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建筑工程土方开挖与基坑支护安全要点检查表

（监理用表）桂建安监理AL-02 建筑工程土方开挖与基坑支护安全要点检查表

的栏目“□”内，肯定的打“√”，否定的打“×”；“检查结论”栏，仅选一项并在选项的“□”

内打“√”；其余栏目，在“□”内，肯定的打“√”，否定的打“×”；缺项的留空不填。

2、深基坑工程判断标准：开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层）；或深度虽未超

过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。

3、以下工程属于危险性较大的分部分项工程，需要编制专项施工方案。

（1）基坑支护与降水工程

基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（2）土方开挖工程

土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

4、依据标准：《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99和《建筑桩基技术规范》JGJ94-94。

深基坑开挖条件验收(监理)

苏地2010-B-41号地块工程深基坑开挖条件验收监理工程质量评估报告总监理工程师：上海市建设工程监理有限公司 2011年10月

一、工程概况工程位于江苏省苏州市金阊区城北西路、学前街、藕前路、新开河交合处，交通便利，为住宅楼，地块总用地面积99092m2，总建筑面积315268 m2，容积率2.50。由苏州科建房地产开发有限公司投资开发，南京长江都市建筑设计股份有限公司设计（总体）/无锡市民用建筑设计院有限公司设计（基坑支护），上海市建设工程监理有限公司为监理单位，中建四局第六建筑工程有限公司为总承包施工单位，由苏州市建设工程质量监督站对本工程进行质量监督，苏州市建设工程质量检测中心有限公司承担原材料、试块检测。室内地坪相对标高±0.000相当绝对标高的数值为3.600m，主楼、地下车库基坑开挖深度为4.6~4.95m，裙房基坑开挖深度为2.2m，电梯井、集水井基坑开挖深度为7.2m。电梯井、集水井基坑采用无砂砂管井降水，共计43口。本工程基坑支护形式为：放坡、钢板桩、土钉墙。二、施工情况及完工后的工程质量情况施工情况 1、无支护土方子分部 1）土方开挖分项 ①主控项目土方开挖标高、长度、宽度、边坡允许偏差符合规范规定。 ②一般项目机械开挖、人工扦土后，土方表面平整度符合规范要求，基底土质符合勘察结果，未扰动原状土。基坑标高、长度、宽度、平整度经实测合格率为90%。 2）土方回填分项

①主控项目土方回填标高、分层压实系数符合设计要求。 ②一般项目分层厚度及回填土料含水量符合设计要求，表面平整度符合规范要求。 2、有支护土方子分部 1）排桩分项 ①主控项目钢板桩材质、数目符合设计要求，钢围檩焊接、锚杆施工质量符合设计/规范要求。 ②一般项目桩竖直度、入土深度等符合设计要求。 2）土钉墙 ①主控项目土钉入土深度、角度，锚喷混凝土强度、原材料等施工质量符合设计/规范要求。 ②一般项目土钉间距，锚喷混凝土厚度等施工质量符合设计要求。完工后的工程质量情况详见“基坑开挖条件验收检查表”。三、工程变更无变更情况。四、监理工作根据相关规范、规程及设计图纸，监理机构主要做了以下工作：

深基坑工程施工安全技术交底

深基坑工程施工安全技术交底 1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2．严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。3．基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。 4．作业前要全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。 5．作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡先支护后开挖地原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。 6．基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得塔设临时工棚设施。 7．基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线准确，符合三相五线制和“一机一闸，一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。 8．汽车运土、装截机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通道标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。 9．基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。10．基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施

工，防止基坑暴露时间过长。 11．开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）。 12．夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36伏以下安全电压。 13．深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 14．作业人员必须沿专用斜道上下基坑。 15．补充交底内容：交底人签字：日期：接受人（全员）签字：

基坑支护及安全要求(2020版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改基坑支护及安全要求(2020版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

基坑支护及安全要求(2020版) 1．基坑开挖遇有下列情况之一时，应设置坑壁支护结构：（1）因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求；（2）因附近有建（构）筑物而不能放坡开挖；（3）边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土；（4）地下水丰富而又不宜采用井点降水的场地； 2．基坑支护结构，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建（构）筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。大型深基坑可选用喷锚、排桩式挡土墙等作结构支护，必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。 3．基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，尚应具有良好的隔水防漏性能。设计时应对安装、使用和拆除支锚系统的各个不同阶段进行相应的验算。

