排水沟首件工程总结

首段浆砌排水沟施工总结

一、首段工程概况及施工过程：

本合同段的排水沟分为0.6×0.6m及0.6×0.8m两种规格，均为M7.5#水泥砂浆砌片石。其主要的施工材料为水泥、砂浆及片石；本同段的浆砌排水沟工程量共计11880m。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的排水沟工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K143+030～K143+080段0.6×0.8m浆砌排水沟作为首段开工工程。

于2011年3月8日开始基坑开挖及基坑修整，经报现场监理工程师检验合格后于3月10日开始正式砌筑，当日砌筑完成。本项工程采取的主要施工方法为：采用反铲挖掘机开挖，人工配合整修的作业方式开挖基坑，采用座浆法砌筑,凸形勾缝。从整个施工过程来看，该首段工程过程受控，施工工序顺畅，排水沟砌筑质量达到设计及规范要求。

二、参加首件工程的主要施工人员

职务姓名职责注

施工负责人：胡小三负责全面组织、协调管理工作

技术负责人：刘先忠负责施工方案的设计及交底，现场施工组织

质检工程师：闫志国负责现场质量控制，报验

试验负责人：黄邓承负责材料检验工作

现场技术员：吴龙负责现场测量、技术、质量控制

现场施工员：肖成安负责现场施工及内业资料的填写

现场安全员：童长江负责现场施工安全

三、排水的沟施工方案及工艺流程

1、施工准备

（1）沙石料进场，经试验合格方可使用；砂浆搅拌机到场后必须经过调试；按要求的人员到场，进行技术交底。

（2）测量人员放样出排水沟中心位置及标高，确保水沟位置的正确性。

（3）挖掘机开挖基坑，人工按设计高程进行修整到位。

2、砌筑工艺

（1）施工顺序，先施工水沟底板，再施工水沟边墙

（2）砌筑前根据路基排水沟底标高进行挂线，确保排水沟底标高平顺，流水畅通，无积水现象。

（3）采用“座浆法”施工；施工时先在底面上铺砂浆，然后将片石大面向上铺砌，定位后再铺砂浆砌铺第二块；片石间砌缝砂浆饱满，砌缝宽度为2-3cm；砌缝宽度过大时，先填满砂浆然后在塞入小片石，将砌缝内砂浆挤满。

（4）每隔20米设置一道沉降缝，要求沉降缝垂直、贯通，沉降缝中填塞沥青麻絮应饱满。

（5）施工完毕后，沟底统一采用M10砂浆抹面，厚度不小于1.5cm

（6）勾缝及压顶：勾缝统一采用凸缝，缝宽2~3cm，勾缝厚度不小于2cm；边墙采用M12.5砂浆压顶，压顶厚度不小于5cm，每间隔5m设置一道断缝，缝宽2cm。

四、质量保证措施及施工注意事项

1、加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未验收不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接）；“三教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）。

2虚心听取和接受监理工程师的指导和监督，坚决执行监理工程师的指示，及时落实监理工程师的改进意见。提供满足监理工程师在现场检测需要的人员和仪器设备，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力创优。

3、建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始终处于受控状态

4、质量标准

浆砌排水沟质量检测标准

5施工中注意事项

（1）填挖方交界处要使水沟顺接自然。

（2）曲线段时要保证水沟与路基平行，曲线圆顺。

（3）水沟截面发生变化时要自然过渡。

（4）施工重要保证排水沟的几何尺寸与结构尺寸，保证砌体砂浆饱满无空洞。

五、首件工程中存在的不足

1、砂浆搅拌机工作不正常，经常出现在故障，以致有时采用人工搅拌，浪费材料及影响施工进度。

2、曲线段时曲线不够圆顺。

六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方

1、检查本工程所需的全部搅拌设备，性能差的设备一律清除出场，严禁设备带病做业。

2、在后续的施工过程中，曲线段须加密至每2～3m一个控制桩，以保证曲线圆顺。

七、综合评价及总结

通过K143+030～K43+080段首段排水沟的施工过程来看，我标段所确定的排水沟施工工艺能满足排水沟的施工要求，能够指导后续施工。通过首件施工，使全体排水沟施工队伍加深了对浆砌排水沟施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的排水沟施工。

奉铜高速B10标项目经理部

二0一一年三月十一日

路基首件总结

台州湾大桥及接线工程模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900） 路基填筑试验段总结

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年11月

台州湾大桥及接线工程模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900） 路基填筑试验段总结 编制： 审核： 审批：

