陕西省道路运政稽查管理办法

陕西省道路运政稽查管理办法

第一章总则

第一条为加强和规范道路运政稽查（以下简称运政稽查）工作,进一步提高运政稽查工作水平，维护道路运输市场秩序，建立一支纪律严明、执法严格、行动迅速、服从指挥的运政稽查队伍，实现运政稽查工作制度化、规范化，根据交通运输部《道路运输管理工作规范》，结合我省道路运输市场实际，制定本办法。

第二条全省道路运政稽查工作业务实行统一领导、分级负责、层级监督、共同建设的原则。

各级交通运输主管部门应加强对同级运政稽查工作的

领导和建设，不断提高运政执法社会形象和工作水平。

省级道路运输管理机构应加强对全省道路运政稽查工

作目标考核、制度建设、统筹协调。

各级道路运输管理机构负责组织本单位稽查建设工作

具体实施。

第二章运政稽查机构

第三条各级道路运输管理机构分别内部设立运政稽

查机构，实行规范化建设与管理，统一建制名称。

（一）省交通厅运输管理局设陕西省运政稽查总队（以下简称：运政稽查总队），主管稽查工作的领导兼任总队长。根据工作需要，运政稽查总队下设直属队；

（二）市（区）道路运输管理处设市（区）运政稽查支队，分管稽查工作的领导兼任支队长。根据工作需要，运政稽查支队下设直属队；

（三）县（市、区）道路运输管理所设县（市、区）运政稽查大队(以下简称：运政稽查大队)，运管所主要领导兼任大队长。

第四条各级运政稽查机构的印章使用仅限于运政稽查机构内部的业务往来，不能替代同级道路运输管理机构用于交通行政执法文书的执行。

第三章运政稽查职责

第五条省运政稽查总队工作职责：

（一）制定全省运政稽查工作各项管理制度及工作计划，负责全省运政稽查工作的部署、履行全省运政稽查行为督察工作职责；

（二）组织实施专项运政执法活动，协调全省统一开展的专项联合执法活动；

（三）督导检查市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队的执法工作，对全省运政稽查执法情况进行年度考评；

（四）参与组织全省运政稽查人员执法资格培训，制定全省运政执法人员的稽查业务培训计划，重点组织运政稽查支队长业务培训；

（五）承担省交通运输主管部门交办的其它相关工作。

省运政稽查总队直属队根据工作需要对省内重点区域

运输市场实施监督检查。

第六条市（区）运政稽查支队工作职责：

（一）制定市（区）运政稽查工作管理制度、计划安排，履行辖区内运政稽查行为督察工作职责；

（二）组织重点治理项目的稽查活动，执行省运政稽查总队开展专项及全省联动运政稽查活动；

（三）督导检查县（市、区）运政稽查大队的执法活动，对辖区运政稽查（直属队）大队的执法培训和工作考评；

（四）调查处理投诉和举报，及时完成运政稽查总队转办的投诉和举报案件；

（五）承担运政稽查总队和市（区）交通运输主管部门交办的其它相关工作；

市运政稽查支队直属队根据工作需要对辖区内重点区

域运输市场实施监督检查。

第七条县（市、区）运政稽查大队工作职责：

（一）落实上级运政稽查机构工作部署，认真开展辖区运政稽查工作；

（二）制定本机构运政稽查业务制度及稽查岗位职责；

（三）开展专项稽查活动及全省联动稽查活动；

（四）调查处理投诉和举报，及时完成上级稽查机构转办的投诉案件；

（五）承担上级运政稽查机构和县（市、区）交通运输

主管部门交办的其它相关工作。

第四章运政稽查人员

第八条各级运政稽查机构应当根据工作需要配备专职稽查人员。

第九条运政稽查人员应当具备以下条件：

（一）有一年以上从事道路运输管理工作经验，年龄在50周岁以下，身体健康的道路运输管理机构在岗在编人员。

（二）经行政执法岗位培训考试合格，并取得《陕西省行政执法证》和交通运输部《交通行政执法证》。

第十条运政稽查人员应当按照其所持有的执法证中注明的执法门类，在法定职责和辖区范围内从事相应的道路运政稽查执法活动。

第十一条运政稽查人员应当妥善保管执法证，执法证件管理按照有关规定执行。

第五章装备及管理

第十二条运政稽查机构应当配备专用运政执法的车辆等交通工具，按照《陕西省道路运输监督检查专用车辆管理办法》统一颜色标识，装置卫星定位系统（GPS）和警示灯具。使用警示灯具应当按照有关规定执行。

第十三条运政执法车辆应当配备相应的行政执法取证设备，包括手提电脑、摄像机、数码相机、录音笔、专用应急照明灯具和停车示意牌等。

第十四条运政稽查人员在执行公务时应统一着制式

服装，省运政稽查总队、市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队按照规定的统一式样自行配备。

第十五条运政稽查人员应当配备通讯设备和头盔、反光背心、雨衣等防护用具。

第十六条运政稽查机构应当指定专人，妥善保管交通执法工具、取证设备，定期维护和保养。执行公务后，应按照指定位置放置，禁止除公务活动外的挪用。

第六章窗口建设

第十七条省、市运政稽查机构直属队、县（区）运政稽查大队是道路运政稽查窗口建设重点单位。办公场所总体风格要求严肃庄重、整洁明亮，应当配置相应的便民设施。

第十八条运政稽查（直属队）大队的岗位职责、管理制度等应当在办公场所上墙公示，有条件的运政稽查机构应通过运政信息官方网站公示。办公场所应按人数配齐办公桌椅，配备受理投诉的录音专用电话、办公电脑、打印机、档案柜等日常办公设施。

第十九条运政稽查（直属队）大队应当设置案件受理窗口，案件受理窗口应当配备办公电脑、打印机、复印机、档案柜等日常办公设施。在显明位置公示处罚项目、处罚依据、处罚内容、便民措施、服务承诺等，并设置稽查人员监督台，将稽查人员照片、职务、执法证号、监督投诉电话上墙公示。

第七章稽查业务

第二十条运政稽查（直属队）大队应当根据本单位、上级要求，结合本部门和本辖区运输市场实际制定年度、半年度和专项整治工作计划，落实责任人和完成时限。每半年一次小结，全年一次总结。