4．对一般较简易的基坑（管沟）支撑可根据已有施工经验，因地制宜地加以设计。 5．采用灌注桩作坑壁支撑时，应符合下列要求：（1）应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响；（2）灌注桩的施工安全要求应按“桩基施工”的有关要求执行；（3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤；（4）采用钢筋混凝土灌注桩时，应在桩的混凝土强度达到设计强度等级后，方可挖土； 6．采用钢筋混凝土桩作坑壁支撑并加设锚杆时，应符合下列要求：（1）锚杆宜选用螺纹钢筋，使用前应清除油污和浮锈，以便增强粘结的握裹力和防止发生意外；（2）锚固段应设置在稳定性较好的土层或岩层中，长度应大于或等于计算规定；（3）钻孔时不得损坏已有的管沟、电缆等地下埋设物；

基坑支护工程安全技术交底(新版)

基坑支护工程安全技术交底 (新版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

基坑支护工程安全技术交底(新版) 一、本项目部的安全生产纪律 1、施工现场必须做到“安全第一，预防为主”。 2、管理人员必须实行“安全生产责任制”，工作人员必须实行《安全技术操作规程》。 3、进入施工现场必须戴安全帽，不可穿拖鞋、高跟鞋，严禁打赤脚。 4、特种作业人员必须持证上岗，高处作业必须系安全带。 5、杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的“三违”行为。 6、严禁车辆超载滥载，严禁超速行驶；起重安装严禁超负荷作业。 7、施工机械、电气设备非操作人员不得乱动。

8、施工现场宿舍、仓库、工棚必须配备消防器材和消防设施，施工人员必须履行消防救灾、抢险的职责和义务。 9、各种电器设备必须有可靠的安全接地和各种安全保护装置。 10、进入施工现场未办理动火作业票，未经主管领导签字，不得进行明火作业。二、施工中需要注意的问题 1、班组每周一开展一次安全学习（活动），班组负责人负责主持，并做好学习记录。 2、班组每天开工前开展班前交底会，负责人向施工人员交代当天的任务和需要注意的事项，并做好交底记录。班前会应简短，尽量几句话把需要说明的事情交待清楚即可结束。 3、要做到工完场清。施工中的机具、材料、垃圾等要分类集中堆放，保持现场整洁、有序。每天工完要清理场地，把当天的施工垃圾集中运走；现场无用的土堆应整平或运走。 4、在施工场地周围树立醒目的告示牌，防止非生产人员进

基坑开挖施工前条件验收方案

基坑开挖施工前条件验收方案为加强地铁1号线建设工程关键环节的管理，落实建设部城市轨道交通工程质量安全检查要求，参照北京及昆明轨道交通工程关键工序节点验收文件，制定本验收方案。一、工程简介 1、车站概况车站起点里程为K11+125.396, 车站终点里程为K11+590.750，车站有效站台中心里程为K11+522。车站总长465.354m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽 18.9m，有效站台宽度10.4m。车站标准段底板埋深约为16.5m，扩大端底板埋深17.6m,顶板覆土2.0m～2.9m。本站主体结构采用明挖法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道钢支撑，北环路站设置轨排安装预留口，该处采用四层锚索结构。本站降水采用坑外截水井、坑内疏干井的降水方案。车站起点里程为K12+594.000，车站终点里程为K12+769.750，车站有效站台中心里程为K12+703.900，车站总长175.75m。主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽19 m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深16.2m～18.8m，顶板覆土2.7m～4.1m，车站附属结构：设4处出站口，2座风亭，其中2号、3号出入口、2号风亭位于北人民大街两侧，1号、4号出入口及1号风亭位于庆丰路南规划北人民大街两侧。 2、位置概况站位于北环路与北人民大街交汇处，车站沿北人民大街呈南北向布置。车站部分位于市第六医院院内，地面建筑多为低层房屋，目前正准备拆迁。北环路路面宽16m，双向4车道，路两侧为人行道。站位于庆丰路与北人民大街交汇处，车站方向沿北人民大街布置。沿车站方向的北人民大街道路路面宽48米，由双向6条机动车道以及双向4条非机动车道组成，路两侧为绿化带及人行道。 3、结构设计概况