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年11月 目录

台州湾大桥及接线工程模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900） 路基填筑试验段总结 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》80/1-2004；； 2、； 3、《公路土工试验规程》E40-2007； 4、《台州湾大桥及接线工程两阶段施工图设计文件》 5、机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况。 二、工程简介 台州湾大桥及接线工程总承包第一合同段第三分部起讫桩号为K106+500111+900，起于三门县健跳镇刺渡村，路线全长 5.4，本工程为双向 6 车道高速公路，设计速度采用 100，路基宽度采用 33.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。全段有路基挖方962726m3,填方901703m3。 三、试验段桩号及情况 根据设计文件和业主相关要求，结合整个路段的实际情况，经现场勘察、研究，选定K110+223～K110+478段为试验段，长度255m。该段落软基处理已经施工完毕，填料取自K109+200处路基挖方段，并经过二次解小，粒径满足设计和规范要求。本段最大填土高度7.9米，基底平均宽度为51.6米，本次试验段落填方预计为3947m3。 四、试验段目的 为了保证大面积路基填筑施工顺利进行，确保路基填筑的工程质量和取得指导

浆砌片石排水沟现场施工方法

精心整理 浆砌水沟首件施工方案 一、编制依据 1、中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。 2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）。 3、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）。 4548长4月中旬开四、首件确定参数要求： 通过浆砌水沟的首件工程，确定首件施工的各种参数如下： 1、浆砌水沟施工方案的可行性。 2、确定人员安排，施工机械车辆配备。 3、遇到特殊情况下的应急处理方法。 五、施工准备及布署 1、施工前对控制点进行复核,并报监理审批。然后准确的放出水沟开挖边线。

2、现场准备：控制好标高位置。 5、机械设备充足，施工前通过试运转检查其状况完好。 6、施工人员配备 人员均已进行了安全、岗位培训。具体人员进场情况见下表： 主要人员及人工报表 行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。 袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。 砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂，当缺乏中砂及粗砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂。砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不

宜超过2.5mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准，当砂浆强度等级大于或等于M5时，可不 超过5％，小于M5时可不超过7％。 砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2、排水沟砌筑施工 开挖前做好清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位 始铺砌。 ～70mm， 5min。配制 宜在2～3h 再坐浆 1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致 砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。 较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

路基排水首件工程施工总结报告汇总

广东省揭阳至惠来高速公路A7标 路基排水首件工程施工总结报告 施工单位：中铁十局集团有限公司 监理单位：广东华路交通科技有限公司 日期：2014年12月10日

广东省揭阳至惠来高速公路A7标（k52+850～k60+850） 路基排水首件工程施工总结报告 编制： 复核： 审批： 中铁十局集团有限公司 日期：2014年12月10日

目录 1.总结目的 .............................................. - 1 - 2.工程概况 .............................................. - 1 - 3.施工组织 .............................................. - 1 - 3.1人员投入情况..................................... - 1 - 3.2机械设备投入..................................... - 1 - 3.3施工准备......................................... - 1 - 4.施工工艺及过程控制 .................................... - 2 - 4.1施工流程......................................... - 2 - 4.2施工工艺......................................... - 2 - 5.安全、环保、文明施工等技术措施......................... - 4 - 6.首件施工成果整理 ...................................... - 5 - 7.首件工程中存在的不足 .................................. - 5 - 8.下步施工注意事项及改进措施 ............................ - 5 - 9.综合评价及总结 ........................................ - 5 -

浆砌排水沟施工总结材料

排水工程首件工程总结 一、本施工方案的编写一下列文件和资料为依据： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5、《公路工程首件工程认可制管理办法》 6、《实施性总体施工组织设计》 7、两阶段施工图设计 8、工程施工承包合同书 9、《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）。 10、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50－2006）。 11、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。 12、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

二、施工人员、机械配置 1.施工人员配置 序号岗位姓名岗位职责 1 项目经理杨善友主持全面工作、第一责任人 2 项目副经理及负责人侯金保分管机料及外业 3 项目副经理张坚分管安全协调后勤 4 总工李德权分管技术、路基现场 5 办公室胡玉凤主任 6 财务科张坚会计 7 机料科侯金保部长 8 工程科黎小华部长 9 结构施工员黎小华施工员 10 测量组刘品组长 11 试验室陈群主任 12 计量唐秋秋组长 13 资料员胡玉凤 2.施工机械配置 序号 设备名称规格型号 数量 （台）基本状 况 备注 1 挖掘机 1 良好挖沟 2 砂浆滚筒搅拌 1 良好拌制砂浆 3 手推车 2 良好运砂浆 4 装载机 1 良好配合装料 5 拖拉机 1 良好倒运石块、预制 6 运输车辆 1 良好拉弃土、石块

