送电-----------------------------------11

抗冰抢修工程施工方案

一、工程概况:

1.工程筒介:抢修5条10kV线路及4个台区;架设10KV线路11.08kM,低压线路2.59kM;组立φ190X12000水泥杆43条、φ190X10000水泥杆67条、φ150X9000水泥杆1条、φ150X8000水泥杆14条。

2.施工现场工程情况:

1)该抢修工程的10kV线路途经山地。土质为岩石、坚土,给土方开、水泥杆等材

料的二次运输挖带来一定的难度。

2)山地冰雪融化地面潮湿,气度较低。

3)线路被冰冻所断线、断杆、裂杆不同程度的损伤。大部份导线被冻断树木、竹所

压。

4)10kV停电线路T接变压器台区,备具发电机进行发电,其低压线路处运行状态。

3.施工危险点:

1)触电。

2)高空坠落和坠物伤人;

3)防割焊烫伤;

4)基坑开挖塌方;

5)倒杆塔、跑线伤人;

6)拖拉机运水泥杆;

7)机动铰磨拉水泥杆;

8)砍伐树木;

9)防山林火灾措施;

10)保暧、防摔跤;

11)交通安全。

二、施工组织措施:

为确保本工程施工安全、优质、高效顺利竣工,经公司确定工程分别由工程一队、二队、三队负责施工。施工人员安排和工程分工如下:

1、工程负责人:某某某是安全工作的第一负责人。负责组织制定本工程施工方案及危险点预控方案;组织现场工作负责人员和材料、工具器、车辆的分配和协调;负责施工中

与供电局、当地政府、村委会、供电局抗冰复电抢修小组等有关部门在工作中各方面的联系、沟通,解决有关工程事务工作。

2、技术负责人:某某某是工程技术、质量、工艺的主要负责人。负责制定本工程施工方案及危险点预方案;组织处理施工中出现突发性的技术疑难问题;负责对施工现场的技术指导,把好施工质量关。

3、安全负责人:某某某是工程安全生产的主要负责人。负责现场施工的安全生产,监督每个工作点的安全措施是否落实到位,若发现有安全措施落实不到位,有权责命停工待命。监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理规定要求。监督各工程队在施工中严格执行工作票制度。负责组织处理施工中出现突发性的安全事故。

4、物资供应责人: 某某某是工程材料管理工作主要负责人。负责材料计划、采购、入库、保管、领用等管理工作,必须保障工程的材料供应。严格把好工程材料质量,防止伪劣产品进行工地。

5、资料管理人员:某某某负责工程原始资料的收集,技术文件的发放、回收、管理工作。

6、现场工程负责人:

1)工程一队:负责10Kv XX线路及台区低压线路抢修工作。

A、队长:赖兆明手机:是本工程队安全工作的第一负责人,负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督,现场人员、材料、机械的分配和协调,协调解决民事事务。

B、技术总负责:某某某负责监督本班工作人员按图施工,对施工中变更提供出有关方案。做好施工现场的原始资料和现场记录,负责本班工程施工现场的技术指导。严格把好工程材料质量、施工质量关。

C、安全总负责:某某某负责本工程队现场施工的安全生产,认真监督落实每个工作点安全措施;监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。

D、施工人员:服从安排、统一指挥,认真完成各项工作。

2)工程二队:负责10kV XX 线路及台区低压线路抢修工作。

A、队长:某某某是本工程队安全工作的第一负责人,负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督,现场人员、材料、机械的分配和协调,协调解决民事事务。

B、技术总负责:某某某负责监督本班工作人员按图施工,对施工中须提供出有关方

案。做好施工现场的原始资料和现场记录,负责本班工程施工现场的技术指导。严格把好工程材料质量、施工质量关。

C、安全总负责:某某某负责本工程队现场施工的安全生产,认真监督落实每个工作点安全措施;监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。

D、施工人员:服从安排、统一指挥,认真完成各项工作。

3)工程三队:负责10kV XX 线路及台区低压线路抢修工作。

A.队长:某某某是本工程队安全工作的第一负责人,负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督,现场人员、材料、机械的分配和协调,协调解决民事事务,使工程能顺利按时完工。

B.技术总负责:某某某负责监督本班工作人员按图施工,对施工中须提供出有关方案。做好施工现场的原始资料和现场记录,负责本班工程施工现场的技术指导。严格把好工程材料质量、施工质量关。

C.安全总负责:某某某负责本工程队现场施工的安全生产,认真监督落实每个工作点安全措施;监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。