基坑工程安全技术试卷及答案(三类人员安全员继续教育)

第 1 题: 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）规定，基坑施工安全等级分为_____个等级。
A、2.0 B、3.0 C、4.0 D、5.0
正确答案:A 第 2 题: 基坑内设置作业人员上下坡道或爬梯，数量不少于________个。
A、正确 B、错误
正确答案:A 第 3 题:

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87 号）规定，开挖深度超过____米以上的深基坑工程必须组织专家论证。
A、2.0 B、3.0 C、4.0 D、5.0
正确答案:D 第 4 题: 下列不属于地下连续墙作业特点。
A、低噪声 B、施工速度快 C、振动小 D、整体好
正确答案:B

第 5 题: 现浇混凝土支撑的特点不包括_________。
A、刚度大 B、施工速度快 C、可灵活布置 D、整体性好正确答案:B 第 6 题: 钢支撑系统支撑的特点不包括________。
A、整体性好 B、施工速度快 C、可重复使用 D、安装和拆除方便正确答案:A

第 7 题: 锚杆支护具有________特点。
A、提供开阔的施工空间 B、承载力大排 C、刚度大 D、以上三者正确答案:A 第 8 题: 下列可以施加预应力的构件有_________。
A、锚杆 B、工法桩 C、混凝土支撑 D、钢立柱
正确答案:A

第 9 题: 根据《工程勘察资质标准》（2013 版）规定,下列______资质企业不能设计一级基坑。
A、工程勘察综合资质甲级 B、岩土工程甲级 C、岩土工程（设计）甲级 D、岩土工程（勘察）甲级正确答案:D 第 10 题: 地基基础工程专业二级资质可以施工开挖深度__________以下的基坑工程。
A、12m B、15m C、18m D、20m 正确答案:B

施工现场安全文明施工检查表

施工现场安全文明施工检查表公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

施工现场安全文明施工检查表记录编号：是否建立安全责任制各级各部门是否执行责任制经济承包中是否有安全生产指标是否制定各工种安全技术操作规程是否按规定配备专(兼)职安全员管理人员责任制考核是否合格是否制定安全管理目标(伤亡控制指标和安全达标、文明施工目标) 是否进行安全责任目标解是否有责任目标考核规定考核办法是否落实是否制订安全管理计划施工组织设计中是否有安全措施施工组织设计是否审批专业性较强项目,是否单独编制专项安全施组安全措施是否全面安全措施是否有针对性安全措施是否落实是否有书面安全技术交底交底是否有针对性交底是否全面交底是否履行签字手续是否有定期安全检查制度

安全检查是否有记录检查出事故隐患整改是否做到定人定时间定措施对重大事故隐患整改通知书所列项目是否如期完成是否有安全教育制度新入厂工人是否进行三级安全教育是否有具体安全教育内容特种工是否进行经常性安全教育作业人员是否懂本工种安全技术操作规程施工管理人员是否按规定进行年度培训专职安全员是否按规定进行年度培训考核或考核是否合格是否建立班前安全活动制度班前安全活动是否有记录是否经培训从事特种作业是否持操作证上岗工伤事故是否按规定报告工作事故是否按事故调查析规定处理是否建立工伤事故档案是否有现场安全标志布置总平面图现场是否按安全标志总平面图设置安全标志危险作业现场是否设置安全在市区主要路段工地周围是否设置高于2．5m围挡一般路段工地周围是否设置高于1.8m围挡围挡材料是否坚固、是否稳定、是否整洁、是否美观围挡是否沿工地四周连续设置施工现场进出口是否有大门是否有门卫、门卫制度