浆砌排水沟施工总结精编版

浆砌排水沟施工总结公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

排水工程首件工程总结 一、本施工方案的编写一下列文件和资料为依据： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5、《公路工程首件工程认可制管理办法》 6、《实施性总体施工组织设计》 7、两阶段施工图设计 8、工程施工承包合同书 9、《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）。 10、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50－2006）。 11、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。 12、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

二、施工人员、机械配置 1.施工人员配置 2.施工机械配置

三、施工工艺和方法 排水沟施工与路基土方施工协调配合，水沟基坑采用人工或挖掘机配合开挖，砂浆机械拌和，砼预制块采用机制集中预制，蒸汽养生；每隔20m设置伸缩缝，缝隙宽2cm，用沥青麻絮填塞。 （1）挖基 1、基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，预留10cm人工清底，开挖过程严禁超挖。 2、基坑开挖后应检验基底地质，与设计不符时，应采取妥善方案对基底进行处理，并报告监理工程师。基坑挖好后经验收合格方能砌筑。 （2）砌筑 1、沟槽检验合格后，先用木桩每20米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑。 2、水沟放样后，分段测量其轴线和高程，然后挂双线砌筑，确保其平面线形和高程符合设计要求。 3、沟壁修整：铺砌之前，应先进行修整，确保线型顺畅，尽可能做成直线形，转弯处做成弧线形，其半径不小于10m，长度不超过500m，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

排水沟首件施工

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程 PLTJ-5标段 排水沟首件施工方案 编制： 审核： 批准： 中国建筑第八工程局有限公司 平塘至罗甸高速公路PLTJ-5标项目经理部 二〇一六年六月

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 4、首件工程目的 (2) 5、首件工程计划工期 (2) 6、人工机械设备配置 (3) 6.1人员配置 (3) 6.2机械设备配置 (4) 7、施工准备 (4) 7.1场地标准化建设 (4) 7.2人员组织 (4) 7.3技术准备 (5) 7.4材料准备 (5) 8、施工方案 (6) 8.1施工顺序 (6) 8.2施工工艺 (6) 9、质量验收程序 (7) 10、质量、安全及文明施工保证 (8) 10.1质量保证 (8) 10.2安全防范措施 (9) 10.3文明施工 (9) 11、环境保护 (10)

1、编制依据 1、贵州省平塘至罗甸高速公路土建第五标段招标文件、合同技术条款、图纸。 2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006) 4、《公路排水设计规范》（JTJ018-97） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2、编制原则 1、严格按照国家和地方的强制性各种规范。 2、遵循招标文件、合同文件原则。 3、遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保证工程质量优良。 4、坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意。 5、坚持实事求是的原则，确保施工组织的可行性，先进性和合理性。 3、工程概况 本标段路线起于凯阳隧洞进口端，起点桩号为K34+360.000，设凯阳坡隧道穿越山体，顺沟向西南至汪降，经董老向南绕过大研脚山体，经下坝、龙中至下堰、顺拉抹南侧山脚布线至通州南部的白香坳设置互通服务于通州等周边乡镇。出互通后即到本标段终点，终点桩号为K43+810.663。路线全长9.450519。 本标段路基排水系统中，排水沟共计49段，其中主线路基的排水沟共

路基排水沟首件总结

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段 （K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 台州湾大桥及接线工程PPP模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段 （K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告 编制： 审核：

审批： 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部

一、编制依据 (6) 1.1编制依据 (6) 1.2 编制目的......................................................................... 错误!未定义书签。 二、首件工程概况 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2首件目的 (7) 2.3自然条件 (2) 三、首件施工准备 (8) 3.1 技术准备......................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工总体部署 (9) 4.1 施工组织机构 (9) 4.2 岗位职责 (4) 4.3 劳动力计划 (5) 4.4 施工机械设备配置计划 (5) 五、首件工程施工工艺及施工过程 (6) 5.1 施工工艺流程 (6)

5.2施工过程 (6) 5.3检测 (9) 六质量标准与实测情况 (17) 七、安全措施执行情况 (18) 八、文明施工及环境保护措施执行情况 (19) 8.1文明施工 (19) 8.2环境保护 (11) 九、总结 (11)