D.施工人员:服从安排、统一指挥,认真完成各项工作。

三、施工进度计划及分工:

共需要16个工作日(即20XX年XX月XX日至XX月XX日),具体分工见分工表:

1、第1个工作日:工作负责人某某某组织人员进行现场勘测。配技工18人,汽车3辆,车号为:XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX。

第一组:某某某负责人对10kV XXX线路及所T接线台区进行现场勘测。

第二组:某某某负责人对10Kv 线路及所T接线台区进行现场勘测。

第三组:某某某负责人对10kV冷洞线及所T接线台区进行现场勘测。

2、第2-15个工作日: 各现场工作负责人组织运杆、基坑及拉线坑土方开挖、立杆组装、接线、放紧线工作、对工程自查消缺供电。配技工30人、辅助工50人、农用车3辆、货车1辆、工程吊车1辆。车号为:XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX

3、第16-20个工作日:作竣工资料及结算。

四、施工技术措施:

1.开工前组织施工工作人员进行工程现场勘察;了解线路的运行状态及受

损情况。

2.杆塔基础:

A)土方开挖时要根据实际地质情况确定开挖边坡,防止塌方。遇泥水坑时要准

备好抽水泵或潜水泵,档土板防止塌方。开挖后基础的坑底尺寸,坑深必须符合技术规程要求,对不符合的必须返工,同时坑口周围1.5m围不得堆放余土,以防压塌坑壁。

B)杆塔基础土方的坑深应以设计的施工基面为基准。允许偏差为+100MM、-50MM,

坑底应平整,同基础坑在允许偏差围按最深一坑操平。杆坑、拉线坑要设计要求施工,不能出现负偏差。

C)基坑回填土的土块要敲碎,每回填500mm夯实一次,松散土质的基坑要采取

加固措施。基坑回填应留有防沉土层。

D)电杆基坑底采用底盘时,底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直。

E)抢修工程基坑原则不变。

3.立杆组立:

A)杆偏离线路中心不应小于100MM。杆身弯曲有不超过杆长的1/1000。电杆横

向裂纹不应超过1/3周长,裂纹宽不应超过0.5MM。杆身无酥松、钢筋外露;焊接处无开裂。

B)立π杆时应打平水两杆坑深度宜一致;π杆根开的中心偏差不应超过+30MM~

-30MM。

C)已经立杆起的电杆,只有在杆基填回土夯实完全牢固后,方可撤去叉杆及拉

绳。回填土每500MM夯实次,回填土应高于自然地面不小于300MM。

D)双杆横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000,左右歪斜不应大

于横担总长的1/100;直立安装时顶端顺线路歪斜不应大于10MM。

E)螺栓连接构件时,螺栓应与构件面垂直,螺母紧好后,露出的螺杆不应小于

2个螺距,当露出多时须加垫圈,每端垫圈不应超过2个。

F)瓷横担绝缘子安装:

①直立安装时,顶部顺线路倾斜不大于10MM;

②水平安装时,顶部应上翘起50~150,顶部顺线路歪斜不大于20MM;

③全瓷横担的固定处应加石棉垫;

④安装应牢固,连接可靠,防止积水;

⑤安装时应清除表面灰垢、附着物及涂料。

G)悬式绝缘子安装:

①与电杆、导线金具连接处无卡压现象;

②耐串上的弹簧销子、螺丝及穿钉应上向下穿;

③悬垂串上的弹簧销子、螺丝及穿钉应向受电侧穿入,两边相应由向外,中线

应由左向右穿入。

H)螺栓的穿入方向对立体结构:水平方向由向外,垂直方向由下向上;对平面结构:顺线路方向,双面构件由向外,单面构件由送电侧穿入或按统一方向;横线路方向,两侧由向外,中间由左向右(面向受电侧)或按统一方向;垂直方向,由下向上。

4.导线架设:

A)钢芯铝铰线导线无断股、散股现象;绝缘导线无的绝缘层无损伤现象。

B)同一档距不应有2个驳接口,接头距固定点不应在500MM。

C)同一档距不应采用两种不同规格的导线进行驳接;不同绞制方向的导经线连接。

D)导线上不得悬挂树枝、草、金属等杂物。

E)导线弧垂在同一档距各相弧垂应一致,相差不应大于50MM;同层导线截面应以最小截面的导线弧垂确定。

F)导线固定应可靠:

①直线转角杆:对针式绝缘子,导线应固定在转角外侧的槽;对瓷横担绝缘子导线固定在第一裙。

②直线跨越杆:导线应双固定,导线本体不应在固定处出现角度。

③钢芯铝铰线在线夹上固定应缠绕铝包带,缠绕长度应为接触部份80MM。铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。

④线夹应与导线规格相匹配。

G)导线架设后,应挂相序牌和杆塔上用不同色的油漆分清哪回路。

5.地网敷设:

A)根据设计图纸提供的接地装置形式进行挖沟,深度约为0.8M左右,在耕地应挖1M深为宜。

B)敷设垂直接地体时,应垂直打入,并与土壤保持良好接触;水平敷设地接地体时,接地体应平直,无明显弯曲,地沟底面应平整,不应有石块或其他影响接地体与土壤紧密接触的杂物。

C)接地体应采用焊接:扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍,四面焊接;圆钢的

搭接长度应为其直径的6倍,双面焊接;圆钢与扁钢的连接,其搭接长度应为圆钢直径的6倍,双面焊接。

D)回填土应夯实紧密,上面应有100~200mm厚的防沉土。

E)接地线引出地面采用热镀锌φ20园钢。

6.安装工艺标准符合《35kV及以下架空电力线路验收规》等有关技术标准规。

五、施工的安全措施:

工作负责人及施工人员要严格执行《电业安全工作规程》、《安全生产工作规定》的有关安全措施。工作前认真学习本施工方案,并要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。

2.防触电要求:

1)抢修工作必须办理工作票,并取得许可命令才可进行停电工作,停电后要先验

电、挂接地线、设好各工作点的围栏和标示牌方可进行施工;严格按照工作票的安全措施规定的条件工作,禁止未经值班调度同意变更安全措施。

2)邻近带电设备或带电作业使用合格的绝缘工器具,必须用绝缘垫与带电线路

隔离,防止触电事故;站在干燥物体上进行并戴绝缘手套和护目镜进行。带电作业应采取防止相间短路和单相接地的绝缘隔离措施,工作前应分清火、零线,断开导线时应断开火线,后断开零线。搭接导线时顺序应相反。

3)使用临时施工电源必须设漏电开关和分级开关,应绝缘良好:严禁使用裸露

的导线和残缺不全的闸刀开关,施工人员离开现场应切断电源。

4)测量带电线路导线的垂直距离,严禁使用皮尺、线尺(加有金属丝者)等具

器。

5)本工程采用全站仪或经纬仪测量时,塔尺与带电体必须保持一定的安全距离。

6)登杆前,核对所登杆的杆号与作业线路名称、杆号一致。

7)禁止擅自增加或扩大工作票容外的工作。

8)抢修10kV线路时,应解裂工作地段线路T接台区的变压器低压侧接线柱上的

导线或拆除低压侧总开关出线导线。并拉开跌落式开关,取下熔丝管,熔管由运行管辖部门保管。并装设接地线,同时悬挂“线路有人工作禁止合闸”标示牌。

9)抢修线路段的小水电站,在抢修工作期限不得发电。应取下上网变压器(或

该站高压计量)的跌落式开关熔丝管,熔管由运行管辖部门保管。并装设接地线,同时悬挂“线路有人工作禁止合闸”标示牌。

10)抢修工作现场两端应挂接地线,做到每日登杆前验电装设接地线,当日工作

完成后拆除接地线。

11)抢修台区低压线路时,应停止发电机发电。

3.防高空坠落和坠物伤人:

1)上杆前,应先检查杆塔基和登杆工具,如升降板、安全带等是否完整牢靠。

2)在杆上作业,必须使用安全带和戴安全帽,安全带应系在杆及牢固的构件上,

应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害,在杆上作业转位时,不得同时失去安全带保护。

3)杆上作业人员应带工具袋防止掉东西,使用的工具材料应用绳索传递,不得

乱扔。杆下应防止行人逗留。

4)杆塔基坑末夯实固牢,工作人员不得攀登施工和拆除临时拉线。

5)使用梯子时,先要检查梯头有无防滑胶,没有不得使用,在竹梯上工作要有

专人扶持或绑牢、高处人员应防止高空坠落掉东西,工具材料应用绳索传递。

3.防割焊烫伤:

1)电焊、气焊、气割操作人员必须持有相应的焊工合格证和劳动局颁发的上岗证。割焊工应穿帆布工作服、戴工作帽,上衣不准扎在裤子里,口袋需有遮盖,脚面应有鞋罩和戴电焊手套及面罩。

