仰拱钢筋预弯及安装定位施工工艺

仰拱钢筋预弯及安装定位施工工艺

由于隧道仰拱钢筋设计要求与仰拱的结构形状相平行，而仰拱又是一个弧形结构物，为了确保加工好的钢筋半成品安装后完全满足钢筋位置、形状的设计要求，因此仰拱钢筋半成品的准确预弯及安装定位，是确保仰拱质量的重要工序。

（1）工艺特点

隧道仰拱部位由于结构物本身有弧度，因此结构内部的环向钢筋在钢筋加工时，要充分考虑结构物的弧度，采用专用钢筋预弯工作平台对仰拱环向钢筋预弯加工，使钢筋弧度与设计吻合。在运至现场安装时，采用特制卡具进行定位，确保仰拱各部位的钢筋定位准确，不仅使这些部位的钢筋受力更符合设计要求，而且仰拱浇筑后外露的钢筋与后续边墙钢筋的弧形搭接更圆顺。

（2）隧道仰拱钢筋预弯及安装定位施工工艺

①隧道仰拱钢筋预弯及安装定位工艺流程

钢材进场→钢材检验→钢筋加工→钢筋半成品运输→钢筋绑扎。

②钢筋的调直、除锈

钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、污迹、锈皮等清除干净。

钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线偏差不能超过其全长的1%。

钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面面积减少5%以上。

③仰拱钢筋的预弯

将合格的钢筋放在专用的钢筋预弯平台上，控制好弯曲半径，在同一水平面上均匀的预弯成钢筋半成品，并将预弯好的钢筋分类存放好，并做好标识。

④仰拱钢筋的安装定位

安装仰拱钢筋之前，在仰拱初支面上按照设计的钢筋位置、间距画线，先在仰拱底部放置仰拱底层环向钢筋定位卡具并固定好，放置仰拱底层钢筋垫块（每平米不少于四个），然后按照卡具的卡槽位置依次安装仰拱底层环向钢筋；接着放置仰拱底层纵

向钢筋并与环向钢筋绑扎牢固。

底层钢筋安装完成后，在底层钢筋上焊接上、下层钢筋的层距定位钢筋，按照钢筋定位卡具的卡槽位置依次安装仰拱顶层纵向钢筋，尺量上下层钢筋间距将层距定位钢筋与顶层纵向钢筋焊接；再按照上层环向钢筋卡具卡槽位置，依次安装好环向钢筋并与纵向钢筋绑扎牢固。

钢筋绑扎完毕后，技术人员须按照设计图纸和施工规范的标准进行检查验收，并作出检查记录，钢筋检查合格后，必须经质检工程师和监理检查确认后，方可进行下道工序施工。

（3）质量控制措施

严格控制进场材料的质量，做好材料检验，做到不合格的材料不进场、不使用。

存放钢筋及加工钢筋的场地应硬化处理，做好排水措施，钢筋存放处要下垫枕木，上盖帆布。

钢筋焊接前要把焊接面清理干净，不能有油污或其他污染。

加强操作工人的技能水平及责任心。

对钢筋骨架的定位支撑要牢固、可靠，确保钢筋骨架的刚度。

钢筋面上的垫块要绑扎牢固、数量要足够。

混凝土及钢筋混凝土工程施工工艺

钢筋混凝土施工工艺 （一）施工程序 其施工程序如下： 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 （二）模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 (2)模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到III等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 (3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 (4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 (5)安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 （三）钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 1、钢筋的材质 (1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。 (3)钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 2、钢筋的试验 钢筋在加工使用前，应分批进行机械性能试验： (1)钢筋分批试验，以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样的重量不大于60kg。 (2)根据厂商提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径。 (3)在每批钢筋中，选取经表面检查尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件和一个冷弯试件，如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件进行

Vb仰拱及填充技术交底书

技术交底书 单位：中铁一局集团有限公司 工程名称梨树坪一号隧道交底日期2014.8.26 交底项目Ⅴb型复合衬砌仰拱及填充交底号 内容： 1.技术交底范围： 本交底为改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程渝黔铁路YQZQ-8三工区梨树坪一号隧道(D3K145+876～D3K145+882.4)Ⅴb型（W=20cm）复合衬砌仰拱及填充技术交底。 2.设计情况： 隧道仰拱面纵向坡度为上坡坡率17.2‰。仰拱设计参数为：仰拱初支厚度 25cm，仰拱衬砌底部厚度55cm，仰拱底部至矮边墙处的衬砌宽度为渐变值，矮边墙处厚度为50cm：仰拱初支采用C25喷射混凝土，仰拱衬砌采用C35钢筋混凝土，仰拱钢筋环向主筋采用HRB335Φ22钢筋（间距20cm），纵向筋采用HPB300φ12钢筋（间距25cm），箍筋采用HPB300φ8钢筋，钢筋数量详见附图。仰拱填充采用 C20混凝土,中心水沟混凝土为C25混凝土（后期施做）。参考图号（YQZQS-15-01～04、YQZQS-19、YQZQS-20）。 3.开始施工的条件及施工准备工作： 1)施工队伍已进场，并已接受培训。 2)钢筋弯曲机、爬焊机、超声波焊枪、热熔焊机等施工机械满足施工要求，施工所需钢筋、模板、纵环向盲管、止水带、土工布、防水板全部进场，满足施工要求。 3）各项材料检验合格，配合比已审批。 4）仰拱初支面开挖到位，开挖面内的虚碴清扫干净。 5）拱架接头设置连接板，仰拱初期支护已封闭成环，仰拱初期支护虚碴清扫干净，无土、石块和积水。 4.施工工艺： (1)工艺流程图