隧道路面首件施工总结

延安安塞经志丹至吴起高速公路 隧道路面 首件工程评价报告 江西有色工程有限公司 LJ-24合同段项目经理部 年月日 延安安塞经志丹至吴起高速公路 首件工程认可证书 合同段：LJ-24 编号：046 单位工程名称ZK106+145-ZK106+5 06 花盖梁隧道 里程桩号 ZK106+145-ZK106 +506 分部工程名称隧道路面里程桩号ZK106+145-ZK106 +506 分项工程名称面层里程桩号ZK106+145-ZK106 +205 首件工程名称面层桩号或部位ZK106+145-ZK106 +205

经对表列分项工程的首件工程进行完工后的检查验收，其工程内外在质量符合本项目的技术规范和交通部《公路工程质量检验评定标准》要求；施工组织科学合理，施工工艺可行，同意按照首件工程在中所采取的施工组织、施工工艺及质量控制措施指导后续隧道混凝土路面分项工程的大面积施工，现对该首件工程予以认可。 施工单位自检意见： （盖章） 签字： 年月日 高驻办检查意见： （盖章） 签字： 年月日 总监办检查意见： （盖章） 签字： 年月日 隧道混凝土路面首件工程总结 一、工程概况 ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+145-ZK106+205段作为此隧道混凝土路面的首件工程。隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚

构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。 二、施工目的 延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了隧道混凝土路面（ZK106+145-ZK106+205）首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的： (1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。 (2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。 三、首件工程总结 目前，花盖梁隧道混凝土路面首件工程已经完成，总结如下：（一）施工前准备 施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。 1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。

路基90区施工首件总结

353省道海安段建设工路基90区施工首件总结 程A4标 原 地 面 处 理 首 件 总 结 江苏兆信工程咨询监理有限公司 353省道海安段建设工程J2总监办

一工程概况 本工程所经区域为里下河地区，地下水位较高，原地面潮湿，，其路基填筑前应全段清除20cm 耕植土，翻挖20cm掺5%石灰并压实处理（压实度不小于90）。本标段原地面处理共303607.2平方米。 二、首件简介 首件工程桩号为K26+280-K26+540，2013年12月9日对首件段进行地面清表、翻挖；结束后晾晒，晾晒时间为2013年12月9日至12月11日, 2013年12月11日下午用平地机进行整平,上灰，2013年12月12日上午开始拌合灰土，拌合采用工艺为旋耕机旋4遍，多铧犁犁4遍，下午振动压路机稳压后平整，三轮压路机压实四遍，施工结束。 三、总结内容 A4标施工标段（K25+605.102—K34+900.052）90区5%灰土处理首件工程已施工结束，驻地监理组全过程参与，经承包人自检及总监办抽检，压实度、灰剂量、中线偏位、宽度、平整等检测指标均符合要求，经初评为优良，本首件可以作为A4标90区路基工程的施工依据。在今后的大面积施工监理中应注意控制以下几点： 1、石灰提前进场，石灰原材报验合格，并充分消解，避免压实后的路基出现“放炮”现象。 2、在设计填筑宽度上，每侧加宽30cm以上 3、路基松铺厚度应小于宝马拌和深度，经实测为28cm 4、打格布灰前路基土必须彻底粉碎并整平压实，确保宝马的拌和深度、翻拌遍数和重叠宽度，保证土颗粒粉碎并翻拌均匀 5、压路机碾压应保证轮迹重叠1/3以上，先用40T振动压路机初压一遍，再用三轮压路机复压4遍，压路机行进速度3—5km/小时，确保压实效果

水沟首件工程施工总结

边沟施工总结 一、首件工程概况 本合同段的路基左侧边沟为0.6×0.8m规格，为C20砼U型水沟。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的边沟工程质量符合设计要求及技术标准，我项目部选定在K1+800～K2+000段左侧路基砼边沟进行首件施工。该段路基左侧边沟长200米,主要尺寸（宽×高）0.6×0.8m。施工全程由项目部总工程师、工程部长、质检部长及相关人员现场盯控，由驻地监理工程师及相关监理人员现场旁站，施工全过程基本正常，无质量及安全事故发生。 二、路基砼边沟流程及工艺 首件工程报批→测量放样→沟槽开挖、报验→基底石粉铺设垫层→模板安装→监理工程师验收→混凝土浇筑→设置沉降缝→混凝土养护→监理工程师验收。 本次路基砼边沟首件施工从2014年7月27日至2014年7月29日。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。 三、路基砼排水沟施工方案 1、施工准备 1.1人员安排