基坑工程安全检查表

项目基坑工程安全检查记录表基坑工程须编制专项施工方案；专项施工方案须按规定审核、审批；超过一定规模条件的基坑工程专项施工方案须按规定组织专家论证；基坑周边环境或施工条件发生条件，专项施工方案须重新进行审核、审批。人工开挖的狭窄基槽，开挖深度较大或存在边坡塌方危险须采取支护措施；自然放坡的坡率应符合专项施工方案和规范要求；基坑支护结构须符合设计要求；支护结构水平位移达到设计报警值须采取有效控制措施。基坑开挖深度范围内有地下水须采取有效的将排水措施；基坑边沿周围地面须设排水沟且排水沟设置须符合规范要求；放坡开挖对坡顶、坡面、坡脚须采取降排水措施；基坑底四周须设排水沟和集水井且排除积水应及时。支护结构须达到设计要求的强度后，提前开挖下层土方；须按设计和施工方案的要求分层、分段开挖且应均衡开挖；基坑开挖过程中须采取防止碰撞支护结构或工程桩的有效措施；机械在软土场地作业，须采取铺设渣土、砂石等硬化措施。基坑边堆置土、料具等荷载不能超过基坑支护设计允许要求；施工机械与基坑边沿的安全距离须符合设计要求。

开挖深度2m及以上的基坑周边须按规范要求设置防护栏杆且栏杆设置要符合规范要求；基坑内须设置供施工人员上下的专用梯道且梯道设置应符合规范要求；降水井口须设置防护盖板或围挡。须按要求进行基坑工程监测；基坑监测项目须符合设计和规范要求；监测的时间间隔须符合监测方案要求且当监测结果变化速率较大须加密观测次数；须按设计要求提交监测报告且监测报告内容应完整。基坑支撑结构的拆除方式、拆除顺序须符合专项施工方案要求；机械拆除作业时，施工荷载不应大于支撑结构承载能力；人工拆除作业时，须按规定设置防护施；采用非常规拆除方式须符合国家现行相关规范要求。基坑内土方机械、施工人员的安全距离须符合规范要求；上下垂直作业须采取防护措施；在各种管线范围内挖土作业须设专人监护；作业区应光照充足。须按要求编制基坑工程应急预案且应急预案内容应完整；应急组织机构须健全且应急物资、材料、工具机具储备须符合应急预案要求。人工开挖的狭窄基槽，开挖深度较大或存在边坡塌方危险须采取支护措施；自然放坡的坡率应符合专项施工方案和规范要求；基坑支护结构须符合设计要求；支护结构水平位移达到设计报

基坑开挖施工前条件验收方案

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地铁1号线02标段基坑开挖施工前条件验收方案为加强地铁1号线建设工程关键环节的管理，落实建设部城市轨道交通工程质量安全检查要求，参照北京及昆明轨道交通工程关键工序节点验收文件，制定本验收方案。一、工程简介 1、车站概况车站起点里程为K11+125.396, 车站终点里程为K11+590.750，车站有效站台中心里程为K11+522。车站总长465.354m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽 18.9m，有效站台宽度10.4m。车站标准段底板埋深约为16.5m，扩大端底板埋深17.6m,顶板覆土2.0m～2.9m。本站主体结构采用明挖法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道钢支撑，北环路站设置轨排安装预留口，该处采用四层锚索结构。本站降水采用坑外截水井、坑内疏干井的降水方案。车站起点里程为K12+594.000，车站终点里程为K12+769.750，车站有效站台中心里程为K12+703.900，车站总长175.75m。主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽19 m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深16.2m～18.8m，顶板覆土2.7m～4.1m，车站附属结构：设4处出站口，2座风亭，其中2号、3号出入口、2号风亭位于北人民大街两侧，1号、4号出入口及1号风亭位于庆丰路南规划北人民大街两侧。 2、位置概况站位于北环路与北人民大街交汇处，车站沿北人民大街呈南北向布置。车站部分位于市第六医院院内，地面建筑多为低层房屋，目前正准备拆迁。北环路路面宽16m，双向4车道，路两侧为人行道。站位于庆丰路与北人民大街交汇处，车站方向沿北人民大街布置。沿车站方