第二十一条运政稽查（直属队）大队应当建立受理投诉举报的制度，指定专人负责，做好记录，按时办结、及时反馈。

第二十二条运政稽查人员应当在稽查工作结束后24小时内，将暂扣证件、车辆、证据移交案件审理人员，不得拖延。

第二十三条运政稽查（直属队）大队应当建立案件评查和稽查例会制度，案件评查每季度至少一次，对典型案例进行评析。

全省运政稽查例会每半年至少一次，总结稽查工作情况，分析存在问题，部署下一阶段工作。

第二十四条运政稽查（直属队）大队应当建立文书档案管理制度，依照文书档案管理规定，按文书接收时间和案件处理时间有序放置在档案柜内，专人保管，专人维护，确保文书档案和案件卷宗整齐、清洁、完好。

第二十五条运政稽查（直属队）大队应当建立统计报送制度，由专人负责，每月对本单位稽查情况进行统计分析，填报相关报表，运政稽查（直属队）大队应当在每月5日前向运政稽查支队上报；运政稽查支队汇总本地区情况，在每

月10日前上报运政稽查总队。

第二十六条运政稽查（直属队）大队应当建立内部考评制度，按照不同岗位，对运政稽查人员实施定期考评，考评内容包括出勤率、业务学习、政策水平、执法质量、工作总量、服务质量等。

第二十七条运政稽查（直属队）大队应当按规定组织运政稽查人员参加上级有关机构组织的执法和业务素质培训、考核。

第二十八条运政稽查（直属队）大队应当建立运政稽查信息异地抄（报）告制度，及时将查处和掌握的异地违章车辆、从业人员的信息及时抄告相关市（区）、县（市）运政稽查（直属队）大队，同时应向上一级运政稽查机构报告。

第二十九条下一级运政稽查机构应当服从上级运政稽查机构业务检查、监督、指导，同级运政稽查机构之间应加强协同合作。运政稽查机构应适时联系相关执法部门组织本辖区范围的联合执法。

第三十条运政稽查机构对违章行为的查处要逐步实

行网络化管理，充分利用计算机网络和平台，条件成熟的市（区）要率先施行，最终实现全省联网。

第八章监督检查

第三十一条各级道路运输管理机构应当建立健全运政稽查内部监督检查制度，定期或不定期对本单位、下一级

运政稽查（直属队）大队行政执法活动进行督导，发现问题，及时纠正。

第三十二条下级道路运输管理机构行政执法活动过程中存在严重违规、显失公正等问题，上级道路运输管理机构应及时发出《行政执法工作建议书》予以书面告知，下级道路运输管理机构应当及时纠正。

第三十三条监督检查应坚持日常检查与专项考核相结合。上一级运政稽查机构应当对下一级运政稽查机构稽查业务开展进行年度考评，实施日常监督检查。

第三十四条省和设区市道路运输管理机构对年度工作先进的运政稽查机构予以表彰奖励。

第九章运政稽查纪律

第三十五条运政稽查机构及工作人员应严格按照交通运输部《道路运输行政执法工作规范》和省交通厅运输管理局制定的《陕西省道路运输管理系统十条规定》要求，文明执法，规范执法。

第三十六条运政稽查人员执行公务时，应当服装整齐、携带必备的执法装备。

第三十七条运政稽查人员在稽查过程中应当认真履行职责，不得有不作为、不当作为的行为。

第三十八条运政稽查机构发生以下违规事实的，取消年度考评资格，并全省通报批评：

（一）下达或变相下达罚款指标的；

（二）所属稽查人员违规执法并造成恶劣社会影响的。

第三十九条运政稽查人员具有以下行为的，有关部门取消其运政执法资格，同时予以行政处分：

（一）超越职权执法；

（二）徇私舞弊玩忽职守；

（三）对同一违法行为重复罚款；

（四）酒后执法。

第四十条运政稽查人员具有以下行为的予以通报批评：

（一）同时双向拦截车辆和同时拦截3辆以上车辆进行检查，造成交通拥堵的；

（二）采取扒车、追车等危险方式或其他粗暴方式执法的。

第十章附则

第四十一条本办法由陕西省交通运输厅负责解释。

第四十二条城市公交客运、出租汽车管理机构参照本办法执行

第四十三条本办法自2010年月日起执行。《陕西省交通运政稽查工作实施方案》（陕交运[1997]088号）同时废止

加油站管理办法(2002年)

关于印发《广东省加油站管理办法（暂行）》的通知 粤经贸资源[2002]445号 各地级以上市、顺德市人民政府： 根据省人民政府《关于原则同意〈广东省加油站管理办法（暂行）〉的批复》（粤府函[2002]93号），现将《广东省加油站管理办法（暂行）》印发给你们，请认真贯彻执行。 省经贸委省公安厅省建设厅省工商局 省质技监局省环保局省国税局省地税局 二○○一年五月十六日 广东省加油站管理办法 ( 暂行 ) 为了规范成品油零售市场秩序，加强对加油站规划、建设、经营的管理，维护经营者和消费者的合法权益，根据《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序意见的通知》(国办发[1999]38号)和《关于清理整顿成品油流通企业和规范成品油流通秩序的实施意见》(国经贸贸易[1999] 637号)的有关规定，结合我省实际，制定本办法。 第一章总则 第一条本办法适用本省辖区内所有加油站、加油点(下称加油站)，包括陆上加油站、水上加油站(船)。 第二条加油站的建设、经营、管理，必须遵守国家有关法律、法规和本办法。 第三条省经贸委审批加油站的经营资格，协调公安消防、规划、建设、工商、质量技监、环保、税务等部门，依法履行各自职责对加油站进行监督管理。 第二章加油站的布点规划 第四条加油站布点规划原则： （一）高速公路主干线加油站应与沿线的服务设施相配套，一般控制在每百公里单向2个、双向4个范围内。 （二）国道和省道公路沿线加油站按每百公里单向4至5个、双向8至10个标准设置。车流量大的公路沿线可按每百公里双向12个标准设置。 （三）县、乡公路沿线按每百公里双向12至16个标准设置。 （四）在城区内繁华商业中心地段的外围公路(道路)沿线布点，半径一般控制在1.5公里以上。 （五）加油站的布点选址必须符合规划、消防的有关规定。水上加油站(船)的布点选址必须同时符合港务监督部门的有关规定和要求。 （六）在本办法正式生效之前，已领取证照但不符合本办法规划原则的加油站，各地应统筹计划，逐年搬迁或关闭。加油站搬迁或关闭，原址严禁新建加油站。 第五条加油站布点规划审批程序： （一）县(市、区)经委会同同级规划行政主管部门制订辖区内加油站布点规划，上报地市级经委。 （二）地市级经委会同同级规划行政主管部门，根据上述加油站布点规划原则，审核县（市、区）加油站布点规划。汇总上报省经贸委。 （三）省经贸委商省建设厅审批各市加油站布点规划。 （四）各市加油站布点规划经省经贸委批准后，严禁随意改变。由于客观原因确需