2)不准在带有液体压力和气体压力或带电设备的外壳进行焊接。

3)禁止在储有易燃易爆物品的房间焊接,室外焊接时,与易燃易爆物品的水平距离不得小于5M,并采取可靠的安全措施。

4)在风力超过5级或风雨电气时禁止露天焊接。

5)禁止使用有缺陷的电焊机及工具。

6)固定或移动的电焊机外壳和工作台必须有良好的接地。

7)电焊机所用的导线必须是良好的绝缘软导线,接头包有可靠的绝缘。

8)电焊机应带有熔断器的电源刀闸,并装在密封的箱。

9)电焊机的裸露导线和转动部分应装有防护罩。

10)在潮湿的地方进行焊接时,焊工必须站在干燥的木板上或穿橡胶绝缘鞋。该项工作人员必须取得职业操作证,方可进行焊接工作。

4.防基坑开挖塌方

1)工作人员挖坑所使用的工具必须牢固。

2)坑上要设安全监护人,坑深超过1.5m时,上下坑应有攀登措施如设梯子等。

3)凡坑深超过1.5m时,要戴安全帽。坑底面积超过2m2时,可由二人同时挖掘,

但不得面对或相互靠近工作。向坑外抛土时,应防止土石块回落伤人。

4)严禁采取掏洞的方法掏挖基坑,。若采用掏挖桩式基础或土模坑时,应由技术人员进行土质签定可先行试挖,试挖时坑上应设监护人。

5)任何人不得在坑休息。

6)泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其他防止蹋方的施工方法;在使用挡土板和支撑开挖时应经常检查挡土板有无变形或断裂现象;更换支撑应先装后拆。

5.防倒杆、跑线伤人:

1)工作负责人在开工前必须熟悉施工现场,认真组织工作班成员学习批准的施工安全、技术组织措施计划,做到人人明白施工任务、方法、安全技术措施。

2)立、撤杆塔工作要设专人统一指挥,开工前讲明施工方法及信号。工作人员明确分工,密切配合,服从指挥,在居明区和交通道路附近进行施工应设专人看守。

3)使用合格的起重设备,严禁超载使用。

4)使用抱杆立杆时,主签引绳尾杆顶中心及抱杆顶应在一条直线上,抱杆应受力均匀,两侧拉线应拉好,不得左右倾斜。固定临时拉线时,不得固定在可能移动的物体上或其他不可靠的物体上。

5)电杆起离地面后,应对各部吃力做一次全面检查,确无问题再继续起立,起立60o后应减缓速度,注意各侧拉绳,特别控制好后侧头部拉绳防止过牵引。

6)利用旧杆起吊时,应先检查所用杆的杆根并打好临时拉线。使用合格的起重设备,严禁超载使用。

7)在撤杆工作中,拆除杆上导线前应先检查杆根,做好防倒杆措施,在挖杆坑前应先绑好牵引绳并使其受力。

8)吊车起吊钢丝绳套应吊绑在的适当位置,防止电杆突然倾倒。

9)吊车的吊臂下方严禁有人逗留。立杆过程中坑严禁有人,除指挥人及指定人员外,其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外。

10)立杆及修坑时,应防止杆身滚动、倾斜的措施,如采取叉杆和拉绳控制等。

11)已经立起的电杆,只有在杆基回填土全部夯实后,方可撤去叉杆和拉绳,工作人员应戴安全帽。

12)紧线应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配,不得代用。

13)紧线时在操作杆塔上划印或挂线人员,应站在安全位置上,待驶度观测好以后,再接近架空线划印。挂线时,当连接金具靠近挂线点时应停止牵引,燃后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

14)登杆前,检查拉线无松动,否则应增加设临时拉线。一般没更换旧杆应有4条四方位拉线或3条均分1200拉线。

15)上杆前,应先检查杆身是否破裂;杆基与土壤结合部位上、下15公分确保没有受损,受损杆塔严禁上杆。

16)原则上在断杆前后杆应更换。否须经公司技术负责人和安全负责人认真检查后确认许可。

17)发现有杆断裂时,禁止登杆,就地面人为拆除。

6、拖拉机运水泥杆:

1)、驾驶拖拉机人员必须持有交警部门颁发的驾驶证。

2)、拖拉机应完好,不得带病行驶。车架应牢固,在行行驶时能承受杆的冲击力。

3)、拖拉机运杆,禁止人货混装,严禁超重行驶。

4)、装卸水泥杆时,起重工作应由一人统一指挥。

5)、杆起立离地面后,应对各吃力点处做一次全面检查,确无问题,再继续起立。

6)、杆装上车后必须用钢丝绳捆好,经负责人检查后确认安全,方可行驶。行驶一段距离后必须停车检查杆是否走位,钢丝绳有无松动。

7)、卸杆时,地面要垫车肽,防止水泥杆落地时摔裂。用钢丝绳捆好、固定好杆防止杆落地后滑落山坡。

8)、卸杆时,工作人员应立于水泥杆的上方,防止杆伤人。

9)、拖拉机行驶禁止超速行驶。

7、机动绞磨拉水泥杆:

1)开机前,必须检查机动绞磨机油是否符合要求。其他机动部份转动是否顺畅。禁止带病运行。

2)机动绞磨后拉力支承点应打八字型角桩,钢丝绳作为牵引力。严禁采用树枝、铁线等作为牵引。

3)钢丝绳使用应经工程负责检查,钢丝绳不应出线断股、腐蚀现象。

4)钢丝绳绕机动绞磨转动轴不应小于4圈。后拉钢丝绳在角钢上绕不应小于3圈。

5)钢丝绳捆牢水泥杆等物体,并应防止绳跑现象。拉带时,工作人员不得立于水泥杆或物体的下和钢丝绳左右侧或跨越钢丝绳,防止断绳或跑杆伤人事故。

6)开机人员应听从带杆人员的指挥。刚开机应开慢速档,受力时应提响有关人员密切注意。工作人员不得跨越以受力的钢丝绳。

7)带杆人员应认真带杆防止拉杆时卡树枝等和杆头插入地面现象。

8、砍伐树木

1)工作人员上山必须穿长衣服,穿胶鞋。

2)砍伐树木时工作人员应立好,位于树木倒下的上方,并防止树木反冲向上。

3)在砍伐大一点树木时,应把树木脚的小树清除,便于大树倒下时反冲行走不受

阻碍。树木倒下的下方1.2倍距离不得有人工作,将要倒时应呼叫。

4)用刀砍伐树木,应检查刀把手是否紧固。用刀时前方不得有人,防止飞刀伤人。

5)用油锯砍伐树木工作人员应了解树木生长趋势和倒向。

6)用油锯砍伐树木时,应检查的工作性能,操作人员必须会使用。砍树时必须清

理树木脚的小树或其他杂物。

9、防山林火灾措施:

1)因线路线行沿途大部分处于山上,进山时严禁各自使用火进行炊吃,统一送饭就餐。

2)杆上不得吸烟,防止烟头落地后印起火灾。

3)进山时严禁用火或吸烟,防止山林火灾的发生。

4)禁止在山地起火取暧。

5)其他情形需用火时,必须经公司安全员或公司经理许可方可使用。

10、保暧、防摔跤:

1)工作人员进山必须穿工作鞋或胶鞋、运动鞋、严禁穿皮鞋、拖鞋、凉鞋和鞋底无防滑纹的鞋上山。

2)工作人员应穿防滑鞋、棉衣有足够保暧衣服。

3)因冰冻山地容冰后,易引起山地滑坡。

4)遇跨越度略大点时,工作人员不得跳越跨过,应绕道行走。

11.交通安全

1)驾驶机动车人员必须取得交警部有效许可证件进行驾驶操作。

2)车辆严禁超载超速行驶,禁止人货混装。

3)冰冻后路面比较滑,禁止开快车。

4)在跨越公路或公路旁边工作时,应在公路100M处设“前面施工车辆慢行”安全

警示牌,工作点设安全防护围栏。并增设专监护人。

六、文明施工及环境保护:

1、山地清砍线行时,在确保技术要求的条件下,不得砍伐其他地方的树木。

2、在村庄施工时,对线路周围青苗、绿化、树木及设施要做好保护工作,因施工而损坏的青苗、绿化树木及设施,施工后应及时恢复。

3、在稻田开挖杆基、拉线坑架线尽可能少损坏青苗。

4、应文明施工,做好进出场地的清洁工作,保持场地整洁。各工序人员均应做到“随手清”。

5、当天施工所有安全防护网,在当日完工后即刻拆除。

6、工作现场人员要求统一穿工作服,戴好安全帽。

七、工程竣工资料:

1、提供主要材料的出厂合格证件及试验报等技术文件。

2、提供工程抢修竣工图及有关文件资料。

八、验收及送电:

施工完毕自检消缺后,报供电局生技部、运行管理及供电局抗冰复电工作小组验收合格后方可送电。

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