基坑支护施工安全技术交底(通用).docx

安全技术交底纪录编号工程名称×××工程施工单位×××建筑工程公司交底提要基坑支护施工安全技术交底交底日期×年×月×日交底内容：基坑支护施工安全技术交底（通用) 1．施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。 2．先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。 3．施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4．在现场建 ( 构 )筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建(构 )筑物结构安全时，必须先对建(构)筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。 5．沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线等设施状况，掌握支护方法、设计要求和地下设施的位置、埋深等现况。 6．上下沟槽、基坑应设安全梯或土坡道、斜道，其间距不宜大于50m ，严禁攀登支护结构。 7．土壁深度超过6m，不宜使用悬臂桩支护。 8．编制施工组织设计中，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和沟槽、基坑周边环境等状况，对专护结构进行施工设计，其强度、刚度和稳定性应满足邻近建 (构 )筑物和施工安全的要求，并制定相应的安全技术措施。 9．施工过程中，严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。 10．拆除支护结构应设专人指挥，作业中应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监护。 11．支护结构施工完成后，应进行检查、验收，确认质量符合施工设计要求，并形成文件后，方可进入沟槽、基坑作业。 12．大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含 )以上的恶劣天气，必须停止露天桩工、起重机械作业。 13．施工过程中，对支护结构应经常检查，发现异常应及时处理，并确认合格。审核人×××交底人×××接受交底人×××本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。

深基坑支护施工安全技术措施(标准版)

深基坑支护施工安全技术措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0406

深基坑支护施工安全技术措施(标准版) 一、安全技术要求 1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定

排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。 5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。 6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清

深基坑工程安全检查表

深基坑工程安全检查表项目名称检查时间年月日建设单位设计单位施工单位监理单位支护结构简介序号检查项目检查内容检查方法检查情况（存在问题）深度超过5m 的基坑是否委托专项查是否有设计图纸基坑支护设计建设是否委托具有资质的单位施工查施工单位资质参单是否委托具有资质的单位监理查监理单位资质建位是否委托具有资质的第三方单位各查监测单位资质监测方设行 1 计基坑支护设计方案是否经过咨询查基坑支护设计专家论证为单论证意见责位任是否对专项方案进行审批查方案审批表主监是否执行监督、检查、见证取样及体理查监理日记及相关资料隐蔽验收；关键工序是否旁站单是否对第三方变形监测成果进行位查监理日记及相关资料分析

查支护及土方开挖专项方是否编制专项施工方案施案工是否按规定对专项方案咨询论证查专项方案专家论证意见单是否向操作班组和工人进行详细查看交底记录及询问相关位的安全技术交底人员是否进行了公司及项目安全检查查检查记录监是否编制有针对性的监测方案查方案内容及审批程序测是否按规定频率及项目进行监测查监测成果单是否及时对监测数据进行分析并查监测成果位向相关单位通报续表序检查检查内容检查方法检查情况（存在问题）号项目坑边查现场坑边材料、机具堆 2 坑边堆放荷载是否小于设计规定荷载放情况临边基坑支护周边是否按规定进行临边防查现场基坑安全防护、安 3 防护护；基坑安全通道是否符合要求，全通道降、排是否按设计要求及现场实际设置有效检查施工现场水措的降、排水设施 4 施及是否有防止临近建筑危险沉降的措施检查设计文件施工是否进行了含沙率测试查测试结果支护支护结构是否按规定经验收符合规范查支护结构内业验收资料 5 结构及设计要求是否齐全

基坑开挖验收条件

金沙江路真北路人行天桥新建工程西南侧基坑开挖条件节点验收施工小结中天路桥有限公司金沙江路真北路人行天桥新建工程项目经理部 2014年6月23日编制人：审核人：

一、工程概况及验收范围 1、工程概况工程位于金沙江路真北路交叉口，主要建设内容为过街人行天桥，同步实施人行梯道、自动扶梯、无障碍电梯、排水、照明等设施。人行天桥主桥宽 6.3m，椭圆形布置，桥梁长度为380.2m，跨径布置为80.2+102.4+88+109.6m，桥梁面积为2395.3m2；共设梯道7处，桥宽3.3m或4.8m，总长182.5m，桥梁面积为881.8 m2；共设商业通道2处，桥宽3.3m，总长49.8m，桥梁面积164.3 m2；共设自动扶梯4处，桥宽3.4m，总长89m，桥梁面积302.6 m2；设无障碍电梯4座。桥梁总面积3744m2。本桥主承台基坑工程设计安全等级为三级，环境保护等级为一级。本工程采用黄海高程，拟建场地分为四个区域，场地相对比较平整，一般地面标高为4.00~5.11m。基坑分为西北侧、西南侧、东南侧、西南侧四块天桥基础。各侧天桥主承台开挖面积均约为100m2，根据地面表高，基坑开挖深度约为4.227m~5.175m之间。主桥基础桩基、承台统计表泥用量3000kg。 2、验收范围本次验收范围为西北侧主承台基坑开挖条件验收。目前西北侧已完成了基坑开挖范围内的搅拌桩止水帷幕、顶圈梁、基坑降水、钢支撑安装等工作；影响基坑施工的自来水管道、信息井、电力管线已经基本搬迁完毕，不影响基坑开挖；监测单位监测布点及初始值读取已完成，且通过监测数据，暂无异常情况，开挖设备已进场并验收，基本具备开挖条件。本次验收范围基坑面积约为95.8m2，挖方量约为405m3。二、执行标准 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2013)