交底项目 Ⅴb 型复合衬砌仰拱及填充 交底号 施工准备仰拱开挖、支护栈桥就位钢筋绑扎、安装仰拱模板、埋设止水带隐蔽工程检查模板安装检查浇筑混凝土强度满足机械行走 结束 合格合格不合格合格 基底处理铺设防水层混凝土养护 仰拱开挖、支护 栈桥就位 钢筋绑扎、安装仰拱模板、埋设止水带 隐蔽工程检查浇筑仰拱混凝土混凝土养护 安装填充及铺底模板 模板安装检查浇筑混凝土 强度满足机械行走 结束 合格合格 不 合格 不合格基底处理 铺设防水层 混凝土养护 (2)测量放样 先施做定位钢筋，测量人员测放出开挖段中线及施工缝里程，并在两侧初期支护混凝土面上用红油漆标出衬砌端头仰拱面标高，左右两侧必须在同一里程上，在定位钢筋上用红油漆标记钢筋位置，确保钢筋保护层符合要求。防水板土工布挂设完毕后，在防水板上放样出仰拱环向主筋长钢筋及短钢筋的标高线。短钢筋露出仰拱施工缝处85cm ，长钢筋露出施工缝混凝土面167cm 。然后放样出纵向盲管的标高位置，为从仰拱填充面向上40cm. （3） 防排水施工

207现浇混凝土结构墙柱钢筋绑扎工程施工工艺标准_secret

现浇混凝土结构墙柱钢筋绑扎工程 施工工艺标准 目次 1 适用范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 术语 (1) 4 材料要求 (1) 5 施工准备 (1) 6 操作工艺 (2) 7 质量控制 (5) 8 质量标准 (9) 9 成品保护 (10)

现浇混凝土结构墙柱钢筋绑扎工程 施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于建筑工程的各种现浇结构墙柱钢筋绑扎工程的施工。 2 引用标准 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002） 钢筋机械连接通用技术规范（JGJ109—2003） 建筑工程施工验收统一标准（GB50300—2001） 3 术语 现浇结构——系现浇混凝土结构的简称,是在现场支模并整体浇筑而成的混凝土结构。 4 材料要求 4.1 加工好的各种半成品不能有锈蚀现象，加工尺寸符合要求（按照本企业钢筋加工标准进行二次验收）。 4.2 绑扎钢筋的火烧丝表面不能有锈蚀现象。 4.3 如果钢筋连接采用机械式连接，还要检查连接钢筋用的套筒的各项指标应与国家规范相符。 5 施工准备 5.1 作业条件 5.1.1 作业面楼（底）板混凝土强度达到上人、堆料的要求。 5.1.2 作业面及施工缝清理干净，墙体及柱露在楼板外的钢筋接头清理干净，墙柱边线已经放好。 5.1.3 钢筋接头所用机械设备上作业面前要进行检查，保证设备的正常运行。需要用电的设备在使用中要符合施工现场用电规定，保证施工顺利、安全的进行。 5.2 材料准备

5.2.1 钢筋半成品加工完毕并经过验收。 5.2.2 钢筋半成品要按照不同的部位及类型进行标识、码放。 5.2.3 钢筋半成品运送至作业面后，要码放整齐，半成品与楼板之间用木方子隔开。 5.3 主要机具 一般应备有小白线、托线板、线坠、钢筋钩子（绑扎钢筋用）、钢筋接头连接机具、卷尺等。 6 操作工艺 6.1 现浇混凝土结构墙体柱钢筋绑扎的一般规定 6.1.1 钢筋绑扎前应熟悉施工图纸，核对成品钢筋的级别、直径、形状、尺寸和数量，核 对配料表和料牌，如有错漏应予以纠正或增补，同时准备好绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架等。 6.1.2 对形状复杂的结构部位，应研究好钢筋穿插就位及与模板等其它专业配合的先后次 序。 6.1.3 墙体钢筋网绑扎时钢筋网之间应绑扎Ф6～10mm 钢筋制成的拉钩，间距约为1.0m ， 相互错开排列，以保证墙体钢筋网片的间距正确。 6.1.4 柱箍筋应与受力筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开设置；箍筋转 角与受力钢筋的交叉点均应扎牢；箍筋平直部分与纵向交叉点可间隔扎牢，以防止骨架歪斜。 6.1.5 各受力钢筋绑扎接头要求及混凝土保护层厚度的控制参见表1。 表1 钢筋的混凝土保护层厚度（mm ） 6.2 墙体钢筋绑扎