浅谈道路运输行政执法中的难点和问题及措施概要

浅谈道路运输行政执法中的难点和问题及措施 随着我国依法治国、民主政治建设步伐的加快,对道路运输管理、运政执法工作提出了更高要求。运政执法工作为适应时代发展的要求,在强化和完善道路运输市场的管理、维护道路运输市场秩序、规范经营行为、保障良好的市场运营环境等方面起到了重要作用。但有法不依、执法不严、违法不究,以及执法程序不规范、执法方法简单粗暴现象时有发生;重处罚、轻教育,重结果、轻程序,执法利益化倾向不同程度存在, 执法队伍的执法能力、执法方式与依法行政、依法治运的要求有较大差距。现就结合我们在日常执法工作中遇到的难点,存在的问题以及改变的措施的思考,和大家共同讨论一下: 一、运政执法的几个难点 (一、稽查活动中调查取证难 运政稽查是运输市场管理的重要手段之一,运政执法人员在检查过程中,经常有违法业户不配合检查,执法人员遭辱骂、被殴打是普遍现象,相当一部分运输经营者根本不予配合,部分群众也不理解,帮着违章经营者作伪证或不配合调查取证,这样的情况很多,使我们的执法工作难于开展; 加之运管机构调查取证设备落后,不能适应工作的需要,执法人员中又存在综合素质、业务水平参差不齐的现象 , 使我 们在对违法行为的查处中或证据难以取得,或证据不够充分等,无法对其实施行政处罚。 (二、处罚程序实施执行难 实施行政处罚是交通行政执法的一项重要内容,目前普遍存在着处罚文书送达难,执行更难的现象。一是行政处罚文书送达时一些违法当事人故意躲避,执法人员往返数次都不能送达;二是部分当事人(车主经济承受能力差,无钱交罚款;三是说情风较严重。找你不成,找你亲戚朋友,找你上级领导。 (三、源头监管秩序维护难

道路交通运输行政执法综合管理信息系统方案

交通运输行政执法综合管理信息系统 工程建设指南

前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。 为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建

设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。 交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录 第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)

二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)

运政执法工作计划

运政执法工作计划 一、指导思想以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序。二、组织领导为确保运政执法工作落到实处，加强运政执法工作的领导，经所委会研究决定，成立运政执法领导小组，由XXX所长任组长，XXX副所长任副组长,XXX、各股室主要负责人为成员，由XXX同志任执法专干，负责运政执法室的日常工作。三、工作目标和具体的工作措施（一）工作目标打造一支一流的运政执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政执法水平，争创部级双文明先进单位（本所去年己成功创建了省依法办事窗口单位）。（二）具体的工作措施 1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高执法队伍的整体素质。（1）结合所里的职教工作，开展运政执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，请市处的领导、县法制办的领导、县纪检领导、所领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及即将颁布的各项配套规章为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路运输市场也提出了新的要求。我们运政执法人员必须转变思想，改进工作方法，端正执法态度，才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。（2）支持和鼓励运政执法人员参加各种形式的学历教育、资格考试和业务培训，提高文化素养和行政执法能力。（3）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位运政执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。（4）围绕提高运政执法人员整体素质的主题，开展有益的文娱、体育、知识

加油站现场管理制度

加油站现场管理制度 为了进一步规范员工生活，为员工营造一个良好的工作环境，特制定本管理制度： 一、站长为加油现场第一责任人，加油现场管理员为直接责任人。对加油现场安全卫生有监督管理责任； 二、加油现场必须建立安全卫生轮流值班制度。值班员负责卫生清扫，防火防盗，加油设备安全巡检； 三、加油现场当班人员必须接受站长，加油现场管理员，轮流值班员的管理； 四、加油现场白班与夜班人员每日分别进行两次打扫，每个班次的卫生清洁标准相同； 五、加油机机内部件有专人进行清洁，当班人员不负责打扫； 六、加油现场地面要清扫干净，做到地面洁净无杂物； 七、加油现场禁止堆放可燃易燃物品，注意防火安全，杜绝一切安全隐患； 八、加油现场禁止使用任何通讯设备，加油员要提醒司机熄火加油并问清所加油品型号及数量，不可在站内修理车辆，摩托车应指引到指定地点加油； 九、值班人员进行加油现场安全巡检时应注意加油机有无滴漏现象，电线有无漏电，静电接地是否良好，加油岛护拦是否完好，各种消防设备是否完好； 十、卸油池进行清洁时，所有罐口要擦拭干净，做到无尘无油渍，卸

油池表面要做到洁净无污迹； 十一、加油机进行清洁时，机体表面保证洁净无尘土，油枪口应用棉签进行擦拭，枪管与油枪槽要擦拭干净，保证无油渍； 十二、消防沙箱要擦拭干净，并保证沙箱内沙土干燥不潮湿并且沙土有足够的松软程度； 十三、所有消防设备都要逐一进行擦拭，保证所有灭火器罐体干净，消防桶等器材内外洁净，各种指示表牌字迹清晰表面洁净无污迹； 十四、加油现场当班人员要认真落实十三步曲，对顾客要做到热情接待并时刻注意站内各种设备是否完好，有无设备发生异常情况； 十五、员工违反本规定加油站将追究有关人员责任，并依据有关规定进行处罚。