建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013） Technical Specification for Safety Construction of Deep Building Foundation Pits 1 总则 1.0.1 为了在建筑深基坑工程实施的各个环节中贯彻执行国家有关的技术经济政策，做到保障安全、技术先进、经济适用、保护环境，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于建筑深基坑工程的现场勘查与环境调查、设计、施工、风险分析及基坑工程安全监测、基坑的安全使用与维护管理。 1.0.3 建筑深基坑工程应综合考虑深基坑及其周边一定范围内的工程地质、水文地质、开挖深度、周边环境保护要求、降排水条件、支护结构类型及使用年限、施工工期条件等因素，并应结合工程经验制定施工安全技术措施。 1.0.4 建筑深基坑工程安全技术除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 基坑 construction pit 为进行建(构)筑物地下部分的施工由地面向下开挖出的空间。

2.1.2 风险控制 Risk control 为减少或降低深基坑安全风险损失所采取的处置对策、技术措施及应急方案。 2.1.3 基坑支护 retaining of construction pit 为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施。 2.1.4 基坑侧壁 side of foundation pit 构成基坑围体的某一侧面。 2.1.5 基坑周边环境 surroundings around foundation pit 基坑开挖影响范围内包括既有建(构)筑物、道路、地下设施、地下管线、岩土体及地下水体等的统称。 2.1.6 支护结构 retaining structure 支挡或加固基坑侧壁的承受荷载的结构。 2.1.7 设计使用年限 design service life 设计规定的从基坑开挖到预定深度至完成基坑支护使用功能的时段。 2.1.8 支挡式结构 retaining structure 以挡土构件和锚杆或支撑为主要构件，或以挡土构件为主要构件的支护结构。 2.1.9 锚拉式支挡结构 anchored retaining structure 以挡土构件和锚杆为主要构件的支挡式结构。 2.1.10 内撑式支挡结构 strutted retaining structure 以挡土构件和支撑为主要构件的支挡式结构。

深基坑支护施工安全技术措施

深基坑支护施工安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑支护施工安全技术措施一、安全技术要求 1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。

拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。 5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。 6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。 8、地质灾害易发区施工时，应根据地质勘察资料编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。爆破施工时，应防止爆破震动影响边坡稳定。 9、为防止地面水流入基坑（槽）内造成边坡塌方或土体破坏。基坑（槽）开挖或回填应连续进行，在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。

土方开挖土方回填检验批验收表格及验收要求

土方开挖工程检验批质量验收记录 (GB50202-2002)表编号：010101□□□ 5050 5 +200 50+300 10 +500 15

强制性条文土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。土方开挖土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。临时性挖方的边坡值应符合表的规定。表临时性挖方边坡值

土方开挖工程的质量检验标准应符合表的规定。表土方开挖工程质量检验标准（mm） 505050 +200 50+300 100 +500 150 注：①地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。②本表由施工项目专业质量检查员填写，专业监理工程师（建设单位项目专业技术负责人）组织项目专业质量（技术）负责人等进行验收。

土方回填工程检验批质量验收记录 (GB50202-2002)表编号：010102□□□ 505050

土方回填土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。对填方土料应按设计要求验收后方可填入。填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合表的规定。表填土施工时的分层厚度及压实遍数填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表的规定。

某高层住宅深基坑支护工程安全施工技术正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 某高层住宅深基坑支护工程安全施工技术正式版