2隧道施工安全技术交底

隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非

司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律

技术交底书仰拱钢筋

技术交底书仰拱钢筋公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

技术交底书编号1311 项目名称XXXX高速公路ＸＸＸＸ标第页 共 4 页交底编号 工程名称XXXX隧道 设计文件图号S5-3-4、S5-3-5 施工部位进口左线明洞ZKXX+XXX～ZKXX+XXX段仰拱钢筋 交底日期20XX年XX月XX日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 左线：ZKXX+XXX-ZKXX+XXX(XXm)。 2、设计情况； 根据设计图纸，该段设计衬砌类型为XXXX，该仰拱环向主筋采用CXX螺纹钢，间距XXcm；分布筋采用AXX光圆钢筋，根据设计要求，明洞前XXm削竹洞门段为间距为XXcm，以后按XXcm布置；箍筋采用AX光圆钢筋,明洞前XXm削竹洞门段为间距为XXcm，且连续布置，以后按XX×XXcm（纵×环）梅花形布置。 3、开始施工的条件及施工准备工作； （1）仰拱已开挖到设计标高； （2）仰拱段地基承载力达到设计要求； （3）仰拱进场钢筋检验合格，并按设计加工完成。 4、施工工艺； 1）首先由测工根据设计的确定出不少于3个横断面的钢筋固定断面，每个横断面标出不少于5个定位点，然后由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。 2）将钢筋预弯后，首先绑扎定位处的纵向钢筋，然后以定位处的纵向钢筋为模型，加密进行其他钢筋的绑扎。绑扎时，按照“先外圈，后内圈，再箍筋”的顺序进行。 3）钢筋接头应错开搭接（焊接），同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的50%。两焊（连）接接头不得在35d范围且不得小于以内，两绑扎接头不得在倍接头长度范围内且不得小于以内，反之，视为在“同一截面。 4）由中线开始，划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。 5）根据划线位置，拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎，并用钢筋支撑

柱模板安装施工方案

模板安装 一、框架柱模板安装 1、柱模安装工艺流程：弹线找平定位组装柱模涂刷脱模剂安装柱箍安装拉杆或斜撑校正轴线、垂直度固定柱模预检封堵清扫口 2、先弹出柱的轴线及四周边线。 3、根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高，并作为定位的基准，支侧模时应与其靠紧。 4、通排柱(或多根柱)模板安装时,应先将柱脚互相搭牢固定,再将两端柱模板找正吊直,固定后,拉通线校正中间各柱模板.柱模除各柱单独固定外还应加设剪刀撑彼此拉牢,以免浇灌混凝土时偏斜。 5、柱脚应预留清扫口，柱子较高时应预留浇灌口，高度不得高于柱脚2米。 6、柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及对拉螺栓。 7、柱模板的安装必须待钢筋检查无问题并办好验收手续后方可进行封模，封模前必须将模内垃圾清理干净，施工时要留出梁口位置（或砼只浇到梁底），紧固夹具间距不大于500，柱模安装时在下部留设清除口，待模板内垃圾清除干净后再封模。 二、构造柱模板安装 先砌墙体，然后施工构造柱。构造柱两侧墙体应按设计要求沿柱高砌成马牙槎，马牙槎外伸段至边柱边缘并在一条垂线上。砌筑时，按设计要求埋设柱墙拉结钢筋。一般做法为：沿墙高500㎜处设2Ф6钢筋，钢筋两端弯钩，一端埋入墙体灰缝1000㎜，另一端伸入构造柱内200㎜，与构造钢筋绑扎连接。砖墙砌筑完工，然后绑扎构造柱钢筋，继而支模浇筑构造柱砼。 三、外挑窗与悬挑阳台模板安装 1、底模采用18㎜厚胶合板，侧模采用20㎜厚胶合板，支撑采用υ18原木，原木立柱间距为0.7m，顶部、中间一道水平杆，在原

木立柱低均加木垫板等有效措施，确保砼在浇筑过程中不会发生支顶下沉、移位。 2、梁板模安装时先在底板面将梁中线弹出，然后再进行梁板模板的竖向支撑、水平支撑、模板等的安装。 3、阳台板模板采用18㎜厚胶合板，木楞间距为450㎜，原木立柱间距为0.7m，板底下垫方木50×100㎜，间距@400。 4、不够一整板胶合板的空隙，可用木板铺满，拼缝宽度超过2㎜的，用小木条或胶带纸处理。 5、胶合板作楼板模板时，木栅间距不大于45㎝。 四、施工质量要求 柱模安装前应按设计图弹出柱子边线，框定模板边，校正钢筋位置，钢筋上部宜采用钢管架固定，保证钢筋位置正确。柱模夹箍规格及间距应经过计算选用，柱子四角用拉杆和支撑固定。 安装柱模时，应随时支撑回定，防止倾覆；支设高度在3米以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3米的可用马凳操作。 支设悬挑阳台及外挑窗模板时，应按支架设计的要求设置足够的模板支撑。在未达到设计强度前，不得拆除悬挑的模板支撑。不得在阳台上面集中堆放超重材料。模板支架应有足够的承载力、刚度、稳定性及抗倾能力。 五、计算书 材料选用TC13红松，详见表5及图4: 表5