交通运输综合执法系统——路政、运政、海事

公路路政、道路运政、海事航务交通运输行政执法综合管理系统 系统设计解决方案（一） 系统开发商：成都世帆科技有限公司 1、项目概述 1.1、执法现状 目前全市全县的交通行政执法，执法管理水平虽然进行一些提升，但仍然处于较相对较低的位置，主要表现为以下现状： （1）办案效率仍然低下，一份完整卷宗至少需要3小时左右完成。如出现错误，修订装订时间更长。人工签字盖章，手工案卷送达时间长，基本上都需要1天左右，群众办事有时候要等几个小时，很多时候甚至要等一两天，部门流转不方便，领导审阅不方便，盖章时间长，相关人员为了上报文书、文书盖章，每天要来回奔波，整体算下来，要耗费大量的人力、精力、交通成本。 （2）案卷文书不规范，手工填写容易描述不准确，书写不规范甚至错误，图案制作粗糙，甚至引用法律法规条款不准确，有些时候还事后手工篡改。有的案卷是盖章后空白文书放到一线办案人员，如流失到社会，风险很大。无法查询违法记录历史信息，自由裁量不准确。人工处理没有流程点记录，如果没有在卷宗留下记录，很多重要信息将无法保存。虽然有些单位已经可以使用word来制作文书，但是采用传统的word文字替换办法，这就完全可能出现道路信息、人员信息、时间信息、车辆信息、违法事实替换不完整，一套案卷瑕疵很多，完全经不起推敲、检查。 （3）办案流程不规范，因为大部分时间，执法单位领导都不在办公室，所以目前全市的案件都是一线办案人员把整个案子办完后，再让领导签字。所以即便是前面办的案件不规范、处罚不适当、自由裁量不适当，单位领导也只有默认认可。由于卷宗是人工送达，由于时间，人员，签章各方面原因，很多卷宗走了非正常流程，风险很高。 （4）安全隐患排查不彻底，如果要达到完整的、彻底的安全隐患排查，则需要引入安全隐患排查闭环管理模式，至少要做到排查、整改、复核、销号四个环节。但实际上目前的排查大部分只能做到前面两个环节，那么这就会造成安全排查有被遗漏的，或者未跟踪后续整改后，造成整改不到位不彻底，如果一旦因安全隐患造成交通安全事故，执法单位是无法推卸责任的。

广东省道路运政系统

成果名 称广东省道路运政管理信息系统 https://www.wendangku.net/doc/0014570752.html,/platform/Template/Detail_Result.aspx?infoid=38255 成果类 型 其他 学科领 域 道路运输 第一完 成单位 广东省交通厅公路运输管理处 合作完 成单位 广东省交通厅档案信息中心、深圳丛文科技有限公司成果体 现形式 新技术 成果简 介 一、主要技术内容 广东省道路运政管理信息系统是广东省交通厅组织建设的省域道路运输行政管理的业务处理系统，系统于2003年4月开始建设，2004年8月开始试运行，2006年6月竣工验收。系统建设期间，于2005年6月及11月份分别通过了中国赛宝软件评测中心作的第三方压力测试及验收测试，并顺利通过了2004年及2005年的我省业户、车辆年度查验的业务高峰期考验，在性能及功能等方面均能满足实际的业务使用要求。因此系统在安全性、稳定性、可靠性、先进性等方面均具有较高的压力极限，能充分满足广东省道路运政业务多、数量大、处理流程复杂等省域运政信息系统建设要求。 系统的业务处理内容基本涵括《中华人民共和国道路运行条例》规定的除机动车维修经营外的四大管理范畴：客运经营、货运经营、站（场）经营和机动车驾驶员培训管理，共包括十个子系统，即班车客运管理子系统，即包车客运管理子系统、普通货运管理子系统、危险货运管理子系统、省内跨市客运线路管理子系统、省际客运线路管理子系统、市内客运线路管理子系统、客运站场管理子系统、营运客车类型划分及装备等级评定管理子系统、运政执法管理子系统等。 广东省道路运政管理信息系统的应用，不但极大地提高了广东省各级运管部门的行政效能，同时，本系统实现实时与互联网的专用网站交换数据，公布许可申请及办理等信息，更好地保证了广东省道路运输行政管理工作的公开、透明，取得了良好的管理效益和社会效益。 二、适用范围