某高层住宅深基坑支护工程安全施工技术正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一、工程概况该工程位于哈尔滨市开发区汉水路。20xx年9月基坑开挖，同年底完成桩基础施工。因各种原因，时隔近一年才进行后续施工。20xx年9月复工前，局部未进行桩、墙护壁的基坑出现坍塌，在基坑顶部地面出现直线型裂缝，裂缝总长约60余米，距基坑边缘1.5~3.0m。基坑需支护的部位为弧型、直线型两段，总长68m，其中弧型长度42m，直线型段26m，基坑底标高为—13.4m基坑开挖的放坡宽度为1.8m，现经开挖后坍塌，目

前在—8m处以上较为严重。该支护工程要求主要有三项：1.支护工程施工要与基坑内承台施工同时进行，但前提是不能影响承台施工；2. .支护工程的施工必须确保施工及承台地下两层的施工安全，并保证土方不再出现新的坍塌（包括小面积的坍塌）；3.施工速度要快，且经济节约。全部工程护壁支护维护期（包括施工期使用期安全监测期）计划为90天。二、工程地质该段需支护工程土体地质条件较好，自地表至基坑底—14.2m，除局部有部分黑色杂填土、腐殖土外，全部为粉质粘土，土层分布均匀、简单、单一，无地下水或

基坑支护安全技术措施

基坑支护安全技术措施 10.1边坡稳定措施在中福城二期围护基坑采用围护三侧深层水泥土搅拌桩重力坝围护体，在临近广西路一侧采用钻孔灌注桩挡土深层搅拌桩隔水，其上口设有钢筋砼压顶和钢支撑。由于基坑开挖分区分段共八次施工，故在不挖地方采取放坡为1：0.5；基坑开挖后，在基坑放坡处设施临时支撑，用草袋装土或用木板作挡墙，并在外面用钢管搭设牢固。在2区靠近六区开挖后用C20砼内置φ6@200护坡钢支撑技术措施详见钢支撑施工方案 10.2挖土标高控制机械挖土标高控制在基地20-30CM，余下土方改用人工铲平至标高，标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔2-4米设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。 10.3挖土机械配备本工程基坑开挖深度6.9米；土方开挖6.1米以上采用WY-100液压挖土机，6.1米以下采用0.4M3正铲挖土，土方全部外运。 10.4安全生产技术措施 10.4.1挖土工程开始后，基坑边挖边做围护，，围护设施立杆高1.5米，间距2米。上下两杆护手，用色标禁示，并做好基坑登高护梯。

每日或雨后必须检查及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得在支撑下行走或站立；机械挖土启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后，才再开始作业。 10.4.2机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 10.4.3机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 10.4.4配合清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作； 10.4.5向汽车上卸土应在车子停稳后进行；禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 10.4.6基坑四周必须设置1.5CM高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 10.4.7场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须敷设厚钢板或浇捣混凝土加固。 10.4.8基坑监测由上海浦江勘查工程有限公司监测，把监测结果及时提供给施工单位和监理单位，能及时采取措施，防止基坑工程的安全和质量。 10.4.9为防止钢支撑结构发生变形，应经常注意检查，如有松动、变形现象时，应及时进行加固或更换。

基坑支护喷浆作业安全技术交底

安全技术交底工程名称建设单位施工单位作业内容基坑支护喷浆作业安全技术交底交底人班组长交底日期交底内容：基坑支护喷浆作业安全技术交底 1．施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 2.凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定，在动火前做好“八不”，在动火中做好“四要”，在动火后做好“一清”工作。 3.应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 4.各种机械设备悬挂操作规程牌。 5.各施工班组现场应设防火负责人，负责本班所在区域的防火工作，并要经常检查、督促本班组人员做好防火工作。 6.进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 7.进入施工现场，必须按规定正确穿戴，使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护用品，无关人员不得进入施工区域。 8.施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。 9.不准酒后施工、操作。 10.不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 11.按规定正确使用安全“三宝”。 12.在工棚宿舍内不准使用电炉、电热棒等非生产性电加热器具。 13.在工棚宿舍内不准躺在床上吸烟，禁止乱扔烟头、火种。 14.施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。 15.各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 16.所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 17.配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。 18.要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。 19.操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检