仰拱施工技术交底

新建沪昆客专贵州段 CKGZTJ—3标段 隧道仰拱施工技术交底 案 编制： 复核： 审核： 中交股份沪昆客专贵州段工程指挥部 二〇一一年三月

目录 1、工程概况 (1) 2、仰拱施工方案 (1) 2.1仰拱施工工艺流程 (2) 2.2 仰拱施工主要内容 (3) 2.3 仰拱开挖及初期支护 (4) 2.4 仰拱衬砌施工 (4) 2.5仰拱填充 (5) 3、施工要求 (6) 4、人员、设备计划 (7) 5、质量保证措施 (7) 6、安全保证措施 (8) 附：隧道正洞衬砌台车设计图 (9)

隧道仰拱施工技术交底 1、工程概况 由中交股份承建的沪昆铁路客专贵州段CKGZTJ-3标段全长52.968Km，起讫里程为DK499+054～DK552+000，其中隧道30座/38728m。隧道设计为单洞双线，线间距 5.0m，最大开挖断面为154.6m2，隧道施工采用钻爆法开挖，无轨运输。 本标段隧道围岩主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主，支护类型主要有Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc等方式，其中仰拱施工主要工序分为仰拱开挖、仰拱初期支护、仰拱衬砌、仰拱填充施工等。 2、仰拱施工方案 为确保隧道结构的稳定安全和利于后续墙拱衬砌施工，在拱墙衬砌施工前先进行仰拱施工，仰拱施工时为了保证掌子面正常施工和机械设备的正常通行，在仰拱施工时搭设型钢简易栈桥或自行式仰拱栈桥。 仰拱衬砌和填充施工每组浇筑长度为12m,必须采取整体浇筑，不得分段、分幅施作。仰拱环向施工缝必须与拱墙环向施工缝对应，仰拱纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带、遇水膨胀止水条；仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带，边墙预留环向盲沟。仰拱衬砌施工要求采用定型模板立模浇注，并且必须和填充混凝土分次浇筑完成。

钢筋混凝土以及模板的主要施工工艺

目录 一、模板工程 (2) （一）、模板工程施工工艺流程 (2) （二）、模板的拆除 (4) 二、钢筋工程 (5) （一）、钢筋加工 (5) （二）、钢筋构造 (6) （三）、钢筋绑扎与安装 (8) （四）、钢筋工程的验收 (10) 三、混凝土工程 (10) （一）、混凝土工程的施工准备 (10) （二）、混凝土运输 (11) （三）、混凝土浇筑 (11) （四）、混凝土振捣 (12) （五）、混凝土养护 (12)

一、模板工程 （一）、模板工程施工工艺流程: 1. 施工前的准备工作: （1）测量定位 ①投点放线 用经纬仪引测建筑物的边柱或墙轴线，并以该轴线为起点，引出其他各条轴线，然后根据施工图墨线弹出模板的内边线及水平300检查线，以便于模板的安装和校正。 ②标高测量 根据模板实际的要求用水准仪把建筑物水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时，可采取间接引测的方法，即用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点，作为上层结构构件模板的基准点，用来测量和复核其标高位置。 ③找平 模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层，另外，在外墙、外柱部位，继续安装模板前，要设置模板承垫条带，并用仪器校正，使其平直。 ④设置模板定位基准 采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋，点焊在主筋上(以勿烧伤主筋断面为准)，以保证钢筋与模板位置的准确。 （2）材料准备 ①木方刨直，所有进场木方均需刨直使用，且规格大小一致。 ②支撑杆要整理，有破损大范围裂缝（特别是焊缝脱开）弯曲度较大的支撑杆均需替换。 ③螺杆加工根据要求分类加工，普通螺杆、防水螺杆、一次性螺杆等。 2. 模板的支设方法

隧道仰拱混凝土技术交底

架子队工程技术交底书 编制单位：中铁* ?局玉磨铁路项目部一分部 编号 ***隧道IV 级围岩仰拱混 工程部位 交底人 凝土 、工程概况 ***隧道DK***+***~DK***+***共***米为IV 级围岩，二衬环境类型为 L1，衬砌采 用图号为《玉磨隧附02-12》。根据《玉磨隧附17》，隧道纵向施工缝位于水沟电缆槽盖 板顶面以下6cm 。 二、 交底内容 ***隧道进口 IV 级围岩仰拱混凝土施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱填充施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱防、排水施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱综合接地施工。 三、 准备工作 1、技术准备：详细地阅读图纸，检查钢筋施工图纸各编号是否齐全，熟记钢筋的加 工形状及尺寸；详读施工图总说明；记住每一个构件中各钢筋网或钢筋骨架之间的相互 关系。 2、材料准备：钢材进场必须根据施工进度要求，做到分期分类进场堆放；每批钢材 进场，按规格分类摆放整齐，摆放时场地要坚硬平整，并垫高不少于 20cm ，上面用材料 布覆盖，以防锈蚀变形。 3、机具准备：电焊机、整体式定型钢模板 四、施工工艺及流程图 工程名称 新建玉溪至磨憨铁路站前 工程**标段 编制时间 2017年 月 日 复核人

图1仰拱混凝土施工工艺流程图 2、纵向施工缝和纵环向盲管位置确认 根据2016年11月15日铁路总公司质检总站质量安全检查意见和中铁二院下发的玉磨施隧（墨）-001号技术工作联系单。对纵向施工缝和盲管位置调整如下： 1、纵向施工缝位于水沟电缆槽盖板顶面以下 6cm^t（无砟轨道设计轨面线以上24cm，填充面以上84cm处，即矮边墙高度为84cm）。 2、纵向盲管位于纵向施工缝以下 30cm处（以盲管顶为准，无砟轨道设计轨面线以下6cm，填充面以上54cm处）