1.2机械安排 2、测量放样 用全站仪沿边沟轴线方向每20m按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。进行施工放样的同时并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即上报监理工程师。

3、沟槽开挖 放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距沟底标高10～15cm 时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（基坑开挖后，准备好抽水机，保证基坑不受水浸泡）同时基坑在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入基坑，基坑开挖完成经自检合格后，请监理工程师验收基坑。 4、基底石粉铺设垫层 沟槽经监理现场验收合格后进行基底石粉铺设垫层施工，设计水沟基底采用铺设10cm石粉垫层处理。现场施工以人工铺设并找平，同时采用小型打夯机夯实，保证石粉铺设整体密实，从而避免沟底砼直接与土壤接触确受到污染。石粉铺设完成经自检合格后，请监理工程师验收。 5、模板安装 我项目部采用定性钢模，模板整体刚度较好，确保水沟成型断面尺寸及整体外观满足设计及规范要求，水沟底部圆弧部位线型准确美观 1）模板表面清理要求必须彻底 为保证了水沟混凝土的外观观感质量，模板必须先试拼验收，检查模板接缝严密程度、模板刚度、板面平整度。然后采用打磨球～水磨石～抛光布三道打磨工艺，彻底去除板面铁锈、疤痕、麻坑、毛刺。浇筑混凝土前在表面用干净的毛刷刷上一层脱模剂，严禁使用废机油、废柴油等油料。我标采用清机油作为脱模剂，以保证水沟混凝土整体外观质量。 2）模板安装 在确认模型整体试拼效果后，进行模型的正式安装。模板安装必须完全按照测量放线的轴线及标高，弯道地段要加密按每5m定点，己保证水沟线型。模板安装务必注意模板接缝朝向，并随时检查，将平整度、错台控制1mm之内。使模板缝保持一致，拆模后整

路基砼排水沟施工总结

路基砼排水沟施工总结 一、首件工程概况 本合同段的路基排水沟分为0.6×0.6m及0.6×0.8m两种规格，均为C20砼U型排水沟。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的排水沟工程质量符合设计要求及技术标准，我标选定在K242+372～K242+488段左侧路基砼排水沟进行首件施工；该段路基排水沟全长约116米,主要尺寸（宽×高）0.6×0.6m。施工全程由项目部总工程师、工程部长、安质部长及相关人员现场盯控，由驻地监理工程师及相关监理人员现场旁站，施工全过程基本正常，无质量及安全事故发生。 二、路基砼排水沟流程及工艺 首件工程报批→测量放样→沟槽开挖、报验→基底石粉铺设垫层→模板安装→监理工程师验收→混凝土浇筑→设置沉降缝→混凝土养护→监理工程师验收。 本次路基砼排水沟首件施工从2018年12月20日开始进行测量放样，2018年12月21日进行沟槽开挖及人工修整，2018年12月22日进行基底石粉铺设垫层，2018年12月23日进行模板安装，2018年12月26日进行混凝土浇筑，2019年1月2日进行各项指标检测。经项目部自检各项指标均满足设计及规范要求。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。 三、路基砼排水沟施工方案 1、施工准备 1.1人员安排：

1.2机械安排如表3.1。 表3.1 施工设备配置表 2、测量放样 用全站仪沿排水沟轴线方向每20m按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。进行施工放样的同时并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即上报监理工程师。 3、沟槽开挖 放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距沟底标高10～15cm 时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（基坑开挖后，准备好抽水机，保证基坑不受水浸泡）

挡土墙首件制总结报告

新建沪昆客专贵州段 CKGZTJ—1标段 路基挡土墙首件制总结报告 审批： 复核： 编制： 中国水利水电第七工程局有限公司 沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部

2011年8月20日 目录 1 编制依据 (1) 2 概述 (1) 2.1 时间 (1) 2.2地点 (1) 2.3 工程地质情况 (1) 2.4 设计情况 (1) 3 目的 (2) 4 主要机械设备及试验仪器、人员 (2) 5 施工方法及过程 (3) 5.1施工准备 (3) 5.2测量定位 (4) 5.3挡墙开挖 (4) 5.4反滤层、泄水孔施工 (4) 5.5模板安装 (5) 5.6混凝土浇筑 (5) 6 数据分析处理 (7) 6.1 地质分析 (7) 6.2 现场施工工艺用时统计 (7) 6.3 工艺分析 (7)

7 首件制结论 (8)