交通行政执法工作计划

篇一：2010年交通系统行政执法工作安排 2010年交通系统行政执法工作安排 2010年按照市委二届九次全委会议和全市交通工作会议的部署，紧紧围绕“十一五“交通发展规划目标，全面贯彻落实科学发展观，以深入开展“交通运输文明杯”和“管理服务年”活动为契机；以落实“五五”普法规划为基础，以健全交通政策法规体系为重点；以推行行政执法责任制为核心，以创新执法监督机制为手段；以加强执法和法制工作队伍建设为保障；为交通事业科学发展、和谐发展提供坚强保证，全面提升交通管理和服务水平。 一、切实加强执法人员的培训制度和执法队伍建设一是继续把执法队伍建设作为一项基础性工作来抓，以军事化训练、执法培训、岗位大练兵、民主评议行风和文明单位创建活动为载体，全面提高执法队伍素质。坚持以人为本、依法治交，认真贯彻落实各项法律、法规和方针政策，明确执法责任、规范执法行为，积极倡导依法经营、诚实守信、文明执法、全面推进依法行政。二是各部门、各单位要每月至少安排一次执法业务培训或集中学习，认真组织全体执法人员学习贯彻《行政许可法》、《行政复议法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《内蒙古自治区公路管理条例》、《内蒙古自治区公路条例》、《内蒙古自治区高速公路管理条例》、《内蒙古自治区农村牧区公路管理条例》和《内蒙古自治区公路超限运输车辆治理规定》要通过学习，准确理解和正确把握各项法律的主要原则、基本法律制度和各项具体规定，市局今年要举办执法人员培训班分别对系统内运政、路政人员进行专业化培训，以确保执法人员思想的先进性和行为的规范性，法律培训制度执行情况将作为市局执法监督日常检查项目，直接与各单位年终考评挂钩。三是加强执法人员思想道德教育，树立正确的权力观、价值观及“管理就是服务”的意识，以德修身，提高人性化管理水平，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”等不正之风和“冷、模、硬、顶”等衙门作风。要继续推进社会服务承诺制和政务公开制，努力打造“阳光”执法部门。四是认真落实举报、投诉制度和领导接待制度，广开渠道接受监督，加深与群众的联系和沟通，确保做到每一起投诉、举报、咨询有处理、有结果、有回复，有效提升交通行政执法部门良好的社会形象。严格按照分级负责的原则，使矛盾在基层得到解决。努力建设“政府放心、人民满意”的执法部门。五是要继续推行交通行政执法人员资格认证制度和证件管理办法，严格执行《交通厅行政执法人员资格认证和行政执法证件发放管理办法》、《交通行政执法证件管理规定》和交通厅《交通行政执法ic卡证件管理数据库》，做好前期准备工作，逐步开展我系统行政执法人员《交通行政执法证》ic卡证件更换工作。并实行执法证年审考试制度，定期对交通行政执法单位持证执法人员进行抽考，以此作为对持证人员年度考核和年度审验的依据，并记入各执法单位执法人员年度审验管理档案，以此调动执法人员学习的积极性。六是规范执法标识，要加强对执法车辆的管理，严格依照有关规定根据车辆执法标识和配备示警装置。交通行政执法车辆只能用于行政执法和与之相关的公务，严禁使用执法车辆到娱乐场所、饭店以及参与婚丧嫁取等与执法无关的活动。要加强交通行政执法人员着装管理，各级交通行政执法单位要严格控制着装人员范围，不具备行政执法职能的交通企业、单位职工，禁止着交通执法服装，提高交通行政执法的规范性和权威性。 二、强化市场监管力度，提高服务水平 一是加快区域客运一体化进程，在地区协作、部门配合、保障服务。二是开展出租车服务质量专项整治行动，畅通投诉渠道，简化投诉程序，严厉查处拒载、宰客、甩客等规范、不文明经营行为。继续深化客运、货运、维修三大服务品牌和诚信体系建设，实现整体提出高。三是不断创新行业管理和行政执法的方式、方法充分运用信息化等手段加强路政、运政、海事管理。四是要完善长效管理机制，坚决打击违法违规经营行为，不断规范交通运输市场秩序，为群众营造良好的市场和出行环境。五是对交通行业的服务品牌进行整合提升，行政服务中心交通窗口、收费站点、行政执法等窗口单位的建设，努力做到“人人是窗口、事事讲

河南省公路信息管理系统样本

河南省公路信息管理系统5.0版操作手册 1系统安装........................................ 错误!未定义书签。 2娄攵据维护...................................... 错误!未定义书签。 3轨迹处理........................................ 错误!未定义书签。 4数据审核........................................ 错误!未定义书签。 5数据3匚总、 .................................... 错谋!未定义书签。 6数据查询........................................ 错误!未定义书签。 7地图查询........................................ 错误!未定义书签。 8 Google地图...................................... 错误!未定义书签。 9数据上扌艮...................................... 错误!未定义书签。 10数据接收....................................... 错谋!未定义书签。 11数据库备份与导入............................... 错误!未定义书签。 附件1报部农村公路基础数据库和电子地图审核要求......... 错误味定义书签。 附件2系统维护名单................................. 错误味定义书签。 附件3地图查询扩展与网络地图服务................... 错误味定义书签。

加油站环保管理制度

南安市罗东顺兴加油站管理制度 安全环保检查制度 1.目的 落实安全环保检查工作，确保本油站工程正常运转。 2.适用范围 适用于本油站范围内的各项安全环保检查工作 3.职责 3.1 安全管理委员会成员每季度对全油站进行一次安全环保检查。 3.2油站安全防火第一责任人每月对全油站进行一次安全环保检查。 3.3部门安全防火责任人每周对本部门进行一次安全环保检查。 3.4班组安全防火责任人每天对本班组工作岗位进行日常安全环保检查。 3.5 安全主任及安全执勤员每天进行安全环保巡查。 4.工作程序 4.1各级安全环保责任人签定责任合约书。 4.2安全环保检查范围主要是站场站房内重点部位：油罐区、加油区。 4.3检查类别： 4.3.1周期性检查：油站部、安全管理委员会成员及各部门安全环保责任人。 4.3.2检查可包括如下内容： a）安全环保隐患的整改情况以及防范措施的落实情况； b）安全疏散通道、安全环保标志、应急照明和安全出口情况； c）消防车通道、消防水源情况； d）灭火器材配置及有效情况； e）用火、用电有无违章情况； f）重点工种人员以及其他员工掌握安全环保知识的情况； g）消防安全重点部位的管理情况； h）易然易爆危险物品和场所防火防爆措施的落实情况以及其他重要物资的安全防火情况； i）消防（控制室）值班情况和设施运行、记录情况； j）安全环保巡查情况；

k）消防安全标志的设置情况和完好、有效情况； 4.3.3检查人员填写《安全环保检查记录》 4.3.4日常巡检由安全执勤小组/综合管理部负责。 4.3.5巡查内容： a)用火、用电有无违章情况； b)安全出口、疏散通道是否畅通； c)安全疏散指示标志、应急照明是否完好； d)消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整； e)消防安全重点部位的人员在岗情况； f)其他安全环保情况; 4.3.6巡查人员填写《安全环保巡查表》 5记录 5.1《安全环保检查记录》 5.2《安全环保巡查表》

浅谈如何让提高运政执法人员的法制观念和业务素质

浅谈如何让提高运政执法人员的法制观念和业务素质 在道路运政管理工作中，道路运政执法人员代表国家行使行政执法权力和从事道路运输行业管理工作，从这个意思上讲，道路运政执法人员的法制观念和业务素质如何，不仅直接关系到对道路运输市场管理的效果，而且关系到国家工作人员的形象。因此，要建立一支政治素质高、政策水平高、思想作风和工作作风硬、懂政策、懂业务、会管理、适应道路运政管理需要的队伍，就必须采取有效措施，提高运政执法人员的法制观念和业务素质，这是改革开放和社会主义市场经济新形势下对道路运政执法队伍提出的新要求，也是当前摆在我们面前的一项十分重要的任务。对此，笔者就如何提高运政执法人员的法制观念和业务素质，谈点粗浅的认识和看法，以求与各位同行们共同商榷。 一、关于对运政执法队伍现状的估价 改革开放二十多年来，全国各级道路运政管理队伍，在各级党委和政府的领导下，认真学习邓小平理论和江泽民同志“三个代表”重要思想，在工作中紧紧围绕经济建设这个中心，全面加强了道路运输行业管理工作，使道路运输为我国的改革开放和经济建设的发展起到了“先行官”的作用，各级广大基层运政执法人员，通过各种学习和培训，政治素质、思想素质、文化素质、管理知识、法制观念和业务素质等各方面都得到了不断的提高。特别是在过去道路运输行业管理法规全国不统一、不健全，管理任务繁重，工作艰苦的情况下，努力克服各种苦难，奋力拼搏，恪尽职守，勤奋工作，积极搞好道路运输管