混凝土及钢筋混凝土工程施工工艺汇总

混凝土及钢筋混凝土工程 （一）施工程序 其施工程序如下： 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 （二）模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 (2)模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到III等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 (3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 (4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 (5)安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 （三）钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 1、钢筋的材质 (1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。

柱钢筋绑扎施工工艺

柱钢筋绑扎施工工艺 柱筋定位卡示意图柱筋定位卡制作实例图 框架柱绑扎柱根部500mm范围内做法 柱钢筋绑扎施工工艺： 1、工艺流程： 柱筋绑扎→安装柱筋定位卡具→平台混凝土浇筑→拆除定位卡具→套柱箍筋→柱主筋连接→绑扎竖向受力筋→画箍筋控制线→箍筋绑扎→保护层设置 2、操作要点： 2.1定位卡具制作：柱钢筋绑扎前，根据柱主筋间距，制作钢筋卡具。卡具固定筋采用φ14钢筋、限位筋采用φ6钢筋，限位筋间距为柱主筋直径+10mm主筋定位卡制作完成后，可涂刷黄色油漆标示。 2.2柱筋绑扎：根据钢筋位置线校正板面上部预留柱筋，吊装绑扎柱筋。 2.3柱筋定位卡具放置：按照图纸要求绑扎好柱钢筋。绑扎成型后，在距楼面标高上20cm处安装定位卡具，并与主筋绑扎牢固。 2.4套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋（包括采用机械连接或电渣压力焊连接施工），当采用绑扎搭接连

接时，在搭接长度内，绑扎不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45度，中间钢筋的弯钩应与模板成90度 采用直螺纹套筒机械连接，16mmΦ柱主筋≥竖向受力钢筋连接：2.5． Φ12mm、Φ14mm根据现场实际情况考虑电渣压力焊连接或者钢筋绑扎搭接连接，<Φ12mm采用钢筋搭接绑扎连接。绑扎接头的搭接长度应符合设计要求和规定，框架梁、牛腿及柱帽等钢筋，应放在柱的纵向钢筋内侧。 2.6画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线，第一根箍筋距离楼面一般为50mm 2.7柱箍筋绑扎： 2.8保护层设置：保护层垫块应绑在柱纵向钢筋外皮上，使用水泥砂浆垫块、塑料卡，间距控制在1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。2.9柱筋绑扎后，不得攀爬。在混凝土面以上500mm范围内主筋采用塑料薄膜缠绕，减少混凝土对主筋的污染，混凝土浇筑完成后，压光时将塑料薄膜清理干净，并将钢筋周边混凝土抹压密实。 3、质量要求： 3.1钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

钢筋混凝土工程施工工艺

（四）混凝土及钢筋混凝土工程 1、施工流程 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制作与安装→砼搅拌和运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 2、模板工程 （1）本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 （2）模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到III等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 （3）根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 （4）模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 （5）安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 3、钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 （1）钢筋的材质 ①所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 ②钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。 ③钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不

钢筋混凝土施工工艺

一、施工准备 （一）作业条件 1、地基土质情况，钎探、地基处理、基础轴线尺寸、基底标高情况等均经过勘 察、设计、监理单位验收，并办理完隐检手续。 2、完成基槽验线，办完验收手续。 3、地下降水工作完成，具备施工条件。 4、根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配。原 材料的复试、台秤经校准、检定合格，准备好混凝土试模。 （二）材质要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 工期紧时可做水泥快测。 2、砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝±工程施工工艺、混凝土强度等 级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。 3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验 合格后，方可在工程上使用。 5、掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。 6、钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。钢筋表面 应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析。 7、隔离剂：水性隔离剂、甲基硅树酯。 （三）施工器具 1、混凝土机具：磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、 手推车、布料杆、3m杠尺、木抹子、塑料布等。 2、钢筋机具：调直机、弯曲机、切断机、钢筋钩子、扳手、无齿锯、钢筋连接 机具、电焊机、撬棍等。 3、模板机具：铁、木榔头、水平尺、手锯、钢卷尺、拖线板、气泵、吸尘器、 手提电锯等。 二、质量要求 （一）钢筋工程 1、钢筋原材料及钢筋加工工程 质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。

隧道仰拱技术交底书

技术交底书 编号 GN-1GQ-III-SJXJ-SD20190106- 01 隧道仰拱施工技术交底书 项目名称工程名称新建贵阳至南宁铁路贵州段GNZQ-3标 贵南客专GNZQ-3标隧道仰拱施工 铁路综合接地系统-通号（2016）9301、贵南隧附01、贵南隧附04、贵南隧附07 设计文件图号 施工部位交底日期隧道仰拱 2019年1月6日 一、技术交底范围 适用于新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-3标斜井正洞段隧道仰拱、仰拱填充及底板施工。 二、作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层所涉及的各种外部技术资料的搜集。 三、技术要求 3.1仰拱、仰拱填充及底板混凝土的强度、抗渗等级满足设计及验收标准要求。 3.2混凝土抗渗等级不低于P12。 四、施工工艺流程和施工方法 4.1工艺流程 仰拱采用有效长度24m自行式液压仰拱栈桥全幅施工，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须按照以下要求