路基挡土墙首件制总结报告 1 编制依据 （1）《路基挡土墙施工专项方案》及其作业指导书； （2）《高速铁路工程施工质量验收标准》TB10751-2010 （3）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （4）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； （6）新建铁路长昆客运专线玉屏至昆明段施工图《路基工程设计专用图》及沪昆客专贵州段Ⅰ标路基工点图第五分册； （7）挡土墙施工现场所收集数据。 2 概述 2.1 时间 实际施工时间为：2011年7月16日~8月15日，共计31天。2.2地点 挡墙首件制段落设在架枧特大桥昆台至肖家山隧道进口段路基，首件制挡土墙范围为DK 435+180~DK435+255左侧，共计施工挡土墙砼5段，线路长度75m。 2.3 工程地质情况 本段位于侵蚀构造丘陵地貌，表层覆红黏土0～12m厚，下伏基岩为主要为白云岩，颗粒状构造，风化，白云岩为可溶岩，岩溶弱至中等发育。 2.4 设计情况 首件制挡土墙范围为DK 435+180~DK435+255左侧，共计施工挡土墙砼5个仓位，线路长度75m。其中DK 435+180~K435+240即前四段挡墙高4m，后一段挡墙高由4m变3m。挡土墙按“长昆施路专-04-02”图（弱-中膨胀土挡土墙）设计，其中4m高挡墙宽1.91m，3m高挡墙宽1.42m。挡土墙墙身沿线路方向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2～3cm，缝内沿顶、内、边填塞沥青木板，其深度不小于0.2m。伸缩缝为贯通缝。具体设计断面见下图。

预制块排水沟安装首件方案

预制块排水沟安装首件施工方案 一、工程概况 XXX工程XXX标路里程桩号为K8+054.607-- K30+000，全长21.95Km。预制块排 预制块排水沟结构形式如下图：

选择K23+088-K23+230右侧0.6m×0.8m预制块排水沟安装作为首件工程，首件 二、施工准备 1、人员配置

3、材料准备 在施工前，根据首件工程量按10%的富余系数及时组织水泥、砂、预制块进场，计划在开工前5天进场到位，预制块提前安排从共青城构件预制中心运至指定施工点。砼由2#搅拌站提供。 4、技术准备 根据设计图纸对排水沟放样完成后，经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。 临时施工便道通畅，材料堆放场地已平整。 设计图纸及技术资料经过审核，提出的问题已得到相关部门的回复。 开工前组织技术人员认真学习，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工质量、安全保证措施，对施工人员进行技术交底。 三、施工工艺及方法 1、预制块排水沟施工工艺流程 测量放样→基坑开挖→基底调平→预制块安装→现浇砼压顶→养生 2、测量放样 采用GPS测量仪对排水沟进行测量放样，沿路线方向处每隔20m打点(弯道位置要适当加密)，撒出排水沟纵向中心线以便检查排水沟放样线形和方便开挖。测出放样点位地面标高,计算开挖深度，在地面上标出里程桩号以及相应开挖深度，然后向监理工程师报验，在监理工程师的认方可下进行基坑开挖。 3、基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖，先用挖掘机在灰线内进行粗挖，挖至离基底标高5-10cm范围时采用人工修整。当基坑开挖至设计标高，自检标高及基坑尺寸，同时检查纵坡顺直度、曲线线形圆滑度，均合格后及时通知监理工程师检查验收。当监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。 4、基底调平 基坑开挖到位验收合格后，再采用人工挑砂至基坑底进行精准调平，确保沟底平整，整体平顺，能够达到排水畅通不阻水的要求。平整度及线形满足要求且报验合格后方可安装预制块。 5、预制块排水沟安装 采用人工进行安预制块运输采用农用货车从共青城构件预制中心装车运至现场，装、调平。砌筑前，每隔10m设置定位胎架，胎架之间底部和顶部分别拉线，用于控制坡比和平整度。预制块拼装接缝采用薄层水泥浆粘合，确保沟体不漏水。对安装后侧墙外侧的空隙及时采用普通土进行回填人工夯实，以保证安装后预制块的稳定。预制块安装后必须表面平整、缝线规则、线型顺。 6、现浇砼压顶 按照设计图纸安装沟顶压顶砼模板，模板采用14#槽钢，模板底部采用定长木条顶撑，横向采用钢管加卡扣固定。压顶砼每隔10m设置一道变形缝。模板检验合格后，及时浇筑C20砼。 砼浇注采用2#拌合站集中拌制、砼罐车运输，砼出厂前，由试验室和监理工程师共同进行塌落度试验，检查砼和易性，试验结果满足规范要求后才能使用。每工作班制取2组砼试块。