基坑开挖条件验收汇报材料

基坑开挖条件验收汇报材料 1、工程概况一号车站既有铁路北环线和规划均富路交口，为地下三层岛式站台车站。一号车站设计里程为DK10+649.456～DK10+797.306。本站与规划地铁Z线T型换乘。车站设有4个出入口及2个风道，其中包括小里程的1号风道、C号出入口、D号出入口以及大里程的2号风道（Z线时同期施工完成）、1号出入口、4号出入口，其中1号、4号2个出入口与Z线共用。出入口及风道建筑面积为3169.2m2，本次开挖验收部位为小里程D号出入口。 2、围护结构施工情况一号车站小里程D号出入口基坑采用明挖法施工，D号出入口围护结构采用Ф850mm@600mm工法桩，内插工字钢，间距1.2m，工法桩最长桩长为23.7m（集水坑处)。地面（硬化路面）标高2.0m，基底标高-7.2m，基坑深约9.2m，局部集水坑电梯井加深。考虑基坑底处于④5层淤泥质粉质粘土层，设计采用桩径600mm@1000mm的水泥搅拌桩对基底进行全断面加固。在附属围护结构工法桩与主体围护结构交接冷缝处，布设3根呈“品”字型高压旋喷桩，桩径600mm，桩长同SMW工法桩。小里程D号出入口附属基坑支护采用SMW工法桩与钢腰梁、压顶梁，钢管内支撑相结合的支护形式。共设2层钢管支撑，第一层支撑标高为压顶梁中为+0.8m，第二层支撑中线标高分别为-3.7m。围护结构施工期间我总监办人员对现场进行巡视，对重点环节进行旁站监理，施工过程未发生质量问题，严格按照施工方案进行施工，施工过程中正常。 3、施工缝、冷缝处理及探挖情况围护结构SMW工法桩除与主体结构地连墙两道冷缝外，无其他冷缝。在附

属围护结构工法桩与主体围护结构交接冷缝处，布设3根呈“品”字型高压旋喷桩，桩径600mm，桩长同SMW工法桩，施工质量符合要求。 2018年11月24日我监理人员同承包商共同对D号出入口SMW工法桩进行了开挖前探挖工作，共探挖4个点位，其中包括与主体结构地连墙相接处两个点，在基坑拐角处两个点。探挖方法为小型挖掘机结合洛阳铲，探挖深度为第一步土开挖面下1米。探挖结果无渗漏水，满足要求。 4、围护结构检测情况 2018年11月22日，在我监理人员见证下对工法桩及基底加固水泥搅拌桩进行钻芯取样，其中工法桩取样3根，水泥搅拌桩取样3根，检测报告结果显示均满足设计要求。 5、抽水试验情况 D号出入口于2018年11月13日~11月21日，对基坑降水井进行了抽水试验，试验结果显示，降水井运行正常，基坑内外无明显水力联系。根据现场探挖情况显示，围护结构无明显渗漏情况。 6、监测情况按照图纸要求已经对D号出入口进行了监测布点，支撑轴力计3个，地面沉降点3个断面，坑外水位观测井4口，桩顶水平、竖向位移，桩顶沉降4个断面，监测点布置符合施工图及规范要求，监测点已经验收。第三方监测及施工监测初始值均已读取。 7、应急抢险准备情况经检查应急物资、设备已到场，并符合方案要求，我总监办已对应急物资种类及数量、应急设备进行了验收。 8、监理抽检情况我总监办对D出入口施工质量进行平行抽检，抽检情况如下：

建筑工程土方开挖与基坑支护安全要点检查表

深基坑开挖条件验收(监理)

深基坑工程施工安全技术交底

基坑支护及安全要求(2020版)

基坑支护工程安全技术交底(新版)

基坑开挖施工前条件验收方案

基坑工程安全技术试卷及答案(三类人员安全员继续教育)

施工现场安全文明施工检查表

基坑工程安全检查表

最新基坑支护工程施工质量及验收要求

基坑开挖施工前条件验收方案

基坑支护施工安全技术交底(通用).docx

深基坑支护施工安全技术措施(标准版)

深基坑工程安全检查表

基坑开挖验收条件

建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2013)

深基坑支护施工安全技术措施

土方开挖土方回填检验批验收表格及验收要求

某高层住宅深基坑支护工程安全施工技术正式版

基坑支护安全技术措施

基坑支护喷浆作业安全技术交底

基坑开挖条件验收汇报材料