控制开挖段的长度。 仰拱开挖进尺 1）一般机械配置隧道III、IV、V级围岩每循环进尺不大于3m。 2）中等机械配置隧道一般IV、V级围岩每循环进尺不大于6m。（需要通过变更进行确认）。 仰拱施工安全步距 1）一般机械配置隧道IV、V级围岩开挖面具仰拱端头距离不得大于35m。 2）中等机械配置隧道一般IV、V级围岩开挖面距仰拱端头距离不得大于65m（需要通过变更进行确认）。 为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本成型。隧道开挖轮廓和底部高程应符合相应支护等级的仰拱设计要求，石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1 ㎡）侵入仰拱轮廓线必须在5cm以内。隧底开挖时不得破坏基底加固处理桩，开挖时必须预留桩顶30cm土体人工开挖。

钢筋安装工程施工工艺详解

1柱钢筋安装 1.1施工工艺流程 1.2质量控制要点 ⑴钢筋进场前审查出厂合格证、质量保证书。进场检验结果必须符合规定。 ⑵钢筋安装时，受力钢筋的牌号、规格和数量必须符合设计要求。 ⑶当需要进行钢筋代换时，应办理设计变更文件。 ⑶复核柱主筋定位情况，确保柱主筋保护层厚度满足设计要求，主筋均匀排布。

⑷按图纸要求间距计算好每根柱箍筋数量，加密高度准确；按照箍筋定位线套箍筋，箍筋弯钩叠合处沿柱四角错开摆放，核心箍到位，绑扎牢固；拉筋应钩住箍筋外面。 ⑸柱筋保护层厚度符合要求，垫块应设置在柱竖筋外皮上，间距一般为1000mm。 ⑹钢筋安装位置的允许偏差及检查方法 1.3施工样板

2剪力墙钢筋安装 2.1施工工艺流程 2.2质量控制要点 ⑴钢筋的品种和质量符合要求。 ⑵钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置符合要求。 ⑶主筋与伸出搭接筋的搭接长度符合要求，绑扎接头相互错开；第一道竖向筋与暗柱间的距离宜为竖向钢筋间距,第一道水平筋应距离混凝土板面50mm。 ⑷剪力墙中有暗梁、暗柱时，应先绑暗梁、暗柱再绑周围横筋。 ⑸横向筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度及洞口周围加固钢筋等，均应符合设计抗震要求。 ⑹拉筋端头应弯成135°，垂直于墙体,平直部分长度不小于10d。

⑺全部钢筋的相交点扎牢，绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形，以免网片歪斜变形。 ⑻钢筋保护层厚度满足要求。 ⑼设置梯子筋，梯子筋竖向钢筋直径宜比墙体竖向钢筋大一型号，在原位替代墙体钢筋，间距1500mm左右，水平钢筋直径同墙体水平筋，长度为墙体厚度-2mm，端部打磨，钢筋伸出两边部分及端部刷防锈漆。 ⑽钢筋安装位置的允许偏差及检查方法同柱钢筋。 2.3施工样板

钢筋混凝土支撑施工方案

静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑施工、拆除专项方案 浙江宝业建设集团有限公司 二00九年五月

静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、参建单位 (1) 三、建筑及结构特点 (1) 四、基坑围护概况 (1) 五、钢筋砼支撑施工方案 (2) 六、钢筋砼水平支撑凿除施工 (9) 七、水平支撑凿除施工安全措施 (11) 八、支撑拆除人工、机械安排 (12) 九、水平支撑凿除时对成品、半成品的保护措施 (13) 十、主要职业健康安全、文明施工与环境管理措施 (13) 十一、应急程序 (13) 十二、Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 (14)

静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 一、编制依据 1.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告； 2.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑围护 图纸； 3.相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求； 4.企业相关规定规定。 二、参建单位 建设单位：上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 施工监理：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 三、建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米，南北约117米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积 122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地 15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。本基地场地平坦，标高为2.75～2.65m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高 ＋3.200。 主体结构均设置三层地下室。基础采用桩筏基础。基础底板面设计相对标高为-14.200（局部设备机房底板面标高为-16.200），裙楼基础底板 普遍区域厚度为1000mm，局部厚度1500，塔楼区域基础底板厚度为 1800mm。

柱钢筋绑扎施工工艺

柱钢筋绑扎施工工艺Last revision on 21 December 2020

柱钢筋绑扎施工工艺柱筋定位卡示意图柱筋定位卡制作实例图 框架柱绑扎柱根部500mm范围内做法 柱钢筋绑扎施工工艺： 1、工艺流程： 柱筋绑扎→安装柱筋定位卡具→平台混凝土浇筑→拆除定位卡具→套柱箍筋→柱主筋连接→绑扎竖向受力筋→画箍筋控制线→箍筋绑扎→保护层设置 2、操作要点： 定位卡具制作：柱钢筋绑扎前，根据柱主筋间距，制作钢筋卡具。卡具固定筋采用φ14钢筋、限位筋采用φ6钢筋，限位筋间距为柱主筋直径+10mm主筋定位卡制作完成后，可涂刷黄色油漆标示。 柱筋绑扎：根据钢筋位置线校正板面上部预留柱筋，吊装绑扎柱筋。 柱筋定位卡具放置：按照图纸要求绑扎好柱钢筋。绑扎成型后，在距楼面标高上20cm处安装定位卡具，并与主筋绑扎牢固。 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋（包括采用机械连接或电渣压力焊连接施工），当采用绑扎搭接连接时，在搭接长度内，绑扎不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45度，中间钢筋的弯钩应与模