理工作，有效地维护了道路运输市场秩序，为发展道路运输事业，加强道路运输行业管理，促进道路运输经济的发展作出了积极的贡献。实践证明，我们这支运政执法队伍和每个运政执法人员的主流是好的，是过硬的，是经得起考验的。 但是，我们也必须看到，在改革开放不断深化和社会主义市场经济迅速发展的新形势下，运政执法队伍和运政执法人员的法制观念和业务素质方面还存在着一些问题，不适应新形势下道路运输行业管理的需要，必须有待提高。一是业务知识浅薄，近几年来，广大运政执法人员通过各种学习和培训，业务知识得到了普遍的提高，但是，一部分基层运政执法人员还缺乏道路运输经济学、道路运输管理和专业工作的专业知识等业务知识。二是组织能力和工作能力弱。道路运政管理工作是面向社会的管理工作，管理对象多，工作量大，任务具体，情况复杂，由于少数运政执法人员缺乏一定的组织和管理的实际工作能力，在工作中遇到问题不能很好的解决和处理。三十应变能力不够。在道路运政管理的实际工作中我们深深体会到，道路运输市场和道路运输经济活动随时都在发生着变化，如果我们运政执法人员缺乏相应的应变能力，是适应不了形势变化的。四是缺乏决策能力。决策能力对于每个运政执法人，特别是运政领导干部来说是十分重要的。五十表达能力差，在实际工作中我们发现，由于少数运政执法人员不具有一定的语言表达能力和文字表达能力，工作做了不能用文字表达出来。一方面，少数运政执法人员在行政执法中，不严格执行道路运输管理的法律法规和规章，出来问题简单粗暴，办事不讲程序，

城市交通运输管理信息系统分析

城市交通运输管理信息系统分析 摘要：在交通运输管理问题上，我国尚存有严重不足，远远不够 满足市场需求。在建设更为高级的交通运输道路和完善更为高级的交 通管理系统上，必须要保证网络信息化建设和制备交通需要的设施， 以建立可持续发展的完整体系。利用合理、科学的信息化管理建立完 善的信息化管理系统，是交通运输管理发展道路上的必然要求。所以，着重讨论在现代交通中存有的相关问题，判断市场需求，并提出部分 信息化系统的观点。 1引言 我国加入WTO并实施西部大开发战略，为交通运输带来了巨大发 展空间，势必也带来了更高挑战。经济发展的同时，交通必须先一步 打通。我国当前的研究重点已放在交通运输经济信息管理计算机网络 系统，目的是为了规范相关交通运输公司的管理制度。合理管理支配 交通运输，实现交通运输管理信息系统的资源共享功能，完成交通运 输管理的自动化。

1.1建立完善的出租车系统 在顾客和出租车之间建立一个平台，让顾客能随时随地联系到出租车，而出租车也能就近选择车辆服务顾客。这样的出租车系统，必须满足出租车能够随时定位反馈给服务中心，然后让服务中心实行合理调度来满足顾客。当前，滴滴等自主出租车是较常用且较实用的系统平台。 1.2建立现代化物流 为了让顾客更加便捷迅速地掌握配载信息，必须即时录入每天的相对应配载情况，包括地点、时间等重要因素的汇报。如果能够，顾客也加入管理系统，以更好地支配任务，但前提是必须建立满足需求的市场。这样能够充分利用管理系统，节省各方面成本，满足市场需求，从而更好地发展经济，为国家的经济发展做贡献。 1.3建立汽车维修管理系统

为了更加健康地发展交通运输和经济，必须要有健康的汽车的维修管理平台。汽车的维修管理系统是保证汽车健康的重要保障。 1.4建立汽车检测系统 建立检测系统，以保证完好无损的出发和完好无损的回来。出发时记录相关指数，实行有效的故障排查；途中，时刻反映汽车数据，通过网络实行数据分析，保证汽车运行的稳定。保证交通畅通无阻，排除危机，是经济发展中的重要环节。 1.5建立驾驶员培训系统 培养每一批学员，就像培养优秀的具有创造价值产品。只要具备了某项技能，便有价值的存有。要使每位学员深刻了解信息化管理的重要性和学习的重要性，建立驾驶员培训系统，使学员更好地学习，创造价值。

2018年运管部工作计划及措施

2018年运管部工作计划及措施 2018年运营管理部将以确保全行安全运行为中心，以操作风险及案件防控为重点，以全面推进运营改革为契机，认真部署、积极落实各项工作，确保全行安全运营。 一、主要工作 （一）按照总行会计检查辅导管理。 1、常规现金、重空、印章管理检查。（按月检查、季度履盖）。 2、账户管理。检查单位结算账户的开立、变更、撤销情况；抽查个人结算账户的开立情况；检查单位结算账户、个人结算账户网银情况。 3、对账管理。包括检查存款（含上门收款）、贷款、同业账户的对账情况。 4、合规性操作检查。监控调阅内容包括但不限于早晚账款箱交接、存取款交接、双热线验证、出售重空、有权人查库碰库、特殊业务、开户业务、网银业务、柜员一日操作流程、柜员交接、主管交接、自助设备管理重要时段等。 5、各类登记簿。包括登记簿的接旧建新、各类登记簿的登记内容完整性、合规性及连续性等。 6、内部资金账户。检查有无违规使用内部资金账户情况。 7、询证函。检查验资、增资、审计询证函资料和审批流程的完整性、合规性，连续性。 8、档案管理。检查档案是归档、调阅、保管情况。