完整word版排水沟首件工程总结

、首段工程概况及施工过程 二、参加首件工程的主要施工人员 三、排水水沟施工方案及工艺流程 （一）、施工准备（二）、砌筑工艺 四、质量保证措施及施工注意事项 五、首件工程中存在的不足 六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 七、综合评价及总结

首段浆砌排水沟施工总结 、首段工程概况及施工过程：本合同段的排水沟分为路堤排水沟、路堑边沟、急流槽、渗沟及截水沟五种规格，均为M7.5#水泥砂浆砌片石。其主要的施工材料为水泥、砂浆及片石。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的排水沟工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K1+690-K1+810 左浆砌排水截水沟作为首段开工工程。 于2016 年7 月20 日开始基坑开挖及基坑修整，经报现场监理工程师检验合格后于7 月20 日开始正式砌筑，砌筑 4 天完成。本项工程采取的主要施工方法为：采用反铲挖掘机开挖，人工配合整修的作业方式开挖基坑，采用座浆法砌筑, 凸形勾缝。从整个施工过程来看，该首段工程过程受控，施工工序顺畅，排水沟砌筑质量达到设计及规范要求。 、参加首件工程的主要施工人员 职务姓名职责 施工负责人：负责全面组织、协调管理工作 技术负责人：负责施工方案的设计及交底，现场施工组织 质检工程师：负责现场质量控制，报验 试验负责人：负责材料检验工作 现场技术员：负责现场技术、质量控制 测量负责人：王正果负责现场测量工作 三、排水水沟施工方案及工艺流程1、施工准备 1）沙石料进场，经试验合格方可使用；砂浆搅拌机到场后必须经过调试；按要求的人员到场，进行技术交底。 2）测量人员放样出排水沟中心位置及标高，确保水沟位置的正确性。 3）挖掘机开挖基坑，人工按设计高程进行修整到位。 2、砌筑工艺 1）施工顺序，先施工水沟底板，再施工水沟边墙 2）砌筑前根据路基排水沟底标高进行挂线，确保排水沟底标高平顺，流水畅通，无积水现象。

路基原地面处理施工首件总结

路基90区施工首件总结 353省道海安段建设工程X标 原 地 面 处 理 首 件 总 结 XXX工程咨询监理有限公司 353省道海安段建设工程Z总监办

一工程概况 本工程所经区域为里下河地区，地下水位较高，原地面潮湿，，其路基填筑前应全段清除20cm 耕植土，翻挖20cm掺5%石灰并压实处理（压实度不小于90）。本标段原地面处理共303607.2平方米。 二、首件简介 首件工程桩号为K26+280-K26+540，2013年12月9日对首件段进行地面清表、翻挖；结束后晾晒，晾晒时间为2013年12月9日至12月11日, 2013年12月11日下午用平地机进行整平,上灰，2013年12月12日上午开始拌合灰土，拌合采用工艺为旋耕机旋4遍，多铧犁犁4遍，下午振动压路机稳压后平整，三轮压路机压实四遍，施工结束。 三、总结内容 X标施工标段（K25+605.102—K34+900.052）90区5%灰土处理首件工程已施工结束，驻地监理组全过程参与，经承包人自检及总监办抽检，压实度、灰剂量、中线偏位、宽度、平整等检测指标均符合要求，经初评为优良，本首件可以作为X标90区路基工程的施工依据。在今后的大面积施工监理中应注意控制以下几点： 1、石灰提前进场，石灰原材报验合格，并充分消解，避免压实后的路基出现“放炮”现象。 2、在设计填筑宽度上，每侧加宽30cm以上 3、路基松铺厚度应小于宝马拌和深度，经实测为28cm 4、打格布灰前路基土必须彻底粉碎并整平压实，确保宝马的拌和深度、翻拌遍数和重叠宽度，保证土颗粒粉碎并翻拌均匀 5、压路机碾压应保证轮迹重叠1/3以上，先用40T振动压路机初压一遍，再用三轮压路机复压4遍，压路机行进速度3—5km/小时，确保压实效果