板成90度 竖向受力钢筋连接：柱主筋≥Φ16mm采用直螺纹套筒机械连接，Φ12mm、Φ14mm根据现场实际情况考虑电渣压力焊连接或者钢筋绑扎搭接连接，<Φ12mm采用钢筋搭接绑扎连接。绑扎接头的搭接长度应符合设计要求和规定，框架梁、牛腿及柱帽等钢筋，应放在柱的纵向钢筋内侧。 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线，第一根箍筋距离楼面一般为50mm 柱箍筋绑扎： 保护层设置：保护层垫块应绑在柱纵向钢筋外皮上，使用水泥砂浆垫块、塑料卡，间距控制在1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。柱筋绑扎后，不得攀爬。在混凝土面以上500mm范围内主筋采用塑料薄膜缠绕，减少混凝土对主筋的污染，混凝土浇筑完成后，压光时将塑料薄膜清理干净，并将钢筋周边混凝土抹压密实。 3、质量要求： 钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计施工图纸及规范的规定，如有变更，需办理设计变更文件。箍筋末端应弯成135°平直部分长度为10d。

衬砌施工安全技术交底

第1页，共1页 施工安全技术交底书 工程名称吴家榜隧道出口签收人 领工员： 作业班： 根据规程铁路工程施工安全技术规程日期 编制单位中铁三局集团西成客专项目部 编制复核 交底内容隧道衬砌施工安全技术交底 1、在进行衬砌施工前，要仔细检查初期支护的完好性和稳定性，若初期支护存在损坏现象，应先行补喷恢复后，方可进行下一步作业。 2、衬砌工作台上要设置不低于1.0m的防护栏杆，跳板、梯子要安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角，其承重量要在现场挂牌明示范。台车启动前应检查油、电线路是否良好，润滑油、液压油是否满足要求，台车两端两条水平调整油缸接管是否是串接，所有螺栓是否拧紧，清除周围障碍。 3、吊装拱架、模板时，作业现场要设专人监护；在2m以上的高处作业时，要遵守《高空作业安全技术操作规程》。 4、挂防水板前仔细检查板面有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合要求。检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，必须先停机，切断风源、电源。 5、模筑混凝土衬砌施工时，拱墙模板架及台车下要留足施工空间，衬砌作业点应设置明显的限界及缓行标志；台车工作台上要满铺底板。 6、喷锚衬砌时，必须保证喷射机连接的风水管路牢固通畅；台架上的人、料不得超过承载能力。清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁人员停留；当在高度2m以上钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土时，要采取妥当的高处防坠落措施。 7、衬砌混凝土要分层分窗浇注，泵送混凝土入仓应自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。 8、衬砌选择合理的拆模时间，利用全液压衬砌台车液压系统进行脱模，混凝土达到拆模控制强度所需时间应通过试验确定。脱模后要防止衬砌表面受到碰撞。 9、仰拱与隧底施工时，仰拱上的运输道路要搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员要避让至安全地点；当仰拱超前边墙施工时，必须加强基坑坑壁的临时支护。 10、仰拱施工时，距掌子面距离Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级围岩不得超过40m；二衬施工时，距掌子面距离Ⅰ-Ⅱ级围岩不得超过200m，Ⅲ级围岩不得超过120m，Ⅳ级以上围岩不得超过90m。

钢柱施工与安装工艺

钢柱施工流程： 基础开挖-垫层浇筑→基础钢筋绑扎→钢板焊接预埋件→钢板及预埋件除锈防腐→钢板及预埋件安装固定→基础模板安装→基础混凝土浇筑→钢柱防腐除锈刷漆→钢柱与钢板焊接安装→基础混凝土二次浇筑→钢柱刷调和面漆→检查、验收。 钢柱安装 吊点的选择。 (1)柱子的顶部。 (2)柱子的1/3 处（从顶部向下）。 (3)焊接吊耳。 (4)钢柱安装起吊时离地50cm 时暂停，检查无误后再继续起吊。柱子的固定 风缆绳和自身地脚螺栓，不得少于3根。 刚性支撑 建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高位置的允许偏差应符合以下标准：

构件连接与固定 钢柱连接与构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点，合格后方能进行焊接或紧固。 安装螺栓孔不允许用气割扩孔，永久性螺栓不得垫两个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于2～3 扣。 安装定位焊缝不需承受荷载时，焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2 /3，且不大于8mm，焊缝长度不宜小于25mm，位置应在焊道内。安装焊缝全数外观检查。上述检查均需做出记录。 柱基标高校正 根据钢柱实际长度，柱底平整度，重点要保证钢牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。 纵横十字线: 按钢柱标记对准基础的十字线。 柱身垂偏校正: 用两台呈90o的经纬仪找垂直，在校正过程不断调整