9、重要岗位管理。检查重要岗位轮岗情况。 10、反洗钱工作检查。（重点检查反洗钱数据监测报送系统的反洗钱报告制度执行情况）。 （二）会计培训。 11、督促检查支行对新的规章制度和总行下发的会计核算通知、银监案防通报、风险提示、事后监督通报、内外各种检查通报发现问题的分析总结培训和学习情况。 12、按季举行事后监督、应知应会业务知识、点钞的技能培训。 （三）反洗钱工作。 13、组织辖区支行开展反洗钱日常工作，负责与当地人民银行的反洗钱工作联络事宜，收集、整理、汇总本行的风险案件事例，以及工作过程中遇到涉嫌洗钱风险的可疑交易案件、重大事项，经有效识别后及时向反洗钱监测中心报告。配合反洗钱检查、调查,依法协助、配合司法机关和行政执法机关预防和打击洗钱活动，依照法律、行政法规等规定协助有权部门查询、冻结、扣划客户存款。配合反洗钱监测中心对可疑交易的案件调查（核实）涉及的交易及客户甄别结论，提供尽可能详细的文字描述或影像资料等工作。 14、按人民银行要求完成反洗钱的宣传、信息报送、调研文章报送工作。 15、按要求完成年度反洗钱工作制度报告和年度反洗钱报表

企业内部加油站管理制度

XXXXXXXXXXXX公司 关于成立公司内部加油站安全管理组织机构的 通知 公司各部门： 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，进一步加强我公司内部加油站的安全管理工作，经公司二○一三年三月二日经理会议研究决定，特成立公司内部加油站安全管理领导组，机构设置如下：组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXXXXX 领导组职责：全面负责公司公司内部加油站的安全管理，编制管理制度，检测设施设备的配置，消防安全，日常监督检查；重大隐患的排查处置以及应急预案的演练等。 特此通知 XXX年X月X日

加油站主管（物资部主任）职责 一、负责组织和领导内部加油站的管理和服务工作。 二、负责组织油品的进、销、调、存工件，保障供应，确保质量。 三、落实内部加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全措施，实现安全经营。 四、管理好站内设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。 五、负责处理日常事务，发生事故及时处置，并上报主管领导。

加油员、计量员安全职责 一、在物资部主任领导下，做好当班加油工作。 二、了解油品的性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。 三、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。 四、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。 五、每月检测储罐存油数量，做好数据记录， 六、妥善使用、保管和保养计量器具，保证精度。 七、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。 八、熟悉站内消防器材的性能，并会进行火灾扑救的操作。 九、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境清洁。 十、做好日常加油量的登记汇总工作，认真填报日、月报表。

最新运政执法中存在的问题和解决办法资料

运政执法中存在的问题解析 随着我国依法治国、民主政治建设步伐的加快，对道路运输管理、运政执法工作提出了更高要求。运政执法工作为适应时代发展的要求，在强化和完善运政管理、维护道路运输秩序、规范经营行为、保障良好的市场运营环境等方面起到了重要作用。但有法不依、执法不严、违法不究，以及执法程序不规范、执法方法简单粗暴现象时有发生；重处罚、轻教育，重结果、轻程序，执法利益化倾向不同程度存在，执法队伍的执法能力、执法方式与依法行政、依法治运的要求有较大差距。现就我们在执法工作中遇到的难点，存在的问题以及改进改善对策的思考，供大家参考、与同志们共勉。 一、运政执法的几个难点 （一）、稽查活动中调查取证难 运政稽查是运输市场管理的重要手段之一，运政执法人员在检查过程中，经常有违法业户逃避、闯卡事件，执法人员遭辱骂、被殴打是普遍现象，相当一部分运输经营者根本不予配合，部分群众也不理解，加之运管机构调查取证设备落后，不能适应工作的需要，执法人员存在综合素质、业务水平参差不齐的现象,使我们在对违法行为的查处中或证据难以取得，或证据不够充分等，无法对其实施行政处罚。

（二）、处罚程序实施执行难 实施行政处罚是交通行政执法的一项重要内容，目前普遍存在着处罚文书送达难，执行更难的现象。一是行政处罚文书送达时一些违法当事人故意躲避，执法人员往返数次都不能送达；二是部分当事人（车主）经济承受人力差，无钱交罚款；三是递条子，说情风较严重。找你不成，找你亲戚朋友，找你上级领导。四是说情不成耍无赖，找来社会上的无业游民对执法者进行恐吓和威胁，找来家里老小扰乱工作秩序，甚至到执法者的家里去闹事等等手段来干扰执法。（三）、源头监管秩序维护难 客、货运输市场是交通行业提高人民生活水平和服务于社会经济发展的对外窗口，构建“统一、竞争、有序”的客货运输市场是道路运输行业发展的重要内容。现阶段大多数道路运输企业依然处于规模小、粗放型、低层次状态，存在着市场发展不平衡，经营不规范，运输效率低，加上部分经营业户法律意识淡薄，对行业管理存有抵触情绪，导致运管机构无法对运输企业实施有效监督，特别是客运市场的“黑面包”冲击运输市场现象较为严重，处罚取证又困难，而且他们大多数是农民或企业下岗职工，家庭经济条件不好，车辆状况极差，处罚很难实施，单凭几个执法人员去检查形不成气候，导致围攻、谩骂执法人员的有之，和你打游击战的不乏其数，合法经营者苦不堪言，执法者也很难处理好此局面。（四）、执法目的实现难 运政执法的目的是为了规范道路运输市场秩序，营造良