路基首件总结报告

目录 一、工程概况........................................................................................ - 1 - 1.1地基处理 ......................................................................................... - 1 - 1.2路基填筑 ......................................................................................... - 1 - 1.3路基防护工程 .................................................................................. - 2 - 1.4主要工程数量 .................................................................................. - 2 - 1.5设计标准 ......................................................................................... - 3 - 二、路基首件施工过程.......................................................................... - 5 - 三、地基处理施工................................................................................. - 5 - 3.1地质核对 ......................................................................................... - 5 - 3.2双向水泥搅拌桩施工 ....................................................................... - 6 - 3.3碎石垫层施工 .................................................................................. - 8 - 四、路基填筑施工................................................................................. - 9 - 4.1施工工艺 ......................................................................................... - 9 - 4.2路基填筑 ......................................................................................... - 9 - 五、过渡段填筑施工 ........................................................................... - 17 - 5.1过渡段施工工艺............................................................................. - 17 - 5.2过渡段施工.................................................................................... - 17 - 5.3过渡段检测.................................................................................... - 18 - 六、路基防护工程施工........................................................................ - 19 - 6.1预制场集中预制............................................................................. - 19 - 6.2脚墙施工 ....................................................................................... - 20 - 6.3上、下镶边施工............................................................................. - 25 - 6.4骨架护坡施工 ................................................................................ - 28 - 6.5排水沟施工.................................................................................... - 37 - 6.6防护栅栏施工 ................................................................................ - 39 - 6.7绿色防护工程 ................................................................................ - 43 - 七、施工总结...................................................................................... - 43 - 7.1路基填筑 ....................................................................................... - 43 - 7.2路基防护工程 ................................................................................ - 44 - 7.3存在的问题.................................................................................... - 44 -

输送排水沟首件【机械工程】总结

目录 一、首段工程概况及施工过程 二、参加首件工程的主要施工人员 三、排水水沟施工方案及工艺流程 （一）、施工准备 （二）、砌筑工艺 四、质量保证措施及施工注意事项 五、首件工程中存在的不足 六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 七、综合评价及总结

首段浆砌排水沟施工总结 一、首段工程概况及施工过程： 本合同段的排水沟分为路堤排水沟、路堑边沟、急流槽、渗沟及截水沟五种规格，均为M7.5#水泥砂浆砌片石。其主要的施工材料为水泥、砂浆及片石。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的排水沟工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K1+690-K1+810左浆砌排水截水沟作为首段开工工程。 于2016年7月20日开始基坑开挖及基坑修整，经报现场监理工程师检验合格后于7月20日开始正式砌筑，砌筑4天完成。本项工程采取的主要施工方法为：采用反铲挖掘机开挖，人工配合整修的作业方式开挖基坑，采用座浆法砌筑,凸形勾缝。从整个施工过程来看，该首段工程过程受控，施工工序顺畅，排水沟砌筑质量达到设计及规范要求。 二、参加首件工程的主要施工人员 职务姓名职责 施工负责人：负责全面组织、协调管理工作 技术负责人：负责施工方案的设计及交底，现场施工组织 质检工程师：负责现场质量控制，报验 试验负责人：负责材料检验工作 现场技术员：负责现场技术、质量控制 测量负责人：王正果负责现场测量工作 三、排水水沟施工方案及工艺流程 1、施工准备

（1）沙石料进场，经试验合格方可使用；砂浆搅拌机到场后必须经过调试；按要求的人员到场，进行技术交底。 （2）测量人员放样出排水沟中心位置及标高，确保水沟位置的正确性。 （3）挖掘机开挖基坑，人工按设计高程进行修整到位。 2、砌筑工艺 （1）施工顺序，先施工水沟底板，再施工水沟边墙 （2）砌筑前根据路基排水沟底标高进行挂线，确保排水沟底标高平顺，流水畅通，无积水现象。 （3）采用“座浆法”施工；施工时先在底面上铺砂浆，然后将片石大面向上铺砌，定位后再铺砂浆砌铺第二块；片石间砌缝砂浆饱满，砌缝宽度为2-3cm；砌缝宽度过大时，先填满砂浆然后在塞入小片石，将砌缝内砂浆挤满。 （4）每隔20米设置一道沉降缝，要求沉降缝垂直、贯通，沉降缝中填塞沥青麻絮应饱满。 （5）施工完毕后，沟底统一采用M10砂浆抹面，厚度不小于1.5cm （6）勾缝及压顶：勾缝统一采用凸缝，缝宽2~3cm，勾缝厚度不小于2cm；边墙采用M12.5砂浆压顶，压顶厚度不小于5cm，每间隔5m设置一道断缝，缝宽2cm。 四、质量保证措施及施工注意事项 1、加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未验收不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接）；“三教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）。