柱底板下的螺母直到校正完毕，再将底板上的螺母拧紧，略松吊钩，缆风绳不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，无误后按公斤力拧紧上螺母和背螺母。 除锈、涂料： 钢柱安装后检查涂层干漆脱落情况，连接焊缝无焊渣、油污，除锈合格后方可补刷和涂刷涂料。 涂层干漆膜厚度应符合设计要求。 一般项目：

钢筋混凝土管施工工艺

钢筋混凝土管施工工艺 一、钢筋混凝土管道开槽法施工 开槽直埋法管道施工工艺流程图如下： （一）测量放样 各道工序均要测量放样，临时水准点必须设置在不影响施工的固定构筑物上，闭合差值不大于±12√L（L-KM）mm；管道中心线及转折点均设攀线桩进行保护；如发生管线标高冲突或地下障碍物，立即向建设单位汇报，商讨措施，不得随意更改。

（二）沟槽开挖 根据管道中心线控制桩和沟槽宽度用白灰放出沟槽边线和检查井位置，沟槽开挖具体宽度参见下表： 根据放样宽度开挖沟槽，挖土顺序按常规先深后浅。堆放弃土应在距沟槽1.2米范围外，高度不得高于1米。为保护沿线部分构筑物或电力杆线，或在沟槽深度大于1.5m的地段，用22#钢板桩进行支撑保护。 沟槽开挖采用机械为主、人工配合的施工方法。即机械开挖至槽底下10～15cm土体后由人工修平，严禁超挖。挖土时，需有专人负责指挥，专人负责测量，若发现有超挖现象，则用塘渣回填或天然级配砂石夯填槽底。 注意挖土时的安全，确保周围土体及构筑物的稳定。若发现槽壁土体有开裂现象，应及时通知机械操作人员停止挖土，槽内施工人员停止施工，待处理后再行施工。在沟槽两侧开挖集水坑，视水量大小安排水泵排除积水，确保沟槽不受水浸泡。 （三）平基、安管、管座、接口 管道基础及管座尺寸按相应的规范要求进行。 基础施工前需加强沟槽内排水不可带水作业，并将大片基础人工夯实才可浇筑平基混凝土，混凝土不可直接倾倒入沟槽内，须通过溜槽滑入基础模板内位置。 安管前，须复核管道中心线位置和管流水底标高，并用楔块对管道进行稳固，然后立模浇筑管座混凝土，浇捣时管道两侧混凝土须同时，以防管道移动。插捣密实混凝土时加强对管接口段的插捣。 接口施工前，沟管端部必须清洗干净，污水管用“O型”橡胶柔性接口。雨水管（φ<600）用水泥砂浆通过抹子灌入管接缝中，要求饱满无缝隙。雨水管（φ≥600）用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 （四）砌筑检查井 根据井的尺寸在混凝土基础上定出中心，量出内径，用砖沿四周铺砌。铺砌时

钢筋工程制作安装施工工艺工法

钢筋工程制作安装施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-FJ-0202-2011 1 前言 1.1 工艺工法概况 钢筋混凝土结构用的普通钢筋，分为两类：热轧钢筋和冷加工钢筋。目前设计的普通钢筋宜采用热轧带肋钢筋HRB400级和HRB335，也可采用热轧光圆钢筋HPB235和余热处理钢筋RRB400级。我国也在大力提倡用HRB400级（即新Ⅲ级）钢筋作为我国钢筋混凝土结构的主力钢筋。 1.2 工艺原理 钢筋混凝土之间能够共同工作是由它们自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数，不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的粘结力，特别是带肋钢筋表面的肋来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，通常将钢筋的端部做弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层钝化保护膜，使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。 2 工艺工法特点 2.1钢筋加工是对图纸要求的各个规格、型号钢筋按照图纸标定的几何尺寸进行加工的一项工艺，其特点是加工快、几何尺寸准确无误、加工的半成品堆放整齐并做有标识。 2.2 钢筋安装是按照施工图纸将加工成型的半成品，借助钢筋钩用铁丝把各种单根钢筋绑扎成整体网片或骨架。 3 适用范围 本工艺工法主要适用于工业与民用建筑的钢筋工程。 4主要技术标准 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18） 《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T 27）

5 施工方法 首先由技术人员根据设计图纸和标准图集，编制钢筋下料单，再由钢筋工在钢筋棚内进行现场加工制作，验收合格后，运至作业面上实施安装作业，安装完成后，组织验收，验收合格后进行隐蔽。 6 工艺流程及操作要点 6.1 工艺流程 熟悉施工图纸、设计文件→编制钢筋下料单→钢筋下料加工、钢筋半成品制作→验收合格→钢筋安装→隐检验收 6.2 操作要点 6.2.1 钢筋下料 1 直钢筋下料长度计算 直钢筋下料长度＝直段长度－保护层厚度＋弯钩增加长度（详见表1） 表1钢筋弯曲调整值 注：HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；其他级别钢筋弯后平直部分的长度应符合设计要求。 2 弯起钢筋下料长度 弯起钢筋下料长度＝直段长度＋斜段长度（详见表2）－弯曲调整值（详见表1）＋弯钩增加长度（详见表3） 表2弯起钢筋斜长系数 注：h为弯起高度。 表3 半圆弯钩增加长度参考表（用机械弯）（mm）