2020年交通部门执法工作计划

交通部门执法工作计划 交通部门执法工作计划 根据市交通运输局、公安局关于印发《规范公路治超执法专项整治活动实施工作计划》的通知(龙交法[__]38 号)文件精神，为进一步规范我县公路治超执法行为，健全完善交通公安联合治超工作机制，着力改善公路货车通行环境，制定本实施工作计划。 一、总体要求 为深入贯彻落实党中央、国务院领导同志重要指示批示精神，转变重处罚、轻管理，重管束、轻服务的观念，坚持以人民为中心的发展思想，标本兼治，惩防并举，全面排查公路治超执法工作，坚决查处公路治超中存在的各类违法违规执法行为，加快健全预防与纠正机制，切实维护人民群众合法权益。 二、工作目标 通过开展专项整治行动，规范公路治超执法行为，建立健全执法规范、执法监督、执法保障制度，着力解决影响和制约规范执法的体制性、机制性和保障性问题，促进公路治超执法工作科学化、规范化和法治化，进一步提升人民群众获得感和满意度。 三、整治内容 坚持问题导向，全面梳理公路治超领域的执法内容，认真排查治超检查和处罚过程中存在的问题，大力整治乱执法、乱罚款等违法违规行为，按照“十不准”纪律要求，查处一批违反工作纪律和工作规程的执法行为，及时曝光影响恶劣的典型案件，按照“五坚持”原则，健全完善“八项制度”，加快推进交通公安公 路治超联合执法常态化、制度化。 (一)“十不准”纪律 不准制定和执行与《全国统一超限超载认定标准》不一致的地方标准。 不准无执法资格人员实施行政处罚、行政强制措施等执法符为。 不准超出法律法规规定的范围实施行政检查和行政处罚。 不准制定和执行罚款收缴合并的制度。 不准利用职务便利，以各种形式收受当事人及其委托人财物。 不准对同一违法行为进行重复罚款。

道路运输行政执法人员行为规范

道路运输行政执法人员行为规范 一、基本行为规范 (一)道路运输行政执法人员的基本要求 1．熟悉有关法律知识和行政执法业务； 2．执法时按规定着装，佩戴统一的执法标志，做到仪容整洁，形象良好； 3．执法过程中举止得当，语言文明，动作规范； 4．严格遵守法定职责和法定程序； 5．依法提取、收集和保存证据，规范制作法律文书； 6．执法过程中做好安全防护，注意自身安全； 7．自觉接受社会监督。 (二)禁止行为 1．不准超越职权执法； 2．不准徇私舞弊、玩忽职守； 3．不准下达或变相下达罚款指标； 4．不准对同一违法行为重复罚款； 5．不准酒后执法及在执法过程中吸烟和咀嚼食物 6．不准同时双向拦截车辆； 7．不准采取扒车等危险方式执法； 8．不准同时拦截3辆以上车辆进行检查，防止造成交通堵塞。 二、着装要求 执法人员执行公务时，应当按照规定统一着装。严禁歪戴帽、卷

袖口、敞衣扣。路上执法时，可配带头盔，夜间必须加穿反光背心。 三、执法动作规范 (一)敬礼动作规范 上体正直，右手取捷径迅速抬起，五指并拢自然伸直，中指微按帽檐右角约2厘米处，手心向下，微向外张约20度，手腕不得弯曲，右大臂略平，与两肩成一线，同时注视受礼者。 (二)指挥车辆动作规范 1．指挥车辆直行：随立正姿势，体侧迎向来车，使用右臂 (左臂)向右(向左)平伸、手掌向前。 2．指挥车辆左转弯：随立正姿势，右臂向前平伸，掌心向前。如果需要示意车辆左小转弯时，左臂伸直与身体成30度角，向右前方摆动(掌心向右前方)二至三次。 3．指挥车辆停止：随立正姿势，左臂向上直伸与地面垂直，手掌向前。如需示意车辆靠边停车，右臂与身体成30度角，向左前方摆动二至三次。如需变换指挥方向，疏通进入路口的车辆时，可保持停止信号转动，身体面向示意停车的方向。 四、执法语言规范 道路运输行政执法人员在进行执法时，应当使用规范语言。 (一)应当按照下述语句表明身份： ?您好，我们是××单位道路运输行政执法人员，这是我们的执法证件，现在依法对您进行调查(检查)，请您配合。? (二)当事人对依法进行的调查或检查不予配合，道路运输行政执

交通运输管理信息系统方案

交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）

教学容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞 87600706（办） 87630828（家）

交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性

运政执法工作计划详细版

文件编号：GD/FS-9378 （计划范本系列） 运政执法工作计划详细版 When The Goal Is Established, It Analyzes The Internal And External Conditions Of Organization, And Puts Forward The Organizational Goals To Be Achieved And The Ways To Achieve Them. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

运政执法工作计划详细版 提示语：本计划文件适合使用于目标确立时，根据对组织外部环境与内部条件的分析，提出在未来一定时期内要达到的组织目标以及实现目标的方案途径。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、指导思想 以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序。 二、组织领导 为确保运政执法工作落到实处，加强运政执法工作的领导，经所委会研究决定，成立运政执法领导小

组，由XXX所长任组长，XXX副所长任副组 长,XXX、各股室主要负责人为成员，由XXX同志任执法专干，负责运政执法室的日常工作。 三、工作目标和具体的工作措施 （一）工作目标 打造一支一流的运政执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政执法水平，争创部级双文明先进单位（本所去年己成功创建了省依法办事窗口单位）。 （二）具体的工作措施 1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高执法队伍的整体素质。 （1）结合所里的职教工作，开展运政执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，

加油站安全管理制度完整版

黄骅市有限公司二〇〇九年一月十八日 目录

1、加油站站长安全职责 (3) 2、安全员岗位职责 (4) 3、记帐员岗位责任制 (4) 4、开票员岗位责任制 (5) 5、职工安全防火及工作纪律管理制度 (5) 6、安全检查制度 (6) 7、安全教育培训制度 (7) 8、安全用火、用电管理制度 (7) 9、设备安全管理制度 (8) 10、油品装卸及油品接收管理制度 (9) 11、防火防爆安全管理制度 (10) 12、加油员安全操作规程 (10) 13、加油安全操作规程 (11) 14、接油操作规程 (12) 15、卸油安全操作规程 (14) 16、计量员安全操作规程 (15) 一、加油站站长安全职责

1.站长对本站安全生产全面负责。 2.站长对本站安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列 入工作重要议事日程，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的时候，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 3.树立“预防为主、安全第一”的思想，落实加油站的各项安全管 理制度。定期对全站职工进行安全防火教育。按规定对加油站进行安全检查。发现不安全隐患及时处理，处理不了及时上报，确保加油站的安全。 4.组织全站职工进行政治、业务学习，加强思想工作，坚持安全活 动日及岗位练兵制度。从而提高职工的素质和业务水平。 5.每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全 无事故。 6.掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，在紧急状 况发生时做到正确指挥。 7.对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。 二、安全员岗位职责 1.在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工 及顾客进行安全教、检查、监督各项安全措施的落实。